Представитель в Республике Карелия
Свободный доступ к продуктам
Свободный доступ


АДМИНИСТРАЦИЯ ПЕТРОЗАВОДСКОГО ГОРОДСКОГО ОКРУГА

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 9 июня 2016 года N 2339


О внесении изменений в постановление Администрации Петрозаводского городского округа от 30.12.2014 N 7015



Во исполнение пунктов 5 и 7 части 1 статьи 16 Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", в соответствии с постановлением Администрации Петрозаводского городского округа от 09.09.2013 N 4692 "Об утверждении Порядка разработки, реализации и оценки эффективности муниципальных программ Петрозаводского городского округа", Администрация Петрозаводского городского округа

Постановляет:

1. Внести изменения в муниципальную программу Петрозаводского городского округа "Развитие транспортной системы Петрозаводского городского округа" (далее - муниципальная программа), утвержденную постановлением Администрации Петрозаводского городского округа от 30.12.2014 N 7015, изложив ее в новой редакции (прилагается).

2. Информационно-аналитическому управлению аппарата Администрации Петрозаводского городского округа (Н.А. Мацкевич) опубликовать настоящее постановление в источнике официального опубликования муниципальных правовых актов.

3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на и.о. заместителя главы Администрации Петрозаводского городского округа - председателя комитета жилищно-коммунального хозяйства Д.В. Жердева.

Глава Петрозаводского городского округа
И.Ю. Мирошник


Приложение
к постановлению Администрации
Петрозаводского городского округа
от 09.06.2016 N 2339


Муниципальная программа Петрозаводского городского округа "Развитие транспортной системы Петрозаводского городского округа"



Ответственный исполнитель:

Комитет жилищно-коммунального хозяйства

Администрации Петрозаводского городского округа

(Управление городского хозяйства и транспорта)

Непосредственный исполнитель:

Начальник отдела дорожного хозяйства,

транспорта и безопасности дорожного движения

управления городского хозяйства и транспорта

комитета жилищно-коммунального хозяйства

Администрации Петрозаводского городского округа

Пухач Вячеслав Валерьевич т. 71-33-97

e-mail: vyacheslav.puhach@petrozavodsk-mo.ru

Паспорт муниципальной программы Петрозаводского городского округа "Развитие транспортной системы Петрозаводского городского округа" (далее - муниципальная программа)


Ответственный исполнитель муниципальной программы

Комитет жилищно-коммунального хозяйства Администрации Петрозаводского городского округа

Соисполнители муниципальной программы

Комитет экономики и управления муниципальным имуществом Администрации Петрозаводского городского округа

Аппарат Администрации Петрозаводского городского округа

Подпрограммы муниципальной программы

1. Развитие дорожного хозяйства Петрозаводского городского округа;

2. Повышение безопасности дорожного движения на территории Петрозаводского городского округа;

3. Развитие транспортного обслуживания населения.

Цель муниципальной программы

Развитие комфортных и безопасных условий для движения автомобильного транспорта на территории Петрозаводского городского округа

Задачи муниципальной программы

1. Развитие и совершенствование улично-дорожной сети Петрозаводского городского округа, обеспечивающей безопасные и бесперебойные перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом;

2. Повышение безопасности всех участников дорожного движения;

3. Развитие транспортного обслуживания населения автомобильным и наземным электрическим транспортом.

Конечные результаты муниципальной программы

1. Увеличение площади улично-дорожной сети Петрозаводского городского округа, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 1,49 процента;

2. Сокращение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях в год на 9 процентов;

3. Увеличение количества перевезенных пассажиров общественным автомобильным и наземным электрическим транспортом в год на 0,25 процента.

Целевые индикаторы муниципальной программы

1. Доля площади улично-дорожной сети Петрозаводского городского округа, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;

2. Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях в год.

Показатели результатов и эффективности муниципальной программы

1. Площадь улично-дорожной сети Петрозаводского городского округа, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям.

2. Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в год, на 10 тыс. транспортных средств, зарегистрированных в Петрозаводском городском округе.

3. Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в год, на 100 тыс. человек населения Петрозаводского городского округа.

4. Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших.

5. Количество перевезенных пассажиров в год всеми видами общественного транспорта (автобусный, троллейбусный).

6. Показатель эффективности - количество дорожно-транспортных происшествий, при которых выявлены недостатки содержания улично-дорожной сети (допустимым значением показателя эффективности будет являться количество таких дорожно-транспортных происшествий не более 173 в год (уровень 2014 года))

Этапы и сроки реализации муниципальной программы

2015-2019 годы, этапы не выделяются

Финансовое обеспечение муниципальной программы, в том числе подпрограмм, с указанием источников, с разбивкой по годам реализации

Объем финансового обеспечения на реализацию муниципальной программы составляет 2 444 773,5 тыс. рублей, в том числе по годам, тыс. рублей:

Год

Всего

Бюджет Петрозаводского городского округа

Бюджет Республики Карелия

Федеральный бюджет

2015

484 954,7

461 954,7

23 000,0

0,0

2016

569 769,7

569 769,7

0,0

0,0

2017

463 349,7

463 349,7

0,0

0,0

2018

463 349,7

463 349,7

0,0

0,0

2019

463 349,7

463 349,7

0,0

0,0

Объем финансового обеспечения на реализацию подпрограмм составляет:

Подпрограмма 1. Развитие дорожного хозяйства Петрозаводского городского округа:

всего - 1 973 077,2 тыс. рублей, в том числе по годам, тыс. рублей:

Год

Всего

Бюджет Петрозаводского городского округа

Бюджет Республики Карелия

Федеральный бюджет

2015

350 168,8

327 168,8

23 000,0

0,0

2016

485 542,1

485 542,1

0,0

0,0

2017

379 122,1

379 122,1

0,0

0,0

2018

379 122,1

379 122,1

0,0

0,0

2019

379 122,1

379 122,1

0,0

0,0

Подпрограмма 2 Повышение безопасности дорожного движения на территории Петрозаводского городского округа

всего - 105 359,6 тыс. рублей, в том числе по годам, тыс. рублей:

Год

Всего

Бюджет Петрозаводского городского округа

Бюджет Республики Карелия

Федеральный бюджет

2015

24 759,6

24 759,6

0,0

0,0

2016

20 150,0

20 150,0

0,0

0,0

2017

20 150,0

20 150,0

0,0

0,0

2018

20 150,0

20 150,0

0,0

0,0

2019

20 150,0

20 150,0

0,0

0,0

Подпрограмма 3 Развитие транспортного обслуживания населения: всего - 366 336,7 тыс. рублей, в том числе по годам, тыс. рублей:

Год

Всего

Бюджет Петрозаводского городского округа

Бюджет Республики Карелия

Федеральный бюджет

2015

110 026,3

110 026,3

0,0

0,0

2016

64 077,6

64 077,6

0,0

0,0

2017

64 077,6

64 077,6

0,0

0,0

2018

64 077,6

64 077,6

0,0

0,0

2019

64 077,6

64 077,6

0,0

0,0

Ожидаемый эффект от реализации муниципальной программы

Успешная реализация муниципальной программы будет способствовать повышению комфорта и безопасности жителей Петрозаводского городского округа, снижению экономических издержек при осуществлении автомобильных перевозок, созданию благоприятной городской среды

Раздел 1. Характеристика текущего состояния и проблем транспортной системы Петрозаводского городского округа


Развитие транспортной системы Петрозаводского городского округа является необходимым условием экономического роста и улучшения качества жизни населения.

В настоящее время транспортная система не в полной мере отвечает существующим потребностям и перспективам развития Петрозаводского городского округа.

Улично-дорожная сеть г. Петрозаводска характеризуется достаточно высокой средней плотностью. Дорожное покрытие значительной части улиц, особенно в периферийных районах, остается в неудовлетворительном состоянии.

Территория города подразделяется на ярко выраженные планировочные зоны, границами которых служат железная дорога, реки Неглинка и Лососинка, крупные производственные зоны. Каждая планировочная зона характеризуется своей структурой улично-дорожной сети, в целом же, рисунок сети подчинен трассе железной дороги, берегу Онежского озера и рек, также наблюдается его подчиненность рельефу местности.

Улицы общегородского значения, как правило, являются осями планировочных зон:

пр. Ленина (Центр);

пр. Александра Невского (Голиковка, Зарека);

ул. Ключевая (Ключевая);

Лососинское шоссе (Древлянка);

ул. Чапаева (Перевалка);

пр. Октябрьский (Октябрьский);

ул. Новосулажгорская - ул. Сулажгорская - ул. Транспортная (Сулажгора).

Основными радиальными магистралями, связывающими центр Петрозаводска с периферийными зонами и, далее, с выходом на "вылетные" магистрали, являются:

ул. Ригачина - ул. Онежской флотилии;

ул. Правды - Ключевское шоссе - ул. Репникова - ул. Гвардейская - а/д "Петрозаводск-Вознесенье";

ул. Правды - ул. Лыжная;

ул. Красноармейская - пр. Комсомольский;

ул. Гоголя - Лососинское шоссе;

ул. Чапаева - ул. Университетская;

ул. Шотмана - пр. Первомайский - Шуйское шоссе (ул. Новосулажгорская - ул. Сулажгорская);

ул. Кирова - наб. Варкауса - ул. Зайцева - Соломенское шоссе.

Связи между периферийными планировочными зонами и выходами радиальных магистралей осуществляются по полукольцевой магистрали (пр. Лесной - пр. Карельский).


В городе используются следующие пути пропуска транзитного грузового транспорта:

ул. Заводская - ул. Зайцева - ул. Мелентьевой - наб. Варкауса - ул. Кирова - ул. Еремеева - ул. Куйбышева - пр. Ленина - ул. Пушкинская - ул. Луначарского - пр. А.Невского - ул. Ригачина - ул. Онежской флотилии - ул. Ключевая - ул. Гвардейская;

Шуйское шоссе - пр. Первомайский - ул. Шотмана - ул. Красноармейская - пр. Комсомольский - пр. А.Невского - ул. Калинина - Ключевское шоссе - ул. Репникова - ул. Ключевая - ул. Гвардейская;

Суоярвское шоссе - пр. Лесной - пр. Карельский - ул. Лыжная - Ключевское шоссе - ул. Репникова - ул. Ключевая - ул. Гвардейская.

Отсутствие альтернативного проезда в нужном направлении по причине недостаточного количества автодорог и плохого состояния проезжей части приводит к необходимости использования для движения магистральных улиц даже на короткие расстояния, что также приводит к образованию "пробок" и аварийных ситуаций как на регулируемых, так и на нерегулируемых перекрестках.

По ряду основных характеристик мостовые сооружения на городских автомобильных дорогах не соответствуют современным критериям эксплуатации дорожной сети по габаритам, устарели морально и физически.

На основании статьи 16 Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" перед органами местного самоуправления стоит задача по содержанию и развитию улично-дорожной сети в соответствии с потребностями экономики города и населения в автомобильных перевозках.

В последнее время в Петрозаводском городском округе уделяется большое внимание благоустройству городских территорий и при строительстве новых жилых кварталов вопросы благоустройства решаются комплексно. Однако, в районах существующей застройки имеют место проблемы, связанные с транспортными издержками вследствие морального и технического износа основных автомобильных дорог, дворовых территорий и проездов, ремонт большинства которых не проводился с момента строительства, и несоответствием планировочных решений при обустройстве дворов и проездов, многие из которых принимались в 70-80-х годах прошлого века (или отсутствием таковых), нынешней потребности транспортной инфраструктуры в обеспечении пропускной способности, наличию парковочных зон на территориях жилых кварталов застройки.

Необходимо обеспечить доведение параметров улично-дорожной сети до нормативных характеристик с учетом ресурсных возможностей Петрозаводского городского округа и средств вышестоящих бюджетов, направляемых на решение поставленных целей.

Существующая система транспортной инфраструктуры Петрозаводского городского округа сформирована во второй половине XX века по действующим на тот момент градостроительным нормам. Отсутствие стабильного финансирования дорожной отрасли (выполнение работ по текущему содержанию и ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них) на протяжении последних двух десятилетий привело к тому, что значительная часть объектов дорожного хозяйства в настоящее время находится в неудовлетворительном состоянии.

Неудовлетворительное транспортно-эксплуатационное состояние и низкая пропускная способность улично-дорожной сети и дворовых территорий, при постоянном темпе роста парка автотранспортных средств и увеличении интенсивности транспортного движения приводит к снижению уровня безопасности дорожного движения, сдерживанию социально-экономического развития, ухудшению экологической обстановки, усугубляет проблемы в социальной сфере: несвоевременное оказание срочной и профилактической медицинской помощи, дополнительные потери времени и ограничения на поездки, ухудшение комфортности проживания граждан в целом.

В рамках муниципальной программы предлагается рассмотреть мероприятия по улучшению ситуации с дорожным движением как перспективные, требующие для их реализации больших капитальных вложений и направленные на увеличение пропускной способности транспортной инфраструктуры Петрозаводского городского округа, так и мероприятия, выполнение которых возможно за счет проведения ремонтов с минимальными затратами на организацию движения.

По состоянию на 1 января 2014 года площадь постоянно обслуживаемых автомобильных дорог общего пользования в Петрозаводском городском округе составляет 2 787 816 кв. м, из них без твердого покрытия - 380 612 кв. м.

В настоящее время к наиболее острым проблемам дорожного хозяйства Петрозаводского городского округа относятся следующие:

- эксплуатационное состояние автомобильных дорог не в полной мере отвечает нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям и ожиданиям пользователей автодорог. Доля автомобильных дорог, требующих выполнения ремонтных работ, составляет 61 процент;

- более половины общей протяженности автомобильных дорог не соответствуют нормативным требованиям по ровности покрытия;

- неудовлетворительное состояние мостовых сооружений, в особенности наплавного моста в проливе Логмозерский. В настоящее время по нему ограничено движение грузовых автотранспортных средств полной массой более 5 тонн.


Таким образом, существующая сеть автомобильных дорог Петрозаводского городского округа обеспечивает транспортную связь, но не удовлетворяет в полном объеме предъявляемым к ней потребительским требованиям и характеризуется факторами, ограничивающими возможности реализации стратегических целей социально-экономического развития городского округа, в том числе:

- значительная доля в составе сети автомобильных дорог общего пользования грунтовых дорог;

- наличие моста с недостаточной грузоподъемностью;

- нарастание физического износа автомобильных дорог при росте уровня автомобилизации населения и экономики;

- сочетание неблагоприятных природных факторов, ухудшающих условия и повышающих издержки создания и эксплуатации автомобильных дорог и сооружений на них.

Перечень дорог и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, нуждающихся в ремонте в среднесрочной перспективе, указан в таблицах 1 и 2.

Перечень автомобильных дорог общего пользования, требующих реконструкции, указан в таблице 3.

Таблица 1


Перечень автомобильных дорог общего пользования, требующих ремонта в 2015-2019 гг.

N п/п

Перечень объектов

Площадь, тыс. кв. м

Примерная стоимость работ, тыс. руб.

1.

ул. Анохина (от ул. Красной до пр. Первомайского)

7875

16537,5

2.

ул. Белорусская.

1040

2184

3.

ул. Варламова (от ул. Кузьмина до дома N 9 по ул. Варламова)

1800

3780

4.

Вознесенское шоссе (от проезда Строителей до а/д "Подъезд к Птицефабрике, 0-3 км")

7490

15729

5.

ул. Виданская (от ул. Краснофлотской до ул. Мурманской)

2760

5796

6.

ул. Ведлозерская (от ул. Достоевского до ул. Мелентьевой)

5970

12537

7.

Высотный проезд (от ул. Парковой до Лососинского шоссе)

2550

5355

8.

Вытегорское шоссе

22300

46830

9.

ул. Володарского (от ул. Маршала Мерецкова до ул. Калинина)

1935

4063,5

10.

ул. Грибоедова

1700

3570

11.

ул. Григорьева

1830

3843

12.

ул. Державина (от ул. Луначарского до ул. Ригачина)

2420

5082

13.

ул. Загородная

3110

6531

14.

ул. Зайцева (от ул. Мелентьевой до ул. Краснодонцев)

5590

11739

15.

ул. Зеленая (от пер. Ругозерского до пер. Серпуховского)

1220

2562

16.

ул. Ильича (от Вытегорского шоссе до ул. Ломоносова)

2420

5082

17.

пр. Карельский

20200

42420

18.

ул. Кирпичная

3000

6300

19.

ул. Коммунальная (от ул. Гоголя до ул. М. Горького)

2580

5418

20.

ул. Красная (от ул. Анохина до ул. Дзержинского)

9230

19383

21.

ул. Красноармейская (от ул. М.Горького до пл. Гагарина)

4130

8673

22.

ул. Краснофлотская (от ул. Шотмана до пр. Первомайского)

1200

2520

23.

Ключевское шоссе

36370

76377

24.

ул. Кондопожская

2850

5985

25.

Курганский проезд

3800

7980

26.

пр. Комсомольский

54500

114450

27.

ул. Ленинградская

10900

22890

28.

ул. Лесная (от наб. Ла-Рошель до ул. Л.Чайкиной)

690

1449

29.

пр. Лесной (от Суоярвского шоссе до Лососинского шоссе)

70950

148995

30.

ул. Ломоносова (от ул. Лыжной до ул. Ульянова)

3130

6573

31.

ул. Логмозерская (от ул. Соломенской до ул. Рабочей)

4950

10395

32.

Ремонт тротуаров пр. Ленина (от пл. Гагарина до ул. Куйбышева)

18200

38220

33.

Лососинское шоссе

50300

105630

34.

ул. Луначарского (от пр. А. Невского до ул. Чернышевского)

10058

21121,8

35.

ул. Лыжная (от ул. Ровио до ул. Балтийской)

9190

19299

36.

ул. Мелентьевой

12300

25830

37.

ул. Малая Слободская (от ул. Дзержинского до ул. Кирова)

1300

2730

38.

ул. Маршала Мерецкова (от ул. Кузьмина до ул. Загородной)

2300

4872

39.

ул. Матросова

2234

4691,4

40.

ул. Мурманская (от пр. Октябрьского до наб. Варкауса)

4000

8316

41.

ул. Островского

7330

15393

42.

ул. Пограничная (от ул. Медвежьегорской до пер. Ветеринарного, "основной ход")

11980

25158

43.

ул. (Перттунена от ул. Луначарского до ул. Коммунистов)

1560

3276

44.

ул. Пробная

4870

10227

45.

ул. Подсочная

3390

7119

46.

ул. Парковая (от Высотного проезда до ул. Мичуринской

9240

19404

47.

ул. Профсоюзов

5020

10542

48.

ул. Питкярантская (от ул. Сортавальской до дома N 18 по ул. Питкярантской)

5620

11802

49.

ул. Рабочая (от ул. Логмозерской до ж/д переезда)

4430

9303

50.

ул. Репникова (от Ключевского шоссе до ул. Антонова)

9360

19656

51.

ул. Ровио

30170

63357

52.

Родниковый проезд

6180

12978

53.

ул. Сегежская

5870

12327

54.

ул. Свердлова (от ул. Андропова до ул. Дзержинского)

1250

2625

55.

ул. Сусанина (от ул. Ключевой до д. 8 по ул. Сусанина)

2830

5943

56.

ул. Свирская

3270

6867

57.

ул. Связи

1890

3969

58.

ул. Советская

10560

22176

59.

Соломенское шоссе

37670

79107

60.

ул. Социалистическая

1900

3990

61.

ул. Станционная (от пр. А.Невского до дома N 28 по ул. Станционной)

840

1764

62.

ул. Сулажгорская (вдоль городского кладбища)

10590

22239

63.

пер. Студенческий

2470

5187

64.

ул. Ф.Тимоскайнена

2330

4893

65.

ул. Л.Толстого (от пр. А.Невского до дома N 38-а по ул. Правды)

5200

10920

66.

ул. Торнева

6200

13000

67.

ул. Труда (от ул. Трудовых резервов до д. 6)

2860

6006

68.

ул. Трудовых резервов

2600

5460

69.

ул. Федосовой

4400

9240

70.

ул. Фрунзе (от ул. Пирогова до ул. Черняховского: от ул. Островского до д. 2)

3580

7518

71.

ул. Фурманова

6570

13797

72.

ул. Халтурина (от ул. Боровой до Суоярвского шоссе)

3650

7665

73.

пер. Хвойный (от ул. Пархоменко до ул. С.Ковалевской)

650

1365

74.

ул. Черняховского

7730

16233

75.

ул. Чернышевского (от ул. Луначарского до ул. Коммунистов)

2600

5460

ВСЕГО

637 032

1 337 705,2


Таблица 2


Перечень проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, требующих ремонта в 2015-2019 гг.


N п/п

Перечень объектов

Площадь, тыс. кв. м

Примерная стоимость работ, тыс. руб.

1

Проезд от ул. Калинина, 26 до ул. Машезерской, 33

1560

2 340,0

2

Проезд от пр. А.Невского по ул. Лесной до дома 24

367

550,5

3

Проезд между домами 26, 28 по ул. Машезерской до дома 57а по А.Невского

270

405,0

4

Проезд по ул. Станционной от пр. А.Невского до дома 5 по ул. Л.Чайкиной

580

870,0

5

Проезд по ул. Л.Толстого 14-26 от дома 37 по пр. А.Невского

2140

3 210,0

6

Проезд между домами 23, 23а по ул. Варламова до дома 34 по ул. Л.Толстого

190

285,0

7

Проезд от ул. Правды 50 до дома 77 по ул. Калинина

690

1 035,0

8

Проезд от ул. Генерала Фролова 7 до дома 7а по ул. Генерала Фролова

670

1 005,0

9

Проезд от дома по ул. Сортавальской 12 до пр. Комсомольской 23, в т.ч. подъезды к Дет. дому N 1 и Д/О N 99

2850

4 275,0

10

Проезд от пер. Ругозерского по ул. Крылова до домов N 1, 3 по ул. Зеленой

240

360,0

11

Проезд от д. 1 и 4 по ул. Советской до выезда на ул. Ленинградскую

120

180,0

12

Проезд от ул. Кирова вдоль домов 47, 47а до дома 47в

130

195,0

13

Проезд от ул. Лесной по ул. Л.Чайкиной до домов 1, 3

1720

2 580,0

14

Проезд Южный (от а/д "Подъезд к п. Птицефабрика" до домов 2, 7 по ст. Онежская)

4460

6 690,0

15

Пос. Птицефабрика от главной улицы вдоль дома 39 до дома 38

1820

2 730,0

16

Проезд с ул. Анохина между домами 20, 18 до дома 18-А

270

405,0

17

Проезд с пр. Ленина до дома 33-Б

230

345,0

18

Проезд между домами 28, 30 по ул. Машезерской до дома 38б

280

420,0

19

Проезд между домами 31, 31а по ул. Станционной до Д/О N 87

240

360,0

20

Проезд между домами 56, 60 по пр. А.Невского до дома 58

480

720,0

21

Проезд между домами 24, 26 по ул. Машезерской

230

345,0

22

Проезд между домами 21, 25 по ул. Л.Чайкиной

280

420,0

23

Проезд от ул. Машезерской до МДОУ N 20 и до дома 35

690

1 035,0

24

Проезд от ул. Маршала Мерецкова между домами 16, 18 и вдоль дома 20

150

225,0

25

Проезд от дома 20 по ул. Маршала Мерецкова до дома 16а

180

270,0

26

Проезд между домами 43, 45 по ул. Калинина до дома 51а

570

855,0

27

Проезд от ул. Генерала Фролова 14 до ул. Ровио 26 (между школой и МДОУ)

2190

3 285,0

28

Проезд от дома 22 по ул. Лыжной до дома 3а по ул. Ровио

780

1 170,0

29

Проезд между домами по ул. Антонова, 12-14

360

540,0

30

Проезд с ул. Древлянка между домами 20, 22 к. 1 со стоянкой А/Т до дома 5 по пер. Попова

1830

2 745,0

31

Проезд от Лососинского ш. к дому 24 к. 1

670

1 005,0

32

Проезд от Лососинского ш. к дому 22 к. 1

360

540,0

33

Проезд от ул. Березовая аллея к дому 32 по ул. Березовая аллея до дома 23 по пр. Лесному

2290

3 435,0

34

Проезд от ул. Ватутина до дома 43 по ул. Чапаева

540

810,0

35

От перекрестка ул. Кондопожской и пр. Первомайского вдоль дома 3 по ул. Советской до дома 4 по ул. Советской

860

1 290,0

36

проезд от ул. Красной вдоль дома 40 до въезда к МДОУ N 93

230

345,0

37

Проезд от ул. Антикайнена к домам 5в, 3в по ул. Герцена

3370

5 055,0

38

Проезд от ул. Ломоносова к домам 5 и 5а по ул. Лыжной

860

1 290,0

39

Проезд от ул. Ключевой до домов 9, 11 по ул. Нойбранденбургской и МОУ N 39

1540

2 310,0

40

Проезд от ул. Хейкконена к домам 6, корп. 1-3 по бул. Интернационалистов, МОУ N 46 и МДОУ N 119 и 121

3840

5 760,0

ВСЕГО

41127

61690,5



Таблица 3


Перечень автомобильных дорог общего пользования, требующих реконструкции в 2015-2019 гг.


N п/п

Перечень объектов

Протяженность, км

Примерная стоимость работ, тыс. руб.

1.

улица Крупской

0,432

21 359,83

2.

улица Краснофлотская (от улицы Зайцева до проспекта Октябрьский)

0,265

16 429,06

3.

улица Сорокская

0,412

23 061,74

4.

улица Зайцева (нечетная сторона) от улицы Достоевского до улицы Заводской

0,640

56 058,99

5.

улица Краснодонцев

1,424

61 218,83

6.

улица Грибоедова (от улицы Советской до проспекта Октябрьского)

0,315

17 069,82

7.

улица Калевалы

0,390

19 513,42

8.

улица Социалистическая

0,236

18 486,75

9.

улица Лыжная по четной стороне от улицы Ровио до разворотной площадки троллейбусов

0,250

16 119,54

10.

участок дороги от улицы Балтийской в сторону железнодорожных путей

0,273

10 641,77

11.

улица Ломоносова

0,685

33 172,04

12.

улица Онежской Флотилии

2,000

83 046,03

13.

улица Петрова

0,800

24 246,23

14.

улица Судостроительная

0,415

18 353,37

15.

улица Олонецкая

1,040

40 254,73

16.

улица Ватутина

0,760

27 894,18

17.

улица Соломенская

0,870

25 995,10

18.

улица Рабочая

2,300

62 751,76

19.

улица Логмозерская

1,200

36 604,412

20.

Соломенское шоссе

4,200

111 855,76

21.

улица Девятого Января

1,450

33 527,07

22.

улица Боровая

1,200

33 926,04

23.

улица Пограничная

1,400

40 683,17

24.

улица Сулажгорская

1,800

49 881,77

25.

переулок Ветеринарный

0,300

10 987,87

26.

улица Транспортная

0,826

30 780,97

27.

улица Станционная

0,560

20 995,07

28.

Вытегорское шоссе

2,385

104 782,03

29.

Лососинская набережная

0,526

22 550,84

30.

улица Державина

0,705

35 275,13

31.

улица Сиреневая

0,482

24 018,23

32.

улица Паустовского

1,040

45 295,86

33.

улица Отрадная

0,411

19 652,79

34.

улица Рябиновая

0,604

27 249,67

35.

улица Кленовая

0,412

19 161,45

36.

улица Попова

0,910

59 007,27

37.

улица Сулажгорского кирпичного завода

1,652

80 306,45

38.

Шуйское шоссе

6,755

420 196,11



Обеспечение безопасности дорожного движения в Петрозаводском городском округе также является актуальной задачей.

За 12 месяцев 2013 года на территории г. Петрозаводска зарегистрировано 353 дорожно-транспортных происшествия (аналогичный период прошлого года (далее - АППГ) - 313), в которых 12 человек погибли (АППГ - 9), 389 получили травмы различной степени тяжести (АППГ - 364).

В сравнении с аналогичными показателями 12 месяцев 2012 года число ДТП увеличилось на 12,8 процента, число погибших возросло на 33,3 процента, число пострадавших - на 6,9 процента.

За 11 месяцев 2014 года на территории г. Петрозаводска зарегистрировано 318 дорожно-транспортных происшествий, в которых 8 человек погибли, 367 получили травмы различной степени тяжести.

В сравнении с показателями 11 месяцев 2013 года число ДТП увеличилось на 1,6 процента, число погибших сократилось с 10 до 8 (-20 процентов), число пострадавших выросло на 7 процентов.

Представленные показатели свидетельствуют, что уровень аварийности на автомобильных дорогах общего пользования в Петрозаводском городском округе повышается.

Основными проблемами, оказывающими негативное влияние на состояние аварийности на автомобильных дорогах, являются:

несоответствие дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества в безопасном дорожном движении;

низкая дисциплина участников дорожного движения.

Устойчивое, сбалансированное и эффективное развитие пассажирского транспорта для Петрозаводского городского округа служит необходимым условием повышения качества жизни населения, создания социально ориентированной экономики.

Пассажирские перевозки в Петрозаводском городском округе осуществляются автомобильным и городским наземным электрическим транспортом (троллейбусами).

Создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах Петрозаводского городского округа одна из самых значительных функций и полномочий Администрации Петрозаводского городского округа. На сегодняшний день перевозки пассажиров городским общественным транспортом осуществляются в соответствии с единой и упорядоченной городской маршрутной сетью регулярных перевозок как "традиционным" электрическим транспортом, так и автобусами.

В настоящее время перевозками пассажиров на регулярных городских маршрутах в Петрозаводском городском округе занимаются: ПМУП "Городской транспорт" (городской электрический транспорт), заключены договоры на транспортное обслуживание с 7 частными предприятиями.

На городских маршрутах ежедневно в две смены работают 50 троллейбусов, 342 единицы автобусов средней вместимости. По данным социологического опроса в последние годы - 94 процента петрозаводчан осуществляют свои поездки без пересадок.

ПМУП "Городской транспорт" обслуживает 7 маршрутов - это 63 процента от общего объема пассажироперевозок (с 01.01.2014 по 30.11.2014 перевезено 13 260 400 человек (данные взяты из отчета работы пассажирского автомобильного транспорта предоставляемого в Росстат)), частные перевозчики (автобусами средней вместимости - от 21 до 50 посадочных мест) обслуживают 20 маршрутов - 37 процентов от общего объема пассажироперевозок (с 01.01.2014 по 30.11.2014 перевезено 7 725 100 человек (отчет в Росстат)).

Несмотря на общую адаптацию пассажирского транспорта к рыночным условиям, его состояние в настоящее время нельзя считать оптимальным, а уровень развития достаточным. Спрос на качественные транспортные услуги по перевозке пассажиров удовлетворяется не полностью. Маршрутная сеть нуждается в развитии.

Необходимо провести мероприятия, направленные на увеличение популярности общественного транспорта (улучшение расписания движения общественного транспорта, системы оплаты, услуг и транспортных средств).

Раздел 2. Приоритеты и цели муниципальной политики в сфере развития транспортной системы Петрозаводского городского округа. Описание основных целей и задач муниципальной программы. Прогноз развития транспортной системы Петрозаводского городского округа и планируемые показатели по итогам реализации муниципальной программы


Муниципальная политика Администрации Петрозаводского городского округа определяется в соответствии с государственной политикой Российской Федерации в сфере развития транспортной системы. Государственная политика в этой сфере на долгосрочный период определена в Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17.11.2008 N 1662-р, в которой установлено, что для достижения цели создания условий повышения конкурентоспособности экономики и качества жизни населения необходимо обеспечить:

- развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике, формирование единого транспортного пространства страны;

- повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения;

- повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы;

- снижение вредного воздействия транспорта на окружающую среду.

Кроме того, приоритеты государственной политики в сфере развития транспортной системы отражены в государственной программе Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 N 319.

Приоритеты государственной политики в сфере развития транспортной системы также определены в следующих стратегических документах Республики Карелия:

Стратегия социально-экономического развития Республики Карелия до 2020 года, утвержденная постановлением Законодательного Собрания Республики Карелия от 24.06.2010 N 1755-IV ЗС;

Концепция социально-экономического развития Республики Карелия на период до 2017 года, одобренная распоряжением Правительства Республики Карелия от 30.10.2012 N 658р-П;

Программа социально-экономического развития Республики Карелия на период до 2015 года, утвержденная Законом Республики Карелия от 17.10.2011 N 1532-ЗРК;

Государственная программа Республики Карелия "Развитие транспортной системы в Республике Карелия на 2014-2020 годы", утвержденная постановлением Правительства Республики Карелия от 20.06.2014 N 197-П.

Приоритеты муниципальной политики Петрозаводского городского округа определены в том числе "Генеральным планом города в границах территории Петрозаводского городского округа", утвержденным Решением Петрозаводского городского Совета от 11.07.2008 N XXVI/XX-361.

Согласно Федеральному закону от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах местного самоуправления в Российской Федерации" к вопросам местного значения городского округа, в сфере развития транспортной системы относятся:

1) дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации;

2) создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах городского округа.

Исходя из приоритетов развития транспортной системы, с учетом существующих проблем и в соответствии с полномочиями муниципальной власти в данной сфере сформированы цель и задачи муниципальной программы.

Целью муниципальной программы является:

Развитие комфортных и безопасных условий для движения автомобильного транспорта на территории Петрозаводского городского округа.

Для достижения цели муниципальной программы необходимо решение следующих приоритетных задач:

1) развитие и совершенствование улично-дорожной сети на территории Петрозаводского городского округа, обеспечивающей безопасные и бесперебойные перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом.

2) повышение безопасности всех участников дорожного движения.

3) развитие транспортного обслуживания населения автомобильным и наземным электрическим транспортом.

Достижение цели муниципальной программы будет осуществляться путем решения трех задач в рамках отдельных подпрограмм. Целью реализации каждой подпрограммы является решение задачи муниципальной программы. Решение задач подпрограмм будет достигаться путем реализации соответствующих основных мероприятий подпрограмм. Цель, состав задач и подпрограмм муниципальной программы приведены в ее паспорте. В паспорте муниципальной программы и паспортах ее подпрограмм содержится также описание ожидаемых результатов реализации муниципальной программы (подпрограмм) и количественные характеристики ожидаемых результатов в виде целевых индикаторов и показателей муниципальной программы (подпрограмм).

Муниципальная программа имеет два целевых индикатора и три показателя результатов:

1. В соответствии с одной из составляющих цели муниципальной программы целевой индикатор "Доля площади улично-дорожной сети Петрозаводского городского округа, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям" должен отражать поступательное движение в процессе реализации муниципальной программы к достижению этой цели.

По мере увеличения площади улично-дорожной сети, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в городском округе будет создаваться связанная, единая сеть автомобильных дорог общего пользования, обеспечивающая беспрепятственный доступ населения и хозяйствующих субъектов к транспортным услугам, безопасное и ускоренное перемещение товарных потоков и людей автомобилями по территории города.

В результате реализации муниципальной программы планируется, что площадь улично-дорожной сети Петрозаводского городского округа, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения"), будет увеличиваться пропорционально выделяемым денежным средствам на реализацию муниципальной программы.

2. Эффективность принятых мер по созданию условий безопасности дорожного движения будет оцениваться по сокращению числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в год к аналогичному показателю предыдущего года.

3. Степень повышения доступности и качества транспортных услуг для населения предлагается определять по динамике изменения к уровню предыдущего года количества перевезенных пассажиров общественным автомобильным и наземным электрическим транспортом в год.

Эффективность муниципальной программы также будет определяться показателем "Количество дорожно-транспортных происшествий, при которых выявлены недостатки содержания улично-дорожной сети", характеризующим результативность действий, направленных на достижение цели программы. Допустимым значением показателя эффективности будет являться количество таких дорожно-транспортных происшествий не более 173 в год (уровень 2014 года).

Раздел 3. Прогноз конечных результатов муниципальной программы


По итогам реализации муниципальной программы ожидается достижение следующих конечных результатов:

1. В области улучшения состояния улично-дорожной сети Петрозаводского городского округа.

Площадь улично-дорожной сети Петрозаводского городского округа, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, увеличится к концу 2019 года на 1,49 процента по отношению к показателям конца 2014 года.

Достижение данного конечного результата будет обеспечено за счет реализации мероприятий муниципальной программы, изложенных в приложении 2 муниципальной программы.

2. В области повышения безопасности дорожного движения.

Сокращение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях в год на 9 процентов по отношению к показателям 2013 года.

Достижение данного конечного результата будет обеспечено за счет реализации мероприятий муниципальной программы, изложенных в приложении 2 муниципальной программы.

3. В области повышения доступности транспортных услуг для населения.

Увеличение количества перевезенных пассажиров всеми видами общественного транспорта (автобусный, троллейбусный) в год к 2020 году на 0,25 процента по сравнению с 2014 годом.

Достижение данного конечного результата будет обеспечено за счет реализации мероприятий муниципальной программы, изложенных в приложении 2 муниципальной программы.


Раздел 4. Сроки и контрольные этапы реализации муниципальной программы


Сроки реализации муниципальной программы 2015-2019 годы.

В силу постоянного характера решаемых в рамках муниципальной программы задач выделение отдельных этапов ее реализации не предусматривается.

Раздел 5. Перечень и краткое описание подпрограмм


Муниципальная программа включает три подпрограммы.

Подпрограмма 1 "Развитие дорожного хозяйства Петрозаводского городского округа".

Цель подпрограммы: Развитие и совершенствование улично-дорожной сети Петрозаводского городского округа, обеспечивающей безопасные и бесперебойные перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом.

Задача подпрограммы:

- организация работ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию объектов дорожно-мостового хозяйства.

Этапы и сроки реализации подпрограммы: 2015-2019 годы, этапы не выделяются.

Финансовое обеспечение подпрограммы отражено в приложении 4 к муниципальной программе.

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы (к концу 2019 года):

Площадь улично-дорожной сети, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, увеличится к концу 2019 года на 1,24 процента по отношению к показателям конца 2014 года.

Достижение данного конечного результата будет обеспечено за счет реализации мероприятий муниципальной программы, изложенных в приложении 2 муниципальной программы.

Подпрограмма 2 "Повышение безопасности дорожного движения на территории Петрозаводского городского округа".

Цель подпрограммы: Повышение безопасности всех участников дорожного движения.

Задача подпрограммы: Создание условий для снижения аварийности на автомобильных дорогах в Петрозаводском городском округе.

Этапы и сроки реализации подпрограммы: 2015-2019 годы, этапы не выделяются.

Финансовое обеспечение подпрограммы отражено в приложении 4 к муниципальной программе.

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы (к концу 2019 года по сравнению с 2013 годом): Сокращение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях в год на 9 процентов по отношению к показателям 2013 года.

Достижение данного конечного результата будет обеспечено за счет реализации мероприятий муниципальной программы, изложенных в приложении 2 муниципальной программы.

Подпрограмма 3 "Развитие транспортного обслуживания населения".

Цель подпрограммы - Развитие транспортного обслуживания населения автомобильным и наземным электрическим транспортом.

Задачи подпрограммы:

Развитие и оптимизация сети маршрутов общественного транспорта, обеспечение транспортного обслуживания населения по сформированным маршрутам, повышение привлекательности городского наземного электротранспорта.

Этапы и сроки реализации подпрограммы: 2015-2019 годы, этапы не выделяются.

Финансовое обеспечение подпрограммы отражено в приложении 4 к муниципальной программе.

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы:

Увеличение количества перевезенных пассажиров в год всеми видами общественного транспорта (автобусный, троллейбусный) к 2020 году на 0,25 процента по сравнению с 2013 годом.

Достижение данного конечного результата будет обеспечено за счет реализации мероприятий муниципальной программы, изложенных в приложении 2 муниципальной программы.


Раздел 6. Перечень основных мероприятий муниципальной программы


Перечень основных мероприятий муниципальной программы представлен в приложении 2 к муниципальной программе.


Раздел 7. Перечень бюджетных инвестиций в объекты муниципальной собственности


При реализации муниципальной программы за счет средств бюджета Петрозаводского городского округа предусматриваются бюджетные инвестиции в объекты муниципальной собственности Петрозаводского городского округа по подпрограмме - "Развитие дорожного хозяйства Петрозаводского городского округа".

Перечень бюджетных инвестиций в объекты дорожного хозяйства муниципальной собственности Петрозаводского городского округа, осуществляемых в рамках муниципальной программы, представлен в приложении 3 к муниципальной программе.

Раздел 8. Основные меры правового регулирования в сфере реализации муниципальной программы


Применение мер правового регулирования в сфере реализации муниципальной программы не планируется.

Раздел 9. Перечень и значение целевых индикаторов, показателей результатов и эффективности муниципальной программы


Сведения о целевых индикаторах, показателях результатов муниципальной программы и подпрограмм, их значениях приведены в приложении 1 к муниципальной программе.

Показатели результатов подпрограмм взаимосвязаны с целевыми индикаторами муниципальной программы и характеризуют достижение целей и решение задач муниципальной программы.


Раздел 10. Финансовое обеспечение муниципальной программы


Финансовое обеспечение реализации муниципальной программы в части расходных обязательств Петрозаводского городского округа осуществляется за счет бюджетных ассигнований бюджета Петрозаводского городского округа, предусмотренных Решением Петрозаводского городского Совета о бюджете Петрозаводского городского округа на очередной финансовый год и на плановый период (далее - бюджетные ассигнования), а также средств вышестоящих бюджетов бюджетной системы Российской Федерации и внебюджетных источников в соответствии с бюджетным законодательством.

Финансовое обеспечение муниципальной программы, осуществляемое за счет средств бюджета Петрозаводского городского округа, носит прогнозный характер и подлежит ежегодному уточнению в порядке, установленном постановлением Администрации Петрозаводского городского округа от 09.09.2013 N 4692 "Об утверждении Порядка разработки, реализации и оценки эффективности муниципальных программ Петрозаводского городского округа".

Финансовое обеспечение реализации муниципальной программы за счет средств бюджета Петрозаводского городского округа приведено в приложении 4 к муниципальной программе.


Раздел 11. Методика оценки эффективности муниципальной программы


Методика оценки эффективности и результативности муниципальной программы включает:

- оценку степени достижения целей и решения задач муниципальной программы в целом и ее подпрограмм;

- оценку степени соответствия запланированному уровню затрат и эффективности использования бюджетных средств;

- оценку степени реализации мероприятий и достижения ожидаемых непосредственных результатов их реализации.

Оценка эффективности муниципальной программы проводится по методике, установленной приложением 3 к порядку разработки, реализации и оценки эффективности муниципальных программ Петрозаводского городского округа, утвержденному постановлением Администрации Петрозаводского городского округа от 09.09.2013 N 4692.

Паспорт подпрограммы 1 муниципальной программы Петрозаводского городского округа "Развитие транспортной системы Петрозаводского городского округа" "Развитие дорожного хозяйства Петрозаводского городского округа"


Ответственный исполнитель подпрограммы

Комитет жилищно-коммунального хозяйства Администрации Петрозаводского городского округа

Соисполнители подпрограммы

Комитет экономики и управления муниципальным имуществом Администрации Петрозаводского городского округа

Цель подпрограммы

Развитие и совершенствование улично-дорожной сети Петрозаводского городского округа, обеспечивающей безопасные и бесперебойные перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом

Задача подпрограммы

Организация работ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию объектов дорожно-мостового хозяйства

Показатели результатов подпрограммы

1. Количество построенных мостов;

2. Площадь отремонтированных дорог;

3. Площадь улично-дорожной сети, находящейся на содержании

Этапы и сроки реализации подпрограммы

2015-2019 годы, этапы не выделяются

Финансовое обеспечение подпрограммы

Финансовое обеспечение на реализацию подпрограммы составляет 1 973 077,2 тыс. рублей, в том числе по годам, тыс. рублей:

Год

Всего

Бюджет Петрозаводского городского округа

Бюджет Республики Карелия

Федеральный бюджет

2015

350 168,8

327 168,8

23 000,0

0

2016

485 542,1

485 542,1

0,0

0

2017

379 122,1

379 122,1

0,0

0

2018

379 122,1

379 122,1

0,0

0

2019

379 122,1

379 122,1

0,0

0

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

Площадь улично-дорожной сети, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, увеличится к концу 2019 года на 1,49 процента по отношению к показателям конца 2014 года


1. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем и прогноз развития


На основании статьи 16 Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" перед органами местного самоуправления стоит задача по содержанию и развитию улично-дорожной сети в соответствии с потребностями экономики города и населения в автомобильных перевозках.

В последнее время в Петрозаводском городском округе уделяется большое внимание благоустройству городских территорий и при строительстве новых жилых кварталов вопросы благоустройства решаются комплексно. Однако, в районах существующей застройки имеют место проблемы, связанные с транспортными издержками вследствие морального и технического износа основных автомобильных дорог, дворовых территорий и проездов, ремонт большинства которых не проводился с момента строительства, и несоответствием планировочных решений при обустройстве дворов и проездов, многие из которых принимались в 70-80-х годах прошлого века (или отсутствием таковых), нынешней потребности транспортной инфраструктуры в обеспечении пропускной способности, наличию парковочных зон на территориях жилых кварталов застройки.

Необходимо обеспечить доведение параметров улично-дорожной сети до нормативных характеристик с учетом ресурсных возможностей Петрозаводского городского округа и средств вышестоящих бюджетов, направляемых на решение поставленных целей.

Существующая система транспортной инфраструктуры Петрозаводского городского округа сформирована во второй половине XX века по действующим на тот момент градостроительным нормам. Отсутствие стабильного финансирования дорожной отрасли (выполнение работ по текущему содержанию и ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них) на протяжении последних двух десятилетий привело к тому, что значительная часть объектов дорожного хозяйства в настоящее время находится в неудовлетворительном состоянии.

Неудовлетворительное транспортно-эксплуатационное состояние и низкая пропускная способность улично-дорожной сети и дворовых территорий при постоянном темпе роста парка автотранспортных средств и увеличении интенсивности транспортного движения приводит к снижению уровня безопасности дорожного движения, сдерживанию социально-экономического развития, ухудшению экологической обстановки, усугубляет проблемы в социальной сфере: несвоевременное оказание срочной и профилактической медицинской помощи, дополнительные потери времени и ограничения на поездки, ухудшение комфортности проживания граждан в целом.

В рамках подпрограммы предлагается рассмотреть мероприятия по улучшению ситуации с дорожным движением как перспективные, требующие для их реализации больших капитальных вложений и направленные на увеличение пропускной способности транспортной инфраструктуры Петрозаводского городского округа, так и мероприятия, выполнение которых возможно за счет проведения ремонтов с минимальными затратами на организацию движения.

По состоянию на 1 января 2014 года площадь постоянно обслуживаемых автомобильных дорог общего пользования в Петрозаводском городском округе составляет 2 787 816 кв. м, из них без твердого покрытия - 380 612 кв. м.

В настоящее время к наиболее острым проблемам дорожного хозяйства Петрозаводского городского округа относятся следующие:

- эксплуатационное состояние автомобильных дорог не в полной мере отвечает нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям и ожиданиям пользователей автодорог. Доля автомобильных дорог, требующих выполнения ремонтных работ, составляет 61 процент;

- более половины общей протяженности автомобильных дорог не соответствуют нормативным требованиям по ровности покрытия;

- неудовлетворительное состояние мостовых сооружений, закрытие моста в створе ул. Гоголя, аварийное состояние наплавного моста в проливе Логмозерский, в настоящее время по нему ограничено движение грузовых автотранспортных средств полной массой более 5 тонн.

Таким образом, существующая сеть автомобильных дорог Петрозаводского городского округа обеспечивает транспортную связь, но не удовлетворяет в полном объеме предъявляемым к ней потребительским требованиям и характеризуется факторами, ограничивающими возможности реализации стратегических целей социально-экономического развития городского округа, в том числе:

- значительная доля в составе сети автомобильных дорог общего пользования грунтовых дорог;

- закрытие моста в створе улицы Гоголя;

- наличие понтонного моста с недостаточной грузоподъемностью;

- нарастание физического износа автомобильных дорог при росте уровня автомобилизации населения и экономики;

- сочетание неблагоприятных природных факторов, ухудшающих условия и повышающих издержки создания и эксплуатации автомобильных дорог и сооружений на них.

Ожидается, что в случае реализации мероприятий подпрограммы улучшатся условия для движения автомобильного транспорта на территории Петрозаводского городского округа.

2. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков и контрольных этапов реализации подпрограммы


Приоритеты и цели подпрограммы сформированы в соответствии с приоритетами и целями, указанными в муниципальной программе.

Цель подпрограммы: развитие и совершенствование улично-дорожной сети Петрозаводского городского округа, обеспечивающей безопасные и бесперебойные перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом.

Задача подпрограммы:

Организация работ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию объектов дорожно-мостового хозяйства.

Показателем (индикатором) достижения цели и решения задач подпрограммы является площадь улично-дорожной сети Петрозаводского городского округа, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям.

Количественные значения целевых индикаторов и показателей результатов подпрограммы на весь срок ее реализации приведены в приложении 1 к муниципальной программе.

Этапы и сроки реализации подпрограммы: 2015-2019 годы, этапы не выделяются.

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы к концу 2019 года:

Площадь улично-дорожной сети, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, увеличится к концу 2019 года на 1,49 процента по отношению к показателям конца 2014 года.

Достижение данного конечного результата будет обеспечено за счет реализации мероприятий муниципальной программы, изложенных в приложении 2 муниципальной программы.


3. Характеристика ведомственных программ и основных мероприятий подпрограммы


В рамках реализации подпрограммы реализация ведомственных программ не предусматривается.

Основные мероприятия подпрограммы заключаются в осуществлении дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования в границах Петрозаводского городского округа, а именно, в осуществлении деятельности по строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.

Перечень основных мероприятий, реализуемых в рамках подпрограммы, представлен в приложении 2 к муниципальной программе.

4. Характеристика мер правового регулирования


Применение мер правового регулирования в сфере реализации муниципальной программы в настоящее время не планируется.

В случаях изменения законодательства Российской Федерации и Республики Карелия в сфере реализации подпрограммы и возникновения потребности в разработке и принятии муниципальных правовых актов, относящихся к полномочиям муниципальных образований, будут подготовлены соответствующие муниципальные правовые акты Петрозаводского городского округа.

5. Прогноз сводных показателей муниципальных заданий по этапам реализации подпрограммы (при оказании муниципальными учреждениями Петрозаводского городского округа муниципальных услуг в рамках подпрограммы)


В ходе реализации подпрограммы оказание муниципальных услуг не планируется.

6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы


Финансовое обеспечение реализации подпрограммы в части расходных обязательств Петрозаводского городского округа осуществляется за счет бюджетных ассигнований бюджета Петрозаводского городского округа, предусмотренных Решением Петрозаводского городского Совета о бюджете Петрозаводского городского округа на очередной финансовый год и на плановый период (далее - бюджетные ассигнования), а также средств вышестоящих бюджетов бюджетной системы Российской Федерации и внебюджетных источников в соответствии с бюджетным законодательством.

Финансовое обеспечение муниципальной программы, осуществляемое за счет средств бюджета Петрозаводского городского округа, носит прогнозный характер и подлежит ежегодному уточнению в порядке, установленном постановлением Администрации Петрозаводского городского округа от 09.09.2013 N 4692 "Об утверждении Порядка разработки, реализации и оценки эффективности муниципальных программ Петрозаводского городского округа".

Финансовое обеспечение реализации подпрограммы за счет средств бюджета Петрозаводского городского округа приведено в приложении 4 к муниципальной программе.

Паспорт подпрограммы 2 муниципальной программы Петрозаводского городского округа "Развитие транспортной системы Петрозаводского городского округа" "Повышение безопасности дорожного движения на территории Петрозаводского городского округа"


Ответственный исполнитель подпрограммы

Комитет жилищно-коммунального хозяйства Администрации Петрозаводского городского округа

Соисполнители подпрограммы

Цель подпрограммы

Повышение безопасности всех участников дорожного движения

Задача подпрограммы

Создание условий для снижения аварийности на автомобильных дорогах в Петрозаводском городском округе

Показатель результатов подпрограммы

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

Этапы и сроки реализации подпрограммы

2015-2019 годы, этапы не выделяются

Финансовое обеспечение подпрограммы

Объем бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы составляет 105 359,6 тыс. рублей, в том числе по годам, тыс. рублей:

Год

Всего

Бюджет Петрозаводского городского округа

Бюджет Республики Карелия

Федеральный бюджет

2015

24 759,6

24 759,6

0,0

0,0

2016

20 150,0

20 150,0

0,0

0,0

2017

20 150,0

20 150,0

0,0

0,0

2018

20 150,0

20 150,0

0,0

0,0

2019

20 150,0

20 150,0

0,0

0,0

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

Сокращение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях в год на 9% по отношению к показателям 2013 года


1. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем и прогноз развития


В соответствии с Федеральными законами от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" и от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" к ведению органов местного самоуправления городского округа относятся вопросы безопасности дорожного движения по местным автомобильным дорогам и вопросы организации дорожного движения в границах территории городского округа.

В настоящее время сеть автомобильных дорог общего пользования Петрозаводского городского округа не в полной мере соответствует социально-экономическим потребностям общества. С каждым годом количество транспортных средств в городском округе растет, в настоящее время город занимает лидирующее место в Северо-Западном федеральном округе по количеству автомобилей на 1000 человек.

В настоящее время уровень автомобилизации в городском округе составляет около 440 транспортных средств на 1000 жителей, по легковому индивидуальному транспорту - около 290 автомобилей на 1000 жителей.

Улично-дорожная сеть Петрозаводского городского округа, подобно сетям всех крупных и средних городов России, традиционно ориентирована на удовлетворение транспортных потребностей населения, преимущественно с помощью общественного транспорта.

Вопрос повышения качества внутригородских передвижений рассматривается как комплексная задача, включающая аспекты развития индивидуального и общественного транспорта.

Увеличение парка транспортных средств приводит к ухудшению условий движения. В часы "пик" на улицах и перекрестках города возникают значительные транспортные задержки (пробки) и, как следствие, увеличивается риск возникновения дорожно-транспортных происшествий.

Для реализации на территории Петрозаводского городского округа задач, направленных на сокращение дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий, Администрацией Петрозаводского городского округа были разработаны и внедрены муниципальные целевые программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2007-2009 годах", "Повышение безопасности дорожного движения в 2010-2012 годах" и ведомственная программа комитета жилищно-коммунального хозяйства Администрации Петрозаводского городского округа "Повышение безопасности дорожного движения на территории Петрозаводского городского округа на 2013-2015 гг.". Несмотря на рост автомобилизации, выполнение мероприятий данных программ, в том числе за счет участия в федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах", позволило переломить тенденцию увеличения количества дорожно-транспортных происшествий. Количество транспортных средств на территории Петрозаводского городского округа растет, на городских улицах появляются заторы транспорта, возросла мобильность горожан и соответственно возникает вероятность увеличения количества дорожно-транспортных происшествий и тяжесть их последствий.

В этих условиях значительно возрастает роль органов местного самоуправления Петрозаводского городского округа в вопросах организации дорожного движения и повышения безопасности всех участников дорожного движения.

2. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков и контрольных этапов реализации подпрограммы


Приоритеты и цели подпрограммы сформированы в соответствии с приоритетами и целям, указанными в муниципальной программе.

Цель подпрограммы: Повышение безопасности всех участников дорожного движения.

Задача подпрограммы: Создание условий для снижения аварийности на автомобильных дорогах в Петрозаводском городском округе.

Показатели (индикаторы) достижения цели и решения задач подпрограммы:

1. Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. транспортных средств;

2. Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 тыс. населения;

3. Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших;

4. Количество детей, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий;

5. Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.

Количественные значения целевых индикаторов и показателей результатов подпрограммы на весь срок ее реализации приведены в приложении 1 к муниципальной программе.

Этапы и сроки реализации подпрограммы: 2015-2019 годы, этапы не выделяются.

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы (к концу 2019 года по сравнению с 2013 годом):

Сокращение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях в год на 9 процентов по отношению к показателям 2013 года.


3. Характеристика ведомственных программ и основных мероприятий подпрограммы


В рамках реализации подпрограммы реализация ведомственных программ не предусматривается.

Основные мероприятия подпрограммы заключаются в установке и содержании технических средств организации дорожного движения.

Перечень основных мероприятий, реализуемых в рамках подпрограммы, представлен в приложении 2 к муниципальной программе.


4. Характеристика мер правового регулирования


Применение мер правового регулирования в сфере реализации муниципальной программы в настоящее время не планируется.

В случаях изменения законодательства Российской Федерации и Республики Карелия в сфере реализации подпрограммы и возникновения потребности в разработке и принятии муниципальных правовых актов, относящихся к полномочиям муниципальных образований, будут подготовлены соответствующие муниципальные правовые акты Петрозаводского городского округа.

5. Прогноз сводных показателей муниципальных заданий по этапам реализации подпрограммы (при оказании муниципальными учреждениями Петрозаводского городского округа муниципальных услуг в рамках подпрограммы)


В ходе реализации подпрограммы оказание муниципальных услуг не планируется.


6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы


Финансовое обеспечение реализации подпрограммы в части расходных обязательств Петрозаводского городского округа осуществляется за счет бюджетных ассигнований бюджета Петрозаводского городского округа, предусмотренных Решением Петрозаводского городского Совета о бюджете Петрозаводского городского округа на очередной финансовый год и на плановый период (далее - бюджетные ассигнования), а также средств вышестоящих бюджетов бюджетной системы Российской Федерации и внебюджетных источников в соответствии с бюджетным законодательством.

Финансовое обеспечение муниципальной программы, осуществляемое за счет средств бюджета Петрозаводского городского округа, носит прогнозный характер и подлежит ежегодному уточнению в порядке, установленном постановлением Администрации Петрозаводского городского округа от 09.09.2013 N 4692 "Об утверждении Порядка разработки, реализации и оценки эффективности муниципальных программ Петрозаводского городского округа".

Финансовое обеспечение реализации подпрограммы за счет средств бюджета Петрозаводского городского округа приведено в приложении 4 к муниципальной программе.

Паспорт подпрограммы 3 муниципальной программы Петрозаводского городского округа "Развитие транспортной системы Петрозаводского городского округа" "Развитие транспортного обслуживания населения"


Ответственный исполнитель подпрограммы

Комитет жилищно-коммунального хозяйства Администрации Петрозаводского городского округа

Соисполнители подпрограммы

Цель подпрограммы

Развитие транспортного обслуживания населения автомобильным и наземным электрическим транспортом

Задачи подпрограммы

1. Развитие и оптимизация сети маршрутов общественного транспорта;

2. Обеспечение транспортного обслуживания населения по сформированным маршрутам;

3. Повышение привлекательности городского наземного электротранспорта

Показатели результатов подпрограммы

1. Количество регулярных маршрутов общественного транспорта (автобусный, троллейбусный);

2. Доля населения, проживающего в районах городского округа, не имеющих регулярного автобусного сообщения с административным центром городского округа, в общей численности населения городского округа;

3. Доля перевезенных пассажиров электротранспортом по отношению ко всем пассажирам, перевезенным общественным транспортом

Этапы и сроки реализации подпрограммы

2015-2019 годы, этапы не выделяются

Финансовое обеспечение подпрограммы

объем бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы 366 336,7 тыс. рублей, в том числе по годам, тыс. рублей:

Год

Всего

Бюджет Петрозаводского городского округа

Бюджет Республики Карелия

Федеральный бюджет

2015

110 026,3

110 026,3

0

0

2016

64 077,6

64 077,6

0

0

2017

64 077,6

64 077,6

0

0

2018

64 077,6

64 077,6

0

0

2019

64 077,6

64 077,6

0

0

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

Прирост количества перевезенных в Петрозаводском городском округе пассажиров всеми видами общественного транспорта (автобусный, троллейбусный) в год ожидается к 2020 году на уровне 0,25 процента


1. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития


Устойчивое, сбалансированное и эффективное развитие пассажирского транспорта для Петрозаводского городского округа служит необходимым условием повышения качества жизни населения, создания социально ориентированной экономики.

Пассажирские перевозки в Петрозаводском городском округе осуществляются автомобильным и городским наземным электрическим транспортом (троллейбусами).

Создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах городского округа одна из самых значительных функций и полномочий Администрации Петрозаводского городского округа. На сегодняшний день перевозки пассажиров городским общественным транспортом осуществляются в соответствии с единой и упорядоченной городской маршрутной сетью регулярных перевозок, как "традиционным" электрическим транспортом, так и автобусами.

В настоящее время перевозками пассажиров на регулярных городских маршрутах в Петрозаводском городском округе занимаются: ПМУП "Городской транспорт" (городской электрический транспорт), заключены договоры на транспортное обслуживание с 7 частными предприятиями.

На городских маршрутах ежедневно в две смены работают 50 троллейбусов, 342 единицы автобусов средней вместимости. По данным социологического опроса в последние годы - 94 процента петрозаводчан осуществляют свои поездки без пересадок.

ПМУП "Городской транспорт" обслуживает 7 маршрутов - это 64 процента от общего объема пассажироперевозок (с 01.01.2014 по 30.11.2014 перевезено 13 260 400 человек (данные взяты из отчета работы пассажирского автомобильного транспорта предоставляемого в Росстат)), частные перевозчики (автобусами средней вместимости - от 21 до 50 посадочных мест) обслуживают 20 маршрутов - 36 процентов от общего объема пассажироперевозок (с 01.01.2014 по 30.11.2014 перевезено 7 725 100 человек (отчет в Росстат)).

Несмотря на общую адаптацию пассажирского транспорта к рыночным условиям, его состояние в настоящее время нельзя считать оптимальным, а уровень развития достаточным. Спрос на качественные транспортные услуги по перевозке пассажиров удовлетворяется не полностью. Маршрутная сеть нуждается в развитии.

Необходимо провести мероприятия, направленные на увеличение популярности общественного транспорта (улучшение расписания движения общественного транспорта, системы оплаты, услуг и транспортных средств).


2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков и контрольных этапов реализации подпрограммы


Приоритеты и цели подпрограммы сформированы в соответствии с приоритетами и целями, указанными в муниципальной программе.

Целью подпрограммы является развитие транспортного обслуживания населения автомобильным и наземным электрическим транспортом.

Для достижения данной цели необходимо решение следующих задач:

1. Развитие и оптимизация сети маршрутов общественного транспорта;

2. Обеспечение транспортного обслуживания населения по сформированным маршрутам;

3. Повышение привлекательности городского наземного электротранспорта.

Показателями (индикаторами) достижения цели и решения задач подпрограммы являются:

1. Количество перевезенных пассажиров в год всеми видами общественного транспорта (автобусный, троллейбусный).

2. Количество регулярных маршрутов общественного транспорта (автобусный, троллейбусный);

3. Доля населения, проживающего в районах городского округа, не имеющих регулярного автобусного сообщения с административным центром городского округа, в общей численности населения городского округа;

4. Доля перевезенных пассажиров электротранспортом по отношению ко всем пассажирам, перевезенным общественным транспортом.

Значения целевых индикаторов и показателей результатов подпрограммы на весь срок ее реализации приведены в приложении 1 к муниципальной программе.

По итогам реализации подпрограммы ожидается достижение следующих результатов:

Прирост количества перевезенных в Петрозаводском городском округе пассажиров всеми видами общественного транспорта (автобусный, троллейбусный) в год ожидается к 2020 году на 0,25 процента.

Сроки реализации подпрограммы: 2015-2019 годы.

Подпрограмма носит постоянный характер.

В силу постоянного характера решаемых в рамках подпрограммы задач, выделение отдельных этапов ее реализации не предусматривается.


3. Характеристика ведомственных программ и основных мероприятий подпрограммы


В рамках реализации подпрограммы реализация ведомственных программ не предусматривается.

Перечень основных мероприятий подпрограммы представлен в приложении 2 к муниципальной программе.


4. Характеристика мер правового регулирования


Применение мер правового регулирования в сфере реализации муниципальной программы в настоящее время не планируется.

В случаях изменения законодательства Российской Федерации и Республики Карелия в сфере реализации подпрограммы и возникновения потребности в разработке и принятии муниципальных правовых актов, относящихся к полномочиям муниципальных образований, будут подготовлены соответствующие муниципальные правовые акты Петрозаводского городского округа.

5. Прогноз сводных показателей муниципальных заданий по этапам реализации подпрограммы (при оказании муниципальными учреждениями Петрозаводского городского округа муниципальных услуг в рамках подпрограммы)


В ходе реализации подпрограммы оказание муниципальных услуг не планируется.

6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы


Финансовое обеспечение реализации подпрограммы в части расходных обязательств Петрозаводского городского округа осуществляется за счет бюджетных ассигнований бюджета Петрозаводского городского округа, предусмотренных Решением Петрозаводского городского Совета о бюджете Петрозаводского городского округа на очередной финансовый год и на плановый период (далее - бюджетные ассигнования).

Финансовое обеспечение муниципальной программы, осуществляемое за счет средств бюджета Петрозаводского городского округа, носит прогнозный характер и подлежит ежегодному уточнению в порядке, установленном постановлением Администрации Петрозаводского городского округа от 09.09.2013 N 4692 "Об утверждении Порядка разработки, реализации и оценки эффективности муниципальных программ Петрозаводского городского округа".

Финансовое обеспечение реализации подпрограммы за счет средств бюджета Петрозаводского городского округа приведено в приложении 4 к муниципальной программе.

Приложение 1
к муниципальной программе


Сведения о показателях (индикаторах) муниципальной программы, подпрограмм муниципальной программы Петрозаводского городского округа и их значениях


N п/п

Наименование цели (задачи)

Показатель (индикатор) (наименование)

Единица измерения

Значения показателей

Отношение значения показателя последнего года реализации программы к отчетному

отчетный год 2013

текущий год 2014

очередной год 2015

первый год после планового периода 2016

второй год после планового периода 2017

третий год после планового периода 2018

четвертый год после планового периода 2019

Программа "Развитие транспортной системы Петрозаводского городского округа"

1.

Цель: Развитие комфортных и безопасных условий для движения автомобильного транспорта на территории Петрозаводского городского округа

Доля площади улично-дорожной сети Петрозаводского городского округа, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям <*>

%

-

39

39,58

40,04

40,24

40,24

40,24

Увеличение доли на 1,24%

2.

Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях в год

чел.

12

8 (за 11 месяцев)

11

11

11

11

11

Сокращение на 9%

Подпрограмма 1. "Развитие дорожного хозяйства Петрозаводского городского округа" (задача муниципальной программы N 1)

3.

Цель: Развитие и совершенствование улично-дорожной сети на территории Петрозаводского городского округа, обеспечивающей безопасные и бесперебойные перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом

Площадь улично-дорожной сети Петрозаводского городского округа, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям <*>

кв. м

-

1087248

1103472

1103472

1103472

1103472

1103472

Увеличение на 1,24%

4.

Задача: Организация работ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию объектов дорожно-мостового хозяйства

Количество построенных мостов

шт.

0

0

0

1

1

0

0

Увеличение на 200%

5.

Площадь дорог, приведенных в соответствие нормативным требованиям <*>

кв. м

-

120 590

27178 <**>

0

0

0

0

Снижение на 65%

6.

Площадь улично-дорожной сети, находящейся на содержании <*>

кв. м

-

2 787 816

2 787 816

2 788 810

2 797 366

Увеличение на 0,34%

Подпрограмма 2. "Повышение безопасности дорожного движения на территории Петрозаводского городского округа" (задача муниципальной программы N 2)

7.

Цель: Повышение безопасности всех участников дорожного движения

Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. транспортных средств

чел./10 тыс. транспортных средств

4,44

-

4,31

4,17

4,04

4,04

4,04

снижение на 9%

8.

Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 тыс. населения

чел./100 тыс. населения

0,99

-

0,94

0,89

0,84

0,84

0,84

снижение на 15%

9.

Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших

чел./100 пострадавших

0,03

-

0,029

0,028

0,027

0,027

0,027

снижение на 10%

10.

Количество детей, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий

чел.

32

-

31

30

29

29

29

снижение на 10%

11.

Задача: создание условий для снижения аварийности на автомобильных дорогах в Петрозаводском городском округе

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

шт.

38

-

38

38

38

38

38

Сохранение на уровне отчетного года

Подпрограмма 3. "Развитие транспортного обслуживания населения" (задача муниципальной программы N 3)

12.

Цель: Развитие транспортного обслуживания населения автомобильным и наземным электрическим транспортом

Количество перевезенных пассажиров в год общественным транспортом (автобусный, троллейбусный) <*>

чел.

-

22 893 273

22 900 000

22 925 000

22 950 000

22 950 000

22 950 000

Увеличение на 0,25%

13.

Задача 1: Развитие и оптимизация сети маршрутов общественного транспорта

Количество регулярных маршрутов <*>

шт.

-

27

29

29

29

29

29

Увеличение на 7%

14.

Задача 2: Обеспечение транспортного обслуживания населения по сформированным маршрутам

Доля населения, проживающего в районах городского округа, не имеющих регулярного автобусного сообщения с административным центром городского округа, в общей численности населения городского округа

%

0

0

0

0

0

0

0

Сохранение на уровне отчетного года

15.

Задача 3: Повышение привлекательности городского наземного электротранспорта

Доля перевезенных пассажиров электротранспортом по отношению ко всем перевезенным пассажирам <*>

%

-

63

64

64

64

64

64

Увеличение на 1%

<*> отчетным считать 2014 год

<**> Часть работ выполнена в 2014 году, оплачена в 2015 году.

Приложение 2
к муниципальной программе


Сведения о мероприятиях муниципальной программы


N п/п

Номер и наименование ведомственной программы, основного мероприятия

Ответственный исполнитель

Срок

Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание и его значение)

Последствия нереализации ведомственной программы, основного мероприятия

Связь с показателями результатов муниципальной программы (подпрограммы) - номер показателя

начала реализации

окончания реализации

1.

Подпрограмма 1 "Развитие дорожного хозяйства Петрозаводского городского округа"

1.1.

Цель: Развитие и совершенствование улично-дорожной сети на территории Петрозаводского городского округа, обеспечивающей безопасные и бесперебойные перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом

1.1.1.

Задача: Организация работ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию объектов дорожно-мостового хозяйства

1.1.1.1.

Основное мероприятие "Строительство и реконструкция автомобильных дорог, мостовых сооружений на автомобильных дорогах общего пользования местного значения Петрозаводского городского округа"

1.1.1.1.1.

Строительство путепровода через железнодорожные пути в створе ул. Гоголя

Комитет экономики и управления муниципальным имуществом Администрации Петрозаводского городского округа (далее - КЭиУМИ)

Январь 2015

Декабрь 2017

Возобновление транспортной связи между районами городского округа

Дальнейшее ухудшение транспортной доступности отдельных районов городского округа

1, 4

1.1.1.1.2.

Реконструкция ул. Достоевского на участке от ул. Зайцева до пр. Октябрьского

КЭиУМИ

Июнь 2015

Декабрь 2016

Улучшение транспортной связи между районами городского округа

Дальнейшее ухудшение транспортной доступности отдельных районов городского округа

1, 5

1.1.1.1.3.

Строительство понтонного моста в жилом районе "Соломенное" в г. Петрозаводске

Комитет жилищно-коммунального хозяйства Администрации Петрозаводского городского округа (далее - КЖКХ)

март 2015

декабрь 2016

Улучшение транспортной связи между районами городского округа

Риск прерывания доступности отдельных районов городского округа

1, 4

1.1.1.1.4.

Строительство коммунальной и транспортной инфраструктуры для земельных участков в целях жилищного строительства для семей, имеющих трех и более детей, в жилом районе "Кукковка III" (в том числе ПИР)

КЭиУМИ

Май 2016

Декабрь 2017

Появление транспортной связи между районами городского округа

Отсутствие транспортной связи между районами городского округа

1, 4

1.1.1.2.

Основное мероприятие "Приведение автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах Петрозаводского городского округа к нормативному состоянию"

1.1.1.2.1.

Ремонт ул. Кирова от пер. Озерного до пр. Ленина (работы выполнены в 2014 году, оплачены в 2015 году)

КЖКХ

июнь 2014

сентябрь 2014

Приведение в надлежащее состояние проезжей части ул. Кирова

Дальнейшее разрушение покрытия улицы. Ухудшение транспортной доступности отдельных районов городского округа

1, 5

1.1.1.2.2.

Ремонт ул. Шотмана (от пл. Гагарина до ул. Чапаева)

(работы выполнены в 2014 году, оплачены в 2015 году)

КЖКХ

июнь 2014

сентябрь 2014

Приведение в надлежащее состояние проезжей части ул. Шотмана

Дальнейшее разрушение покрытия улицы. Ухудшение транспортной доступности отдельных районов городского округа

1, 5

1.1.1.2.3.

Ремонт участка автомобильной дороги Соломенского шоссе (от здания аэропорта "Пески" до АЗС "РТК плюс")

КЖКХ

июнь 2014

октябрь 2015

Приведение в надлежащее состояние проезжей части участка автомобильной дороги Соломенского шоссе

Дальнейшее разрушение покрытия улицы. Ухудшение транспортной доступности отдельных районов городского округа

1, 5

1.1.1.2.4.

Ремонт асфальтобетонного покрытия участка автомобильной дороги ул. Университетская от пр. Лесного в сторону ул. Р.Рождественского

КЖКХ

июнь 2014

октябрь 2015

Приведение в надлежащее состояние проезжей части участка автомобильной дороги ул. Университетской

Дальнейшее разрушение покрытия улицы. Ухудшение транспортной доступности отдельных районов городского округа

1, 5

1.1.1.2.5.

Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения - переустройство ливневой канализации, восстановление работоспособности очистного сооружения (на выпуске ливневой канализации N 5 в районе ул. Московская)

КЖКХ

Июнь 2015

Декабрь 2015

Приведение в надлежащее состояние выпуска ливневой канализации N 5 в районе ул. Московская

Дальнейшее разрушение выпуска, неблагоприятные экологические последствия

1, 5

1.1.1.2.6.

Выполнение работ по восстановлению дренажных устройств ливневой канализации на территории Петрозаводского городского округа

КЖКХ

Июнь 2015

Декабрь 2015

Приведение в надлежащее состояние дренажных устройств ливневой канализации на территории Петрозаводского городского округа

Вероятность возникновения аварийных ситуаций. Ускоренное разрушение покрытия автодорог

1, 5

1.1.1.2.7.

Ремонт дворовой территории многоквартирного дома по адресу ул. Володарского, 25

КЖКХ

Июнь 2015

Декабрь 2015

Приведение в надлежащее состояние покрытия дворовой территории

Дальнейшее разрушение покрытия дворовой территории

1

1.1.1.2.8.

Ремонт дворовой территории многоквартирного дома по адресу пр. Октябрьский, д. 6, включая проезд к детскому саду

КЖКХ

Июнь 2015

Декабрь 2015

Приведение в надлежащее состояние покрытия дворовой территории

Дальнейшее разрушение покрытия дворовой территории

1

1.1.1.2.9.

Ремонт дворовых территорий многоквартирных домов Петрозаводского городского округа

КЖКХ

Июнь 2015

Декабрь 2015

Приведение в надлежащее состояние покрытия дворовых территорий

Дальнейшее разрушение покрытия дворовых территорий

1

1.1.1.2.10.

Разработка проектной документации на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов

КЖКХ

Июнь 2015

Декабрь 2015

Приведение в надлежащее состояние покрытия дворовых территорий

Дальнейшее разрушение покрытия дворовых территорий

1

1.1.1.2.11.

Текущее содержание улично-дорожной сети в границах Петрозаводского городского округа

(в том числе выполнение работ в рамках долгосрочного муниципального контракта на выполнение комплекса работ по текущему содержанию объектов дорожно-мостового хозяйства и обеспечению безопасности дорожного движения в границах Петрозаводского городского округа в период с 07.2016 по 06.2019)

КЖКХ

январь 2015

декабрь 2019

Обеспечение бесперебойного, безопасного движения по улично-дорожной сети

Невозможность движения по улично-дорожной сети

2, 6, 7-11

1.1.1.3.

Основное мероприятие "Оценка уязвимости транспортной инфраструктуры"

1.1.1.3.1.

Проведение оценки уязвимости мостовых сооружений

Аппарат Администрации Петрозаводского городского округа

январь 2015

декабрь 2016

Реализация требований Федерального закона от 09.02.2007 N 16-ФЗ "О транспортной безопасности"

Неисполнение требований действующего законодательства

1

2.

Подпрограмма 2 "Повышение безопасности дорожного движения на территории Петрозаводского городского округа"

2.1.

Цель: Повышение безопасности всех участников дорожного движения

2.1.1.

Задача: Создание условий для снижения аварийности на автомобильных дорогах в Петрозаводском городском округе

2.1.1.1.

Основное мероприятие: "Обеспечение условий для снижения аварийности на автомобильных дорогах общего пользования местного значения в границах Петрозаводского городского округа"

2.1.1.1.1.

Устройство и ремонт (в т.ч. покраска) пешеходных и силовых дорожных ограждений

КЖКХ

Январь 2015

Декабрь 2019

Предотвращение роста количества ДТП

Рост количества ДТП

2, 7-11

2.1.1.1.2.

Устройство и восстановление искусственных дорожных неровностей

КЖКХ

Январь 2015

Декабрь 2019

Предотвращение роста количества ДТП

Рост количества ДТП

2, 7-11

2.1.1.1.3.

Создание системы маршрутного ориентирования участников дорожного движения (изготовление, установка и ремонт дорожных знаков, в том числе временных)

КЖКХ

Январь 2015

Декабрь 2019

Предотвращение роста количества ДТП

Рост количества ДТП

2, 7-11

2.1.1.1.4.

Нанесение дорожной разметки

КЖКХ

Январь 2015

Декабрь 2019

Предотвращение роста количества ДТП

Рост количества ДТП

2, 7-11

2.1.1.1.5.

Капитальный ремонт участков автомобильных дорог в зоне пешеходных переходов в части устройства наружного освещения

КЖКХ

Декабрь 2014

Январь 2015

Предотвращение роста количества ДТП

Рост количества ДТП

2, 7-11

2.1.1.1.6.

Регулирование дорожного движения техническими средствами с применением светофорных объектов

КЖКХ

Январь 2015

Декабрь 2019

Предотвращение роста количества ДТП

Рост количества ДТП

2, 7-11

3.

Подпрограмма 3 "Развитие транспортного обслуживания населения"

3.1.

Цель: Развитие транспортного обслуживания населения автомобильным и наземным электрическим транспортом

3.1.1.

Основное мероприятие: "Возмещение перевозчику недополученных доходов в связи с реализацией мероприятий по организации транспортного обслуживания населения Петрозаводского городского округа"

3.1.1.1.

Задача 1: Развитие и оптимизация сети маршрутов общественного транспорта

3.1.1.1.1.

Организация транспортного обслуживания населения автомобильным и наземным электрическим транспортом

КЖКХ

Январь 2015

Декабрь 2019

Удовлетворение потребности жителей в пассажирских перевозках

Неудовлетворение потребности жителей в пассажирских перевозках

12-15

3.1.1.1.2.

Координация деятельности Петрозаводского муниципального унитарного предприятия "Городской транспорт"

КЖКХ

Январь 2015

Декабрь 2019

Удовлетворение потребности жителей в пассажирских перевозках

Неудовлетворение потребности жителей в пассажирских перевозках

12-15

3.1.1.2.

Задача 2: Обеспечение транспортного обслуживания населения по сформированным маршрутам

3.1.1.2.1.

Предоставление субсидии на возмещение недополученных доходов в связи с реализацией мероприятий по организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом на территории Петрозаводского городского округа по маршруту "Петрозаводск-Зимник-Петрозаводск"





КЖКХ

Январь 2015

Декабрь 2019

Удовлетворение потребности жителей в пассажирских перевозках

Неудовлетворение потребности жителей в пассажирских перевозках

14

3.1.1.3.

Задача 3: Повышение привлекательности городского наземного электротранспорта

3.1.1.3.1.

Предоставление субсидии на возмещение недополученных доходов в связи с оказанием услуг по транспортному обслуживанию населения Петрозаводского городского округа электротранспортом по разовым проездным билетам

КЖКХ

Январь 2015

Декабрь 2019

Повышение привлекательности общественного транспорта. Забота о жителях городского округа

Снижение привлекательности общественного транспорта. Рост расходов жителей городского округа

12, 15

3.1.1.3.2.

Предоставление субсидии на финансовое обеспечение (возмещение) затрат в связи с оказанием услуг по транспортному обслуживанию населения Петрозаводского городского округа электротранспортом на покупку электроэнергии

КЖКХ

октябрь 2015

декабрь 2015

Повышение привлекательности общественного транспорта. Забота о жителях городского округа

Снижение привлекательности общественного транспорта

12, 15


Приложение 3
к муниципальной программе


Перечень бюджетных инвестиций в объекты муниципальной собственности Петрозаводского городского округа


N п/п

Наименование объекта

Вид собственности

Местонахождение объекта

Сметная стоимость (остаточная сметная стоимость по переходящим объектам) в ценах очередного года, тыс. руб.

Объем финансирования, тыс. руб.

2015

2016

2017

2018

2019

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1.1.

Подпрограмма 1 "Развитие дорожного хозяйства Петрозаводского городского округа"

1.1.1.

Строительство путепровода через железнодорожные пути в створе ул. Гоголя

Муниципальная собственность Петрозаводского городского округа

в створе ул. Гоголя г. Петрозаводска

1 020 319,2

0,0

55 000,0

За счет средств федерального бюджета

За счет средств бюджета Республики Карелия

За счет средств бюджета Петрозаводского городского округа

55 000,0

1.1.2

Реконструкция ул. Достоевского на участке от ул. Зайцева до пр. Октябрьского

Муниципальная собственность Петрозаводского городского округа

г. Петрозаводск

52 437,5

0,0

35 350,0

За счет средств федерального бюджета

За счет средств бюджета Республики Карелия

За счет средств бюджета Петрозаводского городского округа

0,0

35 350,0

1.1.3.

Строительство понтонного моста в жилом районе "Соломенное" в г. Петрозаводске (в том числе разработка проектной документации)

Муниципальная собственность Петрозаводского городского округа

Соломенная протока, соединяющая северную часть Петрозаводской Губы с озером Логмозеро

2 639,0

10 000,0

За счет средств федерального бюджета

За счет средств бюджета Республики Карелия

За счет средств бюджета Петрозаводского городского округа

2 639,0

10 000,0

1.1.4.

Строительство коммунальной и транспортной инфраструктуры для земельных участков в целях жилищного строительства для семей, имеющих трех и более детей, в жилом районе "Кукковка III" (в том числе ПИР)

Муниципальная собственность Петрозаводского городского округа

г.Петрозаводск

0,0

6 000,0

За счет средств федерального бюджета

За счет средств бюджета Республики Карелия

За счет средств бюджета Петрозаводского городского округа

0,0

6 000,0


Приложение 4
к муниципальной программе


Финансовое обеспечение реализации муниципальной программы Петрозаводского городского округа за счет средств бюджета Петрозаводского городского округа (тыс. руб.)

Статус

Наименование муниципальной программы, подпрограммы, ведомственной программы, основных мероприятий и мероприятий

Ответственный исполнитель, соисполнители

Расходы <1> (тыс. руб.), годы

РзПр

ЦСР

ГВР

2015

2016

2017

2018

2019

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Муниципальная программа

Развитие транспортной системы Петрозаводского городского округа

всего

2 444 773,5

484 954,7

569 769,7

463349,7

463349,7

463349,7

ответственный исполнитель муниципальной программы - КЖКХ

0408,

0409,

0501

0500000

0500000000

200,

800,

400

484 504,7

473 349,7

463349,7

463349,7

463349,7

соисполнитель 1 - КЭиУМИ

0409

05 1 9900

0510299000

400

350,0

96 350,0

0,0

0,0

0,0

соисполнитель 2 - Аппарат Администрации

0409

05 1 7922

0510379220

200

100,0

70,0

0,0

0,0

0,0

Подпрограмма 1

Развитие дорожного хозяйства Петрозаводского городского округа

всего

350 168,8

485 542,1

379 122,1

379 122,1

379 122,1

ответственный исполнитель подпрограммы - КЖКХ

0409,

0501

0510000

0510000000

200,

800,

400

349 718,8

389 122,1

379 122,1

379 122,1

379 122,1

соисполнитель 1 - КЭиУМИ

0409

05 1 9900

0510299000

400

350,0

96 350,0

0,0

0,0

0,0

соисполнитель 2 - Аппарат Администрации

0409

05 1 7922

051037922

200

100,0

70,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 1.1.1.1.

Строительство и реконструкция автомобильных дорог, мостовых сооружений на автомобильных дорогах общего пользования местного значения Петрозаводского городского округа

4 103,4

106 350,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 1.1.1.1.1.

Строительство путепровода через железнодорожные пути в створе ул. Гоголя

ответственный исполнитель мероприятия - КЭиУМИ

0409

0510299000

400

0,0

55 000,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 1.1.1.1.2.

Реконструкция ул. Достоевского на участке от ул. Зайцева до пр. Октябрьского

ответственный исполнитель мероприятия - КЭиУМИ

0409

05 1 9900

0510299000

400

350,0

35 350,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 1.1.1.1.3.

Строительство понтонного моста в жилом районе "Соломенное" в г. Петрозаводске

ответственный исполнитель мероприятия - КЖКХ

0409

05 1 9900 0510299000

400

3 753,4

10 000,0

0,0

0,0

0,0

1.1.1.1.4.

Строительство коммунальной и транспортной инфраструктуры для земельных участков в целях жилищного строительства для семей, имеющих трех и более детей, в жилом районе "Кукковка III" (в том числе ПИР)

ответственный исполнитель мероприятия - КЭиУМИ

0409

0510299000

400

0,0

6 000,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 1.1.1.2.

Приведение автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах Петрозаводского городского округа к нормативному состоянию

345 965,4

379122,1

379122,1

379122,1

379122,1

Мероприятие 1.1.1.2.1.

Ремонт ул. Кирова (от пер. Озерного до пр. Ленина)

ответственный исполнитель мероприятия - КЖКХ

0409

05 1 7908

200

9 057,5

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 1.1.1.2.2.

Ремонт ул. Шотмана (от пл. Гагарина до ул. Чапаева)

ответственный исполнитель мероприятия - КЖКХ

0409

05 1 7908

200

22 779,2

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 1.1.1.2.3.

Ремонт асфальтобетонного покрытия участка автомобильной дороги Соломенского шоссе (от здания аэропорта "Пески" до АЗС "РТК плюс")

ответственный исполнитель мероприятия - КЖКХ

0409

74 1 7052

200

22 400,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 1.1.1.2.4.

Ремонт асфальтобетонного покрытия участка автомобильной дороги ул. Университетская от пр. Лесного в сторону ул. Р.Рождественского

ответственный исполнитель мероприятия - КЖКХ

0409

74 1 7052

200

600,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 1.1.1.2.5.

Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения - переустройство ливневой канализации, восстановление работоспособности очистного сооружения (на выпуске ливневой канализации N 5 в районе ул. Московская)

ответственный исполнитель мероприятия - КЖКХ

0409

05 1 7908

200

1 541,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 1.1.1.2.6.

Выполнение работ по восстановлению дренажных устройств ливневой канализации на территории Петрозаводского городского округа

ответственный исполнитель мероприятия - КЖКХ

0409

05 1 7908

200

197,2

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 1.1.1.2.7.

Ремонт дворовой территории многоквартирного дома по адресу ул. Володарского, 25

ответственный исполнитель мероприятия - КЖКХ

0501

05 1 7920

200

1 389,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 1.1.1.2.8.

Ремонт дворовой территории многоквартирного дома по адресу пр. Октябрьский, д. 6, включая проезд к детскому саду

ответственный исполнитель мероприятия - КЖКХ

0501

05 1 7920

200

788,6

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 1.1.1.2.9.

Ремонт дворовых территорий многоквартирных домов Петрозаводского городского округа

ответственный исполнитель мероприятия - КЖКХ

0501

05 1 7920

200

10 054,6

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 1.1.1.2.10.

Разработка проектной документации на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов

ответственный исполнитель мероприятия - КЖКХ

0501

05 1 7920

200

480,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 1.1.1.2.11.

Текущее содержание улично-дорожной сети в границах Петрозаводского городского округа

ответственный исполнитель мероприятия - КЖКХ

0409

05 1 7908,

05 1 6814 0510179080 0510168140

200,

800

276 678,3

379122,1

379122,1

379122,1

379122,1

В том числе финансирование долгосрочного муниципального контракта на выполнение комплекса работ по текущему содержанию объектов дорожно-мостового хозяйства и обеспечению безопасности дорожного движения в границах Петрозаводского городского округа в период с 07.2016 по 06.2019

0,0

22 105,3

244 835,5

252 719,1

222 016,9

Основное мероприятие 1.1.1.3

Оценка уязвимости транспортной инфраструктуры

100,0

70,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 1.1.1.3.1.

Проведение оценки уязвимости мостовых сооружений

ответственный исполнитель мероприятия - Аппарат Администрации

0409

05 1 7922

0510379220

200

100,0

70,0

0,0

0,0

0,0

Подпрограмма 2

Повышение безопасности дорожного движения на территории Петрозаводского городского округа

ответственный исполнитель подпрограммы - КЖКХ

0409

05 2 7908 0520179080

200

24 759,6

20 150,0

20 150,0

20 150,0

20 150,0

Основное мероприятие 2.1.1.1.

Обеспечение условий для снижения аварийности на автомобильных дорогах общего пользования местного значения в границах Петрозаводского городского округа

В том числе финансирование долгосрочного муниципального контракта на выполнение комплекса работ по текущему содержанию объектов дорожно-мостового хозяйства и обеспечению безопасности дорожного движения в границах Петрозаводского городского округа в период с 07.2016 по 06.2019

0,0

4569,2

20149,9

20149,9

13433,3

Мероприятие 2.1.1.1.1.

Устройство и ремонт (в т.ч. покраска) пешеходных и силовых дорожных ограждений

ответственный исполнитель мероприятия - КЖКХ

0409

05 2 7908 0520179080

200

772

1 297,7

2 693,1

2 693,1

2 693,1

Мероприятие 2.1.1.1.2.

Устройство и восстановление искусственных дорожных неровностей

ответственный исполнитель мероприятия - КЖКХ

0409

05 2 7908 0520179080

200

48,5

101,7

104,3

104,3

104,3

Мероприятие 2.1.1.1.3.

Создание системы маршрутного ориентирования участников дорожного движения (изготовление, установка и ремонт дорожных знаков, в том числе временных)

ответственный исполнитель мероприятия - КЖКХ

0409

05 2 7908 0520179080

200

1 674,6

2 048,8

3 988,5

3 988,5

3 988,5

Мероприятие 2.1.1.1.4.

Нанесение дорожной разметки

ответственный исполнитель мероприятия - КЖКХ

0409

05 2 7908 0520179080

200

8 247,4

5 000,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 2.1.1.1.5.

Капитальный ремонт участков автомобильных дорог в зоне пешеходных переходов в части устройства наружного освещения

ответственный исполнитель мероприятия - КЖКХ

0409

05 2 7908 0520179080

200

5 519,4

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 2.1.1.1.6.

Регулирование дорожного движения техническими средствами с применением светофорных объектов (в том числе установка дополнительных элементов светофорных объектов)

ответственный исполнитель мероприятия - КЖКХ

0409

05 2 7908 0520179080

200

8 497,7

11 701,8

13 364,1

13 364,1

13 364,1

Подпрограмма 3

Развитие транспортного обслуживания населения

всего

110 026,3

64 077,6

64 077,6

64 077,6

64 077,6

ответственный исполнитель подпрограммы - КЖКХ

0408

05 3 0000,

0530000000

800

110 026,3

64 077,6

64 077,6

64 077,6

64 077,6

Основное мероприятие 3.1.1.

Возмещение перевозчику недополученных доходов в связи с реализацией мероприятий по организации транспортного обслуживания населения Петрозаводского городского округа

Мероприятие 3.1.1.2.1.

Предоставление субсидии на возмещение недополученных доходов в связи с реализацией мероприятий по организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом на территории Петрозаводского городского округа по маршруту "Петрозаводск-Зимник-Петрозаводск"

ответственный исполнитель мероприятия - КЖКХ

0408

05 3 6812 0530168120

800

180,0

180,0

180,0

180,0

180,0

Основное мероприятие 3.1.1.3.1.

Предоставление субсидии на возмещение недополученных доходов в связи с оказанием услуг по транспортному обслуживанию населения Петрозаводского городского округа электротранспортом по разовым проездным билетам

ответственный исполнитель мероприятия - КЖКХ

0408

05 3 6811 0530168110

800

97 549,7

63 897,6

63 897,6

63 897,6

63 897,6

Основное мероприятие 3.1.1.3.2.

Предоставление субсидии на финансовое обеспечение (возмещение) затрат в связи с оказанием услуг по транспортному обслуживанию населения Петрозаводского городского округа электротранспортом на покупку электроэнергии

ответственный исполнитель мероприятия - КЖКХ

0408

05 3 6811 0530168120

800

12 296,6

0,0

0,0

0,0

0,0



<1> Представленные расходы подлежат ежегодному уточнению при формировании бюджета Петрозаводского городского округа на очередной финансовый год и плановый период.

Текст сверен по:
Официальная рассылка



 

Яндекс.Метрика    © 2018 Кодекс ИТ   
На сайте использованы иконки Yusuke Kamiyamane