Российская Федерация
Республики Карелия
Председатель Правительства Республики
Карелия
Постановление
г.Петрозаводск
от 26 мая 1997 года N 291
О республиканской программе "Повышение
безопасности
дорожного движения в Республике
Карелия"
Руководствуясь
постановлением Правительства
Российской Федерации от 7 июня 1996 года N 653
(Собрание законодательства Российской
Федерации N 25 1996 г., ст. 3017), и в целях
снижения аварийности на автомобильном
транспорте, последствий
дорожно-транспортных происшествий на
территории Республики Карелия
постановляю:
1. Утвердить прилагаемую
республиканскую программу "Повышение
безопасности дорожного движения в
Республике Карелия" на 1997-1998 годы (далее
именуется Программа).
2. Утвердить Министерство
внутренних дел Республики Карелия
(Сидорова) государственным заказчиком
Программы.
3. Министерству финансов Республики
Карелия (Жупиковой) при формировании
проекта бюджета на 1998 год предусмотреть
выделение необходимых финансовых
средств на реализацию Программы.
4. Рекомендовать органам местного
самоуправления республики осуществлять
контроль за реализацией мероприятий
Программы на самоуправляющихся
территориях и учитывать их в работе по
обеспечению безопасности дорожного
движения.
5. Комиссии по обеспечению
безопасности дорожного движения
Республики Карелия (Яскунову)
рассмотреть ход реализации Программы и
итоги ее выполнения.
Председатель Правительства
В.Степанов
Утверждена
постановлением Председателя
Правительства Республики
Карелия от 26 мая 1997 г. N 291
Программа
повышения безопасности дорожного
движения
в Республике Карелия
(1997-1998 г.)
Содержание
Паспорт Программы
Состояние проблемы
Основные мероприятия Программы:
Раздел I. Пpопаганда безопасности
доpожного движения
Раздел II.
Улучшение материально-технической
базы
системы оказания
помощи пострадавшим в ДТП
Раздел III.Повышение
материально-технической оснащенности
подразделений ГАИ
Раздел IV. Охрана окружающей среды
Раздел V. Обеспечение безопасности
дорожного движения на
железнодорожных
переездах, автомобильных дорогах
и в населенных пунктах.
Паспорт
Программы повышения
безопасности дорожного
движения в Республике
Карелия (1997-1998 гг.)
Наименование Программы -
Программа повышения безопасности
дорожного движения в Республике Карелия
(1997-1998 гг.).
Основание для разработки программы
- Разработана в соответствии с
постановлением Правительства РФ от 7.06.96 N
653 года и решением комиссии по
обеспечению безопасности дорожного
движения Республики Карелия от 3 мая 1995
г.
Государственный -
Министерство внутренних дел
Республики
заказчик Программы
Карелия
Основные разработчики - МВД РК,
Комитет по строительству,
Программы
эксплуатации и
содержанию автомобильных
дорог;
-
Петрозаводское отделение Октябрьской
ж/д МПС
РФ.
-
Министерство здравоохранения РК;
-
Министерство образования РК;
-
Министерство промышленности,
транспорта
и связи
РК.
Цели и задачи - Целью
Программы РК является
Программы
обеспечение охраны
жизни и
здоровья
граждан и их имущества,
гарантии
безопасных условий движения на
дорогах
республики.
Сроки реализации - 1997-1998
годы.
Программы
Основные мероприятия
Программы - Пропаганда безопасности
движения, мероприятия улучшения
материально-технической базы системы
оказания помощи пострадавшим в ДТП,
повышение материально-технической
оснащенности подразделений ГАИ, меры по
обеспечению безопасности движения на
железнодорожных переездах, в населенных
пунктах и на автомобильных дорогах.
Исполнители Программы - Комитет по
строительству, эксплуатации и
содержанию автомобильных дорог,
Петрозаводское отделение Октябрьской
железной дороги, МВД РК, Министерство
образования, Министерство экономики,
Министерство экологии и природных
ресурсов, органы местного
самоуправления республики.
Объемы и источники финансирования -
Общий объем финансирования 15330,0
млн.рублей, в том числе: из федерального
бюджета 190,0 млн. рублей, из
республиканского бюджета 2200,0 млн.рублей,
дорожный фонд 12208,0 млн.рублей , средства
отделения Октябрьской железной дороги
732,0 млн. рублей.
Ожидаемые конечные результаты -
Снижение уровня аварийности на
автомобильных дорогах Республики
Карелия на 10%.
Система организации контроля -
Контроль за выполнением мероприятий
осуществляет Министерство внутренних
дел Республики Карелия.
Состояние проблемы
Ежегодно в Республике
Карелия совершается более 1000
дорожно-транспортных происшествий, в
которых погибает свыше 130 человек, и
получают ранения различной тяжести
более 1000 человек. Более 10% погибших и 20%
раненых-дети.
Высокий уровень аварийности на
автомобильных дорогах объясняется рядом
факторов.
Увеличение парка транспортных
средств, снижение объемов и темпов
строительства и реконструкции дорог,
неудовлетворительная работа служб
эксплуатации дорог привели к
значительному ухудшению условий
движения.
Недостатки в содержании и
обустройстве дорог и железнодорожных
переездов, выявляемые в ходе ежегодных
комплексных проверок, долгое время не
устраняются.
Большинство транспортных средств,
попавших в ДТП, имеют большой срок
эксплуатации и не соответствует
современным требованиям безопасности.
Отмечается ухудшение транспортной
дисциплины участников движения.
Основными причинами, способствующими
возникновению ДТП, являются: управление
автомобилем в нетрезвом состоянии,
превышение скорости движения,
невыполнение правил обгона, выезд на
полосу встречного движения, нарушение
правил проезда перекрестков.
Из-за слаборазвитой системы
телефонной связи, отсутствия системы
аварийного вызова, недостаточного
материально-технического обеспечения
учреждений скорой медицинской помощи в
крайне неудовлетворительном состоянии
находится система спасения и эвакуации
пострадавших с мест ДТП, оказания им
своевременной помощи. Высокий уровень
аварийности в значительной степени
определяется отсутствием источников
целевого финансирования работ по
повышению безопасности дорожного
движения.
Необходимо обеспечить
общественную поддержку мероприятий по
повышению безопасности движения,
улучшить систему подготовки водителей и
обучения населения правилам безопасного
поведения на дорогах и улицах.
Основные мероприятия Программы
N Мероприятия
Ответст- Срок Источники и
объемы финансир.
п/п венный
за испол- (млн.руб.)
выполне-
нения
ние
федераль- респуб-
доро-сре-ва
ный
бюд- ликан- жный отд.
жет
ский фонд ж/д
бюджет
1. Пропаганда
безопасности дорожного движения
1.Регулярное освещение МВД РК
1997- 20,0
вопросов безопасности
"Карелия" 98 гг.
дорожного движения на ГРТК
ежене-
телевидении (наглядная
дельно
информация, обучение
поведению на улице и
оказанию доврачебной
помощи в ДТП, докумен-
тальные и игровые
передачи).
2.Регулярные радиопередачи МВД РК
1997- 10,0
по вопросам безопасности
"Карелия" 98 гг.
дорожного движения ГРТК
ежене-
дельно
3.Издание печатной продук- МВД РК
1997- 50,0
ции по пропаганде безопас-
-98 гг. (спон-
ности дорожного движения
соры)
(информационные листки,
открытки, памятки, буклеты,
календари и др.символика
по тематике безопасности
дорожного движения).
4.Создание целевой системы Мин-во
об- 1997- 30,0
обучения детей безопасному
разования РК, -98 гг. (теку-
поведению на улицах и КГПУ,
щее со-
дорогах, в т.ч. МВД РК
держа-
ние)
-подготовка и выпуск
1997-
методических пособий,
-98 гг.
необходимых для обучения
детей безопасному пове-
дению на дорогах и
улицах;
- методика преподавания
1997- 15,0
и обучения детей в
-98 гг.
школьных учреждениях;
-методические пособия
1997- 15,0
для воспитателей
-98 гг.
дошкольных учреждений
5.Подготовка и проведение Мин-во
об- 1997- 40,0
республиканского слета
разования -98 гг.
юных инспекторов движения РК,
органы
и участие во Всероссийских
местного
соревнованиях (ежегодно).
самоуправ-
ления
6.Организовать работу Мин-во
об- 1997- 20,0
профильных смен в летнем
разования, -98 гг.
оздоровительном лагере МВД
РК
для отрядов Юных
Инспекторов Движения
7.Создать видеостудию МВД РК
1997- 160,0
отдела ГАИ МВД РК
-98 гг.
II.
Улучшение материально-технической базы
системы
оказания помощи пострадавшим в ДТП
1.Приобрести 5 единиц
Мин-во здра- 1997 г. 700,0
специализированного
воохранения
транспорта для Центра
"Медицина катастроф".
2.Приобрести "АРМ- Мин-во
здраво- 1997 г. 10,0
травматолог" для город-
охранения
ского травмпункта с ос-
нащением ЭВМ, программой,
подготовкой врача.
III. Повышение
материально-технической оснащенности
подразделений ГАИ
1.Увеличить штатную чис- Мин-во
эконо- 1997- 400.0
ленность подразделений мики РК,
Мин-во -98 гг. (теку-
ОГАИ МВД РК, финансируемых финансов
РК, щее фи-
за счет бюджета РК в соот- МВД РК
нанси-
ветствии с нормативами,
рование
предусмотренными Указом
Президента РФ от
12.02.93 Г. N 209
2.Выделить средства для Мин-во
финан- 1997- 1000,0
приобретения патрульных сов
-98 гг. (теку-
автомашин ГАИ в соответ-
щее
фи-
ствии со штатной
нанси-
положенностью
рование)
3.С целью полного и эф- Органы
мест- 1997- Финансирование из
фективного контроля за ного
самоуп- -98 гг. местного
бюджета
техническим состоянием
равления,
автотранспортных средств
указанных
создать пункты техничес- городов
и
кого контроля в Пряжин- районов
РК,
ском, Кондопожском, МВД РК
Олонецком, Медвежьегор-
ском, Муезерском, Сорта-
вальском, Суоярвском,
Беломорском, Кемском,
Лоухском, Калевальском
районах и г. Костомукше
IV.
Охрана окружающей среды
Организовать постоянно
Мин-во эколо- 1997- Текущее
действующие пункты по гии и
природ- -98 гг. финансирование
контролю за содержанием ных
ресурсов,
вредных веществ в отра- органы
местного
ботанных газах и регули-
самоуправления,
ровке автомобильных МВД
РК
двигателей.
Приложение N 1
к разделу V Программы
повышения безопасности
дорожного движения в
Республике Карелия
(1997-1998 гг.)
Утвержденой постановлением
Председателя Правительства
Республики Карелия
от 26 мая 1997 года N 291
Обеспечение
безопасности движения на
железнодорожных переездах
N Место- Местопо- Требуемый
комплекс Исполн. Срок Источники и
объемы
п/п поло- ложение работ для
приведения исполне-
финансирования
жение по авто- перехода в
соответ ния (млн.руб.)
по ж/д мобиль- ствие с
требованиями
ной до- по
обеспечению бе-
Дорожный Средства
роге зопасности
движе- фонд
отделения
ния на
автобусных
железной
маршрутах и
Инст-
дороги
рукции по
устройству
переездов
ЦП-4866
1. Суоярвская
дистанция пути (ПЧ-15)
Направления
Янисьярви-
Суоярви
1.1. 335 Суоярви 1.Обеспечить
видимость ПЧ-15 1997 600,0 10,0
км -Харлу
1.2. 366 А/Д Суо- 1.Уширить проезжую
ПЧ-15 1997 10,0
км ярви-Кой-часть на
переезде и Суояр-
риноя, подходах
вское
км 45
ДРСУ 1997
10,0
2.Изменить
угол пере- -"-
сечения с
а/д
3.Обеспечить
видимость ПЧ-15 1997 10,0
1.3. 10 км А/Д Суо- 1.Уширить проезжую
ПЧ-15, 1997 10,0
ярви-По- часть а/д на на
пере- Суояр-
росозеро езде и
подходах вское
ДРСУ
2.Обеспечить
видимость ПЧ-15
1.4. 17 км 1.Уширить
проезжую ПЧ-15, 1997 10,0
часть на
подходах Суояр-
вское
ДРСУ
2.Обеспечить
видимость ПЧ-15
1.5. 22 км Лесовоз- 1.Обеспечить
видимость ПЧ-15, 1998 40,0
ная до-
АО Лах-
рога
колам-
бинский
ЛПХ
1.6. 31 км -"- 1.Обеспечить
видимость -"- 1997 10,0
1.7. 50 км -"- 1.Обеспечить
видимость -"- 1997 10,0
1.8.109 км -"- 1.Обеспечить
видимость -"- 1997 10,0
Направление
Суоярви-Томицы
1.9.405 км А/д Пет- 1.Уширить проезжую
ПЧ-15, 1997 300,0 40,0
розаводск часть на
переезде и Суояр-
-Суоярви подходах
вское
2.Устроить
горизон- ДРСУ
тальную
площадку
1.10.409 г.Суоярви 1.Обеспечить
видимость ПЧ-15 1998 10,0
км (а/д на
поля)
1.11.415 А/д Пет- 1.Обеспечить
видимость ПЧ-15 1997 10,0
км розаводск
-Суоярви
2. Кондопожская
дистанция пути (ПЧ-23)
2.1. 437 а/д на
км Лучевое 2 1.Устроить
горизонталь- ПЧ-23, 1997 120,0 30,0
ные площадки
дачные
коопе-
ративы
2.Уширить
подходы -"-
2.2. 545 ст.Пергу- 1.Обеспечить
видимость ПЧ-23 1997 40,0
км ба 2.Уширить
проезжую Медве- 1997
часть
жьегор
ское
ДРСУ
3.Устроить
горизонталь- -"- 1997
ные
площадки
3. Петрозаводская
дистанция пути (ПЧ-34)
Направление
Томицы-Суоярви
3.1. 460 Подъезд 1.Обеспечить
видимость -"- 1997 30,0
км к ст.и к
в/ч
3.2. 519 а/д в п. 1.Обеспечить
видимость ПЧ-34 1998 12,0
км Виданы
3.3. 528 а/д на да- 1.Обеспечить
видимость ПЧ-34 1997 Коопера- 12,5
км чи "Бесо-
тив
"Бе-
вец"
совец"
Направление
Волховстрой-Мурманск
3.4. 417 п.Шуя 1.Обеспечить
видимость ПЧ-34 1997 15,0
км
3.5. Сай- 1.Обеспечить
видимость ПЧ-34, 1998 18,0
наво-
КНЦ
лок
РАН
2.Устроить
горизонталь-
ную площадку
-"-
3.6. Завод ул.Кемс- 1.Обеспечить
видимость ПЧ-34, 13,0
"Аван кая
адм.
гард"
Петр-ка
4. Сортавальская
дистанция пути (ПЧ-35)
Направление
Янисъярви-Олонец
4.1. 141 п.Тулокса 1.Устроить
горизонталь- ГП "Оло-1997 600,0 5,0
км ные площадки
нецкий"
4.2. 96 км а/д с/в 1.Вырубить
кустарник и ГП
"Салми" лес для
обеспечения "Салми" 1998 0,5
видимости
4.3. 96 км а/д Сал- 1.Устроить
горизонталь- ПЧ-35, 1998 0,5
ми-Тулема ные площадки
Питкяран
км 1
тское
ДРСУ
2.Оборудовать
сигна- ПЧ-35, 1998 0,5
лизацией
ШЧ-18,
ЗЧ-8
4.4. 30 км а/д с/з 1.Уширить переезд и
ПЧ-35, 1998 10,0
"Прибой" проезжую
часть дороги ТОО
на подходах
"Прибой"
2.Устроить
горизонталь- -"- 1998
ные
площадки
4.5. 15 км -"- 1.Уширить проезжую
часть -"- 1998 10,0
на подъездах
на самом
переезде
4.6. 12 км -"- 1.Уширить проезжую
часть -"- 1998 10,0
переезда и
дороги на
подходах
2.Обеспечить
видимость -"- 1997
4.7. 211 а/д С.Петер 1.Устроить
горизонталь- ПЧ-35, 1997
км бург-Мур- ные
площадки Лахден-
манск
похское
ДРСУ
4.8. 224 а/д к в/ч 1.Устроить
горизонталь- ПЧ-35 1997 0,5
км ные
площадки
4.9. 248 а/д с/за 1.Уширить проезжую
ПЧ-35, 1997 10,0
км "Большевик" часть на
переезде и МП "Боль-
подходах
шевик"
2.Обеспечить
видимость -"- 1997
3.Устроить
горизонталь- -"- 1997
ные
площадки
4.10.257 г.Сортавала,1.Изменить угол
пересе-ПЧ-35, 1997 10,0
км Совхозное чения с а/д
Плем.
шоссе 2.Уширить
проезжую з-д 1997 Адм-ция
часть на
переезде и Сортаваль-
г.Сорта-
подходах
ский
вала
4.11.260 г.Сортавала,1.Устроить
горизонталь- ПЧ-35 1998
км ул.Парковая ные
площадки
2.Оборудовать
сигнали- ПЧ-35, 1998
зацией
ШЧ-18,
ЗЧ-8
Направление
Маткаселька-Вяртсиля
4.12. 25 Подъезд к 1.Уширить проезжую
ПЧ-35, 1997 300,0
км п.Вяртсиля часть на
переездах и Сортаваль-
подходах
ский ДРСК
2.Устроить
горизонталь- ПЧ-35 1997
ные
площадки
5. Костомукшская
дистанция пути (ПЧ-43)
Направление
Суоярви-Юшкозеро
5.1. 140 Ст.Суккозе- 1.Обеспечить
видимость -"- 1997 1100,0
км ро, депо
5.2. 148 а/д Муезер- 1.Уширить проезжую
Муезер- 1997 10,0
км ский-Сукко- часть подходов
ское
зеро
ДРСУ
2.Устроить
горизонталь- ПЧ-43 1997
ные
площадки
5.3. 194 -"- 1.Устроить
горизонталь- -"- 1997 20,0
км ные
площадки
5.4. 211 а/д Муезер- 1.Устроить
горизонталь- -"- 1997 10,0
км ский-Сукко- ные
площадки
зеро, км 46
Направление
Брусничное-Лендеры
5.5.1 км а/д Муезер- 1.Обеспечить
видимость ПЧ-43 1998 200,0 22,0
ский-Сукко- 1.Устроить
горизонталь- -"- 1997
зеро ные
площадки
3.Уширить
проезжую ПЧ-43, 1997
часть
переезда и Муезер-
подходов
ское ДРСУ
5.6. 23 Лесовозная 1.Устроить
горизонталь- ПЧ-43, 1997 10,0
км дорога ные
площадки АООТ
Воломс-
ский
КЛПХ
5.7. 33 а/д в в/ч 1.Устроить
горизонталь- ПЧ-43,
км ные
площадки в/ч
2.Уширить
проезжую часть -"-
переезда и
подходов
Направление
Ледмозеро-Костомукша
5.8.Ветка п.Тумба 1.Полностью
оборудо- АООТ 1997
ЛПХ вать переезд
Волом-
ский
КЛПХ
6. Лоухская
дистанция пути (ПЧ-39)
Направление
Волховстрой-Мурманск
6.1. 981 Дорога 1.Обеспечить
видимость ПЧ-39 1997 400,0 20,0
км ЛПХ 2.Уширить
проезжую ПЧ-39, 1997
часть
переезда и АО
подходов
"Чупалес"
6.2.Напр. п.Лоухи, 1.Уширить проезжую
ПЧ-39, 1997 20,0
Лоухи а/д на часть переезда
местн.
-Пяо- базу ПМК 1.Устроить
горизонталь- адм.п. 1997
зеро, и ДРСУ ные
площадки Лоухи
км 3
6.3.14 км а/д к 1.Уширить проезжую
часть -"- 1997
геологам переезда и
подходов
2.Обеспечить
видимость -"-
6.4.59 км Совхозная 1.Уширить проезжую
ПЧ-39, 1998 40,0
дорога часть
переезда и в/с "Кес-
подходов
теньгский"
2.Изменить
угол -"-
пересечения
6.5.63 км Подъезд к 1.Устроить
горизонталь- ПЧ-39, 1997-98 10,0
Кестеньге ные
площадки Лоухское
ДРСУ
6.6.76 км а/д Лоухи 1.Устроить
горизонталь- -"- 1998 10,0
Пяозер- ные
площадки
ский 2.Оборудовать
ПЧ-39
сигнализаций
3.Уширить
проезжую часть -"- 1998
6.7.84 км а/д ЛПК- 1.Уширить проезжую
ПЧ-39, 1997 10,0
36 часть
переезда,подходов ЛПК-36
6.8.86 км а/д ЛПК- 1.Уширить проезжую
часть -"- 1998 50,0
36 переезда,
подходов
2.Изменить
угол пересе- -"- 1998
чения
6.9.88 км а/д Лоухи 1.Обеспечить
нормативнуюПЧ-39 1998 10,0
-Пяозерс- видимость
кий, 2.Оборудовать
сигнализа- -"- 1998 10,0
км 92 цией
3.Уширить
проезжую частьПЧ-39,
переезда и
подходов Лоухское
ДРСУ
7. Кемская
дистанция пути (ПЧ-38)
7.1.Ветка а/д к 1.Устроить
горизонталь- ПЧ-38 1997 10,0
Кемь- вагонно- ные
площадки
Прис- му депо 2.Изменить угол
пересе- ПЧ-38,
тань чения с а/д
местн.
адм.г.
Кемь
8. Беломорская
дистанция пути (ПЧ-36)
8.1.11 км а/д Пуш- 1.Устроить
горизонталь- ПЧ-36 1997 300,0 10,0
ной-Бело- ные
площадки
морск,
км 36
8.2.58 км а/д Сумпо-1.Уширить проезжую
часть ПЧ-36 1998 12,5
сад-Ворен- переезда и
подходов Беломорское
жа, км 3
ДРСУ
8.3.58 км,а/д Сумпо-1.Уширить проезжую
часть ПЧ-36 1977 12,5
треу- сад-Ворен- переезда
голь- жа
ник
8.4.Ветка а/д Пушной 1.Устроить
горизонталь- ПЧ-36 1997 8,0
ЛПХ -Беломорск ные
площадки
"Север- км 17
ный"
9. Сегежская
дистанция пути (ПЧ-37)
9.1.553 Медвежье- 1.Обеспечить
видимость ПЧ-37 1997 300,0 10,0
км горск-В. 2.Устроить
горизонталь- ПЧ-37,
Губа ные
площадки соот- Медве-
ветствующий
уклон на жьегор-
подходах
ское
ДРСУ
9.2.614 а/д в в/ч 1.Устроить
горизонталь- ПЧ-37,
км ст.Раменцы ные
площадки в/ч 01525
2.Обеспечить
видимость -"-
3.Уширить
проезжую часть -"-
переезда
9.3.647 а/д Тобой 1.Уширить проезжую
часть ПЧ-37 1997 10,0
км Порог-Сегежа 2.Обеспечить
видимость -"- 1997
9.4.Вет- а/д с-за 1.Обеспечить
видимость ПЧ-37 1998 20,0
ка "Медвежь- 2.Уширить
проезжую часть ПЧ-37,1998
"Щеб- егорский"
с/з
завод"
"Мед-
-вежь-
егор-
ский"
Приложение N 2
к разделу V Программы
повышения
безопасности
к
разделу V Программы
дорожного
движения в
повышения
безопасности
Республике
Карелия
дорожного
движения в
(1997-1998
гг.)
Республике
Карелия
(1997-1998
гг.)
Утвержденной
постановлением
Утверждено
постановлением
Председателя
Правительства
Председателя
Правительства
Республики
Карелия
Республики
Карелия
от
26 мая 1997 года N 291
от
26 мая 1997 года N 291
Обеспечение безопасности
движения на автомобильных дорогах
N Наименование Кол-во
Местополо- Испол- Срок Источники и
объемы
п/п мероприятий жение
нители исполне- финансирования
(километры)
ния (млн.руб.)
Дорожный
Средства
фонд
отделения
железной
дороги
1. а/д
"Кола"
1.1.Обустроить примыка- 2 422, 424
Дорожный 1997 32,0
ния в соответствии с
Комитет,
РСН-88
Карелав-
тодор
1.2.Установить дорожные 2 438, 856,
-"- 1997 48,0
ограждения первой группы 278-281
в местах, предусмотрен- 6 1015, 1068
1998 128,0
ных РСН-88
1.3.Выполнить стыковку 5 776, 782,
-"- 1997 80,0
барьерного ограждения на 789, 822,
подходах с увеличением 938,
1008,
высоты парапетного ограж-4 1039, 1042,
1998 96,0
дения до нормативной 1042, 1044
1.4.Устроить на автобус- 5 277, 278, -"-
1997 60,0
ных остановках заездные 279, 280
карманы и посадочные 2 282, 370,
1998
площадки 431
1.5.Привести расстановку на
всем
дорожных знаков в соот-
протяжении -"- 1997 1002,0
ветствие с утвержденной
дислокацией
2. А/д
Санкт-Петербург-Сортавала
2.1.Установить силовое 3 206,212,213, -"-
1997 128,0
ограждение на насыпях 222,237,224
1998
высотой более 3-х метров
2.2.В местах автобусных 64 на всем
1997 252,0
остановок установить
протяжении 1998
450,0
посадочные площадки
1998
450,0
2.3.Поднять высоту колес 2 169, 188
-"- 1997 32,0
отбойного бруса до
нормативного на мостах
2.4.Привести расстановку на всем
-"- 1997 119,0
дорожных знаков в соот-
протяжении
ветствие с утвержденной
дислокацией
3. А/д
Петрозаводск-Суоярви
3.1.Установить силовые 4 45,65,77,90 -"-
1998 48,0
ограждения на насыпях
более 4 метров и вдоль
водоемов
3.2.Установить силовые 2 21, 49
-"- 1997 96,0
ограждения на подходах
к мостам
3.3. На остановках об- 2 25, 30
-"- 1997 84,0
щественного транспорта
устроить посадочные
площадки и заездные
карманы
3.4.Привести расстановку на всем
-"- 1997 24,0
дорожных знаков в соот-
протяжении
ветствие с утвержденной
дислокацией
4. А/д
Олонец-Сортавала
4.1.Установить силовые 10 11-19,
-"- 1998 112,0
ограждения вдоль 174-177
водоемов
4.3.Установить силовые 12 82, 106,
-"- 1997 16,0
ограждения на насыпях 107,125,
1998 240,0
высотой более 4 метров
126,138,144,
145,146,167,
180,184
4.4.Произвести уширение 180,181,
1997 450,0
земполотна 5 182,183,184
-"- 1998 (по п.112,5
ежегодно)
4.4.Построить тротуары 1 0+750 -
-"- 1998 60,0
1+000
4.5.Установить посадочные 4 11,15,19,
-"- 1997 50,0
площадки на автобусных 20,33
1998
остановках
4.6.Привести расстановку на всем
-"- 1997 273,0
дорожных знаков в соот-
протяжении
ветствие с утвержденной
дислокацией
5. А/д
Ледмозеро-Костомукша-Госграница
5.1.Ликвидировать 27 1,6,10,13,
-"- 1997
просадки проезжей
14,15,23,27,
части
30,33,35,38,
1998 130,0
40,42,43,49,
51,56,61,77,
79,85,91,97,
103,109
5.2.Построить посадочные 2 1, 47
-"- 1997 36,0
площадки у автопавильонов
5.3.Установить силовые 3 4, 62, 42
-"- 1997 16,0
ограждения на подходах
1998
32,0
к мосту
5.4.Установить силовые 15 4,76,77,88,
-"- 1997 224,0
ограждения на насыпях 90,91,92,93,
1998 112,0
более 4 метров и вдоль 94,95,103,
водоемов
105,107,114,
116
5.5.Привести расстановку на всем
-"- 1997 18,0
дорожных знаков в соот-
протяжении
ветствие с утвержденной
дислокацией
6. А/д
Кемь-Лонка
6.1.Произвести замену 5 3, 8, 11,
-"- 1998 112,0
ограждений из отдельно 14, 15
стоящих блоков на типовые
6.2.Установить силовые 7 9,11,13,
-"- 1997 16,0
ограждения 14,16,45,
1998 128,0
133
6.3.Привести расстановку на всем
-"- 1997 66,0
дорожных знаков в соот-
протяжении
вествие с утвержденной
дислокацией
7. А/д
Лоухи-Суоперя
7.1.Установить железобе- 7 78,79,80,
-"- 1997 84,0
тонные трубы для обеспе- 96,104,143,
1998 63,0
чения водоотвода 156
7.2.На автобусных оста- 14 3,4,5,12, -"-
1997 252,0
новках устроить заездные 18,20,34.
1998 336,0
карманы и посадочные 35,36,64,
площадки
65,66,91,100
7.3.Привести расстановку на всем
-"- 1997 36,0
дорожных знаков в соот-
протяжении
ветствие с утвержденной
дислокацией
8. А/д
Кочкома-Реболы
8.1.Установить силовые 1 62
-"- 1997 22,0
ограждения на насыпи
более 4 метров
8.2.Привести расстановку на всем
-"- 1998 42,0
дорожных знаков в соот-
протяжении
ветствие с утвержденной
дислокацией
9.Вологда-Кириллов-Пудож-Медвежьегорск
9.1.Установить силовые 11 423,468,471, -"-
1997 560,0
ограждения 479,480,481,
1998
482,504,512,
517,583
9.2.Привести расстановку на всем
-"- 1997 174,0
дорожных знаков в соот-
протяжении
ветствие с утвержденной
дислокацией
9.3.На автобусных оста- 5 594,601,615, -"-
1998 210,0
новках устроить заездные 628,636
карманы и посадочные
площадки
10.
Пряжа-Леметти
10.1.Установить силовые 5 28,62,114, -"-
1997 48,0
ограждения на подходах 116,119
1998 64,0
к мостам
10.2.Установить силовые 5 41,44,122, -"-
1998
ограждения вдоль водое- 123,125
мов и с высотой насыпи
более 4-х метров
10.4.Привести расстановку на всем
-"- 1997 12,0
дорожных знаков в соот-
протяжении
ветствие с утвержденной
дислокацией
Приложение к
разделу V Программы
повышения безопасности
дорожного движения в
Республике Карелия
(1997-1998 гг.)
Утверждено постановлением
Председателя Правительства
Республики Карелия
от 26 мая 1997 года N 291
Обеспечение безопасности
дорожного
движения в населенных пунктах
N Населенный Наименование
Исполнители Срок
Финансирование
п/п пункт мероприятий
испол- из
местного
нения
бюджета
(млн.
руб.)
дорож-
сред-
ный
ства
фонд
ж/д
1.Петрозаводск 1.Обеспечить
выполнение ОМС г.Пет- 1997- 600
плана работ по
внедрению розаводска, 98
технических
средств УП "Каре-
регулирования
движения, лиягостранс-
разработанного
ГАИ МВД РК сигнал"
совместно с УП
"Карелия- ГОССМЭП
гостранссигнал"
ГОССМЭП МВД России
МВД России
2.Все админис- 1.Обеспечить
установку Местные 1997- 30,0
тративные дорожных знаков по
админис- 98
центры утвержденным
дислокациям трации
2.Заказать
разработку "-"
схем дорожной
разметки
и обеспечить ее
нанесение
на основных
перекрестках
административных
центров
3.Определить
подрядчиков "-" 1997
для выполнения
работ в
п.п.1, 2, и
предусмотреть
их
финансирование
3.Костомукша 1.Обеспечить стр-во
двух Мэрия г. 1998 120,0
светофорных
объектов Костомукша
2.Организовать
стацио-
нарный пост ГАИ
на
въезде в город
"-"
4.Медвежьегорск 1.Установить
силовые Мэрия г. 1997 90,0
ограждения по ул.
Медвежье-
Верхней в местах,
где горска
высота откоса
более
4 метров
2.Обеспечить видимость "-"
на кривой малого радиуса
у АЭС (631 км а/д Вологда-
Кириллов-Пудож-
Медвежьегорск
5.Надвоицы 1.Заказать
разработку Мэрия п. 1998 25,0
дислокации
дорожных Надвоицы
знаков и
обеспечить
соответствующую
их
установку
Рассылка
