РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации
(с изменениями на 8 августа 2024 года)
Документ с изменениями, внесенными:
Федеральным законом от 8 августа 2024
года N 289-ФЗ (Официальный интернет-портал
правовой информации www.pravo.gov.ru, 08.08.2024, №
0001202408080102) (о порядке вступления в силу см.
статью 7 Федерального закона от 8 августа
2024 года N 289-ФЗ).
Принят
Государственной Думой
23 января 2024 года
Одобрен
Советом Федерации
24 января 2024 года
Статья 1
Статью 7_1 Федерального закона от 3
апреля 1995 года N 40-ФЗ "О федеральной
службе безопасности" (Собрание
законодательства Российской Федерации,
1995, N 15, ст.1269; 2003, N 27, ст.2700; 2004, N 35, ст.3607; 2005,
N 10, ст.763; 2016, N 1, ст.88) дополнить новой
частью одиннадцатой следующего
содержания:
"Субъекты транспортной
инфраструктуры предоставляют на
безвозмездной основе органам
федеральной службы безопасности для
выполнения на железнодорожном, водном,
воздушном транспорте и метрополитенах
задач, возложенных на указанные органы
федеральным законодательством, здания,
сооружения, служебные и подсобные
помещения, оборудование, средства и
услуги связи. Оборудование этих
помещений мебелью, оргтехникой и
средствами связи и обеспечение
технической эксплуатации этих помещений
(водоснабжение, отопление, освещение,
уборка, ремонт) осуществляются за счет
средств, предусмотренных в федеральном
бюджете федеральному органу
исполнительной власти в области
обеспечения безопасности.".
Статья 2
Внести в Воздушный кодекс
Российской Федерации (Собрание
законодательства Российской Федерации,
1997, N 12, ст.1383; 2004, N 35, ст.3607; 2006, N 30, ст.3290; 2007,
N 50, ст.6245; 2009, N 1, ст.17; 2011, N 15, ст.2024; 2012, N 31,
ст.4318; 2013, N 23, ст.2882; 2014, N 16, ст.1836; N 30, ст.4254;
2015, N 27, ст.3957; N 29, ст.4380; 2016, N 1, ст.82; N 27,
ст.4224; 2017, N 31, ст.4777; 2021, N 24, ст.4188, 4226; N 27,
ст.5159; 2022, N 1, ст.57; N 12, ст.1783; N 48, ст.8325; N 52,
ст.9377; 2023, N 1, ст.24; N 12, ст.1878; N 14, ст.2384; N 32,
ст.6219) следующие изменения:
1)
статью 2 дополнить пунктом 3 следующего
содержания:
"3.
Правительство Российской Федерации
вправе принимать акты,
предусматривающие вступление в силу
нормативных правовых актов, содержащих
обязательные требования и принимаемых в
целях создания и эксплуатации
беспилотных авиационных систем и (или) их
элементов, в иные сроки, чем указанные в
части 1 статьи 3 Федерального закона от 31
июля 2020 года N 247-ФЗ "Об обязательных
требованиях в Российской Федерации".";
2)
в статье 8:
а)
подпункт 4 пункта 1 изложить в следующей
редакции:
"4)
деятельность юридических лиц,
осуществляющих разработку и (или)
изготовление подлежащей обязательной
сертификации в соответствии с
подпунктами 2, 2_1 и 3 настоящего пункта
авиационной техники, за исключением
легких, сверхлегких гражданских
воздушных судов, не осуществляющих
коммерческих воздушных перевозок
пассажиров, а также за исключением
светосигнального и метеорологического
оборудования, устанавливаемого на
сертифицированных аэродромах,
предназначенных для взлета, посадки,
руления и стоянки гражданских воздушных
судов. Требования к указанным
юридическим лицам устанавливаются
федеральными авиационными правилами,
утверждаемыми федеральным органом
исполнительной власти, осуществляющим
функции по выработке государственной
политики и нормативно-правовому
регулированию в сфере гражданской
авиации. Действие требований,
установленных настоящим подпунктом,
может быть изменено или исключено в
отношении участников
экспериментального правового режима в
сфере цифровых инноваций в соответствии
с программой экспериментального
правового режима в сфере цифровых
инноваций, утверждаемой в соответствии с
Федеральным законом от 31 июля 2020 года N
258-ФЗ "Об экспериментальных правовых
режимах в сфере цифровых инноваций в
Российской Федерации".";
б)
в абзаце первом пункта 3 первое
предложение дополнить словами ",
утверждаемых федеральным органом
исполнительной власти, осуществляющим
функции по выработке государственной
политики и нормативно-правовому
регулированию в сфере гражданской
авиации, который также устанавливает
форму и порядок выдачи данного
документа", второе предложение
исключить;
3)
в статье 8_2:
а)
пункт 1 дополнить словами ",
утверждаемыми федеральным органом
исполнительной власти, осуществляющим
функции по выработке государственной
политики и нормативно-правовому
регулированию в сфере гражданской
авиации";
б)
пункт 2 после слова "лабораторий,"
дополнить словами "приостановления
действия аттестата аккредитации
сертификационных центров и
испытательных лабораторий, сокращения
области аккредитации сертификационных
центров и испытательных лабораторий,
аннулирования аттестата аккредитации
сертификационных центров и
испытательных лабораторий и
осуществления контроля за деятельностью
сертификационных центров и
испытательных лабораторий,";
4)
в статье 16:
а)
слова "В соответствии" заменить словами
"1. В соответствии";
б)
дополнить пунктом 2 следующего
содержания:
"2.
Регистрация нарушений порядка
использования воздушного пространства
Российской Федерации ведется
оперативными органами единой системы
организации воздушного движения в
порядке, устанавливаемом федеральным
органом исполнительной власти,
осуществляющим функции по выработке
государственной политики и
нормативно-правовому регулированию в
сфере гражданской авиации.";
5)
в статье 17:
а)
слова "Использование воздушного"
заменить словами "1. Использование
воздушного";
б)
дополнить пунктом 2 следующего
содержания:
"2.
Порядок разработки, установления,
введения и снятия временного и местного
режимов, а также кратковременных
ограничений утверждается федеральным
органом исполнительной власти,
осуществляющим функции по выработке
государственной политики и
нормативно-правовому регулированию в
сфере гражданской авиации.";
6)
в пункте 2 статьи 28:
а)
в абзаце одиннадцатом подпункта 1 слова ",
за исключением документов, выданных
юридическим лицам, осуществляющим
разработку и изготовление воздушных
судов и другой авиационной техники"
исключить;
б)
абзац второй подпункта 2 после слов "с
пунктом 1 статьи 8" дополнить словами "(за
исключением сертификатов, выданных
юридическим лицам, осуществляющим
разработку и изготовление авиационной
техники)";
7)
пункт 1 статьи 38 дополнить словами ",
утверждаемыми федеральным органом
исполнительной власти, осуществляющим
функции по выработке государственной
политики и нормативно-правовому
регулированию в сфере гражданской
авиации";
8)
абзац второй пункта 1 статьи 41 дополнить
словами ", утверждаемыми федеральным
органом исполнительной власти,
осуществляющим функции по выработке
государственной политики и
нормативно-правовому регулированию в
сфере гражданской авиации";
9)
в статье 49:
а)
абзац второй пункта 2 дополнить словами ",
утверждаемыми федеральным органом
исполнительной власти, осуществляющим
функции по выработке государственной
политики и нормативно-правовому
регулированию в сфере гражданской
авиации";
б)
абзац второй пункта 5 дополнить словами ",
утверждаемыми федеральным органом
исполнительной власти, осуществляющим
функции по выработке государственной
политики и нормативно-правовому
регулированию в сфере гражданской
авиации";
10)
пункт 1 статьи 51 дополнить словами ",
утверждаемыми федеральным органом
исполнительной власти, осуществляющим
функции по выработке государственной
политики и нормативно-правовому
регулированию в сфере гражданской
авиации";
11)
абзац второй пункта 1_1 статьи 53 дополнить
словами ", утверждаемыми федеральным
органом исполнительной власти,
осуществляющим функции по выработке
государственной политики и
нормативно-правовому регулированию в
сфере гражданской авиации";
12)
в статье 64:
а)
пункт 2 изложить в следующей редакции:
"2.
Порядок взимания платы за регулярные
воздушные перевозки пассажиров и багажа,
рассчитанной на основе тарифов и сборов,
а также правила продажи билетов, выдачи
грузовых накладных и других
перевозочных документов
устанавливаются федеральным органом
исполнительной власти, осуществляющим
функции по выработке государственной
политики и нормативно-правовому
регулированию в сфере гражданской
авиации.";
б)
дополнить пунктами 2_1-2_3 следующего
содержания:
"2_1. Порядок взимания платы
за регулярные воздушные перевозки
пассажиров и багажа, рассчитанной на
основе тарифов и сборов, должен
содержать в том числе:
1)
порядок расчета стоимости перевозки
пассажиров и багажа по маршруту
перевозки;
2)
порядок расчета денежной суммы,
подлежащей возврату в случае
прекращения действия договора воздушной
перевозки пассажира;
3)
порядок расчета неустойки, взимаемой в
случаях, установленных статьями 107 и 108
настоящего Кодекса, и случаи, при которых
неустойка не взимается;
4)
порядок расчета денежной суммы при
возврате пассажиру или доплате
пассажиром в случае изменения договора
воздушной перевозки пассажира.
2_2. Порядок установления
аэронавигационных и аэропортовых
сборов, тарифов за обслуживание
воздушных судов в аэропортах и воздушном
пространстве Российской Федерации и
взимания рассчитанной на их основе платы
утверждается федеральным органом
исполнительной власти, осуществляющим
функции по выработке государственной
политики и нормативно-правовому
регулированию в сфере гражданской
авиации, в отношении сборов и тарифов,
взимаемых:
1)
с юридических лиц, индивидуальных
предпринимателей и физических лиц,
осуществляющих коммерческие воздушные
перевозки, авиационные работы, полеты
авиации общего назначения, организаций
экспериментальной и государственной
авиации;
2)
с осуществляющих деятельность в
соответствии со статьей 63 настоящего
Кодекса организаций иностранных
государств, с которыми Российской
Федерацией заключены международные
договоры, предусматривающие положения о
взимании тех же сборов и тарифов, которые
установлены для российских лиц;
3)
с осуществляющих деятельность в
соответствии со статьей 63 настоящего
Кодекса организаций иностранных
государств, с которыми у Российской
Федерации отсутствуют заключенные
международные договоры, указанные в
подпункте 2 настоящего пункта.
2_3. Порядок, предусмотренный
пунктом 2_2 настоящей статьи, должен
содержать в том числе:
1)
порядок установления сборов, тарифов
юридическими лицами, индивидуальными
предпринимателями, осуществляющими
обслуживание воздушных судов в
аэропортах, и юридическими лицами,
осуществляющими аэронавигационное
обслуживание полетов воздушных судов
пользователей воздушного пространства
Российской Федерации;
2)
перечень сборов и тарифов с указанием
услуг (работ), за оказание (выполнение)
которых они взимаются;
3)
порядок взимания платы, рассчитанной на
основе сборов и тарифов, включая случаи,
когда плата, рассчитанная на основе
сборов и тарифов, не взимается либо
взимается однократно за оказание
нескольких услуг.";
в)
в пункте 3 слова "ставки сборов" заменить
словом "сборы";
г)
подпункт исключен - Федеральный закон от
8 августа 2024 года N 289-ФЗ - см. предыдущую
редакцию;
13)
пункт 2 статьи 66 дополнить словами ",
утверждаемыми федеральным органом
исполнительной власти, осуществляющим
функции по выработке государственной
политики и нормативно-правовому
регулированию в сфере гражданской
авиации";
14)
пункт 2 статьи 71 дополнить словами ",
утверждаемыми федеральным органом
исполнительной власти, осуществляющим
функции по выработке государственной
политики и нормативно-правовому
регулированию в сфере гражданской
авиации";
15)
дополнить статьей 75_1 следующего
содержания:
"Статья 75_1. Получение разрешений на воздушную съемку и (или) другие способы дистанционного зондирования земли с борта воздушного судна и использование полученных материалов
1.
Воздушная съемка и (или) другие способы
дистанционного зондирования земли с
борта воздушного судна выполняются на
основании разрешений, выдаваемых
федеральным органом исполнительной
власти, уполномоченным Правительством
Российской Федерации, за исключением
случаев, которые установлены
Правительством Российской Федерации и в
которых получение таких разрешений не
требуется.
2.
Фото-, видеоматериалы и другие материалы,
получаемые в результате выполнения
воздушной съемки и (или) других способов
дистанционного зондирования земли с
борта воздушного судна на основании
разрешений, указанных в пункте 1
настоящей статьи, подлежат контрольному
просмотру, проводимому федеральным
органом исполнительной власти,
уполномоченным Правительством
Российской Федерации.
3.
Правительством Российской Федерации
устанавливаются:
1)
случаи, в которых для выполнения
воздушной съемки и (или) других способов
дистанционного зондирования земли с
борта воздушного судна не требуется
получения разрешений, указанных в пункте
1 настоящей статьи;
2)
порядок получения разрешения на
выполнение воздушной съемки и (или)
других способов дистанционного
зондирования земли с борта воздушного
судна;
3)
порядок проведения контрольного
просмотра фото-, видеоматериалов и
других материалов, получаемых в
результате выполнения воздушной съемки
и (или) других способов дистанционного
зондирования земли с борта воздушного
судна.";
16)
в статье 77 слова "уполномоченным органом
в области использования воздушного
пространства," исключить;
17)
статью 88 изложить в следующей редакции:
"Статья 88. Поиск и спасание терпящих или потерпевших бедствие воздушных судов, их пассажиров и экипажей, космонавтов, а также людей, терпящих или потерпевших бедствие на море
1.
Поиск и спасание терпящих или
потерпевших бедствие воздушных судов, их
пассажиров и экипажей, космонавтов, а
также людей, терпящих или потерпевших
бедствие на море, - комплекс мероприятий,
направленных на определение
местоположения терпящих или потерпевших
бедствие пилотируемых воздушных судов
всех видов авиации, оказание помощи их
пассажирам и членам экипажей,
космонавтам, людям, терпящим или
потерпевшим бедствие на море, эвакуацию
с места посадки космонавтов и спускаемых
космических объектов или их аппаратов, а
также определение местоположения
терпящих или потерпевших бедствие
беспилотных воздушных судов.
2.
В целях организации и проведения поиска
и спасания создается единая система
авиационно-космического поиска и
спасания в Российской Федерации.
Порядок создания,
организации, функционирования и состав
единой системы авиационно-космического
поиска и спасания в Российской Федерации
определяются положением о единой
системе авиационно-космического поиска
и спасания в Российской Федерации,
утверждаемым Правительством Российской
Федерации.
3.
Порядок организации и проведения поиска
и спасания, взаимодействия органов и
служб единой системы
авиационно-космического поиска и
спасания в Российской Федерации, а также
этих органов и служб с федеральными
органами исполнительной власти и
Государственной корпорацией по
космической деятельности "Роскосмос"
устанавливается Правительством
Российской Федерации.
4.
Поиск и спасание пассажиров и членов
экипажей терпящих или потерпевших
бедствие пилотируемых воздушных судов
организует и осуществляет
уполномоченный орган в области
использования воздушного пространства
во взаимодействии с федеральными
органами исполнительной власти, на
которые в установленном порядке
возложены обязанности по формированию и
содержанию служб поиска и спасания.
Поиск и эвакуацию терпящих
или потерпевших бедствие беспилотных
воздушных судов организуют и
осуществляют владельцы таких воздушных
судов.
5.
К проведению и обеспечению поисковых и
аварийно-спасательных работ для
оказания помощи пассажирам и членам
экипажей терпящих или потерпевших
бедствие воздушных судов и людям,
терпящим или потерпевшим бедствие на
море, могут привлекаться поисковые и
аварийно-спасательные силы и средства,
включая беспилотные воздушные суда и
беспилотные авиационные системы,
авиационных предприятий и организаций
государственной и экспериментальной
авиации, а также владельцы беспилотных
воздушных судов.
Порядок привлечения
поисковых и аварийно-спасательных сил и
средств, включая беспилотные воздушные
суда и беспилотные авиационные системы,
авиационных предприятий и организаций
государственной и экспериментальной
авиации, а также владельцев беспилотных
воздушных судов к проведению указанных
работ устанавливается Правительством
Российской Федерации.
6.
Авиационные предприятия и организации
государственной авиации, поисковые и
аварийно-спасательные силы и средства
которых привлекаются к проведению
поисковых и аварийно-спасательных работ,
обязаны содержать такие силы и средства
в постоянной готовности. Расходы
организаций государственной авиации на
поддержание готовности поисковых и
аварийно-спасательных сил и средств,
осуществление поисковых и
аварийно-спасательных работ и участие в
их обеспечении возмещаются за счет
средств федерального бюджета. Расходы
авиационных предприятий на поддержание
готовности поисковых и
аварийно-спасательных сил и средств
возмещаются за счет внебюджетных
источников. Расходы авиационных
предприятий и организаций
экспериментальной авиации, а также
владельцев беспилотных воздушных судов
на осуществление поисковых и
аварийно-спасательных работ и участие в
их обеспечении возмещаются за счет
средств федерального бюджета в порядке,
установленном Правительством
Российской Федерации.
7.
Полеты пилотируемых воздушных судов, не
обеспеченных поисковыми и
аварийно-спасательными средствами,
запрещаются. Перечень поисковых и
аварийно-спасательных средств
устанавливает уполномоченный орган в
области использования воздушного
пространства по согласованию с
уполномоченным органом в области
обороны и уполномоченным органом в
области оборонной промышленности.
8.
Федеральный орган исполнительной
власти, осуществляющий функции по
выработке государственной политики и
нормативно-правовому регулированию в
сфере гражданской авиации, по
согласованию с уполномоченным органом в
области обороны и уполномоченным
органом в области оборонной
промышленности определяет:
1)
требования к подготовке персонала
органов и служб единой системы
авиационно-космического поиска и
спасания в Российской Федерации, сил
поиска и спасания к проведению
поисково-спасательных операций (работ), а
также экипажей воздушных судов к
выживанию в условиях автономного
существования;
2)
состав наземных поисково-спасательных
команд и спасательных
парашютно-десантных групп;
3)
перечень оборудования,
аварийно-спасательного имущества и
снаряжения для оснащения
поисково-спасательных воздушных судов,
наземных поисково-спасательных команд и
спасательных парашютно-десантных
групп;
4)
требования к оснащению помещений на
аэродроме для экипажей
поисково-спасательных воздушных судов,
наземных поисково-спасательных команд и
спасательных парашютно-десантных
групп;
5)
порядок аварийного оповещения о
воздушных судах, терпящих или
потерпевших бедствие, а также о людях,
терпящих или потерпевших бедствие на
море;
6)
порядок действий персонала органов
обслуживания воздушного движения
(управления полетами) при получении ими
сообщения о воздушных судах, терпящих
или потерпевших бедствие, а также о
людях, терпящих или потерпевших бедствие
на море;
7)
методику выполнения радиотехнического и
визуального поиска воздушных судов,
терпящих или потерпевших бедствие, а
также людей, терпящих или потерпевших
бедствие на море;
8)
сигналы, применяемые при проведении
поисково-спасательных операций (работ);
9)
сроки проведения поиска воздушных судов,
терпящих или потерпевших бедствие, их
пассажиров и экипажей с использованием
радиотехнических средств.
9.
Уполномоченный орган в области
использования воздушного
пространства:
1)
определяет требования к структуре и
содержанию инструкции по поиску и
спасанию в зоне авиационно-космического
поиска и спасания;
2)
утверждает инструкцию по поиску и
спасанию в зоне авиационно-космического
поиска и спасания по согласованию с
командованием соответствующего
объединения военно-воздушных сил и
противовоздушной обороны;
3)
определяет места дислокации поисковых и
аварийно-спасательных сил и средств на
территории Российской Федерации, общее
количество и типы дежурных
поисково-спасательных воздушных судов
по согласованию с федеральными органами
исполнительной власти, в ведении которых
находятся указанные силы и средства;
4)
утверждает план дежурства в
соответствующей зоне
авиационно-космического поиска и
спасания сил и средств, привлекаемых к
проведению поисково-спасательных
операций (работ);
5)
устанавливает требования к структуре и
содержанию инструкций, определяющих
обязанности экипажей
поисково-спасательных воздушных судов,
наземных поисково-спасательных команд и
спасательных парашютно-десантных групп,
порядок несения ими дежурства и их
действия при проведении
поисково-спасательных операций (работ);
6)
осуществляет согласование вылета
(выхода) дежурных сил и средств при
проверке их готовности;
7)
осуществляет определение порядка
передачи информации о воздушном судне,
терпящем или потерпевшем бедствие, а
также о людях, терпящих или потерпевших
бедствие на море, в авиационный
координационный центр поиска и
спасания.
10.
Порядок поисково-спасательного
обеспечения полетов космических
объектов (за исключением космических
объектов военного назначения)
определяется федеральным органом
исполнительной власти, осуществляющим
функции по выработке государственной
политики и нормативно-правовому
регулированию в сфере гражданской
авиации, совместно с уполномоченным
органом в области обороны и
Государственной корпорацией по
космической деятельности "Роскосмос".
11.
Координация деятельности федеральных
органов исполнительной власти, в ведении
которых находятся поисковые и
аварийно-спасательные силы и средства,
при поиске и спасании осуществляется
уполномоченным органом в области
использования воздушного
пространства.";
18)
в статье 93:
а)
в пункте 1 слова "уполномоченный орган в
области гражданской авиации,"
исключить;
б)
в пункте 2 слова "уполномоченный орган в
области гражданской авиации и"
исключить;
19)
в пункте 1 статьи 95 слова "(не учтенным)"
исключить;
20)
пункт 1 статьи 102 дополнить словами ",
утверждаемыми федеральным органом
исполнительной власти, осуществляющим
функции по выработке государственной
политики и нормативно-правовому
регулированию в сфере гражданской
авиации";
21)
в пункте 4 статьи 107 слова "настоящего
Кодекса, определяется" заменить словами
"настоящего Кодекса, а также порядок
расчета неустойки, взимаемой в случаях,
установленных настоящей статьей и
статьей 108 настоящего Кодекса, и случаи,
когда неустойка не взимается,
определяются";
22)
пункт 2 статьи 114 дополнить словами ",
утверждаемыми федеральным органом
исполнительной власти, осуществляющим
функции по выработке государственной
политики и нормативно-правовому
регулированию в сфере гражданской
авиации".
Статья 3
Внести в Федеральный закон от 9
февраля 2007 года N 16-ФЗ "О транспортной
безопасности" (Собрание
законодательства Российской Федерации,
2007, N 7, ст.837; 2013, N 30, ст.4058; 2014, N 6, ст.566; 2015, N
29, ст.4356; 2018, N 1, ст.26; 2019, N 31, ст.4429; N 49, ст.6974;
2023, N 10, ст.1576; N 14, ст.2384; N 23, ст.4013; N 31, ст.5813)
следующие изменения:
1)
статью 1 дополнить пунктом 14 следующего
содержания:
"14) беспилотные аппараты -
беспилотные воздушные, подводные и
надводные суда и аппараты, беспилотные
транспортные средства и иные
автоматизированные беспилотные
комплексы.";
2)
в статье 12_3:
а)
в части 8_1 второе предложение изложить в
следующей редакции: "Границы и
конфигурация (пространственное
очертание границ) зон безопасности
вокруг отдельных объектов транспортной
инфраструктуры устанавливаются в
порядке, определяемом Правительством
Российской Федерации, если иное не
установлено особенностями защиты
объектов транспортной инфраструктуры от
актов незаконного вмешательства.",
дополнить новым третьим предложением
следующего содержания: "Границы зон
безопасности вокруг отдельных судов и
(или) иных плавучих средств с ядерным
реактором либо судов и (или) иных
плавучих средств, транспортирующих
ядерные материалы, устанавливаются в
порядке, определяемом Правительством
Российской Федерации.";
б)
дополнить частью 8_2 следующего
содержания:
"8_2. Работники подразделений
транспортной безопасности имеют право
пресекать функционирование беспилотных
аппаратов в целях защиты от актов
незаконного вмешательства объектов
транспортной инфраструктуры, вокруг
которых установлены зоны безопасности, в
том числе посредством подавления или
преобразования сигналов дистанционного
управления беспилотными аппаратами,
воздействия на их пульты управления, а
также повреждения или уничтожения
беспилотных аппаратов. Порядок принятия
решения о пресечении функционирования
беспилотных аппаратов в указанных целях
и перечень должностных лиц
подразделений транспортной
безопасности, уполномоченных на
принятие такого решения, определяются
федеральным органом исполнительной
власти, осуществляющим функции по
выработке государственной политики и
нормативно-правовому регулированию в
сфере транспорта, по согласованию с
федеральным органом исполнительной
власти в области обеспечения
безопасности Российской Федерации.".
Статья 4
1.
Настоящий Федеральный закон вступает в
силу со дня его официального
опубликования, за исключением положений,
для которых настоящей статьей
установлены иные сроки вступления их в
силу.
2.
Пункт 15 статьи 2 настоящего Федерального
закона вступает в силу с 1 апреля 2024
года.
3.
Подпункт "б" пункта 3, пункты 4, 5, 12, 17 и 21
статьи 2 и статья 3 настоящего
Федерального закона вступают в силу с 1
сентября 2024 года.
Президент
Российской Федерации
В.Путин
Москва,
Кремль
30 января 2024 года
N 2-ФЗ
Редакция документа с учетом
изменений и дополнений подготовлена
АО "Кодекс"
Ссылается на
- Воздушный кодекс Российской Федерации (с изменениями на 8 августа 2024 года) (редакция, действующая с 1 марта 2025 года)
- Обзор изменений. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 N 60-ФЗ
- Обзор изменений. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 N 60-ФЗ
- Обзор изменений. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 N 60-ФЗ
- О транспортной безопасности (с изменениями на 8 августа 2024 года) (редакция, действующая с 1 марта 2025 года)