ПРАВИТЕЛЬСТВО НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 30 апреля 2014 года N 303
Об утверждении государственной
программы "Развитие транспортной
системы Нижегородской области"
(с
изменениями на 31 декабря 2023 года)
(в ред. постановлений Правительства
Нижегородской области от 31.10.2014 N 758, от
31.12.2014 N 970, от 27.03.2015 N 163, от 28.04.2015 N 248, от
01.10.2015 N 628, от 14.10.2015 N 658, от 28.10.2015 N 697, от
22.12.2015 N 856, от 28.12.2015 N 878, от 01.06.2016 N 317, от
04.08.2016 N 511, от 20.09.2016 N 636, от 28.12.2016 N 915, от
30.12.2016 N 933, от 09.02.2017 N 59, от 20.02.2017 N 83, от
14.04.2017 N 220, от 29.05.2017 N 354, от 27.07.2017 N 556, от
23.10.2017 N 758, от 30.11.2017 N 842, от 22.12.2017 N 934, от
07.02.2018 N 76, от 13.04.2018 N 267, от 21.05.2018 N 358, от
13.07.2018 N 515, от 15.10.2018 N 683, от 19.12.2018 N 876, от
28.02.2019 N 108, от 21.05.2019 N 270, от 05.07.2019 N 427, от
22.08.2019 N 593, от 16.12.2019 N 954, от 25.12.2019 N 1008, от
10.03.2020 N 189, от 18.03.2020 N 215, от 30.04.2020 N 357, от
26.05.2020 N 430, от 03.06.2020 N 466, от 17.08.2020 N 697, от
05.10.2020 N 813, от 08.10.2020 N 828, от 15.12.2020 N 1031, от
30.12.2020 N 1125, от 22.03.2021 N 203, от 07.04.2021 N 268, от
27.07.2021 N 666, от 19.08.2021 N 737, от 30.09.2021 N 873, от
19.10.2021 N 923, от 01.11.2021 N 975, от 09.11.2021 N 994, от
17.11.2021 N 1030, от 10.12.2021 N 1128, от 10.12.2021 N 1129, от
16.12.2021 N 1175, от 11.02.2022 N 79, от 17.03.2022 N 176, от
18.04.2022 N 278, от 06.07.2022 N 512, от 24.08.2022 N 666, от
16.09.2022 N 768, от 23.09.2022 N 774, от 13.10.2022 N 822, от
31.10.2022 N 879, от 29.11.2022 N 990, от 02.12.2022 N 1013, от
06.12.2022 N 1021, от 02.02.2023 N 67, от 06.02.2023 N 106, от
21.03.2023 N 230, от 14.04.2023 N 314, от 23.06.2023 N 555, от
10.07.2023 N 612, от 17.07.2023 N 636, от 11.10.2023 N 918, от
06.12.2023 N 1049, от 27.12.2023 N 1140, от 30.12.2023 N 1175, от
31.12.2023 N 1179)
В соответствии с Федеральным законом от 7
мая 2013 г. N 104-ФЗ "О внесении изменений в
Бюджетный кодекс Российской Федерации в
связи с совершенствованием бюджетного
процесса", Законом Нижегородской
области от 3 октября 2007 г. N 129-З "О
Правительстве Нижегородской области",
распоряжением Правительства
Нижегородской области от 11 июля 2013 г. N
1417-р "Об утверждении перечня
государственных программ Нижегородской
области" Правительство Нижегородской
области постановляет:
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 15.10.2018 N 683)
1. Утвердить прилагаемую государственную
программу "Развитие транспортной
системы Нижегородской области".
2. Признать утратившими силу:
- постановление Правительства
Нижегородской области от 25 октября 2013
года N 773 "Об утверждении
государственной программы "Развитие
транспортной системы Нижегородской
области до 2016 года";
- постановление Правительства
Нижегородской области от 31 октября 2013
года N 792 "Об утверждении
государственной программы "Повышение
безопасности дорожного движения
Нижегородской области до 2016 года";
- постановление Правительства
Нижегородской области от 13 января 2014
года N 3 "О внесении изменений в
государственную программу "Повышение
безопасности дорожного движения
Нижегородской области до 2016 года",
утвержденную постановлением
Правительства Нижегородской области от
31 октября 2013 года N 792";
- постановление Правительства
Нижегородской области от 10 февраля 2014
года N 72 "О внесении изменений в
государственную программу "Развитие
транспортной системы Нижегородской
области до 2016 года", утвержденную
постановлением Правительства
Нижегородской области от 25 октября 2013
года N 773";
- постановление Правительства
Нижегородской области от 21 февраля 2014
года N 114 "О внесении изменений в
государственную программу "Развитие
транспортной системы Нижегородской
области до 2016 года", утвержденную
постановлением Правительства
Нижегородской области от 25 октября 2013
года N 773";
- пункт 2 постановления Правительства
Нижегородской области от 27 февраля 2014
года N 128 "О внесении изменений в
некоторые постановления Правительства
Нижегородской области";
- постановление Правительства
Нижегородской области от 14 марта 2014 года
N 173 "О внесении изменений в
государственную программу "Развитие
транспортной системы Нижегородской
области до 2016 года", утвержденную
постановлением Правительства
Нижегородской области от 25 октября 2013
года N 773";
- постановление Правительства
Нижегородской области от 24 апреля 2014
года N 267 "О внесении изменений в
государственную программу "Развитие
транспортной системы Нижегородской
области до 2016 года", утвержденную
постановлением Правительства
Нижегородской области от 25 октября 2013
года N 773".
3. Настоящее постановление вступает в
силу с 1 января 2015 г.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.03.2020 N 189)
4. Контроль за исполнением настоящего
постановления возложить на заместителя
Губернатора Нижегородской области
Морозова С.Э.
(п. 4 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.03.2020 N 189)
Губернатор
В.П.ШАНЦЕВ
Утверждена
постановлением
Правительства Нижегородской области
от 30 апреля 2014 г. N 303
ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ НИЖЕГОРОДСКОЙ
ОБЛАСТИ"
(в ред. постановлений Правительства Нижегородской области от 31.10.2014 N 758, от 31.12.2014 N 970, от 27.03.2015 N 163, от 28.04.2015 N 248, от 01.10.2015 N 628, от 14.10.2015 N 658, от 28.10.2015 N 697, от 22.12.2015 N 856, от 28.12.2015 N 878, от 01.06.2016 N 317, от 04.08.2016 N 511, от 20.09.2016 N 636, от 28.12.2016 N 915, от 30.12.2016 N 933, от 09.02.2017 N 59, от 20.02.2017 N 83, от 14.04.2017 N 220, от 29.05.2017 N 354, от 27.07.2017 N 556, от 23.10.2017 N 758, от 30.11.2017 N 842, от 22.12.2017 N 934, от 07.02.2018 N 76, от 13.04.2018 N 267, от 21.05.2018 N 358, от 13.07.2018 N 515, от 15.10.2018 N 683, от 19.12.2018 N 876, от 28.02.2019 N 108, от 21.05.2019 N 270, от 05.07.2019 N 427, от 22.08.2019 N 593, от 16.12.2019 N 954, от 25.12.2019 N 1008, от 10.03.2020 N 189, от 18.03.2020 N 215, от 30.04.2020 N 357, от 26.05.2020 N 430, от 03.06.2020 N 466, от 17.08.2020 N 697, от 05.10.2020 N 813, от 08.10.2020 N 828, от 15.12.2020 N 1031, от 30.12.2020 N 1125, от 22.03.2021 N 203, от 07.04.2021 N 268, от 27.07.2021 N 666, от 19.08.2021 N 737, от 30.09.2021 N 873, от 19.10.2021 N 923, от 01.11.2021 N 975, от 09.11.2021 N 994, от 17.11.2021 N 1030, от 10.12.2021 N 1128, от 10.12.2021 N 1129, от 16.12.2021 N 1175, от 11.02.2022 N 79,
от 17.03.2022 N 176, от 18.04.2022 N 278, от 06.07.2022 N 512, от 24.08.2022 N 666, от 16.09.2022 N 768, от 23.09.2022 N 774, от 13.10.2022 N 822, от 31.10.2022 N 879, от 29.11.2022 N 990, от 02.12.2022 N 1013, от 06.12.2022 N 1021, от 02.02.2023 N 67, от 06.02.2023 N 106, от 21.03.2023 N 230, от 14.04.2023 N 314, от 23.06.2023 N 555, от 10.07.2023 N 612, от 17.07.2023 N 636, от 11.10.2023 N 918, от 06.12.2023 N 1049, от 27.12.2023 N 1140, от 30.12.2023 N 1175, от 31.12.2023 N 1179)
1. Паспорт государственной программы
1. ПАСПОРТ
государственной программы "Развитие
транспортной системы Нижегородской
области"
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 31.10.2014 N 758)
Государственный заказчик - координатор государственной программы |
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | |
Соисполнители государственной программы |
- министерство строительства Нижегородской области; - министерство образования и науки Нижегородской области; - министерство здравоохранения Нижегородской области; - департамент региональной безопасности Нижегородской области | |
(в ред. постановлений Правительства Нижегородской области от 14.04.2017 N 220, от 13.04.2018 N 267, от 02.02.2023 N 67) | ||
Подпрограммы государственной программы |
Подпрограмма 1 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них"; Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области"; Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области"; Подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде"; Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе"; Подпрограмма 6 "Обеспечение реализации государственной Программы" | |
(в ред. постановлений Правительства Нижегородской области от 28.04.2015 N 248, от 21.05.2019 N 270) | ||
Цели государственной программы |
- совершенствование и развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями населения и экономики Нижегородской области, обеспечение технического состояния и пропускной способности дорожной сети, поддержание на необходимом уровне и улучшение потребительских свойств автомобильных дорог Нижегородской области; - повышение энергетической и экономической эффективности в транспортном комплексе Нижегородской области | |
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 27.03.2015 N 163) | ||
Задачи государственной программы |
- сохранение и восстановление существующей дорожной сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, обеспечение их транспортно-эксплуатационных показателей на уровне, необходимом для удовлетворения потребностей пользователей автомобильных дорог, на основе своевременного и качественного выполнения работ по ремонту и содержанию; - развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями экономического развития региона и улучшение качества жизни населения; - снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в 3,5 раза по сравнению с 2017 годом - стремление к нулевой смертности к 2030 году; - увеличение объемов пассажирских перевозок линиями метрополитена в городе Нижнем Новгороде; - повышение энергетической и экономической эффективности функционирования автомобильного транспорта; - энергосбережение и повышение энергетической эффективности на объектах транспортной инфраструктуры, в административных зданиях и на производственных базах; - обеспечение устойчивого снижения уровня негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье населения | |
(в ред. постановлений Правительства Нижегородской области от 27.03.2015 N 163, от 02.02.2023 N 67) | ||
Этапы и сроки реализации государственной программы |
государственная программа реализуется в один этап в 2015 - 2047 годах | |
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 14.04.2023 N 314) | ||
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета, в том числе по подпрограммам: |
государственная программа "Развитие транспортной системы Нижегородской области" тыс. руб. | |
|
Всего, в том числе: |
494 487 803,1 |
|
2015 год |
10 150 558,1 |
|
2016 год |
12 083 307,7 |
|
2017 год |
15 768 681,5 |
|
2018 год |
16 075 325,2 |
|
2019 год |
19 180 794,6 |
|
2020 год |
22 540 125,4 |
|
2021 год |
27 359 891,9 |
|
2022 год |
43 007 590,7 |
|
2023 год |
40 094 893,2 |
|
2024 год |
42 919 094,0 |
|
2025 год |
52 241 998,6 |
|
2026 год |
29 015 941,2 |
|
2027 год |
31 155 672,1 |
|
2028 год |
31 111 948,5 |
|
2029 - 2047 годы |
101 781 980,4 <*> |
|
подпрограмма 1 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" тыс. руб. | |
|
Всего, в том числе: |
182 652 211,3 |
|
2015 год |
4 005 632,4 |
|
2016 год |
4 795 707,5 |
|
2017 год |
6 916 605,1 |
|
2018 год |
8 949 564,6 |
|
2019 год |
12 312 475,8 |
|
2020 год |
13 979 121,1 |
|
2021 год |
15 915 698,9 |
|
2022 год |
16 821 762,0 |
|
2023 год |
16 762 592,9 |
|
2024 год |
14 506 501,0 |
|
2025 год |
16 846 637,5 |
|
2026 год |
16 946 637,5 |
|
2027 год |
16 946 637,5 |
|
2028 год |
16 946 637,5 |
|
2029 - 2047 годы |
0,0 |
|
подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" тыс. руб. | |
|
Всего, в том числе: |
41 467 191,4 |
|
2015 год |
4 102 279,0 |
|
2016 год |
3 789 042,5 |
|
2017 год |
4 105 848,3 |
|
2018 год |
1 721 526,3 |
|
2019 год |
1 747 509,0 |
|
2020 год |
2 199 841,2 |
|
2021 год |
2 845 707,8 |
|
2022 год |
2 535 187,9 |
|
2023 год |
4 696 977,2 |
|
2024 год |
4 760 841,8 |
|
2025 год |
2 315 607,6 |
|
2026 год |
2 215 607,6 |
|
2027 год |
2 215 607,6 |
|
2028 год |
2 215 607,6 |
|
2029 - 2047 годы |
0,0 |
|
подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" тыс. руб. | |
|
Всего, в том числе: |
15 027 262,0 |
|
2015 год |
259 551,1 |
|
2016 год |
562 954,3 |
|
2017 год |
797 445,7 |
|
2018 год |
999 153,2 |
|
2019 год |
1 768 900,4 |
|
2020 год |
1 409 299,8 |
|
2021 год |
1 035 414,0 |
|
2022 год |
1 148 066,6 |
|
2023 год |
1 729 434,2 |
|
2024 год |
1 143 705,0 |
|
2025 год |
1 044 098,6 |
|
2026 год |
1 043 079,7 |
|
2027 год |
1 043 079,7 |
|
2028 год |
1 043 079,7 |
|
2029 - 2047 годы |
0,0 |
|
подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде" тыс. руб. | |
|
Всего, в том числе: |
64 139 938,8 |
|
2015 год |
630 830,0 |
|
2016 год |
1 888 115,3 |
|
2017 год |
1 901 280,0 |
|
2018 год |
497 794,1 |
|
2019 год |
0,0 |
|
2020 год |
0,0 |
|
2021 год |
1 054 336,2 |
|
2022 год |
16 484 349,8 |
|
2023 год |
4 366 612,9 |
|
2024 год |
14 057 231,3 |
|
2025 год |
23 259 389,2 |
|
2026 год |
0,0 |
|
2027 год |
0,0 |
|
2028 год |
0,0 |
|
2029 - 2047 годы |
0,0 |
|
подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" тыс. руб. | |
|
Всего, в том числе: |
0,0 |
|
2015 год |
0,0 |
|
2016 год |
0,0 |
|
2017 год |
0,0 |
|
2018 год |
0,0 |
|
2019 год |
0,0 |
|
2020 год |
0,0 |
|
2021 год |
0,0 <**> |
|
2022 год |
0,0 <**> |
|
2023 год |
0,0 <**> |
|
2024 год |
0,0 <**> |
|
2025 год |
0,0 <**> |
|
2026 год |
0,0 <**> |
|
2027 год |
0,0 <**> |
|
2028 год |
0,0 <**> |
|
2029 - 2047 годы |
0,0 <**> |
|
подпрограмма 6 "Обеспечение реализации государственной программы" тыс. руб. | |
|
Всего, в том числе: |
1 915 543,5 |
|
2015 год |
1 143 265,6 |
|
2016 год |
47 119,1 |
|
2017 год |
49 964,3 |
|
2018 год |
51 635,8 |
|
2019 год |
53 488,2 |
|
2020 год |
50 043,1 |
|
2021 год |
54 338,3 |
|
2022 год |
55 736,7 |
|
2023 год |
68 325,4 |
|
2024 год |
68 325,4 |
|
2025 год |
68 325,4 |
|
2026 год |
68 325,4 |
|
2027 год |
68 325,4 |
|
2028 год |
68 325,4 |
|
2029 - 2047 годы |
0,0 |
|
Прочие мероприятия в рамках государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области" тыс. руб. | |
|
Всего, в том числе: |
189 285 656,1 |
|
2015 год |
9 000,0 |
|
2016 год |
1 000 369,0 |
|
2017 год |
1 997 538,1 |
|
2018 год |
3 855 651,2 |
|
2019 год |
3 298 421,2 |
|
2020 год |
4 901 820,2 |
|
2021 год |
6 454 396,7 |
|
2022 год |
5 962 487,7 |
|
2023 год |
12 470 950,6 |
|
2024 год |
8 382 489,5 |
|
2025 год |
8 707 940,3 |
|
2026 год |
8 742 291,0 |
|
2027 год |
10 882 021,9 |
|
2028 год |
10 838 298,3 |
|
2029 - 2047 годы |
101 781 980,4 <*> |
|
<*> Финансирование осуществляется в рамках концессионного соглашения с 2023 по 2047 год. <**> Финансирование осуществляется в рамках прочих мероприятий Программы (мероприятия 11.3 и 23.7) | |
(в ред. постановлений Правительства Нижегородской области от 23.06.2023 N 555, от 31.12.2023 N 1179) | ||
Справочно: объем налоговых расходов Нижегородской области в рамках реализации государственной программы (всего) |
государственная программа "Развитие транспортной системы Нижегородской области" тыс. руб. | |
|
Всего, в том числе: |
10 015 621,6 |
|
2015 год |
251 039,0 |
|
2016 год |
243 316,0 |
|
2017 год |
983 235,0 |
|
2018 год |
1 072 067,9 |
|
2019 год |
1 128 832,5 |
|
2020 год |
1 021 969,7 |
|
2021 год |
1 048 029,2 |
|
2022 год |
992 277,3 |
|
2023 год |
966 751,9 |
|
2024 год |
938 385,6 |
|
2025 год |
687 402,7 |
|
2026 год |
682 314,8 |
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 18.04.2022 N 278) | ||
Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов |
По итогам 2028 года будут достигнуты следующие индикаторы и непосредственные результаты Программы: - среднемесячная заработная плата одного работающего по виду экономической деятельности "Транспорт" (без трубопроводного) - 71330,0 руб.; - инвестиции в основной капитал за счет всех источников финансирования по виду экономической деятельности "Транспорт" (без трубопроводного) - 128,1 млрд руб. - доля отремонтированных автомобильных дорог от общей протяженности региональных и межмуниципальных дорог - 60,93%; - осуществление строительства автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения (нарастающим итогом) к 2028 году - 14,243 км; - протяженность приведенных в нормативное состояние искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (нарастающим итогом) за 2022 - 2028 годы - 4,1647 тыс. п. м; - доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии - 85,0003%; - доля автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям - 37,2%; - доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок за 2020 - 2028 годы - 74%; - доля дорожной сети городских агломераций, образованных городами с населением от 100 до 200 тысяч человек, находящаяся в нормативном состоянии - 42,6%; - доля автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям - 69,52%; - доля автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, рассчитанных на нормативную нагрузку не менее 11,5 тонны на ось, - 20,1%; - доля искусственных сооружений, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, входящих в опорную сеть, рассчитанных на нагрузку не менее А11, - 92,9902%; - количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях, человек на 100 тысяч населения - по итогам: 2020 года - 12,58 человек, 2021 года - 9,87 человек, 2022 года - 9,3 человек, 2023 года - 10,74 человека, 2024 года - 8,15 человек, 2025 года - 7,27 человек, 2026 - 6,61 человек, 2027 года - 5,92 человек, 2028 года - 5,23 человек; - количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тысяч транспортных средств - по итогам: 2020 года - 2,48 человек, 2021 года - 2,26 человек, 2022 года - 2,13 человек, 2023 года - 2,13 человека, 2024 года - 1,87 человек, 2025 года - 1,65 человек, 2026 года - 1,5 человек, 2027 года - 1,35 человек, 2028 года - 1,20 человек. Подпрограмма 1 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" Индикаторы: - количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2020 году составило 76,2%; - доля дорожной сети Нижегородской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии - 85,0%; - доля дорожной сети Дзержинской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, - 85,0%; - доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки - в 2020 году составила 3,5%. Непосредственные результаты: - протяженность отремонтированных автомобильных дорог за 2014 - 2028 годы (нарастающим итогом) - 8671,682 км; - протяженность отремонтированных мостов за 2013 - 2028 годы (нарастающим итогом) - 8644,602 п. м; - количество объектов транспортной инфраструктуры, оснащенных инженерно-техническими системами обеспечения транспортной безопасности за 2016 - 2028 годы - 21 шт.; Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" Индикаторы: - темп роста ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог по отношению к 2014 году - 88,94%. Непосредственные результаты Подпрограммы: - объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения за 2015 - 2028 годы (нарастающим итогом) - 316,078 км; - прирост введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог по отношению к вводу 2014 года (нарастающим итогом) - 131,284 км; - количество населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием за 2015 - 2028 годы - 58 шт.; - повышение пропускной способности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения (увеличение количества полос движения до четырех) по отношению к 2023 году в 2027 году составит 29,13 км. Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" Индикаторы: - количество лиц, погибших в результате ДТП по итогам 2028 года 162 чел.; - количество детей, погибших в результате ДТП по итогам 2022 года 13 чел.; - количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения: к 2028 году - 16 штук; - увеличение количества стационарных камер фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального или межмуниципального, местного значения в 2028 году по отношению к 2018 году - на 323 камер. Непосредственные результаты: - размещено комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения 150 шт.; - приобретение программно-аппаратного комплекса "Страж" в 2022 году в количестве 1 ед., в 2023 году в количестве 2 ед.; - доля объектов, на которых предусматривается использование новых и наилучших технологий, включенных в Реестр к 2028 году - 40%; - доля контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения к 2028 году - 30%; - внедрение ИТС - ввод в эксплуатацию объекта в 2024 году; - модернизация существующих светофорных объектов в городской агломерации, входящих в подсистему светофорного управления, в 2023 году - 20 шт.; - проектирование модернизации существующих светофорных объектов в городской агломерации, входящих в подсистему светофорного управления, в 2023 году - 46 шт. Подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде" Индикаторы: - увеличение пассажироперевозок метрополитена к уровню 2013 года - 114,9%. Непосредственные результаты: - общая протяженность действующих линий метрополитена к 2028 году - 26,7 км. Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" Индикаторы: - экономия затрат на моторное топливо при использовании газомоторного топлива на предприятиях пассажирского автотранспорта за счет снижения потребления жидкого моторного топлива в 2028 году по отношению к 2014 году - 4561,7 тыс. руб.; - снижение выбросов загрязняющих веществ автотранспортом в 2028 году по отношению к 2014 году - на 5,80 тонны; - экономия затрат на содержание и эксплуатацию объектов транспортного комплекса по отношению к 2014 году - 1515,40 тыс. руб. Непосредственные результаты Подпрограммы: - количество переоборудованных пассажирских автотранспортных средств, использующих газомоторное топливо - рост на 28 единиц по отношению к 2014 году; - количество приобретенных автобусов, работающих на компримированном природном газе в 2018 году 100 шт., с 2021 года проводятся лизинговые платежи по приобретенным автобусам; - количество пассажирских автотранспортных средств, использующих компримированный природный газ в качестве моторного топлива к 2028 году составит - 745 единиц. Прочие мероприятия в рамках государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области" Непосредственные результаты: - количество приобретенных вагонов метро в 2017 году 23 шт.; - количество вагонов метро, прошедших капитально-восстановительный ремонт - в 2021 году - 34 шт.; - количество приобретенных автобусов - всего 208 шт., в том числе в 2021 году 12 шт., в 2022 году - 79 шт., в 2023 году - 15 штук; - количество единиц подвижного состава - в 2018 году - 100 шт., в 2019 году - 17 шт., в 2022 году - 208 шт., в 2023 и 2024 - по 228 шт.; - снижение кредиторской задолженности предприятий, оказывающих услуги по перевозке пассажиров и багажа метрополитеном на территории Нижегородской области - в 2020 - 2021 годах - до 10%; - количество стационарных и мобильных подъемных устройств размещенных на станциях метро в 2018 году - 12 шт.; - количество информационного продукта для маршрутного ориентирования в 2018 году 3333 шт.; - компенсация недополученных доходов перевозчиков, связанных с бесплатной перевозкой зрителей спортивных соревнований, волонтеров и лиц, включенных в списки FIFA, по маршрутам спортивных соревнований автомобильным транспортом (кроме легкового такси) в городском сообщении, городским наземным электрическим транспортом и метрополитеном в период проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году - 100%; - количество колл-центров, функционирующих в период проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году - 1 шт.; - количество вагоно-километров по перевозкам пассажирским транспортом пригородной пассажирской компании: в 2022 и 2023 годах - ежегодно по 23000 тыс. вагоно-км, в 2024 - 2028 годах - ежегодно по 25000 тыс. вагоно-км; - количество перевезенных пассажиров Нижегородской канатной дорогой в 2018 и 2019 годах - 1500 тыс. чел. в год, в 2020 году - 1000 тыс. чел. в год, в 2021 году - 1585 тыс. чел. в год, в 2022 году - 800 тыс. чел. в год; - бесперебойное функционирование объекта - канатная дорога - 1 ед. ежегодно; - количество перевезенных отдельных льготных категорий граждан канатной дорогой с 2023 по 2028 год составляет 80000 чел. в год; - плановое количество перевезенных пассажиров (льготных категорий граждан): в 2022 году - 75247937 человек, в т.ч. учащиеся и студенты, в 2023 году - 78000000 человек, в 2024 - 2028 годах - 80000000 человек ежегодно; - количество региональных воздушных перевозок пассажиров: в 2021 году - 1075 парных рейсов, в 2022 году - 965 парных рейсов, в 2023 году - 945 парных рейсов, в 2024 - 2028 годах - 700 парных рейсов ежегодно; - количество международных воздушных перевозок пассажиров - на 2021 год 21 рейс в год, в 2023 году - 88 рейсов, в 2024 - 2028 годах - 104 рейса в год; - количество приобретенных судов на подводных крыльях в 2020 году 4 шт., в 2023 году - 1 шт., в 2024 году - 2 шт.; - количество перевезенных пассажиров через реку Оку в направлении г. Павлово - р.п. Тумботино - в 2021 году - 20396 чел. в год, в 2022 году - 13048 чел. в год, в 2023 году - 640 человек, в 2024 - 2028 годах - 600 человек ежегодно; - бесперебойное функционирование объекта - канатная дорога - 1 ед.; - количество перевозок пассажиров скоростными судами на подводных крыльях - в 2021 году - 1361 рейс, в 2022 году 2289 рейсов, в 2023 году - 2865 рейсов, в 2024 - 2028 годах - 2300 рейсов ежегодно; - предотвращение влияния ухудшения экономической ситуации на развитие отраслей экономики в связи с распространением новой коронавирусной инфекции (COVID-19): в 2020 году 57 юридических лиц; в 2021 году - 42 юридических лица, в 2022 году - 6 юридических лиц, в 2023 году - 1 юридическое лицо; - количество пассажиров, бесплатно перевезенных автотранспортом и городским электрическим транспортом - в 2021 году 35363 чел.; в 2022 году - 10660662 человека, в 2023 - 2028 годах - 2100000 чел. ежегодно; - количество приобретенных маломерных судов для перевозки людей (аэровездеходы) - в 2022 году 1 судно; - количество приобретенных трамваев обновленного трамвайного парка г. Нижнего Новгорода - в 2021 году - 11 ед.; - расходы на обеспечение осуществления эксплуатации сооружения инженерной защиты Лысковской сельхознизины в 2022 - 2028 годах - 15,477 км в квартал ежегодно; - приобретение трамваев в 2023 - 2025 года - 170 единиц; - строительство трамвайных путей в 2023 - 2025 года - 103,13 км; - реконструкция депо в 2023 - 2025 годах - 3 единиц; - реконструкция тяговых подстанций в 2023 - 2025 годах - 12 ед.; - приобретение автобусов, приводимых в движение электрической энергией от батареи, заряжаемой от внешнего источника (электробусов), и объектов зарядной инфраструктуры для них в 2023 году - 120 единиц электробусов и 53 зарядные станции | |
(в ред. постановлений Правительства Нижегородской области от 23.06.2023 N 555, от 17.07.2023 N 636, от 11.10.2023 N 918, от 30.12.2023 N 1175, от 31.12.2023 N 1179) | ||
2. Текстовая часть государственной
программы
2.1. Характеристика текущего состояния
Развитие транспортной системы в
Нижегородской области (далее - область,
регион) становится в настоящее время
необходимым условием реализации
инновационной модели экономического
роста Нижегородской области и улучшения
качества жизни населения.
Несмотря на благоприятные тенденции в
работе отдельных видов транспорта,
транспортная система не в полной мере
отвечает существующим потребностям и
перспективам развития региона.
Дорожное хозяйство является одной из
важнейших отраслей экономики
Нижегородской области, от устойчивого и
эффективного функционирования которой в
значительной степени зависит
социально-экономическое развитие и
условия жизни населения. Автомобильные
дороги связывают обширную территорию
области, обеспечивают жизнедеятельность
всех городов и населенных пунктов и во
многом определяют возможности развития
региона, по ним осуществляются самые
массовые автомобильные перевозки грузов
и пассажиров. Сеть автомобильных дорог
обеспечивает мобильность населения и
доступ к материальным ресурсам, а также
позволяет расширить производственные
возможности экономики за счет снижения
транспортных издержек и затрат времени
на перевозки.
Формирование единой дорожной сети
региона, круглогодично доступной для
населения, и комплексный подход к
развитию транспортно-логистической
инфраструктуры являются приоритетными
направлениями деятельности
Правительства Нижегородской области.
Нижегородская область входит в первую
пятерку субъектов Российской Федерации
по протяженности региональных дорог.
В настоящее время общая протяженность
автомобильных дорог Нижегородской
области составляет 31,5 тыс. км, из них 458 км
приходится на дороги федерального
значения, 13 тыс. км - на дороги
регионального значения и 18 тыс. км - на
дороги местного значения.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 30.12.2016 N 933)
Протяженность автодорог, находящихся в
государственной собственности
Нижегородской области, составляет 13034 км,
в том числе с твердым покрытием - 12916,7 км,
грунтовых дорог - 117,3 км. В составе
автомобильных дорог, находящихся в
государственной собственности
Нижегородской области, имеется 903 мостов
общей протяженностью 37381 п. м, а также
другие дорожные сооружения, являющиеся
их технологической частью.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 07.02.2018 N 76)
Основная проблема дорожного хозяйства -
автомобильные дороги, не отвечающие
нормативным требованиям. Содержание в
надлежащем состоянии автомобильных
дорог Нижегородской области и элементов
их обустройства требует регулярного
выполнения объема работ по очистке
проезжей части дорог, мостов, тротуаров,
обочин, автопавильонов, выполнения
текущего ремонта покрытия дорог,
установки дорожных знаков, ограждений,
сигнальных столбиков, а также замены, при
необходимости, элементов обустройства
автомобильных дорог и искусственных
сооружений. Недостаточное
финансирование работ по выполнению
текущего ремонта автомобильных дорог в
условиях постоянного увеличения
интенсивности дорожного движения и
роста парка транспортных средств
приводит к необходимости проведения
капитального ремонта и реконструкции
автомобильных дорог.
Автомобильные дороги Нижегородской
области соединяют населенные пункты,
муниципальные образования
Нижегородской области и проходят по их
территориям. Для улучшения условий
транспортного сообщения в регионе
необходимо строительство обходов
населенных пунктов, обеспечение
подъезда к важнейшим транспортным узлам,
железнодорожным станциям и другим
объектам транспортной инфраструктуры.
Одной из основных задач для развития
дорожной сети Нижегородской области
является обеспечение населенных пунктов
региона автодорогами с твердым
покрытием. При этом в приоритетном
порядке обеспечиваются подъездами
населенные пункты с численностью
жителей не менее 50 человек.
(в ред. постановлений Правительства
Нижегородской области от 07.02.2018 N 76, от
23.06.2023 N 555)
Несоответствие уровня развития сети
автомобильных дорог на территории
Нижегородской области растущим
потребностям в транспортных сообщениях
приводит к снижению скоростей движения
транспортных потоков, простоям в
автомобильных заторах и значительным
потерям времени участниками дорожного
движения. Рост количества транспортных
средств и увеличение объемов грузовых и
пассажирских перевозок на автомобильном
транспорте приводит к повышению
интенсивности движения на автомобильных
дорогах регионального и
межмуниципального значения, повышению
аварийности на дорогах Нижегородской
области. Увеличению количества
дорожно-транспортных происшествий
способствует растущее отставание
развития транспортной инфраструктуры от
уровня автомобилизации населения. В
сложившейся ситуации характерны высокий
уровень аварийности и тяжести
последствий ДТП, а также недостаточный
уровень безопасности при перевозках
пассажиров и грузов.
Для разрешения существующих проблем
разработана настоящая государственная
программа "Развитие транспортной
системы Нижегородской области" (далее
- Программа, государственная программа),
которая направлена на комплексное
решение вопросов и улучшение состояния
существующей дорожной сети региона.
Реализация Программных мероприятий
позволит продолжить работу по развитию
автомобильных дорог Нижегородской
области и обеспечить бесперебойное
функционирование дорожного хозяйства
области. Увеличение пропускной
способности автомобильных дорог и
искусственных сооружений на них, а также
улучшение условий движения
автотранспорта позволят снизить уровень
аварийности и повысить безопасность
дорожного движения.
В решении социально-экономических задач
развития города Нижнего Новгорода также
одно из ключевых мест занимает
Нижегородский метрополитен.
Метрополитен обладает преимуществом по
сравнению с другими видами городского
транспорта, отличаясь исключительной
регулярностью движения независимо от
погоды и времени суток. Только в метро
счет интервалов времени между поездами
ведется на секунды. Поезда в метро имеют
среднюю скорость 35 - 40 км/час, то есть она
более чем в 2 раза превосходит скорость
движения наземного общественного
транспорта.
В настоящее время нагорная и заречная
части города связаны четырьмя мостами,
пропускная способность которых
практически исчерпана. При этом на
период проведения игр чемпионата мира по
футболу 2018 года и на перспективу
сохранятся значительные
пассажиропотоки из нагорной части
города. Кроме того, наличие
железнодорожного вокзала и размещение
стадиона в заречной части города
повлечет за собой концентрированные как
по времени, так и по направлению
пассажирские потоки в заречную часть
города.
Комплекс Программных мероприятий
сформирован в виде шести Подпрограмм:
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 28.04.2015 N 248)
подпрограмма 1 "Капитальный ремонт,
ремонт и содержание автомобильных дорог
общего пользования и искусственных
сооружений на них";
(в ред. постановлений Правительства
Нижегородской области от 28.04.2015 N 248, от
21.05.2019 N 270)
подпрограмма 2 "Развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской
области";
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 28.04.2015 N 248)
подпрограмма 3 "Повышение
безопасности дорожного движения
Нижегородской области";
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 28.04.2015 N 248)
подпрограмма 4 "Развитие скоростного
внеуличного транспорта в городе Нижнем
Новгороде";
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 28.04.2015 N 248)
подпрограмма 5 "Энергосбережение и
повышение энергетической эффективности
в транспортном комплексе";
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 28.04.2015 N 248)
подпрограмма 6 "Обеспечение
реализации государственной
Программы".
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
28.04.2015 N 248)
В рамках приоритетного проекта
"Безопасные и качественные дороги",
включенного в перечень основных
направлений стратегического развития
Российской Федерации до 2018 г. и на период
до 2025 г. для формирования
"пилотного" портфеля приоритетных
проектов и программ, одобренный Советом
при Президенте Российской Федерации по
стратегическому развитию и приоритетным
проектам согласно протоколу его
заседания от 13 июля 2016 года N 1, в
Нижегородской области разработана
Программа комплексного развития
транспортной инфраструктуры
Нижегородской агломерации, изложенная в
аналитических приложениях 1 и 2
(справочно) к государственной программе.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 07.02.2018 N 76)
В целях реализации национального
проекта "Безопасные и качественные
автомобильные дороги" 14 декабря 2018 г.
Губернатором Нижегородской области,
Председателем Правительства утвержден
Региональный проект Нижегородской
области, Нижегородской агломерации и
Дзержинской агломерации на 2019 - 2024 годы
"Дорожная сеть" и "Общесистемные
меры развития дорожного хозяйства",
который по предложению Министерства
транспорта Российской Федерации,
изложенному в письме первого
заместителя Министра транспорта
Российской Федерации И.С. Алафинова от 16
ноября 2018 г. N ИА-24/17053, включен в настоящую
Программу в качестве аналитического
приложения 3 (справочно) к
государственной программе.
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
28.02.2019 N 108)
Во исполнение подпункта "б" пункта 15
Указа Президента Российской Федерации
от 7 мая 2018 г. N 204 "О национальных целях
и стратегических задачах развития
Российской Федерации на период до 2024
года", с целью реализации
"Комплексного плана модернизации и
расширения магистральной
инфраструктуры до 2024 года",
утвержденного распоряжением
Правительства Российской Федерации от 30
сентября 2018 г. N 2101-р, Региональный проект
"Коммуникации между центрами
экономического роста" (Нижегородская
область) включен в настоящую Программу в
качестве аналитического приложения 4
(справочно) к государственной программе.
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
22.08.2019 N 593)
Перечень налоговых льгот, курируемых
министерством транспорта и
автомобильных дорог Нижегородской
области, предусмотренных в качестве мер
государственной поддержки:
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
18.04.2022 N 278)
1) по налогу на имущество организаций
(Закон Нижегородской области от 27 ноября
2003 г. N 109-З "О налоге на имущество
организаций"). Освобождаются от
налогообложения:
- организации - в отношении автомобильных
дорог общего пользования регионального
или межмуниципального значения и
автомобильных дорог местного значения;
- организации - в отношении объектов
недвижимого имущества, составляющих
инфраструктуру высокоскоростного
железнодорожного транспорта;
- организации - в отношении аэродромов и
объектов единой системы организации
воздушного движения;
- организации городского наземного и
подземного электрического транспорта,
организации, осуществляющие
пассажирские перевозки фуникулерами и
канатными дорогами;
(п. 1 введен постановлением Правительства
Нижегородской области от 18.04.2022 N 278)
2) по транспортному налогу (Закон
Нижегородской области от 28 ноября 2002 г. N
71-З "О транспортном налоге"):
- установление пониженной (на 50%) ставки
налога для организаций и индивидуальных
предпринимателей в части автомобилей,
оборудованных для использования
газомоторного топлива;
- установление пониженной (на 50%) ставки
налога для организаций и индивидуальных
предпринимателей в части автомобилей,
осуществляющих международные перевозки
в страны дальнего зарубежья;
- уменьшение суммы налога, исчисленной по
итогам налогового периода, на 30% от суммы
платы в счет возмещения вреда,
причиняемого автомобильным дорогам
общего пользования федерального
значения транспортными средствами,
имеющими максимальную массу свыше 12
тонн, уплаченной в отношении такого
транспортного средства в данном
налоговом периоде, для организаций и
индивидуальных предпринимателей в
отношении каждого транспортного
средства, осуществляющего магистральные
междугородные и (или) международные
перевозки;
- освобождение от уплаты налога
общественных объединений пожарной
охраны - в части автомобилей,
используемых для профилактики и (или)
тушения пожаров и проведения
аварийно-спасательных работ;
- снижение ставки налога на одну
лошадиную силу на 50 процентов для
граждан в части автомобилей,
оборудованных только электрическим
двигателем.
(п. 2 введен постановлением Правительства
Нижегородской области от 18.04.2022 N 278)
2.2. Цели, задачи
Целями государственной программы
являются совершенствование и развитие
транспортной инфраструктуры в
соответствии с потребностями населения
и экономики Нижегородской области,
обеспечение технического состояния и
пропускной способности дорожной сети,
поддержание на необходимом уровне и
улучшение потребительских свойств
автомобильных дорог Нижегородской
области; повышение энергетической и
экономической эффективности в
транспортном комплексе Нижегородской
области.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 27.03.2015 N 163)
Для достижения поставленных целей
необходимо выполнение основных задач:
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 27.03.2015 N 163)
- сохранение и восстановление
существующей дорожной сети
автомобильных дорог и искусственных
сооружений на них, обеспечение их
транспортно-эксплуатационных
показателей на уровне, необходимом для
удовлетворения потребностей
пользователей автомобильных дорог, на
основе своевременного и качественного
выполнения работ по их ремонту и
содержанию;
- развитие транспортной инфраструктуры в
соответствии с потребностями
экономического развития региона и
улучшения качества жизни населения;
- снижение смертности в результате
дорожно-транспортных происшествий в 3,5
раза по сравнению с 2017 годом - стремление
к нулевой смертности к 2030 году;
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 02.02.2023 N 67)
- увеличение объемов пассажирских
перевозок линиями метрополитена в
городе Нижнем Новгороде;
- повышение энергетической и
экономической эффективности
функционирования автомобильного
транспорта;
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
27.03.2015 N 163)
- энергосбережение и повышение
энергетической эффективности на
объектах транспортной инфраструктуры, в
административных зданиях и на
производственных базах;
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
27.03.2015 N 163)
- обеспечение устойчивого снижения
уровня негативного воздействия
автомобильного транспорта на окружающую
среду и здоровье населения.
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
27.03.2015 N 163)
2.3. Сроки и этапы реализации
государственной программы
Действие Программы предусмотрено в
течение тридцати трех лет - с 2015 по 2047
год.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 14.04.2023 N 314)
Программа реализуется в один этап.
2.4. Перечень основных мероприятий
государственной программы
Перечень основных мероприятий
государственной программы "Развитие
транспортной системы Нижегородской
области" представлен в таблице 1 к
Программе.
Таблица 1. Перечень основных мероприятий
государственной программы
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 23.06.2023 N 555)
Наименование и нумерация мероприятия |
Категория расходов (капвложения, НИОКР и прочие расходы) |
Сроки выполнения (год) |
Исполнители мероприятий |
Объем финансирования (по годам) за счет средств областного бюджета, тыс. руб. | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
2028 |
2029 - 2047 |
Всего | |||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 | |||||||||||||
Цель государственной Программы: совершенствование и развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями населения и экономики Нижегородской области, обеспечение технического состояния и пропускной способности дорожной сети, поддержание на необходимом уровне и улучшение потребительских свойств автомобильных дорог Нижегородской области |
10150558,1 |
12083307,7 |
15768681,5 |
16075325,2 |
19180794,6 |
22540125,4 |
27359891,9 |
43007590,7 |
40094893,2 |
42919094,0 |
52241998,6 |
29015941,2 |
31155672,1 |
31111948,5 |
101781980,4 |
494487803,1 | ||||||||||||||||
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Подпрограмма 1 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" |
4005632,4 |
4795707,5 |
6916605,1 |
949564,6 |
12312475,8 |
13979121,2 |
15915698,9 |
16821762,0 |
16762592,9 |
14506501,0 |
16846637,5 |
16946637,5 |
16946637,5 |
16946637,5 |
0,0 |
182652211,3 | ||||||||||||||||
Основное мероприятие 1.1. Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
Прочие расходы |
2015 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД" <*> |
2308566,0 |
2370604,4 |
2534206,4 |
2711281,1 |
2963022,2 |
3117642,6 |
3379612,1 |
4030079,2 |
5500993,6 |
6135420,3 |
5889151,1 |
5889151,1 |
5889151,1 |
5889151,1 |
0,0 |
58608032,3 | |||||||||||||
Основное мероприятие 1.2. Выполнение работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
Прочие расходы |
2015 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД" <*> |
1426642,0 |
1425806,2 |
2761391,0 |
4878310,5 |
2845152,3 |
2032551,1 |
3165326,4 |
1793459,4 |
1462826,4 |
3623894,0 |
573765,2 |
583765,2 |
583765,2 |
583765,2 |
0,0 |
27740420, | |||||||||||||
Основное мероприятие 1.3. Выполнение работ по повышению безопасности дорожного движения |
Прочие расходы, капитальные вложения |
2015 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД" <*> |
252778,8 |
263019,9 |
338206,3 |
462359,8 |
481378,5 |
685281,2 |
752539,8 |
817802,2 |
1802623,7 |
1200242,8 |
1256906,9 |
1256906,9 |
1256906,9 |
1256906,9 |
0,0 |
12083860,6 | |||||||||||||
Основное мероприятие 1.4. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Прочие расходы |
2015 - 2024 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <**> |
17645,6 |
660632,3 |
1205971,1 |
763279,0 |
707233,2 |
941659,0 |
1216719,0 |
1335817,9 |
1493720,2 |
249911,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8592588,7 | |||||||||||||
Основное мероприятие 1.5. Выполнение работ по обеспечению транспортной безопасности |
Прочие расходы |
2016 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД" <*> |
0,0 |
63603,9 |
76830,3 |
64141,6 |
72830,9 |
81350,1 |
171352,4 |
223735,2 |
653128,6 |
375300,0 |
410300,0 |
410300,0 |
410300,0 |
410300,0 |
0,0 |
3423473,0 | |||||||||||||
Основное мероприятие 1.6. Предоставление субсидий бюджетам муниципальных районов (муниципальных и городских округов) Нижегородской области на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов |
Прочие расходы |
2016 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД" <*> |
0,0 |
12040,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12040,8 | |||||||||||||
Основное мероприятие 1.7. Предоставление субсидий бюджетам муниципальных округов и городских округов Нижегородской области на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Прочие расходы |
2018 - 2023 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
29547,6 |
1082124,1 |
1319473,3 |
1231044,6 |
1375854,8 |
1165900,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6203944,4 | |||||||||||||
Основное мероприятие 1.8. Разработка программы развития организации дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения Нижегородской области |
Прочие расходы |
2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
40645,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
40645,0 | |||||||||||||
Основное мероприятие 1.9. Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" |
Прочие расходы |
2019 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4160734,6 |
5801163,8 |
5999104,6 |
7245013,3 |
4683400,4 |
2921732,5 |
8716514,3 |
8806514,3 |
8806514,3 |
8806514,3 |
0,0 |
65947206,4 | |||||||||||||
Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" |
4102279,0 |
3789042,5 |
4105848,3 |
1721526,3 |
1747509,0 |
2199841,2 |
2845707,8 |
2535187,9 |
4696977,2 |
4760841,8 |
2315607,6 |
2215607,6 |
2215607,6 |
2215607,6 |
0,0 |
41467191,4 | ||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.1. Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них |
Капитальные вложения |
2015 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД" <*> |
3124617,8 |
2518452,4 |
2298933,8 |
341881,2 |
563945,9 |
522296,4 |
1264710,3 |
878651,6 |
1590311,4 |
1688034,6 |
99956,7 |
99956,7 |
99956,7 |
99956,7 |
0,0 |
15191662,2 | |||||||||||||
Основное мероприятие 2.2. Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием |
Капитальные вложения |
2015 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД" <*> |
454230,0 |
554793,6 |
542954,6 |
158943,2 |
199118,3 |
151854,6 |
39469,8 |
10962,0 |
56053,9 |
81969,5 |
68300,0 |
68300,0 |
68300,0 |
68300,0 |
0,0 |
2523549,5 | |||||||||||||
Основное мероприятие 2.3. Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе строительство объектов скоростного внеуличного транспорта |
Капитальные вложения |
2015 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <**> |
483716,1 |
499121,7 |
267443,2 |
446509,2 |
453864,7 |
33197,2 |
425871,2 |
594091,4 |
1621326,1 |
242111,2 |
102000,0 |
2000,0 |
2000,0 |
2000,0 |
0,0 |
51752552,0 | |||||||||||||
Основное мероприятие 2.4. Обеспечение дорожной инфраструктурой земельных участков, предназначенных для бесплатного предоставления многодетным семьям для индивидуального жилищного строительства |
Капитальные вложения |
2018 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
190620,0 |
0.0 |
111173,9 |
153890,8 |
166181,0 |
221069,7 |
229912,5 |
239109,0 |
239109,0 |
239109,0 |
239109,0 |
0,0 |
2029283,9 | |||||||||||||
Основное мероприятие 2.5. Проектирование, строительство и реконструкция дорожно-транспортной инфраструктуры для проведения Чемпионата мира по футболу в г. Нижний Новгород в 2018 году |
Капитальные вложения |
2015 - 2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД" <*> |
39715,1 |
198524,0 |
996516,7 |
506533,1 |
45447,7 |
10007,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1796744,4 | |||||||||||||
Основное мероприятие 2.6. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции |
Капитальные вложения |
2016 - 2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <**> |
0,0 |
18150,8 |
0,0 |
0,0 |
71601,9 |
336853,9 |
6715,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
433321,6 | |||||||||||||
Основное мероприятие 2.7. Строительство крупных особо важных для социально-экономического развития Нижегородской области объектов дорожного хозяйства |
Капитальные вложения |
2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ОМСУ <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
17567,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
17567,6 | |||||||||||||
Основное мероприятие 2.8. Предоставление субсидий бюджетам муниципальных округов и городских округов Нижегородской области на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции |
Капитальные вложения |
2018 - 2023 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
77039,6 |
126490,5 |
96191,4 |
0,0 |
1809,3 |
2447,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
303978,7 | |||||||||||||
Основное мероприятие 2.9. Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" |
Капитальные вложения |
2020 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
108057,7 |
949312,2 |
795990,8 |
1191665,0 |
2509270,7 |
1806241,9 |
1806241,9 |
1806241,9 |
1806241,9 |
0,0 |
12779264,0 | |||||||||||||
Основное мероприятие 2.10. Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста" |
Капитальные вложения |
2019 - 2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
287040,0 |
476127,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
763167,2 | |||||||||||||
Основное мероприятие 2.11. Мероприятие по реконструкции автомобильных дорог г. Нижний Новгород в рамках подготовки к празднованию 800-летия основания г. Нижний Новгород |
Капитальные вложения |
2020 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
336513,5 |
740,1 |
6923,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
344177,2 | |||||||||||||
Основное мероприятие 2.12. Реализация новых инвестиционных проектов за счет высвобождаемых средств в результате снижения объема погашения задолженности Нижегородской области перед Российской Федерацией по бюджетным кредитам |
Капитальные вложения |
2021 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3123,4 |
528,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3651,7 | |||||||||||||
Основное мероприятие 2.13. Федеральный проект "Жилье" |
Капитальные вложения |
2021 - 2024 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1875,0 |
28249,9 |
14103,2 |
9543,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
53771,4 | |||||||||||||
Основное мероприятие 2.14. "Развитие туристической инфраструктуры" |
Капитальные вложения |
2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
51800,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
51800,0 | |||||||||||||
Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" |
259551,1 |
562954,3 |
797445,7 |
999153,2 |
1768900,4 |
1409299,8 |
1035414,0 |
1148066,6 |
1729434,2 |
1143705,0 |
1044098,6 |
1043079,7 |
1043079,7 |
1043079,7 |
0,0 |
15027262,0 | ||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.1. Создание системы пропаганды с целью формирования негативного отношения к правонарушителям в сфере дорожного движения, повышение культуры вождения, формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах |
Прочие расходы |
2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*>, министерство образования, науки и молодежной политики Нижегородской области <*>, УГИБДД <*>, ОМСУ <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1000,0 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.2. Содержание сегмента автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения (эксплуатационно-техническое обслуживание оборудования) |
Прочие расходы |
2015 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
127446,0 |
127841,0 |
139385,1 |
136746,4 |
156690,3 |
273639,9 |
436798,6 |
228295,7 |
286440,8 |
319377,5 |
277950,5 |
277950,5 |
277950,5 |
277950,5 |
0,0 |
3344463,3 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.3. Организация работы передвижных комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения |
Прочие расходы |
2015 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
54823,3 |
72068,7 |
100287,8 |
100502,9 |
109308,2 |
226809,1 |
241560,0 |
214982,3 |
227074,9 |
249782,4 |
249782,4 |
249782,4 |
249782,4 |
249782,4 |
0,0 |
2596329,2 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.4. Ремонт и техническое обслуживание передвижных комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения |
Прочие расходы |
2015 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
5174,0 |
5174,0 |
5773,6 |
4915,3 |
7667,0 |
12621,1 |
12621,1 |
15621,1 |
17000,0 |
17000,0 |
17000,0 |
17000,0 |
17000,0 |
17000,0 |
0,0 |
171567,2 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.5. Установка и содержание объектов автоматизированного контроля и выявления нарушений правил дорожного движения, входящих в состав аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" |
Прочие расходы/капитальные вложения |
2015 - 2023 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
29315,2 |
261316,5 |
408921,0 |
471858,0 |
242804,2 |
366030,9 |
62597,5 |
88945,8 |
87834,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2019623,9 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.6. Повышение требований к подготовке водителей на получение права на управление транспортными средствами и требований к автошколам, осуществляющим такую подготовку |
Прочие расходы |
2015 - 2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, филиал АСМАП по ПФО <*>, ФАУ "Нижегородский ЦППК" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.7. Совершенствование организации движения транспорта и пешеходов |
Прочие расходы |
2015 - 2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, Упрдор "Москва - Нижний Новгород" <*>, ОМСУ <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.8. Установка объектов автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения, входящих в состав аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" (в рамках инвестиционного соглашения о проектировании, поставке оборудования, внедрении, эксплуатационно-техническом обслуживании и содержании аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" на территории Нижегородской области от 14 января 2013 г. N 1-П) |
Прочие расходы |
2015 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
29530,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
29530,0 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.9. Содержание системы оперативного видеонаблюдения в местах массового скопления людей и прохождения транспорта на территории г. Бор Нижегородской области |
Прочие расходы |
2015 - 2016 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
700,0 |
107,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
807,1 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.10. Установка комплексов автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения "Крис-С" и переустановка комплексов "Кордон" |
Прочие расходы |
2015 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
4521,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4521,5 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.11. Приобретение автомобилей и комплексов автоматической фиксации нарушений правил парковки |
Прочие расходы |
2015 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
4118,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4118,0 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.12. Организация работы комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил парковки |
Прочие расходы |
2015 - 2024 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
1055,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5200,2 |
41779,8 |
41779,8 |
10836,5 |
23347,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
123999,2 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.13. Проектирование, развитие, дооснащение и модернизация комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения и автоматических пунктов весогабаритного контроля |
Прочие расходы |
2015 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
2868,0 |
6497,0 |
0,0 |
0,00 |
779016,0 |
30746,3 |
600,0 |
25532,1 |
5880,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
851139,4 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.14. Развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях |
Прочие расходы |
2015 - 2018 |
Приволжское МУГАДН <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.15. Модернизация системы оперативного видеонаблюдения в местах массового скопления людей и прохождения транспорта на территории г. Бор Нижегородской области |
Прочие расходы |
2016 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
0,0 |
15531,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
15531,3 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.16. Проектирование, создание, содержание, техническое обслуживание и поддержание работоспособности системы мониторинга интенсивности и состава транспортного потока в части крупногабаритных и (или) тяжеловесных транспортных средств, осуществляемого автоматическими стационарными пунктами весогабаритного контроля, расположенными на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Нижегородской области |
Прочие расходы |
2016 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
0,0 |
43868,7 |
109969,4 |
111630,6 |
118816,2 |
123225,9 |
90684,4 |
74004,6 |
315957,3 |
65548,3 |
65548,3 |
65548,3 |
65548,3 |
65548,3 |
0,0 |
1315898,6 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.17. Приобретение комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения |
Прочие расходы |
2016 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
0,0 |
30550,0 |
14100,0 |
172500,0 |
54753,30 |
31635,1 |
27000,0 |
597,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
331136,3 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.18. Приобретение специализированного оборудования, программного обеспечения, системы хранения данных и серверов с автоматизированными рабочими местами, направленных на развитие сегмента радиофиксации |
Прочие расходы |
2017 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
0,0 |
0,0 |
7707,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
7707,30 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.19. Оснащение ситуационного центра и пункта управления безопасностью дорожного движения |
Прочие расходы |
2017 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
0,0 |
0,0 |
11301,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
11301,5 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.20. Создание, внедрение и содержание автоматизированной системы управления дорожным движением в Нижегородской области |
Прочие расходы |
2019 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС", администрация г. Нижнего Новгорода <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.21. Модернизация информационной системы "Мониторинг транспортного потока и оказание государственной услуги "Выдача разрешений на осуществление движения по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения Нижегородской области транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов" |
Прочие расходы |
2019 - 2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
14250,0 |
3000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
17250,0 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.22. Федеральный проект "Безопасность дорожного движения" |
Прочие расходы |
2019 - 2025 |
Министерство образования, науки и молодежной политики Нижегородской области, УГИБДД <*>, министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*>, ОМСУ <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
285595,2 |
1643,4 |
1018,9 |
1018,9 |
1018,9 |
1018,9 |
1018,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
292333,1 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.23. Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" |
Прочие расходы |
2020 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*>, ОМСУ <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
293910,4 |
87341,2 |
452807,0 |
739821,4 |
429760,5 |
394928,9 |
394928,9 |
394928,9 |
394928,9 |
0,0 |
3583356,1 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.24. Разработка, создание и содержание цифровой интеллектуальной маршрутной сети |
Прочие расходы |
2020 - 2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
40837,5 |
33412,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
74250,0 | |||||||||||||
Основное мероприятие 3.25. Расходы на содержание центра управления интеллектуальной транспортной системой и элементов интеллектуальной транспортной системы, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением Нижегородской области (региональный сегмент) |
Прочие расходы |
2022 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4481,4 |
37569,6 |
37869,6 |
37869,6 |
37869,6 |
37869,6 |
37869,6 |
0,0 |
231399,0 | |||||||||||||
Подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде" |
630830,0 |
1888115,3 |
1901280,0 |
497794,1 |
0,0 |
0,0 |
1054336,2 |
16484349,8 |
4366612,9 |
14057231,3 |
23259389,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
64139938,8 | ||||||||||||||||
Основное мероприятие 4.1. Продление линий метрополитена в городе Нижний Новгород |
Капитальные вложения |
2015 - 2023 |
Министерство строительства Нижегородской области, Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, администрация г. Нижнего Новгорода <*> |
630830,0 |
1888115,3 |
1901280,0 |
497794,1 |
0,0 |
0,0 |
54336,2 |
1207000,4 |
91225,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6270581,8 | |||||||||||||
Основное мероприятие 4.2. Реализация инфраструктурных проектов, источником финансового обеспечения которых являются бюджетные кредиты, предоставляемые из федерального бюджета на финансовое обеспечение реализации инфраструктурных проектов |
Капитальные вложения |
2021 - 2026 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, администрация г. Нижнего Новгорода <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1000000,0 |
15277349,4 |
4275387,1 |
14057231,3 |
23259389,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
57869357,0 | |||||||||||||
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | ||||||||||||||||
Основное мероприятие 5.1. Перевод автобусов на использование газомоторного топлива для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области |
Прочие расходы |
2015 - 2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||
Основное мероприятие 5.2. Реконструкция объектов транспортной инфраструктуры, административных зданий и производственных баз |
Капитальные вложения |
2015 - 2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||
Основное мероприятие 5.3. Замена оборудования на объектах транспортной инфраструктуры, административных зданиях и производственных базах |
Капитальные вложения |
2015 - 2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||
Основное мероприятие 5.4. Реализация мероприятий по приобретению автобусов большого класса, использующего природный газ в качестве моторного топлива |
Прочие расходы |
2021 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, министерство энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Нижегородской области |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1496419,0 <*****> |
1091174,1 <*****> |
1091174,1 <*****> |
890653,3 <*****> |
592487,8 <*****> |
592487,8 <*****> |
592487,8 <*****> |
592487,8 <*****> |
0,0 |
6939371,7 <*****> | |||||||||||||
Подпрограмма 6 "Обеспечение реализации государственной программы" |
1143265,6 |
47119,1 |
49964,3 |
51635,8 |
53488,2 |
50043,1 |
54338,3 |
55736,7 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
0,0 |
1915543,5 | ||||||||||||||||
Прочие мероприятия в рамках государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области": |
9000,0 |
1000369,0 |
1997538,1 |
3855651,2 |
3298421,2 |
4901820,2 |
6454396,7 |
5962487,7 |
12470950,6 |
8382489,5 |
8707940,3 |
8742291,0 |
10882021,9 |
10838298,3 |
101781980,4 <******> |
189285656,1 | ||||||||||||||||
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
1. Предоставление субсидии бюджетам муниципальных округов и городских округов Нижегородской области на строительство, реконструкцию, проектно-изыскательские работы и разработку проектно-сметной документации объектов капитального строительства |
Капитальные вложения |
2015 - 2024 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <**> |
9000,0 |
0,0 |
7616,5 |
0,0 |
5545,8 |
91467,7 |
93341,5 |
32152,7 |
108867,0 |
108867,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
456858,3 | |||||||||||||
1.1. Строительство совмещенного авто- и железнодорожного вокзала в г. Павлово, расположенного по адресу: Нижегородская область г. Павлово, площадь Вокзальная (кредиторская задолженность) |
Капитальные вложения |
2015 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация Павловского муниципального округа Нижегородской области <*> |
9000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9000,0 | |||||||||||||
1.2. Реконструкция здания остановочного пункта "Шатковская автостанция" в Шатковском муниципальном районе Нижегородской области" |
Капитальные вложения |
2017 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация Шатковского муниципального округа Нижегородской области <*> |
0,0 |
0,0 |
7616,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
7616,5 | |||||||||||||
1.3. Разработка и проведение государственной экспертизы проектно-сметной документации на объект "Строительство автостанции и перехватывающей парковки в с. Дивеево Нижегородской области" |
Капитальные вложения |
2019 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация Дивеевского муниципального округа Нижегородской области <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4264,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4264,8 | |||||||||||||
1.4. Реконструкция здания автостанции в г. Княгинино Нижегородской области по ул. Ленина, д. 74 |
Капитальные вложения |
2019 - 2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1281,0 |
2818,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4099,5 | |||||||||||||
1.5. Строительство перехватывающей парковки для туристического транспорта ул. Пантурова/Марагина с. Дивеево |
Капитальные вложения |
2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
28314,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
28314,0 | |||||||||||||
1.6. Проектно-изыскательские работы по объекту "Строительство фуникулера в г. Городце" |
Капитальные вложения |
2020 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9702,0 |
7276,5 |
2425,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
19404,0 | |||||||||||||
1.7. "Строительство автостанции в с. Дивеево Дивеевского района Нижегородской области" |
Капитальные вложения |
2020 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50633,2 |
86065,0 |
29727,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
166425,4 | |||||||||||||
1.8. Строительство инфраструктуры транспортно-пересадочного узла "Арзамас-1" с примыканием к автомобильной дороге по ул. Станционная в г. Арзамас Нижегородской области |
Капитальные вложения |
2023 - 2024 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50171,4 |
50171,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
100342,8 | |||||||||||||
1.9. Строительство инфраструктуры транспортно-пересадочного узла "Арзамас-2" с примыканием к автомобильной дороге по ул. Станционная в г. Арзамас Нижегородской области |
Капитальные вложения |
2023 - 2024 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
58695,6 |
58695,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
117391,3 | |||||||||||||
2. Содержание и обеспечение деятельности учреждений, осуществляющих управление дорожным хозяйством Нижегородской области |
Прочие расходы |
2016 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
0,0 |
1000369,0 |
393927,6 |
245723,8 |
283146,7 |
338477,4 |
252212,9 |
378639,4 |
468313,1 |
456416,9 |
456416,9 |
456416,9 |
456416,9 |
456416,9 |
0,0 |
5642894,4 | |||||||||||||
3. Субсидии юридическим лицам (кроме некоммерческих организаций), индивидуальным предпринимателям, физическим лицам в сфере транспорта |
Прочие расходы |
2017 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог, АО "ВВППК" <*>, АО "НКД" <*>, авиакомпании <*>, ООО "Водолет" <*> |
0,0 |
0,0 |
305364,3 |
303706,4 |
496548,3 |
613320,7 |
960279,3 |
2600069,3 |
3313510,3 |
3264184,9 |
3250209,7 |
3250209,7 |
3250209,7 |
3250209,7 |
0,0 |
24857822,3 | |||||||||||||
3.1. Субсидии на компенсацию части затрат по оказанию услуг населению по перевозкам пассажирским транспортом по тарифам, регулируемым Правительством Нижегородской области, на возмещение выпадающих доходов, возникающих от перевозки пассажирским транспортом льготных категорий граждан, учащихся, студентов |
Прочие расходы |
2017 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, АО "ВВППК" <*> |
0,0 |
0,0 |
236242,0 |
250721,9 |
403107,0 |
449891,9 |
687544,0 |
620000,0 |
620000,0 |
620000,0 |
620000,0 |
620000,0 |
620000,0 |
620000,0 |
0,0 |
6367506,8 | |||||||||||||
3.2. Субсидии организациям, осуществляющим эксплуатацию канатных дорог, на компенсацию выпадающих доходов, возникающих от перевозки студентов государственных профессиональных образовательных организаций и государственных образовательных организаций высшего образования, находящихся на территории Нижегородской области, обучающихся по очной форме обучения, детей-инвалидов, обучающихся в образовательных организациях, находящихся на территории Нижегородской области, и лиц, сопровождающих детей-инвалидов, обучающихся в образовательных организациях, находящихся на территории Нижегородской области, канатной дорогой |
Прочие расходы |
2017 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, АО "НКД" <*> |
0,0 |
0,0 |
7702,9 |
7428,6 |
8653,5 |
5878,8 |
8653,5 |
9051,4 |
5930,2 |
5930,2 |
5930,2 |
5930,2 |
5930,2 |
5930,2 |
0,0 |
82949,9 | |||||||||||||
3.3. Субсидии организациям на возмещение части процентной ставки по кредитам коммерческих банков, привлеченным для приобретения оборудования, его транспортировки и прочих затрат, связанных с приобретением оборудования для канатных дорог, строительно-монтажных и прочих работ по объектам канатной дороги в рамках реализации инвестиционного проекта, на пополнение основных и оборотных средств, организациям, осуществляющим эксплуатацию канатных дорог |
Прочие расходы |
2017 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, АО "НКД" <*> |
0,0 |
0,0 |
23727,9 |
18457,0 |
13725,6 |
5354,1 |
7017,7 |
4472,7 |
5254,9 |
4603,3 |
3951,6 |
3951,6 |
3951,6 |
3951,6 |
0,0 |
98419,6 | |||||||||||||
3.4. Субсидии организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети |
Прочие расходы |
2017 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, авиакомпании <*> |
0,0 |
0,0 |
37691,5 |
27098,9 |
71062,2 |
142826,2 |
157173,8 |
186109,3 |
178999,3 |
178999,3 |
178999,3 |
178999,3 |
178999,3 |
178999,3 |
0,0 |
1695957,7 | |||||||||||||
3.5. Субсидия на финансовое обеспечение (возмещение) затрат на приобретение судов на подводных крыльях |
Прочие расходы |
2021 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ООО "Водолет" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
46819,3 |
43310,7 |
63276,8 |
63276,8 |
63276,8 |
63276,8 |
63276,8 |
63276,8 |
0,0 |
469790,8 | |||||||||||||
3.6. Субсидия на финансовое обеспечение (возмещение) затрат, связанных с организацией перевозок пассажиров и их багажа скоростными судами на подводных крыльях |
Прочие расходы |
2020 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ООО "Водолет" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9369,7 |
31884,9 |
31884,9 |
91908,1 |
91908,1 |
91908,1 |
91908,1 |
91908,1 |
91908,1 |
0,0 |
624588,1 | |||||||||||||
3.7. Субсидии организациям воздушного транспорта на осуществление международных воздушных перевозок пассажиров |
Прочие расходы |
2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, авиакомпании <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
21186,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
21186,1 | |||||||||||||
3.8. Субсидии на возмещение недополученных доходов (затрат) в связи с осуществлением перевозчиками регулярных перевозок автомобильным транспортом, городским наземным электрическим транспортом, внеуличным транспортом (метрополитеном) отдельных категорий граждан, учащихся, студентов и сирот с предоставлением им установленных законодательством льгот на проезд |
Прочие расходы |
2022 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, предприятия (организации) пассажирского автомобильного и городского электрического транспорта <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1705240,3 |
1999417,4 |
2001274,6 |
2001274,6 |
2001274,6 |
2001274,6 |
2001274,6 |
0,0 |
13711030,7 | |||||||||||||
3.9. Субсидии на финансовое обеспечение (возмещение) затрат, связанных с приобретением электромобилей |
Прочие расходы |
2023 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, предприятия (организации) пассажирского автомобильного и городского электрического транспорта <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
28988,0 |
28988,0 |
28988,0 |
28988,0 |
28988,0 |
28988,0 |
0,0 |
173928,0 | |||||||||||||
3.10. Субсидии юридическим лицам на реализацию мероприятий по поддержке транспортных предприятий |
Прочие расходы |
2023 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, предприятия (организации) пассажирского автомобильного и городского электрического транспорта <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
269204,6 |
269204,6 |
255881,1 |
255881,1 |
255881,1 |
255881,1 |
0,0 |
1561933,6 | |||||||||||||
3.11. Субсидии организациям воздушного транспорта на осуществление международных воздушных перевозок пассажиров |
Прочие расходы |
2023 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, предприятия (организации) пассажирского автомобильного и городского электрического транспорта <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50531,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50531,0 | |||||||||||||
4. Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта на территории Нижегородской области для отдельных категорий граждан, оказание мер социальной поддержки которым относится к ведению Российской Федерации и Нижегородской области |
Прочие расходы |
2017 - 2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, предприятия (организации) пассажирского автомобильного и городского электрического транспорта <*> |
0,0 |
0,0 |
1027852,9 |
994976,4 |
1734894,9 |
1179190,5 |
1373579,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6310494,1 | |||||||||||||
4.1. Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта на территории Нижегородской области для отдельных категорий граждан, оказание мер социальной поддержки которым относится к ведению Российской Федерации и Нижегородской области (на возмещение транспортным предприятиям выпадающих доходов, возникающих от перевозки льготных категорий граждан, учащихся, студентов) |
Прочие расходы |
2017 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, предприятия (организации) пассажирского автомобильного и городского электрического транспорта <*> |
0,0 |
0,0 |
1027852,9 |
994976,4 |
1734894,9 |
1179190,5 |
1373579,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6310494,1 | |||||||||||||
5. Субсидии бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области на реализацию мероприятий в сфере транспорта для транспортного обслуживания чемпионата мира по футболу 2018 года |
Прочие расходы |
2017 - 2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <*> |
0,0 |
0,0 |
261904,0 |
819755,4 |
393622,0 |
384146,6 |
119406,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1978834,2 | |||||||||||||
5.1. Субсидии на закупку подвижного состава, капитально-восстановительный ремонт (модернизацию) вагонов метрополитена для транспортного обслуживания чемпионата мира по футболу 2018 года |
Прочие расходы |
2017 - 2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация г. Нижнего Новгорода <*> |
0,0 |
0,0 |
191904,0 |
410320,0 |
351510,0 |
351510,0 |
119406,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1424650,2 | |||||||||||||
5.2. Субсидии на приобретение автобусов для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области для транспортного обслуживания чемпионата мира по футболу 2018 года |
Прочие расходы |
2017 - 2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация г. Нижнего Новгорода <*> |
0,0 |
0,0 |
37094,0 <***> |
42471,0 |
42112,0 |
32636,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
117219,6 | |||||||||||||
5.3. Субсидии на подготовку пассажирского транспорта к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года |
Прочие расходы |
2017 - 2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация г. Нижнего Новгорода, администрация г. Дзержинска Нижегородской области <**> |
0,0 |
0,0 |
70000,0 |
317664,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
387664,1 | |||||||||||||
5.4. Субсидии на оборудование станций метрополитена стационарными и мобильными подъемными устройствами |
Прочие расходы |
2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация г. Нижнего Новгорода <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8347,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8347,2 | |||||||||||||
5.5. Субсидии на создание системы маршрутного ориентирования пешеходов и пассажиров на транспорте на период проведения чемпионата мира по футболу ФИФА 2018 |
Прочие расходы |
2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация г. Нижнего Новгорода <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
39459,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
39459,1 | |||||||||||||
5.6. Субсидии на организацию работы колл-центра для сотрудников транспортной сферы |
Прочие расходы |
2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация г. Нижнего Новгорода <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1494,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1494,0 | |||||||||||||
6. Выполнение обязательств по соглашениям, заключенным с федеральными органами государственной власти |
Прочие расходы |
2017 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО |
0,0 |
0,0 |
872,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
872,8 | |||||||||||||
7. Приобретение автобусов для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области за счет остатков субсидий, не использованных в отчетном финансовом году |
Прочие расходы |
2017 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, предприятия (организации) пассажирского городского автотранспорта <**> |
0,0 |
0,0 |
365052,5 <****> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||
8. Финансовое обеспечение затрат предприятий, оказывающих услуги по перевозке пассажиров и багажа метрополитеном на территории Нижегородской области |
Прочие расходы |
2018 - 2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, предприятия (организации) пассажирского городского электрического транспорта <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
406693,3 |
244016,0 |
244016,0 |
380593,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1275319,1 | |||||||||||||
8.1. Субсидии на финансовое обеспечение затрат предприятий, оказывающих услуги по перевозке пассажиров и багажа метрополитеном на территории Нижегородской области |
Прочие расходы |
2018 - 2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, предприятия (организации) пассажирского городского электрического транспорта <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
406693,3 |
244016,0 |
244016,0 |
380593,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1275319,1 | |||||||||||||
9. Предоставление субсидий бюджетам муниципальных районов (муниципальных и городских округов) Нижегородской области на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Прочие расходы |
2018 - 2019 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1080000,0 |
50225,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1130225,6 | |||||||||||||
9.1. Субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в г. Дзержинск Нижегородской области |
Прочие расходы |
2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация г. Дзержинска Нижегородской области <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
80000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
80000,0 | |||||||||||||
9.2. Субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в г. Нижний Новгород |
Прочие расходы |
2018 - 2019 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация г. Нижнего Новгорода <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1000000,0 |
50225,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1050225,6 | |||||||||||||
10. Создание регионального центра управления пассажирскими перевозками на период проведения чемпионата мира по футболу ФИФА 2018 на территории Нижегородской области |
Прочие расходы |
2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4795,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4795,9 | |||||||||||||
10.1. Расходы на создание регионального центра управления пассажирскими перевозками на период проведения чемпионата мира по футболу ФИФА 2018 на территории Нижегородской области |
Прочие расходы |
2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3099,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3099,7 | |||||||||||||
10.2. Расходы на содержание учреждений, осуществляющих управление пассажирскими перевозками на период проведения чемпионата мира по футболу ФИФА 2018 на территории Нижегородской области |
Прочие расходы |
2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1696,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1696,2 | |||||||||||||
11. Приобретение автобусов для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области |
Прочие расходы |
2020 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
311134,1 |
107984,0 |
1376116,7 |
1339428,3 |
1095154,9 |
734267,1 |
592487,8 |
592487,8 |
592487,8 |
0,0 |
6741548,5 | |||||||||||||
11.1. Субсидии на закупку подвижного состава для муниципальных транспортных предприятий |
Прочие расходы |
2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация г. Нижнего Новгорода <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
223534,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
223534,1 | |||||||||||||
11.2. Субсидии на приобретение автобусов |
Прочие расходы |
2020 - 2025 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация ОМСУ <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
87600,0 |
107984,0 |
284942,6 |
248254,2 |
204501,6 |
141779,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1075061,7 | |||||||||||||
11.3 Реализация мероприятий по приобретению автобусов большого класса, использующего природный газ в качестве моторного топлива |
Прочие расходы |
2022 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, предприятия (организации) пассажирского автомобильного транспорта, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1091174,1 |
1091174,1 |
890653,3 |
592487,8 |
592487,8 |
592487,8 |
592487,8 |
0,0 |
5442952,7 | |||||||||||||
12. Предоставление субсидий на приобретение подвижного состава для муниципальных транспортных предприятий бюджетам муниципальных районов и городских округов, входящих в паломническо-туристический кластер Арзамас - Дивеево - Саров Нижегородской области |
Прочие расходы |
2019 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
65235,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
65235,0 | |||||||||||||
12.1. Субсидии бюджетам муниципальных районов (муниципальных и городских округов) на приобретение подвижного состава для муниципальных транспортных предприятий, входящих в паломническо-туристический кластер Арзамас - Дивеево - Саров Нижегородской области |
Прочие расходы |
2019 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация г. Арзамас Нижегородской области |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
65235,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
65235,0 | |||||||||||||
13. Устройство транспортно-пересадочных узлов и автостанций, в том числе путем приобретения зданий |
Прочие расходы |
2019 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
25186,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
25186,9 | |||||||||||||
13.1. Приобретение здания автостанции в городе Кстово Нижегородской области и права аренды земельного участка |
Прочие расходы |
2019 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация Кстовского муниципального округа Нижегородской области <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20000,0 | |||||||||||||
13.2. Устройство транспортно-пересадочного узла в г. Шахунья |
Прочие расходы |
2019 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация г.о.г. Шахунья Нижегородской области <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5186,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5186,9 | |||||||||||||
14. Предоставление субсидий муниципальным образованиям Нижегородской области на организацию транспортного обслуживания населения |
Прочие расходы |
2020 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,00 |
0,0 |
3500,0 |
17820,0 |
2970,0 |
2970,0 |
2970,0 |
2970,0 |
2970,0 |
2970,0 |
2970,0 |
0,0 |
42110,0 | |||||||||||||
14.1. Субсидии на организацию проезда пассажиров через реку Оку в направлении г. Павлово - р.п. Тумботино |
Прочие расходы |
2020 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация Павловского муниципального округа Нижегородской области <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,00 |
0,0 |
3500,0 |
17820,0 |
2970,0 |
2970,0 |
2970,0 |
2970,0 |
2970,0 |
2970,0 |
2970,0 |
0,0 |
42110,0 | |||||||||||||
15. Мероприятия, связанные с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам |
Прочие расходы |
2020 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,00 |
0,0 |
3992,5 |
50852,1 |
117564,0 |
320616,3 |
333012,7 |
333012,7 |
333012,7 |
333012,7 |
333012,7 |
0,0 |
2158088,4 | |||||||||||||
15.1. Закупка работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам |
Прочие расходы |
2020 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,00 |
0,0 |
3992,5 |
50852,1 |
117564,0 |
320616,3 |
333012,7 |
333012,7 |
333012,7 |
333012,7 |
333012,7 |
0,0 |
2158088,4 | |||||||||||||
16. Содержание и обеспечение деятельности учреждений, осуществляющих организацию транспортного обслуживания населения в границах отдельных муниципальных образований |
Прочие расходы |
2020 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10914.4 |
13130,1 |
106023,0 |
129585,0 |
129595,0 |
129595,0 |
129595,0 |
129595,0 |
129595,0 |
0,0 |
907627,5 | |||||||||||||
16.1. Содержание и обеспечение деятельности учреждений, осуществляющих организацию транспортного обслуживания населения в границах отдельных муниципальных образований Нижегородской области |
Прочие расходы |
2020 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10914.4 |
13130,1 |
106023,0 |
129585,0 |
129595,0 |
129595,0 |
129595,0 |
129595,0 |
129595,0 |
0,0 |
907627,5 | |||||||||||||
17. Субсидии юридическим лицам на приобретение автобусов для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области |
Прочие расходы |
2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация города Нижнего Новгорода <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||
17.1. Субсидия юридическим лицам на приобретение автобусов для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области для транспортного обслуживания чемпиона мира по футболу 2018 года |
Прочие расходы |
2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация г. Нижнего Новгорода <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||
18. Подготовка транспортной инфраструктуры в рамках подготовки к празднованию 800-летия основания города Нижний Новгород |
Прочие расходы |
2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация г. Нижнего Новгорода |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
108900,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
108900,0 | |||||||||||||
18.1. Субсидия на подготовку транспортной инфраструктуры в рамках подготовки к празднованию 800-летия основания города Нижний Новгород |
Прочие расходы |
2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация города Нижнего Новгорода |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
108900,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
108900,0 |
|||||||||||||
19. Предоставление субсидий муниципальным образованиям Нижегородской области на приобретение маломерного судна для перевозки людей (аэровездехода) |
Прочие расходы |
2021 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация Лысковского муниципального округа <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8000,0 |
8000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16000,0 |
|||||||||||||
19.1. Субсидии муниципальным районам, городским и муниципальным округам Нижегородской области на приобретение маломерного судна для перевозки людей (аэровездехода) |
Прочие расходы |
2021 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация Лысковского муниципального округа <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8000,0 |
8000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16000,0 |
|||||||||||||
20. Обновление трамвайного парка города Нижнего Новгорода |
Прочие расходы |
2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация городского округа города Нижнего Новгорода <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
78207,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
78207,0 |
|||||||||||||
20.1 Реализация мероприятий по обновлению трамвайного парка города Нижнего Новгорода |
Прочие расходы |
2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация городского округа города Нижнего Новгорода <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
78207,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
78207,0 |
|||||||||||||
21. Обеспечение осуществления эксплуатации сооружения инженерной защиты Лысковской сельхознизины |
Прочие расходы |
2022 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8734,3 |
8734,3 |
8734,3 |
8734,3 |
8734,3 |
8734,3 |
8734,3 |
0,0 |
611401 |
|||||||||||||
21.1. Расходы на обеспечение осуществления эксплуатации сооружения инженерной защиты Лысковской сельхознизины |
Прочие расходы |
2022 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8734,3 |
8734,3 |
8734,3 |
8734,3 |
8734,3 |
8734,3 |
8734,3 |
0,0 |
61040,1 |
|||||||||||||
22. Реализация инфраструктурных проектов создания и эксплуатации имущественного комплекса городского наземного электрического транспорта общего пользования |
Прочие расходы |
2023 - 2047 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация городского округа города Нижнего Новгорода, ООО "Экологические проекты" <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2411993,6 |
2983553,7 |
3792734,6 |
3968864,8 |
6108595,5 |
6064871,9 |
101781980,4 |
127112594,3 <******> |
|||||||||||||
22.1. Комплексное развитие городского наземного транспорта общего пользования, а также закупка автобусов, приводимых в движение электрической энергией от батареи, заряжаемой от внешнего источника (электробусов), и объектов зарядной инфраструктуры для них |
Прочие расходы |
2023 - 2025 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация городского округа города Нижнего Новгорода, ООО "Экологические проекты" <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
431705,4 |
236727,1 |
161283,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
829715,9 <******> |
|||||||||||||
22.2. Субсидии на реализацию концессионных соглашений в сфере наземного электрического транспорта общего пользования |
Прочие расходы |
2023 - 2047 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация городского округа города Нижнего Новгорода, ООО "Экологические проекты" <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1980288,2 |
2746826,6 |
3631451,2 |
3968864,6 |
6108595,5 |
6064871,9 |
101781980,4 |
126282878,4 <******> |
|||||||||||||
23. Предотвращение влияния ухудшения экономической ситуации на развитие отраслей экономики в связи с распространением новой коронавирусной инфекции (COVID-19) |
Прочие расходы |
2020 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, предприятия (организации) пассажирского автомобильного и городского электрического транспорта <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1721242,1 |
2870067,8 |
1075222,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5666531,9 |
|||||||||||||
23.1. Субсидии на финансовое обеспечение мероприятий, связанных с предотвращением влияния ухудшения экономической ситуации из-за распространения коронавирусной инфекции (COVID-19) на деятельность транспортных предприятий |
Прочие расходы |
2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1153691,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1153691,7 |
|||||||||||||
23.2. Работы по перевозкам пассажиров по заказу в целях доставки медицинских работников медицинских организаций, задействованных в мероприятиях, направленных на недопущение и предотвращение дальнейшего распространения новой коронавирусной инфекции (COVID-19) |
Прочие расходы |
2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12843,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12843,2 |
|||||||||||||
23.3. Субсидии на возмещение недополученных доходов, возникших в связи с предоставлением в период режима повышенной готовности бесплатного проезда на территории Нижегородской области |
Прочие расходы |
2020 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
202100,2 |
266972,6 |
147433,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
616506,7 |
|||||||||||||
23.4. Субсидии на возмещение недополученных доходов в связи со снижением объемов пассажирских перевозок вследствие распространения коронавирусной инфекции (COVID-19) организациям, осуществляющим перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования пригородном сообщении |
Прочие расходы |
2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ВВПК <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
344204,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
344204,3 |
|||||||||||||
23.5. Субсидии на возмещение части затрат по мероприятиям, связанным с предотвращением влияния ухудшения экономической ситуации из-за распространения коронавирусной инфекции (COVID-19) на деятельность АО "Нижегородские канатные дороги" |
Прочие расходы |
2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, АО "НКД" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8402,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8402,7 |
|||||||||||||
23.6. Субсидия юридическим лицам на реализацию мероприятий по поддержке транспортных предприятий |
Прочие расходы |
2021 - 2028 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, предприятия (организации) пассажирского автомобильного и городского электрического транспорта <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1094434,2 |
927788,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2022222,3 |
|||||||||||||
23.7. Реализация мероприятий по приобретению автобусов большого класса, использующих природный газ в качестве моторного топлива |
Прочие расходы |
2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1496419,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1496419,0 |
|||||||||||||
23.8. Субсидии муниципальным образованиям на поддержку транспортного комплекса в условиях новой коронавирусной инфекции |
Прочие расходы |
2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12242,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12242,0 |
|||||||||||||
24. Предупреждение распространения, профилактика, диагностика и лечение от новой коронавирусной инфекции (COVID-19) |
Прочие расходы |
2020 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
418,2 |
76,9 |
60,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
555,1 |
|||||||||||||
24.1. Содержание и обеспечение деятельности учреждений, осуществляющих управление дорожным хозяйством Нижегородской области |
Прочие расходы |
2020 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
418,2 |
76,9 |
60,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
555,1 |
|||||||||||||
25. Федеральный проект "Развитие туристической инфраструктуры" |
Капитальные вложения |
2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
19945,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
19945,7 |
|||||||||||||
25.1. Строительство перехватывающей парковки для туристического транспорта ул. Пантурова/Марагина с. Дивеево |
Капитальные вложения |
2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация Дивеевского муниципального округа Нижегородской области <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
19945,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
19945,7 |
|||||||||||||
26. Реализация инфраструктурных проектов, источником финансового обеспечения которых являются бюджетные кредиты, предоставляемые из федерального бюджета на финансовое обеспечение реализации инфраструктурных проектов |
Капитальные вложения |
2022 - 2025 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
231100,0 |
4366932,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4598032,7 |
|||||||||||||
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179) |
||||||||||||||||||||||||||||||||
26.1. Выполнение работ по разработке проектной документации и реконструкции объектов: "Реконструкция автомобильной дороги "Ул. Гоголя от ул. Малая Покровская до дома 7 по ул. Суетинская" в г. Нижнем Новгороде", "Реконструкция автомобильной дороги "Ул. Сергиевская от ул. Гоголя до ул. Добролюбова" в г. Нижнем Новгороде", "Реконструкция автомобильной дороги "Ул. Обозная от ул. М.Покровская до пл. Маслякова" в г. Нижнем Новгороде", "Реконструкция автомобильной дороги "Ул. Маслякова от пл. Горького до Похвалинского съезда" в г. Нижнем Новгороде", "Реконструкция автомобильной дороги "Ул. Ильинская от ул. Красносельская до ул. Добролюбова" в г. Нижнем Новгороде", "Реконструкция автомобильной дороги "Пер. Плотничный от ул. Сергиевская до ул. Ильинская" в г. Нижнем Новгороде" |
Капитальные вложения |
2022 - 2025 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, Администрация города Нижнего Новгорода <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
231100,0 |
640000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
871100,0 |
|||||||||||||
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179) |
||||||||||||||||||||||||||||||||
26.2. Дублер пр. Гагарина в г. Нижний Новгород (2, 3 очередь) |
Капитальные вложения |
2023 - 2026 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3726932,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3726932,7 |
|||||||||||||
(строка введена постановлением Правительства Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179) |
||||||||||||||||||||||||||||||||
27. Реализация новых инвестиционных проектов за счет высвобождаемых средств в результате снижения объема погашения задолженности Нижегородской области перед Российской Федерацией по бюджетным кредитам |
Капитальные вложения |
2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация Володарского муниципального округа Нижегородской области <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
25836,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
25836,3 |
|||||||||||||
27.1. Реконструкция автомобильной дороги по ул. Володарского в г. Володарске Нижегородской области |
Капитальные вложения |
2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация Володарского муниципального округа Нижегородской области <*> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
25836,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
25836,3 |
|||||||||||||
* По согласованию. ГКУ НО "ЦБДД"
переименовано в ГКУ НО "ЦРТС" по
распоряжению Правительства
Нижегородской области от 28 февраля 2022 г. N
141-р "О переименовании и изменении
численности государственного казенного
учреждения Нижегородской области
"Центр безопасности дорожного
движения".
** При условии участия.
*** Финансирование за счет не
использованного в отчетном финансовом
году остатка субсидии, предусмотренной
постановлением Правительства
Нижегородской области от 8 декабря 2016 г. N
839.
**** Финансирование за счет
неиспользованного в 2016 году остатка
субсидии, предусмотренной
постановлением Правительства
Нижегородской области от 20 августа 2014 г. N
558.
***** Финансирование осуществляется в
рамках прочих мероприятий Программы
(мероприятия 11.3 и 23.7).
****** Финансирование осуществляется в
рамках концессионного соглашения с 2023 по
2047 годы (распоряжение от 28.09.2022 N 245-П), а
также из федерального бюджета в целях
реализации инфраструктурного проекта по
созданию маршрутной сети электробусов.
2.5. Индикаторы достижения цели и
непосредственные результаты реализации
государственной программы
Индикатор "Доля отремонтированных
автомобильных дорог от общей
протяженности региональных и
межмуниципальных дорог" зависит от
количества отремонтированных дорог в
очередном году.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 31.12.2014 N 970)
Данный индикатор имеет непосредственную
связь со значениями коэффициентов
норматива денежных затрат на
капитальный ремонт, ремонт и содержание
автомобильных дорог общего пользования
регионального или межмуниципального
значения Нижегородской области.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 31.12.2014 N 970)
Министерству транспорта и автомобильных
дорог Нижегородской области при расчете
размера ассигнований областного бюджета
на вышеуказанные виды работ применять
следующие коэффициенты на 2015 - 2024 годы.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.03.2020 N 189)
Вид работ (по годам) |
% |
2015 год |
|
содержание |
19,313 |
ремонт |
17,266 |
кап. ремонт |
0,130 |
2016 год |
|
содержание |
19,189 |
ремонт |
13,594 |
кап. ремонт |
0,857 |
2017 год |
|
содержание |
19,538 |
ремонт |
30,244 |
кап. ремонт |
0,196 |
2018 год |
|
содержание |
20,876 |
ремонт |
50,618 |
кап. ремонт |
0,000 |
2019 год |
|
содержание |
21,053 |
ремонт |
86,547 |
кап. ремонт |
1,500 |
2020 год |
|
содержание |
22,247 |
ремонт |
79,751 |
кап. ремонт |
3,326 |
2021 год |
|
содержание |
20,035 |
ремонт |
72,399 |
кап. ремонт |
2,782 |
2022 год |
|
содержание |
26,093 |
ремонт |
124,190 |
кап. ремонт |
1,222 |
2023 год |
|
содержание |
34,719 |
ремонт |
77,181 |
кап. ремонт |
4,916 |
2024 год |
|
содержание |
34,906 |
ремонт |
81,164 |
кап. ремонт |
3,596 |
2025 год |
|
содержание |
32,422 |
ремонт |
99,545 |
кап. ремонт |
9,742 |
(таблица в ред. постановления
Правительства Нижегородской области от
23.06.2023 N 555)
Индикатор "Прирост введенных в
эксплуатацию автомобильных дорог с
твердым покрытием по отношению к 2014
году" исчисляется как сумма приростов
протяженности автомобильных дорог,
введенных в очередном году по отношению
к 2014 году.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 31.12.2014 N 970)
Таблица 2. Сведения об индикаторах
и непосредственных результатах
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179)
N п/п |
Наименование индикатора/непосредственного результата |
Ед. измерения |
Значение индикатора/непосредственного результата | ||||||||||||||||
|
|
|
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2026 год |
2027 год |
2028 год |
2029 - 2047 годы |
Государственная программа "Развитие транспортной системы Нижегородской области" | |||||||||||||||||||
1. |
Среднемесячная заработная плата одного работающего по виду экономической деятельности "Транспорт" (без трубопроводного) |
руб. |
26719,0 |
27389,6 |
29076,8 |
29900,0 |
31923,0 |
33870,3 |
35682,9 |
36475,0 |
40344,0 |
45889,6 |
50340,0 |
54318,0 |
58120,0 |
62190,0 |
66600,0 |
71330,0 |
262600,0 |
2. |
Инвестиции в основной капитал за счет всех источников финансирования по виду экономической деятельности "Транспорт" (без трубопроводного) |
млрд руб. |
17,7 |
16,9 |
25,5 |
27,6 |
30,3 |
32,0 |
31,7 |
20,6 |
45,0 |
157,3 |
168,1 |
87,1 |
94,7 |
103,5 |
114,9 |
128,1 |
588,8 |
3. |
Доля отремонтированных автомобильных дорог от общей протяженности региональных и межмуниципальных дорог |
% |
|
|
3,16 |
4,68 |
8,85 |
13,86 |
20,33 |
27,47 |
33,37 |
41,22 |
49,22 |
52,07 |
56,00 |
58,56 |
60,93 |
60,93 |
60,93 |
Значения целевых показателей регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть (Нижегородская область)" | |||||||||||||||||||
1. |
Осуществлены строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения (нарастающим итогом) |
км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
8,31 |
8,31 |
8,31 |
8,31 |
8,31 |
8,31 |
14,243 |
14,243 |
14,243 |
x |
2. |
Протяженность приведенных в нормативное состояние искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (нарастающим итогом) |
тыс. п. м |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0,4531 |
1,4145 |
2,4037 |
3,3915 |
3,5959 |
4,1647 |
4,1647 |
x |
3. |
Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии |
% |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
76,0 |
78,5 |
80,0 |
81,0 |
82,9998 |
85,0003 |
85,0003 |
85,0003 |
85,0003 |
85,0003 |
x |
4. |
Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям |
% |
29,88 |
28,32 |
28,02 |
28,53 |
29,03 |
29,90 |
34,7 |
35,40 |
36,40 |
38,57 |
41,35 |
32,45 |
34,12 |
35,87 |
36,54 |
37,2 |
x |
5. |
Доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок |
% |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
60 |
62 |
64 |
66 |
70 |
74 |
74 |
74 |
74 |
x |
6. |
Доля дорожной сети городских агломераций, образованных городами с населением от 100 до 200 тысяч человек, находящаяся в нормативном состоянии |
% |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
29,4168 |
29,4168 |
42,6 |
42,6 |
x |
7. |
Доля автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям |
% |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
69,1 |
50,12 |
55,02 |
59,92 |
64,62 |
69,52 |
x |
8. |
Доля автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, рассчитанных на нормативную нагрузку не менее 11,5 тонны на ось |
% |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3,3609 |
6,7476 |
11,4 |
20,1 |
20,1 |
x |
9. |
Доля искусственных сооружений, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, входящих в опорную сеть, рассчитанных на нагрузку не менее А11 |
% |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
89,2328 |
91,2952 |
92,9902 |
92,9902 |
92,9902 |
x |
Значения целевых показателей регионального проекта "Безопасность дорожного движения (Нижегородская область)" | |||||||||||||||||||
1. |
Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях, человек на 100 тысяч населения |
человек |
22 |
21,08 |
15,76 |
14,50 |
12,58 |
11,93 |
10,79 |
12,58 |
9,87 |
9,3 |
10,74 |
8,15 |
7,27 |
6,61 |
5,92 |
5,23 |
x |
2. |
Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тысяч транспортных средств |
человек |
6,25 |
6,08 |
4,21 |
3,70 |
2,48 |
3,09 |
2,62 |
2,48 |
2,26 |
2,13 |
2,13 |
1,87 |
1,65 |
1,50 |
1,35 |
1,20 |
x |
Подпрограмма 1 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" | |||||||||||||||||||
Индикаторы | |||||||||||||||||||
1. |
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети |
% |
0 |
0 |
0 |
0 |
100 |
92,1 |
84,1 |
76,2 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2. |
Доля дорожной сети Нижегородской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии |
% |
0 |
0 |
0 |
0 |
59,3 |
69,5 |
79,3 |
81,1 |
82,0 |
81,9 |
83,0 |
85,0 |
85,0 |
85,0 |
85,0 |
85,0 |
x |
3. |
Доля дорожной сети Дзержинской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии |
% |
0 |
0 |
0 |
0 |
29 |
32,4 |
52,4 |
60,5 |
67,5 |
74,7 |
82,6 |
85,0 |
85,0 |
85,0 |
85,0 |
85,0 |
x |
4. |
Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки |
% |
0 |
0 |
0 |
0 |
17,9 |
17,9 |
3,7 |
3,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Непосредственные результаты | |||||||||||||||||||
1. |
Протяженность отремонтированных автомобильных дорог (нарастающим итогом) |
км |
|
165,90 |
410,94 |
607,94 |
1152,86 |
1807,33 |
2636,23 |
3722,54 |
4669,29 |
5851,341 |
7079,717 |
7467,529 |
7995,750 |
8344,044 |
8671,682 |
8671,682 |
x |
2. |
Протяженность отремонтированных мостов (нарастающим итогом) |
п. м |
|
|
436,00 |
462,00 |
1579,90 |
1904,46 |
2985,06 |
3123,91 |
4833,01 |
5296,746 |
6095,832 |
6900,092 |
8644,602 |
8644,602 |
8644,602 |
8644,602 |
x |
3. |
Количество объектов транспортной инфраструктуры, оснащенных инженерно-техническими системами обеспечения транспортной безопасности (нарастающим итогом) |
шт. |
|
|
|
3 |
6 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
15 |
18 |
21 |
21 |
21 |
21 |
x |
Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" | |||||||||||||||||||
Индикаторы | |||||||||||||||||||
1. |
Темп роста ввода в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году |
% |
|
100,00 |
227,27 |
294,20 |
268,45 |
118,60 |
126,36 |
310,98 |
129,47 |
117,40 |
273,78 |
169,42 |
91,86 |
88,94 |
88,94 |
88,94 |
x |
Непосредственные результаты | |||||||||||||||||||
1. |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения |
км |
13,40 |
13,20 |
30,00 |
38,83 |
35,44 |
15,65 |
16,68 |
41,05 |
17,09 |
15,497 |
36,139 |
22,363 |
12,125 |
11,740 |
0 |
0 |
x |
2. |
Прирост введенных в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к вводу 2014 года (нарастающим итогом) |
км |
- |
- |
16,80 |
42,43 |
64,67 |
67,11 |
70,59 |
98,45 |
102,34 |
104,637 |
127,576 |
136,739 |
135,664 |
134,204 |
134,204 |
134,204 |
x |
3. |
Количество населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием (нарастающим итогом) |
шт. |
|
|
8 |
13 |
18 |
18 |
25 |
43 |
47 |
53 |
53 |
58 |
58 |
58 |
58 |
58 |
x |
4. |
Повышение пропускной способности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения (увеличение количества полос движения до четырех) по отношению к 2023 году |
км |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
60,478 |
61,328 |
61,328 |
74,718 |
89,608 |
- |
- |
Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" | |||||||||||||||||||
Индикаторы | |||||||||||||||||||
1. |
Количество лиц, погибших в результате ДТП |
чел. |
726 |
699 |
517 |
471 |
407 |
386 |
347 |
403 |
397 |
317 |
342 |
252 |
225 |
205 |
183 |
162 |
x |
2. |
Количество детей, погибших в результате ДТП |
чел. |
22 |
20 |
9 |
15 |
12 |
13 |
9 |
9 |
12 |
13 |
19 |
- |
- |
- |
- |
- |
x |
3. |
Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения <*> |
шт. |
|
|
|
|
|
|
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
10 |
12 |
14 |
16 |
16 |
x |
4. |
Увеличение количества стационарных камер фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального или межмуниципального, местного значения по итогам <*> |
количество камер |
|
|
|
|
|
|
25 |
49 |
38 |
36 |
67 |
52 |
15 |
12 |
13 |
16 |
x |
Непосредственные результаты | |||||||||||||||||||
1. |
Размещено комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения |
шт. |
|
|
|
|
|
|
25 |
49 |
38 |
36 |
67 |
|
|
|
|
|
|
2. |
Приобретение программно-аппаратного комплекса "Страж" |
ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
3. |
Доля объектов, на которых предусматривается использование новых и наилучших технологий, включенных в Реестр <*> |
% |
|
|
|
|
|
|
0 |
0 |
10 |
20 |
30 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
x |
4. |
Доля контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения <*> |
% |
|
|
|
|
|
|
0 |
0 |
7 |
36,4 |
44,4 |
25 |
30 |
30 |
30 |
30 |
x |
5. |
Внедрение ИТС |
ввод в эксплуатацию объекта |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
5.1. |
Количество модернизированных существующих светофорных объектов в городской агломерации, входящих в подсистему светофорного управления |
шт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
5.2. |
Количество светофорных объектов в городской агломерации, входящих в подсистему светофорного управления, в отношении которых проведено проектирование модернизации |
шт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46 |
|
|
|
|
|
|
<*> В рамках Федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного движения" | |||||||||||||||||||
Подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде" | |||||||||||||||||||
Индикаторы | |||||||||||||||||||
1. |
Увеличение пассажироперевозок метрополитена к уровню 2013 года |
% |
|
|
|
|
|
25,0 |
25,0 |
25,0 |
25,0 |
25,0 |
25,0 |
25,0 |
25,0 |
114,9 |
114,9 |
114,9 |
x |
Непосредственные результаты | |||||||||||||||||||
1. |
Общая протяженность действующих линий метрополитена |
км |
18,9 |
18,9 |
18,9 |
18,9 |
18,9 |
22,0 |
22,0 |
22,0 |
22,0 |
22,0 |
22,0 |
22,0 |
22,0 |
26,7 |
26,7 |
26,7 |
x |
Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" | |||||||||||||||||||
Индикаторы | |||||||||||||||||||
1. |
Экономия затрат на моторное топливо при использовании газомоторного топлива на предприятиях пассажирского автотранспорта за счет снижения потребления жидкого моторного топлива к 2014 году |
тыс. руб. |
|
|
1415,70 |
2674,10 |
3932,50 |
4089,80 |
4247,10 |
4404,40 |
4561,70 |
4561,70 |
4561,70 |
4561,70 |
4561,70 |
4561,70 |
4561,70 |
4561,70 |
x |
2. |
Снижение выбросов загрязняющих веществ автотранспортом к 2014 году |
тонн в год |
|
|
1,80 |
3,40 |
5,00 |
5,20 |
5,40 |
5,60 |
5,80 |
5,80 |
5,80 |
5,80 |
5,80 |
5,80 |
5,80 |
5,80 |
x |
3. |
Экономия затрат на содержание и эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры, административных зданий и производственных баз по отношению к 2014 году |
тыс. руб. |
|
|
40,00 |
1056,70 |
1196,70 |
1505,40 |
1515,40 |
1515,40 |
1515,40 |
1515,40 |
1515,40 |
1515,40 |
1515,40 |
1515,40 |
1515,40 |
1515,40 |
x |
Непосредственные результаты | |||||||||||||||||||
1. |
Количество переоборудованных пассажирских автотранспортных средств, использующих газомоторное топливо |
единиц |
|
|
9 |
8 |
8 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2. |
Количество приобретаемых автобусов, работающих на компримированном природном газе <**> |
шт. |
|
|
|
|
|
100 <**> |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<**> С 2021 года осуществляется оплата лизинговых платежей по приобретенным автобусам в 2018 году | |||||||||||||||||||
3. |
Количество пассажирских автотранспортных средств, использующих компримированный природный газ в качестве моторного топлива, нарастающим итогом <***> |
шт. |
0 |
144 |
220 |
220 |
320 |
420 |
661 |
745 |
745 |
745 |
745 |
745 |
745 |
745 |
745 |
745 |
x |
<***> До 2021 года показатель указан в Государственной программе "Энергоэффективность и развитие энергетики Нижегородской области" от 28 апреля 2014 г. N 287 | |||||||||||||||||||
Прочие мероприятия в рамках государственной программы | |||||||||||||||||||
Непосредственные результаты | |||||||||||||||||||
1. |
Количество приобретаемых вагонов метро |
шт. |
|
|
|
|
23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. |
Количество вагонов метро, прошедших капитально-восстановительный ремонт |
шт. |
|
|
|
|
|
8 |
26 |
|
34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3. |
Количество приобретаемых автобусов |
ед. |
|
|
|
|
50 |
|
52 |
|
12 |
79 |
15 |
|
|
|
|
|
|
4. |
Количество единиц подвижного состава |
шт. |
|
|
|
|
|
100 |
17 |
|
|
208 |
173 |
133 |
|
|
|
|
|
5. |
Снижение кредиторской задолженности предприятий, оказывающих услуги по перевозке пассажиров и багажа метрополитеном на территории Нижегородской области |
% |
|
|
|
|
|
до 10 |
до 10 |
до 10 |
до 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6. |
Количество стационарных и мобильных подъемных устройств, размещенных на станциях метро |
шт. |
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. |
Количество информационного продукта для маршрутного ориентирования |
шт. |
|
|
|
|
|
3333 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8. |
Компенсация недополученных доходов перевозчиков, связанных с бесплатной перевозкой зрителей спортивных соревнований, волонтеров и лиц, включенных в списки FIFA, по маршрутам спортивных соревнований автомобильным транспортом (кроме легкового такси) в городском сообщении, городским наземным электрическим транспортом и метрополитеном в период проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году |
% |
|
|
|
|
|
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9. |
Количество колл-центров, функционирующих в период проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году |
шт. |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10. |
Количество вагоно-километров по перевозкам пассажирским транспортом пригородной пассажирской компании |
тыс. вагоно-км в год |
|
|
|
|
|
23000,0 |
23000,0 |
23000,0 |
23466,6 |
23000,0 |
23000,0 |
23000,0 |
23000,0 |
23000,0 |
23000,0 |
23000,0 |
x |
11. |
Количество перевезенных пассажиров нижегородской канатной дорогой |
чел./год |
|
|
|
|
|
1500000 |
1500000 |
1000000 |
1585400 |
800000 |
|
|
|
|
|
|
|
12. |
Количество перевезенных отдельных льготных категорий граждан канатной дорогой |
чел./год |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80000 |
80000 |
80000 |
80000 |
80000 |
80000 |
x |
13. |
Бесперебойное функционирование объекта - канатная дорога |
ед./год |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
x |
14. |
Количество парных рейсов региональных воздушных перевозок |
рейс |
|
|
|
|
|
543 |
1358 |
1358 |
1075 |
965 |
945 |
700 |
700 |
700 |
700 |
700 |
x |
15. |
Плановое количество перевезенных пассажиров (льготных категорий граждан) |
чел./год |
|
|
|
|
|
1570000 |
1570000 |
1570000 |
1570000 |
75247937 |
|
|
|
|
|
|
x |
15.1.
|
Оказание получателем субсидии услуг по перевозке транспортом общего пользования (автомобильным транспортом (автобусом), или городским наземным электрическим транспортом (трамваем, троллейбусом), или внеуличным транспортом (метрополитеном)) льготных категорий граждан, учащихся, студентов, обучающихся, сирот с предоставлением им установленных законодательством льгот на проезд |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
x |
16. |
Количество приобретенных судов на подводных крыльях |
шт. |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
17. |
Количество перевезенных пассажиров/транспортных средств через реку Оку в направлении г. Павлово - р.п. Тумботино |
чел./транспортных средств |
|
|
|
|
|
|
|
184500/12000 |
20396/0 |
13048/0 |
640/0 |
600/0 |
600/0 |
600/0 |
600/0 |
600/0 |
x |
18. |
Предотвращение влияния ухудшения экономической ситуации на развитие отраслей экономики в связи с распространением новой коронавирусной инфекции (COVID-19) |
кол-во транспортных предприятий (ИП и юр. лиц) |
|
|
|
|
|
|
|
57 |
42 |
6 |
1 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
19. |
Количество международных воздушных перевозок пассажиров |
парных рейсов в год |
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
0 |
88 |
104 |
104 |
104 |
104 |
104 |
x |
20. |
Количество перевозок пассажиров скоростными судами на подводных крыльях |
рейсов в год |
|
|
|
|
|
|
|
|
1361 |
2289 |
2865 |
2300 |
2300 |
2300 |
2300 |
2300 |
x |
21. |
Количество пассажиров, бесплатно перевезенных автотранспортом и городским электрическим транспортом |
человек |
|
|
|
|
|
|
|
|
35363 |
10660662 |
2100000 |
2100000 |
2100000 |
2100000 |
2100000 |
2100000 |
x |
22. |
Количество приобретенных маломерных судов для перевозки людей (аэровездеходы) |
шт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
23. |
Количество приобретенных трамваев обновленного трамвайного парка |
ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
24. |
Расходы на обеспечение осуществления эксплуатации сооружения инженерной защиты Лысковской сельхознизины |
км в квартал |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15,477 |
15,477 |
15,477 |
15,477 |
15,477 |
15,477 |
15,477 |
x |
25. |
Приобретение автобусов, приводимых в движение электрической энергией от батареи, заряжаемой от внешнего источника (электробусов), и объектов зарядной инфраструктуры для них |
ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
74 электробуса и 53 зарядные станции |
46 электробусов |
|
|
|
|
|
26. |
Приобретение трамваев, строительство трамвайных путей, реконструкция депо, реконструкция тяговых подстанций |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 ед. трамваев, 33,7 км трамвайных |
129 ед. трамваев, 34,73 км трамвайных путей, 2 депо, 9 тяговых подстанций |
12 ед. трамваев, 34,7 км трамвайных путей, 1 депо, 3 тяговые подстанции |
|
|
|
|
2.6. Меры правового регулирования
Для достижения целей государственной
программы принятие нормативных правовых
актов не требуется.
2.7. Предоставление субсидий из
областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 02.12.2022 N 1013)
В рамках реализации государственной
программы предусматривается
предоставление субсидий из областного
бюджета (дорожного фонда Нижегородской
области) бюджетам муниципальных
образований Нижегородской области на
реализацию мероприятий, направленных на
достижение целей государственной
программы.
Предоставление субсидий на
софинансирование за счет средств
дорожного фонда Нижегородской области
расходных обязательств муниципальных
образований Нижегородской области на
реализацию мероприятий, включенных в
Программу, осуществляется с учетом
положений Порядка формирования и
использования бюджетных ассигнований
дорожного фонда Нижегородской области,
утвержденного постановлением
Правительства Нижегородской области от
30 ноября 2011 г. N 978.
Предоставление и распределение субсидий
из областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области на обеспечение
инженерной и дорожной инфраструктурой
земельных участков, предназначенных для
бесплатного предоставления многодетным
семьям для индивидуального жилищного
строительства, осуществляется в рамках
подпрограммы 6 "Обеспечение
инженерной и дорожной инфраструктурой
земельных участков, предназначенных для
бесплатного предоставления многодетным
семьям для индивидуального жилищного
строительства в Нижегородской
области" государственной
подпрограммы "Развитие жилищного
строительства и государственная
поддержка граждан по обеспечению жильем
на территории Нижегородской области",
утвержденной постановлением
Правительства Нижегородской области от
30 апреля 2014 г. N 302, в соответствии с
Порядками, являющимися приложениями 1 и 2
к указанной подпрограмме 6.
Предоставление субсидий за счет средств
областного бюджета и средств,
поступивших из федерального бюджета в
областной бюджет, бюджетам городских и
муниципальных округов Нижегородской
области на мероприятия по
стимулированию программ развития
жилищного строительства осуществляется
в рамках подпрограммы 10 "Развитие
строительства стандартного жилья в
Нижегородской области" ("Жилье для
нижегородской семьи") государственной
программы "Развитие жилищного
строительства и государственная
поддержка граждан по обеспечению жильем
на территории Нижегородской области",
утвержденной постановлением
Правительства Нижегородской области от
30 апреля 2014 г. N 302, в соответствии с
Порядком, являющимся приложением 4 к
указанной подпрограмме 10.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 23.06.2023 N 555)
В рамках реализации государственной
программы предусматривается
предоставление следующих субсидий
бюджетам муниципальных образований
Нижегородской области:
на приобретение автобусов, порядок
предоставления и распределения которых
определен приложением 7 к
государственной программе;
на поддержку транспортного комплекса в
условиях распространения
коронавирусной инфекции (COVID-19), порядок
предоставления и распределения которых
определен приложением 10 к
государственной программе;
на приобретение маломерного судна для
перевозки людей (аэровездехода), порядок
предоставления и распределения которых
определен приложением 11 к
государственной программе;
на организацию проезда пассажиров через
реку Оку в направлении г. Павлово - р.п.
Тумботино, порядок предоставления и
распределения которой определен
приложением 12 к государственной
программе;
на капитальный ремонт и ремонт
автомобильных дорог общего пользования
местного значения, порядок
предоставления и распределения которой
определен приложением 13 к
государственной программе;
на содержание автомобильных дорог
общего пользования местного значения,
порядок предоставления и распределения
которой определен приложением 14 к
государственной программе;
на проектирование и строительство
(реконструкцию) автомобильных дорог
общего пользования местного значения
муниципальных образований
Нижегородской области, в том числе на
строительство объектов скоростного
внеуличного транспорта, порядок
предоставления и распределения которой
определен приложением 15 к
государственной программе;
на реализацию проекта комплексного
развития Нижегородской агломерации в
составе мероприятий: Развитие южных
территорий города для жилищного
строительства в части снятия
инфраструктурных ограничений за счет
проектирования и реконструкции
водопроводной станции "Малиновая
гряда", а также проектирования и
строительства магистральных сетей
водоснабжения/водоотведения под
жилищное строительство в п. Ольгино и п.
Новинки; Редевелопмент исторических
территорий г. Нижнего Новгорода,
включающий снятие инфраструктурных
ограничений за счет инженерной
подготовки территории Почаинского
оврага и создания парковой зоны, в том
числе для строительства коммерческих
площадей, а также продление
Автозаводской линии метрополитена в г.
Нижнем Новгороде от ст.
"Горьковская" до ст. "Сенная",
порядок предоставления и распределения
которой определен приложением 16 к
государственной программе;
на строительство (реконструкцию)
автомобильных дорог общего пользования
местного значения с твердым покрытием,
ведущих от сети автомобильных дорог
общего пользования к ближайшим
общественно значимым объектам сельских
населенных пунктов, а также к объектам
производства и переработки
сельскохозяйственной продукции, порядок
предоставления и распределения которой
определен приложением 17 к
государственной программе;
на реализацию проекта комплексного
развития Нижегородской агломерации в
составе мероприятий: Развитие южных
территорий города для жилищного
строительства на территории Ольгино,
Новинки (снятие инфраструктурных
ограничений за счет строительства
магистральных сетей электроснабжения),
Строительство дублера пр. Гагарина,
Модернизация городского
электротранспорта, Продление линий
метрополитена до ст. "Сенная" и ст.
"Сормовская" (продление
Автозаводской линии метрополитена в г.
Нижнем Новгороде от ст.
"Горьковская" до ст. "Сенная",
продление Сормовско-Мещерской линии
метрополитена в г. Нижнем Новгороде от
ст. "Буревестник" до ст.
"Сормовская"), Редевелопмент
исторических территорий г. Нижнего
Новгорода (работы по укреплению склонов
и берегоукреплению ул. Черниговская,
развитие УДС ул. Ильинской), порядок
предоставления и распределения которой
определен приложением 18 к
государственной программе;
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 27.12.2023 N 1140)
абзац исключен с 11.10.2023. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
11.10.2023 N 918;
на приведение в нормативное состояние
автомобильных дорог и искусственных
дорожных сооружений, порядок
предоставления и распределения которой
определен приложением 20 к
государственной программе;
на проектирование, создание, внедрение и
содержание интеллектуальных
транспортных систем, предусматривающих
автоматизацию процессов управления
дорожным движением в городских
агломерациях, включающих города с
населением свыше 300 тысяч человек,
порядок предоставления и распределения
которой определен приложением 21 к
государственной программе.
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
11.10.2023 N 918)
2.8. Информация об участии в реализации
государственной программы
государственных унитарных предприятий,
акционерных обществ с участием
Нижегородской области, общественных,
научных и иных организаций, а также
внебюджетных фондов
Участие унитарных предприятий,
акционерных обществ с участием
Нижегородской области, общественных,
научных и иных организаций, а также
внебюджетных фондов в реализации
Программы не предполагается.
2.9. Обоснование объема финансовых
ресурсов
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 23.06.2023 N 555)
Таблица 3. Ресурсное обеспечение
реализации государственной программы за
счет средств областного бюджета
Статус |
Подпрограмма государственной программы |
Государственный заказчик - координатор, соисполнитель |
Расходы (тыс. руб.), годы | |||||||||||||||
|
|
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
2028 |
2029 - 2047 |
Всего |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
Государственная программа |
"Развитие транспортной системы Нижегородской области" |
Всего |
10150558,1 |
12083307,7 |
15786681,5 |
16075325,2 |
19180794,6 |
22540125,4 |
27359891,9 |
43007590,7 |
40094893,2 |
42919094,0 |
52241998,6 |
29015941,2 |
31155672,1 |
31111948,5 |
101781980,4 |
494487803,1 |
|
|
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
9519728,1 |
10195192,4 |
13867401,5 |
15577081,1 |
19180325,7 |
22539656,5 |
27305086,8 |
42330236,4 |
40044707,5 |
42918625,1 |
52241529,7 |
29015941,2 |
31155672,1 |
31111948,5 |
101781980,4 |
488785113,0 |
|
|
министерство строительства Нижегородской области |
630830,0 |
1888115,3 |
1901280,0 |
497794,1 |
0,0 |
0,0 |
54336,2 |
676885,4 |
49716,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5698957,8 |
|
|
министерство образования и науки Нижегородской области |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
450,0 |
468,9 |
468,9 |
468,9 |
468,9 |
468,9 |
468,9 |
468,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3732,3 |
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179) | ||||||||||||||||||
Подпрограмма 1 |
"Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" |
Всего |
4005632,4 |
4795707,5 |
6916605,1 |
8949564,6 |
12312475,8 |
13979121,1 |
15915698,9 |
16821762,0 |
16762592,9 |
14506501,0 |
16846637,5 |
16946637,5 |
16946637,5 |
16946637,5 |
0,0 |
182652211,3 |
|
|
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
4005632,4 |
4795707,5 |
6916605,1 |
8949564,6 |
12312475,8 |
13979121,1 |
15915698,9 |
16821762,0 |
16762592,9 |
14506501,0 |
16846637,5 |
16946637,5 |
16946637,5 |
16946637,5 |
0,0 |
182652211,3 |
Подпрограмма 2 |
"Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" |
Всего |
4102279,0 |
3789042,5 |
4105848,3 |
1721526,3 |
1747509,0 |
2199841,2 |
2845707,8 |
2535187,9 |
4696977,2 |
4760841,8 |
2315607,6 |
2215607,6 |
2215607,6 |
2215607,6 |
0,0 |
41467191,4 |
|
|
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
4102279,0 |
3789042,5 |
4105848,3 |
1721526,3 |
1747509,0 |
2199841,2 |
2845707,8 |
2535187,9 |
4696977,2 |
4760841,8 |
2315607,6 |
2215607,6 |
2215607,6 |
2215607,6 |
0,0 |
41467191,4 |
Подпрограмма 3 |
"Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" |
Всего |
259551,1 |
562954,3 |
797445,7 |
999153,2 |
1768900,4 |
1409299,8 |
1035414,0 |
1148066,6 |
1729434,2 |
1143705,0 |
1044098,6 |
1043079,7 |
1043079,7 |
1043079,7 |
0,0 |
15027262,0 |
|
|
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
259551,1 |
562954,3 |
797445,7 |
998703,2 |
1768431,5 |
1408830,9 |
1034945,1 |
1147597,7 |
1728965,3 |
1143236,1 |
1043629,7 |
1043079,7 |
1043079,7 |
1043079,7 |
0,0 |
15023529,7 |
|
|
министерство образования и науки Нижегородской области |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
450,0 |
468,9 |
468,9 |
468,9 |
468,9 |
468,9 |
468,9 |
468,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3732,3 |
Подпрограмма 4 |
"Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде" |
Всего |
630830,0 |
1888115,3 |
1901280,0 |
497794,1 |
0,0 |
0,0 |
1054336,2 |
16484349,8 |
4366612,9 |
14057231,3 |
23259389,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
64139938,8 |
|
|
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1000000,0 |
15807464,4 |
4316896,1 |
14057231,3 |
23259389,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
58440983,7 |
|
|
министерство строительства Нижегородской области |
630830,0 |
1888115,3 |
1901280,0 |
497794,1 |
0,0 |
0,0 |
54336,2 |
676885,4 |
49716,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5698957,8 |
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179) | ||||||||||||||||||
Подпрограмма 5 |
"Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Подпрограмма 6 |
"Обеспечение реализации государственной программы" |
Всего |
1143265,6 |
47119,1 |
49964,3 |
51635,8 |
53488,2 |
50043,1 |
54338,3 |
55736,7 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
0,0 |
1915543,5 |
|
|
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
1143265,6 |
47119,1 |
49964,3 |
51635,8 |
53488,2 |
50043,1 |
54338,3 |
55736,7 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
0,0 |
1915543,5 |
Прочие мероприятия в рамках государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области" |
Всего |
9000,0 |
1000369,0 |
1997538,1 |
3855651,2 |
3298421,2 |
4901820,2 |
6454396,7 |
5962487,7 |
12470950,6 |
8382489,5 |
8707940,3 |
8742291,0 |
10882021,9 |
10838298,3 |
101781980,4 |
189285656,1 | |
|
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
9000,0 |
1000369,0 |
1997538,1 |
3855651,2 |
3298421,2 |
4901820,2 |
6454396,7 |
5962487,7 |
12470950,6 |
8382489,5 |
8707940,3 |
8742291,0 |
10882021,9 |
10838298,3 |
101781980,4 |
189285656,1 | |
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179) | ||||||||||||||||||
Таблица 4. Прогнозная оценка расходов на
реализацию государственной программы за
счет всех источников
Статус |
Наименование мероприятия |
Источники финансирования |
Оценка расходов (тыс. руб.), годы |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
2028 |
2029 - 2047 |
Всего |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Государственная программа |
"Развитие транспортной системы Нижегородской области" |
Всего |
16037963,9 |
21367708,1 |
23267811,5 |
20518692,2 |
25615083,9 |
30003713,2 |
37236955,5 |
54699882,8 |
57758233,7 |
58767417,4 |
62534525,7 |
29106696,6 |
31246427,5 |
31202703,9 |
101781980,4 |
601145796,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
10150558,1 |
12083307,7 |
15768681,5 |
16075325,2 |
19180794,6 |
22540125,4 |
27359891,9 |
43007590,7 |
40094893,2 |
42919094,0 |
52241998,6 |
29015941,2 |
31155672,1 |
31111948,5 |
101781980,4 |
494487803,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
158855,8 |
264583,2 |
154322,7 |
1670112,6 |
1913959,8 |
1673685,7 |
2077998,1 |
1649541,5 |
1500462,7 |
120619,6 |
118645,1 |
90755,4 |
90755,4 |
90755,4 |
0,0 |
11575053,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
5722289,1 |
9015802,2 |
7341816,8 |
2770116,5 |
4519503,5 |
5789076,1 |
7799065,5 |
10041106,3 |
16104199,8 |
15657238,8 |
10173882,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
94934096,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
6260,90 |
4015,00 |
2990,50 |
3137,90 |
826,00 |
826,0 |
0,0 |
1644,3 |
58678,0 |
70465,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
148843,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подпрограмма 1 |
"Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" |
Всего |
4014545,4 |
5294761,7 |
8173432,1 |
9829705,5 |
15909787,3 |
16743430,0 |
18904872,8 |
24813149,8 |
23177500,6 |
20465518,4 |
21316816,8 |
16977565,4 |
16977565,4 |
16977565,4 |
0,0 |
219576216,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
4005632,4 |
4795707,5 |
6916605,1 |
8949564,6 |
12312475,8 |
13979121,1 |
15915698,9 |
16821762,0 |
16762592,9 |
14506501,0 |
16846637,5 |
16946637,5 |
16946637,5 |
16946637,5 |
0,0 |
182652211,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
8913,0 |
151919,3 |
56827,0 |
80140,9 |
826042,9 |
808908,0 |
1118413,3 |
1471966,5 |
1328121,3 |
34383,0 |
33092,8 |
30927,9 |
30927,9 |
30927,9 |
0,0 |
6011511,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
347134,9 |
1200000,0 |
800000,0 |
2771268,6 |
1955400,9 |
1870760,6 |
6519421,3 |
5086786,4 |
5924634,4 |
4437086,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
30912493,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 1.1 |
Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
Всего |
2308566,0 |
2370604,4 |
2534206,4 |
2711281,1 |
2963022,2 |
3117642,6 |
3379612,1 |
4030079,2 |
5500993,6 |
6135420,3 |
5889151,1 |
5889151,1 |
5889151,1 |
5889151,1 |
0,0 |
58608032,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
2308566,0 |
2370604,4 |
2534206,4 |
2711281,1 |
2963022,2 |
3117642,6 |
3379612,1 |
4030079,2 |
5500993,6 |
6135420,3 |
5889151,1 |
5889151,1 |
5889151,1 |
5889151,1 |
0,0 |
58608032,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 1.2 |
Выполнение работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
Всего |
1426642,0 |
1772941,1 |
2761391,0 |
4878310,5 |
2845152,3 |
2032551,1 |
3760755,1 |
6303868,9 |
2668000,6 |
3623894,0 |
573765,2 |
583765,2 |
583765,2 |
583765,2 |
0,0 |
34398567,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
1426642,0 |
1425806,2 |
2761391,0 |
4878310,5 |
2845152,3 |
2032551,1 |
3165326,4 |
1793459,4 |
1462826,4 |
3623894,0 |
573765,2 |
583765,2 |
583765,2 |
583765,2 |
0,0 |
27740420,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
347134,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
595428,7 |
4510409,5 |
1205174,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6658147,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 1.3 |
Выполнение работ по повышению безопасности дорожного движения |
Всего |
252778,8 |
263019,9 |
338206,3 |
462359,8 |
481378,5 |
685281,2 |
752539,8 |
817802,2 |
1802623,7 |
1200242,8 |
1256906,9 |
1256906,9 |
1256906,9 |
1256906,9 |
0,0 |
12083860,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
252778,8 |
263019,9 |
338206,3 |
462359,8 |
481378,5 |
685281,2 |
752539,8 |
817802,2 |
1802623,7 |
1200242,8 |
1256906,9 |
1256906,9 |
1256906,9 |
1256906,9 |
0,0 |
12083860,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 1.4 |
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Всего |
26558,6 |
807391,2 |
2462798,1 |
1643121,4 |
748237,0 |
995608,4 |
1382895,1 |
1550419,4 |
1554614,4 |
251871,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
11423514,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
17645,6 |
660632,3 |
1205971,1 |
763279,0 |
707233,2 |
941659,0 |
1216719,0 |
1335817,9 |
1493720,2 |
249911,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8592588,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
8913,0 |
146758,9 |
56827,0 |
79842,4 |
41003,8 |
53949,4 |
61604,8 |
108601,5 |
60894,2 |
1959,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
620354,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
1200000,0 |
800000,0 |
0,0 |
0,0 |
104571,3 |
106000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2210571,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 1.5 |
Выполнение работ по обеспечению транспортной безопасности |
Всего |
0,0 |
63603,9 |
76830,3 |
64141,6 |
72830,9 |
81350,1 |
171352,4 |
223735,2 |
653128,6 |
375300,0 |
410300,0 |
410300,0 |
410300,0 |
410300,0 |
0,0 |
3423473,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
63603,9 |
76830,3 |
64141,6 |
72830,9 |
81350,1 |
171352,4 |
223735,2 |
653128,6 |
375300,0 |
410300,0 |
410300,0 |
410300,0 |
410300,0 |
0,0 |
3423473,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 1.6 |
Предоставление субсидий бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов |
Всего |
0,0 |
17201,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
17201,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
12040,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12040,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
5160,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5160,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 1.7 |
Предоставление субсидий бюджетам муниципальных округов и городских округов Нижегородской области на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
29846,1 |
1836178,3 |
2039851,4 |
2252970,9 |
2710582,6 |
2401438,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
11270868,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
29547,6 |
1082124,1 |
1319473,3 |
1231044,6 |
1375854,8 |
1165900,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6203944,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
298,5 |
754054,2 |
720378,1 |
1021926,3 |
1334727,8 |
1235538,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5066923,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 1.8 |
Разработка программы развития организации дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
40645,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
40645,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
40645,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
40645,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 1.9 |
Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6962988,1 |
7791145,2 |
7204747,4 |
9176662,3 |
8596700,8 |
8878790,2 |
13186693,6 |
8837442,2 |
8837442,2 |
8837442,2 |
0,0 |
88310054,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4160734,6 |
5801163,8 |
5999104,6 |
7245013,3 |
4683400,4 |
2921732,5 |
8716514,3 |
8806514,3 |
8806514,3 |
8806514,3 |
0,0 |
65947206,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
30984,9 |
34580,5 |
34882,2 |
28637,2 |
31688,2 |
32423,3 |
33092,8 |
30927,9 |
30927,9 |
30927,9 |
0,0 |
319072,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2771268,6 |
1955400,9 |
1170760,6 |
1903011,8 |
3881612,2 |
5924634,4 |
4437086,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
22043775,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подпрограмма 2 |
"Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" |
Всего |
7467654,0 |
10777289,5 |
7902709,5 |
3261253,3 |
3570789,9 |
5761758,9 |
8032733,6 |
5942919,3 |
5422094,5 |
8854131,8 |
4156686,0 |
2275405,1 |
2275405,1 |
2275405,1 |
0,0 |
77976235,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
4102279,0 |
3789042,5 |
4105848,3 |
1721526,3 |
1747509,0 |
2199841,2 |
2845707,8 |
2535187,9 |
4696977,2 |
4760841,8 |
2315607,6 |
2215607,6 |
2215607,6 |
2215607,6 |
0,0 |
41467191,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
135491,4 |
7353,4 |
39958,3 |
215110,5 |
75582,6 |
60656,3 |
73686,7 |
144373,3 |
161637,7 |
68969,9 |
60807,6 |
59797,5 |
59797,5 |
59797,5 |
0,0 |
1223020,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
3229883,6 |
6980893,6 |
3756902,9 |
1324616,5 |
1747698,3 |
3501261,4 |
5113339,1 |
3261713,8 |
504801,6 |
3953855,1 |
1780270,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
35155236,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1644,3 |
58678,0 |
70465,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
130787,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.1 |
Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них |
Всего |
6253692,7 |
6511641,5 |
2748933,8 |
1426881,2 |
782196,5 |
522296,4 |
3607641,1 |
3120033,5 |
1590311,4 |
1688034,6 |
99956,7 |
99956,7 |
99956,7 |
99956,7 |
0,0 |
28651489,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
3124617,8 |
2518452,4 |
2298933,8 |
341881,2 |
563945,9 |
522296,4 |
1264710,3 |
878651,6 |
1590311,4 |
1688034,6 |
99956,7 |
99956,7 |
99956,7 |
99956,7 |
0,0 |
15191662,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
3129074,9 |
3993189,1 |
450000,0 |
1085000,0 |
218250,6 |
0,0 |
2342930,8 |
2241381,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
13459827,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.2 |
Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием |
Всего |
555038,7 |
554793,6 |
542954,6 |
158943,2 |
199118,3 |
151854,6 |
39469,8 |
10962,0 |
56053,9 |
81969,5 |
68300,0 |
68300,0 |
68300,0 |
68300,0 |
0,0 |
2624358,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
454230,0 |
554793,6 |
542954,6 |
158943,2 |
199118,3 |
151854,6 |
39469,8 |
10962,0 |
56053,9 |
81969,5 |
68300,0 |
68300,0 |
68300,0 |
68300,0 |
0,0 |
2523549,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
100808,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
100808,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.3 |
Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе строительство объектов скоростного внеуличного транспорта |
Всего |
619207,5 |
506475,1 |
307401,5 |
608599,3 |
511019,1 |
35499,4 |
459015,9 |
684384,5 |
1778231,7 |
320886,9 |
103030,3 |
2020, 2 |
2020,2 |
2020,2 |
0,0 |
5939811,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
483716,1 |
499121,7 |
267443,2 |
446509,2 |
453864,7 |
33197,2 |
425871,2 |
594091,4 |
1621326,1 |
242111,2 |
102000,0 |
2000,0 |
2000,0 |
2000,0 |
0,0 |
5175252,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
135491,4 |
7353,4 |
39958,3 |
12090,1 |
57154,4 |
2302,2 |
33144,7 |
90293,1 |
99439,9 |
8310,7 |
1030,3 |
20,20 |
20,20 |
20,20 |
0,0 |
486629,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
150000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
150000,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
57465,7 |
70465,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
127930,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.4 |
Обеспечение дорожной инфраструктурой земельных участков, предназначенных для бесплатного предоставления многодетным семьям для индивидуального жилищного строительства |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
381240,0 |
0,0 |
145862,8 |
193776,3 |
209694,1 |
276337,1 |
287390,6 |
298886,3 |
298886,3 |
298886,3 |
298886,3 |
0,0 |
2689846,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
190620,0 |
0,0 |
111173,9 |
153890,8 |
166181,0 |
221069,7 |
229912,5 |
239109,0 |
239109,0 |
239109,0 |
239109,0 |
0,0 |
2029283,9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
190620,0 |
0,0 |
34688,9 |
39885,5 |
43513,1 |
55267,4 |
57478,1 |
59777,3 |
59777,3 |
59777,3 |
59777,3 |
0,0 |
660562,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.5 |
Проектирование, строительство и реконструкция дорожно-транспортной инфраструктуры для проведения Чемпионата мира по футболу в г. Нижний Новгород в 2018 году |
Всего |
39715,1 |
2818097,2 |
4052023,1 |
506533,1 |
45447,7 |
10007,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
7471824,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
39715,1 |
198524,0 |
996516,7 |
506533,1 |
45447,7 |
10007,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1796744,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
2619573,2 |
3055506,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5675079,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.6 |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции |
Всего |
0,0 |
36282,1 |
0,0 |
0,0 |
152619,4 |
797781,9 |
15977,2 |
0,0 |
0,0 |
134805,1 |
930270,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2067736,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
18150,8 |
0,0 |
0,0 |
71601,9 |
336853,9 |
6715,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
433321,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
18131,3 |
0,0 |
0,0 |
81017,5 |
460928,0 |
9262,2 |
0,0 |
0,0 |
134805,1 |
930270,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1634414,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.7 |
Строительство крупных особо важных для социально-экономического развития Нижегородской области объектов дорожного хозяйства |
Всего |
0,0 |
350000,0 |
251396,5 |
0,0 |
0,0 |
67567,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
668964,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
17567,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
17567,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
350000,0 |
251396,5 |
0,0 |
0,0 |
50000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
651396,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.8 |
Предоставление субсидий бюджетам муниципальных округов и городских округов Нижегородской области на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
179056,5 |
276388,9 |
194936,3 |
0,0 |
48683,2 |
64855,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
763920,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
77039,6 |
126490,5 |
96191,4 |
0,0 |
1809,3 |
2447,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
303978,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12400,4 |
18428,2 |
23665,2 |
0,0 |
1809,1 |
2448,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
58750,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
89616,5 |
131470,2 |
75079,7 |
0,0 |
43420,5 |
58747,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
398334,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1644,3 |
1212,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2856,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.9 |
Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
500000,0 |
687756,8 |
1970458,3 |
795990,8 |
1191665,0 |
6022935,7 |
2656241,9 |
1806241,9 |
1806241,9 |
1806241,9 |
0,0 |
19243774,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
108057,7 |
949312,2 |
795990,8 |
1191665,0 |
2509270,7 |
1806241,9 |
1806241,9 |
1806241,9 |
1806241,9 |
0,0 |
12779264,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
500000,0 |
579699,1 |
1021146,1 |
0,0 |
0,0 |
3513665,0 |
850000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6464510,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.10 |
Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста" |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1104000,0 |
1691681,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2795681,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
287040,0 |
476127,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
763167,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
816960,0 |
1215554,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2032514,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.11 |
Мероприятие по реконструкции автомобильных дорог г. Нижний Новгород в рамках подготовки к празднованию 800-летия основания г. Нижний Новгород |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1456513,5 |
1680740,1 |
6923,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3144177,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
336513,5 |
740,1 |
6923,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
344177,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1120000,0 |
1680000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2800000,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.12 |
Реализация новых инвестиционных проектов за счет высвобождаемых средств в результате снижения объема погашения задолженности Нижегородской области перед Российской Федерацией по бюджетным кредитам |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3154,9 |
533,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3688,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3123,4 |
528,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3651,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
31,5 |
5,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
36,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.13 |
Федеральный проект "Жилье" |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
62500,0 |
920040,7 |
464639,9 |
318109,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1765290,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1875,0 |
28249,9 |
14103,2 |
9543,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
53771,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
625,0 |
8552,7 |
4482,4 |
3181,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16841,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
60000,0 |
883238,1 |
446054,3 |
305385,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1694677,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.14 |
Федеральный проект "Развитие туристической инфраструктуры |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
145673,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
145673,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
51800,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
51800,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
200,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
200,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
93673,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
93673,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подпрограмма 3 |
"Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" |
Всего |
379888,0 |
679863,9 |
913862,2 |
1003572,2 |
1777015,4 |
1663718,8 |
1171140,0 |
1407484,9 |
1881704,5 |
1240368,3 |
1129187,5 |
1043079,7 |
1043079,7 |
1043079,7 |
0,0 |
16377044,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
259551,1 |
562954,3 |
797445,7 |
999153,20 |
1768900,4 |
1409299,8 |
1035414,0 |
1148066,6 |
1729434,2 |
1143705,0 |
1044098,6 |
1043079,7 |
1043079,7 |
1043079,7 |
0,0 |
15027262,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
4100,5 |
3622,8 |
3874,9 |
3619,00 |
7315,0 |
3619,0 |
0,0 |
12,3 |
1224,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
27387,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
115016,4 |
112066,8 |
111721,6 |
0,0 |
0,0 |
250000,0 |
135726,0 |
259406,0 |
151045,9 |
96663,3 |
85088,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1316734,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
1220,0 |
1220,0 |
820,0 |
800,0 |
800,0 |
800,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5660,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.1 |
Создание системы пропаганды с целью формирования негативного отношения к правонарушителям в сфере дорожного движения, повышение культуры вождения, формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах |
Всего |
163,5 |
376,8 |
255,9 |
1000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1796,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1000,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
163,5 |
376,8 |
255,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
796,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.2 |
Содержание сегмента автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения (эксплуатационно-техническое обслуживание оборудования) |
Всего |
127446,0 |
127841,0 |
139385,1 |
136746,4 |
156690,3 |
273639,9 |
436798,6 |
228295,7 |
286440,8 |
319377,5 |
277950,5 |
277950,5 |
277950,5 |
277950,5 |
0,0 |
3344463,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
127446,0 |
127841,0 |
139385,1 |
136746,4 |
156690,3 |
273639,9 |
436798,6 |
228295,7 |
286440,8 |
319377,5 |
277950,5 |
277950,5 |
277950,5 |
277950,5 |
0,0 |
3344463,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.3 |
Организация работы передвижных комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения |
Всего |
54823,3 |
72068,7 |
100287,8 |
100502,9 |
109308,2 |
226809,1 |
241560,0 |
214982,3 |
227074,9 |
249782,4 |
249782,4 |
249782,4 |
249782,4 |
249782,4 |
0,0 |
2596329,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
54823,3 |
72068,7 |
100287,8 |
100502,9 |
109308,2 |
226809,1 |
241560,0 |
214982,3 |
227074,9 |
249782,4 |
249782,4 |
249782,4 |
249782,4 |
249782,4 |
0,0 |
2596329,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.4 |
Ремонт и техническое обслуживание передвижных комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения |
Всего |
5174,0 |
5174,0 |
5773,6 |
4915,3 |
7667,0 |
12621,1 |
12621,1 |
15621,1 |
17000,0 |
17000,0 |
17000,0 |
17000,0 |
17000,0 |
17000,0 |
0,0 |
171567,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
5174,0 |
5174,0 |
5773,6 |
4915,3 |
7667,0 |
12621,1 |
12621,1 |
15621,1 |
17000,0 |
17000,0 |
17000,0 |
17000,0 |
17000,0 |
17000,0 |
0,0 |
171567,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.5 |
Установка и содержание объектов автоматизированного контроля и выявления нарушений правил дорожного движения, входящих в состав аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" |
Всего |
29315,2 |
261316,5 |
408921,0 |
471858,0 |
242804,2 |
366030,9 |
62597,5 |
88945,8 |
87834,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2019623,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
29315,2 |
261316,5 |
408921,0 |
471858,0 |
242804,2 |
366030,9 |
62597,5 |
88945,8 |
87834,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2019623,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.6 |
Повышение требований к подготовке водителей на получение права на управление транспортными средствами и требований к автошколам, осуществляющим такую подготовку |
Всего |
1220,0 |
1220,0 |
820,0 |
800,0 |
800,0 |
800,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5660,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
1220,0 |
1220,0 |
820,0 |
800,0 |
800,0 |
800,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5660,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.7 |
Совершенствование организации движения транспорта и пешеходов |
Всего |
118953,4 |
115312,8 |
115340,6 |
3619,0 |
3619,0 |
3619,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
360463,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
3937,0 |
3246,0 |
3619,0 |
3619,0 |
3619,0 |
3619,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
21659,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
115016,4 |
112066,8 |
111721,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
338804,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.8 |
Установка объектов автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения, входящих в состав аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" (в рамках инвестиционного соглашения о проектировании, поставке оборудования, внедрении, эксплуатационно-техническом обслуживании и содержании аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" на территории Нижегородской области от 14 января 2013 г. N 1-П) |
Всего |
29530,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
29530,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
29530,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
29530,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.9 |
Содержание системы оперативного видеонаблюдения в местах массового скопления людей и прохождения транспорта на территории г. Бор Нижегородской области |
Всего |
700,0 |
107,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
807,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
700,0 |
107,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
807,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.10 |
Установка комплексов автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения "Крис-С" и переустановка комплексов "Кордон" |
Всего |
4521,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4521,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
4521,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4521,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.11 |
Приобретение и оснащение автомобилей и комплексов автоматической фиксации нарушений правил парковки |
Всего |
4118,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4118,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
4118,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4118,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.12 |
Организация работы комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил парковки |
Всего |
1055,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5200,2 |
41779,8 |
41779,8 |
10836,5 |
23347,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
123999,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
1055,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5200,2 |
41779,8 |
41779,8 |
10836,5 |
23347,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
123999,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.13 |
Проектирование, развитие, дооснащение и модернизация комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения и автоматических пунктов весогабаритного контроля |
Всего |
2868,0 |
6497,0 |
0,0 |
0,0 |
779016,0 |
30746,3 |
600,0 |
25532,1 |
5880,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
851139,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
2868,0 |
6497,0 |
0,0 |
0,0 |
779016,0 |
30746,3 |
600,0 |
25532,1 |
5880,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
851139,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.14 |
Развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.15 |
Модернизация системы оперативного видеонаблюдения в местах массового скопления людей и прохождения транспорта на территории г. Бор Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
15531,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
15531,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
15531,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
15531,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.16 |
Проектирование, создание, содержание, техническое обслуживание и поддержание работоспособности системы мониторинга интенсивности и состава транспортного потока в части крупногабаритных и (или) тяжеловесных транспортных средств, осуществляемого автоматическими стационарными пунктами весогабаритного контроля, расположенными на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
43868,7 |
109969,4 |
111630,6 |
118816,2 |
123225,9 |
90684,4 |
74004,6 |
315957,3 |
65548,3 |
65548,3 |
65548,3 |
65548,3 |
65548,3 |
0,0 |
1315898,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
43868,7 |
109969,4 |
111630,6 |
118816,2 |
123225,9 |
90684,4 |
74004,6 |
315957,3 |
65548,3 |
65548,3 |
65548,3 |
65548,3 |
65548,3 |
0,0 |
1315898,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.17 |
Приобретение комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения |
Всего |
0,0 |
30550,0 |
14100,0 |
172500,0 |
54753,3 |
31635,1 |
27000,0 |
597,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
331136,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
30550,0 |
14100,0 |
172500,0 |
54753,3 |
31635,1 |
27000,0 |
597,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
331136,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.18 |
Приобретение автомобилей и комплексов автоматической фиксации нарушений правил парковки |
Всего |
0,0 |
0,0 |
7707,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
7707,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
7707,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
7707,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Оснащение ситуационного центра и пункта управления безопасностью дорожного движения |
Всего |
0,0 |
0,0 |
11301,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
11301,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
11301,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
11301,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.20 |
Создание, внедрение и содержание автоматизированной системы управления дорожным движением в Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.21 |
Модернизация информационной системы "Мониторинг транспортного потока и оказание государственной услуги "Выдача разрешений на осуществление движения по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения Нижегородской области транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов" |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
14250,0 |
3000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
17250,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
14250,0 |
3000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
17250,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.22 |
Федеральный проект "Безопасность дорожного движения" |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
289291,2 |
1643,4 |
1018,9 |
1018,9 |
1018,9 |
1018,9 |
1018,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
296029,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
285595,2 |
1643,4 |
1018,9 |
1018,9 |
1018,9 |
1018,9 |
1018,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
292333,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3696,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3696,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.23 |
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
543910,4 |
223067,2 |
712225,3 |
892091,7 |
526423,8 |
480017,8 |
394928,9 |
394928,9 |
394928,9 |
0,0 |
4562522,9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
293910,4 |
87341,2 |
452807,0 |
739821,4 |
429760,5 |
394928,9 |
394928,9 |
394928,9 |
394928,9 |
0,0 |
3583356,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12,3 |
1224,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1236,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
250000,0 |
135726,0 |
259406,0 |
151045,9 |
96663,3 |
85088,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
977930,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.24 |
Разработка, создание и содержание цифровой интеллектуальной маршрутной сети |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
40837,5 |
33412,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
74250,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
40837,5 |
33412,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
74250,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3.25 |
Расходы на содержание центра управления интеллектуальной транспортной системой и элементов интеллектуальной транспортной системы, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением Нижегородской области (региональный сегмент) |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4481,4 |
37569,6 |
37869,6 |
37869,6 |
37869,6 |
37869,6 |
37869,6 |
0,0 |
231399,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4481,4 |
37569,6 |
37869,6 |
37869,6 |
37869,6 |
37869,6 |
37869,6 |
0,0 |
231399,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подпрограмма 4 |
"Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде" |
Всего |
3014736,6 |
3565509,9 |
4203091,6 |
1185268,7 |
259221,5 |
0,0 |
1055886,1 |
16511834,3 |
4371814,2 |
14071302,6 |
23282671,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
71521337,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
630830,0 |
1888115,3 |
1901280,0 |
497794,1 |
0,0 |
0,0 |
1054336,2 |
16484349,8 |
4366612,9 |
14057231,3 |
23259389,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
64139938,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
6517,5 |
101687,7 |
28619,3 |
41974,6 |
259221,5 |
0,0 |
1549,9 |
27484,5 |
5201,3 |
14071,3 |
23282,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
509610,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
2377389,1 |
1575706,9 |
2273192,3 |
645500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6871788,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 4.1 |
Продление линий метрополитена в городе Нижний Новгород |
Всего |
3014736,6 |
3565509,9 |
4203091,6 |
1185268,7 |
259221,5 |
0,0 |
54885,1 |
1219192,3 |
92147,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
13594053,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
630830,0 |
1888115,3 |
1901280,0 |
497794,1 |
0,0 |
0,0 |
54336,2 |
1207000,4 |
91225,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6270581,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
6517,5 |
101687,7 |
28619,3 |
41974,6 |
259221,5 |
0,0 |
548,9 |
12191,9 |
921,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
451682,9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
2377389,1 |
1575706,9 |
2273192,3 |
645500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6871788,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 4.2 |
Реализация инфраструктурных проектов, источником финансового обеспечения которых являются бюджетные кредиты, предоставляемые из федерального бюджета на финансовое обеспечение реализации инфраструктурных проектов |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1001001,0 |
15292642,0 |
4279666,9 |
14071302,6 |
23282671,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
57927284,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1000000,0 |
15277349,4 |
4275387,1 |
14057231,3 |
23259389,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
57869357,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1001,0 |
15292,6 |
4279,8 |
14071,3 |
23282,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
57927,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подпрограмма 5 |
"Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" |
Всего |
5040,9 |
2795,0 |
2170,5 |
2337,9 |
26,0 |
26,0 |
1496419,0 <***> |
1091174,1 <***> |
1091174,1 <***> |
890653,3 <***> |
592487,8 <***> |
592487,8 <***> |
592487,8 <***> |
592487,8 <***> |
0,0 |
12396,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1496419,0 <***> |
1091174,1 <***> |
1091174,1 <***> |
890653,3 <***> |
592487,8 <***> |
592487,8 <***> |
592487,8 <***> |
592487,8 <***> |
0,0 |
6939371,7 <***> |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
5040,9 |
2795,0 |
2170,5 |
2337,9 |
26,0 |
26,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12396,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 5.1 |
Перевод автобусов на использование газомоторного топлива для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области |
Всего |
234,0 |
208,0 |
208,0 |
26,0 |
26,0 |
26,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
728,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
234,0 |
208,0 |
208,0 |
26,0 |
26,0 |
26,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
728,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 5.2 |
Реконструкция объектов транспортной инфраструктуры, административных зданий и производственных баз |
Всего |
3493,0 |
1558,6 |
1628,6 |
178,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6858,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
3493,0 |
1558,6 |
1628,6 |
178,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6858,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 5.3 |
Замена оборудования на объектах транспортной инфраструктуры, административных зданиях и производственных базах |
Всего |
1313,9 |
1028,4 |
333,9 |
2133,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4810,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
1313,9 |
1028,4 |
333,9 |
2133,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4810,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 5.4 |
Реализация мероприятий по приобретению автобусов большого класса, использующего природный газ в качестве моторного топлива |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1496419,0 <***> |
1091174,1 <***> |
1091174,1 <***> |
890653,3 <***> |
592487,8 <***> |
592487,8 <***> |
592487,8 <***> |
592487,8 <***> |
0,0 |
6939371,7 <***> |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1496419,0 <****> |
1091174,1 <****> |
1091174,1 <****> |
890653,3 <****> |
592487,8 <****> |
592487,8 <****> |
592487,8 <****> |
592487,8 <****> |
0,0 |
6939371,7 <****> |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подпрограмма 6 |
"Обеспечение реализации государственной программы" |
Всего |
1143265,6 |
47119,1 |
49964,3 |
51635,8 |
54024,8 |
51056,9 |
54861,6 |
56301,9 |
68960,6 |
68960,6 |
68960,6 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
0,0 |
1920088,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
1143265,6 |
47119,1 |
49964,3 |
51635,8 |
53488,2 |
50043,1 |
54338,3 |
55736,7 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
0,0 |
1915543,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
536,6 |
1013,8 |
523,3 |
565,2 |
635,2 |
635,2 |
635,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4544,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Прочие мероприятия в рамках государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области" |
Всего |
12833,4 |
1000369,0 |
2022581,3 |
5184918,8 |
4044219,0 |
5783722,6 |
8017461,4 |
5968192,6 |
22836159,3 |
14067135,7 |
12580203,0 |
8742321,0 |
10882051,9 |
10838328,3 |
101781980,4 |
213762477,7 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
расходы областного бюджета |
9000,0 |
1000369,0 |
1997538,1 |
3855651,2 |
3298421,2 |
4901820,2 |
6454396,7 |
5962487,7 |
12470950,6 |
8382489,5 |
8707940,3 |
8742291,0 |
10882021,9 |
10838298,3 |
101781980,4 |
189285656,1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
расходы местных бюджетов |
3833,4 |
0,0 |
25043,2 |
1329267,6 |
745797,8 |
800502,4 |
884348,2 |
5704,9 |
4278,0 |
3195,4 |
1462,1 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
0,0 |
3803523.0 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
81400,0 |
678716,5 |
0,0 |
10360930,7 |
5681450,8 |
3870800,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20673298,6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Предоставление субсидии бюджетам муниципальных округов и городских округов Нижегородской области на строительство, реконструкцию, проектно-изыскательские работы и разработку проектно-сметной документации объектов капитального строительства |
Всего |
12833,4 |
0,0 |
8960,6 |
0,0 |
5954,6 |
174192,5 |
93501,2 |
32207,0 |
109966,7 |
109966,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
547582,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
9000,0 |
0,0 |
7616,5 |
0,0 |
5545,8 |
91467,7 |
93341,5 |
32152,7 |
108867,0 |
108867,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
456858,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
3833,4 |
0,0 |
1344,1 |
0,0 |
408,8 |
1324,8 |
159,7 |
54,3 |
1099,7 |
1099,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9324,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
81400,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
81400,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.1. |
Строительство совмещенного авто- и железнодорожного вокзала в г. Павлово, расположенного по адресу: Нижегородская область г. Павлово, площадь Вокзальная (кредиторская задолженность) |
Всего |
12833,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12833,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
9000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9000,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
3833,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3833,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.2. |
Реконструкция здания остановочного пункта "Шатковская автостанция" в Шатковском муниципальном районе Нижегородской области" |
Всего |
0,0 |
0,0 |
8960,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8960,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
7616,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
7616,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
1344,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1344,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.3. |
Разработка и проведение государственной экспертизы проектно-сметной документации на объект "Строительство автостанции и перехватывающей парковки в с. Дивеево Нижегородской области" |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4269,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4269,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4264,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4264,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.4. |
Реконструкция здания автостанции в г. Княгинино Нижегородской области по ул. Ленина, д. 74 |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1685,5 |
3708,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5394,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1281,0 |
2818,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4099,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
404,5 |
890,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1294,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5. |
Строительство перехватывающей парковки для туристического транспорта ул. Пантурова/Марагина с. Дивеево |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
110000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
110000,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
28314,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
28314,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
286,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
286,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
81400,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
81400,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.6. |
Проектно-изыскательские работы по объекту "Строительство фуникулера в г. Городце" |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9800,0 |
7350,0 |
2450,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
19600,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9702,0 |
7276,5 |
2425,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
19404,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
98,0 |
73,5 |
24,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
196,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.7. |
Строительство автостанции в с. Дивеево Дивеевского района Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50683,9 |
86151,20 |
29757,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
166592,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50633,2 |
86065,0 |
29727,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
166425,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50,7 |
86,2 |
29,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
166,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.8. |
Строительство инфраструктуры транспортно-пересадочного узла "Арзамас-1" с примыканием к автомобильной дороге по ул. Станционная в г. Арзамас Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50678,2 |
50678,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
101356,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50171,4 |
50171,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
100342,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
506,8 |
506,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1013,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.9. |
Строительство инфраструктуры транспортно-пересадочного узла "Арзамас-2" с примыканием к автомобильной дороге по ул. Красный путь в г. Арзамас Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
59288,5 |
59288,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
118577,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
58695,6 |
58695,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
117391,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
592,9 |
592,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1185,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Содержание и обеспечение деятельности учреждений, осуществляющих управление дорожным хозяйством Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
1000369,0 |
393927,6 |
245723,8 |
283146,7 |
338477,4 |
252212,9 |
378639,4 |
468313,1 |
456416,9 |
456416,9 |
456416,9 |
456416,9 |
456416,9 |
0,0 |
5642894,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
1000369,0 |
393927,6 |
245723,8 |
283146,7 |
338477,4 |
252212,9 |
378639,4 |
468313,1 |
456416,9 |
456416,9 |
456416,9 |
456416,9 |
456416,9 |
0,0 |
5642894,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Субсидии юридическим лицам (кроме некоммерческих организаций), индивидуальным предпринимателям, физическим лицам в сфере транспорта |
Всего |
0,0 |
0,0 |
305364,3 |
303706,4 |
496548,3 |
613320,7 |
960279,3 |
2600069,3 |
3313510,3 |
3264184,9 |
3250209,7 |
3250209,7 |
3250209,7 |
3250209,7 |
0,0 |
24857822,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
305364,3 |
303706,4 |
496548,3 |
613320,7 |
960279,3 |
2600069,3 |
3313510,3 |
3264184,9 |
3250209,7 |
3250209,7 |
3250209,7 |
3250209,7 |
0,0 |
24857822,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.1. |
Субсидии на компенсацию части затрат по оказанию услуг населению по перевозкам пассажирским транспортом по тарифам, регулируемым Правительством Нижегородской области, на возмещение выпадающих доходов, возникающих от перевозки пассажирским транспортом льготных категорий граждан, учащихся, студентов |
Всего |
0,0 |
0,0 |
236242,0 |
250721,9 |
403107,0 |
449891,9 |
687544,0 |
620000,0 |
620000,0 |
620000,0 |
620000,0 |
620000,0 |
620000,0 |
620000,0 |
0,0 |
6367506,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
236242,0 |
250721,9 |
403107,0 |
449891,9 |
687544,0 |
620000,0 |
620000,0 |
620000,0 |
620000,0 |
620000,0 |
620000,0 |
620000,0 |
0,0 |
6367506,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.2. |
Субсидии организациям, осуществляющим эксплуатацию канатных дорог, на компенсацию выпадающих доходов, возникающих от перевозки студентов государственных профессиональных образовательных организаций и государственных образовательных организаций высшего образования, находящихся на территории Нижегородской области, обучающихся по очной форме обучения, детей-инвалидов, обучающихся в образовательных организациях, находящихся на территории Нижегородской области, и лиц, сопровождающих детей-инвалидов, обучающихся в образовательных организациях, находящихся на территории Нижегородской области, канатной дорогой |
Всего |
0,0 |
0,0 |
7702,9 |
7428,6 |
8653,5 |
5878,8 |
8653,5 |
9051,4 |
5930,2 |
5930,2 |
5930,2 |
5930,2 |
5930,2 |
5930,2 |
0,0 |
82949,9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
7702,9 |
7428,6 |
8653,5 |
5878,8 |
8653,5 |
9051,4 |
5930,2 |
5930,2 |
5930,2 |
5930,2 |
5930,2 |
5930,2 |
0,0 |
82949,9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.3. |
Субсидии организациям на возмещение части процентной ставки по кредитам коммерческих банков, привлеченным для приобретения оборудования, его транспортировки и прочих затрат, связанных с приобретением оборудования для канатных дорог, строительно-монтажных и прочих работ по объектам канатной дороги в рамках реализации инвестиционного проекта, на пополнение основных и оборотных средств, организациям, осуществляющим эксплуатацию канатных дорог |
Всего |
0,0 |
0,0 |
23727,9 |
18457,0 |
13725,6 |
5354,1 |
7017,7 |
4472,7 |
5254,9 |
4603,3 |
3951,6 |
3951,6 |
3951,6 |
3951,6 |
0,0 |
98419,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
23727,9 |
18457,0 |
13725,6 |
5354,1 |
7017,7 |
4472,7 |
5254,9 |
4603,3 |
3951,6 |
3951,6 |
3951,6 |
3951,6 |
0,0 |
98419,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0, |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.4. |
Субсидии организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети |
Всего |
0,0 |
0,0 |
37691,5 |
27098,9 |
71062,2 |
142826,2 |
157173,8 |
186109,3 |
178999,3 |
178999,3 |
178999,3 |
178999,3 |
178999,3 |
178999,3 |
0,0 |
1695957,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
37691,5 |
27098,9 |
71062,2 |
142826,2 |
157173,8 |
186109,3 |
178999,3 |
178999,3 |
178999,3 |
178999,3 |
178999,3 |
178999,3 |
0,0 |
1695957,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.5. |
Субсидия на финансовое обеспечение (возмещение) затрат на приобретение судов на подводных крыльях |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
46819,3 |
43310,7 |
63276,8 |
63276,8 |
63276,8 |
63276,8 |
63276,8 |
63276,8 |
0,0 |
469790,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
46819,3 |
43310,7 |
63276,8 |
63276,8 |
63276,8 |
63276,8 |
63276,8 |
63276,8 |
0,0 |
469790,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.6. |
Субсидия на финансовое обеспечение (возмещение) затрат, связанных с организацией перевозок пассажиров и их багажа скоростными судами на подводных крыльях |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9369,7 |
31884,9 |
31884,9 |
91908,1 |
91908,1 |
91908,1 |
91908,1 |
91908,1 |
91908,1 |
0,0 |
624588,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9369,7 |
31884,9 |
31884,9 |
91908,1 |
91908,1 |
91908,1 |
91908,1 |
91908,1 |
91908,1 |
0,0 |
624588,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.7. |
Субсидии организациям воздушного транспорта на осуществление международных воздушных перевозок пассажиров |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
21186,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
21186,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
21186,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
21186,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.8. |
Субсидии на возмещение недополученных доходов (затрат) в связи с осуществлением перевозчиками регулярных перевозок автомобильным транспортом, городским наземным электрическим транспортом, внеуличным транспортом (метрополитеном) отдельных категорий граждан, учащихся, студентов и сирот с предоставлением им установленных законодательством льгот на проезд |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1705240,3 |
1999417,4 |
2001274,6 |
2001274,6 |
2001274,6 |
2001274,6 |
2001274,6 |
0,0 |
13711030,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1705240,3 |
1999417,4 |
2001274,6 |
2001274,6 |
2001274,6 |
2001274,6 |
2001274,6 |
0,0 |
13711030,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.9. |
Субсидия на финансовое обеспечение (возмещение) затрат, связанных с приобретением электромобилей |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
28988,0 |
28988,0 |
28988,0 |
28988,0 |
28988,0 |
28988,0 |
0,0 |
173928,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
28988,0 |
28988,0 |
28988,0 |
28988,0 |
28988,0 |
28988,0 |
0,0 |
173928,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.10. |
Субсидии организациям воздушного транспорта на осуществление международных воздушных перевозок пассажиров |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50531,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50531,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50531,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50531,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.11. |
Субсидии юридическим лицам на реализацию мероприятий по поддержке транспортных предприятий |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
269204,6 |
269204,6 |
255881,1 |
255881,1 |
255881,1 |
255881,1 |
0,0 |
1561933,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
269204,6 |
269204,6 |
255881,1 |
255881,1 |
255881,1 |
255881,1 |
0,0 |
1561933,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта на территории Нижегородской области для отдельных категорий граждан, оказание мер социальной поддержки которым относится к ведению Российской Федерации и Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
1027852,9 |
994976,4 |
1734894,9 |
1179190,5 |
1373579,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6310494,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
1027852,9 |
994976,4 |
1734894,9 |
1179190,5 |
1373579,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6310494,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.1. |
Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта на территории Нижегородской области для отдельных категорий граждан, оказание мер социальной поддержки которым относится к ведению Российской Федерации и Нижегородской области (на возмещение транспортным предприятиям выпадающих доходов, возникающих от перевозки льготных категорий граждан, учащихся, студентов) |
Всего |
0,0 |
0,0 |
1027852,9 |
994976,4 |
1734894,9 |
1179190,5 |
1373579,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6310494,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
1027852,9 |
994976,4 |
1734894,9 |
1179190,5 |
1373579,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6310494,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Субсидии бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области на реализацию мероприятий в сфере транспорта для транспортного обслуживания чемпионата мира по футболу 2018 года |
Всего |
0,0 |
0,0 |
262855,6 |
886112,8 |
520685,1 |
532696,4 |
294837,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2497186,9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
261904,0 |
819755,4 |
393622,0 |
384146,6 |
119406,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1978834,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
951,6 |
66357,4 |
127063,1 |
148549,8 |
175430,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
518352,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.1. |
Субсидии на закупку подвижного состава и на капитально-восстановительный ремонт вагонов (модернизацию) метрополитена для транспортного обслуживания чемпионата мира по футболу 2018 года |
Всего |
0,0 |
0,0 |
192855,6 |
474472,5 |
477637,0 |
489648,3 |
294837,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1929450,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
191904,0 |
410320,0 |
351510,0 |
351510,0 |
119406,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1424650,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
951,6 |
64152,5 |
126127,0 |
138138,3 |
175430,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
504800,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.2. |
Субсидии на приобретение автобусов для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области для транспортного обслуживания чемпионата мира по футболу 2018 года |
Всего |
0,0 |
0,0 |
37094,0 <*> |
43048,1 |
43048,1 |
43048,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
129144,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
37094,0 <*> |
42471,0 |
42112,0 |
32636,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
117219,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
577,1 |
936,1 |
10411,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
11924,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.3. |
Субсидии на подготовку пассажирского транспорта к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года |
Всего |
0,0 |
0,0 |
70000,0 |
318789,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
388789,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
70000,0 |
317664,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
387664,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1124,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1124,9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.4. |
Субсидии на оборудование станций метрополитена стационарными и мобильными подъемными устройствами |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8431,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8431,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8347,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8347,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
84,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
84,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.5. |
Субсидии на создание системы маршрутного ориентирования пешеходов и пассажиров на транспорте на период проведения чемпионата мира по футболу ФИФА 2018 |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
39857,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
39857,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
39459,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
39459,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
398,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
398,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.6. |
Субсидии на организацию работы колл-центра для сотрудников транспортной сферы |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1514,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1514,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1494,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1494,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Выполнение обязательств по соглашениям, заключенным с федеральными органами государственной власти |
Всего |
0,0 |
0,0 |
872,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
872,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
872,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
872,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Приобретение автобусов для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области за счет остатков субсидий, не использованных в отчетном финансовом году |
Всего |
0,0 |
0,0 |
22747,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
22747,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
365052,5 <**> |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
22747,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
22747,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Финансовое обеспечение затрат предприятий, оказывающих услуги по перевозке пассажиров и багажа метрополитеном на территории Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
813386,6 |
813386,6 |
813386,6 |
1072604,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3512764,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
406693,3 |
244016,0 |
244016,0 |
380593,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1275319,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
406693,3 |
569370,6 |
569370,6 |
692010,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2237445,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.1. |
Субсидии на финансовое обеспечение затрат предприятий, оказывающих услуги по перевозке пассажиров и багажа метрополитеном на территории Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
813386,6 |
813386,6 |
813386,6 |
1072604,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3512764,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
406693,3 |
244016,0 |
244016,0 |
380593,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1275319,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
406693,3 |
569370,6 |
569370,6 |
692010,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2237445,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Предоставление субсидий бюджетам муниципальных районов (муниципальных и городских округов) Нижегородской области на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1936216,9 |
92225,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2028442,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1080000,0 |
50225,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1130225,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
856216,9 |
41999,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
898216,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.1. |
Субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в г. Дзержинск Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
100000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
100000,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
80000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
80000,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20000,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.2. |
Субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в г. Нижний Новгород |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1836216,9 |
92225,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1928442,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1000000,0 |
50225,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1050225,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
836216,9 |
41999,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
878216,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. |
Создание регионального центра управления пассажирскими перевозками на период проведения чемпионата мира по футболу ФИФА 2018 на территории Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4795,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4795,9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4795,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4795,9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.1. |
Расходы на создание регионального центра управления пассажирскими перевозками на период проведения чемпионата мира по футболу ФИФА 2018 на территории Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3099,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3099,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3099,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3099,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.2. |
Расходы на содержание учреждений, осуществляющих управление пассажирскими перевозками на период проведения чемпионата мира по футболу ФИФА 2018 на территории Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1696,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1696,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1696,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1696,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. |
Приобретение автобусов для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
386530,4 |
117938,9 |
1378995,0 |
1341936,0 |
1097220,6 |
735699,2 |
592487,8 |
592487,8 |
592487,8 |
0,0 |
6835783,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
311134,1 |
107984,0 |
1376116,7 |
1339428,3 |
1095154,9 |
734267,1 |
592487,8 |
592487,8 |
592487,8 |
0,0 |
6741548,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
75396,3 |
9954,9 |
2878,3 |
2507,7 |
2065,7 |
1432,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
94235,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.1. |
Субсидии на закупку подвижного состава для муниципальных транспортных предприятий |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
298045,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
298045,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
223534,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
223534,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
74511,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
74511,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.2. |
Субсидии на приобретение автобусов |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
88484,9 |
117938,9 |
287820,9 |
250761,9 |
206567,3 |
143211,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1094785,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
87600,0 |
107984,0 |
284942,6 |
248254,2 |
204501,6 |
141779,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1075061,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
884,9 |
9954,9 |
2878,3 |
2507,7 |
2065,7 |
1432,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
19723,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.3. |
Реализация мероприятий по приобретению автобусов большого класса, использующего природный газ в качестве моторного топлива |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1091174,1 |
1091174,1 |
890653,3 |
592487,8 |
592487,8 |
592487,8 |
592487,8 |
0,0 |
5442952,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1091174,1 |
1091174,1 |
890653,3 |
592487,8 |
592487,8 |
592487,8 |
592487,8 |
0,0 |
5442952,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. |
Предоставление субсидий на приобретение подвижного состава для муниципальных транспортных предприятий бюджетам муниципальных районов и городских округов, входящих в паломническо-туристический кластер Арзамас - Дивеево - Саров Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
65894,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
65894,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
65235,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
65235,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
659,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
659,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.1. |
Субсидии бюджетам муниципальных районов (городских округов) на приобретение подвижного состава для муниципальных транспортных предприятий, входящих в паломническо-туристический кластер Арзамас - Дивеево - Саров Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
65894,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
65894,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
65235,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
65235,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
659,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
659,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. |
Устройство транспортно-пересадочных узлов и автостанций, в том числе путем приобретения зданий |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
31483,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
31483,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
25186,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
25186,9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6296,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6296,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.1. |
Приобретение здания автостанции в городе Кстово Нижегородской области и права аренды земельного участка |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
25000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
25000,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20000,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5000,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.2. |
Устройство транспортно-пересадочного узла в г. Шахунья |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6483,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6483,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5186,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5186,9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1296,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1296,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. |
Предоставление субсидий муниципальным образованиям на организацию транспортного обслуживания населения |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4375,0 |
18000,0 |
3000,0 |
3000,0 |
3000,0 |
3000,0 |
3000,0 |
3000,0 |
3000,0 |
0,0 |
43375,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3500,0 |
17820,0 |
2970,0 |
2970,0 |
2970,0 |
2970,0 |
2970,0 |
2970,0 |
2970,0 |
0,0 |
42110,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
875,0 |
180,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
0,0 |
1265,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.1. |
Субсидии на организацию проезда пассажиров через реку Оку в направлении г. Павлово - р.п. Тумботино |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4375,0 |
18000,0 |
3000,0 |
3000,0 |
3000,0 |
3000,0 |
3000,0 |
3000,0 |
3000,0 |
0,0 |
43375,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3500,0 |
17820,0 |
2970,0 |
2970,0 |
2970,0 |
2970,0 |
2970,0 |
2970,0 |
2970,0 |
0,0 |
42110,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
875,0 |
180,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
0,0 |
1265,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. |
Мероприятия, связанные с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3992,5 |
50852,1 |
117564,0 |
320616,3 |
333012,7 |
333012,7 |
333012,7 |
333012,7 |
333012,7 |
0,0 |
2158088,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3992,5 |
50852,1 |
117564,0 |
320616,3 |
333012,7 |
333012,7 |
333012,7 |
333012,7 |
333012,7 |
0,0 |
2158088,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.1. |
Закупка работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3992,5 |
50852,1 |
117564,0 |
320616,3 |
333012,7 |
333012,7 |
333012,7 |
333012,7 |
333012,7 |
0,0 |
2158088,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3992,5 |
50852,1 |
117564,0 |
320616,3 |
333012,7 |
333012,7 |
333012,7 |
333012,7 |
333012,7 |
0,0 |
2158088,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. |
Содержание и обеспечение деятельности учреждений, осуществляющих организацию транспортного обслуживания населения в границах отдельных муниципальных образований |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10914,4 |
13130,1 |
106023,0 |
129585,0 |
129595,0 |
129595,0 |
129595,0 |
129595,0 |
129595,0 |
0,0 |
907627,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10914,4 |
13130,1 |
106023,0 |
129585,0 |
129595,0 |
129595,0 |
129595,0 |
129595,0 |
129595,0 |
0,0 |
907627,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.1. |
Содержание и обеспечение деятельности учреждений, осуществляющих организацию транспортного обслуживания населения в границах отдельных муниципальных образований Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10914,4 |
13130,1 |
106023,0 |
129585,0 |
129595,0 |
129595,0 |
129595,0 |
129595,0 |
129595,0 |
0,0 |
907627,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10914,4 |
13130,1 |
106023,0 |
129585,0 |
129595,0 |
129595,0 |
129595,0 |
129595,0 |
129595,0 |
0,0 |
907627,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. |
Субсидии юридическим лицам на приобретение автобусов для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.1. |
Субсидия юридическим лицам на приобретение автобусов для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области для транспортного обслуживания чемпиона мира по футболу 2018 года |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. |
Подготовка транспортной инфраструктуры в рамках подготовки к празднованию 800-летия основания города Нижний Новгород |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
110000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
110000,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
108900,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
108900,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1100,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1100,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18.1. |
Субсидия на подготовку транспортной инфраструктуры в рамках подготовки к празднованию 800-летия основания города Нижний Новгород |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
110000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
110000,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
108900,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
108900,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1100,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1100,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. |
Предоставление субсидий муниципальным образованиям Нижегородской области на приобретение маломерного судна для перевозки людей (аэровездехода) |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10250,0 |
10250,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20500,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8000,0 |
8000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16000,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2250,0 |
2250,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4500,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.1. |
Субсидии на приобретение маломерного судна для перевозки людей (аэровездехода) |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10250,0 |
10250,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20500,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8000,0 |
8000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16000,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2250,0 |
2250,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4500,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. |
Обновление трамвайного парка города Нижнего Новгорода |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
728207,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
728207,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
78207,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
78207,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
650000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
650000,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.1. |
Реализация мероприятий по обновлению трамвайного парка |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
728207,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
728207,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
78207,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
78207,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
650000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
650000,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. |
Обеспечение осуществления эксплуатации сооружения инженерной защиты Лысковской сельхознизины |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8734,30 |
8734,30 |
8734,30 |
8734,30 |
8734,30 |
8734,3 |
8734,3 |
0,0 |
61140,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8734,30 |
8734,30 |
8734,30 |
8734,30 |
8734,30 |
8734,3 |
8734,3 |
0,0 |
61140,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.1. |
Расходы на обеспечение осуществления эксплуатации сооружения инженерной защиты Лысковской сельхознизины |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8734,30 |
8734,30 |
8734,30 |
8734,30 |
8734,30 |
8734,30 |
8734,30 |
0,0 |
61140,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8734,30 |
8734,30 |
8734,30 |
8734,30 |
8734,30 |
8734,30 |
8734,30 |
0,0 |
61140,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. |
Реализация инфраструктурных проектов создания и эксплуатации имущественного комплекса городского наземного электрического транспорта общего пользования |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12772924,3 |
8665004,5 |
7663535,2 |
3968864,6 |
6108595,5 |
6064871,9 |
101781980,4 |
147025776,4 <****> |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2411993,6 |
2983553,7 |
3792734,6 |
3968864,6 |
6108595,5 |
6064871,9 |
101781980,4 |
127112594,3 <****> |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10360930,7 |
5681450,8 |
3870800,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
19913182,1 <****> |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.1. |
Комплексное развитие городского наземного транспорта общего пользования, а также закупка автобусов, приводимых в движение электрической энергией от батареи, заряжаемой от внешнего источника (электробусов), и объектов зарядной инфраструктуры для них |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10792636,1 |
5918177,9 |
4032084,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20742898,0 <****> |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
431705,4 |
236727,1 |
161283,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
829715,9 <****> |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10360930,7 |
5681450,8 |
3870800,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
19913182,1 <****> |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.2. |
Субсидии на реализацию концессионных соглашений в сфере наземного электрического транспорта общего пользования |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1980288,2 |
2746826,6 |
3631451,2 |
3968864,6 |
6108595,5 |
6064871,9 |
101781980,4 |
126282878,4 <****> |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1980288,2 |
2746826,6 |
3631451,2 |
3968864,6 |
6108595,5 |
6064871,9 |
101781980,4 |
126282878,4 <****> |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. |
Предотвращение влияния ухудшения экономической ситуации на развитие отраслей экономики в связи с распространением новой коронавирусной инфекции (COVID-19) |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1726228,0 |
2873128,3 |
1075222,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5674578,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1721242,1 |
2870067,8 |
1075222,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5666531,9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4985,9 |
3060,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8046,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.1. |
Субсидии на финансовое обеспечение затрат, связанных с предотвращением влияния ухудшения экономической ситуации из-за распространения коронавирусной инфекции (COVID-19) на деятельность транспортных предприятий |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1158677,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1158677,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1153691,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1153691,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4985,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4985,9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.2. |
Работы по перевозкам пассажиров по заказу в целях доставки медицинских работников медицинских организаций, задействованных в мероприятиях, направленных на недопущение и предотвращение дальнейшего распространения новой коронавирусной инфекции (COVID-19) |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12843,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12843,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12843,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12843,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.3. |
Субсидии на возмещение недополученных доходов, возникших в связи с предоставлением в период режима повышенной готовности бесплатного проезда на территории Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
202100,2 |
266972,6 |
147433,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
616506,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
202100,2 |
266972,6 |
147433,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
616506,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.4. |
Субсидии на возмещение недополученных доходов в связи со снижением объемов пассажирских перевозок вследствие распространения коронавирусной инфекции (COVID-19) организациям, осуществляющим перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования пригородном сообщении |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
344204,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
344204,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
344204,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
344204,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.5. |
Субсидии на возмещение части затрат по мероприятиям, связанным с предотвращением влияния ухудшения экономической ситуации из-за распространения коронавирусной инфекции (COVID-19) на деятельность АО "Нижегородские канатные дороги" |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8402,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8402,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8402,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8402,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.6. |
Субсидия юридическим лицам на реализацию мероприятий по поддержке транспортных предприятий |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1094434,2 |
927788,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2022222,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1094434,2 |
927788,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2022222,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.7. |
Реализация мероприятий по приобретению автобусов большого класса, использующих природный газ в качестве моторного топлива |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1496419,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1496419,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1496419,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
1496419,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.8. |
Субсидии муниципальным образованиям на поддержку транспортного комплекса в условиях распространения новой коронавирусной инфекции |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
15302,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
15302,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12242,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12242,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3060,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3060,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. |
Предупреждение распространения, профилактика, диагностика и лечение от новой коронавирусной инфекции (COVID-19) |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
418,2 |
76,9 |
60,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
555,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
418,2 |
76,9 |
60,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
555,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.1. |
Содержание и обеспечение деятельности учреждений осуществляющих управление дорожным хозяйством Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
418,2 |
76,9 |
60,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
555,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
418,2 |
76,9 |
60,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
555,1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. |
Федеральный проект "Развитие туристической инфраструктуры" |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
48863,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
48863,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
19945,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
19945,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
201,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
201,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
28716,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
28716,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25.1. |
Строительство перехватывающей парковки для туристического транспорта ул. Пантурова/Марагина с. Дивеево |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
48863,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
48863,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
19945,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
19945,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
201,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
201,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
28716,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
28716,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. |
Реализация инфраструктурных проектов, источником финансового обеспечения которых являются бюджетные кредиты, предоставляемые из федерального бюджета на финансовое обеспечение реализации инфраструктурных проектов |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
231331,3 |
4367573,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4598904,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
231100,0 |
4366932,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4598032,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
231,3 |
640,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
871,9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.1. |
Выполнение работ по разработке проектной документации и реконструкции объектов: "Реконструкция автомобильной дороги: "Ул. Гоголя от ул. Малая Покровская до дома 7 по ул. Суетинская" в г. Нижнем Новгороде", "Реконструкция автомобильной дороги: "Ул. Сергиевская от ул. Гоголя до ул. Добролюбова" в г. Нижнем Новгороде", "Реконструкция автомобильной дороги: "Ул. Обозная от ул. М.Покровская до пл. Маслякова" в г. Нижнем Новгороде", "Реконструкция автомобильной дороги: "Ул. Маслякова от пл. Горького до Похвалинского съезда" в г. Нижнем Новгороде", "Реконструкция автомобильной дороги: "Ул. Ильинская от ул. Красносельская до ул. Добролюбова" в г. Нижнем Новгороде", "Реконструкция автомобильной дороги: "Пер. Плотничный от ул. Сергиевская до ул. Ильинская" в г. Нижнем Новгороде" |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
231331,3 |
640640,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
871971,9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
231100,0 |
640000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
871100,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
231,3 |
640,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
871,9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.2. |
Дублер пр. Гагарина в г. Нижний Новгород (2, 3 очередь) |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3726932,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3726932,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3726932,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3726932,7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(п. 26.2 введен постановлением Правительства Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. |
Реализация новых инвестиционных проектов за счет высвобождаемых средств в результате снижения объема погашения задолженности Нижегородской области перед Российской Федерацией по бюджетным кредитам |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
26097,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
26097,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
25836,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
25836,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
261,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
261,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.1. |
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Володарского в г. Володарске Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
26097,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
26097,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
25836,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
25836,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
261,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
261,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Финансирование за счет не
использованного в отчетном финансовом
году остатка субсидии, предусмотренной
постановлением Правительства
Нижегородской области от 8 декабря 2016 г. N
839.
** Финансирование за счет
неиспользованного в 2016 году остатка
субсидии, предусмотренной
постановлением Правительства
Нижегородской области от 20 августа 2014 г. N
558.
*** Финансирование осуществляется в
рамках прочих мероприятий Программы
(мероприятия 11.3 и 23.7).
**** Финансирование осуществляется в
рамках концессионного соглашения с 2023 по
2047 годы (распоряжение от 28.09.2022 N 245-П), а
также из федерального бюджета в целях
реализации инфраструктурного проекта по
созданию маршрутной сети электробусов.
2.10. Анализ рисков реализации
государственной Программы
Программа представляет собой систему
мероприятий (взаимоувязанных по задачам,
срокам осуществления и ресурсам) и
инструментов государственной политики,
обеспечивающих в рамках реализации
функций достижение приоритетов и целей
государственной политики в сфере
развития транспортной системы
Нижегородской области.
Реализация Программы сопряжена с рядом
макроэкономических, социальных,
финансовых и иных рисков, которые могут
привести к несвоевременному или
неполному решению задач Программы,
нерациональному использованию ресурсов,
другим негативным последствиям. К таким
рискам следует отнести
макроэкономические риски, связанные с
нестабильностью экономики, в том числе с
колебаниями цен на энергоносители.
Влияние негативных последствий мирового
финансового кризиса в 2011 - 2013 годах
привело к вынужденному изменению
приоритетов финансирования
строительства, реконструкции и
капитального ремонта объектов, а также
замедлению перехода на финансирование
ремонта и содержания автомобильных
дорог регионального и межмуниципального
значения по нормативам затрат,
утвержденным постановлением
Правительства Нижегородской области от 2
августа 2010 года N 461 "О нормативах
денежных затрат на капитальный ремонт,
ремонт и содержание автомобильных дорог
регионального и межмуниципального
значения и правилах их расчета".
Концентрация средств на завершение
ранее начатых объектов и исключение
большей части вновь начинаемых объектов
реконструкции и строительства привели к
резкому уменьшению технологических
заделов на строительстве и
реконструкции автомобильных дорог и
мостовых сооружений, снижению объемов
ввода объектов в эксплуатацию в 2011 - 2013
годах, незапланированному увеличению
транспортной нагрузки на автомобильные
дороги регионального и
межмуниципального значения, увеличению
потребности финансирования
капитального ремонта, ремонта и
содержания автомобильных дорог. Риск
дальнейшего воздействия этих негативных
факторов, недостаточность количества
вновь начинаемых объектов реконструкции
и темпов восстановления технологических
заделов на строительстве и
реконструкции автомобильных дорог и
мостовых сооружений при разработке
адресной инвестиционной Программы на
очередной год и плановый период может
привести к дальнейшему замедлению роста
объемов капитального ремонта, ремонта и
содержания автомобильных дорог и
связанного с этим приведения
транспортно-эксплуатационного
состояния дорожной сети в нормативное
состояние.
К числу макроэкономических рисков также
следует отнести изменение конъюнктуры
на внутренних и внешних рынках сырья,
строительных материалов и техники,
рынках рабочей силы, колебания цен в
экономике. Связанное с колебаниями цен
на строительные материалы возможное
снижение объемов производства и
предложения на рынке строительных
материалов может привести к их дефициту
и замедлению темпов реализации
мероприятий Программы в области ремонта
и содержания автомобильных дорог
регионального и межмуниципального
значения, строительства и реконструкции
автомобильных дорог в регионе. Вместе с
тем, увеличение объемов реализации
мероприятий Программы, в первую очередь
в области содержания и ремонта
автомобильных дорог, может обеспечить
дополнительную занятость лиц,
потерявших работу в других отраслях
экономики и не имеющих специальной
квалификации.
Реализация Программы сопряжена с
законодательными рисками. Эффективная и
динамичная реализация мероприятий
Программы во многом будет зависеть от
совершенствования нормативной правовой
базы в сфере Градостроительного кодекса
Российской Федерации, законодательства
о закупках для государственных и
муниципальных нужд.
Реализация Программы сопряжена с
природными и техногенными рисками. В
связи с отставанием темпов приведения
транспортно-эксплуатационного
состояния автомобильных дорог в
соответствие с нормативными
требованиями от увеличения объемов
обслуживаемых транспортных потоков
усиливается негативное влияние на
состояние дорог, не зависящих от
деятельности органов управления
дорожным хозяйством, опасных природных
процессов и техногенных факторов.
Масштаб воздействия этих процессов и
факторов может увеличиваться в связи с
деградацией дорожных конструкций из-за
увеличения транспортной нагрузки. Для
ликвидации последствий этих воздействий
потребуются дополнительные капитальные
вложения, которые не могут быть
запланированы заранее, что приведет к
отвлечению средств с других объектов и
мероприятий Программы.
Достижение показателей Программы в
значительной степени зависит от
стабильности положений Налогового
кодекса Российской Федерации,
касающихся ставок акцизов на
автомобильное топливо и транспортного
налога, являющихся источниками
формирования дорожных фондов. Снижение
ставок и доли акцизов в цене
автомобильного топлива будет вести к
уменьшению доходов дорожных фондов и
уменьшению в связи с этим объемов
дорожных работ при одновременном
повышении привлекательности
автомобильного транспорта для
грузовладельцев по сравнению с другими
видами транспорта, увеличении нагрузки
на автомобильные дороги и увеличении
потребности в расходах на их содержание
и ремонт.
Управление рисками при реализации
Программы и минимизация их негативных
последствий при выполнении Программы
будет осуществляться на основе
оперативного и среднесрочного
планирования работ.
Система управления реализацией
Программы предусматривает следующие
меры, направленные на управление
рисками:
оптимизация распределения конкретных
рисков между исполнителями Программы с
учетом их реальных возможностей по
управлению соответствующими рисками;
использование принципа гибкости
ресурсного обеспечения при планировании
мероприятий, своевременной
корректировки планов и Программ для
обеспечения наиболее эффективного
использования выделенных ресурсов;
применение вариантного подхода при
планировании мероприятий;
периодическая корректировка состава
Программных мероприятий и показателей с
учетом достигнутых результатов и
текущих условий реализации Программы.
2.11. Приведение в нормативное состояние
участков автомобильных дорог
регионального или межмуниципального
значения Нижегородской области в рамках
национального проекта "Безопасные
качественные дороги"
(введен постановлением Правительства
Нижегородской области от 14.04.2023 N 314)
В целях реализации мероприятий по
приведению в нормативное состояние
участков автомобильных дорог
регионального или межмуниципального
значения Нижегородской области в рамках
национального проекта "Безопасные
качественные дороги" определен
перечень указанных дорог, включенных в
дорожную сеть городских агломераций,
который представлен в таблице.
Таблица
Перечень автомобильных дорог
регионального
или межмуниципального значения, включенных в дорожную сеть
городских агломераций в рамках национального проекта
"Безопасные качественные
дороги"
N |
Идентификационный номер автомобильной дороги |
Наименование автомобильной дороги |
Протяженность дороги, км | |
|
|
|
всего по субъекту |
в границах городской агломерации |
1 |
22 ОП РЗ 22Р-0152 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород |
95,933 |
95,933 |
2 |
22 ОП РЗ 22Р-0159 |
Н.Новгород - Шахунья - Киров (участок с км 7+622 по км 53+248) |
215,159 |
45,626 |
3 |
22 ОП РЗ 22К-0037 |
Кстово - Д.Константиново - а/д Н.Новгород - Саратов (участок с км 0+000 по км 52+378) |
52,378 |
52,378 |
4 |
22 ОП РЗ 22К-0125 |
Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород (участок с км 344+274 по км 444+927) |
143,264 |
100,653 |
5 |
22 ОП РЗ 22К-0162 |
Работки - Порецкое (участок с км 0+100 по км 48+069) |
161,954 |
47,969 |
6 |
22 ОП РЗ 22К-0007 |
Обход г. Кстово на участке а/д М-7 "Волга" |
14,501 |
14,501 |
7 |
22 ОП РЗ 22К-0031 |
Большая Ельня - Ольгино |
10,692 |
10,692 |
8 |
22 ОП РЗ 22К-0025 |
Подъезд к г. Дзержинск от а/д М-7 "Волга" |
9,220 |
9,220 |
9 |
22 ОП РЗ 22К-0028 |
Красный Мыс - Гнилицкие Дворики |
13,226 |
13,226 |
10 |
22 ОП РЗ 22К-5006 |
Московское шоссе - торфопредприятие г. Н.Новгород |
3,143 |
3,143 |
11 |
22 ОП РЗ 22Р-0152/1 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород на участке обхода г. Балахны и Заволжья в Нижегородской обл. (1 пусковой комплекс с подъездом к г. Заволжье) |
18,304 |
18,304 |
12 |
22 ОП РЗ 22К-0030 |
Восточный подъезд к г. Н.Новгород от а/д М-7 "Волга" |
10,513 |
10,513 |
13 |
22 ОП РЗ 22К-0102 |
Нижний Новгород - Кстово |
18,796 |
18,796 |
14 |
22 ОП МЗ 22Н-4905 |
Подъезд к п. Игумново от а/д М-7 "Волга" |
5,659 |
5,659 |
15 |
22 ОП МЗ 22Н-4907 |
Дзержинск - Нагулино |
7,255 |
7,255 |
16 |
22 ОП МЗ 22Н-4908 |
Дзержинск - завод "Пластик" |
8,835 |
8,835 |
17 |
22 ОП МЗ 22Н-4910 |
Дзержинск - Желнино |
3,836 |
3,836 |
18 |
22 ОП МЗ 22Н-4913 |
Подъезд к п. Пыра от а/д М-7 "Волга" |
2,602 |
2,602 |
19 |
22 ОП МЗ 22Н-4914 |
Бабинское кольцо |
21,380 |
21,380 |
20 |
22 ОП МЗ 22Н-4915 |
Заревская объездная дорога г. Дзержинска (км 0+000 - км 5+600) |
7,716 |
5,600 |
21 |
22 ОП МЗ 22Н-4916 |
Южный обход г. Дзержинска |
6,788 |
6,788 |
22 |
22 ОП РЗ 22К-0026 |
Дзержинск - Володарск - Ильино - а/д М-7 "Волга" (км 0+000 - км 9+576, км 13+132 - км 44+460) |
44,455 |
40,899 |
23 |
22 ОП РЗ 22К-0027 |
Дзержинск - а/д Обход г. Н.Новгорода |
15,860 |
15,860 |
ИТОГО: |
891,469 |
559,668 | ||
3. Подпрограммы государственной
программы
3.1. Подпрограмма 1 "Капитальный ремонт,
ремонт и содержание автомобильных дорог
общего пользования и искусственных
сооружений на них"
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 21.05.2019 N 270)
3.1.1. Паспорт подпрограммы 1
"Капитальный ремонт, ремонт и
содержание автомобильных дорог общего
пользования и искусственных сооружений
на них"
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 30.04.2020 N 357)
Государственный заказчик - координатор Подпрограммы |
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | |
Цели Подпрограммы |
сохранение и восстановление существующей дорожной сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, обеспечение их транспортно-эксплуатационных показателей на уровне, необходимом для удовлетворения потребностей пользователей автомобильных дорог, на основе своевременного и качественного выполнения работ по ремонту и содержанию | |
Задачи Подпрограммы |
- повышение технического уровня существующих автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Нижегородской области, и искусственных сооружений на них; - повышение безопасности дорожного движения | |
Сроки и этапы реализации Подпрограммы |
Подпрограмма реализуется в один этап в 2015 - 2047 годах | |
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 14.04.2023 N 314) | ||
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета |
тыс. рублей | |
|
Всего, в том числе: |
182 652 211,3 |
|
2015 год |
4 005 632,4 |
|
2016 год |
4 795 707,5 |
|
2017 год |
6 916 605,1 |
|
2018 год |
8 949 564,6 |
|
2019 год |
12 312 475,8 |
|
2020 год |
13 979 121,1 |
|
2021 год |
15 915 698,9 |
|
2022 год |
16 821 762,0 |
|
2023 год |
16 762 592,9 |
|
2024 год |
14 506 501,0 |
|
2025 год |
16 846 637,5 |
|
2026 год |
16 946 637,5 |
|
2027 год |
16 946 637,5 |
|
2028 год |
16 946 637,5 |
|
2029 - 2047 годы |
0,0 |
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 23.06.2023 N 555) | ||
Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов |
Индикаторы: - количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2020 году составило 76,2%; - доля дорожной сети Нижегородской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии - 85,0%; - доля дорожной сети Дзержинской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, - 85,0%; - доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки - в 2020 году составила 3,5%. Непосредственные результаты: - протяженность отремонтированных автомобильных дорог за 2014 - 2028 годы (нарастающим итогом) - 8671,682 км.; - протяженность отремонтированных мостов за 2013 - 2028 годы (нарастающим итогом) - 8644,602 п. м; - количество объектов транспортной инфраструктуры, оснащенных инженерно-техническими системами обеспечения транспортной безопасности за 2016 - 2028 годы - 21 шт. | |
(в ред. постановлений Правительства Нижегородской области от 23.06.2023 N 555, от 31.12.2023 N 1179) | ||
3.1.2. Текстовая часть подпрограммы 1
"Капитальный ремонт, ремонт и
содержание автомобильных дорог общего
пользования и искусственных сооружений
на них" (далее - Подпрограмма)
(в ред. постановлений Правительства
Нижегородской области от 28.04.2015 N 248, от
10.12.2021 N 1128)
3.1.2.1. Характеристика текущего состояния
Дорожное хозяйство Нижегородской
области - одно из крупнейших в Российской
Федерации. По протяженности
автомобильных дорог общего пользования
регионального или межмуниципального
значения Нижегородская область входит в
первую пятерку субъектов Российской
Федерации.
На автомобильных дорогах регионального
и межмуниципального значения,
находящихся в государственной
собственности Нижегородской области (в
оперативном управлении ГКУ НО
"ГУАД"), расположено 903 мостовых
сооружения (мостов, путепроводов,
надземных пешеходных переходов) общей
протяженностью 37 тыс. п. м и 10,6 тыс. штук
водопропускных труб общей
протяженностью 163,5 тыс. п. м.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 07.02.2018 N 76)
В связи с большой протяженностью сети
автомобильных дорог региона и
несоответствием основной ее части
нормативным требованиям, Правительством
Нижегородской области приоритетным
направлением дорожной отрасли
определено сохранение и восстановление
существующей сети автомобильных дорог.
Основными приоритетами развития
автомобильных дорог на период по 2028 год
являются:
(в ред. постановлений Правительства
Нижегородской области от 30.12.2016 N 933, от
10.12.2021 N 1128, от 02.02.2023 N 67)
- улучшение состояния автомобильных
дорог регионального и межмуниципального
значения в пределах крупных
транспортных узлов на основных
направлениях перевозок;
- повышение уровня безопасности движения
по автомобильным дорогам, в том числе
путем совершенствования обустройства
автомобильных дорог современными типами
барьерных ограждений, пешеходными
переходами в разных уровнях, улучшением
освещения и разметки;
- поэтапное приведение прочностных
характеристик автомобильных дорог
регионального и межмуниципального
значения и искусственных сооружений на
них в соответствие с требованиями
национальных стандартов;
- приведение в нормативное состояние
полосы отвода автомобильных дорог;
- введение повсеместного весового
контроля на автомобильных дорогах
регионального и межмуниципального
значения.
Управление Подпрограммой осуществляет
министерство транспорта и автомобильных
дорог Нижегородской области.
Привлечение подрядных организаций к
выполнению работ осуществляется в
соответствии с нормами Федерального
закона от 5 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О
контрактной системе в сфере закупок
товаров, работ, услуг для обеспечения
государственных и муниципальных
нужд".
Реализация Подпрограммы
предусматривает увеличение приведения в
нормативное состояние автомобильных
дорог областной собственности до 2020 года
на 42% по отношению к 2014 году, повышение
уровня технического состояния
искусственных дорожных сооружений и, как
следствие, снижение аварийности на
дорогах, а также создание дополнительных
рабочих мест в дорожном хозяйстве,
других отраслях экономики и сфере услуг,
связанных с обслуживанием дорожного
хозяйства и автомобильного транспорта.
3.1.2.2. Цели, задачи
Основная цель Подпрограммы - сохранение
и восстановление существующей дорожной
сети автомобильных дорог и
искусственных сооружений на них,
обеспечение их
транспортно-эксплуатационных
показателей на уровне, необходимом для
удовлетворения потребностей
пользователей автомобильных дорог, на
основе своевременного и качественного
выполнения работ по ремонту и
содержанию.
Цель Подпрограммы носит стратегический
характер и направлена, в первую очередь,
на обеспечение социально-экономического
развития Нижегородской области,
повышение ее инвестиционной
привлекательности.
К основным задачам относятся:
- повышение технического уровня
существующих автомобильных дорог общего
пользования, находящихся в
государственной собственности
Нижегородской области, и искусственных
сооружений на них;
- обеспечение безопасности дорожного
движения.
3.1.2.3. Сроки и этапы реализации
Подпрограммы
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 07.02.2018 N 76)
Действие Подпрограммы
предусматривается в период с 2015 по 2047 год
в один этап.
(в ред. постановлений Правительства
Нижегородской области от 10.12.2021 N 1128, от
02.02.2023 N 67, от 14.04.2023 N 314)
3.1.2.4. Перечень основных мероприятий
Подпрограммы
Перечень основных мероприятий
Подпрограммы представлен в таблице 1
государственной программы.
3.1.2.5. Индикаторы достижения цели и
непосредственные результаты реализации
Подпрограммы
Информация о составе и значениях
индикаторов и непосредственных
результатов приведена в таблице 2
государственной Программы.
3.1.2.6. Меры правового регулирования
Для достижения целей Подпрограммы
принятие нормативных правовых актов не
требуется.
3.1.2.7. Предоставление субсидий из
областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 02.02.2023 N 67)
Сведения о порядке предоставления
субсидий из областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области для осуществления
мероприятий, предусмотренных в
Подпрограмме, представлены в подразделе
2.7 "Предоставление субсидий из
областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области" раздела 2
"Текстовая часть государственной
программы".
3.1.2.8. Информация об участии в реализации
Подпрограммы государственных унитарных
предприятий, акционерных обществ с
участием Нижегородской области,
общественных, научных и иных
организаций, а также внебюджетных фондов
Участие унитарных предприятий,
акционерных обществ с участием
Нижегородской области, общественных,
научных и иных организаций, а также
внебюджетных фондов в реализации
Подпрограммы не предполагается.
3.1.2.9. Обоснование объема финансовых
ресурсов
Ресурсное обеспечение реализации
Подпрограммы за счет всех источников
финансирования представлено в таблицах 3
и 4 государственной программы.
3.1.2.10. Анализ рисков Подпрограммы
Анализ рисков Подпрограммы изложен в
подразделе 2.10 текстовой части
государственной программы.
3.2. Подпрограмма 2 "Развитие
транспортной инфраструктуры
Нижегородской области"
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 28.04.2015 N 248)
3.2.1. Паспорт подпрограммы 2 "Развитие
транспортной инфраструктуры
Нижегородской области"
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 30.04.2020 N 357)
Государственный заказчик - координатор Подпрограммы |
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | |
Цели Подпрограммы |
развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями экономического развития региона и улучшение качества жизни населения | |
Задачи Подпрограммы |
развитие сети автомобильных дорог общего пользования Нижегородской области, удвоение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 г. N Пр-3410 | |
Сроки и этапы реализации Подпрограммы |
Подпрограмма реализуется в один этап в 2015 - 2047 годах | |
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 14.04.2023 N 314) | ||
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета по Подпрограмме |
тыс. руб. | |
|
Всего, в том числе: |
41 467 191,4 |
|
2015 год |
4 102 279,0 |
|
2016 год |
3 789 042,5 |
|
2017 год |
4 105 848,3 |
|
2018 год |
1 721 526,3 |
|
2019 год |
1 747 509,0 |
|
2020 год |
2 199 841,2 |
|
2021 год |
2 845 707,8 |
|
2022 год |
2 535 187,9 |
|
2023 год |
4 696 977,2 |
|
2024 год |
4 760 841,8 |
|
2025 год |
2 315 607,6 |
|
2026 год |
2 215 607,6 |
|
2027 год |
2 215 607,6 |
|
2028 год |
2 215 607,6 |
|
2029 - 2047 годы |
0,0 |
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 23.06.2023 N 555) | ||
Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов |
Индикаторы: - темп роста ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения по отношению к 2014 году - 88,94%. Непосредственные результаты Подпрограммы: - объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения за 2015 - 2028 годы (нарастающим итогом) - 316,078 км; - прирост введенных в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к вводу 2014 года (нарастающим итогом) - 131,284 км; - количество населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием за 2015 - 2028 годы - 58 шт.; - повышение пропускной способности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения (увеличение количества полос движения до четырех) по отношению к 2023 году в 2027 году составит 29,13 км | |
(в ред. постановлений Правительства Нижегородской области от 23.06.2023 N 555, от 17.07.2023 N 636, от 31.12.2023 N 1179) | ||
3.2.2. Текстовая часть подпрограммы 2
"Развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской
области"
3.2.2.1. Характеристика текущего состояния
Недостаточный уровень развития дорожной
сети приводит к значительным потерям
экономики и населения области, является
одним из наиболее существенных
инфраструктурных ограничений темпов
социально-экономического развития
региона. Ранее дорожные конструкции не
рассчитывались на обслуживание потоков
тяжелых грузовых автомобилей и
автопоездов. Конструкции проезжей части
дорог, мосты были рассчитаны на пропуск
выпускавшихся отечественной
промышленностью автомобилей с
нагрузками 6 - 10 тонн на ось и не
соответствуют современным требованиям,
что приводит к их ускоренному износу при
пропуске эксплуатируемых в настоящее
время транспортных средств.
Основная доля автомобильных дорог
общего пользования регионального и
межмуниципального значения имеет по
одной полосе движения в каждом
направлении, только 1% их общей
протяженности имеют многополосную
проезжую часть, что не позволяет
обеспечить достаточную пропускную
способность автомобильных дорог,
безопасное и высокоскоростное
обслуживание современных транспортных
средств.
Непрерывно растущий парк автомобилей
вызывает перегрузку уже имеющихся
автомобильных дорог, требует увеличения
пропускной способности дорожной сети, ее
реконструкции, а также строительства
объездных дорог крупных населенных
пунктов.
Важные задачи стоят перед регионом в
части развития автодорожной сети, одна
из них - создание в регионе разветвленной
сети дорог хорошего качества, которая
будет способствовать увеличению темпов
роста экономики региона, повышению его
конкурентоспособности, улучшению
экологии, а также повысит качество жизни
населения в Нижегородской области.
Абзац исключен с 7 февраля 2018 года. -
Постановление Правительства
Нижегородской области от 07.02.2018 N 76.
3.2.2.2. Цели, задачи
Основная цель Подпрограммы - развитие
транспортной инфраструктуры в
соответствии с потребностями
экономического развития региона и
улучшение качества жизни населения.
Цель Подпрограммы носит стратегический
характер и направлена, в первую очередь,
на опережающее развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской области,
повышение ее инвестиционной
привлекательности и ускорение
интеграции в российское и мировое
экономическое пространство.
Основная задача Подпрограммы - развитие
сети автомобильных дорог общего
пользования Нижегородской области,
удвоение объемов строительства и
реконструкции автомобильных дорог
общего пользования регионального,
межмуниципального и местного значения в
период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012
годами в соответствии с поручениями
Президента Российской Федерации от 22
декабря 2012 года N Пр-3410.
3.2.2.3. Сроки и этапы реализации
Подпрограммы
Действие Подпрограммы
предусматривается в период с 2015 по 2047 год
в один этап.
(в ред. постановлений Правительства
Нижегородской области от 02.02.2023 N 67, от
14.04.2023 N 314)
3.2.2.4. Перечень основных мероприятий
Подпрограммы
Перечень основных мероприятий
Подпрограммы представлен в таблице 1
государственной программы.
3.2.2.5. Индикаторы достижения цели и
непосредственные результаты реализации
Подпрограммы
Информация о составе и значениях
индикаторов и непосредственных
результатов приведена в таблице 2
государственной программы.
Сведения о целевых показателях,
отражающих решение задачи удвоения
объемов строительства и реконструкции
автомобильных дорог общего пользования
регионального, межмуниципального и
местного значения, а также показатели
регионального проекта Нижегородской
области, Нижегородской агломерации и
Дзержинской агломерации на 2019 - 2024 годы
"Дорожная сеть" и "Общесистемные
меры развития дорожного хозяйства",
утвержденного Губернатором
Нижегородской области, Председателем
Правительства Г.С. Никитиным 14 декабря 2018
г. (по разделу "Дорожная сеть"
справочно), приведены в приложении 1 к
Подпрограмме.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 28.02.2019 N 108)
3.2.2.6. Меры правового регулирования
Для достижения целей Подпрограммы
принятие нормативных правовых актов не
требуется.
3.2.2.7. Предоставление субсидий из
областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 02.02.2023 N 67)
Сведения о порядке предоставления
субсидий из областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области для осуществления
мероприятий, предусмотренных в
Подпрограмме, представлены в подразделе
2.7 "Предоставление субсидий из
областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области" раздела 2
"Текстовая часть государственной
программы".
3.2.2.8. Информация об участии в реализации
Подпрограммы государственных унитарных
предприятий, акционерных обществ с
участием Нижегородской области,
общественных, научных и иных
организаций, а также внебюджетных фондов
Участие унитарных предприятий,
акционерных обществ с участием
Нижегородской области, общественных,
научных и иных организаций, а также
внебюджетных фондов в реализации
Подпрограммы не предполагается.
3.2.2.9. Обоснование объема финансовых
ресурсов
Ресурсное обеспечение реализации
Подпрограммы за счет всех источников
финансирования представлено в таблицах 3
и 4 государственной программы.
Объемы финансирования, обеспечивающие
задачу удвоения объемов строительства и
реконструкции автомобильных дорог
общего пользования регионального,
межмуниципального и местного значения, а
также ресурсное обеспечение других
мероприятий с разбивкой по кодам
бюджетной классификации приведены в
приложении 2 к Подпрограмме.
3.2.2.10. Анализ рисков Подпрограммы
Анализ рисков Подпрограммы изложен в
подразделе 2.10 текстовой части
государственной программы.
3.2.2.11. Сведения о крупных особо важных
проектах
Сведения о крупных особо важных для
социально-экономического развития
Российской Федерации проектах,
осуществляемых в рамках подпрограммы,
представлены в приложении 3 к
Подпрограмме.
3.2.2.12. Обеспечение мониторинга
исполнения Поручения Президента
Российской Федерации по удвоению
объемов строительства дорог
Для обеспечения мониторинга исполнения
Поручения Президента Российской
Федерации от 22 декабря 2012 года N Пр-3410 по
удвоению объемов строительства и
реконструкции автомобильных дорог
общего пользования регионального,
межмуниципального и местного значения в
период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012
годами в Министерство транспорта
Российской Федерации по итогам года
направляются отчеты по формам
приложений 4 и 5 к Подпрограмме.
3.2.2.13. Дополнительные сведения
(справочно)
Сведения об объемах ввода в эксплуатацию
после строительства и реконструкции
автомобильных дорог общего пользования
регионального (межмуниципального) и
местного значения в период 2003 - 2012 годов
представлены в приложении 1-А к
Подпрограмме.
Сведения о проектах, направленных на
развитие и увеличение пропускной
способности сети автомобильных дорог
общего пользования регионального
(межмуниципального) значения,
осуществляемых в рамках Программы,
представлены в приложении 2-А к
Подпрограмме.
Сведения о привлечении средств
муниципальных дорожных фондов к
реализации Программы представлены в
приложении 3-А к Подпрограмме.
Приложение 1
к подпрограмме 2 "Развитие
транспортной
инфраструктуры Нижегородской
области"
СВЕДЕНИЯ О ЦЕЛЕВЫХ ПОКАЗАТЕЛЯХ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ НИЖЕГОРОДСКОЙ
ОБЛАСТИ"
(в
ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179)
N п/п |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
2003 - 2012 годы |
2013 - 2026 годы |
В том числе | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2026 год |
2027 год |
2028 год |
1. |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Нижегородской области, в том числе: |
км |
- |
- |
30 865,39 |
31 013,71 |
31 079,90 |
31 404,75 |
31 638,37 |
31 943,85 |
32 334,56 |
32 238,83 |
32 241,64 |
32 241,085 |
32 267,670 |
32 273,194 |
32 273,194 |
32 273,194 |
32 273,194 |
32 273,194 |
1.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения |
км |
- |
- |
12 987,09 |
12 992,81 |
12 995,60 |
13 001,92 |
13 033,67 |
13 035,35 |
13 036,76 |
12 933,37 |
12 933,85 |
12 926,928 |
12 930,836 |
12 930,537 |
12 930,537 |
12 930,537 |
12 930,537 |
12 930,537 |
1.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
- |
- |
17 878,30 |
18 020,90 |
18 084,30 |
18 402,83 |
18 604,70 |
18 908,50 |
19 297,80 |
19 305,46 |
19 307,79 |
19 314,157 |
19 336,834 |
19 342,657 |
19 342,657 |
19 342,657 |
19 342,657 |
19 342,657 |
2. |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, в том числе: |
км |
166,90 |
305,93 |
13,40 |
13,20 |
30,00 |
38,83 |
35,43 |
15,65 |
16,68 |
41,05 |
17,09 |
15,497 |
36,139 |
22,363 |
12,125 |
11,740 |
0,0 |
0,0 |
2.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения |
км |
146,80 |
152,46 |
2,30 |
6,70 |
0,20 |
25,22 |
9,92 |
0,29 |
6,06 |
33,39 |
14,76 |
9,128 |
11,831 |
9,253 |
6,075 |
11,740 |
0,0 |
0,0 |
2.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
20,10 |
153,48 |
11,10 |
6,50 |
29,80 |
13,61 |
25,50 |
15,36 |
10,62 |
7,66 |
2,33 |
6,369 |
24,309 |
13,110 |
6,050 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2а. |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе: |
км |
166,90 |
674,13 |
22,40 |
13,20 |
30,00 |
149,73 |
284,98 |
15,65 |
16,68 |
42,54 |
14,35 |
15,497 |
36,139 |
22,363 |
12,125 |
11,740 |
0,0 |
0,0 |
2а.1. |
автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения |
км |
146,80 |
518,8 |
2,30 |
6,70 |
0,20 |
136,53 |
266,56 |
0,29 |
6,06 |
34,52 |
12,02 |
9,128 |
11,831 |
9,253 |
6,075 |
11,740 |
0,0 |
0,0 |
2а.2. |
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
20,10 |
155,33 |
20,10 |
6,50 |
29,80 |
13,20 |
18,42 |
15,36 |
10,62 |
8,02 |
2,33 |
6,199 |
24,309 |
13,110 |
6,050 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3. |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Нижегородской области в результате строительства новых автомобильных дорог (нарастающим итогом), в том числе: |
км |
|
263,224 |
14,60 |
27,80 |
57,55 |
95,24 |
126,37 |
135,47 |
150,94 |
182,44 |
196,79 |
209,290 |
243,389 |
254,341 |
259,161 |
270,901 |
270,901 |
270,901 |
3.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения |
км |
|
125,534 |
2,30 |
9,00 |
9,00 |
33,73 |
43,42 |
43,71 |
49,54 |
74,60 |
86,62 |
93,908 |
104,976 |
104,976 |
105,096 |
116,836 |
116,836 |
116,836 |
3.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
137,690 |
12,30 |
18,80 |
48,55 |
61,51 |
82,95 |
91,76 |
101,40 |
107,84 |
110,17 |
115,382 |
138,413 |
149,365 |
154,065 |
154,065 |
154,065 |
154,065 |
4. |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Нижегородской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (нарастающим итогом), в том числе: |
км |
|
46,745 |
0,00 |
2,90 |
3,08 |
4,22 |
8,52 |
15,07 |
16,28 |
25,84 |
28,58 |
31,577 |
33,617 |
45,028 |
52,333 |
52,333 |
52,333 |
52,333 |
4.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения (нарастающим итогом), в том числе: |
км |
|
26,911 |
0,00 |
0,00 |
0,18 |
0,67 |
0,90 |
0,90 |
1,13 |
9,47 |
12,21 |
14,050 |
14,812 |
24,066 |
30,021 |
30,021 |
30,021 |
30,021 |
4.1.1. |
прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в рамках подготовки к празднованию 800-летия основания г. Нижний Новгород (нарастающим итогом) |
км |
|
1,557 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1,557 |
1,557 |
1,557 |
1,557 |
1,557 |
1,557 |
1,557 |
4.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения (нарастающим итогом) |
км |
|
19,834 |
0,00 |
2,90 |
2,90 |
3,55 |
7,62 |
14,17 |
15,15 |
16,37 |
16,37 |
17,527 |
18,805 |
20,963 |
22,313 |
22,313 |
22,313 |
22,313 |
5. |
Прирост протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Нижегородской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (нарастающим итогом), в том числе: |
км |
|
8 715,462 |
681,79 |
847,69 |
1 092,73 |
1 289,73 |
1 834,65 |
2 489,12 |
3 318,02 |
4 404,33 |
5 351,08 |
6 533,131 |
7 761,507 |
8 149,319 |
8 677,540 |
9 025,834 |
9 353,472 |
9 353,472 |
5.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения (нарастающим итогом) |
км |
|
7 408,113 |
531,09 |
619,09 |
859,49 |
1 007,20 |
1 437,93 |
1 989,40 |
2 694,34 |
3 553,31 |
4 313,58 |
5 327,800 |
6 361,825 |
6 729,804 |
7 239,146 |
7 570,434 |
7 877,817 |
7 877,817 |
5.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения (нарастающим итогом) |
км |
|
1 307,349 |
150,70 |
228,60 |
233,24 |
282,53 |
396,72 |
499,72 |
623,68 |
851,02 |
1 037,50 |
1 205,331 |
1 399,682 |
1 419,515 |
1 438,394 |
1 455,400 |
1 475,655 |
1 475,655 |
6. |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
км |
- |
- |
11 067,47 |
11 033,99 |
11 422,20 |
11 809,40 |
11 991,31 |
12 161,95 |
12 918,30 |
13 072,82 |
13 305,68 |
13 773,858 |
14 241,845 |
13 190,295 |
13 406,235 |
13 632,519 |
13 719,154 |
13 804,495 |
6.1. |
автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения |
км |
- |
- |
3 881,17 |
3 679,69 |
3 641,50 |
3 709,40 |
3 785,20 |
3 853,26 |
4 523,75 |
4 578,41 |
4 707,92 |
4 985,916 |
5 346,901 |
4 195,959 |
4 411,899 |
4 638,184 |
4 724,818 |
4 810,160 |
6.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
- |
- |
7 186,30 |
7 354,30 |
7 780,70 |
8 100,00 |
8 206,11 |
8 308,69 |
8 394,54 |
8 494,40 |
8 597,76 |
8 787,942 |
8 894,944 |
8 994,336 |
8 994,336 |
8 994,336 |
8 994,336 |
8 994,336 |
7. |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
% |
- |
- |
35,86 |
35,58 |
36,75 |
37,40 |
37,79 |
38,5 |
39,95 |
40,55 |
41,27 |
42,72 |
44,14 |
40,87 |
41,54 |
42,24 |
42,51 |
42,77 |
7.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения |
% |
- |
- |
29,88 |
28,32 |
28,02 |
28,53 |
29,03 |
29,9 |
34,70 |
35,40 |
36,40 |
38,57 |
41,35 |
32,45 |
34,12 |
35,87 |
36,54 |
37,20 |
7.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
% |
- |
- |
40,20 |
40,81 |
43,02 |
44,01 |
44,11 |
44,26 |
43,50 |
44,00 |
44,53 |
45,50 |
46,00 |
46,50 |
46,50 |
46,50 |
46,50 |
46,50 |
Примечание: в графах "2013 год", "2014
год", "2015 год", "2016 год", "2017
год", "2018 год", "2019 год", "2020
год", "2021 год", "2022 год", "2023
год" указаны фактически достигнутые
величины показателей за соответствующий
год.
Приложение 1-А (справочно)
к подпрограмме 2 "Развитие
транспортной
инфраструктуры Нижегородской
области"
СВЕДЕНИЯ ОБ ОБЪЕМАХ ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
ПОСЛЕ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
РЕГИОНАЛЬНОГО (МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО) И
МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ В ПЕРИОД 2003 - 2012 ГОДОВ
N п/п |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
2003 - 2012 годы |
в том числе | |||||||||
|
|
|
|
2003 год |
2004 год |
2005 год |
2006 год |
2007 год |
2008 год |
2009 год |
2010 год |
2011 год |
2012 год |
1. |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: |
км |
166,9 |
21,6 |
11,6 |
12,6 |
16,6 |
14,6 |
43,0 |
23,4 |
5,6 |
7,6 |
10,3 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
146,8 |
21,6 |
11,6 |
12,6 |
16,6 |
12,3 |
38,6 |
15,8 |
5,6 |
4,9 |
7,2 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
20,1 |
|
|
|
|
2,3 |
4,4 |
7,6 |
|
2,7 |
3,1 |
Приложение 2
к подпрограмме 2 "Развитие
транспортной
инфраструктуры Нижегородской
области"
РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РЕАЛИЗАЦИИ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ НИЖЕГОРОДСКОЙ
ОБЛАСТИ" В ЧАСТИ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА С
УЧЕТОМ СУБСИДИЙ И МЕЖБЮДЖЕТНЫХ
ТРАНСФЕРТОВ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА
(в
ред. постановлений Правительства
Нижегородской области от 23.06.2023 N 555, от
31.12.2023 N 1179)
Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий |
Ответственный исполнитель |
Код бюджетной классификации |
Объемы ресурсного обеспечения (тыс. рублей) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
ГРБС |
РзПр |
ЦСР |
ВР |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2026 год |
2027 год |
2028 год |
2029 - 2047 годы |
итого 2015 - 2028 годы |
||||||||||||||||||||||||
Государственная программа "Развитие транспортной системы Нижегородской области" - всего, в том числе: |
103 |
04 09 |
14 0 00 00000 |
000 |
12438793,7 |
16913147,5 |
17171602,4 |
15119584,4 |
20750429,6 |
24134051,4 |
27157404,6 |
31180174,4 |
33765865,1 |
30841598,6 |
26964187,9 |
20661741,7 |
20661741,7 |
20661741,7 |
0,0 |
318422064,6 |
|||||||||||||||||||||||||
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 1 "Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ГУАД" <*> |
103 |
04 09 |
|
|
6848446,5 |
9920814,4 |
7343911,5 |
2092357,5 |
2783381,9 |
5385460,4 |
7314286,5 |
3933909,9 |
6564963,0 |
7927744,9 |
3754769,4 |
1974498,6 |
1974498,6 |
1974498,6 |
0,0 |
69793541,7 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 01 20800 |
400 |
3124617,8 |
2518452,4 |
2298933,8 |
341881,2 |
553285,4 |
522296,4 |
1237297,0 |
864581,9 |
1590311,4 |
1688034,6 |
99956,7 |
99956,7 |
99956,7 |
99956,7 |
0,0 |
15139518,7 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 01 R3840 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
38911,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
38911,1 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 02 20900 |
400 |
454230,0 |
554793,6 |
542954,6 |
158943,2 |
199118,3 |
151854,6 |
39469,8 |
10962,0 |
56053,9 |
81969,5 |
68300,0 |
68300,0 |
68300,0 |
68300,0 |
0,0 |
2523549,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 05 20850 |
400 |
39715,1 |
61126,0 |
609701,0 |
506533,1 |
45447,7 |
10007,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1272530,7 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 05 R1950 |
400 |
0,0 |
2747955,3 |
3442322,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6190277,4 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 01 54200 |
400 |
0,0 |
3993189,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3993189,1 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 05 54200 |
400 |
0,0 |
9015,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9015,9 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 06 R5670 |
400 |
100808,7 |
18131,3 |
0,0 |
0,0 |
152619,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
271559,4 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 06 R0180 |
400 |
0,0 |
18150,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
18150,8 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 R1 20800 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
108057,7 |
949312,2 |
795990,8 |
1191665,0 |
2473779,1 |
1797656,0 |
1797656,0 |
1797656,0 |
1797656,0 |
0,0 |
12709428,8 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 R1 53930 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
500000,0 |
579699,1 |
1021146,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2100845,2 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 5115 |
400 |
900000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
900000,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 V6 20800 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20477,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20477,6 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 V6 53890 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1104000,0 |
401146,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1505146,7 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 V6 5389F |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1270057,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1270057,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 01 53900 |
400 |
437191,1 |
0,0 |
450000,0 |
1085000,0 |
190000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2162191,1 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 11 53750 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1120000,0 |
1680000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2800000,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 11 20930 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
336513,5 |
740,1 |
6923,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
344177,2 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 01 54200 |
400 |
1791883,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1791883,8 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 07 53900 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50000,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 07 20920 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
17567,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
17567,6 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 06 20840 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 06 R3720 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
797781,9 |
15977,2 |
0,0 |
0,0 |
134805,1 |
930270,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1878835,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 01 R3920 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2370344,1 |
1406960,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3777304,1 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 R1 53890 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3549156,6 |
858585,9 |
8585,9 |
8585,9 |
8585,9 |
0,0 |
4433500,2 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 01 5784F |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
848491,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
848491,6 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 7 К6 98003 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3726932,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3726932,7 |
||||||||||||||||||||||||
Мероприятие 1.1 "Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов" |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ГУАД" <*> |
103 |
04 09 |
|
|
2727467,7 |
882594,2 |
450000,0 |
1085000,0 |
1104000,0 |
3215762,9 |
1680740,1 |
6923,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
99956,7 |
99956,7 |
99956,7 |
0,0 |
11452358,6 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 01 20800 |
400 |
1000000,0 |
882594,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
99956,7 |
99956,7 |
99956,7 |
0,0 |
2182464,3 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 5115 |
400 |
900000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
900000,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 5420 |
400 |
827467,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
827467,7 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 V6 20800 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20477,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20477,6 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 V6 53890 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1104000,0 |
401146,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1505146,7 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 V6 5389F |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1270057,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1270057,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 11 53750 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1120000,0 |
1680000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2800000,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 11 20930 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
336513,5 |
740,1 |
6923,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
344177,2 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 07 53900 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50000,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 07 20920 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
17567,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
17567,6 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 01 53900 |
400 |
0,0 |
0,0 |
450000,0 |
1085000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1535000,0 |
||||||||||||||||||||||||
Мероприятие 1.2 "Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ГУАД" <*> |
103 |
04 09 |
|
|
4120978,8 |
9038220,2 |
6893911,5 |
1007357,5 |
1679381,9 |
2169697,5 |
5633546,4 |
3926986,3 |
6564963,0 |
7927744,9 |
3754769,4 |
1874541,9 |
1874541,9 |
1874541,9 |
0,0 |
58341183,1 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 01 20800 |
400 |
2124617,8 |
1635858,2 |
2298933,8 |
341881,2 |
553285,4 |
522296,4 |
1237297,0 |
864581,9 |
1590311,4 |
1688034,6 |
99956,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12957054,4 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 01 5784F |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
848491,6 |
,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
848491,6 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 01 R3840 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
38911,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
38911,1 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 02 20900 |
400 |
454230,0 |
554793,6 |
542954,6 |
158943,2 |
199118,3 |
151854,6 |
39469,8 |
10962,0 |
56053,9 |
81969,5 |
68300,0 |
68300,0 |
68300,0 |
68300,0 |
0,0 |
2523549,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 05 20850 |
400 |
39715,1 |
61126,0 |
609701,0 |
506533,1 |
45447,7 |
10007,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1272530,7 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 05 R1950 |
400 |
0,0 |
2747955,3 |
3442322,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6190277,4 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 01 54200 |
400 |
0,0 |
3993189,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3993189,1 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 05 54200 |
400 |
0,0 |
9015,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9015,9 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 06 R5670 |
400 |
100808,7 |
18131,3 |
0,0 |
0,0 |
152619,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
271559,4 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 06 R3720 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
797781,9 |
15977,2 |
0,0 |
0,0 |
134805,1 |
930270,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1878835,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 06 20840 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 06 R0180 |
400 |
0,0 |
18150,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
18150,8 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 R1 20800 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
108057,7 |
949312,2 |
795990,8 |
1191665,0 |
2473779,1 |
1797656,0 |
1797656,0 |
1797656,0 |
1797656,0 |
0,0 |
12709428,8 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 R1 53930 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
500000,0 |
579699,1 |
1021146,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2100845,2 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 01 53900 |
400 |
437191,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
190000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
627191,1 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 01 R3920 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2370344,1 |
1406960,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3777304,1 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 54200 |
400 |
964416,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
964416,1 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 R1 53890 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3549156,6 |
858585,9 |
8585,9 |
8585,9 |
8585,9 |
0,0 |
4433500,2 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 7 К6 98003 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3726932,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3726932,7 |
||||||||||||||||||||||||
(позиция в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2. "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" - всего, в том числе: |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ГУАД" <*> |
103 |
04 09 |
рем+сод |
|
3987986,8 |
4470169,3 |
5710634,0 |
8156738,0 |
12340625,1 |
13060485,4 |
14172334,3 |
19604310,3 |
18235174,0 |
19202869,6 |
20383724,0 |
16046637,5 |
16046637,5 |
16046637,5 |
0,0 |
187464963,3 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 01 20500 |
200 |
2243303,6 |
2353694,2 |
2524152,8 |
2683481,1 |
2927084,8 |
3090650,4 |
3349112,1 |
3987079,2 |
5458536,6 |
6091420,3 |
5845151,1 |
5845151,1 |
5845151,1 |
5845151,1 |
0,0 |
58089119,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 01 20500 |
800 |
65262,4 |
16910,2 |
10053,6 |
27800,0 |
35937,4 |
26992,2 |
30500,0 |
43000,0 |
42457,0 |
44000,0 |
44000,0 |
44000,0 |
44000,0 |
44000,0 |
0,0 |
518912,8 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 02 20600 |
200 |
1426642,0 |
1425806,2 |
2761391,0 |
4878310,5 |
2845152,3 |
2032551,1 |
3165326,4 |
1793459,4 |
1462826,4 |
3064155,9 |
7789,1 |
17789,1 |
17789,1 |
17789,1 |
0,0 |
24916777,6 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 R1 20600 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3561320,4 |
5279042,6 |
4499661,6 |
5472628,8 |
2633997,4 |
1338324,6 |
7281635,7 |
7371635,7 |
7371635,7 |
7371635,7 |
0,0 |
52181518,2 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 02 20650 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
559738,1 |
565976,1 |
565976,1 |
565976,1 |
565976,1 |
0,0 |
2823642,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 R1 20650 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
599414,2 |
522121,2 |
787943,0 |
909932,6 |
933084,1 |
358193,7 |
350000,0 |
350000,0 |
350000,0 |
350000,0 |
0,0 |
5510688,8 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 R1 53930 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1817506,6 |
630996,6 |
820470,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3268973,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 R1 53940 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1846263,4 |
4043346,0 |
6171494,2 |
4621965,1 |
184878,6 |
184878,6 |
184878,6 |
0,0 |
17237704,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 02 5390F |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
595428,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
595428,7 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 02 54200 |
200 |
0,0 |
347134,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
347134,9 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 02 57840 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1205174,2 |
1205174,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2410348,4 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 102 5784F |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3305235,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3305235,3 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 03 20700 |
200 |
252778,8 |
263019,9 |
338206,3 |
462359,8 |
481378,5 |
685281,2 |
752539,8 |
817802,2 |
1802623,7 |
1200242,8 |
1256906,9 |
1256906,9 |
1256906,9 |
1256906,9 |
0,0 |
12083860,6 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 08 20720 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
40645,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
40645,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
104 |
04 09 |
14 1 08 20730 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 05 20750 |
200 |
0,0 |
63603,9 |
76830,3 |
64141,6 |
72830,9 |
81350,1 |
171352,4 |
223735,2 |
653128,6 |
375300,0 |
410300,0 |
410300,0 |
410300,0 |
410300,0 |
0,0 |
3423473,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 R1 58560 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
711500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
711500,0 |
||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.1. "Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ГУАД" <*> |
103 |
04 09 |
14 1 02 20600 |
200 |
34890,5 |
245859,3 |
4298,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
285047,8 |
||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.2. "Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
|
103 |
04 09 |
14 1 02 20600 |
200 |
1391751,5 |
1179946,9 |
2757093,0 |
4878310,5 |
2845152,3 |
2032551,1 |
3165326,4 |
1793459,4 |
1462826,4 |
3064155,9 |
7789,1 |
17789,1 |
17789,1 |
17789,1 |
0,0 |
24631729,8 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 02 20650 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
559738,1 |
565976,1 |
565976,1 |
565976,1 |
565976,1 |
0,0 |
2823642,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 R1 20600 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3561320,4 |
5279042,6 |
4499661,6 |
5472628,8 |
2633997,4 |
1338324,6 |
7281635,7 |
7371635,7 |
7371635,7 |
7371635,7 |
0,0 |
52181518,2 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 R1 20650 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
599414,2 |
522121,2 |
787943,0 |
909932,6 |
933084,1 |
358193,7 |
350000,0 |
350000,0 |
350000,0 |
350000,0 |
0,0 |
5510688,8 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 R1 53930 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1817506,6 |
630996,6 |
820470,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3268973,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 02 5390F |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
595428,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
595428,7 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 R1 53940 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1846263,4 |
4043346,0 |
6171494,2 |
4621965,1 |
184878,6 |
184878,6 |
184878,6 |
0,0 |
17237704,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 02 54200 |
200 |
0,0 |
347134,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
347134,9 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 R1 58560 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
711500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
711500,0 |
||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.3. "Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
|
103 |
04 09 |
14 1 01 20500 |
200 |
2243303,6 |
2353694,2 |
2524152,8 |
2683481,1 |
2927084,8 |
3090650,4 |
3349112,1 |
3987079,2 |
5458536,6 |
6091420,3 |
5845151,1 |
5845151,1 |
5845151,1 |
5845151,1 |
0,0 |
58089119,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 01 20500 |
800 |
65262,4 |
16910,2 |
10053,6 |
27800,0 |
35937,4 |
26992,2 |
30500,0 |
43000,0 |
42457,0 |
44000,0 |
44000,0 |
44000,0 |
44000,0 |
44000,0 |
0,0 |
518912,8 |
||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.4. "Выполнение работ по повышению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
|
103 |
04 09 |
14 1 03 20700 |
200 |
252778,8 |
263019,9 |
338206,3 |
462359,8 |
481378,5 |
685281,2 |
752539,8 |
817802,2 |
1802623,7 |
1200242,8 |
1256906,9 |
1256906,9 |
1256906,9 |
1256906,9 |
0,0 |
12083860,6 |
||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.5. "Выполнение работ по обеспечению транспортной безопасности" |
|
103 |
04 09 |
14 1 05 20750 |
200 |
0,0 |
63603,9 |
76830,3 |
64141,6 |
72830,9 |
81350,1 |
171352,4 |
223735,2 |
653128,6 |
375300,0 |
410300,0 |
410300,0 |
410300,0 |
410300,0 |
0,0 |
3423473,0 |
||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.6. "Разработка проекта развития организации дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения Нижегородской области, входящих в дорожную сеть Нижегородской агломерации" |
|
103 |
04 09 |
14 1 08 20720 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
40645,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
40645,0 |
||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 2.7. "Разработка программы развития организации дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения Нижегородской области" |
|
103 |
04 09 |
14 1 08 20730 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 3. "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
103 |
04 09 |
14 3 00 00000 |
200 |
0,0 |
0,0 |
797445,7 |
998153,2 |
1767881,5 |
1616818,9 |
1099451,4 |
1193253,8 |
1758240,7 |
1239349,4 |
1128168,6 |
1043079,7 |
1043079,7 |
1043079,7 |
0,0 |
14728002,3 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 3 00 00000 |
400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
542712,2 |
580,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
543292,2 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 3 00 00000 |
800 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
116,7 |
186,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
302,8 |
||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 4. "Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства" |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ГУАД" <*>, ГКУ НО "ЦРТС" <*> |
|
04 09 |
|
|
1100998,7 |
1000369,0 |
393927,6 |
245723,8 |
283146,7 |
338895,7 |
252289,8 |
378699,4 |
468313,1 |
456416,9 |
456416,9 |
456416,9 |
456416,9 |
456416,9 |
0,0 |
6744448,2 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 7 02 48590 |
100 |
131628,1 |
156311,5 |
169822,5 |
172777,1 |
174565,3 |
188264,1 |
189696,4 |
309742,0 |
398645,5 |
394133,3 |
394133,3 |
394133,3 |
394133,3 |
394133,3 |
0,0 |
3862119,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 7 02 48590 |
200 |
26587,9 |
41575,3 |
34663,1 |
60529,6 |
96251,4 |
137832,8 |
57228,5 |
60689,4 |
62984,6 |
54075,6 |
54075,6 |
54075,6 |
54075,6 |
54075,6 |
0,0 |
848720,6 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 7 02 48590 |
300 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1308,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1308,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 7 02 48590 |
800 |
942782,7 |
802482,2 |
189442,0 |
12417,1 |
11022,0 |
12380,5 |
5288,0 |
8208,0 |
6683,0 |
8208,0 |
8208,0 |
8208,0 |
8208,0 |
8208,0 |
0,0 |
2031745,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 7 C1 48590 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
418,2 |
76,9 |
60,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
555,1 |
||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 5 "Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня" |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ОМСУ <**> |
103 |
04 09 |
|
|
501361,7 |
1521794,8 |
2924810,8 |
3626611,9 |
3575394,4 |
3189678,8 |
4318345,9 |
6069814,9 |
6739174,3 |
2015217,8 |
1241109,0 |
1141109,0 |
1141109,0 |
1141109,0 |
0,0 |
39146641,3 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 03 72200 |
500 |
483716,1 |
499121,7 |
267443,2 |
446509,2 |
453864,7 |
33197,2 |
425871,2 |
594091,4 |
1621326,1 |
242111,2 |
102000,0 |
2000,0 |
2000,0 |
2000,0 |
0,0 |
5175252,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 J1 53360 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
145473,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
145473,3 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 04 72220 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
190620,0 |
0,0 |
111173,9 |
153890,7 |
166181,0 |
221069,7 |
229912,5 |
239109,0 |
239109,0 |
239109,0 |
239109,0 |
0,0 |
2029283,8 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 08 R5670 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
166656,1 |
247661,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
414317,6 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 08 R3720 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
131466,8 |
0,0 |
45229,8 |
61195,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
237891,8 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 08 72660 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10299,2 |
39804,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50103,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 07 54200 |
500 |
0,0 |
350000,0 |
251396,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
601396,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 07 54200 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
150000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
150000,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 04 72210 |
500 |
17645,6 |
660632,3 |
1205971,1 |
763279,0 |
707233,2 |
941659,0 |
1216718,9 |
1335817,9 |
1493720,2 |
249911,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8592588,6 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 П1 72450 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3123,4 |
528,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3651,7 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 04 53900 |
500 |
0,0 |
0,0 |
1200000,0 |
800000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2000000,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 04 57840 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
106000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
106000,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 04 5390F |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
104571,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
104571,3 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 06 72300 |
500 |
0,0 |
12040,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12040,8 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 3 R2 54180 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
36560,5 |
89667,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
126227,8 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 3 R2 72310 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
123346,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
123346,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 3 R3 72460 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
70224,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
70224,1 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 R1 53930 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
953762,0 |
612904,3 |
350290,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1916956,6 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 R1 72210 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
711500,0 |
783159,7 |
954585,1 |
978354,4 |
900000,0 |
900000,0 |
900000,0 |
900000,0 |
0,0 |
7027599,2 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 R1 53940 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
136040,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
136040,6 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 07 72310 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
29547,6 |
1082124,1 |
1319473,3 |
1231044,6 |
1375854,8 |
1165900,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6203944,4 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 2 F1 50210 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
61875,0 |
911488,0 |
460157,5 |
314928,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1748448,8 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 7 09 72310 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50225,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50225,6 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 1 06 72310 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1080000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1080000,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 7 18 72380 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
22900,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
22900,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 7 П1 72450 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
25836,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
25836,3 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 7 К4 98003 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
231100,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
231100,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
04 09 |
14 7 К6 98003 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
640000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
640000,0 |
||||||||||||||||||||||||
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основное мероприятие 6. "Выполнение обязательств по соглашениям, заключенным с федеральными органами государственной власти" |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
103 |
04 09 |
14 7 06 20920 |
800 |
0,0 |
0,0 |
872,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
872,8 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
103 |
0409 |
14 7 06 96000 |
800 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||||||||||||||||||
Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов |
|
04 09 |
|
|
586266,6 |
873704,4 |
728888,5 |
678445,1 |
891109,4 |
988332,2 |
983406,2 |
951863,9 |
902121,1 |
852806,0 |
852806,0 |
852806,0 |
852806,0 |
852806,0 |
0,0 |
11848167,4 |
|||||||||||||||||||||||||
Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, всего в т.ч.: |
|
04 09 |
|
|
2402415,9 |
6980893,6 |
4956902,9 |
2124616,5 |
4525890,1 |
5706662,3 |
7119825,7 |
10040541,1 |
5742633,9 |
9975152,8 |
6302446,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
65877981,0 |
|||||||||||||||||||||||||
субсидии (в разрезе федеральных целевых программ) |
|
04 09 |
|
|
1000808,7 |
2628688,6 |
3055506,4 |
89616,5 |
247661,5 |
536007,7 |
69262,2 |
2923343,7 |
4386413,8 |
9878489,5 |
6217357,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
31033155,9 |
|||||||||||||||||||||||||
иные межбюджетные трансферты |
|
04 09 |
|
|
1401607,2 |
4352205,0 |
1901396,5 |
2035000,0 |
4278228,6 |
5170654,6 |
7050563,5 |
7117197,4 |
1356220,1 |
96663,3 |
85088,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
34844825,1 |
|||||||||||||||||||||||||
* По согласованию. ГКУ НО "ЦБДД"
переименовано в ГКУ НО "ЦРТС" по
распоряжению Правительства
Нижегородской области от 28 февраля 2022
года N 141-р "О переименовании и
изменении численности государственного
казенного учреждения Нижегородской
области "Центр безопасности дорожного
движения".
** При условии участия.
Примечание: в строке "Справочно:
суммарный объем бюджетных ассигнований
муниципальных дорожных фондов"
указывается объем ассигнований
муниципальных дорожных фондов без учета
межбюджетных трансфертов.
Приложение 2-А (справочно)
к подпрограмме 2 "Развитие
транспортной
инфраструктуры Нижегородской
области"
СВЕДЕНИЯ О ПРОЕКТАХ, НАПРАВЛЕННЫХ НА
РАЗВИТИЕ И УВЕЛИЧЕНИЕ ПРОПУСКНОЙ
СПОСОБНОСТИ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНОГО
(МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО) ЗНАЧЕНИЯ,
ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫХ В РАМКАХ ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ
СИСТЕМЫ НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ"
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 23.06.2023 N 555)
┌═══┬══════════════════════┬════════════════════════┬════════════┬═════════════════════┬═══════════════┬═══════════════┬═════════════════════════════════════┬═══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════‰
│N │Наименование объектов │Дата и номер │Срок ввода в│ Мощность по │Расчетная │Стоимость в │Подлежит выполнению до конца │Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам │
│п/п│ │положительного │эксплуатацию│ проектно-сметной │мощность │ценах │строительства ││
│││заключения ││документации │(протяженность)│соответствующих│ ││
│││государственной │├═══════┬═════════════┤искусственных │лет (тыс. руб.)├═══════┬═════════════┬═══════════════┼═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬══════════┬══════════┬═════════┬═════════════┤
│││экспертизы проектов ││км │из них │сооружений, км ││км │из них │Остаток сметной│2015 год │2016 год │2017 год │2018 год │2019 год │2020 год │2021 год │2022 год │2023 год │2024 год │2025 год │2026 год │2027 год │2028 год │... до конца │
││││││искусственные│ │││искусственные│ стоимости в │││││││││││││││строительства│
││││││сооружения, ││││сооружения, │ценах │││││││││││││││или срока │
││││││пог. м ││││пог. м │соответствующих│ ││││││││││││││действия │
│││││││││││лет (тыс. руб.)│ ││││││││││││││программы │
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│1 │2 │3 │4 │5 │6 │7 │8 │9 │10 │11 │12 │13 │14 │15 │16 │17 │18 │19 │20 │21 │22 │23 │24 │25 │26 │
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
││Всего │││255,997│ 6663,533 ││150714252,4 │255,806│ 6663,533 │148317674,4 │3535997,7│5573073,8│6033614,7│1802650,5│2152634,5│4179421,2│6656611,3│3445256,1│2073663,9│7681191,9│2786602,6│21319164,0│23232342,7│5360000,0│ 52503799,0 │
├═══┴══════════════════════┴════════════════════════┴════════════┴═══════┴═════════════┴═══════════════┴═══════════════┴═══════┴═════════════┴═══════════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴══════════┴══════════┴═════════┴═════════════┤
│в том числе по объектам капитального строительства │
├════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┤
│Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них │
├═══┬══════════════════════┬════════════════════════┬════════════┬═══════┬═════════════┬═══════════════┬═══════════════┬═══════┬═════════════┬═══════════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬══════════┬══════════┬═════════┬═════════════┤
│1 │Строительство │N 52-1-1-3-047502-2020 │2027 │24,616 │819,78 ││22669760,8 │24,616 │819,78 │23904655,1 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │48527,5 │50000,0 │14210,2 │11895958,7│11895958,7│ 0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │от 25.09.2020 ││││││││││││││││││││││││
││(Р-152) Шопша - │││││││││││││││││││││││││
││Иваново - Н.Новгород │││││││││││││││││││││││││
││на участке обхода г. │││││││││││││││││││││││││
││Балахны и Заволжья в │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
││(2 пусковой комплекс) │││││││││││││││││││││││││
││<*> │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│2 │Строительство │ФГУ "Главгосэкспертиза │2017 │8,719 │2029,310 ││12981882,8 │8,719 │2029,310 │10398662,6 │3488421,3│4661100,6│2249140,7│ 0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││мостового перехода │России" N ││││││││││││││││││││││││
││через р. Волга на │160-13/ГГЭ-8410/04 от ││││││││││││││││││││││││
││автомобильной дороге │12.03.2013 ││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП РЗ 22Р-0159) │││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород - Шахунья -│ ││││││││││││││││││││││││
││Киров в Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│3 │Строительство объекта:│ N 0197-15/УГЭ-5061 от │2019 │0,000 │69,060 ││45108,0 │0,000 │69,060 │43680,9 │0,0 │98,0 │1094,5 │42273,1 │215,3 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││"Надземный пешеходный │15.07.2015 ││││││││││││││││││││││││
││переход в п. Окский на│ ││││││││││││││││││││││││
││автомобильной дороге │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП РЗ 22К-0125) │││││││││││││││││││││││││
││Ряжск - Касимов - │││││││││││││││││││││││││
││Муром - Н.Новгород в │││││││││││││││││││││││││
││Богородском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области"│ ││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│4 │Строительство │N 52-1-1-3-0073-16 от │2024 │7,834 │││432897,3 │7,834 ││430120,3 │0,0 │117101,3 │194697,2 │87904,1 │5360,0 │0,0 │0,0 │223,0 │1737,9 │23096,8 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │30.03.2016 ││││││││││││││││││││││││
││Саров - Кременки в │││││││││││││││││││││││││
││Дивеевском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│5 │Дорожная │N 52-1-1-3-0152-16 от │2017 │8,644 │││137205,7 │8,644 ││136431,4 │0,0 │30143,7 │106287,7 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││инфраструктура │20.06.2016 ││││││││││││││││││││││││
││земельных участков, │││││││││││││││││││││││││
││предназначенных │││││││││││││││││││││││││
││многодетным семьям, в │││││││││││││││││││││││││
││районе д. Сысоевка │││││││││││││││││││││││││
││Богородского района │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│6 │Строительство │N 52-1-1-3-0097-16 от │2018 │0,000 │175,462 ││118086,8 │0,000 │175,462 │118082,8 │0,0 │32835,0 │85151,8 │96,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││надземных пешеходных │22.04.2016 ││││││││││││││││││││││││
││переходов в д. Афонино│ ││││││││││││││││││││││││
││на автомобильной │││││││││││││││││││││││││
││дороге (22 ОП РЗ │││││││││││││││││││││││││
││22К-0030) Восточный │││││││││││││││││││││││││
││подъезд к г. │││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород от а/д М-7 │││││││││││││││││││││││││
││"Волга" в Кстовском │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│7 │Строительство │N 0372-14/УГЭ-5041 от │2018 │3,387 │││114855,7 │3,387 ││114848,1 │0,0 │19587,0 │90168,6 │5092,5 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │19.09.2014 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к паромной │││││││││││││││││││││││││
││переправе с. Фокино - │││││││││││││││││││││││││
││с. Михайловское от а/д│ ││││││││││││││││││││││││
││Воротынец - Фокино - │││││││││││││││││││││││││
││берег р. Волга в │││││││││││││││││││││││││
││Воротынском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│8 │Строительство │N 0149-14/УГЭ-4812 от │2018 │0,170 │23,020 ││42545,6 │0,170 │23,020 │42515,3 │0,0 │0,0 │5970,0 │36545,3 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││мостового перехода │01.04.2014 ││││││││││││││││││││││││
││через р. Мига на │││││││││││││││││││││││││
││автомобильной дороге │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП РЗ 22К-0046) │││││││││││││││││││││││││
││Воротынец - Спасское -│ ││││││││││││││││││││││││
││Сергач км 35+246 в │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│9 │Строительство │N 0148-14/УГЭ-4811 от │2019 │0,743 │70,200 ││145783,9 │0,743 │70,200 │121021,0 │0,0 │0,0 │0,0 │1029,9 │119991,1 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││мостового перехода │01.04.2014 ││││││││││││││││││││││││
││через р. Узола на │││││││││││││││││││││││││
││автомобильной дороге │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП РЗ 22К-0020) │││││││││││││││││││││││││
││Линда - Городец - │││││││││││││││││││││││││
││Заволжье км 31+477 в │││││││││││││││││││││││││
││Городецком районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│10 │Строительство │N 0071-13/УГЭ-4465 │2022 │0,335 │24,500 ││82691,8 │0,335 │24,500 │82691,8 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │82691,8 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││мостового перехода │от 07.02.2013 ││││││││││││││││││││││││
││через р. Санахта на │││││││││││││││││││││││││
││автомобильной дороге │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-4534) │││││││││││││││││││││││││
││Яковлево - Сицкое км │││││││││││││││││││││││││
││1+121 в Чкаловском │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│11 │Строительство │N 0084-14/УГЭ-4859 от │2018 │0,121 │25,900 ││44701,5 │0,121 │25,900 │44700,7 │0,0 │0,0 │6965,0 │37735,7 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││мостового перехода │17.02.2014 ││││││││││││││││││││││││
││через р. Степановка на│ ││││││││││││││││││││││││
││автомобильной дороге │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП НР 22К-0043) │││││││││││││││││││││││││
││Лысково - Княгинино км│ ││││││││││││││││││││││││
││16+091 в Княгининском │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│12 │Строительство │N 52-1-1-3-0135-17 от │2020 │8,310 │938,810 ││3530211,5 │8,310 │938,810 │3515296,2 │0,0 │0,0 │0,0 │1068940,0│1103980,4│1342375,8│ 0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │14.09.2017 ││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород - Шахунья -│ ││││││││││││││││││││││││
││Киров на участке │││││││││││││││││││││││││
││Неклюдово - Золотово в│ ││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Бор │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│13 │Строительство │N 52-1-5-0135-14 от │2021 │0,481 │41,150 ││146835,0 │0,481 │41,150 │140920,5 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │80236,1 │60684,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││мостового перехода │21.03.2014 ││││││││││││││││││││││││
││через р. Беловское на │││││││││││││││││││││││││
││автомобильной дороге │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП РЗ 22К-0078) │││││││││││││││││││││││││
││а/д Н.Новгород - │││││││││││││││││││││││││
││Шахунья - Киров - д. │││││││││││││││││││││││││
││Никитиха - с. │││││││││││││││││││││││││
││Новоуспенское - а/д │││││││││││││││││││││││││
││Урень - Шарья - │││││││││││││││││││││││││
││Никольск - Котлас км │││││││││││││││││││││││││
││37+411 в Ветлужском │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│14 │Реконструкция │N 52-1-1-3-0119-16 от │2025 │0,620 │││408162,7 │0,620 ││408162,7 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │158728,5 │208540,4 │40893,8 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │11.05.2016 ││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП РЗ 22К-0162) │││││││││││││││││││││││││
││Работки - Порецкое с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным дорожным│ ││││││││││││││││││││││││
││сооружением на км │││││││││││││││││││││││││
││99+830 в │││││││││││││││││││││││││
││Краснооктябрьском │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области (ликвидация │││││││││││││││││││││││││
││оползневых явлений) │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│15 │Реконструкция │N 52-1-1-3-006281-2020 │2022 │1,557 │││5244052,0 │1,557 ││5243938,8 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │1450293,4│2628627,3│1165018,1│ 0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильных дорог по│ от 06.03.2020 ││││││││││││││││││││││││
││ул. Циолковского, ул. │││││││││││││││││││││││││
││Кузьмина, ул. │││││││││││││││││││││││││
││Светлоярская со │││││││││││││││││││││││││
││строительством │││││││││││││││││││││││││
││транспортной развязки │││││││││││││││││││││││││
││в разных уровнях в │││││││││││││││││││││││││
││Сормовском районе г. │││││││││││││││││││││││││
││Нижнего Новгорода │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│16 │Строительство │N 0253-13/УГЭ-4524 от │2022 │0,3995 │61,200 ││143834,5 │0,3995 │61,200 │143834,5 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │35323,4 │108469,1 │42,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││мостового перехода │11.04.2013 ││││││││││││││││││││││││
││через р. Велетьма на │││││││││││││││││││││││││
││км 5+576 автомобильной│ ││││││││││││││││││││││││
││дороги (22 ОП РЗ │││││││││││││││││││││││││
││22К-0039) Подход к г. │││││││││││││││││││││││││
││Навашино от а/д Ряжск │││││││││││││││││││││││││
││- Касимов - Муром - │││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород в │││││││││││││││││││││││││
││Навашинском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│17 │Реконструкция участка │N 52-1-1-3-035365-2021 │2027 │0,740 │││1970343,0 │0,740 ││1970343,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │2166,3 │968176,7 │1000000,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │от 01.07.2021 ││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП РЗ 22К-0026) │││││││││││││││││││││││││
││Дзержинск - Володарск │││││││││││││││││││││││││
││- Ильино - а/д М-7 │││││││││││││││││││││││││
││"Волга" и участка │││││││││││││││││││││││││
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП РЗ 22К-1414) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к г. Володарск│ ││││││││││││││││││││││││
││от а/д Дзержинск - │││││││││││││││││││││││││
││Володарск - Ильино - │││││││││││││││││││││││││
││а/д М-7 "Волга" со │││││││││││││││││││││││││
││строительством │││││││││││││││││││││││││
││путепровода │││││││││││││││││││││││││
││тоннельного типа через│ ││││││││││││││││││││││││
││железную дорогу Москва│ ││││││││││││││││││││││││
││- Н.Новгород - Киров в│ ││││││││││││││││││││││││
││Володарском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│18 │Реконструкция участка ││2027 │8,582 │││5443058,1 │8,582 ││5443058,1 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │2300000,0 │3143058,1 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП РЗ 22К-0125) │││││││││││││││││││││││││
││Ряжск - Касимов - │││││││││││││││││││││││││
││Муром - Н.Новгород от │││││││││││││││││││││││││
││Северного подхода к г.│ ││││││││││││││││││││││││
││Богородск до с. │││││││││││││││││││││││││
││Доскино в Богородском │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│19 │Реконструкция участка ││2027 │4,0 │││4123325,9 │4,0 ││4123325,9 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │2000000,0 │2123325,9 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП РЗ 22К-0125) │││││││││││││││││││││││││
││Ряжск - Касимов - │││││││││││││││││││││││││
││Муром - Н.Новгород от │││││││││││││││││││││││││
││п. Окский до д. │││││││││││││││││││││││││
││Сартаково в │││││││││││││││││││││││││
││Богородском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│20 │Реконструкция участка │N 52-1-1-2-016270-2019 │2021 │2,000 │││433468,3 │2,000 ││432268,3 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │179867,3 │252401,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │от 28.06.2019 ││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-4915) │││││││││││││││││││││││││
││Заревская объездная │││││││││││││││││││││││││
││дорога г. Дзержинска и│ ││││││││││││││││││││││││
││участка автомобильной │││││││││││││││││││││││││
││дороги (22 ОП РЗ │││││││││││││││││││││││││
││22К-0025) Подъезд к г.│ ││││││││││││││││││││││││
││Дзержинск от а/д М-7 │││││││││││││││││││││││││
││"Волга" (проспект │││││││││││││││││││││││││
││Чкалова - улица │││││││││││││││││││││││││
││Гагарина - проспект │││││││││││││││││││││││││
││Ленина) в городе │││││││││││││││││││││││││
││областного значения │││││││││││││││││││││││││
││Дзержинск │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│21 │Строительство │N 52-1-1-3-03001-2019 │2022 │4,900 │││731370,7 │4,900 ││731370,5 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │190000,0 │64598,6 │474008,1 │2763,8 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │от 31.10.2019 ││││││││││││││││││││││││
││Северо-восточный обход│ ││││││││││││││││││││││││
││с. Дивеево в │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│22 │Строительство │N 52-1-1-3-026304-2019 │2021 │1,497 │││1673670,4 │1,497 ││1668363,1 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │474400,0 │430363,7 │763599,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││транспортной развязки │от 30.10.2019 ││││││││││││││││││││││││
││в районе д. Ольгино на│ ││││││││││││││││││││││││
││пересечении а/д Ряжск │││││││││││││││││││││││││
││- Касимов - Муром - │││││││││││││││││││││││││
││Нижний Новгород, Р-158│ ││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород - Саратов и│ ││││││││││││││││││││││││
││пр. Гагарина в г. │││││││││││││││││││││││││
││Нижнем Новгороде │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│23 │Реконструкция участка │N 52-1-1-3-050856-2020 │2025 │0,700 │││1728185,3 │0,700 ││1728581,5 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │198,1 │3000,0 │80115,1 │1342506,1│302762,2 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │от 12.10.2020 ││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП РЗ 22К-0079) │││││││││││││││││││││││││
││Владимир - Муром - │││││││││││││││││││││││││
││Арзамас со │││││││││││││││││││││││││
││строительством │││││││││││││││││││││││││
││путепровода на км │││││││││││││││││││││││││
││283+684 в Арзамасском │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│24 │Строительство объекта:│ N 52-1-1-3-061532-2020 │2025 │4,800 │││2906159,3 │4,800 ││2906159,3 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │123685,1 │2206650,5│555823,7 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││Автомобильная дорога │от 01.12.2020 ││││││││││││││││││││││││
││р.п. Выездное - │││││││││││││││││││││││││
││железнодорожная │││││││││││││││││││││││││
││станция Арзамас-1 в │││││││││││││││││││││││││
││Арзамасском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│25 │Строительство │N │2023 │9,4 │││3786762,3 │9,4 ││3786762,3 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │1895267,3│1699062,2│ 52894,9 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │139537,9 │
││автомобильной дороги │00444-20/ГГЭ-21671/07-01│ │││││││││││││││││││││││
││Южный обход г. Арзамас│ от 10.05.2020 ││││││││││││││││││││││││
││в Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│26 │Реконструкция участка │N 52-1-5-0069-15 от │2022 │0,28267│ 23,100 ││31236,5 │0,28267│ 23,100 │31236,5 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │70,6 │2938,1 │28227,8 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │20.03.2015 ││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП РЗ 22К-3931) │││││││││││││││││││││││││
││Дорофеево - Гавриловка│ ││││││││││││││││││││││││
││с искусственным │││││││││││││││││││││││││
││дорожным сооружением │││││││││││││││││││││││││
││через р. Ширмокша на │││││││││││││││││││││││││
││км 27+420 в │││││││││││││││││││││││││
││Ковернинском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│27 │Строительство │N 52-1-1-2-007629-2020 │2021 │0,995 │││255834,9 │0,995 ││251142,7 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │68333,3 │182809,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автодороги с развязкой│ от 17.03.2020 ││││││││││││││││││││││││
││и парковочной зоной в │││││││││││││││││││││││││
││г. Бор │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│28 │Реконструкция участка │N 52-1-1-3-0008-16 от │2019 │0,232 │││38911,1 │0,232 ││32583,2 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │32583,2 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │20.01.2016 ││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП РЗ - 22К-0063) │││││││││││││││││││││││││
││Ардатов - Дивеево с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным дорожным│ ││││││││││││││││││││││││
││сооружением на км │││││││││││││││││││││││││
││20+555 в Дивеевском │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│29 │Ивановский съезд на │N 52-1-1-2-057308-2020 │2021 │0,46422│ ││151186,7 │0,46422│ │149477,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │149477,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││территории │от 13.11.2020 ││││││││││││││││││││││││
││Нижегородского кремля │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│30 │Строительство ││2021 │1,400 │││98183,5 │1,400 ││87543,1 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │87543,1 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги к│ ││││││││││││││││││││││││
││школе на 550 мест в ЖК│ ││││││││││││││││││││││││
││"Окский берег" в г. │││││││││││││││││││││││││
││Нижнем Новгороде │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│31 │Реконструкция участка │N 52-1-1-3-009434-2021 │2023 │0,4313 │77,592 ││408326,7 │0,4313 │77,592 │407646,3 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │4600,0 │240706,5 │162339,8 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │от 03.03.2021 ││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-0708) │││││││││││││││││││││││││
││Толоконцево - Могильцы│ ││││││││││││││││││││││││
││с мостом через р. │││││││││││││││││││││││││
││Линда на км 5+351 в │││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Бор │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│32 │Реконструкция │N 52-1-1-3-085925-2021 │2026 │1,1 │││1175042,0 │1,1 ││1175042,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │10000,0 │50000,0 │6956,7 │1108085,3 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильных дорог по│ от 30.12.2021 ││││││││││││││││││││││││
││ул. Циолковского, ул. │││││││││││││││││││││││││
││Кузьмина, ул. │││││││││││││││││││││││││
││Светлоярская со │││││││││││││││││││││││││
││строительством │││││││││││││││││││││││││
││транспортной развязки │││││││││││││││││││││││││
││в разных уровнях в │││││││││││││││││││││││││
││Сормовском районе г. │││││││││││││││││││││││││
││Нижнего Новгорода. │││││││││││││││││││││││││
││Реконструкция ул. │││││││││││││││││││││││││
││Светлоярская от │││││││││││││││││││││││││
││пересечения с ул. │││││││││││││││││││││││││
││Станиславского до │││││││││││││││││││││││││
││пересечения с пр. 70 │││││││││││││││││││││││││
││лет Октября │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│33 │Дублер пр. Гагарина в ││2026 │2,0 │││28056899,4 │2,0 ││28056899,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │599690,0 │5000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │27452209,4 │
││г. Нижний Новгород (4 │││││││││││││││││││││││││
││очередь) │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│34 │Дублер пр. Гагарина в ││2026 │1,9 │││4441434,4 │1,9 ││4441434,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │350000,0 │5000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │4086434,4 │
││г. Нижний Новгород (3 │││││││││││││││││││││││││
││очередь) │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│35 │Дублер пр. Гагарина в ││2026 │7,1 │││15200000,0 │7,1 ││15200000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │322309,5 │5000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │14872690,5 │
││г. Нижний Новгород (2 │││││││││││││││││││││││││
││очередь) │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│36 │Строительство ││2029 │14,890 │││15600000,0 │14,890 ││15600000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │1164,0 │114787,9 │10000,0 │5000,0 │100000,0 │4500000,0 │5000000,0│ 5869048,1 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││Восточный обход города│ ││││││││││││││││││││││││
││Нижнего Новгорода в │││││││││││││││││││││││││
││Кстовском районе и │││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Нижний │││││││││││││││││││││││││
││Новгород Нижегородской│ ││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│37 │Реконструкция ││2022 ││││5041,9 │││5041,9 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │5041,9 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││проспекта Молодежный │││││││││││││││││││││││││
││до Нижегородского │││││││││││││││││││││││││
││аэропорта в │││││││││││││││││││││││││
││Автозаводском районе, │││││││││││││││││││││││││
││г. Нижний Новгород │││││││││││││││││││││││││
││(исполнительный лист) │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│38 │Строительство ││2022 ││││111025,4 │││111025,3 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │111025,3 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││транспортной развязки │││││││││││││││││││││││││
││в районе д. Ольгино на│ ││││││││││││││││││││││││
││пересечении а/д Ряжск │││││││││││││││││││││││││
││- Касимов - Муром - │││││││││││││││││││││││││
││Нижний Новгород, Р-158│ ││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород - Саратов и│ ││││││││││││││││││││││││
││пр. Гагарина в г. │││││││││││││││││││││││││
││Нижнем Новгороде │││││││││││││││││││││││││
││(исполнительный лист) │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│39 │Реконструкция участков│ │2023 │0,2 │65,9 ││160242,9 │0,2 │65,9 │160242,9 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │160242,9 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильных дорог │││││││││││││││││││││││││
││регионального и │││││││││││││││││││││││││
││межмуниципального │││││││││││││││││││││││││
││значения с │││││││││││││││││││││││││
││искусственными │││││││││││││││││││││││││
││сооружениями в │││││││││││││││││││││││││
││Ветлужском районе, │││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Семенов │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
││2 этап. Реконструкция │││││││││││││││││││││││││
││участка автомобильной │││││││││││││││││││││││││
││дороги (22 ОП МЗ │││││││││││││││││││││││││
││22Н-3605) Семенов - │││││││││││││││││││││││││
││Хахалы - Феофаниха с │││││││││││││││││││││││││
││искусственными │││││││││││││││││││││││││
││сооружениями через р. │││││││││││││││││││││││││
││Ухтыш на км 29+666 и │││││││││││││││││││││││││
││ручей на км 29+935 в │││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Семенов │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│40 │Реконструкция участков│ │2023 │0,2 │39,710 ││93742,0 │0,2 │39,710 │93742,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │21000,0 │72742,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильных дорог │││││││││││││││││││││││││
││регионального и │││││││││││││││││││││││││
││межмуниципального │││││││││││││││││││││││││
││значения с │││││││││││││││││││││││││
││искусственными │││││││││││││││││││││││││
││сооружениями в │││││││││││││││││││││││││
││Ветлужском районе, │││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Семенов │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
││4 этап. Реконструкция │││││││││││││││││││││││││
││участка автомобильной │││││││││││││││││││││││││
││дороги (22 ОП МЗ │││││││││││││││││││││││││
││22Н-3634) Подъезд к д.│ ││││││││││││││││││││││││
││Аристово от а/д │││││││││││││││││││││││││
││Семенов - Хахалы - │││││││││││││││││││││││││
││Феофаниха с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Ухтыш на км 3+044 в │││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Семенов │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│45 │Реконструкция участков│ │2024 │0,2 │37,120 ││87489,4 │0,2 │37,120 │87489,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │7489,4 │80000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильных дорог │││││││││││││││││││││││││
││регионального и │││││││││││││││││││││││││
││межмуниципального │││││││││││││││││││││││││
││значения с │││││││││││││││││││││││││
││искусственными │││││││││││││││││││││││││
││сооружениями в │││││││││││││││││││││││││
││Ветлужском районе, │││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Семенов │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
││1 этап. Реконструкция │││││││││││││││││││││││││
││участка (22 ОП РЗ │││││││││││││││││││││││││
││22К-0078) а/д │││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород - Шахунья -│ ││││││││││││││││││││││││
││Киров - д. Никитиха - │││││││││││││││││││││││││
││с. Новоуспенское - а/д│ ││││││││││││││││││││││││
││Урень - Шарья - │││││││││││││││││││││││││
││Никольск - Котлас с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Юрьевка на км 29+895 в│ ││││││││││││││││││││││││
││Ветлужском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│46 │Реконструкция участка ││2024 │0,2 │16,6 ││249175,1 │0,2 │16,6 │249175,1 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │50561,6 │198613,5 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-1604) │││││││││││││││││││││││││
││Усиха - Текун с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Медяна на км 15+847 в │││││││││││││││││││││││││
││Воскресенском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│47 │Реконструкция участков│ │2024 │0,2 │23,3 ││210000,0 │0,2 │23,3 │210000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │190000,0 │20000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильных дорог │││││││││││││││││││││││││
││межмуниципального │││││││││││││││││││││││││
││значения с │││││││││││││││││││││││││
││искусственными │││││││││││││││││││││││││
││сооружениями в │││││││││││││││││││││││││
││Воскресенском и │││││││││││││││││││││││││
││Тоншаевском районах │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области.│ ││││││││││││││││││││││││
││1 этап. Реконструкция │││││││││││││││││││││││││
││участка автомобильной │││││││││││││││││││││││││
││дороги (22 ОП МЗ │││││││││││││││││││││││││
││22Н-4315) Тоншаево - │││││││││││││││││││││││││
││Ошминское - Кодочиги с│ ││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Пижма на км 0+308 в │││││││││││││││││││││││││
││Тоншаевском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│48 │Реконструкция участка ││2024 │0,2 │130,3 ││597886,6 │0,2 │130,3 │597886,6 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │341959,2 │255927,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-1808) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к с. Воронцово│ ││││││││││││││││││││││││
││- с. Никольское от а/д│ ││││││││││││││││││││││││
││Бутурлино - Сурадеево │││││││││││││││││││││││││
││- Гагино с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Пьяна на км 0+981 в │││││││││││││││││││││││││
││Гагинском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│49 │Реконструкция участка ││2023 │0,340 │23,1 ││86672,9 │0,340 │23,100 │82504,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │37,7 │0,0 │54778,6 │27688,1 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП РЗ 22К-0162) │││││││││││││││││││││││││
││Работки - Порецкое с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным дорожным│ ││││││││││││││││││││││││
││сооружением на км │││││││││││││││││││││││││
││107+354 в │││││││││││││││││││││││││
││Краснооктябрьском │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│50 │Реконструкция участка ││2024 │0,2 │38,967 ││158229,1 │0,2 │38,967 │158229,1 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │500,0 │16789,2 │140939,9 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22ОП РЗ 22К-0087) │││││││││││││││││││││││││
││Б.Болдино - Пикшень - │││││││││││││││││││││││││
││граница с Республикой │││││││││││││││││││││││││
││Мордовия с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Пустошка на км 5+228 в│ ││││││││││││││││││││││││
││Большеболдинском │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│51 │Реконструкция участков│ │2024 │0,2 │19,950 ││36048,5 │0,2 │19,950 │36048,5 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │24525,7 │11522,8 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильных дорог │││││││││││││││││││││││││
││регионального и │││││││││││││││││││││││││
││межмуниципального │││││││││││││││││││││││││
││значения с │││││││││││││││││││││││││
││искусственными │││││││││││││││││││││││││
││сооружениями в │││││││││││││││││││││││││
││Ветлужском районе, │││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Семенов │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
││3 этап. Реконструкция │││││││││││││││││││││││││
││участка автомобильной │││││││││││││││││││││││││
││дороги (22 ОП МЗ │││││││││││││││││││││││││
││22Н-3615) Подъезд к д.│ ││││││││││││││││││││││││
││Федориха - д. │││││││││││││││││││││││││
││Родиониха от а/д │││││││││││││││││││││││││
││Семенов - Ковернино с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Санохта на км 2+450 в │││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Семенов │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│52 │Реконструкция участка ││2024 │0,2 │31,381 ││91800,3 │0,2 │31,381 │91790,3 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │490,0 │71000,0 │20300,3 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-0807) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к с. Иржино от│ ││││││││││││││││││││││││
││а/д Криуша - Вад - │││││││││││││││││││││││││
││Перевоз - Бутурлино - │││││││││││││││││││││││││
││Толба с искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Дегтята на км 2+694 в │││││││││││││││││││││││││
││Бутурлинском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│53 │Реконструкция участка ││2024 │0,2 │25,666 ││172126,7 │0,2 │25,666 │172126,7 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │34000,0 │138126,7 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-2810) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к с. Малое │││││││││││││││││││││││││
││Мамлеево от а/д │││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород - Саранск с│ ││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Арзинка на км 9+760 в │││││││││││││││││││││││││
││Лукояновском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│54 │Реконструкция участка ││2024 │0,2 │97,0 ││373619,9 │0,2 │97,0 │373619,9 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │87561,1 │286058,8 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-3503) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к п. Арзинка -│ ││││││││││││││││││││││││
││с. Мадаево от а/д │││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород - Саратов с│ ││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением на км │││││││││││││││││││││││││
││17+035 в Починковском │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│55 │Реконструкция участка ││2024 │0,2 │26,810 ││116834,5 │0,2 │26,810 │116793,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │713,5 │10000,0 │106079,5 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-3815) │││││││││││││││││││││││││
││Ясное - Кр. Остров - │││││││││││││││││││││││││
││Левашовка с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением на км │││││││││││││││││││││││││
││17+231 в Сеченовском │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│56 │Реконструкция участка ││2024 │0,2 │55,300 ││300082,6 │0,2 │55,300 │300082,6 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │7716,0 │222366,6 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ПО МЗ 22Н-1641) │││││││││││││││││││││││││
││Калиниха - Елдеж - │││││││││││││││││││││││││
││Орехи с искусственными│ ││││││││││││││││││││││││
││сооружениями через р. │││││││││││││││││││││││││
││Люнда на км 16+972 и │││││││││││││││││││││││││
││через ручей на км │││││││││││││││││││││││││
││17+146 в Воскресенском│ ││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│57 │Реконструкция участка ││2025 │0,2 │20,9 ││77985,6 │0,2 │20,9 │77985,6 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │25000,0 │52985,6 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-1009) │││││││││││││││││││││││││
││Богородское - │││││││││││││││││││││││││
││Новоникольское с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Курдомка на км 7+497 в│ ││││││││││││││││││││││││
││Варнавинском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│58 │Реконструкция участка ││2023 │0,2 │6,0 ││40699,9 │0,2 │6,0 │40565,2 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │6865,3 │33699,9 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-1654) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к с. │││││││││││││││││││││││││
││Владимирское от а/д │││││││││││││││││││││││││
││Владимирское - Шадрино│ ││││││││││││││││││││││││
││- Быдрей с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через │││││││││││││││││││││││││
││ручей на км 0+082 в │││││││││││││││││││││││││
││Воскресенском районе │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│59 │Реконструкция участка ││2026 │0,2 │13,8 ││150000,0 │0,2 │13,8 │150000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │83674,3 │26299,4 │40026,3 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП РЗ 22К-0079) │││││││││││││││││││││││││
││Владимир - Муром - │││││││││││││││││││││││││
││Арзамас с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Саконка на км 224+265 │││││││││││││││││││││││││
││в Ардатовском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│60 │Реконструкция участка ││2024 │0,2 │9,9 ││60000,0 │0,2 │9,9 │60000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │35344,0 │24656,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-0118) │││││││││││││││││││││││││
││Журелейка - Кармалейка│ ││││││││││││││││││││││││
││с искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через лог │││││││││││││││││││││││││
││на км 2+505 в │││││││││││││││││││││││││
││Ардатовском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│61 │Реконструкция участка ││2025 │0,2 │43,1 ││127934,0 │0,2 │43,1 │127934,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │47934,0 │80000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП РЗ 22К-0072) │││││││││││││││││││││││││
││Лукоянов - Гагино - │││││││││││││││││││││││││
││Салганы - Уразовка с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Шнара на км 19+399 в │││││││││││││││││││││││││
││Лукояновском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│62 │Реконструкция участка ││2024 │0,2 │31,450 ││106716,1 │0,2 │31,450 │106716,1 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │35000,0 │71716,1 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-0227) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Судеб от │││││││││││││││││││││││││
││а/д Вол. Майдан - │││││││││││││││││││││││││
││Чернуха - Наумовка с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Ковакса на км 1+660 в │││││││││││││││││││││││││
││Арзамасском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│63 │Реконструкция участка ││2025 │0,2 │12,0 ││50000,0 │0,2 │12,0 │50000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │30000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-0212) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к с. │││││││││││││││││││││││││
││Четвертаково от а/д │││││││││││││││││││││││││
││Владимир - Муром - │││││││││││││││││││││││││
││Арзамас с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Иржа на км 3+360 в │││││││││││││││││││││││││
││Арзамасском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│64 │Реконструкция участка ││2025 │0,2 │21,010 ││70000,0 │0,2 │21,010 │70000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │50000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-1824) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к с. Сыченки │││││││││││││││││││││││││
││от а/д Кержемок - │││││││││││││││││││││││││
││Шарапово - а/д │││││││││││││││││││││││││
││Лукоянов - Гагино - │││││││││││││││││││││││││
││Салганы - Уразовка с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Аратка на км 0+987 в │││││││││││││││││││││││││
││Гагинском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│65 │Реконструкция участка ││2025 │0,2 │13,0 ││60000,0 │0,2 │13,0 │60000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │40000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-1608) │││││││││││││││││││││││││
││Задворка - Нестиары с │││││││││││││││││││││││││
││мостом через р. │││││││││││││││││││││││││
││Быстрец - Красный на │││││││││││││││││││││││││
││км 26+708 в │││││││││││││││││││││││││
││Воскресенском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│66 │Реконструкция участка ││2025 │0,2 │15,6 ││65000,0 │0,2 │15,6 │65000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │45000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-3626) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к с. Красные │││││││││││││││││││││││││
││Усады от а/д Семенов -│ ││││││││││││││││││││││││
││Ильино-Заборское - │││││││││││││││││││││││││
││Ковернино с мостом │││││││││││││││││││││││││
││через р. Северный │││││││││││││││││││││││││
││Козленец на км 6+178 в│ ││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Семенов │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│67 │Реконструкция участка ││2025 │0,2 │10,9 ││65000,0 │0,2 │10,9 │65000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │45000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-3626) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к с. Красные │││││││││││││││││││││││││
││Усады от а/д Семенов -│ ││││││││││││││││││││││││
││Ильино-Заборское - │││││││││││││││││││││││││
││Ковернино с мостом │││││││││││││││││││││││││
││через р. Северный │││││││││││││││││││││││││
││Козленец на км 9+360 в│ ││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Семенов │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│68 │Реконструкция участка ││2025 │0,2 │10,8 ││65000,0 │0,2 │10,8 │65000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │45000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-3614) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Б.Пруды │││││││││││││││││││││││││
││от а/д Семенов - │││││││││││││││││││││││││
││Ковернино мост через │││││││││││││││││││││││││
││ручей на км 0+570 в │││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Семенов │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│69 │Реконструкция участка ││2025 │0,2 │10,8 ││65000,0 │0,2 │10,8 │65000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │45000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-3614) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Б.Пруды │││││││││││││││││││││││││
││от а/д Семенов - │││││││││││││││││││││││││
││Ковернино мост через │││││││││││││││││││││││││
││р. Белая Санохта на км│ ││││││││││││││││││││││││
││1+598 в городе │││││││││││││││││││││││││
││областного значения │││││││││││││││││││││││││
││Семенов Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│70 │Реконструкция участка ││2025 │0,2 │10,8 ││65000,0 │0,2 │10,8 │65000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │45000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-3623) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Пустынь │││││││││││││││││││││││││
││от а/д Семенов - │││││││││││││││││││││││││
││Ильино-Заборское - │││││││││││││││││││││││││
││Ковернино с мостом │││││││││││││││││││││││││
││через р. Медведовка на│ ││││││││││││││││││││││││
││км 1+945 в городе │││││││││││││││││││││││││
││областного значения │││││││││││││││││││││││││
││Семенов Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│71 │Реконструкция участка ││2025 │0,2 │27,5 ││80000,0 │0,2 │27,5 │80000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │60000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-3617) │││││││││││││││││││││││││
││Полом - Яндовы с │││││││││││││││││││││││││
││мостом через р. Южный │││││││││││││││││││││││││
││Козленец на км 9+034 в│ ││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Семенов │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│72 │Реконструкция участка ││2025 │0,2 │12,0 ││65000,0 │0,2 │12,0 │65000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │45000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-3620) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Донское -│ ││││││││││││││││││││││││
││п. Осинки от а/д │││││││││││││││││││││││││
││Семенов - Ковернино с │││││││││││││││││││││││││
││мостом через р. │││││││││││││││││││││││││
││Татарка на км 0+528 в │││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Семенов │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│73 │Реконструкция участка ││2025 │0,2 │16,1 ││65000,0 │0,2 │16,1 │65000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │45000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-3625) │││││││││││││││││││││││││
││Никитино - Хвойное с │││││││││││││││││││││││││
││мостом через р. │││││││││││││││││││││││││
││Безменец на км 8+348 в│ ││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Семенов │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│74 │Реконструкция участка ││2023 │0,299 │││78068,2 │0,299 ││78068,2 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │78068,2 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-2108) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к с. Ичалово │││││││││││││││││││││││││
││от а/д Выездное - │││││││││││││││││││││││││
││Дивеево - Сатис в │││││││││││││││││││││││││
││Дивеевском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│75 │Реконструкция участка ││2025 │0,2 │22,2 ││90000,0 │0,2 │22,2 │90000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │44024,5 │45975,5 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП РЗ 22К-0242) │││││││││││││││││││││││││
││Арзамас - Кирилловка с│ ││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Шамка на км 1+093 в │││││││││││││││││││││││││
││Арзамасском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│76 │Реконструкция участка ││2025 │0,2 │11,46 ││65000,0 │0,2 │11,46 │65000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │45000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││с мостом через овраг │││││││││││││││││││││││││
││на км 12+998 на │││││││││││││││││││││││││
││автомобильной дороге │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП РЗ 22К-0050) │││││││││││││││││││││││││
││а/д Н.Новгород - │││││││││││││││││││││││││
││Саратов - с. Вад в │││││││││││││││││││││││││
││Вадском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│77 │Реконструкция участка ││2025 │0,2 │4,8 ││65000,0 │0,2 │4,8 │65000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │45000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-2841) │││││││││││││││││││││││││
││Лукоянов - Перемчалки │││││││││││││││││││││││││
││с искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Колмонейка на км │││││││││││││││││││││││││
││11+428 в Лукояновском │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│78 │Реконструкция участка ││2025 │0,2 │2,7 ││182724,0 │0,2 │2,7 │182724,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │70724,0 │112000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-1016) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к п. Северный │││││││││││││││││││││││││
││от а/д Кр. Баки - │││││││││││││││││││││││││
││Варнавино - Белышево -│ ││││││││││││││││││││││││
││Ветлуга с мостом на км│ ││││││││││││││││││││││││
││25+671 через р. │││││││││││││││││││││││││
││Лапшанга в │││││││││││││││││││││││││
││Варнавинском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│79 │Реконструкция участка ││2025 │0,291 │24,0 ││117000,0 │0,291 │24,0 │117000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │45000,0 │72000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-1603) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Шишенино │││││││││││││││││││││││││
││от а/д Боковая - │││││││││││││││││││││││││
││Воскресенское - │││││││││││││││││││││││││
││Докукино - граница │││││││││││││││││││││││││
││Республики Марий Эл с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Люнда на км 4+270 в │││││││││││││││││││││││││
││Воскресенском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│80 │Реконструкция участка ││2025 │0,268 │24,0 ││117000,0 │0,268 │24,0 │117000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │50000,0 │67000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││с искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Шурговашка на км 6+825│ ││││││││││││││││││││││││
││на автомобильной │││││││││││││││││││││││││
││дороге (22 ОП МЗ │││││││││││││││││││││││││
││22Н-1605) Пузеево - │││││││││││││││││││││││││
││Бараново - Каменка в │││││││││││││││││││││││││
││Воскресенском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│81 │Реконструкция участка ││2025 │0,18 │12,0 ││65000,0 │0,18 │12,0 │65000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │45000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ПО МЗ 22Н-1641) │││││││││││││││││││││││││
││Калиниха - Елдеж - │││││││││││││││││││││││││
││Орехи с искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через │││││││││││││││││││││││││
││ручей на км 24+259 в │││││││││││││││││││││││││
││Воскресенском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│82 │Реконструкция участка ││2025 │0,08 │8,0 ││65000,0 │0,08 │8,0 │65000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │45000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ПО МЗ 22Н-1648) │││││││││││││││││││││││││
││Воздвиженское - │││││││││││││││││││││││││
││Большое Поле с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Руя на км 9+942 в │││││││││││││││││││││││││
││Воскресенском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│83 │Реконструкция участка ││2025 │0,08 │12,0 ││65000,0 │0,08 │12,0 │65000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │45000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-1637) │││││││││││││││││││││││││
││Воскресенское - │││││││││││││││││││││││││
││Русениха - Будилиха с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через │││││││││││││││││││││││││
││ручей на км 1+880 в │││││││││││││││││││││││││
││Воскресенском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│84 │Реконструкция участка ││2025 │0,1 │8,0 ││65000,0 │0,1 │8,0 │65000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │45000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-1637) │││││││││││││││││││││││││
││Воскресенское - │││││││││││││││││││││││││
││Русениха - Будилиха с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через │││││││││││││││││││││││││
││ручей на км 4+944 в │││││││││││││││││││││││││
││Воскресенском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│85 │Реконструкция участка ││2025 │0,2 │24,0 ││85000,0 │0,2 │24,0 │85000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │30000,0 │55000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-0212) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к с. │││││││││││││││││││││││││
││Четвертаково от а/д │││││││││││││││││││││││││
││Владимир - Муром - │││││││││││││││││││││││││
││Арзамас с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Иржа на км 4+218 в │││││││││││││││││││││││││
││Арзамасском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│86 │Реконструкция участка ││2025 │0,2 │12,0 ││65000,0 │0,2 │12,0 │65000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │45000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-0922) │││││││││││││││││││││││││
││Вад - Дубенское с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через │││││││││││││││││││││││││
││ручей на км 19+686 в │││││││││││││││││││││││││
││Вадском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│87 │Реконструкция участка ││2025 │0,15 │12,0 ││65000,0 │0,15 │12,0 │65000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │45000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-0927) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд N 2 к с. │││││││││││││││││││││││││
││Дубенское от а/д Вад -│ ││││││││││││││││││││││││
││Дубенское с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через │││││││││││││││││││││││││
││овраг на км 0+218 в │││││││││││││││││││││││││
││Вадском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│88 │Реконструкция участка ││2025 │0,2 │24,1 ││108000,0 │0,2 │24,1 │108000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │35000,0 │73000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-1020) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Бочкариха│ ││││││││││││││││││││││││
││от а/д Богородское - │││││││││││││││││││││││││
││Новоникольское с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Курдомка на км 0+526 в│ ││││││││││││││││││││││││
││Варнавинском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│89 │Реконструкция участка ││2025 │0,15 │4,0 ││65000,0 │0,15 │4,0 │65000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │45000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-1207) │││││││││││││││││││││││││
││Мошкино - Галкино - │││││││││││││││││││││││││
││Ионово с искусственным│ ││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Дальняя на км 1+887 в │││││││││││││││││││││││││
││Ветлужском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│90 │Реконструкция участка ││2025 │0,14 │4,0 ││65000,0 │0,14 │4,0 │65000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │45000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-1207) │││││││││││││││││││││││││
││Мошкино - Галкино - │││││││││││││││││││││││││
││Ионово с искусственным│ ││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Ионовская на км 11+935│ ││││││││││││││││││││││││
││в Ветлужском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│91 │Реконструкция участка ││2025 │0,15 │8,0 ││65000,0 │0,15 │8,0 │65000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │45000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-1235) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к р.п. им. │││││││││││││││││││││││││
││М.И. Калинина от а/д │││││││││││││││││││││││││
││Белышево - р.п. им. │││││││││││││││││││││││││
││М.И. Калинина с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Вывож на км 0+268 в │││││││││││││││││││││││││
││Ветлужском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│92 │Реконструкция участка ││2025 │0,16 │12,0 ││65000,0 │0,16 │12,0 │65000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │20000,0 │45000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-1641) │││││││││││││││││││││││││
││Калиниха - Елдеж - │││││││││││││││││││││││││
││Орехи с искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через │││││││││││││││││││││││││
││ручей на км 21+315 в │││││││││││││││││││││││││
││Воскресенском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│93 │Реконструкция участка ││2025 │0,19 │24,0 ││112000,0 │0,19 │24,0 │112000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │32142,8 │79857,2 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-1641) │││││││││││││││││││││││││
││Калиниха - Елдеж - │││││││││││││││││││││││││
││Орехи с искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Хмелевая на км 21+536 │││││││││││││││││││││││││
││в Воскресенском районе│ ││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│94 │Реконструкция участка ││2027 - 2028 │0,2 │21,9 ││80000,0 │0,2 │21,9 │80000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │60000,0 │20000,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-2239) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Высоково │││││││││││││││││││││││││
││от а/д Подъезд к д. │││││││││││││││││││││││││
││Соловьево с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Имза на км 0+760 в │││││││││││││││││││││││││
││Княгининском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│95 │Реконструкция участка ││2027 - 2028 │0,2 │91,46 ││250000,0 │0,2 │91,46 │250000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │200000,0 │50000,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-0714) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к с. │││││││││││││││││││││││││
││Кантаурово от а/д │││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород - Шахунья -│ ││││││││││││││││││││││││
││Киров с мостом через │││││││││││││││││││││││││
││р. Линда на км 2+262 в│ ││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Бор │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│96 │Реконструкция участка ││2027 - 2028 │0,2 │6,5 ││60000,0 │0,2 │6,5 │60000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │30000,0 │30000,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-3641) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Безводное│ ││││││││││││││││││││││││
││- д. Пыдрей от а/д │││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород - Шахунья -│ ││││││││││││││││││││││││
││Киров км 4+132 в │││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Семенов │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│97 │Реконструкция участка ││2027 - 2028 │0,2 │7,2 ││60000,0 │0,2 │7,2 │60000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │30000,0 │30000,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-3641) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Безводное│ ││││││││││││││││││││││││
││- д. Пыдрей от а/д │││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород - Шахунья -│ ││││││││││││││││││││││││
││Киров км 4+762 в │││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Семенов │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│98 │Реконструкция участка ││2027 - 2028 │0,2 │37,4 ││90000,0 │0,2 │37,4 │90000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │80000,0 │10000,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-0508) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд N 1 к с. │││││││││││││││││││││││││
││Б.Казариново от а/д │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к с. Б.Болдино│ ││││││││││││││││││││││││
││с искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Азанка на км 0+600 в │││││││││││││││││││││││││
││Большеболдинском │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│100│Реконструкция участка ││2027 - 2028 │0,2 │19,8 ││80000,0 │0,2 │19,8 │80000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │40000,0 │40000,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-0736) │││││││││││││││││││││││││
││Линда - Остреево с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением на км │││││││││││││││││││││││││
││2+430 через р. Линда в│ ││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Бор │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│101│Реконструкция участка ││2027 - 2028 │0,2 │11,8 ││80000,0 │0,2 │11,8 │80000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │30000,0 │50000,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП РЗ 22К-0055) │││││││││││││││││││││││││
││Бутурлино - Сурадеево │││││││││││││││││││││││││
││- Гагино с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным │││││││││││││││││││││││││
││сооружением через р. │││││││││││││││││││││││││
││Вилиза на км 33+965 в │││││││││││││││││││││││││
││Бутурлинском │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│102│Реконструкция участка ││2027 - 2028 │0,2 │12,2 ││80000,0 │0,2 │12,2 │80000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │30000,0 │50000,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-0912) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к с. Петлино -│ ││││││││││││││││││││││││
││с. Холостой Майдан от │││││││││││││││││││││││││
││а/д Вад - Дубенское │││││││││││││││││││││││││
││7+282 в Вадском районе│ ││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│103│Реконструкция участка ││2027 - 2028 │0,2 │16,1 ││80000,0 │0,2 │16,1 │80000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │35000,0 │45000,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││22 ОП МЗ 22Н-1530 │││││││││││││││││││││││││
││Воротынец - Лысая Гора│ ││││││││││││││││││││││││
││км 4+820 в Воротынском│ ││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│104│Реконструкция участка ││2027 - 2028 │0,2 │10,8 ││70000,0 │0,2 │10,8 │70000,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │35000,0 │35000,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │││││││││││││││││││││││││
││22 ОП МЗ 22Н-1530 │││││││││││││││││││││││││
││Воротынец - Лысая Гора│ ││││││││││││││││││││││││
││км 6+408 в Воротынском│ ││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┴══════════════════════┴════════════════════════┴════════════┴═══════┴═════════════┴═══════════════┴═══════════════┴═══════┴═════════════┴═══════════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴══════════┴══════════┴═════════┴═════════════┤
│<*> Объект реализуется в рамках концессии согласно распоряжению Правительства Нижегородской области от 01 октября 2022 г. N 1159-р (в ред. распоряжения от 04 апреля 2023 г. N 356-р) "О возможности заключения концессионного соглашения на иных условиях" │
├════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┤
│Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием │
├═══┬══════════════════════┬════════════════════════┬════════════┬═══════┬═════════════┬═══════════════┬═══════════════┬═══════┬═════════════┬═══════════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬══════════┬══════════┬═════════┬═════════════┤
│1 │Строительство │N 52-1-1-3-0237-16 от │2019 │0,450 │││10702,1 │0,45 ││3006,6 │0,0 │0,0 │99,4 │2907,2 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │14.10.2016 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Кипрево │││││││││││││││││││││││││
││от а/д Линда - Городец│ ││││││││││││││││││││││││
││- Заволжье в │││││││││││││││││││││││││
││Городецком районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│2 │Строительство │N 52-1-1-3-0288-16 от │2019 │0,412 │││9702,1 │0,412 ││1039,2 │0,0 │0,0 │64,8 │974,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │05.12.2016 ││││││││││││││││││││││││
││Глядково - Батманово в│ ││││││││││││││││││││││││
││Сосновском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│3 │Строительство │N 0074-15//УГЭ-5148 │2020 │1,490 │││48035,4 │1,490 ││47465,4 │47326,4 │109,0 │0,0 │0,0 │0,0 │30,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │от 26.03.2015 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Малые │││││││││││││││││││││││││
││Гривы от а/д │││││││││││││││││││││││││
││Сосновское - Панино в │││││││││││││││││││││││││
││Сосновском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│4 │Строительство │N 52-1-1-3-0001-17 от │2019 │0,675 │││11760,4 │0,675 ││593,5 │0,0 │0,0 │0,0 │593,5 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │09.01.2017 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Бутская │││││││││││││││││││││││││
││от а/д Лукоянов - р.п.│ ││││││││││││││││││││││││
││им. Степана Разина - │││││││││││││││││││││││││
││Первомайск в │││││││││││││││││││││││││
││Лукояновском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│5 │Строительство │N 52-1-1 - 2-0076-17 │2026 │0,990 │││48009,8 │0,990 ││47912,6 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │183,1 │1280,0 │100,0 │100,0 │46249,5 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │от 19.04.2017 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Кочешково│ ││││││││││││││││││││││││
││от а/д Арья - Тонкино │││││││││││││││││││││││││
││- Шаранга - граница │││││││││││││││││││││││││
││Республики Марий Эл в │││││││││││││││││││││││││
││Уренском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│6 │Строительство │N 0225-15/угэ-5230 от │2017 │0,466 │││9965,0 │0,466 ││41,0 │0,0 │0,0 │41,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │10.08.2015 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд N 1 к д. Мирша│ ││││││││││││││││││││││││
││от а/д Подъезд к д. │││││││││││││││││││││││││
││Мирша в │││││││││││││││││││││││││
││Дальнеконстантиновском│ ││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│7 │Строительство │N 0125/УГЭ-4899 от │2017 │0,258 │26,100 ││29565,0 │0,258 │26,100 │28056,7 │0,0 │16716,0 │11340,7 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││мостового перехода │18.03.2014 ││││││││││││││││││││││││
││через р. Шижма на │││││││││││││││││││││││││
││автомобильной дороге │││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-2414) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к п. Быструха │││││││││││││││││││││││││
││от а/д Н.Новгород - │││││││││││││││││││││││││
││Шахунья - Киров км │││││││││││││││││││││││││
││5+896 в │││││││││││││││││││││││││
││Краснобаковском районе│ ││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│8 │Строительство │N 52-1-1-3-0083-16 от │2017 │0,706 │││20806,3 │0,706 ││20204,1 │0,0 │20168,8 │35,3 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │12.04.2016 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Теплухино│ ││││││││││││││││││││││││
││от автомобильной │││││││││││││││││││││││││
││дороги Подъезд к р.п. │││││││││││││││││││││││││
││Кр. Баки от а/д │││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород - Шахунья -│ ││││││││││││││││││││││││
││Киров в │││││││││││││││││││││││││
││Краснобаковском районе│ ││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│9 │Строительство │N 52-1-1-3-0070-16 от │2019 │0,545 │││15220,0 │0,545 ││14726,7 │0,0 │14359,9 │98,0 │223,8 │45,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │25.03.2016 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. │││││││││││││││││││││││││
││Пионерское от а/д │││││││││││││││││││││││││
││Неклюдово - Бор - │││││││││││││││││││││││││
││Валки - Макарьево в │││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Бор │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│10 │Строительство │N 52-1-1-3-0060-16 от │2020 │0,974 │││27534,0 │0,974 ││26247,0 │0,0 │19194,0 │1981,0 │0,0 │0,0 │5072,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │21.03.2016 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Заломаево│ ││││││││││││││││││││││││
││от а/д Подъезд к д. │││││││││││││││││││││││││
││Серково в Городецком │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│11 │Строительство │N 52-1-1-3-0069-16 от │2022 │0,560 │23,100 ││43680,2 │0,560 │23,100 │43576,1 │0,0 │30556,0 │12931,8 │0,0 │0,0 │0,0 │58,6 │29,7 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0.0 │
││автомобильной дороги │16.03.2016 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Талица от│ ││││││││││││││││││││││││
││а/д Семенов - │││││││││││││││││││││││││
││Ильино-Заборское - │││││││││││││││││││││││││
││Ковернино в │││││││││││││││││││││││││
││Ковернинском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│12 │Строительство │N 0299-15/УГЭ-5334 от │2017 │3,154 │││87871,3 │3,154 ││86141,4 │0,0 │65185,0 │20956,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │23.10.2015 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Марково │││││││││││││││││││││││││
││от а/д Задворка - │││││││││││││││││││││││││
││Нестиары в │││││││││││││││││││││││││
││Воскресенском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│13 │Строительство │N 52-1-1-3-0069-16 от │2021 │1,093 │││41206,3 │1,093 ││41193,7 │0,0 │39953,8 │70,0 │97,6 │721,2 │247,1 │104,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │25.03.2016 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Заозерье │││││││││││││││││││││││││
││от а/д Задворка - │││││││││││││││││││││││││
││Нестиары в │││││││││││││││││││││││││
││Воскресенском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│14 │Строительство │N 52-1-1-3-0084-16 от │2017 │1,393 │││38350,8 │1,393 ││37437,3 │0,0 │32099,0 │5338,3 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной Фатеево │12.04.2016 ││││││││││││││││││││││││
││- Выделка в Сокольском│ ││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│15 │Строительство │N 52-1-1-3-0221-16 от ││3,473 │││84040,9 │3,473 ││84040,9 │0,0 │0,0 │99,0 │63,2 │0,0 │0,0 │0.0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │83878,7 │
││автомобильной дороги │13.09.2016 ││││││││││││││││││││││││
││Ивановское - Вязилка │││││││││││││││││││││││││
││в городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Бор │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│16 │Строительство │N 52-1-1-3-0198-16 от │2019 │2,118 │││52490,1 │2,118 ││10064,0 │0,0 │0,0 │79,0 │9985,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │19.08.2016 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Городное │││││││││││││││││││││││││
││от а/д Неклюдово - Бор│ ││││││││││││││││││││││││
││- Валки - Макарьево в │││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Бор │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│17 │Строительство │N 52-1-1-2-000009-2018 │2019 │1,100 │││40384,5 │1,100 ││37045,1 │0,0 │18410,1 │0,0 │0,0 │18635,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │от 19.07.2018 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Жекино от│ ││││││││││││││││││││││││
││а/д Подъезд к д. │││││││││││││││││││││││││
││Пожога в Вачском │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│18 │Строительство │N 52-1-1-3-0006-17 от │2026 │5,800 │││723522,2 │5,800 ││723522,2 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │148,6 │0,0 │2000,0 │14000,0 │14000,0 │693373,6 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │13.01.2017 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к поселку │││││││││││││││││││││││││
││имени Михеева от а/д │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Буслаево │││││││││││││││││││││││││
││в Воскресенском районе│ ││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│19 │Строительство │N 52-1-1-3-0334-16 от │2026 │11,546 │││1402655,6 │11,546 ││1402605,3 │0,0 │0,0 │0,0 │319,9 │15,6 │1014,0 │10,0 │15,7 │16873,9 │4054,9 │4000,0 │1376301,3 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │29.12.2016 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к п. Теша от │││││││││││││││││││││││││
││а/д Владимир - Муром -│ ││││││││││││││││││││││││
││Арзамас в городах │││││││││││││││││││││││││
││областного значения │││││││││││││││││││││││││
││Навашино и Кулебаки │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│20 │Строительство │N 0287-15/УГЭ-5063 │2021 │1,657 │││60722,9 │1,657 ││60233,1 │0,0 │13999,3 │46138,8 │95,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │от 14.10.2015 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Малиновка│ ││││││││││││││││││││││││
││от а/д Подъезд к д. │││││││││││││││││││││││││
││Слопинец в Кстовском │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│21 │Реконструкция участка │N 52-1-1-3-0149-16 от │2026 │8,976 │││222610,0 │8,976 ││222610,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │25037,4 │143,1 │38,0 │0,0 │0,0 │19618,3 │10000,0 │167773,2 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │15.06.2018 ││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-0728) │││││││││││││││││││││││││
││Долгово - Память │││││││││││││││││││││││││
││Парижской Коммуны на │││││││││││││││││││││││││
││км 0+000 - км 9+022 в │││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Бор │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│22 │Реконструкция участков│ N 52-1-1-3-0153-16 от │2020 │8,332 │││2032,4 │8,332 ││2030,9 │0,0 │0,0 │198,5 │0,0 │0,0 │1832,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │21.06.2016 ││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-1822) │││││││││││││││││││││││││
││Субботино - Большая │││││││││││││││││││││││││
││Уда км 0+000 - км │││││││││││││││││││││││││
││2+700, км 3+200 - км │││││││││││││││││││││││││
││9+300 в Гагинском │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│23 │Реконструкция участка │N 52-1-1-2-007077-2020 │2023 │0,27 │41,200 ││66957,7 │0,27 │41,200 │66957,7 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │39986,3 │24661,4 │152,5 │2157,6 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │от 12.03.2020 ││││││││││││││││││││││││
││(22ОП МЗ 22Н-0110) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к п. Идеал от │││││││││││││││││││││││││
││а/д Владимир - Муром -│ ││││││││││││││││││││││││
││Арзамас с мостом через│ ││││││││││││││││││││││││
││р. Иржа на км 5+314 в │││││││││││││││││││││││││
││Ардатовском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│24 │Реконструкция участка │N 0195-15/УГЭ-5229 от │2017 │0,232 │23,100 ││18067,0 │0,232 │23,100 │17471,3 │0,0 │9887,0 │7584,3 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │08.07.2015 ││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-0436) │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к с. Алистеево│ ││││││││││││││││││││││││
││от а/д Богородск - │││││││││││││││││││││││││
││Ключищи с │││││││││││││││││││││││││
││искусственным дорожным│ ││││││││││││││││││││││││
││сооружением на км │││││││││││││││││││││││││
││9+238 в Богородском │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│25 │Строительство │N 52-1-1-3-008-17 от │2020 │1,148 │││35915,9 │1,148 ││31619,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │31619,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │18.01.2017 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Пияичное │││││││││││││││││││││││││
││от а/д Бараново - │││││││││││││││││││││││││
││Селетьба в Сосновском │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│26 │Строительство │N 52-1-1-2-0010-18 │2021 │0,477 │41,185 ││69459,5 │0,477 │41,185 │375,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │375,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │от 06.02.2018; N ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Малое │3-1-3-0009-18 от ││││││││││││││││││││││││
││Сущево от а/д Подъезд │08.02.2018 ││││││││││││││││││││││││
││к с. Долгое Поле в │││││││││││││││││││││││││
││Спасском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│27 │Строительство │N 0949-10/УГЭ-2600 │2026 │3,855 │││337352,1 │3,855 ││337150,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │2786,1 │1548,3 │4430,9 │6646,3 │2000,0 │319738,8 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │от 29.12.2010 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Гари от │││││││││││││││││││││││││
││а/д Каменки - Гремячки│ ││││││││││││││││││││││││
││в Богородском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│28 │Строительство │N 3-1-3-0024-19 от │2021 │3,849 │││116615,0 │3,849 ││110916,4 │0,0 │5796,3 │4289,0 │0,0 │0,0 │100678,6 │152,5 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │06.03.2019 ││││││││││││││││││││││││
││Маресево - Каменка в │││││││││││││││││││││││││
││Починковском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│29 │Строительство │N 52-1-1-3-0013-18 от │2026 │4,458 │││313998,6 │4,458 ││313961,6 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │6,5 │13,0 │10061,5 │200,0 │200,0 │303480,6 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │15.02.2018; N ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Борковка │3-1-3-0011-18 от ││││││││││││││││││││││││
││- д. Кирилловка от а/д│ 15.02.2018 ││││││││││││││││││││││││
││Спасское - Варганы в │││││││││││││││││││││││││
││Спасском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│30 │Строительство │N 52-1-1-3-0009-17 от │2020 │0,595 │││16921,6 │0,595 ││16921,6 │0,0 │0,0 │157,0 │1052,0 │0,0 │15712,6 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │19.01.2017 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Вышка от │││││││││││││││││││││││││
││а/д Подъезд к д. │││││││││││││││││││││││││
││Инютино в │││││││││││││││││││││││││
││Дальнеконстантиновском│ ││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│31 │Строительство │N 52-1-1-3-0082-17 от │2020 │2,300 │││72235,2 │2,300 ││66970,2 │0,0 │0,0 │0,0 │93,0 │0,0 │66877,2 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │10.2017 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Круглово │││││││││││││││││││││││││
││- д. Милино от а/д │││││││││││││││││││││││││
││Шопша - Иваново - │││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород в городе │││││││││││││││││││││││││
││областного значения │││││││││││││││││││││││││
││Чкаловск Нижегородской│ ││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┴══════════════════════┴════════════════════════┴════════════┴═══════┴═════════════┴═══════════════┴═══════════════┴═══════┴═════════════┴═══════════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴══════════┴══════════┴═════════┴═════════════┤
│Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции в рамках │
│подпрограммы "Комплексное развитие сельских территорий" │
├═══┬══════════════════════┬════════════════════════┬════════════┬═══════┬═════════════┬═══════════════┬═══════════════┬═══════┬═════════════┬═══════════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬══════════┬══════════┬═════════┬═════════════┤
│1 │Строительство │N 52-1-1-3-0001-17 от │2019 │0,675 │││11166,9 │0,675 ││11166,9 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │11166,9 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │09.01.2017 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Бутская │││││││││││││││││││││││││
││от а/д Лукоянов - р.п.│ ││││││││││││││││││││││││
││им. Степана Разина - │││││││││││││││││││││││││
││Первомайск в │││││││││││││││││││││││││
││Лукояновском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│2 │Строительство │N 52-1-1-3-0288-16 от │2019 │0,412 │││8727,7 │0,412 ││8727,7 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │8727,7 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │05.12.2016 ││││││││││││││││││││││││
││Глядково - Батманово в│ ││││││││││││││││││││││││
││Сосновском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│3 │Строительство │N 52-1-1-3-0237-16 от │2019 │0,450 │││7795,5 │0,450 ││7795,5 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │7795,5 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │14.10.2016 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Кипрево │││││││││││││││││││││││││
││от а/д Линда - Городец│ ││││││││││││││││││││││││
││- Заволжье в │││││││││││││││││││││││││
││Городецком районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│4 │Строительство │N 52-1-1-3-0198-16 от │2019 │2,118 │││42505,1 │2,118 ││42505,1 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │42505,1 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │19.08.2016 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Городное │││││││││││││││││││││││││
││от а/д Неклюдово - Бор│ ││││││││││││││││││││││││
││- Валки - Макарьево в │││││││││││││││││││││││││
││городе областного │││││││││││││││││││││││││
││значения Бор │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│5 │Строительство │N 52-1-1-2-0137-17 │2019 │0,531 │││13578,6 │0,531 ││12874,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │12874,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │от 22.09.2017 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд N 1 к с. │││││││││││││││││││││││││
││Долгое Поле от а/д │││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к с. Долгое │││││││││││││││││││││││││
││Поле в Спасском районе│ ││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│6 │Строительство │N 52-1-1-2-0025-18 │2021 │1,850 │││64715,6 │1,850 ││64586,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │46761,7 │16153,9 │1670,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │от 05.03.2018 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Щедрино │││││││││││││││││││││││││
││от а/д Федурино - │││││││││││││││││││││││││
││Чулково в Вачском │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│7 │Строительство │N 52-1-1-3-0011-17 от 20│ 2020 │1,301 │││33668,5 │1,301 ││32073,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │85,8 │31987,2 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │января 2017 года ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Бовырино │││││││││││││││││││││││││
││от а/д Люнда - │││││││││││││││││││││││││
││Осиновка - Бовырино в │││││││││││││││││││││││││
││Воскресенском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│8 │Строительство │N 52-1-1-2-0010-18 │2020 │0,477 │41,185 ││69459,5 │0,477 │41,185 │68297,9 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │57181,5 │11116,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │от 06.02.2018; N ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Малое │3-1-3-0009-18 от ││││││││││││││││││││││││
││Сущево от а/д Подъезд │08.02.2018 ││││││││││││││││││││││││
││к с. Долгое Поле в │││││││││││││││││││││││││
││Спасском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│9 │Строительство │N 52-1-1-3-0013-18 от │2020 │4,458 │││942,3 │4,458 ││942,3 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │942,3 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │15.02.2018; N ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Борковка │3-1-3-0011-18 от ││││││││││││││││││││││││
││- д. Кирилловка от а/д│ 15.02.2018 ││││││││││││││││││││││││
││Спасское - Варганы в │││││││││││││││││││││││││
││Спасском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│10 │Строительство │N 52-1-1-2-003781-2019 │2020 │0,454 │││14908,8 │0,454 ││14220,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │14220,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │от 25.02.2019; N ││││││││││││││││││││││││
││Первомайск - Конновка │3-1-3-0021-19 от ││││││││││││││││││││││││
││в городе областного │25.02.2019 ││││││││││││││││││││││││
││значения Первомайск │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│11 │Строительство │N 3-1-3-0024-19 от │2021 │3,849 │││4860,7 │3,849 ││4860,7 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │4860,7 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │06.03.2019 ││││││││││││││││││││││││
││Маресево - Каменка в │││││││││││││││││││││││││
││Починковском районе │││││││││││││││││││││││││
││Нижегородской области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│12 │Строительство │N 52-1-1-3-0224-16 от │2020 │0,777 │││22678,0 │0,777 ││21629,5 │0,0 │0,0 │0,0 │96,2 │0,0 │21533,3 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │16.09.2016 ││││││││││││││││││││││││
││Подъезд к д. Кужадон │││││││││││││││││││││││││
││от а/д Кстово - │││││││││││││││││││││││││
││Д.Константиново - а/д │││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород - Саратов в│ ││││││││││││││││││││││││
││Дальнеконстантиновском│ ││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│13 │Реконструкция участков│ N 52-1-1-3-0153-16 от │2020 │8,332 │││197046,2 │8,332 ││161297,8 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │48615,2 │112682,6 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │21.06.2016 ││││││││││││││││││││││││
││(22 ОП МЗ 22Н-1822) │││││││││││││││││││││││││
││Субботино - Большая │││││││││││││││││││││││││
││Уда км 0+000 - км │││││││││││││││││││││││││
││2+700, км 3+200 - км │││││││││││││││││││││││││
││9+300 в Гагинском │││││││││││││││││││││││││
││районе Нижегородской │││││││││││││││││││││││││
││области │││││││││││││││││││││││││
├═══┴══════════════════════┴════════════════════════┴════════════┴═══════┴═════════════┴═══════════════┴═══════════════┴═══════┴═════════════┴═══════════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴══════════┴══════════┴═════════┴═════════════┤
│Строительство и реконструкция дорожно-транспортной инфраструктуры для проведения Чемпионата мира по футболу в г. Нижнем Новгороде в 2018 году │
├═══┬══════════════════════┬════════════════════════┬════════════┬═══════┬═════════════┬═══════════════┬═══════════════┬═══════┬═════════════┬═══════════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬═════════┬══════════┬══════════┬═════════┬═════════════┤
│1 │Строительство │N 52-1-1-3-0031-17 от │2018 │0,692 │││102909,9 │0,692 ││102909,9 │0,0 │0,0 │74515,5 │28394,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││автомобильной дороги │08.02.2017 ││││││││││││││││││││││││
││общего пользования по │││││││││││││││││││││││││
││Волжской набережной от│ ││││││││││││││││││││││││
││ул. Бетанкура до ул. │││││││││││││││││││││││││
││Совнаркомовская в г. │││││││││││││││││││││││││
││Нижний Новгород │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│2 │Реконструкция │N 0224-15/УГЭ-5287 от │2017 │7,100 │518,800 ││3955483,3 │7,100 │518,800 │3196678,4 │0,0 │409310,6 │2787367,8│ 0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││проспекта Молодежный │10.08.2015 ││││││││││││││││││││││││
││до Нижегородского │││││││││││││││││││││││││
││аэропорта в │││││││││││││││││││││││││
││Автозаводском районе, │││││││││││││││││││││││││
││г. Нижний Новгород <*>│ ││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│3 │Реконструкция ││2019 - 2020 │││││││13126,2 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │3118,4 │10007,8 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││проспекта Молодежный │││││││││││││││││││││││││
││до Нижегородского │││││││││││││││││││││││││
││аэропорта в │││││││││││││││││││││││││
││Автозаводском районе, │││││││││││││││││││││││││
││г. Нижний Новгород │││││││││││││││││││││││││
││(взыскания по исковым │││││││││││││││││││││││││
││листам) │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│4 │Развитие │N 52-1-1-3-0111-16 от │2018 │3,840 │164,595 ││815256,2 │3,840 │164,595 │815256,2 │0,0 │16363,9 │320753,6 │478138,7 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││дорожно-транспортной │04.05.2016 ││││││││││││││││││││││││
││инфраструктуры в │││││││││││││││││││││││││
││районе строительства │││││││││││││││││││││││││
││стадиона для │││││││││││││││││││││││││
││проведения Чемпионата │││││││││││││││││││││││││
││мира по футболу в г. │││││││││││││││││││││││││
││Нижнем Новгороде в │││││││││││││││││││││││││
││2018 году (ул. │││││││││││││││││││││││││
││Бетанкура, ул. │││││││││││││││││││││││││
││Совнаркомовская, ул. │││││││││││││││││││││││││
││Пролетарская, дорога │││││││││││││││││││││││││
││по Волжской │││││││││││││││││││││││││
││набережной, дорога от │││││││││││││││││││││││││
││ул. Стрелка до ул. │││││││││││││││││││││││││
││Совнаркомовская, │││││││││││││││││││││││││
││пешеходные переходы в │││││││││││││││││││││││││
││разных уровнях) в │││││││││││││││││││││││││
││т.ч.: │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│4.1│Развитие │││3,840 │││648637,5 │3,840 ││648637,5 ││11879,0 │283822,5 │352936,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││дорожно-транспортной │││││││││││││││││││││││││
││инфраструктуры в │││││││││││││││││││││││││
││районе строительства │││││││││││││││││││││││││
││стадиона для │││││││││││││││││││││││││
││проведения Чемпионата │││││││││││││││││││││││││
││мира по футболу в г. │││││││││││││││││││││││││
││Нижнем Новгороде в │││││││││││││││││││││││││
││2018 году (ул. │││││││││││││││││││││││││
││Бетанкура, ул. │││││││││││││││││││││││││
││Совнаркомовская, ул. │││││││││││││││││││││││││
││Пролетарская, дорога │││││││││││││││││││││││││
││по Волжской │││││││││││││││││││││││││
││набережной, дорога от │││││││││││││││││││││││││
││ул. Стрелка до ул. │││││││││││││││││││││││││
││Совнаркомовская). 1 - │││││││││││││││││││││││││
││5 этапы │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│4.2│Развитие ││││104,445 ││64256,2 ││104,445 │64256,2 ││2011,7 │25831,1 │36413,4 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││дорожно-транспортной │││││││││││││││││││││││││
││инфраструктуры в │││││││││││││││││││││││││
││районе строительства │││││││││││││││││││││││││
││стадиона для │││││││││││││││││││││││││
││проведения Чемпионата │││││││││││││││││││││││││
││мира по футболу в г. │││││││││││││││││││││││││
││Нижнем Новгороде в │││││││││││││││││││││││││
││2018 году (пешеходный │││││││││││││││││││││││││
││переход в разных │││││││││││││││││││││││││
││уровнях через ул. │││││││││││││││││││││││││
││Бетанкура в г. Нижнем │││││││││││││││││││││││││
││Новгороде). 6 этап │││││││││││││││││││││││││
├═══┼══════════════════════┼════════════════════════┼════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═══════════════┼═══════┼═════════════┼═══════════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼═════════┼══════════┼══════════┼═════════┼═════════════┤
│4.3│Развитие ││││60,150 ││102362,5 ││60,150 │102362,5 ││2473,2 │11100,0 │88789,3 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │0,0 │
││дорожно-транспортной │││││││││││││││││││││││││
││инфраструктуры в │││││││││││││││││││││││││
││районе строительства │││││││││││││││││││││││││
││стадиона для │││││││││││││││││││││││││
││проведения Чемпионата │││││││││││││││││││││││││
││мира по футболу в г. │││││││││││││││││││││││││
││Нижнем Новгороде в │││││││││││││││││││││││││
││2018 году (пешеходный │││││││││││││││││││││││││
││переход в разных │││││││││││││││││││││││││
││уровнях через ул. │││││││││││││││││││││││││
││Самаркандская в г. │││││││││││││││││││││││││
││Нижнем Новгороде). 8 │││││││││││││││││││││││││
││этап │││││││││││││││││││││││││
└═══┴══════════════════════┴════════════════════════┴════════════┴═══════┴═════════════┴═══════════════┴═══════════════┴═══════┴═════════════┴═══════════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴═════════┴══════════┴══════════┴═════════┴═════════════…
* Денежные средства в размере 69240,3 тыс.
руб. оплачены МКУ "ГУММиИД" из
бюджета г. Н.Новгорода в 2015 году.
Приложение 2-Б (справочно)
к подпрограмме 2 "Развитие
транспортной
инфраструктуры Нижегородской
области"
МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ, НАПРАВЛЕННЫХ НА
ПРИРОСТ КОЛИЧЕСТВА НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ,
ОБЕСПЕЧЕННЫХ ПОСТОЯННОЙ КРУГЛОГОДИЧНОЙ
СВЯЗЬЮ С СЕТЬЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ПО ДОРОГАМ С ТВЕРДЫМ
ПОКРЫТИЕМ
(в
ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 07.04.2021 N 268)
N п/п |
Наименование объекта |
Год исполнения мероприятия/Протяженность, км | ||||
|
|
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
1 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Ерзовка от а/д Подъезд к с. Красный Оселок в Лысковском районе Нижегородской области |
2,000 |
|
|
|
|
2 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к п. Саконы - п. Венец от а/д Павлово - Сосновское - Лесуново - Мухтолово - Саконы в Ардатовском районе Нижегородской области |
14,000 |
|
|
|
|
3 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к п. Степурино от а/д Кулебаки - Валтово - Салавирь - Петров Мост в городе областного значения Навашино Нижегородской области |
6,400 |
|
|
|
|
4 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Малиновка от а/д Подъезд к с. Покров - д. Озерки - п. Михайловка в Сергачском и Княгининском районах Нижегородской области |
|
2,300 |
|
|
|
5 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Кологривка от а/д Подъезд к д. Красногор в Краснобаковском районе Нижегородской области |
|
0,600 |
|
|
|
6 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к с. Кошкино - д. Вырыпаево от а/д Федурино - Чулково в Вачском районе Нижегородской области |
|
2,100 |
|
|
|
7 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Зинки от а/д Верхнее Самойлово - Кушнур - Красновка в Шарангском районе Нижегородской области |
|
1,100 |
|
|
|
8 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Крутец - д. Яблонное от а/д Кантаурово - Линдо-Пустынь в городе областного значения Бор Нижегородской области |
|
1,400 |
|
|
|
9 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Вязовики от а/д Беляево - Дресвищи в Сокольском районе Нижегородской области |
|
3,000 |
|
|
|
10 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Краснояр от а/д Подъезд к д. Раскаты - д. Игнатьево в Воскресенском районе Нижегородской области |
|
1,000 |
|
|
|
11 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Ключищи от а/д Подъезд к д. Б.Андреевка от а/д Работки - Порецкое в Княгининском районе Нижегородской области |
|
0,7 |
|
|
|
12 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Крастелиха от а/д Богородск - Швариха - Керамблок в Богородском районе Нижегородской области |
|
0,500 |
|
|
|
13 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Ишутино от а/д с. Кошкино - д. Вырыпаево в Вачском районе Нижегородской области |
|
|
2,000 |
|
|
14 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к п. Путь Ленина от а/д Выкса - Вознесенское - Сатис в Вознесенском районе Нижегородской области |
|
|
0,400 |
|
|
15 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Красные Выселки от а/д Кержемок - Шарапово - а/д Лукоянов - Гагино - Салганы - Уразовка в Шатковском районе Нижегородской области |
|
|
0,300 |
|
|
16 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Ежово от а/д Останкино - Чистое Борское в городе областного значения Бор Нижегородской области |
|
|
1,000 |
|
|
17 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к с. Ивановское в Богородском районе Нижегородской области |
|
|
0,850 |
|
|
18 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Свободная от а/д Подъезд к п. Балахониха в Арзамасском районе Нижегородской области |
|
|
1,90 |
|
|
19 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Курдома в Воскресенском районе Нижегородской области |
|
|
0,400 |
|
|
20 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Мысово в Городецком районе Нижегородской области |
|
|
0,500 |
|
|
21 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к п. Ульище от а/д Владимир - Муром - Арзамас в городе областного значения Кулебакском Нижегородской области |
|
|
1,300 |
|
|
22 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к п. Лесной в Богородском районе Нижегородской области |
|
|
|
2,200 |
|
23 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Колобово в городе областного значения Бор Нижегородской области |
|
|
|
0,200 |
|
24 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Быстрец в Воскресенском районе Нижегородской области |
|
|
|
0,700 |
|
25 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к с. Жайск от а/д Новоселки - пристань Жайск в Вачском районе Нижегородской области |
|
|
|
2,100 |
|
26 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Сельцо в Городецком районе Нижегородской области |
|
|
|
0,600 |
|
27 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Долгово от а/д Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород в Павловском районе Нижегородской области |
|
|
|
1,000 |
|
28 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Хомутово в городе областного значения Семенов Нижегородской области |
|
|
|
4,800 |
|
29 |
Строительство автомобильной дороги Каменка - Акаево в Починковском районе Нижегородской области |
|
|
|
1,700 |
|
30 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Наченье от а/д Подъезд к д. Лапшиха - д. Кужутки - д. Наченье в Дальнеконстантиновском районе Нижегородской области |
|
|
|
0,600 |
|
31 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Преображенка в Тонкинском районе Нижегородской области |
|
|
|
0,200 |
|
32 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Килелей от а/д Подъезд к п. Кр. Кирпичник в Богородском районе Нижегородской области |
|
|
|
|
0,250 |
33 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Хрущево в городе областного значения Бор Нижегородской области |
|
|
|
|
0,500 |
34 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Платцово в Вачском районе Нижегородской области |
|
|
|
|
1,000 |
35 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Пестряково в Городецком районе Нижегородской области |
|
|
|
|
0,300 |
36 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Степаньково в Павловском районе Нижегородской области |
|
|
|
|
0,300 |
37 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к п. Сырятинский в Починковском районе Нижегородской области |
|
|
|
|
0,200 |
38 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Поляки в Варнавинском районе Нижегородской области |
|
|
|
|
0,900 |
39 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Долгая в Княгининском районе Нижегородской области |
|
|
|
|
0,700 |
40 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Угольное в городе областного значения Навашино Нижегородской области |
|
|
|
|
1,200 |
41 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Чернуха от а/д Работки - Порецкое в Большемурашкинском районе Нижегородской области |
|
|
|
|
0,500 |
Приложение 3
к подпрограмме 2 "Развитие
транспортной
инфраструктуры Нижегородской
области"
СВЕДЕНИЯ О КРУПНЫХ ОСОБО ВАЖНЫХ ДЛЯ
СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ
НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ ПРОЕКТАХ,
ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫХ В РАМКАХ ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ
СИСТЕМЫ НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ"
(в
ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 30.04.2020 N 357)
N п/п |
Наименование объектов |
Заказчик |
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов |
Год ввода в эксплуатацию |
Мощность по проектно-сметной документации |
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.) |
Подлежит выполнению с 1 января 2019 года до конца строительства |
Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам | |||||
|
|
|
|
|
км |
из них искусственные сооружения, пог. м |
|
км |
из них искусственные сооружения, пог. м |
Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб.) |
2019 год |
2020 год |
... до конца строительства |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
Всего |
|
|
|
|
|
782 929,4 |
4,9 |
|
782 929,4 |
190 000,0 |
67 567,6 |
525 361,8 |
|
в том числе по объектам капитального строительства: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Строительство автомобильной дороги Северо-восточный обход с. Дивеево в Нижегородской области |
ГКУ НО "ГУАД" |
ГАУ НО "Управление государственной экспертизы проектной документации и инженерных изысканий" N 52-1-1-1-3-030011-2019 от 31.10.2019 |
2021 |
4,9 |
|
782 929,4 |
4,9 |
|
782 929,4 |
190 000,0 |
67 567,6 |
525 361,8 |
Приложение 3-А (справочно)
к подпрограмме "Развитие
транспортной
инфраструктуры Нижегородской
области"
СВЕДЕНИЯ О ПРИВЛЕЧЕНИИ СРЕДСТВ
МУНИЦИПАЛЬНЫХ ДОРОЖНЫХ ФОНДОВ К
РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ
НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ"
(в
ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 30.04.2020 N 357)
Наименование мероприятий |
Объемы средств муниципальных дорожных фондов (тыс. рублей) | |||||||||||
|
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
итого 2015 - 2024 годы |
Средства муниципальных дорожных фондов - всего, в том числе: |
674 957,8 |
524 588,3 |
719 670,0 |
589 143,2 |
678 445,1 |
891 109,4 |
914 365,5 |
1 129 628,9 |
1 174 814,0 |
1 221 806,6 |
1 270 678,8 |
9 469 707,8 |
Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения, направленные на удвоение объемов их ввода в эксплуатацию |
16 873,9 |
13 114,7 |
17 991,8 |
14 728,6 |
16 961,1 |
22 277,7 |
22 859,1 |
28 240,7 |
29 370,4 |
30 545,2 |
31 767,0 |
236 742,7 |
Мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения |
647 959,5 |
503 604,8 |
690 883,2 |
565 577,5 |
651 307,3 |
855 465,0 |
877 790,9 |
1 084 443,7 |
734,3 |
763,6 |
794,2 |
5 572 604,1 |
Другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов |
10 124,4 |
7 868,8 |
10 795,1 |
8 837,1 |
10 176,7 |
13 366,6 |
13 715,5 |
16 944,4 |
18,4 |
19,1 |
19,9 |
87 093,4 |
Приложение 4
к подпрограмме 2 "Развитие
транспортной
инфраструктуры Нижегородской
области"
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 28.10.2015 N 697)
Отчет
о расходах на реализацию подпрограммы 2 "Развитие
транспортной инфраструктуры Нижегородской области"
государственной программы "Развитие транспортной
системы Нижегородской области"
за 20______ год
Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий |
Ответственный исполнитель |
Код бюджетной классификации |
Объемы ресурсного обеспечения на отчетный год по программе |
Кассовое исполнение в отчетном году на отчетную дату | |||
|
|
ГРБС |
РзПр |
ЦСР |
ВР |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Региональная программа - всего, в том числе: |
|
|
04 09 |
|
|
|
|
Основное мероприятие 1 "Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
Мероприятие 1.1 "Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов" |
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
Мероприятие 1.2 "Развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
Основное мероприятие 2 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
Основное мероприятие 2.1 "Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
Основное мероприятие 2.2 "Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
Основное мероприятие 2.3 "Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
Основное мероприятие 3 "Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства" |
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
Основное мероприятие 4 "Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня" |
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
Основное мероприятие ______ |
|
|
|
|
|
|
|
Справочно: суммарный объем средств муниципальных дорожных фондов |
|
|
|
|
|
|
|
Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, всего |
|
|
|
|
|
|
|
в т.ч. |
|
|
|
|
|
|
|
субсидии (в разрезе федеральных целевых программ) |
|
|
|
|
|
|
|
иные межбюджетные трансферты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание: в строке "Справочно:
суммарный объем средств муниципальных
дорожных фондов" указывается объем
средств муниципальных дорожных фондов
без учета межбюджетных трансфертов.
Приложение 5
к подпрограмме 2 "Развитие
транспортной
инфраструктуры Нижегородской
области"
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 28.10.2015 N 697)
ОТЧЕТ
о достижении целевых показателей государственной программы
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
N п/п |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
Величина показателя | ||
|
|
|
По программе |
В отчетном году |
На 1 января года, следующего за отчетным, с 2013 года |
1 |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Нижегородской области, в том числе: |
км |
X |
|
X |
1.1 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
X |
|
X |
1.2 |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
X |
|
X |
2 |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: |
км |
|
|
|
2.1 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
|
|
|
2.2 |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
2а |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок) |
|
|
|
|
2а.1 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
|
|
|
|
2а.2 |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
|
|
|
|
3 |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Нижегородской области в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе: |
км |
|
|
|
3.1 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
|
|
|
3.2 |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения (нарастающим итогом) |
км |
|
|
|
4 |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Нижегородской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: |
км |
|
|
|
4.1 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
|
|
|
4.2 |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
|
|
|
|
5 |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Нижегородской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе: |
км |
|
|
|
5.1 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
|
|
|
5.2 |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
|
|
|
|
6 |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
км |
|
|
|
6.1 |
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
|
|
|
6.2 |
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
7 |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
% |
|
|
|
7.1 |
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
% |
|
|
|
7.2 |
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
% |
|
|
|
Примечание: 1. Графы, содержащие знак
"X", не заполняются.
3.3. Подпрограмма 3 "Повышение
безопасности дорожного движения
Нижегородской области"
3.3.1. Паспорт подпрограммы 3 "Повышение
безопасности дорожного движения
Нижегородской области"
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 30.04.2020 N 357)
Государственный заказчик - координатор Подпрограммы |
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | |
Соисполнители Подпрограммы |
- министерство образования и науки Нижегородской области; - министерство здравоохранения Нижегородской области; - департамент региональной безопасности Нижегородской области | |
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 02.02.2023 N 67) | ||
Цели Подпрограммы |
снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в 3,5 раза по сравнению с 2017 годом - стремление к нулевой смертности к 2030 году | |
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 02.02.2023 N 67) | ||
Задачи Подпрограммы |
- создание системы пропаганды с целью формирования негативного отношения к правонарушителям в сфере дорожного движения, повышение культуры вождения; - формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах; - развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях; - повышение требований к подготовке водителей на получение права на управление транспортными средствами и требований к автошколам, осуществляющим такую подготовку; - совершенствование организации движения транспорта и пешеходов | |
Этапы и сроки реализации подпрограммы |
Подпрограмма реализуется в один этап в 2015 - 2047 годах | |
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 14.04.2023 N 314) | ||
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета |
тыс. рублей | |
|
Всего, в том числе: |
15 027 262,0 |
|
2015 год |
259 551,1 |
|
2016 год |
562 954,3 |
|
2017 год |
797 445,7 |
|
2018 год |
999 153,2 |
|
2019 год |
1 768 900,4 |
|
2020 год |
1 409 299,8 |
|
2021 год |
1 035 414,0 |
|
2022 год |
1 148 066,6 |
|
2023 год |
1 729 434,2 |
|
2024 год |
1 143 705,0 |
|
2025 год |
1 044 098,6 |
|
2026 год |
1 043 079,7 |
|
2027 год |
1 043 079,7 |
|
2028 год |
1 043 079,7 |
|
2029 - 2047 годы |
0,0 |
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 23.06.2023 N 555) | ||
Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов |
Индикаторы: - количество лиц, погибших в результате ДТП по итогам 2028 года - 162 чел.; - количество детей, погибших в результате ДТП по итогам 2022 года - 13 чел.; - количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения: к 2024 году - 16 штук; - увеличение количества стационарных камер фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального или межмуниципального, местного значения в 2028 году по отношению к 2018 году на 323 камер. Непосредственные результаты: - размещено комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения - 150 шт.; - приобретение программно-аппаратного комплекса "Страж" в 2022 году в количестве 1 ед., в 2023 году в количестве 2 ед.; - доля объектов, на которых предусматривается использование новых и наилучших технологий, включенных в Реестр к 2028 году - 40%; - доля контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения к 2028 году - 30%; - внедрение ИТС - ввод в эксплуатацию объекта в 2024 году; - модернизация существующих светофорных объектов в городской агломерации, входящих в подсистему светофорного управления, в 2023 году - 20 шт.; - проектирование модернизации существующих светофорных объектов в городской агломерации, входящих в подсистему светофорного управления, в 2023 году - 46 шт. | |
(в ред. постановлений Правительства Нижегородской области от 23.06.2023 N 555, от 11.10.2023 N 918, от 30.12.2023 N 1175, от 31.12.2023 N 1179) | ||
3.3.2. Текстовая часть подпрограммы 3
"Повышение безопасности дорожного
движения Нижегородской области"
(далее - Подпрограмма)
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 28.04.2015 N 248)
3.3.2.1. Характеристика текущего состояния
Аварийность на дорогах Нижегородской
области является одной из острейших
социально-экономических проблем.
За последние 5 лет (с 2009 по 2013 годы) в
Нижегородской области произошло 27673
дорожно-транспортных происшествия, в
которых погибли 3644 и получили ранения 34568
человек.
Анализ основных показателей аварийности
свидетельствует о том, что уровень
дорожно-транспортного травматизма в
Нижегородской области в течение ряда лет
остается высоким.
К основным факторам, определяющим
причины высокого уровня аварийности,
следует отнести:
- недостатки системы государственного
управления, регулирования и контроля
деятельности по безопасности дорожного
движения (БДД);
- массовое пренебрежение требованиями
БДД со стороны участников дорожного
движения;
- недостаточная поддержка со стороны
общества мероприятий, направленных на
обеспечение БДД;
- низкое качество подготовки водителей,
приводящее к ошибкам в оценке дорожной
обстановки;
- недостатки технического обеспечения
мероприятий БДД, в первую очередь,
несоответствие технического уровня
улично-дорожной сети, транспортных
средств, технических средств
организации дорожного движения
современным требованиям;
- несвоевременность обнаружения ДТП и
оказания медицинской помощи
пострадавшим.
Сохраняющаяся сложная обстановка с
аварийностью во многом определяется
постоянно возрастающей мобильностью
населения при перераспределении объемов
перевозок от общественного транспорта к
личному.
Одним из факторов, оказывающих наиболее
сильное влияние на состояние БДД,
является уровень автомобилизации.
При этом наблюдается увеличение
диспропорции между приростом числа
автомобилей и приростом протяженности
улично-дорожной сети, не рассчитанной на
современные транспортные потоки. В
результате растет количество участков
дорог с критическим уровнем загрузки
дорожной сети, при котором вероятность
совершения ДТП резко повышается.
Значительно перегружены основные
магистрали города Нижнего Новгорода и
Нижегородской области, периодически
возникают задержки в движении
транспорта.
Ежегодно увеличивается поток транзитных
транспортных средств, следующих по
дорогам Нижегородской области в другие
субъекты Российской Федерации.
Для сложившейся ситуации характерны
высокий уровень аварийности и тяжести
последствий ДТП, в том числе высокий
уровень детского дорожно-транспортного
травматизма, недостаточный уровень
безопасности при перевозках пассажиров
и грузов.
Соответствующие программы по
обеспечению безопасности дорожного
движения приняты и выполняются органами
местного самоуправления муниципальных
округов и городских округов
Нижегородской области.
(в ред. постановлений Правительства
Нижегородской области от 07.04.2021 N 268, от
23.06.2023 N 555)
Также в Нижегородской области
реализуются мероприятия федеральной
целевой программы "Повышение
безопасности дорожного движения в 2013 - 2020
годах", утвержденной постановлением
Правительства Российской Федерации от 3
октября 2013 года N 864.
В 2013 году обстановка с аварийностью в
Нижегородской области несколько
ухудшилась.
На территории Нижегородской области
зарегистрировано 6075 ДТП, при которых 726
человек погибли и 7447 человек получили
ранения. По сравнению с аналогичным
периодом прошлого года количество ДТП
увеличилось на 16,5%, число погибших
возросло на 2,8%, число раненых возросло на
13,8%. На 10,2% увеличилось количество ДТП с
участием детей.
Дальнейшая реализация мероприятий
программ по повышению безопасности
дорожного движения на территории
Нижегородской области будет
способствовать решению такой важной
социально-экономической задачи, как
сохранение жизни и здоровья людей.
3.3.2.2. Цели, задачи
Целью Подпрограммы является снижение
смертности в результате
дорожно-транспортных происшествий в 3,5
раза по сравнению с 2017 годом - стремление
к нулевой смертности к 2030 году.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 02.02.2023 N 67)
Достижение заявленной цели предполагает
использование системного подхода к
установлению следующих
взаимодополняющих друг друга
приоритетных задач по обеспечению
безопасности дорожного движения:
- создание системы пропаганды с целью
формирования негативного отношения к
правонарушителям в сфере дорожного
движения, повышение культуры вождения;
- формирование у детей навыков
безопасного поведения на дорогах;
- развитие современной системы оказания
помощи пострадавшим в
дорожно-транспортных происшествиях;
- повышение требований к подготовке
водителей на получение права на
управление транспортными средствами и
требований к автошколам, осуществляющим
такую подготовку;
- совершенствование организации
движения транспорта и пешеходов.
Цель Подпрограммы предполагается
достичь за счет реализации комплекса
взаимосвязанных мероприятий.
Для решения задачи создания системы
пропаганды с целью формирования
негативного отношения к
правонарушителям в сфере дорожного
движения, повышения культуры вождения
запланировано проведение
предупредительно-профилактических
мероприятий, регулярное информирование
населения о состоянии аварийности,
принимаемых мерах по ее стабилизации,
проведение
информационно-пропагандистских
кампаний. Широкое применение
аппаратно-программных комплексов
автоматической фиксации нарушений
правил дорожного движения (ПДД).
Для решения задачи формирования у детей
навыков безопасного поведения на
дорогах планируется проведение слетов,
конкурсов, фестивалей с
несовершеннолетними участниками
дорожного движения, проведение
мониторинга и изучения деятельности
органов, осуществляющих управление в
сфере образования муниципальных округов
и городских округов Нижегородской
области по профилактике детского
дорожно-транспортного травматизма.
(в ред. постановлений Правительства
Нижегородской области от 07.04.2021 N 268, от
23.06.2023 N 555)
Для решения задачи развития современной
системы оказания помощи пострадавшим в
дорожно-транспортных происшествиях
планируется проведение мероприятий по
обучению сотрудников ГИБДД, МЧС навыкам
оказания доврачебной медицинской
помощи, поддержанию высокой готовности
сил и средств, задействованных для
ликвидации последствий ДТП.
Для решения задачи повышения требований
к подготовке водителей на получение
права на управление транспортными
средствами и требований к автошколам,
осуществляющим такую подготовку,
планируется реализация мероприятий,
направленных на повышение качества
обучения водителей, повышение
ответственности должностных лиц,
ответственных за состояние дел с
обеспечением безопасности дорожного
движения.
Для решения задачи совершенствования
организации движения транспорта и
пешеходов запланировано выполнение
комплекса мер, направленных на улучшение
условий движения транспортных средств и
пешеходов, снижение влияния дорожных
условий на возникновение ДТП, увеличение
пропускной способности улично-дорожной
сети, проведение инженерных мероприятий
в местах концентрации ДТП.
Основным принципом при разработке
проектов по конкретным дорогам должен
стать принцип выравнивания скоростных
режимов на отдельных участках дороги и
обеспечения равномерных условий
движения транспортных средств на всем ее
протяжении.
3.3.2.3. Сроки и этапы реализации
Подпрограммы
Действие Подпрограммы
предусматривается в период с 2015 по 2047 год
в один этап.
(в ред. постановлений Правительства
Нижегородской области от 22.12.2015 N 856, от
30.04.2020 N 357, от 10.12.2021 N 1128, от 02.02.2023 N 67, от
14.04.2023 N 314)
3.3.2.4. Перечень основных мероприятий
Подпрограммы
Перечень основных мероприятий
Подпрограммы представлен в таблице 1
государственной программы.
3.3.2.5. Индикаторы достижения цели и
непосредственные результаты реализации
Подпрограммы
Информация о составе и значениях
индикаторов и непосредственных
результатов приведена в таблице 2
государственной программы.
Количество правонарушений,
зафиксированных работниками,
осуществляющими видеофиксацию комплексом "Паркон"
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 30.04.2020 N 357)
┌═══════════════┬═══════════┬═════════════════════┬═══════════════════┬════════════════════┬═══════════════════┬═══════════════════┬═══════════════════┬═══════════════════┬═══════════════════┬═══════════════════‰
│Наименование │2015 год │2016 год │2017 год │2018 год │2019 год │2020 год │2021 год │2022 год │2023 год │2024 год │
│показателей ├═════┬═════┼═════┬═════┬════┬════┼════┬════┬════┬════┼════┬════┬════┬═════┼════┬════┬════┬════┼════┬════┬════┬════┼════┬════┬════┬════┼════┬════┬════┬════┼════┬════┬════┬════┼════┬════┬════┬════┤
││3 кв.│4 кв.│1 кв.│2 кв.│ 3 │4 │1 │2 │3 │4 │1 │2 │3 │4 кв.│ 1 │2 │3 │4 │1 │2 │3 │4 │1 │2 │3 │4 │1 │2 │3 │4 │1 │2 │3 │4 │1 │2 │3 │4 │
││││││кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. ││кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │кв. │
├═══════════════┼═════┼═════┼═════┼═════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼═════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┼════┤
│Ежеквартальное │12936│12740│11172│12152│6600│6400│5700│6200│6500│6400│4755│5812│6171│13917│5400│6200│6600│6500│5700│6200│6600│6400│5600│6200│6600│6500│5700│6200│6600│6400│5800│6200│6500│6400│5700│6200│6600│6500│
│количество │││││││││││││││││││││││││││││││││││││││
│зафиксированных│ ││││││││││││││││││││││││││││││││││││││
│правонарушений │││││││││││││││││││││││││││││││││││││││
│одним │││││││││││││││││││││││││││││││││││││││
│комплексом │││││││││││││││││││││││││││││││││││││││
│"Паркон" (штук)│ ││││││││││││││││││││││││││││││││││││││
└═══════════════┴═════┴═════┴═════┴═════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴═════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴════┴════…
Ежеквартальное количество
зафиксированных правонарушений одним
комплексом "Паркон" снижается
пропорционально количеству дней
ежегодного оплачиваемого отпуска,
предоставленного инженерам, работающим
с комплексом "Паркон" в течение
соответствующего квартала.
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
30.11.2017 N 842)
3.3.2.6. Меры правового регулирования
Для достижения целей Подпрограммы
принятие нормативных правовых актов не
требуется.
3.3.2.7. Порядок предоставления субсидий
Для осуществления мероприятий,
предусмотренных в Подпрограмме,
субсидии из областного бюджета не
предусмотрены.
3.3.2.8. Информация об участии в реализации
Подпрограммы государственных унитарных
предприятий, акционерных обществ с
участием Нижегородской области,
общественных, научных и иных
организаций, а также внебюджетных фондов
Участие унитарных предприятий,
акционерных обществ с участием
Нижегородской области, общественных,
научных и иных организаций, а также
внебюджетных фондов в реализации
Подпрограммы не предполагается.
3.3.2.9. Обоснование объема финансовых
ресурсов
Ресурсное обеспечение реализации
Подпрограммы за счет всех источников
финансирования представлено в таблицах 3
и 4 государственной программы.
3.3.2.10. Анализ рисков Подпрограммы
Внешним фактором, негативно влияющим на
реализацию Подпрограммы, является
финансирование не в полном объеме
мероприятий Подпрограммы из различных
источников.
В качестве мероприятий, обеспечивающих
снижение негативного влияния указанного
фактора на реализацию Подпрограммы,
планируется подготовка предложений,
направленных на финансирование
мероприятий Подпрограммы из различных
источников в полном объеме.
Негативно на реализацию Подпрограммы
может повлиять человеческий фактор
(нарушение режима труда и отдыха
водителей, переоценка своих
возможностей молодыми водителями,
неадекватное поведение водителей и
пешеходов в сложной дорожной обстановке
и так далее) и культура поведения
участников дорожного движения
(сознательное пренебрежение ПДД,
игнорирование других участников
движения, в том числе пешеходов,
агрессивный стиль вождения и так далее).
При условии увеличения объемов
финансирования Подпрограммы для
снижения этих негативных факторов будет
предусмотрено осуществление комплекса
мер, направленных на формирование
безопасного поведения участников
дорожного движения, в том числе с
использованием средств массовой
информации.
3.4. Подпрограмма 4 "Развитие
скоростного внеуличного транспорта в
городе Нижнем Новгороде"
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 28.04.2015 N 248)
3.4.1. Паспорт подпрограммы 4 "Развитие
скоростного внеуличного транспорта в
городе Нижнем Новгороде"
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.03.2020 N 189)
Государственный заказчик - координатор подпрограммы |
министерство строительства Нижегородской области | |
Цели подпрограммы |
Увеличение объемов пассажирских перевозок линиями метрополитена в городе Нижнем Новгороде | |
Этапы и сроки реализации подпрограммы |
Подпрограмма реализуется в один этап в 2015 - 2026 годах | |
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 19.08.2021 N 737) | ||
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета по Подпрограмме |
тыс. руб. | |
|
Всего, в том числе: |
64 148 427,2 |
|
2015 год |
630 830,0 |
|
2016 год |
1 888 115,3 |
|
2017 год |
1 901 280,0 |
|
2018 год |
497 794,1 |
|
2019 год |
0,0 |
|
2020 год |
0,0 |
|
2021 год |
1 054 336,2 |
|
2022 год |
16 484 349,8 |
|
2023 год |
20 718 382,8 |
|
2024 год |
15 424 211,3 |
|
2025 год |
5 549 127,7 |
|
2026 год |
0,0 |
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 21.03.2023 N 230) | ||
Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов |
Индикаторы: - увеличение пассажироперевозок метрополитена к уровню 2013 года - 114,9%; Непосредственные результаты: - общая протяженность действующих линий метрополитена к 2026 году - 26,7 км | |
(строка введена постановлением Правительства Нижегородской области от 24.08.2022 N 666) | ||
3.4.2. Текстовая часть подпрограммы 4
"Развитие скоростного внеуличного
транспорта в городе Нижнем Новгороде"
(далее - Подпрограмма)
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 28.04.2015 N 248)
3.4.2.1. Характеристика текущего состояния
Эффективное развитие транспортной
системы Нижнего Новгорода является
необходимым условием повышения
экономического потенциала, а также
комфорта и качества жизни населения
города. В решении
социально-экономических задач развития
города одно из ключевых мест занимает
Нижегородский метрополитен.
Рост количества легкового
индивидуального транспорта в Нижнем
Новгороде приводит к увеличению
транспортных потоков на улично-дорожной
сети города и возникновению заторов
движения.
Ввод в эксплуатацию в 2012 году станции
метро "Горьковская", участка
метрополитена от станции
"Московская" до станции
"Горьковская" и совмещенного
метромоста связал заречную и нагорную
части города линией метро, в результате
чего резко возросла доля
пассажироперевозок, осуществляемых
метрополитеном, снизилась его
убыточность, была обеспечена
возможность быстрой и комфортной
доставки пассажиров в
административно-культурный центр города
из спальных и промышленных районов
заречной части города вне зависимости от
ситуации на автодорогах.
Тем не менее, действующие на сегодняшний
день в Нижнем Новгороде две линии
метрополитена протяженностью 22,0 км и
включающие в себя 15 станций, не
обеспечивают потребность населения в
высокоскоростных перевозках.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 24.08.2022 N 666)
В связи с избранием Нижнего Новгорода
для проведения матчей чемпионата мира по
футболу в 2018 году перед регионом
поставлены масштабные задачи по
развитию транспортной инфраструктуры. В
целях обеспечения надежной связи
заречной (в первую очередь микрорайона
"Мещерское озеро") и нагорной частей
города во время проведения игр
чемпионата мира по футболу 2018 года
запланировано строительство участка
линии метро "Продление
Сормовско-Мещерской линии метрополитена
в Нижнем Новгороде от ст.
"Московская" до ст. "Волга" 1
этап - Продление линии метрополитена от
станции "Московская" до станции
"Стрелка", г. Нижний Новгород".
Расположение станции "Стрелка" в
шаговой доступности стадиона обеспечит
быструю и комфортную доставку
болельщиков как с железнодорожного
вокзала, так и из других районов города.
Данная линия соединит "спальный"
район "Мещерское озеро" с другими
частями города, что обеспечит прирост
пассажиропотока метрополитена до 25%.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 27.03.2015 N 163)
Нагорная часть, в которой проживает
треть населения города, является как
деловым, так и культурным центром
Нижнего Новгорода. Наличие только одной
станции метрополитена в нагорной части
города сдерживает
социально-экономическое развитие города
Нижнего Новгорода. В связи с этим
наиболее перспективным направлением
развития транспортной системы города
является расширение сети метрополитена
и пуск второго участка линии метро в
нагорной части города (продление
Автозаводской линии) со станциями
"Оперный театр" и "Сенная".
Расположение пересадочной станции
"Оперный театр" в непосредственной
близости от сети гостиниц и отелей
обеспечит комфортное перемещение
многочисленных гостей города от мест
временного проживания до стадиона и
железнодорожного вокзала, а также
удобную транспортную доступность
исторической части города (Кремль и
площадь Минина) жителям всех районов
города. Станция "Оперный театр"
будет в данном случае основным
транспортным узлом для перевозки
горожан и многочисленных гостей города.
Планируемое расположение станции
"Сенной" в шаговой доступности от
автовокзала и канатной дороги через р.
Волгу даст возможность быстро и
комфортабельно передвигаться, используя
линии метрополитена, жителям городского
округа города Бор и приезжающим с
Казанского, Ульяновского, Самарского и
Саратовского направлений.
Расширение сети метрополитена в
наиболее востребованных направлениях
позволит улучшить связь между заречной и
нагорной частями города Нижнего
Новгорода, значительно сократить время и
повысить комфортность передвижения
горожан и гостей города, а также частично
разгрузить дорожную сеть от уличных
видов транспорта.
Ввод в эксплуатацию участка
Сормовско-Мещерской линии метрополитена
от станции "Московская" до станции
"Стрелка" увеличит пассажиропоток
Нижегородского метрополитена на 25% к
уровню 2013 года, а с вводом в эксплуатацию
участка Автозаводской линии от станции
"Горьковская" до станции
"Сенная" - на 114,9% к уровню 2013 года и
обеспечит рентабельность
муниципального предприятия
"Нижегородское метро".
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 16.12.2021 N 1175)
Поскольку реализация Программы
рассчитана до 2026 года, Подпрограммой
предусмотрены пуск участка линии метро
"Продление Сормовско-Мещерской линии
метрополитена в Нижнем Новгороде от ст.
"Московская" до ст. "Волга" 1
этап - Продление линии метрополитена от
станции "Московская" до станции
"Стрелка", г. Нижний Новгород" и
начало строительства объекта
"Продление Автозаводской линии
метрополитена в г. Нижнем Новгороде от
ст. "Горьковская" до ст.
"Сенная".
(в ред. постановлений Правительства
Нижегородской области от 27.03.2015 N 163, от
24.08.2022 N 666)
3.4.2.2. Цели, задачи
Главной целью Подпрограммы является
увеличение объемов пассажирских
перевозок линиями метрополитена в
городе Нижнем Новгороде.
Для достижения цели Подпрограммы
необходимо решение задачи по расширению
сети метрополитена в городе Нижнем
Новгороде.
3.4.2.3. Сроки и этапы реализации
Подпрограммы
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 07.02.2018 N 76)
Подпрограмма реализуется с 2015 года по 2026
год в один этап.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 19.08.2021 N 737)
3.4.2.4. Перечень основных мероприятий
Подпрограммы
Перечень основных мероприятий
Подпрограммы представлен в таблице 1
государственной программы.
3.4.2.5. Индикаторы достижения цели и
непосредственные результаты реализации
Подпрограммы
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 16.12.2021 N 1175)
Достижению цели Подпрограммы -
увеличению объемов пассажирских
перевозок линиями метрополитена в
городе Нижнем Новгороде будет
способствовать решение задачи по
расширению сети метрополитена в городе
Нижнем Новгороде в наиболее
востребованных направлениях и
выполнение целевых значений индикатора
и показателя непосредственных
результатов реализации Подпрограммы.
В рамках Подпрограммы планируется
ввести в эксплуатацию:
1. Участок линии метрополитена
"Продление Сормовско-Мещерской линии
метрополитена в Нижнем Новгороде от ст.
"Московская" до ст. "Волга", 1
этап - Продление линии метрополитена от
станции "Московская" до станции
"Стрелка", г. Нижний Новгород".
В 2022 году значение:
- показателя непосредственного
результата "Общая протяженность
действующих линий метрополитена"
прогнозируется в объеме 22,0 км;
- индикатора "Увеличение
пассажироперевозок метрополитена к
уровню 2013 года" прогнозируется в
объеме 25,0%.
2. Участок линии метрополитена
"Продление Автозаводской линии
метрополитена в г. Нижнем Новгороде от
ст. "Горьковская" до ст.
"Сенная" (далее - объект).
В 2026 году значение:
- показателя непосредственного
результата "Ввод объекта в
эксплуатацию" прогнозируется в
количестве 1 объект;
- индикатора "Увеличение
пассажироперевозок метрополитена к
уровню 2013 года" прогнозируется в
объеме 114,9%.
3.4.2.6. Меры правового регулирования
Для достижения целей Подпрограммы
принятие нормативных правовых актов не
требуется.
3.4.2.7. Предоставление субсидий из
областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 02.02.2023 N 67)
Сведения о порядке предоставления
субсидий из областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области для осуществления
мероприятий, предусмотренных в
Подпрограмме, представлены в подразделе
2.7 "Предоставление субсидий из
областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области" раздела 2
"Текстовая часть государственной
программы".
3.4.2.8. Информация об участии в реализации
Подпрограммы государственных унитарных
предприятий, акционерных обществ с
участием Нижегородской области,
общественных, научных и иных
организаций, а также внебюджетных фондов
Участие унитарных предприятий,
акционерных обществ с участием
Нижегородской области, общественных,
научных и иных организаций, а также
внебюджетных фондов в реализации
Подпрограммы не предполагается.
3.4.2.9. Обоснование объема финансовых
ресурсов
В целях развития скоростного
внеуличного пассажирского транспорта -
метрополитена в городе Нижнем Новгороде
объем ресурсного обеспечения за счет
средств областного бюджета реализации
мероприятий Подпрограммы за 2015 - 2026 годы
составит 64148427,2 тыс. рублей. Объем
финансирования подлежит ежегодному
уточнению.
(в ред. постановлений Правительства
Нижегородской области от 28.02.2019 N 108, от
18.04.2022 N 278, от 24.08.2022 N 666, от 02.02.2023 N 67)
Ресурсное обеспечение реализации
Подпрограммы за счет всех источников
финансирования представлено в таблицах 3
и 4 государственной Программы.
3.4.2.10. Анализ рисков Подпрограммы
На реализацию Подпрограммы могут
повлиять следующие внешние факторы:
- изменение федерального
законодательства, регламентирующего
предоставление субсидий бюджетам
субъектов Российской Федерации из
федерального бюджета;
- отсутствие (неполное) финансирования
мероприятий Подпрограммы за счет
бюджетных средств;
- форс-мажорные обстоятельства;
- невыполнение обязательств подрядными
организациями.
3.5. Подпрограмма 5 "Энергосбережение и
повышение энергетической эффективности
в транспортном комплексе"
Исключен с 28.04.2015. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
28.04.2015 N 248.
3.1. Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе"
(введен постановлением Правительства
Нижегородской области от 28.04.2015 N 248)
3.1.1. Паспорт подпрограммы 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" (далее - Подпрограмма)
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 14.04.2017 N 220)
Государственный заказчик - координатор Подпрограммы |
- министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | |
Цели Подпрограммы |
- повышение энергетической и экономической эффективности функционирования автомобильного транспорта; - энергосбережение и повышение энергетической эффективности на объектах транспортной инфраструктуры, в административных зданиях, на производственных базах; - обеспечение устойчивого снижения уровня негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье населения | |
Задачи Подпрограммы |
- модернизация материально-технической базы парка автомобильного транспорта, расширение использования газомоторного топлива в качестве моторного топлива; - строительство, ввод в эксплуатацию, реконструкция, модернизация объектов транспортной инфраструктуры с применением энергосберегающих технологий | |
Этапы и сроки реализации Подпрограммы |
Подпрограмма реализуется в один этап в 2015 - 2028 годах | |
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 02.02.2023 N 67) | ||
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета по Подпрограмме |
тыс. руб. | |
|
Всего, в том числе: |
0,0 |
|
2015 год |
0,0 |
|
2016 год |
0,0 |
|
2017 год |
0,0 |
|
2018 год |
0,0 |
|
2019 год |
0,0 |
|
2020 год |
0,0 |
|
2021 год |
0,0 |
|
2022 год |
0,0 |
|
2023 год |
0,0 |
|
2024 год |
0,0 |
|
2025 год |
0,0 |
|
2026 год |
0,0 |
|
2027 год |
0,0 |
|
2028 год |
0,0 |
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 02.02.2023 N 67) | ||
Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов |
Индикаторы: - экономия затрат на моторное топливо при использовании газомоторного топлива на предприятиях пассажирского автотранспорта за счет снижения потребления жидкого моторного топлива в 2028 году по отношению к 2014 году - 4561,7 тыс. руб.; - снижение выбросов загрязняющих веществ автотранспортом в 2028 году по отношению к 2014 году - на 5,80 тонны; - экономия затрат на содержание и эксплуатацию объектов транспортного комплекса по отношению к 2014 году - 1515,40 тыс. руб. Непосредственные результаты Подпрограммы: - количество переоборудованных пассажирских автотранспортных средств, использующих газомоторное топливо, - рост на 28 единиц по отношению к 2014 году; - количество приобретенных автобусов, работающих на компримированном природном газе в 2018 году 100 шт., с 2021 года проводятся лизинговые платежи по приобретенным автобусам; - количество пассажирских автотранспортных средств, использующих компримированный природный газ в качестве моторного топлива к 2028 году составит - 745 единиц | |
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 21.03.2023 N 230) | ||
3.1.2. Текстовая часть подпрограммы 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе"
3.1.2.1. Характеристика текущего состояния
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 21.03.2023 N 230)
Подпрограмма "Энергосбережение и
повышение энергетической эффективности
в транспортном комплексе" направлена
на обеспечение повышения
конкурентоспособности, финансовой
устойчивости, энергетической и
экологической безопасности
транспортной отрасли Нижегородской
области, а также роста уровня и качества
жизни населения за счет реализации
потенциала энергосбережения и повышения
энергетической эффективности на основе
модернизации автомобильного транспорта,
перехода к использованию более
эффективных видов моторного топлива и
использования энергосберегающих
технологий на предприятиях и в
организациях пассажирского
автотранспорта.
В настоящее время энергосберегающие
технологии являются одним из ключевых
направлений развития энергетической
политики России.
Энергосберегающие технологии
представляют собой комплекс мер и
решений, направленных на уменьшение
потерь энергии.
Принятие Федерального закона от 23 ноября
2009 г. N 261-ФЗ "Об энергосбережении и о
повышении энергетической эффективности,
и о внесении изменений в отдельные
законодательные акты Российской
Федерации" создало правовую основу
для комплексной работы в области
энергоэффективности.
Энергетической стратегией Российской
Федерации на период до 2035 года,
утвержденной распоряжением
Правительства Российской Федерации от 9
июня 2020 г. N 1523-р, одним из перспективных
направлений обозначено использование
газа в качестве моторного топлива с
соответствующим развитием рынка
газомоторного топлива.
Затраты на приобретение моторного
топлива могут достигать более 30
процентов в себестоимости продукции
(товаров, услуг). В этой связи
использование более дешевого
альтернативного вида моторного топлива
для предприятий и организаций имеет
важное социально-экономическое
значение.
В настоящее время на территории
Нижегородской области имеется 460
автозаправочных станций для заправки
автомобилей традиционными (жидкими)
видами топлива, 37 автогазозаправочных
станций и 29 многотопливных
автозаправочных станций, на которых
производится заправка автомобилей
пропан-бутаном, и 22
автогазонаполнительных компрессорных
станции для заправки компримированным
природным газом.
На территории Нижегородской области в 2021
году объем валовых выбросов в атмосферу
от передвижных источников
(автотранспорта) составил 111,62 тысячи
тонн. Валовые выбросы в атмосферу
Нижегородской области от передвижных
источников значительно снизились - более
чем в 2 раза по сравнению с 2013 годом, и их
доля по сравнению с объемом выбросов в
атмосферу от стационарных источников не
превышает 40%. В то же время в основных
промышленных центрах Нижегородской
области доля передвижных источников в
общем объеме загрязнения атмосферы
существенно превышает среднеобластные
показатели.
Выбросы загрязняющих веществ от
автотранспорта,
зарегистрированного в
Нижегородской области в 2021 году
Наименование |
SO2 |
NOх |
ЛОСНМ |
CO |
C |
NH3 |
CH4 |
Всего |
Объем выбросов, тыс. тонн в год |
0,92 |
19,46 |
8,92 |
80,02 |
0,59 |
1,49 |
0,21 |
111,62 |
Учитывая ежегодное увеличение
автомобильного парка в Нижегородской
области, расширение использования
газомоторного топлива с улучшенными
экологическими характеристиками может
стать эффективной мерой по повышению
экономической эффективности
эксплуатации транспортных средств и
снижению выбросов вредных веществ в
атмосферу.
В целях повышения энергоэффективности
транспортного комплекса планируется
достижение следующих показателей:
- количество пассажирских
автотранспортных средств, использующих
компримированный природный газ в
качестве моторного топлива к 2028 году
составит - 745 единиц;
- количество иных автотранспортных
средств, переведенных на КПГ, к 2028 году
составит - 2106 единиц;
- плановое количество приобретаемых
электробусов к 2028 году составит - 151
единица.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 14.04.2023 N 314)
По состоянию на 1 января 2022 г. в
Нижегородской области зарегистрировано
более 1,6 млн автотранспортных средств (за
2021 год рост на 5%), из которых легковых
автомобилей порядка 90% - 1,4 млн единиц,
грузовых автомобилей - 200 тысячи единиц
(рост на 8%), автобусов порядка 15,0 тысячи
единиц (снижение на 6%).
Маршруты регулярных перевозок
Нижегородской области ежедневно
обслуживают порядка 3 тыс. автобусов, из
которых более 30% используют метан в
качестве моторного топлива, примерно
столько же используют дизельное топливо.
Остальные автобусы работают на
бензине/сжиженном углеродном газе (СУГ).
По состоянию на 1 января 2014 г. в
Нижегородской области зарегистрировано
1161,5 тысячи автотранспортных средств (за
2013 год рост на 4,1%), из которых легковых
автомобилей - 928,7 тысячи единиц (рост на
14%), грузовых автомобилей - 166,4 тысячи
единиц (рост на 24,6%), автобусов - 16,0 тысячи
единиц (снижение на 15%). С 2020 года
мероприятия с государственной
поддержкой по переводу на КПГ и
приобретению электробусов реализуются в
рамках государственной программы
"Энергоэффективность и развитие
энергетики Нижегородской области",
утвержденной постановлением
Правительства Нижегородской области от
28 апреля 2014 г. N 287.
В настоящее время на территории
Нижегородской области муниципальный
пассажирский транспорт общего
пользования насчитывает 1932 единицы, из
которых 1298 единиц работают на дизельном
топливе, 349 единиц - на бензине, 93 - на
сжиженном углеводородном газе (далее -
СУГ), 192 - на двух видах топлива (в основном
на бензине и СУГ).
Правительством Нижегородской области
принят ряд мер, направленных на
государственную поддержку
использования газомоторного топлива.
Законом Нижегородской области от 28
ноября 2002 г. N 71-З "О транспортном
налоге" для организаций и
индивидуальных предпринимателей
действует льгота по транспортному
налогу в виде снижения ставки налога на
одну лошадиную силу на 50% в части
автомобилей, оборудованных для
использования газомоторного топлива.
В результате проведения комплекса
мероприятий по энергосбережению и
повышению энергетической эффективности
в транспортном комплексе будет
достигнуто решение двух задач
социально-экономического развития:
повышение экономической эффективности
функционирования транспортного
комплекса и повышение экологической
безопасности населения.
3.1.2.2. Цели и задачи
Главными целями Подпрограммы являются:
- повышение энергетической и
экономической эффективности
функционирования автомобильного
транспорта;
- энергосбережение и повышение
энергетической эффективности на
объектах транспортной инфраструктуры, в
административных зданиях и на
производственных базах предприятий и
организаций транспортного комплекса;
- обеспечение устойчивого снижения
уровня негативного воздействия
автомобильного транспорта на окружающую
среду и здоровье населения.
Для достижения поставленных целей
необходимо выполнение основных задач:
- модернизация материально-технической
базы парка автомобильного транспорта,
расширение использования газомоторного
топлива в качестве моторного топлива;
- строительство, ввод в эксплуатацию,
реконструкция, модернизация объектов
транспортной инфраструктуры с
применением энергосберегающих
технологий.
3.1.2.3. Сроки и этапы реализации Подпрограммы
Действие Подпрограммы предусмотрено в
течение четырнадцати лет, с 2015 по 2028 год.
(в ред. постановлений Правительства
Нижегородской области от 30.12.2016 N 933, от
02.02.2023 N 67)
Подпрограмма реализуется в один этап.
3.1.2.4. Перечень основных мероприятий Подпрограммы
Цели Подпрограммы предполагается
достичь за счет реализации комплекса
взаимосвязанных мероприятий.
Перечень основных мероприятий
Подпрограммы представлен в таблице 1
государственной программы.
3.1.2.5. Индикаторы достижения цели и непосредственные результаты реализации Подпрограммы
Информация о составе и значениях
индикаторов и непосредственных
результатов реализации Подпрограммы
приведена в таблице 2 государственной
программы.
3.1.2.6. Меры правового регулирования
Для достижения целей Подпрограммы
принятие нормативных правовых актов не
требуется.
3.1.2.7. Предоставление субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Нижегородской области
(в ред. постановлений Правительства
Нижегородской области от 07.04.2021 N 268, от
02.02.2023 N 67)
В рамках настоящей Подпрограммы
предоставление субсидий из областного
бюджета не предусмотрено.
3.1.2.8. Информация об участии в реализации Подпрограммы государственных унитарных предприятий, акционерных обществ с участием Нижегородской области, общественных, научных и иных организаций, а также внебюджетных фондов
Участие унитарных предприятий,
акционерных обществ с участием
Нижегородской области, общественных,
научных и иных организаций, а также
внебюджетных фондов в реализации
Подпрограммы не предполагается.
3.1.2.9. Обоснование объема финансовых ресурсов
Информация по ресурсному обеспечению
Подпрограммы за счет средств областного
бюджета приведена в таблице 3
государственной программы, за счет всех
источников финансирования - в таблице 4
государственной программы.
3.1.2.10. Анализ рисков Подпрограммы
Реализация Подпрограммы сопряжена с
рядом макроэкономических, социальных,
финансовых и иных рисков, которые могут
привести к несвоевременному или
неполному решению задач Подпрограммы,
нерациональному использованию ресурсов,
другим негативным последствиям.
К таким рискам следует отнести
макроэкономические риски, связанные с
нестабильностью экономики, в том числе с
колебаниями цен на энергоносители.
Влияние негативных последствий мирового
финансового кризиса в 2011 - 2013 годах
привело к вынужденному изменению
приоритетов финансирования
транспортного комплекса.
Реализация Подпрограммы сопряжена с
законодательными рисками. Эффективная и
динамичная реализация мероприятий
Подпрограммы во многом будет зависеть от
совершенствования нормативной правовой
базы в топливной сфере, законодательства
о закупках для государственных
(муниципальных) нужд.
Достижение показателей Подпрограммы в
значительной степени зависит от
стабильности положений Налогового
кодекса Российской Федерации,
оказывающих влияние на формирование
бюджетов всех уровней. Снижение
поступлений в бюджеты может вести к
уменьшению размеров субсидий на закупку
транспортных средств и техники.
Негативные факторы, влияющие на
финансово-экономическое состояние
организаций, осуществляющих инвестиции
в развитие газозаправочной
инфраструктуры в рамках Подпрограммы,
могут также повлечь недостижение ряда
индикаторов и непосредственных ее
результатов.
Управление рисками при реализации
Подпрограммы и минимизация их
негативных последствий при ее
выполнении будут осуществляться на
основе оперативного и среднесрочного
планирования работ.
Система управления реализацией
Подпрограммы предусматривает следующие
меры, направленные на управление
рисками:
оптимизация распределения конкретных
рисков между исполнителями Подпрограммы
с учетом их реальных возможностей по
управлению соответствующими рисками;
использование принципа гибкости
ресурсного обеспечения при планировании
мероприятий, их своевременной
корректировки для обеспечения наиболее
эффективного использования выделенных
ресурсов;
применение вариантного подхода при
планировании мероприятий;
периодическая корректировка состава
программных мероприятий и показателей с
учетом достигнутых результатов и
текущих условий реализации
Подпрограммы.
4. Подпрограмма 6 "Обеспечение
реализации государственной
программы"
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 18.04.2022 N 278)
Паспорт подпрограммы 6 "Обеспечение
реализации государственной
программы"
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 16.09.2022 N 768)
Государственный заказчик - координатор подпрограммы |
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | |
Цели подпрограммы |
обеспечение реализации государственной программы | |
Этапы и сроки реализации подпрограммы |
Подпрограмма реализуется в один этап в 2015 - 2047 годах | |
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 14.04.2023 N 314) | ||
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета по Подпрограмме |
тыс. руб. | |
|
Всего, в том числе: |
1 915 543,5 |
|
2015 год |
1 143 265,6 |
|
2016 год |
47 119,1 |
|
2017 год |
49 964,3 |
|
2018 год |
51 635,8 |
|
2019 год |
53 488,2 |
|
2020 год |
50 043,1 |
|
2021 год |
54 338,3 |
|
2022 год |
55 736,7 |
|
2023 год |
68 325,4 |
|
2024 год |
68 325,4 |
|
2025 год |
68 325,4 |
|
2026 год |
68 325,4 |
|
2027 год |
68 325,4 |
|
2028 год |
68 325,4 |
|
2029 - 2047 годы |
0,0 |
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 14.04.2023 N 314) | ||
Таблица 6. Аналитическое распределение
средств областного бюджета Подпрограммы
"Обеспечение реализации
государственной
Программы" по Подпрограммам
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 14.04.2023 N 314)
Статус |
Наименование государственной программы, подпрограммы государственной программы |
|
Код бюджетной классификации |
Расходы (тыс. руб.), годы | ||||||||||||||||||
|
|
|
ГРБС |
РзПр |
ЦСР |
ВР |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
2028 |
2029 - 2047 годы |
Всего |
Государственная программа |
"Развитие транспортной системы Нижегородской области" |
Всего, в том числе: |
|
|
|
|
1143265,6 |
47119,1 |
49964,3 |
51635,8 |
54024,8 |
51056,9 |
54861,6 |
56301,9 |
68960,6 |
68960,6 |
68960,6 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
0,0 |
1920088,0 |
|
|
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
103 |
04 08 |
1460100190 |
0 |
42268,0 |
47119,1 |
49964,3 |
51635,8 |
53488,2 |
50043,1 |
54338,3 |
55736,7 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
68325,4 |
0,0 |
814545,9 |
|
|
|
103 |
04 08 |
1460100190 |
100 |
38179,2 |
38596,4 |
46335,7 |
48252,8 |
47917,7 |
47465,8 |
52209,7 |
53159,1 |
65747,8 |
65747,8 |
65747,8 |
65747,8 |
65747,8 |
65747,8 |
0,0 |
766603,2 |
|
|
|
103 |
04 08 |
1460100190 |
200 |
4046,0 |
8502,70 |
3608,60 |
3363,00 |
5550,50 |
2394,49 |
1777,2 |
2557,6 |
2557,6 |
2557,6 |
2557,6 |
2557,6 |
2557,6 |
2557,6 |
0,0 |
47145,7 |
|
|
|
103 |
04 08 |
1460100190 |
300 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
71,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0, |
0, |
0, |
0,0 |
71,5 |
|
|
|
103 |
04 08 |
1460100190 |
800 |
42,8 |
20,0 |
20,0 |
20,0 |
20,0 |
182,8 |
279,9 |
20,0 |
20,0 |
20,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
725,5 |
|
|
|
103 |
04 08 |
1460150670 |
0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
536,6 |
1013,8 |
523,3 |
565,2 |
635,2 |
635,2 |
635,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4544,5 |
|
|
|
103 |
04 08 |
1460150670 |
100 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
782,2 |
523,3 |
565,2 |
635,2 |
635,2 |
635,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3776,3 |
|
|
|
103 |
04 08 |
1460150670 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
231,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
231,6 |
|
|
|
103 |
04 08 |
146С100190 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
103 |
04 08 |
1460100190 |
800 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
103 |
04 08 |
1460150670 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
536,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
536,6 |
|
|
ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию) |
103 |
04 09 |
1470248590 |
0 |
1073046,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1073046,6 |
|
|
|
103 |
04 09 |
1470248590 |
100 |
109726,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
109726,6 |
|
|
|
103 |
04 09 |
1470248590 |
200 |
20571,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20571,2 |
|
|
|
103 |
04 09 |
1470248590 |
800 |
942748,8 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
942748,8 |
|
|
ГКУ НО "Центр развития транспортных систем" (по согласованию) |
103 |
04 09 |
1470248590 |
0 |
27951,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
27951,0 |
|
|
|
103 |
04 09 |
1470248590 |
100 |
21895,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
21895,0 |
|
|
|
103 |
04 09 |
1470248590 |
200 |
6030,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6030,0 |
|
|
|
103 |
04 09 |
1470248590 |
800 |
26,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
26,0 |
Подпрограмма 1 |
"Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" |
Всего, в том числе: |
|
|
|
|
557657,3 |
21203,6 |
23643,3 |
23245,5 |
25403,8 |
23768,42 |
25810,69 |
26474,93 |
32454,57 |
32454,57 |
32454,57 |
32454,57 |
32454,57 |
32454,57 |
0,0 |
921934,9 |
|
|
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
103 |
04 08 |
1460100190 |
100 |
19089,6 |
17368,4 |
22009,5 |
22074,1 |
22760,1 |
22545,41 |
24799,61 |
25250,57 |
31230,21 |
31230,21 |
31230,21 |
31230,21 |
31230,21 |
31230,21 |
0,0 |
363278,5 |
|
|
|
103 |
04 08 |
1460100190 |
200 |
2023,0 |
3826,2 |
1623,9 |
1161,5 |
2633,8 |
1136,18 |
844,17 |
1214,86 |
1214,86 |
1214,86 |
1214,86 |
1214,86 |
1214,86 |
1214,86 |
0,0 |
21752,8 |
|
|
|
103 |
04 08 |
1460100190 |
300 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
34,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
34,0 |
|
|
|
103 |
04 08 |
1460100190 |
800 |
21,4 |
9,0 |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
86,83 |
132,95 |
9,5 |
9,5 |
9,5 |
9,5 |
9,5 |
9,5 |
9,5 |
0,0 |
346,4 |
|
|
Итого: |
|
|
|
|
21134,0 |
21203,6 |
23643,3 |
23245,5 |
25403,8 |
23768,42 |
25810,69 |
26474,93 |
32454,57 |
32454,57 |
32454,57 |
32454,57 |
32454,57 |
32454,57 |
0,0 |
385411,6 |
|
|
ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию) |
103 |
04 09 |
1470248590 |
100 |
54863,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
54863,3 |
|
|
|
103 |
04 09 |
1470248590 |
200 |
10285,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10285,6 |
|
|
|
103 |
04 09 |
1470248590 |
800 |
471374,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
471374,4 |
|
|
Итого: |
|
|
|
|
536523,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
536523,3 |
Подпрограмма 2 |
"Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" |
Всего, в том числе: |
|
|
|
|
557657,3 |
21203,6 |
23643,3 |
23245,5 |
25403,8 |
23768,42 |
25810,69 |
26474,93 |
32454,57 |
32454,57 |
32454,57 |
32454,57 |
32454,57 |
32454,57 |
0,0 |
921934,9 |
|
|
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
103 |
04 08 |
1460100190 |
100 |
19089,6 |
17368,4 |
22009,5 |
22074,1 |
22760,1 |
22545,41 |
24799,61 |
25250,57 |
31230,21 |
31230,21 |
31230,21 |
31230,21 |
31230,21 |
31230,21 |
0,0 |
363278,5 |
|
|
|
103 |
04 08 |
1460100190 |
200 |
2023,0 |
3826,2 |
1623,9 |
1161,5 |
2633,8 |
1136,18 |
844,17 |
1214,86 |
1214,86 |
1214,86 |
1214,86 |
1214,86 |
1214,86 |
1214,86 |
0,0 |
21752,8 |
|
|
|
103 |
04 08 |
1460100190 |
300 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
34,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
34,0 |
|
|
|
103 |
04 08 |
1460100190 |
800 |
21,4 |
9,0 |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
86,83 |
132,95 |
9,5 |
9,5 |
9,5 |
9,5 |
9,5 |
9,5 |
9,5 |
0,0 |
346,4 |
|
|
Итого: |
|
|
|
|
21134,0 |
21203,6 |
23643,3 |
23245,5 |
25403,8 |
23768,42 |
25810,69 |
26474,93 |
32454,57 |
32454,57 |
32454,57 |
32454,57 |
32454,57 |
32454,57 |
0,0 |
385411,6 |
|
|
ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию) |
103 |
04 09 |
1470248590 |
100 |
54863,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
54863,3 |
|
|
|
103 |
04 09 |
1470248590 |
200 |
10285,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10285,6 |
|
|
|
103 |
04 09 |
1470248590 |
800 |
471374,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
471374,3 |
|
|
Итого: |
|
|
|
|
536523,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
536523,3 |
Подпрограмма 3 |
"Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" |
Всего, в том числе: |
|
|
|
|
27951,0 |
4711,9 |
2677,7 |
5144,8 |
2680,6 |
2506,26 |
2713,34 |
2786,84 |
3416,27 |
3416,27 |
3416,27 |
3416,27 |
3416,27 |
3416,27 |
0,0 |
71670,1 |
|
|
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
103 |
04 08 |
1460100190 |
100 |
0,0 |
3859,6 |
2316,7 |
4104,6 |
2397,5 |
2374,99 |
2610,49 |
2657,96 |
3287,39 |
3287,39 |
3287,39 |
3287,39 |
3287,39 |
3287,39 |
0,0 |
40046,2 |
|
|
|
103 |
04 08 |
1460100190 |
200 |
|
850,3 |
360,8 |
1040,0 |
282,9 |
122,13 |
88,86 |
127,88 |
127,88 |
127,88 |
127,88 |
127,88 |
127,88 |
127,88 |
0,0 |
3640,2 |
|
|
|
103 |
04 08 |
1460100190 |
300 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3,6 |
|
|
|
103 |
04 08 |
1460100190 |
800 |
|
2,0 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
9,14 |
14,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
0,0 |
32,7 |
|
|
Итого: |
|
|
|
|
|
4711,9 |
2677,7 |
5144,8 |
2680,6 |
2506,26 |
2786,84 |
2786,84 |
3416,27 |
3416,27 |
3416,27 |
3416,27 |
3416,27 |
3416,27 |
0,0 |
43719,1 |
|
|
ГКУ НО "Центр развития транспортных систем" (по согласованию) |
103 |
04 09 |
1470248590 |
100 |
21895,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
21895,0 |
|
|
|
103 |
04 09 |
1470248590 |
200 |
6030,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6030,0 |
|
|
|
103 |
04 09 |
1470248590 |
800 |
26,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
26,0 |
|
|
Итого: |
|
|
|
|
27951,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
27951,0 |
Подпрограмма 7 |
"Прочие мероприятия в рамках государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области" |
Всего, в том числе: |
|
|
|
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
536,6 |
1013,8 |
523,3 |
565,2 |
635,2 |
635,2 |
635,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4544,5 |
|
|
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
103 |
04 08 |
1460150670 |
100 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
782,20 |
523,3 |
565,2 |
635,2 |
635,2 |
635,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3776,3 |
|
|
|
103 |
04 08 |
1460150670 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
231,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
231,6 |
|
|
|
103 |
04 08 |
1460150670 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
536,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
536,6 |
|
|
|
103 |
04 08 |
146С100190 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
103 |
04 08 |
1460100190 |
800 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
Итого: |
|
|
|
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
536,6 |
1013,8 |
523,3 |
565,2 |
635,2 |
635,2 |
635,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4544,5 |
|
|
ГКУ НО "Центр развития транспортных систем" (по согласованию) |
103 |
04 09 |
1470248590 |
100 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
103 |
04 09 |
1470248590 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
103 |
04 09 |
1470248590 |
800 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
Итого: |
|
|
|
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5. Оценка планируемой эффективности
государственной программы
Оценка эффективности государственной
программы определяется степенью
достижения индикаторов цели и
непосредственных результатов от
реализации мероприятий Подпрограмм.
Строительство новых автомобильных
дорог, реконструкция, капитальный ремонт
и ремонт существующей сети,
осуществляемые в достаточном объеме,
способствуют увеличению пропускной
способности и улучшению условий
движения транспорта, сокращению
издержек, времени нахождения в пути,
экономии энергетических и финансовых
ресурсов, повышению эффективности
использования транспортных средств.
Экономическая эффективность
Подпрограмм выполнена по показателям
протяженности отремонтированных и
построенных автомобильных дорог
регионального и межмуниципального
значения.
Экономическая эффективность
Подпрограммы 1
"Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог
общего пользования и искусственных сооружений на них"
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 23.06.2023 N 555)
Наименование |
Годы реализации Подпрограммы | |||||||||||||
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
2028 |
Протяженность отремонтированных автодорог, км |
245,0 |
197,0 |
544,9 |
654,5 |
828,9 |
1 086,31 |
946,75 |
1 181,270 |
843,447 |
574,479 |
476,719 |
348,294 |
327,638 |
0,0 |
Объем расходов на ремонт автодорог, млн руб. |
1 444,3 |
2 445,6 |
5 167,4 |
6 441,6 |
10 484,4 |
10 730,8 |
12 251,9 |
16 893,7 |
12 726,7 |
12 720,2 |
13 727,4 |
9 390,3 |
9 390,3 |
9 390,3 |
Экономическая эффективность (протяженность отремонтированных автодорог/объем расходов на выполнение ремонтных работ, км/млн руб. |
0,17 |
0,08 |
0,11 |
0,10 |
0,08 |
0,10 |
0,08 |
0,07 |
0,07 |
0,05 |
0,03 |
0,04 |
0,03 |
0,0 |
Экономическая эффективность
Подпрограммы 2 "Развитие
транспортной инфраструктуры Нижегородской области"
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 23.06.2023 N 555)
Наименование |
Годы реализации Подпрограммы | |||||||||||||
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
2028 |
Ввод в эксплуатацию построенных автомобильных дорог, км |
30,0 |
38,8 |
35,4 |
15,65 |
16,7 |
41,05 |
17,09 |
15,327 |
35,199 |
9,847 |
17,593 |
11,740 |
0 |
0 |
Объем расходов на строительство автодорог, млн руб. |
7 332,2 |
10 769,9 |
7 862,8 |
3 046,1 |
3 495,2 |
5 701,10 |
7 959,0 |
5 796,9 |
5 201,8 |
8 714,7 |
4 095,9 |
2 215,6 |
2 215,6 |
2 215,6 |
Экономическая эффективность (ввод в эксплуатацию построенных автомобильных дорог/Объем расходов на строительство автодорог), км/млн руб. |
0,0041 |
0,0036 |
0,0045 |
0,0051 |
0,0048 |
0,0072 |
0,0021 |
0,0026 |
0,0068 |
0,0011 |
0,0031 |
0,0043 |
0 |
0 |
Оценка общественно-экономической
эффективности Подпрограммы 3
"Повышение безопасности дорожного
движения Нижегородской области"
производится по индикатору
"количество лиц, погибших в результате
дорожно-транспортных происшествий",
являющемуся важнейшим в системе
выбранных индикаторов.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 28.04.2015 N 248)
При расчете общественно-экономической
эффективности использовался норматив
величины ущерба, определенный с учетом
индекса потребительских цен с 2007 года по
2010 год и принятый равным 5,728 млн рублей,
рассчитанный при оценке
социально-экономической эффективности
федеральной целевой программы
"Повышение безопасности дорожного
движения в 2013 - 2020 годах", утвержденной
постановлением Правительства
Российской Федерации от 3 октября 2013 года
N 864.
Темпы роста инфляции по годам реализации
Подпрограммы приняты в соответствии с
прогнозом индекса потребительских цен
до 2020 года, разработанным министерством
экономики Нижегородской области.
Расчет общественно-экономической
эффективности
Подпрограммы 3 "Повышение безопасности
дорожного движения Нижегородской области"
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 23.06.2023 N 555)
Наименование |
Годы реализации Подпрограммы | ||||||||||||||
|
База (2012 год) |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2026 год |
2027 год |
2028 год |
1. Количество лиц, погибших в результате ДТП (Программный показатель), человек |
706,0 |
517,0 |
471,0 |
407,0 |
386,0 |
347,0 |
403,0 |
314,0 |
270,0 |
206,0 |
119,0 |
119,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2. Количество лиц, погибших в результате ДТП (без Программного вмешательства), человек |
706,0 |
766,0 |
792,0 |
815,0 |
838,0 |
861,0 |
884,0 |
861,0 |
861,0 |
861,0 |
861,0 |
861,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3. Снижение количества лиц, погибших в ДТП с учетом реализации подпрограммы, человек |
- |
249,0 |
124,0 |
408,0 |
452,0 |
514,0 |
481,0 |
547,0 |
591,0 |
655,0 |
742,0 |
742,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4. Сумма предотвращенного социально-экономического ущерба в результате реализации Программы, тыс. рублей |
- |
1 426 272,0 |
710 272,0 |
2 337 024,0 |
2 589 056,0 |
2 944 192,0 |
2 755 168,0 |
3 133 216,0 |
3 385 248,0 |
3 751 840,0 |
4 250 176,0 |
4 250 176,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5. Расходы на реализацию Подпрограммы, тыс. рублей |
- |
374 567,5 |
675 021,1 |
909 167,3 |
999 153,2 |
1 768 900,4 |
1 659 299,8 |
1 171 140,0 |
1 407 484,9 |
1 880 480,1 |
1 240 368,3 |
1 129 187,5 |
1 043 079,7 |
1 043 079,7 |
1 043 079,7 |
6. Среднегодовой индекс потребительских цен, % к предыдущему году |
- |
115,5 |
115,5 |
105,9 |
104,3 |
104,0 |
104,0 |
107,0 |
113,7 |
106,0 |
104,7 |
104,0 |
104,0 |
104,0 |
104,0 |
7. Расходы на реализацию Подпрограммы в ценах 2014 года, тыс. рублей |
- |
324 300,9 |
551 938,8 |
712 513,6 |
752 941,4 |
1 281 811,9 |
1 156 306,5 |
784 946,4 |
908 633,1 |
1 213 996,2 |
800 754,2 |
728 978,4 |
728 978,4 |
728 978,4 |
728 978,4 |
8. Отношение суммы предотвращенного ущерба к расходам на реализацию Подпрограммы |
- |
6,3 |
1,3 |
3,3 |
3,4 |
2,3 |
2,4 |
4,0 |
3,7 |
3,1 |
5,3 |
5,8 |
5,8 |
5,8 |
5,8 |
Экономическая эффективность
Подпрограммы 4
"Развитие скоростного внеуличного транспорта
в городе Нижнем Новгороде"
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 31.12.2023 N 1179)
Наименование |
Годы реализации Подпрограммы | |||||||||||
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
Общая протяженность линий метрополитена, км |
18,9 |
18,9 |
18,9 |
22,0 |
22,0 |
22,0 |
22,0 |
22,0 |
22,0 |
22,0 |
22,0 |
26,7 |
Объем расходов на строительство объектов метрополитена, млн руб. |
3 008,2 |
3 463,8 |
4 174,5 |
1 143,3 |
0,0 |
0,0 |
1 054,3 |
16 484,3 |
4 366,6 |
14 057,2 |
23 259,4 |
0,0 |
Экономическая эффективность (общая протяженность линий метрополитена/объем расходов на строительство объектов метрополитена, км/млн руб.) |
0,00628 |
0,00546 |
0,00453 |
0,0192 |
- |
- |
0,0209 |
0,0013 |
0,005 |
0,0016 |
0,0009 |
- |
Экономическая эффективность
Подпрограммы 5
"Энергосбережение и повышение энергетической эффективности
в транспортном комплексе"
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 02.02.2023 N 67)
|
Индикаторы |
Ед. измерения |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2026 год |
2027 год |
2028 год |
1. |
Снижение выбросов загрязняющих веществ автотранспортом в 2020 году по отношению к 2014 году |
тонн в год |
1,80 |
3,40 |
5,00 |
5,20 |
5,40 |
5,60 |
5,80 |
5,80 |
5,80 |
5,80 |
5,80 |
5,80 |
5,80 |
5,80 |
2. |
Затраты на перевод автобусов на использование газомоторного топлива для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области, тыс. руб. |
тыс. руб. |
234,00 |
208,00 |
208,00 |
26,00 |
26,00 |
26,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3. |
Экономическая эффективность (снижение объема выбросов загрязняющих веществ / объем расходов на перевод автобусов, тонн/тыс. руб.) |
% |
0,008 |
0,016 |
0,024 |
0,200 |
0,208 |
0,215 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,00 |
Сокращения, используемые в
государственной программе:
АСМАП - Ассоциация международных
автомобильных перевозчиков;
БДД - безопасность дорожного движения;
ГЖД - Горьковская железная дорога -
филиал ОАО "Российские железные
дороги";
ГКУ НО "ЦРТС" - государственное
казенное учреждение Нижегородской
области "Центр развития транспортных
систем";
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 24.08.2022 N 666)
ГКУ НО "ГУАД" - государственное
казенное учреждение Нижегородской
области "Главное управление
автомобильных дорог";
ГУ МВД России по Нижегородской области -
Главное управление Министерства
внутренних дел Российской Федерации по
Нижегородской области;
ДТП - дорожно-транспортное происшествие;
ПДД - Правила дорожного движения
Российской Федерации, утвержденные
постановлением Совета Министров
Правительства Российской Федерации от 23
октября 1993 года N 1090;
ПУГАДН ФСНСТ - Приволжское управление
государственного автодорожного надзора
Федеральной службы по надзору в сфере
транспорта;
ТС - транспортное средство;
УГИБДД - управление Государственной
инспекции безопасности дорожного
движения Главного управления
Министерства внутренних дел Российской
Федерации по Нижегородской области;
ФКУ Упрдор "Волга" - Федеральное
казенное учреждение "Управление
автомобильной магистрали Нижний
Новгород - Уфа Федерального дорожного
агентства";
ФАУ "Нижегородский ЦППК" -
Федеральное автономное учреждение
"Нижегородский центр
профессиональной подготовки и повышения
квалификации кадров Федерального
дорожного агентства";
ЮИД - юный инспектор движения;
ж/д - железнодорожный;
ГКУЗ НО "НТЦМК" - государственное
казенное учреждение здравоохранения
Нижегородской области "Нижегородский
территориальный центр медицины
катастроф";
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
31.10.2014 N 758)
ПФО - Приволжский федеральный округ;
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
31.10.2014 N 758)
Абзац исключен с 14.04.2017. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
14.04.2017 N 220;
ОМСУ - органы местного самоуправления;
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
01.10.2015 N 628)
Упрдор "Москва - Нижний Новгород" -
федеральное казенное учреждение
"Управление автомобильной магистрали
Москва - Нижний Новгород" Федерального
дорожного агентства;
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
01.10.2015 N 628)
НО - Нижегородская область;
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
14.04.2017 N 220)
АО "НКД" - акционерное общество
"Нижегородские канатные дороги";
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
14.04.2017 N 220)
ОАО "ВВППК" - открытое акционерное
общество "Волго-Вятская пригородная
пассажирская компания".
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
14.04.2017 N 220)
Аналитическое приложение 1 (справочно)
к государственной программе
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
ПРОГРАММА КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ
ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
НИЖЕГОРОДСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ НА 2017 - 2018 ГОДЫ
(в ред. постановлений Правительства Нижегородской области от 23.10.2017 N 758, от 22.12.2017 N 934, от 07.02.2018 N 76)
1. Текстовая часть программы
Нижегородская агломерация - одна из
крупнейших городских агломераций
Поволжья с населением 2,09 млн чел., что
составляет 63,1% населения Нижегородской
области, 6,97% населения Приволжского
федерального округа, 1,48% населения
Российской Федерации, сформировалась
вокруг столицы Нижегородской области и
Приволжского федерального округа -
Нижнего Новгорода. Городская
агломерация с центром в Нижнем Новгороде
в радиусе 100 км включает в себя несколько
крупнейших населенных пунктов
Нижегородской области, таких как
Дзержинск, Бор, Кстово, Заволжье, Городец,
Семенов, Павлово, Чкаловск. На
северо-западе Нижегородская область
граничит с Костромской областью, на
северо-востоке - с Кировской, на востоке -
с республиками Марий Эл и Чувашией, на
юге - с Мордовией, на юго-западе - с
Рязанской областью, на западе - с
Владимирской и Ивановской областями.
НИЖЕГОРОДСКАЯ АГЛОМЕРАЦИЯ
Рисунок не приводится.
В Нижегородской агломерации более 40%
предприятий и организаций являются
головными в своих отраслях в области
разработки, поставки и производства
вооружения и военной техники для
Вооруженных сил РФ. В частности,
авиастроение представлено ОАО "НАЗ
"Сокол", судостроение - ПАО заводом
"Красное Сормово", приборостроение
и наука - федеральными
научно-производственными центрами (АО
"ФНПЦ "ННИИРТ", АО "ОКБМ
Африкантов", ФГУП ННИПИ "Кварц",
ФГУП "НИИИС им. Ю.Е. Седакова").
Автомобилестроение представлено такими
крупными предприятиями, как:
- "Группа "ГАЗ";
- АО "Северсталь-Авто" (создание
дизельных двигателей);
- ООО "Павловский автобус";
- ОАО "Заволжский моторный завод";
- ОАО "Заволжский завод гусеничных
тягачей".
Кроме этого, на территории Нижегородской
агломерации размещены производственные
мощности таких акционерных обществ, как:
- ОАО "Нижфарм";
- ОАО "Сибур-Нефтехим";
- ПАО "Лукойл";
- ОАО "Синтез";
- ОАО "Дзержинское Оргстекло";
- ФКП "Завод им. Свердлова";
- ОАО "Дзержинскхиммаш";
- ОАО "Акрилат".
Город Нижний Новгород - административный
центр Нижегородской области, пятый по
численности населения город России с
населением 1275,5 тыс. чел., что составляет
39,1% населения Нижегородской области.
Город Нижний Новгород расположен в 439 км
от столицы Российской Федерации г.
Москвы в месте слияния рек Ока и Волга.
Река Ока делит город на две части. В
границах существующей городской черты
город занимает территорию 46 тыс. га и
граничит с городским округом Бор на
севере, Кстовским муниципальным районом
на юго-востоке, Богородским
муниципальным районом на юге, городским
округом Дзержинск на западе и
Балахнинским муниципальным районом на
северо-западе.
Город Нижний Новгород - один из
крупнейших центров промышленности в
России, известен как центр судо-, авиа-,
автомобилестроения и информационных
технологий. Основными обрабатывающими
отраслями являются: производство
транспортных средств (42,2%), производство
пищевых продуктов (14,8%), производство
электрооборудования (11,8%) и
металлургическое производство (8,3%).
Ключевыми предприятиями города
являются: ПАО "ГАЗ", ПАО "Завод
"Красное Сормово", АО "ОКБМ
Африкантов", ПАО "Нижегородский
машиностроительный завод", АО
"Нижегородский масложировой
комбинат", ОАО "НАЗ "Сокол", АО
"ЦНИИ "Буревестник", АО
"Нижфарм", НОАО "Гидромаш".
В настоящее время Нижний Новгород -
крупный транспортный узел. В городе
расположены: железнодорожный вокзал,
аэропорт, речной вокзал, грузовой порт,
несколько причалов для перевалки
грузов.
Через город проходят автодороги
федерального и регионального значения:
соответственно М-7, Р-158 и Р-125, Р-152, Р-159.
Трасса М-7 является частью второго
панъевропейского коридора.
На сегодняшний день Нижегородская
область имеет одну из наиболее
протяженных, по сравнению с другими
регионами России, сеть автомобильных
дорог общего пользования федерального,
регионального, межмуниципального и
местного значения, которая на 1 января 2016
года составляет 31855 км. Из них 12996 км
автомобильных дорог регионального и
межмуниципального значения, 473 км
автомобильных дорог федерального
значения, 18386 км автомобильных дорог
местного значения. Общая площадь
улично-дорожной сети ядра агломерации -
города Нижнего Новгорода - составляет 14,0
млн кв. м.
В состав дорожной сети Нижегородской
агломерации включены участки дорог
общего пользования в пределах
100-километровой зоны от ядра агломерации
общей протяженностью 1167,919 км. Дороги
федерального значения (М-7 "Волга",
обход г. Нижний Новгород, Р-158 Нижний
Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза
- Саратов) протяженностью 287,88 км, участки
автомобильных дорог регионального
значения, так называемые "вылетные
магистрали", обеспечивающие
транспортное сообщение между ядром
агломерации и муниципальными
образованиями - "спутниками", общей
протяженностью 476,768 км.
Площадь дорог г. Нижнего Новгорода,
расположенных на магистральных улицах
регулируемого движения, улицах
районного значения и наиболее
загруженных улицах местного значения,
составляет 9,1 млн кв. м. Площадь дорог,
включенных в программу комплексного
развития транспортной инфраструктуры
Нижегородской агломерации, составляет 6,7
млн кв. м, что составляет 70,3% от общей
площади дорог Нижнего Новгорода.
В 2018 году в Нижнем Новгороде будут
проходить матчи чемпионата мира по
футболу ФИФА. По дорогам, включенным в
состав сети Нижегородской агломерации,
проходят маршруты следования клиентских
групп по городу, поэтому их ремонт
предусмотрен в первую очередь в 2017 году,
что и обуславливает высокие темпы роста
приведения в нормативное состояние
дорог в первом этапе программы.
2. Состояние улично-дорожной сети.
Характеристика проблемы обеспечения
безопасности дорожного движения
В программу включены автомобильные
дороги общей протяженностью 1161,834 км, в
том числе:
- 287,88 км автомобильных дорог
федерального значения;
- 476,768 км автомобильных дорог
регионального и межмуниципального
значения;
- 397,186 км автомобильных дорог местного
значения в г. Н.Новгороде.
По результатам выполненного ФАУ
"РосдорНИИ" обследования
транспортно-эксплуатационного
состояния автомобильных дорог и
улично-дорожной сети Нижегородской
агломерации определена протяженность
участков автомобильных дорог с
поврежденным дорожным покрытием и
требующих проведения ремонтных работ
(таблица 1). Обобщенные данные приведены в
таблице.
Автомобильные дороги |
Протяженность автомобильных дорог и улиц агломерации, км |
Протяженность дорог в ненормативном эксплуатационном состоянии, км |
Федеральные дороги |
287,880 |
72,340 |
Региональные дороги |
476,768 |
287,911 |
Улично-дорожная сеть Нижнего Новгорода |
397,186 |
277,147 |
На протяжении периода с 2013 по 2015 год на
территории Нижегородской области
отмечается снижение основных
показателей аварийности. За период с 2013
по 2015 год на территории Нижегородской
области количество дорожно-транспортных
происшествий сократилось на 12,4% (с 6075 до
5320, 755 ДТП), число погибших - на 28,8% (с 726 до
517) - 209, раненых - на 9,1% (с 7447 до 6772) - 675.
Сведения об основных показателях
аварийности
за период с 2013 по 2015 год
Показатели аварийности |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
%, по отношению к 2013 году |
ДТП |
6075 |
6053 |
5320 |
-12,4% |
погибло, чел. |
726 |
666 |
517 |
-28,8% |
ранено, чел. |
7447 |
7532 |
6772 |
-9,1% |
Всего в Нижегородской области за 9
месяцев 2016 года произошло 3757 ДТП, в
которых погибло 337 человек, ранено 4838
человек. По сравнению с аналогичным
периодом 2015 года количество ДТП
снизилось на 5,2%, число погибших в ДТП
уменьшилось на 12,5%, число пострадавших,
получивших ранения в ДТП, сократилось на
6,2%.
За 9 месяцев 2016 года на улично-дорожной
сети Нижегородской агломерации было
выявлено 58 аварийно-опасных участков
(мест концентрации дорожно-транспортных
происшествий), на которых было
зафиксировано 224 ДТП, в которых погибло 22
человека и ранено 310 человек. Из них в
городе Нижний Новгород выявлено 23
аварийно-опасных участка, на которых
совершено 99 ДТП, в которых погибли 3
человека, ранено 114 человек.
Анализ очагов ДТП показывает, что
основная часть наиболее аварийных
участков, фиксируемых на протяжении
нескольких лет, сконцентрирована на
основных магистральных улицах Нижнего
Новгорода: Московское ш., пр. Гагарина, пр.
Ленина и т.д. Данные городские
магистрали, как правило, входят в
маршруты движения транзитного
транспорта.
Наиболее аварийно-опасными улицами в
Нижнем Новгороде являются:
- пр. Ленина (25 ДТП, 1 человек погиб, 26
человек получили ранения);
- ул. Родионова (8 ДТП, 10 человек получили
ранения).
На федеральной автомобильной дороге М-7
"Волга", в т.ч. обход г. Нижний
Новгород, в пределах агломерации за 9
месяцев 2016 года выявлено 8
аварийно-опасных участков, на которых
совершено 32 ДТП, в которых погибло 9
человек и ранено 47 человек. На
федеральной автомобильной дороге Р-158
Н.Новгород - Саратов за 9 месяцев 2016 года
выявлено 4 аварийно-опасных участка, на
которых совершено 14 ДТП, в которых
погибло 9 человек и ранено 11 человек.
В таблице приведены показатели
аварийности на аварийно-опасных
участках Нижегородской области за 9
месяцев 2016 года.
Показатели аварийности на
аварийно-опасных участках
Нижегородской области за 9 месяцев
2016 года
Автомобильные дороги |
Число аварийно-опасных участков, ед. |
Доля аварийно-опасных участков от общего их числа в Нижегородской области, % |
Число ДТП, ед. |
Погибло, чел. |
Ранено, чел. |
Федеральные автодороги |
12 |
20,7 |
46 |
9 |
68 |
Региональные автодороги |
20 |
34,5 |
69 |
10 |
117 |
Улично-дорожная сеть Нижнего Новгорода |
23 |
39,7 |
99 |
3 |
114 |
Для планирования мероприятий программы
за базисное значение количества мест
концентрации ДТП приняты данные по
состоянию на 31 декабря 2015 года. Сведения
по местам концентрации ДТП на
автомобильных дорогах Нижегородской
агломерации и необходимые мероприятия
по их устранению приведены в таблице 2.
3. Цели, задачи и целевые показатели
программы
Цель программы: приведение в нормативное
состояние дорожной сети Нижегородской
агломерации (в 2018 году - 50% протяженности
дорожной сети, в 2025 году - 85%) и снижение в
Нижегородской агломерации количества
мест концентрации дорожно-транспортных
происшествий в 2018 году (относительно
уровня 2016 года) в 2 раза, в 2025 году - на 85%.
Задачи программы:
1) Приведение в нормативное
транспортно-эксплуатационное состояние
автомобильных дорог и улично-дорожной
сети в Нижегородской агломерации.
2) Повышение безопасности дорожного
движения Нижегородской агломерации.
3) Развитие сети автомобильных дорог
общего пользования в Нижегородской
агломерации.
В программе приняты целевые и
аналитические показатели (таблица 3).
Методика расчета показателей:
1) Доля протяженности дорог
Нижегородской агломерации,
соответствующих нормативным
требованиям к
транспортно-эксплуатационным
показателям:
N - значение показателя;
Sсоот - общая протяженность дорог
городской агломерации, соответствующих
нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным
показателям;
Sобщ - общая протяженность дорог
городской агломерации.
2) Снижение числа мест концентрации ДТП
на дорогах Нижегородской агломерации:
N - значение показателя;
Кмдтп - количество мест концентрации ДТП
на дорогах городской агломерации на 31
декабря года расчета показателя;
Кмдтпбаз - количество мест концентрации
ДТП на дорогах городской агломерации на
31 декабря 2015 г. (базисное значение
показателя).
3) Доля протяженности дорог
Нижегородской агломерации, работающих в
режиме перегрузки в час пик:
N - значение показателя;
Sперегруз - протяженность работающих в
режиме перегрузки в час пик дорог
городской агломерации (определяется по
результатам мониторинга);
Sобщ - общая протяженность магистральных
дорог и улиц городской агломерации.
По информации ФКУ "Упрдор Москва -
Нижний Новгород" 100% автомобильных
дорог федерального значения
Нижегородской агломерации работают в
режиме перегрузки в час пик. Данные
определяются на основании показателей
датчиков измерений фактической
интенсивности движения. Расчетная
интенсивность движения по категориям
автомобильных дорог определена в
таблице 4.1 СП 34.13330.2012 "Автомобильные
дороги. Актуализированная редакция СНиП
2.05.02-85*".
4) Доля граждан, отметивших улучшение
ситуации на дорожной сети городских
агломераций (в части состояния дорожной
сети и уровня безопасности дорожного
движения), %:
Т - доля граждан, отметивших улучшение
ситуации на дорожной сети Нижегородской
агломерации;
Кобр. - количество граждан, отметивших
улучшение ситуации на дорогах;
Кчисл. - численность постоянно
проживающего населения в Нижегородской
агломерации.
4. Комплексы мероприятий программы
Проект комплексной программы
предусматривает 3 этапа реализации:
- 01.01.2017 - 30.12.2018 (1 этап). Выполнение работ
по ремонту дорожной сети и повышению
безопасности дорожного движения;
- 01.01.2019 - 30.12.2021 (2 этап). Реализация
капиталоемких мероприятий, связанных со
строительством, реконструкцией
автодорог, выполнение работ по ремонту
дорожной сети и повышению безопасности
дорожного движения;
- 01.01.2022 - 30.12.2025 (3 этап). Реализация
капиталоемких мероприятий, связанных со
строительством, реконструкцией
автодорог, выполнение работ по ремонту
дорожной сети и повышению безопасности
дорожного движения.
Обоснование объема финансирования,
необходимого для реализации программы,
приведено в таблице 4 "Ресурсное
обеспечение программы".
Конкретные мероприятия, планируемые в
рамках реализации программы, включены в
приложения соответственно решаемым
задачам.
4.1. Перечень мероприятий по приведению в
нормативное
транспортно-эксплуатационное состояние
автомобильных дорог и улично-дорожной
сети в Нижегородской агломерации
(таблица 5).
Предусматривает выполнение работ по
ремонту и капитальному ремонту
федеральных, региональных автодорог и
улично-дорожной сети Нижнего Новгорода.
4.2. Мероприятия по ликвидации очагов
аварийности (мест концентрации ДТП)
(таблица 6).
Ликвидация очагов аварийности на
автомобильных дорогах осуществляется за
счет выполнения мероприятий,
способствующих устранению причин
возникновения ДТП: нанесение дорожной
разметки, установка знаков, устройство
освещения, установка барьерного
ограждения. В некоторых случаях
требуется комплексное обустройство
пешеходных переходов. В том случае, когда
очаг аварийности приходится на участок
дороги, планируемый к ремонту,
реализация отдельных мероприятий
заложена в объем работ, выполняемых при
ремонте.
4.3. Перечень мероприятий по развитию
дорожной сети Нижегородской агломерации
(таблица 7).
Выполнение работ по строительству и
реконструкции автомобильных дорог
регионального (или межмуниципального),
федерального, местного значения и
искусственных сооружений на них, в том
числе строительство надземных
пешеходных переходов.
5. Механизм реализации, организация
управления реализацией комплексной
региональной программы и контроль за
ходом ее реализации
Мероприятия программы будут отражены в
государственной программе "Развитие
транспортной системы Нижегородской
области", утвержденной постановлением
Правительства Нижегородской области от
30 апреля 2014 года N 303 (далее -
Госпрограмма), с учетом всех источников
финансирования.
Главный распорядитель межбюджетных
трансфертов из федерального бюджета
через министерство финансов
Нижегородской области в части средств
областного бюджета доводит лимиты
бюджетных обязательств до главного
распорядителя бюджетных средств по
мероприятиям Госпрограммы -
министерства транспорта и автомобильных
дорог Нижегородской области. В свою
очередь, министерство транспорта и
автомобильных дорог Нижегородской
области доводит лимиты бюджетных
обязательств до исполнителей
мероприятий Госпрограммы, в том числе до
администрации города Нижнего Новгорода.
Между министерством транспорта и
автомобильных дорог Нижегородской
области и администрацией города Нижнего
Новгорода заключается соглашение о
предоставлении межбюджетных
трансфертов на выполнение мероприятий
программы комплексного развития
транспортной инфраструктуры
Нижегородской агломерации.
В соответствии с Федеральным законом от 5
апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной
системе в сфере закупок товаров, работ
услуг для обеспечения государственных и
муниципальных нужд" реализуется
процедура закупки и заключения
государственного (муниципального
контракта).
Информация о проводимых и планируемых
работах на автомобильных дорогах
Нижегородской агломерации, связанных с
ограничением движения транспортных
средств, маршруты объезда, а также
актуальная информация о неблагоприятных
погодных условиях оперативно
размещается в
информационно-телекоммуникационной
сети "Интернет" на официальных
сайтах министерства транспорта и
автомобильных дорог Нижегородской
области, ГКУ НО "ГУАД", ФКУ "Упрдор
Москва - Нижний Новгород" и
администрации города Нижнего Новгорода.
На вышеуказанных сайтах размещены
следующие ресурсы: "Задайте вопрос
специалисту", представлена информация
о подрядных организациях, выполняемых
работах и вносимых изменениях в схему
организации дорожного движения.
Действует круглосуточная диспетчерская
служба, обеспечивая оперативную связь с
подрядными организациями,
взаимодействие со службами быстрого
реагирования и населением.
В Правительстве Нижегородской области
организован личный прием граждан, запись
на который осуществляется посредством
официального сайта Правительства
Нижегородской области. Ежегодно
Правительством Нижегородской области
организуются "горячие" телефонные и
интернет-линии, посвященные проблемам
дорожного хозяйства, в рамках которых
все желающие могут задать интересующий
вопрос на тему строительства, ремонта и
содержания автомобильных дорог в
Нижегородской области.
На сайте министерства транспорта и
автомобильных дорог Нижегородской
области создан раздел "Безопасность
дорожного движения"
(http://mintrans.government-nnov.ru/BDD), в котором
предоставлена информация об объектах
инфраструктуры дорожного движения,
показателях состояния безопасности
дорожного движения, государственных
услугах.
Контроль за выполнением работ на
объектах осуществляется специалистами
заказчика непосредственно во время
производства работ, в том числе контроль
качества работ лабораторией заказчика. В
период действия гарантийных
обязательств в рамках заключенных
государственных и муниципальных
контрактов в случае выявления дефектов в
адрес подрядной организации
направляется письмо, в котором
указывается срок для устранения
замечаний за счет собственных средств
без привлечения дополнительного
финансирования со стороны заказчика.
ПАСПОРТ
программы комплексного развития
транспортной инфраструктуры
Нижегородской агломерации
1. Основные положения
Наименование направления |
Приоритетное направление стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" | |
Краткое наименование программы |
Комплексное развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации |
Срок начала и окончания проекта 01.01.2017 30.12.2025 |
Куратор |
| |
Старшее должностное лицо (СДЛ) |
| |
Функциональный заказчик |
Министерство транспорта Российской Федерации | |
Руководитель программы |
Министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области А.А. Герасименко | |
Исполнители и соисполнители мероприятий программы |
Министерство транспорта Российской Федерации, ФКУ "Упрдор Москва - Н.Новгород"; министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области; администрация города Нижнего Новгорода; государственное казенное учреждение Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог"; УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области | |
Разработчик паспорта программы |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | |
2. Содержание программы
Цели программы |
Приведение в нормативное состояние дорожной сети Нижегородской агломерации (в 2018 году - 50% протяженности дорожной сети, в 2025 году - 85%) и снижение в Нижегородской агломерации количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2018 году (относительно уровня 2015 года) на 50%, в 2025 году - на 85% | |||||||
Показатели программы и их значение по годам |
Показатель |
Тип показателя |
Базовое значение <*> |
Период, год | ||||
|
|
|
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2025 (прогнозное) |
|
1. Доля протяженности дорог Нижегородской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, % |
основной |
45,1 |
59,1 |
66,5 |
72,8 |
70,0 |
89,7 |
|
2. Снижение числа мест концентрации ДТП на дорогах Нижегородской агломерации, % |
основной |
100 (на 31.12.2015) 102 шт. |
85 |
41 |
24 |
20 |
15 |
|
3. Доля протяженности дорог Нижегородской агломерации, работающих в режиме перегрузки в час пик, % |
аналитический |
45,7 |
44,0 |
43,1 |
42,4 |
42,0 |
35,6 |
|
4. Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городских агломераций (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), % |
аналитический |
0 |
20 |
40 |
50 |
55 |
65 |
Результаты программы |
1. За счет проведения работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию приведено в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние по показателям ровности и наличия дефектов 89,7% дорожной сети Нижегородской агломерации. 2. В рамках проведения работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, объектов улично-дорожной сети, работ по организации дорожного движения и повышению безопасности дорожного движения, в том числе за счет оборудования участков дорожной сети барьерным ограждением, оборудования перекрестков и наземных пешеходных переходов средствами освещения и светофорного регулирования, количество мест концентрации ДТП на дорожной сети Нижегородской агломерации снижено на 85% от уровня 2015 г. | |||||||
Описание модели функционирования результатов программы |
Собрана и обобщена информация о состоянии дорожной сети Нижегородской агломерации, в том числе об участках дорожной сети, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, местах концентрации ДТП. На основании этих данных разработана программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации (ПКРТИ). ПКРТИ разрабатывается и реализуется администрациями субъектов Российской Федерации совместно с федеральными органами исполнительной власти, администрациями муниципальных образований и владельцами автомобильных дорог. ПКРТИ должна предусматривать консолидацию ресурсов за счет всех возможных источников на решение поставленных приоритетных задач. Реализация ПКРТИ должна обеспечить решение следующих приоритетных задач: - обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Нижегородской агломерации, в том числе в части сокращения мест концентрации ДТП; - приведение дорожной сети Нижегородской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние (за счет проведения соответствующих работ); - устранение перегрузки дорожной сети Нижегородской агломерации, в том числе за счет строительства и реконструкции автомобильных дорог | |||||||
* Базовое значение показателя на
отчетную дату.
3. Этапы и контрольные точки программы
N |
Наименование |
Тип (завершение этапа/контрольная точка) |
Срок |
1. |
В Минтранс России представлен согласованный проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" (далее - программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации) |
контрольная точка результата |
01.12.2016 |
2. |
В государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30.04.2014 N 303, в качестве аналитических приложений включена программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации |
контрольная точка результата |
30.12.2016 |
3. |
С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Нижегородской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающее достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2017 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ |
контрольная точка результата |
10.02.2017 |
4. |
С администрацией города Нижнего Новгорода заключены соглашения о предоставлении местному бюджету межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2017 год |
контрольная точка результата |
10.03.2017 |
5. |
Государственным казенным учреждением Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" и администрацией города Нижнего Новгорода обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2017 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2017 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
контрольная точка результата |
31.03.2017 |
6. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области утверждена дорожная карта по актуализации и утверждению: - программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации; - комплексного плана транспортного обслуживания населения Нижегородской области на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок; - комплексных схем организации дорожного движения |
контрольная точка результата |
28.04.2017 |
7. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации по состоянию на 1 августа 2017 года |
контрольная точка показателя |
01.08.2017 |
8. |
С участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации за 2017 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ |
контрольная точка результата |
02.10.2017 |
9. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2017 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
01.11.2017 |
10. |
С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Нижегородской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающее достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ |
контрольная точка результата |
09.02.2018 |
11. |
С администрацией города Нижнего Новгорода заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год |
контрольная точка результата |
09.03.2018 |
12. |
Государственным казенным учреждением Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" и администрацией города Нижнего Новгорода обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2018 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2018 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
контрольная точка результата |
31.03.2018 |
13. |
Правительством Нижегородской области и администрацией города Нижнего Новгорода в отношении городской агломерации актуализированы и утверждены: - документы территориального планирования; - программы комплексного развития транспортной инфраструктуры; - комплексный план транспортного обслуживания населения Нижегородской области на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок; - комплексные схемы организации дорожного движения |
контрольная точка результата |
02.07.2018 |
14. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области разработан и представлен в Минтранс России проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации, актуализованный с учетом принятых документов территориального планирования, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексного плана транспортного обслуживания населения Нижегородской области на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок; комплексных схем организации дорожного движения и содержащий детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении |
контрольная точка результата |
02.07.2018 |
15. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации по состоянию на 1 августа 2018 года |
контрольная точка показателя |
01.08.2018 |
16. |
С участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации за 2018 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы |
контрольная точка результата |
01.10.2018 |
17. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
01.11.2018 |
18. |
В государственной программе "Развитие транспортной системы Нижегородской области" актуализировано аналитическое приложение, включена актуализированная с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации, включающая программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации с учетом реализации 2 этапа |
контрольная точка результата |
26.12.2018 |
19. |
С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Нижегородской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2019 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ |
контрольная точка результата |
11.02.2019 |
20. |
С администрацией города Нижнего Новгорода заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2019 год |
контрольная точка результата |
11.03.2019 |
21. |
Государственным казенным учреждением Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" и администрацией города Нижнего Новгорода обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2019 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2019 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
контрольная точка результата |
29.03.2019 |
22. |
В Нижнем Новгороде в пилотную эксплуатацию введена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры: - ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с геопривязкой; - прогнозирование движения транспортных потоков; - планирование дорожных работ и контроль за их выполнением; - учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; - учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения; - управление транспортными потоками; - обеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог, в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений; - синхронизация и верификация имеющихся данных путем организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровне Российской Федерации |
контрольная точка результата |
01.07.2019 |
23. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации по состоянию на 1 августа 2019 года |
контрольная точка показателя |
01.08.2019 |
24. |
С участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации за 2019 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы |
контрольная точка результата |
01.10.2019 |
25. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2019 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
01.11.2019 |
26. |
С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Нижегородской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2020 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ |
контрольная точка результата |
10.02.2020 |
27. |
С администрацией города Нижнего Новгорода заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2020 год |
контрольная точка результата |
10.03.2020 |
28. |
Государственным казенным учреждением Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" и администрацией города Нижнего Новгорода обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2020 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2020 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
контрольная точка результата |
31.03.2020 |
29. |
В Нижнем Новгороде в полном объеме внедрена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры, в том числе со следующим функционалом: - ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с геопривязкой; - прогнозирование движения транспортных потоков; - планирование дорожных работ и контроль за их выполнением; - учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; - учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения; - управление транспортными потоками; - обеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог, в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений; - синхронизация и верификация имеющихся данных путем организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровне Российской Федерации |
контрольная точка результата |
01.07.2020 |
30. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации по состоянию на 1 августа 2020 года |
контрольная точка показателя |
03.08.2020 |
31. |
С участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации за 2020 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы |
контрольная точка результата |
01.10.2020 |
32. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2020 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
02.11.2020 |
33. |
С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Нижегородской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2021 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ |
контрольная точка результата |
10.02.2021 |
34. |
С администрацией города Нижнего Новгорода заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2021 год |
контрольная точка результата |
10.03.2021 |
35. |
Государственным казенным учреждением Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" и администрацией города Нижнего Новгорода обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2021 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2021 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
контрольная точка результата |
31.03.2021 |
36. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации по состоянию на 1 августа 2021 года |
контрольная точка показателя |
01.08.2021 |
37. |
С участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации за 2021 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы |
контрольная точка результата |
01.10.2021 |
38. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2021 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
01.11.2021 |
39. |
Завершена реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации |
контрольная точка результата |
31.12.2025 |
3. Бюджет программы
Источники финансирования |
1 этап |
2 этап |
3 этап |
Всего | |||||||
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
| |
Бюджетные источники, млн руб. |
Иные межбюджетные трансферты федерального бюджета бюджету субъекта РФ |
1200,0 |
800,0 |
1000,0 <*> |
1000,0 <*> |
1000,0 <*> |
1000,0 <**> |
1000,0 <**> |
1000,0 <**> |
1000,0 <**> |
9000,0 |
|
Бюджет Нижегородской области |
1473,4 |
906,8 |
1000,0 <*> |
1000,0 <*> |
1457,0 <*> |
2851,8 <**> |
2909,6 <**> |
2765,6 <**> |
3281,4 <**> |
17645,6 |
|
Бюджет г. Нижнего Новгорода |
31,0 |
30,6 |
29,6 <*> |
30,0 <*> |
30,0 <*> |
29,7 <**> |
24,9 <**> |
29,6 <**> |
29,7 <**> |
265,1 |
Внебюджетные источники |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
ИТОГО |
2704,4 |
1737,4 |
2029,6 <*> |
2030,0 <*> |
2487,0 <*> |
3881,5 <**> |
3934,5 <**> |
3795,2 <**> |
4311,1 <**> |
26910,7 | |
* Указанные объемы финансирования
приведены справочно, данные объемы
предполагается уточнить в рамках
подготовки корректировки паспорта
приоритетного проекта и программ
комплексного развития транспортной
инфраструктуры Нижегородской
агломерации в части реализации II этапа
приоритетного проекта.
** Указанные объемы финансирования
приведены справочно, данные объемы
предполагается уточнить в рамках
подготовки корректировки паспорта
приоритетного проекта и программ
комплексного развития транспортной
инфраструктуры Нижегородской
агломерации в части реализации III этапа
приоритетного проекта.
4. Ключевые риски и возможности
N п/п |
Наименование риска/возможности |
Мероприятия по предупреждению риска/реализации возможности |
|
Ключевые риски |
|
1. |
Сокращение бюджетных ассигнований на реализацию мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации |
Увеличение сроков выполнения мероприятий, оптимизация объемов выполняемых работ |
2. |
Невыделение межбюджетных трансфертов из федерального бюджета |
Переключение на финансирование из консолидированного бюджета Нижегородской области, оптимизация объемов выполняемых работ |
3. |
Несоблюдением администрацией г. Н.Новгорода обязательств по финансированию и заключению муниципальных контрактов |
Регулярный мониторинг выполнения работ администрацией г. Н.Новгорода |
|
Ключевые возможности |
|
1. |
Улучшение состояния дорожного покрытия автомобильных дорог и улично-дорожной сети г. Нижнего Новгорода |
Рост объемов ремонтных работ за счет экономии бюджетных средств |
2. |
уменьшение протяженности автодорог, работающих в режиме перегрузки |
Реконструкция автодорог с целью увеличения пропускной способности, оптимизация дорожного движения |
5. Описание программы
Связь с государственными программами Российской Федерации |
ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)" |
Взаимосвязь с другими государственными программами Нижегородской области |
Государственная программа "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденная постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 года N 303 |
Формальные основания для инициации |
Перечень поручений Правительства Российской Федерации от 3 августа 2016 года N ДМ-П6-4620, утвержденный протоколом заседания Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам от 13 июля 2016 года N 1; протокол совещания у руководителя ФДА Р.В. Старовойта от 8 августа 2016 года N 23-р; протокол заседания Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам от 21 сентября 2016 года N Пр-2 |
Дополнительная информация |
Цели программы достижимы при наличии достаточного объема финансовых ресурсов |
ОБОСНОВАНИЕ ПАСПОРТА
программы комплексного развития
транспортной инфраструктуры
Нижегородской агломерации
1. Обоснование программы
Нижний Новгород является центром
Нижегородской агломерации, четвертой по
величине в стране и второй в Среднем
Поволжье. Растущее количество
транспортных средств на фоне
существующей улично-дорожной сети,
построенной в 30-х - 60-х годах, создает
сложную транспортную ситуацию в
региональном центре. Транспортные
заторы в час пик отрицательно
воздействуют на экологическую ситуацию
в городе, вызывают недовольство граждан,
пользующихся общественным и личным
транспортом для поездки на работу или
домой. Данная программа разработана для
обеспечения транспортного сообщения
между ядром агломерации и
муниципальными образованиями -
"спутниками" многокомпонентной
системы с интенсивными
производственными, транспортными и
культурными связями, в частности
наличием "маятниковой" трудовой
миграции населения в пределах одних
суток, и приведения улично-дорожной сети
ядра агломерации в нормативное
состояние. В программу включены
мероприятия по ремонту автомобильных
дорог и улично-дорожной сети
Нижегородской агломерации,
реконструкции существующих дорог в
целях увеличения пропускной
способности, а также мероприятия по
строительству. Узким местом
транспортной инфраструктуры является
наличие очагов аварийности (мест
концентрации дорожно-транспортных
происшествий) на дорожной сети
агломерации. Программой предусмотрены
мероприятия по их устранению в целях
создания условий для обеспечения
безопасности жизни и здоровья
участников дорожного движения.
2. Методика расчета показателей
программы
N п/п |
Наименование показателя |
Единица измерения |
Временные характеристики показателя |
Алгоритм формирования (формула) |
Базовые показатели (используемые в формуле) |
Метод сбора информации, индекс формы отчетности |
Охват единиц совокупности |
Ответственный за сбор данных |
1. |
Доля протяженности дорог Нижегородской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям |
% |
Годовой |
N - значение показателя |
Sсоот - общая протяженность дорог городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям; Sобщ - общая протяженность дорог городской агломерации |
Единовременное обследование |
Сплошное наблюдение |
ФАУ "РосдорНИИ" |
2. |
Снижение числа мест концентрации ДТП на дорогах Нижегородской агломерации |
% |
Годовой |
N - значение показателя |
Кмдтп - количество мест концентрации ДТП на дорогах городской агломерации на 31 декабря года расчета показателя; Кмдтпбаз - количество мест концентрации ДТП на дорогах городской агломерации на 31 декабря 2015 г. (базисное значение показателя) |
Периодическая отчетность |
Сплошное наблюдение |
УГИБДД МВД по Нижегородской области |
3. |
Доля протяженности дорог Нижегородской агломерации, работающих в режиме перегрузки в час пик |
% |
Годовой |
N - значение показателя |
Sперегруз - протяженность работающих в режиме перегрузки в час пик дорог городской агломерации (определяется по результатам мониторинга); Sобщ - общая протяженность магистральных дорог и улиц городской агломерации |
Ежегодная отчетность по форме N 1-ФД, утвержденной приказом Росстата от 15.06.2012 N 346 |
Сплошное наблюдение |
Администрация г. Нижний Новгород, ГКУ НО "ГУАД", ФКУ "Упрдор Москва - Нижний Новгород" |
4. |
Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городских агломераций (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), % |
% |
Годовой |
Т - значение показателя |
Кобр. - кол-во граждан, отметивших улучшение ситуации на дорогах; Кчисл. - численность постоянно проживающего населения в Нижегородской агломерации |
Социальный опрос |
Выборочное наблюдение |
Администрация г. Нижнего Новгорода, ГКУ НО "ГУАД", ФКУ "Упрдор Москва - Нижний Новгород" |
3. Структурная декомпозиция проектов и
мероприятий (компонентов) программы
N п/п |
Наименование мероприятия |
Результат мероприятия |
Требование к результату |
1. |
приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог и улично-дорожной сети Нижегородской агломерации |
увеличение доли протяженности автодорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию |
доля протяженности автодорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, в 2025 году должна составлять не менее 85% |
|
|
уменьшение доли протяженности автодорог, работающих в режиме перегрузки в час пик |
доля протяженности автодорог, работающих в режиме перегрузки в час пик, в 2025 году должна составлять не более 38% |
2. |
повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах Нижегородской агломерации |
снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (очагов аварийности) на дорожной сети |
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (очагов аварийности) на дорожной сети в 2025 году должно уменьшиться на 85% |
3. |
развитие дорожной сети Нижегородской агломерации |
строительство и реконструкция автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
развитие дорожной сети позволит разгрузить существующую сеть автомобильных дорог, тем самым снизить нагрузку и продлить срок службы дорог |
4. Обоснование достижений показателей
программы
Достижение показателей будет
способствовать снижению аварийности и
социальной напряженности в регионе,
обеспечению безопасного дорожного
движения внутри Нижегородской
агломерации.
5. Этапы и контрольные точки
|
Наименование |
Тип (завершение этапа/контрольная точка) |
Срок |
Ответственный |
Уровень контроля |
1. |
Этап 1 Выполнение работ по ремонту дорожной сети и повышению безопасности дорожного движения |
Завершение этапа |
01.01.2017 - 30.12.2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
Межведомственная рабочая группа |
2. |
Этап 2 Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством, реконструкцией автодорог, выполнение работ по ремонту дорожной сети и повышению безопасности дорожного движения |
Завершение этапа |
01.01.2019 - 30.12.2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
Межведомственная рабочая группа |
3. |
Этап 3 Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством, реконструкцией автодорог, выполнение работ по ремонту дорожной сети и повышению безопасности дорожного движения |
Завершение этапа |
01.01.2022 - 30.12.2025 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
Межведомственная рабочая группа |
6. Реестр заинтересованных сторон
N п/п |
Организация |
Представитель интересов (ФИО, должность) |
Ожидание от реализации программы |
1. |
Министерство транспорта Российской Федерации |
Дитрих Е.И. - первый заместитель министра транспорта |
Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации |
2. |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
Герасименко А.А. - министр |
Выполнение задач и целевых показателей программы, снижение социальной напряженности, повышение уровня жизни граждан |
3 |
Администрация города Нижнего Новгорода |
Белов С.В. - глава администрации |
Выполнение задач и целевых показателей программы, снижение социальной напряженности, повышение уровня жизни граждан |
4. |
Государственное казенное учреждение Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" |
Васильев Е.В. - директор |
Выполнение задач и целевых показателей программы, снижение социальной напряженности, повышение уровня жизни граждан |
5. |
Федеральное казенное учреждение "Управление автомобильной магистрали Москва - Нижний Новгород Федерального дорожного агентства" |
Голдобин М.А. - начальник |
Выполнение задач и целевых показателей программы, снижение социальной напряженности, повышение уровня жизни граждан |
7. Реестр рисков программы
N п/п |
Наименование риска |
Ожидаемые последствия |
Мероприятия по реагированию |
Вероятность наступления |
Уровень влияния на программу |
1. |
Сокращение бюджетных ассигнований на реализацию мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации |
недостижение показателей программы |
Увеличение сроков выполнения мероприятий, оптимизация объемов выполняемых работ |
низкая |
высокий |
2. |
Невыделение межбюджетных трансфертов из федерального бюджета |
недостижение показателей программы |
Переключение на финансирование из консолидированного бюджета Нижегородской области, оптимизация объемов выполняемых работ |
низкая |
высокий |
3. |
Несоблюдение администрацией г. Н.Новгорода обязательств по финансированию и заключению муниципальных контрактов |
увеличение сроков выполнения работ |
Регулярный мониторинг выполнения работ администрацией г. Н.Новгорода |
низкая |
низкий |
8. Реестр возможностей программы
N п/п |
Наименование возможности |
Ожидаемые эффекты |
Мероприятия по реализации возможностей |
Вероятность наступления |
Уровень влияния на программу |
1. |
Улучшение состояния дорожного покрытия автомобильных дорог и улично-дорожной сети |
Увеличение межремонтного периода |
Рост объемов ремонтных работ за счет экономии бюджетных средств |
30.12.2018 |
высокий |
2. |
Уменьшение протяженности автодорог, работающих в режиме перегрузки |
Снижение издержек транспорта, улучшение экологии, повышение качества жизни граждан |
Реконструкция автодорог с целью увеличения пропускной способности, оптимизация дорожного движения |
30.12.2025 |
высокий |
9. Бюджет программы
N п/п |
Наименование этапа, задачи |
Бюджетные источники финансирования, млн руб. |
Внебюджетные источники финансирования, млн руб. |
Всего, млн руб. | ||
|
|
Иные межбюджетные трансферты федерального бюджета бюджету субъекта РФ |
Бюджет Нижегородской области |
Бюджет г. Нижнего Новгорода |
|
|
1. |
Этап 1 Выполнение работ по, ремонту дорожной сети и повышению безопасности дорожного движения |
2000,0 |
2380,2 |
61,6 |
0 |
4441,8 |
2. |
Этап 2 Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством, реконструкцией автодорог, выполнение работ по ремонту дорожной сети и повышению безопасности дорожного движения |
3000,0 |
3457,0 |
89,6 |
0 |
6546,6 |
3. |
Этап 3 Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством, реконструкцией автодорог, выполнение работ по ремонту дорожной сети и повышению безопасности дорожного движения |
4000,0 |
11808,4 |
113,9 |
0 |
15922,3 |
ИТОГО |
9000,0 |
17645,6 |
265,1 |
0 |
26910,7 | |
Таблица 1
Информация по диагностике автомобильных дорог Нижегородской агломерации | |||||||||||||||||||||
N |
Наименование автомобильной дороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
Протяженность автомобильной дороги (улицы) в пределах агломерации, км |
Нормативное состояние по результатам диагностики, км/% | ||||||||||||||||||
|
|
|
инструментальная |
экспертная | |||||||||||||||||
|
|
|
на текущую дату |
ожидаемое |
на текущую дату |
ожидаемое | |||||||||||||||
|
|
|
|
на 31.12.2016 |
на 31.12.2017 |
на 31.12.2018 |
|
на 31.12.2016 |
на 31.12.2017 |
на 31.12.2018 | |||||||||||
Автомобильные дороги федерального значения | |||||||||||||||||||||
1 |
Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 340+660 - км 399+000, обход г. Нижний Новгород км 0+000 - км 30+540 |
87,880 |
80,191/91,25 |
80,191/91,25 |
87,880/100 |
87,880/100 |
|
|
|
| |||||||||||
2 |
Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 420+600 - км 520+600 |
100,000 |
61,220/61,22 |
61,220/61,22 |
99,220/99 |
100,000/100 |
|
|
|
| |||||||||||
3 |
Автомобильная дорога Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 13+500 - км 113+500 |
100,000 |
74,130/74,13 |
74,130/74,13 |
81,824/82 |
90,465/90 |
|
|
|
| |||||||||||
ИТОГО |
287,88 |
215,54/74,9 |
215,54/74,9 |
268,92/93,4 |
278,35/97,0 |
|
|
|
| ||||||||||||
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | |||||||||||||||||||||
1 |
Обход г. Кстово на участке а/д М-7 "Волга" |
14,501 |
|
|
|
|
7,421/51,2 |
7,421/51,2 |
13,926/96,0 |
8,764/60,4 | |||||||||||
2 |
Подъезд к г. Дзержинск от а/д М-7 "Волга" |
9,42 |
|
|
|
|
7,166/84,5 |
7,166/84,5 |
2,386/25,3 |
2,165/23,0 | |||||||||||
3 |
Красный Мыс - Гнилицкие Дворики |
13,226 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
6,036/45,6 | |||||||||||
4 |
Восточный подъезд к г. Н.Новгород от а/д М-7 "Волга" |
10,513 |
|
|
|
|
7,380/70,2 |
7,380/70,2 |
10,012/95,2 |
2,699/25,7 | |||||||||||
5 |
Большая Ельня - Ольгино |
10,719 |
|
|
|
|
1,050/9,8 |
1,050/9,8 |
4,8/44,8 |
8,91/83,1 | |||||||||||
6 |
Кстово - Д.Константиново - а/д Н.Новгород - Саратов |
52,94 |
|
|
|
|
49,504/93,5 |
49,504/93,5 |
41,813/78,98 |
50,498/95,3 | |||||||||||
7 |
Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород |
100 |
|
|
|
|
40,096/40,1 |
40,096/40,1 |
53.2/53.2 |
64,499/64,5 | |||||||||||
8 |
Работки - Порецкое |
48,069 |
|
|
|
|
0,040/0,1 |
0,040/0,1 |
10,36/21,6 |
20,972/43,6 | |||||||||||
9 |
Московское шоссе - торфопредприятие г. Н.Новгород |
3,143 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
3,143/100 | |||||||||||
10 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород |
95,933 |
|
|
|
|
11,109/11,6 |
11,109/11,6 |
20,672/21,5 |
20,672/21,5 | |||||||||||
11 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород на участке обхода г. Балахны и Заволжья в Нижегородской обл. (1 пусковой комплекс с подъездом к г. Заволжье) |
18,304 |
|
|
|
|
12,824/70,1 |
12,824/70,1 |
0/0 |
18,304/100 | |||||||||||
12 |
Н.Новгород - Шахунья - Киров |
100 |
|
|
|
|
52,267/52,3 |
52,267/52,3 |
58,359/58,4 |
60,058/60,1 | |||||||||||
ИТОГО |
476,77 |
|
|
|
|
188,86/39,6 |
188,86/39,6 |
215,528/45,2 |
266,72/55,9 | ||||||||||||
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | |||||||||||||||||||||
1 |
Восточный транспортный путепровод |
0,495 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,495/100 |
0,495/100 | |||||||||||
2 |
Проспект Ленина от Восточного путепровода до ул. Веденяпина |
3,121 |
|
|
|
|
0,975/31,2 |
0,975/31,2 |
3,121/100 |
3,121/100 | |||||||||||
3 |
Ул. Веденяпина от пр. Ленина до Южного Шоссе |
1,261 |
|
|
|
|
1,261/100 |
1,261/100 |
1,261/100 |
1,261/100 | |||||||||||
4 |
Ул. Южное Шоссе от ул. Юлиуса Фучика до ул. Я. Купалы |
1,676 |
|
|
|
|
0,6/35,8 |
0,6/35,8 |
0,3/17,9 |
0/0 | |||||||||||
5 |
Ул. Гайдара от ул. Янки Купалы до ул. Патриотов |
2,456 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
2,456/100 |
2,456/100 | |||||||||||
6 |
Ул. Ореховская от ул. Патриотов до ул. Безводная |
1,552 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,552/100 |
1,552/100 | |||||||||||
7 |
Проспект Бусыгина от Переходникова до ул. Львовской |
1,205 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,205/100 | |||||||||||
8 |
Проспект Кирова от пр. Ленина до ул. Красных Партизан |
2,241 |
|
|
|
|
0,6/26,8 |
0,6/26,8 |
0,3/13,4 |
0/0 | |||||||||||
9 |
Проспект Ильича от пр. Ленина до ул. Красноуральская |
3,816 |
|
|
|
|
0,7/18,3 |
0,7/18,3 |
0,3/7,9 |
0/0 | |||||||||||
10 |
Проспект Октября от пр. Молодежный до ул. Дьяконова |
1,863 |
|
|
|
|
0,163/8,7 |
0,163/8,7 |
1,863/100 |
1,863/100 | |||||||||||
11 |
Проспект Молодежный от пр. Октября до остановки "Петряевка" |
1,831 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,831/100 | |||||||||||
12 |
Ул. Лескова от ул. Юлиуса Фучика до ул. Коломенской, в т.ч. разворотное кольцо |
4,128 |
|
|
|
|
0,6/14,5 |
0,6/14,5 |
0,5/12,1 |
4,128/100 | |||||||||||
13 |
Ул. Переходникова от ул. Лесная до пр. Бусыгина |
0,848 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,848/100 | |||||||||||
14 |
Ул. Львовская от ул. Строкина до ул. Детская, |
1,99 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,99/100 | |||||||||||
15 |
Ул. Плотникова от ул. Советской Армии до ул. Строкина |
0,816 |
|
|
|
|
0,326/40 |
0,326/40 |
0,1/12,3 |
0,816/100 | |||||||||||
16 |
Ул. Краснодонцев от пр. Молодежный до пр. Кирова |
1,685 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,685/100 | |||||||||||
17 |
Ул. Дьяконова от ж.д. переезда до пр. Бусыгина |
1,787 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 | |||||||||||
18 |
Ул. Строкина от ул. Плотникова до ул. Комсомольская |
2,335 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 | |||||||||||
19 |
Ул. Сов. Армии от ул. Строкина до ул. Школьной |
0,653 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 | |||||||||||
20 |
Ул. Раевского от пр. Октября до ул. Плотникова |
0,531 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 | |||||||||||
21 |
Ул. Монастырка от ул. Юлиуса Фучика до ул. Восточный проезд |
3,163 |
|
|
|
|
0,753/23,8 |
0,753/23,8 |
3,163/100 |
3,163/100 | |||||||||||
22 |
Восточный проезд от ул. Монастырка до ул. Г. Попова |
0,136 |
|
|
|
|
0,136/100 |
0,136/100 |
0,136/100 |
0,136/100 | |||||||||||
23 |
Ул. Коломенская от ул. Лескова до Колхозной |
1,244 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 | |||||||||||
24 |
Ул. Колхозная от Я. Купалы до ул. Старых Производственников |
0,895 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 | |||||||||||
25 |
Ул. Рельсовая от ул. Безводная до ул. Новополевая |
2,315 |
|
|
|
|
0,557/24,1 |
0,557/24,1 |
2,315/100 |
2,315/100 | |||||||||||
26 |
Дорога на пос. Н.Доскино от ж/д переезда "Петряевка" до ж/д в пос. Н.Доскино |
3,801 |
|
|
|
|
1,5/39,5 |
1,5/39,5 |
1,3/34,2 |
1,1/28,9 | |||||||||||
27 |
Ул. Юлиуса Фучика от пр. Ленина до Южного шоссе |
1,448 |
|
|
|
|
0,157/10,8 |
0,157/10,8 |
1,448/100 |
1,448/100 | |||||||||||
28 |
Ул. Юлиуса Фучика от Южного шоссе до ул. Шнитникова |
0,586 |
|
|
|
|
0,076/13 |
0,076/13 |
0,586/100 |
0,586/100 | |||||||||||
29 |
Ул. Старых Производственников от пр. Молодежного до Южного шоссе |
1,154 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 | |||||||||||
30 |
Ул. Мончегорская от Коломенской до ул. Космической |
1,355 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 | |||||||||||
31 |
Ул. Минеева от ул. Коломенской до ул. Космическая |
1,06 |
|
|
|
|
0,5/47,2 |
0,5/47,2 |
0,2/18,9 |
1,06/100 | |||||||||||
32 |
Ул. Патриотов от ул. Космическая до ул. Гайдара |
1,059 |
|
|
|
|
0,64/60,4 |
0,64/60,4 |
0,4/37,8 |
0,2/18,9 | |||||||||||
33 |
Ул. Космическая от Минеева до разв. площадки |
1,255 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 | |||||||||||
34 |
Ул. Магистральная от ул. Аксакова до поворота на промзону |
1,244 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,244/100 | |||||||||||
35 |
Ул. Ермоловой от ул. Магистральная до ул. Детская |
0,759 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 | |||||||||||
36 |
Дорога от трассы М-7 до МР "Доскино" |
1,168 |
|
|
|
|
1,05/89,9 |
1,05/89,9 |
0,95/81,3 |
0,95/81,3 | |||||||||||
37 |
Ул. Пермякова от пр. Бусыгина до ВОС "Волга-ВОС" |
1,549 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 | |||||||||||
38 |
Ул. Лоскутова от пер. Моторного до пр. Молодежный |
1,446 |
|
|
|
|
1,436/99,3 |
1,436/99,3 |
1,446/100 |
1,446/100 | |||||||||||
39 |
Ул. Комсомольская от пр. Октября до ул. Строкина |
1,518 |
|
|
|
|
0,6/39,5 |
0,6/39,5 |
0,6/39,5 |
0,4/26,4 | |||||||||||
40 |
Ул. Комсомольская от ул. Поющего до пр. Октября |
0,225 |
|
|
|
|
0,18/80 |
0,18/80 |
0/0 |
0/0 | |||||||||||
41 |
Ул. Толбухина от пр. Ильича до ул. Мончегорская |
1,349 |
|
|
|
|
0,3/22,2 |
0,3/22,2 |
0,15/11,1 |
1,349/100 | |||||||||||
42 |
Ул. Красноуральская от пр. Ильича до ул. Спутник |
0,984 |
|
|
|
|
0,74/75,2 |
0,74/75,2 |
0,5/50,8 |
0,3/30,5 | |||||||||||
43 |
Ул. Дворовая от ул. Дьяконова до ул. Пермякова |
1,03 |
|
|
|
|
0,62/60,2 |
0,62/60,2 |
0,52/50,5 |
0,4/38,8 | |||||||||||
44 |
Ул. Орбели от ул. Минеева до ул. Мончегорской |
0,64 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 | |||||||||||
45 |
ул. Акимова от ул. Мурашкинской до ул. Карла Маркса |
4,333 |
|
|
|
|
0,716/16,5 |
0,716/16,5 |
4,333/100 |
4,333/100 | |||||||||||
46 |
Транспортная развязка ул. Акимова - ул. Пролетарская |
0,143 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,143/100 |
0,143/100 | |||||||||||
47 |
Дублер Сормовского шоссе до Коммунальная |
2,01 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,067/3,3 |
0,067/3,3 | |||||||||||
48 |
ул. Бетанкура |
1,453 |
|
|
|
|
0,2/13,8 |
0,2/13,8 |
1,453/100 |
1,453/100 | |||||||||||
49 |
ул. Долгополова от ул. Даля до ул. Литвинова |
0,753 |
|
|
|
|
0,3/39,8 |
0,3/39,8 |
0,2/26,6 |
0/0 | |||||||||||
50 |
ул. Июльских дней от ул. Интернациональной до ул. Литвинова |
0,32 |
|
|
|
|
0,22/68,8 |
0,22/68,8 |
0,1/31,3 |
0/0 | |||||||||||
51 |
ул. Кузбасская от Московского шоссе до путепровода на 435 км ГЖД (учтены два съезда транспортной развязки у Московского шоссе) |
2,07 |
|
|
|
|
0,753/36,4 |
0,753/36,4 |
2,07/100 |
2,07/100 | |||||||||||
52 |
Путепровод по ул. Кузбасской на 435 км ГЖД (в границах деформ. швов, включая лестничные сходы) |
0,102 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,102/100 |
0,102/100 | |||||||||||
53 |
ул. Керченская от ул. Советской до ул. Должанской |
0,551 |
|
|
|
|
0,032/5,8 |
0,032/5,8 |
0,551/100 |
0,551/100 | |||||||||||
54 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (Карла Маркса 20) до ул. Акимова |
1,036 |
|
|
|
|
0,131/12,6 |
0,131/12,6 |
1,036/100 |
1,036/100 | |||||||||||
55 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (по ул. Бетанкура) в р-не ТЦ "Касторама" до спорткомплекса Мещера (школа N 176), вдоль домов жилого комплекса "Седьмое небо" |
1,183 |
|
|
|
|
1,183/100 |
1,183/100 |
1,183/100 |
1,183/100 | |||||||||||
56 |
Шоссе Комсомольское от Московского шоссе до 7 ж/д поста (учтены два съезда транспортной развязки у к/театра "Москва") |
1,975 |
|
|
|
|
1,635/82,8 |
1,635/82,8 |
1,975/100 |
1,975/100 | |||||||||||
57 |
Левобережная развязка метромоста |
1,64 |
|
|
|
|
1,044/63,7 |
1,044/63,7 |
1,64/100 |
1,64/100 | |||||||||||
58 |
ул. Литвинова от пл. Революции до ул. Июльских дней |
1,152 |
|
|
|
|
0,302/26,2 |
0,302/26,2 |
1,152/100 |
1,152/100 | |||||||||||
59 |
Лево- и правобережные (с виадуком), подходы к Канавинскому мосту |
0,084 |
|
|
|
|
0,05/59,5 |
0,05/59,5 |
0,05/59,5 |
0,05/59,5 | |||||||||||
60 |
Шоссе Московское от ул. Гордеевской до путепровода у к/т Москва |
2,93 |
|
|
|
|
0,8/27,3 |
0,8/27,3 |
0,7/23,9 |
0,6/20,5 | |||||||||||
61 |
ул. Мурашкинская от ул. Совнаркомовской до ул. Акимова |
0,91 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,91/100 |
0,91/100 | |||||||||||
62 |
Бульвар Мещерский от ул. Есенина до ул. Пролетарской |
3,738 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
3,738/100 |
3,738/100 | |||||||||||
63 |
ул. Сергея Есенина от ул. Акимова до Мещерского бульвара |
0,335 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,335/100 |
0,335/100 | |||||||||||
64 |
ул. Октябрьской Революции от ул. Чкалова до пр. Ленина |
1,896 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,896/100 |
1,896/100 | |||||||||||
65 |
Путепровод на 437 км по Комсомольскому шоссе учитывая съезды с путепровода |
0,164 |
|
|
|
|
0,164/100 |
0,164/100 |
0,164/100 |
0,164/100 | |||||||||||
66 |
ул. Пролетарская от ул. Акимова до ул. Карла Маркса |
1,358 |
|
|
|
|
0,252/18,6 |
0,252/18,6 |
1,358/100 |
1,358/100 | |||||||||||
67 |
Совмещенный мост с правобережным и левобережным подходами |
1,343 |
|
|
|
|
0,5/37,2 |
0,5/37,2 |
0,3/22,3 |
0/0 | |||||||||||
68 |
ул. Советская от Канавинского моста до пл. Революции (включая лестничный сход) |
1,626 |
|
|
|
|
0,778/47,8 |
0,778/47,8 |
1,626/100 |
1,626/100 | |||||||||||
69 |
ул. Самаркандская от ул. Стрелка до ул. Бетанкура |
0,922 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,297/32,2 |
0,922/100 | |||||||||||
70 |
ул. Фильченкова от пл. Революции до ул. Чкалова |
0,167 |
|
|
|
|
0,167/100 |
0,167/100 |
0,167/100 |
0,167/100 | |||||||||||
71 |
Эстакада на Московское шоссе (продолжение совмещенного моста через р. Ока) |
1,101 |
|
|
|
|
1/90,8 |
1/90,8 |
0,8/72,7 |
0,6/54,5 | |||||||||||
72 |
ул. Чкалова от ул. Прокофьева до ул. Октябрьской Революции |
0,875 |
|
|
|
|
0,415/47,4 |
0,415/47,4 |
0,875/100 |
0,875/100 | |||||||||||
73 |
ул. Алеши Пешкова от ул. Луначарского до ул. Вокзальной |
0,099 |
|
|
|
|
0,099/100 |
0,099/100 |
0,05/50,5 |
0/0 | |||||||||||
74 |
ул. Григорьева от ул. Октябрьской революции до ул. Июльских дней |
0,48 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 | |||||||||||
75 |
ул. Гороховецкая от ул. Архангельской до Автодорожного проезда |
1,92 |
|
|
|
|
0,3/15,6 |
0,3/15,6 |
0,2/10,4 |
0/0 | |||||||||||
76 |
ул. Гордеевская от Московского шоссе до ул. Народной |
1,67 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 | |||||||||||
77 |
ул. Должанская от ул. Самаркандской до ул. Мурашкинской |
1,366 |
|
|
|
|
0,061/4,5 |
0,061/4,5 |
1,366/100 |
1,366/100 | |||||||||||
78 |
Бульвар Мира от ул. Должанской до ул. Совнаркомовской |
0,24 |
|
|
|
|
0,034/14,2 |
0,034/14,2 |
0,24/100 |
0,24/100 | |||||||||||
79 |
Бульвар Мира от Ярмарочного проезда до ул. Должанской |
0,305 |
|
|
|
|
0,064/21 |
0,064/21 |
0,305/100 |
0,305/100 | |||||||||||
80 |
ул. Движенцев от ул. Электровозной до ул. Гороховецкой |
0,718 |
|
|
|
|
0,4/55,7 |
0,4/55,7 |
0,3/41,8 |
0,2/27,9 | |||||||||||
81 |
ул. Интернациональная от ул. Приокской до ж/д переезда |
0,756 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 | |||||||||||
82 |
ул. Коммунистическая от ул. Советской до ул. Приокской (исключая развязку метромоста) |
0,798 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 | |||||||||||
83 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (ул. Карла Маркса, 20) до школы N 176 (включая лестничный сход) |
0,751 |
|
|
|
|
0,53/70,6 |
0,53/70,6 |
0,4/53,3 |
0,3/39,9 | |||||||||||
84 |
ул. Карла Маркса от ул. Бетанкура (круговое движение) до школы N 176 |
1,183 |
|
|
|
|
0,83/70,2 |
0,83/70,2 |
0,7/59,2 |
0,6/50,7 | |||||||||||
85 |
ул. Лесной городок от Московского шоссе до пер. Камчатский |
1,016 |
|
|
|
|
0,3/29,5 |
0,3/29,5 |
0,1/9,8 |
0/0 | |||||||||||
86 |
ул. Марата от ул. Вокзальной до ул. Советской |
0,42 |
|
|
|
|
0,42/100 |
0,42/100 |
0,32/76,2 |
0,32/76,2 | |||||||||||
87 |
ул. Прокофьева от ул. Чкалова до ул. Коммунистической |
0,424 |
|
|
|
|
0,2/47,2 |
0,2/47,2 |
0,1/23,6 |
0/0 | |||||||||||
88 |
ул. Путейская от ул. Архангельской до Автодорожного проезда |
2,083 |
|
|
|
|
0,3/14,4 |
0,3/14,4 |
0,2/9,6 |
0/0 | |||||||||||
89 |
ул. Стрелка от ул. Советской до собора Александра Невского |
0,573 |
|
|
|
|
0,183/31,9 |
0,183/31,9 |
0,573/100 |
0,573/100 | |||||||||||
90 |
ул. Совнаркомовская от ул. Самаркандской до ул. Советской |
1,192 |
|
|
|
|
0,6/50,3 |
0,6/50,3 |
0,5/41,9 |
0,5/41,9 | |||||||||||
91 |
ул. Украинская от Комсомольского шоссе до пер. Балаклавского |
0,813 |
|
|
|
|
0,753/92,6 |
0,753/92,6 |
0,813/100 |
0,813/100 | |||||||||||
92 |
ул. Луначарского от ул. Коммунистической до ул. Марата |
0,222 |
|
|
|
|
0,108/48,6 |
0,108/48,6 |
0,222/100 |
0,222/100 | |||||||||||
93 |
пер. Балаклавский от ул. Обухова до ул. Украинской |
0,385 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,385/100 |
0,385/100 | |||||||||||
94 |
ул. Обухова от ул. Н. Пахомова до ул. Спортивной |
1,263 |
|
|
|
|
0,487/38,6 |
0,487/38,6 |
1,263/100 |
1,263/100 | |||||||||||
95 |
ул. Напольно-Выставочная от ул. Н. Пахомова до ул. Обухова |
0,249 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,11/44,2 |
0,11/44,2 | |||||||||||
96 |
ул. Ухтомского от пер. Камчатский до ул. Электровозной |
1,336 |
|
|
|
|
0,3/22,5 |
0,3/22,5 |
0,2/15 |
0/0 | |||||||||||
97 |
ул. Электровозная от ул. Ухтомского до ул. Кузбасской |
1,571 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 | |||||||||||
98 |
ул. Электровозная от ул. Кузбасской до ул. Ракетная |
0,676 |
|
|
|
|
0,3/44,4 |
0,3/44,4 |
0,2/29,6 |
0/0 | |||||||||||
99 |
ул. Электровозная от ул. Ухтомского до ул. Движенцев |
0,41 |
|
|
|
|
0,41/100 |
0,41/100 |
0,41/100 |
0,41/100 | |||||||||||
100 |
Июльских дней (от ул. Октябрьской Революции до д. N 1 по ул. Июльских дней) |
1,003 |
|
|
|
|
0,6/59,8 |
0,6/59,8 |
0,4/39,9 |
0/0 | |||||||||||
101 |
Комсомольское шоссе (от Комсомольской площади до 7 поста) |
2,112 |
|
|
|
|
1,814/85,9 |
1,814/85,9 |
2,112/100 |
2,112/100 | |||||||||||
102 |
Комсомольская площадь (+ круг) |
1,493 |
|
|
|
|
0,272/18,2 |
0,272/18,2 |
1,493/100 |
1,493/100 | |||||||||||
103 |
Ленина пр. (от УГЖД до транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.-Прибоя) |
6,625 |
|
|
|
|
1,576/23,8 |
1,576/23,8 |
6,625/100 |
6,625/100 | |||||||||||
104 |
Ленина пр. (от транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.-Прибоя до границы с Автозаводским районом) |
0,949 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,949/100 |
0,949/100 |
|||||||||||
105 |
Н.-Прибоя ул. (от Мызинского моста до ул. Игарская) |
4,54 |
|
|
|
|
1,139/25,1 |
1,139/25,1 |
4,54/100 |
4,54/100 |
|||||||||||
106 |
Переходникова (от транспортной развязки пр. Ленина - ул. Новикова-Прибоя до ул. Лесная) |
0,95 |
|
|
|
|
0,48/50,5 |
0,48/50,5 |
0,25/26,3 |
0/0 |
|||||||||||
107 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Ленина и Комсомольского шоссе |
1,451 |
|
|
|
|
1,011/69,7 |
1,011/69,7 |
1,451/100 |
1,451/100 |
|||||||||||
108 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Ленина и ул. Н.-Прибоя |
1,884 |
|
|
|
|
0,872/46,3 |
0,872/46,3 |
1,884/100 |
1,884/100 |
|||||||||||
109 |
Удмуртская ул. (от ул. Игарская до путепровода 435 км) |
2,116 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
2,116/100 |
2,116/100 |
|||||||||||
110 |
Аксакова от ул. Удмуртская до ул. Магистральная |
1,085 |
|
|
|
|
0,3/27,6 |
0,3/27,6 |
0,2/18,4 |
0/0 |
|||||||||||
111 |
Баумана (от ул. Композиторская до ул. Памирская) |
1,079 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,079/100 |
|||||||||||
112 |
Баумана (от ул. Памирская до пер. Вайгач) |
1,004 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,004/100 |
|||||||||||
113 |
Вайгач переулок (от ул. Баумана до ул. Голубева) |
0,196 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,196/100 |
|||||||||||
114 |
Волочильная (от ул. Премудрова до ул. Дружбы) |
0,628 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
115 |
Гвоздильная |
0,487 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
116 |
Голубева (от ул. Даргомыжского до б-ра Заречный) |
0,965 |
|
|
|
|
0,771/79,9 |
0,771/79,9 |
0,671/69,5 |
0,671/69,5 |
|||||||||||
117 |
Дачная |
0,917 |
|
|
|
|
0,3/32,7 |
0,3/32,7 |
0,2/21,8 |
0/0 |
|||||||||||
118 |
Донбасская (от ул. Гвоздильная до ул. Удмуртская) |
1,037 |
|
|
|
|
0,8/77,1 |
0,8/77,1 |
0,7/67,5 |
0,6/57,9 |
|||||||||||
119 |
Дружбы (от пр. Ленина до ул. Гвоздильная) |
1,522 |
|
|
|
|
0,46/30,2 |
0,46/30,2 |
0,2/13,1 |
0/0 |
|||||||||||
120 |
Июльских Дней (от д. N 1 по ул. Июльских дней до ж/д переезда на ул. Интернациональная) |
0,18 |
|
|
|
|
0,13/72,2 |
0,13/72,2 |
0,13/72,2 |
0/0 |
|||||||||||
121 |
Комарова космонавта |
1,607 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,079/4,9 |
0,079/4,9 |
|||||||||||
122 |
Молитовская (от ул. Даргомыжского до Молитовского моста) |
0,961 |
|
|
|
|
0,961/100 |
0,961/100 |
0,961/100 |
0,961/100 |
|||||||||||
123 |
Молитовская (подъемный ус с ул. Молитовская на пл. Комсомольская и спусковой ус с пл. Комсомольская на ул. Молитовская) |
0,29 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,29/100 |
0,29/100 |
|||||||||||
124 |
Октябрьской революции (от пл. Комсомольской до ул. Июльских дней) |
0,414 |
|
|
|
|
0,15/36,2 |
0,15/36,2 |
0,414/100 |
0,414/100 |
|||||||||||
125 |
Памирская |
0,794 |
|
|
|
|
0,65/81,9 |
0,65/81,9 |
0,65/81,9 |
0,65/81,9 |
|||||||||||
126 |
Попова героя (от ул. Композиторская до ул. Н.-Прибоя) |
0,982 |
|
|
|
|
0,002/0,2 |
0,002/0,2 |
0,982/100 |
0,982/100 |
|||||||||||
127 |
Попова героя (от ул. Н.-Прибоя до Восточного проезда) |
1,316 |
|
|
|
|
0,061/4,6 |
0,061/4,6 |
1,316/100 |
1,316/100 |
|||||||||||
128 |
Премудрова |
0,868 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
129 |
Порт-Артурская |
0,665 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,665/100 |
|||||||||||
130 |
Самочкина героя |
1,133 |
|
|
|
|
0,3/26,5 |
0,3/26,5 |
0,2/17,7 |
0/0 |
|||||||||||
131 |
Снежная |
2,108 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,079/3,7 |
0,079/3,7 |
|||||||||||
132 |
Восточный проезд (от пр. Ленина до ул. Г. Попова) |
1,49 |
|
|
|
|
1,49/100 |
1,49/100 |
1,49/100 |
1,49/100 |
|||||||||||
133 |
Успенского Глеба |
1,445 |
|
|
|
|
0,4/27,7 |
0,4/27,7 |
0,2/13,8 |
1,445/100 |
|||||||||||
134 |
Московское шоссе от к/т Москва до 405 км |
10,736 |
|
|
|
|
1,1/10,2 |
1,1/10,2 |
7,591/70,7 |
6,94/64,6 |
|||||||||||
135 |
Подъем на путепровод по Московскому шоссе с ул. Рябцева |
0,408 |
|
|
|
|
0,229/56,1 |
0,229/56,1 |
0,408/100 |
0,408/100 |
|||||||||||
136 |
Развязка у путепровода на 4 км Московского шоссе |
0,33 |
|
|
|
|
0,33/100 |
0,33/100 |
0,33/100 |
0,33/100 |
|||||||||||
137 |
Путепровод по Московскому шоссе у кинотеатра "Москва" |
0,458 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,175/38,2 |
0,175/38,2 |
|||||||||||
138 |
Сормовское шоссе от Московского шоссе до ул. 50-летия Победы |
3,184 |
|
|
|
|
0,99/31,1 |
0,99/31,1 |
0,8/25,1 |
0,6/18,8 |
|||||||||||
139 |
Бурнаковский проезд |
1,38 |
|
|
|
|
0,03/2,2 |
0,03/2,2 |
1,38/100 |
1,38/100 |
|||||||||||
140 |
Ул. Куйбышева |
1,855 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,855/100 |
1,855/100 |
|||||||||||
141 |
Проспект Героев |
1,543 |
|
|
|
|
0,7/45,4 |
0,7/45,4 |
0,7/45,4 |
0,5/32,4 |
|||||||||||
142 |
Ул. Рябцева |
1,384 |
|
|
|
|
1,384/100 |
1,384/100 |
1,384/100 |
1,384/100 |
|||||||||||
143 |
Ул. Ярошенко |
0,627 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,627/100 |
|||||||||||
144 |
Ул. 50-летия Победы |
1,424 |
|
|
|
|
0,42/29,5 |
0,42/29,5 |
0,32/22,5 |
0/0 |
|||||||||||
145 |
Ул. Просвещенская |
0,47 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
146 |
Ул. Страж Революции |
1,364 |
|
|
|
|
1,36/99,7 |
1,36/99,7 |
1,1/80,6 |
0,9/66 |
|||||||||||
147 |
Ул. Мориса Тореза от Сормовского шоссе до ул. Куйбышева |
0,78 |
|
|
|
|
0,3/38,5 |
0,3/38,5 |
0,2/25,6 |
0/0 |
|||||||||||
148 |
Ул. Чаадаева |
2,046 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
149 |
Переулок Рессорный |
0,473 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
150 |
Ул. Черняховского |
0,545 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,545/100 |
|||||||||||
151 |
Ул. Березовская |
3,22 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
3,22/100 |
|||||||||||
152 |
Ул. Чаадаева (от ж/д переезда до базы N 8) |
1,374 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
153 |
Ул. Чаадаева (от базы N 8 до границы с Сормовским районом) |
0,933 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
154 |
Дорога от Московского шоссе до поселка Березовая Пойма |
4,2 |
|
|
|
|
0,84/20 |
0,84/20 |
0,7/16,7 |
0/0 |
|||||||||||
155 |
Ул. Рождественская от пл. Благовещенской до ул. Кожевенной |
1,122 |
|
|
|
|
1,122/100 |
1,122/100 |
0,9/80,2 |
0,9/80,2 |
|||||||||||
156 |
Ул. Алексеевская от пл. Минина до ул. Звездинской |
0,904 |
|
|
|
|
0,904/100 |
0,904/100 |
0,904/100 |
0,904/100 |
|||||||||||
157 |
Ул. Бринского от ул. Родионова до моста через р. Старка с лестницами |
1,475 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,268/86 |
1,475/100 |
|||||||||||
158 |
Ул. Ванеева от пл. Свободы до ул. Белинского |
0,26 |
|
|
|
|
0,002/0,8 |
0,002/0,8 |
0,26/100 |
0,26/100 |
|||||||||||
159 |
Ул. Варварская от пл. Свободы до пл. Минина |
1,049 |
|
|
|
|
1,049/100 |
1,049/100 |
1,049/100 |
1,049/100 |
|||||||||||
160 |
пл. Свободы |
0,163 |
|
|
|
|
0,163/100 |
0,163/100 |
0,163/100 |
0,163/100 |
|||||||||||
161 |
Пл. М. Горького |
0,744 |
|
|
|
|
0,744/100 |
0,744/100 |
0,744/100 |
0,744/100 |
|||||||||||
162 |
Ул. М. Горького от ул. Барминской до пл. Свободы |
2,304 |
|
|
|
|
1,633/70,9 |
1,633/70,9 |
2,304/100 |
2,304/100 |
|||||||||||
163 |
Ул. М. Горького от пл. Свободы до пл. Сенной с лестницами |
1,291 |
|
|
|
|
0,691/53,5 |
0,691/53,5 |
1,291/100 |
1,291/100 |
|||||||||||
164 |
Зеленский съезд от ул. Широкая до пл. Минина с тротуарами и лестницами к домам |
1,21 |
|
|
|
|
1,21/100 |
1,21/100 |
1,21/100 |
1,21/100 |
|||||||||||
165 |
Ул. Красносельская (дублер) от М. Горького до ул. Одесская |
0,156 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,156/100 |
0,156/100 |
|||||||||||
166 |
Ул. Красносельская (дублер) от ул. Белинского до ул. М. Горького |
0,983 |
|
|
|
|
0,3/30,5 |
0,3/30,5 |
0,2/20,3 |
0/0 |
|||||||||||
167 |
Ул. Ильинская от ул. Красносельская до ул. Добролюбова |
1,91 |
|
|
|
|
1,91/100 |
1,91/100 |
1,91/100 |
1,91/100 |
|||||||||||
168 |
Казанский съезд от наб. Верхневолжской до наб. Нижневолжской |
0,877 |
|
|
|
|
0,877/100 |
0,877/100 |
0,7/79,8 |
0,6/68,4 |
|||||||||||
169 |
Казанское шоссе от ул. Родионова до знака "Нижний Новгород" с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, разворотной площадкой |
2,388 |
|
|
|
|
0,858/35,9 |
0,858/35,9 |
2,388/100 |
2,388/100 |
|||||||||||
170 |
Ул. Большая Покровская от ул. М.Покровская до пл. Лядова с лестницей между домами 73 и 75 по ул. Б.Покровская |
0,476 |
|
|
|
|
0,421/88,4 |
0,421/88,4 |
0,476/100 |
0,476/100 |
|||||||||||
171 |
Пл. Лядова от ул. Белинского до дублера ул. Красносельской |
0,2 |
|
|
|
|
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
|||||||||||
172 |
Пл. Минина |
0,504 |
|
|
|
|
0,45/89,3 |
0,45/89,3 |
0,35/69,4 |
0/0 |
|||||||||||
173 |
Ул. Минина от пл. Минина до пл. Сенная (дом 1 по ул. Минина, площадка вокруг клумбы) |
1,727 |
|
|
|
|
1,727/100 |
1,727/100 |
1,727/100 |
1,727/100 |
|||||||||||
174 |
Ул. Малая Покровская от ул. Звездинка до Похвалинского съезда с лестницей к скверу Интернационалистов |
0,902 |
|
|
|
|
0,166/18,4 |
0,166/18,4 |
0,902/100 |
0,902/100 |
|||||||||||
175 |
Ул. Маслякова от пл. Горького до Похвалинского съезда |
0,46 |
|
|
|
|
0,46/100 |
0,46/100 |
0,46/100 |
0,46/100 |
|||||||||||
176 |
Наб. Нижневолжская от оси Канавинского моста до Казанского съезда |
3,638 |
|
|
|
|
1,707/46,9 |
1,707/46,9 |
3,638/100 |
3,638/100 |
|||||||||||
177 |
Похвалинский съезд от пл. Маслякова до Канавинского моста |
1,184 |
|
|
|
|
1,184/100 |
1,184/100 |
1,184/100 |
1,184/100 |
|||||||||||
178 |
ул. Белинского от пл. Лядова до ул. М. Горького |
3,317 |
|
|
|
|
2,552/76,9 |
2,552/76,9 |
3,317/100 |
3,317/100 |
|||||||||||
179 |
Ул. Родионова от ул. Б.Печерская до ул. Бринского с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, лестницами |
5,473 |
|
|
|
|
1,212/22,1 |
1,212/22,1 |
5,473/100 |
5,473/100 |
|||||||||||
180 |
Ул. Большая Печерская от ул. Пискунова до ул. Родионова |
1,751 |
|
|
|
|
1,678/95,8 |
1,678/95,8 |
1,751/100 |
1,751/100 |
|||||||||||
181 |
Ул. Широкая от ул. Рождественская до наб. Нижневолжской |
0,105 |
|
|
|
|
0,105/100 |
0,105/100 |
0,105/100 |
0,105/100 |
|||||||||||
182 |
Пл. Сенная от ул. М. Горького до наб. Верхневолжской |
0,332 |
|
|
|
|
0,332/100 |
0,332/100 |
0,2/60,2 |
0/0 |
|||||||||||
183 |
Ул. Студеная от ул. Белинского до пер. Холодный |
0,885 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
184 |
Ул. Ульянова от пл. Минина до ул. Нестерова |
0,476 |
|
|
|
|
0,15/31,5 |
0,15/31,5 |
0,15/31,5 |
0,1/21 |
|||||||||||
185 |
Ул. Богдановича от Казанского шоссе до ул. В.Печерской |
0,592 |
|
|
|
|
0,3/50,7 |
0,3/50,7 |
0,2/33,8 |
0,1/16,9 |
|||||||||||
186 |
Ул. В.Печерская от ул. Бринского до ул. Богдановича (с мостом через Касьяновский овраг) с лестницами |
1,635 |
|
|
|
|
0,4/24,5 |
0,4/24,5 |
0,2/12,2 |
0/0 |
|||||||||||
187 |
Ул. Добролюбова от ул. Ильинская до Лыковой Дамбы |
0,368 |
|
|
|
|
0,368/100 |
0,368/100 |
0,3/81,5 |
0,2/54,3 |
|||||||||||
188 |
Ул. Деловая от ул. Родионова до ул. Овражной с разворотной площадкой |
1,933 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
189 |
Ул. Ильинская от ул. Добролюбова до ул. Рождественская |
0,506 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
190 |
пер. Кожевенный от наб. Нижневолжской до ул. Рождественская |
0,101 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,101/100 |
0,101/100 |
|||||||||||
191 |
Ул. Касьянова от Казанского шоссе до ул. В.Печерская |
0,437 |
|
|
|
|
0,3/68,6 |
0,3/68,6 |
0,2/45,8 |
0,1/22,9 |
|||||||||||
192 |
Наб. Федоровского от ул. Ильинская до дома 3 по наб. Федоровского |
0,389 |
|
|
|
|
0,37/95,1 |
0,37/95,1 |
0,1/25,7 |
0/0 |
|||||||||||
193 |
Наб. Федоровского от ул. Суетинская до пер. Урожайного |
0,634 |
|
|
|
|
0,3/47,3 |
0,3/47,3 |
0,2/31,5 |
0/0 |
|||||||||||
194 |
Ул. Новая от ул. Ильинская до ул. Белинского |
0,791 |
|
|
|
|
0,3/37,9 |
0,3/37,9 |
0,2/25,3 |
0/0 |
|||||||||||
195 |
Наб. Гребного канала от Казанского съезда до Лысогорского съезда (с площадкой перед школой академической гребли и разворотной площадкой) |
7,257 |
|
|
|
|
4/55,1 |
4/55,1 |
4/55,1 |
2/27,6 |
|||||||||||
196 |
Ул. Октябрьская от ул. Б.Покровская до ул. Варварская |
0,651 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,651/100 |
0,651/100 |
|||||||||||
197 |
Ул. Ошарская от ул. Пискунова до ул. Белинского |
1,049 |
|
|
|
|
0,313/29,8 |
0,313/29,8 |
1,049/100 |
1,049/100 |
|||||||||||
198 |
Ул. Решетниковская от ул. Звездинка до ул. М. Горького |
0,165 |
|
|
|
|
0,07/42,4 |
0,07/42,4 |
0,07/42,4 |
0/0 |
|||||||||||
199 |
Ул. Суетинская от Наб. Федоровского до ул. Гоголя |
0,259 |
|
|
|
|
0,1/38,6 |
0,1/38,6 |
0,1/38,6 |
0/0 |
|||||||||||
200 |
Ул. Усилова от ул. Фруктовой до ул. Ковровской с подходами к переходам, разворотным карманом у д. 3 по ул. Усилова и лестницей от д. 9 к ул. Яблоневой |
0,7 |
|
|
|
|
0,6/85,7 |
0,6/85,7 |
0,3/42,9 |
0/0 |
|||||||||||
201 |
Ул. Фруктовая от ул. Родионова до ул. Яблоневой |
0,79 |
|
|
|
|
0,3/38 |
0,3/38 |
0,2/25,3 |
0/0 |
|||||||||||
202 |
Ул. Черниговская от Канавинского моста до дома 20 по ул. Черниговская |
1,313 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
203 |
Ул. Ярославская от Похвалинского съезда до дома 25 по ул. Ярославская |
0,462 |
|
|
|
|
0,23/49,8 |
0,23/49,8 |
0,23/49,8 |
0/0 |
|||||||||||
204 |
Ул. Академика Блохиной от ул. Ошарская до ул. Ковалихинская |
0,406 |
|
|
|
|
0,161/39,7 |
0,161/39,7 |
0,406/100 |
0,406/100 |
|||||||||||
205 |
Ул. Володарского от ул. Семашко до дома 4 по ул. Володарского |
0,745 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
206 |
Ул. Воровского от ул. Костина до ул. Ильинская |
0,366 |
|
|
|
|
0,1/27,3 |
0,1/27,3 |
0,1/27,3 |
0/0 |
|||||||||||
207 |
Ул. Гоголя от ул. Малая Покровская до дома 7 по ул. Суетинская |
0,79 |
|
|
|
|
0,79/100 |
0,79/100 |
0,7/88,6 |
0,6/75,9 |
|||||||||||
208 |
Ул. Донецкая от ул. Родионова до дома N 9 по ул. Донецкая |
0,427 |
|
|
|
|
0,33/77,3 |
0,33/77,3 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
209 |
Ул. Заломова от ул. Нижегородская до ул. Малая Покровская |
1,294 |
|
|
|
|
1,082/83,6 |
1,082/83,6 |
1,294/100 |
1,294/100 |
|||||||||||
210 |
Ул. Ковалихинская от ул. Варварская до ул. М. Горького |
1,38 |
|
|
|
|
0,7/50,7 |
0,7/50,7 |
0,7/50,7 |
0,6/43,5 |
|||||||||||
211 |
Ул. Ковровская от ул. Родионова до ул. Овражная |
0,674 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
212 |
Ул. Крупской от ул. Б.Покровская до ул. Арзамасская |
0,113 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
213 |
Лысогорский съезд от ул. Родионова до наб. Гребного канала |
2,057 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
214 |
Ул. Нижегородская от ул. Ильинская до ул. Заломова |
0,555 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,555/100 |
0,555/100 |
|||||||||||
215 |
Ул. Нестерова от ул. Ковалихинская до наб. Верхневолжской |
0,803 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,803/100 |
0,803/100 |
|||||||||||
216 |
Ул. Семашко от наб. Верхневолжской до пл. Свободы |
1,101 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,101/100 |
1,101/100 |
|||||||||||
217 |
Ул. Тверская от ул. Белинского до ул. Славянской |
0,177 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,177/100 |
0,177/100 |
|||||||||||
218 |
пер. Плотничный от ул. Сергиевская до ул. Ильинская |
0,42 |
|
|
|
|
0,2/47,6 |
0,2/47,6 |
0,1/23,8 |
0/0 |
|||||||||||
219 |
Ул. Сеченова от ул. Тургенева до наб. Казанской |
0,302 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
220 |
Ул. Ульянова от ул. Нестерова до ул. Трудовая |
0,737 |
|
|
|
|
0,3/40,7 |
0,3/40,7 |
0,2/27,1 |
0/0 |
|||||||||||
221 |
Ул. Яблоневая от ул. Фруктовая до ул. Деловая |
0,69 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
222 |
Проспект Гагарина от ул. Медицинская до кольцевой развязки дер. Ольгино |
8,313 |
|
|
|
|
2,133/25,7 |
2,133/25,7 |
8,313/100 |
8,313/100 |
|||||||||||
223 |
Проспект Гагарина от пл. Лядова до ул. Медицинской |
2,731 |
|
|
|
|
2,141/78,4 |
2,141/78,4 |
2,731/100 |
2,731/100 |
|||||||||||
224 |
Площадь Лядова |
0,377 |
|
|
|
|
0,28/74,3 |
0,28/74,3 |
0,377/100 |
0,377/100 |
|||||||||||
225 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Гагарина с ул. Ларина |
2,698 |
|
|
|
|
0,5/18,5 |
0,5/18,5 |
2,698/100 |
2,698/100 |
|||||||||||
226 |
Ул. Ларина |
4,63 |
|
|
|
|
2,37/51,2 |
2,37/51,2 |
4,63/100 |
4,63/100 |
|||||||||||
227 |
Мызинский мост |
1,01 |
|
|
|
|
1/99 |
1/99 |
0,9/89,1 |
0,7/69,3 |
|||||||||||
228 |
Ул. Академика Сахарова от подстанции "Нагорная" до Анкудиновского шоссе |
1,205 |
|
|
|
|
0,3/24,9 |
0,3/24,9 |
0/0 |
1,205/100 |
|||||||||||
229 |
Ул. Терешковой |
0,706 |
|
|
|
|
0,2/28,3 |
0,2/28,3 |
0,1/14,2 |
0/0 |
|||||||||||
230 |
Ул. Корейская |
0,779 |
|
|
|
|
0,2/25,7 |
0,2/25,7 |
0,2/25,7 |
0,1/12,8 |
|||||||||||
231 |
Анкудиновское шоссе |
2,441 |
|
|
|
|
0,6/24,6 |
0,6/24,6 |
0,4/16,4 |
0,2/8,2 |
|||||||||||
232 |
Ул. 40 лет Октября |
1,011 |
|
|
|
|
0,5/49,5 |
0,5/49,5 |
0,4/39,6 |
0/0 |
|||||||||||
233 |
Ул. Шатковская |
0,676 |
|
|
|
|
0,3/44,4 |
0,3/44,4 |
0,2/29,6 |
0/0 |
|||||||||||
234 |
Ул. Полярная от Анкудиновского шоссе до ул. Горная |
0,815 |
|
|
|
|
0,4/49,1 |
0,4/49,1 |
0,2/24,5 |
0/0 |
|||||||||||
235 |
Ул. Кащенко от ул. Ларина до ул. Шапошникова |
0,859 |
|
|
|
|
0,3/34,9 |
0,3/34,9 |
0,2/23,3 |
0/0 |
|||||||||||
236 |
Ул. Геологов |
0,99 |
|
|
|
|
0,8/80,8 |
0,8/80,8 |
0,3/30,3 |
0/0 |
|||||||||||
237 |
Ул. Военных Комиссаров |
0,591 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
238 |
Молитовский мост |
1,362 |
|
|
|
|
1,362/100 |
1,362/100 |
1,362/100 |
1,362/100 |
|||||||||||
239 |
Ул. Бекетова |
3,24 |
|
|
|
|
1,4/43,2 |
1,4/43,2 |
1,4/43,2 |
1,1/34 |
|||||||||||
240 |
Ул. Ванеева от ул. Белинского до ул. Рокоссовского |
3,946 |
|
|
|
|
1,156/29,3 |
1,156/29,3 |
1,218/30,9 |
3,946/100 |
|||||||||||
241 |
ул. Н. Сусловой от ул. Ванеева до моста через р. Старку (вкл.) |
1,696 |
|
|
|
|
0,2/11,8 |
0,2/11,8 |
0,2/11,8 |
0/0 |
|||||||||||
242 |
Окский съезд от пл. Лядова до Молитовского моста |
1,802 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,802/100 |
1,802/100 |
|||||||||||
243 |
Подход к метромосту от ул. М. Горького, вкл. путепровод через Окский съезд и до ул. Студенческая |
1,025 |
|
|
|
|
0,2/19,5 |
0,2/19,5 |
0,2/19,5 |
0/0 |
|||||||||||
244 |
ул. Студенческая от автостанции до пр. Гагарина |
0,201 |
|
|
|
|
0,201/100 |
0,201/100 |
0,1/49,8 |
0/0 |
|||||||||||
245 |
Ул. Рокоссовского от ул. Ванеева до ул. Ген. Ивлиева |
1,041 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
246 |
Ул. Академика Сахарова |
2,4 |
|
|
|
|
0,6/25 |
0,6/25 |
1,8/75 |
1,8/75 |
|||||||||||
247 |
Ул. Адмирала Васюнина от ул. Ванеева до ул. Ген. Ивлиева (с 2 развязками) |
1,415 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
248 |
Ул. Козицкого от ул. Ванеева до ул. Ген. Ивлиева |
1,002 |
|
|
|
|
0,3/29,9 |
0,3/29,9 |
0,2/20 |
0/0 |
|||||||||||
249 |
Ул. Богородского от пл. Советская до ул. Ген. Ивлиева (искл. проезд вдоль д. 28 по ул. Ген. Ивлиева) |
1,305 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
250 |
Ул. Ошарская от ул. Белинского до ул. Республиканской |
0,651 |
|
|
|
|
0,3/46,1 |
0,3/46,1 |
0,2/30,7 |
0/0 |
|||||||||||
251 |
Ул. Ошарская от ул. Республиканская до ул. Гужевая |
0,722 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
252 |
Ул. Шишкова от ул. Богородского до ул. Козицкого |
0,386 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
253 |
Ул. Тимирязева от пл. Лядова до ул. Генкиной (с проездом до ул. 1-я Оранжерейная) |
1,512 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
254 |
Ул. Студенческая от Окского съезда до автостанции и от пр. Гагарина до ул. Пушкина |
0,495 |
|
|
|
|
0,2/40,4 |
0,2/40,4 |
0,1/20,2 |
0/0 |
|||||||||||
255 |
Ул. Генкиной от ул. Тимирязева до ул. Родниковой и от дома N 100 до ул. Белинского |
2,203 |
|
|
|
|
0,855/38,8 |
0,855/38,8 |
0,755/34,3 |
0,6/27,2 |
|||||||||||
256 |
Ул. Нартова от ул. Бекетова до ул. Медицинской |
1,05 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
257 |
Ул. Медицинская от пр. Гагарина до ул. Нартова |
0,76 |
|
|
|
|
0,2/26,3 |
0,2/26,3 |
0,1/13,2 |
0/0 |
|||||||||||
258 |
Высоковский проезд от ул. Республиканская до ул. Овражная (с разворотной площадкой автобусов) |
1,007 |
|
|
|
|
0,2/19,9 |
0,2/19,9 |
0,1/9,9 |
0/0 |
|||||||||||
259 |
Ул. Полтавская от ул. Белинского до ул. Б. Панина |
0,951 |
|
|
|
|
0,3/31,5 |
0,3/31,5 |
0,3/31,5 |
0/0 |
|||||||||||
260 |
Ул. Артельная от пр. Гагарина до ул. Чачиной |
1,701 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
261 |
Ул. Гужевая от ул. Ошарской до кольца "Лапшиха" |
0,58 |
|
|
|
|
0,47/81 |
0,47/81 |
0,47/81 |
0,47/81 |
|||||||||||
262 |
Кладбищенский проезд от ул. Медицинская до ул. Заярская |
1,168 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
263 |
Ул. Юбилейная от ул. Ванеева до Кладбищенского проезда |
1,939 |
|
|
|
|
0,4/20,6 |
0,4/20,6 |
0,2/10,3 |
0/0 |
|||||||||||
264 |
Ул. Агрономическая от ул. Ванеева до ул. Саврасова |
0,809 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
265 |
Ул. Тверская |
0,286 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
266 |
Ул. Республиканская от ул. Ломоносова до ул. Родниковая |
1,468 |
|
|
|
|
0,2/13,6 |
0,2/13,6 |
0,1/6,8 |
0/0 |
|||||||||||
267 |
Ул. Б. Панина от ул. Ванеева до Высоковского проезда |
0,827 |
|
|
|
|
0,3/36,3 |
0,3/36,3 |
0,2/24,2 |
0/0 |
|||||||||||
268 |
Ул. Коминтерна уч. 1 |
3,239 |
|
|
|
|
1,339/41,3 |
1,339/41,3 |
1/30,9 |
3,239/100 |
|||||||||||
269 |
Ул. Свободы от ул. Баррикад до ул. Хальзовской |
1,699 |
|
|
|
|
0,3/17,7 |
0,3/17,7 |
0,3/17,7 |
0/0 |
|||||||||||
270 |
Ул. Землячки от ул. Ясной до ул. Ужгородской |
1,234 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,234/100 |
|||||||||||
271 |
Ул. Кима от ул. Хальзовской до ул. Ясной |
2,98 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
2,98/100 |
|||||||||||
272 |
Ул. Культуры от ул. Коминтерна до ул. Федосеенко, включая тротуар вдоль трамвайной линии |
2,234 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
2,234/100 |
|||||||||||
273 |
Ул. Ужгородская от ул. Землячки до границы Сормовского района |
1,87 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,87/100 |
|||||||||||
274 |
Ул. Хальзовская от ул. Свободы до ул. Кима |
1,066 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,066/100 |
|||||||||||
275 |
Пр. 70 Октября от ул. Светлоярской до пр. Кораблестроител. |
0,73 |
|
|
|
|
0,35/47,9 |
0,35/47,9 |
0,25/34,2 |
0/0 |
|||||||||||
276 |
Ул. Б.Починковская от ул. Свободы до ул. Бутырская |
0,783 |
|
|
|
|
0,35/44,7 |
0,35/44,7 |
0,25/31,9 |
0/0 |
|||||||||||
277 |
Ул. Бутырская от ул. Б.Починковская до ул. Новосельской |
0,479 |
|
|
|
|
0,25/52,2 |
0,25/52,2 |
0,15/31,3 |
0/0 |
|||||||||||
278 |
Ул. Коновалова уч. 1 от пр. Кораблестроителей АЗС Лукойл ул. Коновалова |
0,76 |
|
|
|
|
0,3/39,5 |
0,3/39,5 |
0,2/26,3 |
0/0 |
|||||||||||
279 |
Пр. Кораблестроителей от ул. Баренца до ул. Коновалова |
1,811 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
280 |
Пр. Кораблестроителей дорога на ЗКПД-4 от разворотной площадки ул. Гаугеля до ост. ЗКПД |
1,541 |
|
|
|
|
0,6/38,9 |
0,6/38,9 |
0,3/19,5 |
0/0 |
|||||||||||
281 |
Ул. Новосельская - от ул. Старая Канава до ул. Баренца |
0,84 |
|
|
|
|
0,84/100 |
0,84/100 |
0,84/100 |
0,84/100 |
|||||||||||
282 |
Ул. Новые Пески уч. 1 от ул. Планировочной до Ясной |
1,016 |
|
|
|
|
0,4/39,4 |
0,4/39,4 |
0,2/19,7 |
0/0 |
|||||||||||
283 |
Ул. Планировочная от д. 81 ул. Стрелковая до ж/д переезда |
0,951 |
|
|
|
|
0,2/21 |
0,2/21 |
0,1/10,5 |
0/0 |
|||||||||||
284 |
ул. Кузьмина от ул. Светлоярской до ул. Циолковского |
0,347 |
|
|
|
|
0,24/69,2 |
0,24/69,2 |
0,2/57,6 |
0/0 |
|||||||||||
285 |
Ул. Светлоярская уч. 1 от ул. Кузьмина до на пр. 70 лет Октября |
1,238 |
|
|
|
|
0,3/24,2 |
0,3/24,2 |
0,3/24,2 |
0/0 |
|||||||||||
286 |
Пр. Союзный от ул. Коминтерна до ул. Сутырина |
0,757 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,757/100 |
|||||||||||
287 |
Ул. Старая Канава от ул. Сутырина до ул. Новосельской (разворотного кольца троллейбуса N 5) |
1,038 |
|
|
|
|
1,038/100 |
1,038/100 |
1,038/100 |
1,038/100 |
|||||||||||
288 |
Ул. Стрелковая от пр. Кораблестроителей до д. 81 ул. Стрелковая |
0,33 |
|
|
|
|
0,23/69,7 |
0,23/69,7 |
0,23/69,7 |
0/0 |
|||||||||||
289 |
Ул. Сутырина уч. 1 от пер. Союзного до ул. Старая Канава |
0,7 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
290 |
Ул. Федосеенко уч. 1 - от ул. Культуры (ж/д переезд) до ул. Федосеенко д. 54 |
2,298 |
|
|
|
|
0,5/21,8 |
0,5/21,8 |
0,4/17,4 |
2,298/100 |
|||||||||||
291 |
Ул. Федосеенко уч. 2 от ул. Федосеенко уч. 1 до ул. Торфяной |
1,36 |
|
|
|
|
0,6/44,1 |
0,6/44,1 |
0,5/36,8 |
1,36/100 |
|||||||||||
292 |
Ул. Циолковского от ул. Кузьмина (ж/д переезд) до б-ра Юбилейного (включительно) |
1,045 |
|
|
|
|
0,2/19,1 |
0,2/19,1 |
0,2/19,1 |
0/0 |
|||||||||||
293 |
Ул. Ясная от ул. Кима до ул. Землячки |
1,134 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,134/100 |
|||||||||||
294 |
Буревестника площадь - перед зданием администрации района |
0,101 |
|
|
|
|
0,05/49,5 |
0,05/49,5 |
0,05/49,5 |
0/0 |
|||||||||||
295 |
Ул. Гаугеля от пр. Кораблестроителей до ул. Светлоярской |
1,549 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
296 |
Ул. Коминтерна уч. 2 от кольцевой развязки ул. Коминтерна - ул. Бурнаковская до пересечения улиц 50 лет Победы - Коминтерна |
0,913 |
|
|
|
|
0,35/38,3 |
0,35/38,3 |
0,35/38,3 |
0,913/100 |
|||||||||||
297 |
Проезд от ул. Коминтерна до ул. Щербакова включая круговое движение в районе ст. ВАЗ |
3,11 |
|
|
|
|
0,3/9,6 |
0,3/9,6 |
0,3/9,6 |
0/0 |
|||||||||||
298 |
Ул. Коммуны от ул. Черняховского до ул. Культуры (2 участка) |
1,454 |
|
|
|
|
0,5/34,4 |
0,5/34,4 |
0,3/20,6 |
0/0 |
|||||||||||
299 |
Ул. Карпинского - от ул. Энгельса до р. Левинка |
0,332 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|||||||||||
300 |
Ул. Федосеенко въезд в г. Н.Новгород с Московского шоссе от границы Сормовского района до ул. Федосеенко д. 54 |
1,8 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1/55,6 |
1,8/100 |
|||||||||||
301 |
Ул. Энгельса от б-ра Юбилейного (в районе д. 13) до ул. Карпинского |
0,794 |
|
|
|
|
0,3/37,8 |
0,3/37,8 |
0,2/25,2 |
0,1/12,6 |
|||||||||||
302 |
Бул. Юбилейный от ул. Коминтерна до ул. Циолковского |
1,744 |
|
|
|
|
0,2/11,5 |
0,2/11,5 |
0,2/11,5 |
0/0 |
|||||||||||
|
397,186 |
|
|
|
|
120,039/30,22 |
120,039/30,22 |
202,596/51,01 |
227,177/57,2 |
||||||||||||
Таблица 2
План мероприятий по ликвидации мест
концентрации ДТП на автомобильных
дорогах, входящих в Нижегородскую
агломерацию
N |
Наименование автомобильной дороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
Протяженность автомобильной дороги (улицы) в пределах агломерации, км |
Количество мест концентрации ДТП, шт. |
Адрес мест концентрации ДТП, км |
Причины возникновения места концентрации ДТП |
Рекомендованные мероприятия по ликвидации мест концентрации ДТП | ||||||
Автомобильные дороги федерального значения | ||||||||||||
1 |
Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 340+660 - км 399+000, обход г. Нижний Новгород км 0+000 - км 30+540 |
87,880 |
8 |
341+900 - 342+000 |
Наличие пересечения в одном уровне со светофорным регулированием; нарушение правил стоянки парковки и пересечения проезжей части пешеходами |
Установка металлического двухстороннего ограждения (по оси проезжей части), установка направляющих устройств (щитки на осевом дорожном ограждении), ремонт изношенных слоев покрытия | ||||||
|
|
|
|
347+258 - 347+800 |
Наличие пересечения с железнодорожными путями в одном уровне с дорогой I-б технической категории, без освещения |
| ||||||
|
|
|
|
357+250 - 357+415 |
Наличие пересечения с другими автомобильными дорогами в одном уровне с дорогой I-б технической категории вне населенного пункта, несоблюдение правил проезда перекрестка и переход в неположенном месте |
| ||||||
|
|
|
|
361+100 - 362+000 |
Наличие пересечения с другими автомобильными дорогами в одном уровне с дорогой I-б технической категории вне населенного пункта, несоблюдение правил проезда перекрестка |
| ||||||
|
|
|
|
366+283 - 367+010 |
Наличие пересечения с другими автомобильными дорогами в одном уровне с дорогой I-б технической категории вне населенного пункта, несоблюдение правил проезда перекрестка |
| ||||||
|
|
|
|
368+900 - 369+800 |
Несоблюдение бокового интервала. Неправильный выбор дистанции участниками движения |
| ||||||
|
|
|
|
382+100 - 383+000 |
Наличие наземного пешеходного перехода в одном уровне на дороге I-б технической категории |
| ||||||
|
|
|
|
399+184 - 399+826 |
Отсутствие металлического барьерного ограждения по оси проезжей части автомобильной дороги I-а технической категории |
| ||||||
2 |
Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 420+600 - км 520+600 |
100,000 |
15 |
423+880 - 424+100 |
Интенсивность движения на участке свыше 40 тыс. авто/сут. Наличие объекта притяжения (крупный торговый центр) |
Ремонт изношенных слоев покрытия, устройство искусственного электроосвещения, ремонт моста | ||||||
|
|
|
|
427+000 - 427+900 |
Нарушение ПДД; отсутствие металлического барьерного ограждения на путепроводе через железнодорожные пути |
| ||||||
|
|
|
|
444+100 - 444+850 |
Наличие объекта сервиса; нарушение правил стоянки парковки и пересечения проезжей части пешеходами |
| ||||||
|
|
|
|
447+070 - 447+520 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. 2 полосы движения (по одной в каждом направлении) без разделения встречных потоков. Наличие кривых в продольном и вертикальном профиле, с учетом зон ограниченной видимости |
| ||||||
|
|
|
|
449+700 - 449+960 |
Неправильный выбор дистанции при выполнении обгона |
| ||||||
|
|
|
|
451+000 - 451+273 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие на участке 3 полос движения без разделения транспортных потоков встречных направлений |
| ||||||
|
|
|
|
454+900 - 455+600 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие на участке 3 полос движения без разделения транспортных потоков встречных направлений |
| ||||||
|
|
|
|
460+230 - 461+000 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий в одном уровне. Отсутствие освещения. Нарушение ПДД |
| ||||||
|
|
|
|
462+250 - 463+000 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий в одном уровне. Отсутствие освещения. Нарушение ПДД |
| ||||||
|
|
|
|
464+600 - 465+168 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий и пешеходного перехода в одном уровне. Отсутствие освещения. Нарушение ПДД |
| ||||||
|
|
|
|
467+465 - 468+310 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий и пешеходного перехода в одном уровне. Нарушение ПДД, в том числе несоблюдение очередности проезда |
| ||||||
|
|
|
|
469+000 - 470+000 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий в одном уровне. Отсутствие освещения Нарушение ПДД, в том числе несоблюдение очередности проезда |
| ||||||
|
|
|
|
492+070 - 492+983 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий в одном уровне. Нарушение ПДД |
| ||||||
|
|
|
|
505+160 - 506+000 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий в одном уровне. Отсутствие освещения Нарушение ПДД |
| ||||||
|
|
|
|
519+590 - 520+170 |
Наличие примыканий в одном уровне. Отсутствие освещения и ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений. Нарушение ПДД |
| ||||||
3 |
Автомобильная дорога Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 13+500 - км 113+500 |
100,000 |
8 |
21+630 - 22+330 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/сут. Отсутствие освещения и ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений. Наличие пешеходного перехода в одном уровне |
Установка делиниаторов по оси проезжей части, капитальный ремонт участка автомобильной дороги, ремонт моста | ||||||
|
|
|
|
23+101 - 24+000 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/сут. Наличие нерегулируемых левых поворотов в одном уровне на автомобильной дороге I-б техническое категории |
| ||||||
|
|
|
|
26+915 - 27+600 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/сут. Отсутствие освещения и ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений |
| ||||||
|
|
|
|
28+000 - 29+000 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/сут. Отсутствие освещения и ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений |
| ||||||
|
|
|
|
36+100 - 36+800 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/сут. Отсутствие освещения и ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений. Наличие пешеходного перехода в одном уровне |
| ||||||
|
|
|
|
38+350 - 38+987 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/сут. Отсутствие освещения и ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений. Наличие пешеходного перехода в одном уровне |
| ||||||
|
|
|
|
65+500 - 66+000 |
Наличие пересечения в одном уровне и наземного нерегулируемого пешеходного перехода. Отсутствие освещения |
| ||||||
|
|
|
|
77+261 - 78+130 |
2 полосы движения (по 1 в каждую сторону) без разделения транспортных потоков. Нарушение ПДД, в части выполнения обгона |
| ||||||
ИТОГО: |
287,880 |
31 |
X | |||||||||
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | ||||||||||||
1 |
Большая Ельня - Ольгино |
10,719 |
В 2015 году произошло 4 ДТП (3 столкновения, 1 наезд на пешехода), в которых 7 человека получили ранения |
Км 6 |
Опасный участок с ограниченной видимостью |
Установка дополнительных дорожных знаков 1.34.1, 1.34.2 "направление поворота" | ||||||
2 |
Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород (участок с км 345+574 по км 445+574) |
100,000 |
В 2015 году произошло 3 ДТП (3 столкновения), в которых 4 человека получили ранения |
Км 432 |
Опасный участок |
Обновление ранее нанесенной горизонтальной разметки термопластиком, дублирование дорожных знаков 1.22 дорожной разметкой 1.24.1, повышения коэффициента сцепления проезжей части | ||||||
3 |
|
|
В 2015 году произошло 3 ДТП (3 столкновения), в которых 2 человека погибли и 9 получили ранения |
Км 431 |
Опасный участок |
Обновление ранее нанесенной горизонтальной разметки термопластиком, повышения коэффициента сцепления проезжей части | ||||||
4 |
|
|
В 2015 году произошло 4 ДТП (3 столкновения, 1 опрокидывание), в которых 7 человек получили ранения |
Км 372 |
Опасный участок |
Установка дорожных знаков 3.24 "Ограничение скорости" | ||||||
5 |
Работки - Порецкое (участок с км 0+000 по км 48+000) |
48,000 |
В 2015 году произошло 3 ДТП (3 столкновения), в которых 11 человек получили ранения. Отсутствие дорожных знаков |
Км 26 |
Опасный участок (Т-образный перекресток) |
Установка информационного аншлага "Опасный участок" | ||||||
6 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород |
95,933 |
В 2015 году произошло 4 ДТП (4 столкновения), в которых 4 человека погибло и 15 получили ранения. Низкий коэффициент сцепления |
Км 346 |
Опасный участок |
Устранение дефектов покрытия | ||||||
7 |
|
|
В 2015 году произошло 6 ДТП (3 столкновения, 1 наезд на пешехода, 1 наезд на стоящее ТС), в которых 2 человека погибло и 8 получили ранения. Отсутствие светофора, линии наружного освещения и разметки |
Км 355 |
Опасный участок |
Нанесение горизонтальной разметки термопластиком, применение разметки 1.14.1 "Зебра" в желто-белом исполнении, применение импульсных индикаторов на дорожных знаках 5.19.1(2), повышение норм освещенности | ||||||
8 |
|
|
В 2015 году произошло 3 ДТП (3 столкновения), в которых 3 человека погибло и 2 получили ранения. Отсутствие линии наружного освещения |
Км 334 |
Опасный участок |
Установка наружного освещения и пешеходных ограждений | ||||||
9 |
Н.Новгород - Шахунья - Киров (участок с км 7+622 по км 107+622) |
100,000 |
В 2015 году произошло 6 ДТП (3 столкновения, 1 наезд на пешехода), в которых 7 человек получили ранения. Отсутствие горизонтальной разметки, низкий коэффициент сцепления |
Км 47 |
Опасный участок |
Нанесение горизонтальной разметки термопластиком, применение разметки 1.14.1 "Зебра" в желто-белом исполнении, повышения коэффициента сцепления, применение импульсных индикаторов на дорожных знаках 5.19.1(2) | ||||||
ИТОГО: |
354,652 |
9 |
X | |||||||||
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | ||||||||||||
1 |
Проспект Ленина от Восточного путепровода до ул. Веденяпина |
3,121 |
2 |
Д. N 88 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
|
|
|
|
Д. N 100 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
2 |
Ул. Веденяпина от пр. Ленина до Южного Шоссе |
1,261 |
1 |
Д. N 1 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки, | ||||||
|
|
|
|
|
|
3. Замена дорожных знаков | ||||||
3 |
Ул. Южное Шоссе от ул. Юлиуса Фучика до ул. Я. Купалы |
1,676 |
1 |
Д. N 39 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Реконструкция светофорного объекта | ||||||
|
|
|
|
|
|
2. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
|
|
|
|
|
3. Нанесение горизонтальной дорожной разметки, | ||||||
|
|
|
|
|
|
4. Замена дорожных знаков | ||||||
4 |
Проспект Бусыгина от Переходникова до ул. Львовской |
1,205 |
1 |
Д. N 13 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки, | ||||||
5 |
Проспект Кирова от пр. Ленина до ул. Красных Партизан |
2,241 |
1 |
Д. N 6 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
6 |
Проспект Ильича от пр. Ленина до ул. Красноуральская |
3,816 |
2 |
Д. N 9 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
|
|
|
|
Д. N 45 |
|
| ||||||
7 |
Проспект Октября от пр. Молодежный до ул. Дьяконова в т.ч. разворотное кольцо |
1,863 |
1 |
Д. N 24 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
8 |
Ул. Лескова от ул. Юлиуса Фучика до ул. Коломенской, в т.ч. разворотное кольцо |
4,128 |
1 |
Д. N 17 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки, | ||||||
9 |
Ул. Переходникова от ул. Лесная до пр. Бусыгина |
0,848 |
1 |
Д. N 31 |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
1. Реконструкция светофорного объекта | ||||||
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки, | ||||||
|
|
|
|
|
|
3. Замена дорожных знаков | ||||||
10 |
Ул. Львовская от ул. Строкина до ул. Детская |
1,99 |
1 |
Д. N 8 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки, | ||||||
11 |
Ул. Плотникова от ул. Советской Армии до ул. Строкина |
0,816 |
2 |
Д. N 2 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Установка пешеходных ограждений, | ||||||
|
|
|
|
Д. N 5 |
|
2. нанесение горизонтальной дорожной разметки, | ||||||
|
|
|
|
|
|
3. Замена дорожных знаков | ||||||
12 |
Ул. Краснодонцев от пр. Молодежный до пр. Кирова |
1,685 |
1 |
Д. N 1 |
Отсутствие разметки |
1. Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
|
|
|
|
|
|
2. Замена дорожных знаков | ||||||
13 |
Ул. Монастырка от ул. Юлиуса Фучика до ул. Восточный проезд |
3,163 |
1 |
Д. N 9 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Установка тросовых ограждений | ||||||
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
|
|
|
|
|
|
3. Замена дорожных знаков | ||||||
14 |
Восточный проезд от ул. Монастырка до ул. Г. Попова |
0,136 |
1 |
Д. N 35 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
15 |
Ул. Юлиуса Фучика от пр. Ленина до Южного шоссе |
1,307 |
1 |
Д. N 15 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
|
|
|
|
|
|
3. Замена дорожных знаков | ||||||
16 |
Ул. Минеева от ул. Коломенской до ул. Космическая |
1,06 |
1 |
Д. N 29 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
|
|
|
|
|
|
3. Замена дорожных знаков | ||||||
17 |
Ул. Толбухина от пр. Ильича до ул. Мончегорская |
1,349 |
1 |
Д. N 11 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
18 |
Успенского Глеба |
1,445 |
1 |
Д. N 7 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
19 |
Московское шоссе от к/т Москва до 405 км |
7,502 |
4 |
Д. N 9 |
Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
Реконструкция светофорного объекта | ||||||
|
|
|
|
Д. N 17 |
|
| ||||||
|
|
|
|
Д. N 146 |
|
| ||||||
|
|
|
|
Д. N 302 |
|
| ||||||
20 |
Сормовское шоссе от Московского шоссе до ул. 50-летия Победы |
3,184 |
2 |
Д. N 1 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки. Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
|
|
|
|
Д. N 20 |
|
| ||||||
21 |
Проспект Героев |
1,543 |
2 |
Д. N 1 |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
1. Реконструкция светофорного объекта | ||||||
|
|
|
|
Д. N 26 |
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
22 |
Ул. Рябцева (ул. Красных Зорь, д. 18) |
1,384 |
1 |
Д. N 18 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
23 |
Ул. Белинского от пл. Лядова до ул. М. Горького |
3,167 |
1 |
Д. N 59 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
24 |
Ул. Большая Покровская от ул. М.Покровская до пл. Лядова |
0,57 |
1 |
Д. 56 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
25 |
Ул. Бринского от ул. Родионова до моста через р. Старка с лестницами |
1,475 |
1 |
Д. N 12 |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
1. Реконструкция светофорного объекта | ||||||
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
26 |
Ул. Ванеева от пл. Свободы до ул. Белинского |
0,198 |
1 |
Д. N 7 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
27 |
Ул. Варварская от пл. Свободы до пл. Минина |
1,049 |
2 |
Д. 32 |
Отсутствие разметки |
1. Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
|
|
|
|
Д. N 33 |
|
2. Замена дорожных знаков | ||||||
28 |
Ул. Красносельская (дублер) от М. Горького до ул. Одесская |
0,142 |
1 |
Д. N 2 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
29 |
Казанское шоссе от ул. Родионова до знака "Нижний Новгород" с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, разворотной площадкой |
2,298 |
2 |
Д. N 10/1 |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
1. Реконструкция светофорного объекта | ||||||
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
|
|
|
|
Д. N 11 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
30 |
Ул. Родионова от ул. Б.Печерская до ул. Бринского с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, лестницами |
3,94 |
3 |
Д. N 23 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Установка тросовых ограждений | ||||||
|
|
|
|
Д. N 187 |
|
| ||||||
|
|
|
|
Д. N 195 |
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
31 |
Пл. Свободы |
0,163 |
1 |
Д. N 3 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
32 |
Ул. Ковалихинская от ул. Варварская до ул. М. Горького |
1,38 |
1 |
Д. N 49 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
33 |
Проспект Гагарина от ул. Медицинская до кольцевой развязки дер. Ольгино |
8,313 |
7 |
Д. N 3 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
|
|
|
|
Д. N 119 |
Отсутствие разметки, отсутствие ограждений |
1. Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
|
|
|
|
|
|
2. Установка тросовых ограждений | ||||||
|
|
|
|
Д. N 121а |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
1. Строительство светофорного объекта | ||||||
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
|
|
|
|
Д. N 29 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
|
|
|
|
Д. N 66 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
|
|
|
|
Д. N 69 |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения, отсутствие ограждений |
1. Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
|
|
|
|
|
|
2. Реконструкция светофорного объекта | ||||||
|
|
|
|
|
|
3. Установка тросовых ограждений | ||||||
|
|
|
|
Д. N 186 |
Отсутствие разметки, отсутствие ограждений |
1. Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
|
|
|
|
|
|
2. Установка тросовых ограждений | ||||||
34 |
Ул. Бекетова |
3,24 |
2 |
Д. N 44 |
Отсутствие разметки |
1. Реконструкция светофорного объекта | ||||||
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
|
|
|
|
Д. N 76 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
35 |
Ул. Медицинская от пр. Гагарина до ул. Нартова |
0,76 |
1 |
Д. N 26 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Установка пешеходных ограждений | ||||||
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||
|
|
|
|
|
|
3. Замена дорожных знаков | ||||||
36 |
Ул. Коминтерна уч. 1 от ул. 50 лет Победы до ул. Свободы |
3,239 |
6 |
Д. N 2 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||||||
|
|
|
|
Д. N 6 |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
1. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||||||
|
|
|
|
|
|
2. Реконструкция светофорного объекта |
||||||
|
|
|
|
Д. N 105 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||||||
|
|
|
|
Д. N 158 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||||||
|
|
|
|
Д. N 172 |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
1. Строительство светофорного объекта |
||||||
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||||||
|
|
|
|
Д. N 246 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||||||
37 |
Ул. Коновалова уч. 1 от пр. Кораблестроителей АЗС Лукойл ул. Коновалова |
0,76 |
1 |
Д. N 4 |
Отсутствие разметки |
1. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||||||
|
|
|
|
|
|
2. Замена дорожных знаков |
||||||
38 |
Пр. Кораблестроителей от ул. Баренца до ул. Коновалова |
1,811 |
1 |
Д. N 22 |
Отсутствие разметки |
1. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||||||
|
|
|
|
|
|
2. Замена дорожных знаков |
||||||
ИТОГО: |
79,228 |
62 |
X |
|||||||||
|
ИТОГО количество мест концентрации ДТП по Нижегородской агломерации |
102 |
|
|
|
|||||||
Таблица 3
Целевые и аналитические показатели
программы Нижегородской агломерации
Показатель |
Единица измерения |
Тип показателя |
Базовое значение (2016 г.) |
Период, год | ||||
|
|
|
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2025 |
Общая протяженность дорожной сети городской агломерации, в том числе: |
км |
справочный |
1 161,834 |
1 161,834 |
1 161,834 |
1 161,834 |
1 161,834 |
1 165,335 |
автомобильные дороги общего пользования федерального значения |
км |
справочный |
287,880 |
287,880 |
287,880 |
287,880 |
287,880 |
287,880 |
автомобильные дороги общего пользования регионального/межмуниципального значения |
км |
справочный |
476,768 |
476,768 |
476,768 |
476,768 |
476,768 |
480,269 |
автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы |
км |
справочный |
397,186 |
397,186 |
397,186 |
397,186 |
397,186 |
397,186 |
Доля протяженности дорожной сети городских агломераций, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, в том числе: |
% |
основной |
45,1 |
59,1 |
66,5 |
72,8 |
70,0 |
89,7 |
|
км |
основной |
524,437 |
687,048 |
772,242 |
846,371 |
812,864 |
1045,705 |
|
м2 |
основной |
6 515 087 |
8 366 631 |
8 309 970 |
8 394 467 |
8 375 782 |
12 348 733 |
автомобильные дороги общего пользования федерального значения |
% |
основной |
74,9 |
93,4 |
97,0 |
97,0 |
97,0 |
97,0 |
|
км |
основной |
215,541 |
268,924 |
278,345 |
278,350 |
278,350 |
278,350 |
|
м2 |
основной |
2 879 278 |
3 570 305 |
3 723 867 |
3 723 867 |
3 723 867 |
3 723 867 |
автомобильные дороги общего пользования регионального/межмуниципального значения |
% |
основной |
39,6 |
45,2 |
55,9 |
65,1 |
55,3 |
85,8 |
|
км |
основной |
188,857 |
215,528 |
266,720 |
310,225 |
263,569 |
411,930 |
|
м2 |
основной |
1 595 745 |
1 821 406 |
2 252 580 |
2 623 308 |
2 228 402 |
3 457 448 |
автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы |
% |
основной |
30,22 |
51,01 |
57,20 |
64,9 |
68,2 |
89,5 |
|
км |
основной |
120,039 |
202,596 |
227,177 |
257,796 |
270,945 |
355,425 |
|
м2 |
основной |
2 040 064 |
2 974 920 |
2 333 523 |
2 047 292 |
2 423 513 |
5 167 418 |
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети городских агломераций, в том числе на: |
шт. |
основной |
102 |
87 |
42 |
24 |
20 |
15 |
|
% |
основной |
100 |
85 |
41 |
24 |
20 |
15 |
автомобильных дорогах общего пользования федерального значения |
шт. |
основной |
31 |
28 |
25 |
22 |
19 |
15 |
|
% |
основной |
100 |
90 |
81 |
71 |
61 |
48 |
автомобильных дорогах общего пользования регионального/межмуниципального значения |
шт. |
основной |
9 |
5 |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
% |
основной |
100 |
56 |
22 |
22 |
11 |
0 |
автомобильных дорогах общего пользования местного значения и улицах |
шт. |
основной |
62 |
54 |
15 |
0 |
0 |
0 |
|
% |
основной |
100 |
87 |
24 |
0 |
0 |
0 |
Доля протяженности дорожной сети городских агломераций, работающих в режиме перегрузки в час пик |
% |
показатель второго уровня |
45,7 |
44,0 |
43,1 |
42,4 |
42,0 |
35,6 |
Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городских агломераций (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), % |
% |
показатель второго уровня |
0 |
20 |
40 |
50 |
55 |
65 |
Таблица 4
Ресурсное обеспечение программы
Бюджетные источники, млн руб. |
Годы реализации |
Всего | ||||||||
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
|
иные межбюджетные трансферты федерального бюджета бюджету субъекта РФ |
1 200,0 |
800,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
9 000,0 |
Бюджет Нижегородской области |
1 473,4 |
906,8 |
1 000,0 |
1 000,0 |
1 457,0 |
2 851,8 |
2 909,6 |
2 765,6 |
3 281,4 |
17 645,6 |
Бюджет г. Нижнего Новгорода |
31,0 |
30,6 |
29,6 |
30,00 |
30,00 |
29,7 |
24,9 |
29,6 |
29,7 |
265,1 |
ИТОГО |
2 704,4 |
1 737,4 |
2 029,6 |
2 030,0 |
2 487,0 |
3 881,5 |
3 934,5 |
3 795,2 |
4 311,1 |
26 910,7 |
Таблица 4.1
Предложения по ресурсному обеспечению 1
этапа (2017 - 2018 годы) программы
(введена постановлением Правительства
Нижегородской
области от 22.12.2017 N 934)
N |
Источник финансирования |
Объем финансирования, млн руб. | |
|
|
2017 год |
2018 год |
1 |
Местный бюджет |
31,0 |
30,6 |
2 |
Бюджет Нижегородской области |
1 473,4 |
906,8 |
|
Итого объем финансирования субъекта: |
1 504,4 |
937,4 |
3 |
Федеральный бюджет |
1 200,0 |
800,0 |
|
Итого общий объем финансирования: |
2 704,4 |
1 737,4 |
Таблица 4.2
Объемы финансирования из прочих
источников (справочно)
(введена постановлением Правительства
Нижегородской области
от 22.12.2017 N 934)
N |
Наименование программы |
Объем финансирования, млн руб. | |
|
|
2017 год |
2018 год |
1 |
Программа "Безопасность дорожного движения" |
- |
- |
2 |
Дороги местного самоуправления |
- |
- |
3 |
Дорожный фонд субъектов |
160,35 |
114,45 |
4 |
Муниципальный дорожный фонд |
- |
- |
5 |
Федеральный дорожный фонд (дороги федерального значения) |
|
- |
6 |
Иные программы (при их наличии) |
- |
- |
|
Итого: |
160,35 |
114,45 |
|
Всего: |
2 864,75 |
1 851,85 |
Таблица 5
Перечень мероприятий по приведению в
нормативное
транспортно-эксплуатационное состояние
автомобильных дорог и улично-дорожной
сети Нижегородской агломерации
N |
Наименование мероприятия |
Непосредственный результат, км |
Финансирование, млн руб. | ||||||||||||||||
|
|
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
Выполнение работ по ремонту и капитальному ремонту |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автодороги регионального значения |
43,292 |
83,146 |
65,305 |
41,344 |
16,953 |
49,303 |
101,433 |
75,791 |
125,609 |
503,400 |
812,020 |
949,803 |
617,697 |
357,030 |
951,776 |
1951,969 |
1405,562 |
2271,682 |
|
автодороги местного значения |
90,971 |
43,274 |
51,753 |
29,149 |
49,280 |
46,920 |
41,787 |
48,906 |
45,613 |
2201,000 |
925,301 |
935,199 |
494,801 |
933,933 |
1029,657 |
1024,905 |
1029,590 |
1029,704 |
|
автодороги федерального значения |
77,498 |
7,929 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО по Нижегородской агломерации |
211,761 |
134,349 |
117,058 |
70,493 |
66,233 |
96,223 |
143,220 |
124,697 |
171,222 |
2704,400 |
1737,321 |
1885,002 |
1112,498 |
1290,963 |
1981,433 |
2976,874 |
2435,152 |
3301,386 |
Наименование мероприятия программы |
Непосредственный результат, км/п. м |
Финансирование | |||||||||||
|
всего |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2017 год |
2018 год | ||||||
|
км |
пог. м |
км |
пог. м |
км |
пог. м |
км |
пог. м |
км |
пог. м |
млн руб. |
млн руб. | |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 | |
Автодороги федерального значения |
85,427 |
175,660 |
77,498 |
175,660 |
7,929 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2 781,803 |
1 557,151 | |
Выполнение работ по капитальному ремонту автомобильных дорог |
15,623 |
|
7,694 |
|
7,929 |
|
|
|
|
|
1 758,685 |
1 557,151 | |
1 |
Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 24+121 - км 32+000 в Нижегородской области |
7,929 |
|
|
|
7,929 |
|
|
|
|
|
416,215 |
1 557,151 |
2 |
Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 32+000 - км 40+000 в Нижегородской области |
7,694 |
|
7,694 |
|
|
|
|
|
|
|
1 342,470 |
|
Выполнение работ по ремонту автомобильных дорог |
69,804 |
|
69,804 |
|
0,000 |
|
|
|
|
|
831,785 |
| |
3 |
Ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 397+000 - км 412+380, Нижегородская область (слева) |
15,902 |
|
15,902 |
|
|
|
|
|
|
|
247,076 |
|
4 |
Ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 397+000 - км 412+380, Нижегородская область (справа) |
15,902 |
|
15,902 |
|
|
|
|
|
|
|
256,607 |
|
5 |
Ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 442+000 - км 455+000, Нижегородская область |
13,000 |
|
13,000 |
|
|
|
|
|
|
|
112,227 |
|
6 |
Ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 465+000 - км 490+000, Нижегородская область |
25,000 |
|
25,000 |
|
|
|
|
|
|
|
215,876 |
|
Выполнение работ по ремонту искусственных сооружений |
|
175,660 |
|
175,660 |
|
|
|
|
|
|
191,332 |
| |
7 |
Мост через реку Шава на км 452+273 (левый, правый) автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа, Нижегородская область |
|
111,160 |
|
111,160 |
|
|
|
|
|
|
85,769 |
|
8 |
Мост через реку Мианга на км 40+900 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов, Нижегородская область |
|
23,000 |
|
23,000 |
|
|
|
|
|
|
44,967 |
|
9 |
Мост через реку Тутовка на км 43+800 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов, Нижегородская область |
|
41,500 |
|
41,500 |
|
|
|
|
|
|
60,596 |
|
|
Наименование мероприятия |
Непосредственный результат (краткое описание) |
Финансирование, млн руб. | ||||||||||||||||
|
|
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
Автодороги регионального значения |
43,292 |
83,146 |
65,305 |
41,344 |
16,953 |
49,303 |
101,433 |
75,791 |
125,609 |
503,400 |
812,020 |
949,803 |
617,697 |
357,030 |
951,776 |
1951,969 |
1405,562 |
2271,682 |
1 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП Р3 22Р-0152) Шопша - Иваново - Н.Новгород км 340+076 - км 343+990 в Балахнинском районе Нижегородской области |
3,914 |
|
|
|
|
|
|
|
|
57,168 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0152) Шопша - Иваново - Н.Новгород км 320+173 - км 322+343 в Городецком районе Нижегородской области |
2,170 |
|
|
|
|
|
|
|
|
25,872 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0159) Н.Новгород - Шахунья - Киров км 20+215 - км 21+728 в городе областного значения Бор Нижегородской области |
1,513 |
|
|
|
|
|
|
|
|
24,999 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0159) Н.Новгород - Шахунья - Киров км 66+020 - км 69+020 в городе областного значения Семенов Нижегородской области |
3,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
38,843 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0159) Н.Новгород - Шахунья - Киров км 13+983 - км 15+108, км 15+368 - км 15+785 в городе областного значения Бор Нижегородской области |
1,542 |
|
|
|
|
|
|
|
|
25,544 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0162) Работки - Порецкое км 8+110 - км 9+310 в Кстовском районе Нижегородской области |
1,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9,625 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0007) Обход г. Кстово на участке а/д М-7 "Волга" км 0+130 - км 6+670 в Кстовском районе Нижегородской области |
6,540 |
|
|
|
|
|
|
|
|
61,378 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0031) Большая Ельня - Ольгино км 1+800 - км 6+600 в Кстовском районе Нижегородской области |
4,800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
47,080 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП Р3 22Р-0152) Шопша - Иваново - Н.Новгород км 348+700 - км 351+909 в Балахнинском районе Нижегородской области |
3,209 |
|
|
|
|
|
|
|
|
34,247 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0125) Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород км 434+870 - км 438+059 в Богородском районе Нижегородской области |
3,189 |
|
|
|
|
|
|
|
|
58,414 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0162) Работки - Порецкое км 10+743 - км 13+543 в Большемурашкинском районе Нижегородской области |
2,800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
24,879 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0162) Работки - Порецкое км 28+412 - км 31+012 в Большемурашкинском районе Нижегородской области |
2,600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
19,703 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0159) Н.Новгород - Шахунья - Киров км 44+890 - км 47+405 в городе областного значения Бор Нижегородской области |
2,515 |
|
|
|
|
|
|
|
|
34,167 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП Р3 22Р-0152) Шопша - Иваново - Н.Новгород км 323+770 - км 324+350 в Городецком районе Нижегородской области |
0,580 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,578 |
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0162) Работки - Порецкое км 1+760 - км 5+480 в Кстовском районе Нижегородской области |
3,720 |
|
|
|
|
|
|
|
|
34,903 |
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0031) Большая Ельня - Ольгино км 8+459 - км 10+719 в городе областного значения Н.Новгород Нижегородской области |
|
2,260 |
|
|
|
|
|
|
|
|
30,188 |
|
|
|
|
|
|
|
17 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0031) Большая Ельня - Ольгино км 6+600 - км 8+459 в Кстовском районе Нижегородской области |
|
1,859 |
|
|
|
|
|
|
|
|
21,143 |
|
|
|
|
|
|
|
18 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0025) Подъезд к г. Дзержинск от а/д М-7 "Волга" км 4+855 - км 6+995 в городе областного значения Дзержинск Нижегородской области |
|
2,140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
39,353 |
|
|
|
|
|
|
|
19 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0028) Красный Мыс - Гнилицкие Дворики км 7+190 - км 9+800 в Балахнинском районе Нижегородской области |
|
2,610 |
|
|
|
|
|
|
|
|
35,651 |
|
|
|
|
|
|
|
20 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0028) Красный Мыс - Гнилицкие Дворики км 9+800 - км 13+226 в городе областного значения Дзержинск Нижегородской области |
|
3,426 |
|
|
|
|
|
|
|
|
50,994 |
|
|
|
|
|
|
|
21 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0037) Кстово - Д.Константиново - а/д Н.Новгород - Саратов км 2+640 - км 4+293 в Кстовском районе Нижегородской области |
|
1,653 |
|
|
|
|
|
|
|
|
29,715 |
|
|
|
|
|
|
|
22 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0037) Кстово - Д.Константиново - а/д Н.Новгород - Саратов км 13+768 - км 20+800 в Кстовском районе Нижегородской области |
|
7,032 |
|
|
|
|
|
|
|
|
37,105 |
|
|
|
|
|
|
|
23 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП Р3 22К-0125) Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород км 445+039 - км 445+574 в Богородском районе Нижегородской области |
|
0,535 |
|
|
|
|
|
|
|
|
15,337 |
|
|
|
|
|
|
|
24 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП Р3 22К-0125) Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород км 345+574 - км 355+754 в Вачском районе Нижегородской области |
|
10,180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
101,362 |
|
|
|
|
|
|
|
25 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП Р3 22К-0125) Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород км 355+764 - км 357+764 в Вачском районе Нижегородской области |
|
2,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
20,232 |
|
|
|
|
|
|
|
26 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП Р3 22К-0125) Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород км 371+985 - км 376+910 в Павловском районе Нижегородской области |
|
4,925 |
|
|
|
|
|
|
|
|
64,333 |
|
|
|
|
|
|
|
27 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0162) Работки - Порецкое км 35+470 - км 43+638, км 43+726 - км 46+170 в Княгининском районе Нижегородской области |
|
10,612 |
|
|
|
|
|
|
|
|
75,437 |
|
|
|
|
|
|
|
28 |
Ремонт автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-5006) Московское шоссе - торфопредприятие г. Н.Новгород км 0+000 - км 3+143 в городе областного значения Н.Новгород Нижегородской области |
|
3,143 |
|
|
|
|
|
|
|
|
77,121 |
|
|
|
|
|
|
|
29 |
Ремонт автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0152/1) Шопша - Иваново - Н.Новгород на участке обхода г. Балахны и Заволжья в Нижегородской обл. (1 пусковой комплекс с подъездом к г. Заволжье) км 2+447 - км 18+304 в Балахнинском районе Нижегородской области |
|
15,857 |
|
|
|
|
|
|
|
|
29,537 |
|
|
|
|
|
|
|
30 |
Ремонт автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0152/1) Шопша - Иваново - Н.Новгород на участке обхода г. Балахны и Заволжья в Нижегородской обл. (1 пусковой комплекс с подъездом к г. Заволжье) км 0+000 - км 2+447 в городе областного значения Чкаловск Нижегородской области |
|
2,447 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,611 |
|
|
|
|
|
|
|
31 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0159) Н.Новгород - Шахунья - Киров км 50+900 - км 55+321 в городе областного значения Бор Нижегородской области |
|
4,421 |
|
|
|
|
|
|
|
|
54,786 |
|
|
|
|
|
|
|
32 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0159) Н.Новгород - Шахунья - Киров км 33+891 - км 37+777 в городе областного значения Бор Нижегородской области |
|
3,886 |
|
|
|
|
|
|
|
|
52,338 |
|
|
|
|
|
|
|
33 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0159) Н.Новгород - Шахунья - Киров км 29+731 - км 37+891 в городе областного значения Бор Нижегородской области |
|
4,160 |
|
|
|
|
|
|
|
|
72,777 |
|
|
|
|
|
|
|
34 |
Ремонт а/д Обход г. Кстово на участке а/д М-7 "Волга" |
|
|
|
|
|
7,441 |
|
|
6,898 |
|
|
|
0,000 |
|
201,378 |
|
|
206,995 |
35 |
Ремонт а/д Подъезд к г. Дзержинск от а/д М-7 "Волга" |
|
|
|
4,780 |
|
2,361 |
|
|
2,254 |
|
|
|
78,520 |
|
42,930 |
|
|
45,444 |
36 |
Ремонт а/д Красный Мыс - Гнилицкие Дворики |
|
|
7,295 |
|
|
|
|
|
|
|
|
64,833 |
|
|
|
|
|
|
37 |
Ремонт а/д Восточный подъезд к г. Н.Новгород от а/д М-7 "Волга" |
|
|
|
7,094 |
|
|
2,704 |
|
|
|
|
|
79,523 |
|
|
35,390 |
|
|
38 |
Ремонт а/д Большая Ельня - Ольгино |
|
|
|
1,050 |
|
|
|
|
|
|
|
|
17,194 |
|
|
|
|
|
39 |
Ремонт а/д Кстово - Д.Константиново - а/д Н.Новгород - Саратов |
|
|
|
|
|
6,690 |
32,990 |
18,720 |
16,900 |
|
|
|
|
|
69,450 |
360,630 |
215,475 |
203,566 |
40 |
Ремонт а/д Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород |
|
|
31,000 |
6,456 |
|
12,224 |
15,473 |
18,839 |
33,000 |
|
|
466,332 |
102,265 |
|
196,975 |
516,464 |
332,654 |
615,780 |
41 |
Ремонт а/д Работки - Порецкое |
|
|
18,110 |
17,912 |
|
0,040 |
1,200 |
10,690 |
11,000 |
|
|
247,708 |
258,300 |
|
0,623 |
18,690 |
184,614 |
199,469 |
42 |
Ремонт а/д Московское шоссе - торфопредприятие г. Н.Новгород |
|
|
|
|
|
|
|
3,143 |
|
|
|
|
|
|
|
|
74,360 |
|
43 |
Ремонт а/д Шопша - Иваново - Н.Новгород |
|
|
|
|
|
2,310 |
19,584 |
|
29,000 |
|
|
|
|
|
37,200 |
332,095 |
0,000 |
513,300 |
44 |
Ремонт а/д Шопша - Иваново - Н.Новгород на участке обхода г. Балахны и Заволжья в Нижегородской обл. (1 пусковой комплекс с подъездом к г. Заволжье) |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,304 |
|
|
|
|
|
|
|
|
274,560 |
45 |
Ремонт а/д Н.Новгород - Шахунья - Киров |
|
|
8,900 |
4,052 |
16,953 |
18,237 |
29,482 |
24,399 |
8,253 |
|
|
170,930 |
81,895 |
357,030 |
403,220 |
688,700 |
598,459 |
212,568 |
N |
Наименование мероприятия |
Общая протяженность а/д, всего, км |
Непосредственный результат, км |
Финансирование, млн руб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Автодороги местного значения |
397,186 |
90,971 |
43,274 |
51,753 |
29,149 |
49,280 |
46,920 |
41,787 |
48,906 |
45,613 |
2201,000 |
925,301 |
935,199 |
494,801 |
933,933 |
1029,657 |
1024,905 |
1029,590 |
1029,704 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Восточный транспортный путепровод |
0,495 |
0,495 |
|
|
|
|
|
0,495 |
|
|
14,431 |
|
|
|
|
|
14,078 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Проспект Ленина от Восточного путепровода до ул. Веденяпина |
3,121 |
2,146 |
|
|
|
|
|
3,121 |
|
|
75,122 |
8,910 |
|
|
|
|
88,761 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Ул. Веденяпина от пр. Ленина до Южного Шоссе |
1,261 |
|
|
|
|
|
1,261 |
|
|
|
|
0,510 |
|
|
|
37,638 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Ул. Южное Шоссе от ул. Юлиуса Фучика до ул. Я. Купалы |
1,676 |
|
|
|
|
|
|
1,676 |
|
|
|
1,609 |
|
|
|
|
39,721 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Ул. Гайдара от ул. Янки Купалы до ул. Патриотов |
2,456 |
2,456 |
|
|
|
|
|
2,286 |
|
|
55,517 |
1,680 |
|
|
|
|
56,857 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
Ул. Ореховская от ул. Патриотов до ул. Безводная |
1,552 |
1,445 |
|
|
|
|
|
1,527 |
|
|
35,692 |
0,140 |
|
|
|
|
36,190 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
Проспект Бусыгина от Переходникова до ул. Львовской |
1,205 |
|
1,205 |
|
|
|
|
|
|
1,205 |
|
34,668 |
|
|
|
|
|
|
28,849 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Проспект Кирова от пр. Ленина до ул. Красных Партизан |
2,241 |
|
|
1,340 |
|
|
|
|
|
1,340 |
|
|
33,919 |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
Проспект Ильича от пр. Ленина до ул. Красноуральская |
3,816 |
|
|
1,530 |
|
|
|
|
|
1,530 |
|
|
38,899 |
|
|
|
|
|
38,363 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
Проспект Октября от пр. Молодежный до ул. Дьяконова |
1,863 |
1,700 |
|
|
|
|
|
1,863 |
|
|
47,219 |
2,710 |
|
|
|
|
47,009 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
Проспект Молодежный от пр. Октября до остановки "Петряевка" |
1,831 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,831 |
|
|
|
|
|
|
|
|
56,413 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
Ул. Лескова от ул. Юлиуса Фучика до ул. Коломенской, в т.ч. разворотное кольцо |
4,128 |
|
2,890 |
|
|
|
|
4,128 |
|
|
|
39,961 |
|
|
|
|
97,834 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Ул. Переходникова от ул. Лесная до пр. Бусыгина |
0,848 |
|
0,848 |
|
|
|
|
|
|
0,848 |
|
9,139 |
|
|
|
|
|
|
20,098 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
Ул. Львовская от ул. Строкина до ул. Детская |
1,990 |
|
1,990 |
|
|
|
|
|
|
1,990 |
|
46,168 |
|
|
|
|
|
|
47,163 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
Ул. Плотникова от ул. Советской Армии до ул. Строкина |
0,816 |
|
0,490 |
|
|
|
|
|
|
0,816 |
|
24,928 |
|
|
|
|
|
|
19,339 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
Ул. Краснодонцев от пр. Молодежный до пр. Кирова |
1,685 |
|
1,685 |
|
|
|
|
|
|
1,685 |
|
43,976 |
|
|
|
|
|
|
39,935 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
Ул. Дьяконова от ж.д. переезда до пр. Бусыгина |
1,787 |
|
|
1,787 |
|
|
|
|
|
1,787 |
|
|
28,056 |
|
|
|
|
|
42,352 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
Ул. Строкина от ул. Плотникова до ул. Комсомольская |
2,335 |
|
|
2,335 |
|
|
|
|
|
2,335 |
|
|
31,990 |
|
|
|
|
|
31,990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
Ул. Сов. Армии от ул. Строкина до ул. Школьной |
0,653 |
|
|
0,653 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8,946 |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
Ул. Раевского от пр. Октября до ул. Плотникова |
0,531 |
|
|
|
|
|
0,531 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8,730 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Ул. Монастырка от ул. Юлиуса Фучика до ул. Восточный проезд |
3,163 |
2,410 |
|
|
|
|
|
|
3,163 |
|
64,653 |
0,140 |
12,038 |
|
|
|
|
65,474 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
Восточный проезд от ул. Монастырка до ул. Г. Попова |
0,136 |
|
|
|
|
|
0,136 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,053 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
Ул. Коломенская от ул. Лескова до Колхозной |
1,244 |
|
|
1,244 |
|
|
|
|
|
1,244 |
|
|
19,531 |
|
|
|
|
|
29,483 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Ул. Колхозная от Я. Купалы до ул. Старых Производственников |
0,895 |
|
|
0,895 |
|
|
|
|
|
0,895 |
|
|
14,052 |
|
|
|
|
|
21,212 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
Ул. Рельсовая от ул. Безводная до ул. Новополевая |
2,315 |
1,758 |
|
|
|
|
|
|
2,255 |
|
29,361 |
0,140 |
|
|
|
|
|
35,404 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
Дорога на пос. Н.Доскино от ж/д переезда "Петряевка" до ж/д в пос. Н.Доскино |
3,801 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,801 |
|
0,035 |
|
|
|
|
|
|
52,265 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
Ул. Юлиуса Фучика от пр. Ленина до Южного шоссе |
1,448 |
1,291 |
|
|
|
|
|
1,307 |
|
|
27,116 |
0,750 |
|
|
|
|
30,976 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
Ул. Юлиуса Фучика от Южного шоссе до ул. Шнитникова |
0,586 |
0,510 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,093 |
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
Ул. Старых Производственников от пр. Молодежного до Южного шоссе |
1,154 |
|
|
0,690 |
|
|
|
|
|
1,154 |
|
|
9,453 |
|
|
|
|
|
27,350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
Ул. Мончегорская от Коломенской до ул. Космической |
1,355 |
|
|
1,355 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,564 |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
Ул. Минеева от ул. Коломенской до ул. Космическая |
1,060 |
|
0,320 |
|
|
|
|
|
1,060 |
|
|
12,208 |
|
|
|
|
|
16,642 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
Ул. Патриотов от ул. Космическая до ул. Гайдара |
1,059 |
|
|
0,420 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,754 |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
Ул. Космическая от Минеева до разв. площадки |
1,255 |
|
|
0,880 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,816 |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
Ул. Магистральная от ул. Аксакова до поворота на промзону |
1,244 |
|
1,244 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,598 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
Ул. Ермоловой от ул. Магистральная до ул. Детская |
0,759 |
|
|
0,530 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7,261 |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
Дорога от трассы М-7 до МР "Доскино" |
1,168 |
|
|
|
|
|
1,168 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,338 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
Ул. Пермякова от пр. Бусыгина до ВОС "Волга-ВОС" |
1,549 |
|
|
1,549 |
|
|
|
|
|
|
|
|
21,221 |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
Ул. Лоскутова от пер. Моторного до пр. Молодежный |
1,446 |
0,010 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,100 |
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
Ул. Комсомольская от пр. Октября до ул. Строкина |
1,518 |
|
|
0,300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,710 |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
Ул. Комсомольская от ул. Поющего до пр. Октября |
0,225 |
|
|
0,127 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,740 |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 |
Ул. Толбухина от пр. Ильича до ул. Мончегорская |
1,349 |
|
0,400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,771 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 |
Ул. Красноуральская от пр. Ильича до ул. Спутник |
0,984 |
|
|
0,250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,425 |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 |
Ул. Дворовая от ул. Дьяконова до ул. Пермякова |
1,030 |
|
|
0,410 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,617 |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 |
Ул. Орбели от ул. Минеева до ул. Мончегорской |
0,640 |
|
|
0,640 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8,768 |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 |
Ул. Акимова от ул. Мурашкинской до ул. Карла Маркса |
4,333 |
3,617 |
|
|
|
|
|
|
|
|
57,094 |
0,420 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 |
Транспортная развязка ул. Акимова - ул. Пролетарская |
0,143 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 |
Дублер Сормовского шоссе до Коммунальная |
2,010 |
|
|
|
|
2,060 |
|
|
|
|
|
|
|
|
48,822 |
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 |
ул. Бетанкура |
1,453 |
1,453 |
|
|
|
|
|
|
1,809 |
|
54,276 |
0,140 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 |
ул. Долгополова от ул. Даля до ул. Литвинова |
0,753 |
|
|
|
|
0,753 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,920 |
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 |
ул. Июльских дней от ул. Интернациональной до ул. Литвинова |
0,320 |
|
|
|
|
0,320 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7,584 |
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 |
ул. Кузбасская от Московского шоссе до путепровода на 435 км ГЖД (учтены два съезда транспортной развязки у Московского шоссе) |
2,070 |
1,317 |
|
|
|
|
|
2,028 |
|
|
38,457 |
|
|
|
|
|
51,014 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 |
Путепровод по ул. Кузбасской на 435 км ГЖД (в границах деформ. швов, включая лестничные сходы) |
0,102 |
0,102 |
|
|
|
|
|
0,102 |
|
|
2,606 |
|
|
|
|
|
2,417 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 |
ул. Керченская от ул. Советской до ул. Должанской |
0,551 |
0,519 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9,109 |
0,140 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (Карла Маркса 20) до ул. Акимова |
1,036 |
0,905 |
|
|
|
|
|
|
|
|
22,242 |
0,185 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (по ул. Бетанкура) в р-не ТЦ "Касторама" до спорткомплекса Мещера (школа N 176), вдоль домов жилого комплекса "Седьмое небо" |
1,183 |
|
|
|
|
|
1,183 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,573 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 |
Шоссе Комсомольское от Московского шоссе до 7 ж/д поста (учтены два съезда транспортной развязки у к/театра "Москва") |
1,975 |
0,340 |
|
|
|
|
|
|
|
1,952 |
13,690 |
1,070 |
|
|
|
|
|
|
46,262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 |
Левобережная развязка метромоста |
1,640 |
0,596 |
|
|
|
|
|
1,488 |
|
|
11,081 |
|
|
|
|
|
35,413 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 |
ул. Литвинова от пл. Революции до ул. Июльских дней |
1,152 |
0,850 |
0,758 |
|
|
|
|
1,152 |
|
|
8,884 |
10,690 |
|
|
|
|
16,087 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 |
Лево- и правобережные (с виадуком), подходы к Канавинскому мосту |
0,084 |
|
|
|
0,084 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,991 |
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 |
Шоссе Московское от ул. Гордеевской до путепровода у к/т Москва |
2,930 |
|
|
|
|
3,432 |
|
|
|
|
|
|
|
|
98,498 |
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 |
Ул. Мурашкинская от ул. Совнаркомовской до ул. Акимова |
0,910 |
0,910 |
|
|
|
|
|
|
|
|
19,112 |
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 |
Бульвар Мещерский от ул. Есенина до ул. Пролетарской |
3,738 |
3,738 |
|
|
|
|
|
|
|
|
55,821 |
0,380 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 |
Ул. Сергея Есенина от ул. Акимова до Мещерского бульвара |
0,335 |
0,335 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,201 |
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 |
Ул. Октябрьской Революции от ул. Чкалова до пр. Ленина |
1,896 |
1,605 |
|
|
|
|
|
|
|
|
57,143 |
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 |
Путепровод на 437 км по Комсомольскому шоссе учитывая съезды с путепровода |
0,164 |
|
|
|
|
0,164 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,887 |
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 |
Ул. Пролетарская от ул. Акимова до ул. Карла Маркса |
1,358 |
1,106 |
|
|
|
|
|
|
|
|
22,044 |
0,070 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 |
Совмещенный мост с правобережным и левобережным подходами |
1,343 |
|
|
|
1,343 |
|
|
|
|
|
|
|
|
26,994 |
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 |
Ул. Советская от Канавинского моста до пл. Революции (включая лестничный сход) |
1,626 |
0,848 |
|
|
|
|
|
|
|
|
46,995 |
0,370 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 |
Ул. Самаркандская от ул. Стрелка до ул. Бетанкура |
0,922 |
0,297 |
0,625 |
|
|
|
|
|
|
|
99,566 |
95,699 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 |
Ул. Фильченкова от пл. Революции до ул. Чкалова |
0,167 |
|
|
|
|
|
0,167 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,292 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 |
Эстакада на Московское шоссе (продолжение совмещенного моста через р. Ока) |
1,101 |
|
|
|
|
|
1,101 |
|
|
|
|
|
|
|
|
28,296 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 |
Ул. Чкалова от ул. Прокофьева до ул. Октябрьской Революции |
0,875 |
0,460 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14,286 |
0,500 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 |
Ул. Алеши Пешкова от ул. Луначарского до ул. Вокзальной |
0,099 |
|
|
|
|
0,099 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,554 |
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 |
Ул. Григорьева от ул. Октябрьской революции до ул. Июльских дней |
0,480 |
|
|
|
|
0,480 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,576 |
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 |
Ул. Гороховецкая от ул. Архангельской до Автодорожного проезда |
1,920 |
|
|
1,920 |
|
|
|
|
|
|
|
|
26,304 |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 |
Ул. Гордеевская от Московского шоссе до ул. Народной |
1,670 |
|
|
|
|
1,670 |
|
|
|
|
|
|
|
|
22,879 |
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 |
Ул. Должанская от ул. Самаркандской до ул. Мурашкинской |
1,366 |
1,305 |
|
|
|
|
|
|
|
|
19,954 |
0,300 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 |
Бульвар Мира от ул. Должанской до ул. Совнаркомовской |
0,240 |
0,206 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,912 |
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 |
Бульвар Мира от Ярмарочного проезда до ул. Должанской |
0,305 |
0,241 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,201 |
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 |
Ул. Движенцев от ул. Электровозной до ул. Гороховецкой |
0,718 |
|
|
|
|
|
0,718 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,273 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 |
Ул. Интернациональная от ул. Приокской до ж/д переезда |
0,756 |
|
|
0,756 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12,150 |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 |
Ул. Коммунистическая от ул. Советской до ул. Приокской (исключая развязку метромоста) |
0,798 |
|
|
0,798 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14,125 |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 |
Ул. Карла Маркса от разворотного кольца (ул. Карла Маркса, 20) до школы N 176 (включая лестничный сход) |
0,751 |
|
|
|
|
|
0,751 |
|
|
|
|
|
|
|
|
19,301 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 |
Ул. Карла Маркса от ул. Бетанкура (круговое движение) до школы N 176 |
1,183 |
|
|
|
|
1,183 |
|
|
|
|
|
|
|
|
28,049 |
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 |
Ул. Лесной городок от Московского шоссе до пер. Камчатский |
1,016 |
|
|
|
|
1,016 |
|
|
|
|
|
|
|
|
15,951 |
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 |
Ул. Марата от ул. Вокзальной до ул. Советской |
0,420 |
|
|
|
|
|
0,420 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,794 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 |
Ул. Прокофьева от ул. Чкалова до ул. Коммунистической |
0,424 |
|
|
|
|
|
0,424 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,897 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 |
Ул. Путейская от ул. Архангельской до Автодорожного проезда |
2,083 |
|
|
2,083 |
|
|
|
|
|
|
|
|
28,537 |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 |
Ул. Стрелка от ул. Советской до собора Александра Невского |
0,573 |
0,390 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,710 |
0,140 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 |
Ул. Совнаркомовская от ул. Самаркандской до ул. Советской |
1,192 |
|
|
|
|
1,192 |
|
|
|
|
|
|
|
|
28,250 |
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 |
Ул. Украинская от Комсомольского шоссе до пер. Балаклавского |
0,813 |
0,060 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,114 |
0,033 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 |
Ул. Луначарского от ул. Коммунистической до ул. Марата |
0,222 |
|
|
|
|
|
0,180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,466 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 |
Пер. Балаклавский от ул. Обухова до ул. Украинской |
0,385 |
0,385 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,531 |
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 |
Ул. Обухова от ул. Н. Пахомова до ул. Спортивной |
1,263 |
0,776 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8,927 |
0,140 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 |
Ул. Напольно-Выставочная от ул. Н. Пахомова до ул. Обухова |
0,249 |
0,110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,872 |
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 |
Ул. Ухтомского от пер. Камчатский до ул. Электровозной |
1,336 |
|
|
|
1,336 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,303 |
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 |
Ул. Электровозная от ул. Ухтомского до ул. Кузбасской |
1,571 |
|
|
|
|
|
1,571 |
|
|
|
|
|
|
|
|
24,665 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 |
Ул. Электровозная от ул. Кузбасской до ул. Ракетная |
0,676 |
|
|
|
|
|
0,676 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,613 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 |
Ул. Электровозная от ул. Ухтомского до ул. Движенцев |
0,410 |
|
|
|
|
|
0,410 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,437 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 |
Июльских дней (от ул. Октябрьской Революции до д. N 1 по ул. Июльских дней) |
1,003 |
|
|
|
|
1,003 |
|
|
|
|
|
|
|
|
23,771 |
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 |
Комсомольское шоссе (от Комсомольской площади до 7 поста) |
2,112 |
0,298 |
|
|
|
|
|
2,112 |
|
|
3,888 |
|
|
|
|
|
50,054 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 |
Комсомольская площадь (+ круг) |
1,493 |
1,221 |
|
|
|
|
|
0,789 |
|
|
26,117 |
|
|
|
|
|
18,962 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 |
Ленина пр. (от УГЖД до транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.-Прибоя) |
6,625 |
5,049 |
|
|
|
|
|
|
4,002 |
|
105,685 |
3,330 |
|
|
|
|
|
94,847 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 |
Ленина пр. (от транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.-Прибоя до границы с Автозаводским районом) |
0,949 |
0,880 |
|
|
|
|
|
|
0,819 |
|
33,273 |
1,500 |
|
|
|
|
|
19,410 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 |
Ул. Н.-Прибоя (от Мызинского моста до ул. Игарская) |
4,540 |
3,401 |
|
|
|
|
|
|
|
4,300 |
83,894 |
|
|
|
|
|
|
|
101,667 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 |
Переходникова (от транспортной развязки пр. Ленина - ул. Новикова-Прибоя до ул. Лесная) |
0,950 |
|
|
|
|
0,950 |
|
|
|
|
|
|
|
|
22,515 |
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Ленина и Комсомольского шоссе |
1,451 |
0,440 |
|
|
|
|
|
|
1,451 |
|
2,850 |
|
|
|
|
|
|
19,879 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
108 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Ленина и ул. Н.-Прибоя |
1,884 |
1,012 |
|
|
|
|
|
|
1,884 |
|
23,395 |
|
|
|
|
|
|
29,579 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
109 |
Удмуртская ул. (от ул. Игарская до путепровода 435 км) |
2,116 |
2,116 |
|
|
|
|
|
1,939 |
|
|
55,928 |
|
|
|
|
|
45,954 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 |
Аксакова от ул. Удмуртская до ул. Магистральная |
1,085 |
|
|
|
|
1,085 |
|
|
|
|
|
|
|
|
17,035 |
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111 |
Баумана (от ул. Композиторская до ул. Памирская) |
1,079 |
|
1,079 |
|
|
|
|
|
|
|
|
25,995 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 |
Баумана (от ул. Памирская до пер. Вайгач) |
1,004 |
|
1,004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
113 |
Вайгач переулок (от ул. Баумана до ул. Голубева) |
0,196 |
|
0,196 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,646 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114 |
Волочильная (от ул. Премудрова до ул. Дружбы) |
0,628 |
|
|
|
|
|
0,628 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12,372 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115 |
Гвоздильная |
0,487 |
|
|
|
|
|
0,487 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9,594 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116 |
Голубева (от ул. Даргомыжского до б-ра Заречный) |
0,965 |
|
|
0,965 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,221 |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117 |
Дачная |
0,917 |
|
|
0,917 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12,563 |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
118 |
Донбасская (от ул. Гвоздильная до ул. Удмуртская) |
1,037 |
|
|
|
|
|
1,037 |
|
|
|
|
|
|
|
|
16,281 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
119 |
Дружбы (от пр. Ленина до ул. Гвоздильная) |
1,522 |
|
|
|
|
|
1,522 |
|
|
|
|
|
|
|
|
23,895 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 |
Июльских Дней (от д. N 1 по ул. Июльских дней до ж/д переезда на ул. Интернациональная) |
0,180 |
|
|
|
|
|
0,180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,119 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 |
Комарова космонавта |
1,607 |
|
|
|
1,607 |
|
|
|
|
|
|
|
|
25,230 |
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122 |
Молитовская (от ул. Даргомыжского до Молитовского моста) |
0,961 |
|
|
|
|
|
0,961 |
|
|
|
|
|
|
|
|
27,331 |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
123 |
Молитовская (подъемный ус с ул. Молитовская на пл. Комсомольская и спусковой ус с пл. Комсомольская на ул. Молитовская) |
0,290 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
124 |
Октябрьской революции (от пл. Комсомольской до ул. Июльских дней) |
0,414 |
|
|
|
|
|
|
|
0,414 |
|
|
0,035 |
|
|
|
|
|
6,500 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125 |
Памирская |
0,794 |
|
|
0,794 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,878 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126 |
Попова героя (от ул. Композиторская до ул. Н.-Прибоя) |
0,982 |
0,980 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,591 |
0,070 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 |
Попова героя (от ул. Н.-Прибоя до Восточного проезда) |
1,316 |
1,255 |
|
|
|
|
|
|
|
|
42,366 |
0,070 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 |
Премудрова |
0,868 |
|
|
0,868 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,892 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
129 |
Порт-Артурская |
0,665 |
|
0,665 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9,897 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
130 |
Самочкина героя |
1,133 |
|
|
1,133 |
|
|
|
|
|
|
|
|
15,522 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 |
Снежная |
2,108 |
|
|
2,108 |
|
|
|
|
|
|
|
|
28,880 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 |
Восточный проезд (от пр. Ленина до ул. Г. Попова) |
1,490 |
|
|
|
|
|
1,490 |
|
|
|
|
|
|
|
|
42,376 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
133 |
Успенского Глеба |
1,445 |
|
0,430 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12,878 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
134 |
Московское шоссе от к/т Москва до 405 км |
10,736 |
7,591 |
|
|
|
|
|
|
7,502 |
|
164,995 |
0,440 |
|
|
|
|
|
177,797 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135 |
Подъем на путепровод по Московскому шоссе с ул. Рябцева |
0,408 |
|
|
|
|
|
|
|
0,525 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7,193 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
136 |
Развязка у путепровода на 4 км Московского шоссе |
0,330 |
|
|
|
|
|
|
|
0,320 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,024 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
137 |
Путепровод по Московскому шоссе у кинотеатра "Москва" |
0,458 |
|
|
|
|
|
|
|
0,175 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,148 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
138 |
Сормовское шоссе от Московского шоссе до ул. 50-летия Победы |
3,184 |
|
|
1,270 |
|
|
1,910 |
|
|
|
|
|
33,752 |
|
|
54,320 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
139 |
Бурнаковский проезд |
1,380 |
1,350 |
|
|
|
|
|
|
|
|
36,962 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140 |
Ул. Куйбышева |
1,855 |
1,855 |
|
|
|
|
|
|
|
1,840 |
48,919 |
0,070 |
|
|
|
|
|
|
44,095 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
141 |
Проспект Героев |
1,543 |
|
|
|
|
1,543 |
|
|
|
|
|
1,600 |
|
|
38,867 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
142 |
Ул. Рябцева |
1,384 |
|
|
|
|
|
|
|
1,384 |
|
|
0,140 |
|
|
|
|
|
21,729 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
143 |
Ул. Ярошенко |
0,627 |
|
0,627 |
|
|
|
|
|
0,627 |
|
|
14,039 |
|
|
|
|
|
10,904 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
144 |
Ул. 50-летия Победы |
1,424 |
|
|
1,424 |
|
|
|
|
|
|
|
|
33,749 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
145 |
Ул. Просвещенская |
0,470 |
|
|
|
0,470 |
|
|
|
|
0,470 |
|
|
|
7,988 |
|
|
|
|
11,325 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
146 |
Ул. Страж Революции |
1,364 |
|
|
1,364 |
|
|
|
|
|
1,364 |
|
|
32,327 |
|
|
|
|
|
32,327 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
147 |
Ул. Мориса Тореза от Сормовского шоссе до ул. Куйбышева |
0,780 |
|
|
0,780 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,486 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
148 |
Ул. Чаадаева |
2,046 |
|
|
2,046 |
|
|
|
|
|
2,046 |
|
|
36,714 |
|
|
|
|
|
48,752 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
149 |
Переулок Рессорный |
0,473 |
|
|
|
0,473 |
|
|
|
|
0,473 |
|
|
|
7,461 |
|
|
|
|
11,245 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
150 |
Ул. Черняховского |
0,545 |
|
0,545 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14,708 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
151 |
Ул. Березовская |
3,220 |
|
3,220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
33,366 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
152 |
Ул. Чаадаева (от ж/д переезда до базы N 8) |
1,374 |
|
|
|
|
1,374 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,824 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
153 |
Ул. Чаадаева (от базы N 8 до границы с Сормовским районом) |
0,933 |
|
|
|
|
0,933 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12,782 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
154 |
Дорога от Московского шоссе до поселка Березовая Пойма |
4,200 |
|
|
|
|
|
4,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
55,440 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
155 |
Ул. Рождественская от пл. Благовещенской до ул. Кожевенной |
1,122 |
|
|
|
|
|
1,122 |
|
|
|
|
|
|
|
|
31,910 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
156 |
Ул. Алексеевская от пл. Минина до ул. Звездинской |
0,904 |
|
|
|
|
|
0,904 |
|
|
|
|
|
|
|
|
21,425 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
157 |
Ул. Бринского от ул. Родионова до моста через р. Старка с лестницами |
1,475 |
|
1,475 |
|
|
|
|
|
|
|
|
31,102 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
158 |
Ул. Ванеева от пл. Свободы до ул. Белинского |
0,260 |
0,258 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,177 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
159 |
Ул. Варварская от пл. Свободы до пл. Минина |
1,049 |
|
|
|
|
1,049 |
|
|
|
|
|
0,280 |
|
|
24,861 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 |
пл. Свободы |
0,163 |
|
|
|
|
|
0,163 |
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
4,204 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
161 |
Пл. М. Горького |
0,744 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,744 |
|
|
|
|
|
|
|
|
25,073 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
162 |
Ул. М. Горького от ул. Барминской до пл. Свободы |
2,304 |
0,671 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8,581 |
0,175 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
163 |
Ул. М. Горького от пл. Свободы до пл. Сенной с лестницами |
1,291 |
0,600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12,012 |
0,210 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
164 |
Зеленский съезд от ул. Широкая до пл. Минина с тротуарами и лестницами к домам |
1,210 |
|
|
|
|
|
1,210 |
|
|
|
|
|
|
|
|
34,412 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
165 |
Ул. Красносельская (дублер) от М. Горького до ул. Одесская |
0,156 |
0,156 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,578 |
0,300 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
166 |
Ул. Красносельская (дублер) от ул. Белинского до ул. М. Горького |
0,983 |
|
|
|
|
0,983 |
|
|
|
|
|
|
|
|
23,297 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
167 |
Ул. Ильинская от ул. Красносельская до ул. Добролюбова |
1,910 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,910 |
|
|
|
|
|
|
|
|
58,446 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
168 |
Казанский съезд от наб. Верхневолжской до наб. Нижневолжской |
0,877 |
|
|
|
|
0,877 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12,015 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
169 |
Казанское шоссе от ул. Родионова до знака "Нижний Новгород" с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, разворотной площадкой |
2,388 |
1,480 |
|
|
|
|
|
|
|
2,298 |
38,513 |
0,640 |
|
|
|
|
|
|
56,247 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
170 |
Ул. Большая Покровская от ул. М.Покровская до пл. Лядова с лестницей между домами 73 и 75 по ул. Б.Покровская |
0,476 |
|
|
|
|
|
0,570 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,777 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
171 |
Пл. Лядова от ул. Белинского до дублера ул. Красносельской |
0,200 |
|
|
|
|
|
0,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,688 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
172 |
Пл. Минина |
0,504 |
|
|
|
|
|
0,504 |
|
|
|
|
|
|
|
|
22,025 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
173 |
Ул. Минина от пл. Минина до пл. Сенная (дом 1 по ул. Минина, площадка вокруг клумбы) |
1,727 |
|
|
|
|
|
1,727 |
|
|
|
|
|
|
|
|
47,069 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
174 |
Ул. Малая Покровская от ул. Звездинка до Похвалинского съезда с лестницей к скверу Интернационалистов |
0,902 |
0,501 |
|
|
|
|
|
|
0,806 |
|
10,114 |
0,070 |
|
|
|
|
|
12,654 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
175 |
Ул. Маслякова от пл. Горького до Похвалинского съезда |
0,460 |
|
|
|
|
0,460 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,902 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
176 |
Наб. Нижневолжская от оси Канавинского моста до Казанского съезда |
3,638 |
1,931 |
|
|
0,640 |
|
|
|
|
|
38,009 |
|
|
15,168 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
177 |
Похвалинский съезд от пл. Маслякова до Канавинского моста |
1,184 |
|
|
|
|
1,184 |
|
|
|
|
|
|
|
|
35,520 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
178 |
Ул. Белинского от пл. Лядова до ул. М. Горького |
3,317 |
0,765 |
|
|
|
|
|
|
3,167 |
|
13,179 |
|
|
|
|
|
|
75,058 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
179 |
Ул. Родионова от ул. Б.Печерская до ул. Бринского с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, лестницами |
5,473 |
4,261 |
|
|
|
|
|
|
3,940 |
|
105,275 |
0,770 |
|
|
|
|
|
132,384 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
180 |
Ул. Большая Печерская от ул. Пискунова до ул. Родионова |
1,751 |
0,073 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,552 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
181 |
Ул. Широкая от ул. Рождественская до наб. Нижневолжской |
0,105 |
|
|
|
|
|
|
|
0,105 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,489 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
182 |
Пл. Сенная от ул. М. Горького до наб. Верхневолжской |
0,332 |
|
|
|
|
|
0,332 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,426 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
183 |
Ул. Студеная от ул. Белинского до пер. Холодный |
0,885 |
|
|
|
|
0,885 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14,183 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
184 |
Ул. Ульянова от пл. Минина до ул. Нестерова |
0,476 |
|
|
0,476 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,521 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
185 |
Ул. Богдановича от Казанского шоссе до ул. В.Печерской |
0,592 |
|
|
|
|
|
0,592 |
|
|
|
|
|
|
|
|
16,836 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
186 |
Ул. В.Печерская от ул. Бринского до ул. Богдановича (с мостом через Касьяновский овраг) с лестницами |
1,635 |
|
|
|
|
1,635 |
|
|
|
|
|
|
|
|
38,750 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
187 |
Ул. Добролюбова от ул. Ильинская до Лыковой Дамбы |
0,368 |
|
|
|
|
0,368 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8,722 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
188 |
Ул. Деловая от ул. Родионова до ул. Овражной с разворотной площадкой |
1,933 |
|
|
1,933 |
|
|
|
|
|
|
|
|
26,482 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
189 |
Ул. Ильинская от ул. Добролюбова до ул. Рождественская |
0,506 |
|
|
|
0,506 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,932 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
190 |
Пер. Кожевенный от наб. Нижневолжской до ул. Рождественская |
0,101 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
191 |
Ул. Касьянова от Казанского шоссе до ул. В.Печерская |
0,437 |
|
|
0,437 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,861 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
192 |
Наб. Федоровского от ул. Ильинская до дома 3 по наб. Федоровского |
0,389 |
|
|
|
|
|
0,389 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,395 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
193 |
Наб. Федоровского от ул. Суетинская до пер. Урожайного |
0,634 |
|
|
|
|
|
0,634 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,423 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
194 |
Ул. Новая от ул. Ильинская до ул. Белинского |
0,791 |
|
|
|
|
|
0,791 |
|
|
|
|
|
|
|
|
22,496 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
195 |
Наб. Гребного канала от Казанского съезда до Лысогорского съезда (с площадкой перед школой академической гребли и разворотной площадкой) |
7,257 |
|
|
0,730 |
|
|
|
|
6,530 |
|
|
|
17,301 |
|
|
|
|
127,335 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
196 |
Ул. Октябрьская от ул. Б.Покровская до ул. Варварская |
0,651 |
0,651 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14,172 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
197 |
Ул. Ошарская от ул. Пискунова до ул. Белинского |
1,049 |
0,736 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,829 |
0,105 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
198 |
Ул. Решетниковская от ул. Звездинка до ул. М. Горького |
0,165 |
|
|
0,165 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,911 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
199 |
Ул. Суетинская от Наб. Федоровского до ул. Гоголя |
0,259 |
|
|
|
|
0,259 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,548 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 |
Ул. Усилова от ул. Фруктовой до ул. Ковровской с подходами к переходам, разворотным карманом у д. 3 по ул. Усилова и лестницей от д. 9 к ул. Яблоневой |
0,700 |
|
|
|
0,700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,690 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
201 |
Ул. Фруктовая от ул. Родионова до ул. Яблоневой |
0,790 |
|
|
0,790 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,723 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
202 |
Ул. Черниговская от Канавинского моста до дома 20 по ул. Черниговская |
1,313 |
|
|
1,313 |
|
|
|
|
|
|
|
|
31,118 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
203 |
Ул. Ярославская от Похвалинского съезда до дома 25 по ул. Ярославская |
0,462 |
|
|
|
|
0,462 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,329 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
204 |
Ул. Академика Блохиной от ул. Ошарская до ул. Ковалихинская |
0,406 |
0,245 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,685 |
0,105 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205 |
Ул. Володарского от ул. Семашко до дома 4 по ул. Володарского |
0,745 |
|
|
0,745 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9,289 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
206 |
Ул. Воровского от ул. Костина до ул. Ильинская |
0,366 |
|
|
|
|
0,366 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,014 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
207 |
Ул. Гоголя от ул. Малая Покровская до дома 7 по ул. Суетинская |
0,790 |
|
|
|
|
0,790 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,823 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
208 |
Ул. Донецкая от ул. Родионова до дома N 9 по ул. Донецкая |
0,427 |
|
|
|
0,427 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,850 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
209 |
Ул. Заломова от ул. Нижегородская до ул. Малая Покровская |
1,294 |
0,212 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,286 |
0,035 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
210 |
Ул. Ковалихинская от ул. Варварская до ул. М. Горького |
1,380 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,245 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
211 |
Ул. Ковровская от ул. Родионова до ул. Овражная |
0,674 |
|
|
0,674 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9,234 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
212 |
Ул. Крупской от ул. Б.Покровская до ул. Арзамасская |
0,113 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,113 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,678 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
213 |
Лысогорский съезд от ул. Родионова до наб. Гребного канала |
2,057 |
|
|
|
|
|
2,057 |
|
|
|
|
|
|
|
|
33,817 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
214 |
Ул. Нижегородская от ул. Ильинская до ул. Заломова |
0,555 |
0,555 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,352 |
0,035 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
215 |
Ул. Нестерова от ул. Ковалихинская до наб. Верхневолжской |
0,803 |
0,803 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,980 |
0,105 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
216 |
Ул. Семашко от наб. Верхневолжской до пл. Свободы |
1,101 |
1,101 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,211 |
0,070 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
217 |
Ул. Тверская от ул. Белинского до ул. Славянской |
0,177 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
218 |
Пер. Плотничный от ул. Сергиевская до ул. Ильинская |
0,420 |
|
|
|
|
|
|
0,420 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,905 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
219 |
Ул. Сеченова от ул. Тургенева до наб. Казанской |
0,302 |
|
|
|
|
|
0,302 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,965 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
220 |
Ул. Ульянова от ул. Нестерова до ул. Трудовая |
0,737 |
|
|
|
|
|
0,737 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12,116 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
221 |
Ул. Яблоневая от ул. Фруктовая до ул. Деловая |
0,690 |
|
|
|
|
|
0,690 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,344 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
222 |
Проспект Гагарина от ул. Медицинская до кольцевой развязки дер. Ольгино |
8,313 |
6,180 |
|
|
|
|
|
8,313 |
|
|
183,738 |
2,550 |
|
|
|
|
205,660 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
223 |
Проспект Гагарина от пл. Лядова до ул. Медицинской |
2,731 |
0,590 |
|
|
|
|
|
|
2,731 |
|
11,338 |
|
|
|
|
|
|
64,725 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
224 |
Площадь Лядова |
0,377 |
|
|
|
|
|
|
|
0,377 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8,935 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
225 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Гагарина с ул. Ларина |
2,698 |
|
|
|
|
|
|
2,698 |
|
|
|
|
|
|
|
|
76,731 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
226 |
Ул. Ларина |
4,630 |
2,260 |
|
|
|
|
|
4,343 |
|
|
76,619 |
|
|
|
|
|
104,280 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
227 |
Мызинский мост |
1,010 |
|
|
|
|
|
1,010 |
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
35,388 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
228 |
Ул. Академика Сахарова от подстанции "Нагорная" до Анкудиновского шоссе |
1,205 |
|
0,603 |
|
|
|
|
|
|
|
|
20,043 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
229 |
Ул. Терешковой |
0,706 |
|
|
|
|
0,706 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,084 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
230 |
Ул. Корейская |
0,779 |
|
|
|
|
0,779 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12,230 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
231 |
Анкудиновское шоссе |
2,441 |
|
|
|
|
2,441 |
|
|
|
|
|
|
|
|
38,324 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
232 |
Ул. 40 лет Октября |
1,011 |
|
|
1,011 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,851 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
233 |
Ул. Шатковская |
0,676 |
|
|
0,676 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9,261 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
234 |
Ул. Полярная от Анкудиновского шоссе до ул. Горная |
0,815 |
|
|
0,815 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,166 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
235 |
Ул. Кащенко от ул. Ларина до ул. Шапошникова |
0,859 |
|
|
|
|
0,859 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,768 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
236 |
Ул. Геологов |
0,990 |
|
|
|
|
0,990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,563 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
237 |
Ул. Военных Комиссаров |
0,591 |
|
|
|
|
0,591 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8,097 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
238 |
Молитовский мост |
1,362 |
|
|
|
|
|
1,362 |
|
|
|
|
|
|
|
|
55,079 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
239 |
Ул. Бекетова |
3,240 |
|
|
1,460 |
|
|
|
|
1,460 |
|
|
|
53,904 |
|
|
|
|
34,602 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
240 |
Ул. Ванеева от ул. Белинского до ул. Рокоссовского |
3,946 |
|
2,790 |
|
|
|
|
|
|
2,790 |
|
49,169 |
|
|
|
|
|
|
68,412 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
241 |
Ул. Н. Сусловой от ул. Ванеева до моста через р. Старку (вкл.) |
1,696 |
|
|
|
1,696 |
|
|
|
|
|
|
|
|
26,627 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
242 |
Окский съезд от пл. Лядова до Молитовского моста |
1,802 |
1,802 |
|
|
|
|
|
|
|
1,802 |
30,596 |
|
|
|
|
|
|
|
43,481 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
243 |
Подход к метромосту от ул. М. Горького, вкл. путепровод через Окский съезд и до ул. Студенческая |
1,025 |
|
|
|
|
|
1,025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
29,151 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
244 |
Ул. Студенческая от автостанции до пр. Гагарина |
0,201 |
|
|
|
|
|
0,201 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,716 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
245 |
Ул. Рокоссовского от ул. Ванеева до ул. Ген. Ивлиева |
1,041 |
|
|
|
1,041 |
|
|
|
|
|
|
|
|
24,672 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
246 |
Ул. Академика Сахарова |
2,400 |
|
1,200 |
|
|
|
|
|
2,400 |
|
|
56,878 |
|
|
|
|
|
56,880 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
247 |
Ул. Адмирала Васюнина от ул. Ванеева до ул. Ген. Ивлиева (с 2 развязками) |
1,415 |
|
|
|
1,415 |
|
|
|
|
|
|
|
|
33,536 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
248 |
Ул. Козицкого от ул. Ванеева до ул. Ген. Ивлиева |
1,002 |
|
|
|
1,002 |
|
|
|
|
|
|
|
|
23,747 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
249 |
Ул. Богородского от пл. Советская до ул. Ген. Ивлиева (искл. проезд вдоль д. 28 по ул. Ген. Ивлиева) |
1,305 |
|
|
|
1,305 |
|
|
|
|
|
|
|
|
30,929 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 |
Ул. Ошарская от ул. Белинского до ул. Республиканской |
0,651 |
|
|
|
|
0,651 |
|
|
|
|
|
|
|
|
15,429 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
251 |
Ул. Ошарская от ул. Республиканская до ул. Гужевая |
0,722 |
|
|
|
|
0,722 |
|
|
|
|
|
|
|
|
17,111 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
252 |
Ул. Шишкова от ул. Богородского до ул. Козицкого |
0,386 |
|
|
|
|
|
0,386 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,346 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
253 |
Ул. Тимирязева от пл. Лядова до ул. Генкиной (с проездом до ул. 1-я Оранжерейная) |
1,512 |
|
|
1,512 |
|
|
|
|
|
|
|
|
20,714 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
254 |
Ул. Студенческая от Окского съезда до автостанции и от пр. Гагарина до ул. Пушкина |
0,495 |
|
|
|
0,495 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,732 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
255 |
Ул. Генкиной от ул. Тимирязева до ул. Родниковой и от дома N 100 до ул. Белинского |
2,203 |
|
|
|
2,203 |
|
|
|
|
|
|
|
|
34,587 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
256 |
Ул. Нартова от ул. Бекетова до ул. Медицинской |
1,050 |
|
|
1,050 |
|
|
|
|
|
1,050 |
|
|
14,385 |
|
|
|
|
|
24,885 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
257 |
Ул. Медицинская от пр. Гагарина до ул. Нартова |
0,760 |
|
|
0,760 |
|
|
|
|
|
|
|
|
27,126 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
258 |
Высоковский проезд от ул. Республиканская до ул. Овражная (с разворотной площадкой автобусов) |
1,007 |
|
|
|
1,007 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,796 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
259 |
Ул. Полтавская от ул. Белинского до ул. Б. Панина |
0,951 |
|
|
|
|
0,951 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14,931 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
260 |
Ул. Артельная от пр. Гагарина до ул. Чачиной |
1,701 |
|
|
|
1,701 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,711 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
261 |
Ул. Гужевая от ул. Ошарской до кольца "Лапшиха" |
0,580 |
|
|
|
|
|
0,580 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9,535 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
262 |
Кладбищенский проезд от ул. Медицинская до ул. Заярская |
1,168 |
|
|
|
1,168 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,338 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
263 |
Ул. Юбилейная от ул. Ванеева до Кладбищенского проезда |
1,939 |
|
|
|
|
|
1,939 |
|
|
|
|
|
|
|
|
31,877 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
264 |
Ул. Агрономическая от ул. Ванеева до ул. Саврасова |
0,809 |
|
|
|
0,809 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,083 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
265 |
Ул. Тверская |
0,286 |
|
|
|
|
|
0,286 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,702 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
266 |
Ул. Республиканская от ул. Ломоносова до ул. Родниковая |
1,468 |
|
|
|
1,468 |
|
|
|
|
|
|
|
|
20,112 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
267 |
Ул. Б. Панина от ул. Ванеева до Высоковского проезда |
0,827 |
|
|
|
|
0,827 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,330 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
268 |
Ул. Коминтерна уч. 1 от ул. 50 лет Победы до ул. Свободы |
3,239 |
|
1,900 |
|
|
|
|
|
|
|
|
39,237 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
269 |
Ул. Свободы от ул. Баррикад до ул. Хальзовской |
1,699 |
|
|
|
|
1,699 |
|
|
|
|
|
|
|
|
26,674 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
270 |
Ул. Землячки от ул. Ясной до ул. Ужгородской |
1,234 |
|
1,234 |
|
|
|
|
|
|
|
|
15,935 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
271 |
Ул. Кима от ул. Хальзовской до ул. Ясной |
2,980 |
|
2,980 |
|
|
|
|
|
|
|
|
34,559 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
272 |
Ул. Культуры от ул. Коминтерна до ул. Федосеенко, включая тротуар вдоль трамвайной линии |
2,234 |
|
2,234 |
|
|
|
|
|
|
|
|
38,686 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
273 |
Ул. Ужгородская от ул. Землячки до границы Сормовского района |
1,870 |
|
1,870 |
|
|
|
|
|
|
|
|
23,747 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
274 |
Ул. Хальзовская от ул. Свободы до ул. Кима |
1,066 |
|
1,066 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,361 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
275 |
Пр. 70 Октября от ул. Светлоярской до пр. Кораблестроител. |
0,730 |
|
|
|
|
0,730 |
|
|
|
|
|
|
|
|
17,301 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
276 |
Ул. Б.Починковская от ул. Свободы до ул. Бутырская |
0,783 |
|
|
|
|
0,783 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,727 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
277 |
Ул. Бутырская от ул. Б.Починковская до ул. Новосельской |
0,479 |
|
|
|
|
0,479 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7,520 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
278 |
Ул. Коновалова уч. 1 от пр. Кораблестроителей АЗС Лукойл ул. Коновалова |
0,760 |
|
|
|
|
|
0,760 |
|
|
|
|
0,070 |
|
|
|
21,614 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
279 |
Пр. Кораблестроителей от ул. Баренца до ул. Коновалова |
1,811 |
|
1,450 |
|
|
|
|
|
|
|
|
30,030 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
280 |
Пр. Кораблестроителей дорога на ЗКПД-4 от разворотной площадки ул. Гаугеля до ост. ЗКПД |
1,541 |
|
|
|
|
1,541 |
|
|
|
|
|
|
|
|
24,194 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
281 |
Ул. Новосельская - от ул. Старая Канава до ул. Баренца |
0,840 |
|
|
|
|
0,840 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,188 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
282 |
Ул. Новые Пески уч. 1 от ул. Планировочной до Ясной |
1,016 |
|
|
|
|
1,016 |
|
|
|
|
|
|
|
|
15,951 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
283 |
Ул. Планировочная от д. 81 ул. Стрелковая до ж/д переезда |
0,951 |
|
|
|
0,951 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14,931 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
284 |
Ул. Кузьмина от ул. Светлоярской до ул. Циолковского |
0,347 |
|
|
|
0,347 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,448 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
285 |
Ул. Светлоярская уч. 1 от ул. Кузьмина до на пр. 70 лет Октября |
1,238 |
|
|
|
|
1,238 |
|
|
|
|
|
|
|
|
19,437 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
286 |
Пр. Союзный от ул. Коминтерна до ул. Сутырина |
0,757 |
|
0,757 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7,503 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
287 |
Ул. Старая Канава от ул. Сутырина до ул. Новосельской (разворотного кольца троллейбуса N 5) |
1,038 |
|
|
|
|
1,038 |
|
|
|
|
|
|
|
|
16,297 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
288 |
Ул. Стрелковая от пр. Кораблестроителей до д. 81 ул. Стрелковая |
0,330 |
|
|
|
|
0,330 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,181 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
289 |
Ул. Сутырина уч. 1 от пер. Союзного до ул. Старая Канава |
0,700 |
|
|
|
|
0,700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,990 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
290 |
Ул. Федосеенко уч. 1 - от ул. Культуры (ж/д переезд) до ул. Федосеенко д. 54 |
2,298 |
|
0,690 |
|
|
|
|
|
|
|
|
26,490 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
291 |
Ул. Федосеенко уч. 2 от ул. Федосеенко уч. 1 до ул. Торфяной |
1,360 |
|
0,410 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14,663 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
292 |
Ул. Циолковского от ул. Кузьмина (ж/д переезд) до б-ра Юбилейного (включительно) |
1,045 |
|
|
1,045 |
|
|
|
|
|
|
|
|
38,497 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
293 |
Ул. Ясная от ул. Кима до ул. Землячки |
1,134 |
|
1,134 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,665 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
294 |
Буревестника площадь - перед зданием администрации района |
0,101 |
|
|
|
0,101 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,404 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
295 |
Ул. Гаугеля от пр. Кораблестроителей до ул. Светлоярской |
1,549 |
|
|
|
|
|
1,549 |
|
|
|
|
|
|
|
|
25,466 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
296 |
Ул. Коминтерна уч. 2 от кольцевой развязки ул. Коминтерна - ул. Бурнаковская до пересечения улиц 50 лет Победы - Коминтерна |
0,913 |
|
0,460 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,776 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
297 |
Проезд от ул. Коминтерна до ул. Щербакова включая круговое движение в районе ст. ВАЗ |
3,110 |
|
|
|
3,110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
34,210 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
298 |
Ул. Коммуны от ул. Черняховского до ул. Культуры (2 участка) |
1,454 |
|
|
|
|
|
1,454 |
|
|
|
|
|
|
|
|
23,904 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
299 |
Ул. Карпинского - от ул. Энгельса до р. Левинка |
0,332 |
|
|
|
|
|
0,332 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,458 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
300 |
Ул. Федосеенко въезд в г. Н.Новгород с Московского шоссе от границы Сормовского района до ул. Федосеенко д. 54 |
1,800 |
1,000 |
0,800 |
|
|
|
|
|
|
|
11,209 |
9,594 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
301 |
Ул. Энгельса от б-ра Юбилейного (в районе д. 13) до ул. Карпинского |
0,794 |
|
|
|
|
0,794 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,878 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
302 |
Бул. Юбилейный от ул. Коминтерна до ул. Циолковского |
1,744 |
|
|
|
1,744 |
|
|
|
|
|
|
|
|
41,333 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Таблица 6
Перечень автомобильных дорог
Нижегородской агломерации и планируемые
мероприятия на них для достижения
целевых показателей
┌═══┬════════════════════┬═════════════┬══════════════════════════════════════════════════════════┬═══════════════════════════════════════════════════════┬══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┬════════════════════┬════════════════════════════‰
│N │Перечень автодорог │Протяженность│ Протяженность автодороги (улицы), находящейся в │Места концентрации ДТП (адреса, причина ДТП) на │Объекты, предлагаемые к реализации, в пределах агломерации │Причина и │Примечания │
││(улиц) с указанием │автодороги │нормативном состоянии, км/% │автодороге (улице), шт. ││обоснование внесения│ │
││км (адрес объекта в │(улицы) в ├═════════════════════════┬════════════════════════════════┼═════════════════════════════┬═════════════════════════┼═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┬════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┤изменений в ││
││границах │пределах │на 31.12.2016 │Ожидаемое │на 31.12.2016 │Ожидаемое │в 2017 году │в 2018 году │программу ││
││агломерации) │агломерации и│ ├═════════════════════┬══════════┤├════════════┬════════════┼════════════════════┬════════════════┬═════════┬════════┬═══════════┬══════════┬═════════┬═══════════┬═══════════┼═════════════════┬══════════════┬═════════┬════════┬══════════┬══════════┬══════════┬═══════════┬═══════════┤││
││входящих в состав │площадь ││на 31.12.2017 │на ││на │на │Адрес объекта │Виды работ │Единица │Мощность│ кв. м │Стоимость,│Удельная │Планируемый│Планируемый│ Адрес объекта │Виды работ │Единица │Мощность│ кв. м │Стоимость,│ Удельная │Планируемый│Планируемый│ ││
││агломерации │покрытия │││31.12.2018│ │31.12.2017 │31.12.2018 │││измерения│объекта,│(только для│ млн руб. │стоимость│ срок │срок │││измерения│объекта │(только │млн руб. │стоимость │срок │срок │││
││││││├════════════┬════════════════┼════════════┼════════════┤││км, шт., ││ремонта ││за │размещения │завершения │││км, шт., ││для ││за единицу│размещения │завершения │││
│││││││Адрес места │Описание причины│Адрес места │Адрес места │││п. м ││покрытия ││единицу │закупки, │работ, мес.│ ││п. м ││ремонта │││закупки, │работ, мес.│ ││
│││││││концентрации│ возникновения │концентрации│концентрации│ ││││проезжей │││мес. год │год │││││покрытия │││мес. год │год │││
│││││││ДТП │места │ДТП │ДТП │││││части) │││││││││проезжей │││││││
│├════════════════════┼═════════════┼═══════════┬═══════┬═════┼═══════┬═════┬═══════┼══════════┼════════════┤концентрации ДТП├════════════┼════════════┼════════════════════┤ │││││││├═════════════════┤│││части) │││││││
││а/д (км+м - км+м) │км │кв. м │км │% │км │% │км │% │км+м - км+м ││км+м - км+м │км+м - км+м │а/д (км+м - км+м) │││││││││а/д (км+м - км+м)│ ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│1 │2 │3 │4 │5 │6 │7 │8 │9 │10 │11 │12 │13 │14 │15 │16 │17 │18 │19 │20 │21 │22 │23 │24 │25 │26 │27 │28 │29 │30 │31 │32 │33 │34 │
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│1 │Автомобильная дорога│ 87,880 │1500923,000│80,191 │91,25│ 87,88 │100 │87,88 │100,0 │341+900 - │Наличие │7 │6 │340+660 - км │Установка │км │5,047 ││21,057 │4,172 │март 2017 │ноябрь 2017│ 340+660 - км │││││││││Столбец 20 - указана│ Обеспечение необходимого │
││М-7 "Волга" Москва -│ ││││││││342+000 │пересечения в │││399+000, обход г. │металлического ││││││││399+000, обход г.│ ││││││││сумма в соответствии│ уровня безопасности │
││Владимир - Нижний ││││││││││одном уровне со │││Нижний Новгород км │двухстороннего ││││││││Нижний Новгород │││││││││с доведенным │дорожного движения │
││Новгород - Казань - ││││││││││светофорным │││0+000 - км 30+540 │ограждения (по ││││││││км 0+000 - км │││││││││бюджетным заданием ││
││Уфа км 340+660 - км ││││││││││регулированием; ││││оси проезжей ││││││││30+540 │││││││││││
││399+000, обход г. ││││││││││нарушение правил│ │││части) │││││││││││││││││││
││Нижний Новгород км ││││││││││стоянки парковки│ ││││││││││││││││││││││
││0+000 - км 30+540 ││││││││││и пересечения │││││││││││││││││││││││
││││││││││││проезжей части │││││││││││││││││││││││
││││││││││││пешеходами │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││││││││││││││
│││││││││││347+258 - │Наличие │││││││││││││││││││││││
│││││││││││347+800 │пересечения с │││││││││││││││││││││││
││││││││││││железнодорожными│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││путями в одном │││││││││││││││││││││││
││││││││││││уровне с дорогой│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││I-б технической │││││││││││││││││││││││
││││││││││││категории, без │││││││││││││││││││││││
││││││││││││освещения │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││││││││││││││
│││││││││││357+250 - │Наличие │││││││││││││││││││││││
│││││││││││357+415 │пересечения с │││││││││││││││││││││││
││││││││││││другими │││││││││││││││││││││││
││││││││││││автомобильными │││││││││││││││││││││││
││││││││││││дорогами в одном│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││уровне с дорогой│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││I-б технической │││││││││││││││││││││││
││││││││││││категории вне │││││││││││││││││││││││
││││││││││││населенного │││││││││││││││││││││││
││││││││││││пункта, │││││││││││││││││││││││
││││││││││││несоблюдение │││││││││││││││││││││││
││││││││││││правил проезда │││││││││││││││││││││││
││││││││││││перекрестка и │││││││││││││││││││││││
││││││││││││переход в │││││││││││││││││││││││
││││││││││││неположенном │││││││││││││││││││││││
││││││││││││месте │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││││││││││││││
│││││││││││361+100 - │Наличие │││││││││││││││││││││││
│││││││││││362+000 │пересечения с │││││││││││││││││││││││
││││││││││││другими │││││││││││││││││││││││
││││││││││││автомобильными │││││││││││││││││││││││
││││││││││││дорогами в одном│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││уровне с дорогой│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││I-б технической │││││││││││││││││││││││
││││││││││││категории вне │││││││││││││││││││││││
││││││││││││населенного │││││││││││││││││││││││
││││││││││││пункта, │││││││││││││││││││││││
││││││││││││несоблюдение │││││││││││││││││││││││
││││││││││││правил проезда │││││││││││││││││││││││
││││││││││││перекрестка │││││││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│2 ││││││││││366+283 - │Наличие ││││Установка │шт. │185,000 ││0,277 │0,001 │март 2017 │ноябрь 2017│ ││││││││││Обеспечение необходимого │
│││││││││││367+010 │пересечения с ││││направляющих ││││││││││││││││││уровня безопасности │
││││││││││││другими ││││устройств (щитки│ │││││││││││││││││дорожного движения. В 2016 │
││││││││││││автомобильными ││││на осевом ││││││││││││││││││году участок км 365+000 - км│
││││││││││││дорогами в одном│ │││дорожном ││││││││││││││││││385+000 завершен ремонтом │
││││││││││││уровне с дорогой│ │││ограждении) ││││││││││││││││││изношенных слоев покрытия. │
││││││││││││I-б технической ││││││││││││││││││││││Решение о достаточности │
││││││││││││категории вне ││││││││││││││││││││││принятых мер будет сделано │
││││││││││││населенного ││││││││││││││││││││││на основании анализа │
││││││││││││пункта, ││││││││││││││││││││││основных показателей │
││││││││││││несоблюдение ││││││││││││││││││││││аварийности за 2017 год │
││││││││││││правил проезда │││││││││││││││││││││││
││││││││││││перекрестка │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││││││││││││├════════════════════════════┤
│││││││││││368+900 - │Несоблюдение ││││││││││││││││││││││Обеспечение необходимого │
│││││││││││369+800 │бокового ││││││││││││││││││││││уровня безопасности │
││││││││││││интервала. ││││││││││││││││││││││дорожного движения. В 2016 │
││││││││││││Неправильный ││││││││││││││││││││││году участок км 365+000 - км│
││││││││││││выбор дистанции ││││││││││││││││││││││385+000 завершен ремонтом │
││││││││││││участниками ││││││││││││││││││││││изношенных слоев покрытия. │
││││││││││││движения ││││││││││││││││││││││Решение о достаточности │
││││││││││││││││││││││││││││││││││принятых мер будет сделано │
││││││││││││││││││││││││││││││││││на основании анализа │
││││││││││││││││││││││││││││││││││основных показателей │
││││││││││││││││││││││││││││││││││аварийности за 2017 год │
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││││││││││││├════════════════════════════┤
│││││││││││382+100 - │Наличие ││││││││││││││││││││││Обеспечение необходимого │
│││││││││││383+000 │наземного ││││││││││││││││││││││уровня безопасности │
││││││││││││пешеходного ││││││││││││││││││││││дорожного движения. В 2016 │
││││││││││││перехода в одном│ │││││││││││││││││││││году в указанном очаге │
││││││││││││уровне на дороге│ │││││││││││││││││││││аварийности выполнено │
││││││││││││I-б технической ││││││││││││││││││││││комплексное обустройство │
││││││││││││категории ││││││││││││││││││││││пешеходного перехода, │
││││││││││││││││││││││││││││││││││которое включает в себя П- │
││││││││││││││││││││││││││││││││││или Г-образные опоры, │
││││││││││││││││││││││││││││││││││светофоры Т.7, │
││││││││││││││││││││││││││││││││││дополнительное освещение │
││││││││││││││││││││││││││││││││││зоны пешеходного перехода, │
││││││││││││││││││││││││││││││││││знаки 5.19.1(2) "Пешеходный │
││││││││││││││││││││││││││││││││││переход" с внутренней │
││││││││││││││││││││││││││││││││││подсветкой и предварительно │
││││││││││││││││││││││││││││││││││установленный знак со │
││││││││││││││││││││││││││││││││││светодиодной импульсной │
││││││││││││││││││││││││││││││││││индикацией, предупреждающий │
││││││││││││││││││││││││││││││││││о приближении к пешеходному │
││││││││││││││││││││││││││││││││││переходу. Решение о │
││││││││││││││││││││││││││││││││││достаточности принятых мер │
││││││││││││││││││││││││││││││││││будет сделано на основании │
││││││││││││││││││││││││││││││││││анализа основных показателей│
││││││││││││││││││││││││││││││││││аварийности за 2017 год │
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤│├════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│3 ││││││││││399+184 - │Отсутствие │││км 397+000 - км │Ремонт │км │31,804 │405610,000 │503,683 │1241,791 │контракт │сентябрь ││││││││││Столбец 20 - указана│ Приведение дорожной сети в │
│││││││││││399+826 │металлического │││412+380 (лево, │изношенных слоев│ │││││заключен в │2017 ││││││││││сумма с учетом │нормативное │
││││││││││││барьерного │││право) │покрытия ││││││октябре │││││││││││экономии от торгов │транспортно-эксплуатационное│
││││││││││││ограждения по ││││││││││2016 ││││││││││││состояние │
││││││││││││оси проезжей │││││││││││││││││││││││
││││││││││││части │││││││││││││││││││││││
││││││││││││автомобильной │││││││││││││││││││││││
││││││││││││дороги I-а │││││││││││││││││││││││
││││││││││││технической │││││││││││││││││││││││
││││││││││││категории │││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││Автомобильная дорога│ 100,000 │1437400,250│61,220 │61 │99,2 │99 │100,0 │100,0 │423+880 - │Интенсивность │14 │13 │км 420+600 - км │││││││││км 420+600 - км ││││││││││Обеспечение необходимого │
││М-7 "Волга" Москва -│ ││││││││424+100 │движения на │││520+600 │││││││││520+600 ││││││││││уровня безопасности │
││Владимир - Нижний ││││││││││участке свыше 40│ │││││││││││││││││││││дорожного движения. В 2015 │
││Новгород - Казань - ││││││││││тыс. авто/сут. ││││││││││││││││││││││году выполнено комплексное │
││Уфа км 420+600 - км ││││││││││Наличие объекта ││││││││││││││││││││││обустройство пешеходного │
││520+600 ││││││││││притяжения ││││││││││││││││││││││перехода, которое включает в│
││││││││││││(крупный ││││││││││││││││││││││себя П- или Г-образные │
││││││││││││торговый центр) ││││││││││││││││││││││опоры, светофоры Т.7, │
││││││││││││││││││││││││││││││││││дополнительное освещение │
││││││││││││││││││││││││││││││││││зоны пешеходного перехода, │
││││││││││││││││││││││││││││││││││знаки 5.19.1(2) "Пешеходный │
││││││││││││││││││││││││││││││││││переход" с внутренней │
││││││││││││││││││││││││││││││││││подсветкой и предварительно │
││││││││││││││││││││││││││││││││││установленный знак со │
││││││││││││││││││││││││││││││││││светодиодной импульсной │
││││││││││││││││││││││││││││││││││индикацией, предупреждающий │
││││││││││││││││││││││││││││││││││о приближении к пешеходному │
││││││││││││││││││││││││││││││││││переходу. В 2016 году │
││││││││││││││││││││││││││││││││││участок км 422 - км 435 │
││││││││││││││││││││││││││││││││││завершен ремонтом изношенных│
││││││││││││││││││││││││││││││││││слоев покрытия. Решение о │
││││││││││││││││││││││││││││││││││достаточности принятых мер │
││││││││││││││││││││││││││││││││││будет сделано на основании │
││││││││││││││││││││││││││││││││││анализа основных показателей│
││││││││││││││││││││││││││││││││││аварийности за 2017 год │
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││427+000 - │Нарушение ПДД; ││││││││││││││││││││││Обеспечение необходимого │
│││││││││││427+900 │отсутствие ││││││││││││││││││││││уровня безопасности │
││││││││││││металлического ││││││││││││││││││││││дорожного движения. В 2016 │
││││││││││││барьерного ││││││││││││││││││││││году участок км 422+000 - км│
││││││││││││ограждения на ││││││││││││││││││││││435+000 завершен ремонтом │
││││││││││││путепроводе ││││││││││││││││││││││изношенных слоев покрытия, а│
││││││││││││через ││││││││││││││││││││││также установлено │
││││││││││││железнодорожные ││││││││││││││││││││││металлическое барьерное │
││││││││││││пути ││││││││││││││││││││││ограждение на путепроводе. │
││││││││││││││││││││││││││││││││││Решение о достаточности │
││││││││││││││││││││││││││││││││││принятых мер будет сделано │
││││││││││││││││││││││││││││││││││на основании анализа │
││││││││││││││││││││││││││││││││││основных показателей │
││││││││││││││││││││││││││││││││││аварийности за 2017 год │
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│4 ││││││││││444+100 - │Наличие объекта ││││Ремонт │км │13,000 │154240,000 │112,156 │727,152 │март 2017 │ноябрь 2017│ ││││││││││Приведение дорожной сети в │
│││││││││││444+850 │сервиса; ││││изношенных слоев│ │││││││││││││││││нормативное │
││││││││││││нарушение правил│ │││покрытия (км ││││││││││││││││││транспортно-эксплуатационное│
││││││││││││стоянки парковки│ │││442+000 - км ││││││││││││││││││состояние │
││││││││││││и пересечения ││││455+000) │││││││││││││││││││
││││││││││││проезжей части │││││││││││││││││││││││
││││││││││││пешеходами │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││││││││││││││
│││││││││││447+070 - │Интенсивность │││││││││││││││││││││││
│││││││││││447+520 │движения на │││││││││││││││││││││││
││││││││││││участке свыше 20│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут. 2│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││полосы движения │││││││││││││││││││││││
││││││││││││(по одной в │││││││││││││││││││││││
││││││││││││каждом │││││││││││││││││││││││
││││││││││││направлении) без│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││разделения │││││││││││││││││││││││
││││││││││││встречных │││││││││││││││││││││││
││││││││││││потоков. Наличие│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││кривых в │││││││││││││││││││││││
││││││││││││продольном и │││││││││││││││││││││││
││││││││││││вертикальном │││││││││││││││││││││││
││││││││││││профиле, с │││││││││││││││││││││││
││││││││││││учетом зон │││││││││││││││││││││││
││││││││││││ограниченной │││││││││││││││││││││││
││││││││││││видимости │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││││││││││││││
│││││││││││449+700 - │Неправильный │││││││││││││││││││││││
│││││││││││449+960 │выбор дистанции │││││││││││││││││││││││
││││││││││││при выполнении │││││││││││││││││││││││
││││││││││││обгона │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││││││││││││││
│││││││││││451+000 - │Интенсивность │││││││││││││││││││││││
│││││││││││451+273 │движения на │││││││││││││││││││││││
││││││││││││участке свыше 20│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие на │││││││││││││││││││││││
││││││││││││участке 3 │││││││││││││││││││││││
││││││││││││полос движения │││││││││││││││││││││││
││││││││││││без разделения │││││││││││││││││││││││
││││││││││││транспортных │││││││││││││││││││││││
││││││││││││потоков │││││││││││││││││││││││
││││││││││││встречных │││││││││││││││││││││││
││││││││││││направлений │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││││││││││││├════════════════════════════┤
│││││││││││454+900 - │Интенсивность ││││││││││││││││││││││Обеспечение необходимого │
│││││││││││455+600 │движения на ││││││││││││││││││││││уровня безопасности │
││││││││││││участке свыше 20│ │││││││││││││││││││││дорожного движения. На │
││││││││││││тыс. авто/сут. ││││││││││││││││││││││указанном участке в 2016 │
││││││││││││Наличие на ││││││││││││││││││││││году выполнено устройство │
││││││││││││участке 3 ││││││││││││││││││││││комплекса шумовых полос, для│
││││││││││││полос движения ││││││││││││││││││││││привлечения внимания │
││││││││││││без разделения ││││││││││││││││││││││водителя на подходах к │
││││││││││││транспортных ││││││││││││││││││││││перекрестку │
││││││││││││потоков │││││││││││││││││││││││
││││││││││││встречных │││││││││││││││││││││││
││││││││││││направлений │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││││││││││││├════════════════════════════┤
│││││││││││460+230 - │Интенсивность ││││││││││││││││││││││Обеспечение необходимого │
│││││││││││461+000 │движения на ││││││││││││││││││││││уровня безопасности │
││││││││││││участке свыше 20│ │││││││││││││││││││││дорожного движения │
││││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││примыканий в │││││││││││││││││││││││
││││││││││││одном уровне. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││освещения │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Нарушение ПДД │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││││││││││││││
│││││││││││462+250 - │Интенсивность │││││││││││││││││││││││
│││││││││││463+000 │движения на │││││││││││││││││││││││
││││││││││││участке свыше 20│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││примыканий в │││││││││││││││││││││││
││││││││││││одном уровне. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││освещения │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Нарушение ПДД │││││││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│5 ││││││││││464+600 - │Интенсивность ││││Ремонт │км │25,000 │304034,000 │215,753 │709,634 │март 2017 │ноябрь 2017│ ││км ││││││││Приведение дорожной сети в │
│││││││││││465+168 │движения на ││││изношенных слоев│ │││││││││││││││││нормативное │
││││││││││││участке свыше 20│ │││покрытия (км ││││││││││││││││││транспортно-эксплуатационное│
││││││││││││тыс. авто/сут. ││││465+000 - км ││││││││││││││││││состояние │
││││││││││││Наличие ││││490+000) │││││││││││││││││││
││││││││││││примыканий и │││││││││││││││││││││││
││││││││││││пешеходного │││││││││││││││││││││││
││││││││││││перехода в одном│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││уровне. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││освещения │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Нарушение ПДД │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││││││││││││││
│││││││││││467+465 - │Интенсивность │││││││││││││││││││││││
│││││││││││468+310 │движения на │││││││││││││││││││││││
││││││││││││участке свыше 20│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││примыканий и │││││││││││││││││││││││
││││││││││││пешеходного │││││││││││││││││││││││
││││││││││││перехода в одном│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││уровне. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Нарушение ПДД, в│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││том числе │││││││││││││││││││││││
││││││││││││несоблюдение │││││││││││││││││││││││
││││││││││││очередности │││││││││││││││││││││││
││││││││││││проезда │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││││││││││││││
│││││││││││469+000 - │Интенсивность │││││││││││││││││││││││
│││││││││││470+000 │движения на │││││││││││││││││││││││
││││││││││││участке свыше 20│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││примыканий в │││││││││││││││││││││││
││││││││││││одном уровне. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││освещения │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Нарушение ПДД, в│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││том числе │││││││││││││││││││││││
││││││││││││несоблюдение │││││││││││││││││││││││
││││││││││││очередности │││││││││││││││││││││││
││││││││││││проезда │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││││││││││││││
│││││││││││492+070 - │Интенсивность │││││││││││││││││││││││
│││││││││││492+983 │движения на │││││││││││││││││││││││
││││││││││││участке свыше 20│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││примыканий в │││││││││││││││││││││││
││││││││││││одном уровне. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Нарушение ПДД │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││││││││││││├════════════════════════════┤
│││││││││││505+160 - │Интенсивность ││││││││││││││││││││││Обеспечение необходимого │
│││││││││││506+000 │движения на ││││││││││││││││││││││уровня безопасности │
││││││││││││участке свыше 20│ │││││││││││││││││││││дорожного движения. В 2016 │
││││││││││││тыс. авто/сут. ││││││││││││││││││││││году на основании │
││││││││││││Наличие ││││││││││││││││││││││мониторинга основных │
││││││││││││примыканий в ││││││││││││││││││││││показателей аварийности │
││││││││││││одном уровне. ││││││││││││││││││││││выполнено устройство │
││││││││││││Отсутствие ││││││││││││││││││││││комплекса шумовых полос. │
││││││││││││освещения ││││││││││││││││││││││Решение о достаточности │
││││││││││││Нарушение ПДД ││││││││││││││││││││││принятых мер будет сделано │
││││││││││││││││││││││││││││││││││на основании анализа │
││││││││││││││││││││││││││││││││││основных показателей │
││││││││││││││││││││││││││││││││││аварийности за 2017 год │
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤│├════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│6 ││││││││││519+590 - │Наличие │││км 424+000 - км │Устройство │км │6,527 ││30,917 │4,737 │март 2017 │ноябрь 2017│ ││││││││││Приведение дорожной сети в │
│││││││││││520+170 │примыканий в │││425+605, км 519+000 │искусственного ││││││││││││││││││нормативное │
││││││││││││одном уровне. │││- км 521+140, км │электроосвещения│ │││││││││││││││││транспортно-эксплуатационное│
││││││││││││Отсутствие │││532+500 - км 534+000│ ││││││││││││││││││состояние │
││││││││││││освещения и │││││││││││││││││││││││
││││││││││││ограждений по │││││││││││││││││││││││
││││││││││││оси проезжей │││││││││││││││││││││││
││││││││││││части │││││││││││││││││││││││
││││││││││││разделяющего │││││││││││││││││││││││
││││││││││││транспортные │││││││││││││││││││││││
││││││││││││потоки встречных│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││направлений. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Нарушение ПДД │││││││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤│├════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│7 ││││││││││││││км 452+273 │Ремонт моста │пог. м │111,16 ││85,769 │0,772 │март 2017 │ноябрь 2017│ ││││││││││Приведение дорожной сети в │
││││││││││││││││через реку Шава ││││││││││││││││││нормативное │
││││││││││││││││(левый, правый) ││││││││││││││││││транспортно-эксплуатационное│
││││││││││││││││││││││││││││││││││состояние │
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│8 │Автомобильная дорога│ 100,000 │900714,510 │74,130 │74,13│ 81,82 │82 │90,465 │90,0 │21+630 - │Интенсивность │7 │6 │21+745 - 24+121 │Установка │шт. │2324 ││9,761 │0,004 │март 2017 │ноябрь 2017│ ││││││││││Обеспечение необходимого │
││Р-158 Нижний │││││││││22+330 │движения на ││││осевого ││││││││││││││││││уровня безопасности │
││Новгород - Арзамас -│ │││││││││участке свыше 25│ │││металлического ││││││││││││││││││дорожного движения. В 2016 │
││Саранск - Исса - ││││││││││тыс. авто/сут. ││││ограждения ││││││││││││││││││году выполнено комплексное │
││Пенза - Саратов км ││││││││││Отсутствие ││││(аналог ││││││││││││││││││обустройство пешеходных │
││13+500 - км 113+500 ││││││││││освещения и ││││тросового) ││││││││││││││││││переходов, которое включает │
││││││││││││ограждений по ││││││││││││││││││││││в себя П- или Г-образные │
││││││││││││оси проезжей ││││││││││││││││││││││опоры, светофоры Т.7, │
││││││││││││части ││││││││││││││││││││││дополнительное освещение │
││││││││││││разделяющего ││││││││││││││││││││││зоны пешеходного перехода, │
││││││││││││транспортные ││││││││││││││││││││││знаки 5.19.1(2) "Пешеходный │
││││││││││││потоки встречных│ │││││││││││││││││││││переход" с внутренней │
││││││││││││направлений. ││││││││││││││││││││││подсветкой и предварительно │
││││││││││││Наличие ││││││││││││││││││││││установленный знак со │
││││││││││││пешеходного ││││││││││││││││││││││светодиодной импульсной │
││││││││││││перехода в одном│ │││││││││││││││││││││индикацией, предупреждающий │
││││││││││││уровне ││││││││││││││││││││││о приближении к пешеходному │
││││││││││├════════════┼════════════════┤│││││││││││││││││││││переходу. Решение о │
│││││││││││23+101 - │Интенсивность ││││││││││││││││││││││достаточности принятых мер │
│││││││││││24+000 │движения на ││││││││││││││││││││││будет сделано на основании │
││││││││││││участке свыше 25│ │││││││││││││││││││││анализа основных показателей│
││││││││││││тыс. авто/сут. ││││││││││││││││││││││аварийности за 2017 год │
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││нерегулируемых │││││││││││││││││││││││
││││││││││││левых поворотов │││││││││││││││││││││││
││││││││││││в одном уровне │││││││││││││││││││││││
││││││││││││на автомобильной│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││дороге I-б │││││││││││││││││││││││
││││││││││││техническое │││││││││││││││││││││││
││││││││││││категории │││││││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤│├════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│9 ││││││││││26+915 - │Интенсивность │││км 24+121 - км │Капитальный │км │││416,215 ││апрель 2017│ноябрь 2017│ км 24+121 - км │Капитальный │км │7,929 │146674,000│ 1557,151 │13454,097 │апрель 2017│ноябрь 2018│ Столбцы 20, 27, 29 │Приведение дорожной сети в │
│││││││││││27+600 │движения на │││32+000 │ремонт ││││││││32+000 │ремонт ││││││││скорректированы в │нормативное │
││││││││││││участке свыше 25│ ││││││││││││││││││││соответствии с │транспортно-эксплуатационное│
││││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││││доведенным бюджетным│ состояние │
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││││заданием ││
││││││││││││освещения и │││││││││││││││││││││││
││││││││││││ограждений по │││││││││││││││││││││││
││││││││││││оси проезжей │││││││││││││││││││││││
││││││││││││части │││││││││││││││││││││││
││││││││││││разделяющего │││││││││││││││││││││││
││││││││││││транспортные │││││││││││││││││││││││
││││││││││││потоки встречных│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││направлений │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││││││││││││││
│││││││││││28+000 - │Интенсивность │││││││││││││││││││││││
│││││││││││29+000 │движения на │││││││││││││││││││││││
││││││││││││участке свыше 25│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││освещения и │││││││││││││││││││││││
││││││││││││ограждений по │││││││││││││││││││││││
││││││││││││оси проезжей │││││││││││││││││││││││
││││││││││││части │││││││││││││││││││││││
││││││││││││разделяющего │││││││││││││││││││││││
││││││││││││транспортные │││││││││││││││││││││││
││││││││││││потоки встречных│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││направлений │││││││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤│├════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│10 ││││││││││36+100 - │Интенсивность │││км 32+000 - км │Капитальный │км │7,694 │163159,800 │1342,470 │8227,945 │контракт │ноябрь 2017│ ││││││││││Приведение дорожной сети в │
│││││││││││36+800 │движения на │││40+000 │ремонт ││││││заключен в ││││││││││││нормативное │
││││││││││││участке свыше 25│ │││││││││августе ││││││││││││транспортно-эксплуатационное│
││││││││││││тыс. авто/сут. ││││││││││2016 ││││││││││││состояние │
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││освещения и │││││││││││││││││││││││
││││││││││││ограждений по │││││││││││││││││││││││
││││││││││││оси проезжей │││││││││││││││││││││││
││││││││││││части │││││││││││││││││││││││
││││││││││││разделяющего │││││││││││││││││││││││
││││││││││││транспортные │││││││││││││││││││││││
││││││││││││потоки встречных│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││направлений. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││пешеходного │││││││││││││││││││││││
││││││││││││перехода в одном│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││уровне │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││││││││││││││
│││││││││││38+350 - │Интенсивность │││││││││││││││││││││││
│││││││││││38+987 │движения на │││││││││││││││││││││││
││││││││││││участке свыше 25│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││освещения и │││││││││││││││││││││││
││││││││││││ограждений по │││││││││││││││││││││││
││││││││││││оси проезжей │││││││││││││││││││││││
││││││││││││части │││││││││││││││││││││││
││││││││││││разделяющего │││││││││││││││││││││││
││││││││││││транспортные │││││││││││││││││││││││
││││││││││││потоки встречных│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││направлений. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││пешеходного │││││││││││││││││││││││
││││││││││││перехода в одном│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││уровне │││││││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤│├════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│11 ││││││││││65+500 - │Наличие │││км 40+900 │Ремонт моста │пог. м │23,00 ││44,967 │1,955 │март 2017 │ноябрь 2017│ ││││││││││Обеспечение необходимого │
│││││││││││66+000 │пересечения в ││││через реку ││││││││││││││││││уровня безопасности │
││││││││││││одном уровне и ││││Мианга ││││││││││││││││││дорожного движения. В 2016 │
││││││││││││наземного ││││││││││││││││││││││году выполнено комплексное │
││││││││││││нерегулируемого ││││││││││││││││││││││обустройство пешеходных │
││││││││││││пешеходного ││││││││││││││││││││││переходов, которое включает │
││││││││││││перехода. ││││││││││││││││││││││в себя П- или Г-образные │
││││││││││││Отсутствие ││││││││││││││││││││││опоры, светофоры Т.7, │
││││││││││││освещения ││││││││││││││││││││││дополнительное освещение │
││││││││││││││││││││││││││││││││││зоны пешеходного перехода, │
││││││││││││││││││││││││││││││││││знаки 5.19.1(2) "Пешеходный │
││││││││││││││││││││││││││││││││││переход" с внутренней │
││││││││││││││││││││││││││││││││││подсветкой и предварительно │
││││││││││││││││││││││││││││││││││установленный знак со │
││││││││││││││││││││││││││││││││││светодиодной импульсной │
││││││││││││││││││││││││││││││││││индикацией, предупреждающий │
││││││││││││││││││││││││││││││││││о приближении к пешеходному │
││││││││││││││││││││││││││││││││││переходу. Решение о │
││││││││││││││││││││││││││││││││││достаточности принятых мер │
││││││││││││││││││││││││││││││││││будет сделано на основании │
││││││││││││││││││││││││││││││││││анализа основных показателей│
││││││││││││││││││││││││││││││││││аварийности за 2017 год │
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤│├════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│12 ││││││││││77+261 - │2 полосы │││км 43+800 │Ремонт моста │пог. м │41,50 ││60,596 │1,460 │март 2017 │ноябрь 2017│ ││││││││││Обеспечение необходимого │
│││││││││││78+130 │движения (по 1 в│ │││через реку ││││││││││││││││││уровня безопасности │
││││││││││││каждую сторону) ││││Тутовка ││││││││││││││││││дорожного движения. В 2016 │
││││││││││││без разделения ││││││││││││││││││││││году участок км 77+000 - км │
││││││││││││транспортных ││││││││││││││││││││││95+000 завершен ремонтом │
││││││││││││потоков. ││││││││││││││││││││││изношенных слоев покрытия. │
││││││││││││Нарушение ПДД, в│ │││││││││││││││││││││Решение о достаточности │
││││││││││││части выполнения│ │││││││││││││││││││││принятых мер будет принято │
││││││││││││обгона ││││││││││││││││││││││на основании анализа │
││││││││││││││││││││││││││││││││││основных показателей │
││││││││││││││││││││││││││││││││││аварийности за 2017 год │
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││ИТОГО │ИТОГО │ИТОГО │% │ИТОГО │% │ИТОГО │% │ИТОГО ││ИТОГО │ИТОГО ││││││ИТОГО │││││││││ИТОГО ││││││
├═══┴════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││287,880 │3839038 │215,541│74,87│268,924│93,42│278,345│ 96,69 │31 ││28 │25 ││││││2843,622 │││││││││1557,151 ││││││
├════════════════════════┴═════════════┴═══════════┴═══════┴═════┴═══════┼═════┴═══════┴══════════┴════════════┴════════════════┴════════════┴════════════┴════════════════════┴════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┴═══════════┴═════════════════┴══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│Итого по автодорогам федерального значения │Капитальный ремонт покрытия проезжей части │км │7,694 │163159,800 │1758,685 │10778,913│ Капитальный ремонт покрытия проезжей части │км │7,929 │146674,000│ 1557,151 │13454,097 │││││
│├══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││Ремонт покрытия проезжей части │км/кв. м │69,804 │863884,000 │831,592 │962,620 │Ремонт покрытия проезжей части │км/кв. м │││││││││
│├══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││Ремонт мостов и путепроводов │пог. м │175,660 ││191,332 │1,089 │Ремонт мостов и путепроводов │пог. м │││││││││
│├══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││Установка металлического двухстороннего ограждения (по оси проезжей части) │км │5,047 ││21,057 │4,172 │Установка металлического двухстороннего ограждения (по │км │││││││││
││││││││оси проезжей части) ││││││││││
│├══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││Установка направляющих устройств (щитки на осевом дорожном ограждении) │шт. │185 ││0,277 │0,001 │Установка направляющих устройств (щитки на осевом │шт. │││││││││
││││││││дорожном ограждении) ││││││││││
│├══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││Установка осевого металлического ограждения (аналог тросового) │шт. │2324 ││9,761 │0,004 │Установка осевого металлического ограждения (аналог │пог. м │││││││││
││││││││тросового) ││││││││││
│├══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││Устройство искусственного электроосвещения │км │6,527 ││30,917 │4,737 │Устройство искусственного электроосвещения │км │││││││││
├════════════════════════════════════════════════════════════════════════┴══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┴═════════┴════════┴═══════════┴══════════┴═════════┴════════════════════════════════════════════════════════┴═════════┴════════┴══════════┴══════════┴══════════┴═══════════┴═══════════┴════════════════════┴════════════════════════════┤
│Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения │
├═══┬════════════════════┬═════════════┬═══════════┬═══════┬═════┬═══════┬═════┬═══════┬══════════┬════════════┬════════════════┬════════════┬════════════┬════════════════════┬════════════════┬═════════┬════════┬═══════════┬══════════┬═════════┬═══════════┬═══════════┬═════════════════┬══════════════┬═════════┬════════┬══════════┬══════════┬══════════┬═══════════┬═══════════┬════════════════════┬════════════════════════════┤
│13 │Шопша - Иваново - │95,933 │787415,0 │11,109 │11,6 │20,672 │21,5 │20,672 │21,5 │- │- │││км 340+076 - км │ремонт покрытия │км │3,914 │33759 │57,168 │1693 │февраль │июль 2017 ││││││││││Корректировка ││
││Н.Новгород │││││││││││││343+990 │проезжей части ││││││2017 │││││││││││стоимости объекта по│ │
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤результатам ├════════════════════════════┤
│14 ││││││││││- │- │││км 348+700 - км │ремонт покрытия │км │3,209 │29140 │34,247 │1175 │февраль │июль 2017 ││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││351+909 │проезжей части ││││││2017 │││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│15 ││││││││││││││км 323+770 - км │ремонт покрытия │км │0,58 │5190 │6,578 │1267 │июль 2017 │октябрь ││││││││││Объект добавлен за ││
│││││││││││││││324+350 │проезжей части │││││││2017 ││││││││││счет экономии по ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукционов│ │
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│16 ││││││││││- │- │││км 320+173 - км │ремонт покрытия │км │2,17 │23984 │25,872 │1079 │февраль │июль 2017 ││││││││││Корректировка ││
│││││││││││││││322+343 │проезжей части ││││││2017 │││││││││││стоимости объекта по│ │
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤результатам ├════════════════════════════┤
│17 │Н.Новгород - Шахунья│ 100 │827740,6 │52,267 │52,3 │58,359 │58,4 │60,058 │60,1 │││││км 20+215 - км │ремонт покрытия │км │1,513 │13617 │24,999 │1836 │февраль │июль 2017 ││││││││││проведения аукциона ││
││- Киров (участок с │││││││││││││21+728 │проезжей части ││││││2017 │││││││││││││
├═══┤км 7+622 по км ││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│18 │107+622) │││││││││││││км 66+020- км 69+020│ремонт покрытия │км │3 │27176 │38,843 │1429 │февраль │июль 2017 ││││││││││││
││││││││││││││││проезжей части ││││││2017 │││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│19 ││││││││││││││км 13+983 - км │ремонт покрытия │км │1,542 │17649 │25,544 │1447 │февраль │июль 2017 ││││││││││││
│││││││││││││││15+108, км 15+368 - │проезжей части ││││││2017 │││││││││││││
│││││││││││││││км 15+785 ││││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│20 ││││││││││││││км 44+890 - км │ремонт покрытия │км │2,515 │23682 │34,167 │1443 │февраль │июль 2017 ││││││││││││
│││││││││││││││47+405 │проезжей части ││││││2017 │││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│21 │││││││││││││││││││││││км 50+900 - км │ремонт │км │4,421 │42316 │54,786 │1295 │февраль │август 2018│ Уточнение сметной ││
││││││││││││││││││││││││55+321 │покрытия ││││││2018 ││стоимости объекта по│ │
│││││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││ведомости дефектов и│ │
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤намечаемых работ с ├════════════════════════════┤
│22 │││││││││││││││││││││││км 33+891 - км │ремонт │км │3,886 │35142 │52,338 │1489 │февраль │август 2018│ учетом ││
││││││││││││││││││││││││37+777 │покрытия ││││││2018 ││индексов-дефляторов.│ │
│││││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││В целях ││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤своевременного ├════════════════════════════┤
│23 │││││││││││││││││││││││км 29+731 - км │ремонт │км │4,160 │51578 │72,777 │1411 │февраль │август 2018│ выполнения работ ││
││││││││││││││││││││││││33+891 │покрытия ││││││2018 ││разбивка лотов на ││
│││││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││более мелкие участки│ │
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│24 ││││││││││км 47 │Опасный участок.│ км 47 │км 47 │││││││││││││││││││││
││││││││││││В 2015 году │││││││││││││││││││││││
││││││││││││произошло 6 ДТП │││││││││││││││││││││││
││││││││││││(3 столкновения,│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││1 наезд на │││││││││││││││││││││││
││││││││││││пешехода) в │││││││││││││││││││││││
││││││││││││которых 7 │││││││││││││││││││││││
││││││││││││человек получили│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││ранения. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной │││││││││││││││││││││││
││││││││││││разметки, низкий│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││коэффициент │││││││││││││││││││││││
││││││││││││сцепления │││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│25 │Кстово - │52,94 │391242,1 │49,504 │93,5 │41,813 │78,98│50,498 │95,3 │- │- ││││││││││││км 2+640 - км │ремонт │км │1,653 │18100 │29,715 │1642 │февраль │август 2018│ Уточнение сметной ││
││Д.Константиново - ││││││││││││││││││││││4+293 │покрытия ││││││2018 ││стоимости объекта по│ │
││а/д Н.Новгород - │││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││ведомости дефектов и│ │
├═══┤Саратов (участок с ││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤намечаемых работ с ├════════════════════════════┤
│26 │км 2+200 по км ││││││││││││││││││││││км 13+768 - км │ремонт │км │7,032 │51230 │37,105 │724 │февраль │август 2018│ учетом ││
││55+140) ││││││││││││││││││││││20+800 │покрытия ││││││2018 ││индексов-дефляторов.│ │
│││││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││В целях ││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤своевременного ├════════════════════════════┤
│27 │Ряжск - Касимов - │100 │848953 │40,096 │40,1 │53,200 │53,2 │64,499 │64,5 │- │- ││││││││││││км 371+985 - км │ремонт │км │4,925 │41200 │64,333 │1561 │февраль │август 2018│ выполнения работ ││
││Муром - Н.Новгород ││││││││││││││││││││││376+910 │покрытия ││││││2018 ││разбивка лотов на ││
││(участок с км │││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││более мелкие участки│ │
├═══┤345+574 по км ││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│28 │445+574) ││││││││││││││││││││││км 445+039 - км │ремонт │км │0,535 │12404 │15,337 │1236 │февраль │август 2018│ ││
││││││││││││││││││││││││445+574 │покрытия ││││││2018 ││││
│││││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│29 │││││││││││││││││││││││км 355+764 - км │ремонт │км │2,000 │16000 │20,232 │1265 │февраль │август 2018│ ││
││││││││││││││││││││││││357+764 │покрытия ││││││2018 ││││
│││││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│30 │││││││││││││││││││││││км 345+574 - км │ремонт │км │10,180 │81440 │101,362 │1245 │февраль │август 2018│ ││
││││││││││││││││││││││││355+754 │покрытия ││││││2018 ││││
│││││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│31 ││││││││││││││км 434+870 - км │ремонт покрытия ││3,189 │41457 │58,414 │1409 │февраль │июль 2017 ││││││││││Корректировка ││
│││││││││││││││438+059 │проезжей части ││││││2017 │││││││││││стоимости объекта по│ │
│││││││││││││││││││││││││││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│32 ││││││││││км 432 │Опасный участок.│ км 432 │км 432 │││││││││││││││││││││
││││││││││││В 2015 году │││││││││││││││││││││││
││││││││││││произошло 3 ДТП │││││││││││││││││││││││
││││││││││││(3 столкновения)│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││в которых 4 │││││││││││││││││││││││
││││││││││││человека │││││││││││││││││││││││
││││││││││││получили │││││││││││││││││││││││
││││││││││││ранения. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной │││││││││││││││││││││││
││││││││││││разметки, низкий│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││коэффициент │││││││││││││││││││││││
││││││││││││сцепления, │││││││││││││││││││││││
││││││││││││отсутствие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││дорожных знаков │││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│33 │Работки - Порецкое │48,069 │365881 │0,040 │0,1 │10,360 │21,6 │20,972 │43,6 │- │- │││км 8+110 - км 9+310 │ремонт покрытия │км │1,2 │10800 │9,625 │891 │февраль │июль 2017 ││││││││││││
││(участок с км 0+000 ││││││││││││││проезжей части ││││││2017 │││││││││││││
├═══┤по км 48+069) ││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│34 ││││││││││││││км 10+743 - км │ремонт покрытия │км │2,8 │26781 │24,879 │929 │февраль │июль 2017 ││││││││││││
│││││││││││││││13+543 │проезжей части ││││││2017 │││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│35 ││││││││││││││км 28+412 - км │ремонт покрытия │км │2,6 │24490 │19,703 │805 │февраль │июль 2017 ││││││││││Корректировка ││
│││││││││││││││31+012 │проезжей части ││││││2017 │││││││││││стоимости объекта по│ │
│││││││││││││││││││││││││││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│36 ││││││││││││││км 1+760 - км 5+480 │ремонт покрытия │км │3,72 │34984 │34,903 │998 │июль 2017 │октябрь ││││││││││Объект добавлен за ││
││││││││││││││││проезжей части │││││││2017 ││││││││││счет экономии по ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукционов│ │
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│37 ││││││││││- │- ││││││││││││км 35+470 - км │ремонт │км │10,612 │88127 │75,437 │856 │февраль │август 2018│ Уточнение сметной ││
││││││││││││││││││││││││43+638, км 43+726│ покрытия ││││││2018 ││стоимости объекта по│ │
││││││││││││││││││││││││- км 46+170 │проезжей части│ │││││││ведомости дефектов и│ │
│││││││││││││││││││││││││││││││││намечаемых работ с ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││учетом ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││индексов-дефляторов ││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│38 │Обход г. Кстово на │14,501 │127413 │7,421 │51,2 │13,926 │96,0 │8,764 │60,4 │- │- │││км 0+130 - км 6+670 │ремонт покрытия │км │6,54 │71926 │61,378 │853 │февраль │июль 2017 ││││││││││Корректировка ││
││участке а/д М-7 ││││││││││││││проезжей части ││││││2017 │││││││││││стоимости объекта по│ │
││"Волга" │││││││││││││││││││││││││││││││результатам ││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤проведения аукциона ├════════════════════════════┤
│39 │Большая Ельня - │10,719 │83871 │1,050 │9,8 │4,800 │44,8 │8,910 │83,1 │- │- │││км 1+800 - км 6+600 │ремонт покрытия │км │4,8 │43592 │47,080 │1080 │февраль │июль 2017 ││││││││││││
││Ольгино ││││││││││││││проезжей части ││││││2017 │││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│40 │││││││││││││││││││││││км 8+459 - км │ремонт │км │2,260 │21800 │30,188 │1385 │февраль │август 2018│ Уточнение сметной ││
││││││││││││││││││││││││10+719 │покрытия ││││││2018 ││стоимости объекта по│ │
│││││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││ведомости дефектов и│ │
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤намечаемых работ с ├════════════════════════════┤
│41 ││││││││││- │- ││││││││││││км 6+600 - км │ремонт │км │1,859 │15100 │21,143 │1400 │февраль │август 2018│ учетом ││
││││││││││││││││││││││││8+459 │покрытия ││││││2018 ││индексов-дефляторов.│ │
│││││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││В целях ││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤своевременного ├════════════════════════════┤
│42 │Подъезд к г. │9,42 │113819 │7,166 │84,5 │2,386 │25,3 │2,165 │23,0 │- │- ││││││││││││км 4+855 - км │ремонт │км │2,140 │25100 │39,353 │1568 │февраль │август 2018│ выполнения работ ││
││Дзержинск от а/д М-7│ │││││││││││││││││││││6+995 │покрытия ││││││2018 ││разбивка лотов на ││
││"Волга" │││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││более мелкие участки│ │
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│43 │Красный Мыс - │13,226 │103108 │0 │0 │0 │0 │6,036 │45,6 │- │- ││││││││││││км 7+190 - км │ремонт │км │2,610 │20358 │35,651 │1751 │февраль │август 2018│ ││
││Гнилицкие Дворики ││││││││││││││││││││││9+800 │покрытия ││││││2018 ││││
│││││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│44 │││││││││││││││││││││││км 9+800 - км │ремонт │км │3,426 │29100 │50,994 │1752 │февраль │август 2018│ ││
││││││││││││││││││││││││13+226 │покрытия ││││││2018 ││││
│││││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│45 │Московское шоссе - │3,143 │46005 │0 │0 │0 │0 │3,143 │100,0 │- │- ││││││││││││км 0+000 - км │ремонт │км │3,143 │54064 │77,121 │1426 │февраль │август 2018│ Уточнение сметной ││
││торфопредприятие г. ││││││││││││││││││││││3+143 │покрытия ││││││2018 ││стоимости объекта по│ │
││Н.Новгород │││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││ведомости дефектов и│ │
│││││││││││││││││││││││││││││││││намечаемых работ с ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││учетом ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││индексов-дефляторов ││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│46 │Шопша - Иваново - │18,304 │137281 │12,824 │70,1 │0,000 │0 │18,304 │100,0 │- │- ││││││││││││км 2+447 - км │устройство │км │15,857 │131920 │29,537 │224 │февраль │август 2018│ Уточнение сметной ││
││Н.Новгород на ││││││││││││││││││││││18+304 │поверхностной ││││││2018 ││стоимости объекта по│ │
││участке обхода г. │││││││││││││││││││││││обработки ││││││││ведомости дефектов и│ │
├═══┤Балахны и Заволжья в│ │││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤намечаемых работ с ├════════════════════════════┤
│47 │Нижегородской обл. ││││││││││││││││││││││км 0+000 - км │ремонт │км │2,447 │23655 │4,611 │195 │февраль │август 2018│ учетом ││
││(1 пусковой комплекс│ │││││││││││││││││││││2+447 │покрытия ││││││2018 ││индексов-дефляторов.│ │
││с подъездом к г. │││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││В целях ││
││Заволжье) │││││││││││││││││││││││││││││││своевременного ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││выполнения работ ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││разбивка лотов на ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││более мелкие участки│ │
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│48 │Восточный подъезд к │10,513 │196931 │7,380 │70,2 │10,012 │95,2 │2,699 │25,7 │││││││││││││││││││││││││
││г. Н.Новгород от а/д│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││М-7 "Волга" │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││ИТОГО │ИТОГО │ИТОГО │% │ИТОГО │% │ИТОГО │% │││ИТОГО │ИТОГО ││││││ИТОГО │││││││││ИТОГО ││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││476,768 │4029660 │188,857│39,6 │215,528│45,2 │266,720│ 55,9 │2 ││2 │2 ││││││503,400 │││││││││812,020 ││││││
├═══┴════════════════════┴═════════════┴═══════════┴═══════┴═════┴═══════┴═════┴═══════┴══════════┴════════════┼════════════════┴════════════┴════════════┴════════════════════┴════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┴═══════════┴═════════════════┴══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│Итого по автодорогам регионального/межмуниципального значения │ремонт покрытия проезжей части ││43,292 │428227 │503,400 │1175,545 │ремонт покрытия проезжей части │км │83,146 │758634 │812,020 │1070,371 │││││
│││││││││││││├═══════════┼═══════════┤││
││││││││││││││││││
│││││││││││││├═══════════┼═══════════┤││
││││││││││││││││││
├═══┬════════════════════┬═════════════┬═══════════┬═══════┬═════┬═══════┬═════┬═══════┬══════════┬════════════┼════════════════┬════════════┬════════════┬════════════════════┬════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┬═══════════┬═════════════════┬══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│49 │Восточный │0,495 │13026 │0,00 │0,0 │0,495 │100 │0,495 │100,0 │││││Восточный │Ремонт покрытия │км │0,495 │9477 │14,431 │1522,74 │Февраль │Октябрь ││││││││││корректировка │нанесение разметки включено │
││транспортный │││││││││││││транспортный │проезжей части ││││││2017 │2017 ││││││││││стоимости по │в состав работ по ремонту │
││путепровод │││││││││││││путепровод ││││││││││││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│50 │Проспект Ленина от │3,121 │86847 │0,975 │31,2 │3,121 │100 │3,121 │100,0 │д. N 88 │Отсутствие │д. N 88 ││пр. Ленина │Ремонт покрытия │км │2,146 │50283 │74,933 │1490,23 │Февраль │Октябрь │пр. Ленина │││││││││││
││Восточного ││││││││││ограждения, ││││проезжей части ││││││2017 │2017 ││││││││││││
││путепровода до ул. ││││││││││отсутствие │││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┤││├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││Веденяпина ││││││││││горизонтальной │││││││││││││Установка │п. м │2900 ││8,700 │3000,00 │││││
││││││││││││дорожной │││││││││││││пешеходных ││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││ограждений ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┤││├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││в т.ч. нанесение│ │308,9 ││0,189 │611,85 ││││││││││Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной │││││││││││││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
││││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┤│дорожной ├═════════┤├═══════════┼══════════┼═════════┤│││││├══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┤│
│││││││││││д. N 100 │Отсутствие ││││разметки │кв. м ││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной │││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┤││├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││дорожной │││││││││││││Замена знаков │комп. │6 ││0,210 │35000,00 │││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│51 │Ул. Веденяпина от │1,261 │36760 │1,261 │100 │1,261 │100 │1,261 │100,0 ││││││││││││││ул. Веденяпина ││││││││││место концентрации ДТП │
││пр. Ленина до Южного│ ││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┤ликвидируется за счет │
││Шоссе │││││││││││││││││││││││Установка │п. м │100 ││0,300 │3000,00 │Февраль │Октябрь ││средств прочих источников │
│││││││││││││││││││││││││пешеходных ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││ограждений ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┤│
│││││││││││││││││││││││││││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┤│
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │6 ││0,210 │35000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│52 │Ул. Южное Шоссе от │1,676 │31443 │0,6 │35,8 │0,3 │17,9 │0 │0,0 │д. N 39 │Отсутствие │д. N 39 │││││││││││ул. Южное шоссе │Ремонт │км │││││││││
││ул. Юлиуса Фучика до│ │││││││││ограждения, │││││││││││││покрытия ││││││││││
││ул. Я. Купалы ││││││││││отсутствие │││││││││││││проезжей части│ │││││││││
││││││││││││горизонтальной │││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││дорожной │││││││││││││Реконструкция │шт. │1 ││1,000 │1000000,0 │││││
││││││││││││разметки │││││││││││││светофорного ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││объекта ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Установка │п. м │133 ││0,399 │3000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││пешеходных ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││ограждений ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Нанесение │кв. м ││││││││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ ││││││││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │6 ││0,210 │35000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│53 │Ул. Гайдара от ул. │2,456 │38784 │0 │0 │2,456 │100 │2,456 │100,0 │││││Ул. Гайдара │Ремонт покрытия │км │2,456 │32940 │54,847 │1665,06 │Февраль │Октябрь │Ул. Гайдара │││││││││││
││Янки Купалы до ул. ││││││││││││││проезжей части ││││││2017 │2017 ││││││││││││
││Патриотов, в т.ч. │││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┤││├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││разворотное кольцо ││││││││││││││нанесение │кв. м │1517 ││0,670 │441,661 ││││││││││││корректировка │нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной │││││││││││││││││стоимости по │в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││результатам ││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │6 ││0,210 │35000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Реконструкция │шт. │2 ││1,470 │735000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││светофорного ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││объекта ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│54 │Ул. Ореховская от │1,552 │21689 │0 │0 │1,552 │100 │1,552 │100,0 │││││Ул. Ореховская │Ремонт покрытия │км │1,445 │22321 │35,514 │1591,06 │Февраль │Октябрь │Ул. Ореховская │││││││││││
││ул. Патриотов до ул.│ │││││││││││││проезжей части ││││││2017 │2017 ││││││││││││
││Безводная │││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┤││├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││нанесение │кв. м │204,83 ││0,178 │869,01 ││││││││││Февраль │Октябрь │корректировка │нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной │││││││││││││││2018 │2018 │стоимости по │в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││результатам ││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │4 ││0,140 │35000,000 │││││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│55 │Проспект Бусыгина от│ 1,205 │29390 │0,0 │0,0 │0 │0,0 │1,205 │100,0 │д. N 13 │Отсутствие │д. N 13 │││││││││││пр. Бусыгина │Ремонт │км │1,205 │33000 │34,378 │1041,76 │││││
││Переходникова до ул.│ │││││││││горизонтальной │││││││││││││покрытия ││││││││││
││Львовской ││││││││││дорожной │││││││││││││проезжей части│ │││││││││
││││││││││││разметки │││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Нанесение │кв. м │174,85 ││0,150 │855,02 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │4 ││0,140 │35000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│56 │Проспект Кирова от │2,241 │59160 │0,6 │26,8 │0,3 │13,4 │0 │0,0 │д. N 6 │Отсутствие │д. N 6 │д. N 6 │││││││││││││││││││││
││пр. Ленина до ул. ││││││││││горизонтальной │││││││││││││││││││││││
││Красных Партизан ││││││││││дорожной │││││││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│57 │Проспект Ильича от │3,816 │47932 │0,7 │18,3 │0,3 │7,9 │0 │0,0 │д. N 9 │Отсутствие │д. N 9 │д. N 9 │││││││││││││││││││││
││пр. Ленина до ул. ││││││││├════════════┤горизонтальной ├════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││Красноуральская │││││││││д. N 45 │дорожной │д. N 45 │д. N 45 │││││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│58 │Проспект Октября от │1,863 │41235 │0,163 │8,7 │1,863 │100 │1,863 │100,0 │д. N 24 │Отсутствие │д. N 24 ││пр. Октября │Ремонт покрытия │км │1,7 │30000 │46,284 │1542,80 │Февраль │Октябрь │пр. Октября │││││││││││
││пр. Молодежный до ││││││││││ограждения, ││││проезжей части ││││││2017 │2017 ││││││││││││
││ул. Дьяконова ││││││││││отсутствие │││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┤││├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││горизонтальной │││││││││││││Установка │п. м │700 ││2,100 │3000,00 │││││
││││││││││││дорожной │││││││││││││пешеходных ││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││ограждений ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┤││├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │1072,73 ││0,935 │871,61 ││││││││││Февраль │Октябрь │корректировка │нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной │││││││││││││││2018 │2018 │стоимости по │в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││результатам ││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │6 ││0,210 │35000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Реконструкция │шт. │1 ││0,400 │400000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││светофорного ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││объекта ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│59 │Проспект Молодежный │1,831 │56258 │0 │0 │0 │0 │1,831 │100,0 │││││││││││││││││││││││││
││от пр. Октября до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││остановки │││││││││││││││││││││││││││││││││
││"Петряевка" │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│60 │Ул. Лескова от ул. │4,128 │51208 │0,6 │14,5 │0,5 │12,1 │4,128 │100,0 │д. N 17 │Отсутствие │д. N 17 ││Ул. Лескова от ул. │Ремонт покрытия ││││││││ул. Лескова │Ремонт │км │2,89 │37000 │38,546 │1041,78 │││││
││Юлиуса Фучика до ул.│ │││││││││горизонтальной │││Юлиуса Фучика до ул.│ проезжей части │││││││││покрытия ││││││││││
││Коломенской, в т.ч. ││││││││││дорожной │││Коломенской, в т.ч. ││││││││││проезжей части│ │││││││││
││разворотное кольцо ││││││││││разметки │││разворотное кольцо ├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Установка │п. м │100 ││0,300 │3000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││пешеходных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││ограждений ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Нанесение │кв. м │894,5 ││0,765 │855,00 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │10 ││0,350 │35000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│61 │Ул. Переходникова от│ 0,848 │11372 │0 │0,0 │0 │0,0 │0,848 │100,0 │д. N 31 │Отсутствие │д. N 31 │││││││││││ул. Переходникова│ Ремонт │км │0,848 │8000 │8,334 │1041,75 │││││
││ул. Лесная до пр. ││││││││││горизонтальной │││││││││││││покрытия ││││││││││
││Бусыгина ││││││││││дорожной │││││││││││││проезжей части│ │││││││││
││││││││││││разметки, │││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││неправильное │││││││││││││Реконструкция │шт. │1 ││0,200 │200000,00 │Февраль │Октябрь │││
││││││││││││применение │││││││││││││светофорного ││││││2018 │2018 │││
││││││││││││технических │││││││││││││объекта ││││││││││
││││││││││││средств │││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││организации │││││││││││││нанесение │кв. м │625,87 ││0,535 │854,97 ││││нанесение разметки включено │
││││││││││││дорожного │││││││││││││горизонтальной│ ││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││движения │││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │2 ││0,070 │35000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│62 │Ул. Львовская от ул.│ 1,99 │37898 │0 │0,0 │0 │0 │1,99 │100,0 │д. N 8 │Отсутствие │д. N 8 │││││││││││ул. Львовская │Ремонт │км │1,99 │44000 │45,838 │1041,77 │││││
││Строкина до ул. ││││││││││горизонтальной │││││││││││││покрытия ││││││││││
││Детская, ││││││││││дорожной │││││││││││││проезжей части│ │││││││││
││││││││││││разметки │││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││нанесение │кв. м │140,17 ││0,120 │854,68 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │6 ││0,210 │35000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│63 │Ул. Плотникова от │0,816 │18954 │0,326 │40,0 │0,1 │12,3 │0,816 │100,0 │д. N 2 │Отсутствие │д. N 2 │││││││││││ул. Плотникова │Ремонт │км │0,49 │21000 │21,877 │1041,76 │││││
││ул. Советской Армии ││││││││││горизонтальной │││││││││││││покрытия ││││││││││
││до ул. Строкина ││││││││││дорожной │││││││││││││проезжей части│ │││││││││
││││││││││││разметки, │├════════════┤├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││отсутствие │││││││││││││Установка │п. м │850 ││2,550 │3000,00 │Февраль │Октябрь │││
││││││││││││ограждения │││││││││││││пешеходных ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││ограждений ││││││││││
││││││││││├════════════┤├════════════┼════════════┤├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. N 5 ││д. N 5 ││││││││││││нанесение │кв. м │422,17 ││0,361 │855,11 ││││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ ││││││││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │4 ││0,140 │35000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│64 │Ул. Краснодонцев от │1,685 │41444 │0 │0,0 │0 │0 │1,685 │100,0 │д. N 1 │Отсутствие │д. N 1 │││││││││││ул. Краснодонцев │Ремонт ││1,685 │41000 │42,713 │1041,78 │││││
││пр. Молодежный до ││││││││││горизонтальной │││││││││││││покрытия ││││││││││
││пр. Кирова ││││││││││дорожной │││││││││││││проезжей части│ │││││││││
││││││││││││разметки │││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Реконструкция │шт. │1 ││0,500 │500000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││светофорного ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││объекта ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││нанесение │кв. м │728,65 ││0,623 │855,01 ││││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ ││││││││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │шт. │4 ││0,140 │35000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│65 │Ул. Дьяконова от │1,787 │36039 │0 │0,0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ж.д. переезда до пр.│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││Бусыгина │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│66 │Ул. Строкина от ул. │2,335 │27444 │0 │0,0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Плотникова до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Комсомольская │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│67 │Ул. Сов. Армии от │0,653 │9933 │0 │0,0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Строкина до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Школьной │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│68 │Ул. Раевского от пр.│ 0,531 │5705 │0 │0,0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Октября до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Плотникова │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│69 │Ул. Монастырка от │3,163 │57543 │0,753 │23,8 │3,163 │100 │3,163 │100,0 │д. N 9 │Отсутствие │д. N 9 │д. N 9 │Ул. Монастырка от │Ремонт покрытия │км │2,41 │41893 │63,853 │1524,19 │││Ул. Монастырка от│ ││││││││││
││ул. Юлиуса Фучика до│ │││││││││горизонтальной │││ул. Юлиуса Фучика до│ проезжей части ││││││││ул. Юлиуса Фучика│ ││││││││││
││ул. Восточный проезд│ │││││││││дорожной │││ул. Восточный проезд├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤до ул. Восточный ├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││разметки, ││││Нанесение │кв. м │697,02 ││0,800 │1147,74 │Февраль │Октябрь │проезд │││││││││корректировка │нанесение разметки включено │
││││││││││││отсутствие ││││горизонтальной ││││││2017 │2017 ││││││││││стоимости по │в состав работ по ремонту │
││││││││││││ограждения ││││дорожной │││││││││││││││││результатам ││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │4 ││0,140 │35000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│70 │Восточный проезд от │0,136 │1951 │0,136 │100 │0,136 │100 │0,136 │100,0 ││││││││││││││Восточный проезд ││││││││││место концентрации ДТП │
││ул. Монастырка до ││││││││││││││││││││││от ул. Монастырка│ │││││││││ликвидируется за счет │
││ул. Г. Попова ││││││││││││││││││││││до ул. Г. Попова ││││││││││средств прочих источников │
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│71 │Ул. Коломенская от │1,244 │22374 │0 │0,0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Лескова до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Колхозной │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│72 │Ул. Колхозная от Я. │0,895 │10633 │0 │0,0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Купалы до ул. Старых│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││Производственников │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│73 │Ул. Рельсовая от ул.│ 2,315 │22803 │0,557 │24,1 │2,315 │100 │2,315 │100,0 │││││Ул. Рельсовая │Ремонт покрытия │км │1,758 │18258 │28,951 │1585,66 │││Ул. Рельсовая │││││││││││
││Безводная до ул. ││││││││││││││проезжей части │││││││││││││││││││
││Новополевая │││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │135,64 ││0,410 │3022,71 │Февраль │Октябрь ││││││││││корректировка │нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 ││││││││││стоимости по │в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││результатам ││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │4 ││0,140 │35000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│74 │Дорога на пос. │3,801 │34060 │1,5 │39,5 │1,3 │34,2 │1,1 │28,9 ││││││││││││││Дорога на пос. │Ремонт │км │││││││││
││Н.Доскино от ж/д ││││││││││││││││││││││Н.Доскино от ж/д │покрытия ││││││││││
││переезда "Петряевка"│ │││││││││││││││││││││переезда │проезжей части│ │││││││││
││до ж/д в пос. │││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤"Петряевка" до ├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││Н.Доскино ││││││││││││││││││││││ж/д в пос. │Нанесение │кв. м │││││Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││││││││││Н.Доскино │горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │1 ││0,035 │35000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│75 │Ул. Юлиуса Фучика от│ 1,448 │15462 │0,157 │10,8 │1,448 │100 │1,448 │100,0 │д. N 15 │Отсутствие │д. N 15 ││Ул. Юлиуса Фучика от│Ремонт покрытия │км │1,291 │13850 │26,666 │1925,34 │││Ул. Юлиуса Фучика│ ││││││││││
││пр. Ленина до Южного│ │││││││││горизонтальной │││пр. Ленина до Южного│ проезжей части ││││││││от пр. Ленина до │││││││││││
││шоссе ││││││││││дорожной │││шоссе ├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤Южного шоссе ├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││разметки, │││││││││││││Установка │п. м │250 ││0,750 │3000,00 │Февраль │Октябрь │корректировка ││
││││││││││││отсутствие │││││││││││││пешеходных ││││││2018 │2018 │стоимости по ││
││││││││││││ограждения │││││││││││││ограждений ││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │520,98 ││0,450 │863,76 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│76 │Ул. Юлиуса Фучика от│ 0,586 │8933 │0,076 │13,0 │0,586 │100 │0,586 │100,0 │││││Ул. Юлиуса Фучика от│Ремонт покрытия │км │0,51 │6540 │10,093 │1543,27 │февраль │октябрь ││││││││││изменения внесены по│ │
││Южного шоссе до ул. │││││││││││││Южного шоссе до ул. │проезжей части ││││││2017 │2017 ││││││││││результатам ││
││Шнитникова │││││││││││││Шнитникова ││││││││││││││││││устранения ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││технической ошибки в│ │
│││││││││││││││││││││││││││││││││части определения ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││границ производства ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││ремонтных работ ││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│77 │Ул. Старых │1,154 │11616 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Производственников │││││││││││││││││││││││││││││││││
││от пр. Молодежного │││││││││││││││││││││││││││││││││
││до Южного шоссе │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│78 │Ул. Мончегорская от │1,355 │14499 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Коломенской до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Космической │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│79 │Ул. Минеева от ул. │1,06 │12488 │0,5 │47,2 │0,2 │18,9 │1,06 │100,0 │д. N 29 │Отсутствие │д. N 29 │││││││││││Ул. Минеева от │Ремонт │км │0,32 │10000 │10,418 │1041,80 │││││
││Коломенской до ул. ││││││││││горизонтальной ││││││││││││ул. Коломенской │покрытия ││││││││││
││Космическая ││││││││││дорожной ││││││││││││до ул. │проезжей части│ │││││││││
││││││││││││разметки, ││││├═════════┤├═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┤Космическая ├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││отсутствие │││││││││││││Установка │п. м │400 ││1,200 │3000,00 │││││
││││││││││││ограждения │││││││││││││пешеходных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││ограждений ││││││││││
││││││││││││││││├═════════┤├═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Нанесение │кв. м │525,68 ││0,450 │855,08 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
││││││││││││││││├═════════┤├═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │4 ││0,140 │35000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│80 │Ул. Патриотов от ул.│ 1,059 │10659 │0,64 │60,4 │0,4 │37,8 │0,2 │18,9 │││││││││││││││││││││││││
││Космическая до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Гайдара │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│81 │Ул. Космическая от │1,255 │19157 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Минеева до разв. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││площадки │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│82 │Ул. Магистральная от│ 1,244 │8911 │0 │0 │0 │0 │1,244 │100,0 ││││││││││││││Ул. Магистральная│ Ремонт │км │1,244 │13000 │13,543 │1041,77 │││││
││ул. Аксакова до ││││││││││││││││││││││от ул. Аксакова │покрытия ││││││││││
││поворота на промзону│ │││││││││││││││││││││до поворота на │проезжей части│ │││││││││
││││││││││││││││├═════════┤├═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┤промзону ├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││нанесение │кв. м │63,71 ││0,055 │855,44 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│83 │Ул. Ермоловой от ул.│ 0,759 │5755 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Магистральная до ул.│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││Детская │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│84 │Дорога от трассы М-7│ 1,168 │10302 │1,05 │89,9 │0,95 │81,3 │0,95 │81,3 │││││││││││││││││││││││││
││до МР "Доскино" │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│85 │Ул. Пермякова от пр.│ 1,549 │15098 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Бусыгина до ВОС │││││││││││││││││││││││││││││││││
││"Волга-ВОС" │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│86 │Ул. Лоскутова от │1,446 │8784 │1,436 │99,3 │1,446 │100 │1,446 │100,0 │││││Ул. Лоскутова от │Ремонт покрытия │км │0,01 │0 │0,100 ││││││││││││││нанесение разметки включено │
││пер. Моторного до │││││││││││││пер. Моторного до │проезжей части ││││││││││││││││││в состав работ по ремонту │
││пр. Молодежный │││││││││││││пр. Молодежный ├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤│├═════════┤├══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┤│
││││││││││││││││нанесение │кв. м │0 │││││││││││││││корректировка ││
││││││││││││││││горизонтальной │││││││││││││││││стоимости по ││
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││результатам ││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││проведения аукциона ││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│87 │Ул. Комсомольская от│ 1,518 │16930 │0,6 │39,5 │0,6 │39,5 │0,4 │26,4 │││││││││││││││││││││││││
││пр. Октября до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Строкина │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│88 │Ул. Комсомольская от│ 0,225 │2867 │0,18 │80,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Поющего до пр. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Октября │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│89 │Ул. Толбухина от пр.│ 1,349 │13236 │0,3 │22,2 │0,15 │11,1 │1,349 │100,0 │д. N 11 │Отсутствие │д. N 11 │││││││││││Ул. Толбухина от │Ремонт │км │0,4 │10000 │10,418 │1041,80 │││││
││Ильича до ул. ││││││││││горизонтальной ││││││││││││пр. Ильича до ул.│ покрытия ││││││││││
││Мончегорская ││││││││││дорожной ││││││││││││Мончегорская │проезжей части│ │││││││││
││││││││││││разметки ││││├═════════┤├═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Нанесение │кв. м │167,23 ││0,143 │855,11 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
││││││││││││││││├═════════┤├═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │6 ││0,210 │35000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│90 │Ул. Красноуральская │0,984 │8212 │0,74 │75,2 │0,5 │50,8 │0,3 │30,5 │││││││││││││││││││││││││
││от пр. Ильича до ул.│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││Спутник │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│91 │Ул. Дворовая от ул. │1,03 │14400 │0,62 │60,2 │0,52 │50,5 │0,4 │38,8 │││││││││││││││││││││││││
││Дьяконова до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Пермякова │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│92 │Ул. Орбели от ул. │0,64 │5173 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Минеева до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Мончегорской │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│93 │ул. Акимова от ул. │4,333 │62611 │0,716 │16,5 │4,333 │100 │4,333 │100,0 │││││ул. Акимова │Ремонт покрытия │км │3,617 │45573 │55,924 │1227,13 │││ул. Акимова │││││││││││
││Мурашкинской до ул. ││││││││││││││проезжей части │││││││││││││││││││
││Карла Маркса │││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┤├══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │1076,4 ││1,170 │1086,96 │Февраль │Октябрь ││││││││││корректировка │нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 ││││││││││стоимости по │в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││результатам ││
││││││││││││││││разметки, кв. м │││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┤├══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │12 ││0,420 │35000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┤├══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│94 │Транспортная │0,143 │725 │0 │0 │0,143 │100 │0,143 │100,0 ││││││││││││││││││││││││нанесение разметки включено │
││развязка ул. Акимова│ │││││││││││││││││││││││││││││││в состав работ по ремонту │
││- ул. Пролетарская │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│95 │Дублер Сормовского │2,01 │31366 │0 │0 │0,067 │3,3 │0,067 │3,3 │││││Дублер Сормовского │Ремонт покрытия │км │││││февраль │октябрь ││││││││││изменения внесены по│ │
││шоссе до │││││││││││││шоссе до │проезжей части ││││││2017 │2017 ││││││││││результатам ││
││Коммунальная │││││││││││││Коммунальная ││││││││││││││││││устранения ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││технической ошибки в│ │
│││││││││││││││││││││││││││││││││части определения ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││границ производства ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││ремонтных работ ││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│96 │ул. Бетанкура │1,453 │33752 │0,2 │13,8 │1,453 │100 │1,453 │100,0 │││││ул. Бетанкура │Ремонт покрытия │км │1,453 │28600 │53,946 │1886,22 │││ул. Бетанкура │││││││││││
││││││││││││││││проезжей части │││││││││││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │4 ││0,140 │35000,00 │Февраль │Октябрь │корректировка ││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 │стоимости по ││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │321,41 ││0,330 │1026,73 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки, кв. м │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│97 │ул. Долгополова от │0,753 │7187 │0,3 │39,8 │0,2 │26,6 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Даля до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Литвинова │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│98 │ул. Июльских дней от│ 0,32 │5040 │0,22 │68,8 │0,1 │31,3 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Интернациональной до│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Литвинова │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│99 │ул. Кузбасская от │2,07 │81192 │0,753 │36,4 │2,07 │100 │2,07 │100,0 │││││ул. Кузбасская от │Ремонт покрытия │км │1,317 │35500 │38,457 │1083,30 ││││││││││││││
││Московского шоссе до│ ││││││││││││Московского шоссе до│ проезжей части │││││││││││││││││││
││путепровода на 435 │││││││││││││путепровода на 435 ├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││км ГЖД (учтены два │││││││││││││км ГЖД │││0 ││││Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││съезда транспортной ││││││││││││││││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││развязки у │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Московского шоссе) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│100│ Путепровод по ул. │0,102 │2404 │0 │0 │0,102 │100 │0,102 │100,0 │││││Путепровод по ул. │Ремонт покрытия │км │0,102 │2404 │2,606 │1084,03 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││Кузбасской на 435 км│ ││││││││││││Кузбасской на 435 км│ проезжей части ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││ГЖД (в границах │││││││││││││ГЖД ││││││││││││││││││││
││деформ. швов, │││││││││││││││││││││││││││││││││
││включая лестничные │││││││││││││││││││││││││││││││││
││сходы) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│101│ ул. Керченская от │0,551 │5177 │0,032 │0 │0,551 │100 │0,551 │100,0 │││││ул. Керченская │Ремонт покрытия │км │0,519 │6178 │8,889 │1438,82 │││ул. Керченская │││││││││корректировка ││
││ул. Советской до ул.│ │││││││││││││проезжей части │││││││││││││││││стоимости по ││
││Должанской │││││││││││││││││││││││││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │4 ││0,140 │35000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │215,78 ││0,220 │1019,56 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки, кв. м │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│102│ул. Карла Маркса от │1,036 │13097 │0,131 │12,6 │1,036 │100 │1,036 │100,0 │││││ул. Карла Маркса │Ремонт покрытия │км │0,905 │11626 │21,872 │1881,30 │││ул. Карла Маркса │││││││││корректировка ││
││разворотного кольца ││││││││││││││проезжей части │││││││││││││││││стоимости по ││
││(Карла Маркса 20) до│ ││││││││││││││││││││││││││││││результатам ││
││ул. Акимова │││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │359,66 ││0,370 │1028,75 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки, кв. м │││││││││││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Реконструкция │шт. │2 ││0,185 │92500,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││светофорного ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││объекта ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│103│ул. Карла Маркса от │1,183 │28500 │1,183 │100,0│ 1,183 │100,0│ 1,183 │100,0 │││││││││││││││││││││││││
││разворотного кольца │││││││││││││││││││││││││││││││││
││(по ул. Бетанкура) в│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││р-не ТЦ "Касторама" │││││││││││││││││││││││││││││││││
││до спорткомплекса │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Мещера (школа N │││││││││││││││││││││││││││││││││
││176), вдоль домов │││││││││││││││││││││││││││││││││
││жилого комплекса │││││││││││││││││││││││││││││││││
││"Седьмое небо" │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│104│Шоссе Комсомольское │1,975 │54098 │1,635 │82,8 │1,975 │100 │1,975 │100,0 │││││Шоссе Комсомольское │Ремонт покрытия │км │0,34 │11300 │13,380 │1184,07 │││Шоссе │││││││││корректировка ││
││от Московского шоссе│ ││││││││││││от Московского шоссе│ проезжей части ││││││││Комсомольское от │││││││││стоимости по ││
││до 7 ж/д поста │││││││││││││до 7 ж/д поста │││││││││Московского шоссе│ ││││││││результатам ││
││(учтены два съезда ││││││││││││││││││││││до 7 ж/д поста │││││││││проведения аукциона ││
││транспортной │││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││развязки у к/театра ││││││││││││││Нанесение │кв. м │289,25 ││0,310 │1071,74 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││"Москва") ││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Реконструкция │шт. │2 ││1,000 │500000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││светофорного ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││объекта ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │2 ││0,070 │35000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│105│ Левобережная │1,64 │20530 │1,044 │63,7 │1,64 │100 │1,64 │100,0 │││││Левобережная │Ремонт покрытия │км │0,596 │9436 │11,081 │1174,33 ││││││││││││корректировка ││
││развязка метромоста │││││││││││││развязка метромоста │проезжей части │││││││││││││││││стоимости по ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┤│├═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││││││││Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┤├══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│106│ул. Литвинова от пл.│ 1,152 │12795 │0,302 │26,2 │1,152 │100,0│ 1,152 │100,0 │││││ул. Литвинова │Ремонт покрытия │км │0,85 ││8,884 ││││ул. Литвинова │Ремонт │км │0,758 │10000 │10,385 │1038,5 │││││
││Революции до ул. ││││││││││││││проезжей части │││││││││покрытия ││││││││││
││Июльских дней │││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┤│├═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││││││││Февраль │Октябрь ││Нанесение │кв. м │275,22 ││0,235 │853,86 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││││││││2017 │2017 ││горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┤│├═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │2 ││0,070 │35000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│107│ Лево- и │0,084 │2546 │0,05 │59,5 │0,05 │59,5 │0,05 │59,5 │││││││││││││││││││││││││
││правобережные (с │││││││││││││││││││││││││││││││││
││виадуком), подходы к│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││Канавинскому мосту │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│108│Шоссе Московское от │2,93 │96461 │0,8 │27,3 │0,7 │23,9 │0,6 │20,5 │││││Шоссе Московское от │Ремонт покрытия │км │││││февраль │октябрь ││││││││││изменения внесены по│ │
││ул. Гордеевской до │││││││││││││ул. Гордеевской до │проезжей части, ││││││2017 │2017 ││││││││││результатам ││
││путепровода у к/т │││││││││││││путепровода у к/т │км │││││││││││││││││устранения ││
││Москва │││││││││││││Москва ││││││││││││││││││технической ошибки в│ │
│││││││││││││││││││││││││││││││││части определения ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││границ производства ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││ремонтных работ ││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│109│ул. Мурашкинская от │0,91 │16857 │0 │0 │0,91 │100 │0,91 │100,0 │││││ул. Мурашкинская │Ремонт покрытия │км │0,91 │8936 │18,652 │2087,29 ││││││││││││корректировка ││
││ул. Совнаркомовской ││││││││││││││проезжей части │││││││││││││││││стоимости по ││
││до ул. Акимова │││││││││││││││││││││││││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │549,39 ││0,460 │837,29 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки, кв. м │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│110│Бульвар Мещерский от│ 3,738 │34680 │0 │0 │3,738 │100 │3,738 │100,0 │││││Бульвар Мещерский │Ремонт покрытия │км │3,738 │32215 │54,841 │1702,34 │││Бульвар Мещерский│ ││││││││корректировка ││
││ул. Есенина до ул. ││││││││││││││проезжей части │││││││││││││││││стоимости по ││
││Пролетарской │││││││││││││││││││││││││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │1244,92 ││0,980 │787,20 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки, кв. м │││││││││││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Установка │п. м │50 ││0,150 │3000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││пешеходных ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││ограждений ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Реконструкция │шт. │1 ││0,230 │230000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││светофорного ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││объекта ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│111│ ул. Сергея Есенина │0,335 │5150 │0 │0 │0,335 │100 │0,335 │100,0 │││││ул. Сергея Есенина │Ремонт покрытия │км │0,335 │4205 │5,201 │1236,86 │февраль │октябрь ││││││││││изменения внесены по│ │
││от ул. Акимова до │││││││││││││от ул. Акимова до │проезжей части, ││││││2017 │2017 ││││││││││результатам ││
││Мещерского бульвара │││││││││││││Мещерского бульвара │км │││││││││││││││││устранения ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││технической ошибки в│ │
│││││││││││││││││││││││││││││││││части определения ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││границ производства ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││ремонтных работ ││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│112│ ул. Октябрьской │1,896 │43409 │0 │0 │1,896 │100 │1,896 │100,0 │││││ул. Октябрьской │Ремонт покрытия │км │1,605 │33143 │56,563 │1706,63 ││││││││││││││
││Революции от ул. │││││││││││││Революции от ул. │проезжей части │││││││││││││││││││
││Чкалова до пр. │││││││││││││Чкалова до пр. ├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││Ленина │││││││││││││Ленина │Нанесение │кв. м │521,24 ││0,580 │1112,73 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│113│Путепровод на 437 км│ 0,164 │3894 │0,164 │100 │0,164 │100 │0,164 │100,0 │││││││││││││││││││││││││
││по Комсомольскому │││││││││││││││││││││││││││││││││
││шоссе учитывая │││││││││││││││││││││││││││││││││
││съезды с путепровода│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│114│ул. Пролетарская от │1,358 │18481 │0,252 │18,6 │1,358 │100 │1,358 │100,0 │││││ул. Пролетарская │Ремонт покрытия │км │1,106 │8343 │21,504 │2577,49 │││ул. Пролетарская │││││││││корректировка ││
││ул. Акимова до ул. ││││││││││││││проезжей части │││││││││││││││││стоимости по ││
││Карла Маркса │││││││││││││││││││││││││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │2 ││0,070 │35000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │527,33 ││0,540 │1024,03 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки, кв. м │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│115│ Совмещенный мост с │1,343 │32594 │0,5 │37,2 │0,3 │22,3 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││правобережным и │││││││││││││││││││││││││││││││││
││левобережным │││││││││││││││││││││││││││││││││
││подходами │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│116│ ул. Советская от │1,626 │58251 │0,778 │47,8 │1,626 │100 │1,626 │100,0 │││││ул. Советская │Ремонт покрытия │км │0,848 │28300 │45,535 │1609,0 │││ул. Советская │││││││││корректировка ││
││Канавинского моста ││││││││││││││проезжей части, │││││││││││││││││стоимости по ││
││до пл. Революции ││││││││││││││км │││││││││││││││││результатам ││
││(включая лестничный │││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
││сход) │││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │2 ││0,070 │35000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │1764,7 ││1,460 │827,3 │Февраль │Октябрь ││││││││Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 ││││││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки, кв. м │││││││││││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Установка │п. м │100 ││0,300 │3000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││пешеходных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││ограждений ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│117│ул. Самаркандская от│ 0,922 │12538 │0 │0 │0,297 │18,2 │0,922 │100,0 │││││ул. Самаркандская │Ремонт покрытия │км │0,297 │1556 │99,566 ││││ул. Самаркандская│ Ремонт │км │0,625 │41908 │95,699 │2283,55 │март 2017 │май 2018 │корректировка ││
││ул. Стрелка до ул. ││││││││││││││проезжей части │││││││││покрытия ││││││г. ││стоимости по ││
││Бетанкура │││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││││││││Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│118│ ул. Фильченкова от │0,167 │4822 │0,167 │100 │0,167 │100 │0,167 │100,0 │││││││││││││││││││││││││
││пл. Революции до ул.│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││Чкалова │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│119│ Эстакада на │1,101 │22027 │1 │90,8 │0,8 │72,7 │0,6 │54,5 │││││││││││││││││││││││││
││Московское шоссе │││││││││││││││││││││││││││││││││
││(продолжение │││││││││││││││││││││││││││││││││
││совмещенного моста │││││││││││││││││││││││││││││││││
││через р. Ока) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│120│ ул. Чкалова от ул. │0,875 │22184 │0,415 │47,4 │0,875 │100 │0,875 │100,0 │││││ул. Чкалова от ул. │Ремонт покрытия │км │0,46 │4880 │14,286 ││││ул. Чкалова от │││││││││корректировка ││
││Прокофьева до ул. │││││││││││││Прокофьева до ул. │проезжей части ││││││││ул. Прокофьева до│ ││││││││стоимости по ││
││Октябрьской │││││││││││││Октябрьской │││││││││ул. Октябрьской │││││││││результатам ││
││Революции │││││││││││││Революции │││││││││Революции │││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││││││││Февраль │Октябрь ││││││││Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││││││││2017 │2017 ││││││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Реконструкция │шт. │1 ││0,500 │500000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││светофорного ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││объекта ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│121│ул. Алеши Пешкова от│ 0,099 │1132 │0,099 │100,0│ 0,05 │50,5 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Луначарского до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Вокзальной │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│122│ ул. Григорьева от │0,48 │4579 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Октябрьской │││││││││││││││││││││││││││││││││
││революции до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Июльских дней │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│123│ул. Гороховецкая от │1,92 │28652 │0,3 │15,6 │0,2 │10,4 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Архангельской до│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││Автодорожного │││││││││││││││││││││││││││││││││
││проезда │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│124│ ул. Гордеевская от │1,67 │14235 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Московского шоссе до│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Народной │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│125│ ул. Должанская от │1,366 │15710 │0,061 │4,5 │1,366 │100 │1,366 │100,0 │││││ул. Должанская │Ремонт покрытия │км │1,305 │13389 │19,814 │1479,87 │││ул. Должанская │││││││││││
││ул. Самаркандской до│ │││││││││││││проезжей части │││││││││││││││││││
││ул. Мурашкинской │││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Установка │п. м │100 ││0,300 │3000,00 │Февраль │Октябрь │корректировка ││
│││││││││││││││││││││││││пешеходных ││││││2018 │2018 │стоимости по ││
│││││││││││││││││││││││││ограждений ││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │144,76 ││0,140 │967,12 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│126│Бульвар Мира от ул. │0,24 │2025 │0,034 │14,2 │0,24 │100 │0,24 │100,0 │││││Бульвар Мира от ул. │Ремонт покрытия │км │0,206 │2407 │2,912 │1209,80 │февраль │октябрь ││││││││││││
││Должанской до ул. │││││││││││││Должанской до ул. │проезжей части, ││││││2017 │2017 ││││││││││││
││Совнаркомовской │││││││││││││Совнаркомовской │км │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│127│ Бульвар Мира от │0,305 │2161 │0,064 │21 │0,305 │100 │0,305 │100,0 │││││Бульвар Мира от │Ремонт покрытия │км │0,241 │1819 │2,201 │1210,01 │февраль │октябрь ││││││││││││
││Ярмарочного проезда │││││││││││││Ярмарочного проезда │проезжей части, ││││││2017 │2017 ││││││││││││
││до ул. Должанской │││││││││││││до ул. Должанской │км │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│128│ул. Движенцев от ул.│ 0,718 │7872 │0,4 │55,7 │0,3 │41,8 │0,2 │27,9 │││││││││││││││││││││││││
││Электровозной до ул.│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││Гороховецкой │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│129│ ул. │0,756 │11787 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Интернациональная от│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Приокской до ж/д│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││переезда │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│130│ул. Коммунистическая│ 0,798 │12825 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││от ул. Советской до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Приокской │││││││││││││││││││││││││││││││││
││(исключая развязку │││││││││││││││││││││││││││││││││
││метромоста) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│131│ул. Карла Маркса от │0,751 │13232 │0,53 │70,6 │0,4 │53,3 │0,3 │39,9 │││││││││││││││││││││││││
││разворотного кольца │││││││││││││││││││││││││││││││││
││(ул. Карла Маркса, │││││││││││││││││││││││││││││││││
││20) до школы N 176 │││││││││││││││││││││││││││││││││
││(включая лестничный │││││││││││││││││││││││││││││││││
││сход) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│132│ул. Карла Маркса от │1,183 │27570 │0,83 │70,2 │0,7 │59,2 │0,6 │50,7 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Бетанкура │││││││││││││││││││││││││││││││││
││(круговое движение) │││││││││││││││││││││││││││││││││
││до школы N 176 │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│133│ ул. Лесной городок │1,016 │10065 │0,3 │29,5 │0,1 │9,8 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││от Московского шоссе│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││до пер. Камчатский │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│134│ ул. Марата от ул. │0,42 │4505 │0,42 │100 │0,32 │76,2 │0,32 │76,2 │││││││││││││││││││││││││
││Вокзальной до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Советской │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│135│ ул. Прокофьева от │0,424 │5293 │0,2 │47,2 │0,1 │23,6 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Чкалова до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Коммунистической │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│136│ул. Путейская от ул.│ 2,083 │22455 │0,3 │14,4 │0,2 │9,6 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Архангельской до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Автодорожного │││││││││││││││││││││││││││││││││
││проезда │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│137│ ул. Стрелка от ул. │0,573 │5293 │0,183 │31,9 │0,573 │100 │0,573 │100,0 │││││ул. Стрелка │Ремонт покрытия │км │0,39 │3900 │4,710 │1207,69 │││ул. Стрелка │││││││││││
││Советской до собора ││││││││││││││проезжей части │││││││││││││││││││
││Александра Невского │││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │4 ││0,140 │35000,00 │Февраль │Октябрь │корректировка ││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 │стоимости по ││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││││││││││││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││││││││││││││││││││в состав работ по ремонту │
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│138│ул. Совнаркомовская │1,192 │19984 │0,6 │50,3 │0,5 │41,9 │0,5 │41,9 │││││││││││││││││││││││││
││от ул. Самаркандской│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││до ул. Советской │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│139│ ул. Украинская от │0,813 │5896 │0,753 │92,6 │0,813 │100 │0,813 │100,0 │││││ул. Украинская от │Ремонт покрытия │км │0,06 ││0,114 ││││ул. Украинская от│ Ремонт │км │││││││││
││Комсомольского шоссе│ ││││││││││││Комсомольского шоссе│ проезжей части ││││││││Комсомольского │покрытия ││││││││││
││до пер. │││││││││││││до пер. │││││││││шоссе до пер. │проезжей части│ │││││││││
││Балаклавского │││││││││││││Балаклавского ├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤Балаклавского ├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │км │0 │││││││Нанесение │кв. м │38,8 ││0,0330 │850,52 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной │││││││││горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││дорожной ││││││││││
││││││││││││││││разметки, кв. м │││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│140│ул. Луначарского от │0,222 │1768 │0,108 │48,6 │0,222 │100,0│ 0,222 │100,0 │││││ул. Луначарского от │Ремонт покрытия │км ││││││││││││││││││
││ул. Коммунистической│ ││││││││││││ул. Коммунистической│ проезжей части │││││││││││││││││││
││до ул. Марата │││││││││││││до ул. Марата ││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│141│пер. Балаклавский от│ 0,385 │3722 │0 │0 │0,385 │100 │0,385 │100,0 │││││пер. Балаклавский │Ремонт покрытия │км │0,385 │3722 │3,531 │948,68 │Февраль │Октябрь ││││││││││корректировка │нанесение разметки включено │
││ул. Обухова до ул. ││││││││││││││проезжей части ││││││2017 │2017 ││││││││││стоимости по │в состав работ по ремонту │
││Украинской │││││││││││││││││││││││││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│142│ ул. Обухова от ул. │1,263 │9343 │0,487 │38,6 │1,263 │100 │1,263 │100,0 │││││ул. Обухова от ул. │Ремонт покрытия │км │0,776 │8600 │8,927 │1038,02 │││ул. Обухова от │││││││││││
││Н. Пахомова до ул. │││││││││││││Н. Пахомова до ул. │проезжей части ││││││││ул. Н. Пахомова │││││││││││
││Спортивной │││││││││││││Спортивной ├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤до ул. Спортивной├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │4 ││0,140 │35000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение ││││││Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│143│ ул. │0,249 │1618 │0 │0 │0,11 │44,2 │0,11 │44,2 │││││ул. │Ремонт покрытия │км │0,11 │920 │0,872 │947,83 │февраль │октябрь ││││││││││││
││Напольно-Выставочная│ ││││││││││││Напольно-Выставочная│проезжей части, ││││││2017 │2017 ││││││││││││
││от ул. Н. Пахомова │││││││││││││от ул. Н. Пахомова │км │││││││││││││││││││
││до ул. Обухова │││││││││││││до ул. Обухова ││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│144│ ул. Ухтомского от │1,336 │10571 │0,3 │22,5 │0,2 │15 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││пер. Камчатский до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Электровозной │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│145│ул. Электровозная от│ 1,571 │11107 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Ухтомского до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Кузбасской │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│146│ул. Электровозная от│ 0,676 │7091 │0,3 │44,4 │0,2 │29,6 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Кузбасской до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Ракетная │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│147│ул. Электровозная от│ 0,41 │4385 │0,41 │100 │0,41 │100 │0,41 │100,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Ухтомского до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Движенцев │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│148│ Июльских дней (от │1,003 │15712 │0,6 │59,8 │0,4 │39,9 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Октябрьской │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Революции до д. N 1 │││││││││││││││││││││││││││││││││
││по ул. Июльских │││││││││││││││││││││││││││││││││
││дней) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│149│Комсомольское шоссе │2,112 │49439 │1,814 │85,9 │2,112 │100 │2,112 │100,0 │││││Комсомольское шоссе │Ремонт покрытия │км │0,298 │3278 │3,888 │1186,09 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││(от Комсомольской │││││││││││││(от Комсомольской │проезжей части ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││площади до 7 поста) │││││││││││││площади до 7 поста) ││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│150│ Комсомольская │1,493 │20014 │0,272 │18,2 │1,493 │100 │1,493 │100,0 │││││Комсомольская │Ремонт покрытия │км │1,221 │16542 │25,777 │1558,28 ││││││││││││││
││площадь (+ круг) │││││││││││││площадь (+ круг) │проезжей части │││││││││││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │476,6 ││0,340 │713,39 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│151│Ленина пр. (от УГЖД │6,625 │115641 │1,576 │23,8 │6,625 │100 │6,625 │100,0 │││││Ленина пр. (от УГЖД │Ремонт покрытия │км │5,049 │66935 │102,835 │1536,34 │││Ленина пр. (от │││││││││корректировка ││
││до транспортной │││││││││││││до транспортной │проезжей части ││││││││УГЖД до │││││││││стоимости по ││
││развязки пр. Ленина │││││││││││││развязки пр. Ленина │││││││││транспортной │││││││││результатам ││
││- ул. Н.-Прибоя) │││││││││││││- ул. Н.-Прибоя) │││││││││развязки пр. │││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤Ленина - ул. ├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │2975,24 ││2,850 │957,91 │Февраль │Октябрь │Н.-Прибоя) │Реконструкция │шт. │8 ││3,330 │416250,00 │Февраль │Октябрь │││
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 ││светофорного ││││││2018 │2018 │││
││││││││││││││││дорожной │││││││││объекта ││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│152│ Ленина пр. (от │0,949 │19752 │0 │0 │0,949 │100 │0,949 │100,0 │││││Ленина пр. │Ремонт покрытия │км │0,88 │20175 │32,113 │1591,72 │││Ленина пр. │││││││││││
││транспортной ││││││││││││││проезжей части │││││││││││││││││││
││развязки пр. Ленина │││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││- ул. Н.-Прибоя до ││││││││││││││Нанесение │кв. м │1508,5 ││1,160 │768,98 │Февраль │Октябрь ││││││││││корректировка │нанесение разметки включено │
││границы с ││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 ││││││││││стоимости по │в состав работ по ремонту │
││Автозаводским ││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││результатам ││
││районом) ││││││││││││││разметки │││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Реконструкция │шт. │3 ││1,500 │500000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││светофорного ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││объекта ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│153│ Н.-Прибоя ул. (от │4,54 │127636 │1,139 │25,1 │4,54 │100 │4,54 │100,0 │││││Н.-Прибоя ул. (от │Ремонт покрытия │км │3,401 │63226 │81,214 │1284,50 ││││││││││││││
││Мызинского моста до │││││││││││││Мызинского моста до │проезжей части │││││││││││││││││││
││ул. Игарская) │││││││││││││ул. Игарская) ├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤│├═════════┤├══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │2756,89 ││2,680 │972,11 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│154│ Переходникова (от │0,95 │20092 │0,48 │50,5 │0,25 │26,3 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││транспортной │││││││││││││││││││││││││││││││││
││развязки пр. Ленина │││││││││││││││││││││││││││││││││
││- ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Новикова-Прибоя до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Лесная) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│155│ Транспортная │1,451 │10377 │1,011 │69,7 │1,451 │100 │1,451 │100,0 │││││Транспортная │Ремонт покрытия │км │0,44 │2206 │2,850 │1291,93 │Февраль │Октябрь ││││││││││корректировка ││
││развязка на │││││││││││││развязка на │проезжей части ││││││2017 │2017 ││││││││││стоимости по ││
││пересечении пр. │││││││││││││пересечении пр. ││││││││││││││││││результатам ││
││Ленина и │││││││││││││Ленина и ││││││││││││││││││проведения аукциона ││
││Комсомольского шоссе│ ││││││││││││Комсомольского шоссе│ │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│156│ Транспортная │1,884 │20428 │0,872 │46,3 │1,884 │100 │1,884 │100,0 │││││Транспортная │Ремонт покрытия │км │1,012 │15253 │23,395 │1533,80 │Февраль │Октябрь ││││││││││корректировка ││
││развязка на │││││││││││││развязка на │проезжей части ││││││2017 │2017 ││││││││││стоимости по ││
││пересечении пр. │││││││││││││пересечении пр. ││││││││││││││││││результатам ││
││Ленина и ул. │││││││││││││Ленина и ул. ││││││││││││││││││проведения аукциона ││
││Н.-Прибоя │││││││││││││Н.-Прибоя ││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│157│ Удмуртская ул. (от │2,116 │53790 │0 │0,0 │2,116 │100 │2,116 │100,0 │││││Удмуртская ул. (от │Ремонт покрытия │км │2,116 │49231 │55,928 │1136,03 │Февраль │Октябрь ││││││││││корректировка ││
││ул. Игарская до │││││││││││││ул. Игарская до │проезжей части ││││││2017 │2017 ││││││││││стоимости по ││
││путепровода 435 км) │││││││││││││путепровода 435 км) ││││││││││││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│158│ Аксакова от ул. │1,085 │4315 │0,3 │27,6 │0,2 │18,4 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Удмуртская до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Магистральная │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│159│ Баумана (от ул. │1,079 │10553 │0 │0 │0 │0 │1,079 │100,0 ││││││││││││││ул. Баумана │Ремонт │км │2,083 │24600 │25,628 │1041,79 │││││
││Композиторская до │││││││││││││││││││││││покрытия ││││││││││
││ул. Памирская) │││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││││
││││││││││││││││├═════════┤├═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │6 ││0,210 │35000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│160│ Баумана (от ул. │1,004 │8116 │0 │0 │0 │0 │1,004 │100,0 │││││││││││││││Нанесение │кв. м │183,07 ││0,157 │854,86 ││││нанесение разметки включено │
││Памирская до пер. │││││││││││││││││││││││горизонтальной│ ││││││││в состав работ по ремонту │
││Вайгач) │││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│161│Вайгач переулок (от │0,196 │2222 │0 │0 │0 │0 │0,196 │100,0 ││││││││││││││Вайгач переулок │Ремонт │км │0,196 │3500 │3,646 │1041,71 │Февраль │Октябрь │││
││ул. Баумана до ул. │││││││││││││││││││││││покрытия ││││││2018 │2018 │││
││Голубева) │││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│162│Волочильная (от ул. │0,628 │3735 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Премудрова до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Дружбы) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│163│ Гвоздильная │0,487 │3262 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│164│ Голубева (от ул. │0,965 │13317 │0,771 │79,9 │0,671 │69,5 │0,671 │69,5 │││││││││││││││││││││││││
││Даргомыжского до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││б-ра Заречный) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│165│ Дачная │0,917 │7270 │0,3 │32,7 │0,2 │21,8 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│166│ Донбасская (от ул. │1,037 │7174 │0,8 │77,1 │0,7 │67,5 │0,6 │57,9 │││││││││││││││││││││││││
││Гвоздильная до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Удмуртская) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│167│ Дружбы (от пр. │1,522 │13555 │0,46 │30,2 │0,2 │13,1 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Ленина до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Гвоздильная) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│168│Июльских Дней (от д.│ 0,18 │2326 │0,13 │72,2 │0,13 │72,2 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││N 1 по ул. Июльских │││││││││││││││││││││││││││││││││
││дней до ж/д переезда│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││на ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Интернациональная) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│169│Комарова космонавта │1,607 │26376 │0 │0 │0,079 │4,9 │0,079 │4,9 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│170│Молитовская (от ул. │0,961 │18641 │0,961 │100 │0,961 │100 │0,961 │100,0 │││││││││││││││││││││││││
││Даргомыжского до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Молитовского моста) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│171│ Молитовская │0,29 │2822 │0 │0 │0,29 │100 │0,29 │100,0 │││││Молитовская (съезд, │Ремонт покрытия │км ││││││││││││││││корректировка │нанесение разметки включено │
││(подъемный ус с ул. │││││││││││││въезд на площадь) │проезжей части │││││││││││││││││стоимости по │в состав работ по ремонту │
││Молитовская на пл. │││││││││││││││││││││││││││││││результатам ││
││Комсомольская и │││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
││спусковой ус с пл. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Комсомольская на ул.│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││Молитовская) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│172│ Октябрьской │0,414 │6664 │0,15 │36,2 │0,414 │100 │0,414 │100,0 │││││Октябрьской │Ремонт покрытия │км │││││││Октябрьской │││││││││корректировка ││
││революции (от пл. │││││││││││││революции (от пл. │проезжей части ││││││││революции (от пл.│ ││││││││стоимости по ││
││Комсомольской до ул.│ ││││││││││││Комсомольской до ул.│ ││││││││Комсомольской до │││││││││результатам ││
││Июльских дней) │││││││││││││Июльских дней) │││││││││ул. Июльских │││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤дней) ├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││в т.ч. нанесение│ кв. м ││││││││Замена │комп. │1 ││0,035 │35000,00 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной │││││││││дорожных ││││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││знаков ││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│173│ Памирская │0,794 │7937 │0,65 │81,9 │0,65 │81,9 │0,65 │81,9 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│174│Попова героя (от ул.│ 0,982 │9486 │0,002 │0,2 │0,982 │100 │0,982 │100,0 │││││Попова героя (от ул.│Ремонт покрытия │км │0,98 │9598 │10,591 │1103,46 │││Попова героя (от │││││││││корректировка ││
││Композиторская до │││││││││││││Композиторская до │проезжей части ││││││││ул. │││││││││стоимости по ││
││ул. Н.-Прибоя) │││││││││││││ул. Н.-Прибоя) │││││││││Композиторская до│ ││││││││результатам ││
││││││││││││││││││││││││ул. Н.-Прибоя) │││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││в т.ч. нанесение│ кв. м │││││Февраль │Октябрь ││Замена │комп. │2 ││0,070 │35000,00 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 ││дорожных ││││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││знаков ││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│175│Попова героя (от ул.│ 1,316 │22404 │0,061 │4,6 │1,316 │100 │1,316 │100,0 │││││Попова героя (от ул.│Ремонт покрытия │км │1,255 │15685 │41,966 │2675,55 │││Попова героя (от │││││││││корректировка ││
││Н.-Прибоя до │││││││││││││Н.-Прибоя до │проезжей части ││││││││ул. Н.-Прибоя до│ ││││││││стоимости по ││
││Восточного проезда) │││││││││││││Восточного проезда) │││││││││Восточного │││││││││результатам ││
││││││││││││││││││││││││проезда) │││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │2 ││0,070 │35000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │437,21 ││0,400 │914,89 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│176│ Премудрова │0,868 │5325 │0,00 │0,0 │0,00 │0,0 │0,00 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│177│ Порт-Артурская │0,665 │7063 │0,00 │0 │0 │0 │0,665 │100,0 ││││││││││││││Порт-Артурская │Ремонт │км │0,665 │9500 │9,897 │1041,79 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││покрытия ││││││2018 │2018 │││
││││││││││││││││├═════════┤├═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┤│проезжей части│ │├══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│178│ Самочкина героя │1,133 │12046 │0,3 │26,5 │0,2 │17,7 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│179│ Снежная │2,108 │14811 │0 │0 │0,079 │3,7 │0,079 │3,7 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│180│Восточный проезд (от│ 1,49 │26105 │1,49 │100 │1,49 │100 │1,49 │100,0 │││││││││││││││││││││││││
││пр. Ленина до ул. Г.│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││Попова) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│181│ Успенского Глеба │1,445 │13780 │0,4 │27,7 │0,2 │13,8 │1,445 │100,0 │д. N 7 │Отсутствие │д. N 7 │││││││││││Успенского Глеба │Ремонт │км │0,43 │11600 │12,085 │1041,81 │││││
││││││││││││горизонтальной │││││││││││││покрытия ││││││││││
││││││││││││дорожной │││││││││││││проезжей части│ │││││││││
││││││││││││разметки, ││││├═════════┤├═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││отсутствие │││││││││││││Установка │п. м │200 ││0,600 │3000,00 │││││
││││││││││││ограждения │││││││││││││пешеходных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││ограждений ││││││││││
││││││││││││││││├═════════┤├═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Нанесение │кв. м │144,34 ││0,1234 │854,93 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
││││││││││││││││├═════════┤├═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │2 ││0,070 │35000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│182│Московское шоссе от │10,736 │150245 │1,1 │10,2 │7,591 │70,7 │6,94 │64,6 │Д. N 9 │Неправильное │Д. N 9 ││Московское шоссе │Ремонт покрытия │км │7,591 │102593 │162,135 │1580,371 │Февраль │Октябрь │Московское шоссе │││││││││корректировка ││
││к/т Москва до 405 км│ │││││││││применение ││││проезжей части ││││││2017 │2017 ││││││││││стоимости по ││
││││││││││││технических │││││││││││││││││││││результатам ││
││││││││││││средств │││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
││││││││││││организации │││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││дорожного ││││Нанесение │кв. м │2993,4 ││2,860 │955,435 ││││││││││Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
││││││││││││движения ││││горизонтальной │││││││││││││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┤├════════════┼════════════┤├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││Д. N 17 ││Д. N 17 ││││││││││││Реконструкция │шт. │3 ││0,275 │91666,67 │││││
│││││││││││││││││││││││││светофорного ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││объекта ││││││││││
││││││││││├════════════┤├════════════┼════════════┤├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││Д. N 146 ││Д. N 146 ││││││││││││Установка │п. м │55 ││0,165 │3000,00 │││││
││││││││││├════════════┤├════════════┼════════════┤│├═════════┤├═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┤│пешеходных ││├══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││Д. N 302 ││Д. N 302 ││││││││││││ограждений ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│183│Подъем на путепровод│ 0,408 │4786 │0,229 │56,1 │0,408 │100 │0,408 │100,0 │││││Подъем на путепровод│Ремонт покрытия │км ││││││││││││││││││
││по Московскому шоссе│ ││││││││││││по Московскому шоссе│ проезжей части │││││││││││││││││││
││с ул. Рябцева │││││││││││││с ул. Рябцева ││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│184│ Развязка у │0,33 │5551 │0,33 │100 │0,33 │100 │0,33 │100,0 │││││Развязка у │Ремонт покрытия │км ││││││││││││││││││
││путепровода на 4 км │││││││││││││путепровода на 4 км │проезжей части │││││││││││││││││││
││Московского шоссе │││││││││││││Московского шоссе ││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│185│ Путепровод по │0,458 │3189 │0 │0 │0,175 │100 │0,175 │100,0 │││││Путепровод по │Ремонт покрытия │км ││││││││││││││││││
││Московскому шоссе у │││││││││││││Московскому шоссе у │проезжей части │││││││││││││││││││
││кинотеатра "Москва" │││││││││││││кинотеатра "Москва" ││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│186│Сормовское шоссе от │3,184 │68596 │0,99 │31,1 │0,8 │25,1 │0,6 │18,8 │д. N 1 │отсутствие │д. N 1 │д. N 1 │││││││││││││││││││││
││Московского шоссе до│ │││││││├════════════┤ограждения, ├════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││ул. 50-летия Победы │││││││││д. N 20 │отсутствие │д. N 20 │д. N 20 │││││││││││││││││││││
││││││││││││разметки, │││││││││││││││││││││││
││││││││││││неправильное │││││││││││││││││││││││
││││││││││││применение │││││││││││││││││││││││
││││││││││││технических │││││││││││││││││││││││
││││││││││││средств │││││││││││││││││││││││
││││││││││││организации │││││││││││││││││││││││
││││││││││││дорожного │││││││││││││││││││││││
││││││││││││движения │││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│187│Бурнаковский проезд │1,38 │27702 │0,03 │2,2 │1,38 │100 │1,38 │100,0 │││││Бурнаковский проезд │Ремонт покрытия │км │1,35 │26100 │36,057 │1381,49 ││││││││││││корректировка ││
││││││││││││││││проезжей части │││││││││││││││││стоимости по ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││нанесение │кв. м │988 ││0,905 │915,99 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│188│ Ул. Куйбышева │1,855 │44253 │0 │0 │1,855 │100 │1,855 │100,0 │││││Ул. Куйбышева (ул. │Ремонт покрытия │км │1,855 │30250 │48,139 │1591,37 │││Ул. Куйбышева │││││││││корректировка ││
│││││││││││││││Акмолинская) │проезжей части ││││││││(ул. Акмолинская)│ ││││││││стоимости по ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │2 ││0,070 │35000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││нанесение │кв. м │771,8 ││0,780 │1010,62 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│189│ Проспект Героев │1,543 │48825 │0,7 │45,4 │0,7 │45,4 │0,5 │32,4 ││││││││││││││Проспект Героев │Реконструкция │шт. │4 ││1,600 │400000,00 │Февраль │Октябрь ││место концентрации ДТП │
│││││││││││││││││││││││││светофорного ││││││2018 │2018 ││ликвидируется за счет │
│││││││││││││││││││││││││объекта │││││││││средств прочих источников │
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│190│ Ул. Рябцева │1,384 │31610 │1,384 │100 │1,384 │100 │1,384 │100,0 ││││││││││││││ул. Рябцева │Замена │комп. │4 ││0,140 │35000,00 ││││место концентрации ДТП │
│││││││││││││││││││││││││дорожных │││││││││ликвидируется за счет │
│││││││││││││││││││││││││знаков │││││││││средств прочих источников │
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│191│ Ул. Ярошенко │0,627 │9148 │0 │0 │0 │0 │0,627 │100,0 ││││││││││││││Ул. Ярошенко │Ремонт │км │0,627 │13000 │13,543 │1041,77 │││││
│││││││││││││││││││││││││покрытия ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││││
││││││││││││││││├═════════┤├═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││нанесение │кв. м │580,13 ││0,496 │854,98 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│192│Ул. 50-летия Победы │1,424 │27471 │0,42 │29,5 │0,32 │22,5 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│193│ Ул. Просвещенская │0,47 │7236 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│194│Ул. Страж Революции │1,364 │19932 │1,36 │99,7 │1,1 │80,6 │0,9 │66,0 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│195│Ул. Мориса Тореза от│ 0,78 │9825 │0,3 │38,5 │0,2 │25,6 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Сормовского шоссе до│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Куйбышева │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│196│ Ул. Чаадаева │2,046 │31851 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│197│ Переулок Рессорный │0,473 │8543 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│198│ Ул. Черняховского │0,545 │12178 │0 │0 │0 │0 │0,545 │100,0 ││││││││││││││Ул. Черняховского│ Ремонт │км │0,545 │14000 │14,585 │1042 │││││
│││││││││││││││││││││││││покрытия ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││││
││││││││││││││││├═════════┤├═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││нанесение │кв. м │143,26 ││0,123 │858,58 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│199│ Ул. Березовская │3,22 │34254 │0 │0 │0 │0 │3,22 │100,0 ││││││││││││││Ул. Березовская │Ремонт │км │3,22 │32000 │33,337 │1041,78 │││││
│││││││││││││││││││││││││покрытия ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││││
││││││││││││││││├═════════┤├═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││нанесение │кв. м │33,6 ││0,029 │863,10 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│200│Ул. Чаадаева (от ж/д│ 1,374 │10009 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││переезда до базы N│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││8) │││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│201│ Ул. Чаадаева (от │0,933 │6258 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││базы N 8 до границы │││││││││││││││││││││││││││││││││
││с Сормовским │││││││││││││││││││││││││││││││││
││районом) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│202│ Дорога от │4,2 │26853 │0,84 │20 │0,7 │16,7 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Московского шоссе до│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││поселка Березовая │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Пойма │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│203│ Ул. Рождественская │1,122 │26426 │1,122 │100 │0,9 │80,2 │0,9 │80,2 │││││││││││││││││││││││││
││от пл. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Благовещенской до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Кожевенной │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│204│Ул. Алексеевская от │0,904 │15779 │0,904 │100 │0,904 │100 │0,904 │100,0 │││││││││││││││││││││││││
││пл. Минина до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Звездинской │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│205│Ул. Бринского от ул.│ 1,475 │29370 │0 │0,0 │1,268 │86,0 │1,475 │100,0 │д. N 12 │Отсутствие │д. N 12 │││││││││││ул. Бринского │Ремонт │км │1,475 │27700 │28,857 │1041,77 │││││
││Родионова до моста ││││││││││горизонтальной │││││││││││││покрытия ││││││││││
││через р. Старка с ││││││││││дорожной │││││││││││││проезжей части│ │││││││││
││лестницами ││││││││││разметки. ││││├═════════┤││├═════════┤││├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││Неправильное │││││││││││││Реконструкция │шт. │3 ││1,500 │500000,00 │Февраль │Октябрь │││
││││││││││││применение │││││││││││││светофорного ││││││2018 │2018 │││
││││││││││││технических │││││││││││││объекта, шт. ││││││││││
││││││││││││средств ││││├═════════┤││├═════════┤││├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││организации │││││││││││││нанесение │кв. м │870,79 ││0,745 │854,97 ││││нанесение разметки включено │
││││││││││││дорожного │││││││││││││горизонтальной│ ││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││движения │││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│206│ Ул. Ванеева от пл. │0,26 │3149 │0,002 │0,8 │0,26 │100 │0,26 │100,0 │д. N 7 │Отсутствие │││ул. Ванеева │Ремонт покрытия │км │0,258 │2890 │6,047 │2092,39 ││││││││││││корректировка │нанесение разметки включено │
││Свободы до ул. ││││││││││горизонтальной ││││проезжей части │││││││││││││││││стоимости по │в состав работ по ремонту │
││Белинского ││││││││││дорожной │││││││││││││││││││││результатам ││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤│├═════════┤├══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┤│
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │118,55 ││0,130 │1096,58 ││││││││││││││
││││││││││││││││горизонтальной │││├══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤│││││││││││
││││││││││││││││дорожной ││││││Февраль │Октябрь ││││││││││││
││││││││││││││││разметки ││││││2017 │2017 ││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┴══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│207│ Ул. Варварская от │1,049 │18781 │1,049 │100 │1,049 │100 │1,049 │100,0 │││││││││││││ул. Варварская ││││││││││место концентрации ДТП │
││пл. Свободы до пл. │││││││││││││││││││││││││││││││ликвидируется за счет │
││Минина │││││││││││││││││││││││││││││││средств прочих источников │
│││││││││││││││││││││││├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │8 ││0,280 │35000,00 │Февраль │Октябрь ││место концентрации ДТП │
││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 ││ликвидируется за счет │
││││││││││││││││││││││││знаков │││││││││средств прочих источников │
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┬══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│208│ пл. Свободы │0,163 │8713 │0,163 │100 │0,163 │100 │0,163 │100,0 ││││││││││││││пл. Свободы ││││││││││место концентрации ДТП │
││││││││││││││││││││││││││││││││││ликвидируется за счет │
││││││││││││││││││││││││││││││││││средств прочих источников │
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│209│ Пл. М. Горького │0,744 │24865 │0,744 │100 │0,744 │100 │0,744 │100,0 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│210│ Ул. М. Горького от │2,304 │68388 │1,633 │70,9 │2,304 │100 │2,304 │100,0 │││││Ул. М. Горького от │Ремонт покрытия │км │0,671 │4643 │8,181 │1762,01 │││Ул. М. Горького │││││││││корректировка ││
││ул. Барминской до │││││││││││││ул. Барминской до │проезжей части ││││││││от ул. Барминской│ ││││││││стоимости по ││
││пл. Свободы │││││││││││││пл. Свободы │││││││││до пл. Свободы │││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │5 ││0,175 │35000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │374,2 ││0,400 │1068,95 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки, кв. м │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│211│ Ул. М. Горького от │1,291 │18795 │0,691 │53,5 │1,291 │100 │1,291 │100,0 │││││Ул. М. Горького от │Ремонт покрытия │км │0,6 │7000 │12,012 │1716,00 │││Ул. М. Горького │││││││││││
││пл. Свободы до пл. │││││││││││││пл. Свободы до пл. │проезжей части ││││││││от пл. Свободы до│ ││││││││││
││Сенной с лестницами │││││││││││││Сенной с лестницами ├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤пл. Сенной с ├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││││││││Февраль │Октябрь │лестницами │Замена │комп. │6 ││0,210 │35000,00 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││││││││2017 │2017 ││дорожных ││││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│212│ Зеленский съезд от │1,21 │17275 │1,210 │100,0│ 1,210 │100,0│ 1,210 │100,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Широкая до пл. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Минина с тротуарами │││││││││││││││││││││││││││││││││
││и лестницами к домам│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│213│ Ул. Красносельская │0,156 │2982 │0 │0 │0,156 │100 │0,156 │100,0 │д. N 2 │Отсутствие │││Ул. Красносельская │Ремонт покрытия │км │0,156 │3000 │3,428 │1142,67 │││Ул. │││││││││корректировка ││
││(дублер) от М. ││││││││││горизонтальной │││(дублер) │проезжей части ││││││││Красносельская │││││││││стоимости по ││
││Горького до ул. ││││││││││дорожной ││││││││││││(дублер) │││││││││результатам ││
││Одесская ││││││││││разметки │││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Реконструкция ││1 ││0,300 │300000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││светофорного ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││объекта ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │138,1 ││0,150 │1086,169 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│214│ Ул. Красносельская │0,983 │12990 │0,3 │30,5 │0,2 │20,3 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││(дублер) от ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Белинского до ул. М.│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││Горького │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│215│Ул. Ильинская от ул.│ 1,91 │29907 │1,91 │100 │1,91 │100 │1,91 │100,0 │││││││││││││││││││││││││
││Красносельская до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Добролюбова │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│216│ Казанский съезд от │0,877 │8904 │0,877 │100 │0,7 │79,8 │0,6 │68,4 │││││││││││││││││││││││││
││наб. Верхневолжской │││││││││││││││││││││││││││││││││
││до наб. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Нижневолжской │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│217│ Казанское шоссе от │2,388 │57550 │0,858 │35,9 │2,388 │100 │2,388 │100,0 │д. N 10/1 │Отсутствие │д. N 10/1 ││Казанское шоссе │Ремонт покрытия │км │1,48 │26700 │37,193 │1393,00 │││Казанское шоссе │││││││││корректировка ││
││ул. Родионова до ││││││││││горизонтальной ││││проезжей части │││││││││││││││││стоимости по ││
││знака "Нижний ││││││││││дорожной │││││││││││││││││││││результатам ││
││Новгород" с ││││││││││разметки. │││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
││отнесенными ││││││││││Неправильное │││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││поворотами и ││││││││││применение │││││││││││││Реконструкция │шт. │1 ││0,500 │500000,00 │Февраль │Октябрь │││
││подходами к ││││││││││технических │││││││││││││светофорного ││││││2018 │2018 │││
││остановкам, ││││││││││средств │││││││││││││объекта ││││││││││
││разворотной ││││││││││организации │││││││││││││││││││││││
││площадкой ││││││││││дорожного │││││││││││││││││││││││
││││││││││││движения │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┤├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. N 11 │Отсутствие ││││Нанесение │кв. м │1365,61 ││1,320 │966,60 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││горизонтальной ││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││дорожной ││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││разметки ││││разметки │││││││││││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │4 ││0,140 │35000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│218│ Ул. Большая │0,476 │13233 │0,421 │88,4 │0,476 │100 │0,476 │100,0 ││││││││││││││ул. Большая │││││││││изменения внесены по│ место концентрации ДТП │
││Покровская от ул. ││││││││││││││││││││││Покровская │││││││││результатам │ликвидируется за счет │
││М.Покровская до пл. │││││││││││││││││││││││││││││││устранения │средств прочих источников │
││Лядова с лестницей │││││││││││││││││││││││││││││││технической ошибки в│ │
││между домами 73 и 75│ ││││││││││││││││││││││││││││││части определения ││
││по ул. Б.Покровская │││││││││││││││││││││││││││││││границ производства ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││ремонтных работ ││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│219│ Пл. Лядова от ул. │0,2 │8561 │0,2 │100 │0,2 │100 │0,2 │100,0 │││││││││││││││││││││││││
││Белинского до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││дублера ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Красносельской │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│220│ Пл. Минина │0,504 │28786 │0,45 │89,3 │0,35 │69,4 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│221│ Ул. Минина от пл. │1,727 │37467 │1,727 │100 │1,727 │100 │1,727 │100,0 │││││││││││││││││││││││││
││Минина до пл. Сенная│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││(дом 1 по ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Минина, площадка │││││││││││││││││││││││││││││││││
││вокруг клумбы) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│222│Ул. Малая Покровская│ 0,902 │11108 │0,166 │18,4 │0,902 │100 │0,902 │100,0 │││││Ул. Малая Покровская│Ремонт покрытия │км │0,501 │4871 │9,984 │2049,68 │││Ул. Малая │││││││││корректировка ││
││от ул. Звездинка до │││││││││││││от ул. Звездинка до │проезжей части ││││││││Покровская от ул.│ ││││││││стоимости по ││
││Похвалинского съезда│ ││││││││││││Похвалинского съезда│ ││││││││Звездинка до │││││││││результатам ││
││с лестницей к скверу│ │││││││││││││││││││││Похвалинского │││││││││проведения аукциона ││
││Интернационалистов │││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤съезда ├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │2 ││0,070 │35000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │121,3 ││0,130 │1071,72 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│223│Ул. Маслякова от пл.│ 0,46 │8495 │0,46 │100,0│ 0,46 │100,0│ 0,46 │100,0 │││││││││││││││││││││││││
││Горького до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Похвалинского съезда│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│224│ Наб. Нижневолжская │3,638 │93090 │1,707 │46,9 │3,638 │100 │3,638 │100,0 │││││Наб. Нижневолжская │Ремонт покрытия │км │1,931 │29300 │36,865 │1258,19 ││││││││││││корректировка ││
││от оси Канавинского │││││││││││││от оси Канавинского │проезжей части │││││││││││││││││стоимости по ││
││моста до Казанского │││││││││││││моста до Казанского ││││││││││││││││││результатам ││
││съезда │││││││││││││съезда ││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │1202,24 ││1,144 │951,56 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│225│ Похвалинский съезд │1,184 │25203 │1,184 │100,0│ 1,184 │100,0│ 1,184 │100,0 │││││││││││││││││││││││││
││от пл. Маслякова до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Канавинского моста │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│226│ ул. Белинского от │3,317 │90618 │2,552 │76,9 │3,317 │66,5 │3,317 │66,5 │д. N 59 │Отсутствие │││ул. Белинского │Ремонт покрытия │км │0,765 │7417 │13,029 │1756,64 │февраль │октябрь ││││││││││корректировка ││
││пл. Лядова до ул. М.│ │││││││││горизонтальной ││││проезжей части ││││││2017 │2017 ││││││││││стоимости по ││
││Горького ││││││││││дорожной │││││││││││││││││││││результатам ││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││Нанесение │кв. м │174,71 ││0,150 │858,57 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│227│Ул. Родионова от ул.│ 5,473 │91198 │1,212 │22,1 │5,473 │100 │5,473 │100,0 │д. N 23 │Отсутствие │д. N 23 │д. N 23 │Ул. Родионова │Ремонт покрытия │км │4,261 │59225 │103,026 │1739,57 │││Ул. Родионова │││││0,630 ││││корректировка ││
││Б.Печерская до ул. ││││││││││горизонтальной ││││проезжей части │││││││││││││││││стоимости по ││
││Бринского с ││││││││││дорожной │││││││││││││││││││││результатам ││
││отнесенными ││││││││││разметки, │││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
││поворотами и ││││││││├════════════┤отсутствие ├════════════┼════════════┤├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││подходами к │││││││││д. N 187 │ограждения. │д. N 187 │д. N 187 │││││││││││Замена │комп. │4 ││0,140 │35000,00 │Февраль │Октябрь │││
││остановкам, │││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 │││
││лестницами │││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
││││││││││├════════════┤├════════════┼════════════┤├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. N 195 ││д. N 195 │д. N 195 ││Нанесение │кв. м │2225,75 ││2,249 │1010,45 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Реконструкция ││2 │││0,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││светофорного ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││объекта ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│228│ Ул. Большая │1,751 │37087 │1,678 │95,8 │1,751 │100 │1,751 │100,0 │││││Ул. Большая │ремонт покрытия │км │0,073 │1200 │1,552 │1293,33 │февраль │октябрь ││││││││││изменения внесены по│ │
││Печерская от ул. │││││││││││││Печерская от ул. │проезжей ││││││2017 │2017 ││││││││││результатам ││
││Пискунова до ул. │││││││││││││Пискунова до ул. ││││││││││││││││││устранения ││
││Родионова │││││││││││││Родионова ││││││││││││││││││технической ошибки в│ │
│││││││││││││││││││││││││││││││││части определения ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││границ производства ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││ремонтных работ ││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│229│ Ул. Широкая от ул. │0,105 │2528 │0,105 │100,0│ 0,105 │100,0│ 0,105 │100,0 │││││││││││││││││││││││││
││Рождественская до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││наб. Нижневолжской │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│230│Пл. Сенная от ул. М.│ 0,332 │7667 │0,332 │100,0│ 0,2 │60,2 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Горького до наб. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Верхневолжской │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│231│Ул. Студеная от ул. │0,885 │8661 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Белинского до пер. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Холодный │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│232│Ул. Ульянова от пл. │0,476 │6412 │0,15 │31,5 │0,15 │31,5 │0,1 │21,0 │││││││││││││││││││││││││
││Минина до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Нестерова │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│233│ Ул. Богдановича от │0,592 │7199 │0,3 │50,7 │0,2 │33,8 │0,1 │16,9 │││││││││││││││││││││││││
││Казанского шоссе до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. В.Печерской │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│234│ Ул. В.Печерская от │1,635 │32455 │0,4 │24,5 │0,2 │12,2 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Бринского до ул.│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││Богдановича (с │││││││││││││││││││││││││││││││││
││мостом через │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Касьяновский овраг) │││││││││││││││││││││││││││││││││
││с лестницами │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│235│ Ул. Добролюбова от │0,368 │6709 │0,368 │100,0│ 0,3 │81,5 │0,2 │54,3 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Ильинская до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Лыковой Дамбы │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│236│ Ул. Деловая от ул. │1,933 │21642 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Родионова до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Овражной с │││││││││││││││││││││││││││││││││
││разворотной │││││││││││││││││││││││││││││││││
││площадкой │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│237│Ул. Ильинская от ул.│ 0,506 │5313 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Добролюбова до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Рождественская │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│238│ пер. Кожевенный от │0,101 │1045 │0,000 │0,0 │0,101 │100 │0,101 │100,0 │││││││││││││││││││││││корректировка │нанесение разметки включено │
││наб. Нижневолжской │││││││││││││││││││││││││││││││стоимости по │в состав работ по ремонту │
││до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││результатам ││
││Рождественская │││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│239│ Ул. Касьянова от │0,437 │5505 │0,300 │68,6 │0,200 │45,8 │0,100 │22,9 │││││││││││││││││││││││││
││Казанского шоссе до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. В.Печерская │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│240│Наб. Федоровского от│ 0,389 │4807 │0,370 │95,1 │0,100 │25,7 │0,000 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Ильинская до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││дома 3 по наб. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Федоровского │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│241│Наб. Федоровского от│ 0,634 │8590 │0,300 │47,3 │0,200 │31,5 │0,000 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Суетинская до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││пер. Урожайного │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│242│ Ул. Новая от ул. │0,791 │10044 │0,300 │37,9 │0,200 │25,3 │0,000 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Ильинская до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Белинского │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│243│Наб. Гребного канала│ 7,257 │91533 │4,000 │55,1 │4,000 │55,1 │2,000 │27,6 │││││││││││││││││││││││││
││от Казанского съезда│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││до Лысогорского │││││││││││││││││││││││││││││││││
││съезда (с площадкой │││││││││││││││││││││││││││││││││
││перед школой │││││││││││││││││││││││││││││││││
││академической гребли│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││и разворотной │││││││││││││││││││││││││││││││││
││площадкой) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│244│ Ул. Октябрьская от │0,651 │10878 │0 │0 │0,651 │100 │0,651 │100,0 │││││Ул. Октябрьская от │Ремонт покрытия │км │0,651 │10070 │14,003 │1390,57 ││││││││││││корректировка ││
││ул. Б.Покровская до │││││││││││││ул. Б.Покровская до │проезжей части │││││││││││││││││стоимости по ││
││ул. Варварская │││││││││││││ул. Варварская ││││││││││││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││нанесение │кв. м │155,8 ││0,169 │1084,72 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│245│Ул. Ошарская от ул. │1,049 │15962 │0,313 │29,8 │1,049 │100 │1,049 │100,0 │││││Ул. Ошарская от ул. │Ремонт покрытия │км │0,736 │8964 │11,829 │1319,61 │││Ул. Ошарская от │││││││││корректировка ││
││Пискунова до ул. │││││││││││││Пискунова до ул. │проезжей части ││││││││ул. Пискунова до │││││││││стоимости по ││
││Белинского │││││││││││││Белинского │││││││││ул. Белинского │││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││││││││Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │3 ││0,105 │35000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│246│ Ул. Решетниковская │0,165 │1641 │0,07 │42,4 │0,07 │42,4 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││от ул. Звездинка до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. М. Горького │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│247│ Ул. Суетинская от │0,259 │2242 │0,1 │38,6 │0,1 │38,6 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Наб. Федоровского до│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Гоголя │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│248│ Ул. Усилова от ул. │0,7 │10189 │0,6 │85,7 │0,3 │42,9 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Фруктовой до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Ковровской с │││││││││││││││││││││││││││││││││
││подходами к │││││││││││││││││││││││││││││││││
││переходам, │││││││││││││││││││││││││││││││││
││разворотным карманом│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││у д. 3 по ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Усилова и лестницей │││││││││││││││││││││││││││││││││
││от д. 9 к ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Яблоневой │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│249│Ул. Фруктовая от ул.│ 0,79 │7728 │0,3 │38,0 │0,2 │25,3 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Родионова до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Яблоневой │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│250│Ул. Черниговская от │1,313 │18806 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Канавинского моста │││││││││││││││││││││││││││││││││
││до дома 20 по ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Черниговская │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│251│ Ул. Ярославская от │0,462 │4647 │0,23 │49,8 │0,23 │49,8 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Похвалинского съезда│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││до дома 25 по ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Ярославская │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│252│ Ул. Академика │0,406 │5448 │0,161 │39,7 │0,406 │100 │0,406 │100,0 │││││Ул. Академика │Ремонт покрытия │км │0,245 │2950 │4,685 │1588,14 │││Ул. Академика │││││││││корректировка ││
││Блохиной от ул. │││││││││││││Блохиной от ул. │проезжей части ││││││││Блохиной от ул. │││││││││стоимости по ││
││Ошарская до ул. │││││││││││││Ошарская до ул. │││││││││Ошарская до ул. │││││││││результатам ││
││Ковалихинская │││││││││││││Ковалихинская │││││││││Ковалихинская │││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││││││││Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │3 ││0,105 │35000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│253│Ул. Володарского от │0,745 │8828 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Семашко до дома │││││││││││││││││││││││││││││││││
││4 по ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Володарского │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│254│ Ул. Воровского от │0,366 │4016 │0,1 │27,3 │0,1 │27,3 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Костина до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Ильинская │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│255│ Ул. Гоголя от ул. │0,79 │7732 │0,79 │100,0│ 0,7 │88,6 │0,6 │75,9 │││││││││││││││││││││││││
││Малая Покровская до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││дома 7 по ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Суетинская │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│256│Ул. Донецкая от ул. │0,427 │4578 │0,33 │77,3 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Родионова до дома N │││││││││││││││││││││││││││││││││
││9 по ул. Донецкая │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│257│Ул. Заломова от ул. │1,294 │15882 │1,082 │83,6 │1,294 │100 │1,294 │100,0 │││││Ул. Заломова от ул. │Ремонт покрытия │км │0,212 │2170 │5,286 │2435,94 │││Ул. Заломова от │││││││││корректировка ││
││Нижегородская до ул.│ ││││││││││││Нижегородская до ул.│ проезжей части ││││││││ул. Нижегородская│ ││││││││стоимости по ││
││Малая Покровская │││││││││││││Малая Покровская │││││││││до ул. Малая │││││││││результатам ││
││││││││││││││││││││││││Покровская │││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││││││││Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │1 ││0,035 │35000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│258│Ул. Ковалихинская от│ 1,38 │22342 │0,7 │50,7 │0,7 │50,7 │0,6 │43,5 ││││││││││││││Ул. Ковалихинская│ Замена │комп. │7 ││0,245 │35000,00 │Февраль │Октябрь ││место концентрации ДТП │
││ул. Варварская до ││││││││││││││││││││││от ул. Варварская│ дорожных ││││││2018 │2018 ││ликвидируется за счет │
││ул. М. Горького ││││││││││││││││││││││до ул. М. │знаков │││││││││средств прочих источников │
││││││││││││││││││││││││Горького │││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│259│ Ул. Ковровская от │0,674 │4694 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Родионова до ул.│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││Овражная │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│260│Ул. Крупской от ул. │0,113 │1645 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Б.Покровская до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Арзамасская │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│261│Лысогорский съезд от│ 2,057 │15031 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Родионова до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││наб. Гребного канала│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│262│Ул. Нижегородская от│ 0,555 │4505 │0 │0 │0,555 │100 │0,555 │100,0 │││││Ул. Нижегородская от│Ремонт покрытия │км │0,555 │5280 │13,342 │2526,89 │││Ул. Нижегородская│ ││││││││корректировка ││
││ул. Ильинская до ул.│ ││││││││││││ул. Ильинская до ул.│ проезжей части ││││││││от ул. Ильинская │││││││││стоимости по ││
││Заломова │││││││││││││Заломова │││││││││до ул. Заломова │││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││нанесение │кв. м │9,6 ││0,010 │1041,67 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │1 ││0,035 │35000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│263│Ул. Нестерова от ул.│ 0,803 │8655 │0,000 │0,0 │0,803 │100 │0,803 │100,0 │││││Ул. Нестерова от ул.│Ремонт покрытия │км │0,803 │8850 │10,861 │1227,23 │││Ул. Нестерова от │││││││││корректировка ││
││Ковалихинская до │││││││││││││Ковалихинская до │проезжей части ││││││││ул. Ковалихинская│ ││││││││стоимости по ││
││наб. Верхневолжской │││││││││││││наб. Верхневолжской │││││││││до наб. │││││││││результатам ││
││││││││││││││││││││││││Верхневолжской │││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││нанесение │кв. м │87,78 ││0,119 │1360,22 │Февраль │Октябрь ││Замена │комп. │3 ││0,105 │35000,00 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 ││дорожных ││││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││знаков ││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│264│Ул. Семашко от наб. │1,101 │16087 │0 │0 │1,101 │100 │1,101 │100,0 │││││Ул. Семашко от наб. │Ремонт покрытия │км │1,101 │10000 │11,111 │1111,10 │││Ул. Семашко от │││││││││корректировка ││
││Верхневолжской до │││││││││││││Верхневолжской до │проезжей части ││││││││наб. │││││││││стоимости по ││
││пл. Свободы │││││││││││││пл. Свободы │││││││││Верхневолжской до│ ││││││││результатам ││
││││││││││││││││││││││││пл. Свободы │││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││нанесение │кв. м │162,27 ││0,1000 │616,26 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │2 ││0,070 │35000,00 │Февраль │Октябрь │││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 │││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│265│Ул. Тверская от ул. │0,177 │2059 │0 │0,0 │0,177 │100 │0,177 │100,0 │││││││││││││││││││││││корректировка │нанесение разметки включено │
││Белинского до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││стоимости по │в состав работ по ремонту │
││Славянской │││││││││││││││││││││││││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│266│ пер. Плотничный от │0,42 │3689 │0,2 │47,6 │0,1 │23,8 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Сергиевская до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Ильинская │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│267│Ул. Сеченова от ул. │0,302 │2419 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Тургенева до наб. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Казанской │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│268│Ул. Ульянова от ул. │0,737 │7397 │0,3 │40,7 │0,2 │27,1 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Нестерова до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Трудовая │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│269│Ул. Яблоневая от ул.│ 0,69 │5181 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Фруктовая до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Деловая │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│270│Проспект Гагарина от│ 8,313 │216093 │2,133 │27,7 │8,313 │100 │8,313 │100,0 │д. N 3 │Отсутствие │││пр. Гагарина │Ремонт покрытия │км │6,18 │108933 │178,365 │1637,38 │││пр. Гагарина │││││││││корректировка ││
││ул. Медицинская до ││││││││││горизонтальной ││││проезжей части │││││││││││││││││стоимости по ││
││кольцевой развязки ││││││││││дорожной │││││││││││││││││││││результатам ││
││дер. Ольгино ││││││││││разметки │││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
││││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┤├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. N 119 │Отсутствие │д. N 119 │д. N 119 │││││││││││Строительство │шт. │1 ││1,000 │1000000,00│ ││││
││││││││││││горизонтальной │││││││││││││светофорного ││││││││││
││││││││││││дорожной │││││││││││││объекта ││││││││││
││││││││││││разметки, │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││ограждения │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┤├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. N 121а │Отсутствие │д. N 121а ││││││││││││Реконструкция │шт. │6 ││1,550 │258333,33 │Февраль │Октябрь │││
││││││││││││горизонтальной │││││││││││││светофорного ││││││2018 │2018 │││
││││││││││││дорожной │││││││││││││объекта ││││││││││
││││││││││││разметки, │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Неправильное │││││││││││││││││││││││
││││││││││││применение │││││││││││││││││││││││
││││││││││││технических │││││││││││││││││││││││
││││││││││││средств │││││││││││││││││││││││
││││││││││││организации │││││││││││││││││││││││
││││││││││││дорожного │││││││││││││││││││││││
││││││││││││движения │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┤├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. N 29 │Отсутствие ││││нанесение ││5645,7 ││││││││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││горизонтальной ││││горизонтальной ││││││││││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││дорожной ││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││разметки ││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┤│├═════════┤├═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤│├═════════┤├══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┤│
│││││││││││N 66 │Отсутствие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной │││││││││││││││││││││││
││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┤│├═════════┤├═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤│├═════════┤├══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┤│
│││││││││││д. N 69 │Отсутствие │д. N 69 │д. N 69 │││кв. м │││5,373 │951,70 ││││││││││││││
││││││││││││разметки, │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Неправильное │││││││││││││││││││││││
││││││││││││применение │││││││││││││││││││││││
││││││││││││технических │││││││││││││││││││││││
││││││││││││средств │││││││││││││││││││││││
││││││││││││организации │││││││││││││││││││││││
││││││││││││дорожного │││││││││││││││││││││││
││││││││││││движения, │││││││││││││││││││││││
││││││││││││отсутствие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││ограждения │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┤│├═════════┤├═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤│├═════════┤├══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┤│
│││││││││││д. N 186 │Отсутствие │д. N 186 │д. N 186 ││││││││Февраль │Октябрь ││││││││││││
││││││││││││горизонтальной ││││││││││2017 │2017 ││││││││││││
││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││││││
││││││││││││разметки, │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││ограждения │││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│271│Проспект Гагарина от│ 2,731 │86876 │2,141 │78,4 │2,731 │100 │2,731 │100,0 │││││Проспект Гагарина от│Ремонт покрытия │км │0,59 │2780 │11,338 │4078,42 ││││││││││││││
││пл. Лядова до ул. │││││││││││││пл. Лядова до ул. │проезжей части │││││││││││││││││││
││Медицинской │││││││││││││Медицинской ├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││││││││Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│272│ Площадь Лядова │0,377 │12977 │0,28 │74,3 │0,377 │100 │0,377 │100,0 ││││││││││││││││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││││││││││││││││││││в состав работ по ремонту │
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│273│ Транспортная │2,698 │20766 │0,500 │18,5 │2,698 │100 │2,698 │100,0 │││││││││││││││││││││││корректировка │нанесение разметки включено │
││развязка на │││││││││││││││││││││││││││││││стоимости по │в состав работ по ремонту │
││пересечении пр. │││││││││││││││││││││││││││││││результатам ││
││Гагарина с ул. │││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
││Ларина │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│274│ Ул. Ларина │4,63 │104915 │2,37 │51,2 │4,63 │100 │4,63 │100,0 │││││Ул. Ларина │Ремонт покрытия │км │2,26 │58000 │75,803 │1306,95 ││││││││││││││
││││││││││││││││проезжей части │││││││││││││││││││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││нанесение │кв. м │800,91 ││0,816 │1018,84 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│275│ Мызинский мост │1,01 │40932 │1 │99,0 │0,9 │89,1 │0,7 │69,3 ││││││││││││││Мызинский мост ││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││││││││││││││││││││в состав работ по ремонту │
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│276│ Ул. Академика │1,205 │26172 │0,300 │24,9 │0 │0 │1,205 │100,0 ││││││││││││││Ул. Академика │Ремонт │км │0,6025 │18900 │19,689 │1041,75 │││││
││Сахарова от ││││││││││││││││││││││Сахарова от │покрытия ││││││││││
││подстанции ││││││││││││││││││││││подстанции │проезжей части│ │││││││││
││"Нагорная" до ││││││││││││││││││││││"Нагорная" до ├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
││Анкудиновского шоссе│ │││││││││││││││││││││Анкудиновского │нанесение │кв. м │413,97 ││0,354 │855,13 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││││││││││шоссе │горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│277│ Ул. Терешковой │0,706 │8032 │0,2 │28,3 │0,1 │14,2 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│278│ Ул. Корейская │0,779 │7349 │0,2 │25,7 │0,2 │25,7 │0,1 │12,8 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│279│Анкудиновское шоссе │2,441 │29818 │0,6 │24,6 │0,4 │16,4 │0,2 │8,2 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│280│ Ул. 40 лет Октября │1,011 │13603 │0,5 │49,5 │0,4 │39,6 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│281│ Ул. Шатковская │0,676 │7110 │0,3 │44,4 │0,2 │29,6 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│282│ Ул. Полярная от │0,815 │8639 │0,4 │49,1 │0,2 │24,5 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Анкудиновского шоссе│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││до ул. Горная │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│283│ Ул. Кащенко от ул. │0,859 │12303 │0,3 │34,9 │0,2 │23,3 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Ларина до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Шапошникова │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│284│ Ул. Геологов │0,99 │13410 │0,8 │80,8 │0,3 │30,3 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│285│ Ул. Военных │0,591 │5904 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Комиссаров │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│286│ Молитовский мост │1,362 │32589 │1,362 │100 │1,362 │100 │1,362 │100,0 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│287│ Ул. Бекетова │3,24 │89591 │1,4 │43,8 │1,4 │43,8 │1,1 │34,0 │д. N 44 │Отсутствие │д. N 44 │д. N 44 │││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┤разметки ├════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. N 76 ││д. N 76 │д. N 76 │││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│288│ Ул. Ванеева от ул. │3,946 │90516 │1,156 │29,3 │1,218 │30,9 │3,946 │100,0 ││││││││││││││Ул. Ванеева от │Ремонт │км │2,79 │45000 │46,88 │1041,78 │Февраль │Октябрь │││
││Белинского до ул. ││││││││││││││││││││││ул. Белинского до│ покрытия ││││││2018 │2018 │││
││Рокоссовского ││││││││││││││││││││││ул. Рокоссовского│проезжей части│ │││││││││
││││││││││├════════════┤│││││││││├═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││нанесение │кв. м │2677,2 ││2,289 │855,00 ││││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ ││││││││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│289│ ул. Н. Сусловой от │1,696 │32095 │0,2 │11,8 │0,2 │11,8 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Ванеева до моста│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││через р. Старку │││││││││││││││││││││││││││││││││
││(вкл.) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│290│Окский съезд от пл. │1,802 │46345 │0 │0,0 │1,802 │100 │1,802 │100,0 │││││Окский съезд от пл. │Ремонт покрытия │км │1,802 │27190 │30,228 │1111,73 ││││││││││││корректировка ││
││Лядова до │││││││││││││Лядова до │проезжей части │││││││││││││││││стоимости по ││
││Молитовского моста │││││││││││││Молитовского моста ││││││││││││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││проведения аукциона ││
│││││││││││││││├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││нанесение │кв. м │428,75 ││0,368 │858,31 │Февраль │Октябрь │││││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││горизонтальной ││││││2017 │2017 │││││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││
││││││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│291│Подход к метромосту │1,025 │22923 │0,2 │19,5 │0,2 │19,5 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││от ул. М. Горького, │││││││││││││││││││││││││││││││││
││вкл. путепровод │││││││││││││││││││││││││││││││││
││через Окский съезд и│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││до ул. Студенческая │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│292│ул. Студенческая от │0,201 │3975 │0,201 │100,0│ 0,1 │49,8 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││автостанции до пр. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Гагарина │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│293│Ул. Рокоссовского от│ 1,041 │24384 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Ванеева до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Ген. Ивлиева │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│294│ Ул. Академика │2,4 │60594 │0,6 │25 │1,8 │75 │1,8 │75,0 ││││││││││││││Ул. Академика │Ремонт │км │1,2 │38600 │55,257 │1431,53 │││Объект добавлен за ││
││Сахарова ││││││││││││││││││││││Сахарова │покрытия ││││││││счет экономии по ││
│││││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││результатам ││
││││││││││││││││├═════════┤├═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤проведения ├════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││нанесение │кв. м │1895,65 ││1,621 │855,12 │Февраль │Октябрь │аукционов. │нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ │││││2018 │2018 │Протяженность будет │в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││скорректирована по ││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││результатам ││
│││││││││││││││││││││││││││││││││диагностики ││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│295│ Ул. Адмирала │1,415 │22332 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Васюнина от ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Ванеева до ул. Ген. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Ивлиева (с 2 │││││││││││││││││││││││││││││││││
││развязками) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│296│Ул. Козицкого от ул.│ 1,002 │13215 │0,3 │29,9 │0,2 │20 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Ванеева до ул. Ген. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Ивлиева │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│297│Ул. Богородского от │1,305 │17367 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││пл. Советская до ул.│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││Ген. Ивлиева (искл. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││проезд вдоль д. 28 │││││││││││││││││││││││││││││││││
││по ул. Ген. Ивлиева)│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│298│Ул. Ошарская от ул. │0,651 │14593 │0,3 │46,1 │0,2 │30,7 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Белинского до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Республиканской │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│299│Ул. Ошарская от ул. │0,722 │12166 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Республиканская до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Гужевая │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│300│ Ул. Шишкова от ул. │0,386 │6167 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Богородского до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Козицкого │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│301│ Ул. Тимирязева от │1,512 │14192 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││пл. Лядова до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Генкиной (с проездом│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││до ул. 1-я │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Оранжерейная) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│302│Ул. Студенческая от │0,495 │5587 │0,2 │40,4 │0,1 │20,2 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Окского съезда до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││автостанции и от пр.│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││Гагарина до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Пушкина │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│303│Ул. Генкиной от ул. │2,203 │25158 │0,855 │38,8 │0,755 │34,3 │0,6 │27,2 │││││││││││││││││││││││││
││Тимирязева до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Родниковой и от дома│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││N 100 до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Белинского │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│304│ Ул. Нартова от ул. │1,05 │11470 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Бекетова до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Медицинской │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│305│ Ул. Медицинская от │0,76 │12368 │0,2 │26,3 │0,1 │13,2 │0 │0,0 │д. N 26 │отсутствие │д. N 26 │д. N 26 │││││││││││││││││││││
││пр. Гагарина до ул. ││││││││││ограждения, │││││││││││││││││││││││
││Нартова ││││││││││отсутствие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│306│ Высоковский проезд │1,007 │11340 │0,2 │19,9 │0,1 │9,9 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││от ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Республиканская до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Овражная (с │││││││││││││││││││││││││││││││││
││разворотной │││││││││││││││││││││││││││││││││
││площадкой автобусов)│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│307│ Ул. Полтавская от │0,951 │12765 │0,3 │31,5 │0,3 │31,5 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Белинского до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Б. Панина │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│308│Ул. Артельная от пр.│ 1,701 │16210 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Гагарина до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Чачиной │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│309│ Ул. Гужевая от ул. │0,58 │3452 │0,47 │81 │0,47 │81 │0,47 │81 │││││││││││││││││││││││││
││Ошарской до кольца │││││││││││││││││││││││││││││││││
││"Лапшиха" │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│310│Кладбищенский проезд│ 1,168 │12324 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││от ул. Медицинская │││││││││││││││││││││││││││││││││
││до ул. Заярская │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│311│Ул. Юбилейная от ул.│ 1,939 │14220 │0,4 │20,6 │0,2 │10,3 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Ванеева до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Кладбищенского │││││││││││││││││││││││││││││││││
││проезда │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│312│ Ул. Агрономическая │0,809 │5098 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││от ул. Ванеева до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Саврасова │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│313│ Ул. Тверская │0,286 │3400 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│314│Ул. Республиканская │1,468 │16895 │0,2 │13,6 │0,1 │6,8 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││от ул. Ломоносова до│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Родниковая │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│315│Ул. Б. Панина от ул.│ 0,827 │9370 │0,3 │36,3 │0,2 │24,2 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Ванеева до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Высоковского проезда│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│316│Ул. Коминтерна уч. 1│ 3,239 │81115 │1,339 │41,3 │1 │30,9 │3,239 │100,0 │д. N 2 │Отсутствие │д. N 2 │││││││││││ул. Коминтерна │Ремонт │км │1,9 │35000 │36,462 │1041,77 │││││
││││││││││││горизонтальной │││││││││││││покрытия ││││││││││
││││││││││││дорожной │││││││││││││проезжей части│ │││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││Д. N 6 │Отсутствие │Д. N 6 ││││││││││││Реконструкция │шт. │1 ││0,500 │500000,00 │││││
││││││││││││горизонтальной │││││││││││││светофорного ││││││││││
││││││││││││дорожной │││││││││││││объекта ││││││││││
││││││││││││разметки, │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Неправильное │││││││││││││││││││││││
││││││││││││применение │││││││││││││││││││││││
││││││││││││технических │││││││││││││││││││││││
││││││││││││средств │││││││││││││││││││││││
││││││││││││организации │││││││││││││││││││││││
││││││││││││дорожного │││││││││││││││││││││││
││││││││││││движения │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││Д. N 105 │Отсутствие │Д. N 105 ││││││││││││Строительство │шт. │1 ││1,000 │1000000,00│ Февраль │Октябрь │││
││││││││││││горизонтальной │││││││││││││светофорного ││││││2018 │2018 │││
││││││││││││дорожной │││││││││││││объекта ││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. N 158 │Отсутствие │д. N 158 ││││││││││││нанесение │кв. м ││││││││нанесение разметки включено │
││││││││││││горизонтальной │││││││││││││горизонтальной│ ││││││││в состав работ по ремонту │
││││││││││││дорожной │││││││││││││дорожной ││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││разметки ││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤││├════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┤│
│││││││││││д. N 172 │Отсутствие │д. N 172 ││││││││││││││1490,62 ││1,275 │855,01 │││││
││││││││││││горизонтальной │││││││││││││││││││││││
││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││││││
││││││││││││разметки, │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Неправильное │││││││││││││││││││││││
││││││││││││применение │││││││││││││││││││││││
││││││││││││технических │││││││││││││││││││││││
││││││││││││средств │││││││││││││││││││││││
││││││││││││организации │││││││││││││││││││││││
││││││││││││дорожного │││││││││││││││││││││││
││││││││││││движения │││││││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. N 246 │Отсутствие │д. N 246 ││││││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной │││││││││││││││││││││││
││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│317│ Ул. Свободы от ул. │1,699 │24434 │0,3 │17,7 │0,3 │17,7 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Баррикад до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Хальзовской │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│318│Ул. Землячки от ул. │1,234 │15196 │0 │0 │0 │0 │1,234 │100,0 ││││││││││││││Ул. Землячки от │Ремонт │км │1,234 │15200 │15,835 │1041,78 │││││
││Ясной до ул. ││││││││││││││││││││││ул. Ясной до ул. │покрытия ││││││││││
││Ужгородской ││││││││││││││││││││││Ужгородской │проезжей части│ │││││││││
││││││││││││││││├═════════┤├═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││нанесение │кв. м │116,39 ││0,0995 │854,88 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│319│ Ул. Кима от ул. │2,98 │32893 │0 │0 │0 │0 │2,98 │100,0 ││││││││││││││Ул. Кима от ул. │Ремонт │км │2,98 │32900 │34,274 │1041,76 │││││
││Хальзовской до ул. ││││││││││││││││││││││Хальзовской до │покрытия ││││││││││
││Ясной ││││││││││││││││││││││ул. Ясной │проезжей части│ │││││││││
││││││││││││││││││││││││├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││нанесение │кв. м │332,73 ││0,2845 │855,05 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│320│Ул. Культуры от ул. │2,234 │44177 │0 │0,0 │0 │0 │2,234 │100,0 ││││││││││││││Ул. Культуры от │Ремонт │км │2,234 │36000 │37,503 │1041,75 │││││
││Коминтерна до ул. ││││││││││││││││││││││ул. Коминтерна до│ покрытия ││││││││││
││Федосеенко, включая ││││││││││││││││││││││ул. Федосеенко, │проезжей части│ │││││││││
││тротуар вдоль ││││││││││││││││││││││включая тротуар ├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
││трамвайной линии ││││││││││││││││││││││вдоль трамвайной │нанесение │кв. м │1383,01 ││1,1825 │855,02 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
││││││││││││││││││││││││линии │горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│321│ Ул. Ужгородская от │1,87 │22715 │0 │0 │0 │0 │1,87 │100,0 ││││││││││││││Ул. Ужгородская │Ремонт │км │1,87 │22700 │23,648 │1041,76 │││││
││ул. Землячки до ││││││││││││││││││││││от ул. Землячки │покрытия ││││││││││
││границы Сормовского ││││││││││││││││││││││до границы │проезжей части│ │││││││││
││района ││││││││││││││││││││││Сормовского ├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││││││││││района │нанесение │кв. м │115,78 ││0,099 │855,07 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│322│ Ул. Хальзовская от │1,066 │9898 │0 │0 │0 │0 │1,066 │100,0 ││││││││││││││Ул. Хальзовская │Ремонт │км │1,066 │9900 │10,314 │1041,82 │││││
││ул. Свободы до ул. ││││││││││││││││││││││от ул. Свободы до│ покрытия ││││││││││
││Кима ││││││││││││││││││││││ул. Кима │проезжей части│ │││││││││
││││││││││││││││││││││││├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││нанесение │кв. м │55,36 ││0,0473 │854,41 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│323│ Пр. 70 Октября от │0,73 │13273 │0,35 │47,9 │0,25 │34,2 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Светлоярской до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││пр. Кораблестроител.│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│324│ Ул. Б.Починковская │0,783 │6824 │0,35 │44,7 │0,25 │31,9 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││от ул. Свободы до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Бутырская │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│325│Ул. Бутырская от ул.│ 0,479 │4048 │0,25 │52,2 │0,15 │31,3 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Б.Починковская до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Новосельской │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│326│Ул. Коновалова уч. 1│ 0,76 │11137 │0,3 │39,5 │0,2 │26,3 │0 │0,0 ││││││││││││││Ул. Коновалова │Замена │комп. │2 ││0,070 │35000,00 │Февраль │Октябрь ││место концентрации ДТП │
││от пр. │││││││││││││││││││││││дорожных ││││││2018 │2018 ││ликвидируется за счет │
││Кораблестроителей │││││││││││││││││││││││знаков │││││││││средств прочих источников │
││АЗС Лукойл ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Коновалова │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│327│ Пр. │1,811 │33079 │0 │0,0 │0 │0 │0 │0,0 │д. N 22 │Отсутствие │д. N 22 │││││││││││Пр. │Ремонт │км │1,45 │28000 │29,170 │1041,79 │││││
││Кораблестроителей от│ │││││││││горизонтальной ││││││││││││Кораблестроителей│ покрытия ││││││││││
││ул. Баренца до ул. ││││││││││дорожной │││││││││││││проезжей части│ │││││││││
││Коновалова ││││││││││разметки ││││││││││││├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││нанесение │кв. м │842,16 ││0,720 │854,94 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
││││││││││││││││││││││││├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │4 ││0,140 │35000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│328│ Пр. │1,541 │15301 │0,6 │38,9 │0,3 │19,5 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Кораблестроителей │││││││││││││││││││││││││││││││││
││дорога на ЗКПД-4 от │││││││││││││││││││││││││││││││││
││разворотной площадки│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Гаугеля до ост. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ЗКПД │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│329│ Ул. Новосельская - │0,84 │10735 │0,84 │100,0│ 0,84 │100,0│ 0,84 │100,0 │││││││││││││││││││││││││
││от ул. Старая Канава│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││до ул. Баренца │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│330│Ул. Новые Пески уч. │1,016 │12262 │0,4 │39,4 │0,2 │19,7 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││1 от ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Планировочной до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Ясной │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│331│Ул. Планировочная от│ 0,951 │11563 │0,2 │21,0 │0,1 │10,5 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││д. 81 ул. Стрелковая│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││до ж/д переезда │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│332│ул. Кузьмина от ул. │0,347 │5393 │0,24 │69,2 │0,2 │57,6 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Светлоярской до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Циолковского │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│333│Ул. Светлоярская уч.│ 1,238 │21680 │0,3 │24,2 │0,3 │24,2 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││1 от ул. Кузьмина до│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││на пр. 70 лет │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Октября │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│334│ Пр. Союзный от ул. │0,757 │10619 │0 │0,0 │0 │0 │0,757 │100,0 ││││││││││││││Пр. Союзный от │Ремонт │км │0,757 │7000 │7,292 │1041,71 │││││
││Коминтерна до ул. ││││││││││││││││││││││ул. Коминтерна до│ покрытия ││││││││││
││Сутырина ││││││││││││││││││││││ул. Сутырина │проезжей ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││части, км ││││││││││
││││││││││││││││├═════════┤├═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││нанесение │кв. м │164,89 ││0,141 │855,12 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
││││││││││││││││││││││││├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││Замена │комп. │2 ││0,070 │35000,00 │││││
│││││││││││││││││││││││││дорожных ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││знаков ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│335│Ул. Старая Канава от│ 1,038 │11283 │1,038 │100,0│ 1,038 │100,0│ 1,038 │100,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Сутырина до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Новосельской │││││││││││││││││││││││││││││││││
││(разворотного кольца│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││троллейбуса N 5) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│336│ Ул. Стрелковая от │0,33 │4388 │0,23 │69,7 │0,23 │69,7 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││пр. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Кораблестроителей до│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││д. 81 ул. Стрелковая│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│337│ Ул. Сутырина уч. 1 │0,7 │10870 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││от пер. Союзного до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Старая Канава │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│338│Ул. Федосеенко уч. 1│ 2,298 │39939 │0,5 │21,8 │0,4 │17,4 │2,298 │100,0 ││││││││││││││Ул. Федосеенко │Ремонт │км │0,69 │25300 │26,357 │1041,78 │││││
││- от ул. Культуры ││││││││││││││││││││││уч. 1 - от ул. │покрытия ││││││││││
││(ж/д переезд) до ул.│ │││││││││││││││││││││Культуры (ж/д │проезжей ││││││││││
││Федосеенко д. 54 ││││││││││││││││││││││переезд) до ул. │части. Км ││││││││││
││││││││││││││││├═════════┤├═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┤Федосеенко д. 54 ├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││нанесение │кв. м │155,9 ││0,133 │853,11 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│339│Ул. Федосеенко уч. 2│ 1,36 │16808 │0,6 │44,1 │0,5 │36,8 │1,36 │100,0 ││││││││││││││Ул. Федосеенко │Ремонт │км │0,41 │14000 │14,585 │1041,79 │││││
││от ул. Федосеенко ││││││││││││││││││││││уч. 2 от ул. │покрытия ││││││││││
││уч. 1 до ул. ││││││││││││││││││││││Федосеенко уч. 1 │проезжей ││││││││││
││Торфяной ││││││││││││││││││││││до ул. Торфяной │части. Км ││││││││││
││││││││││││││││││││││││├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││нанесение │кв. м │91,6 ││0,078 │851,53 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│340│Ул. Циолковского от │1,045 │22589 │0,2 │19,1 │0,2 │19,1 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Кузьмина (ж/д │││││││││││││││││││││││││││││││││
││переезд) до б-ра │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Юбилейного │││││││││││││││││││││││││││││││││
││(включительно) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│341│ Ул. Ясная от ул. │1,134 │13020 │0 │0,0 │0 │0 │1,134 │100,0 ││││││││││││││Ул. Ясная от ул. │Ремонт │км │1,134 │13000 │13,543 │1041,77 │││││
││Кима до ул. Землячки│ │││││││││││││││││││││Кима до ул. │покрытия ││││││││││
││││││││││││││││││││││││Землячки │проезжей части│ │││││││││
││││││││││││││││├═════════┤├═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││нанесение │кв. м │142,52 ││0,122 │856,02 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
│││││││││││││││││││││││││горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
│││││││││││││││││││││││││дорожной ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│342│Буревестника площадь│ 0,101 │9400 │0,05 │49,5 │0,05 │49,5 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││- перед зданием │││││││││││││││││││││││││││││││││
││администрации района│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│343│ Ул. Гаугеля от пр. │1,549 │23444 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Кораблестроителей до│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Светлоярской │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│344│Ул. Коминтерна уч. 2│ 0,913 │9358 │0,35 │38,3 │0,35 │38,3 │0,913 │100,0 ││││││││││││││Ул. Коминтерна │Ремонт │км │0,46 │12000 │12,501 │1041,75 │││││
││от кольцевой ││││││││││││││││││││││уч. 2 от │покрытия ││││││││││
││развязки ул. ││││││││││││││││││││││кольцевой │проезжей части│ │││││││││
││Коминтерна - ул. ││││││││││││││││││││││развязки ул. ├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││Бурнаковская до ││││││││││││││││││││││Коминтерна - ул. │нанесение │кв. м │1490,62 ││1,275 │855,35 │Февраль │Октябрь ││нанесение разметки включено │
││пересечения улиц 50 ││││││││││││││││││││││Бурнаковская до │горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
││лет Победы - ││││││││││││││││││││││пересечения улиц │дорожной ││││││││││
││Коминтерна ││││││││││││││││││││││50 лет Победы - │разметки ││││││││││
││││││││││││││││││││││││Коминтерна │││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│345│ Проезд от ул. │3,11 │17067 │0,3 │9,6 │0,3 │9,6 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Коминтерна до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Щербакова включая │││││││││││││││││││││││││││││││││
││круговое движение в │││││││││││││││││││││││││││││││││
││районе ст. ВАЗ │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│346│ Ул. Коммуны от ул. │1,454 │7515 │0,5 │34,4 │0,3 │20,6 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││Черняховского до ул.│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││Культуры (2 участка)│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│347│Ул. Карпинского - от│ 0,332 │3736 │0 │0 │0 │0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Энгельса до р. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Левинка │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│348│Ул. Федосеенко въезд│ 1,8 │22306 │0 │0 │1,0 │55,6 │1,8 │100,0 │││││Ул. Федосеенко въезд│Ремонт покрытия │км │1,0 │12010 │10,759 │895,84 │май 2017 г.│ октябрь │Ул. Федосеенко │Ремонт │км │0,8 │10000 │7,595 │759,50 │││Объект добавлен на ││
││в г. Н.Новгород с │││││││││││││в г. Н.Новгород с │проезжей части, │││││││2017 г. │въезд в г. │покрытия ││││││││2017 год за счет ││
││Московского шоссе от│ ││││││││││││Московского шоссе от│ км ││││││││Н.Новгород с │проезжей части│ │││││││экономии по ││
││границы Сормовского │││││││││││││границы Сормовского ├════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┤││Московского шоссе├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┤ результатам ├════════════════════════════┤
││района до ул. │││││││││││││района до ул. │нанесение │кв. м │502 ││0,45 │896,41 │││от границы │нанесение │кв. м │2337,37 ││1,999 │855,23 │Февраль │Октябрь │проведения аукционов│нанесение разметки включено │
││Федосеенко д. 54 │││││││││││││Федосеенко д. 54 │горизонтальной ││││││││Сормовского │горизонтальной│ │││││2018 │2018 ││в состав работ по ремонту │
││││││││││││││││дорожной ││││││││района до ул. │дорожной ││││││││││
││││││││││││││││разметки ││││││││Федосеенко д. 54 │разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│349│Ул. Энгельса от б-ра│ 0,794 │9461 │0,3 │37,8 │0,2 │25,2 │0,1 │12,6 │││││││││││││││││││││││││
││Юбилейного (в районе│ ││││││││││││││││││││││││││││││││
││д. 13) до ул. │││││││││││││││││││││││││││││││││
││Карпинского │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│350│ Бул. Юбилейный от │1,744 │49203 │0,2 │11,5 │0,2 │11,5 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││││││
││ул. Коминтерна до │││││││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Циолковского │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││ИТОГО │ИТОГО │ИТОГО │% │ИТОГО │% │ИТОГО │% │││ИТОГО │ИТОГО ││││││ИТОГО │││││││││ИТОГО ││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││Итого │397,186 │6497552 │120,039│30,22│202,596│51,01│227,177│ 57,20 │50 ││42 │15 │││││1357029,000│ 2201,000 │││││││││925,301 ││││││
├═══┴════════════════════┴═════════════┴═══════════┴═══════┴═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┴════════════┴════════════┴════════════════════┴════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┴═══════════┴═════════════════┴══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│Итого по автодорогам местного значения ││││││ремонт покрытия проезжей части │км │90,971 │1357029 │2201,000 │1550,333 │ремонт покрытия проезжей части │км │43,274 │768308 │925,301 │1142,073 │││││
│├═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┤│
│││││││││││││установка светофора <*> ││46 ││││││││
│├═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┤│
│││││││││││││установка дор. знаков <*> ││193 ││││││││
│├═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┤│
│││││││нанесение горизонтальной дорожной разметки │кв. м │32247,15│ │31,945 │990,64 │Нанесение горизонтальной дорожной разметки │кв. м │22145,52│ │16,86 │761,32 │││││
│├═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┤│
│││││││││││││установка пешеходного ограждения ││5938 ││││││││
├════════════════════════════════════════════════════════════════┴═══════┴═════┴═══════┴══════════┴════════════┴════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┴═════════┴════════┴═══════════┴══════════┴═════════┴════════════════════════════════════════════════════════┴═════════┴════════┴══════════┴══════════┴══════════┴═══════════┴═══════════┴════════════════════┴════════════════════════════┤
│Итого по агломерации │
├═══┬════════════════════┬═════════════┬═══════════┬═══════┬═════┬═══════┬═════┬═══════┬══════════┬════════════┬════════════════┬════════════┬════════════┬════════════════════┬════════════════┬═════════┬════════┬═══════════┬══════════┬═════════┬═══════════┬═══════════┬═════════════════┬══════════════┬═════════┬════════┬══════════┬══════════┬══════════┬═══════════┬═══════════┬════════════════════┬════════════════════════════┤
│││ИТОГО │ИТОГО │ИТОГО │% │ИТОГО │% │ИТОГО │% │││ИТОГО │ИТОГО ││││││ИТОГО │││││││││ИТОГО ││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││ВСЕГО │1161,834 │14366249 │524,437│45,1 │687,048│59,1 │772,242│ 66,5 │83 ││72 │42 ││││││2704,400 │││││││││1737,321 ││││││
├═══┴════════════════════┴═════════════┴═══════════┴═══════┴═════┴═══════┴═════┴═══════┴══════════┴════════════┼════════════════┴════════════┴════════════┴════════════════════┴════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┴═══════════┴═══════════┴═════════════════┴══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│Итого по агломерации │ремонт покрытия проезжей части │км │134,263 │2649140 ││Капитальный ремонт покрытия проезжей части │км │7,93 │1526942 │││││││
│├════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├══════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││нанесение горизонтальной дорожной разметки │кв. м │32247,15│ ││Ремонт покрытия проезжей части │км/кв. м │126,420 ││││││││
│├════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├══════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││Капитальный ремонт покрытия проезжей части │км │7,694 │││установка светофора <*> ││46 ││││││││
│├════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├══════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││Ремонт мостов и путепроводов, п. м │п. м │175,660 │││установка дор. знаков <*> ││193 ││││││││
│├════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├══════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││Установка металлического двухстороннего ограждения (по оси проезжей части) ││5,047 │││Нанесение горизонтальной дорожной разметки │кв. м │22145,52│ │││││││
│├════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├══════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││Установка направляющих устройств (щитки на осевом дорожном ограждении) ││185 │││установка пешеходного ограждения │пог. м │5938 ││││││││
│├════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├═════════┬═══════════┬═══════════┬═════════════════┬══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││Установка делиниаторов по оси проезжей части ││2324 │││││││││││││││││
│├════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││Устройство искусственного электроосвещения ││6,527 │││││││││││││││││
├══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┴════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┴═════════┴════════┴═══════════┴══════════┴═════════┴═══════════┴═══════════┴═════════════════┴══════════════┴═════════┴════════┴══════════┴══════════┴══════════┴═══════════┴═══════════┴════════════════════┴════════════════════════════┤
│Объекты, находящиеся на автомобильных дорогах агломерации, финансируемые из прочих источников (справочная информация) │
├══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┤
│Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения │
├═══┬════════════════════┬═════════════┬═══════════┬═══════┬═════┬═══════┬═════┬═══════┬══════════┬════════════┬════════════════┬════════════┬════════════┬════════════════════┬════════════════┬═════════┬════════┬═══════════┬══════════┬═════════┬═══════════┬═══════════┬═════════════════┬══════════════┬═════════┬════════┬══════════┬══════════┬══════════┬═══════════┬═══════════┬════════════════════┬════════════════════════════┤
│392│ Шопша - Иваново - │95,933 │787415 │11,109 │11,6 │20,672 │21,5 │20,672 │21,50 │км 346 │Опасный участок.│ ││км 343+990 - км │ремонт покрытия ││4,71 │45789 │52,633 │││││││││││││││
││Н.Новгород ││││││││││В 2015 году │││345+190, км 345+190 │проезжей части │││││││││││││││││││
││││││││││││произошло 4 ДТП │││- км 348+700 ││││││││││││││││││││
││││││││││││(4 столкновения)│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││в которых 4 │││││││││││││││││││││││
││││││││││││человека погибло│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││и 15 получили │││││││││││││││││││││││
││││││││││││ранения. Низкий │││││││││││││││││││││││
││││││││││││коэффициент │││││││││││││││││││││││
││││││││││││сцепления │││││││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│393│ │││││││││││││км 304+930 - км │ремонт покрытия ││││7,394 ││││км 304+930 - км │ремонт ││5,95 │46186,5 │41,899 ││││││
│││││││││││││││310+880 │проезжей части ││││││││310+880 │покрытия ││││││││││
│││││││││││││││││││││││││проезжей части│ │││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│394│ │││││││││км 355 │Опасный участок.│ км 355 │││││││││││км 355 │установка ││1 шт. ││1,000 ││││││
││││││││││││В 2015 году │││││││││││││светофора ││││││││││
├═══┤││││││││││произошло 9 ДТП │├════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│395│ ││││││││││(9 столкновения)│ ││││││││││││устройство ││1 шт. ││2,000 ││││││
││││││││││││в которых 2 │││││││││││││наружного ││││││││││
││││││││││││человека погибло│ ││││││││││││освещения ││││││││││
├═══┤││││││││││и 14 получили │├════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┤├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│396│ ││││││││││ранения. │││││││││││││нанесение ││1 км ││0,050 ││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││горизонтальной│ │││││││││
││││││││││││светофора, линии│ ││││││││││││дорожной ││││││││││
││││││││││││наружного │││││││││││││разметки <*> ││││││││││
││││││││││││освещения и │││││││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│397│ │││││││││км 334 │Опасный участок.│ км 334 │││││││││││км 334 │Установка ││1 шт. ││2,000 ││││││
││││││││││││В 2015 году │││││││││││││наружного ││││││││││
││││││││││││произошло 3 ДТП │││││││││││││освещения ││││││││││
├═══┤││││││││││(3 столкновения)│ │││││││││││├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│398│ ││││││││││в которых 3 │││││││││││││устройство ││200 п. м│ │0,700 ││││││
││││││││││││человека погибло│ ││││││││││││пешеходных ││││││││││
││││││││││││и 2 получили │││││││││││││ограждений ││││││││││
││││││││││││ранения. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие линии│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││наружного │││││││││││││││││││││││
││││││││││││освещения │││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│399│ Кстово - │52,94 │391242,1 │49,504 │93,5 │41,813 │78,98│50,498 │95,3 │- │- │││км 20+800 - км │ремонт покрытия ││4,78 │35376 │4,149 │││││││││││││││
││Д.Константиново - │││││││││││││25+380, км 25+965 - │проезжей части │││││││││││││││││││
││а/д Н.Новгород - │││││││││││││км 26+165 ││││││││││││││││││││
││Саратов (участок с │││││││││││││││││││││││││││││││││
││км 2+200 по км │││││││││││││││││││││││││││││││││
││55+140) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│400│ Ряжск - Касимов - │100 │848953 │40,096 │40,1 │53,2 │53,2 │64,499 │64,5 │- │- │││км 420+500 - км │ремонт покрытия ││1,62 │13558 │8,010 │││││││││││││││
││Муром - Н.Новгород │││││││││││││420+557, км 420+963 │проезжей части │││││││││││││││││││
││(участок с км │││││││││││││- км 422+526 ││││││││││││││││││││
├═══┤345+574 по км ││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│401│ 445+574) │││││││││- │- │││км 398+500 - км │ремонт покрытия ││1,525 │14438 │10,350 │││││││││││││││
│││││││││││││││400+025 │проезжей части │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│402│ │││││││││- │- │││км 396+460 - км │ремонт покрытия ││2,04 │18767 │5,275 │││││││││││││││
│││││││││││││││398+500 │проезжей части │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│403│ │││││││││км 431 │Опасный участок.│ км 431 ││км 423+226 - км │ремонт покрытия ││││10,811 ││││км 423+226 - км │ремонт ││8,286 │67655 │61,264 ││││││
││││││││││││В 2015 году │││426+014, км 426+084 │проезжей части ││││││││426+014, км │покрытия ││││││││││
││││││││││││произошло 3 ДТП │││- км 431+582 │││││││││426+084 - км │проезжей части│ │││││││││
││││││││││││(3 столкновения)│ │││││││││││431+582 │││││││││││
││││││││││││в которых 2 │││││││││││││││││││││││
││││││││││││человека погибли│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││и 9 получили │││││││││││││││││││││││
││││││││││││ранения. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной │││││││││││││││││││││││
││││││││││││разметки, низкий│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││коэффициент │││││││││││││││││││││││
││││││││││││сцепления. │││││││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│404│ │││││││││км 372 │Опасный участок.│ ││км 372 │установка дор. ││2 ││0,05 │││││││││││││││
││││││││││││В 2015 году ││││знаков │││││││││││││││││││
││││││││││││произошло 4 ДТП │││││││││││││││││││││││
││││││││││││(3 столкновения,│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││1 опрокидывание)│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││в которых 7 │││││││││││││││││││││││
││││││││││││человек получили│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││ранения. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││дорожных знаков │││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│405│ Работки - Порецкое │48,069 │365881 │0,04 │0,1 │10,36 │21,6 │20,972 │43,6 │км 26 │Опасный участок │││км 26 │установка дор. ││2 ││0,05 │││││││││││││││
││(участок с км 0+000 ││││││││││(Т-образный ││││знаков │││││││││││││││││││
││по км 48+069) ││││││││││перекресток). В │││││││││││││││││││││││
││││││││││││2015 году │││││││││││││││││││││││
││││││││││││произошло 3 ДТП │││││││││││││││││││││││
││││││││││││(3 столкновения)│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││в которых 11 │││││││││││││││││││││││
││││││││││││человек получили│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││ранения. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││дорожных знаков │││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│406│Восточный подъезд к │10,513 │96931 │7,38 │70,2 │10,012 │95,2 │2,699 │25,7 │- │- │││км 7+900 - км 10 - │капитальный ││2,704 │42087 │61,578 │││││││││││││││
││г. Н.Новгород от а/д│ ││││││││││││604 │ремонт покрытия │││││││││││││││││││
││М-7 "Волга" ││││││││││││││проезжей части │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│407│ Большая Ельня - │10,719 │83871 │1,05 │9,8 │4,8 │44,8 │8,91 │83,1 │км 6 │Опасный участок ││││установка дор. ││2 ││0,05 │││││││││││││││
││Ольгино ││││││││││с ограниченной ││││Знаков │││││││││││││││││││
││││││││││││видимостью. В │││││││││││││││││││││││
││││││││││││2015 году │││││││││││││││││││││││
││││││││││││произошло 4 ДТП │││││││││││││││││││││││
││││││││││││(3 столкновения,│ ││││││││││││││││││││││
││││││││││││1 наезд на │││││││││││││││││││││││
││││││││││││пешехода) в │││││││││││││││││││││││
││││││││││││которых 7 │││││││││││││││││││││││
││││││││││││человека │││││││││││││││││││││││
││││││││││││получили │││││││││││││││││││││││
││││││││││││ранения. │││││││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││││││
││││││││││││дорожных знаков │││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││Итого │318,174 │2574293 │98,070 │30,8 │140,857│44,3 │168,250│ 52,9 │7 ││3 │0 ││││17,379 │170015 │160,350 ││││││0,000 │14,236 │113841,500│ 108,913 │956,707 │││││
├═══┴════════════════════┴═════════════┴═══════════┴═══════┴═════┴═══════┴═════┴═══════┴══════════┴════════════┴════════════════┴════════════┴════════════┴════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│Итого по автодорогам регионального/межмуниципального значения │- ││- ││- │││││- ││- ││- ││││││
├══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┴════════════════┴═════════┴════════┴═══════════┴══════════┴═════════┴═══════════┴═══════════┴═════════════════┴══════════════┴═════════┴════════┴══════════┴══════════┴══════════┴═══════════┴═══════════┴════════════════════┼════════════════════════════┤
│Автомобильные дороги местного значения ││
├═══┬════════════════════┬═════════════┬═══════════┬═══════┬═════┬═══════┬═════┬═══════┬══════════┬════════════┬════════════════┬════════════┬════════════┬════════════════════┬════════════════┬═════════┬════════┬═══════════┬══════════┬═════════┬═══════════┬═══════════┬═════════════════┬══════════════┬═════════┬════════┬══════════┬══════════┬══════════┬═══════════┬═══════════┬════════════════════┼════════════════════════════┤
│408│ Ул. Веденяпина от │1,261 │36760 │1,261 │100 │1,261 │100 │1,261 │100,0 │д. N 1 │Отсутствие │д. N 1 │││││││││││ул. Веденяпина │Нанесение │кв. м │1479,6 ││1,265 ││││││
││пр. Ленина до Южного│ │││││││││ограждения, │││││││││││││горизонтальной│ │││││││││
││Шоссе ││││││││││отсутствие │││││││││││││дорожной ││││││││││
││││││││││││горизонтальной │││││││││││││разметки ││││││││││
││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│409│Восточный проезд от │0,136 │1951 │0,136 │100 │0,136 │100 │0,136 │100,0 │д. N 35 │Отсутствие │д. N 35 │││││││││││Восточный проезд │Нанесение │кв. м │652,61 ││0,558 ││││││
││ул. Монастырка до ││││││││││горизонтальной ││││││││││││от ул. Монастырка│горизонтальной│ │││││││││
││ул. Г. Попова ││││││││││дорожной ││││││││││││до ул. Г. Попова │дорожной ││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│410│ Проспект Героев │1,543 │48825 │1,1 │71,3 │0,7 │45,4 │0,5 │32,4 │д. N 1 │Отсутствие │д. N 1 │││││││││││Проспект Героев │Нанесение │кв. м │816 ││0,698 ││││││
││││││││││├════════════┤горизонтальной ├════════════┤│││││││││││горизонтальной│ │││││││││
│││││││││││д. N 26 │дорожной │д. N 26 ││││││││││││дорожной ││││││││││
││││││││││││разметки. │││││││││││││разметки ││││││││││
││││││││││││Неправильное │││││││││││││││││││││││
││││││││││││применение │││││││││││││││││││││││
││││││││││││технических │││││││││││││││││││││││
││││││││││││средств │││││││││││││││││││││││
││││││││││││организации │││││││││││││││││││││││
││││││││││││дорожного │││││││││││││││││││││││
││││││││││││движения │││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│411│ Ул. Рябцева │1,384 │31610 │1,384 │100 │1,384 │100 │1,384 │100,0 │д. 18 по ул.│ Отсутствие │д. 18 по ул.│ ││││││││││ул. Рябцева │Нанесение │кв. м │531,47 ││0,454 ││││││
│││││││││││Красных Зорь│ горизонтальной │Красных Зорь│ │││││││││││горизонтальной│ │││││││││
││││││││││││дорожной │││││││││││││дорожной ││││││││││
││││││││││││разметки. │││││││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│412│ Ул. Варварская от │1,049 │18781 │1,049 │100 │1,049 │100 │1,049 │100,0 │д. N 32 │Отсутствие │д. N 32 │││││││││││ул. Варварская │Нанесение │кв. м │308,91 ││0,264 ││││││
││пл. Свободы до пл. ││││││││││горизонтальной │││││││││││││горизонтальной│ │││││││││
││Минина ││││││││││дорожной │││││││││││││дорожной ││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││разметки ││││││││││
││││││││││├════════════┤├════════════┤││││││││││├══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. N 33 ││д. N 33 ││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│413│ пл. Свободы │0,163 │8713 │0,163 │100 │0,163 │100 │0,163 │100,0 │д. N 3 │Отсутствие │д. N 3 │││││││││││пл. Свободы │Нанесение │кв. м │331,43 ││0,284 ││││││
││││││││││││горизонтальной │││││││││││││горизонтальной│ │││││││││
││││││││││││дорожной │││││││││││││дорожной ││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│414│ ул. Большая │0,552 │13233 │0,552 │100 │0,552 │100 │0,552 │100,0 │д. N 56 │отсутствие │д. N 56 │││││││││││ул. Большая │Нанесение │кв. м │260,73 ││0,223 ││││││
││Покровская от ул. М.│ │││││││││горизонтальной ││││││││││││Покровская │горизонтальной│ │││││││││
││Покровская до пл. ││││││││││дорожной │││││││││││││дорожной ││││││││││
││Лядова ││││││││││разметки │││││││││││││разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│415│Ул. Ковалихинская от│ 1,38 │22342 │0,84 │60,9 │0,7 │50,7 │0,6 │43,5 │д. N 49 │Отсутствие │д. N 49 │││││││││││Ул. Ковалихинская│ Нанесение │кв. м │425,96 ││0,364 ││││││
││ул. Варварская до ││││││││││горизонтальной ││││││││││││от ул. Варварская│горизонтальной│ │││││││││
││ул. М. Горького ││││││││││дорожной ││││││││││││до ул. М. │дорожной ││││││││││
││││││││││││разметки ││││││││││││Горького │разметки ││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│416│Ул. Коновалова уч. 1│ 0,76 │11137 │0,3 │39,5 │0,2 │26,3 │0 │0,0 │д. N 4 │Отсутствие │д. N 4 │││││││││││Ул. Коновалова │Нанесение │кв. м │120 ││0,103 ││││││
││от пр. ││││││││││горизонтальной │││││││││││││горизонтальной│ │││││││││
││Кораблестроителей ││││││││││дорожной │││││││││││││дорожной ││││││││││
││АЗС Лукойл ул. ││││││││││разметки │││││││││││││разметки ││││││││││
││Коновалова │││││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│417│ Ул. Южное Шоссе от │1,676 │31443 │0,6 │35,8 │0,3 │17,9 │0 │0,0 │д. N 39 │Отсутствие │д. N 39 │││││││││││ул. Южное шоссе │Нанесение │кв. м │1367,13 ││1,169 │855,00 │││││
││ул. Юлиуса Фучика до│ │││││││││ограждения, │││││││││││││горизонтальной│ │││││││││
││ул. Я. Купалы ││││││││││отсутствие │││││││││││││дорожной ││││││││││
││││││││││││горизонтальной │││││││││││││разметки ││││││││││
││││││││││││дорожной │││││││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│418│ Дорога на пос. │3,801 │34060 │1,5 │39,5 │1,3 │34,2 │1,1 │28,9 ││││││││││││││Дорога на пос. │Нанесение │кв. м │182,7 ││0,156 │853,86 │││││
││Н.Доскино от ж/д ││││││││││││││││││││││Н.Доскино от ж/д │горизонтальной│ │││││││││
││переезда "Петряевка"│ │││││││││││││││││││││переезда │дорожной ││││││││││
││до ж/д в пос. ││││││││││││││││││││││"Петряевка" до │разметки ││││││││││
││Н.Доскино ││││││││││││││││││││││ж/д в пос. │││││││││││
││││││││││││││││││││││││Н.Доскино │││││││││││
├═══┼════════════════════┼═════════════┼═══════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════════════════┼════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┼═══════════┼═══════════┼═════════════════┼══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
││Итого │13,705 │258855 │8,885 │64,8 │7,745 │56,5 │6,745 │49,2 │12 ││12 │0 │││││││││││││6476,54 ││5,538 ││││││
├═══┴════════════════════┴═════════════┴═══════════┴═══════┴═════┴═══════┴═════┴═══════┴══════════┴════════════┴════════════════┴════════════┴════════════┴════════════════════┴════════════════┴═════════┴════════┴═══════════┴══════════┴═════════┴═══════════┴═══════════┴═════════════════┴══════════════┴═════════┴════════┴══════════┴══════════┴══════════┴═══════════┴═══════════┴════════════════════┴════════════════════════════┤
│Итого по автодорогам местного значения │
├══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┤
│Итог по объектам, находящимся на автомобильных дорогах агломерации, финансируемых из прочих источников (справочная информация) │
├═══┬════════════════════┬═════════════┬═══════════┬═══════┬═════┬═══════┬═════┬═══════┬══════════┬════════════┬════════════════┬════════════┬════════════┬════════════════════┬════════════════┬═════════┬════════┬═══════════┬══════════┬═════════┬═══════════┬═══════════┬═════════════════┬══════════════┬═════════┬════════┬══════════┬══════════┬══════════┬═══════════┬═══════════┬════════════════════┬════════════════════════════┤
││Итого по объектам │331,879 │2833148 │106,955│32,2 │148,602│44,8 │174,995│ 52,7 │19 ││15 ││││││││││││││││││││││
├═══┴════════════════════┴═════════════┴═══════════┴═══════┴═════┴═══════┴═════┴═══════┴══════════┴════════════┼════════════════┴════════════┴════════════┴════════════════════┴════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┴═══════════┴═══════════┴═════════════════┴══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│Итого по объектам (справочная информация) │ремонт покрытия проезжей части │км │17,379 ││160,350 │ремонт покрытия проезжей части │км │14,236 ││114,451 ││││││
│├════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├══════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
││установка дор. знаков │шт. │6 │││установка светофора │шт. │1 ││││││││
│├════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├══════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
││капитальный ремонт покрытия проезжей части │км │2,704 │││Нанесение горизонтальной дорожной разметки │кв. м │4926,71 ││││││││
│├════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├══════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│││││││устройство наружного освещения │шт. │2 ││││││││
│├════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├══════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│││││││Устройство пешеходных ограждений │пог. м │200 ││││││││
├══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┴════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┴═════════┴════════┴═══════════┴══════════┴══════════════════════════════════════════════════════════════════┴═════════┴════════┴══════════┴══════════┴══════════┴═══════════┴═══════════┴════════════════════┴════════════════════════════┤
│Общий итог │
├════════════════════════┬═════════════┬═══════════┬═══════┬═════┬═══════┬═════┬═══════┬══════════┬════════════┬════════════════┬════════════┬════════════┬════════════════════┬════════════════┬═════════┬════════┬═══════════┬══════════┬═════════┬═══════════┬═══════════┬═════════════════┬══════════════┬═════════┬════════┬══════════┬══════════┬══════════┬═══════════┬═══════════┬════════════════════┬════════════════════════════┤
│Общий итог по │1493,713 │17199398 │631,392│42,3 │835,650│55,9 │947,237│ 63,4 │102 ││87 │42 │││││││││││││││││││││
│агломерации (с учетом │││││││││││││││││││││││││││││││││
│справочной информации) │││││││││││││││││││││││││││││││││
├════════════════════════┴═════════════┴═══════════┴═══════┴═════┴═══════┴═════┴═══════┴══════════┼════════════┼════════════════┴════════════┴════════════┴════════════════════┴════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┼══════════┼═════════┴═══════════┴═══════════┴═════════════════┴══════════════┼═════════┼════════┼══════════┼══════════┼══════════┼═══════════┼═══════════┼════════════════════┼════════════════════════════┤
│Общий итог по агломерации (с учетом справочной информации) ││ремонт покрытия проезжей части │км │221,446 ││2864,750 │ремонт покрытия проезжей части │км │140,656 ││1851,772 ││││││
│├════════════┼════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├══════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│││Капитальный ремонт покрытия проезжей части │км │10,398 │││Капитальный ремонт покрытия проезжей части │км │8,641 ││││││││
│├════════════┼════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├══════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│││Ремонт мостов и путепроводов, п. м ││175,660 │││Ремонт мостов и путепроводов │пог. м │││││││││
│├════════════┼════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├══════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│││Установка металлического двухстороннего ограждения (по оси проезжей части) │км │5,047 │││Установка металлического двухстороннего ограждения (по оси ││││││││││
││││││││проезжей части) ││││││││││
│├════════════┼════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├══════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│││Установка направляющих устройств (щитки на осевом дорожном ограждении) │шт. │185 │││Установка направляющих устройств (щитки на осевом дорожном │шт. │││││││││
││││││││ограждении) ││││││││││
│├════════════┼════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├══════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│││Установка делиниаторов по оси проезжей части │пог. м │2324 │││Установка делиниаторов по оси проезжей части │пог. м │││││││││
│├════════════┼════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├══════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│││Устройство искусственного электроосвещения │км │6,527 │││Устройство искусственного электроосвещения │шт. │2 ││││││││
│├════════════┼════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├══════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│││Установка светофора │шт. ││││Установка светофора │шт. │47 ││││││││
│├════════════┼════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├══════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│││Установка дор. знаков │шт. │6 │││Установка дор. знаков │шт. │193 ││││││││
│├════════════┼════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├══════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│││Нанесение горизонтальной дорожной разметки │кв. м │32247,15│ ││Нанесение горизонтальной дорожной разметки │кв. м/км │27072,23│ │││││││
│├════════════┼════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼═══════════┤├══════════════════════════════════════════════════════════════════┼═════════┼════════┼══════════┤├══════════┼═══════════┼═══════════┤├════════════════════════════┤
│││Установка пешеходного ограждения │││││Установка пешеходного ограждения ││6138 ││││││││
└═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┴════════════┴════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┴═════════┴════════┴═══════════┴══════════┴══════════════════════════════════════════════════════════════════┴═════════┴════════┴══════════┴══════════┴══════════┴═══════════┴═══════════┴════════════════════┴════════════════════════════…
N |
Наименование мероприятия |
Непосредственный результат, км |
Финансирование, млн руб. | |||||||||||||||
|
|
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|
Выполнение работ по строительству и реконструкции |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автодороги регионального значения |
0,000 |
0,000 |
0,070 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3,500 |
10,500 |
8,000 |
0,000 |
0,000 |
50,200 |
382,300 |
1100,000 |
1900,000 |
957,670 |
1360,000 |
|
автодороги местного значения |
0,000 |
0,000 |
0,041 |
0,913 |
0,050 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,00 |
0,00 |
94,45 |
535,17 |
96,02 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
автодороги федерального значения |
6,527 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
30,917 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО по Нижегородской агломерации |
6,527 |
0,000 |
0,111 |
0,913 |
0,050 |
0,000 |
3,500 |
10,500 |
8,000 |
0,00 |
0,00 |
144,65 |
917,47 |
1196,02 |
1900,00 |
957,67 |
1360,00 |
Наименование мероприятия программы |
Непосредственный результат, км/п. м |
Финансирование | |||||||
|
всего |
2017 год |
2018 год |
2017 год |
2018 год | ||||
|
км |
пог. м |
км |
пог. м |
км |
пог. м |
млн руб. |
млн руб. | |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |
Автодороги федерального значения |
6,527 |
0,000 |
6,527 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
30,917 |
0,000 | |
Строительство и реконструкция. Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения |
6,527 |
|
6,527 |
|
0,000 |
|
30,917 |
0,000 | |
1 |
Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участках км 424+000 - км 425+605, км 519+000 - км 521+140, км 532+500 - км 534+000, Нижегородская область, I этап |
6,527 |
|
6,527 |
|
|
|
30,917 |
|
N п/п |
Наименование мероприятия |
Непосредственный результат, км |
Финансирование, млн руб. | ||||||||||||||||
|
|
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
Автодороги регионального значения |
0,000 |
0,000 |
0,070 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3,500 |
10,500 |
8,000 |
0,000 |
0,000 |
50,200 |
382,300 |
1100,00 |
1900,000 |
957,670 |
1360,00 |
1009,690 |
|
Строительство км |
0,000 |
0,000 |
0,070 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3,500 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
50,200 |
382,300 |
1100,00 |
1200,000 |
657,670 |
0,000 |
0,000 |
1 |
Строительство объекта: "Надземный пешеходный переход в п. Окский на автомобильной дороге (22 ОП РЗ 22К-0125) Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород в Богородском районе Нижегородской области" |
|
|
0,070 |
|
|
|
|
|
|
|
|
50,200 |
|
|
|
|
|
|
2 |
Строительство автомобильной дороги Н.Новгород - Шахунья - Киров на участке Неклюдово - Золотово в городе областного значения Бор Нижегородской области |
|
|
|
|
|
|
3,500 |
|
|
|
|
|
382,300 |
1100,00 |
1200,000 |
657,670 |
|
|
|
Реконструкция км/п. м |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
10,500 |
8,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
700,000 |
300,000 |
1360,00 |
1009,690 |
3 |
Реконструкция участков автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0125) Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород на участке от д. Березовка до д. Ольгино в Богородском районе Нижегородской области |
|
|
|
|
|
|
|
10,000 |
|
|
|
|
|
|
300,000 |
200,000 |
710,000 |
|
4 |
Реконструкция участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0152) Шопша - Иваново - Н.Новгород с железнодорожным переездом на км 350+600 в Балахнинском районе Нижегородской области |
|
|
|
0,000 |
|
|
|
0,500 |
|
|
|
|
|
|
400,000 |
100,000 |
400,000 |
|
5 |
Реконструкция участков автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0159) Н.Новгород - Шахунья - Киров (в городах областного значения Н.Новгород, Бор, Семенов районах) |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
150,000 |
573,650 |
6 |
Реконструкция участков автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0152) Шопша - Иваново - Н.Новгород (в городе областного значения Чкаловск, Городецком и Балахнинском районах) |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,000 |
|
|
|
|
|
|
|
100,000 |
436,040 |
N |
Наименование мероприятия |
Непосредственный результат, км |
Финансирование, млн руб. | ||||||||||||||||
|
|
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
Автодороги местного значения |
0,000 |
0,000 |
0,041 |
0,913 |
0,050 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
94,450 |
535,170 |
96,020 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 |
Надземный пешеходный переход на ул. Родионова у ост. "Маяк" в Нижегородском районе г. Н.Новгорода |
|
|
0,041 |
|
|
|
|
|
|
|
|
94,450 |
|
|
|
|
|
|
2 |
Надземный пешеходный переход на пр. Гагарина у ост. "ул. Сурикова" в Приокском районе г. Н.Новгорода |
|
|
|
|
0,050 |
|
|
|
|
|
|
|
|
96,020 |
|
|
|
|
3 |
Надземный пешеходный переход на Казанском шоссе у ост. "Филиал технического университета" в Нижегородском районе г. Н.Новгорода |
|
|
|
0,053 |
|
|
|
|
|
|
|
|
135,170 |
|
|
|
|
|
4 |
Реконструкция участка ул. М. Горького (от ул. Решетниковская до пл. Свободы) |
|
|
|
0,860 |
|
|
|
|
|
|
|
|
400,000 |
|
|
|
|
|
Аналитическое приложение 2 (справочно)
к государственной программе
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
ПРОГРАММА КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ
ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
НИЖЕГОРОДСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ НА 2018 - 2019 ГОДЫ
(в ред. постановлений Правительства Нижегородской области от 19.12.2018 N 876, от 24.08.2022 N 666)
Паспорт программы комплексного развития
транспортной инфраструктуры городской
агломерации
Нижегородская агломерация
1. Основные положения
Наименование приоритетного проекта |
"Безопасные и качественные дороги" | |
Срок начала и окончания проекта |
01.01.2017 |
30.12.2025 |
Куратор проекта |
С.Э. Морозов - исполняющий обязанности заместителя Губернатора, заместителя Председателя Правительства Нижегородской области | |
Функциональный заказчик |
Министерство транспорта Российской Федерации | |
Руководитель проекта |
В.А. Власов - министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | |
Исполнители и соисполнители мероприятий программы |
ФКУ "Упрдор Москва - Н.Новгород", министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, администрация города Нижнего Новгорода, государственное казенное учреждение Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог", муниципальное казенное учреждение "Центр организации дорожного движения города Нижнего Новгорода", УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области | |
Разработчик паспорта программы |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | |
2. Содержание приоритетного проекта
Цель проекта |
Обеспечить к концу 2018 года приведение доли протяженности дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию дорог, до 68,7% (к концу 2025 года - в 89,7%). Снижение числа мест концентрации ДТП (к уровню 2016 года) к 2018 году на 64% (к концу 2025 года - на 85%) | |||||||
Показатели программы и их значение по годам |
Показатель |
Тип показателя |
Базовое значение <*> |
Период, год | ||||
|
|
|
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2025 |
|
Доля протяженности дорог Нижегородской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, % |
Основной |
45,1 |
59,3 |
69,4 |
75,4 |
69,9 |
89,7 |
|
Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Нижегородской агломерации, % |
Основной |
100 |
69 |
19,6 <*> |
<**> |
<**> |
<**> |
|
Доля протяженности дорожной сети Нижегородской агломерации, работающей в режиме перегрузки в час пик, % |
Показатель второго уровня |
45,7 |
44,0 |
43,1 |
42,4 |
42,0 |
35,6 |
|
Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети Нижегородской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), % |
Показатель второго уровня |
0 |
20 |
40 |
50 |
55 |
65 |
|
Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции, км/год |
Аналитический |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Общая площадь объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции, кв. м/год |
Аналитический |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту строительству или реконструкции, км/год |
Аналитический |
- |
134,263 |
134,758 |
118,606 |
- |
- |
|
Общая площадь объектов, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту строительству или реконструкции, кв. м/год |
Аналитический |
- |
1902101 |
1447993,5 |
1601860,5 |
- |
- |
|
Количество ликвидированных очагов аварийности, шт./год |
Аналитический |
- |
32 |
181 |
<**> |
<**> |
<**> |
Описание программы |
1. Комплексы мероприятий ПКРТИ 1.1. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения: 1.1.1. Дальнейшее развитие системы фотофиксации (увеличение количества комплексов), обеспечивается повышением уровня ответственности водителей - Государственное казенное учреждение Нижегородской области "Центр развития транспортных систем" (ГКУ "ЦРТС"). 1.1.2. Проведение мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП: - ремонт дорожного покрытия; - устройство пешеходных ограждений; - устройство дорожных знаков на желто-зеленой флуоресцентной пленке; - восстановление светофорных объектов; - нанесение горизонтальной разметки термопластиком. 1.1.3. Реализация мер по повышению безопасности дорожного движения, по выработке оптимальных изменений схем организации дорожного движения на уровне отдельных (локальных) участках улично-дорожной сети - муниципальное казенное учреждение "Центр организации дорожного движения города Нижнего Новгорода (МКУ "ЦОДД"): - управление режимами работы светофорных объектов для увеличения пропускной способности перекрестков. 1.2. Мероприятия по приведению дорожной сети агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние 1.2.1. Обследование УДС. 1.2.2. Текущее содержание УДС. 1.2.3. Ремонт проезжей части УДС. 1.3. Мероприятия по устранению перегрузки дорожной сети Нижегородской агломерации: 1.3.1. Приведение дорожной сети города Нижнего Новгорода в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние. 1.3.2. Мероприятия по устранению перегрузки - строительство обходов с выводом транзитного и грузового транспорта за пределы селитебной территории (Северный, Южный обходы). 1.3.3. Устройство и восстановление светофорных объектов. 1.3.4. Совершенствование системы пассажирских перевозок. 1.4. Мероприятия по формированию механизмов общественного контроля за ходом выполнения дорожных работ: 1.4.1. Организация информационной обеспеченности жителей города Нижнего Новгорода о ходе реализации приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" через доступные средства массовой информации: - официальный сайт администрации города Нижнего Новгорода; - официальный сайт Правительства Нижегородской области; - информационные щиты, сити-стенды, бегущая строка на уличных экранах; - областной телеканал "Волга", "ННТВ"; - официальные страницы в соцсетях: "ВКонтакте". 2. Механизм реализации, организация управления реализацией ПКРТИ и контроль за ходом ее реализации: 2.1. Порядок финансирования программы с указанием основных источников финансирования. Источники финансирования программы: - местный бюджет (бюджет города Нижнего Новгорода); - областной бюджет (бюджет Нижегородской области); - межбюджетные трансферты (федеральный бюджет). Государственная программа "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденная постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. N 303. 2.2. Формы и методы организации управления программы и мониторинга за ходом ее реализации Формы и методы организации управления программы определяются ключевыми участниками проекта: Правительство Нижегородской области; - администрация города Нижнего Новгорода. 2.3. Формы и методы контроля, оценки качества и сроков выполнения мероприятий программы, обеспечивающие формирование общественно ориентированной системы контроля за выполнением дорожных работ: 2.3.1. Финансовый контроль. Использование бюджетных средств на предмет целевого использования. 2.3.2. Производственный контроль. Еженедельный отчет о выполнении мероприятий программы в ФКУ Упрдор Москва - Нижний Новгород. 2.3.3. Общественный, в том числе регулярные мероприятия совместно с Общероссийским народным фронтом (Приволжское региональное отделение). 2.4. Функции координатора ПКРТИ, участников реализации ПКРТИ: - своевременное заключение контрактов на выполнение работ; - своевременное предоставление требуемой отчетности; - внесение информации в паспорта объектов в региональном сегменте СОУ "Эталон" модуль "Контроль"; - контроль качества выполняемых работ и приемка выполненных работ; - широкое освещение в СМИ всех проводимых мероприятий и работ; - порядок информационного обеспечения процесса управления реализацией ПКРТИ установлен методическими документами ФАУ РОСДОРНИИ, ФДА РОСАВТОДОР и Минтрансом России в работе СОУ "Эталон" | |||||||
(в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 24.08.2022 N 666) | ||||||||
3. Этапы и контрольные точки программы
N |
Наименование |
Тип (завершение этапа/контрольная точка) |
Срок |
1 |
Заключено с Росавтодором соглашение о предоставлении в 2018 году иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджету Нижегородской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 319, от 20 декабря 2017 г. N 1596 |
контрольная точка результата |
09.02.2018 |
2 |
Разработан календарный план выполнения мероприятий ПКРТИ на 2018 год по автодорогам регионального и местного значения |
контрольная точка результата |
08.02.2018 |
3 |
Разработан сводный календарный план выполнения мероприятий ПКРТИ на 2018 год и направлен в Минтранс России |
контрольная точка результата |
09.02.2018 |
4 |
Заключено соглашение с администрацией города Нижнего Новгорода о предоставлении иных межбюджетных трансфертов на приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги" и субсидии из дорожного фонда Нижегородской области бюджету г. Нижнего Новгорода на софинансирование мероприятий, предусмотренных государственной программой "Развитие транспортной системы Нижегородской области" |
контрольная точка результата |
07.03.2018 |
5 |
Заключены государственные и муниципальные контракты на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей ПКРТИ Нижегородской агломерации на 2018 год |
контрольная точка результата |
30.03.2018 |
6 |
Актуализирован сводный календарный план выполнения мероприятий ПКРТИ на 2018 год и направлен в Минтранс России |
контрольная точка результата |
30.03.2018 |
7 |
Разработан и утвержден план проведения в 2018 году мероприятий, направленных на пропагандированное соблюдение Правил дорожного движения, совместно с УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области |
контрольная точка результата |
31.03.2018 |
8 |
Проведено общественное обсуждение ПКРТИ |
контрольная точка результата |
16.04.2018 |
9 |
Организовано проведение диагностики дорожной сети Нижегородской агломерации |
контрольная точка результата |
16.04.2018 |
10 |
Представлены предложения по корректировке ПКРТИ на 2018 год по автодорогам регионального и местного значения (при необходимости) |
контрольная точка результата |
20.04.2018 |
11 |
Корректировка ПКРТИ на 2018 год (при необходимости) и направление в Минтранс России |
контрольная точка результата |
01.05.2018 |
12 |
Актуализированы и утверждены документы территориального планирования, программы комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки, комплексные схемы организации дорожного движения |
контрольная точка результата |
02.07.2018 |
13 |
Разработан и представлен в Минтранс России проект ПКРТИ Нижегородской агломерации с учетом принятых документов территориального планирования, программы комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки, комплексные схемы организации дорожного движения и содержащие детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении |
контрольная точка результата |
02.07.2018 |
14 |
Обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ Нижегородской агломерации по состоянию на 1 августа 2018 г. |
контрольная точка результата |
01.08.2018 |
15 |
Рассмотрены результаты реализации ПКРТИ Нижегородской агломерации с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке программы. |
контрольная точка результата |
01.10.2018 |
16 |
Обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ на 2018 год, в т.ч. приемка выполнения соответствующих работ |
контрольная точка результата |
30.10.2018 |
17 |
Обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ на 2018 год, в т.ч. приемка выполнения соответствующих работ, представлены отчетные материалы в Минтранс России |
контрольная точка результата |
01.11.2018 |
18 |
Актуализирована ГП "Развитие транспортной системы Нижегородской области" с учетом реализации второго этапа ПКРТИ Нижегородской агломерации |
завершение этапа |
26.12.2018 |
19 |
Заключено с Росавтодором соглашение о предоставлении в 2019 году иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджету Нижегородской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596 |
контрольная точка результата |
11.02.2019 |
20 |
Разработан календарный план выполнения мероприятий ПКРТИ на 2019 год по автодорогам регионального и местного значения |
контрольная точка результата |
10.02.2019 |
21 |
Разработан сводный календарный план выполнения мероприятий ПКРТИ на 2019 год и направлен в Минтранс России |
контрольная точка результата |
11.02.2019 |
22 |
Заключено соглашение с администрацией города Нижнего Новгорода о предоставлении иных межбюджетных трансфертов на приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги" и субсидии из дорожного фонда Нижегородской области бюджету г. Нижнего Новгорода на софинансирование мероприятий, предусмотренных государственной программой "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей на 2019 год |
контрольная точка результата |
11.03.2019 |
23 |
Заключены государственные и муниципальные контракты на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей ПКРТИ Нижегородской агломерации на 2019 год |
контрольная точка результата |
29.03.2019 |
24 |
Актуализирован сводный календарный план выполнения мероприятий ПКРТИ на 2019 год и направлен в Минтранс России |
контрольная точка результата |
29.03.2019 |
25 |
В Нижегородской агломерации в пилотную эксплуатацию введены интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры |
контрольная точка результата |
01.07.2019 |
26 |
Обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ Нижегородской агломерации по состоянию на 1 августа 2019 г. |
контрольная точка результата |
01.08.2019 |
27 |
Рассмотрены результаты реализации ПКРТИ Нижегородской агломерации за 2019 год с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке программы |
контрольная точка результата |
01.10.2019 |
28 |
Обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ на 2019 год, в т.ч. приемка выполнения соответствующих работ |
контрольная точка результата |
30.10.2019 |
29 |
Обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ на 2019 год, в т.ч. приемка выполнения соответствующих работ, представлены отчетные материалы в Минтранс России |
контрольная точка результата |
01.11.2019 |
4. Бюджет программы
Источники финансирования |
1 этап |
2 этап |
3 этап |
Всего | |||||||
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
| |
Бюджетные источники, млн руб. |
Иные межбюджетные трансферты федерального бюджета бюджету Нижегородской области |
1200,0 |
800,0 |
1000,0 <*> |
1000,0 <*> |
1000,0 <*> |
1000,0 <**> |
1000,0 <**> |
1000,0 <**> |
1000,0 <**> |
9000,0 <**> |
|
Бюджет Нижегородской области |
1473,4 |
975,5 |
1000,0 <*> |
1000,0 <*> |
1457,0 <*> |
1600 <**> |
1700 <**> |
1700 <**> |
2500 <**> |
13405,9 <**> |
|
Бюджет г. Нижнего Новгорода |
31,0 |
30,6 |
29,6 <*> |
30,0 <*> |
30,0 <*> |
29,7 <**> |
24,9 <**> |
29,6 <**> |
29,7 <**> |
265,1 <**> |
Внебюджетные источники |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
ИТОГО |
2704,4 |
1806,1 |
2029,6 <*> |
2030,0 <*> |
2487,0 <*> |
2629,7 <**> |
2724,9 <**> |
2729,6 <**> |
3529,7 <**> |
22671 <**> | |
* Указанные объемы финансирования
приведены справочно, данные объемы
предполагается уточнить в рамках
подготовки корректировки паспорта
приоритетного проекта и программ
комплексного развития транспортной
инфраструктуры Нижегородской
агломерации в части реализации II этапа
приоритетного проекта.
** Указанные объемы финансирования
приведены справочно, данные объемы
предполагается уточнить в рамках
подготовки корректировки паспорта
приоритетного проекта и программ
комплексного развития транспортной
инфраструктуры Нижегородской
агломерации в части реализации III этапа
приоритетного проекта.
5. Ключевые риски и возможности
N п/п |
Наименование риска/возможности |
Мероприятия по предупреждению риска/реализации возможности |
|
Ключевые риски |
|
1. |
Сокращение бюджетных ассигнований на реализацию мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации |
Увеличение сроков выполнения мероприятий, оптимизация объемов выполняемых работ |
2. |
Невыделение межбюджетных трансфертов из федерального бюджета |
Переключение на финансирование из консолидированного бюджета Нижегородской области, оптимизация объемов выполняемых работ |
3. |
Несоблюдением администрацией г. Н.Новгорода обязательств по финансированию и заключению муниципальных контрактов |
Регулярный мониторинг выполнения работ администрацией г. Н.Новгорода |
|
Ключевые возможности |
|
1. |
Улучшение состояния дорожного покрытия автомобильных дорог и улично-дорожной сети г. Нижнего Новгорода |
Рост объемов ремонтных работ за счет экономии бюджетных средств |
2. |
уменьшение протяженности автодорог, работающих в режиме перегрузки |
Реконструкция автодорог с целью увеличения пропускной способности, оптимизация дорожного движения |
Таблица 1
Перечень автомобильных дорог
агломерации и планируемые мероприятия
на них для достижения целевых
показателей
┌═══┬═════════════┬═══════════════════┬════════════════════════════════════════════┬═══════════════════════════════════════════════════════┬══════════════════════════════════════════════════════════════════┬═════════════════════════════════════════════════════════┬══════════‰
│N │Перечень │Протяженность │Протяженность автодороги (улицы), │Места концентрации ДТП (адреса, причина ДТП) на │Объекты, реализуемые в рамках программы в 2018 году │Объекты, реализуемые в рамках программы в 2019 году │Примечание│
││автодорог │автодороги (улицы) │находящейся в нормативном состоянии, км/% │автодороге (улице), шт. ││││
││(улиц) с │в пределах ├══════════════┬═════════════════════════════┼═════════════════════════════┬═════════════════════════┤│││
││указанием км │агломерации и │на 31.12.2017 │Ожидаемое │на 31.12.2017 │Ожидаемое ││││
││(адрес │площадь покрытия │├══════════════┬══════════════┤├════════════┬════════════┼════════┬═══════┬═════┬═════════════════════════════════┬═════════┼═══════┬═════┬═════════════════════════════════┬═════════┤│
││объекта в │││на 31.12.2018 │на 31.12.2019 ││на │на │Код │Адрес │Виды │Мощность объекта, │Стоимость│ Адрес │Виды │Мощность объекта, │Стоимость│ │
││границах ││││││31.12.2018 │31.12.2019 │объекта │объекта│работ│ ││объекта│работ│ │││
││агломерации) ││││├════════════┬════════════════┼════════════┼════════════┤в СОУ ││││││││││
││входящих в │││││Адрес места │Описание причины│Адрес места │Адрес места │"Эталон"│ │││││││││
││состав │││││концентрации│ возникновения │концентрации│концентрации│ ││││││││││
││агломерации │││││ДТП │места │ДТП │ДТП │││││││││││
│├═════════════┼═══════┬═══════════┼═══════┬══════┼═══════┬══════┼═══════┬══════┼════════════┤концентрации ДТП├════════════┼════════════┤ ├═══════┤├══════════════┬═════════┬═══┬════┼═════════┼═══════┤├══════════════┬═════════┬═══┬════┼═════════┤│
││а/д (км + м -│ км │кв. м │км │% │км │% │км │% │км + м - км ││км + м - км │км + м - км ││а/д (км│ │приведенные │линейные.│кв.│шт.,│млн руб. │а/д (км│ │приведенные │линейные.│кв.│шт.,│млн руб. ││
││км + м) │││││││││+ м ││+ м │+ м ││+ м - ││км. (для │Км │м │п. м│ │+ м - ││км. (для │Км │м │п. м│ ││
││││││││││││││││км + м)│ │ремонта/ │││││км + м)│ │ремонта/ ││││││
││││││││││││││││││капремонта/ │││││││капремонта/ ││││││
││││││││││││││││││строительства)│ ││││││строительства)│ │││││
├═══┼═════════════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════┼═══════┼═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼═══════┼═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│1 │2 │3 │4 │5 │6 │7 │8 │9 │10 │11 │12 │13 │14 │15 │16 │17 │18 │19 │20 │21 │22 │23 │24 │25 │26 │27 │28 │29 │30 │
├═══┼═════════════┴═══════┴═══════════┴═══════┴══════┴═══════┴══════┴═══════┴══════┴════════════┴════════════════┴════════════┴════════════┴════════┴═══════┴═════┴══════════════┴═════════┴═══┴════┴═════════┴═══════┴═════┴══════════════┴═════════┴═══┴════┴═════════┴══════════┤
││Автомобильные дороги федерального значения │
├═══┼═════════════┬═══════┬═══════════┬═══════┬══════┬═══════┬══════┬═══════┬══════┬════════════┬════════════════┬════════════┬════════════┬════════┬═══════┬═════┬══════════════┬═════════┬═══┬════┬═════════┬═══════┬═════┬══════════════┬═════════┬═══┬════┬═════════┬══════════┤
│339│Автомобильная│87,880 │1500923,00 │87,880 │100,00│87,880 │100,00│87,880 │100,00│км 347+000 -│ Наличие │8 │7 │││││││││││││││││
├═══┤дорога М-7 │││││││││км 348+000 │пересечения с ││├════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│340│ "Волга" ││││││││││железнодорожными│ ││││││││││││││││││
││Москва - ││││││││││путями в одном │││││││││││││││││││
││Владимир - ││││││││││уровне с дорогой│ ││││││││││││││││││
││Нижний ││││││││││I-б технической │││││││││││││││││││
││Новгород - ││││││││││категории │││││││││││││││││││
├═══┤Казань - Уфа ││││││││├════════════┼════════════════┤│├════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│341│км 340+660 - │││││││││км 383+350 -│ Наличие │││││││││││││││││││
││км 429+540, │││││││││км 384+250 │нерегулируемых │││││││││││││││││││
││обход г. ││││││││││наземных │││││││││││││││││││
││Нижний ││││││││││пешеходных │││││││││││││││││││
││Новгород ││││││││││переходов │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤│├════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│342│ │││││││││км 385+345 -│ Наличие │││││││││││││││││││
│││││││││││км 386+000 │пересечения в │││││││││││││││││││
││││││││││││одном уровне и │││││││││││││││││││
││││││││││││наземного │││││││││││││││││││
││││││││││││пешеходного │││││││││││││││││││
││││││││││││перехода с │││││││││││││││││││
││││││││││││дорогой I-б │││││││││││││││││││
││││││││││││технической │││││││││││││││││││
││││││││││││категории │││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│││││││││││км 397+883 -│ Наличие │││││││││││││││││││
│││││││││││км 398+000 │нерегулируемого │││││││││││││││││││
││││││││││││наземного │││││││││││││││││││
││││││││││││пешеходного │││││││││││││││││││
││││││││││││перехода в одном│ ││││││││││││││││││
││││││││││││уровне с дорогой│ ││││││││││││││││││
││││││││││││I-б технической │││││││││││││││││││
││││││││││││категории │││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│││││││││││км 401+000 -│ Наличие │││││││││││││││││││
│││││││││││км 401+800 │пересечения в │││││││││││││││││││
││││││││││││одном уровне с │││││││││││││││││││
││││││││││││дорогой I-б │││││││││││││││││││
││││││││││││технической │││││││││││││││││││
││││││││││││категории │││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│││││││││││км 403+800 -│ Автомобильная │││││││││││││││││││
│││││││││││км 404+650 │дорога I-а │││││││││││││││││││
││││││││││││технической │││││││││││││││││││
││││││││││││категории. Не │││││││││││││││││││
││││││││││││соответствие │││││││││││││││││││
││││││││││││скорости │││││││││││││││││││
││││││││││││условиям │││││││││││││││││││
││││││││││││движения │││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│││││││││││км 405+530 -│ Автомобильная │││││││││││││││││││
│││││││││││км 406+000 │дорога I-а │││││││││││││││││││
││││││││││││технической │││││││││││││││││││
││││││││││││категории. Не │││││││││││││││││││
││││││││││││соответствие │││││││││││││││││││
││││││││││││скорости │││││││││││││││││││
││││││││││││условиям │││││││││││││││││││
││││││││││││движения │││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│││││││││││км 410+000 -│ Автомобильная │││││││││││││││││││
│││││││││││км 410+250 │дорога I-а │││││││││││││││││││
││││││││││││технической │││││││││││││││││││
││││││││││││категории. Не │││││││││││││││││││
││││││││││││соответствие │││││││││││││││││││
││││││││││││скорости │││││││││││││││││││
││││││││││││условиям │││││││││││││││││││
││││││││││││движения │││││││││││││││││││
││││││││││├════════════┼════════════════┤││││││││││├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│││││││││││км 416+000 -│ Автомобильная │││││││││││││││││││
│││││││││││км 417+000 │дорога I-а │││││││││││││││││││
││││││││││││технической │││││││││││││││││││
││││││││││││категории. Не │││││││││││││││││││
││││││││││││соответствие │││││││││││││││││││
││││││││││││скорости │││││││││││││││││││
││││││││││││условиям │││││││││││││││││││
││││││││││││движения │││││││││││││││││││
├═══┼═════════════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════┼═══════┼═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼═══════┼═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│343│Автомобильная│100,000│1437400,25 │99,200 │99,20 │100,000│100,00│100,000│100,00│км 435+983 -│ Интенсивность │8 │7 │││││││││││││││││
││дорога М-7 │││││││││км 436+007 │движения на │││││││││││││││││││
││"Волга" ││││││││││участке свыше 20│ ││││││││││││││││││
││Москва - ││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││
││Владимир - ││││││││││Наличие │││││││││││││││││││
││Нижний ││││││││││примыканий в │││││││││││││││││││
││Новгород - ││││││││││одном уровне │││││││││││││││││││
││Казань - Уфа ││││││││├════════════┼════════════════┤│├════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
││км 420+600 - │││││││││км 441+376 -│ Интенсивность │││││││││││││││││││
││км 520+600 │││││││││км 442+000 │движения на │││││││││││││││││││
││││││││││││участке свыше 20│ ││││││││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││
││││││││││││примыканий в │││││││││││││││││││
││││││││││││одном уровне │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤│├════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│344│ │││││││││км 452+100 -│ Интенсивность │││││││││││││││││││
│││││││││││км 452+995 │движения на │││││││││││││││││││
││││││││││││участке свыше 20│ ││││││││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││
││││││││││││примыканий в │││││││││││││││││││
││││││││││││одном уровне. │││││││││││││││││││
││││││││││││Нарушение ПДД │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤│├════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│││││││││││км 461+900 -│ Интенсивность │││││││││││││││││││
│││││││││││км 462+685 │движения на │││││││││││││││││││
││││││││││││участке свыше 20│ ││││││││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││
││││││││││││примыканий в │││││││││││││││││││
││││││││││││одном уровне │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤│├════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│││││││││││км 468+325 -│ Интенсивность │││││││││││││││││││
│││││││││││км 469+300 │движения на │││││││││││││││││││
││││││││││││участке свыше 20│ ││││││││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││
││││││││││││примыканий в │││││││││││││││││││
││││││││││││одном уровне. │││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││освещения │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤│├════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│││││││││││км 471+000 -│ Интенсивность │││││││││││││││││││
│││││││││││км 471+815 │движения на │││││││││││││││││││
││││││││││││участке свыше 20│ ││││││││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││
││││││││││││примыканий в │││││││││││││││││││
││││││││││││одном уровне. │││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││освещения │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤│├════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│││││││││││км 486+385 -│ Интенсивность │││││││││││││││││││
│││││││││││км 487+000 │движения на │││││││││││││││││││
││││││││││││участке свыше 20│ ││││││││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││
││││││││││││примыканий в │││││││││││││││││││
││││││││││││одном уровне. │││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││освещения │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤│├════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│││││││││││км 495+300 -│ Интенсивность │││││││││││││││││││
│││││││││││км 495+700 │движения на │││││││││││││││││││
││││││││││││участке свыше 20│ ││││││││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││
││││││││││││примыканий в │││││││││││││││││││
││││││││││││одном уровне. │││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││освещения │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤│├════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│345│ │││││││││км 505+000 -│ Интенсивность │││││││││││││││││││
├═══┤│││││││││км 505+250 │движения на ││├════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
││││││││││││участке свыше 20│ ││││││││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││
││││││││││││примыканий в │││││││││││││││││││
││││││││││││одном уровне. │││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││освещения │││││││││││││││││││
├═══┼═════════════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════┼═══════┼═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼═══════┼═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│346│Автомобильная│100,000│ 900714,51 │81,810 │81,81 │90,470 │90,47 │92,470 │92,47 │км 21+600 - │Интенсивность │4 │3 │││││││││││││││││
││дорога Р-158 │││││││││км 22+330 │движения на │││││││││││││││││││
││Нижний ││││││││││участке свыше 25│ ││││││││││││││││││
││Новгород - ││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││
││Арзамас - ││││││││││Наличие │││││││││││││││││││
││Саранск - ││││││││││наземного │││││││││││││││││││
││Исса - Пенза ││││││││││пешеходного │││││││││││││││││││
││- Саратов км ││││││││││перехода в одном│ ││││││││││││││││││
││13+500 - км ││││││││││уровне с дорогой│ ││││││││││││││││││
││113+500 ││││││││││I-б технической │││││││││││││││││││
││││││││││││категории. │││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││ограждений по │││││││││││││││││││
││││││││││││оси проезжей │││││││││││││││││││
││││││││││││части │││││││││││││││││││
││││││││││││разделяющего │││││││││││││││││││
││││││││││││транспортные │││││││││││││││││││
││││││││││││потоки встречных│ ││││││││││││││││││
││││││││││││направлений до │││││││││││││││││││
││││││││││││01.11.2017 │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤│├════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│347│ │││││││││км 23+000 - │Интенсивность │││││││││││││││││││
│││││││││││км 23+785 │движения на │││││││││││││││││││
││││││││││││участке свыше 25│ ││││││││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││
││││││││││││наземного │││││││││││││││││││
││││││││││││пешеходного │││││││││││││││││││
││││││││││││перехода в одном│ ││││││││││││││││││
││││││││││││уровне с дорогой│ ││││││││││││││││││
││││││││││││I-б технической │││││││││││││││││││
││││││││││││категории. │││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││ограждений по │││││││││││││││││││
││││││││││││оси проезжей │││││││││││││││││││
││││││││││││части │││││││││││││││││││
││││││││││││разделяющего │││││││││││││││││││
││││││││││││транспортные │││││││││││││││││││
││││││││││││потоки встречных│ ││││││││││││││││││
││││││││││││направлений до │││││││││││││││││││
││││││││││││01.11.2017 │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤│├════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│348│ │││││││││км 30+000 - │Интенсивность │││││││││││││││││││
│││││││││││км 30+854 │движения на │││││││││││││││││││
││││││││││││участке свыше 25│ ││││││││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││
││││││││││││наземного │││││││││││││││││││
││││││││││││пешеходного │││││││││││││││││││
││││││││││││перехода в одном│ ││││││││││││││││││
││││││││││││уровне с дорогой│ ││││││││││││││││││
││││││││││││I-б технической │││││││││││││││││││
││││││││││││категории. │││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││освещения и │││││││││││││││││││
││││││││││││разделения │││││││││││││││││││
││││││││││││транспортных │││││││││││││││││││
││││││││││││потоков │││││││││││││││││││
││││││││││││встречных │││││││││││││││││││
││││││││││││направлений │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤│├════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│349│ │││││││││км 32+000 - │Интенсивность │││││││││││││││││││
├═══┤│││││││││км 33+000 │движения на ││├════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│350│ ││││││││││участке свыше 25│ ││││││││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││
││││││││││││наземного │││││││││││││││││││
││││││││││││пешеходного │││││││││││││││││││
││││││││││││перехода в одном│ ││││││││││││││││││
││││││││││││уровне с дорогой│ ││││││││││││││││││
││││││││││││I-б технической │││││││││││││││││││
││││││││││││категории. │││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││освещения и │││││││││││││││││││
││││││││││││разделения │││││││││││││││││││
││││││││││││транспортных │││││││││││││││││││
││││││││││││потоков │││││││││││││││││││
││││││││││││встречных │││││││││││││││││││
││││││││││││направлений │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├════════════┼════════════════┤│├════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┤├═════┼══════════════┼═════════┼═══┼════┼═════════┼══════════┤
│││││││││││км 55+000 - │Интенсивность │││││││││││││││││││
│││││││││││км 56+000 │движения на │││││││││││││││││││
││││││││││││участке свыше 25│ ││││││││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут. │││││││││││││││││││
││││││││││││на участке │││││││││││││││││││
││││││││││││автомобильной │││││││││││││││││││
││││││││││││дороги II │││││││││││││││││││
││││││││││││категории. │││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││
││││││││││││пересечений в │││││││││││││││││││
││││││││││││одном уровне │││││││││││││││││││
├═══┼═════════════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════┼═══════┼═════┴══════════════┴═════════┴═══┴════┴═════════┼═══════┼═════┴══════════════┴═════════┴═══┴════┴═════════┼══════════┤
│││ИТОГО │ИТОГО │ИТОГО │% │ИТОГО │% │ИТОГО │% │││││││││││
├═══┼═════════════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼════════════┼════════════════┼════════════┼════════════┼════════┼═══════┼═════┬══════════════┬═════════┬═══┬════┬═════════┼═══════┼═════┬══════════════┬═════════┬═══┬════┬═════════┼══════════┤
│││287,880│3839037,760│268,890│93,40 │278,350│96,69 │280,350│97,38 │23 ││20 │17 │││││││││││││││││
├═══┴═════════════┴═══════┴═══════════┴═══════┴══════┴═══════┴══════┴═══════┴══════┴════════════┴════════════════┴════════════┴════════════┼════════┴═══════┴═════┴══════════════┴═════════┴═══┴════┴═════════┼═══════┴═════┴══════════════┴═════════┴═══┴════┴═════════┼══════════┤
│Итого по автодорогам федерального значения ││││
└══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┴══════════════════════════════════════════════════════════════════┴═════════════════════════════════════════════════════════┴══════════…
Автомобильные дороги
регионального/межмуниципального
значения
┌═══┬════════════════════┬════════┬═════════┬═══════┬═════┬═══════┬═════┬═══════┬══════┬═════════════┬══════════════┬══┬══┬══════┬═════════════════┬════════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬════════┬══════════┬══════════════════┬════════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬═════┬════════┬════════════════════════════‰
│1 │Шопша - Иваново - │95,933 │787843,7 │20,672 │21,5 │20,672 │21,5 │26,328 │27,4 │км 354+000 - │плохая │││││││││││││││││││
││Н.Новгород │││││││││км 355+000 │различимость ├══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки, │││││││││││││││││││
││││││││││││отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││светофоров в │││││││││││││││││││
││││││││││││необходимых │││││││││││││││││││
││││││││││││местах │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 305+000 - │неровное │││││││││││││││││││
│││││││││││км 306+000 │покрытие, │││││││││││││││││││
││││││││││││дефекты │││││││││││││││││││
││││││││││││покрытия, │││││││││││││││││││
││││││││││││плохая │││││││││││││││││││
││││││││││││различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 310+000 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 311+000 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки, │││││││││││││││││││
││││││││││││неровное │││││││││││││││││││
││││││││││││покрытие, │││││││││││││││││││
││││││││││││дефекты │││││││││││││││││││
││││││││││││покрытия, │││││││││││││││││││
││││││││││││обочины не │││││││││││││││││││
││││││││││││укреплены │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 347+000 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 348+000 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 338+260 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 338+460 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 331+000 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 332+000 │различимость ├══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки, ├══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││светофоров в │││││││││││││││││││
││││││││││││необходимых │││││││││││││││││││
││││││││││││местах, │││││││││││││││││││
││││││││││││размещение │││││││││││││││││││
││││││││││││автобусных │││││││││││││││││││
││││││││││││остановок с │││││││││││││││││││
││││││││││││нарушениями │││││││││││││││││││
││││││││││││требований │││││││││││││││││││
││││││││││││нормативных │││││││││││││││││││
││││││││││││документов │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 353+000 - │отсутствие │││││││││││││││││││
│││││││││││км 354+000 │освещения на ├══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││пешеходном │││││││││││││││││││
││││││││││││переходе, │││││││││││││││││││
││││││││││││плохая │││││││││││││││││││
││││││││││││различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 344+648 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 344+848 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 344+106 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 344+306 │различимость ├══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 322+991 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 323+191 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││км 326+117 - км │ремонт покрытия │11,281 │9,483 │78965 ││115,147 │В 2017 г. в ходе проведения │
│││││││││││││││││││││││335+600 │проезжей части ││││││ремонтных работ произведено │
││││││││││││││││││││││││││││││восстановление разрушенных │
││││││││││││││││││││││││││││││кромок проезжей части в │
││││││││││││││││││││││││││││││следствии чего произошло │
││││││││││││││││││││││││││││││уширение проезжей части, а │
││││││││││││││││││││││││││││││также проведено укрепление │
││││││││││││││││││││││││││││││обочин по типу проезжей │
││││││││││││││││││││││││││││││части. Уточнили привязку км │
││││││││││││││││││││││││││││││в соответствии с ведомостью │
││││││││││││││││││││││││││││││дефектов и намечаемых работ │
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Н.Новгород - Шахунья│ 100 │887893,4 │58,359 │58,4 │66,008 │66,0 │72,374 │72,4 │км 15+700 - │плохая │││││││││││││││││││
││- Киров (участок с │││││││││км 16+600 │различимость │││││││││││││││││││
││км 7+622 по км ││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││107+622) ││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 10+200 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 11+100 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 14+000 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 15+000 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 17+000 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 17+730 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 18+250 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 19+000 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки, │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 23+050 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 23+600 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│2 ││││││││││││││1809 │км 50+900 - км │ремонт покрытия │6,045 │4,421 │42316 ││61,664 ││││││││Изменение стоимости объекта │
││││││││││││││││55+321 │проезжей части │││││││││││││по результатам проведения │
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤открытых аукционов │
│3 ││││││││││││││1810 │км 33+891 - км │ремонт покрытия │5,020 │3,886 │35142 ││51,295 │││││││││
││││││││││││││││37+777 │проезжей части ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│4 ││││││││││││││1811 │км 29+731 - км │ремонт покрытия │7,368 │4,16 │51578 ││72,838 │││││││││
││││││││││││││││33+891 │проезжей части ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││││││км 63+000 - км │ремонт покрытия │4,265 │3,02 │29852 ││59,683 ││││││││Предложение к включению в │
││││││││││││││││66+020 │проезжей части │││││││││││││программу ремонта за счет │
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤экономии средств по │
││││││││││││││││км 69+020 - км │ремонт покрытия │3,871 │2,93 │27100 ││54,354 ││││││││результатам аукциона │
││││││││││││││││71+950 │проезжей части ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│5 ││││││││││││││││││││││км 40+015 - км │ремонт покрытия │6,858 │4,875 │48008 ││72,012 ││
│││││││││││││││││││││││44+890 │проезжей части │││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│6 ││││││││││││││││││││││км 47+405 - км │ремонт покрытия │5,594 │3,495 │39156 ││58,734 ││
│││││││││││││││││││││││50+900 │проезжей части │││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│7 ││││││││││││││││││││││км 25+989 - км │ремонт покрытия │1,250 │1,005 │8752 ││13,322 ││
│││││││││││││││││││││││26+609, км │проезжей части │││││││
│││││││││││││││││││││││26+724+- км 27+109│ │││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│8 ││││││││││││││││││││││км 55+321 - км │ремонт покрытия │7,714 │6,000 │54000 ││106,083 │Ремонт данного участка │
│││││││││││││││││││││││61+321 │проезжей части ││││││включен в 2019 г. В связи с │
││││││││││││││││││││││││││││││тем, что ремонт двух │
││││││││││││││││││││││││││││││участков данной дороги │
││││││││││││││││││││││││││││││перенесен на 2018 г. │
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│10 │Кстово - │52,378 │446809,6 │41,813 │79,83│50,498 │96,4 │41,745 │79,7 │││││1813 │км 2+640 - км │ремонт покрытия │2,586 │1,653 │18100 ││21,086 ││││││││Изменение стоимости объекта │
││Д.Константиново - ││││││││││││││4+293 │проезжей части │││││││││││││по результатам проведения │
├═══┤а/д Н.Новгород - ││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤открытых аукционов │
│11 │Саратов (участок с │││││││││││││1814 │км 13+768 - км │ремонт покрытия │7,319 │7,032 │51230 ││36,919 │││││││││
││км 2+200 по км ││││││││││││││20+800 │проезжей части ││││││││││││││
├═══┤55+140) ││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│││││││││││км 8+800 - км│ плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││9+700 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки, │││││││││││││││││││
││││││││││││недостаточная │││││││││││││││││││
││││││││││││видимость в │││││││││││││││││││
││││││││││││темное время │││││││││││││││││││
││││││││││││суток │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│││││││││││км 46+900 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 47+000 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│12 │Ряжск - Касимов - │101,409 │866867,6 │53,200 │52,5 │64,499 │63,6 │67,000 │66,1 │││││1805 │км 445+039 - км │ремонт покрытия │1,772 │0,535 │12404 ││11,988 │││││││││
││Муром - Н.Новгород ││││││││││││││445+574 │проезжей части ││││││││││││││
├═══┤(участок с км ││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│13 │344+274 по км │││││││││км 354+000 - │плохая │││1806 │км 345+574 - км │ремонт покрытия │11,634 │10,18 │81440 ││103,589 │││││││││
││445+683) │││││││││км 355+000 │различимость ││││355+754 │проезжей части ││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│14 ││││││││││││││1807 │км 355+764 - км │ремонт покрытия │2,286 │2 │16000 ││18,684 │││││││││
││││││││││││││││357+764 │проезжей части ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│15 ││││││││││││││1808 │км 371+985 - км │ремонт покрытия │5,886 │4,925 │41200 ││51,752 │││││││││
││││││││││││││││376+910 │проезжей части ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│16 ││││││││││││││││││││││км 422+629 - км │ремонт покрытия │1,205 │0,597 │8438 ││12,059 ││
│││││││││││││││││││││││423+226 │проезжей части │││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│17 ││││││││││││││││││││││км 376+910 - км │ремонт покрытия │17,271 │11,990 │120900 ││176,204 ││
│││││││││││││││││││││││388+900 │проезжей части │││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│18 ││││││││││││││││││││││км 357+764 - км │ремонт покрытия │7,231 │6,578 │50618 ││81,491 ││
│││││││││││││││││││││││364+342 │проезжей части │││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│19 ││││││││││││││││││││││км 431+745 - км │ремонт покрытия │2,809 │1,305 │19660 ││60,903 │Уточнили привязку км в │
│││││││││││││││││││││││433+050 │проезжей части ││││││соответствии с ведомостью │
││││││││││││││││││││││││││││││дефектов и намечаемых работ │
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 435+400 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 436+040 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 436+150 - │отсутствие │││││││││││││││││││
│││││││││││км 436+340 │освещения на │││││││││││││││││││
││││││││││││пешеходном │││││││││││││││││││
││││││││││││переходе, │││││││││││││││││││
││││││││││││плохая │││││││││││││││││││
││││││││││││различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 426+300 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 427+050 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 415+100 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 415+148 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 425+310 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 426+006 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 421+000 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 422+000 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 400+750 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 401+750 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 429+500 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 430+050 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 386+000 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 387+000 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 431+150 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 432+070 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки, │││││││││││││││││││
││││││││││││недостаточная │││││││││││││││││││
││││││││││││видимость в │││││││││││││││││││
││││││││││││темное время │││││││││││││││││││
││││││││││││суток │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 417+000 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 417+195 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 437+630 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 438+330 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 394+928 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 395+128 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 427+950 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 428+480 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││км 413+980 - │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││км 414+700 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│20 │Работки - Порецкое │47,969 │364861 │10,360 │21,6 │27,072 │56,4 │33,922 │70,7 │││││1818 │км 35+470 - км │ремонт покрытия │12,590 │10,612 │88127 ││76,104 ││││││││Изменение стоимости объекта │
││(участок с км 0+000 ││││││││││││││43+638, км 43+726│ проезжей части │││││││││││││по результатам проведения │
││по км 48+069) ││││││││││││││км 46+170 ││││││││││││││открытых аукционов │
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│21 ││││││││││││││1819 │км 0+060 - км │ремонт покрытия │9,901 │6,1 │69305 ││55,357 │││││││││
││││││││││││││││1+760, км 9+310 -│ проезжей части ││││││││││││││
││││││││││││││││км 10+743, км │││││││││││││││
││││││││││││││││13+543 - км │││││││││││││││
││││││││││││││││16+510 │││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│22 ││││││││││││││││││││││км 5+480 - км │ремонт покрытия │3,814 │2,600 │26695 ││39,535 ││
│││││││││││││││││││││││8+080 │проезжей части │││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│23 ││││││││││км 18+000 - │Выезд на │││││││││││км 18+000 - км │ремонт покрытия │6,427 │5,000 │44990 ││58,537 ││
│││││││││││км 19+000 │полосу │││││││││││23+000 │проезжей части │││││││
││││││││││││встречного │││││││││││││││││││
││││││││││││движения, │││││││││││││││││││
││││││││││││плохая │││││││││││││││││││
││││││││││││различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│24 ││││││││││││││││││││││км 23+000 - км │ремонт покрытия │8,594 │5,390 │60161 ││78,028 ││
│││││││││││││││││││││││28+390 │проезжей части │││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│25 │Обход г. Кстово на │14,501 │127413 │13,926 │96,0 │8,764 │60,4 │8,374 │57,7 │││││││││││││││││││││
││участке а/д М-7 │││││││││││││││││││││││││││││
││"Волга" │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│26 │Большая Ельня - │10,719 │83871 │4,800 │44,8 │8,910 │83,1 │10,709 │99,9 │││││1815 │км 8+459 - км │ремонт покрытия │3,114 │2,26 │21800 ││21,557 ││││││││Изменение стоимости объекта │
││Ольгино ││││││││││││││10+719 │проезжей части │││││││││││││по результатам проведения │
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤открытых аукционов │
│27 ││││││││││км 6+473 - км│ плохая │││1816 │км 6+600 - км │ремонт покрытия │2,157 │1,859 │15100 ││14,906 │││││││││
│││││││││││7+000 │различимость ││││8+459 │проезжей части ││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки, │││││││││││││││││││
││││││││││││неровное │││││││││││││││││││
││││││││││││покрытие, │││││││││││││││││││
││││││││││││дефекты │││││││││││││││││││
││││││││││││покрытия, │││││││││││││││││││
││││││││││││обочины не │││││││││││││││││││
││││││││││││укреплены │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│28 ││││││││││км 0+005 - км│ плохая │││││││││││км 0+010 - км │ремонт покрытия │4,100 │1,790 │28699 ││41,225 ││
│││││││││││1+000 │различимость │││││││││││1+800 │проезжей части │││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│││││││││││км 4+800- км │отсутствие │││││││││││││││││││
│││││││││││5+500 │светофоров в │││││││││││││││││││
││││││││││││необходимых │││││││││││││││││││
││││││││││││местах │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│││││││││││км 1+972 - км│ плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││2+870 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│29 │Подъезд к г. │9,22 │111440,4 │2,386 │25,9 │2,165 │23,5 │2,140 │23,2 │││││1812 │км 4+855 - км │ремонт покрытия │3,586 │2,14 │25100 ││26,228 │││││││││
││Дзержинск от а/д М-7│ │││││││││││││6+995 │проезжей части ││││││││││││││
├═══┤"Волга" ││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│││││││││││км 2+000 - км│ плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││2+638 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│││││││││││км 0+000 - км│ Отсутствие │││││││││││││││││││
│││││││││││1+000 │дополнительных│ ││││││││││││││││││
││││││││││││дорожных │││││││││││││││││││
││││││││││││знаков, │││││││││││││││││││
││││││││││││отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││освещения на │││││││││││││││││││
││││││││││││пешеходном │││││││││││││││││││
││││││││││││переходе │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│││││││││││км 9+097 - км│ плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││9+297 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│30 │Красный Мыс - │13,226 │103108 │0 │0 │6,036 │45,6 │13,226 │100,0 │││││1801 │км 7+190 - км │ремонт покрытия │2,908 │2,61 │20358 ││23,771 │││││││││
││Гнилицкие Дворики ││││││││││││││9+800 │проезжей части ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│31 ││││││││││││││1802 │км 9+800 - км │ремонт покрытия │4,237 │3,426 │29660 ││33,646 │││││││││
││││││││││││││││13+226 │проезжей части ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│32 ││││││││││км 3+000 - км│ плохая │││││││││││км 0+000 - км │ремонт покрытия │8,259 │7,190 │57815 ││86,723 ││
│││││││││││4+000 │различимость │││││││││││7+190 │проезжей части │││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│33 │Московское шоссе - │3,143 │46005 │0 │0 │3,143 │100,0│ 3,143 │100,0 │││││1804 │0+000 - км 3+143 │ремонт покрытия │7,723 │3,143 │54064 ││54,608 │││││││││
││торфопредприятие г. │││││││││││││││проезжей части ││││││││││││││
││Н.Новгород │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│34 │Шопша - Иваново - │18,304 │137281 │0,000 │0 │18,304 │100,0│18,304 │100,0 │км 14+000 - │Неровное │││1803 │км 2+447 - км │ремонт покрытия │18,846 │15,857 │131920 ││26,021 │││││││││
││Н.Новгород на │││││││││км 15+000 │покрытие, ││││18+304 │проезжей части ││││││││││││││
││участке обхода г. ││││││││││дефекты │││││││││││││││││││
││Балахны и Заволжья в│ │││││││││покрытия, │││││││││││││││││││
││Нижегородской обл. ││││││││││плохая │││││││││││││││││││
││(1 пусковой комплекс│ │││││││││различимость │││││││││││││││││││
││с подъездом к г. ││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││Заволжье) ││││││││││разметки │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│35 ││││││││││││││1817 │км 0+000 - км │ремонт покрытия │3,379 │2,447 │23655 ││4,758 │││││││││
││││││││││││││││2+447 │проезжей части ││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│36 │Восточный подъезд к │10,513 │142731,05│10,012 │95,2 │2,699 │25,7 │3,424 │32,6 │││││││││││││││││││││
││г. Н.Новгород от а/д│ ││││││││││││││││││││││││││││
││М-7 "Волга" │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┴══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴════════┴══════════┼══════════════════┼════════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴═════┴════════┼════════════════════════════┤
│││ИТОГО │ИТОГО │ИТОГО │% │ИТОГО │% │ИТОГО │% │ИТОГО ││ИТОГО│ ││ИТОГО ││ИТОГО ││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┬══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬════════┬══════════┼══════════════════┼════════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬═════┬════════┼════════════════════════════┤
│││477,315 │4106125 │215,528│45,2 │278,770│58,4 │300,689│ 63,0 │44 ││0 │0 ││││126,493│95,196 │885451 ││880,808 │││92,408 │67,298 │646857 ││1000,003│ │
├═══┴════════════════════┴════════┴═════════┴═══════┴═════┴═══════┴═════┴═══════┴══════┴═════════════┴══════════════┴══┴══┴══════┴═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│Итого по автодорогам регионального/межмуниципального значения │ремонт покрытия │126,493│95,196 │885451 ││880,808 ││ремонт покрытия │92,408 │67,298 │646857 ││1000,003│ │
││проезжей части │││││││проезжей части │││││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Капитальный ремонт │км │км │кв. м ││││Капитальный ремонт │км │км │кв. м ││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Реконструкция │км │км │кв. м ││││Реконструкция │км │км │кв. м ││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Строительство │км │км │кв. м ││││Строительство │км │км │кв. м ││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││нанесение разметки │││││││нанесение разметки │││││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││устройство ││││шт. │││устройство ││││шт. │││
││светофорных объектов│ ││││││светофорных объектов│ ││││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││установка дор. ││││шт. │││установка дор. ││││шт. │││
││знаков │││││││знаков │││││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││установка ││││п. м │││установка ││││п. м │││
││тросового/барьерного│ ││││││тросового/барьерного│ ││││││
││ограждения │││││││ограждения │││││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││ремонт тротуаров │- ││кв. м ││││ремонт тротуаров │- ││кв. м ││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││устройство освещения│ │км │││││устройство освещения│ │км │││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││и т.д. │││││││и т.д. │││││││
├══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┴════════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴════════┴══════════┴══════════════════┴════════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴═════┴════════┼════════════════════════════┤
│Автомобильные дороги местного значения (улицы) ││
├═══┬════════════════════┬════════┬═════════┬═══════┬═════┬═══════┬═════┬═══════┬══════┬═════════════┬══════════════┬══┬══┬══════┬═════════════════┬════════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬════════┬══════════┬══════════════════┬════════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬═════┬════════┼════════════════════════════┤
│37 │Восточный │0,495 │13026 │0,495 │100 │0,495 │100 │0,495 │100 │││││││││││││││││││││
││транспортный │││││││││││││││││││││││││││││
││путепровод │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│38 │Проспект Ленина от │3,121 │86847 │3,121 │100 │3,121 │100 │3,121 │100 │д. 88 - д. │Отсутствие, │││bdd001│ Проспект Ленина │восстановление ││││27 │0,789637 ││││││││в столбце 21 указано │
││Восточного │││││││││113б, │плохая │││││светофорных объектов│ ││││││││││││количество светофоров │
││путепровода до ул. ││││││││││различимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Веденяпина ││││││││││горизонтальной│ ││││устройство ││││2780 │4,223239 ││││││││Дорожная разметка нанесена │
││││││││││││разметки │││││пешеходных │││││││││││││по контрактам: пр. Ленина от│
││││││││││││проезжей │││││ограждений │││││││││││││восточного путепровода до │
││││││││││├═════════════┤части. ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤пр. Кирова - гарантия по │
│││││││││││д. 100 - д. 2│ Неправильное │││││устройство дорожных │││││0,121669 ││││││││контракту 2017 г., от пр. │
│││││││││││пр-т Октября │применение, │││││знаков │││││││││││││Кирова до ул. Веденяпина - │
││││││││││││плохая ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤контракт N │
││││││││││││видимость │││││восстановление ││││18 │││││││││0132300007518000051-3 │
││││││││││││дорожных │││││дорожных знаков │││││││││││││от 22.03.2018 │
││││││││││││знаков. │││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││пешеходных │││││││││││││││││││
││││││││││││ограждений в │││││││││││││││││││
││││││││││││необходимых │││││││││││││││││││
││││││││││││местах. Плохая│ ││││││││││││││││││
││││││││││││видимость │││││││││││││││││││
││││││││││││светофора │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│39 │Ул. Веденяпина от │1,261 │36760 │1,261 │100 │1,261 │100,0│ 1,261 │100 │д. 1а - д. 1в│ Отсутствие, │││bdd002│ Ул. Веденяпина │устройство ││││100 │0,151915 ││││││││Дорожная разметка нанесена │
││пр. Ленина до Южного│ │││││││├═════════════┤плохая │││││пешеходных │││││││││││││по контракту │
││Шоссе │││││││││2а - 2б │различимость │││││ограждений │││││││││││││N 0132300007518000051-3 │
││││││││││├═════════════┤горизонтальной│ │││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤от 22.03.2018 │
│││││││││││1, 3, 4 - 6 │разметки │││││восстановление ││││8 │0,056499 │││││││││
││││││││││││проезжей │││││дорожных знаков ││││││││││││││
││││││││││││части. │││││││││││││││││││
││││││││││││Неправильное │││││││││││││││││││
││││││││││││применение, │││││││││││││││││││
││││││││││││плохая │││││││││││││││││││
││││││││││││видимость │││││││││││││││││││
││││││││││││дорожных │││││││││││││││││││
││││││││││││знаков. │││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││пешеходных │││││││││││││││││││
││││││││││││ограждений в │││││││││││││││││││
││││││││││││необходимых │││││││││││││││││││
││││││││││││местах │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│40 │Ул. Южное Шоссе от │1,676 │31443 │0,3 │17,9 │0,3 │17,9 │0,3 │17,9 │д. 2г - д. │Неправильное │││bdd003│ Ул. Южное Шоссе │восстановление ││││8 │0,321656 ││││││││в столбце 21 указано │
││ул. Юлиуса Фучика до│ ││││││││16ж │применение, │││││светофорных объектов│ ││││││││││││количество светофоров │
││ул. Я. Купалы ││││││││├═════════════┤плохая ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 21 - д. 35│ видимость │││││устройство ││││60 │0,092525 ││││││││Дорожная разметка нанесена │
││││││││││││дорожных │││││пешеходных │││││││││││││по контракту │
││││││││││││знаков. │││││ограждений │││││││││││││N 0132300007518000051-3 │
││││││││││├═════════════┤Отсутствие ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤от 22.03.2018 │
│││││││││││д. 36 - д. 39│ пешеходных │││││устройство дорожных ││││3 │0,301277 │││││││││
││││││││││││ограждений в │││││знаков ││││││││││││││
││││││││││├═════════════┤необходимых ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│││││││││││д. 49 - д. 56│местах. Плохая│ ││││восстановление ││││38 ││││││││││
││││││││││├═════════════┤видимость │││││дорожных знаков ├═══════┼═══════┼═══════════┤│├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤│
│││││││││││д. 53 - д. │светофора │││││││││││││││││││
│││││││││││60б ││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│41 │Ул. Гайдара от ул. │2,456 │38784 │2,456 │100 │2,456 │100,0│ 2,456 │100 │││││││││││││││││││││
││Янки Купалы до ул. ││││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Патриотов в т.ч. │││││││││││││││││││││││││││││
││разворотное кольцо │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│42 │Ул. Ореховская от │1,552 │21689 │1,552 │100 │1,552 │100,0│ 1,552 │100 │д. 10 - д. │Отсутствие, │││││││││││││││││││
││ул. Патриотов до ул.│ ││││││││15/1 │плохая │││││││││││││││││││
││Безводная ││││││││││различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││││проезжей части│ ││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│43 │Проспект Бусыгина от│ 1,205 │29390 │0 │0,0 │1,205 │100,0│ 1,205 │100,0 │д. 34 │Отсутствие, │││73 │пр. Бусыгина │Ремонт покрытия │3,786 │1,205 │26500 ││41,143535 │││││││││
││Переходникова до ул.│ │││││││││плохая │││││проезжей части ││││││││││││││
││Львовской - ремонт ││││││││││различимость ││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││дорожного покрытия ││││││││││горизонтальной│ ││bdd006│ │ремонт тротуаров │││3101 │││││││││││
││(г. Н.Новгород) ││││││││││разметки │││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││проезжей ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Проспект Бусыгина от│ │││││││││части. │││││нанесение разметки │││1028,57 ││0,714332 │││││││││
││Переходникова до ул.│ │││││││││Неправильное ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Львовской - ││││││││││применение, │││││устройство дорожных ││││4 │0,077250 │││││││││
││безопасность (г. ││││││││││плохая │││││знаков ││││││││││││││
││Н.Новгород) ││││││││││видимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││дорожных │││││восстановление ││││8 ││││││││││
││││││││││││знаков │││││дорожных знаков ││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│44 │Проспект Кирова от │2,241 │59160 │0,3 │13,39│ 0,3 │13,4 │1,64 │73,2 │││││││││││││Проспект Кирова от│ Ремонт покрытия │8,451 │1,34 │59160 ││33,919 ││
││пр. Ленина до ул. │││││││││││││││││││││пр. Ленина до ул. │проезжей части │││││││
││Красных Партизан │││││││││││││││││││││Красных Партизан ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│45 │Проспект Ильича от │3,816 │47932 │0,3 │7,9 │0,3 │7,9 │1,83 │48,0 │││││││││││││Проспект Ильича от│ Ремонт покрытия │6,847 │1,53 │47932 ││38,898 ││
││пр. Ленина до ул. │││││││││││││││││││││пр. Ленина до ул. │проезжей части │││││││
││Красноуральская │││││││││││││││││││││Красноуральская ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│46 │Проспект Октября от │1,863 │41235 │1,863 │100 │1,863 │100,0│ 1,863 │100 │д. 2 - д. 2в │Отсутствие, │││bdd007│Проспект Октября │восстановление ││││10 │0,373032 ││││││││в столбце 21 указано │
││пр. Молодежный до ││││││││││плохая │││││светофорных объектов│ ││││││││││││количество светофоров │
││ул. Дьяконова ││││││││├═════════════┤различимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 12 - д. 18│горизонтальной│ ││││устройство ││││650 │0,996654 ││││││││дорожная разметка на │
││││││││││││разметки │││││пешеходных │││││││││││││гарантии подрядчика, │
││││││││││││проезжей │││││ограждений │││││││││││││(заказчик - ДБДХ, МК N 7 │
││││││││││├═════════════┤части. ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤от 28.03.2017) │
│││││││││││д. 20 - д. 24│ Отсутствие │││││устройство дорожных ││││2 │0,030662 │││││││││
││││││││││││дорожных │││││знаков ││││││││││││││
││││││││││││знаков в ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││необходимых │││││восстановление ││││2 ││││││││││
││││││││││││местах. │││││дорожных знаков ││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││пешеходных │││││││││││││││││││
││││││││││││ограждений в │││││││││││││││││││
││││││││││││необходимых │││││││││││││││││││
││││││││││││местах. Плохая│ ││││││││││││││││││
││││││││││││видимость │││││││││││││││││││
││││││││││││светофора │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│47 │Проспект Молодежный │1,831 │56258 │1,831 │100 │1,831 │100,0│ 1,831 │100 ││││││││││││││││││││Реконструкция проспекта │
││от пр. Октября до ││││││││││││││││││││││││││││Молодежный до Нижегородского│
││остановки ││││││││││││││││││││││││││││аэропорта в Автозаводском │
││"Петряевка" ││││││││││││││││││││││││││││районе, г. Нижний Новгород. │
││││││││││││││││││││││││││││││Объект сдан в декабре 2017 │
││││││││││││││││││││││││││││││года │
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│48 │Ул. Лескова от ул. │4,128 │51208 │0,5 │12,1 │0,5 │12,1 │0,5 │12,1 │д. 2 - д. 5, │Неправильное │││bdd008│ Ул. Лескова │устройство ││││100 │0,151915 │││││││││
││Юлиуса Фучика до ул.│ ││││││││д. 7 │применение, │││││пешеходных ││││││││││││││
││Коломенской, в т.ч. ││││││││├═════════════┤плохая │││││ограждений │││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││разворотное кольцо │││││││││д. 24 - д. │видимость │││││││││││││││││││
│││││││││││30, д. 36 │дорожных │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┤знаков. ││││││││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 21 - д. 36│ Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┤пешеходных ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 25 - д. 48│ ограждений в │││││восстановление ││││56 │0,418507 │││││││││
││││││││││├═════════════┤необходимых │││││дорожных знаков │││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 35, 39, 60│ местах │││││││││││││││││││
│││││││││││- д. 62 ││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│49 │Ул. Переходникова от│ 0,848 │11372 │0 │0,0 │0,848 │100,0│ 0,848 │100,0 │д. 28 - д. │Отсутствие, │││74 │Ул. Переходникова│ Ремонт покрытия │1,246 │0,848 │8720 ││11,522848 │││││││││
││ул. Лесная до пр. │││││││││31а │плохая │││││проезжей части ││││││││││││││
││Бусыгина - ремонт ││││││││││различимость ││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││дорожного покрытия ││││││││││горизонтальной│ ││bdd009│ │ремонт тротуаров │││750 │││││││││││
││(г. Н.Новгород) ││││││││││разметки │││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││проезжей ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Ул. Переходникова от│ │││││││││части. │││││восстановление ││││8 │0,291637 ││││││││в столбце 21 указано │
││ул. Лесная до пр. ││││││││││Неправильное │││││светофорных объектов│ ││││││││││││количество светофоров │
││Бусыгина - ││││││││││применение, ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││безопасность (г. ││││││││││плохая │││││нанесение разметки │││672,27 ││0,472683 │││││││││
││Н.Новгород) ││││││││││видимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││дорожных │││││устройство дорожных ││││2 │0,028816 │││││││││
││││││││││││знаков. Плохая│ ││││знаков ││││││││││││││
││││││││││││видимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││светофора │││││восстановление ││││2 ││││││││││
│││││││││││││││││дорожных знаков ││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│50 │ул. Львовская от ул.│ 1,99 │37898 │0 │0,0 │1,99 │100,0│ 1,99 │100,0 │д. 2 - д. 7а │Отсутствие, │││75 │ул. Львовская │Ремонт покрытия │5,650 │1,99 │39550 ││62,095743 │││││││││
││Строкина до ул. ││││││││││плохая │││││проезжей части ││││││││││││││
││Детская - ремонт ││││││││├═════════════┤различимость ││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││дорожного покрытия │││││││││д. 8 - д. 31 │горизонтальной│ ││bdd010│ │ремонт тротуаров │││4500 │││││││││││
││(г. Н.Новгород) ││││││││││разметки │││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││проезжей части│ │││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││ул. Львовская от ул.│ ││││││││││││││нанесение разметки │││1190,83 ││0,826701 │││││││││
││Строкина до ул. ││││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Детская - │││││││││││││││устройство дорожных ││││8 │0,139927 │││││││││
││безопасность (г. │││││││││││││││знаков ││││││││││││││
││Н.Новгород) ││││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││восстановление ││││16 ││││││││││
│││││││││││││││││дорожных знаков ││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│51 │Ул. Плотникова от │0,816 │18954 │0,1 │12,3 │0,59 │72,3 │0,59 │72,3 │д. 2 - д. 4а │Отсутствие, │││76 │Ул. Плотникова │Ремонт покрытия │2,686 │0,49 │18800 ││29,501093 │││││││││
││ул. Советской Армии ││││││││││плохая │││││проезжей части ││││││││││││││
││до ул. Строкина - ││││││││││различимость ││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││ремонт дорожного ││││││││││горизонтальной│ ││bdd011│ │ремонт тротуаров │││2000 │││││││││││
││покрытия (г. ││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││Н.Новгород) ││││││││││проезжей │││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││части. ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Ул. Плотникова от ││││││││││Неправильное │││││устройство ││││850 │1,313310 │││││││││
││ул. Советской Армии ││││││││││применение, │││││пешеходных ││││││││││││││
││до ул. Строкина - ││││││││││плохая │││││ограждений ││││││││││││││
││безопасность (г. ││││││││││видимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Н.Новгород) ││││││││││дорожных │││││нанесение разметки │││572,15 ││0,396567 │││││││││
││││││││││││знаков. ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││Отсутствие │││││устройство дорожных ││││5 │0,115516 │││││││││
││││││││││││пешеходных │││││знаков ││││││││││││││
││││││││││││ограждений в ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││необходимых │││││восстановление ││││10 ││││││││││
││││││││││││местах │││││дорожных знаков ││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│52 │Ул. Краснодонцев от │1,685 │41444 │0 │0 │0,72 │42,7 │0,72 │42,7 │д. 6 - д. 14а│ Отсутствие, │││103 │Ул. Краснодонцев │Ремонт покрытия │1,017 │0,72 │7120 ││7,559393 ││││││││Дорожные знаки установлены │
││пр. Молодежный до ││││││││││плохая │││││проезжей части │││││││││││││по контракту с "Автодорстрой│
││пр. Кирова ││││││││││различимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤НН" │
││││││││││││горизонтальной│ ││││ремонт тротуаров │││60 ││││││││││0132300007517000205_303206 │
││││││││││││разметки ││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤от 25.07.2017 │
││││││││││││проезжей │││bdd026│ │нанесение разметки │││854,17 ││0,590508 │││││││││
││││││││││││части. │││││││││││││││││││
││││││││││││Неправильное │││││││││││││││││││
││││││││││││применение, │││││││││││││││││││
││││││││││││плохая │││││││││││││││││││
││││││││││││видимость │││││││││││││││││││
││││││││││││дорожных │││││││││││││││││││
││││││││││││знаков │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│53 │Ул. Дьяконова от │1,787 │36039 │0 │0 │0 │0,0 │1,79 │100,0 │││││││││││││Ул. Дьяконова от │Ремонт покрытия │5,148 │1,787 │36039 ││28,056 ││
││ж.д. переезда до пр.│ ││││││││││││││││││││ж.д. переезда до │проезжей части │││││││
││Бусыгина │││││││││││││││││││││пр. Бусыгина ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│54 │Ул. Строкина от ул. │2,335 │27444 │0 │0 │0 │0,0 │2,34 │100,0 │││││││││││││Ул. Строкина от │Ремонт покрытия │3,921 │2,335 │27444 ││31,989 ││
││Плотникова до ул. │││││││││││││││││││││ул. Плотникова до │проезжей части │││││││
││Комсомольская │││││││││││││││││││││ул. Комсомольская ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│55 │Ул. Сов. Армии от │0,653 │9933 │0 │0 │0 │0,0 │0,65 │100,0 │││││││││││││Ул. Сов. Армии от │Ремонт покрытия │1,419 │0,653 │9933 ││8,946 ││
││ул. Строкина до ул. │││││││││││││││││││││ул. Строкина до │проезжей части │││││││
││Школьной │││││││││││││││││││││ул. Школьной ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│56 │Ул. Раевского от пр.│ 0,531 │5705 │0 │0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││Октября до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Плотникова │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│57 │Ул. Монастырка от │3,163 │57543 │3,163 │100 │3,163 │100 │3,163 │100 │д. 13 - д. 19│ Неправильное │││bdd013│ Ул. Монастырка │устройство дорожных ││││4 │0,058739 │Ул. Монастырка от │установка ограждений│ ││││12,038 ││
││ул. Юлиуса Фучика до│ │││││││││применение, │││││знаков ││││││ул. Юлиуса Фучика ││││││││
││ул. Восточный проезд│ │││││││││плохая │││││││││││до ул. Восточный ││││││││
││││││││││││видимость │││││││││││проезд ││││││││
││││││││││││дорожных ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││знаков │││││восстановление ││││4 ││││││││││
│││││││││││││││││дорожных знаков ││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│58 │Восточный проезд от │0,136 │1951 │0,136 │100 │0,136 │100,0│ 0,136 │100 │││││││││││││││││││││
││ул. Монастырка до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Г. Попова │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│59 │Ул. Коломенская от │1,244 │22374 │0 │0 │0 │0,0 │1,244 │100 │││││││││││││Ул. Коломенская от│ Ремонт покрытия │3,196 │1,244 │22374 ││19,531 ││
││ул. Лескова до │││││││││││││││││││││ул. Лескова до │проезжей части │││││││
││Колхозной │││││││││││││││││││││Колхозной ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│60 │Ул. Колхозная от Я. │0,895 │10633 │0 │0 │0 │0,0 │0,895 │100 │││││││││││││Ул. Колхозная от │Ремонт покрытия │1,519 │0,895 │10633 ││14,051 ││
││Купалы до ул. Старых│ ││││││││││││││││││││Я. Купалы до ул. │проезжей части │││││││
││Производственников │││││││││││││││││││││Старых ││││││││
│││││││││││││││││││││││Производственников│ │││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│61 │Ул. Рельсовая от ул.│ 2,315 │22803 │2,315 │100 │2,315 │100,0│ 2,315 │100 │д. 5 - д. 40 │Отсутствие, │││││││││││││││││││
││Безводная до ул. ││││││││││плохая │││││││││││││││││││
││Новополевая ││││││││││различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││││проезжей части│ ││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│62 │Дорога на пос. │3,801 │34060 │1,3 │34,2 │1,3 │34,2 │1,3 │34,202│ ││││││││││││││││││││
││Н.Доскино от ж/д ││││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││переезда "Петряевка"│ ││││││││││││││││││││││││││││
││до ж/д в пос. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Доскино │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│63 │Ул. Юлиуса Фучика от│ 1,448 │15462 │1,448 │100 │1,448 │100,0│ 1,448 │100,0 │д. 4 - д. 7 │Отсутствие, │││bdd016│Ул. Юлиуса Фучика│ устройство ││││250 │0,379787 ││││││││дорожная разметка на │
││пр. Ленина до Южного│ │││││││││плохая │││││пешеходных │││││││││││││гарантии подрядчика │
││шоссе ││││││││││различимость │││││ограждений │││││││││││││(заказчик - ДБДХ), МК N 7 │
││││││││││││горизонтальной│ │││││││││││││││││от 28.03.2017 │
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││││проезжей │││││││││││││││││││
││││││││││││части. │││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││пешеходных │││││││││││││││││││
││││││││││││ограждений в │││││││││││││││││││
││││││││││││необходимых │││││││││││││││││││
││││││││││││местах │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│64 │Ул. Юлиуса Фучика от│ 0,586 │8933 │0,586 │100 │0,586 │100,0│ 0,586 │100,0 │││││││││││││││││││││
││Южного шоссе до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Шнитникова │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│65 │Ул. Старых │1,154 │11616 │0 │0,0 │0 │0,0 │0,69 │59,8 │││││││││││││Ул. Старых │Ремонт покрытия │1,659 │0,69 │11616 ││9,453 ││
││Производственников │││││││││││││││││││││Производственников│ проезжей части │││││││
││от пр. Молодежного │││││││││││││││││││││от пр. Молодежного│ │││││││
││до Южного шоссе │││││││││││││││││││││до Южного шоссе ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│66 │Ул. Мончегорская от │1,355 │14499 │0 │0,0 │0 │0,0 │1,355 │100,0 │││││││││││││Ул. Мончегорская │Ремонт покрытия │2,071 │1,355 │14499 ││18,563 ││
││Коломенской до ул. │││││││││││││││││││││от Коломенской до │проезжей части │││││││
││Космической │││││││││││││││││││││ул. Космической ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│67 │Ул. Минеева от ул. │1,06 │12488 │0,2 │18,9 │0,2 │18,9 │0,2 │18,9 │││││││││││││││││││││
││Коломенской до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Космическая │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│68 │Ул. Патриотов от ул.│ 1,059 │10659 │0,4 │37,8 │0,4 │37,8 │0,82 │77,4 │││││││││││││Ул. Патриотов от │Ремонт покрытия │1,523 │0,42 │10659 ││5,754 ││
││Космическая до ул. │││││││││││││││││││││ул. Космическая до│ проезжей части │││││││
││Гайдара │││││││││││││││││││││ул. Гайдара ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│69 │Ул. Космическая от │1,255 │19157 │0 │0,0 │1,06 │84,5 │1,255 │100 │││││104 │ул. Космическая │Ремонт покрытия │1,497 │1,06 │10480 ││10,473954 │Ул. Космическая от│ Ремонт покрытия │0,286 │0,195 │2000 ││3,342 │Предложение к включению в │
││Минеева до разв. │││││││││││││││проезжей части ││││││Минеева до разв. │проезжей части ││││││программу ремонта за счет │
││площадки ││││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤│площадки │││││││экономии средств по │
│││││││││││││││││ремонт тротуаров │││650 ││││││││││результатам аукциона │
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│70 │Ул. Магистральная от│ 1,244 │8911 │0 │0,0 │1,244 │100,0│ 1,244 │100,0 │ул. Аксакова │Отсутствие, │││77 │Ул. Магистральная│ Ремонт покрытия │1,257 │1,244 │8800 ││11,200592 │││││││││
││ул. Аксакова до │││││││││д. 35б, ул. │плохая │││││проезжей части ││││││││││││││
││поворота на промзону│ ││││││││Ковпака д. │различимость ││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││- ремонт дорожного │││││││││17, ул. Л. │горизонтальной│ ││bdd018│ │ремонт тротуаров │││1300 │││││││││││
││покрытия (г. │││││││││Шевцова д. 15│ разметки │││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││- ул. │проезжей части│ ││││││││││││││││││
│├════════════════════┤││││││││Ермоловой д. │││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Ул. Магистральная от│ ││││││││18 ││││││нанесение разметки │││87,21 ││0,062032 │││││││││
││ул. Аксакова до │││││││││││││││││││││││││││││
││поворота на промзону│ ││││││││││││││││││││││││││││
││- безопасность (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│71 │Ул. Ермоловой от ул.│ 0,759 │5755 │0 │0 │0 │0,0 │0,53 │69,8 │││││││││││││Ул. Ермоловой от │Ремонт покрытия │0,822 │0,53 │5755 ││7,261 ││
││Магистральная до ул.│ ││││││││││││││││││││ул. Магистральная │проезжей части │││││││
││Детская │││││││││││││││││││││до ул. Детская ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│72 │Дорога от трассы М-7│ 1,168 │10302 │0,95 │81,3 │0,95 │81,3 │0,95 │81,3 │││││││││││││││││││││
││до МР "Доскино" │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│73 │Ул. Пермякова от пр.│ 1,549 │15098 │0 │0 │0 │0,0 │1,549 │100,0 │││││││││││││Ул. Пермякова от │Ремонт покрытия │2,157 │1,549 │15098 ││21,221 ││
││Бусыгина до ВОС │││││││││││││││││││││пр. Бусыгина до │проезжей части │││││││
││"Волга-ВОС" │││││││││││││││││││││ВОС "Волга-ВОС" ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│74 │Ул. Лоскутова от │1,446 │8784 │1,446 │100,0│ 1,446 │100,0│ 1,446 │100,0 │││││││││││││││││││││
││пер. Моторного до │││││││││││││││││││││││││││││
││пр. Молодежный │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│75 │Ул. Комсомольская от│ 1,518 │16930 │0,6 │39,5 │0,6 │39,5 │0,9 │59,3 │││││││││││││Ул. Комсомольская │Ремонт покрытия │1,644 │0,3 │11505 ││4,71 ││
││пр. Октября до ул. │││││││││││││││││││││от пр. Октября до │проезжей части │││││││
││Строкина │││││││││││││││││││││ул. Строкина ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│76 │Ул. Комсомольская от│ 0,225 │2867 │0 │0,0 │0 │0,0 │0,127 │56,4 │││││││││││││Ул. Комсомольская │Ремонт покрытия │0,082 │0,127 │575 ││1,74 ││
││ул. Поющего до пр. │││││││││││││││││││││от ул. Поющего до │проезжей части │││││││
││Октября │││││││││││││││││││││пр. Октября ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│77 │Ул. Толбухина от пр.│ 1,349 │13236 │0,15 │11,1 │0,55 │40,8 │0,55 │40,8 │пр. Ильича д.│ Отсутствие, │││78 │Ул. Толбухина │Ремонт покрытия │1,224 │0,4 │8570 ││12,951254 │││││││││
││Ильича до ул. │││││││││49 - ул. │плохая │││││проезжей части ││││││││││││││
││Мончегорская ремонт │││││││││Толбухина д. │различимость ││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││дорожного покрытия │││││││││14, 15 │горизонтальной│ ││bdd019│ │ремонт тротуаров │││1500 │││││││││││
││(г. Н.Новгород) ││││││││││разметки │││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││проезжей ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Ул. Толбухина от пр.│ │││││││││части. │││││нанесение разметки │││284,03 ││0,196451 │││││││││
││Ильича до ул. ││││││││││Неправильное ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Мончегорская - ││││││││││применение, │││││устройство дорожных ││││4 │0,113142 │││││││││
││безопасность (г. ││││││││││плохая │││││знаков ││││││││││││││
││Н.Новгород) ││││││││││видимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││дорожных │││││восстановление ││││17 ││││││││││
││││││││││││знаков │││││дорожных знаков ││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│78 │Ул. Красноуральская │0,984 │8212 │0,5 │50,8 │0,5 │50,8 │0,75 │76,2 │││││││││││││Ул. │Ремонт покрытия │1,173 │0,25 │8212 ││3,425 ││
││от пр. Ильича до ул.│ ││││││││││││││││││││Красноуральская от│ проезжей части │││││││
││Спутник │││││││││││││││││││││пр. Ильича до ул. ││││││││
│││││││││││││││││││││││Спутник ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│79 │Ул. Дворовая от ул. │1,03 │14400 │0,52 │50,5 │0,52 │50,5 │0,93 │90,3 │││││││││││││Ул. Дворовая от │Ремонт покрытия │2,057 │0,41 │14400 ││5,617 ││
││Дьяконова до ул. │││││││││││││││││││││ул. Дьяконова до │проезжей части │││││││
││Пермякова │││││││││││││││││││││ул. Пермякова ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│80 │Ул. Орбели от ул. │0,64 │5173 │0 │0,0 │0 │0,0 │0,64 │100,0 │││││││││││││Ул. Орбели от ул. │Ремонт покрытия │0,739 │0,64 │5173 ││8,768 ││
││Минеева до ул. │││││││││││││││││││││Минеева до ул. │проезжей части │││││││
││Мончегорской │││││││││││││││││││││Мончегорской ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│81 │ул. Акимова от ул. │4,333 │62611 │4,333 │100 │4,333 │100,0│ 4,333 │100 │д. 5 - д. 8 │Отсутствие, │││││││││││││││││││
││Мурашкинской до ул. ││││││││├═════════════┤плохая ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Карла Маркса │││││││││д. 23 │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┤горизонтальной├══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 49 - д. 61│ разметки │││││││││││││││││││
││││││││││││проезжей │││││││││││││││││││
││││││││││││части. │││││││││││││││││││
││││││││││││Неисправность │││││││││││││││││││
││││││││││││светофора │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│82 │Транспортная │0,143 │725 │0,143 │100 │0,143 │100,0│ 0,143 │100,0 │││││││││││││││││││││
││развязка ул. Акимова│ ││││││││││││││││││││││││││││
││- ул. Пролетарская │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│83 │Дублер Сормовского │2,01 │31366 │0,067 │3,3 │0,067 │3,3 │0,067 │3,3 │││││││││││││││││││││
││шоссе до │││││││││││││││││││││││││││││
││Коммунальная │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│84 │ул. Бетанкура │1,453 │33752 │1,453 │100 │1,453 │100,0│ 1,453 │100 │д. 1 │Отсутствие, │││││││││││││││││││
││││││││││││плохая ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││││проезжей │││││││││││││││││││
││││││││││││части. │││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││дорожных │││││││││││││││││││
││││││││││││знаков в │││││││││││││││││││
││││││││││││необходимых │││││││││││││││││││
││││││││││││местах. │││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││пешеходных │││││││││││││││││││
││││││││││││ограждений в │││││││││││││││││││
││││││││││││необходимых │││││││││││││││││││
││││││││││││местах │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│85 │ул. Долгополова от │0,753 │7187 │0,2 │26,6 │0,5 │66,4 │0,5 │66,4 ││││││││││││││││││││--- │
││ул. Даля до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Литвинова │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│86 │ул. Июльских дней от│ 0,32 │5040 │0,1 │31,3 │0,1 │31,3 │0,1 │31,3 │││││││││││││││││││││
││ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Интернациональной до│ ││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Литвинова │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│87 │ул. Кузбасская от │2,07 │81192 │2,07 │100,0│ 2,07 │100,0│ 2,07 │100,0 │││││││││││││││││││││
││Московского шоссе до│ ││││││││││││││││││││││││││││
││путепровода на 435 │││││││││││││││││││││││││││││
││км ГЖД (учтены два │││││││││││││││││││││││││││││
││съезда транспортной │││││││││││││││││││││││││││││
││развязки у │││││││││││││││││││││││││││││
││Московского шоссе) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│88 │Путепровод по ул. │0,102 │2404 │0,102 │100,0│ 0,102 │100,0│ 0,102 │100,0 │││││││││││││││││││││
││Кузбасской на 435 км│ ││││││││││││││││││││││││││││
││ГЖД (в границах │││││││││││││││││││││││││││││
││деформ. швов, │││││││││││││││││││││││││││││
││включая лестничные │││││││││││││││││││││││││││││
││сходы) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│89 │ул. Керченская от │0,551 │5177 │0,551 │100,0│ 0,551 │100,0│ 0,551 │100,0 │││││││││││││││││││││
││ул. Советской до ул.│ ││││││││││││││││││││││││││││
││Должанской │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│90 │ул. Карла Маркса от │1,036 │13097 │1,036 │100,0│ 1,036 │100,0│ 1,036 │100,0 │д. 21 - 32а │Отсутствие, │││││││││││││││││││
││разворотного кольца ││││││││││плохая │││││││││││││││││││
││(Карла Маркса 20) до│ │││││││││различимость │││││││││││││││││││
││ул. Акимова ││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││││проезжей │││││││││││││││││││
││││││││││││части. │││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││дорожных │││││││││││││││││││
││││││││││││знаков в │││││││││││││││││││
││││││││││││необходимых │││││││││││││││││││
││││││││││││местах │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│91 │ул. Карла Маркса от │1,183 │28500 │1,183 │100,0│ 1,183 │100,0│ 1,183 │100,0 │││││││││││││││││││││
││разворотного кольца │││││││││││││││││││││││││││││
││(по ул. Бетанкура) в│ ││││││││││││││││││││││││││││
││р-не ТЦ "Касторама" │││││││││││││││││││││││││││││
││до спорткомплекса │││││││││││││││││││││││││││││
││Мещера (школа N │││││││││││││││││││││││││││││
││176), вдоль домов │││││││││││││││││││││││││││││
││жилого комплекса │││││││││││││││││││││││││││││
││"Седьмое небо" │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│92 │Шоссе Комсомольское │1,975 │54098 │1,975 │100 │1,975 │100,0│ 1,975 │100,0 │д. 2а - д. 4в│ Отсутствие, │││││││││││││││││││
││от Московского шоссе│ │││││││├═════════════┤плохая ├══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││до 7 ж/д поста │││││││││д. 3 - д. 4 │различимость │││││││││││││││││││
││(учтены два съезда ││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││транспортной ││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││развязки у к/театра ││││││││││проезжей части│ ││││││││││││││││││
││"Москва") │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│93 │Левобережная │1,64 │20530 │1,64 │100 │1,64 │100,0│ 1,64 │100,0 │││││││││││││││││││││
││развязка метромоста │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│94 │ул. Литвинова от пл.│ 1,152 │12795 │1,152 │100,0│ 1,152 │100,0│ 1,152 │100 │д. 65 - д. 87│Низкие сцепные│ ││││││││││││││││││
││Революции до ул. ││││││││││качества ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Июльских дней ││││││││││покрытия │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│95 │Лево- и │0,084 │2546 │0,05 │59,5 │0,05 │59,5 │0,05 │59,5 │││││││││││││││││││││
││правобережные (с │││││││││││││││││││││││││││││
││виадуком), подходы к│ ││││││││││││││││││││││││││││
││Канавинскому мосту │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│96 │Шоссе Московское от │2,93 │96461 │0,7 │23,9 │0,7 │23,9 │0,7 │23,9 │││││││││││││││││││││
││ул. Гордеевской до │││││││││││││││││││││││││││││
││путепровода у к/т │││││││││││││││││││││││││││││
││Москва │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│97 │ул. Мурашкинская от │0,91 │16857 │0,91 │100 │0,91 │100,0│ 0,91 │100,0 │││││││││││││││││││││
││ул. Совнаркомовской │││││││││││││││││││││││││││││
││до ул. Акимова │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│98 │Бульвар Мещерский от│ 3,738 │34680 │3,738 │100 │3,738 │100,0│ 3,738 │100 │││││││││││││││││││││
││ул. Есенина до ул. ││││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Пролетарской │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│99 │ул. Сергея Есенина │0,335 │5150 │0,335 │100 │0,335 │100,0│ 0,335 │100 │││││││││││││││││││││
││от ул. Акимова до │││││││││││││││││││││││││││││
││Мещерского бульвара │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│100│ ул. Октябрьской │1,896 │43409 │1,896 │100 │1,896 │100,0│ 1,896 │100 │││││││││││││││││││││
││Революции от ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Чкалова до пр. │││││││││││││││││││││││││││││
││Ленина │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│101│Путепровод на 437 км│ 0,164 │3894 │0,164 │100 │0,164 │100,0│ 0,164 │100 │││││││││││││││││││││
││по Комсомольскому │││││││││││││││││││││││││││││
││шоссе учитывая │││││││││││││││││││││││││││││
││съезды с путепровода│ ││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│102│ул. Пролетарская от │1,358 │18481 │1,358 │100 │1,358 │100,0│ 1,358 │100 │д. 2 - д. 8 │Отсутствие, │││││││││││││││││││
││ул. Акимова до ул. ││││││││││плохая ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Карла Маркса ││││││││││различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ │││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││││проезжей части│ ││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│103│ Совмещенный мост с │1,343 │32594 │0,3 │22,3 │1,343 │100,0│ 1,343 │100,0 ││││││││││││││││││││В рамках программы │
││правобережным и ││││││││││││││││││││││││││││подготовки города к │
││левобережным ││││││││││││││││││││││││││││предстоящему Чемпионату мира│
││подходами ││││││││││││││││││││││││││││по футболу в 2018 году │
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│104│ ул. Советская от │1,626 │58251 │1,626 │100 │1,626 │100,0│ 1,626 │100 │д. 2 - д. 2а │Отсутствие, ││││ул. Советская │устройство ││││248 │0,472806 ││││││││Предложение к включению в │
││Канавинского моста ││││││││├═════════════┤плохая │││││пешеходных │││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤программу мероприятий по │
││до пл. Революции │││││││││д. 12 │различимость │││││ограждений │││││││││││││повышению БДД за счет │
││(включая лестничный ││││││││││горизонтальной│ │││││││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤экономии средств по │
││сход) ││││││││││разметки ││││││││││││││││││результатам аукциона │
││││││││││││проезжей ││││││││││││││││││(устройство пешеходных │
││││││││││││части. ││││││││││││││││││ограждений). Дорожная │
││││││││││││Отсутствие ││││││││││││││││││разметка нанесена по │
││││││││││││пешеходных ││││││││││││││││││контрактам: от пл. Революции│
││││││││││││ограждений в ││││││││││││││││││до ул. Марата - │
││││││││││││необходимых ││││││││││││││││││N 0132300007517000271_303206│
││││││││││││местах ││││││││││││││││││от 18.08.2017, от ул. Марата│
││││││││││││││││││││││││││││││до дома N 14а по ул. │
││││││││││││││││││││││││││││││Советская - гарантия │
││││││││││││││││││││││││││││││подрядчика (заказчик - ДБДХ)│
││││││││││││││││││││││││││││││по мун. контракту N 7 │
││││││││││││││││││││││││││││││от 28.03.2017, от дома N 14а│
││││││││││││││││││││││││││││││до Канавинского моста - N │
││││││││││││││││││││││││││││││0132300007518000051-3 │
││││││││││││││││││││││││││││││от 22.03.2018 │
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│105│ул. Самаркандская от│ 0,922 │12538 │0,297 │32,2 │0,922 │100,0│ 0,922 │100,0 │││││25/2 │ул. Самаркандская│ Капитальный ремонт │5,987 │0,625 │41908 ││92,617886 │││││││││
││ул. Стрелка до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Бетанкура (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│106│ ул. Фильченкова от │0,167 │4822 │0,167 │100,0│ 0,167 │100,0│ 0,167 │100,0 │││││││││││││││││││││
││пл. Революции до ул.│ ││││││││││││││││││││││││││││
││Чкалова │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│107│ Эстакада на │1,101 │22027 │0,8 │72,7 │0,8 │72,7 │0,8 │72,7 │││││││││││││││││││││
││Московское шоссе │││││││││││││││││││││││││││││
││(продолжение │││││││││││││││││││││││││││││
││совмещенного моста │││││││││││││││││││││││││││││
││через р. Ока) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│108│ ул. Чкалова от ул. │0,875 │22184 │0,875 │100,0│ 0,875 │100,0│ 0,875 │100,0 │д. 7 - д. 9 │Отсутствие, │││││││││││││││││││
││Прокофьева до ул. ││││││││││плохая │││││││││││││││││││
││Октябрьской ││││││││││различимость │││││││││││││││││││
││Революции ││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││││проезжей │││││││││││││││││││
││││││││││││части. │││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││дорожных │││││││││││││││││││
││││││││││││знаков в │││││││││││││││││││
││││││││││││необходимых │││││││││││││││││││
││││││││││││местах. │││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││пешеходных │││││││││││││││││││
││││││││││││ограждений в │││││││││││││││││││
││││││││││││необходимых │││││││││││││││││││
││││││││││││местах │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│109│ул. Алеши Пешкова от│ 0,099 │1132 │0,05 │50,5 │0,05 │50,5 │0,05 │50,5 │││││││││││││││││││││
││ул. Луначарского до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Вокзальной │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│110│ ул. Григорьева от │0,48 │4579 │0 │0,0 │0,25 │52,1 │0,25 │52,1 ││││││││││││││││││││--- │
││ул. Октябрьской │││││││││││││││││││││││││││││
││революции до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Июльских дней │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│111│ул. Гороховецкая от │1,92 │28652 │0,2 │10,4 │0,2 │10,4 │1,92 │100,0 │││││││││││││ул. Гороховецкая │Ремонт покрытия │4,093 │1,92 │28652 ││26,304 ││
││ул. Архангельской до│ ││││││││││││││││││││от ул. │проезжей части │││││││
││Автодорожного │││││││││││││││││││││Архангельской до ││││││││
││проезда │││││││││││││││││││││Автодорожного ││││││││
│││││││││││││││││││││││проезда ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│112│ ул. Гордеевская от │1,67 │14235 │0 │0,0 │0,3 │18,0 │0,3 │18,0 ││││││││││││││││││││--- │
││Московского шоссе до│ ││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Народной │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│113│ ул. Должанская от │1,366 │15710 │1,366 │100,0│ 1,366 │100,0│ 1,366 │100,0 │д. 1 - д. 2а │Отсутствие, │││││││││││││││││││
││ул. Самаркандской до│ │││││││├═════════════┤плохая ├══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││ул. Мурашкинской │││││││││д. 5, 7 - д. │различимость │││││││││││││││││││
│││││││││││9 │горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││││проезжей │││││││││││││││││││
││││││││││││части. │││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││пешеходных │││││││││││││││││││
││││││││││││ограждений в │││││││││││││││││││
││││││││││││необходимых │││││││││││││││││││
││││││││││││местах │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│114│Бульвар Мира от ул. │0,24 │2025 │0,24 │100,0│ 0,24 │100,0│ 0,24 │100,0 │││││││││││││││││││││
││Должанской до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Совнаркомовской │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│115│ Бульвар Мира от │0,305 │2161 │0,305 │100,0│ 0,305 │100,0│ 0,305 │100,0 │││││││││││││││││││││
││Ярмарочного проезда │││││││││││││││││││││││││││││
││до ул. Должанской │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│116│ул. Движенцев от ул.│ 0,718 │7872 │0,3 │41,8 │0,3 │41,8 │0,3 │41,8 │││││││││││││││││││││
││Электровозной до ул.│ ││││││││││││││││││││││││││││
││Гороховецкой │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│117│ ул. │0,756 │11787 │0 │0,0 │0 │0,0 │0,756 │100,0 │││││││││││││ул. │Ремонт покрытия │1,684 │0,756 │11787 ││12,15 ││
││Интернациональная от│ ││││││││││││││││││││Интернациональная │проезжей части │││││││
││ул. Приокской до ж/д│ ││││││││││││││││││││от ул. Приокской ││││││││
││переезда │││││││││││││││││││││до ж/д переезда ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│118│ул. Коммунистическая│ 0,798 │12825 │0 │0,0 │0,45 │56,4 │0,798 │100,0 │││││││││││││ул. │Ремонт покрытия │1,832 │0,348 │12825 ││14,127 │В рамках программы │
││от ул. Советской до │││││││││││││││││││││Коммунистическая │проезжей части ││││││подготовки города к │
││ул. Приокской │││││││││││││││││││││от ул. Советской │││││││предстоящему Чемпионату мира│
││(исключая развязку │││││││││││││││││││││до ул. Приокской │││││││по футболу в 2018 году │
││метромоста) │││││││││││││││││││││(исключая развязку│ │││││││
│││││││││││││││││││││││метромоста) ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│119│ул. Карла Маркса от │0,751 │13232 │0,4 │53,3 │0,4 │53,3 │0,4 │53,3 │││││││││││││││││││││
││разворотного кольца │││││││││││││││││││││││││││││
││(ул. Карла Маркса, │││││││││││││││││││││││││││││
││20) до школы N 176 │││││││││││││││││││││││││││││
││(включая лестничный │││││││││││││││││││││││││││││
││сход) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│120│ул. Карла Маркса от │1,183 │27570 │0,7 │59,2 │0,8 │67,6 │0,95 │80,3 ││││││││││││││││││││В рамках программы │
││ул. Бетанкура ││││││││││││││││││││││││││││подготовки города к │
││(круговое движение) ││││││││││││││││││││││││││││предстоящему Чемпионату мира│
││до школы N 176 ││││││││││││││││││││││││││││по футболу в 2018 году │
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│121│ ул. Лесной городок │1,016 │10065 │0,1 │9,8 │0,1 │9,8 │0,1 │9,8 │││││││││││││││││││││
││от Московского шоссе│ ││││││││││││││││││││││││││││
││до пер. Камчатский │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│122│ ул. Марата от ул. │0,42 │4505 │0,32 │76,2 │0,42 │100,0│ 0,42 │100,0 ││││││││││││││││││││В рамках программы │
││Вокзальной до ул. ││││││││││││││││││││││││││││подготовки города к │
││Советской ││││││││││││││││││││││││││││предстоящему Чемпионату мира│
││││││││││││││││││││││││││││││по футболу в 2018 году │
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│123│ ул. Прокофьева от │0,424 │5293 │0,1 │23,6 │0,424 │100,0│ 0,424 │100,0 ││││││││││││││││││││В рамках программы │
││ул. Чкалова до ул. ││││││││││││││││││││││││││││подготовки города к │
││Коммунистической ││││││││││││││││││││││││││││предстоящему Чемпионату мира│
││││││││││││││││││││││││││││││по футболу в 2018 году │
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│124│ул. Путейская от ул.│ 2,083 │22455 │0,2 │9,6 │0,2 │9,6 │2,083 │100,0 │││││││││││││ул. Путейская от │Ремонт покрытия │3,208 │2,083 │22455 ││28,537 ││
││Архангельской до │││││││││││││││││││││ул. Архангельской │проезжей части │││││││
││Автодорожного │││││││││││││││││││││до Автодорожного ││││││││
││проезда │││││││││││││││││││││проезда ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│125│ ул. Стрелка от ул. │0,573 │5293 │0,573 │100,0│ 0,573 │100,0│ 0,573 │100,0 │д. 3 │Неправильное │││││││││││││││││││
││Советской до собора ││││││││││применение, │││││││││││││││││││
││Александра Невского ││││││││││плохая │││││││││││││││││││
││││││││││││видимость │││││││││││││││││││
││││││││││││дорожных │││││││││││││││││││
││││││││││││знаков │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│126│ул. Совнаркомовская │1,192 │19984 │0,5 │41,9 │1,192 │100,0│ 1,192 │100,0 ││││││││││││││││││││В рамках программы │
││от ул. Самаркандской│ │││││││││││││││││││││││││││подготовки города к │
││до ул. Советской ││││││││││││││││││││││││││││предстоящему Чемпионату мира│
││││││││││││││││││││││││││││││по футболу в 2018 году │
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│127│ ул. Украинская от │0,813 │5896 │0,813 │100,0│ 0,813 │100,0│ 0,813 │100,0 │││││││││││││││││││││
││Комсомольского шоссе│ ││││││││││││││││││││││││││││
││до пер. │││││││││││││││││││││││││││││
││Балаклавского │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│128│ул. Луначарского от │0,222 │1768 │0,222 │100,0│ 0,222 │100,0│ 0,222 │100,0 │││││││││││││││││││││
││ул. Коммунистической│ ││││││││││││││││││││││││││││
││до ул. Марата │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│129│пер. Балаклавский от│ 0,385 │3722 │0,385 │100,0│ 0,385 │100,0│ 0,385 │100,0 │││││││││││││││││││││
││ул. Обухова до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Украинской │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│130│ ул. Обухова от ул. │1,263 │9343 │1,263 │100 │1,263 │100,0│ 1,263 │100 │││││││││││││││││││││
││Н. Пахомова до ул. ││││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Спортивной │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│131│ ул. │0,249 │1618 │0,11 │44,2 │0,11 │44,2 │0,11 │44,2 │││││││││││││││││││││
││Напольно-Выставочная│ ││││││││││││││││││││││││││││
││от ул. Н. Пахомова │││││││││││││││││││││││││││││
││до ул. Обухова │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│132│ ул. Ухтомского от │1,336 │10571 │0,2 │15,0 │0,2 │15,0 │0,2 │15,0 │││││││││││││││││││││
││пер. Камчатский до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Электровозной │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│133│ул. Электровозная от│ 1,571 │11107 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││ул. Ухтомского до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Кузбасской │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│134│ул. Электровозная от│ 0,676 │7091 │0,2 │29,6 │0,2 │29,6 │0,2 │29,6 │││││││││││││││││││││
││ул. Кузбасской до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Ракетная │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│135│ул. Электровозная от│ 0,41 │4385 │0,41 │100,0│ 0,41 │100,0│ 0,41 │100,0 │││││││││││││││││││││
││ул. Ухтомского до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Движенцев │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│136│ Июльских дней (от │1,003 │15712 │0,4 │39,9 │0,4 │39,9 │0,4 │39,9 │││││││││││││││││││││
││ул. Октябрьской │││││││││││││││││││││││││││││
││Революции до д. N 1 │││││││││││││││││││││││││││││
││по ул. Июльских │││││││││││││││││││││││││││││
││дней) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│137│Комсомольское шоссе │2,112 │49439 │2,112 │100,0│ 2,112 │100,0│ 2,112 │100,0 │││││││││││││││││││││
││(от Комсомольской │││││││││││││││││││││││││││││
││площади до 7 поста) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│138│ Комсомольская │1,493 │20014 │1,493 │100,0│ 1,493 │100,0│ 1,493 │100,0 │││││││││││││││││││││
││площадь (+ круг) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│139│Ленина пр. (от УГЖД │6,625 │115641 │6,625 │100,0│ 6,625 │100,0│ 6,625 │100,0 │д. 8 - д. 9 │Отсутствие, │││││││││││││││││││
││до транспортной ││││││││├═════════════┤плохая ├══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││развязки пр. Ленина │││││││││д. 11 - д. 16│ различимость │││││││││││││││││││
││- ул. Н.-Прибоя) ││││││││├═════════════┤горизонтальной├══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 19 - д. 24│ разметки │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┤проезжей ├══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 25 - д. 27│ части. │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┤Отсутствие ├══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 30 - д. │пешеходных │││││││││││││││││││
│││││││││││30/1 │ограждений в │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┤необходимых ├══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 36 - д. 38│ местах │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┤├══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 44 - д. 47│ │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┤├══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 57 - д. ││││││││││││││││││││
│││││││││││57а ││││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┤├══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 67 - д. 68│ │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┤├══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 69 - д. ││││││││││││││││││││
│││││││││││73а ││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│140│ Ленина пр. (от │0,949 │19752 │0,949 │100,0│ 0,949 │100,0│ 0,949 │100,0 │д. 70, 72 - │Отсутствие, │││││││││││││││││││
││транспортной │││││││││д. 75а, 77 │плохая │││││││││││││││││││
││развязки пр. Ленина ││││││││├═════════════┤различимость ├══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││- ул. Н.-Прибоя до │││││││││д. 82 - д. 87│горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││границы с ││││││││├═════════════┤разметки ├══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Автозаводским │││││││││д. 77 - д. │проезжей части│ ││││││││││││││││││
││районом) │││││││││93г ││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│141│ Н.-Прибоя ул. (от │4,54 │127636 │4,54 │100,0│ 4,54 │100,0│ 4,54 │100,0 │││││││││││││││││││││
││Мызинского моста до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Игарская) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│142│ Переходникова (от │0,95 │20092 │0,25 │26,3 │0,25 │26,3 │0,25 │26,3 │││││││││││││││││││││
││транспортной │││││││││││││││││││││││││││││
││развязки пр. Ленина │││││││││││││││││││││││││││││
││- ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Новикова-Прибоя до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Лесная) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│143│ Транспортная │1,451 │10377 │1,451 │100,0│ 1,451 │100,0│ 1,451 │100,0 │││││││││││││││││││││
││развязка на │││││││││││││││││││││││││││││
││пересечении пр. │││││││││││││││││││││││││││││
││Ленина и │││││││││││││││││││││││││││││
││Комсомольского шоссе│ ││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│144│ Транспортная │1,884 │20428 │1,884 │100,0│ 1,884 │100,0│ 1,884 │100,0 │││││││││││││││││││││
││развязка на │││││││││││││││││││││││││││││
││пересечении пр. │││││││││││││││││││││││││││││
││Ленина и ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.-Прибоя │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│145│ Удмуртская ул. (от │2,116 │53790 │2,116 │100,0│ 2,116 │100,0│ 2,116 │100,0 │││││││││││││││││││││
││ул. Игарская до │││││││││││││││││││││││││││││
││путепровода 435 км) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│146│ Аксакова от ул. │1,085 │4315 │0,2 │18,4 │0,2 │18,4 │0,2 │18,4 │││││││││││││││││││││
││Удмуртская до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Магистральная │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│147│ Баумана (от ул. │1,079 │10553 │0 │0,0 │1,079 │100,0│ 1,079 │100,0 │││││79 │Баумана │Ремонт покрытия │1,286 │1,079 │9000 ││12,922538 │││││││││
││Композиторская до │││││││││││││││проезжей части ││││││││││││││
││ул. Памирская) - ││││││││││││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││ремонт дорожного │││││││││││││bdd033│ │ремонт тротуаров │││400 │││││││││││
││покрытия (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Баумана (от ул. │││││││││││││││нанесение разметки │││183,07 ││0,131832 │││││││││
││Композиторская до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Памирская) - │││││││││││││││││││││││││││││
││безопасность (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│148│ Баумана (от ул. │1,004 │8116 │0 │0,0 │1,004 │100,0│ 1,004 │100,0 │д. 65 - д. │Отсутствие, │││80 │Баумана │Ремонт покрытия │1,714 │1,004 │12000 ││24,263493 │││││││││
││Памирская до пер. │││││││││76б │плохая │││││проезжей части ││││││││││││││
││Вайгач) - ремонт ││││││││││различимость ││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││дорожного покрытия ││││││││││горизонтальной│ ││bdd034│ │ремонт тротуаров │││2000 │││││││││││
││(г. Н.Новгород) ││││││││││разметки │││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││проезжей ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Баумана (от ул. ││││││││││части. │││││нанесение разметки │││145,12 ││0,104198 │││││││││
││Памирская до пер. ││││││││││Неправильное ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Вайгач) - ││││││││││применение, │││││восстановление ││││20 │0,150612 │││││││││
││безопасность (г. ││││││││││плохая │││││дорожных знаков ││││││││││││││
││Н.Новгород) ││││││││││видимость │││││││││││││││││││
││││││││││││дорожных │││││││││││││││││││
││││││││││││знаков │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│149│Вайгач переулок (от │0,196 │2222 │0 │0,0 │0,196 │100,0│ 0,196 │100,0 │││││81 │Вайгач переулок │Ремонт покрытия │0,306 │0,196 │2144,5 ││2,711589 │││││││││
││ул. Баумана до ул. │││││││││││││││проезжей части ││││││││││││││
││Голубева) - ремонт │││││││││││││││││││││││││││││
││дорожного покрытия │││││││││││││││││││││││││││││
││(г. Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Вайгач переулок (от │││││││││││││bdd035│ │нанесение разметки │││39,82 ││0,029822 │││││││││
││ул. Баумана до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Голубева) - │││││││││││││││││││││││││││││
││безопасность (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│150│Волочильная (от ул. │0,628 │3735 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││Премудрова до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Дружбы) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│151│ Гвоздильная │0,487 │3262 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│152│ Голубева (от ул. │0,965 │13317 │0,671 │69,5 │0,671 │69,5 │0,965 │100,0 │││││││││││││Голубева (от ул. │Ремонт покрытия │1,902 │0,965 │13316,9 ││13,221 ││
││Даргомыжского до │││││││││││││││││││││Даргомыжского до │проезжей части │││││││
││б-ра Заречный) │││││││││││││││││││││б-ра Заречный) ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│153│ Дачная │0,917 │7270 │0,2 │21,8 │0,2 │21,8 │0,917 │100,0 │││││││││││││Дачная │Ремонт покрытия │1,039 │0,917 │7270,3 ││12,563 ││
││││││││││││││││││││││││проезжей части │││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│154│ Донбасская (от ул. │1,037 │7174 │0,7 │67,5 │0,7 │67,5 │0,7 │67,5 │││││││││││││││││││││
││Гвоздильная до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Удмуртская) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│155│ Дружбы (от пр. │1,522 │13555 │0,2 │13,1 │0,2 │13,1 │0,2 │13,1 │││││││││││││││││││││
││Ленина до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Гвоздильная) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│156│Июльских Дней (от д.│ 0,18 │2326 │0,13 │72,2 │0,13 │72,2 │0,13 │72,2 │││││││││││││││││││││
││N 1 по ул. Июльских │││││││││││││││││││││││││││││
││дней до ж/д переезда│ ││││││││││││││││││││││││││││
││на ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Интернациональная) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│157│Комарова космонавта │1,607 │26376 │0,079 │4,9 │1,2 │74,7 │1,2 │74,7 ││││││││││││││││││││--- │
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│158│Молитовская (от ул. │0,961 │18641 │0,961 │100,0│ 0,961 │100,0│ 0,961 │100,0 │││││││││││││││││││││
││Даргомыжского до │││││││││││││││││││││││││││││
││Молитовского моста) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│159│ Молитовская │0,29 │2822 │0,29 │100,0│ 0,29 │100,0│ 0,29 │100,0 │││││││││││││││││││││
││(подъемный ус с ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Молитовская на пл. │││││││││││││││││││││││││││││
││Комсомольская и │││││││││││││││││││││││││││││
││спусковой ус с пл. │││││││││││││││││││││││││││││
││Комсомольская на ул.│ ││││││││││││││││││││││││││││
││Молитовская) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│160│ Октябрьской │0,414 │6664 │0,414 │100 │0,414 │100,0│ 0,414 │100 │д. 35 - д. 66│ Отсутствие, ││││ул. Октябрьской │устройство ││││92 │0,175394 ││││││││дорожная разметка нанесена │
││революции (от пл. ││││││││││плохая ││││революции │пешеходных │││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤по контракту │
││Комсомольской до ул.│ │││││││││различимость │││││ограждений │││││││││││││N 0132300007518000051-3 │
││Июльских дней) ││││││││││разметки ││││││││││││││││││от 22.03.2018, Предложение к│
││││││││││││проезжей ││││││││││││││││││включению в программу │
││││││││││││части, ││││││││││││││││││мероприятий по повышению БДД│
││││││││││││отсутствие ││││││││││││││││││за счет экономии средств по │
││││││││││││пешеходных ││││││││││││││││││результатам аукциона │
││││││││││││ограждений в ││││││││││││││││││(устройство пешеходных │
││││││││││││необходимых ││││││││││││││││││ограждений) │
││││││││││││местах │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│161│ Памирская │0,794 │7937 │0,65 │81,9 │0,65 │81,9 │0,794 │100 │││││││││││││Памирская │Ремонт покрытия │1,134 │0,794 │7937 ││10,878 ││
││││││││││││││││││││││││проезжей части │││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│162│Попова героя (от ул.│ 0,982 │9486 │0,982 │100 │0,982 │100,0│ 0,982 │100 │││││││││││││││││││││
││Композиторская до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Н.-Прибоя) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│163│Попова героя (от ул.│ 1,316 │22404 │1,316 │100 │1,316 │100,0│ 1,316 │100 │д. 35 - │Отсутствие, │││││││││││││││││││
││Н.-Прибоя до │││││││││Мызинский │плохая ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Восточного проезда) │││││││││мост │различимость │││││││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││││проезжей части│ ││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│164│ Премудрова │0,868 │5325 │0,00 │0,0 │0,00 │0,0 │0,868 │100 │││││││││││││Премудрова │Ремонт покрытия │0,761 │0,868 │5325,2 ││11,892 ││
││││││││││││││││││││││││проезжей части │││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│165│ Порт-Артурская - │0,665 │7063 │0 │0,0 │0,665 │100,0│ 0,665 │100,0 │││││82 │Порт-Артурская │Ремонт покрытия │0,714 │0,665 │5000 ││4,850380 │││││││││
││ремонт дорожного │││││││││││││││проезжей части ││││││││││││││
││покрытия (г. ││││││││││││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Н.Новгород) │││││││││││││bdd039│ │ремонт тротуаров │││800 │││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Порт-Артурская - │││││││││││││││нанесение разметки │││90,040 ││0,061742 │││││││││
││безопасность (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│166│ Самочкина героя │1,133 │12046 │0,2 │17,7 │0,2 │17,7 │1,133 │100,0 │││││││││││││Самочкина героя │Ремонт покрытия │1,721 │1,133 │12045,8 ││15,522 ││
││││││││││││││││││││││││проезжей части │││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│167│ Снежная │2,108 │14811 │0,079 │3,7 │0,079 │3,7 │2,108 │100,0 │││││││││││││Снежная │Ремонт покрытия │2,116 │2,108 │14811 ││28,88 ││
││││││││││││││││││││││││проезжей части │││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│168│Восточный проезд (от│ 1,49 │26105 │1,49 │100,0│ 1,49 │100,0│ 1,49 │100,0 │││││││││││││││││││││
││пр. Ленина до ул. Г.│ ││││││││││││││││││││││││││││
││Попова) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│169│ Успенского Глеба │1,445 │13780 │0,2 │13,8 │0,2 │13,8 │0,2 │13,8 │д. 1 - д. 13 │Отсутствие │││bdd040│Успенского Глеба │устройство ││││200 │0,303830 │││││││││
││││││││││││пешеходных │││││пешеходных ││││││││││││││
││││││││││││ограждений в │││││ограждений ││││││││││││││
││││││││││││необходимых │││││││││││││││││││
││││││││││││местах │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│170│Московское шоссе от │10,736 │150245 │7,591 │70,71│ 7,591 │70,7 │7,591 │70,7 │д. 142 - д. │Дефекты │││bdd041│Московское шоссе │устройство ││││55 │0,083553 ││││││││дорожная разметка нанесена │
││к/т Москва до 405 км│ ││││││││142а │покрытия. │││││пешеходных │││││││││││││по контракту │
││││││││││├═════════════┤Отсутствие, │││││ограждений │││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤N 0132300007517000271_303206│
│││││││││││д. 141 - д. │плохая ││││││││││││││││││от 18.08.2017, дорожные │
│││││││││││159 │различимость ││││││││││││││││││знаки установлены: по │
││││││││││├═════════════┤горизонтальной│ │││││││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤контракту с "Дорзнаксервис │
│││││││││││д. 146 - д. │разметки ││││││││││││││││││НН" │
│││││││││││146/61 │проезжей ││││││││││││││││││0132300007517000264_303206 │
││││││││││├═════════════┤части. ││││││││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤от 07.08.2017; по контракту │
│││││││││││д. 215 │Отсутствие ││││││││││││││││││с "Дорзнаксервис НН" │
││││││││││├═════════════┤пешеходных ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤0132300007517000205_303206 │
│││││││││││д. 243а - д. │ограждений. │││││восстановление ││││26 │0,936690 ││││││││от 25.07.2017; по контракту │
│││││││││││248а │Плохая │││││светофорных объектов│ ││││││││││││0132300007517000012_303206 │
││││││││││││видимость ││││││││││││││││││от 24.03.2017 с │
││││││││││││светофора. ││││││││││││││││││Дорзнаксервис НН │
││││││││││├═════════════┤Отсутствие ││││││││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 266 - д. │дорожных │││││││││││││││││││
│││││││││││280 │знаков в │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┤необходимых ││││││││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 304 - д. │местах ││││││││││││││││││В столбце 21 указано │
│││││││││││306 │││││││││││││││││││количество светофоров │
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│171│Подъем на путепровод│ 0,408 │4786 │0,408 │100 │0,408 │100,0│ 0,408 │100 │││││││││││││││││││││
││по Московскому шоссе│ │││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││с ул. Рябцева │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│172│ Развязка у │0,33 │5551 │0,33 │100 │0,33 │100,0│ 0,33 │100 │││││││││││││││││││││
││путепровода на 4 км ││││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Московского шоссе │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│173│ Путепровод по │0,458 │3189 │0,175 │38,2 │0,175 │38,2 │0,175 │38,2 │││││││││││││││││││││
││Московскому шоссе у │││││││││││││││││││││││││││││
││кинотеатра "Москва" │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│174│Сормовское шоссе от │3,184 │68596 │0,8 │25,1 │0,8 │25,1 │2,07 │65,0 │││││││││││││Сормовское шоссе │Ремонт покрытия │9,799 │1,27 │68596 ││33,752 ││
││Московского шоссе до│ │││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┤от Московского │проезжей части │││││├════════════════════════════┤
││ул. 50-летия Победы │││││││││││││││││││││шоссе до ул. ││││││││
│││││││││││││││││││││││50-летия Победы ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│175│Бурнаковский проезд │1,38 │27702 │1,38 │100 │1,38 │100,0│ 1,38 │100 │││││││││││││││││││││
││││││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│176│ Ул. Куйбышева │1,855 │44253 │1,855 │100 │1,855 │100,0│ 1,855 │100 │д. 20 - д. 24│ Отсутствие, │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┤плохая ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 24, 32 - │различимость │││││││││││││││││││
│││││││││││д. 57, 59 │горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││││проезжей части│ ││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│177│ Проспект Героев │1,543 │48825 │0,7 │45,4 │0,7 │45,4 │0,7 │45,4 │д. 1 - д. 9 │Плохая │││bdd043│ Проспект Героев │восстановление ││││18 │0,755829 │││││││││
││││││││││├═════════════┤видимость ├══┼══┤││светофорных объектов│ ││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 27 - д. 52│ светофора ││││││││││││││││││В столбце 21 указано │
││││││││││││││││││││││││││││││количество светофоров │
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│178│ Ул. Рябцева │1,384 │31610 │1,384 │100 │1,384 │100,0│ 1,384 │100 │д. 1 │Неправильное │││bdd044│ Ул. Рябцева │устройство дорожных ││││1 │0,033785 │││││││││
││││││││││├═════════════┤применение, │││││знаков │││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 1, 14 - д.│ плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││16, 18 │видимость │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┤дорожных ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 44 - д. 46│ знаков │││││восстановление ││││4 ││││││││││
│││││││││││││││││дорожных знаков ││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│179│ Ул. Ярошенко - │0,627 │9148 │0 │0,0 │0,627 │100,0│ 0,627 │100,0 │д. 5 - д. 7а │Отсутствие, │││83 │Ул. Ярошенко │Ремонт покрытия │1,807 │0,627 │12650 ││20,073351 │││││││││
││ремонт дорожного ││││││││││плохая │││││проезжей части ││││││││││││││
││покрытия (г. ││││││││││различимость ││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Н.Новгород) ││││││││││горизонтальной│ ││bdd045│ │ремонт тротуаров │││2750 │││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││разметки ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Ул. Ярошенко - ││││││││││проезжей части│ ││││нанесение разметки │││433,31 ││0,295869 │││││││││
││безопасность (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│180│Ул. 50-летия Победы │1,424 │27471 │0,32 │22,5 │0,32 │22,5 │1,424 │100,0 │││││││││││││Ул. 50-летия │Ремонт покрытия │3,924 │1,424 │27471 ││33,749 ││
│││││││││││││││││││││││Победы │проезжей части │││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│181│ Ул. Просвещенская │0,47 │7236 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│182│Ул. Страж Революции │1,364 │19932 │1,1 │80,6 │1,1 │80,6 │1,364 │100,0 │││││││││││││Ул. Страж │Ремонт покрытия │2,847 │1,364 │19932 ││32,327 ││
│││││││││││││││││││││││Революции │проезжей части │││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│183│Ул. Мориса Тореза от│ 0,78 │9825 │0,2 │25,6 │0,2 │25,6 │0,78 │100,0 │││││││││││││Ул. Мориса Тореза │Ремонт покрытия │1,404 │0,78 │9825 ││18,486 ││
││Сормовского шоссе до│ ││││││││││││││││││││от Сормовского │проезжей части │││││││
││ул. Куйбышева │││││││││││││││││││││шоссе до ул. ││││││││
│││││││││││││││││││││││Куйбышева ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│184│ Ул. Чаадаева │2,046 │31851 │0 │0,0 │0 │0,0 │2,046 │100,0 │││││││││││││Ул. Чаадаева │Ремонт покрытия │4,550 │2,046 │31851 ││36,714 ││
││││││││││││││││││││││││проезжей части │││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│185│ Переулок Рессорный │0,473 │8543 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│186│Ул. Черняховского - │0,545 │12178 │0 │0,0 │0,545 │100,0│ 0,545 │100,0 │д. 15 │Отсутствие, │││84 │Ул. Черняховского│ Ремонт покрытия │1,957 │0,545 │13700 ││22,912985 │││││││││
││ремонт дорожного ││││││││││плохая │││││проезжей части ││││││││││││││
││покрытия (г. ││││││││││различимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Н.Новгород) ││││││││││горизонтальной│ ││││ремонт тротуаров │││1300 │││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││разметки ││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Ул. Черняховского - ││││││││││проезжей части│ ││bdd046│ │нанесение разметки │││127,26 ││0,086803 │││││││││
││безопасность (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│187│ Ул. Березовская - │3,22 │34254 │0 │0,0 │3,22 │100,0│ 3,22 │100,0 │││││85 │Ул. Березовская │Ремонт покрытия │3,571 │3,22 │25000 ││31,483619 │││││││││
││ремонт дорожного │││││││││││││││проезжей части ││││││││││││││
││покрытия (г. ││││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Н.Новгород) │││││││││││││││ремонт тротуаров │││3700 │││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Ул. Березовская - │││││││││││││bdd047│ │нанесение разметки │││603,62 ││0,427912 │││││││││
││безопасность (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│188│Ул. Чаадаева (от ж/д│ 1,374 │10009 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││переезда до базы N │││││││││││││││││││││││││││││
││8) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│189│ Ул. Чаадаева (от │0,933 │6258 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││базы N 8 до границы │││││││││││││││││││││││││││││
││с Сормовским │││││││││││││││││││││││││││││
││районом) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│190│ Дорога от │4,2 │26853 │0,7 │16,7 │0,7 │16,7 │0,7 │16,7 │││││││││││││││││││││
││Московского шоссе до│ ││││││││││││││││││││││││││││
││поселка Березовая │││││││││││││││││││││││││││││
││Пойма │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│191│ Ул. Рождественская │1,122 │26426 │0,9 │80,2 │0,9 │80,2 │0,9 │80,2 │││││││││││││││││││││
││от пл. │││││││││││││││││││││││││││││
││Благовещенской до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Кожевенной │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│192│Ул. Алексеевская от │0,904 │15779 │0,904 │100,0│ 0,904 │100,0│ 0,904 │100,0 │││││││││││││││││││││
││пл. Минина до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Звездинской │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│193│Ул. Бринского от ул.│ 1,475 │29370 │1,268 │86,0 │1,475 │100,0│ 1,475 │100,0 │││││86 │Ул. Бринского │Ремонт покрытия │0,529 │1,475 │3700 ││8,698789 │││││││││
││Родионова до моста │││││││││││││││проезжей части ││││││││││││││
││через р. Старка с ││││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││лестницами - ремонт │││││││││││││││ремонт тротуаров │││2927 │││││││││││
││дорожного покрытия │││││││││││││││││││││││││││││
││(г. Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Ул. Бринского от ул.│ ││││││││││││bdd048│ │восстановление ││││20 │0,749579 ││││││││В столбце 21 указано │
││Родионова до моста │││││││││││││││светофорных объектов│ ││││││││││││количество светофоров │
││через р. Старка с ││││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││лестницами - │││││││││││││││нанесение разметки │││870,79 ││0,608291 │││││││││
││безопасность (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│194│ Ул. Ванеева от пл. │0,26 │3149 │0,26 │100 │0,26 │100,0│ 0,26 │100,0 │││││││││││││││││││││
││Свободы до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Белинского │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│195│ Ул. Варварская от │1,049 │18781 │1,049 │100 │1,049 │100,0│ 1,049 │100 │д. 1 - д. 10 │Неправильное │││bdd49 │Ул. Варварская │устройство дорожных ││││20 │0,125688 │││││││││
││пл. Свободы до пл. ││││││││││применение, │││││знаков ││││││││││││││
││Минина ││││││││├═════════════┤плохая ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 33 - д. 44│ видимость │││││восстановление ││││4 ││││││││││
││││││││││││дорожных │││││дорожных знаков ││││││││││││││
││││││││││││знаков │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│196│ пл. Свободы │0,163 │8713 │0,163 │100 │0,163 │100,0│ 0,163 │100 │││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│197│ Пл. М. Горького │0,744 │24865 │0,744 │100 │0,744 │100,0│ 0,744 │100 │││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│198│ Ул. М. Горького от │2,304 │68388 │2,304 │100 │2,304 │100,0│ 2,304 │100 │д. 193 - д. │Отсутствие, ││││Ул. М. Горького │Устройство ││││172 │0,327918 ││││││││Предложение к включению в │
││ул. Барминской до │││││││││262 │плохая │││││пешеходных │││││││││││││программу мероприятий по │
││пл. Свободы ││││││││├═════════════┤различимость │││││ограждений │││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤повышению БДД за счет │
│││││││││││д. 161, 186 -│горизонтальной│ │││││││││││││││││экономии средств по │
│││││││││││д. 218, 226б │разметки ││││││││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤результатам аукциона │
││││││││││││проезжей ││││││││││││││││││(устройство пешеходных │
││││││││││││части. ││││││││││││││││││ограждений). Дорожная │
││││││││││││Неправильное ││││││││││││││││││разметка на гарантии: от │
││││││││││││применение, ││││││││││││││││││Барминской до 3-й Ямской - │
││││││││││││плохая ││││││││││││││││││гарантия, заказчик - ДДХ МК │
││││││││││││видимость ││││││││││││││││││N 5 от 27.03.2017., от 3-й │
││││││││││││дорожных ││││││││││││││││││Ямской до пл. Свободы - │
││││││││││││знаков. ││││││││││││││││││гарантия подрядчика │
││││││││││││Отсутствие ││││││││││││││││││(контракт с ЦОДД N │
││││││││││││пешеходных ││││││││││││││││││0132300007517000271_303206 │
││││││││││││ограждений в ││││││││││││││││││от 18.08.2017); дорожные │
││││││││││││необходимых ││││││││││││││││││знаки установлены: по │
││││││││││││местах ││││││││││││││││││контракту с "Дорзнаксервис │
││││││││││││││││││││││││││││││НН" │
││││││││││││││││││││││││││││││0132300007517000089_303206 │
││││││││││││││││││││││││││││││от 05.05.2017; по контракту │
││││││││││││││││││││││││││││││с "Дорзнаксервис НН" │
││││││││││││││││││││││││││││││0132300007517000264_303206 │
││││││││││││││││││││││││││││││от 07.08.2017; по контракту │
││││││││││││││││││││││││││││││с "Дорзнаксервис НН" │
││││││││││││││││││││││││││││││0132300007517000692_303206 │
││││││││││││││││││││││││││││││от 05.12.2017; по контракту │
││││││││││││││││││││││││││││││с "Автодорстрой НН" │
││││││││││││││││││││││││││││││0132300007517000652_303206 │
││││││││││││││││││││││││││││││от 24.11.2017; по договору │
││││││││││││││││││││││││││││││со СМЭУ ГУВД ДЗ-04 │
││││││││││││││││││││││││││││││от 20.06.2017 │
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│199│ Ул. М. Горького от │1,291 │18795 │1,291 │100 │1,291 │100,0│ 1,291 │100 │││││││││││││││││││││
││пл. Свободы до пл. ││││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Сенной с лестницами │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│200│ Зеленский съезд от │1,21 │17275 │1,210 │100,0│ 1,210 │100,0│ 1,21 │100,0 │││││││││││││││││││││
││ул. Широкая до пл. │││││││││││││││││││││││││││││
││Минина с тротуарами │││││││││││││││││││││││││││││
││и лестницами к домам│ ││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│201│ Ул. Красносельская │0,156 │2982 │0,156 │100,0│ 0,156 │100,0│ 0,156 │100,0 │││││││││││││││││││││
││(дублер) от М. │││││││││││││││││││││││││││││
││Горького до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Одесская │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│202│ Ул. Красносельская │0,983 │12990 │0,2 │20,3 │0,2 │20,3 │0,2 │20,3 │││││││││││││││││││││
││(дублер) от ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Белинского до ул. М.│ ││││││││││││││││││││││││││││
││Горького │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│203│Ул. Ильинская от ул.│ 1,91 │29907 │1,91 │100,0│ 1,91 │100,0│ 1,91 │100,0 │││││││││││││││││││││
││Красносельская до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Добролюбова │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│204│ Казанский съезд от │0,877 │8904 │0,7 │79,8 │0,7 │79,8 │0,7 │79,8 │││││││││││││││││││││
││наб. Верхневолжской │││││││││││││││││││││││││││││
││до наб. │││││││││││││││││││││││││││││
││Нижневолжской │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│205│ Казанское шоссе от │2,388 │57550 │2,388 │100 │2,388 │100,0│ 2,388 │100 │д. 4к3 - д. 5│ Неправильное │││bdd053│ Казанское шоссе │восстановление ││││8 │0,339622 ││││││││В столбце 21 указано │
││ул. Родионова до ││││││││││применение, │││││светофорных объектов│ ││││││││││││количество светофоров │
││знака "Нижний ││││││││├═════════════┤плохая ││││││││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Новгород" с │││││││││д. 10К5 - д. │видимость │││││││││││││││││││
││отнесенными │││││││││12К1 │дорожных │││││││││││││││││││
││поворотами и ││││││││├═════════════┤знаков. Плохая│ │││││││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││подходами к │││││││││д. 10К1 - д. │видимость │││││││││││││││││││
││остановкам, │││││││││10К5 │светофора │││││││││││││││││││
││разворотной ││││││││├═════════════┤││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││площадкой │││││││││д. 12к1 - ││││││восстановление ││││24 │0,155605 │││││││││
│││││││││││д. 23 ││││││дорожных знаков ││││││││││││││
││││││││││├═════════════┤││││││││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 25 - д. ││││││││││││││││││││
│││││││││││25к2 ││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│206│ Ул. Большая │0,476 │13233 │0,476 │100 │0,476 │100,0│ 0,476 │100,0 │││││││││││││││││││││
││Покровская от ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││М.Покровская до пл. │││││││││││││││││││││││││││││
││Лядова с лестницей │││││││││││││││││││││││││││││
││между домами 73 и 75│ ││││││││││││││││││││││││││││
││по ул. Б.Покровская │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│207│ Пл. Лядова от ул. │0,2 │8561 │0,2 │100,0│ 0,2 │100,0│ 0,2 │100,0 │││││││││││││││││││││
││Белинского до │││││││││││││││││││││││││││││
││дублера ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Красносельской │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│208│ Пл. Минина │0,504 │28786 │0,35 │69,4 │0,35 │69,4 │0,35 │69,4 │││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│209│ Ул. Минина от пл. │1,727 │37467 │1,727 │100,0│ 1,727 │100,0│ 1,727 │100,0 │││││││││││││││││││││
││Минина до пл. Сенная│ ││││││││││││││││││││││││││││
││(дом 1 по ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Минина, площадка │││││││││││││││││││││││││││││
││вокруг клумбы) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│210│Ул. Малая Покровская│ 0,902 │11108 │0,902 │100,0│ 0,902 │100,0│ 0,902 │100,0 │││││││││││││││││││││
││от ул. Звездинка до │││││││││││││││││││││││││││││
││Похвалинского съезда│ ││││││││││││││││││││││││││││
││с лестницей к скверу│ ││││││││││││││││││││││││││││
││Интернационалистов │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│211│Ул. Маслякова от пл.│ 0,46 │8495 │0,46 │100,0│ 0,46 │100,0│ 0,46 │100,0 │││││││││││││││││││││
││Горького до │││││││││││││││││││││││││││││
││Похвалинского съезда│ ││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│212│ Наб. Нижневолжская │3,638 │93090 │3,638 │100,0│ 3,638 │100,0│ 3,638 │100,0 │││││││││││││││││││││
││от оси Канавинского │││││││││││││││││││││││││││││
││моста до Казанского │││││││││││││││││││││││││││││
││съезда │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│213│ Похвалинский съезд │1,184 │25203 │1,184 │100,0│ 1,184 │100,0│ 1,184 │100,0 │││││││││││││││││││││
││от пл. Маслякова до │││││││││││││││││││││││││││││
││Канавинского моста │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│214│ ул. Белинского от │3,317 │90618 │3,317 │100,0│ 3,317 │100,0│ 3,317 │100,0 │││││││││││││││││││││
││пл. Лядова до ул. М.│ ││││││││││││││││││││││││││││
││Горького │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│215│Ул. Родионова от ул.│ 5,473 │91198 │5,473 │100 │5,473 │100,0│ 5,473 │100 │д. 7 - д. 26 │Отсутствие │││bdd055│ Ул. Родионова │восстановление ││││10 │0,351045 ││Расходы на ││││0,041│ 94,450 │В столбце 21 указано │
││Б.Печерская до ул. ││││││││││пешеходных │││││светофорных объектов│ ││││││строительство ││││││количество светофоров │
││Бринского с ││││││││├═════════════┤ограждений, ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┤надземного │││││├════════════════════════════┤
││отнесенными │││││││││д. 17 - д. │Плохая │││││устройство ││││168 │0,255216 ││пешеходного перехода│ │││││Дорожная разметка на │
││поворотами и │││││││││17/5 │видимость │││││пешеходных │││││││на ул. Родионова у ││││││гарантии подрядчика (мун. │
││подходами к ││││││││├═════════════┤светофора. │││││ограждений │││││├══════════════════┤ост. "Маяк" в ││││││контракт с ДБДХ N 5 │
││остановкам, │││││││││д. 98 - д. │Отсутствие ││││││││││││Нижегородском районе│ │││││от 27.03.2017), Предложение │
││лестницами │││││││││126 │дорожных ││││││││││││г. Н.Новгород ││││││к включению в программу │
││││││││││├═════════════┤знаков в ││││││││││├══════════════════┤││││││мероприятий по повышению БДД│
│││││││││││д. 165 - д. │необходимых ││││││││││││││││││за счет экономии средств по │
│││││││││││165/13 │местах. ││││││││││││││││││результатам аукциона │
││││││││││├═════════════┤Неправильное ││││││││││├══════════════════┤││││││(устройство пешеходных │
│││││││││││д. 187 │применение, ││││││││││││││││││ограждений) │
││││││││││├═════════════┤плохая ││││││││││├══════════════════┤│││││││
│││││││││││д. 187а - д. │видимость │││││││││││││││││││
│││││││││││194а │дорожных │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┤знаков ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┤│││││││
│││││││││││д. 188 - д. ││││││устройство дорожных ││││10 │0,143939 │││││││││
│││││││││││190 ││││││знаков ││││││││││││││
││││││││││├═════════════┤││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┤│││││││
│││││││││││д. 195 - д. ││││││восстановление ││││12 ││││││││││
│││││││││││203 ││││││дорожных знаков ││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│216│ Ул. Большая │1,751 │37087 │1,751 │100,0│ 1,751 │100,0│ 1,751 │100,0 │││││││││││││││││││││
││Печерская от ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Пискунова до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Родионова │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│217│ Ул. Широкая от ул. │0,105 │2528 │0,105 │100,0│ 0,105 │100,0│ 0,105 │100,0 │││││││││││││││││││││
││Рождественская до │││││││││││││││││││││││││││││
││наб. Нижневолжской │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│218│Пл. Сенная от ул. М.│ 0,332 │7667 │0,2 │60,2 │0,2 │60,2 │0,2 │60,2 │││││││││││││││││││││
││Горького до наб. │││││││││││││││││││││││││││││
││Верхневолжской │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│219│Ул. Студеная от ул. │0,885 │8661 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││Белинского до пер. │││││││││││││││││││││││││││││
││Холодный │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│220│Ул. Ульянова от пл. │0,476 │6412 │0,15 │31,5 │0,15 │31,5 │0,476 │100,0 │││││││││││││Ул. Ульянова от │Ремонт покрытия │0,916 │0,476 │6412 ││6,521 ││
││Минина до ул. │││││││││││││││││││││пл. Минина до ул. │проезжей части │││││││
││Нестерова │││││││││││││││││││││Нестерова ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│221│ Ул. Богдановича от │0,592 │7199 │0,2 │33,8 │0,2 │33,8 │0,2 │33,8 │││││││││││││││││││││
││Казанского шоссе до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. В.Печерской │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│222│ Ул. В.Печерская от │1,635 │32455 │0,2 │12,2 │0,2 │12,2 │0,2 │12,2 │││││││││││││││││││││
││ул. Бринского до ул.│ ││││││││││││││││││││││││││││
││Богдановича (с │││││││││││││││││││││││││││││
││мостом через │││││││││││││││││││││││││││││
││Касьяновский овраг) │││││││││││││││││││││││││││││
││с лестницами │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│223│ Ул. Добролюбова от │0,368 │6709 │0,3 │81,5 │0,3 │81,5 │0,3 │81,5 │││││││││││││││││││││
││ул. Ильинская до │││││││││││││││││││││││││││││
││Лыковой Дамбы │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│224│ Ул. Деловая от ул. │1,933 │21642 │0 │0,0 │0 │0,0 │1,933 │100,0 │││││││││││││Ул. Деловая от ул.│ Ремонт покрытия │3,092 │1,933 │21642 ││26,482 ││
││Родионова до ул. │││││││││││││││││││││Родионова до ул. │проезжей части │││││││
││Овражной с │││││││││││││││││││││Овражной с ││││││││
││разворотной │││││││││││││││││││││разворотной ││││││││
││площадкой │││││││││││││││││││││площадкой ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│225│Ул. Ильинская от ул.│ 0,506 │5313 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││Добролюбова до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Рождественская │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│226│ пер. Кожевенный от │0,101 │1045 │0,101 │100,0│ 0,101 │100,0│ 0,101 │100,0 │││││││││││││││││││││
││наб. Нижневолжской │││││││││││││││││││││││││││││
││до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Рождественская │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│227│ Ул. Касьянова от │0,437 │5505 │0,200 │45,8 │0,200 │45,8 │0,437 │100,0 │││││││││││││Ул. Касьянова от │Ремонт покрытия │0,786 │0,437 │5505 ││6,861 ││
││Казанского шоссе до │││││││││││││││││││││Казанского шоссе │проезжей части │││││││
││ул. В.Печерская │││││││││││││││││││││до ул. В.Печерская│ │││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│228│Наб. Федоровского от│ 0,389 │4807 │0,100 │25,7 │0,100 │25,7 │0,1 │25,7 │││││││││││││││││││││
││ул. Ильинская до │││││││││││││││││││││││││││││
││дома 3 по наб. │││││││││││││││││││││││││││││
││Федоровского │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│229│Наб. Федоровского от│ 0,634 │8590 │0,200 │31,5 │0,200 │31,5 │0,2 │31,5 │││││││││││││││││││││
││ул. Суетинская до │││││││││││││││││││││││││││││
││пер. Урожайного │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│230│ Ул. Новая от ул. │0,791 │10044 │0,200 │25,3 │0,200 │25,3 │0,2 │25,3 │││││││││││││││││││││
││Ильинская до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Белинского │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│231│Наб. Гребного канала│ 7,257 │91533 │4,000 │55,1 │4,000 │55,1 │4,73 │65,2 │││││││││││││Наб. Гребного │Ремонт покрытия │13,076 │0,73 │91533 ││17,301 ││
││от Казанского съезда│ ││││││││││││││││││││канала от │проезжей части │││││││
││до Лысогорского │││││││││││││││││││││Казанского съезда ││││││││
││съезда (с площадкой │││││││││││││││││││││до Лысогорского ││││││││
││перед школой │││││││││││││││││││││съезда (с ││││││││
││академической гребли│ ││││││││││││││││││││площадкой перед ││││││││
││и разворотной │││││││││││││││││││││школой ││││││││
││площадкой) │││││││││││││││││││││академической ││││││││
│││││││││││││││││││││││гребли и ││││││││
│││││││││││││││││││││││разворотной ││││││││
│││││││││││││││││││││││площадкой) ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│232│ Ул. Октябрьская от │0,651 │10878 │0,651 │100 │0,651 │100,0│ 0,651 │100 │││││││││││││││││││││
││ул. Б.Покровская до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Варварская │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│233│Ул. Ошарская от ул. │1,049 │15962 │1,049 │100 │1,049 │100,0│ 1,049 │100 │││││││││││││││││││││
││Пискунова до ул. ││││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Белинского │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│234│ Ул. Решетниковская │0,165 │1641 │0,07 │42,4 │0,07 │42,4 │0,165 │100,0 │││││││││││││Ул. Решетниковская│ Ремонт покрытия │0,234 │0,165 │1641 ││3,911 ││
││от ул. Звездинка до │││││││││││││││││││││от ул. Звездинка │проезжей части │││││││
││ул. М. Горького │││││││││││││││││││││до ул. М. Горького│ │││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│235│ Ул. Суетинская от │0,259 │2242 │0,1 │38,6 │0,1 │38,6 │0,1 │38,6 │││││││││││││││││││││
││Наб. Федоровского до│ ││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Гоголя │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│236│ Ул. Усилова от ул. │0,7 │10189 │0,3 │42,9 │0,3 │42,9 │0,3 │42,9 │││││││││││││││││││││
││Фруктовой до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Ковровской с │││││││││││││││││││││││││││││
││подходами к │││││││││││││││││││││││││││││
││переходам, │││││││││││││││││││││││││││││
││разворотным карманом│ ││││││││││││││││││││││││││││
││у д. 3 по ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Усилова и лестницей │││││││││││││││││││││││││││││
││от д. 9 к ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Яблоневой │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│237│Ул. Фруктовая от ул.│ 0,79 │7728 │0,2 │25,3 │0,2 │25,3 │0,79 │100,0 │││││││││││││Ул. Фруктовая от │Ремонт покрытия │1,104 │0,79 │7728 ││18,723 ││
││Родионова до ул. │││││││││││││││││││││ул. Родионова до │проезжей части │││││││
││Яблоневой │││││││││││││││││││││ул. Яблоневой ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│238│Ул. Черниговская от │1,313 │18806 │0 │0,0 │0 │0,0 │1,313 │100,0 │││││││││││││Ул. Черниговская │Ремонт покрытия │2,687 │1,313 │18806 ││31,118 ││
││Канавинского моста │││││││││││││││││││││от Канавинского │проезжей части │││││││
││до дома 20 по ул. │││││││││││││││││││││моста до дома 20 ││││││││
││Черниговская │││││││││││││││││││││по ул. ││││││││
│││││││││││││││││││││││Черниговская ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│239│ Ул. Ярославская от │0,462 │4647 │0,23 │49,8 │0,23 │49,8 │0,23 │49,8 │││││││││││││││││││││
││Похвалинского съезда│ ││││││││││││││││││││││││││││
││до дома 25 по ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Ярославская │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│240│ Ул. Академика │0,406 │5448 │0,406 │100 │0,406 │100,0│ 0,406 │100 │││││││││││││││││││││
││Блохиной от ул. ││││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Ошарская до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Ковалихинская │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│241│Ул. Володарского от │0,745 │8828 │0 │0,0 │0 │0,0 │0,745 │100,0 │││││││││││││Ул. Володарского │Ремонт покрытия │1,261 │0,745 │8828 ││9,289 ││
││ул. Семашко до дома │││││││││││││││││││││от ул. Семашко до │проезжей части │││││││
││4 по ул. │││││││││││││││││││││дома 4 по ул. ││││││││
││Володарского │││││││││││││││││││││Володарского ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│242│ Ул. Воровского от │0,366 │4016 │0,1 │27,3 │0,1 │27,3 │0,1 │27,3 │││││││││││││││││││││
││ул. Костина до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Ильинская │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│243│ Ул. Гоголя от ул. │0,79 │7732 │0,7 │88,6 │0,7 │88,6 │0,7 │88,6 │││││││││││││││││││││
││Малая Покровская до │││││││││││││││││││││││││││││
││дома 7 по ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Суетинская │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│244│Ул. Донецкая от ул. │0,427 │4578 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││Родионова до дома N │││││││││││││││││││││││││││││
││9 по ул. Донецкая │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│245│Ул. Заломова от ул. │1,294 │15882 │1,294 │100,0│ 1,294 │100,0│ 1,294 │100,0 │││││││││││││││││││││
││Нижегородская до ул.│ ││││││││││││││││││││││││││││
││Малая Покровская │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│246│Ул. Ковалихинская от│ 1,38 │22342 │0,7 │50,7 │0,7 │50,7 │0,7 │50,7 │д. 30 - д. 32│ Неправильное │││bdd058│Ул. Ковалихинская│ восстановление ││││37 │0,253675 │││││││││
││ул. Варварская до ││││││││││применение, │││││дорожных знаков ││││││││││││││
││ул. М. Горького ││││││││││плохая │││││││││││││││││││
││││││││││││видимость │││││││││││││││││││
││││││││││││дорожных │││││││││││││││││││
││││││││││││знаков │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│247│ Ул. Ковровская от │0,674 │4694 │0 │0,0 │0 │0,0 │0,674 │100,0 │││││││││││││Ул. Ковровская от │Ремонт покрытия │0,671 │0,674 │4694 ││9,233 ││
││ул. Родионова до ул.│ ││││││││││││││││││││ул. Родионова до │проезжей части │││││││
││Овражная │││││││││││││││││││││ул. Овражная ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│248│Ул. Крупской от ул. │0,113 │1645 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││Б.Покровская до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Арзамасская │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│249│Лысогорский съезд от│ 2,057 │15031 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││ул. Родионова до │││││││││││││││││││││││││││││
││наб. Гребного канала│ ││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│250│Ул. Нижегородская от│ 0,555 │4505 │0,555 │100 │0,555 │100,0│ 0,555 │100 │││││││││││││││││││││
││ул. Ильинская до ул.│ │││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Заломова │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│251│Ул. Нестерова от ул.│ 0,803 │8655 │0,803 │100 │0,803 │100,0│ 0,803 │100,0 │││││││││││││││││││││
││Ковалихинская до │││││││││││││││││││││││││││││
││наб. Верхневолжской │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│252│Ул. Семашко от наб. │1,101 │16087 │1,101 │100 │1,101 │100,0│ 1,101 │100,0 │││││││││││││││││││││
││Верхневолжской до │││││││││││││││││││││││││││││
││пл. Свободы │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│253│Ул. Тверская от ул. │0,177 │2059 │0,177 │100 │0,177 │100,0│ 0,177 │100,0 │││││││││││││││││││││
││Белинского до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Славянской │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│254│ пер. Плотничный от │0,42 │3689 │0,1 │24 │0,1 │23,8 │0,1 │23,8 │││││││││││││││││││││
││ул. Сергиевская до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Ильинская │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│255│Ул. Сеченова от ул. │0,302 │2419 │0 │0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││Тургенева до наб. │││││││││││││││││││││││││││││
││Казанской │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│256│Ул. Ульянова от ул. │0,737 │7397 │0,2 │27 │0,2 │27,1 │0,2 │27,1 │││││││││││││││││││││
││Нестерова до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Трудовая │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│257│Ул. Яблоневая от ул.│ 0,69 │5181 │0 │0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││Фруктовая до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Деловая │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│258│Проспект Гагарина от│ 8,313 │216093 │8,313 │100 │8,313 │100,0│ 8,313 │100 │д. 82 - д. 84│ Дорожные │││bdd062│Проспект Гагарина│ восстановление ││││49 │2,195896 ││││││││В столбце 21 указано │
││ул. Медицинская до ││││││││││дефекты. │││││светофорных объектов│ ││││││││││││количество светофоров │
││кольцевой развязки ││││││││├═════════════┤Отсутствие ││││││││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││дер. Ольгино │││││││││д. 99 - д. │дорожных │││││││││││││││││││
│││││││││││192 │знаков в │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┤необходимых ││││││││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 101/5 - д.│ местах. │││││││││││││││││││
│││││││││││105а │Неправильное │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┤применение, ││││││││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 108 - д. │плохая │││││││││││││││││││
│││││││││││110, │видимость │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════════┤дорожных ││││││││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 110 - д. │знаков. ││││││││││││││││││Дорожная разметка на │
│││││││││││116 │Отсутствие, ││││││││││││││││││гарантии по мун. контракту │
││││││││││├═════════════┤плохая ││││││││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤N 6 от 27.03.2017 (заказчик │
│││││││││││д. 142 - д. │различимость ││││││││││││││││││- ДБДХ), Дорожные знаки │
│││││││││││148 │горизонтальной│ │││││││││││││││││установлены: по контракту с │
││││││││││├═════════════┤разметки ││││││││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤"Автодорстрой НН" │
│││││││││││д. 178 - д. │проезжей ││││││││││││││││││0132300007517000652_303206 │
│││││││││││178а │части. ││││││││││││││││││от 24.11.2017; по контракту │
││││││││││├═════════════┤Отсутствие ││││││││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤с Дорзнаксервис НН │
│││││││││││д. 184 │пешеходных ││││││││││││││││││0132300007517000205_303206 │
││││││││││├═════════════┤ограждений в ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤от 25.07.2017; по контракту │
│││││││││││д. 222 - д. │необходимых │││││устройство ││││8 │││││││││с "Дорзнаксервис НН" │
│││││││││││228 │местах. Плохая│ ││││светофорного объекта│ ││││││││││││0132300007517000264_303206 │
││││││││││││видимость ││││││││││││││││││от 07.08.2017 │
││││││││││├═════════════┤светофора. ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 121 - д. │Неисправность │││││устройство ││││414 │0,789291 ││││││││Предложение к включению в │
│││││││││││232 │светофора │││││пешеходных │││││││││││││программу мероприятий по │
│││││││││││││││││ограждений │││││││││││││повышению БДД за счет │
││││││││││││││││││││││││││││││экономии средств по │
││││││││││││││││││││││││││││││результатам аукциона │
││││││││││││││││││││││││││││││(устройство пешеходных │
││││││││││││││││││││││││││││││ограждений) │
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│259│Проспект Гагарина от│ 2,731 │86876 │2,731 │100,0│ 2,731 │100,0│ 2,731 │100,0 │││││││││││││││││││││
││пл. Лядова до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Медицинской │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│260│ Площадь Лядова │0,377 │12977 │0,377 │100,0│ 0,377 │100,0│ 0,377 │100,0 │││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│261│ Транспортная │2,698 │20766 │2,698 │100,0│ 2,698 │100,0│ 2,698 │100,0 │││││││││││││││││││││
││развязка на │││││││││││││││││││││││││││││
││пересечении пр. │││││││││││││││││││││││││││││
││Гагарина с ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Ларина │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│262│ Ул. Ларина │4,63 │104915 │4,63 │100,0│ 4,63 │100,0│ 4,63 │100,0 │││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│263│ Мызинский мост │1,01 │40932 │0,9 │89,1 │0,9 │89,1 │0,9 │89,1 │││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│264│ Ул. Академика │1,205 │26172 │0 │0,0 │0,603 │50,0 │0,603 │50,0 │д. N 115/1 - │Отсутствие, │││87 │Ул. Академика │Ремонт покрытия │2,857 │0,6025 │20000 ││29,769069 │││││││││
││Сахарова от │││││││││Анкудиновское│ плохая ││││Сахарова │проезжей части ││││││││││││││
││подстанции │││││││││шоссе д. 40а │различимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││"Нагорная" до ││││││││││горизонтальной│ ││││ремонт тротуаров │││1781 │││││││││││
││Анкудиновского шоссе│ │││││││││разметки │││││││││││││││││││
││- ремонт дорожного ││││││││││проезжей части│ ││││││││││││││││││
││покрытия (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Ул. Академика │││││││││││││bdd065│ │нанесение разметки │││681,72 ││0,468551 │││││││││
││Сахарова от │││││││││││││││││││││││││││││
││подстанции │││││││││││││││││││││││││││││
││"Нагорная" до │││││││││││││││││││││││││││││
││Анкудиновского шоссе│ ││││││││││││││││││││││││││││
││- безопасность (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│265│ Ул. Терешковой │0,706 │8032 │0,1 │14,2 │0,56 │79,3 │0,56 │79,3 ││││││││││││││││││││--- │
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│266│ Ул. Корейская │0,779 │7349 │0,2 │25,7 │0,2 │25,7 │0,2 │25,7 │││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│267│Анкудиновское шоссе │2,441 │29818 │0,4 │16,4 │1,7 │69,6 │1,7 │69,6 ││││││││││││││││││││--- │
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│268│ Ул. 40 лет Октября │1,011 │13603 │0,4 │39,6 │0,4 │39,6 │1,011 │100,0 │││││││││││││Ул. 40 лет Октября│ Ремонт покрытия │1,943 │1,011 │13603 ││13,850 ││
││││││││││││││││││││││││проезжей части │││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│269│ Ул. Шатковская │0,676 │7110 │0,2 │29,6 │0,2 │29,6 │0,676 │100,0 │││││││││││││Ул. Шатковская │Ремонт покрытия │1,016 │0,676 │7110 ││9,261 ││
││││││││││││││││││││││││проезжей части │││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│270│ Ул. Полярная от │0,815 │8639 │0,2 │24,5 │0,2 │24,5 │0,815 │100,0 │││││││││││││Ул. Полярная от │Ремонт покрытия │1,234 │0,815 │8639 ││11,165 ││
││Анкудиновского шоссе│ ││││││││││││││││││││Анкудиновского │проезжей части │││││││
││до ул. Горная │││││││││││││││││││││шоссе до ул. ││││││││
│││││││││││││││││││││││Горная ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│271│ Ул. Кащенко от ул. │0,859 │12303 │0,2 │23,3 │0,2 │23,3 │0,2 │23,3 │││││││││││││││││││││
││Ларина до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Шапошникова │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│272│ Ул. Геологов │0,99 │13410 │0,3 │30,3 │0,3 │30,3 │0,99 │100,0 │││││││││││││Ул. Геологов │Ремонт покрытия │1,029 │0,69 │7200 ││10,474 ││
││││││││││││││││││││││││проезжей части │││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│273│ Ул. Военных │0,591 │5904 │0 │0 │0,591 │100,0│ 0,591 │100,0 ││││││Ул. Военных │Ремонт покрытия │0,571 │0,591 │4000 ││5,76504964│ │││││││Предложение к включению в │
││Комиссаров ││││││││││││││Комиссаров │проезжей части │││││││││││││программу ремонта за счет │
││││││││││├═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤экономии средств по │
│││││││││││││││││ремонт тротуаров │││360 ││││││││││результатам аукциона │
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│274│ Молитовский мост │1,362 │32589 │1,362 │100 │1,362 │100,0│ 1,362 │100,0 │││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│275│ Ул. Бекетова │3,24 │89591 │1,4 │43,2 │1,4 │43,2 │2,86 │88,3 │││││││││││││Ул. Бекетова │Ремонт покрытия │12,799 │1,46 │89591 ││53,903 ││
││││││││││││││││││││││││проезжей части │││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│276│ Ул. Ванеева от ул. │3,946 │90516 │1,2 │30,4 │3,9 │100,0│ 3,9 │100,0 │д. 1 - д. 7 │Отсутствие, │││88 │Ул. Ванеева │Ремонт покрытия │7,543 │2,79 │52800 ││78,009675 ││││││││Дорожные знаки установлены: │
││Белинского до ул. ││││││││││плохая │││││проезжей части │││││││││││││по контракту с │
││Рокоссовского - ││││││││├═════════════┤различимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤"Дорзнаксервис НН" │
││ремонт дорожного │││││││││д. 60 - д. │горизонтальной│ ││││ремонт тротуаров │││8717 ││││││││││0132300007517000089_303206 │
││покрытия (г. │││││││││127 │разметки ││││││││││││││││││от 05.05.2017; по контракту │
││Н.Новгород) ││││││││││проезжей ││││││││││││││││││с "Дорзнаксервис НН" │
│├════════════════════┤│││││││├═════════════┤части. ││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤0132300007517000264_303206 │
││Ул. Ванеева от ул. │││││││││д. 181 - д. │Неправильное │││bdd064│ │нанесение разметки │││2536,29 ││1,769746 ││││││││от 07.08.2017 │
││Белинского до ул. │││││││││187 │применение, │││││││││││││││││││
││Рокоссовского - ││││││││││плохая │││││││││││││││││││
││безопасность (г. ││││││││││видимость │││││││││││││││││││
││Н.Новгород) ││││││││││дорожных │││││││││││││││││││
││││││││││││знаков │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│277│ ул. Н. Сусловой от │1,696 │32095 │0,2 │11,8 │0,2 │11,8 │0,2 │11,8 │││││││││││││││││││││
││ул. Ванеева до моста│ ││││││││││││││││││││││││││││
││через р. Старку │││││││││││││││││││││││││││││
││(вкл.) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│278│Окский съезд от пл. │1,802 │46345 │1,802 │100,0│ 1,802 │100,0│ 1,802 │100,0 │││││││││││││││││││││
││Лядова до │││││││││││││││││││││││││││││
││Молитовского моста │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│279│Подход к метромосту │1,025 │22923 │0,2 │19,5 │1,025 │100,0│ 1,025 │100,0 ││││││││││││││││││││В рамках программы │
││от ул. М. Горького, ││││││││││││││││││││││││││││подготовки города к │
││вкл. путепровод ││││││││││││││││││││││││││││предстоящему Чемпионату мира│
││через Окский съезд и│ │││││││││││││││││││││││││││по футболу в 2018 году │
││до ул. Студенческая │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│280│ул. Студенческая от │0,201 │3975 │0,1 │49,8 │0,201 │100,0│ 0,201 │100,0 ││││││││││││││││││││В рамках программы │
││автостанции до пр. ││││││││││││││││││││││││││││подготовки города к │
││Гагарина ││││││││││││││││││││││││││││предстоящему Чемпионату мира│
││││││││││││││││││││││││││││││по футболу в 2018 году │
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│281│Ул. Рокоссовского от│ 1,041 │24384 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││ул. Ванеева до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Ген. Ивлиева │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│282│ Ул. Академика │2,4 │60594 │1,8 │75,0 │2,4 │100,0│ 2,4 │100,0 │д. 103а - д. │Отсутствие, │││89 │Ул. Академика │Ремонт покрытия │7,286 │1,2 │51000 ││73,634055 │││││││││
││Сахарова - ремонт │││││││││118 │плохая ││││Сахарова │проезжей части ││││││││││││││
││дорожного покрытия ││││││││││различимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││(г. Н.Новгород) ││││││││││горизонтальной│ ││││ремонт тротуаров │││3358 │││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││разметки ││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Ул. Академика ││││││││││проезжей части│ ││bdd065│ │нанесение разметки │││1935,45 ││1,330191 │││││││││
││Сахарова - │││││││││││││││││││││││││││││
││безопасность (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│283│ Ул. Адмирала │1,415 │22332 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││Васюнина от ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Ванеева до ул. Ген. │││││││││││││││││││││││││││││
││Ивлиева (с 2 │││││││││││││││││││││││││││││
││развязками) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│284│Ул. Козицкого от ул.│ 1,002 │13215 │0,2 │20,0 │0,2 │20,0 │0,2 │20,0 │││││││││││││││││││││
││Ванеева до ул. Ген. │││││││││││││││││││││││││││││
││Ивлиева │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│285│Ул. Богородского от │1,305 │17367 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││пл. Советская до ул.│ ││││││││││││││││││││││││││││
││Ген. Ивлиева (искл. │││││││││││││││││││││││││││││
││проезд вдоль д. 28 │││││││││││││││││││││││││││││
││по ул. Ген. Ивлиева)│ ││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│286│Ул. Ошарская от ул. │0,651 │14593 │0,2 │30,7 │0,2 │30,7 │0,2 │30,7 │││││││││││││││││││││
││Белинского до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Республиканской │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│287│Ул. Ошарская от ул. │0,722 │12166 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││Республиканская до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Гужевая │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│288│ Ул. Шишкова от ул. │0,386 │6167 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││Богородского до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Козицкого │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│289│ Ул. Тимирязева от │1,512 │14192 │0 │0,0 │0 │0,0 │1,512 │100,0 │││││││││││││Ул. Тимирязева от │Ремонт покрытия │2,028 │1,512 │14198 ││20,713 ││
││пл. Лядова до ул. │││││││││││││││││││││пл. Лядова до ул. │проезжей части │││││││
││Генкиной (с проездом│ ││││││││││││││││││││Генкиной (с ││││││││
││до ул. 1-я │││││││││││││││││││││проездом до ул. ││││││││
││Оранжерейная) │││││││││││││││││││││1-я Оранжерейная) ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│290│Ул. Студенческая от │0,495 │5587 │0,1 │20,2 │0,1 │20,2 │0,1 │20,2 │││││││││││││││││││││
││Окского съезда до │││││││││││││││││││││││││││││
││автостанции и от пр.│ ││││││││││││││││││││││││││││
││Гагарина до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Пушкина │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│291│Ул. Генкиной от ул. │2,203 │25158 │0,755 │34,3 │0,755 │34,3 │0,755 │34,3 │││││││││││││││││││││
││Тимирязева до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Родниковой и от дома│ ││││││││││││││││││││││││││││
││N 100 до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Белинского │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│292│ Ул. Нартова от ул. │1,05 │11470 │0 │0,0 │0 │0,0 │1,05 │100,0 │││││││││││││Ул. Нартова от ул.│ Ремонт покрытия │1,639 │1,05 │11470 ││14,385 ││
││Бекетова до ул. │││││││││││││││││││││Бекетова до ул. │проезжей части │││││││
││Медицинской │││││││││││││││││││││Медицинской ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│293│ Ул. Медицинская от │0,76 │12368 │0,1 │13,2 │0,1 │13,2 │0,76 │100,0 │││││││││││││Ул. Медицинская от│ Ремонт покрытия │0,958 │0,76 │6707 ││27,126 ││
││пр. Гагарина до ул. │││││││││││││││││││││пр. Гагарина до │проезжей части │││││││
││Нартова │││││││││││││││││││││ул. Нартова ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│294│ Высоковский проезд │1,007 │11340 │0,1 │9,9 │0,1 │9,9 │0,1 │9,9 │││││││││││││││││││││
││от ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Республиканская до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Овражная (с │││││││││││││││││││││││││││││
││разворотной │││││││││││││││││││││││││││││
││площадкой автобусов)│ ││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│295│ Ул. Полтавская от │0,951 │12765 │0,3 │31,5 │0,3 │31,5 │0,3 │31,5 │││││││││││││││││││││
││ул. Белинского до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Б. Панина │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│296│Ул. Артельная от пр.│ 1,701 │16210 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││Гагарина до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Чачиной │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│297│ Ул. Гужевая от ул. │0,58 │3452 │0,47 │81,0 │0,47 │81,0 │0,47 │81,0 │││││││││││││││││││││
││Ошарской до кольца │││││││││││││││││││││││││││││
││"Лапшиха" │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│298│Кладбищенский проезд│ 1,168 │12324 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││от ул. Медицинская │││││││││││││││││││││││││││││
││до ул. Заярская │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│299│Ул. Юбилейная от ул.│ 1,939 │14220 │0,2 │10,3 │0,2 │10,3 │0,2 │10,3 │││││││││││││││││││││
││Ванеева до │││││││││││││││││││││││││││││
││Кладбищенского │││││││││││││││││││││││││││││
││проезда │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│300│ Ул. Агрономическая │0,809 │5098 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││от ул. Ванеева до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Саврасова │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│301│ Ул. Тверская │0,286 │3400 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│302│Ул. Республиканская │1,468 │16895 │0,1 │6,8 │0,1 │6,8 │0,1 │6,8 │││││││││││││││││││││
││от ул. Ломоносова до│ ││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Родниковая │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│303│Ул. Б. Панина от ул.│ 0,827 │9370 │0,2 │24,2 │0,2 │24,2 │0,2 │24,2 │││││││││││││││││││││
││Ванеева до │││││││││││││││││││││││││││││
││Высоковского проезда│ ││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│304│Ул. Коминтерна уч. 1│ 3,239 │81115 │1 │30,9 │2,9 │89,5 │2,9 │89,5 │д. 4/2, 6/1 -│ Отсутствие, │││90 │Ул. Коминтерна │Ремонт покрытия │2,714 │1,9 │19000 ││23,402436 ││││││││Дорожные знаки установлены: │
││от ул. 50 лет Победы│ ││││││││д. 11 │плохая ││││уч. 1 │проезжей части │││││││││││││по контракту с │
││до ул. Свободы - ││││││││├═════════════┤различимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┤"Дорзнаксервис НН" │
││ремонт дорожного │││││││││д. 47 - д. 58│горизонтальной│ ││││ремонт тротуаров │││1000 ││││││││││0132300007517000205_303206 │
││покрытия (г. ││││││││││разметки ││││││││││││││││││от 25.07.2017 │
││Н.Новгород) ││││││││├═════════════┤проезжей ││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 105 - д. │части. Плохая │││bdd066│ │восстановление ││││11 │0,437929 │││││││││
│││││││││││115 │видимость │││││светофорных объектов│ │││││││││││││
││││││││││├═════════════┤светофора. ││││││││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 115 - д. │Отсутствие │││││││││││││││││││
│││││││││││117 │дорожных │││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││├═════════════┤знаков в ││││││││││├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Ул. Коминтерна уч. 1│ ││││││││д. 117 - д. │необходимых ││││││││││││││││││В столбце 21 указано │
││от ул. 50 лет Победы│ ││││││││127 │местах. ││││││││││││││││││количество светофоров │
││до ул. Свободы - ││││││││├═════════════┤Отсутствие ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││безопасность (г. │││││││││д. 172 │пешеходных │││││устройство ││││156 │0,297407 ││││││││Предложение к включению в │
││Н.Новгород) ││││││││││ограждений в │││││пешеходных │││││││││││││программу мероприятий по │
││││││││││││необходимых │││││ограждений │││││││││││││повышению БДД за счет │
││││││││││││местах ││││││││││││││││││экономии средств по │
││││││││││││││││││││││││││││││результатам аукциона │
││││││││││││││││││││││││││││││(устройство пешеходных │
││││││││││││││││││││││││││││││ограждений) │
││││││││││├═════════════┤││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││д. 169 - д. ││││││нанесение разметки │││2337,42 ││1,621262 │││││││││
│││││││││││183 ││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│305│ Ул. Свободы от ул. │1,699 │24434 │0,3 │17,7 │0,3 │17,7 │0,3 │17,7 │││││││││││││││││││││
││Баррикад до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Хальзовской │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│306│Ул. Землячки от ул. │1,234 │15196 │0 │0,0 │1,234 │100,0│ 1,234 │100,0 │││││91 │Ул. Землячки │Ремонт покрытия │1,500 │1,234 │10500 ││20,195379 │││││││││
││Ясной до ул. │││││││││││││││проезжей части ││││││││││││││
││Ужгородской - ремонт│ │││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││дорожного покрытия │││││││││││││││ремонт тротуаров │││3601 │││││││││││
││(г. Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Ул. Землячки от ул. │││││││││││││bdd067│ │нанесение разметки │││116,39 ││0,086179 │││││││││
││Ясной до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Ужгородской - │││││││││││││││││││││││││││││
││безопасность (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│307│ Ул. Кима от ул. │2,98 │32893 │0 │0,0 │2,98 │100,0│ 2,98 │100,0 │││││92 │Ул. Кима │Ремонт покрытия │3,671 │2,98 │25700 ││42,927301 │││││││││
││Хальзовской до ул. │││││││││││││││проезжей части ││││││││││││││
││Ясной - ремонт ││││││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││дорожного покрытия │││││││││││││││ремонт тротуаров │││8500 │││││││││││
││(г. Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Ул. Кима от ул. │││││││││││││bdd068│ │нанесение разметки │││332,48 ││0,240876 │││││││││
││Хальзовской до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Ясной - безопасность│ ││││││││││││││││││││││││││││
││(г. Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│308│Ул. Культуры от ул. │2,234 │44177 │0 │0,0 │2,234 │100,0│ 2,234 │100,0 │д. 3 - д. 10 │Отсутствие, │││93 │Ул. Культуры │Ремонт покрытия │4,929 │2,234 │34500 ││56,416326 │││││││││
││Коминтерна до ул. ││││││││││плохая │││││проезжей части ││││││││││││││
││Федосеенко, включая ││││││││├═════════════┤различимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││тротуар вдоль │││││││││д. 11/1 - д. │горизонтальной│ ││││ремонт тротуаров │││4900 │││││││││││
││трамвайной линии - │││││││││13 │разметки │││││││││││││││││││
││ремонт дорожного ││││││││││проезжей части│ ││││││││││││││││││
││покрытия (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││├═════════════┤││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Ул. Культуры от ул. │││││││││д. 7к1, 11к1 ││││bdd075│ │нанесение разметки │││1469,41 ││1,011852 │││││││││
││Коминтерна до ул. │││││││││- д. 10, 14, ││││││││││││││││││││
││Федосеенко, включая │││││││││16 ││││││││││││││││││││
││тротуар вдоль │││││││││││││││││││││││││││││
││трамвайной линии - │││││││││││││││││││││││││││││
││безопасность (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│309│ Ул. Ужгородская от │1,87 │22715 │0 │0,0 │1,87 │100,0│ 1,87 │100,0 │д. 56 - д. 79│ Отсутствие, │││94 │Ул. Ужгородская │Ремонт покрытия │2,286 │1,87 │16000 ││28,095290 │││││││││
││ул. Землячки до ││││││││││плохая │││││проезжей части ││││││││││││││
││границы Сормовского ││││││││││различимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││района - ремонт ││││││││││горизонтальной│ ││││ремонт тротуаров │││6500 │││││││││││
││дорожного покрытия ││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││(г. Н.Новгород) ││││││││││проезжей части│ ││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Ул. Ужгородская от │││││││││││││bdd070│ │нанесение разметки │││226,36 ││0,163333 │││││││││
││ул. Землячки до │││││││││││││││││││││││││││││
││границы Сормовского │││││││││││││││││││││││││││││
││района - │││││││││││││││││││││││││││││
││безопасность (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│310│ Ул. Хальзовская от │1,066 │9898 │0 │0,0 │1,066 │100,0│ 1,066 │100,0 │д. 64, 80 - │Отсутствие, │││95 │Ул. Хальзовская │Ремонт покрытия │1,714 │1,066 │12000 ││22,008507 │││││││││
││ул. Свободы до ул. │││││││││д. 88 │плохая │││││проезжей части ││││││││││││││
││Кима - ремонт ││││││││││различимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││дорожного покрытия ││││││││││горизонтальной│ ││││ремонт тротуаров │││3000 │││││││││││
││(г. Н.Новгород) ││││││││││разметки │││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││проезжей ││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Ул. Хальзовская от ││││││││││части. Низкие │││bdd071│ │нанесение разметки │││55,36 ││0,041250 │││││││││
││ул. Свободы до ул. ││││││││││сцепные │││││││││││││││││││
││Кима - безопасность ││││││││││качества │││││││││││││││││││
││(г. Н.Новгород) ││││││││││покрытия │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│311│ Пр. 70 Октября от │0,73 │13273 │0,25 │34,2 │0,25 │34,2 │0,25 │34,2 │││││││││││││││││││││
││ул. Светлоярской до │││││││││││││││││││││││││││││
││пр. Кораблестроител.│ ││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│312│ Ул. Б.Починковская │0,783 │6824 │0,25 │31,9 │0,25 │31,9 │0,25 │31,9 │││││││││││││││││││││
││от ул. Свободы до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Бутырская │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│313│Ул. Бутырская от ул.│ 0,479 │4048 │0,15 │31,3 │0,15 │31,3 │0,15 │31,3 │││││││││││││││││││││
││Б.Починковская до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Новосельской │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│314│Ул. Коновалова уч. 1│ 0,76 │11137 │0,2 │26,3 │0,2 │26,3 │0,2 │26,3 │ул. Гаугеля │Отсутствие, │││bdd072│ Ул. Коновалова │восстановление ││││4 │0,029299 ││││││││дорожная разметка нанесена │
││от пр. │││││││││д. 2а, д. 8 -│ плохая │││││дорожных знаков │││││││││││││по контракту │
││Кораблестроителей │││││││││ул. │различимость ││││││││││││││││││N 0132300007518000051-3 │
││АЗС Лукойл ул. │││││││││Коновалова д.│горизонтальной│ │││││││││││││││││от 22.03.2018 в объеме 119, │
││Коновалова │││││││││6 │разметки ││││││││││││││││││43 кв. м │
││││││││││││проезжей │││││││││││││││││││
││││││││││││части. │││││││││││││││││││
││││││││││││Неправильное │││││││││││││││││││
││││││││││││применение, │││││││││││││││││││
││││││││││││плохая │││││││││││││││││││
││││││││││││видимость │││││││││││││││││││
││││││││││││дорожных │││││││││││││││││││
││││││││││││знаков │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│315│ Пр. │1,811 │33079 │0 │0,0 │1,45 │80,1 │1,45 │80,1 │д. 1 - д. 6 │Отсутствие, │││96 │Пр. │Ремонт покрытия │1,643 │1,45 │11500 ││18,846977 │││││││││
││Кораблестроителей от│ │││││││││плохая ││││Кораблестроителей│ проезжей части ││││││││││││││
││ул. Баренца до ул. ││││││││├═════════════┤различимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Коновалова - ремонт │││││││││д. 3 - д. 9 │горизонтальной│ ││││ремонт тротуаров │││1400 │││││││││││
││дорожного покрытия ││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││(г. Н.Новгород) ││││││││││проезжей │││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││├═════════════┤части. ││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Пр. │││││││││д. 11а - д. │Неправильное │││bdd073│ │нанесение разметки │││880,59 ││0,615485 │││││││││
││Кораблестроителей от│ ││││││││15 │применение, │││││││││││││││││││
││ул. Баренца до ул. ││││││││├═════════════┤плохая ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Коновалова - │││││││││д. 15, 22к5 -│ видимость │││││устройство дорожных ││││2 │0,155338 │││││││││
││безопасность (г. │││││││││д. 26, 26/2 │дорожных │││││знаков ││││││││││││││
││Н.Новгород) ││││││││││знаков ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│││││││││││││││││восстановление ││││20 ││││││││││
│││││││││││││││││дорожных знаков ││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│316│ Пр. │1,541 │15301 │0,3 │19,5 │0,3 │19,5 │0,3 │19,5 │││││││││││││││││││││
││Кораблестроителей │││││││││││││││││││││││││││││
││дорога на ЗКПД-4 от │││││││││││││││││││││││││││││
││разворотной площадки│ ││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Гаугеля до ост. │││││││││││││││││││││││││││││
││ЗКПД │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│317│ Ул. Новосельская - │0,84 │10735 │0,84 │100,0│ 0,84 │100,0│ 0,84 │100,0 │││││││││││││││││││││
││от ул. Старая Канава│ ││││││││││││││││││││││││││││
││до ул. Баренца │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│318│Ул. Новые Пески уч. │1,016 │12262 │0,2 │19,7 │0,2 │19,7 │0,2 │19,7 │││││││││││││││││││││
││1 от ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Планировочной до │││││││││││││││││││││││││││││
││Ясной │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│319│Ул. Планировочная от│ 0,951 │11563 │0,1 │10,5 │0,1 │10,5 │0,1 │10,5 │││││││││││││││││││││
││д. 81 ул. Стрелковая│ ││││││││││││││││││││││││││││
││до ж/д переезда │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│320│ул. Кузьмина от ул. │0,347 │5393 │0,2 │57,6 │0,2 │57,6 │0,2 │57,6 │││││││││││││││││││││
││Светлоярской до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Циолковского │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│321│Ул. Светлоярская уч.│ 1,238 │21680 │0,3 │24,2 │0,3 │24,2 │0,3 │24,2 │││││││││││││││││││││
││1 от ул. Кузьмина до│ ││││││││││││││││││││││││││││
││на пр. 70 лет │││││││││││││││││││││││││││││
││Октября │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│322│ Пр. Союзный от ул. │0,757 │10619 │0 │0,0 │0,757 │100,0│ 0,757 │100,0 │пр. Союзный │Отсутствие, │││97 │Пр. Союзный │Ремонт покрытия │1,000 │0,757 │7000 ││8,676528 │││││││││
││Коминтерна до ул. │││││││││д. 5, д. 43, │плохая │││││проезжей части ││││││││││││││
││Сутырина - ремонт │││││││││ул. │различимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││дорожного покрытия │││││││││Коминтерна │горизонтальной│ ││││ремонт тротуаров │││450 │││││││││││
││(г. Н.Новгород) │││││││││34б - ул. │разметки │││││││││││││││││││
│├════════════════════┤││││││││Свободы, д. │проезжей ││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Пр. Союзный от ул. │││││││││56, д. 67 │части. │││bdd074│ │нанесение разметки │││177,69 ││0,126230 │││││││││
││Коминтерна до ул. ││││││││││Неправильное ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Сутырина - ││││││││││применение, │││││устройство дорожных ││││2 │0,114444 │││││││││
││безопасность (г. ││││││││││плохая │││││знаков ││││││││││││││
││Н.Новгород) ││││││││││видимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││││││││││││дорожных │││││восстановление ││││14 ││││││││││
││││││││││││знаков │││││дорожных знаков ││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│323│Ул. Старая Канава от│ 1,038 │11283 │1,038 │100,0│ 1,038 │100,0│ 1,038 │100,0 │││││││││││││││││││││
││ул. Сутырина до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Новосельской │││││││││││││││││││││││││││││
││(разворотного кольца│ ││││││││││││││││││││││││││││
││троллейбуса N 5) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│324│ Ул. Стрелковая от │0,33 │4388 │0,23 │69,7 │0,23 │69,7 │0,23 │69,7 │││││││││││││││││││││
││пр. │││││││││││││││││││││││││││││
││Кораблестроителей до│ ││││││││││││││││││││││││││││
││д. 81 ул. Стрелковая│ ││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│325│ Ул. Сутырина уч. 1 │0,7 │10870 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││от пер. Союзного до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Старая Канава │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│326│Ул. Федосеенко уч. 1│ 2,298 │39939 │0,4 │17,4 │1,09 │47,4 │1,09 │47,4 │д. 54 - д. 70│ Отсутствие, │││98 │Ул. Федосеенко │Ремонт покрытия │1,571 │0,69 │11000 ││18,904041 │││││││││
││- от ул. Культуры ││││││││││плохая ││││уч. 1 │проезжей части ││││││││││││││
││(ж/д переезд) до ул.│ │││││││││различимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Федосеенко д. 54 - ││││││││││горизонтальной│ ││││ремонт тротуаров │││2000 │││││││││││
││ремонт дорожного ││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││покрытия (г. ││││││││││проезжей части│ ││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││ул. Федосеенко уч. 1│ ││││││││││││bdd075│ │нанесение разметки │││258,65 ││0,188589 │││││││││
││- от ул. Культуры │││││││││││││││││││││││││││││
││(ж/д переезд) до ул.│ ││││││││││││││││││││││││││││
││Федосеенко д. 54 - │││││││││││││││││││││││││││││
││безопасность (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│327│Ул. Федосеенко уч. 2│ 1,36 │16808 │0,5 │36,8 │0,91 │66,9 │0,91 │66,9 │д. 64, 69 - │Отсутствие, │││99 │Ул. Федосеенко │Ремонт покрытия │0,486 │0,41 │3400 ││6,291376 │││││││││
││от ул. Федосеенко │││││││││д. 100 │плохая ││││уч. 2 │проезжей части ││││││││││││││
││уч. 1 до ул. ││││││││││различимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Торфяной - ремонт ││││││││││горизонтальной│ ││││ремонт тротуаров │││1100 │││││││││││
││дорожного покрытия ││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││(г. Н.Новгород) ││││││││││проезжей части│ ││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Ул. Федосеенко уч. 2│ ││││││││││││bdd076│ │нанесение разметки │││214,38 ││0,156048 │││││││││
││от ул. Федосеенко │││││││││││││││││││││││││││││
││уч. 1 до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Торфяной - │││││││││││││││││││││││││││││
││безопасность (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│328│Ул. Циолковского от │1,045 │22589 │0,2 │19,1 │0,2 │19,1 │1,045 │100,0 │││││││││││││Ул. Циолковского │Ремонт покрытия │3,227 │1,045 │22589 ││38,496 ││
││ул. Кузьмина (ж/д │││││││││││││││││││││от ул. Кузьмина │проезжей части │││││││
││переезд) до б/ра │││││││││││││││││││││(ж/д переезд) до ││││││││
││Юбилейного │││││││││││││││││││││б/ра Юбилейного ││││││││
││(включительно) │││││││││││││││││││││(включительно) ││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│329│ Ул. Ясная от ул. │1,134 │13020 │0 │0,0 │1,134 │100,0│ 1,134 │100,0 │д. 2, 13б, 23│ Отсутствие, │││100 │Ул. Ясная │Ремонт покрытия │1,571 │1,134 │11000 ││19,716802 │││││││││
││Кима до ул. Землячки│ ││││││││- д. 31 │плохая │││││проезжей части ││││││││││││││
││- ремонт дорожного ││││││││││различимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││покрытия (г. ││││││││││горизонтальной│ ││││ремонт тротуаров │││4000 │││││││││││
││Н.Новгород) ││││││││││разметки │││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││проезжей части│ │├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Ул. Ясная от ул. │││││││││││││bdd077│ │нанесение разметки │││142,52 ││0,084614 │││││││││
││Кима до ул. Землячки│ ││││││││││││││││││││││││││││
││- безопасность (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│330│Буревестника площадь│ 0,101 │9400 │0,05 │49,5 │0,05 │49,5 │0,05 │49,5 │││││││││││││││││││││
││- перед зданием │││││││││││││││││││││││││││││
││администрации района│ ││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│331│ Ул. Гаугеля от пр. │1,549 │23444 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││Кораблестроителей до│ ││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Светлоярской │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│332│Ул. Коминтерна уч. 2│ 0,913 │9358 │0,35 │38,3 │0,81 │88,7 │0,81 │88,7 │д. 2 - д. 34б│ Отсутствие, │││101 │Ул. Коминтерна │Ремонт покрытия │1,500 │0,46 │10500 ││18,367874 │││││││││
││от кольцевой ││││││││││плохая ││││уч. 2 │проезжей части ││││││││││││││
││развязки ул. ││││││││││различимость ││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Коминтерна - ул. ││││││││││горизонтальной│ ││││ремонт тротуаров │││2000 │││││││││││
││Бурнаковская до ││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││пересечения улиц 50 ││││││││││проезжей части│ ││││││││││││││││││
││лет Победы - │││││││││││││││││││││││││││││
││Коминтерна - ремонт │││││││││││││││││││││││││││││
││дорожного покрытия │││││││││││││││││││││││││││││
││(г. Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Ул. Коминтерна уч. 2│ ││││││││││││bdd078│ │нанесение разметки │││263,708 ││0,185934 │││││││││
││от кольцевой │││││││││││││││││││││││││││││
││развязки ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Коминтерна - ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Бурнаковская до │││││││││││││││││││││││││││││
││пересечения улиц 50 │││││││││││││││││││││││││││││
││лет Победы - │││││││││││││││││││││││││││││
││Коминтерна - │││││││││││││││││││││││││││││
││безопасность (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│333│ Проезд от ул. │3,11 │17067 │0,3 │9,6 │0,3 │9,6 │0,3 │9,6 │││││││││││││││││││││
││Коминтерна до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Щербакова включая │││││││││││││││││││││││││││││
││круговое движение в │││││││││││││││││││││││││││││
││районе ст. ВАЗ │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│334│ Ул. Коммуны от ул. │1,454 │7515 │0,3 │20,6 │0,3 │20,6 │0,3 │20,6 │││││││││││││││││││││
││Черняховского до ул.│ ││││││││││││││││││││││││││││
││Культуры (2 участка)│ ││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│335│Ул. Карпинского - от│ 0,332 │3736 │0 │0,0 │0 │0,0 │0 │0,0 │││││││││││││││││││││
││ул. Энгельса до р. │││││││││││││││││││││││││││││
││Левинка │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│336│Ул. Федосеенко въезд│ 1,8 │22306 │1 │55,6 │1,8 │100,0│ 1,8 │100,0 │д. 54а - д. │Отсутствие, │││102 │Ул. Федосеенко │Ремонт покрытия │1,286 │0,8 │9000 ││12,383738 │││││││││
││в г. Н.Новгород с │││││││││70 │плохая ││││въезд │проезжей части ││││││││││││││
││Московского шоссе от│ │││││││││различимость │││││││││││││││││││
││границы Сормовского ││││││││││горизонтальной│ ││││││││││││││││││
││района до ул. ││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││Федосеенко д. 54 - ││││││││││проезжей │││││││││││││││││││
││ремонт дорожного ││││││││││части. Дефекты│ ││││││││││││││││││
││покрытия (г. ││││││││││покрытия │││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
│├════════════════════┤│││││││││││├══════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Ул. Федосеенко въезд│ ││││││││││││bdd079│ │нанесение разметки │││2337,37 ││1,630044 │││││││││
││в г. Н.Новгород с │││││││││││││││││││││││││││││
││Московского шоссе от│ ││││││││││││││││││││││││││││
││границы Сормовского │││││││││││││││││││││││││││││
││района до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Федосеенко д. 54 - │││││││││││││││││││││││││││││
││безопасность (г. │││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│337│Ул. Энгельса от б/ра│ 0,794 │9461 │0,2 │25,2 │0,2 │25,2 │0,2 │25,2 │││││││││││││││││││││
││Юбилейного (в районе│ ││││││││││││││││││││││││││││
││д. 13) до ул. │││││││││││││││││││││││││││││
││Карпинского │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┼══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│338│ Бул. Юбилейный от │1,744 │49203 │0,2 │11,5 │0,2 │11,5 │0,2 │11,5 │││││││││││││││││││││
││ул. Коминтерна до │││││││││││││││││││││││││││││
││ул. Циолковского │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┴══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴════════┴══════════┼══════════════════┼════════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴═════┴════════┼════════════════════════════┤
│││ИТОГО │ИТОГО │ИТОГО │% │ИТОГО │% │ИТОГО │% │ИТОГО ││ИТОГО│ ││ИТОГО ││ИТОГО ││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┬══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬════════┬══════════┼══════════════════┼════════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬═════┬════════┼════════════════════════════┤
│││397,186 │6497552 │204,409│51,46│249,425│62,80│295,343│74,36 │134 ││0 │0 ││││80,363 │39,562 │664095,548 │6883 │925,301 │││136,429│51,308 │955003,200 │0,041│1029,643│ │
├═══┴════════════════════┴════════┴═════════┴═══════┴═════┴═══════┴═════┴═══════┴══════┴═════════════┴══════════════┴══┴══┴══════┴═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│Итого по автодорогам местного значения (улицы) │ремонт покрытия │74,376 │38,9365│ 520634,5 ││797,776 ││ремонт покрытия │136,429│51,308 │955003,2 ││923,155 ││
││проезжей части │││││││проезжей части │││││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Капитальный ремонт │5,987 │0,625 │41908 ││92,618 ││Капитальный ремонт │км │км │кв. м ││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Реконструкция │км │км │кв. м ││││Реконструкция │км │км │кв. м ││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Строительство │км │км │кв. м ││││Строительство │км │км │кв. м ││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││нанесение разметки ││0,000 │21148,048 ││14,726 ││нанесение разметки ││км │││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││устройство ││││8 │7,543 ││устройство ││││шт. │││
││светофорных объектов│ ││││││светофорных объектов│ ││││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││восстановление ││││195 │││восстановление │││││││
││светофорных объектов│ ││││││светофорных объектов│ ││││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││устройство дорожных ││││67 │2,624 ││установка дор. ││││шт. │││
││знаков │││││││знаков │││││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││восстановление ││││318 │││восстановление │││││││
││дорожных знаков │││││││дорожных знаков │││││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││устройство ││││6295 │10,015 ││установка ││││п. м │││
││пешеходных │││││││тросового/барьерного│ ││││││
││ограждений │││││││ограждения │││││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││ремонт тротуаров │- ││80405 ││││ремонт тротуаров │- ││кв. м ││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││устройство освещения│ │км │││││устройство освещения│ │км │││12,038 ││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││и т.д. │││││││строительство ││││0,041│ 94,450 ││
│││││││││пешеходных переходов│ ││││││
├══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┴════════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴════════┴══════════┴══════════════════┴════════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴═════┴════════┼════════════════════════════┤
│Итого по агломерации ││
├═══┬════════════════════┬════════┬═════════┬═══════┬═════┬═══════┬═════┬═══════┬══════┬═════════════┬══════════════┬═════┬══════┬═════════════════┬════════════════════════════════════════════════════════════════════┬══════════════════┬═══════════════════════════════════════════════════════════════┼════════════════════════════┤
│││ИТОГО │ИТОГО │ИТОГО │% │ИТОГО │% ││ИТОГО ││││││ИТОГО ││ИТОГО ││
├═══┼════════════════════┼════════┼═════════┼═══════┼═════┼═══════┼═════┼═══════┼══════┼═════════════┼══════════════┼══┬══┼══════┼═════════════════┼════════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬════════┬══════════┼══════════════════┼════════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬═════┬════════┼════════════════════════════┤
│││1162,381│14442715 │688,827│59,26│806,545│69,39│876,382│75,40 │201 ││20│17│ │││206,856│134,758│1549546,548│6883,000│ 1806,109 │││228,837│118,606│1601860,500│0,041│2029,646│ │
├═══┴════════════════════┴════════┴═════════┴═══════┴═════┴═══════┴═════┴═══════┴══════┴═════════════┴══════════════┴══┴══┴══════┴═════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
│Итого по агломерации │ремонт покрытия │200,869│134,133│1406085,500│ 0,000 │1678,584 ││ремонт покрытия │228,837│118,606│1601860,500│0,000│1923,158│ │
││проезжей части │││││││проезжей части │││││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Капитальный ремонт │5,987 │0,625 │41908,000 │0,000 │92,618 ││Капитальный ремонт │км │км │кв. м ││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Реконструкция │км │км │кв. м ││││Реконструкция │км │км │кв. м ││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Строительство │км │км │кв. м ││││Строительство │км │км │кв. м ││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││нанесение разметки ││0 │21148,048 ││14,726 ││нанесение разметки ││км │││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││устройство ││││8 │7,543 ││устройство ││││шт. │││
││светофорных объектов│ ││││││светофорных объектов│ ││││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││восстановление ││││195 │││восстановление │││││││
││светофорных объектов│ ││││││светофорных объектов│ ││││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││устройство дорожных ││││67 │2,624 ││установка дор. ││││шт. │││
││знаков │││││││знаков │││││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││восстановление ││││318 │││восстановление │││││││
││дорожных знаков │││││││дорожных знаков │││││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││устройство ││││6295 │10,015 ││установка ││││п. м │││
││пешеходных │││││││тросового/барьерного│ ││││││
││ограждений │││││││ограждения │││││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││устройство освещения│ ││││││устройство освещения│ ││││12,038 ││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││ремонт тротуаров │- ││80405 ││││ремонт тротуаров │- ││кв. м ││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││реконструкция │││││││реконструкция │││││0,000 ││
││мостового перехода │││││││мостового перехода │││││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││строительство │││││││строительство ││││0,041│ 94,450 ││
││пешеходных переходов│ ││││││пешеходных переходов│ ││││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││ремонт мостов │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 ││ремонт мостов │0,000 │0,000 │0,000 │0,000│ 0,000 ││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││Устройство слоев │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 ││Устройство слоев │││││││
││износа │││││││износа │││││││
│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼══════════┼══════════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═════┼════════┼════════════════════════════┤
││установка │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 ││установка │││││││
││металлического │││││││металлического │││││││
││барьерного │││││││барьерного │││││││
││ограждения │││││││ограждения │││││││
└══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┴════════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴════════┴══════════┴══════════════════┴════════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴═════┴════════┴════════════════════════════…
┌════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┬══════════════════════════‰
│Объекты, финансируемые из прочих источников (справочно) ││
├════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════════════════┤
│Автомобильные дороги федерального значения ││
├═══┬════════════════┬════════┬════════════┬═══════┬══════┬═══════┬══════┬═══════┬══════┬═════════┬════════════════┬══┬══┬════┬════════════════┬═════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬════════┬════════┬═════════════┬════════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬═══════┬══════════┼══════════════════════════┤
│339│Автомобильная │87,880 │1500923,00 │87,880 │100,00│87,880 │100,00│87,880 │100,00│км │Наличие │8 │7 ││Автомобильная │Ремонт │25,416 │14,340 │177915,00 ││294,279 │Автомобильная│Расходы на│ │││72,410 │47,942 ││
││дорога М-7│ ││││││││347+000 -│пересечения с│ │││дорога М-7│автомобильной ││││││дорога М-7│мероприятия по│ ││││││
││"Волга" Москва -│ ││││││││км │железнодорожными│ │││"Волга" Москва -│дороги М-7│ │││││"Волга" │повышению уровня│ ││││││
││Владимир -│ ││││││││348+000 │путями в одном│ │││Владимир -│"Волга" Москва -│ │││││Москва -│обустройства │││││││
││Нижний Новгород│ │││││││││уровне с дорогой│ │││Нижний Новгород│Владимир - Нижний│ │││││Владимир -│автомобильных дорог│ ││││││
││- Казань - Уфа│ │││││││││I-б технической│ │││- Казань - Уфа│Новгород - Казань│ │││││Нижний │федерального │││││││
││км 340+660 - км│ │││││││││категории ││││км 340+660 - км│- Уфа. Обход г.│ │││││Новгород -│значения. │││││││
││429+540, обход│ │││││││││││││429+540, обход│Нижний Новгород│ │││││Казань - Уфа│Строительство │││││││
││г. Нижний│ │││││││││││││г. Нижний│на участке км│ │││││км 340+660 -│надземного │││││││
││Новгород ││││││││││││││Новгород │16+200 - км│ │││││км 429+540,│пешеходного перехода│ ││││││
│││││││││││││││││30+540, ││││││обход г.│на км 358│ ││││││
│││││││││││││││││Нижегородская ││││││Нижний │автомобильной дороги│ ││││││
│││││││││││││││││область (слева) ││││││Новгород │М-7 "Волга" Москва -│ ││││││
││││││││││││││││││││││││Владимир - Нижний│ ││││││
││││││││││││││││││││││││Новгород - Казань -│ ││││││
││││││││││││││││││││││││Уфа, Нижегородская│ ││││││
││││││││││││││││││││││││область <*> │││││││
├═══┤││││││││││││├════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│340│ │││││││││││││││Ремонт │24,416 │14,340 │170915,00 ││294,802 │││││││││
│││││││││││││││││автомобильной ││││││││││││││
│││││││││││││││││дороги М-7│ │││││││││││││
│││││││││││││││││"Волга" Москва -│ │││││││││││││
│││││││││││││││││Владимир - Нижний│ │││││││││││││
│││││││││││││││││Новгород - Казань│ │││││││││││││
│││││││││││││││││- Уфа. Обход г.│ │││││││││││││
│││││││││││││││││Нижний Новгород│ │││││││││││││
│││││││││││││││││на участке км│ │││││││││││││
│││││││││││││││││16+200 - км│ │││││││││││││
│││││││││││││││││30+540, ││││││││││││││
│││││││││││││││││Нижегородская ││││││││││││││
│││││││││││││││││область (справа) ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┤│├════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│341│ │││││││││км │Наличие │││││Ремонт ││││83,75 │111,976 │││││││││
│││││││││││383+350 -│нерегулируемых │││││путепровода через│ │││││││││││││
│││││││││││км │наземных │││││автомобильную ││││││││││││││
│││││││││││384+250 │пешеходных │││││дорогу на км│ │││││││││││││
││││││││││││переходов │││││414+051 ││││││││││││││
│││││││││││││││││автомобильной ││││││││││││││
│││││││││││││││││дороги М-7│ │││││││││││││
│││││││││││││││││"Волга" Москва -│ │││││││││││││
│││││││││││││││││Владимир - Нижний│ │││││││││││││
│││││││││││││││││Новгород - Казань│ │││││││││││││
│││││││││││││││││- Уфа (км 16+051│ │││││││││││││
│││││││││││││││││автомобильной ││││││││││││││
│││││││││││││││││дороги Обход г.│ │││││││││││││
│││││││││││││││││Нижний Новгород),│ │││││││││││││
│││││││││││││││││Нижегородская ││││││││││││││
│││││││││││││││││область ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┤│├════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│342│ │││││││││км │Наличие │││││Установка ││1,196 │││5,262 │││││││││
│││││││││││385+345 -│пересечения в│ ││││металлического ││││││││││││││
│││││││││││км │одном уровне и│ ││││барьерного ││││││││││││││
│││││││││││386+000 │наземного │││││ограждения по оси│ │││││││││││││
││││││││││││пешеходного │││││проезжей части│ │││││││││││││
││││││││││││перехода с│ ││││<*> ││││││││││││││
││││││││││││дорогой I-б│ ││││││││││││││││││
││││││││││││технической │││││││││││││││││││
││││││││││││категории │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════┼════════════════┤││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │Наличие │││││││││││││││││││
│││││││││││397+883 -│нерегулируемого │││││││││││││││││││
│││││││││││км │наземного │││││││││││││││││││
│││││││││││398+000 │пешеходного │││││││││││││││││││
││││││││││││перехода в одном│ ││││││││││││││││││
││││││││││││уровне с дорогой│ ││││││││││││││││││
││││││││││││I-б технической│ ││││││││││││││││││
││││││││││││категории │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════┼════════════════┤││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │Наличие │││││││││││││││││││
│││││││││││401+000 -│пересечения в│ ││││││││││││││││││
│││││││││││км │одном уровне с│ ││││││││││││││││││
│││││││││││401+800 │дорогой I-б│ ││││││││││││││││││
││││││││││││технической │││││││││││││││││││
││││││││││││категории │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════┼════════════════┤││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │Автомобильная │││││││││││││││││││
│││││││││││403+800 -│дорога I-а│ ││││││││││││││││││
│││││││││││км │технической │││││││││││││││││││
│││││││││││404+650 │категории. Не│ ││││││││││││││││││
││││││││││││соответствие │││││││││││││││││││
││││││││││││скорости │││││││││││││││││││
││││││││││││условиям │││││││││││││││││││
││││││││││││движения │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════┼════════════════┤││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │Автомобильная │││││││││││││││││││
│││││││││││405+530 -│дорога I-а│ ││││││││││││││││││
│││││││││││км │технической │││││││││││││││││││
│││││││││││406+000 │категории. Не│ ││││││││││││││││││
││││││││││││соответствие │││││││││││││││││││
││││││││││││скорости │││││││││││││││││││
││││││││││││условиям │││││││││││││││││││
││││││││││││движения │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════┼════════════════┤││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │Автомобильная │││││││││││││││││││
│││││││││││410+000 -│дорога I-а│ ││││││││││││││││││
│││││││││││км │технической │││││││││││││││││││
│││││││││││410+250 │категории. Не│ ││││││││││││││││││
││││││││││││соответствие │││││││││││││││││││
││││││││││││скорости │││││││││││││││││││
││││││││││││условиям │││││││││││││││││││
││││││││││││движения │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════┼════════════════┤││││││││││├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │Автомобильная │││││││││││││││││││
│││││││││││416+000 -│дорога I-а│ ││││││││││││││││││
│││││││││││км │технической │││││││││││││││││││
│││││││││││417+000 │категории. Не│ ││││││││││││││││││
││││││││││││соответствие │││││││││││││││││││
││││││││││││скорости │││││││││││││││││││
││││││││││││условиям │││││││││││││││││││
││││││││││││движения │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│343│Автомобильная │100,000 │1437400,25 │99,200 │99,20 │100,000│100,00│100,000│100,00│км │Интенсивность │8 │7 ││Автомобильная │││││││Автомобильная│Расходы на│ │││78,370 │69,978 ││
││дорога М-7│ ││││││││435+983 -│движения на│ │││дорога М-7│ ││││││дорога М-7│мероприятия по│ ││││││
││"Волга" Москва -│ ││││││││км │участке свыше 20│ │││"Волга" Москва -│ ││││││"Волга" │повышению уровня│ ││││││
││Владимир -│ ││││││││436+007 │тыс. авто/сут.│ │││Владимир -│ ││││││Москва -│обустройства │││││││
││Нижний Новгород│ │││││││││Наличие ││││Нижний Новгород│ ││││││Владимир -│автомобильных дорог│ ││││││
││- Казань - Уфа│ │││││││││примыканий в│ │││- Казань - Уфа│ ││││││Нижний │федерального │││││││
││км 420+600 - км│ │││││││││одном уровне ││││км 420+600 - км│ ││││││Новгород -│значения. │││││││
││520+600 ││││││││││││││520+600 │││││││Казань - Уфа│Строительство │││││││
│││││││││││││││││││││││км 420+600 -│надземного │││││││
│││││││││││││││││││││││км 520+600 │пешеходного перехода│ ││││││
││││││││││││││││││││││││на км 426│ ││││││
││││││││││││││││││││││││автомобильной дороги│ ││││││
││││││││││││││││││││││││М-7 "Волга" Москва -│ ││││││
││││││││││││││││││││││││Владимир - Нижний│ ││││││
││││││││││││││││││││││││Новгород - Казань -│ ││││││
││││││││││││││││││││││││Уфа, Нижегородская│ ││││││
││││││││││││││││││││││││область <*> │││││││
││││││││││├═════════┼════════════════┤│├════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │Интенсивность │││││Устройство слоев│15,244 │7,000 │106710,00 ││61,655 ││Расходы на│ │││79,984 │97,664 ││
│││││││││││441+376 -│движения на│ ││││износа на│ ││││││мероприятия по│ ││││││
│││││││││││км │участке свыше 20│ ││││автомобильной │││││││повышению уровня│ ││││││
│││││││││││442+000 │тыс. авто/сут.│ ││││дороге М-7│ ││││││обустройства │││││││
││││││││││││Наличие │││││"Волга" Москва -│ ││││││автомобильных дорог│ ││││││
││││││││││││примыканий в│ ││││Владимир - Нижний│ ││││││федерального │││││││
││││││││││││одном уровне │││││Новгород - Казань│ ││││││значения. │││││││
│││││││││││││││││- Уфа на участке│ ││││││Строительство │││││││
│││││││││││││││││км 435+000 - км│ ││││││надземного │││││││
│││││││││││││││││442+000, │││││││пешеходного перехода│ ││││││
│││││││││││││││││Нижегородская │││││││на км 434+450│ ││││││
│││││││││││││││││область │││││││автомобильной дороги│ ││││││
││││││││││││││││││││││││М-7 "Волга" Москва -│ ││││││
││││││││││││││││││││││││Владимир - Нижний│ ││││││
││││││││││││││││││││││││Новгород - Казань -│ ││││││
││││││││││││││││││││││││Уфа, Нижегородская│ ││││││
││││││││││││││││││││││││область <*> │││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┤│├════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│344│ │││││││││км │Интенсивность │││││Ремонт моста│ │││136,90 │106,841 │││││││││
│││││││││││452+100 -│движения на│ ││││через реку Кудьма│ │││││││││││││
│││││││││││км │участке свыше 20│ ││││на км 447+075│ │││││││││││││
│││││││││││452+995 │тыс. авто/сут.│ ││││(правый) ││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││автомобильной ││││││││││││││
││││││││││││примыканий в│ ││││дороги М-7│ │││││││││││││
││││││││││││одном уровне.│ ││││"Волга" Москва -│ │││││││││││││
││││││││││││Нарушение ПДД │││││Владимир - Нижний│ │││││││││││││
│││││││││││││││││Новгород - Казань│ │││││││││││││
│││││││││││││││││- Уфа,│ │││││││││││││
│││││││││││││││││Нижегородская ││││││││││││││
│││││││││││││││││область ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┤│├════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │Интенсивность │││││││││││││││││││
│││││││││││461+900 -│движения на│ ││││││││││││││││││
│││││││││││км │участке свыше 20│ ││││││││││││││││││
│││││││││││462+685 │тыс. авто/сут.│ ││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││
││││││││││││примыканий в│ ││││││││││││││││││
││││││││││││одном уровне │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┤│├════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │Интенсивность │││││││││││││││││││
│││││││││││468+325 -│движения на│ ││││││││││││││││││
│││││││││││км │участке свыше 20│ ││││││││││││││││││
│││││││││││469+300 │тыс. авто/сут.│ ││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││
││││││││││││примыканий в│ ││││││││││││││││││
││││││││││││одном уровне.│ ││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││освещения │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┤│├════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │Интенсивность │││││││││││││││││││
│││││││││││471+000 -│движения на│ ││││││││││││││││││
│││││││││││км │участке свыше 20│ ││││││││││││││││││
│││││││││││471+815 │тыс. авто/сут.│ ││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││
││││││││││││примыканий в│ ││││││││││││││││││
││││││││││││одном уровне.│ ││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││освещения │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┤│├════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │Интенсивность │││││││││││││││││││
│││││││││││486+385 -│движения на│ ││││││││││││││││││
│││││││││││км │участке свыше 20│ ││││││││││││││││││
│││││││││││487+000 │тыс. авто/сут.│ ││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││
││││││││││││примыканий в│ ││││││││││││││││││
││││││││││││одном уровне.│ ││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││освещения │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┤│├════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │Интенсивность │││││││││││││││││││
│││││││││││495+300 -│движения на│ ││││││││││││││││││
│││││││││││км │участке свыше 20│ ││││││││││││││││││
│││││││││││495+700 │тыс. авто/сут.│ ││││││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││││││││││││││││
││││││││││││примыканий в│ ││││││││││││││││││
││││││││││││одном уровне.│ ││││││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││освещения │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┤│├════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│345│ │││││││││км │Интенсивность │││││Ремонт │35,130 │20,810 │245907,80 ││526,660 ││Ремонт моста через│ │││90,250 │73,530 ││
│││││││││││505+000 -│движения на│ ││││автомобильной │││││││реку Сундовик│ ││││││
│││││││││││км │участке свыше 20│ ││││дороги М-7│ ││││││(левый) на км│ ││││││
│││││││││││505+250 │тыс. авто/сут.│ ││││"Волга" Москва -│ ││││││492+790 │││││││
││││││││││││Наличие │││││Владимир - Нижний│ ││││││автомобильной дороги│ ││││││
││││││││││││примыканий в│ ││││Новгород - Казань│ ││││││М-7 "Волга" - от│ ││││││
││││││││││││одном уровне.│ ││││- Уфа на участке│ ││││││Москвы через│ ││││││
││││││││││││Отсутствие │││││км 490+000 - км│ ││││││Владимир, Нижний│ ││││││
││││││││││││освещения │││││524+000, │││││││Новгород, Казань до│ ││││││
│││││││││││││││││Нижегородская │││││││Уфы, Нижегородская│ ││││││
│││││││││││││││││область (I этап│ ││││││область <*> │││││││
│││││││││││││││││км 490+000 - км│ │││││││││││││
│││││││││││││││││510+810) ││││││││││││││
├═══┤││││││││││││├════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││││││││││││││││││││││││Ремонт автомобильной│29,961 │13,190 │209725,20 ││472,777 ││
││││││││││││││││││││││││дороги М-7 "Волга"│ ││││││
││││││││││││││││││││││││Москва - Владимир -│ ││││││
││││││││││││││││││││││││Нижний Новгород -│ ││││││
││││││││││││││││││││││││Казань - Уфа на│ ││││││
││││││││││││││││││││││││участке км 490+000 -│ ││││││
││││││││││││││││││││││││км 524+000,│ ││││││
││││││││││││││││││││││││Нижегородская │││││││
││││││││││││││││││││││││область (II этап км│ ││││││
││││││││││││││││││││││││510+810 - км│ ││││││
││││││││││││││││││││││││524+000) │││││││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│346│Автомобильная │100,000 │900714,51 │81,810 │81,81 │90,470 │90,47 │92,470 │92,47 │км 21+600│Интенсивность │4 │3 ││Автомобильная │Капитальный │26,823 │7,929 │187760,00 ││1305,442│Автомобильная│ │││││││
││дорога Р-158│ ││││││││- км│движения на│ │││дорога Р-158│ремонт ││││││дорога Р-158│ │││││││
││Нижний Новгород│ ││││││││22+330 │участке свыше 25│ │││Нижний Новгород│автомобильной ││││││Нижний ││││││││
││- Арзамас -│ │││││││││тыс. авто/сут.│ │││- Арзамас -│дороги Р-158│ │││││Новгород -│ │││││││
││Саранск - Исса -│ │││││││││Наличие ││││Саранск - Исса -│Нижний Новгород -│ │││││Арзамас -│ │││││││
││Пенза - Саратов│ │││││││││наземного ││││Пенза - Саратов│Арзамас - Саранск│ │││││Саранск -│ │││││││
││км 13+500 - км│ │││││││││пешеходного ││││км 13+500 - км│- Исса - Пенза -│ │││││Исса - Пенза│ │││││││
││113+500 ││││││││││перехода в одном│ │││113+500 │Саратов км 24+121│ │││││- Саратов км│ │││││││
││││││││││││уровне с дорогой│ ││││- км 32+000 в│ │││││13+500 - км│ │││││││
││││││││││││I-б технической│ ││││Нижегородской ││││││113+500 ││││││││
││││││││││││категории. │││││области ││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││ограждений по│ ││││││││││││││││││
││││││││││││оси проезжей│ ││││││││││││││││││
││││││││││││части │││││││││││││││││││
││││││││││││разделяющего │││││││││││││││││││
││││││││││││транспортные │││││││││││││││││││
││││││││││││потоки встречных│ ││││││││││││││││││
││││││││││││направлений до│ ││││││││││││││││││
││││││││││││01.11.2017 │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┤│├════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│347│ │││││││││км 23+000│Интенсивность │││││Ремонт │14,850 │12,000 │103950,00 ││165,618 │││││││││
│││││││││││- км│движения на│ ││││автомобильной ││││││││││││││
│││││││││││23+785 │участке свыше 25│ ││││дороги Р-158│ │││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут.│ ││││Нижний Новгород -│ │││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││Арзамас - Саранск│ │││││││││││││
││││││││││││наземного │││││- Исса - Пенза -│ │││││││││││││
││││││││││││пешеходного │││││Саратов на│ │││││││││││││
││││││││││││перехода в одном│ ││││участке км 40+000│ │││││││││││││
││││││││││││уровне с дорогой│ ││││- км 69+000,│ │││││││││││││
││││││││││││I-б технической│ ││││Нижегородская ││││││││││││││
││││││││││││категории. │││││область (I этап│ │││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││км 40+000 - км│ │││││││││││││
││││││││││││ограждений по│ ││││52+000) ││││││││││││││
││││││││││││оси проезжей│ ││││││││││││││││││
││││││││││││части │││││││││││││││││││
││││││││││││разделяющего │││││││││││││││││││
││││││││││││транспортные │││││││││││││││││││
││││││││││││потоки встречных│ ││││││││││││││││││
││││││││││││направлений до│ ││││││││││││││││││
││││││││││││01.11.2017 │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┤│├════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│348│ │││││││││км 30+000│Интенсивность │││││Ремонт моста│ │││23,10 │32,405 │││││││││
│││││││││││- км│движения на│ ││││через реку Медон│ │││││││││││││
│││││││││││30+854 │участке свыше 25│ ││││на км 45+100│ │││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут.│ ││││автомобильной ││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││дороги Р-158│ │││││││││││││
││││││││││││наземного │││││Нижний Новгород -│ │││││││││││││
││││││││││││пешеходного │││││Арзамас - Саранск│ │││││││││││││
││││││││││││перехода в одном│ ││││- Исса - Пенза -│ │││││││││││││
││││││││││││уровне с дорогой│ ││││Саратов, ││││││││││││││
││││││││││││I-б технической│ ││││Нижегородская ││││││││││││││
││││││││││││категории. │││││область ││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││освещения и│ ││││││││││││││││││
││││││││││││разделения │││││││││││││││││││
││││││││││││транспортных │││││││││││││││││││
││││││││││││потоков │││││││││││││││││││
││││││││││││встречных │││││││││││││││││││
││││││││││││направлений │││││││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┤│├════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│349│ │││││││││км 32+000│Интенсивность │││││Ремонт моста│ │││34,93 │54,521 │││││││││
│││││││││││- км│движения на│ ││││через реку│ │││││││││││││
│││││││││││33+000 │участке свыше 25│ ││││Печесть на км│ │││││││││││││
││││││││││││тыс. авто/сут.│ ││││61+500 ││││││││││││││
││││││││││││Наличие │││││автомобильной ││││││││││││││
││││││││││││наземного │││││дороги Р-158│ │││││││││││││
││││││││││││пешеходного │││││Нижний Новгород -│ │││││││││││││
││││││││││││перехода в одном│ ││││Арзамас - Саранск│ │││││││││││││
││││││││││││уровне с дорогой│ ││││- Исса - Пенза -│ │││││││││││││
││││││││││││I-б технической│ ││││Саратов, ││││││││││││││
││││││││││││категории. │││││Нижегородская ││││││││││││││
││││││││││││Отсутствие │││││область ││││││││││││││
├═══┤││││││││││освещения и│ │├════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│350│ ││││││││││разделения │││││Капитальный │23,309 │7,964 │163159,80 ││300,454 │││││││││
││││││││││││транспортных │││││ремонт ││││││││││││││
││││││││││││потоков │││││автомобильной ││││││││││││││
││││││││││││встречных │││││дороги Р-158│ │││││││││││││
││││││││││││направлений │││││Нижний Новгород -│ │││││││││││││
│││││││││││││││││Арзамас - Саранск│ │││││││││││││
│││││││││││││││││- Исса - Пенза -│ │││││││││││││
│││││││││││││││││Саратов км 32+000│ │││││││││││││
│││││││││││││││││- км 40+000 в│ │││││││││││││
│││││││││││││││││Нижегородской ││││││││││││││
│││││││││││││││││области ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┤│├════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км 55+000│Интенсивность ││││││││││││Реконструкция │││││10,000 ││
│││││││││││- км│движения на│ │││││││││││мостового перехода│ ││││││
│││││││││││56+000 │участке свыше 25│ │││││││││││через реку Вилейка│ ││││││
││││││││││││тыс. авто/сут.│ │││││││││││км 81+000│ ││││││
││││││││││││на участке│ │││││││││││автомобильной дороги│ ││││││
││││││││││││автомобильной ││││││││││││1Р 158 Нижний│ ││││││
││││││││││││дороги II│ │││││││││││Новгород - Арзамас -│ ││││││
││││││││││││категории. ││││││││││││Саранск - Исса -│ ││││││
││││││││││││Наличие ││││││││││││Пенза - Саратов,│ ││││││
││││││││││││пересечений в│ │││││││││││Нижегородская │││││││
││││││││││││одном уровне ││││││││││││область │││││││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴════════┴════════┼═════════════┼════════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴═══════┴══════════┼══════════════════════════┤
│││ИТОГО │ИТОГО │ИТОГО │% │ИТОГО │% │ИТОГО │% │││││││ИТОГО ││ИТОГО ││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬════════┬════════┼═════════════┼════════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬═══════┬══════════┼══════════════════════════┤
│││287,880 │3839037,760 │268,890│93,40 │278,350│96,69 │280,350│97,38 │23 ││20│17│ │││165,188│85,579 │1156317,600│278,680 │3259,914│ ││29,961 │13,190 │209725,200 │321,014│771,891735│ │
├═══┴════════════════┴════════┴════════════┴═══════┴══════┴═══════┴══════┴═══════┴══════┴═════════┴════════════════┴══┴══┴════┴════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│Итого по автодорогам федерального значения <*> при условии соответствующего финансирования │строительство │││││││строительство │0,000 │0,000 │0,000 │230,764│215,585 ││
││пешеходных │││││││пешеходных переходов│ ││││││
││переходов ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││реконструкция │││││││реконструкция │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │10,000 ││
││мостового │││││││мостового перехода │││││││
││перехода ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││капитальный │50,131 │15,893 │350919,800 │0,000 │1605,896│ │капитальный ремонт│ ││││││
││ремонт покрытия│ ││││││покрытия проезжей│ ││││││
││проезжей части │││││││части │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││ремонт покрытия│99,813 │61,490 │698687,800 │0,000 │1281,359│ │ремонт покрытия│29,961 │13,190 │209725,200 │0,000 │472,777 ││
││проезжей части │││││││проезжей части │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││ремонт мостов │0,000 │0,000 │0,000 │278,680 │305,742 ││ремонт мостов │0,000 │0,000 │0,000 │90,250 │73,530 ││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││устройство слоев│15,244 │7,000 │106710,000 │0,000 │61,655 ││устройство слоев│ ││││││
││износа │││││││износа │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││установка │0,000 │1,196 │0,000 │0,000 │5,262 ││установка │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,00 ││
││металлического │││││││металлического │││││││
││барьерного │││││││барьерного │││││││
││ограждения │││││││ограждения │││││││
├══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┴═════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴════════┴════════┴═════════════┴════════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴═══════┴══════════┼══════════════════════════┤
│Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения ││
├═══┬════════════════┬════════┬════════════┬═══════┬══════┬═══════┬══════┬═══════┬══════┬═════════┬════════════════┬══┬══┬════┬════════════════┬═════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬════════┬════════┬═════════════┬════════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬═══════┬══════════┼══════════════════════════┤
│351│Шопша - Иваново│95,933 │787843,7 │20,672 │21,5 │20,672 │21,5 │26,33 │27,4 │││││1823│км 304+930 - км│ремонт покрытия│ │5,95 │││27,270 │││││││││
││- Н.Новгород ││││││││││││││310+880 │проезжей части ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│352│ │││││││││км │плохая │││1824│км 354+000 - км│установка ││││1 │1,500 ││││││││Уточнена в соответствии с│
│││││││││││354+000 -│различимость ││││355+000 │светофора │││││││││││││расчетом стоимости данного│
│││││││││││км │горизонтальной ││││││││││││││││││вида работ. В рамках│
│││││││││││355+000 │разметки, ││││││││││││││││││мероприятий программы│
││││││││││││отсутствие ││││││││││││││││││безопасности дорожного│
││││││││││││светофоров в│ │││││││││││││││││движения по установке и│
││││││││││││необходимых ││││││││││││││││││модернизации светофорных│
││││││││││││местах ││││││││││││││││││объектов в 2018 году │
├═══┤││││││││││├══┼══┤│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│354│ │││││││││││││││нанесение │││350 ││0,070 ││││││││Уточнена в соответствии с│
│││││││││││││││││горизонтальной │││││││││││││расчетом стоимости данного│
│││││││││││││││││дорожной разметки│ ││││││││││││вида работ. В рамках│
││││││││││││││││││││││││││││││мероприятий программы по│
││││││││││││││││││││││││││││││безопасности дорожного│
││││││││││││││││││││││││││││││движения по нанесению│
││││││││││││││││││││││││││││││горизонтальной разметки в│
││││││││││││││││││││││││││││││2018 году │
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│356│ │││││││││││││1826│ │устройство ││││212 │0,700 │││││││││
│││││││││││││││││пешеходных ││││││││││││││
│││││││││││││││││ограждений ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │неровное ││││км 305+000 - км│ │││││││││││││Очаг ДТП будет│
│││││││││││305+000 -│покрытие, ││││306+000 ││││││││││││││ликвидирован при│
│││││││││││км │дефекты ││││││││││││││││││выполнении работ на│
│││││││││││306+000 │покрытия, плохая│ │││││││││││││││││участке автомобильной│
││││││││││││различимость ││││││││││││││││││дороги (22 ОП РЗ 22Р-152)│
││││││││││││горизонтальной ││││││││││││││││││Шопша - Иваново -│
││││││││││││разметки ││││││││││││││││││Н.Новгород км 304+930 - км│
││││││││││││││││││││││││││││││310+880 в городском округе│
││││││││││││││││││││││││││││││город Чкаловск│
││││││││││││││││││││││││││││││Нижегородской области │
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │плохая ││││км 310+000 - км│ │││││││││││││Очаг ДТП будет│
│││││││││││310+000 -│различимость ││││311+000 ││││││││││││││ликвидирован при│
│││││││││││км │горизонтальной ││││││││││││││││││выполнении работ на│
│││││││││││311+000 │разметки, ││││││││││││││││││участке автомобильной│
││││││││││││неровное ││││││││││││││││││дороги (22 ОП РЗ 22Р-152)│
││││││││││││покрытие, ││││││││││││││││││Шопша - Иваново -│
││││││││││││дефекты ││││││││││││││││││Н.Новгород км 304+930 - км│
││││││││││││покрытия, ││││││││││││││││││310+880 в городском округе│
││││││││││││обочины не│ │││││││││││││││││город Чкаловск│
││││││││││││укреплены ││││││││││││││││││Нижегородской области │
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │плохая ││││км 347+000 - км│Нанесение │││350 ││0,070 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││347+000 -│различимость ││││348+000 │разметки │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││км │горизонтальной │││││термопластиком │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││348+000 │разметки ││││││││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │плохая ││││км 338+260 - км│Обновление ранее│ ││70 ││0,014 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││338+260 -│различимость ││││338+460 │нанесенной │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││км │горизонтальной │││││разметки │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││338+460 │разметки │││││термопластиком │││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │плохая ││││км 331+000 - км│Нанесение │││350 ││0,070 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││331+000 -│различимость ││││332+000 │разметки │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││км │горизонтальной │││││термопластиком │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││332+000 │разметки, ││││││││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││отсутствие ││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││││светофоров в├══┼══┼════┤ ├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││││││││││││необходимых │││││Устройство ││││1 │1,200 ││││││││В рамках мероприятий по│
││││││││││││местах, │││││светофорного │││││││││││││программе безопасности│
││││││││││││размещение │││││объекта │││││││││││││дорожного движения по│
││││││││││││автобусных ││││││││││││││││││установке и модернизации│
││││││││││││остановок с│ │││││││││││││││││светофорных объектов в│
││││││││││││нарушениями ││││││││││││││││││2018 году │
├═══┤││││││││││требований ├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││││││││││││нормативных │││││Переустройство ││││2 │1,584 ││││││││В рамках мероприятий по│
││││││││││││документов │││││автобусных │││││││││││││безопасности дорожного│
│││││││││││││││││остановок │││││││││││││движения по восстановлению│
││││││││││││││││││││││││││││││автобусных остановок в│
││││││││││││││││││││││││││││││2018 году │
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │отсутствие ││││км 353+000 - км│Нанесение │││350 ││0,070 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││353+000 -│освещения на│ │││354+000 │разметки │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││км │пешеходном │││││термопластиком │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││354+000 │переходе, плохая│ │││││││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││различимость ││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││││горизонтальной ├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││││││││││││разметки │││││Обустройство ││││1 │1,500 ││││││││Программа безопасности│
│││││││││││││││││пешеходного │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││││││││перехода │││││││││││││обустройству пешеходных│
│││││││││││││││││автономным │││││││││││││переходов 2018 году │
│││││││││││││││││освещением, ││││││││││││││
│││││││││││││││││светофором типа│ │││││││││││││
│││││││││││││││││Т-7 ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │плохая ││││км 344+648 - км│Обновление ранее│ ││70 ││0,014 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││344+648 -│различимость ││││344+848 │нанесенной │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││км │горизонтальной │││││разметки │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││344+848 │разметки │││││термопластиком │││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │плохая ││││км 344+106 - км│Обновление ранее│ ││70 ││0,014 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││344+106 -│различимость ││││344+306 │нанесенной │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││км │горизонтальной │││││разметки │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││344+306 │разметки │││││термопластиком │││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Установка ││││2 │0,200 ││││││││В рамках мероприятий по│
│││││││││││││││││светофора Т-7 │││││││││││││содержанию │
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │плохая ││││км 322+991 - км│Восстановление │││70 ││0,014 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││322+991 -│различимость ││││323+191 │горизонтальной │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││км │горизонтальной │││││разметки │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││323+191 │разметки │││││термопластиком │││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│357│ │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│358│Н.Новгород -│100 │887893,4 │58,359 │58,359│66,008 │66,01 │72,37 │72,37 │км 15+700│плохая ││││км 15+700 - км│Доустановка МБО│ │0,116 │││0,642 ││││││││В рамках мероприятий по│
││Шахунья - Киров│ ││││││││- км│различимость ││││16+600 │на оси│ ││││││││││││содержанию. Аварийный│
││(участок с км│ ││││││││16+600 │горизонтальной │││││автомобильной │││││││││││││участок ликвидирован в│
││7+622 по км│ │││││││││разметки │││││дороги (L=116 м) │││││││││││││2017 году при вводе в│
││107+622) ││││││││││││││││││││││││││││эксплуатацию мостового│
││││││││││││││││││││││││││││││перехода ч/р р. Волга на│
││││││││││││││││││││││││││││││данном участке│
││││││││││││││││││││││││││││││автомобильной дороги │
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км 10+200│плохая ││││км 10+200 - км│ │││││││││││││Аварийный участок│
│││││││││││- км│различимость ││││11+100 ││││││││││││││ликвидирован в 2017 году│
│││││││││││11+100 │горизонтальной ││││││││││││││││││при вводе в эксплуатацию│
││││││││││││разметки ││││││││││││││││││мостового перехода через│
││││││││││││││││││││││││││││││через р. Волга на│
││││││││││││││││││││││││││││││автомобильной дороге (22ОП│
││││││││││││││││││││││││││││││РЗ 22Р-0159) Н.Новгород -│
││││││││││││││││││││││││││││││Шахунья - Киров в│
││││││││││││││││││││││││││││││Нижегородской области │
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км 14+000│плохая ││││км 14+000 - км│ │││││││││││││Аварийный участок│
│││││││││││- км│различимость ││││15+000 ││││││││││││││ликвидирован в 2017 году│
│││││││││││15+000 │горизонтальной ││││││││││││││││││при вводе в эксплуатацию│
││││││││││││разметки ││││││││││││││││││мостового перехода ч/р р.│
││││││││││││││││││││││││││││││Волга на данном участке│
││││││││││││││││││││││││││││││автомобильной дороги │
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км 17+000│плохая ││││км 17+000 - км│Обновление ранее│ ││255 ││0,0135 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││- км│различимость ││││17+730 │нанесенной │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││17+730 │горизонтальной │││││разметки краской │││││││││││││дорожного движения по│
││││││││││││разметки ││││││││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Замена дорожных│ │││4 │0,02 ││││││││В рамках программы│
│││││││││││││││││знаков 5.19.1 (2)│ ││││││││││││безопасности дорожного│
│││││││││││││││││на желто-зеленом│ ││││││││││││движения по замене и│
│││││││││││││││││фоне со свойством│ ││││││││││││установке дорожных знаков│
│││││││││││││││││флуоресценции │││││││││││││в 2018 году │
│││││││││││││││││пленка с очень│ │││││││││││││
│││││││││││││││││высокой ││││││││││││││
│││││││││││││││││интенсивностью ││││││││││││││
│││││││││││││││││световозвращения ││││││││││││││
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Продление линии│ │0,73 │││0,5 ││││││││В рамках программы│
│││││││││││││││││электроосвещения │││││││││││││безопасности дорожного│
││││││││││││││││││││││││││││││движения устройство линий│
││││││││││││││││││││││││││││││электроосвещения в 2018│
││││││││││││││││││││││││││││││году │
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км 18+250│плохая ││││км 18+250 - км│Обновление ранее│ ││262 ││0,0135 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││- км│различимость ││││19+000 │нанесенной │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││19+000 │горизонтальной │││││разметки краской │││││││││││││дорожного движения по│
││││││││││││разметки, ││││││││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Замена дорожных│ │││6 │0,03 ││││││││В рамках программы│
│││││││││││││││││знаков с│ ││││││││││││безопасности дорожного│
│││││││││││││││││применением │││││││││││││движения по замене и│
│││││││││││││││││световозвращающей│ ││││││││││││установке дорожных знаков│
│││││││││││││││││пленки с очень│ ││││││││││││в 2018 году │
│││││││││││││││││высокой ││││││││││││││
│││││││││││││││││интенсивностью ││││││││││││││
│││││││││││││││││световозвращения ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км 23+050│плохая ││││км 23+050 - км│Обновление ранее│ ││192 ││0,01 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││- км│различимость ││││23+600 │нанесенной │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││23+600 │горизонтальной │││││разметки краской │││││││││││││дорожного движения по│
││││││││││││разметки ││││││││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Замена дорожных│ │││8 │0,02 ││││││││В рамках программы│
│││││││││││││││││знаков с│ ││││││││││││безопасности дорожного│
│││││││││││││││││применением │││││││││││││движения по замене и│
│││││││││││││││││световозвращающей│ ││││││││││││установке дорожных знаков│
│││││││││││││││││пленки с очень│ ││││││││││││в 2018 году │
│││││││││││││││││высокой ││││││││││││││
│││││││││││││││││интенсивностью ││││││││││││││
│││││││││││││││││световозвращения ││││││││││││││
├═══┤├════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│359│Кстово -│52,378 │446809,6 │41,813 │79,8 │50,498 │96,4 │41,7 │79,7 │км 8+800│плохая ││││км 8+800 - км│Обновление ранее│ ││315 ││0,075 ││││││││В рамках мероприятий│
││Д.Константиново │││││││││- км│различимость ││││9+700 │нанесенной │││││││││││││программы по безопасности│
││- а/д Н.Новгород│ ││││││││9+700 │горизонтальной │││││разметки │││││││││││││дорожного движения по│
││- Саратов│ │││││││││разметки, │││││термопластиком │││││││││││││нанесению горизонтальной│
││(участок с км│ │││││││││недостаточная ││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤2+200 по км│ │││││││││видимость в├══┼══┼════┤ ├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││55+140) ││││││││││темное время│ ││││Устройство линии│ │0,9 │││0,100 ││││││││В рамках мероприятий│
││││││││││││суток │││││искусственного │││││││││││││программа безопасности│
│││││││││││││││││освещения │││││││││││││дорожного движения по│
││││││││││││││││││││││││││││││устройству линий│
││││││││││││││││││││││││││││││электроосвещения в 2018│
││││││││││││││││││││││││││││││году │
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км 46+900│плохая ││││км 46+900 - км│Обновление ранее│ ││35 ││0,007 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││- км│различимость ││││47+000 │нанесенной │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││47+000 │горизонтальной │││││разметки │││││││││││││дорожного движения по│
││││││││││││разметки │││││термопластиком │││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Установка на│ │││3 │0,050 ││││││││В рамках мероприятий по│
│││││││││││││││││перекрестке │││││││││││││содержанию │
│││││││││││││││││знаков приоритета│ │││││││││││││
│││││││││││││││││на желто-зеленом│ │││││││││││││
│││││││││││││││││фоне со свойством│ │││││││││││││
│││││││││││││││││флуоресценции ││││││││││││││
│││││││││││││││││пленка с очень│ │││││││││││││
│││││││││││││││││высокой ││││││││││││││
│││││││││││││││││интенсивностью ││││││││││││││
│││││││││││││││││световозвращения ││││││││││││││
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Устройство ││0,1 │││0,050 ││││││││В рамках мероприятий по│
│││││││││││││││││шумовых полос│ ││││││││││││содержанию │
│││││││││││││││││перед ││││││││││││││
│││││││││││││││││перекрестком ││││││││││││││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│360│Ряжск - Касимов│101,409 │866867,6 │53,2 │52,5 │64,499 │63,6 │67,0 │66,1 │- │- │││││││││││││││││││
├═══┤- Муром -│ │││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│361│Н.Новгород │││││││││- │- │││││││││││││││││││
├═══┤(участок с км│ │││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│362│344+274 по км│ ││││││││- │- │││││││││││││││││││
├═══┤445+683) ││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│363│ │││││││││││││1822│км 423+226 - км│ремонт покрытия│ │8,286 │││2,042 │││││││││
││││││││││││││││426+014, км│проезжей части ││││││││││││││
││││││││││││││││426+084 - км│ ││││││││││││││
││││││││││││││││431+582 │││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │плохая ││││км 435+400 - км│Дублирование ││││2 │0,0238 ││││││││В рамках мероприятий по│
│││││││││││435+400 -│различимость ││││436+040 │дорожных знаков│ ││││││││││││содержанию │
│││││││││││км │горизонтальной │││││1.22 на│ │││││││││││││
│││││││││││436+040 │разметки │││││желто-зеленом ││││││││││││││
│││││││││││││││││фоне ││││││││││││││
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│364│ │││││││││││││││Нанесение │││224 ││0,0133 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││││││││разметки │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││││││││термопластиком │││││││││││││дорожного движения по│
││││││││││││││││││││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │отсутствие ││││км 436+150 - км│Обустройство ││││1 │1,3 ││││││││Программа безопасности│
│││││││││││436+150 -│освещения на│ │││436+340 │пешеходного │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││км │пешеходном │││││перехода │││││││││││││обустройству пешеходных│
│││││││││││436+340 │переходе, плохая│ ││││автономным │││││││││││││переходов 2018 году │
││││││││││││различимость │││││освещением, ││││││││││││││
││││││││││││горизонтальной │││││светофором типа│ │││││││││││││
││││││││││││разметки │││││Т-7, с│ │││││││││││││
│││││││││││││││││дублированием ││││││││││││││
│││││││││││││││││дорожных знаков│ │││││││││││││
│││││││││││││││││над проезжей│ │││││││││││││
│││││││││││││││││частью ││││││││││││││
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Нанесение │││67 ││0,0133 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││││││││разметки │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││││││││термопластиком │││││││││││││дорожного движения по│
││││││││││││││││││││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │плохая ││││км 426+300 - км│Обновление ранее│ ││262 ││0,0525 ││││││││Программа безопасности│
│││││││││││426+300 -│различимость ││││427+050 │нанесенной │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││км │горизонтальной │││││разметки │││││││││││││нанесению горизонтальной│
│││││││││││427+050 │разметки │││││термопластиком │││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Установка ││││2 │0,04 ││││││││В рамках мероприятий по│
│││││││││││││││││аншлагов │││││││││││││содержанию │
│││││││││││││││││"Аварийный ││││││││││││││
│││││││││││││││││участок" на│ │││││││││││││
│││││││││││││││││желто-зеленом ││││││││││││││
│││││││││││││││││фоне со свойством│ │││││││││││││
│││││││││││││││││флуоресценции ││││││││││││││
│││││││││││││││││пленка с очень│ │││││││││││││
│││││││││││││││││высокой ││││││││││││││
│││││││││││││││││интенсивностью ││││││││││││││
│││││││││││││││││световозвращения ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │плохая ││││км 415+100 - км│Обновление ранее│ ││17 ││0,0035 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││415+100 -│различимость ││││415+148 │нанесенной │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││км │горизонтальной │││││разметки │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││415+148 │разметки │││││термопластиком │││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │плохая ││││км 425+310 - км│Обновление ранее│ ││244 ││0,049 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││425+310 -│различимость ││││426+006 │нанесенной │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││км │горизонтальной │││││разметки │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││426+006 │разметки │││││термопластиком │││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Установка ││││2 │0,06 ││││││││В рамках мероприятий по│
│││││││││││││││││аншлагов │││││││││││││содержанию │
│││││││││││││││││"Аварийный ││││││││││││││
│││││││││││││││││участок" на│ │││││││││││││
│││││││││││││││││желто-зеленом ││││││││││││││
│││││││││││││││││фоне со свойством│ │││││││││││││
│││││││││││││││││флуоресценции ││││││││││││││
│││││││││││││││││пленка с очень│ │││││││││││││
│││││││││││││││││высокой ││││││││││││││
│││││││││││││││││интенсивностью ││││││││││││││
│││││││││││││││││световозвращения ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │плохая ││││км 421+000 - км│Обновление ранее│ ││350 ││0,07 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││421+000 -│различимость ││││422+000 │нанесенной │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││км │горизонтальной │││││разметки │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││422+000 │разметки │││││термопластиком │││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Установка ││││2 │0,06 ││││││││В рамках мероприятий по│
│││││││││││││││││аншлагов │││││││││││││содержанию │
│││││││││││││││││"Аварийный ││││││││││││││
│││││││││││││││││участок" на│ │││││││││││││
│││││││││││││││││желто-зеленом ││││││││││││││
│││││││││││││││││фоне со свойством│ │││││││││││││
│││││││││││││││││флуоресценции ││││││││││││││
│││││││││││││││││пленка с очень│ │││││││││││││
│││││││││││││││││высокой ││││││││││││││
│││││││││││││││││интенсивностью ││││││││││││││
│││││││││││││││││световозвращения ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │плохая ││││км 400+750 - км│1) Установка│ │││2 │0,04 ││││││││В рамках мероприятий по│
│││││││││││400+750 -│различимость ││││401+750 │информационных │││││││││││││содержанию │
│││││││││││км │горизонтальной │││││аншлагов ││││││││││││││
│││││││││││401+750 │разметки │││││"Аварийный ││││││││││││││
│││││││││││││││││участок" на│ │││││││││││││
│││││││││││││││││желто-зеленом ││││││││││││││
│││││││││││││││││фоне со свойством│ │││││││││││││
│││││││││││││││││флуоресценции ││││││││││││││
│││││││││││││││││пленка с очень│ │││││││││││││
│││││││││││││││││высокой ││││││││││││││
│││││││││││││││││интенсивностью ││││││││││││││
│││││││││││││││││световозвращения ││││││││││││││
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││2) Нанесение│ ││350 ││0,018 ││││││││В рамках мероприятий по│
│││││││││││││││││горизонтальной │││││││││││││безопасности дорожного│
│││││││││││││││││дорожной разметки│ ││││││││││││движения │
│││││││││││││││││термопластиком ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │плохая ││││км 429+500 - км│Обновление ранее│ ││192 ││0,0385 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││429+500 -│различимость ││││430+050 │нанесенной │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││км │горизонтальной │││││разметки │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││430+050 │разметки, │││││термопластиком │││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Установка ││││2 │0,04 ││││││││В рамках мероприятий по│
│││││││││││││││││аншлагов │││││││││││││содержанию │
│││││││││││││││││"Аварийный ││││││││││││││
│││││││││││││││││участок" на│ │││││││││││││
│││││││││││││││││желто-зеленом ││││││││││││││
│││││││││││││││││фоне со свойством│ │││││││││││││
│││││││││││││││││флуоресценции ││││││││││││││
│││││││││││││││││пленка с очень│ │││││││││││││
│││││││││││││││││высокой ││││││││││││││
│││││││││││││││││интенсивностью ││││││││││││││
│││││││││││││││││световозвращения ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │плохая ││││км 386+000 - км│Внесение ││││││││││││││
│││││││││││386+000 -│различимость ││││387+000 │изменений в ПОДД│ │││││││││││││
│││││││││││км │горизонтальной │││││(по линиям│ │││││││││││││
│││││││││││387+000 │разметки │││││горизонтальной ││││││││││││││
│││││││││││││││││разметки и│ │││││││││││││
│││││││││││││││││установке знаков)│ │││││││││││││
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Обновление │││350 ││0,07 ││││││││Программа безопасности│
│││││││││││││││││горизонтальной │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││││││││разметки │││││││││││││нанесению горизонтальной│
│││││││││││││││││термопластиком по│ ││││││││││││разметки в 2018 году │
│││││││││││││││││измененному ПОДД│ │││││││││││││
│││││││││││││││││на данном участке│ │││││││││││││
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Установка ││││6 │0,03 ││││││││В рамках мероприятий по│
│││││││││││││││││дорожных знаков│ ││││││││││││содержанию │
│││││││││││││││││по измененному│ │││││││││││││
│││││││││││││││││ПОДД на данном│ │││││││││││││
│││││││││││││││││участке ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │плохая ││││км 431+150 - км│Обновление ранее│ ││322 ││0,064 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││431+150 -│различимость ││││432+070 │нанесенной │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││км │горизонтальной │││││разметки │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││432+070 │разметки, │││││термопластиком │││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││недостаточная ││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││││видимость в├══┼══┼════┤ ├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││││││││││││темное время│ ││││Установка ││││2 │0,04 ││││││││В рамках мероприятий по│
││││││││││││суток │││││аншлагов │││││││││││││содержанию │
│││││││││││││││││"Аварийный ││││││││││││││
│││││││││││││││││участок" на│ │││││││││││││
│││││││││││││││││желто-зеленом ││││││││││││││
│││││││││││││││││фоне со свойством│ │││││││││││││
│││││││││││││││││флуоресценции ││││││││││││││
│││││││││││││││││пленка с очень│ │││││││││││││
│││││││││││││││││высокой ││││││││││││││
│││││││││││││││││интенсивностью ││││││││││││││
│││││││││││││││││световозвращения ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │плохая ││││км 417+000 - км│Обновление ранее│ ││68 ││0,014 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││417+000 -│различимость ││││417+195 │нанесенной │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││км │горизонтальной │││││разметки │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││417+195 │разметки │││││термопластиком │││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Установка ││││1 │0,04 ││││││││В рамках мероприятий по│
│││││││││││││││││информационных │││││││││││││содержанию │
│││││││││││││││││аншлагов ││││││││││││││
│││││││││││││││││"Уступите дорогу"│ │││││││││││││
│││││││││││││││││на желто-зеленом│ │││││││││││││
│││││││││││││││││фоне со свойством│ │││││││││││││
│││││││││││││││││флуоресценции ││││││││││││││
│││││││││││││││││пленка с очень│ │││││││││││││
│││││││││││││││││высокой ││││││││││││││
│││││││││││││││││интенсивностью ││││││││││││││
│││││││││││││││││световозвращения ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │плохая ││││км 437+630 - км│Обновление ранее│ ││245 ││0,049 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││437+630 -│различимость ││││438+330 │нанесенной │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││км │горизонтальной │││││разметки │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││438+330 │разметки │││││термопластиком │││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Установка ││││2 │0,01 ││││││││В рамках мероприятий по│
│││││││││││││││││дублирующих │││││││││││││содержанию │
│││││││││││││││││знаков 1.22│ │││││││││││││
│││││││││││││││││"Пешеходный ││││││││││││││
│││││││││││││││││переход" на│ │││││││││││││
│││││││││││││││││желто-зеленом ││││││││││││││
│││││││││││││││││фоне со свойством│ │││││││││││││
│││││││││││││││││флуоресценции ││││││││││││││
│││││││││││││││││пленка с очень│ │││││││││││││
│││││││││││││││││высокой ││││││││││││││
│││││││││││││││││интенсивностью ││││││││││││││
│││││││││││││││││световозвращения ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││││││││││││││││км 354+000 - км│Обустройство ││││1 │0,06 ││││││││В рамках мероприятий по│
││││││││││││││││355+000 │пешеходного │││││││││││││содержанию │
│││││││││││││││││перехода ││││││││││││││
│││││││││││││││││автономным ││││││││││││││
│││││││││││││││││освещением, ││││││││││││││
│││││││││││││││││светофором типа│ │││││││││││││
│││││││││││││││││Т-7 ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │плохая ││││км 394+928 - км│Восстановление │││70 ││0,014 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││394+928 -│различимость ││││395+128 │горизонтальной │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││км │горизонтальной │││││разметки │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││395+128 │разметки │││││термопластиком │││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │плохая ││││км 427+950 - км│Обновление ранее│ ││186 ││0,0371 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││427+950 -│различимость ││││428+480 │нанесенной │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││км │горизонтальной │││││разметки │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││428+480 │разметки │││││термопластиком │││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Установка на│ │││2 │0,06 ││││││││В рамках мероприятий по│
│││││││││││││││││перекрестке │││││││││││││содержанию │
│││││││││││││││││знаков приоритета│ │││││││││││││
│││││││││││││││││и аншлагов│ │││││││││││││
│││││││││││││││││"Аварийный ││││││││││││││
│││││││││││││││││участок" на│ │││││││││││││
│││││││││││││││││желто-зеленом ││││││││││││││
│││││││││││││││││фоне со свойством│ │││││││││││││
│││││││││││││││││флуоресценции ││││││││││││││
│││││││││││││││││пленка с очень│ │││││││││││││
│││││││││││││││││высокой ││││││││││││││
│││││││││││││││││интенсивностью ││││││││││││││
│││││││││││││││││световозвращения ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км │плохая ││││км 413+980 - км│Обновление ранее│ ││252 ││0,0504 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││413+980 -│различимость ││││414+700 │нанесенной │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││км │горизонтальной │││││разметки │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││414+700 │разметки │││││термопластиком │││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Установка на│ │││2 │0,04 ││││││││В рамках мероприятий по│
│││││││││││││││││перекрестке │││││││││││││содержанию │
│││││││││││││││││знаков приоритета│ │││││││││││││
│││││││││││││││││и аншлагов│ │││││││││││││
│││││││││││││││││"Аварийный ││││││││││││││
│││││││││││││││││участок" на│ │││││││││││││
│││││││││││││││││желто-зеленом ││││││││││││││
│││││││││││││││││фоне со свойством│ │││││││││││││
│││││││││││││││││флуоресценции ││││││││││││││
│││││││││││││││││пленка с очень│ │││││││││││││
│││││││││││││││││высокой ││││││││││││││
│││││││││││││││││интенсивностью ││││││││││││││
│││││││││││││││││световозвращения ││││││││││││││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│365│Красный Мыс -│13,226 │103108 │0 │0 │6,036 │45,6 │13,2 │100,0 │км 3+000│плохая ││││км 3+000 - км│Дублирование ││││4 │0,015 ││││││││В рамках мероприятий по│
││Гнилицкие │││││││││- км│различимость ││││4+000 │дорожных знаков│ ││││││││││││содержанию │
││Дворики │││││││││4+000 │горизонтальной │││││"Опасный поворот"│ │││││││││││││
││││││││││││разметки │││││и "Обгон│ │││││││││││││
│││││││││││││││││запрещен" с левой│ │││││││││││││
│││││││││││││││││стороны проезжей│ │││││││││││││
│││││││││││││││││части на│ │││││││││││││
│││││││││││││││││желто-зеленом ││││││││││││││
│││││││││││││││││фоне ││││││││││││││
││││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Обновление ранее│ ││350 ││0,018 ││││││││Программа безопасности│
│││││││││││││││││нанесенной │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││││││││разметки краской │││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│366│Подъезд к г.│9,22 │111440,4 │2,386 │25,3 │2,165 │23,0 │2,140 │22,7 │км 2+000│плохая ││││км 2+000 - км│Нанесение │││223 ││0,044 ││││││││Программа безопасности│
││Дзержинск от а/д│ ││││││││- км│различимость ││││2+638 │разметки │││││││││││││дорожного движения по│
││М-7 "Волга" │││││││││2+638 │горизонтальной │││││термопластиком │││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││разметки ││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км 0+000│Отсутствие ││││км 0+000 - км│Обустройство 2 ││││2 │2,6 ││││││││Программа безопасности│
│││││││││││- км│дополнительных ││││1+000 │пешеходных │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││1+000 │дорожных знаков,│ ││││переходов │││││││││││││обустройству пешеходных│
││││││││││││отсутствие │││││автономным │││││││││││││переходов 2018 году │
││││││││││││освещения на│ ││││освещением, ││││││││││││││
││││││││││││пешеходном │││││светофором типа│ │││││││││││││
││││││││││││переходе │││││Т-7, с│ │││││││││││││
│││││││││││││││││дублированием ││││││││││││││
│││││││││││││││││дорожных знаков│ │││││││││││││
│││││││││││││││││над проезжей│ │││││││││││││
│││││││││││││││││частью ││││││││││││││
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км 9+097│плохая ││││км 9+097 - км│Восстановление │││280 ││0,014 ││││││││Программа безопасности│
│││││││││││- км│различимость ││││9+297 │горизонтальной │││││││││││││дорожного движения по│
│││││││││││9+297 │горизонтальной │││││разметки │││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││разметки │││││термопластиком │││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│367│Обход г. Кстово│14,501 │127413 │13,926 │96,0 │8,764 │60,4 │8,374 │57,7 │││││││││││││││││││││
││на участке а/д│ ││││││││││││││││││││││││││││
││М-7 "Волга" │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│368│Шопша - Иваново│18,304 │137281 │0,000 │0,0 │18,304 │100,0 │18,304 │100,0 ││││││││││││││││││││Очаг ДТП будет│
││- Н.Новгород на│ │││││││││││││││││││││││││││ликвидирован при│
││участке обхода│ │││││││││││││││││││││││││││выполнении работ на│
││г. Балахны и│ │││││││││││││││││││││││││││участке автомобильной│
││Заволжья в│ │││││││││││││││││││││││││││дороги обхода г. Балахны и│
││Нижегородской ││││││││││││││││││││││││││││Заволжья км 2+447 - км│
││обл. (1 пусковой│ │││││││││││││││││││││││││││18+304 │
││комплекс с│ ││││││││││││││││││││││││││││
││подъездом к г.│ ││││││││││││││││││││││││││││
││Заволжье) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│369│Московское шоссе│3,143 │46005 │0 │0,0 │3,143 │100,0 │3,143 │100,0 │││││││││││││││││││││
││- │││││││││││││││││││││││││││││
││торфопредприятие│ ││││││││││││││││││││││││││││
││г. Н.Новгород │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│370│Работки -│47,969 │364861 │10,36 │21,6 │27,072 │56,4 │33,9 │70,7 │км 18+000│Выезд на полосу│ │││км 18+000- км│Дублирование ││││4 │0,015 ││││││││В рамках мероприятий по│
││Порецкое │││││││││- км│встречного ││││19+000 │дорожных "Обгон│ ││││││││││││содержанию │
││(участок с км│ ││││││││19+000 │движения, плохая│ ││││запрещен" и│ │││││││││││││
││0+000 по км│ │││││││││различимость │││││"Ограничение ││││││││││││││
││48+069) ││││││││││горизонтальной │││││скорости 70 км/ч"│ │││││││││││││
││││││││││││разметки │││││с левой стороны│ │││││││││││││
│││││││││││││││││проезжей части ││││││││││││││
││││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Обновление ранее│ ││350 ││0,018 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││││││││нанесенной │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││││││││разметки краской │││││││││││││дорожного движения по│
││││││││││││││││││││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│371│Восточный │10,513 │142731,05 │10,012 │95,2 │2,699 │25,7 │3,4 │32,6 │││││││││││││││││││││
││подъезд к г.│ ││││││││││││││││││││││││││││
││Н.Новгород от│ ││││││││││││││││││││││││││││
││а/д М-7 "Волга" │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│372│Большая Ельня -│10,719 │83871 │4,8 │44,8 │8,91 │83,1 │10,7 │99,9 │км 4+800│отсутствие ││││км 4+800- км│Строительство ││││1 │1,4149 ││││││││В рамках мероприятий по│
││Ольгино │││││││││- км│светофоров в│ │││5+500 │светофорного │││││││││││││программе безопасности│
│││││││││││5+500 │необходимых │││││объекта │││││││││││││дорожного движения по│
││││││││││││местах ││││││││││││││││││установке и модернизации│
││││││││││││││││││││││││││││││светофорных объектов в│
││││││││││││││││││││││││││││││2018 году │
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км 0+005│плохая ││││км 0+005 - км│Обновление ранее│ ││348 ││0,07 ││││││││Очаг ДТП будет│
│││││││││││- км│различимость ││││1+000 │нанесенной │││││││││││││ликвидирован при│
│││││││││││1+000 │горизонтальной │││││разметки │││││││││││││завершении работ на│
││││││││││││разметки │││││пластиком │││││││││││││объекте ремонта│
││││││││││││││││││││││││││││││автомобильной дороги (22│
││││││││││││││││││││││││││││││ОП РЗ 22К-0031) Большая│
││││││││││││││││││││││││││││││Ельня - Ольгино в│
││││││││││││││││││││││││││││││Кстовском районе│
││││││││││││││││││││││││││││││Нижегородской области │
├═══┤││││││││├═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││км 1+972│плохая ││││км 1+972 - км│Установка ││││2 │0,04 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││- км│различимость ││││2+870 │информационных │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││2+870 │горизонтальной │││││аншлагов │││││││││││││дорожного движения по│
││││││││││││разметки │││││"Аварийный │││││││││││││нанесению горизонтальной│
│││││││││││││││││участок" на│ ││││││││││││разметки в 2018 году │
│││││││││││││││││желто-зеленом ││││││││││││││
│││││││││││││││││фоне со свойством│ │││││││││││││
│││││││││││││││││флуоресценции ││││││││││││││
│││││││││││││││││пленка с очень│ │││││││││││││
│││││││││││││││││высокой ││││││││││││││
│││││││││││││││││интенсивностью ││││││││││││││
│││││││││││││││││световозвращения ││││││││││││││
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Нанесение │││314 ││0,015 ││││││││В рамках мероприятий│
│││││││││││││││││горизонтальной │││││││││││││программы по безопасности│
│││││││││││││││││дорожной разметки│ ││││││││││││дорожного движения по│
││││││││││││││││││││││││││││││нанесению горизонтальной│
││││││││││││││││││││││││││││││разметки в 2018 году │
├═══┤││││││││││├══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││Установка ││││4 │0,02 ││││││││В рамках мероприятий по│
│││││││││││││││││недостающих │││││││││││││содержанию │
│││││││││││││││││дорожных знаков│ │││││││││││││
│││││││││││││││││по ПОДД с│ │││││││││││││
│││││││││││││││││применением ││││││││││││││
│││││││││││││││││световозвращающей│ │││││││││││││
│││││││││││││││││пленки из с│ │││││││││││││
│││││││││││││││││высокой ││││││││││││││
│││││││││││││││││интенсивностью ││││││││││││││
│││││││││││││││││световозвращения ││││││││││││││
├═══┤├════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴════════┴════════┼═════════════┼════════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴═══════┴══════════┼══════════════════════════┤
│││ИТОГО │ИТОГО │ИТОГО │% │ИТОГО │% │ИТОГО │% │││││││ИТОГО ││ИТОГО ││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬════════┬════════┼═════════════┼════════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬═══════┬══════════┼══════════════════════════┤
│││477,315 │4106125 │215,528│45,15 │278,770│58,40 │300,689│63,00 │41 ││0 │0 ││││0,000 │16,082 │7803,000 │286,000 │44,547 │││││││││
├═══┴════════════════┴════════┴════════════┴═══════┴══════┴═══════┴══════┴═══════┴══════┴═════════┴════════════════┴══┴══┴════┴════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│Итого по автодорогам регионального и межмуниципального значения │ремонт покрытия│0 │14,236 │0,000 │0,000 │29,312 ││ремонт покрытия│км │км │кв. м ││││
││проезжей части │││││││проезжей части │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││Капитальный │││││││Капитальный ремонт │км │км │кв. м ││││
││ремонт ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││нанесение ││0 │7803 │0 │1,191 ││нанесение разметки ││км │││││
││разметки ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││устройство ││││10 │9,775 ││устройство ││││шт. │││
││светофорных │││││││светофорных объектов│ ││││││
││объектов (шт.) ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││установка дор.│ │││62 │0,694 ││установка дор.│ │││шт. │││
││знаков (шт.) │││││││знаков │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││нанесение │││││││установка ││││п. м │││
││горизонтальной │││││││тросового/барьерного│ ││││││
││дорожной разметки│ ││││││ограждения │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││устройство │- │1,63 │0 │0 │0,600 ││ремонт тротуаров │- ││кв. м ││││
││наружного ││││││││││││││
││освещения <**> ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││Устройство ││││2 │1,584 │││││││││
││автобусных ││││││││││││││
││остановок (шт.) ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││Установка ││0,116 │0 │0 │0,642 │││││││││
││барьерного ││││││││││││││
││ограждения ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││установка ││││212 │0,700 ││устройство освещения│ │км │││││
││пешеходного ││││││││││││││
││ограждения ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││шумовые полосы ││0,1 │0 │0 │0,050 │││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││и т.д. │││││││и т.д. │││││││
├══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┴═════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴════════┴════════┴═════════════┴════════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴═══════┴══════════┼══════════════════════════┤
│Автомобильные дороги местного значения (улицы) ││
├═══┬════════════════┬════════┬════════════┬═══════┬══════┬═══════┬══════┬═══════┬══════┬═════════┬════════════════┬══┬══┬════┬════════════════┬═════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬════════┬════════┬═════════════┬════════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬═══════┬══════════┼══════════════════════════┤
│103│Совмещенный мост│1,343 │32594 │0,3 │22,3 │1,343 │100,0 │1,343 │100,0 ││││││Метромост │Ремонт покрытия│3,929 │1,043 │27500 ││24,170 ││││││││в рамках программы│
││с правобережным│ ││││││││││││││проезжей части │││││││││││││подготовки города к│
││и левобережным│ │││││││││││││││││││││││││││предстоящему Чемпионату│
││подходами ││││││││││││││││││││││││││││мира по футболу в 2018│
││││││││││││├══┼══┼════┤│├═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤году │
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│118│ул. │0,798 │12825 │0 │0,0 │0,45 │56,4 │0,798 │100,0 ││││││ул. │Ремонт покрытия│0,898 │0,450 │6288 ││10,727 ││││││││в рамках программы│
││Коммунистическая│ │││││││││││││Коммунистическая│проезжей части │││││││││││││подготовки города к│
││от ул. Советской│ │││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤предстоящему Чемпионату│
││до ул. Приокской│ ││││││││││││││Ремонт тротуаров │││1235 ││││││││││мира по футболу в 2018│
││(исключая ││││││││││││││││││││││││││││году │
││развязку │││││││││││││││││││││││││││││
││метромоста) │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│120│ул. Карла Маркса│1,183 │27570 │0,7 │59,2 │0,95 │80,3 │0,95 │80,3 ││││││ул. Карла Маркса│Ремонт покрытия│0,129 │0,1 │900 ││1,451 ││││││││в рамках программы│
││от ул. Бетанкура│ ││││││││││││││проезжей части │││││││││││││подготовки города к│
││(круговое ││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤предстоящему Чемпионату│
││движение) до│ ││││││││││││││Ремонт тротуаров │││50 ││││││││││мира по футболу в 2018│
││школы N 176 ││││││││││││││││││││││││││││году │
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│122│ул. Марата от│0,42 │4505 │0,32 │76,2 │0,42 │100,0 │0,42 │100,0 ││││││ул. Марата │Ремонт покрытия│1,143 │0,100 │8000 ││2,61 ││││││││в рамках программы│
││ул. Вокзальной│ ││││││││││││││проезжей части │││││││││││││подготовки города к│
││до ул. Советской│ │││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤предстоящему Чемпионату│
│││││││││││││││││Ремонт тротуаров │││600 ││││││││││мира по футболу в 2018│
││││││││││││││││││││││││││││││году │
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│123│ул. Прокофьева│0,424 │5293 │0,1 │23,6 │0,424 │100,0 │0,424 │100,0 ││││││ул. Прокофьева │Ремонт покрытия│0,814 │0,324 │5700 ││8,265 ││││││││в рамках программы│
││от ул. Чкалова│ ││││││││││││││проезжей части │││││││││││││подготовки города к│
││до ул.│ │││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤предстоящему Чемпионату│
││Коммунистической│ ││││││││││││││Ремонт тротуаров │││2215 ││││││││││мира по футболу в 2018│
││││││││││││││││││││││││││││││году │
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│126│ул. │1,192 │19984 │0,5 │41,9 │1,192 │100,0 │1,192 │100,0 ││││││ул. │Ремонт покрытия│1,143 │0,692 │8000 ││17,639 ││││││││в рамках программы│
││Совнаркомовская ││││││││││││││Совнаркомовская │проезжей части │││││││││││││подготовки города к│
││от ул.│ │││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤предстоящему Чемпионату│
││Самаркандской до│ ││││││││││││││Ремонт тротуаров │││6000 ││││││││││мира по футболу в 2018│
││ул. Советской ││││││││││││││││││││││││││││году │
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│279│Подход к│1,025 │22923 │0,2 │19,5 │1,025 │100,0 │1,025 │100,0 ││││││ул. Барминская │Ремонт покрытия│2,529 │0,825 │17700 ││16,985 ││││││││в рамках программы│
││метромосту от│ ││││││││││││││проезжей части │││││││││││││подготовки города к│
││ул. М. Горького,│ │││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤предстоящему Чемпионату│
││вкл. путепровод│ ││││││││││││││Ремонт тротуаров │││750 ││││││││││мира по футболу в 2018│
││через Окский│ │││││││││││││││││││││││││││году │
││съезд и до ул.│ ││││││││││││││││││││││││││││
││Студенческая │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│280│ул. Студенческая│0,201 │3975 │0,1 │49,8 │0,201 │100,0 │0,201 │100,0 ││││││ул. Студенческая│Ремонт покрытия│0,774 │0,101 │5420 ││5,010 ││││││││в рамках программы│
││от автостанции│ ││││││││││││││проезжей части │││││││││││││подготовки города к│
││до пр. Гагарина ││││││││││├══┼══┼════┤├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤предстоящему Чемпионату│
│││││││││││││││││Ремонт тротуаров │││213 ││││││││││мира по футболу в 2018│
││││││││││││││││││││││││││││││году │
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│85 │ул. Долгополова│0,753 │7187 │0,2 │26,6 │0,5 │66,4 │0,5 │66,4 ││││││ул. Долгополова │Ремонт покрытия│0,53 │0,3 │3700 ││3,100 ││││││││В рамках муниципального│
││от ул. Даля до│ ││││││││││││││проезжей части │││││││││││││контракта на содержание│
││ул. Литвинова ││││││││││││││││││││││││││││автомобильных дорог г.│
││││││││││││││││││││││││││││││Нижнего Новгорода (цена│
││││││││││││││││││││││││││││││ориентировочная) │
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│110│ул. Григорьева│0,48 │4579 │0 │0,0 │0,25 │52,1 │0,25 │52,1 ││││││ул. Григорьева │Ремонт покрытия│0,49 │0,25 │3432 ││2,920 ││││││││В рамках муниципального│
││от ул.│ ││││││││││││││проезжей части │││││││││││││контракта на содержание│
││Октябрьской ││││││││││││││││││││││││││││автомобильных дорог г.│
││революции до ул.│ │││││││││││││││││││││││││││Нижнего Новгорода (цена│
││Июльских дней ││││││││││││││││││││││││││││ориентировочная) │
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│112│ул. Гордеевская│1,67 │14235 │0 │0,0 │0,3 │18,0 │0,3 │18,0 ││││││ул. Гордеевская │Ремонт покрытия│0,33 │0,3 │2320 ││1,970 ││││││││В рамках муниципального│
││от Московского│ ││││││││││││││проезжей части │││││││││││││контракта на содержание│
││шоссе до ул.│ │││││││││││││││││││││││││││автомобильных дорог г.│
││Народной ││││││││││││││││││││││││││││Нижнего Новгорода (цена│
││││││││││││││││││││││││││││││ориентировочная) │
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│157│Комарова │1,607 │26376 │0,079 │4,9 │1,2 │74,7 │1,2 │74,7 ││││││Комарова │Ремонт покрытия│0,53 │1,12 │3700 ││3,140 ││││││││В рамках муниципального│
││космонавта ││││││││││││││космонавта │проезжей части │││││││││││││контракта на содержание│
││││││││││││││││││││││││││││││автомобильных дорог г.│
││││││││││││││││││││││││││││││Нижнего Новгорода (цена│
││││││││││││││││││││││││││││││ориентировочная) │
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│265│Ул. Терешковой │0,706 │8032 │0,1 │14,2 │0,56 │79,3 │0,56 │79,3 ││││││Ул. Терешковой │Ремонт покрытия│0,68 │0,46 │4773 ││4,050 ││││││││В рамках муниципального│
│││││││││││││││││проезжей части │││││││││││││контракта на содержание│
││││││││││││││││││││││││││││││автомобильных дорог г.│
││││││││││││││││││││││││││││││Нижнего Новгорода (цена│
││││││││││││││││││││││││││││││ориентировочная) │
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│267│Анкудиновское │2,441 │29818 │0,4 │16,4 │1,7 │69,6 │1,7 │69,6 ││││││Анкудиновское │Ремонт покрытия│1,71 │1,3 │12000 ││10,200 ││││││││В рамках муниципального│
││шоссе ││││││││││││││шоссе │проезжей части │││││││││││││контракта на содержание│
││││││││││││││││││││││││││││││автомобильных дорог г.│
││││││││││││││││││││││││││││││Нижнего Новгорода (цена│
││││││││││││││││││││││││││││││ориентировочная) │
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│373│Ул. Ореховская│1,552 │21689 │1,552 │100 │1,552 │100,0 │1,552 │100 │д. 10 -│Отсутствие, ││││││││││││││││││дорожная разметка на│
││от ул. Патриотов│ ││││││││д. 15/1 │плохая ││││││││││││││││││гарантии ДБДХ, МК N 7│
││до ул. Безводная│ │││││││││различимость ││││││││││││││││││от 28.03.2017 │
││││││││││││горизонтальной │││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││││проезжей части │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│374│Ул. Рельсовая от│2,315 │22803 │2,315 │100 │2,315 │100,0 │2,315 │100 │д. 5 - д.│Отсутствие, ││││││││││││││││││дорожная разметка на│
││ул. Безводная до│ ││││││││40 │плохая ││││││││││││││││││гарантии ДБДХ, МК N 7│
││ул. Новополевая ││││││││││различимость ││││││││││││││││││от 28.03.2017 │
││││││││││││горизонтальной │││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││││проезжей части │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│375│ул. Акимова от│4,333 │62611 │4,333 │100 │4,333 │100,0 │4,333 │100 │д. 5 - д.│Отсутствие, ││││││││││││││││││Светофорный объект "ул.│
││ул. Мурашкинской│ ││││││││8 │плохая ││││││││││││││││││Акимова, дом N 5"│
││до ул. Карла│ │││││││├═════════┤различимость ││││├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤восстановлен по договору│
││Маркса │││││││││д. 23 │горизонтальной ││││││││││││││││││со СМЭУ ГУВД N 443 СО-20А│
││││││││││││разметки ││││││││││││││││││от 14.09.2017 на сумму│
││││││││││││проезжей части.│ │││││││││││││││││33935,66 руб.; Светофорный│
││││││││││││Неисправность ││││││││││││││││││объект "ул. Акимова - ост.│
││││││││││││светофора ││││││││││││││││││3-й мкр" восстановлен по│
││││││││││││││││││││││││││││││договору со СМЭУ ГУВД N│
││││││││││││││││││││││││││││││171 СО-20А от 14.09.2017│
││││││││││││││││││││││││││││││на сумму 49050,19 руб.│
││││││││││││││││││││││││││││││дорожная разметка на│
││││││││││││││││││││││││││││││гарантии МК N 7 от│
││││││││││││││││││││││││││││││28.03.2017. Дорожная│
││││││││││││││││││││││││││││││разметка на гарантии МК│
││││││││││││││││││││││││││││││N 7 от 28.03.2017 │
││││││││││├═════════┤││││├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││д. 49 -│ ││││││││││││││││││дорожная разметка на│
│││││││││││д. 61 │││││││││││││││││││гарантии ДБДХ, МК N 7│
││││││││││││││││││││││││││││││от 28.03.2017 │
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│376│ул. Бетанкура │1,453 │33752 │1,453 │100 │1,453 │100,0 │1,453 │100 │д. 1 │Отсутствие, ││││││││││││││││││Дорожная разметка на│
││││││││││││плохая ││││││││││││││││││гарантии МК N 7 от│
││││││││││││различимость ││││││││││││││││││28.03.2017. Дорожные знаки│
││││││││││││горизонтальной ││││││││││││││││││установлены: по контракту│
││││││││││││разметки ││││││││││││││││││с "Дорзнаксервис НН"│
││││││││││││проезжей части.│ │││││││││││││││││0132300007517000089_303206│
││││││││││││Отсутствие ││││││││││││││││││от 05.05.2017 (ТЗ N│
││││││││││││дорожных знаков│ │││││││││││││││││547/14), по договору со│
││││││││││││в необходимых│ │││││││││││││││││СМЭУ ГУВД ДЗ-15 от│
││││││││││││местах. ││││││││││││││││││30.11.2017 (ТЗ 656/17) │
││││││││││││Отсутствие │││││││││││││││││││
││││││││││││пешеходных │││││││││││││││││││
││││││││││││ограждений в│ ││││││││││││││││││
││││││││││││необходимых │││││││││││││││││││
││││││││││││местах ││││├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤│
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│377│ул. Карла Маркса│1,036 │13097 │1,036 │100 │1,036 │100,0 │1,036 │100 │д. 21 -│Отсутствие, ││││││││││││││││││дорожная разметка на│
││от разворотного│ ││││││││32а │плохая ││││││││││││││││││гарантии ДБДХ, МК N 7 от│
││кольца (Карла│ │││││││││различимость ││││││││││││││││││28.03.2017, дорожные знаки│
││Маркса 20) до│ │││││││││горизонтальной ││││││││││││││││││установлены: по контракту│
││ул. Акимова ││││││││││разметки ││││││││││││││││││с "Автодорстрой НН"│
││││││││││││проезжей части.│ │││││││││││││││││0132300007517000652_303206│
││││││││││││Отсутствие ││││││││││││││││││от 24.11.2017 (ТЗ│
││││││││││││дорожных знаков│ │││││││││││││││││N 407/17); по контракту с│
││││││││││││в необходимых│ │││││││││││││││││Дорзнаксервис НН│
││││││││││││местах ││││││││││││││││││0132300007517000205_303206│
││││││││││││││││││││││││││││││от 25.07.2017 (ТЗ│
││││││││││││││││││││││││││││││N 427/16) │
││││││││││││├══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤│
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│378│Шоссе │1,975 │54098 │1,975 │100 │1,975 │100,0 │1,975 │100 │д. 2а -│Отсутствие, ││││││││││││││││││от Московского шоссе до│
││Комсомольское от│ ││││││││д. 4в │плохая ││││││││││││││││││дома N 14а по│
││Московского ││││││││├═════════┤различимость ├══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤Комсомольскому шоссе - на│
││шоссе до 7 ж/д│ ││││││││д. 3 - д.│горизонтальной ││││││││││││││││││гарантии ДБДХ, МК N 7│
││поста (учтены│ ││││││││4 │разметки ││││││││││││││││││от 28.03.2017, от дома N│
││два съезда│ │││││││││проезжей части ││││││││││││││││││14а до 7 ж/д поста -│
││транспортной ││││││││││││││││││││││││││││гарантия ЦОДД (N│
││развязки у│ │││││││││││││││││││││││││││0132300007517000271_303206│
││к/театра ││││││││││││││││││││││││││││от 18.08.2017) │
││"Москва") │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│379│ул. Литвинова от│1,152 │12795 │1,152 │100,0 │1,152 │100,0 │1,152 │100 │д. 65 -│Низкие сцепные│ │││││││││││││││││Работы проведены в рамках│
││пл. Революции до│ ││││││││д. 87 │качества ││││││││││││││││││БКД 2017: ДТП произошли в│
││ул. Июльских│ │││││││││покрытия ││││││││││││││││││2017 году до проведения│
││дней ││││││││││││││││││││││││││││работ по ремонту│
││││││││││││││││││││││││││││││автомобильных дорог в│
││││││││││││││││││││││││││││││рамках программы БКД, МК│
││││││││││││││││├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤N 3 от 27.03.2017 │
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│380│ул. Пролетарская│1,358 │18481 │1,358 │100 │1,358 │100,0 │1,358 │100 │д. 2 - д.│Отсутствие, ││││││││││││││││││дорожная разметка нанесена│
││от ул. Акимова│ ││││││││8 │плохая ││││├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤по контрактам: от ул.│
││до ул. Карла│ │││││││││различимость ││││││││││││││││││Акимова до Мещерского│
││Маркса ││││││││││горизонтальной ││││││││││││││││││бульвара - на гарантии│
││││││││││││разметки ││││││││││││││││││ДБДХ, МК N 7 от│
││││││││││││проезжей части ││││││││││││││││││28.03.2017, от Мещерского│
││││││││││││││││││││││││││││││бульвара до ул. Карла│
││││││││││││││││││││││││││││││Маркса - гарантия ЦОДД (N│
││││││││││││││││││││││││││││││0132300007517000271_303206│
││││││││││││││││├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤от 18.08.2017) │
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│381│ул. Чкалова от│0,875 │22184 │0,875 │100 │0,875 │100,0 │0,875 │100 │д. 7 - д.│Отсутствие, ││││││││││││││││││дорожная разметка нанесена│
││ул. Прокофьева│ ││││││││9 │плохая ││││││││││││││││││по контракту N│
││до ул.│ │││││││││различимость ││││││││││││││││││0132300007518000051-3 │
││Октябрьской ││││││││││горизонтальной ││││││││││││││││││от 22.03.2018 в объеме -│
││Революции ││││││││││разметки ││││││││││││││││││292,24 кв. м; дорожные│
││││││││││││проезжей части.│ │││││││││││││││││знаки установлены: по│
││││││││││││Отсутствие ││││││││││││││││││контракту со СМЭУ ГУВД│
││││││││││││дорожных знаков│ │││││││││││││││││0132300007517000804_303206│
││││││││││││в необходимых│ │││││││││││││││││от 19.12.2017 (ТЗ│
││││││││││││местах. ││││││││││││││││││N 573/17), пешеходные│
││││││││││││Отсутствие ││││││││││││││││││ограждения установлены│
││││││││││││пешеходных ││││││││││││││││││администрацией │
││││││││││││ограждений в│ │││││││││││││││││Канавинского района г.│
││││││││││││необходимых ││││││││││││││││││Н.Новгорода │
││││││││││││местах │││││││││││││││││││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│382│ул. Должанская│1,366 │15710 │1,366 │100 │1,366 │100,0 │1,366 │100 │д. 1 - д.│Отсутствие, │││││││││││││││││││
││от ул.│ ││││││││2а │плохая │││││││││││││││││││
││Самаркандской до│ │││││││││различимость │││││││││││││││││││
││ул. Мурашкинской│ │││││││││горизонтальной │││││││││││││││││││
││││││││││├═════════┤разметки ├══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││д. 5, 7 -│проезжей части.│ │││││││││││││││││дорожная разметка на│
│││││││││││д. 9 │Отсутствие ││││││││││││││││││гарантии ДБДХ, МК N 3 от│
││││││││││││пешеходных ││││││││││││││││││27.03.2017, ограждения│
││││││││││││ограждений в│ │││││││││││││││││установлены администрацией│
││││││││││││необходимых ││││││││││││││││││Канавинского района г.│
││││││││││││местах ││││││││││││││││││Н.Новгорода │
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│383│ул. Стрелка от│0,573 │5293 │0,573 │100 │0,573 │100,0 │0,573 │100 │д. 3 │Неправильное ││││││││││││││││││Дорожные знаки подлежат│
││ул. Советской до│ │││││││││применение, ││││││││││││││││││установке: по контракту с│
││собора ││││││││││плохая видимость│ │││││││││││││││││ООО "Меганефть" по│
││Александра ││││││││││дорожных знаков ││││││││││││││││││контракту │
││Невского ││││││││││││││││││││││││││││0132300007517000052_303203│
││││││││││││││││││││││││││││││от 16.04.2018 │
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│384│Ленина пр. (от│6,625 │115641 │6,625 │100 │6,625 │100,0 │6,625 │100 │д. 8 - д.│Отсутствие, │││││││││││││││││││
││УГЖД до│ ││││││││9 │плохая │││││││││││││││││││
││транспортной ││││││││├═════════┤различимость ├══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││развязки пр.│ ││││││││д. 11 -│горизонтальной │││││││││││││││││││
││Ленина - ул.│ ││││││││д. 16 │разметки │││││││││││││││││││
││Н.-Прибоя) ││││││││├═════════┤проезжей части.├══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││д. 19 -│Отсутствие ││││││││││││││││││дорожная разметка нанесена│
│││││││││││д. 24 │пешеходных ││││││││││││││││││по контрактам: от УГЖД до│
││││││││││├═════════┤ограждений в├══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤ул. Даргомыжского -│
│││││││││││д. 25 -│необходимых ││││││││││││││││││гарантия ЦОДД (N│
│││││││││││д. 27 │местах ││││││││││││││││││0132300007517000271_303206│
││││││││││├═════════┤├══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤от 18.08.2017 в объеме│
│││││││││││д. 30 -│ ││││││││││││││││││741,1 кв. м), от ул.│
│││││││││││д. 30/1 │││││││││││││││││││Даргомыжского до│
││││││││││├═════════┤├══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤транспортной развязки пр.│
│││││││││││д. 36 -│ ││││││││││││││││││Ленина - ул. Н.-Прибоя -│
│││││││││││д. 38 │││││││││││││││││││гарантия ДДХ МК N 3│
││││││││││├═════════┤├══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤от 27.03.2017, пешеходные│
│││││││││││д. 44 -│ ││││││││││││││││││ограждения установлены│
│││││││││││д. 47 │││││││││││││││││││администрацией Ленинского│
││││││││││├═════════┤├══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤района г. Н.Новгорода │
│││││││││││д. 57 -│ │││││││││││││││││││
│││││││││││д. 57а ││││││││││││││││││││
││││││││││├═════════┤├══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤│
│││││││││││д. 67 -│ │││││││││││││││││││
│││││││││││д. 68 ││││││││││││││││││││
││││││││││├═════════┤├══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤│
│││││││││││д. 69 -│ │││││││││││││││││││
│││││││││││д. 73а ││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│385│Ленина пр. (от│0,949 │19752 │0,949 │100 │0,949 │100,0 │0,949 │100 │д. 70, 72│Отсутствие, ││││││││││││││││││дорожная разметка ДБДХ на│
││транспортной │││││││││- д. 75а,│плохая ││││││││││││││││││гарантии МК N 4│
││развязки пр.│ ││││││││77 │различимость ││││││││││││││││││от 27.03.2017 │
││Ленина - ул.│ │││││││├═════════┤горизонтальной ├══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤│
││Н.-Прибоя до│ ││││││││д. 82 -│разметки │││││││││││││││││││
││границы с│ ││││││││д. 87 │проезжей части │││││││││││││││││││
││Автозаводским ││││││││├═════════┤├══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┤│
││районом) │││││││││д. 77 -│ │││││││││││││││││││
│││││││││││д. 93г ││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│386│Попова героя (от│1,316 │22404 │1,316 │100 │1,316 │100,0 │1,316 │100 │д. 35 -│Отсутствие, ││││││││││││││││││дорожная разметка на│
││ул. Н.-Прибоя до│ ││││││││Мызинский│плохая ││││││││││││││││││гарантии ДБДХ, МК N 4│
││Восточного │││││││││мост │различимость ││││││││││││││││││от 27.03.2017 │
││проезда) ││││││││││горизонтальной │││││││││││││││││││
││││││││││││разметки │││││││││││││││││││
││││││││││││проезжей части ││││├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│387│Ул. Куйбышева │1,855 │44253 │1,855 │100 │1,855 │100,0 │1,855 │100 │д. 20 -│Отсутствие, ││││││││││││││││││дорожная разметка на│
│││││││││││д. 24 │плохая ││││││││││││││││││гарантии ДБДХ, МК N 5│
││││││││││││различимость ││││││││││││││││││от 27.03.2017 │
││││││││││├═════════┤горизонтальной ││││├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│││││││││││д. 24, 32│разметки │││││││││││││││││││
│││││││││││- д. 57,│проезжей части │││││││││││││││││││
│││││││││││59 ││││││││││││││││││││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┴══┼════┼════════════════┼═════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴════════┴════════┼═════════════┼════════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴═══════┴══════════┼══════════════════════════┤
│││ИТОГО │ИТОГО │ИТОГО │% │ИТОГО │% │ИТОГО │% │ИТОГО ││ИТОГО│ ││ИТОГО ││ИТОГО ││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┬══┼════┼════════════════┼═════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬════════┬════════┼═════════════┼════════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬═══════┬══════════┼══════════════════════════┤
│││397,186 │6497552 │204,409│51,46 │249,575│62,84 │295,343│74,36 │31 ││0 │0 ││││15,633 │7,365 │120496,000 │0 │112,238 │││0,000 │0 │0,000 │0 │0 ││
├═══┴════════════════┴════════┴════════════┴═══════┴══════┴═══════┴══════┴═══════┴══════┴═════════┴════════════════┴══┴══┴════┴════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│Итого по автодорогам местного значения │Ремонт покрытия│15,633 │7,365 │109433 ││112,24 │││││││││
││проезжей части ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││Ремонт тротуаров │││11063 │││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤├═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││Нанесение ││0 ││││││││││││
││разметки ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││││││││││││││││
├══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┴═════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴════════┴════════┴═════════════┴════════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴═══════┴══════════┼══════════════════════════┤
│Разработка документов транспортного планирования в отношении Нижегородской агломерации - ПКРТИ, КСОТ и КСОДД ││
├═══┬════════════════┬════════┬════════════┬═══════┬══════┬═══════┬══════┬═══════┬══════┬═════════┬════════════════┬══┬══┬════┬════════════════┬═════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬════════┬════════┬═════════════┬════════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬═══════┬══════════┼══════════════════════════┤
││Разработка │││││││││││││││Разработка ПКРТИ,│ ││││49,000 │││││││││
││ПКРТИ, КСОТ и│ ││││││││││││││КСОТ и КСОДД ││││││││││││││
││КСОДД │││││││││││││││││││││││││││││
├═══┴════════════════┴════════┴════════════┴═══════┴══════┴═══════┴══════┴═══════┴══════┴═════════┴════════════════┴══┴══┴════┴════════════════┴═════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴════════┴════════┴═════════════┴════════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴═══════┴══════════┼══════════════════════════┤
│││
├═══┬════════════════┬════════┬════════════┬═══════┬══════┬═══════┬══════┬═══════┬══════┬═════════┬════════════════┬══┬══┬════┬════════════════┬═══════════════════════════════════════════════════════════════┬═════════════┬═══════════════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════════════════┤
│││ИТОГО │ИТОГО │ИТОГО │% │ИТОГО │% │ИТОГО │% │││││││ИТОГО ││ИТОГО ││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬════════┬════════┼═════════════┼════════════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬═══════┬══════════┼══════════════════════════┤
│││1162,381│14442714,510│688,827│59,26 │806,695│69,40 │876,382│75,40 ││││││││180,822│109,026│1284616,600│564,680 │3465,700│ ││29,961 │13,190 │209725,200 │321,014│771,892 ││
├═══┴════════════════┴════════┴════════════┴═══════┴══════┴═══════┴══════┴═══════┴══════┴═════════┴════════════════┴══┴══┴════┴════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│Итого по объектам (справочно) │строительство │││││││строительство │0,000 │0,000 │0,000 │230,764│215,585 ││
││пешеходных │││││││пешеходных переходов│ ││││││
││переходов ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││Разработка ПКРТИ,│ ││││49,000 ││Разработка ПКРТИ,│ ││││││
││КСОТ и КСОДД │││││││КСОТ и КСОДД │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││устройство │0,000 │0,000 │0,000 │10,000 │9,775 ││устройство │││││││
││светофорных │││││││светофорных объектов│ ││││││
││объектов ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││устройство │- │1,630 │0,000 │0,000 │0,600 ││устройство наружного│ ││││││
││наружного │││││││освещения <*> │││││││
││освещения <*> ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││устройство │0,000 │0,000 │0,000 │2,000 │1,584 ││установка │││││││
││автобусных │││││││пешеходного │││││││
││остановок │││││││ограждения │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││реконструкция │││││││реконструкция │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │10,000 ││
││мостового │││││││мостового перехода │││││││
││перехода ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││капитальный │50,131 │15,893 │350919,800 │0,000 │1605,896│ │капитальный ремонт│ ││││││
││ремонт покрытия│ ││││││покрытия проезжей│ ││││││
││проезжей части │││││││части │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││ремонт покрытия│115,446│83,091 │819183,800 │0,000 │1422,909│ │ремонт покрытия│29,961 │13,190 │209725,200 │0,000 │472,777 ││
││проезжей части │││││││проезжей части │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││ремонт мостов │0,000 │0,000 │0,000 │278,680 │305,742 ││ремонт мостов │0,000 │0,000 │0,000 │90,250 │73,530 ││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││устройство слоев│15,244 │7,000 │106710,000 │0,000 │61,655 ││устройство слоев│ ││││││
││износа │││││││износа │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││устройство │0,000 │0,000 │0,000 │212,000 │0,700 │││││││││
││пешеходных ││││││││││││││
││ограждений ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││Устройство │0,000 │0,000 │0,000 │62,000 │0,694 │││││││││
││дорожных знаков ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││нанесение │0,000 │0,000 │7803,000 │0,000 │1,191 │││││││││
││разметки ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││шумовые полосы │0,000 │0,100 │0,000 │0,000 │0,050 │││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││установка │0,000 │1,312 │0,000 │0,000 │5,904 ││установка │км │км │кв. м │0,000 │0,00 ││
││металлического │││││││металлического │││││││
││барьерного │││││││барьерного │││││││
││ограждения │││││││ограждения │││││││
├══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┴═════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴════════┴════════┴═════════════┴════════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴═══════┴══════════┼══════════════════════════┤
│││
├═══┬════════════════┬════════┬════════════┬═══════┬══════┬═══════┬══════┬═══════┬══════┬═════════┬════════════════┬══┬══┬════┬════════════════┬═════════════════┬═════════════════════════════════════════════┬═════════════┬════════════════════┬══════════════════════════════════════════════┼══════════════════════════┤
│││ИТОГО │ИТОГО │ИТОГО │% │ИТОГО │% │ИТОГО │% ││││││││ИТОГО │││ИТОГО ││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┬═══════┬═══════════┬════════┬════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┬═══════┬═══════════┬═══════┬══════════┼══════════════════════════┤
│││1162,381│14442714,510│688,827│59,26 │806,545│69,39 │876,382│75,40 ││││││││372,044│220,337│2705864,148│7161,680│5066,023│ ││258,798│131,796│1811585,700│321,055│2801,538 ││
├═══┴════════════════┴════════┴════════════┴═══════┴══════┴═══════┴══════┴═══════┴══════┴═════════┴════════════════┴══┴══┴════┴════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│Итого по агломерации │ремонт покрытия│300,682│195,623│2104773,300│0,000 │2959,943│ │ремонт покрытия│258,798│131,796│1811585,700│0,000 │2395,935 ││
││проезжей части │││││││проезжей части │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││Капитальный │56,118 │16,518 │392827,800 │0,000 │1698,513│ │Капитальный ремонт │км │км │кв. м ││││
││ремонт ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││Реконструкция │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 ││Реконструкция │км │км │кв. м ││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││Строительство │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 ││Строительство │км │км │кв. м ││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││нанесение │0,000 │0,000 │21148,048 │0,000 │14,726 ││нанесение разметки ││км │││││
││разметки ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││устройство │0,000 │0,000 │0,000 │8,000 │7,543 ││устройство ││││шт. │││
││светофорных │││││││светофорных объектов│ ││││││
││объектов ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││восстановление │0,000 │0,000 │0,000 │195,000 │││восстановление │││││││
││светофорных │││││││светофорных объектов│ ││││││
││объектов ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││установка │0,000 │0,000 │0,000 │67,000 │2,624 ││установка дорожных│ │││шт. │││
││дорожных знаков │││││││знаков │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││восстановление │0,000 │0,000 │0,000 │318,000 │││восстановление │││││││
││дорожных знаков │││││││дорожных знаков │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││устройство │0,000 │0,000 │0,000 │6295,000│10,015 ││устройство ││││п. м │││
││пешеходных │││││││пешеходных │││││││
││ограждений │││││││ограждений │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││устройство │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 ││устройство освещения│0 │0 │0 │0 │12,038 ││
││наружного ││││││││││││││
││освещения ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││ремонт тротуаров │0,000 │0,000 │80405,000 │0,000 │││ремонт тротуаров │- ││кв. м ││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││реконструкция │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 ││реконструкция │0 │0 │0 │0 │10,000 ││
││мостового │││││││мостового перехода │││││││
││перехода ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││строительство │││││││строительство │0 │0 │0 │230,805│310,035 ││
││пешеходных │││││││пешеходных переходов│ ││││││
││переходов ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││ремонт мостов │0,000 │0,000 │0,000 │278,680 │305,742 ││ремонт мостов │0,000 │0,000 │0,000 │90,250 │73,530 ││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││устройство слоев│15,244 │7,000 │106710,000 │0,000 │61,655 ││устройство слоев│0 │0 │0 │0 │0 ││
││износа │││││││износа │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││установка │0,000 │1,196 │0,000 │0,000 │5,262 ││установка │││││││
││металлического │││││││металлического │││││││
││барьерного │││││││барьерного │││││││
││ограждения │││││││ограждения │││││││
├══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┴═════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴════════┴════════┴═════════════┴════════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴═══════┴══════════┼══════════════════════════┤
│││
├═══┬════════════════┬════════┬════════════┬═══════┬══════┬═══════┬══════┬═══════┬══════┬═════════┬════════════════┬══┬══┬════┬════════════════┬═════════════════┬═════════════════════════════════════════════┬═════════════┬════════════════════┬══════════════════════════════════════════════┼══════════════════════════┤
│││ИТОГО │ИТОГО │ИТОГО │% │ИТОГО │% │ИТОГО │% ││││││││ИТОГО │││ИТОГО ││
├═══┼════════════════┼════════┼════════════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═══════┼══════┼═════════┼════════════════┼══┼══┼════┼════════════════┼═════════════════┼═══════┬═══════┬═══════════┬════════┬════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┬═══════┬═══════════┬═══════┬══════════┼══════════════════════════┤
│││1162,381│14442714,510│688,827│59,26 │806,545│69,39 │876,382│75,40 │201 ││20│17│ │││387,678│243,784│2834163,148│7447,680│5271,809│ ││258,798│131,796│1811585,700│321,055│2801,538 ││
├═══┴════════════════┴════════┴════════════┴═══════┴══════┴═══════┴══════┴═══════┴══════┴═════════┴════════════════┴══┴══┴════┴════════════════┼═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┼═════════════┼════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
│Общий итог │ремонт покрытия│316,315│217,224│2225269,300│0,000 │3101,493│ │ремонт покрытия│258,798│131,796│1811585,700│0,000 │2395,935 ││
││проезжей части │││││││проезжей части │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││Капитальный │56,118 │16,518 │392827,800 │0,000 │1698,513│ │Капитальный ремонт │км │км │кв. м ││││
││ремонт ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││Разработка ПКРТИ,│ ││││49,000 ││Разработка ПКРТИ,│ ││││││
││КСОТ и КСОДД │││││││КСОТ и КСОДД │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││устройство │0,000 │0,000 │0,000 │2,000 │1,584 ││Реконструкция │км │км │кв. м ││││
││автобусных ││││││││││││││
││остановок ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││шумовые полосы │0,000 │0,100 │0,000 │0,000 │0,050 ││Строительство │км │км │кв. м ││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││нанесение │0,000 │0,000 │28951,048 │0,000 │15,917 ││нанесение разметки ││км │││││
││разметки ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││устройство │0,000 │0,000 │0,000 │18,000 │17,317 ││устройство ││││шт. │││
││светофорных │││││││светофорных объектов│ ││││││
││объектов ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││восстановление │0,000 │0,000 │0,000 │195,000 │││восстановление │││││││
││светофорных │││││││светофорных объектов│ ││││││
││объектов ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││установка │0,000 │0,000 │0,000 │67,000 │3,318 ││установка дорожных│ │││шт. │││
││дорожных знаков │││││││знаков │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┤│├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││восстановление │0,000 │0,000 │0,000 │380,000 │││восстановление │││││││
││дорожных знаков │││││││дорожных знаков │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││устройство │0,000 │0,000 │0,000 │6507,000│10,715 ││устройство ││││п. м │││
││пешеходных │││││││пешеходных │││││││
││ограждений │││││││ограждений │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││устройство │0,000 │1,630 │0,000 │0,000 │0,600 ││устройство освещения│0 │0 │0 │0 │12,038 ││
││наружного ││││││││││││││
││освещения ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││ремонт тротуаров │0,000 │0,000 │80405,000 │0,000 │0,000 ││ремонт тротуаров │- ││кв. м ││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││реконструкция │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 ││реконструкция │0 │0 │0 │0 │10,000 ││
││мостового │││││││мостового перехода │││││││
││перехода ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││строительство │││││││строительство │0 │0 │0 │230,805│310,035 ││
││пешеходных │││││││пешеходных переходов│ ││││││
││переходов ││││││││││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││ремонт мостов │0,000 │0,000 │0,000 │278,680 │305,742 ││ремонт мостов │0,000 │0,000 │0,000 │90,250 │73,530 ││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││устройство слоев│15,244 │7,000 │106710,000 │0,000 │61,655 ││устройство слоев│0 │0 │0 │0 │0 ││
││износа │││││││износа │││││││
│├═════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼════════┼════════┤├════════════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼═══════┼══════════┼══════════════════════════┤
││установка │0,000 │1,312 │0,000 │0,000 │5,904 ││установка │││││││
││металлического │││││││металлического │││││││
││барьерного │││││││барьерного │││││││
││ограждения │││││││ограждения │││││││
└══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════┴═════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴════════┴════════┴═════════════┴════════════════════┴═══════┴═══════┴═══════════┴═══════┴══════════┴══════════════════════════…
* При условии соответствующего
финансирования.
** В объектах, финансируемых из прочих
источников (справочно) на автомобильных
дорогах
регионального/межмуниципального
значения устройство наружного освещения
выполнено в 2017 году, техническое
подключение в 2018 году.
Таблица 3
Предложения по ресурсному обеспечению
программы
N |
Источник финансирования |
Объем финансирования, млн руб. | |
|
|
2018 год |
2019 год |
1 |
Местный бюджет |
30,559 |
29,646 |
2 |
Региональный бюджет |
975,550 |
1 000,0 |
|
Итого объем финансирования субъекта: |
1 006,109 |
1 029,646 |
3 |
Федеральный бюджет |
800,000 |
1000,0 |
|
Итого общий объем финансирования: |
1 806,109 |
2 029,646 |
Объемы финансирования из прочих
источников (справочно)
N |
Наименование программы |
Объем финансирования, млн руб. | |
|
|
2018 год |
2019 год |
1 |
Программа "Безопасность дорожного движения" |
|
|
2 |
Дороги местного самоуправления |
|
|
3 |
Дорожный фонд субъектов |
93,514300 |
|
4 |
Муниципальный дорожный фонд |
|
|
5 |
Федеральный дорожный фонд |
3259,914242 |
771,891735 |
6 |
Иные программы (при их наличии) <*> |
|
|
|
Итого: |
3 353,429 |
771,892 |
|
Итого по агломерации: |
5 159,538 |
2 801,538 |
Примечание:
Ресурсное обеспечение должно
соответствовать итоговым показателям
таблицы 1 столбцы 22, 29.
* Каждую программу указывать отдельно.
Таблица 4
Информация по диагностике автомобильных
дорог Нижегородской агломерации
N |
Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км |
Результаты диагностики | |||||||||||||||||
|
|
|
Нормативное состояние, км/% | |||||||||||||||||
|
|
|
Инструментальная |
Экспертная | ||||||||||||||||
|
|
|
На текущую дату |
ожидаемое |
На текущую дату |
ожидаемое | ||||||||||||||
|
|
|
|
На 31.12.2017 |
На 31.12.2018 |
На 31.12.2019 |
|
На 31.12.2017 |
На 31.12.2018 |
На 31.12.2019 | ||||||||||
Автомобильные дороги федерального значения | ||||||||||||||||||||
1 |
Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 340+660 - км 399+000, обход г. Нижний Новгород км 0+000 - км 30+540 |
87,88 |
80,19/91,25 |
87,880/100,00 |
87,88/100,00 |
87,88/100,00 |
|
|
|
| ||||||||||
2 |
Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 420+600 - км 520+600 |
100 |
61,22/61,22 |
99,200/99,20 |
100/100 |
100,00/100,00 |
|
|
|
| ||||||||||
3 |
Автомобильная дорога Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 13+500 - км 113+500 |
100 |
74,13/74,13 |
81,810/81,82 |
90,470/90,47 |
92,47/92,47 |
|
|
|
| ||||||||||
ИТОГО: |
287,880 |
215,54/74,87 |
268,890/93,41 |
278,350/96,69 |
280,350/97,38 |
|
|
... |
... | |||||||||||
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | ||||||||||||||||||||
1 |
Обход г. Кстово на участке а/д М-7 "Волга" |
14,501 |
7,421/51,2 |
13,926/96,0 |
|
|
|
|
8,764/60,4 |
8,374/57,4 | ||||||||||
2 |
Подъезд к г. Дзержинск от а/д М-7 "Волга" |
9,22 |
7,166/84,5 |
2,386/25,3 |
|
|
|
|
2,165/23,0 |
2,14/22,7 | ||||||||||
3 |
Красный Мыс - Гнилицкие Дворики |
13,226 |
0/0 |
0/0 |
|
|
|
|
6,036/45,6 |
13.226/100 | ||||||||||
4 |
Восточный подъезд к г. Н.Новгород от а/д М-7 "Волга" |
10,513 |
7,380/70,2 |
10,012/95,2 |
|
|
|
|
2,699/25,7 |
3,424/32,6 | ||||||||||
5 |
Большая Ельня - Ольгино |
10,719 |
1,050/9,8 |
4,8/44,8 |
|
|
|
|
8,91/83,1 |
10,709/99,9 | ||||||||||
6 |
Кстово - Д.Константиново - а/д Н.Новгород - Саратов |
52,378 |
49,504/93,5 |
41,813/78,98 |
|
|
|
|
50,498/95,3 |
41,745/78,9 | ||||||||||
7 |
Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород |
101,409 |
40,096/40,1 |
53.2/53.2 |
|
|
|
|
64,499/64,5 |
67,0/67,0 | ||||||||||
8 |
Работки - Порецкое |
47,969 |
0,040/0,1 |
10,36/21,6 |
|
|
|
|
27.072/56,3 |
33,922/70,6 | ||||||||||
9 |
Московское шоссе - торфопредприятие г. Н.Новгород |
3,143 |
0/0 |
0/0 |
|
|
|
|
3,143/100 |
3,143/100 | ||||||||||
10 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород |
95,933 |
11,109/11,6 |
20,672/21,5 |
|
|
|
|
20,672/21,5 |
26,328/27,4 | ||||||||||
11 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород на участке обхода г. Балахны и Заволжья в Нижегородской обл. (1 пусковой комплекс с подъездом к г. Заволжье) |
18,304 |
12,824/70,1 |
0/0 |
|
|
|
|
18,304/100 |
18,304/100 | ||||||||||
12 |
Н.Новгород - Шахунья - Киров |
100 |
52,267/52,3 |
58,359/58,4 |
|
|
|
|
66,008/66 |
72,374/72,4 | ||||||||||
ИТОГО: |
477,315 |
188,86/39,6 |
215,528/45,2 |
|
|
|
|
278,770/58,4 |
300,689/63,0 | |||||||||||
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | ||||||||||||||||||||
1 |
Восточный транспортный путепровод |
0,495 |
|
|
|
|
0,495/100 |
0,495/100 |
0,495/100 |
0,495/100 | ||||||||||
2 |
Проспект Ленина от Восточного путепровода до ул. Веденяпина |
3,121 |
|
|
|
|
3,121/100 |
3,121/100 |
3,121/100 |
3,121/100 | ||||||||||
3 |
Ул. Веденяпина от пр. Ленина до Южного Шоссе |
1,261 |
|
|
|
|
1,261/100 |
1,261/100 |
1,261/100 |
1,261/100 | ||||||||||
4 |
Ул. Южное Шоссе от ул. Юлиуса Фучика до ул. Я. Купалы |
1,676 |
|
|
|
|
0,3/17,9 |
0,3/17,9 |
0,3/17,9 |
0,3/17,9 | ||||||||||
5 |
Ул. Гайдара от ул. Янки Купалы до ул. Патриотов |
2,456 |
|
|
|
|
2,456/100 |
2,456/100 |
2,456/100 |
2,456/100 | ||||||||||
6 |
Ул. Ореховская от ул. Патриотов до ул. Безводная |
1,552 |
|
|
|
|
1,552/100 |
1,552/100 |
1,552/100 |
1,552/100 | ||||||||||
7 |
Проспект Бусыгина от Переходникова до ул. Львовской |
1,205 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,205/100 |
1,205/100 | ||||||||||
8 |
Проспект Кирова от пр. Ленина до ул. Красных Партизан |
2,241 |
|
|
|
|
0,3/13,4 |
0,3/13,4 |
0,3/13,4 |
1,64/73,2 | ||||||||||
9 |
Проспект Ильича от пр. Ленина до ул. Красноуральская |
3,816 |
|
|
|
|
0,3/7,9 |
0,3/7,9 |
0,3/7,9 |
1,83/48,0 | ||||||||||
10 |
Проспект Октября от пр. Молодежный до ул. Дьяконова |
1,863 |
|
|
|
|
1,863/100 |
1,863/100 |
1,863/100 |
1,863/100 | ||||||||||
11 |
Проспект Молодежный от пр. Октября до остановки "Петряевка" |
1,831 |
|
|
|
|
1,831/100 |
1,831/101 |
1,831/100 |
1,831/100 | ||||||||||
12 |
Ул. Лескова от ул. Юлиуса Фучика до ул. Коломенской, в т.ч. разворотное кольцо |
4,128 |
|
|
|
|
0,5/12,1 |
0,5/12,1 |
0,5/12,1 |
0,5/12,1 | ||||||||||
13 |
Ул. Переходникова от ул. Лесная до пр. Бусыгина |
0,848 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,848/100 |
0,848/100 | ||||||||||
14 |
Ул. Львовская от ул. Строкина до ул. Детская |
1,99 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,99/100 |
1,99/100 | ||||||||||
15 |
Ул. Плотникова от ул. Советской Армии до ул. Строкина |
0,816 |
|
|
|
|
0,1/12,3 |
0,1/12,3 |
0,59/72,3 |
0,59/72,3 | ||||||||||
16 |
Ул. Краснодонцев от пр. Молодежный до пр. Кирова |
1,685 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,72/42,7 |
0,72/42,7 | ||||||||||
17 |
Ул. Дьяконова от ж.д. переезда до пр. Бусыгина |
1,787 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,79/100 | ||||||||||
18 |
Ул. Строкина от ул. Плотникова до ул. Комсомольская |
2,335 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
2,34/100 | ||||||||||
19 |
Ул. Сов. Армии от ул. Строкина до ул. Школьной |
0,653 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,65/100 | ||||||||||
20 |
Ул. Раевского от пр. Октября до ул. Плотникова |
0,531 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 | ||||||||||
21 |
Ул. Монастырка от ул. Юлиуса Фучика до ул. Восточный проезд |
3,163 |
|
|
|
|
3,163/100 |
3,163/100 |
3,163/100 |
3,163/100 | ||||||||||
22 |
Восточный проезд от ул. Монастырка до ул. Г. Попова |
0,136 |
|
|
|
|
0,136/100 |
0,136/100 |
0,136/100 |
0,136/100 | ||||||||||
23 |
Ул. Коломенская от ул. Лескова до Колхозной |
1,244 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,244/100 | ||||||||||
24 |
Ул. Колхозная от Я. Купалы до ул. Старых Производственников |
0,895 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,895/100 | ||||||||||
25 |
Ул. Рельсовая от ул. Безводная до ул. Новополевая |
2,315 |
|
|
|
|
2,315/100 |
2,315/100 |
2,315/100 |
2,315/100 | ||||||||||
26 |
Дорога на пос. Н.Доскино от ж/д переезда "Петряевка" до ж/д в пос. Н.Доскино |
3,801 |
|
|
|
|
1,3/34,2 |
1,3/34,2 |
1,3/34,2 |
1,3/34,2 | ||||||||||
27 |
Ул. Юлиуса Фучика от пр. Ленина до Южного шоссе |
1,448 |
|
|
|
|
1,448/100 |
1,448/100 |
1,448/100 |
1,448/100 | ||||||||||
28 |
Ул. Юлиуса Фучика от Южного шоссе до ул. Шнитникова |
0,586 |
|
|
|
|
0,586/100 |
0,586/100 |
0,586/100 |
0,586/100 | ||||||||||
29 |
Ул. Старых Производственников от пр. Молодежного до Южного шоссе |
1,154 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,69/59,8 | ||||||||||
30 |
Ул. Мончегорская от Коломенской до ул. Космической |
1,355 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,355/100 | ||||||||||
31 |
Ул. Минеева от ул. Коломенской до ул. Космическая |
1,06 |
|
|
|
|
0,2/18,9 |
0,2/18,9 |
0,2/18,9 |
0,2/18,9 | ||||||||||
32 |
Ул. Патриотов от ул. Космическая до ул. Гайдара |
1,059 |
|
|
|
|
0,4/37,8 |
0,4/37,8 |
0,4/37,8 |
0,82/77,4 | ||||||||||
33 |
Ул. Космическая от Минеева до разв. площадки |
1,255 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,06/84,5 |
1,255/100 | ||||||||||
34 |
Ул. Магистральная от ул. Аксакова до поворота на промзону |
1,244 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,244/100 |
1,244/100 | ||||||||||
35 |
Ул. Ермоловой от ул. Магистральная до ул. Детская |
0,759 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,53/69,8 | ||||||||||
36 |
Дорога от трассы М-7 до МР "Доскино" |
1,168 |
|
|
|
|
0,95/81,3 |
0,95/81,3 |
0,95/81,3 |
0,95/81,3 | ||||||||||
37 |
Ул. Пермякова от пр. Бусыгина до ВОС "Волга-ВОС" |
1,549 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,549/100 | ||||||||||
38 |
Ул. Лоскутова от пер. Моторного до пр. Молодежный |
1,446 |
|
|
|
|
1,446/100 |
1,446/100 |
1,446/100 |
1,446/100 | ||||||||||
39 |
Ул. Комсомольская от пр. Октября до ул. Строкина |
1,518 |
|
|
|
|
0,6/39,5 |
0,6/39,5 |
0,6/39,5 |
0,9/59,3 | ||||||||||
40 |
Ул. Комсомольская от ул. Поющего до пр. Октября |
0,225 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,127/56,4 | ||||||||||
41 |
Ул. Толбухина от пр. Ильича до ул. Мончегорская |
1,349 |
|
|
|
|
0,15/11,1 |
0,15/11,1 |
0,55/40,8 |
0,55/40,8 | ||||||||||
42 |
Ул. Красноуральская от пр. Ильича до ул. Спутник |
0,984 |
|
|
|
|
0,5/50,8 |
0,5/50,8 |
0,5/50,8 |
0,75/76,2 | ||||||||||
43 |
Ул. Дворовая от ул. Дьяконова до ул. Пермякова |
1,03 |
|
|
|
|
0,52/50,5 |
0,52/50,5 |
0,52/50,5 |
0,93/90,3 | ||||||||||
44 |
Ул. Орбели от ул. Минеева до ул. Мончегорской |
0,64 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,64/100 | ||||||||||
45 |
ул. Акимова от ул. Мурашкинской до ул. Карла Маркса |
4,333 |
|
|
|
|
4,333/100 |
4,333/100 |
4,333/100 |
4,333/100 | ||||||||||
46 |
Транспортная развязка ул. Акимова - ул. Пролетарская |
0,143 |
|
|
|
|
0,143/100 |
0,143/100 |
0,143/100 |
0,143/100 | ||||||||||
47 |
Дублер Сормовского шоссе до Коммунальная |
2,01 |
|
|
|
|
0,067/3,3 |
0,067/3,3 |
0,067/3,3 |
0,067/3,3 | ||||||||||
48 |
ул. Бетанкура |
1,453 |
|
|
|
|
1,453/100 |
1,453/100 |
1,453/100 |
1,453/100 | ||||||||||
49 |
ул. Долгополова от ул. Даля до ул. Литвинова |
0,753 |
|
|
|
|
0,2/26,6 |
0,2/26,6 |
0,5/66,4 |
0,5/66,4 | ||||||||||
50 |
ул. Июльских дней от ул. Интернациональной до ул. Литвинова |
0,32 |
|
|
|
|
0,1/31,3 |
0,1/31,3 |
0,1/31,3 |
0,1/31,3 | ||||||||||
51 |
ул. Кузбасская от Московского шоссе до путепровода на 435 км ГЖД (учтены два съезда транспортной развязки у Московского шоссе) |
2,07 |
|
|
|
|
2,07/100 |
2,07/100 |
2,07/100 |
2,07/100 | ||||||||||
52 |
Путепровод по ул. Кузбасской на 435 км ГЖД (в границах деформ. швов, включая лестничные сходы) |
0,102 |
|
|
|
|
0,102/100 |
0,102/100 |
0,102/100 |
0,102/100 | ||||||||||
53 |
ул. Керченская от ул. Советской до ул. Должанской |
0,551 |
|
|
|
|
0,551/100 |
0,551/100 |
0,551/100 |
0,551/100 | ||||||||||
54 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (Карла Маркса 20) до ул. Акимова |
1,036 |
|
|
|
|
1,036/100 |
1,036/100 |
1,036/100 |
1,036/100 | ||||||||||
55 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (по ул. Бетанкура) в р-не ТЦ "Касторама" до спорткомплекса Мещера (школа N 176), вдоль домов жилого комплекса "Седьмое небо" |
1,183 |
|
|
|
|
1,183/100 |
1,183/100 |
1,183/100 |
1,183/100 | ||||||||||
56 |
Шоссе Комсомольское от Московского шоссе до 7 ж/д поста (учтены два съезда транспортной развязки у к/театра "Москва") |
1,975 |
|
|
|
|
1,975/100 |
1,975/100 |
1,975/100 |
1,975/100 | ||||||||||
57 |
Левобережная развязка метромоста |
1,64 |
|
|
|
|
1,64/100 |
1,64/100 |
1,64/100 |
1,64/100 | ||||||||||
58 |
ул. Литвинова от пл. Революции до ул. Июльских дней |
1,152 |
|
|
|
|
1,152/100 |
1,152/100 |
1,152/100 |
1,152/100 | ||||||||||
59 |
Лево- и правобережные (с виадуком), подходы к Канавинскому мосту |
0,084 |
|
|
|
|
0,05/59,5 |
0,05/59,5 |
0,05/59,5 |
0,05/59,5 | ||||||||||
60 |
Шоссе Московское от ул. Гордеевской до путепровода у к/т Москва |
2,93 |
|
|
|
|
0,7/23,9 |
0,7/23,9 |
0,7/23,9 |
0,7/23,9 | ||||||||||
61 |
ул. Мурашкинская от ул. Совнаркомовской до ул. Акимова |
0,91 |
|
|
|
|
0,91/100 |
0,91/100 |
0,91/100 |
0,91/100 | ||||||||||
62 |
Бульвар Мещерский от ул. Есенина до ул. Пролетарской |
3,738 |
|
|
|
|
3,738/100 |
3,738/100 |
3,738/100 |
3,738/100 | ||||||||||
63 |
ул. Сергея Есенина от ул. Акимова до Мещерского бульвара |
0,335 |
|
|
|
|
0,335/100 |
0,335/100 |
0,335/100 |
0,335/100 | ||||||||||
64 |
ул. Октябрьской Революции от ул. Чкалова до пр. Ленина |
1,896 |
|
|
|
|
1,896/100 |
1,896/100 |
1,896/100 |
1,896/100 | ||||||||||
65 |
Путепровод на 437 км по Комсомольскому шоссе учитывая съезды с путепровода |
0,164 |
|
|
|
|
0,164/100 |
0,164/100 |
0,164/100 |
0,164/100 | ||||||||||
66 |
ул. Пролетарская от ул. Акимова до ул. Карла Маркса |
1,358 |
|
|
|
|
1,358/100 |
1,358/100 |
1,358/100 |
1,358/100 | ||||||||||
67 |
Совмещенный мост с правобережным и левобережным подходами |
1,343 |
|
|
|
|
0,3/22,3 |
0,3/22,3 |
1,343/100 |
1,343/100 | ||||||||||
68 |
ул. Советская от Канавинского моста до пл. Революции (включая лестничный сход) |
1,626 |
|
|
|
|
1,626/100 |
1,626/100 |
1,626/100 |
1,626/100 | ||||||||||
69 |
ул. Самаркандская от ул. Стрелка до ул. Бетанкура |
0,922 |
|
|
|
|
0,297/32,2 |
0,297/32,2 |
0,922/100 |
0,922/100 | ||||||||||
70 |
ул. Фильченкова от пл. Революции до ул. Чкалова |
0,167 |
|
|
|
|
0,167/100 |
0,167/100 |
0,167/100 |
0,167/100 | ||||||||||
71 |
Эстакада на Московское шоссе (продолжение совмещенного моста через р. Ока) |
1,101 |
|
|
|
|
0,8/72,7 |
0,8/72,7 |
0,8/72,7 |
0,8/72,7 | ||||||||||
72 |
ул. Чкалова от ул. Прокофьева до ул. Октябрьской Революции |
0,875 |
|
|
|
|
0,875/100 |
0,875/100 |
0,875/100 |
0,875/100 | ||||||||||
73 |
ул. Алеши Пешкова от ул. Луначарского до ул. Вокзальной |
0,099 |
|
|
|
|
0,05/50,5 |
0,05/50,5 |
0,05/50,5 |
0,05/50,5 | ||||||||||
74 |
ул. Григорьева от ул. Октябрьской революции до ул. Июльских дней |
0,48 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,25/52,1 |
0,25/52,1 | ||||||||||
75 |
ул. Гороховецкая от ул. Архангельской до Автодорожного проезда |
1,92 |
|
|
|
|
0,2/10,4 |
0,2/10,4 |
0,2/10,4 |
1,92/100 | ||||||||||
76 |
ул. Гордеевская от Московского шоссе до ул. Народной |
1,67 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,3/18,0 |
0,3/18,0 | ||||||||||
77 |
ул. Должанская от ул. Самаркандской до ул. Мурашкинской |
1,366 |
|
|
|
|
1,366/100 |
1,366/100 |
1,366/100 |
1,366/100 | ||||||||||
78 |
Бульвар Мира от ул. Должанской до ул. Совнаркомовской |
0,24 |
|
|
|
|
0,24/100 |
0,24/100 |
0,24/100 |
0,24/100 | ||||||||||
79 |
Бульвар Мира от Ярмарочного проезда до ул. Должанской |
0,305 |
|
|
|
|
0,305/100 |
0,305/100 |
0,305/100 |
0,305/100 | ||||||||||
80 |
ул. Движенцев от ул. Электровозной до ул. Гороховецкой |
0,718 |
|
|
|
|
0,3/41,8 |
0,3/41,8 |
0,3/41,8 |
0,3/41,8 | ||||||||||
81 |
ул. Интернациональная от ул. Приокской до ж/д переезда |
0,756 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,756/100 | ||||||||||
82 |
ул. Коммунистическая от ул. Советской до ул. Приокской (исключая развязку метромоста) |
0,798 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,45/56,4 |
0,798/100 | ||||||||||
83 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (ул. Карла Маркса, 20) до школы N 176 (включая лестничный сход) |
0,751 |
|
|
|
|
0,4/53,3 |
0,4/53,3 |
0,4/53,3 |
0,4/53,3 | ||||||||||
84 |
ул. Карла Маркса от ул. Бетанкура (круговое движение) до школы N 176 |
1,183 |
|
|
|
|
0,7/59,2 |
0,7/59,2 |
0,95/80,3 |
0,95/80,3 | ||||||||||
85 |
ул. Лесной городок от Московского шоссе до пер. Камчатский |
1,016 |
|
|
|
|
0,1/9,8 |
0,1/9,8 |
0,1/9,8 |
0,1/9,8 | ||||||||||
86 |
ул. Марата от ул. Вокзальной до ул. Советской |
0,42 |
|
|
|
|
0,32/76,2 |
0,32/76,2 |
0,42/100 |
0,42/100 | ||||||||||
87 |
ул. Прокофьева от ул. Чкалова до ул. Коммунистической |
0,424 |
|
|
|
|
0,1/23,6 |
0,1/23,6 |
0,424/100 |
0,424/100 | ||||||||||
88 |
ул. Путейская от ул. Архангельской до Автодорожного проезда |
2,083 |
|
|
|
|
0,2/9,6 |
0,2/9,6 |
0,2/9,6 |
2,083/100 | ||||||||||
89 |
ул. Стрелка от ул. Советской до собора Александра Невского |
0,573 |
|
|
|
|
0,573/100 |
0,573/100 |
0,573/100 |
0,573/100 | ||||||||||
90 |
ул. Совнаркомовская от ул. Самаркандской до ул. Советской |
1,192 |
|
|
|
|
0,5/41,9 |
0,5/41,9 |
1,192/100 |
1,192/100 | ||||||||||
91 |
ул. Украинская от Комсомольского шоссе до пер. Балаклавского |
0,813 |
|
|
|
|
0,813/100 |
0,813/100 |
0,813/100 |
0,813/100 | ||||||||||
92 |
ул. Луначарского от ул. Коммунистической до ул. Марата |
0,222 |
|
|
|
|
0,222/100 |
0,222/100 |
0,222/100 |
0,222/100 | ||||||||||
93 |
пер. Балаклавский от ул. Обухова до ул. Украинской |
0,385 |
|
|
|
|
0,385/100 |
0,385/100 |
0,385/100 |
0,385/100 | ||||||||||
94 |
ул. Обухова от ул. Н. Пахомова до ул. Спортивной |
1,263 |
|
|
|
|
1,263/100 |
1,263/100 |
1,263/100 |
1,263/100 | ||||||||||
95 |
ул. Напольно-Выставочная от ул. Н. Пахомова до ул. Обухова |
0,249 |
|
|
|
|
0,11/44,2 |
0,11/44,2 |
0,11/44,2 |
0,11/44,2 | ||||||||||
96 |
ул. Ухтомского от пер. Камчатский до ул. Электровозной |
1,336 |
|
|
|
|
0,2/15 |
0,2/15 |
0,2/15 |
0,2/15 | ||||||||||
97 |
ул. Электровозная от ул. Ухтомского до ул. Кузбасской |
1,571 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 | ||||||||||
98 |
ул. Электровозная от ул. Кузбасской до ул. Ракетная |
0,676 |
|
|
|
|
0,2/29,6 |
0,2/29,6 |
0,2/29,6 |
0,2/29,6 | ||||||||||
99 |
ул. Электровозная от ул. Ухтомского до ул. Движенцев |
0,41 |
|
|
|
|
0,41/100 |
0,41/100 |
0,41/100 |
0,41/100 | ||||||||||
100 |
Июльских дней (от ул. Октябрьской Революции до д. N 1 по ул. Июльских дней) |
1,003 |
|
|
|
|
0,4/39,9 |
0,4/39,9 |
0,4/39,9 |
0,4/39,9 | ||||||||||
101 |
Комсомольское шоссе (от Комсомольской площади до 7 поста) |
2,112 |
|
|
|
|
2,112/100 |
2,112/100 |
2,112/100 |
2,112/100 | ||||||||||
102 |
Комсомольская площадь (+ круг) |
1,493 |
|
|
|
|
1,493/100 |
1,493/100 |
1,493/100 |
1,493/100 | ||||||||||
103 |
Ленина пр. (от УГЖД до транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.-Прибоя) |
6,625 |
|
|
|
|
6,625/100 |
6,625/100 |
6,625/100 |
6,625/100 | ||||||||||
104 |
Ленина пр. (от транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.-Прибоя до границы с Автозаводским районом) |
0,949 |
|
|
|
|
0,949/100 |
0,949/100 |
0,949/100 |
0,949/100 |
||||||||||
105 |
Н.-Прибоя ул. (от Мызинского моста до ул. Игарская) |
4,54 |
|
|
|
|
4,54/100 |
4,54/100 |
4,54/100 |
4,54/100 |
||||||||||
106 |
Переходникова (от транспортной развязки пр. Ленина - ул. Новикова-Прибоя до ул. Лесная) |
0,95 |
|
|
|
|
0,25/26,3 |
0,25/26,3 |
0,25/26,3 |
0,25/26,3 |
||||||||||
107 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Ленина и Комсомольского шоссе |
1,451 |
|
|
|
|
1,451/100 |
1,451/100 |
1,451/100 |
1,451/100 |
||||||||||
108 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Ленина и ул. Н.-Прибоя |
1,884 |
|
|
|
|
1,884/100 |
1,884/100 |
1,884/100 |
1,884/100 |
||||||||||
109 |
Удмуртская ул. (от ул. Игарская до путепровода 435 км) |
2,116 |
|
|
|
|
2,116/100 |
2,116/100 |
2,116/100 |
2,116/100 |
||||||||||
110 |
Аксакова от ул. Удмуртская до ул. Магистральная |
1,085 |
|
|
|
|
0,2/18,4 |
0,2/18,4 |
0,2/18,4 |
0,2/18,4 |
||||||||||
111 |
Баумана (от ул. Композиторская до ул. Памирская) |
1,079 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,079/100 |
1,079/100 |
||||||||||
112 |
Баумана (от ул. Памирская до пер. Вайгач) |
1,004 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,004/100 |
1,004/100 |
||||||||||
113 |
Вайгач переулок (от ул. Баумана до ул. Голубева) |
0,196 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,196/100 |
0,196/100 |
||||||||||
114 |
Волочильная (от ул. Премудрова до ул. Дружбы) |
0,628 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
115 |
Гвоздильная |
0,487 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
116 |
Голубева (от ул. Даргомыжского до б-ра Заречный) |
0,965 |
|
|
|
|
0,671/69,5 |
0,671/69,5 |
0,671/69,5 |
0,965/100 |
||||||||||
117 |
Дачная |
0,917 |
|
|
|
|
0,2/21,8 |
0,2/21,8 |
0,2/21,8 |
0,917/100 |
||||||||||
118 |
Донбасская (от ул. Гвоздильная до ул. Удмуртская) |
1,037 |
|
|
|
|
0,7/67,5 |
0,7/67,5 |
0,7/67,5 |
0,7/67,5 |
||||||||||
119 |
Дружбы (от пр. Ленина до ул. Гвоздильная) |
1,522 |
|
|
|
|
0,2/13,1 |
0,2/13,1 |
0,2/13,1 |
0,2/13,1 |
||||||||||
120 |
Июльских Дней (от д. N 1 по ул. Июльских дней до ж/д переезда на ул. Интернациональная) |
0,18 |
|
|
|
|
0,13/72,2 |
0,13/72,2 |
0,13/72,2 |
0,13/72,2 |
||||||||||
121 |
Комарова космонавта |
1,607 |
|
|
|
|
0,079/4,9 |
0,079/4,9 |
1,2/74,7 |
1,2/74,7 |
||||||||||
122 |
Молитовская (от ул. Даргомыжского до Молитовского моста) |
0,961 |
|
|
|
|
0,961/100 |
0,961/100 |
0,961/100 |
0,961/100 |
||||||||||
123 |
Молитовская (подъемный ус с ул. Молитовская на пл. Комсомольская и спусковой ус с пл. Комсомольская на ул. Молитовская) |
0,29 |
|
|
|
|
0,29/100 |
0,29/100 |
0,29/100 |
0,29/100 |
||||||||||
124 |
Октябрьской революции (от пл. Комсомольской до ул. Июльских дней) |
0,414 |
|
|
|
|
0,414/100 |
0,414/100 |
0,414/100 |
0,414/100 |
||||||||||
125 |
Памирская |
0,794 |
|
|
|
|
0,65/81,9 |
0,65/81,9 |
0,65/81,9 |
0,794/100 |
||||||||||
126 |
Попова героя (от ул. Композиторская до ул. Н.-Прибоя) |
0,982 |
|
|
|
|
0,982/100 |
0,982/100 |
0,982/100 |
0,982/100 |
||||||||||
127 |
Попова героя (от ул. Н.-Прибоя до Восточного проезда) |
1,316 |
|
|
|
|
1,316/100 |
1,316/100 |
1,316/100 |
1,316/100 |
||||||||||
128 |
Премудрова |
0,868 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,868/100 |
||||||||||
129 |
Порт-Артурская |
0,665 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,665/100 |
0,665/100 |
||||||||||
130 |
Самочкина героя |
1,133 |
|
|
|
|
0,2/17,7 |
0,2/17,7 |
0,2/17,7 |
1,133/100 |
||||||||||
131 |
Снежная |
2,108 |
|
|
|
|
0,079/3,7 |
0,079/3,7 |
0,079/3,7 |
2,108/100 |
||||||||||
132 |
Восточный проезд (от пр. Ленина до ул. Г. Попова) |
1,49 |
|
|
|
|
1,49/100 |
1,49/100 |
1,49/100 |
1,49/100 |
||||||||||
133 |
Успенского Глеба |
1,445 |
|
|
|
|
0,2/13,8 |
0,2/13,8 |
0,2/13,8 |
0,2/13,8 |
||||||||||
134 |
Московское шоссе от к/т Москва до 405 км |
10,736 |
|
|
|
|
7,591/70,71 |
7,591/70,71 |
7,591/70,71 |
7,591/70,71 |
||||||||||
135 |
Подъем на путепровод по Московскому шоссе с ул. Рябцева |
0,408 |
|
|
|
|
0,408/100 |
0,408/100 |
0,408/100 |
0,408/100 |
||||||||||
136 |
Развязка у путепровода на 4 км Московского шоссе |
0,33 |
|
|
|
|
0,33/100 |
0,33/100 |
0,33/100 |
0,33/100 |
||||||||||
137 |
Путепровод по Московскому шоссе у кинотеатра "Москва" |
0,458 |
|
|
|
|
0,175/38,2 |
0,175/38,2 |
0,175/38,2 |
0,175/38,2 |
||||||||||
138 |
Сормовское шоссе от Московского шоссе до ул. 50-летия Победы |
3,184 |
|
|
|
|
0,8/25,1 |
0,8/25,1 |
0,8/25,1 |
2,07/65,0 |
||||||||||
139 |
Бурнаковский проезд |
1,38 |
|
|
|
|
1,38/100 |
1,38/100 |
1,38/100 |
1,38/100 |
||||||||||
140 |
Ул. Куйбышева |
1,855 |
|
|
|
|
1,855/100 |
1,855/100 |
1,855/100 |
1,855/100 |
||||||||||
141 |
Проспект Героев |
1,543 |
|
|
|
|
0,7/45,4 |
0,7/45,4 |
0,7/45,4 |
0,7/45,4 |
||||||||||
142 |
Ул. Рябцева |
1,384 |
|
|
|
|
1,384/100 |
1,384/100 |
1,384/100 |
1,384/100 |
||||||||||
143 |
Ул. Ярошенко |
0,627 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,627/100 |
0,627/100 |
||||||||||
144 |
Ул. 50-летия Победы |
1,424 |
|
|
|
|
0,32/22,5 |
0,32/22,5 |
0,32/22,5 |
1,424/100 |
||||||||||
145 |
Ул. Просвещенская |
0,47 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
146 |
Ул. Страж Революции |
1,364 |
|
|
|
|
1,1/80,6 |
1,1/80,6 |
1,1/80,6 |
1,364/100 |
||||||||||
147 |
Ул. Мориса Тореза от Сормовского шоссе до ул. Куйбышева |
0,78 |
|
|
|
|
0,2/25,6 |
0,2/25,6 |
0,2/25,6 |
0,78/100 |
||||||||||
148 |
Ул. Чаадаева |
2,046 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
2,046/100 |
||||||||||
149 |
Переулок Рессорный |
0,473 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
150 |
Ул. Черняховского |
0,545 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,545/100 |
0,545/100 |
||||||||||
151 |
Ул. Березовская |
3,22 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
3,22/100 |
3,22/100 |
||||||||||
152 |
Ул. Чаадаева (от ж/д переезда до базы N 8) |
1,374 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
153 |
Ул. Чаадаева (от базы N 8 до границы с Сормовским районом) |
0,933 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
154 |
Дорога от Московского шоссе до поселка Березовая Пойма |
4,2 |
|
|
|
|
0,7/16,7 |
0,7/16,7 |
0,7/16,7 |
0,7/16,7 |
||||||||||
155 |
Ул. Рождественская от пл. Благовещенской до ул. Кожевенной |
1,122 |
|
|
|
|
0,9/80,2 |
0,9/80,2 |
0,9/80,2 |
0,9/80,2 |
||||||||||
156 |
Ул. Алексеевская от пл. Минина до ул. Звездинской |
0,904 |
|
|
|
|
0,904/100 |
0,904/100 |
0,904/100 |
0,904/100 |
||||||||||
157 |
Ул. Бринского от ул. Родионова до моста через р. Старка с лестницами |
1,475 |
|
|
|
|
1,268/86 |
1,268/86 |
1,475/100 |
1,475/100 |
||||||||||
158 |
Ул. Ванеева от пл. Свободы до ул. Белинского |
0,26 |
|
|
|
|
0,26/100 |
0,26/100 |
0,26/100 |
0,26/100 |
||||||||||
159 |
Ул. Варварская от пл. Свободы до пл. Минина |
1,049 |
|
|
|
|
1,049/100 |
1,049/100 |
1,049/100 |
1,049/100 |
||||||||||
160 |
пл. Свободы |
0,163 |
|
|
|
|
0,163/100 |
0,163/100 |
0,163/100 |
0,163/100 |
||||||||||
161 |
Пл. М. Горького |
0,744 |
|
|
|
|
0,744/100 |
0,744/100 |
0,744/100 |
0,744/100 |
||||||||||
162 |
Ул. М. Горького от ул. Барминской до пл. Свободы |
2,304 |
|
|
|
|
2,304/100 |
2,304/100 |
2,304/100 |
2,304/100 |
||||||||||
163 |
Ул. М. Горького от пл. Свободы до пл. Сенной с лестницами |
1,291 |
|
|
|
|
1,291/100 |
1,291/100 |
1,291/100 |
1,291/100 |
||||||||||
164 |
Зеленский съезд от ул. Широкая до пл. Минина с тротуарами и лестницами к домам |
1,21 |
|
|
|
|
1,21/100 |
1,21/100 |
1,21/100 |
1,21/100 |
||||||||||
165 |
Ул. Красносельская (дублер) от М. Горького до ул. Одесская |
0,156 |
|
|
|
|
0,156/100 |
0,156/100 |
0,156/100 |
0,156/100 |
||||||||||
166 |
Ул. Красносельская (дублер) от ул. Белинского до ул. М. Горького |
0,983 |
|
|
|
|
0,2/20,3 |
0,2/20,3 |
0,2/20,3 |
0,2/20,3 |
||||||||||
167 |
Ул. Ильинская от ул. Красносельская до ул. Добролюбова |
1,91 |
|
|
|
|
1,91/100 |
1,91/100 |
1,91/100 |
1,91/100 |
||||||||||
168 |
Казанский съезд от наб. Верхневолжской до наб. Нижневолжской |
0,877 |
|
|
|
|
0,7/79,8 |
0,7/79,8 |
0,7/79,8 |
0,7/79,8 |
||||||||||
169 |
Казанское шоссе от ул. Родионова до знака "Нижний Новгород" с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, разворотной площадкой |
2,388 |
|
|
|
|
2,388/100 |
2,388/100 |
2,388/100 |
2,388/100 |
||||||||||
170 |
Ул. Большая Покровская от ул. М.Покровская до пл. Лядова с лестницей между домами 73 и 75 по ул. Б.Покровская |
0,476 |
|
|
|
|
0,476/100 |
0,476/100 |
0,476/100 |
0,476/100 |
||||||||||
171 |
Пл. Лядова от ул. Белинского до дублера ул. Красносельской |
0,2 |
|
|
|
|
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
||||||||||
172 |
Пл. Минина |
0,504 |
|
|
|
|
0,35/69,4 |
0,35/69,4 |
0,35/69,4 |
0,35/69,4 |
||||||||||
173 |
Ул. Минина от пл. Минина до пл. Сенная (дом 1 по ул. Минина, площадка вокруг клумбы) |
1,727 |
|
|
|
|
1,727/100 |
1,727/100 |
1,727/100 |
1,727/100 |
||||||||||
174 |
Ул. Малая Покровская от ул. Звездинка до Похвалинского съезда с лестницей к скверу Интернационалистов |
0,902 |
|
|
|
|
0,902/100 |
0,902/100 |
0,902/100 |
0,902/100 |
||||||||||
175 |
Ул. Маслякова от пл. Горького до Похвалинского съезда |
0,46 |
|
|
|
|
0,46/100 |
0,46/100 |
0,46/100 |
0,46/100 |
||||||||||
176 |
Наб. Нижневолжская от оси Канавинского моста до Казанского съезда |
3,638 |
|
|
|
|
3,638/100 |
3,638/100 |
3,638/100 |
3,638/100 |
||||||||||
177 |
Похвалинский съезд от пл. Маслякова до Канавинского моста |
1,184 |
|
|
|
|
1,184/100 |
1,184/100 |
1,184/100 |
1,184/100 |
||||||||||
178 |
ул. Белинского от пл. Лядова до ул. М. Горького |
3,317 |
|
|
|
|
3,317/100 |
3,317/100 |
3,317/100 |
3,317/100 |
||||||||||
179 |
Ул. Родионова от ул. Б.Печерская до ул. Бринского с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, лестницами |
5,473 |
|
|
|
|
5,473/100 |
5,473/100 |
5,473/100 |
5,473/100 |
||||||||||
180 |
ул. Большая Печерская от ул. Пискунова до ул. Родионова |
1,751 |
|
|
|
|
1,751/100 |
1,751/100 |
1,751/100 |
1,751/100 |
||||||||||
181 |
Ул. Широкая от ул. Рождественская до наб. Нижневолжской |
0,105 |
|
|
|
|
0,105/100 |
0,105/100 |
0,105/100 |
0,105/100 |
||||||||||
182 |
Пл. Сенная от ул. М. Горького до наб. Верхневолжской |
0,332 |
|
|
|
|
0,2/60,2 |
0,2/60,2 |
0,2/60,2 |
0,2/60,2 |
||||||||||
183 |
Ул. Студеная от ул. Белинского до пер. Холодный |
0,885 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
184 |
Ул. Ульянова от пл. Минина до ул. Нестерова |
0,476 |
|
|
|
|
0,15/31,5 |
0,15/31,5 |
0,15/31,5 |
0,476/100 |
||||||||||
185 |
Ул. Богдановича от Казанского шоссе до ул. В.Печерской |
0,592 |
|
|
|
|
0,2/33,8 |
0,2/33,8 |
0,2/33,8 |
0,2/33,8 |
||||||||||
186 |
Ул. В.Печерская от ул. Бринского до ул. Богдановича (с мостом через Касьяновский овраг) с лестницами |
1,635 |
|
|
|
|
0,2/12,2 |
0,2/12,2 |
0,2/12,2 |
0,2/12,2 |
||||||||||
187 |
Ул. Добролюбова от ул. Ильинская до Лыковой Дамбы |
0,368 |
|
|
|
|
0,3/81,5 |
0,3/81,5 |
0,3/81,5 |
0,3/81,5 |
||||||||||
188 |
Ул. Деловая от ул. Родионова до ул. Овражной с разворотной площадкой |
1,933 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,933/100 |
||||||||||
189 |
Ул. Ильинская от ул. Добролюбова до ул. Рождественская |
0,506 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
190 |
пер. Кожевенный от наб. Нижневолжской до ул. Рождественская |
0,101 |
|
|
|
|
0,101/100 |
0,101/100 |
0,101/100 |
0,101/100 |
||||||||||
191 |
Ул. Касьянова от Казанского шоссе до ул. В.Печерская |
0,437 |
|
|
|
|
0,2/45,8 |
0,2/45,8 |
0,2/45,8 |
0,437/100 |
||||||||||
192 |
Наб. Федоровского от ул. Ильинская до дома 3 по наб. Федоровского |
0,389 |
|
|
|
|
0,1/25,7 |
0,1/25,7 |
0,1/25,7 |
0,1/25,7 |
||||||||||
193 |
Наб. Федоровского от ул. Суетинская до пер. Урожайного |
0,634 |
|
|
|
|
0,2/31,5 |
0,2/31,5 |
0,2/31,5 |
0,2/31,5 |
||||||||||
194 |
Ул. Новая от ул. Ильинская до ул. Белинского |
0,791 |
|
|
|
|
0,2/25,3 |
0,2/25,3 |
0,2/25,3 |
0,2/25,3 |
||||||||||
195 |
Наб. Гребного канала от Казанского съезда до Лысогорского съезда (с площадкой перед школой академической гребли и разворотной площадкой) |
7,257 |
|
|
|
|
4,00/55,1 |
4,00/55,1 |
4,00/55,1 |
4,00/55,1 |
||||||||||
196 |
Ул. Октябрьская от ул. Б.Покровская до ул. Варварская |
0,651 |
|
|
|
|
0,651/100 |
0,651/100 |
0,651/100 |
0,651/100 |
||||||||||
197 |
Ул. Ошарская от ул. Пискунова до ул. Белинского |
1,049 |
|
|
|
|
1,049/100 |
1,049/100 |
1,049/100 |
1,049/100 |
||||||||||
198 |
Ул. Решетниковская от ул. Звездинка до ул. М. Горького |
0,165 |
|
|
|
|
0,07/42,4 |
0,07/42,4 |
0,07/42,4 |
0,165/100 |
||||||||||
199 |
Ул. Суетинская от Наб. Федоровского до ул. Гоголя |
0,259 |
|
|
|
|
0,1/38,6 |
0,1/38,6 |
0,1/38,6 |
0,1/38,6 |
||||||||||
200 |
Ул. Усилова от ул. Фруктовой до ул. Ковровской с подходами к переходам, разворотным карманом у д. 3 по ул. Усилова и лестницей от д. 9 к ул. Яблоневой |
0,7 |
|
|
|
|
0,3/42,9 |
0,3/42,9 |
0,3/42,9 |
0,3/42,9 |
||||||||||
201 |
Ул. Фруктовая от ул. Родионова до ул. Яблоневой |
0,79 |
|
|
|
|
0,2/25,3 |
0,2/25,3 |
0,2/25,3 |
0,79/100 |
||||||||||
202 |
Ул. Черниговская от Канавинского моста до дома 20 по ул. Черниговская |
1,313 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,313/100 |
||||||||||
203 |
Ул. Ярославская от Похвалинского съезда до дома 25 по ул. Ярославская |
0,462 |
|
|
|
|
0,23/49,8 |
0,23/49,8 |
0,23/49,8 |
0,23/49,8 |
||||||||||
204 |
Ул. Академика Блохиной от ул. Ошарская до ул. Ковалихинская |
0,406 |
|
|
|
|
0,406/100 |
0,406/100 |
0,406/100 |
0,406/100 |
||||||||||
205 |
Ул. Володарского от ул. Семашко до дома 4 по ул. Володарского |
0,745 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,745/100 |
||||||||||
206 |
Ул. Воровского от ул. Костина до ул. Ильинская |
0,366 |
|
|
|
|
0,1/27,3 |
0,1/27,3 |
0,1/27,3 |
0,1/27,3 |
||||||||||
207 |
Ул. Гоголя от ул. Малая Покровская до дома 7 по ул. Суетинская |
0,79 |
|
|
|
|
0,7/88,6 |
0,7/88,6 |
0,7/88,6 |
0,7/88,6 |
||||||||||
208 |
Ул. Донецкая от ул. Родионова до дома N 9 по ул. Донецкая |
0,427 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
209 |
Ул. Заломова от ул. Нижегородская до ул. Малая Покровская |
1,294 |
|
|
|
|
1,294/100 |
1,294/100 |
1,294/100 |
1,294/100 |
||||||||||
210 |
Ул. Ковалихинская от ул. Варварская до ул. М. Горького |
1,38 |
|
|
|
|
0,7/50,7 |
0,7/50,7 |
0,7/50,7 |
0,7/50,7 |
||||||||||
211 |
Ул. Ковровская от ул. Родионова до ул. Овражная |
0,674 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,674/100 |
||||||||||
212 |
Ул. Крупской от ул. Б.Покровская до ул. Арзамасская |
0,113 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
213 |
Лысогорский съезд от ул. Родионова до наб. Гребного канала |
2,057 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
214 |
Ул. Нижегородская от ул. Ильинская до ул. Заломова |
0,555 |
|
|
|
|
0,555/100 |
0,555/100 |
0,555/100 |
0,555/100 |
||||||||||
215 |
Ул. Нестерова от ул. Ковалихинская до наб. Верхневолжской |
0,803 |
|
|
|
|
0,803/100 |
0,803/100 |
0,803/100 |
0,803/100 |
||||||||||
216 |
Ул. Семашко от наб. Верхневолжской до пл. Свободы |
1,101 |
|
|
|
|
1,101/100 |
1,101/100 |
1,101/100 |
1,101/100 |
||||||||||
217 |
Ул. Тверская от ул. Белинского до ул. Славянской |
0,177 |
|
|
|
|
0,177/100 |
0,177/100 |
0,177/100 |
0,177/100 |
||||||||||
218 |
пер. Плотничный от ул. Сергиевская до ул. Ильинская |
0,42 |
|
|
|
|
0,1/23,8 |
0,1/23,8 |
0,1/23,8 |
0,1/23,8 |
||||||||||
219 |
Ул. Сеченова от ул. Тургенева до наб. Казанской |
0,302 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
220 |
Ул. Ульянова от ул. Нестерова до ул. Трудовая |
0,737 |
|
|
|
|
0,2/27,1 |
0,2/27,1 |
0,2/27,1 |
0,2/27,1 |
||||||||||
221 |
Ул. Яблоневая от ул. Фруктовая до ул. Деловая |
0,69 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
222 |
Проспект Гагарина от ул. Медицинская до кольцевой развязки дер. Ольгино |
8,313 |
|
|
|
|
8,313/100 |
8,313/100 |
8,313/100 |
8,313/100 |
||||||||||
223 |
Проспект Гагарина от пл. Лядова до ул. Медицинской |
2,731 |
|
|
|
|
2,731/100 |
2,731/100 |
2,731/100 |
2,731/100 |
||||||||||
224 |
Площадь Лядова |
0,377 |
|
|
|
|
0,377/100 |
0,377/100 |
0,377/100 |
0,377/100 |
||||||||||
225 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Гагарина с ул. Ларина |
2,698 |
|
|
|
|
2,698/100 |
2,698/100 |
2,698/100 |
2,698/100 |
||||||||||
226 |
Ул. Ларина |
4,63 |
|
|
|
|
4,63/100 |
4,63/100 |
4,63/100 |
4,63/100 |
||||||||||
227 |
Мызинский мост |
1,01 |
|
|
|
|
0,9/89,1 |
0,9/89,1 |
0,9/89,1 |
0,9/89,1 |
||||||||||
228 |
Ул. Академика Сахарова от подстанции "Нагорная" до Анкудиновского шоссе |
1,205 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,603/50,0 |
0,603/50,0 |
||||||||||
229 |
Ул. Терешковой |
0,706 |
|
|
|
|
0,1/14,2 |
0,1/14,2 |
0,56/79,3 |
0,56/79,3 |
||||||||||
230 |
Ул. Корейская |
0,779 |
|
|
|
|
0,2/25,7 |
0,2/25,7 |
0,2/25,7 |
0,2/25,7 |
||||||||||
231 |
Анкудиновское шоссе |
2,441 |
|
|
|
|
0,4/16,4 |
0,4/16,4 |
1,7/69,6 |
1,7/69,6 |
||||||||||
232 |
Ул. 40 лет Октября |
1,011 |
|
|
|
|
0,4/39,6 |
0,4/39,6 |
0,4/39,6 |
1,011/100 |
||||||||||
233 |
Ул. Шатковская |
0,676 |
|
|
|
|
0,2/29,6 |
0,2/29,6 |
0,2/29,6 |
0,676/100 |
||||||||||
234 |
Ул. Полярная от Анкудиновского шоссе до ул. Горная |
0,815 |
|
|
|
|
0,2/24,5 |
0,2/24,5 |
0,2/24,5 |
0,815/100 |
||||||||||
235 |
Ул. Кащенко от ул. Ларина до ул. Шапошникова |
0,859 |
|
|
|
|
0,2/23,3 |
0,2/23,3 |
0,2/23,3 |
0,2/23,3 |
||||||||||
236 |
Ул. Геологов |
0,99 |
|
|
|
|
0,3/30,3 |
0,3/30,3 |
0,3/30,3 |
0,99/100 |
||||||||||
237 |
Ул. Военных Комиссаров |
0,591 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,591/100 |
0,591/100 |
||||||||||
238 |
Молитовский мост |
1,362 |
|
|
|
|
1,362/100 |
1,362/100 |
1,362/100 |
1,362/100 |
||||||||||
239 |
Ул. Бекетова |
3,24 |
|
|
|
|
1,4/43,2 |
1,4/43,2 |
1,4/43,2 |
2,86/88,3 |
||||||||||
240 |
Ул. Ванеева от ул. Белинского до ул. Рокоссовского |
3,946 |
|
|
|
|
1,218/30,9 |
1,218/30,9 |
3,946/100 |
3,946/100 |
||||||||||
241 |
ул. Н. Сусловой от ул. Ванеева до моста через р. Старку (вкл.) |
1,696 |
|
|
|
|
0,2/11,8 |
0,2/11,8 |
0,2/11,8 |
0,2/11,8 |
||||||||||
242 |
Окский съезд от пл. Лядова до Молитовского моста |
1,802 |
|
|
|
|
1,802/100 |
1,802/100 |
1,802/100 |
1,802/100 |
||||||||||
243 |
Подход к метромосту от ул. М. Горького, вкл. путепровод через Окский съезд и до ул. Студенческая |
1,025 |
|
|
|
|
0,2/19,5 |
0,2/19,5 |
1,025/100 |
1,025/100 |
||||||||||
244 |
ул. Студенческая от автостанции до пр. Гагарина |
0,201 |
|
|
|
|
0,1/49,8 |
0,1/49,8 |
0,201/100 |
0,201/100 |
||||||||||
245 |
Ул. Рокоссовского от ул. Ванеева до ул. Ген. Ивлиева |
1,041 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
246 |
Ул. Академика Сахарова |
2,4 |
|
|
|
|
1,8/75,0 |
1,8/75,0 |
2,4/100 |
2,4/100 |
||||||||||
247 |
Ул. Адмирала Васюнина от ул. Ванеева до ул. Ген. Ивлиева (с 2 развязками) |
1,415 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
248 |
Ул. Козицкого от ул. Ванеева до ул. Ген. Ивлиева |
1,002 |
|
|
|
|
0,2/20 |
0,2/20 |
0,2/20 |
0,2/20 |
||||||||||
249 |
Ул. Богородского от пл. Советская до ул. Ген. Ивлиева (искл. проезд вдоль д. 28 по ул. Ген. Ивлиева) |
1,305 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
250 |
Ул. Ошарская от ул. Белинского до ул. Республиканской |
0,651 |
|
|
|
|
0,2/30,7 |
0,2/30,7 |
0,2/30,7 |
0,2/30,7 |
||||||||||
251 |
Ул. Ошарская от ул. Республиканская до ул. Гужевая |
0,722 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
252 |
Ул. Шишкова от ул. Богородского до ул. Козицкого |
0,386 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
253 |
Ул. Тимирязева от пл. Лядова до ул. Генкиной (с проездом до ул. 1-я Оранжерейная) |
1,512 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,512/100 |
||||||||||
254 |
Ул. Студенческая от Окского съезда до автостанции и от пр. Гагарина до ул. Пушкина |
0,495 |
|
|
|
|
0,1/20,2 |
0,1/20,2 |
0,1/20,2 |
0,1/20,2 |
||||||||||
255 |
Ул. Генкиной от ул. Тимирязева до ул. Родниковой и от дома N 100 до ул. Белинского |
2,203 |
|
|
|
|
0,755/34,3 |
0,755/34,3 |
0,755/34,3 |
0,755/34,3 |
||||||||||
256 |
Ул. Нартова от ул. Бекетова до ул. Медицинской |
1,05 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,05/100 |
||||||||||
257 |
Ул. Медицинская от пр. Гагарина до ул. Нартова |
0,76 |
|
|
|
|
0,1/13,2 |
0,1/13,2 |
0,1/13,2 |
0,76/100 |
||||||||||
258 |
Высоковский проезд от ул. Республиканская до ул. Овражная (с разворотной площадкой автобусов) |
1,007 |
|
|
|
|
0,1/9,9 |
0,1/9,9 |
0,1/9,9 |
0,1/9,9 |
||||||||||
259 |
Ул. Полтавская от ул. Белинского до ул. Б. Панина |
0,951 |
|
|
|
|
0,3/31,5 |
0,3/31,5 |
0,3/31,5 |
0,3/31,5 |
||||||||||
260 |
Ул. Артельная от пр. Гагарина до ул. Чачиной |
1,701 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
261 |
Ул. Гужевая от ул. Ошарской до кольца "Лапшиха" |
0,58 |
|
|
|
|
0,47/81 |
0,47/81 |
0,47/81 |
0,47/81 |
||||||||||
262 |
Кладбищенский проезд от ул. Медицинская до ул. Заярская |
1,168 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
263 |
Ул. Юбилейная от ул. Ванеева до Кладбищенского проезда |
1,939 |
|
|
|
|
0,2/10,3 |
0,2/10,3 |
0,2/10,3 |
0,2/10,3 |
||||||||||
264 |
Ул. Агрономическая от ул. Ванеева до ул. Саврасова |
0,809 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
265 |
Ул. Тверская |
0,286 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
266 |
Ул. Республиканская от ул. Ломоносова до ул. Родниковая |
1,468 |
|
|
|
|
0,1/6,8 |
0,1/6,8 |
0,1/6,8 |
0,1/6,8 |
||||||||||
267 |
Ул. Б. Панина от ул. Ванеева до Высоковского проезда |
0,827 |
|
|
|
|
0,2/24,2 |
0,2/24,2 |
0,2/24,2 |
0,2/24,2 |
||||||||||
|
Ул. Коминтерна уч. 1 от ул. 50 лет Победы до ул. Свободы |
3,239 |
|
|
|
|
1/30,9 |
1/30,9 |
2,9/89,5 |
2,9/89,5 |
||||||||||
269 |
Ул. Свободы от ул. Баррикад до ул. Хальзовской |
1,699 |
|
|
|
|
0,3/17,7 |
0,3/17,7 |
0,3/17,7 |
0,3/17,7 |
||||||||||
270 |
Ул. Землячки от ул. Ясной до ул. Ужгородской |
1,234 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,234/100 |
1,234/100 |
||||||||||
271 |
Ул. Кима от ул. Хальзовской до ул. Ясной |
2,98 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
2,98/100 |
2,98/100 |
||||||||||
272 |
Ул. Культуры от ул. Коминтерна до ул. Федосеенко, включая тротуар вдоль трамвайной линии |
2,234 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
2,234/100 |
2,234/100 |
||||||||||
273 |
Ул. Ужгородская от ул. Землячки до границы Сормовского района |
1,87 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,87/100 |
1,87/100 |
||||||||||
274 |
Ул. Хальзовская от ул. Свободы до ул. Кима |
1,066 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,066/100 |
1,066/100 |
||||||||||
275 |
Пр. 70 Октября от ул. Светлоярской до пр. Кораблестроител. |
0,73 |
|
|
|
|
0,25/34,2 |
0,25/34,2 |
0,25/34,2 |
0,25/34,2 |
||||||||||
276 |
Ул. Б.Починковская от ул. Свободы до ул. Бутырская |
0,783 |
|
|
|
|
0,25/31,9 |
0,25/31,9 |
0,25/31,9 |
0,25/31,9 |
||||||||||
277 |
Ул. Бутырская от ул. Б.Починковская до ул. Новосельской |
0,479 |
|
|
|
|
0,15/31,3 |
0,15/31,3 |
0,15/31,3 |
0,15/31,3 |
||||||||||
278 |
Ул. Коновалова уч. 1 от пр. Кораблестроителей АЗС Лукойл ул. Коновалова |
0,76 |
|
|
|
|
0,2/26,3 |
0,2/26,3 |
0,2/26,3 |
0,2/26,3 |
||||||||||
279 |
Пр. Кораблестроителей от ул. Баренца до ул. Коновалова |
1,811 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,45/80,1 |
1,45/80,1 |
||||||||||
280 |
Пр. Кораблестроителей дорога на ЗКПД-4 от разворотной площадки ул. Гаугеля до ост. ЗКПД |
1,541 |
|
|
|
|
0,3/19,5 |
0,3/19,5 |
0,3/19,5 |
0,3/19,5 |
||||||||||
281 |
Ул. Новосельская - от ул. Старая Канава до ул. Баренца |
0,84 |
|
|
|
|
0,84/100 |
0,84/100 |
0,84/100 |
0,84/100 |
||||||||||
282 |
Ул. Новые Пески уч. 1 от ул. Планировочной до Ясной |
1,016 |
|
|
|
|
0,2/19,7 |
0,2/19,7 |
0,2/19,7 |
0,2/19,7 |
||||||||||
283 |
Ул. Планировочная от д. 81 ул. Стрелковая до ж/д переезда |
0,951 |
|
|
|
|
0,1/10,5 |
0,1/10,5 |
0,1/10,5 |
0,1/10,5 |
||||||||||
284 |
ул. Кузьмина от ул. Светлоярской до ул. Циолковского |
0,347 |
|
|
|
|
0,2/57,6 |
0,2/57,6 |
0,2/57,6 |
0,2/57,6 |
||||||||||
285 |
Ул. Светлоярская уч. 1 от ул. Кузьмина до на пр. 70 лет Октября |
1,238 |
|
|
|
|
0,3/24,2 |
0,3/24,2 |
0,3/24,2 |
0,3/24,2 |
||||||||||
286 |
Пр. Союзный от ул. Коминтерна до ул. Сутырина |
0,757 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,757/100 |
0,757/100 |
||||||||||
287 |
Ул. Старая Канава от ул. Сутырина до ул. Новосельской (разворотного кольца троллейбуса N 5) |
1,038 |
|
|
|
|
1,038/100 |
1,038/100 |
1,038/100 |
1,038/100 |
||||||||||
288 |
Ул. Стрелковая от пр. Кораблестроителей до д. 81 ул. Стрелковая |
0,33 |
|
|
|
|
0,23/69,7 |
0,23/69,7 |
0,23/69,7 |
0,23/69,7 |
||||||||||
289 |
Ул. Сутырина уч. 1 от пер. Союзного до ул. Старая Канава |
0,7 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
290 |
Ул. Федосеенко уч. 1 - от ул. Культуры (ж/д переезд) до ул. Федосеенко д. 54 |
2,298 |
|
|
|
|
0,4/17,4 |
0,4/17,4 |
1,09/47,4 |
1,09/47,4 |
||||||||||
291 |
Ул. Федосеенко уч. 2 от ул. Федосеенко уч. 1 до ул. Торфяной |
1,36 |
|
|
|
|
0,5/36,8 |
0,5/36,8 |
0,91/66,9 |
0,91/66,9 |
||||||||||
292 |
Ул. Циолковского от ул. Кузьмина (ж/д переезд) до б-ра Юбилейного (включительно) |
1,045 |
|
|
|
|
0,2/19,1 |
0,2/19,1 |
0,2/19,1 |
1,045/100 |
||||||||||
293 |
Ул. Ясная от ул. Кима до ул. Землячки |
1,134 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,134/100 |
1,134/100 |
||||||||||
294 |
Буревестника площадь - перед зданием администрации района |
0,101 |
|
|
|
|
0,05/49,5 |
0,05/49,5 |
0,05/49,5 |
0,05/49,5 |
||||||||||
295 |
Ул. Гаугеля от пр. Кораблестроителей до ул. Светлоярской |
1,549 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
296 |
Ул. Коминтерна уч. 2 от кольцевой развязки ул. Коминтерна - ул. Бурнаковская до пересечения улиц 50 лет Победы - Коминтерна |
0,913 |
|
|
|
|
0,35/38,3 |
0,35/38,3 |
0,81/88,7 |
0,81/88,7 |
||||||||||
297 |
Проезд от ул. Коминтерна до ул. Щербакова включая круговое движение в районе ст. ВАЗ |
3,11 |
|
|
|
|
0,3/9,6 |
0,3/9,6 |
0,3/9,6 |
0,3/9,6 |
||||||||||
298 |
Ул. Коммуны от ул. Черняховского до ул. Культуры (2 участка) |
1,454 |
|
|
|
|
0,3/20,6 |
0,3/20,6 |
0,3/20,6 |
0,3/20,6 |
||||||||||
299 |
Ул. Карпинского - от ул. Энгельса до р. Левинка |
0,332 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
||||||||||
300 |
Ул. Федосеенко въезд в г. Н.Новгород с Московского шоссе от границы Сормовского района до ул. Федосеенко д. 54 |
1,8 |
|
|
|
|
1/55,6 |
1/55,6 |
1,8/100 |
1,8/100 |
||||||||||
301 |
Ул. Энгельса от б-ра Юбилейного (в районе д. 13) до ул. Карпинского |
0,794 |
|
|
|
|
0,2/25,2 |
0,2/25,2 |
0,2/25,2 |
0,2/25,2 |
||||||||||
302 |
Бул. Юбилейный от ул. Коминтерна до ул. Циолковского |
1,744 |
|
|
|
|
0,2/11,5 |
0,2/11,5 |
0,2/11,5 |
0,2/25,2 |
||||||||||
ИТОГО: |
397,186 |
|
|
|
|
204,409/51,46 |
204,409/51,46 |
249,425/62,8 |
295,343/74,36 |
|||||||||||
Примечание: инструментальная
диагностика по дорогам местного
значения в 2017 году не производилась по
причине отсутствия финансирования на
указанные цели.
Таблица 5
План мероприятий по ликвидации мест
концентрации ДТП на автомобильных
дорогах, входящих в Нижегородскую
агломерацию
N |
Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км |
Кол-во мест концентрации ДТП, шт. |
Адрес мест концентрации ДТП, км |
Причины возникновения места концентрации ДТП |
Рекомендованные мероприятия по ликвидации места концентрации ДТП | |||||||
Автомобильные дороги федерального значения | |||||||||||||
1 |
Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 340+660 - км 399+000; обход г. Нижний Новгород км 0+000 - км 30+540 |
87,880 |
9 |
км 347+000 - км 348+000 |
Наличие пересечения с железнодорожными путями в одном уровне с дорогой I-б технической категории |
РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. В 2017 году устроен комплекс шумовых полос и установлен муляж автомобиля ДПС. В 2018 году запланирована установка знаков 1.1 над проезжей частью, усиление шумовых полос и установка щитов "Аварийно-опасный участок" | |||||||
2 |
|
|
|
км 383+350 - км 384+250 |
Наличие нерегулируемых наземных пешеходных переходов |
Ремонт путепровода через автомобильную дорогу на км 414+051 автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа (км 16+051 автомобильной дороги Обход г. Нижний Новгород), Нижегородская область | |||||||
3 |
|
|
|
км 385+345 - км 386+000 |
Наличие пересечения в одном уровне и наземного пешеходного перехода с дорогой I-б технической категории |
Установка металлического барьерного ограждения по оси проезжей части <*> | |||||||
4 |
|
|
|
км 397+883 - км 398+000 |
Наличие нерегулируемого наземного пешеходного перехода в одном уровне с дорогой I-б технической категории |
| |||||||
5 |
|
|
|
км 401+000 - км 401+800 |
Наличие пересечения в одном уровне с дорогой I-б технической категории |
| |||||||
6 |
|
|
|
км 403+800 - км 404+650 |
Автомобильная дорога I-а технической категории. Несоответствие скорости условиям движения |
| |||||||
7 |
|
|
|
км 405+530 - км 406+000 |
Автомобильная дорога I-а технической категории. Несоответствие скорости условиям движения |
| |||||||
8 |
|
|
|
км 410+000 - км 410+250 |
Автомобильная дорога I-а технической категории. Несоответствие скорости условиям движения |
| |||||||
9 |
|
|
|
км 416+000 - км 417+000 |
Автомобильная дорога I-а технической категории. Несоответствие скорости условиям движения |
Ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа. Обход г. Нижний Новгород на участке км 16+200 - км 30+540, Нижегородская область (слева, справа) | |||||||
10 |
Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 420+600 - км 520+600 |
100,000 |
9 |
км 435+983 - км 436+007 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авт./сут. Наличие примыканий в одном уровне |
Устройство слоев износа на автомобильной дороге М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 435+000 - км 442+000, Нижегородская область | |||||||
11 |
|
|
|
км 441+376 - км 442+000 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авт./сут. Наличие примыканий в одном уровне |
| |||||||
12 |
|
|
|
км 452+100 - км 452+995 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авт./сут. Наличие примыканий в одном уровне. Нарушение ПДД |
Ремонт моста через реку Кудьма на км 447+075 (правый) автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа. Нижегородская область | |||||||
13 |
|
|
|
км 461+900 - км 462+685 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авт./сут. Наличие примыканий в одном уровне |
РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. Запланирована установка дополнительных дорожных знаков | |||||||
14 |
|
|
|
км 468+325 - км 469+300 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авт./сут. Наличие примыканий в одном уровне. Отсутствие освещения |
| |||||||
15 |
|
|
|
км 471+000 - км 471+815 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авт./сут. Наличие примыканий в одном уровне. Отсутствие освещения |
| |||||||
16 |
|
|
|
км 486+385 - км 487+000 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авт./сут. Наличие примыканий в одном уровне. Отсутствие освещения |
| |||||||
17 |
|
|
|
км 495+300 - км 495+700 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авт./сут. Наличие примыканий в одном уровне. Отсутствие освещения |
Ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 490+000 - км 524+000, Нижегородская область (I этап км 490+000 км 508+350) | |||||||
18 |
|
|
|
км 505+000 - км 505+250 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авт./сут. Наличие примыканий в одном уровне. Отсутствие освещения |
| |||||||
19 |
Автомобильная дорога Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 13+500 - км 113+500 |
100,000 |
5 |
км 21+600 - км 22+330 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авт./сут. Наличие наземного пешеходного перехода в одном уровне с дорогой I-б технической категории. Отсутствие ограждения по оси проезжей части, разделяющего транспортные потоки встречных направлений до 01.11.2017 |
Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 24+121 - км 32+000 в Нижегородской области | |||||||
20 |
|
|
|
км 23+000 - км 23+785 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авт./сут. Наличие наземного пешеходного перехода в одном уровне с дорогой I-б технической категории. Отсутствие ограждения по оси проезжей части, разделяющего транспортные потоки встречных направлений до 01.11.2017 |
В рамках ПКРТИ в 2017 году произведена установка металлического барьерного ограждения по оси проезжей части (аналог тросового) | |||||||
21 |
|
|
|
км 30+000 - км 30+854 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авт./сут. Наличие наземного пешеходного перехода в одном уровне с дорогой I-б технической категории. Отсутствие ограждения по оси проезжей части, разделяющего транспортные потоки встречных направлений до 01.11.2017 |
Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 24+121 - км 32+000 в Нижегородской области | |||||||
22 |
|
|
|
км 32+000 - км 33+000 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авт./сут. Наличие наземного пешеходного перехода в одном уровне с дорогой I-б технической категории. Отсутствие ограждения по оси проезжей части, разделяющего транспортные потоки встречных направлений до 01.11.2017 |
Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 32+000 - км 40+000 в Нижегородской области | |||||||
23 |
|
|
|
км 55+000 - км 56+000 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авт./сут. на участке автомобильной дороги II категории. Наличие пересечений в одном уровне |
Ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Р-158 Нижний Новгород Арзамас - Саранск - Исса - Пенза Саратов на участке км 40+000 - км 69+000, Нижегородская область (I этап км 40+000 - км 52+000) | |||||||
ИТОГО: |
287,880 |
23 |
| ||||||||||
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | |||||||||||||
1 |
Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород (участок с км 345+574 по км 445+574) |
101,409 |
1 |
435+400 - 436+040 |
Выезд на полосу встречного движения, плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Дублирование дорожных знаков 1.22 на желто-зеленом фоне 2) Нанесение разметки термопластиком | |||||||
|
|
|
1 |
426+300 - 427+050 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком; 2) Установка аншлагов "Аварийный участок" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения | |||||||
|
|
|
1 |
415+100 - 415+148 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком | |||||||
|
|
|
1 |
421+000 - 422+000 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком; 2) Установка аншлагов "Аварийный участок" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения | |||||||
|
|
|
1 |
413+980 - 414+700 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком; 2) Установка информационных аншлагов "Аварийный участок" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения | |||||||
|
|
|
1 |
386+000 - 387+000 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Внесение изменений в ПОДД (по линиям горизонтальной разметки и установки знаков) 2) Обновление горизонтальной разметки термопластиком по измененному ПОДД на данном участке 3) Установка дорожных знаков по измененному ПОДД на данном участке | |||||||
|
|
|
1 |
431+150 - 432+070 |
плохая различимость горизонтальной разметки, недостаточная видимость в темное время суток |
1) Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком; 2) Установка информационных аншлагов "Аварийный участок" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения | |||||||
|
|
|
1 |
427+950 - 428+480 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком; 2) Установка на перекрестке знаков приоритета и аншлагов "Аварийный участок" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения | |||||||
|
|
|
1 |
394+928 - 395+128 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Восстановление горизонтальной разметки термопластиком | |||||||
|
|
|
1 |
354+000 - 355+000 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Нанесение разметки термопластиком 2) Обустройство пешеходного перехода автономным освещением, светофором типа Т-7 | |||||||
|
|
|
1 |
437+630 - 438+330 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком; 2) Установка на Установка дублирующих знаков 1.22 "Пешеходный переход" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения | |||||||
|
|
|
1 |
417+000 - 417+195 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком; 2) Установка информационных аншлагов "Уступите дорогу" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения | |||||||
|
|
|
1 |
429+500 - 430+050 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком; 2) Установка информационных аншлагов "Аварийный участок" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения | |||||||
|
|
|
1 |
400+750 - 401+750 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Установка информационных аншлагов "Аварийный участок" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения; 2) Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком | |||||||
|
|
|
1 |
425+310 - 426+006 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком; 2) Установка аншлагов "Аварийный участок" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения | |||||||
|
|
|
1 |
436+150 - 436+340 |
Отсутствие освещения на пешеходном переходе, плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Обустройство пешеходного перехода автономным освещением, светофором типа Т-7, с дублированием дорожных знаков над проезжей частью 2) Нанесение разметки термопластиком | |||||||
2 |
Работки - Порецкое |
47,969 |
1 |
18+000 - 19+000 |
Выезд на полосу встречного движения, плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Дублирование дорожных "Обгон запрещен" и "Ограничение скорости 70 км/ч" с левой стороны проезжей части 2) Обновление ранее нанесенной разметки краской | |||||||
3 |
Подъезд к г. Дзержинск от а/д М-7 "Волга" |
9,22 |
1 |
0+000 - 1+000 |
Отсутствие дополнительных дорожных знаков, отсутствие освещения на пешеходном переходе |
1) Обустройство 2 пешеходных переходов автономным освещением, светофором типа Т-7, с дублированием дорожных знаков над проезжей частью | |||||||
|
|
|
1 |
9+097 - 9+297 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Восстановление горизонтальной разметки термопластиком | |||||||
|
|
|
1 |
2+000 - 2+638 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Нанесение разметки термопластиком | |||||||
4 |
Шопша - Иваново - Нижний Новгород |
95,933 |
1 |
354+000 - 355+000 |
плохая различимость горизонтальной разметки, отсутствие светофоров в необходимых местах |
1) Нанесение разметки термопластиком 2) Устройство светофорного объекта | |||||||
|
|
|
1 |
347+000 - 348+000 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Нанесение разметки термопластиком | |||||||
|
|
|
1 |
338+260 - 338+460 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком | |||||||
|
|
|
1 |
331+000 - 332+000 |
плохая различимость горизонтальной разметки, отсутствие светофоров в необходимых местах, размещение автобусных остановок с нарушениями требований нормативных документов |
1) Нанесение разметки термопластиком 2) Устройство светофорного объекта 3) Переустройство автобусных остановок | |||||||
|
|
|
1 |
310+000 - 311+000 |
плохая различимость горизонтальной разметки, неровное покрытие, дефекты покрытия, обочины не укреплены |
1) Восстановление сцепных качеств покрытия 2) Нанесение разметки термопластиком 3) Укрепление обочин | |||||||
|
|
|
1 |
322+991 - 323+191 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Восстановление горизонтальной разметки термопластиком | |||||||
|
|
|
1 |
353+000 - 354+000 |
отсутствие освещения на пешеходном переходе, плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Нанесение разметки термопластиком 2) Обустройство пешеходного перехода автономным освещением, светофором типа Т-7 | |||||||
|
|
|
1 |
344+106 - 344+306 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком; 2) Установка светофора Т-7 | |||||||
|
|
|
1 |
344+648 - 344+848 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком | |||||||
|
|
|
1 |
305+000 - 306+000 |
неровное покрытие, дефекты покрытия, плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Восстановление сцепных качеств покрытия 2) Нанесение разметки термопластиком 3) Укрепление обочин | |||||||
5 |
Большая Ельня - Ольгино |
10,719 |
1 |
0+005 - 1+000 |
неровное покрытие, дефекты покрытия, плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Восстановление сцепных качеств покрытия 2) Нанесение разметки термопластиком | |||||||
|
|
|
1 |
1+972 - 2+870 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Установка информационных аншлагов "Аварийный участок" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения 2) Установка недостающих дорожных знаков по ПОДД с применением световозвращающей пленки из с высокой интенсивностью световозвращения; 3) Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком | |||||||
|
|
|
1 |
6+473 - 7+000 |
плохая различимость горизонтальной разметки, неровное покрытие, дефекты покрытия, обочины не укреплены |
1) Восстановление сцепных качеств покрытия 2) Нанесение разметки термопластиком 3) Укрепление обочин | |||||||
|
|
|
1 |
4+800 - 5+500 |
отсутствие светофоров в необходимых местах |
1) Строительство светофорного объекта | |||||||
6 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород на уч. обхода Балахны и Заволжья |
18,304 |
1 |
14+000 - 15+000 |
неровное покрытие, дефекты покрытия, плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Восстановление сцепных качеств покрытия 2) Нанесение разметки термопластиком | |||||||
|
Кстово - Д.Константиново - а/д Н.Новгород - Саратов |
52,378 |
1 |
46+900 - 47+000 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком; 2) Установка на перекрестке знаков приоритета на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения 3) Устройство шумовых полос перед перекрестком | |||||||
7 |
|
|
1 |
8+800 - 9+700 |
плохая различимость горизонтальной разметки, недостаточная видимость в темное время суток |
1) Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком; 2) Устройство линии искусственного освещения | |||||||
8 |
Красный мыс - Гнилицкие дворики |
13,226 |
1 |
3+000 - 4+000 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Дублирование дорожных знаков "Опасный поворот" и "Обгон запрещен" с левой стороны проезжей части на желто-зеленом фоне 2) Обновление ранее нанесенной разметки краской | |||||||
9 |
Нижний Новгород - Шахунья - Киров |
100 |
1 |
10+200 - 11+100 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Обновление ранее нанесенной разметки краской | |||||||
|
|
|
1 |
17+000 - 17+730 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1). Обновление ранее нанесенной разметки краской; 2) Замена дорожных знаков 5.19.1 (2) на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения 3) Продление линии электроосвещения | |||||||
|
|
|
1 |
23+050 - 23+600 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1). Обновление ранее нанесенной разметки краской; 2) Замена дорожных знаков с применением световозвращающей пленки из с высокой интенсивностью световозвращения | |||||||
|
|
|
1 |
14+000 - 15+000 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Обновление ранее нанесенной разметки краской | |||||||
|
|
|
1 |
18+250 - 19+000 |
плохая различимость горизонтальной разметки, |
1) Обновление ранее нанесенной разметки краской; 2) Замена дорожных знаков с применением световозвращающей пленки из с высокой интенсивностью световозвращения | |||||||
|
|
|
1 |
15+700 - 16+600 |
плохая различимость горизонтальной разметки |
1) Доустановка МБО на оси автомобильной дороги (L=116 м); 2) Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком | |||||||
|
ИТОГО: |
449,158 |
44 |
|
|
| |||||||
|
|
|
|
|
|
| |||||||
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | |||||||||||||
1 |
Проспект Ленина от Восточного путепровода до ул. Веденяпина |
3,121 |
2 |
д. 88 - д. 113б |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Плохая видимость светофора |
Восстановление светофорных объектов, устройство пешеходных ограждений, устройство дорожных знаков. (в рамках БКД). Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка нанесена по контрактам: пр. Ленина от восточного путепровода до пр. Кирова - гарантия подрядчика (МК N 7 от 28.03.2017, заказчик - ДБДХ), от пр. Кирова до ул. Веденяпина - контракт N 0132300007518000051-3 от 22.03.2018 в объеме - 373,51 м2 | |||||||
|
|
|
|
д. 100 - д. 2 пр-т Октября |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
| |||||||
2 |
Ул. Веденяпина от пр. Ленина до Южного Шоссе |
1,261 |
3 |
д. 1а - д. 1в |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
Устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений. (в рамках БКД) Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка нанесена по контракту N 0132300007518000051-3 от 22.03.2018 в объеме - 1472,41 м2 | |||||||
|
|
|
|
2а - 2б |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
| |||||||
|
|
|
|
1, 3, 4 - 6 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
| |||||||
3 |
Ул. Южное Шоссе от ул. Юлиуса Фучика до ул. Я. Купалы |
1,676 |
5 |
д. 2г - д. 16ж |
Плохая видимость светофора |
Восстановление светофорных объектов, устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений (в рамках БКД). Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка нанесена по контракту N 0132300007518000051-3 от 22.03.2018 в объеме - 1320,25 м2 | |||||||
|
|
|
|
д. 21 - д. 35 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
| |||||||
|
|
|
|
д. 36 - д. 39 |
Недостатки зимнего содержания. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
| |||||||
|
|
|
|
д. 49 - д. 56 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
| |||||||
|
|
|
|
д. 53 - д. 60б |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
| |||||||
4 |
Ул. Ореховская от ул. Патриотов до ул. Безводная |
1,552 |
1 |
д. 10 - д. 15/1 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка на гарантии (заказчик - ДБДХ, МК N 7 от 28.03.2017) | |||||||
5 |
Проспект Бусыгина от Переходникова до ул. Львовской |
1,205 |
1 |
д. N 34 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Нанесение разметки, устройство дорожных знаков (в рамках БКД) | |||||||
6 |
Проспект Октября от пр. Молодежный до ул. Дьяконова |
1,863 |
3 |
д. 2 - д. 2в |
Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
Восстановление светофорных объектов, устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений (в рамках БКД). Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка на гарантии (заказчик - ДБДХ, МК N 7 от 28.03.2017) | |||||||
|
|
|
|
д. 12 - д. 18 |
Плохая видимость светофора |
| |||||||
|
|
|
|
д. 20 - д. 24 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Отсутствие, дорожных знаков в необходимых местах. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
| |||||||
7 |
Ул. Лескова от ул. Юлиуса Фучика до ул. Коломенской, в т.ч. разворотное кольцо |
4,128 |
5 |
д. 2 - д. 5, д. 7 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
Устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений (в рамках БКД) | |||||||
|
|
|
|
д. 24 - д. 30, д. 36 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
| |||||||
|
|
|
|
д. 21 - д. 36 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
| |||||||
|
|
|
|
д. 25 - д. 48 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
| |||||||
|
|
|
|
д. 35, 39, 60 - д. 62 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков. Недостатки зимнего содержания |
| |||||||
8 |
Ул. Переходникова от ул. Лесная до пр. Бусыгина |
0,848 |
1 |
д. 28 - д. 31а |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Плохая видимость светофора. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Восстановление светофорных объектов, нанесение разметки, устройство дорожных знаков (в рамках БКД) | |||||||
9 |
Ул. Львовская от ул. Строкина до ул. Детская |
1,99 |
2 |
д. 2 - д. 7а |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Отсутствие, дорожных знаков в необходимых местах |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Нанесение разметки, устройство дорожных знаков (в рамках БКД) | |||||||
|
|
|
|
д. 8 - д. 31 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Отсутствие, дорожных знаков в необходимых местах |
| |||||||
10 |
Ул. Плотникова от ул. Советской Армии до ул. Строкина |
0,816 |
1 |
д. N 2 - д. N 4а |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком, устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений (в рамках БКД) | |||||||
11 |
Ул. Краснодонцев от пр. Молодежный до пр. Кирова |
1,685 |
1 |
д. N 6 - д. N 14а |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (в рамках БКД). Работы вне ПКРТИ: Дорожные знаки установлены по контракту с "Автодорстрой НН" 0132300007517000205_303206 от 25.07.2017 | |||||||
12 |
Ул. Монастырка от ул. Юлиуса Фучика до ул. Восточный проезд |
3,163 |
1 |
д. N 13 - д. N 19 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков (в рамках БКД) | |||||||
13 |
Ул. Рельсовая от ул. Безводная до ул. Новополевая |
2,315 |
1 |
д. N 5 - д. N 40 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка на гарантии (заказчик - ДБДХ, МК N 7 от 28.03.2017) | |||||||
14 |
Ул. Юлиуса Фучика от пр. Ленина до Южного шоссе |
1,448 |
1 |
д. N 4 - д. N 7 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
Устройство пешеходных ограждений (в рамках БКД): Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка на гарантии (заказчик - ДБДХ, МК N 7 от 28.03.2017) | |||||||
15 |
Ул. Магистральная от ул. Аксакова до поворота на промзону |
1,244 |
1 |
ул. Аксакова д. 38Б, ул. Ковпака д. 17, ул. Любовь Шевцова д. 15 - ул. Ермоловой д. 18 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (в рамках БКД) | |||||||
16 |
Ул. Толбухина от пр. Ильича до ул. Мончегорская |
1,349 |
1 |
пр. Ильича д. 49 - ул. Толбухина д. 14,15 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Нанесение горизонтальной дорожной разметки, устройство дорожных знаков (в рамках БКД) | |||||||
17 |
ул. Акимова от ул. Мурашкинской до ул. Карла Маркса |
4,333 |
3 |
д. 5 - д. 8 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Работы не ПКРТИ: дорожная разметка на гарантии (заказчик - ДБДХ, МК N 3 от 27.03.2017); Светофорный объект "ул. Акимова, дом N 5" восстановлен по договору со СМЭУ ГУВД N 443 СО-20А от 14.09.2017; Светофорный объект "ул. Акимова - ост. 3-й мкр" восстановлен по договору со СМЭУ ГУВД N 171 СО-20А от 14.09.2017 | |||||||
|
|
|
|
д. 23 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
| |||||||
|
|
|
|
д. 49 - д. 61 |
Неисправность светофора |
| |||||||
18 |
ул. Бетанкура |
1,453 |
1 |
д. N 1 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Отсутствие, дорожных знаков в необходимых местах |
Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка на гарантии (заказчик - ДБДХ, МК N 3 от 27.03.2017), Дорожные знаки установлены: по контракту с "Дорзнаксервис НН" 0132300007517000089_303206 от 05.05.2017, по договору со СМЭУ ГУВД ДЗ-15 от 30.11.2017 | |||||||
19 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (Карла Маркса 20) до ул. Акимова |
1,036 |
1 |
д. 21 - д. 32а |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Отсутствие, дорожных знаков в необходимых местах |
Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка на гарантии (заказчик - ДБДХ, МК N 3 от 27.03.2017), дорожные знаки установлены: по контракту с "Автодорстрой НН" 0132300007517000652_303206 от 24.11.2017; по контракту с Дорзнаксервис НН 0132300007517000205_303206 от 25.07.2017 | |||||||
20 |
Шоссе Комсомольское от Московского шоссе до 7 ж/д поста (учтены два съезда транспортной развязки у к/театра "Москва") |
1,975 |
2 |
д. 2а - д. 4в |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Работы вне ПКРТИ: от Московского шоссе до дома N 14а по Комсомольскому шоссе - гарантия (заказчик - ДБДХ, МК N 3 от 27.03.2017), от дома N 14а до 7 ж/д поста - гарантия (заказчик - ЦОДД, МК N 0132300007517000271_303206 от 18.08.2017) | |||||||
|
|
|
|
д. 3 - д. 4 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
| |||||||
21 |
ул. Литвинова от пл. Революции до ул. Июльских дней |
1,152 |
1 |
д. N 65 - д. N 87 |
Низкие сцепные качества покрытия |
Работы проведены в рамках БКД 2017 г.: ДТП произошли в 2017 г. до проведения работ по ремонту автомобильных дорог в рамках программы БКД. МК N 3 от 27.03.2017 | |||||||
22 |
ул. Пролетарская от ул. Акимова до ул. Карла Маркса |
1,358 |
1 |
д. N 2 - д. N 8 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка нанесена по контрактам: от Акимова до Мещерского бульвара - гарантия (заказчик - ДБДХ, МК N 3 от 27.03.2017), от Мещерского бульвара до Карла Маркса - гарантия (заказчик - ЦОДД, МК N 0132300007517000271_303206 от 18.08.2017) | |||||||
23 |
ул. Советская от Канавинского моста до пл. Революции (включая лестничный сход) |
1,626 |
2 |
д. 2 - д. 2а, д. 12 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
В рамках БКД: устройство пешеходных ограждений. Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка по ул. Советская на гарантии (Заказчик - ДБДХ МК N 3 от 27.03.2017), дорожная разметка нанесена по контрактам: от пл. Революции до ул. Марата - N 0132300007517000271_303206 от 18.08.2017, от ул. Марата до дома N 14а, от дома N 14а до Канавинского моста - N 0132300007518000051-3 от 22.03.2018 в объеме 910,85 м2 | |||||||
|
|
|
|
д. 2 - д. 2а, д. 12 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
| |||||||
24 |
ул. Чкалова от ул. Прокофьева до ул. Октябрьской Революции |
0,875 |
1 |
д. N 7 - д. N 9 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Отсутствие, дорожных знаков в необходимых местах. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка нанесена по контракту по контракту N 0132300007518000051-3 от 22.03.2018 в объеме - 292,24 м2; дорожные знаки установлены: по контракту со СМЭУ ГУВД 0132300007517000804_303206 от 19.12.2017, установка ограждений администрацией Канавинского района г. Н.Новгорода. | |||||||
25 |
ул. Должанская от ул. Самаркандской до ул. Мурашкинской |
1,366 |
2 |
д. 1 - д. 2а |
Невнимательность водителя и пешехода |
Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка на гарантии (заказчик - ДБДХ, МК N 3 от 27.03.2017), пешеходные ограждения установлены администрацией Канавинского района г. Н.Новгорода | |||||||
|
|
|
|
д. 5, 7 - д. 9 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
| |||||||
26 |
ул. Стрелка от ул. Советской до собора Александра Невского |
0,573 |
1 |
д. N 3 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
Работы вне ПКРТИ: Дорожные знаки подлежат установке по контракту с ООО "Меганефть" по контракту 0132300007517000052_303203 от 16.04.2018 | |||||||
27 |
Ленина пр. (от УГЖД до транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.-Прибоя) |
6,625 |
10 |
д. 8 - д. 9 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка нанесена по контрактам - от УГЖД до ул. Даргомыжского - гарантия ЦОДД (N 0132300007517000271_303206 от 18.08.2017 в объеме 741,1 м2), от ул. Даргомыжского до транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.-Прибоя - гарантия (заказчик - ДБДХ, МК N 4 от 27.03.2017. пешеходные ограждения установлены администрацией Ленинского района г. Н.Новгорода | |||||||
|
|
|
|
д. 11 - д. 16 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
| |||||||
|
|
|
|
д. 19 - д. 24 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
| |||||||
|
|
|
|
д. 25 - д. 27 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
| |||||||
|
|
|
|
д. 30 - д. 30/1 |
Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
| |||||||
|
|
|
|
д. 36 - д. 38 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
| |||||||
|
|
|
|
д. 44 - д. 47 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Недостатки зимнего содержания |
| |||||||
|
|
|
|
д. 57 - д. 57а |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
| |||||||
|
|
|
|
д. 67 - д. 68 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
| |||||||
|
|
|
|
д. 69 - д. 73а |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
|
|||||||
28 |
Ленина пр. (от транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.-Прибоя до границы с Автозаводским районом) |
0,949 |
3 |
д. 70, 72 - д. 75а, 77 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. |
Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка на гарантии МК N 7 от 28.03.2017 |
|||||||
|
|
|
|
д. 82 - д. 87 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 77 - д. 93г |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
|
|||||||
29 |
Баумана (от ул. Памирская до пер. Вайгач) |
1,004 |
1 |
д. 63 - д. 76б |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Нанесение разметки, устройство дорожных знаков (в рамках БКД) |
|||||||
30 |
Октябрьской революции (от пл. Комсомольской до ул. Июльских дней) |
0,414 |
1 |
д. N 35 - д. N 66 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
В рамках БКД: устройство пешеходных ограждений. Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка нанесена по контракту N 0132300007518000051-3 от 22.03.2018 в объеме - 83,46 м2 |
|||||||
31 |
Попова героя (от ул. Н.-Прибоя до Восточного проезда) |
1,316 |
1 |
д. N 35 - Мызинский мост |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка на гарантии (заказчик - ДБДХ, МК N 4 от 27.03.2017) |
|||||||
32 |
Успенского Глеба |
1,445 |
1 |
д. N 1 - д. N 13 |
Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
Устройство пешеходных ограждений (в рамках БКД) |
|||||||
33 |
Московское шоссе от к/т Москва до 405 км |
10,736 |
7 |
д. 142 - д. 142а |
Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах. Плохая видимость светофора |
Восстановление светофорных объектов, устройство пешеходных ограждений (в рамках БКД). Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка нанесена по контракту N 0132300007517000271_303206 от 18.08.2017 в объеме 2706,32 м2, дорожные знаки установлены: по контракту с "Дорзнаксервис НН" 0132300007517000264_303206 от 07.08.2017; по контракту с "Дорзнаксервис НН" 0132300007517000205_303206 от 25.07.2017; по контракту 0132300007517000012_303206 от 24.03.2017 с Дорзнаксервис НН |
|||||||
|
|
|
|
д. 141 - д. 159 |
Дефекты покрытия |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 146 - д. 146/61 |
Нарушение правил ПДД, невнимательность водителя |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 215 |
Невнимательность водителя ТС |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 243а - д. 248а |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 266 - д. 280 |
Невнимательность водителя ТС |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 304 - д. 306 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Отсутствие, дорожных знаков в необходимых местах |
|
|||||||
34 |
Ул. Куйбышева |
1,855 |
2 |
д. 20 - д. 24 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка на гарантии (заказчик - ДБДХ, МК N 5 от 27.03.2017) |
|||||||
|
|
|
|
д. 24, 32 - д. 57, 59 |
Невнимательность водителя и пешехода |
|
|||||||
35 |
Проспект Героев |
1,543 |
2 |
д. 1 - д. 9 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Восстановление светофорных объектов (в рамках БКД) |
|||||||
|
|
|
|
д. 27 - д. 52 |
Плохая видимость светофора |
|
|||||||
36 |
Ул. Рябцева |
1,384 |
3 |
д. 1 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков. Недостатки зимнего содержания |
Устройство дорожных знаков (в рамках БКД) |
|||||||
|
|
|
|
д. 1, 14 - д. 16, 18 |
Недостатки зимнего содержания |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 44 - д. 46 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков. Недостатки зимнего содержания |
|
|||||||
37 |
Ул. Ярошенко |
0,627 |
1 |
д. N 5 - д. N 7а |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (в рамках БКД) |
|||||||
38 |
Ул. Черняховского |
0,545 |
1 |
д. N 15 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (в рамках БКД) |
|||||||
39 |
Ул. Варварская от пл. Свободы до пл. Минина |
1,049 |
|
д. 1 - д. 10 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков (в рамках БКД) |
|||||||
|
|
|
2 |
д. 1 - д. 10, |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
|
|||||||
40 |
Ул. М. Горького от ул. Барминской до пл. Свободы |
2,304 |
2 |
д. 193 - д. 262 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
В рамках БКД: устройство пешеходных ограждений. Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка на гарантии: от Барминской до 3-й Ямской - гарантия (заказчик - ДБДХ, МК N 6 от 27.03.2017, от 3-й Ямской до пл. Свободы - гарантия, заказчик - ЦОДД (контракт N 0132300007517000271_303206 от 18.08.2017); дорожные знаки установлены: по контракту с "Дорзнаксервис НН" 0132300007517000089_303206 от 05.05.2017; по контракту с "Дорзнаксервис НН" 0132300007517000264_303206 от 07.08.2017; по контракту с "Дорзнаксервис НН" 0132300007517000692_303206 от 05.12.2017; по контракту с "Автодорстрой НН" 0132300007517000652_303206 от 24.11.2017; по договору со СМЭУ ГУВД ДЗ-04 от 20.06.2017 |
|||||||
|
|
|
|
д. 161, 186 - д. 218, 226б |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
|
|||||||
41 |
Казанское шоссе от ул. Родионова до знака "Нижний Новгород" с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, разворотной площадкой |
2,388 |
5 |
д. 4к3 - д. 5 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков. Восстановление светофорных объектов (в рамках БКД) |
|||||||
|
|
|
|
д. 10К5 - д. 12К1 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 10К1 - д. 10К5 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков. Плохая видимость светофора |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 12к1 - д. 23 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 25 - д. 25к2 |
Невнимательность водителя ТС |
|
|||||||
42 |
Ул. Ковалихинская от ул. Варварская до ул. М. Горького |
1,38 |
1 |
д. N 30 - д. N 32 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков (в рамках БКД) |
|||||||
43 |
Проспект Гагарина от ул. Медицинская до кольцевой развязки дер. Ольгино |
8,313 |
10 |
д. 82 - д. 84 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Плохая видимость светофора |
В рамках БКД: устройство пешеходных ограждений, восстановление светофорных объектов Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка на гарантии по мун. контракту N 6 от 27.03.2017 (заказчик - ДБДХ), Дорожные знаки установлены: по контракту с "Автодорстрой НН" 0132300007517000652_303206 от 24.11.2017; по контракту с Дорзнаксервис НН 0132300007517000205_303206 от 25.07.2017; по контракту с "Дорзнаксервис НН" 0132300007517000264_303206 от 07.08.2017 |
|||||||
|
|
|
|
д. 99 - д. 192 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 101/5 - д. 105а |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 108 - д. 110 |
Дефекты покрытия. Отсутствие, дорожных знаков в необходимых местах. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах. Плохая видимость светофора. Неисправность светофора |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 110 - д. 116 |
Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 142 - д. 148 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 178 - д. 178а |
Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах. Неисправность светофора |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 184 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 222 - д. 228 |
Невнимательность водителя ТС и пешехода, игнорирование ПДД автомобилистом и пассажиром |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 121 - д. 232 |
Неисправность светофора |
|
|||||||
44 |
Ул. Академика Сахарова от подстанции "Нагорная" до Анкудиновского шоссе |
1,205 |
1 |
д. N 115/1 - Анкудиновское шоссе д. 40а |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (в рамках БКД) |
|||||||
45 |
Ул. Ванеева от ул. Белинского до ул. Рокоссовского |
3,946 |
3 |
д. 1 - д. 7 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (в рамках БКД). Работы вне ПКРТИ: Дорожные знаки установлены: по контракту с "Дорзнаксервис НН" 0132300007517000089_303206 от 05.05.2017; по контракту с "Дорзнаксервис НН" 0132300007517000264_303206 от 07.08.2017 |
|||||||
|
|
|
|
д. 60 - д. 127 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 181 - д. 187 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
|
|||||||
46 |
Ул. Академика Сахарова |
2,4 |
1 |
д. N 103а - д. 181 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (в рамках БКД) |
|||||||
47 |
Ул. Коминтерна уч. 1 от ул. 50 лет Победы до ул. Свободы |
3,239 |
7 |
д. 4/2, 6/1 - д. 11 |
Плохая видимость светофора. Отсутствие, дорожных знаков в необходимых местах |
В рамках БКД: Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Восстановление светофорных объектов, нанесение горизонтальной дорожной разметки, устройство переходных ограждений. Работы вне ПКРТИ: Дорожные знаки установлены: по контракту с "Дорзнаксервис НН" 0132300007517000205_303206 от 25.07.2017 |
|||||||
|
|
|
|
д. 47 - д. 58 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 105 - д. 115 |
Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 115 - д. 117 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 117 - д. 127 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 172 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 169 - д. 183 |
Невнимательность водителя ТС и пешехода, игнорирование ПДД автомобилистом и пассажиром |
|
|||||||
48 |
Ул. Культуры от ул. Коминтерна до ул. Федосеенко, включая тротуар вдоль трамвайной линии |
2,234 |
3 |
д. 3 - д. 10 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (в рамках БКД) |
|||||||
|
|
|
|
д. 11/1 - д. 13 |
Невнимательность водителя и пешехода |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 7к1, 11к1 - д. 10,14,16 |
Нарушение правил ПДД, невнимательность водителя и пешехода |
|
|||||||
49 |
Ул. Ужгородская от ул. Землячки до границы Сормовского района |
1,87 |
1 |
д. N 56 - д. N 79 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (в рамках БКД) |
|||||||
50 |
Ул. Хальзовская от ул. Свободы до ул. Кима |
1,066 |
1 |
д. 64,80 - д. 88 |
Низкие сцепные качества покрытия. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (в рамках БКД) |
|||||||
51 |
Ул. Коновалова уч. 1 от пр. Кораблестроителей АЗС Лукойл ул. Коновалова |
0,76 |
1 |
ул. Гаугеля д. 2а, д. 8 - ул. Коновалова д. 6 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков (в рамках БКД). Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка нанесена по контракту N 0132300007518000051-3 от 22.03.2018 в объеме 119, 43 м2 |
|||||||
52 |
Пр. Кораблестроителей от ул. Баренца до ул. Коновалова |
1,811 |
4 |
д. 1 - д. 6 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Нанесение горизонтальной дорожной разметки, устройство дорожных знаков (в рамках БКД) |
|||||||
|
|
|
|
д. 3 - д. 9 |
Несоблюдение правил дорожного движения, невнимательность водителя и пешехода |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 11а - д. 15 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 15, 22к5 - д. 26, 26/2 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
|
|||||||
53 |
Пр. Союзный от ул. Коминтерна до ул. Сутырина |
0,757 |
1 |
пр. Союзный д. 5, д. 43, ул. Коминтерна 346 - ул. Свободы д. 56, д. 67 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Нанесение горизонтальной дорожной разметки, устройство дорожных знаков (в рамках БКД) |
|||||||
54 |
Ул. Федосеенко уч. 2 от ул. Федосеенко уч. 1 до ул. Торфяной |
1,36 |
1 |
д. 64, 69 - д. 100 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (в рамках БКД) |
|||||||
55 |
Ул. Ясная от ул. Кима до ул. Землячки |
1,134 |
1 |
д. 2, 13б, 23 - д. 31 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (в рамках БКД) |
|||||||
56 |
Ул. Коминтерна уч. 2 от кольцевой развязки ул. Коминтерна - ул. Бурнаковская до пересечения улиц 50 лет Победы - Коминтерна |
0,913 |
1 |
д. N 2 - д. N 34б |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (в рамках БКД) |
|||||||
57 |
Ул. Федосеенко въезд в г. Н.Новгород с Московского шоссе от границы Сормовского района до ул. Федосеенко д. 54 |
1,8 |
1 |
д. 54а - д. 70 |
Дефекты покрытия. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт покрытия проезжей части. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (в рамках БКД) |
|||||||
58 |
ул. Федосеенко уч. 1 - от ул. Культуры (ж/д переезд) до ул. Федосеенко д. 54 |
2,298 |
1 |
д. N 54 - д. N 70 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт покрытия проезжей части, ремонт тротуаров. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (в рамках БКД) |
|||||||
59 |
ул. Родионова от ул. Б.Печерская до ул. Бринского с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, лестницам |
5,473 |
8 |
д. 7 - д. 26 |
Отсутствие, дорожных знаков в необходимых местах. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
Восстановление светофорных объектов, устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений (в рамках БКД). Работы вне ПКРТИ: дорожная разметка на гарантии (заказчик - ДБДХ, МК N 6 от 27.03.2017) |
|||||||
|
|
|
|
д. 17 - д. 17/5 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 98 - д. 126 |
Плохая видимость светофора |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 165 - д. 165/13 |
Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 187 |
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 187а - д. 194а |
Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 188 - д. 190 |
Невнимательность водителя ТС и пешехода, игнорирование ПДД |
|
|||||||
|
|
|
|
д. 195 - д. 203 |
Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
|
|||||||
|
ИТОГО: |
121,554 |
134 |
|
|
|
|||||||
<*> При условии соответствующего финансирования |
|||||||||||||
Примечание: |
|||||||||||||
В таблице указываются все места концентрации ДТП на автомобильных дорогах, входящих в агломерацию, и рекомендованные мероприятия по их ликвидации, согласованные с УГИБДД субъекта |
|||||||||||||
Таблица 6
Сведения об аварийно-опасных участках
(места концентрации ДТП) за 2017 год на
автомобильных дорогах Нижегородской
агломерации
Наименование автомобильной дороги (улицы) по титулу |
Адрес аварийно-опасного участка |
Количество ДТП с пострадавшими на аварийно-опасных участках в 2017 г., шт. |
Количество пострадавших в 2017 г., чел. |
Коды недостатков транспортно-эксплуатационного состояния в местах совершения ДТП по карточкам учета |
Первоочередные предложения по совершенствованию дорожных условий <**>) |
Необходимые мероприятия по устранению недостатков транспортно-эксплуатационного состояния и профилактики возникновения ДТП | |||||||||||||
|
Начало км + м |
Конец км + м |
Всего/в т.ч. по видам <*>) |
С недостатками транспортно-эксплуатационного состояния УДС |
Погибло |
Ранено |
|
|
| ||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 | ||||||||||
Автомобильные дороги федерального значения | |||||||||||||||||||
М-7 "Волга" |
347+000 |
348+000 |
10/1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1 |
0 |
6 |
12 |
|
РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. В 2017 году устроен комплекс шумовых полос и установлен муляж автомобиля ДПС. В 2018 году запланирована установка знаков 1.1 над проезжей частью, усиление шумовых полос и установка щитов "Аварийно-опасный участок" |
РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. В 2017 году устроен комплекс шумовых полос и установлен муляж автомобиля ДПС. В 2018 году запланирована установка знаков 1.1 над проезжей частью, усиление шумовых полос и установка щитов "Аварийно-опасный участок" | ||||||||||
М-7 "Волга" |
383+350 |
384+300 |
7/1, 1, 1, 1, 3, 5, 5 |
3 |
1 |
8 |
4, 23, 25 |
РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. Установка знаков над проезжей частью и щитов "Аварийно-опасный участок" |
Указанные недостатки установлены в зоне расположения СПВГК. В настоящее время проект реконструкции СПВГК получил замечания и планируется к повторному направлению в Главгосэкспертизу. По итогам получения положительного заключения по проекту ФКУ Упрдор Москва - Нижний Новгород направит предложения в Федеральное дорожное агентство для его включения в программу строительно-монтажных работ. В проекте предусмотрены работы по устройству стационарного наружного освещения. | ||||||||||
М-7 "Волга" |
385+345 |
386+000 |
7/1, 1, 1, 1, 1, 5, съезд с дороги |
0 |
0 |
13 |
|
РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. Выполнено устройство светофорного объекта в 2017 году |
РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. Выполнено устройство светофорного объекта в 2017 году | ||||||||||
М-7 "Волга" |
397+883 |
398+000 |
6/1, 5, 5, 5, 5, Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения (иного участника ДТП), осуществляющее несение службы |
0 |
3 |
4 |
|
РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. Установлен светофорный объект с вызывной кнопкой и металлическое барьерное ограждение сбоку от проезжей части в 2017 году, согласно решению Комиссии по БДД |
РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. Установлен светофорный объект с вызывной кнопкой и металлическое барьерное ограждение сбоку от проезжей части в 2017 году, согласно решению Комиссии по БДД | ||||||||||
М-7 "Волга" |
401+000 |
401+800 |
3/1, 1, 1 |
0 |
0 |
3 |
|
РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. В рамках комиссии по обеспечению безопасности будет рассмотрен вопрос устройства светофорного объекта на участке |
РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. В рамках комиссии по обеспечению безопасности будет рассмотрен вопрос устройства светофорного объекта на участке | ||||||||||
М-7 "Волга" |
435+983 |
436+007 |
5/2, 2, 5, 5, 5 |
0 |
0 |
8 |
|
РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. Запланирована установка дополнительных дорожных знаков |
РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. Запланирована установка дополнительных дорожных знаков | ||||||||||
М-7 "Волга" |
441+376 |
442+000 |
4/1, 1, 1, съезд с дороги |
1 |
0 |
8 |
4 |
РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. Запланирована установка дополнительных дорожных знаков |
Недостатки устранены в ходе текущих работ по содержанию | ||||||||||
М-7 "Волга" |
452+100 |
452+995 |
3/1, 1, 1 |
2 |
0 |
6 |
1, 8 |
РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. Запланирована установка дополнительных дорожных знаков |
Выполнены работы по устройству слоев износа и нанесение горизонтальной дорожной разметки | ||||||||||
М-7 "Волга" |
461+900 |
462+685 |
3/1, 1, 1 |
1 |
2 |
12 |
7 |
РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. Запланирована установка дополнительных дорожных знаков |
Выполнено профилирование обочин | ||||||||||
М-7 "Волга" |
468+325 |
469+300 |
5/1, 1, 1, 1, 5 |
1 |
1 |
10 |
2 |
РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. Запланирована установка дополнительных дорожных знаков |
В 2017 году завершены работы по ремонту изношенных слоев покрытия на участке км 465 - км 490 | ||||||||||
М-7 "Волга" |
471+000 |
471+815 |
4/1, 1, 1, 9 |
0 |
1 |
5 |
|
РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. Запланирована установка дополнительных дорожных знаков |
РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. Запланирована установка дополнительных дорожных знаков | ||||||||||
М-7 "Волга" |
486+385 |
487+000 |
3/1, 1, 1 |
1 |
1 |
5 |
4 |
РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. Запланирована установка дополнительных дорожных знаков |
Недостатки устранены в ходе текущих работ по содержанию. | ||||||||||
М-7 "Волга" |
495+300 |
495+700 |
4/1, 1, 1, 6 |
0 |
0 |
6 |
|
Ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 490+000 - км 524+000, Нижегородская область (I этап км 490+000 км 508+350) <*> |
РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. В 2017 году устроен комплекс шумовых полос и установлен муляж автомобиля ДПС. В 2018 году запланирована установка знаков 1.1 над проезжей частью, усиление шумовых полос и установка щитов "Аварийно-опасный участок" | ||||||||||
М-7 "Волга" |
505+000 |
505+250 |
3/1, 1, 1 |
0 |
0 |
4 |
|
|
| ||||||||||
М-7 "Волга", обход г. Новгород Новгород 4+800 - 5+650 |
403+800 |
404+650 |
3/1, 1, 1 |
0 |
0 |
7 |
|
В рамках ПКРТИ 2017 г. выполнена установка металлического барьерного ограждения по оси проезжей части |
В рамках ПКРТИ 2017 г. выполнена установка металлического барьерного ограждения по оси проезжей части | ||||||||||
М-7 "Волга", обход г. Новгород Новгород 6+530 - 7+000 |
405+530 |
406+000 |
6/1, 1, 1, 1, 2, 5 |
1 |
0 |
10 |
4 |
В рамках ПКРТИ 2017 г. выполнена установка металлического барьерного ограждения по оси проезжей части |
Недостатки устранены в ходе текущих работ по содержанию | ||||||||||
М-7 "Волга", обход г. Новгород Новгород 11+000 - 11+250 |
410+000 |
410+250 |
3/1, 1, 1 |
0 |
0 |
3 |
|
В рамках ПКРТИ 2017 г. выполнена установка металлического барьерного ограждения по оси проезжей части |
В рамках ПКРТИ 2017 г. выполнена установка металлического барьерного ограждения по оси проезжей части | ||||||||||
М-7 "Волга", обход г. Новгород Новгород 17+000 - 18+000 |
416+000 |
417+000 |
6/1, 1, 4, 4, 4, 4 |
0 |
2 |
7 |
|
Ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа. Обход г. Нижний Новгород на участке км 16+200 - км 30+540, Нижегородская область (слева, справа) |
Ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа. Обход г. Нижний Новгород на участке км 16+200 - км 30+540, Нижегородская область (слева, справа) | ||||||||||
Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов |
21+600 |
22+330 |
6/1, 1, 3, 5, 5, съезд с дороги |
2 |
1 |
8 |
8, 25 |
В рамках ПКРТИ 2017 г. выполнена установка металлического барьерного ограждения по оси проезжей части (аналог тросового). РАБОТЫ ВНЕ ПКРТИ. Выполнено устройство светофорного объекта в зоне нерегулируемого наземного переходного перехода |
Выполнено нанесение горизонтальной дорожной разметки. Изменена точка подключения стационарного наружного освещения. | ||||||||||
Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов |
23+000 |
23+785 |
8/1, 1, 1, 1, 4, 4, 4, 5 |
0 |
1 |
15 |
|
В рамках ПКРТИ 2017 г. выполнена установка металлического барьерного ограждения по оси проезжей части (аналог тросового) |
В рамках ПКРТИ 2017 г. выполнена установка металлического барьерного ограждения по оси проезжей части (аналог тросового) | ||||||||||
Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов |
30+000 |
30+854 |
4/1, 1, 1, 5 |
0 |
2 |
4 |
|
Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 24+121 - км 32+000 в Нижегородской области |
Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 24+121 - км 32+000 в Нижегородской области | ||||||||||
Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов |
32+000 |
33+000 |
5/1, 1, 1, 1, 4 |
0 |
0 |
8 |
|
Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 32+000 - км 40+000 в Нижегородской области |
Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 32+000 - км 40+000 в Нижегородской области | ||||||||||
Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов |
55+000 |
56+000 |
4/1, 1, 1, съезд с дороги |
0 |
0 |
5 |
|
Ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Р-158 Нижний Новгород Арзамас - Саранск - Исса - Пенза Саратов на участке км 40+000 - км 69+000, Нижегородская область (I этап км 40+000 - км 52+000) <*> |
Ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Р-158 Нижний Новгород Арзамас - Саранск - Исса - Пенза Саратов на участке км 40+000 - км 69+000, Нижегородская область (I этап км 40+000 - км 52+000) <*> | ||||||||||
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | |||||||||||||||||||
Работки - Порецкое |
18+000 |
19+000 |
3/1, 1, 1 |
3 |
6 |
6 |
03, 04, 09 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Дублирование дорожных "Обгон запрещен" и "Ограничение скорости 70 км/ч" с левой стороны проезжей части 2. Обновление ранее нанесенной разметки краской | ||||||||||
Ряжск - Касимов - Муром - Нижний Новгород |
435+400 |
436+040 |
5/1, 1, 1, 1, 2 |
1 |
5 |
10 |
09 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Дублирование дорожных знаков 1.22 на желто-зеленом фоне 2. Нанесение разметки термопластиком | ||||||||||
Ряжск - Касимов - Муром - Нижний Новгород |
436+150 |
436+340 |
3/5, 5, 5 |
1 |
3 |
0 |
23 |
Обустройство пешеходного перехода светофором. Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Обустройство пешеходного перехода автономным освещением, светофором типа Т-7, с дублированием дорожных знаков над проезжей частью 2. Нанесение разметки термопластиком | ||||||||||
Подъезд к г. Дзержинску от а/д М7 Волга |
2+000 |
2+638 |
5/1, 1, 1, 4, 5 |
1 |
2 |
10 |
09 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Нанесение разметки термопластиком | ||||||||||
Ряжск - Касимов - Муром - Нижний Новгород |
426+300 |
427+050 |
4/1, 1, 1, 1 |
2 |
2 |
7 |
01, 09 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком; 2. Установка аншлагов "Аварийный участок" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения | ||||||||||
Шопша - Иваново - Нижний Новгород |
354+000 |
355+000 |
7/1, 1, 1, 1, 1, 2, 5 |
0 |
2 |
7 |
00 |
Обустройство пешеходного перехода светофором. Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Нанесение разметки термопластиком 2. Устройство светофорного объекта | ||||||||||
Ряжск - Касимов - Муром - Нижний Новгород |
415+100 |
415+148 |
3/1, 1, 1 |
1 |
2 |
6 |
09 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком | ||||||||||
Шопша - Иваново - Нижний Новгород |
305+000 |
306+000 |
4/1, 9, 9, 9 |
0 |
2 |
4 |
00 |
Ремонт покрытия проезжей части и нанесение разметки |
1. Восстановление сцепных качеств покрытия 2. Нанесение разметки термопластиком 3. Укрепление обочин | ||||||||||
Большая Ельня - Ольгино |
4+800 |
5+500 |
5/1, 1, 1, 5, 5 |
0 |
2 |
4 |
00 |
Установка светофорного объекта |
1. Строительство светофорного объекта | ||||||||||
Шопша - Иваново - Н.Новгород на уч. обхода Балахны и Заволжья |
14+000 |
15+000 |
4/1, 1, 1, 2 |
0 |
1 |
8 |
00 |
Ремонт покрытия проезжей части и нанесение разметки |
1. Восстановление сцепных качеств покрытия 2. Нанесение разметки термопластиком | ||||||||||
Большая Ельня - Ольгино |
0+005 |
1+000 |
7/1, 1, 1, 1, 1, 1, 5 |
0 |
1 |
8 |
00 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Обновление ранее нанесенной разметки пластиком | ||||||||||
Ряжск - Касимов - Муром - Нижний Новгород |
425+310 |
426+006 |
6/1, 1, 1, 5, 5, 9 |
1 |
1 |
7 |
09 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком; 2. Установка аншлагов "Аварийный участок" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения | ||||||||||
Шопша - Иваново - Нижний Новгород |
347+000 |
348+000 |
4/1, 1, 1, 1 |
0 |
1 |
6 |
00 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Нанесение разметки термопластиком | ||||||||||
Ряжск - Касимов - Муром - Нижний Новгород |
421+000 |
422+000 |
5/1, 2, 1, 9, 9 |
0 |
1 |
6 |
00 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком; 2. Установка аншлагов "Аварийный участок" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения | ||||||||||
Шопша - Иваново - Нижний Новгород |
338+260 |
338+460 |
6/5, 5, 5, 5, 1, 1 |
0 |
1 |
6 |
00 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком | ||||||||||
Шопша - Иваново - Нижний Новгород |
331+000 |
332+000 |
5/1, 1, 1, 5, 5 |
1 |
1 |
4 |
01 |
Обновление ранее нанесенной разметки, устройство светофорного объекта, переустройство автобусных остановок. |
1. Нанесение разметки термопластиком 2. Устройство светофорного объекта 3. Переустройство автобусных остановок | ||||||||||
Шопша - Иваново - Нижний Новгород |
353+000 |
354+000 |
5/1, 5, 5, 3, 9 |
2 |
1 |
4 |
09, 07 |
Обновление ранее нанесенной разметки, устройство светофорного объекта |
1. Нанесение разметки термопластиком 2. Обустройство пешеходного перехода автономным освещением, светофором типа Т-7 | ||||||||||
Шопша - Иваново - Нижний Новгород |
344+648 |
344+848 |
4/5, 5, 5, 1 |
0 |
1 |
3 |
00 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком | ||||||||||
Шопша - Иваново - Нижний Новгород |
344+106 |
344+306 |
3/5, 5, 5 |
1 |
1 |
2 |
25 |
Обновление ранее нанесенной разметки, устройство светофорного объекта |
1. Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком; 2. Установка светофора Т-7 | ||||||||||
Кстово - Д.Константиново - а/д Н.Новгород - Саратов |
8+800 |
9+700 |
8/1, 1, 1, 1, 1, 1, 2, 9 |
0 |
0 |
16 |
00 |
Обновление ранее нанесенной разметки, устройство линий искусственного освещения |
1. Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком; 2. Устройство линии искусственного освещения | ||||||||||
Красный мыс - Гнилицкие дворики |
3+000 |
4+000 |
6/1, 1, 1, 1, 2, 9 |
2 |
0 |
13 |
04, 01 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Дублирование дорожных знаков "Опасный поворот" и "Обгон запрещен" с левой стороны проезжей части на желто-зеленом фоне 2. Обновление ранее нанесенной разметки краской | ||||||||||
Ряжск - Касимов - Муром - Нижний Новгород |
400+750 |
401+750 |
5/1, 1, 1, 2, 9 |
0 |
0 |
11 |
00 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Установка информационных аншлагов "Аварийный участок" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения 2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком | ||||||||||
Нижний Новгород - Шахунья - Киров |
15+700 |
16+600 |
4/1, 1, 1, 4 |
2 |
0 |
10 |
04, 09 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Доустановка МБО на оси автомобильной дороги (L=116 м) 2 Нанесение разметки термопластиком | ||||||||||
Подъезд к г. Дзержинску от а/д М7 Волга |
0+000 |
1+000 |
6/5, 5, 5, 5, 4, 3 |
0 |
0 |
9 |
00 |
Установка светофорных объектов |
1. Обустройство 2 пешеходных переходов автономным освещением, светофором типа Т-7, с дублированием дорожных знаков над проезжей частью | ||||||||||
Ряжск - Касимов - Муром - Нижний Новгород |
429+500 |
430+050 |
4/1, 1, 1, 1 |
0 |
0 |
9 |
00 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком; 2. Установка информационных аншлагов "Аварийный участок" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения | ||||||||||
Ряжск - Касимов - Муром - Нижний Новгород |
386+000 |
387+000 |
3/1, 1, 1 |
1 |
0 |
9 |
01 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Внесение изменений в ПОДД (по линиям горизонтальной разметки и установки знаков) 2. Обновление горизонтальной разметки термопластиком по измененному ПОДД на данном участке 3. Установка дорожных знаков по измененному ПОДД на данном участке | ||||||||||
Шопша - Иваново - Нижний Новгород |
310+000 |
311+000 |
7/1, 1, 1, 9, 9, 9, 2 |
1 |
0 |
8 |
09 |
Ремонт покрытия проезжей части и нанесение разметки |
1. Восстановление сцепных качеств покрытия 2. Нанесение разметки термопластиком 3. Укрепление обочин | ||||||||||
Ряжск - Касимов - Муром - Нижний Новгород |
431+150 |
432+070 |
5/1, 1, 1, 9, 2 |
2 |
0 |
8 |
04, 09 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком 2. Установка информационных аншлагов "Аварийный участок" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения | ||||||||||
Ряжск - Касимов - Муром - Нижний Новгород |
417+00 |
417+195 |
3/1, 1, 1 |
0 |
0 |
8 |
00 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком; 2. Установка информационных аншлагов "Уступите дорогу" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения | ||||||||||
Нижний Новгород - Шахунья - Киров |
10+200 |
11+100 |
4/1, 1, 1, 1 |
1 |
0 |
7 |
04 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Обновление ранее нанесенной разметки краской | ||||||||||
Нижний Новгород - Шахунья - Киров |
17+000 |
17+730 |
7/1, 1, 1, 5, 5, 5, 5 |
1 |
0 |
7 |
24 |
Обновление ранее нанесенной разметки, устройство линий искусственного освещения |
1. Обновление ранее нанесенной разметки краской 2. Замена дорожных знаков 5.19.1 (2) на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения 3. Продление линии электроосвещения | ||||||||||
Нижний Новгород - Шахунья - Киров |
18+250 |
19+000 |
3/1, 1, 1 |
1 |
0 |
7 |
04 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Обновление ранее нанесенной разметки краской 2. Замена дорожных знаков с применением световозвращающей пленки из с высокой интенсивностью световозвращения | ||||||||||
Большая Ельня - Ольгино |
1+972 |
2+870 |
3/1, 1, 1 |
0 |
0 |
7 |
00 |
Обновление ранее нанесенной разметки, Установка недостающих дорожных знаков |
1. Установка информационных аншлагов "Аварийный участок" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения 2. Установка недостающих дорожных знаков по ПОДД с применением световозвращающей пленки из с высокой интенсивностью световозвращения 3. Нанесение разметки термопластиком | ||||||||||
Ряжск - Касимов - Муром - Нижний Новгород |
437+630 |
438+330 |
4/1, 1, 1, 2 |
0 |
0 |
6 |
00 |
Обновление ранее нанесенной разметки, Установка недостающих дорожных знаков |
1. Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком 2. Установка на Установка дублирующих знаков 1.22 "Пешеходный переход" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения | ||||||||||
Ряжск - Касимов - Муром - Нижний Новгород |
354+000 |
355+000 |
4/1, 1, 1, 9 |
1 |
0 |
6 |
09 |
Обновление ранее нанесенной разметки, установка светофорного объекта |
1. Нанесение разметки термопластиком 2. Обустройство пешеходного перехода автономным освещением, светофором типа Т-7 | ||||||||||
Подъезд к г. Дзержинску от а/д М7 Волга |
9+097 |
9+297 |
6/5, 5, 5, 4, 9, 9 |
0 |
0 |
6 |
00 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Восстановление горизонтальной разметки термопластиком | ||||||||||
Ряжск - Касимов - Муром - Нижний Новгород |
394+928 |
395+128 |
5/1, 5, 1, 5, 9 |
0 |
0 |
6 |
00 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Восстановление горизонтальной разметки термопластиком | ||||||||||
Ряжск - Касимов - Муром - Нижний Новгород |
427+950 |
428+480 |
4/1, 1, 1, 2 |
2 |
0 |
5 |
01, 09 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком 2. Установка на перекрестке знаков приоритета и аншлагов "Аварийный участок" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения | ||||||||||
Нижний Новгород - Шахунья - Киров |
14+000 |
15+000 |
5/1, 1, 1, 1, 4 |
1 |
0 |
5 |
04 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Обновление ранее нанесенной разметки краской | ||||||||||
Ряжск - Касимов - Муром - Нижний Новгород |
413+980 |
414+700 |
4/1, 1, 1, 9 |
1 |
0 |
4 |
09 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком 2. Установка информационных аншлагов "Аварийный участок" на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения | ||||||||||
Нижний Новгород - Шахунья - Киров |
23+050 |
23+600 |
3/1, 1, 1 |
0 |
0 |
4 |
00 |
Обновление ранее нанесенной разметки, замена дорожных знаков |
1. Обновление ранее нанесенной разметки краской 2. Замена дорожных знаков с применением световозвращающей пленки с высокой интенсивностью световозвращения | ||||||||||
Кстово - Д.Константиново - а/д Н.Новгород - Саратов |
46+900 |
47+000 |
3/1, 1, 1 |
1 |
0 |
4 |
09 |
Обновление ранее нанесенной разметки, установка дорожных знаков |
1. Обновление ранее нанесенной разметки термопластиком 2. Установка на перекрестке знаков приоритета на желто-зеленом фоне со свойством флуоресценции пленка с очень высокой интенсивностью световозвращения 3. Устройство шумовых полос перед перекрестком | ||||||||||
Большая Ельня - Ольгино |
6+473 |
7+000 |
4/1, 1, 1, 1 |
2 |
0 |
4 |
09 |
Ремонт покрытия проезжей части и нанесение разметки |
1. Восстановление сцепных качеств покрытия 2. Нанесение разметки термопластиком 3. Укрепление обочин | ||||||||||
Шопша - Иваново - Нижний Новгород |
322+991 |
323+191 |
3/5, 5, 5 |
0 |
0 |
3 |
00 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
1. Восстановление горизонтальной разметки термопластиком | ||||||||||
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | |||||||||||||||||||
Проспект Ленина от Восточного путепровода до ул. Веденяпина |
д. 88 |
д. 113б |
4/5, 5, 5, 1 |
2 |
0 |
4 |
8, 13 |
Обновление ранее нанесенной разметки. Восстановление светофорных объектов |
Обновление ранее нанесенной разметки. Восстановление светофорных объектов | ||||||||||
|
д. 100 |
пр-т Октября д. 2 |
5/1, 1, 5, 5, 8 |
2 |
0 |
5 |
16, 18 |
Устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений |
Устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений | ||||||||||
Ул. Веденяпина от пр. Ленина до Южного Шоссе |
1А |
1В |
4/1, 1, 1, 4 |
2 |
0 |
5 |
16, 18 |
Устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений |
Устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений | ||||||||||
|
2А |
2Б |
7/1, 1, 1, 5, 5, 3, 8 |
2 |
0 |
8 |
8, 16 |
Обновление ранее нанесенной разметки, устройство пешеходных ограждений |
Обновление ранее нанесенной разметки, устройство пешеходных ограждений | ||||||||||
|
1, 3, 4 |
6 |
7/5, 5, 5, 5, 1, 4, 8 |
2 |
1 |
7 |
8, 8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки | ||||||||||
Ул. Южное Шоссе от ул. Юлиуса Фучика до ул. Я. Купалы |
д. 2г |
д. 16ж |
5/1, 1, 5, 5, 8 |
1 |
0 |
7 |
13 |
Восстановление светофорного объекта |
Восстановление светофорного объекта | ||||||||||
|
д. 21 |
д. 35 |
8/1, 1, 1, 3, 5, 5, 8, 8 |
3 |
0 |
10 |
16, 18, 18 |
Устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений |
Устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений | ||||||||||
|
д. 36 |
д. 39 |
6/8, 8, 8, 1, 5, 3 |
2 |
0 |
7 |
4, 16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков | ||||||||||
|
д. 49 |
д. 56 |
6/5, 5, 5, 1, 1, 8 |
1 |
0 |
6 |
16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков | ||||||||||
|
д. 53 |
д. 60б |
4/1, 1, 1, 5 |
1 |
0 |
4 |
16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков | ||||||||||
Ул. Ореховская от ул. Патриотов до ул. Безводная |
д. 10 |
д. 15/1 |
5/5, 5, 5, 1, 6 |
1 |
0 |
5 |
8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки | ||||||||||
Проспект Бусыгина от Переходникова до ул. Львовской |
д. 34 |
д. 34 |
3/1, 1, 1 |
2 |
0 |
3 |
8, 16 |
Нанесение горизонтальной разметки, устройство дорожных знаков |
Нанесение горизонтальной разметки, устройство дорожных знаков | ||||||||||
Проспект Октября от пр. Молодежный до ул. Дьяконова |
д. 2 |
д. 2в |
5/1, 1, 5, 5, 8 |
1 |
0 |
5 |
18 |
Устройство пешеходных ограждений |
Устройство пешеходных ограждений | ||||||||||
|
д. 12 |
д. 18 |
5/5, 5, 4, 1, 1 |
1 |
1 |
8 |
13 |
Восстановление светофорных объектов |
Восстановление светофорных объектов | ||||||||||
|
д. 20 |
д. 24 |
5/1, 1, 5, 5, 8 |
3 |
0 |
6 |
8, 16, 18 |
Обновление ранее нанесенной разметки, Устройство дорожных знаков, Устройство пешеходных ограждений |
Обновление ранее нанесенной разметки, Устройство дорожных знаков, Устройство пешеходных ограждений | ||||||||||
Ул. Лескова от ул. Юлиуса Фучика до ул. Коломенской, в т.ч. разворотное кольцо |
д. 2 |
д. 5, д. 7 |
5/1, 1, 1, 1, 5 |
2 |
0 |
10 |
16, 18 |
Устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений |
Устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений | ||||||||||
|
д. 24 |
д. 30, д. 36 |
4/5, 5, 5, 1 |
1 |
1 |
4 |
16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков | ||||||||||
|
д. 21 |
д. 36 |
4/5, 5, 5, 1 |
1 |
0 |
4 |
16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков | ||||||||||
|
д. 25 |
д. 48 |
3/1, 1, 1 |
1 |
0 |
3 |
16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков | ||||||||||
|
д. 35, 39, 60 |
д. 62 |
8/1, 1, 1, 1, 1, 5, 5, 5 |
2 |
0 |
11 |
4, 16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков | ||||||||||
Ул. Переходникова от ул. Лесная до пр. Бусыгина |
д. 28 |
д. 31а |
7/5, 5, 8, 8, 1, 1, 1 |
4 |
0 |
10 |
8, 8, 13, 16 |
Нанесение горизонтальной разметки, Восстановление светофорных объектов, Устройство дорожных знаков |
Нанесение горизонтальной разметки, Восстановление светофорных объектов, Устройство дорожных знаков | ||||||||||
Ул. Львовская от ул. Строкина до ул. Детская |
д. 2 |
д. 7а |
5/1, 8, 6, 1, 5 |
2 |
0 |
5 |
8, 15 |
Нанесение горизонтальной разметки, Установка дорожных знаков |
Нанесение горизонтальной разметки, Установка дорожных знаков | ||||||||||
|
д. 8 |
д. 31 |
5/8, 5, 5, 1, 5 |
2 |
0 |
8 |
8, 15 |
Нанесение горизонтальной разметки, Установка дорожных знаков |
Нанесение горизонтальной разметки, Установка дорожных знаков | ||||||||||
Ул. Плотникова от ул. Советской Армии до ул. Строкина |
д. 2 |
д. 4а |
7/6, 5, 5, 5, 5, 4, 8 |
4 |
1 |
6 |
8, 8, 16, 18 |
Нанесение горизонтальной разметки, Устройство дорожных знаков, Устройство пешеходных ограждений |
Нанесение горизонтальной разметки, Устройство дорожных знаков, Устройство пешеходных ограждений | ||||||||||
Ул. Краснодонцев от пр. Молодежный до пр. Кирова |
д. 6 |
д. 14а |
5/5, 5, 1, 6, 1 |
3 |
0 |
7 |
8, 8, 16 |
Нанесение горизонтальной разметки, Устройство дорожных знаков |
Нанесение горизонтальной разметки, Устройство дорожных знаков | ||||||||||
Ул. Монастырка от ул. Юлиуса Фучика до ул. Восточный проезд |
д. 13 |
д. 19 |
4/1, 1, 1, 3 |
2 |
0 |
9 |
16, 16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков | ||||||||||
Ул. Рельсовая от ул. Безводная до ул. Новополевая |
д. 5 |
д. 40 |
5/5, 5, 1, 1, 1 |
1 |
1 |
4 |
8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки | ||||||||||
Ул. Юлиуса Фучика от пр. Ленина до Южного шоссе |
д. 4 |
д. 7 |
6/1, 1, 1, 1, 1, 5 |
2 |
0 |
9 |
8, 18 |
Обновление ранее нанесенной разметки, Устройство пешеходных ограждений |
Обновление ранее нанесенной разметки, Устройство пешеходных ограждений | ||||||||||
Ул. Магистральная от ул. Аксакова до поворота на промзону |
ул. Аксакова д. 38Б, ул. Ковпака д. 17, ул. Любовь Шевцова д. 15 |
ул. Ермоловой д. 18 |
5/3, 3, 1, 2, 8 |
2 |
0 |
5 |
8, 8 |
Нанесение горизонтальной разметки |
Нанесение горизонтальной разметки | ||||||||||
Ул. Толбухина от пр. Ильича до ул. Мончегорская |
пр. Ильича д. 49 |
ул. Толбухина д. 14, 15 |
6/1, 1, 1, 1, 1, 1 |
3 |
0 |
9 |
8, 8, 16 |
Нанесение горизонтальной разметки, Устройство дорожных знаков |
Нанесение горизонтальной разметки, Устройство дорожных знаков | ||||||||||
ул. Акимова от ул. Мурашкинской до ул. Карла Маркса |
д. 5 |
д. 8 |
3/5, 5, 5 |
1 |
0 |
3 |
8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки | ||||||||||
|
д. 23 |
д. 23 |
3/1, 1, 1 |
1 |
0 |
3 |
8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки | ||||||||||
|
д. 49 |
д. 61 |
4/1, 1, 1, 5 |
1 |
0 |
4 |
14 |
Восстановление светофорных объектов |
Восстановление светофорных объектов | ||||||||||
ул. Бетанкура |
д. 1 |
д. 1 |
12/5, 5, 5, 1, 1, 1, 1, 8, 8, 8, 4, 4 |
2 |
0 |
13 |
8, 15 |
Обновление ранее нанесенной разметки, Установка дорожных знаков |
Обновление ранее нанесенной разметки, Установка дорожных знаков | ||||||||||
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (Карла Маркса 20) до ул. Акимова |
д. 21 |
32а |
6/1, 5, 1, 1, 8, 3 |
2 |
0 |
7 |
8, 15 |
Обновление ранее нанесенной разметки, Установка дорожных знаков |
Обновление ранее нанесенной разметки, Установка дорожных знаков | ||||||||||
Шоссе Комсомольское от Московского шоссе до 7 ж/д поста (учтены два съезда транспортной развязки у к/театра "Москва") |
д. 2а |
д. 4в |
7/5, 3, 5, 3, 5, 1, 5 |
2 |
0 |
7 |
8, 8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки | ||||||||||
|
д. 3 |
д. 4 |
6/1, 5, 5, 1, 5, 5 |
3 |
0 |
6 |
8, 8, 8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки | ||||||||||
ул. Литвинова от пл. Революции до ул. Июльских дней |
д. 65 |
д. 87 |
3/8, 8, 8 |
1 |
0 |
3 |
3 |
Ремонт покрытия проезжей части |
Ремонт покрытия проезжей части | ||||||||||
ул. Пролетарская от ул. Акимова до ул. Карла Маркса |
д. 2 |
д. 8 |
6/6, 5, 5, 8, 1, 1 |
4 |
0 |
6 |
8, 8, 8, 8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки | ||||||||||
ул. Советская от Канавинского моста до пл. Революции (включая лестничный сход) |
д. 2 |
д. 2а |
5/1, 5, 8, 8, 8 |
2 |
0 |
6 |
8, 18 |
Обновление ранее нанесенной разметки, Устройство пешеходных ограждений |
Обновление ранее нанесенной разметки, Устройство пешеходных ограждений | ||||||||||
|
д. 12 |
д. 12 |
6/5, 5, 5, 1, 1, 8 |
2 |
0 |
7 |
8, 18 |
Обновление ранее нанесенной разметки, Устройство пешеходных ограждений |
Обновление ранее нанесенной разметки, Устройство пешеходных ограждений | ||||||||||
ул. Чкалова от ул. Прокофьева до ул. Октябрьской Революции |
д. 7 |
д. 9 |
3/5, 5, 5 |
3 |
0 |
3 |
8, 15, 18 |
Обновление ранее нанесенной разметки, Устройство пешеходных ограждений, Установка дорожных знаков |
Обновление ранее нанесенной разметки, Устройство пешеходных ограждений, Установка дорожных знаков | ||||||||||
ул. Должанская от ул. Самаркандской до ул. Мурашкинской |
д. 1 |
д. 2а |
4/5, 5, 5, 1 |
0 |
0 |
4 |
0 |
Регламентные работы по содержанию улично-дорожной сети, информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
Мероприятия вне ПКРТИ: Регламентные работы по содержанию улично-дорожной сети, информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения | ||||||||||
|
д. 5,7 |
д. 9 |
5/1, 1, 1, 5, 5 |
2 |
0 |
6 |
8, 18 |
Обновление ранее нанесенной разметки, Устройство пешеходных ограждений |
Обновление ранее нанесенной разметки, Устройство пешеходных ограждений | ||||||||||
ул. Стрелка от ул. Советской до собора Александра Невского |
д. 3 |
д. 3 |
3/1, 1, 1 |
1 |
1 |
2 |
16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков | ||||||||||
Ленина пр. (от УГЖД до транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.-Прибоя) |
д. 8 |
д. 9 |
4/1, 1, 1, 1 |
1 |
0 |
5 |
8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки | ||||||||||
|
д. 11 |
д. 16 |
6/1, 1, 5, 4, 8, 6 |
1 |
0 |
6 |
8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки | ||||||||||
|
д. 19 |
д. 24 |
6/1, 1, 1, 5, 5, 8 |
1 |
0 |
6 |
8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки | ||||||||||
|
д. 25 |
д. 27 |
5/5, 5, 5, 8, 1 |
3 |
0 |
5 |
8, 8, 8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки | ||||||||||
|
д. 30 |
д. 31/1 |
9/5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 1, 3 |
1 |
0 |
11 |
18 |
Устройство пешеходных ограждений |
Устройство пешеходных ограждений | ||||||||||
|
д. 36 |
д. 38 |
4/5, 5, 5, 1 |
1 |
0 |
7 |
8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки | ||||||||||
|
д. 44 |
д. 47 |
9/5, 5, 5, 5, 5, 1, 1, 8, 9 |
4 |
0 |
10 |
4, 8, 8, 8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки | ||||||||||
|
д. 57 |
д. 57а |
9/5, 5, 5, 5, 5, 5, 1, 1, 1 |
2 |
0 |
9 |
8, 8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки | ||||||||||
|
д. 67 |
д. 68 |
9/5, 5, 5, 5, 5, 5, 1, 3, 8 |
3 |
1 |
8 |
8, 8, 8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки | ||||||||||
|
д. 69 |
д. 73а |
4/1, 1, 1, 4 |
2 |
0 |
4 |
8, 8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки | ||||||||||
Ленина пр. (от транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.-Прибоя до границы с Автозаводским районом) |
д. 70, д. 72 |
д. 75а, д. 77 |
10/1, 1, 1, 1, 1, 1, 3, 8, 8, 5 |
2 |
0 |
10 |
8, 8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки |
||||||||||
|
д. 82 |
д. 87 |
5/1, 1, 1, 5, 5 |
2 |
0 |
6 |
8, 8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки |
||||||||||
|
д. 77 |
д. 93г |
5/1, 1, 5, 5, 5 |
2 |
0 |
5 |
8, 8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки |
||||||||||
Баумана (от ул. Памирская до пер. Вайгач) |
д. 63 |
д. 76б |
3/5, 5, 5 |
2 |
0 |
4 |
8, 16 |
Обновление ранее нанесенной разметки, Устройство дорожных знаков |
Обновление ранее нанесенной разметки, Устройство дорожных знаков |
||||||||||
Октябрьской революции (от пл. Комсомольской до ул. Июльских дней) |
д. 35 |
д. 66 |
5/5, 1, 1, 3, 8 |
2 |
0 |
8 |
8, 18 |
Обновление ранее нанесенной разметки, Устройство пешеходных ограждений |
Обновление ранее нанесенной разметки, Устройство пешеходных ограждений |
||||||||||
Попова героя (от ул. Н.-Прибоя до Восточного проезда) |
д. 35 |
Мызинский мост |
10/5, 5, 8, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1 |
3 |
0 |
12 |
8, 8, 8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки |
||||||||||
Успенского Глеба |
д. 1 |
д. 13 |
5/1, 5, 6, 6, 8 |
1 |
0 |
5 |
18 |
Устройство пешеходных ограждений |
Устройство пешеходных ограждений |
||||||||||
Московское шоссе от к/т Москва до 405 км |
д. 142 |
д. 142а |
6/5, 5, 4, 4, 4, 8 |
2 |
1 |
5 |
13, 18 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки |
||||||||||
|
д. 141 |
д. 159 |
4/8, 8, 8, 5 |
1 |
0 |
4 |
2 |
Ремонт покрытия проезжей части |
Ремонт покрытия проезжей части |
||||||||||
|
д. 146 |
д. 146/б1 |
6/3, 3, 3, 3, 3, 3 |
0 |
0 |
6 |
0 |
Регламентные работы по содержанию улично-дорожной сети, информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
Мероприятия вне ПКРТИ: Регламентные работы по содержанию улично-дорожной сети, информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
||||||||||
|
д. 215 |
д. 215 |
3/1, 1, 1 |
0 |
0 |
4 |
0 |
Информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
Мероприятия вне ПКРТИ: Информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
||||||||||
|
д. 243а |
д. 248а |
7/1, 1, 1, 1, 1, 1, 1 |
1 |
0 |
9 |
8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки |
||||||||||
|
д. 266 |
д. 280 |
3/1, 1, 1 |
0 |
0 |
4 |
0 |
Информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
Мероприятия вне ПКРТИ: Информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
||||||||||
|
д. 304 |
д. 306 |
5/1, 1, 1, 1, 1 |
5 |
1 |
4 |
8, 8, 8, 8, 15 |
Обновление ранее нанесенной разметки, Установка дорожных знаков |
Обновление ранее нанесенной разметки, Установка дорожных знаков |
||||||||||
Ул. Куйбышева |
д. 20 |
д. 24 |
4/1, 1, 1, 5 |
1 |
0 |
4 |
8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки |
||||||||||
|
д. 24, 32 |
д. 57,59 |
6/5, 5, 5, 5, 1, 1 |
0 |
1 |
5 |
0 |
Регламентные работы по содержанию улично-дорожной сети, информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
Мероприятия вне ПКРТИ: Регламентные работы по содержанию улично-дорожной сети, информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
||||||||||
Проспект Героев |
д. 1 |
д. 9 |
6/1, 1, 1, 1, 6, 4 |
1 |
0 |
14 |
8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки |
||||||||||
|
д. 27 |
д. 52 |
5/1, 4, 4, 3, 5 |
1 |
0 |
10 |
13 |
Восстановление светофорных объектов |
Восстановление светофорных объектов |
||||||||||
Ул. Рябцева |
д. 1 |
д. 1 |
4/1, 5, 5, 5 |
2 |
1 |
6 |
4, 16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков |
||||||||||
|
д. 1, д. 14 |
д. 16, д. 18 |
9/5, 5, 5, 5, 5, 1, 1, 8, 2 |
1 |
1 |
11 |
4 |
Нанесенной разметки |
Нанесенной разметки |
||||||||||
|
д. 44 |
д. 46 |
5/5, 5, 5, 1, 1 |
2 |
0 |
5 |
4, 16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков |
||||||||||
Ул. Ярошенко |
д. 5 |
д. 7а |
5/1, 5, 5, 8, 8 |
2 |
0 |
5 |
8, 8 |
Нанесение горизонтальной разметки |
Нанесение горизонтальной разметки |
||||||||||
Ул. Черняховского |
д. 15 |
д. 15 |
5/1, 1, 1, 1, 5 |
1 |
0 |
8 |
8 |
Нанесение горизонтальной разметки |
Нанесение горизонтальной разметки |
||||||||||
Ул. Варварская от пл. Свободы до пл. Минина |
д. 1 |
д. 10 |
3/1, 1, 1 |
1 |
0 |
3 |
16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков |
||||||||||
|
д. 33 |
д. 44 |
3/5, 5, 5 |
1 |
0 |
4 |
16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков |
||||||||||
Ул. М. Горького от ул. Барминской до пл. Свободы |
д. 193 |
д. 262 |
5/1, 5, 5, 1, 1 |
2 |
0 |
5 |
8, 18 |
Обновление ранее нанесенной разметки, Устройство пешеходных ограждений |
Обновление ранее нанесенной разметки, Устройство пешеходных ограждений |
||||||||||
|
д. 161, 186 |
д. 218, 226б |
5/5, 5, 5, 1, 1 |
1 |
0 |
5 |
16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков |
||||||||||
Казанское шоссе от ул. Родионова до знака "Нижний Новгород" с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, разворотной площадкой |
4к3 |
5 |
8/1, 1, 1, 1, 5, 5, 8, 8 |
1 |
0 |
10 |
16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков |
||||||||||
|
10К5 |
12К1 |
6/1, 1, 1, 1, 8, 5 |
2 |
0 |
7 |
16, 16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков |
||||||||||
|
10К1 |
10К5 |
8/1, 1, 1, 1, 8, 8, 5, 5 |
3 |
0 |
12 |
13, 16, 16 |
Устройство дорожных знаков, Восстановление светофорных объектов |
Устройство дорожных знаков, Восстановление светофорных объектов |
||||||||||
|
12к1 |
23 |
8/1, 1, 1, 1, 1, 1, 5, 8 |
2 |
0 |
9 |
16, 16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков |
||||||||||
|
25 |
25к2 |
3/1, 1, 1 |
0 |
0 |
6 |
0 |
Информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
Мероприятия вне ПКРТИ: Информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
||||||||||
Ул. Ковалихинская от ул. Варварская до ул. М. Горького |
д. 30 |
д. 32 |
3/5, 5, 5 |
1 |
0 |
3 |
16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков |
||||||||||
Проспект Гагарина от ул. Медицинская до кольцевой развязки дер. Ольгино |
д. 82 |
д. 84 |
5/1, 5, 8, 3, 6 |
3 |
0 |
5 |
8, 13, 16 |
Устройство дорожных знаков, Восстановление светофорных объектов, Обновление ранее нанесенной разметки |
Устройство дорожных знаков, Восстановление светофорных объектов, Обновление ранее нанесенной разметки |
||||||||||
|
д. 99 |
д. 192 |
6/1, 1, 1, 8, 8, 5 |
1 |
0 |
6 |
8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки |
||||||||||
|
д. 101/5 |
д. 105а |
7/5, 5, 5, 5, 5, 1, 1 |
4 |
1 |
7 |
8, 8, 8, 8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки |
||||||||||
|
д. 108 |
д. 110 |
15/1, 1, 1, 1, 5, 5, 5, 5, 5, 8, 8, 8, 8, 8, 3 |
8 |
1 |
16 |
2, 4, 8, 8, 8, 15, 16, 18 |
Обновление ранее нанесенной разметки, Установка дорожных знаков, Устройство дорожных знаков, Устройство пешеходных ограждений |
Обновление ранее нанесенной разметки, Установка дорожных знаков, Устройство дорожных знаков, Устройство пешеходных ограждений |
||||||||||
|
д. 110 |
д. 116 |
7/1, 1, 1, 5, 5, 5, 8 |
1 |
1 |
7 |
18 |
Устройство пешеходных ограждений |
Устройство пешеходных ограждений |
||||||||||
|
д. 142 |
д. 148 |
6/1, 1, 1, 1, 3, 8 |
1 |
0 |
7 |
8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки |
||||||||||
|
д. 178 |
д. 178а |
4/5, 5, 5, 1 |
3 |
1 |
3 |
18, 18, 14 |
Устройство пешеходных ограждений, Восстановление светофорных объектов |
Устройство пешеходных ограждений, Восстановление светофорных объектов |
||||||||||
|
д. 184 |
д. 184 |
4/1, 1, 1, 5 |
2 |
1 |
8 |
8, 16 |
Обновление ранее нанесенной разметки, Устройство дорожных знаков |
Обновление ранее нанесенной разметки, Устройство дорожных знаков |
||||||||||
|
д. 222 |
д. 228 |
6/1, 1, 5, 5, 5, 8 |
0 |
0 |
7 |
0 |
Регламентные работы по содержанию улично-дорожной сети, информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
Мероприятия вне ПКРТИ: Регламентные работы по содержанию улично-дорожной сети, информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
||||||||||
|
д. 121 |
д. 232 |
5/1, 1, 5, 5, 5 |
1 |
1 |
4 |
14 |
Восстановление светофорного объекта |
Восстановление светофорного объекта |
||||||||||
Ул. Академика Сахарова от подстанции "Нагорная" до Анкудиновского шоссе |
д. 115/1 |
Анкудиновское шоссе д. 40а |
3/1, 1, 1 |
1 |
0 |
3 |
8 |
Нанесение горизонтальной разметки |
Нанесение горизонтальной разметки |
||||||||||
Ул. Ванеева от ул. Белинского до ул. Рокоссовского |
д. 1 |
д. 7 |
5/5, 5, 5, 1, 1 |
3 |
0 |
5 |
8, 8, 8 |
Нанесение горизонтальной разметки |
Нанесение горизонтальной разметки |
||||||||||
|
д. 60 |
д. 127 |
6/1, 1, 1, 5, 5, 5 |
1 |
0 |
6 |
8 |
Нанесение горизонтальной разметки |
Нанесение горизонтальной разметки |
||||||||||
|
д. 181 |
д. 187 |
8/1, 1, 1, 1, 5, 5, 4, 8 |
1 |
0 |
12 |
16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков |
||||||||||
Ул. Академика Сахарова |
д. 103а |
д. 118 |
3/1, 1, 1 |
2 |
0 |
3 |
8, 8 |
Нанесение горизонтальной разметки |
Нанесение горизонтальной разметки |
||||||||||
Ул. Коминтерна уч. 1 от ул. 50 лет Победы до ул. Свободы |
д. 4/2, д. 6/1 |
д. 11 |
5/1, 1, 8, 8, 8 |
2 |
0 |
5 |
13, 15 |
Восстановление светофорных объектов, Установка дорожных знаков |
Восстановление светофорных объектов, Установка дорожных знаков |
||||||||||
|
д. 47 |
д. 58 |
8/2, 1, 8, 5, 5, 5, 1, 5 |
5 |
2 |
6 |
8, 8, 18, 18, 18 |
Нанесение горизонтальной разметки, Устройство пешеходных ограждений |
Нанесение горизонтальной разметки, Устройство пешеходных ограждений |
||||||||||
|
д. 105 |
д. 115 |
7/5, 1, 1, 5, 5, 5, 8 |
1 |
0 |
10 |
18 |
Устройство пешеходных ограждений |
Устройство пешеходных ограждений |
||||||||||
|
д. 115 |
д. 117 |
10/1, 1, 1, 1, 1, 5, 5, 5, 5, 8 |
3 |
0 |
14 |
8, 8, 18 |
Устройство пешеходных ограждений |
Устройство пешеходных ограждений |
||||||||||
|
д. 117 |
д. 127 |
7/1, 1, 1, 1, 5, 5, 5 |
3 |
0 |
9 |
8, 8, 8 |
Нанесение горизонтальной разметки |
Нанесение горизонтальной разметки |
||||||||||
|
д. 172 |
д. 172 |
3/5, 5, 5 |
1 |
0 |
3 |
8 |
Нанесение горизонтальной разметки |
Нанесение горизонтальной разметки |
||||||||||
|
д. 169 |
д. 183 |
5/1, 1, 1, 8, 5 |
0 |
0 |
6 |
0 |
Регламентные работы по содержанию улично-дорожной сети, информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
Мероприятия вне ПКРТИ: Регламентные работы по содержанию улично-дорожной сети, информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
||||||||||
Ул. Культуры от ул. Коминтерна до ул. Федосеенко, включая тротуар вдоль трамвайной линии |
д. 3 |
д. 10 |
5/1, 1, 1, 1, 5 |
1 |
0 |
5 |
8 |
Нанесение горизонтальной разметки |
Нанесение горизонтальной разметки |
||||||||||
|
д. 11/1 |
д. 13 |
4/5, 1, 1, 1 |
0 |
0 |
8 |
0 |
Регламентные работы по содержанию улично-дорожной сети, информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
Мероприятия вне ПКРТИ: Регламентные работы по содержанию улично-дорожной сети, информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
||||||||||
|
д. 7к1, д. 11к1 |
д. 10, д. 14, д. 16 |
7/1, 1, 1, 1, 1, 5, 4 |
0 |
0 |
11 |
0 |
Регламентные работы по содержанию улично-дорожной сети, информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
Мероприятия вне ПКРТИ: Регламентные работы по содержанию улично-дорожной сети, информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
||||||||||
Ул. Ужгородская от ул. Землячки до границы Сормовского района |
д. 56 |
д. 79 |
3/1, 1, 1 |
1 |
0 |
3 |
8 |
Нанесение горизонтальной разметки |
Нанесение горизонтальной разметки |
||||||||||
Ул. Хальзовская от ул. Свободы до ул. Кима |
д. 64, д. 80 |
д. 88 |
3/1, 1, 1 |
2 |
0 |
5 |
3, 8 |
Ремонт покрытия проезжей части. Нанесение горизонтальной разметки |
Ремонт покрытия проезжей части. Нанесение горизонтальной разметки |
||||||||||
Ул. Коновалова уч. 1 от пр. Кораблестроителей АЗС Лукойл ул. Коновалова |
ул. Гаугеля д. 2а, д. 8 |
ул. Коновалова д. 6 |
3/5, 5, 5 |
2 |
0 |
3 |
8, 16 |
Обновление ранее нанесенной разметки. Устройство дорожных знаков |
Обновление ранее нанесенной разметки. Устройство дорожных знаков |
||||||||||
Пр. Кораблестроителей от ул. Баренца до ул. Коновалова |
д. 1 |
д. 6 |
5/5, 5, 5, 5, 9 |
1 |
0 |
5 |
16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков |
||||||||||
|
д. 3 |
д. 9 |
6/5, 5, 5, 5, 6, 9 |
0 |
1 |
5 |
0 |
Регламентные работы по содержанию улично-дорожной сети, информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
Мероприятия вне ПКРТИ: Регламентные работы по содержанию улично-дорожной сети, информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
||||||||||
|
д. 11а |
д. 15 |
4/8, 8, 8, 5 |
1 |
0 |
5 |
16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков |
||||||||||
|
д. 15, 22к5 |
д. 26, 26/2 |
6/1, 1, 5, 5, 8, 8 |
1 |
0 |
7 |
8 |
Нанесение горизонтальной разметки |
Нанесение горизонтальной разметки |
||||||||||
Пр. Союзный от ул. Коминтерна до ул. Сутырина |
пр. Союзный д. 5, д. 43, ул. Коминтерна 346 |
ул. Свободы д. 56, д. 67 |
5/1, 4, 8, 9, 1 |
2 |
0 |
5 |
8, 16 |
Нанесение горизонтальной разметки. Устройство дорожных знаков |
Нанесение горизонтальной разметки. Устройство дорожных знаков |
||||||||||
Ул. Федосеенко уч. 2 от ул. Федосеенко уч. 1 до ул. Торфяной |
д. 64,69 |
д. 100 |
3/5, 5, 5 |
1 |
1 |
2 |
8 |
Нанесение горизонтальной разметки |
Нанесение горизонтальной разметки |
||||||||||
Ул. Ясная от ул. Кима до ул. Землячки |
д. 2, д. 13Б, д. 25 |
д. 31 |
5/5, 4, 1, 1, 1 |
1 |
0 |
5 |
8 |
Нанесение горизонтальной разметки |
Нанесение горизонтальной разметки |
||||||||||
Ул. Коминтерна уч. 2 от кольцевой развязки ул. Коминтерна - ул. Бурнаковская до пересечения улиц 50 лет Победы - Коминтерна |
д. 2 |
д. 34б |
3/8, 8, 8 |
2 |
0 |
3 |
8, 8 |
Нанесение горизонтальной разметки |
Нанесение горизонтальной разметки |
||||||||||
Ул. Федосеенко въезд в г. Н.Новгород с Московского шоссе от границы Сормовского района до ул. Федосеенко д. 54 |
д. 54а |
д. 70 |
7/5, 5, 5, 1, 1, 1, 4 |
4 |
1 |
7 |
2, 2, 8, 8 |
Ремонт покрытия проезжей части. Нанесение горизонтальной разметки |
Ремонт покрытия проезжей части. Нанесение горизонтальной разметки |
||||||||||
ул. Федосеенко уч. 1 - от ул. Культуры (ж/д переезд) до ул. Федосеенко д. 54 |
д. 54 |
д. 70 |
6/5, 5, 1, 1, 1, 1 |
2 |
0 |
6 |
8, 8 |
Нанесение горизонтальной разметки |
Нанесение горизонтальной разметки |
||||||||||
ул. Родионова от ул. Б.Печерская до ул. Бринского с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, лестницам |
д. 7 |
д. 26 |
6/1, 1, 8, 8, 3, 3 |
2 |
0 |
6 |
15, 16 |
Установка дорожных знаков. Устройство дорожных знаков |
Установка дорожных знаков. Устройство дорожных знаков |
||||||||||
|
д. 17 |
д. 17/5 |
6/5, 5, 5, 5, 8, 8 |
2 |
0 |
6 |
8, 16 |
Устройство дорожных знаков. Обновление ранее нанесенной разметки |
Устройство дорожных знаков. Обновление ранее нанесенной разметки |
||||||||||
|
д. 98 |
д. 126 |
4/1, 1, 1, 1 |
1 |
0 |
8 |
13 |
Восстановление светофорных объектов |
Восстановление светофорных объектов |
||||||||||
|
д. 165 |
д. 165/13 |
5/1, 5, 5, 5, 5 |
1 |
0 |
5 |
16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков |
||||||||||
|
д. 187 |
д. 187 |
7/1, 1, 1, 5, 5, 5, 8 |
2 |
0 |
10 |
8, 8 |
Обновление ранее нанесенной разметки |
Обновление ранее нанесенной разметки |
||||||||||
|
д. 187в |
д. 194а |
4/1, 1, 1, 3 |
1 |
0 |
5 |
18 |
Устройство пешеходных ограждений |
Устройство пешеходных ограждений |
||||||||||
|
д. 188 |
д. 190 |
5/1, 1, 8, 8, 5 |
0 |
0 |
6 |
0 |
Регламентные работы по содержанию улично-дорожной сети, информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
Мероприятия вне ПКРТИ: Регламентные работы по содержанию улично-дорожной сети, информирование населения о причинах и условиях ДТП, проведение мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения |
||||||||||
|
д. 195 |
д. 203 |
5/1, 1, 1, 1, 5 |
1 |
1 |
4 |
18 |
Устройство пешеходных ограждений |
Устройство пешеходных ограждений |
||||||||||
* Коды видов ДТП:
0 - Наезд на животное; 1 - Столкновение; 2 -
Опрокидывание; 3 - Наезд на стоящее ТС;
4 - Наезд на препятствие; 5 - Наезд на
пешехода; 6 - Наезд на велосипедиста;
7 - Наезд на гужевой транспорт; 8 - Падение
пассажира; 9 - Иной вид ДТП.
** Дороги федерального, регионального или
межмуниципального, местного значения
указываются отдельно.
Аналитическое приложение 3 (справочно)
к государственной программе
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
РЕГИОНАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ "РЕГИОНАЛЬНАЯ И
МЕСТНАЯ ДОРОЖНАЯ СЕТЬ (НИЖЕГОРОДСКАЯ
ОБЛАСТЬ)"
Исключен с 14.04.2023. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
14.04.2023 N 314.
Аналитическое приложение 4 (справочно)
к государственной программе
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
Региональный проект "Коммуникации
между центрами экономического роста"
(Нижегородская область)
Исключен с 10.12.2021. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
10.12.2021 N 1128.
Приложение N 1
к паспорту регионального проекта
"Коммуникации между центрами
экономического роста"
(Нижегородская область)
ПЛАН МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕАЛИЗАЦИИ
РЕГИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА
N п/п |
Наименование результата, мероприятия, контрольной точки |
Сроки реализации |
Ответственный исполнитель |
Вид документа и характеристика результата |
Уровень контроля | |
|
|
начало |
окончание |
|
|
|
1. |
Строительство автомобильной дороги Н.Новгород - Шахунья - Киров на участке Неклюдово - Золотово в городе областного значения Бор Нижегородской области |
27 мая 2016 года |
31 декабря 2021 года |
Г.С. Никитин, Губернатор Нижегородской области |
Завершено строительство |
Высшее должностное лицо |
1.1 |
Получение положительного заключения по результатам государственных экспертиз |
02 июня 2017 года |
14 сентября 2017 года |
Г.С. Никитин, Губернатор Нижегородской области |
Получено положительное заключение государственной экспертизы по результатам рассмотрения ПСД на строительство а/д Н.Новгород - Шахунья - Киров на участке Неклюдово - Золотово в городе областного значения Бор Нижегородской области |
Высшее должностное лицо |
1.2 |
Получение разрешения на строительство а/д Н.Новгород - Шахунья - Киров на участке Неклюдово - Золотово в городе областного значения Бор Нижегородской области, вводимой в эксплуатацию в 2021 году |
|
26 ноября 2018 года |
Г.С. Никитин, Губернатор Нижегородской области |
Представлено Разрешение на строительство |
Высшее должностное лицо |
1.3. |
Подготовка регионального проекта Нижегородской области, направленного на реализацию федерального проекта |
|
01 марта 2019 г. |
Г.С. Никитин, Губернатор Нижегородской области |
Региональный проект утвержден |
Высшее должностное лицо |
1.4 |
Заключено в 2019 году соглашение о предоставлении бюджету Нижегородской области в 2019 - 2021 годах иных межбюджетных трансфертов, выделенных в установленном порядке в соответствии с федеральными законами о федеральном бюджете на соответствующий финансовый период, предусматривающие строительство (реконструкцию) автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения |
|
01 апреля 2019 года |
Г.С. Никитин, Губернатор Нижегородской области |
Соглашение заключено |
Высшее должностное лицо |
1.5 |
Техническая готовность объекта, % (а/д Н.Новгород - Шахунья - Киров на участке Неклюдово - Золотово в городе областного значения Бор Нижегородской области, 30%) |
|
20 декабря 2019 года |
Г.С. Никитин, Губернатор Нижегородской области |
Представлен отчет о ходе выполнения строительства |
Высшее должностное лицо |
1.6 |
Предоставление отчетности об использовании межбюджетных трансфертов в 2019 году |
|
31 декабря 2019 года |
Г.С. Никитин, Губернатор Нижегородской области |
Представлен отчет об использовании межбюджетных трансфертов |
Высшее должностное лицо |
1.7 |
Заключено в 2020 году соглашение о предоставлении бюджету Нижегородской области в 2019 - 2021 годах иных межбюджетных трансфертов, выделенных в установленном порядке в соответствии с федеральными законами о федеральном бюджете на соответствующий финансовый период, предусматривающие строительство (реконструкцию) автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения |
|
30 мая 2020 года |
Г.С. Никитин, Губернатор Нижегородской области |
Соглашение заключено |
Высшее должностное лицо |
1.8 |
Земельный участок предоставлен заказчику в полном объеме |
|
15 октября 2020 года |
Г.С. Никитин, Губернатор Нижегородской области |
Получение свидетельства о регистрации |
Высшее должностное лицо |
1.9 |
Техническая готовность объекта, % (а/д Н.Новгород - Шахунья - Киров на участке Неклюдово - Золотово в городе областного значения Бор Нижегородской области, 65%) |
|
20 декабря 2020 года |
Г.С. Никитин, Губернатор Нижегородской области |
Представлен отчет о ходе выполнения строительства |
Высшее должностное лицо |
1.10 |
Предоставление отчетности об использовании межбюджетных трансфертов в 2020 году |
|
31 декабря 2020 года |
Г.С. Никитин, Губернатор Нижегородской области |
Представлен отчет об использовании межбюджетных трансфертов |
Высшее должностное лицо |
1.11. |
Заключено в 2021 году соглашение о предоставлении бюджету Нижегородской области в 2019 - 2021 годах иных межбюджетных трансфертов, выделенных в установленном порядке в соответствии с федеральными законами о федеральном бюджете на соответствующий финансовый период, предусматривающие строительство (реконструкцию) автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения |
|
30 мая 2021 г. |
Г.С. Никитин, Губернатор Нижегородской области |
Соглашение заключено |
Высшее должностное лицо |
1.12 |
Строительно-монтажные работы завершены на автомобильной дороге регионального значения Н.Новгород - Шахунья - Киров на участке Неклюдово - Золотово в городе областного значения Бор Нижегородской области, вводимой в эксплуатацию в 2021 году |
|
10 октября 2021 г. |
Г.С. Никитин, Губернатор Нижегородской области |
Акт ввода в эксплуатацию |
Высшее должностное лицо |
1.13 |
Заключение органа государственного строительного надзора получено для а/д Н.Новгород - Шахунья - Киров на участке Неклюдово - Золотово в городе областного значения Бор Нижегородской области |
|
20 ноября 2021 года |
Г.С. Никитин, Губернатор Нижегородской области |
Предоставлено письмо о положительном заключении государственного строительного надзора с приложением заключения |
Высшее должностное лицо |
1.14. |
Объект недвижимого имущества введен в эксплуатацию (автомобильная дорога регионального значения Н.Новгород - Шахунья - Киров на участке Неклюдово - Золотово в городе областного значения Бор Нижегородской области) |
|
31 декабря 2021 г. |
Г.С. Никитин, Губернатор Нижегородской области |
Предоставлен документ, подтверждающий завершение строительства (Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию) |
Высшее должностное лицо |
1.15 |
Предоставление отчетности об использовании межбюджетных трансфертов в 2021 году |
|
31 декабря 2021 года |
Г.С. Никитин, Губернатор Нижегородской области |
Представлен отчет об использовании межбюджетных трансфертов |
Высшее должностное лицо |
Приложение N 2
к паспорту регионального проекта
"Коммуникации между центрами
экономического роста"
(Нижегородская область)
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ И ОБОСНОВЫВАЮЩИЕ
МАТЕРИАЛЫ РЕГИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА
"КОММУНИКАЦИИ МЕЖДУ ЦЕНТРАМИ
ЭКОНОМИЧЕСКОГО РОСТА" (НИЖЕГОРОДСКАЯ
ОБЛАСТЬ)
1. Модель функционирования результатов и
достижения показателей регионального
проекта
Повышение за счет строительства и
реконструкции участков автомобильных
дорог общего пользования уровня
экономической связанности территории
Нижегородской области с северными и
северо-западными регионами России,
повышение безопасности дорожного
движения, ликвидация в населенных
пунктах социальных и экологических
проблем, связанных с транзитным
транспортом. Обеспечение пропуска
потока транзитного транспорта по
участку автомобильной дороги
регионального значения Р-159 Н.Новгород -
Шахунья - Киров, минуя населенный пункт п.
Неклюдово, развязку на г. Бор и
железнодорожный переезд в одном уровне;
улучшение транспортной ситуации на
участке автодороги; приведение
транспортной сети городского округа
город Бор в соответствии с нормативными
требованиями и возросшей интенсивностью
движения.
2. Финансовое обеспечение реализации
мероприятий регионального проекта
N п/п |
Наименование мероприятия и источники финансирования |
Код бюджетной классификации |
Объем финансового обеспечения по годам реализации (млн рублей) |
Всего, млн рублей | ||
|
|
|
2019 год |
2020 год |
2021 год |
|
1. |
Осуществлено строительство автомобильной дороги Н.Новгород - Шахунья - Киров на участке Неклюдово - Золотово в городе областного значения Бор Нижегородской области |
|
1 104,0 |
401,127 |
1 430,111 |
2 935,238 |
1.1 |
Федеральный бюджет: |
|
816,960 |
296,834 |
1 058,282 |
2 172,076 |
1.1.1. |
из них межбюджетные трансферты бюджету Нижегородской области |
|
816,960 |
296,834 |
1 058,282 |
2 172,076 |
1.1.1.1. |
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
|
- |
- |
- |
- |
1.1.2 |
из них межбюджетные трансферты бюджету Нижегородской области |
|
- |
- |
- |
- |
1.1.2.1 |
консолидированный бюджет Нижегородской области |
|
287,040 |
104,293 |
371,829 |
763,162 |
|
Внебюджетные источники |
|
- |
- |
- |
- |
Всего по региональному проекту, в том числе: |
|
1 104,0 |
401,127 |
1 430,111 |
2 935,238 | |
федеральный бюджет |
|
816,960 |
296,834 |
1 058,282 |
2 172,076 | |
из них межбюджетные трансферты бюджету Нижегородской области |
|
816,960 |
296,834 |
1 058,282 |
2 172,076 | |
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
|
- |
- |
- |
- | |
из них межбюджетные трансферты бюджету Нижегородской области |
|
- |
- |
- |
- | |
консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации |
|
287,040 |
104,293 |
371,829 |
763,162 | |
внебюджетные источники |
|
- |
- |
- |
- | |
Аналитическое приложение 5 (справочно)
к государственной программе "Развитие
транспортной
системы Нижегородской области"
РЕГИОНАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ НИЖЕГОРОДСКОЙ
ОБЛАСТИ "БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО
ДВИЖЕНИЯ"
Исключен. - Постановление Правительства
Нижегородской области от 14.04.2023 N 314.
Приложение 6
к государственной программе
Нижегородской области
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И
РАСПРЕДЕЛЕНИЯ СУБСИДИЙ НА ЗАКУПКУ
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ДЛЯ МУНИЦИПАЛЬНЫХ
ТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ИЗ ОБЛАСТНОГО
БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ МУНИЦИПАЛЬНЫХ РАЙОНОВ
И ГОРОДСКИХ ОКРУГОВ НИЖЕГОРОДСКОЙ
ОБЛАСТИ
Утратило силу с 10.12.2021. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
10.12.2021 N 1128.
Приложение 7
к государственной программе
Нижегородской области
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
СУБСИДИИ ИЗ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ
МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ
НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ СУБСИДИЙ НА
ПРИОБРЕТЕНИЕ АВТОБУСОВ
(в ред. постановлений Правительства Нижегородской области от 27.07.2021 N 666, от 30.09.2021 N 873, от 10.12.2021 N 1128, от 13.10.2022 N 822, от 14.04.2023 N 314, от 10.07.2023 N 612)
1. Общие положения
1.1. Настоящий Порядок разработан в
соответствии со статьей 139, пунктом 4
статьи 179 Бюджетного кодекса Российской
Федерации, Правилами формирования,
предоставления и распределения субсидий
из областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области, утвержденными
постановлением Правительства
Нижегородской области от 4 марта 2020 г. N 181
(далее - Правила), и устанавливает общие
положения о предоставлении и
распределении субсидий на приобретение
автобусов из областного бюджета
бюджетам муниципальных образований
Нижегородской области (далее - субсидия),
критерии отбора образований
Нижегородской области (далее -
муниципальные образования) для
предоставления им субсидии, условия и
порядок предоставления субсидии,
требования к отчетности и требования об
осуществлении контроля за соблюдением
целей, условий и порядка предоставления
субсидии и ответственности за их
несоблюдение.
(п. 1.1 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 13.10.2022 N 822)
1.2. Субсидии предоставляются бюджетам
муниципальных образований (далее -
местный бюджет) в рамках государственной
программы "Развитие транспортной
системы Нижегородской области",
утвержденной постановлением
Правительства Нижегородской области от
30 апреля 2014 г. N 303, в целях
софинансирования Нижегородской
областью расходных обязательств
муниципальных образований, возникающих
при выполнении полномочий органов
местного самоуправления муниципальных
образований по вопросам местного
значения, связанным с созданием условий
для предоставления транспортных услуг
населению в границах муниципального
образования, на приобретение автобусов.
1.3. Субсидия предоставляется в пределах
бюджетных ассигнований, предусмотренных
в законе Нижегородской области об
областном бюджете на соответствующий
финансовый год и плановый период сводной
бюджетной росписью областного бюджета, и
лимитов бюджетных обязательств,
утвержденных в установленном порядке
министерством финансов Нижегородской
области на предоставление субсидии на
цели, указанные в пункте 1.2 настоящего
Порядка.
Министерство транспорта и автомобильных
дорог Нижегородской области (далее -
Министерство), до которого в
соответствии с бюджетным
законодательством Российской Федерации
как до получателя бюджетных средств
доведены в установленном порядке лимиты
бюджетных обязательств на
предоставление субсидий на
соответствующий финансовый год и
плановый период, является главным
распорядителем бюджетных средств.
1.4. Источником финансового обеспечения
субсидии являются средства областного
бюджета.
1.5. Отбор муниципального образования для
предоставления субсидии осуществляется
министерством на основании следующих
критериев отбора:
1) численность населения до 1000 тыс.
человек;
2) не менее 30% муниципальных маршрутов
регулярных перевозок обслуживается
одним пассажирским транспортным
предприятием;
3) готовность муниципального образования
исполнять расходное обязательство,
софинансирование которого
осуществляется из областного бюджета, за
счет средств местного бюджета, в размере
не менее 1% от общей суммы расходного
обязательства;
(подп. 3 в ред. постановления
Правительства Нижегородской области от
10.07.2023 N 612)
Дополнительный критерий для
муниципальных образований с
численностью населения от 200 тыс. до 1000
тыс. человек - приобретаемые за счет
средств субсидии автобусы должны быть
доступны для осуществления
беспрепятственного доступа в
пассажирское помещение (салон) и
безопасной поездки в нем инвалидов,
передвигающихся в кресле-коляске
самостоятельно или с сопровождающим
лицом.
Отбор муниципальных образований для
предоставления субсидии Министерство
осуществляет одновременно при
рассмотрении заявки о предоставлении
субсидий, предусмотренной пунктом 3.2
настоящего Порядка, в порядке,
установленном в пункте 3.6 настоящего
Порядка.
(п. 1.5 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 13.10.2022 N 822)
1.6. Исключен с 13.10.2022. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
13.10.2022 N 822.
2. Порядок проведения отбора
муниципальных образований для
предоставления им субсидий
Исключен с 13.10.2022. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
13.10.2022 N 822.
3. Условия и порядок предоставления
субсидии
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 13.10.2022 N 822)
3.1. Субсидия предоставляется при
выполнении следующих условий:
1) исключен с 14.04.2023. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
14.04.2023 N 314;
2) наличие утвержденной муниципальным
правовым актом муниципальной программы,
предусматривающей расходное
обязательство муниципального
образования, в целях софинансирования
которого предоставляется субсидия;
3) заключение соглашения о
предоставлении субсидии,
предусматривающего обязательства
муниципального образования по
исполнению расходных обязательств
муниципального образования, в целях
софинансирования которых
предоставляется субсидия, и
ответственность за неисполнение
предусмотренных указанным соглашением
обязательств (далее - соглашение о
предоставлении субсидии).
3.2. Для получения субсидии муниципальное
образование при заключении соглашения
предоставляет в Министерство:
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 14.04.2023 N 314)
1) заявку на предоставление субсидии в
произвольной форме (далее - заявка);
(подп. 1 в ред. постановления
Правительства Нижегородской области от
14.04.2023 N 314)
2) выписку из решения представительного
органа местного самоуправления
муниципального образования (сводной
бюджетной росписи местного бюджета),
подтверждающую наличие в местном
бюджете на соответствующий финансовый
год бюджетных ассигнований на
реализацию мероприятий в году
предоставления субсидий в объеме,
необходимом для их реализации, включая
размер планируемой к предоставлению
субсидии;
(подп. 2 в ред. постановления
Правительства Нижегородской области от
10.07.2023 N 612)
3) выписку из утвержденной муниципальным
правовым актом муниципальной программы,
предусматривающей расходное
обязательство муниципального
образования, в целях софинансирования
которого предоставляется субсидия;
4) копию договора финансовой аренды
(лизинга) в случае использования средств
субсидии на цели, связанные с оплатой
лизинговых платежей (части лизинговых
платежей) по договорам финансовой аренды
(лизинга);
5) заверенные в установленном порядке
документы, подтверждающие полномочия
лица, представляющего указанные
документы, а также уполномоченного
подписывать соглашение о предоставлении
субсидии.
Для муниципальных образований с
численностью населения от 200 тыс. до 1000
тыс. человек необходимо дополнительно
представить заверенную в установленном
порядке копию муниципального контракта,
подтверждающего приобретение автобусов
и доступность приобретаемых за счет
средств субсидии автобусов для
осуществления беспрепятственного
доступа в пассажирское помещение (салон)
и безопасной поездки в нем инвалидов,
передвигающихся в кресле-коляске
самостоятельно или с сопровождающим
лицом.
3.3. Представленные копии документов
должны быть заверены подписью главы
муниципального образования или иным
уполномоченным должностным лицом и
печатью муниципального образования.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
Заявки и прилагаемые к ним документы
направляются в Министерство на бумажном
носителе или в электронном виде с
использованием автоматизированной
системы электронного документооборота
(СЭДО).
Глава муниципального образования или
иное уполномоченное должностное лицо
несет ответственность за достоверность
представленных документов.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
3.4. Поступившие в Министерство документы
регистрируются в порядке, установленном
постановлением Правительства
Нижегородской области от 28 декабря 2018 г. N
912 "Об утверждении Инструкции по
делопроизводству в органах
исполнительной власти Нижегородской
области и их структурных
подразделениях" (далее - Инструкция по
делопроизводству).
3.5. Критерий отбора, указанный в
подпункте 2 пункта 1.5 настоящего Порядка,
оценивается Министерством на основании
сведений, размещенных на официальных
сайтах администраций муниципальных
образований Нижегородской области в
информационно-телекоммуникационной
сети "Интернет".
3.6. Министерство в течение 10 рабочих дней
со дня регистрации документов проверяет
представленные документы и принимает
одно из следующих решений:
а) о предоставлении бюджету
муниципального образования субсидии и
заключении с администрацией
муниципального образования соглашения о
предоставлении субсидии в соответствии
с типовой формой соглашения,
утвержденной министерством финансов
Нижегородской области;
б) об отказе в предоставлении субсидии по
основаниям, указанным в пункте 3.7
настоящего Порядка.
В случае принятия решения об отказе в
предоставлении субсидии Министерство в
течение 3 рабочих дней со дня принятия
такого решения направляет администрации
муниципального образования уведомление
с указанием причины отказа в
предоставлении субсидии.
3.7. Основаниями для отказа в
предоставлении субсидии на этапе отбора
являются:
- несоответствие муниципального
образования критериям (или хотя бы
одному из них), установленным пунктом 1.5
настоящего Порядка;
- непредставление, представление
неполного пакета документов, указанных в
пункте 3.2 настоящего Порядка;
- наличие в представленных документах
недостоверных сведений.
3.8. В случае устранения недостатков,
выявленных в соответствии с абзацами
третьим и (или) четвертым пункта 3.7
настоящего Порядка, муниципальное
образование вправе повторно направить
документы, предусмотренные пунктом 3.2
настоящего Порядка, в Министерство.
3.9. Размер планируемой к предоставлению
из областного бюджета субсидии i-му
муниципальному образованию (Сi)
рассчитывается по следующей формуле:
Цавтij - стоимость j-й модели автобуса,
планируемого к приобретению i-м
муниципальным образованием;
Nij - количество автобусов j-й модели,
планируемых к приобретению i-м
муниципальным образованием;
Y - предельный уровень софинансирования
Нижегородской областью расходного
обязательства муниципального
образования, равный 99%.
3.10. В случае образования экономии
бюджетных средств, сложившейся по
результатам закупок, проведенных
муниципальными образованиями в
соответствии с действующим
законодательством, сумма субсидии,
предоставленной местному бюджету в
соответствии с настоящим Порядком,
уменьшается пропорционально доле
софинансирования областного бюджета в
общем объеме финансирования,
предусмотренном соглашением о
предоставлении субсидии, и подлежит
возврату в порядке, установленном
действующим законодательством.
В случае расторжения муниципальных
контрактов (договоров) сумма денежных
средств, являющаяся разницей между ценой
заключенных муниципальных контрактов
(договоров) и стоимостью приобретенных
автобусов и затрат, определенной при
расторжении муниципальных контрактов
(договоров), используется муниципальным
образованием по согласованию с
Министерством для реализации
мероприятий, предусмотренных пунктом 1.2
настоящего Порядка.
3.11. При наличии потребности
использования денежных средств,
указанных в абзаце втором пункта 3.10
настоящего Порядка, муниципальное
образование заключает с Министерством
дополнительное соглашение к соглашению
о предоставлении субсидии.
При отсутствии у муниципального
образования потребности использования
средств, указанных в абзаце втором
пункта 3.10 настоящего Порядка, на
мероприятия, предусмотренные пунктом 1.2
настоящего Порядка, данные средства
подлежат возврату в размере
пропорционально доле софинансирования
областного бюджета, предусмотренной
соглашением о предоставлении субсидии.
3.12. Не использованный по состоянию на 1
января финансового года, следующего за
отчетным, остаток целевых средств,
предоставленных муниципальному
образованию в форме субсидии, подлежит
возврату в областной бюджет в порядке,
установленном министерством финансов
Нижегородской области.
3.13. Распределение субсидии местным
бюджетам из областного бюджета между
муниципальными образованиями
утверждается законом Нижегородской
области об областном бюджете на
соответствующий финансовый год и
плановый период.
3.14. Предоставление субсидий
осуществляется на основании соглашений
о предоставлении субсидии, заключенных
Министерством с администрациями
муниципальных образований с учетом
требований, установленных разделом 11
Правил.
3.15. Перечисление субсидии
осуществляется после санкционирования
оплаты денежных обязательств в
соответствии с Порядком открытия и
ведения лицевых счетов получателей
бюджетных средств и санкционирования
оплаты денежных обязательств
министерства финансов Нижегородской
области, утвержденным приказом
министерства финансов Нижегородской
области от 30 ноября 2010 г. N 156, с лицевого
счета Министерства на лицевой счет
администрации муниципального
образования, указанный в соглашении, в
сроки, установленные соглашением о
предоставлении субсидии.
3.16. Администрация муниципального
образования расходует субсидию по
целевому назначению в соответствии с
пунктом 1.2 настоящего Порядка на
приобретение автобусов, в том числе на
компенсацию лизинговых платежей (части
лизинговых платежей) по договорам
финансовой аренды (лизинга) при
приобретении автобусов на основе
финансовой аренды (лизинга).
3.17. Оценка эффективности использования
субсидии осуществляется Министерством
на основании отчетности, представленной
в соответствии с пунктом 4.1 настоящего
Порядка, путем сравнения фактически
достигнутых значений показателей
результативности (результатов)
использования субсидии за
соответствующий год со значениями
показателей результативности
(результатов) использования субсидии,
предусмотренными соглашением о
предоставлении субсидии. Показатели
результативности (результатов)
использования субсидии и их значения
устанавливаются в соглашении о
предоставлении субсидии.
4. Требование к отчетности
4.1. Администрации муниципальных
образований представляют в Министерство
по форме и в сроки, установленные
соглашением о предоставлении субсидии,
отчетность об использовании субсидии, а
также отчетность о достижении значений
показателей результативности
(результатов) использования субсидии из
областного бюджета.
4.2. Ответственность за достоверность
представляемых в Министерство сведений
и соблюдение условий, предусмотренных
настоящим Порядком и соглашением о
предоставлении субсидии, возлагается на
орган местного самоуправления
муниципального образования.
4.3. Министерство вправе устанавливать в
соглашении о предоставлении субсидии
сроки и формы предоставления
муниципальными образованиями
дополнительной отчетности.
(п. 4.3 введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
13.10.2022 N 822)
5. Требования об осуществлении контроля
за соблюдением целей, условий и порядка
предоставления субсидий и
ответственность за их несоблюдение
5.1. Министерство и органы
государственного финансового контроля в
соответствии с установленными
полномочиями осуществляют обязательную
проверку соблюдения условий, целей и
порядка предоставления субсидии
муниципальным образованием.
5.2. В случае если муниципальным
образованием допущены нарушения
обязательств, предусмотренных
соглашением о предоставлении субсидии, в
том числе по обеспечению финансирования
за счет средств местного бюджета
расходного обязательства
муниципального образования, в целях
софинансирования которого
предоставляется субсидия, и (или) по
достижению значения показателя
результативности использования
субсидии, средства субсидии,
предоставленной за счет средств
областного бюджета, подлежат возврату в
объеме, рассчитанном в соответствии с
Правилами.
5.3. В случае нецелевого использования
субсидии муниципальным образованием к
нему применяются бюджетные меры
принуждения, предусмотренные бюджетным
законодательством Российской
Федерации.
5.4. Основанием для освобождения
муниципального образования от
применения мер ответственности,
предусмотренных настоящим Порядком,
является документально подтвержденное
наступление обстоятельств
непреодолимой силы, препятствующих
исполнению соответствующих
обязательств.
(п. 5.4 введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
13.10.2022 N 822)
Приложение 8
к государственной программе
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ИЗ ОБЛАСТНОГО
БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ МУНИЦИПАЛЬНЫХ РАЙОНОВ
(ГОРОДСКИХ ОКРУГОВ) НИЖЕГОРОДСКОЙ
ОБЛАСТИ СУБСИДИЙ НА ФИНАНСОВОЕ
ОБЕСПЕЧЕНИЕ МЕРОПРИЯТИЙ, СВЯЗАННЫХ С
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕМ ВЛИЯНИЯ УХУДШЕНИЯ
ЭКОНОМИЧЕСКОЙ СИТУАЦИИ ИЗ-ЗА
РАСПРОСТРАНЕНИЯ КОРОНАВИРУСНОЙ
ИНФЕКЦИИ (COVID-19) НА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
ТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
Утратил силу с 07.04.2021. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
07.04.2021 N 268.
Приложение 9
к государственной программе
Нижегородской области
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
ИЗ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ
МУНИЦИПАЛЬНЫХ РАЙОНОВ И ГОРОДСКИХ
ОКРУГОВ НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ СУБСИДИЙ
НА ОРГАНИЗАЦИЮ ПРОЕЗДА ПАССАЖИРОВ ЧЕРЕЗ
РЕКУ ОКУ В НАПРАВЛЕНИИ Г. ПАВЛОВО - Р.П.
ТУМБОТИНО
Утратил силу с 07.04.2021. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
07.04.2021 N 268.
Приложение 10
к государственной программе
Нижегородской области
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
ИЗ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ
МУНИЦИПАЛЬНЫХ РАЙОНОВ (МУНИЦИПАЛЬНЫХ И
ГОРОДСКИХ ОКРУГОВ) НИЖЕГОРОДСКОЙ
ОБЛАСТИ СУБСИДИЙ НА ПОДДЕРЖКУ
ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА В УСЛОВИЯХ
РАСПРОСТРАНЕНИЯ НОВОЙ КОРОНАВИРУСНОЙ
ИНФЕКЦИИ (COVID-19)
Исключен с 14.04.2023. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
14.04.2023 N 314.
Приложение 11
к государственной программе
Нижегородской области
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
ИЗ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ
МУНИЦИПАЛЬНЫХ РАЙОНОВ (МУНИЦИПАЛЬНЫХ И
ГОРОДСКИХ ОКРУГОВ) НИЖЕГОРОДСКОЙ
ОБЛАСТИ СУБСИДИЙ НА ПРИОБРЕТЕНИЕ
МАЛОМЕРНОГО СУДНА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛЮДЕЙ
(АЭРОВЕЗДЕХОДА)
Исключен с 14.04.2023. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
14.04.2023 N 314.
Приложение 12
к государственной программе
Нижегородской области
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
СУБСИДИИ НА ОРГАНИЗАЦИЮ ПРОЕЗДА
ПАССАЖИРОВ ЧЕРЕЗ РЕКУ ОКУ В НАПРАВЛЕНИИ
Г. ПАВЛОВО - Р.П. ТУМБОТИНО
(введен постановлением Правительства Нижегородской области от 10.12.2021 N 1128; в ред. постановлений Правительства Нижегородской области от 14.04.2023 N 314, от 10.07.2023 N 612)
1. Общие положения
1.1. Настоящий Порядок разработан в
соответствии со статьей 139, пунктом 4
статьи 179 Бюджетного кодекса Российской
Федерации, Правилами формирования,
предоставления и распределения субсидий
из областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области, утвержденными
постановлением Правительства
Нижегородской области от 4 марта 2020 г. N 181
(далее - Правила), и устанавливает общие
положения о предоставлении субсидии на
организацию проезда пассажиров через
реку Оку в направлении г. Павлово - р.п.
Тумботино (далее - субсидия), условия и
порядок предоставления субсидии,
требования к отчетности и требования об
осуществлении контроля за соблюдением
целей, условий и порядка предоставления
субсидии и ответственности за их
несоблюдение.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 14.04.2023 N 314)
1.2. Субсидия предоставляется из
областного бюджета бюджету
муниципального образования
Нижегородской области, на территории
которого организован проезд пассажиров
через реку Оку в направлении г. Павлово -
р.п. Тумботино, в целях софинансирования
Нижегородской областью расходных
обязательств муниципальных образований,
возникающих при выполнении полномочий
органа местного самоуправления
муниципального округа Нижегородской
области (далее - муниципальное
образование) по вопросам местного
значения в части создания условий для
предоставления транспортных услуг
населению и организация транспортного
обслуживания населения в границах
муниципального, городского округа.
1.3. Субсидия предоставляется в пределах
бюджетных ассигнований, предусмотренных
в законе Нижегородской области об
областном бюджете на соответствующий
финансовый год и плановый период,
сводной бюджетной росписью областного
бюджета, и лимитов бюджетных
обязательств, утвержденных в
установленном порядке министерством
финансов Нижегородской области на
предоставление субсидии на цели,
указанные в пункте 1.2 настоящего
Порядка.
Министерство транспорта и автомобильных
дорог Нижегородской области (далее -
Министерство), до которого в
соответствии с бюджетным
законодательством Российской Федерации
как до получателя бюджетных средств
доведены в установленном порядке лимиты
бюджетных обязательств на
предоставление субсидий на
соответствующий финансовый год и
плановый период, является главным
распорядителем бюджетных средств.
1.4. Источником финансового обеспечения
субсидии являются средства областного
бюджета.
1.5. Дополнительным критерием отбора
является готовность муниципального
образования исполнять расходное
обязательство, софинансирование
которого осуществляется из областного
бюджета, за счет средств местного
бюджета, в размере не менее 1% от общей
суммы расходного обязательства;
(п. 1.5 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
2. Условия и порядок предоставления
субсидии
2.1. Условия предоставления субсидии:
- соответствие муниципального
образования критериям, установленным в
пунктах 1.2 и 1.5 настоящего Порядка.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 14.04.2023 N 314)
- наличие в муниципальном образовании
утвержденной муниципальным правовым
актом муниципальной программы,
предусматривающей реализацию
мероприятий, связанных с организацией
проезда пассажиров через реку Оку в
направлении г. Павлово - р.п. Тумботино;
- абзац исключен с 14.04.2023 - Постановление
Правительства Нижегородской области от
14.04.2023 N 314;
- заключение соглашения о предоставлении
из областного бюджета субсидии местному
бюджету, предусматривающего
обязательства муниципального
образования по исполнению расходных
обязательств муниципального
образования, в целях софинансирования
которых предоставляется субсидия, и
ответственность за неисполнение
предусмотренных указанным соглашением
обязательств (далее - соглашение о
предоставлении субсидии).
2.2. Глава муниципального образования или
уполномоченное им должностное лицо
представляет в Министерство в
электронном виде (скан-образы
документов) на электронный адрес:
official@mintrans.kreml.nnov.ru с последующей досылкой
в бумажном виде по почте либо нарочно
следующий пакет документов:
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
1) заявку на предоставление субсидии в
произвольной форме, удостоверенную
подписью главы муниципального
образования, либо лицом, исполняющим его
обязанности, и заверенную печатью
администрации муниципального
образования;
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
2) копию (выписку) из утвержденной
муниципальным правовым актом
муниципальной программы,
предусматривающей в текущем финансовом
году реализацию мероприятий, связанных с
организацией проезда пассажиров через
реку Оку в направлении г. Павлово - р.п.
Тумботино, либо гарантийное письмо с
обязательством включить в муниципальную
программу соответствующие мероприятия,
подписанное главой муниципального
образования, претендующего на получение
субсидии, либо лицом, исполняющим его
обязанности;
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
3) гарантийное письмо, подписанное главой
муниципального образования либо
уполномоченным им должностным лицом, с
обязательством предусмотреть в местном
бюджете на соответствующий финансовый
год (сводной бюджетной росписи местного
бюджета) бюджетные ассигнования на
исполнение расходного обязательства
муниципального образования, в целях
софинансирования которого
предоставляется субсидия, в размере не
менее 1% от общей суммы расходного
обязательства;
(подп. 3 в ред. постановления
Правительства Нижегородской области от
10.07.2023 N 612)
4) документ, подтверждающий соответствие
муниципального образования критерию,
установленному в пункте 1.2 настоящего
Порядка.
2.3. Глава муниципального образования
несет в соответствии с
законодательством Российской Федерации
ответственность за полноту и
достоверность предоставленных сведений
и документов.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
2.4. До окончания срока подачи заявок в
документы, представленные в
Министерство в соответствии с
подпунктами 1 - 4 пункта 2.2 настоящего
Порядка, могут быть внесены изменения,
которые удостоверяются подписью главы
муниципального образования, либо лицом,
исполняющим его обязанности, и
заверяются печатью администрации
муниципального образования. При
внесении изменений в один и тот же
документ, учитываются последние
представленные изменения.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
2.5. Глава муниципального образования
либо лицо, исполняющее его обязанности,
вправе отозвать заявку путем
письменного обращения в Министерство.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
2.6. Заявка подлежит регистрации в день
поступления в Министерство в
установленном порядке.
2.7. Министерство не позднее 5 рабочих дней
со дня регистрации заявки:
- осуществляет проверку полноты и
достоверности сведений, содержащихся в
заявке, в том числе на соответствие
муниципального образования условиям
предоставления субсидии, указанным в
абзацах втором - третьем пункта 2.1
настоящего Порядка, и комплектности,
установленной пунктом 2.2 настоящего
Порядка;
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 14.04.2023 N 314)
- принимает решение о предоставлении
субсидии либо об отказе в предоставлении
субсидии.
2.8. Основания для отказа в предоставлении
субсидии:
- несоответствие муниципального
образования условиям предоставления
субсидии, указанным в абзацах втором -
четвертом пункта 2.1 настоящего Порядка;
- несоответствие представленных
муниципальным образованием документов
требованиям к документам, определенным
подпунктом 2.2 настоящего Порядка, и (или)
непредставление (предоставление не в
полном объеме) указанных документов;
- недостоверность информации,
содержащейся в заявке.
2.9. В случае принятия решения об отказе в
предоставлении субсидии Министерство в
срок, установленный пунктом 2.7
настоящего Порядка, уведомляет
муниципальное образование о принятом
решении с мотивированным обоснованием
отказа.
В случае принятия решения о
предоставлении субсидии Министерство в
срок, установленный пунктом 2.7
настоящего Порядка, определяет размер
субсидии в соответствии с пунктом 2.10
настоящего Порядка и направляет в
администрацию муниципального
образования проект соглашения о
предоставлении субсидии, заключаемый в
порядке и на условиях, установленных
пунктом 2.11 настоящего Порядка.
2.10. Методика распределения субсидий.
Субсидия из областного бюджета местным
бюджетам распределяется между
муниципальными образованиями, в
отношении которых Министерством принято
решение о предоставлении субсидии.
Размер субсидии i-му муниципальному
образованию (Сi) определяется исходя из
лимитов бюджетных обязательств,
доведенных в установленном порядке до
Министерства как получателя бюджетных
средств на предоставление субсидий на
соответствующий финансовый год и
плановый период, и рассчитывается по
формуле:
Сi = Vi x Y
где:
Vi - объем средств, необходимый для
исполнения расходного обязательства
муниципального образования, в целях
софинансирования которого
предоставляется субсидия, где:
Y - уровень софинансирования
Нижегородской областью расходного
обязательства муниципального
образования, определяемый в
соответствии с пунктом 10 Правил.
Распределение субсидии из областного
бюджета местным бюджетам между
муниципальными образованиями
утверждается законом Нижегородской
области об областном бюджете на
соответствующий финансовый год и
плановый период.
2.11. Предоставление субсидии
осуществляется при наличии заключенного
между Министерством и администрацией
муниципального образования соглашения о
предоставлении субсидии.
Соглашение о предоставлении субсидии
заключается в соответствии с типовой
формой соглашения, утвержденной
министерством финансов Нижегородской
области, на срок, который не может быть
менее срока, на который утверждено
распределение субсидии.
Внесение в соглашение о предоставлении
субсидии изменений, предусматривающих
ухудшение значений показателей
результативности использования
субсидии, а также увеличение сроков
реализации предусмотренных соглашением
о предоставлении субсидии мероприятий
не допускается, за исключением случаев,
если выполнение условий предоставления
субсидии оказалось невозможным
вследствие обстоятельств непреодолимой
силы, изменения значений показателей
(индикаторов) государственной программы
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области", утвержденной
постановлением Правительства
Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. N
303, а также в случае существенного (более
чем на 20 процентов) сокращения размера
субсидии.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
2.11.1. Для заключения соглашения
муниципальное образование представляет
в Министерство выписку из решения
представительного органа местного
самоуправления муниципального
образования (сводной бюджетной росписи
местного бюджета), подтверждающую
наличие в местном бюджете на
соответствующий финансовый год
бюджетных ассигнований на реализацию
мероприятий в году предоставления
субсидий в объеме, необходимом для их
реализации, включая размер планируемой к
предоставлению субсидии.
(п. 2.11.1 введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
10.07.2023 N 612)
2.12. Перечисление субсидии
осуществляется после санкционирования
оплаты денежных обязательств в
соответствии с Порядком открытия и
ведения лицевых счетов получателей
бюджетных средств и санкционирования
оплаты денежных обязательств
министерства финансов Нижегородской
области, утвержденным приказом
министерства финансов Нижегородской
области от 30 ноября 2010 г. N 156, в течение 10
рабочих дней со дня предоставления
муниципальным образованием заявки и
документов, подтверждающих
возникновение денежных обязательств, с
лицевого счета Министерства на лицевой
счет администрации муниципального
образования, указанный в соглашении.
2.13. Администрация муниципального
образования обеспечивает передачу
субсидии муниципальному предприятию,
осуществляющему организацию проезда
пассажиров через реку Оку в направлении
г. Павлово - р.п. Тумботино (далее -
транспортное предприятие), для
использования субсидии по целевому
назначению.
Целевым назначением субсидии является
софинансирование реализации
мероприятия муниципальной программы.
Средства субсидии могут быть направлены
транспортным предприятием на:
- оплату труда работников транспортного
предприятия, в том числе на отчисление в
социальные фонды;
- приобретение бензина, дизельного
топлива для транспортных средств,
осуществляющих переправу пассажиров
через реку Оку в направлении г. Павлово -
р.п. Тумботино (далее - транспортные
средства);
- оплату коммунальных расходов
транспортного предприятия;
- оплату запасных частей для
транспортных средств и ремонтных работ
транспортных средств;
- оплату расходов на экипаж, включающих
страхование и медицинский осмотр членов
экипажа, услуги связи.
2.14. Эффективность использования
субсидии оценивается Министерством на
основании критерия оценки эффективности
использования муниципальным
образованием субсидии.
Критерием оценки эффективности
использования субсидии является
достижение значения показателя
непосредственного результата
использования субсидии, установленного
государственной программой "Развитие
транспортной системы Нижегородской
области", утвержденной постановлением
Правительства Нижегородской области от
30 апреля 2014 г. N 303, и предусмотренного
соглашением.
Показателем непосредственного
результата использования субсидии
является количество перевезенных
пассажиров.
Оценка эффективности использования
субсидии осуществляется по итогам года,
в котором запланировано достижение
значения показателя непосредственного
результата в соответствии с соглашением
о предоставлении субсидии, на основе
анализа отчетности муниципального
образования о достижении значения
показателя непосредственного
результата использования субсидии,
представленной в соответствии с пунктом
3.1 настоящего Порядка, путем сравнения
фактически достигнутого значения
показателя непосредственного
результата использования субсидии за
соответствующий год со значением
показателя непосредственного
результата использования субсидии,
предусмотренным соглашением о
предоставлении субсидии.
3. Требование к отчетности
3.1. Администрация муниципального
образования в порядке и сроки,
установленные соглашением о
предоставлении субсидии, представляет в
Министерство отчетность о расходах
местного бюджета, в целях
софинансирования которых предоставлена
субсидия, а также о достижении значения
показателя результативности
использования субсидии.
3.2. Министерство вправе устанавливать в
соглашении о предоставлении субсидии
сроки и формы представления
администрацией муниципального
образования дополнительной отчетности.
3.3. Ответственность за достоверность
представляемых в Министерство сведений
и соблюдение условий, предусмотренных
настоящим Порядком и соглашением о
предоставлении субсидии, возлагается на
главу муниципального образования.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
4. Требования об осуществлении контроля
за соблюдением целей, условий и порядка
предоставления субсидий и
ответственности за их несоблюдение
4.1. Министерство и органы
государственного финансового контроля
пределах полномочий осуществляют
контроль за соблюдением целей, условий и
порядка предоставления субсидии, в том
числе обязательную проверку соблюдения
администрацией муниципального
образования условий, целей и порядка
предоставления субсидии.
4.2. В случае, если муниципальным
образованием по состоянию на 31 декабря
года предоставления субсидии допущены
нарушения по исполнению расходного
обязательства муниципального
образования, в целях софинансирования
которого предоставляется субсидия,
субсидия подлежит возврату из местного
бюджета в областной бюджет в срок до 1
июня года, следующего за годом
предоставления субсидии, в порядке,
установленном пунктом 14 Правил.
(п. 4.2 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 14.04.2023 N 314)
4.3. В случае, если муниципальным
образованием по состоянию на 31 декабря
года предоставления субсидии допущены
нарушения обязательств по достижению
значений показателей результативности
использования субсидии, предусмотренных
соглашением о предоставлении субсидии, и
в срок до первой даты представления
отчетности о достижении значений
показателей результативности
использования субсидии в соответствии с
соглашением о предоставлении субсидии в
году, следующем за годом предоставления
субсидии, указанные нарушения не
устранены, средства субсидии подлежат
возврату из местного бюджета в областной
бюджет в срок до 1 июня в порядке,
установленном пунктом 15 Правил.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
4.4. В случае нецелевого использования
субсидии и (или) нарушения муниципальным
образованием условий ее предоставления,
а также невозврата муниципальным
образованием средств в областной бюджет
в соответствии с пунктами 4.2, 4.3
настоящего Порядка к нему применяются
бюджетные меры принуждения,
предусмотренные бюджетным
законодательством Российской
Федерации.
4.5. Основанием для освобождения
муниципального образования от
применения мер ответственности,
предусмотренных настоящим Порядком,
является документально подтвержденное
наступление обстоятельств
непреодолимой силы, препятствующих
исполнению соответствующих
обязательств.
4.6. Ответственность за несоблюдение
администрацией муниципального
образования условий, целей и порядка
предоставления субсидии возлагается на
главу муниципального образования.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
Приложение 13
к государственной программе
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
СУБСИДИИ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И РЕМОНТ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ
(в ред. постановлений Правительства Нижегородской области от 16.09.2022 N 768, от 02.02.2023 N 67, от 21.03.2023 N 230, от 14.04.2023 N 314, от 23.06.2023 N 555, от 10.07.2023 N 612)
1. Общие положения
1.1. Настоящий Порядок разработан в
соответствии со статьей 139, пунктом 4
статьи 179 Бюджетного кодекса Российской
Федерации, Правилами формирования,
предоставления и распределения субсидий
из областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области, утвержденными
постановлением Правительства
Нижегородской области от 4 марта 2020 г. N 181
(далее - Правила предоставления и
распределения субсидии), устанавливает
общие положения о предоставлении из
областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области (далее - местный
бюджет, муниципальные образования)
субсидий на капитальный ремонт и ремонт
автомобильных дорог общего пользования
местного значения (далее - субсидия),
критерии отбора муниципальных
образований для предоставления им
субсидии, условия и порядок
предоставления субсидии, требования к
отчетности, а также требования об
осуществлении контроля за соблюдением
целей, условий и порядка предоставления
субсидии и ответственности за их
несоблюдение.
1.2. Субсидия предоставляется в целях
софинансирования расходных
обязательств муниципальных образований,
возникающих при выполнении органами
местного самоуправления муниципальных
образований полномочий по вопросам
местного значения в части дорожной
деятельности в отношении автомобильных
дорог местного значения в границах
муниципального образования, связанных с
реализацией мероприятий по капитальному
ремонту и ремонту автомобильных дорог
общего пользования местного значения,
капитальному ремонту и ремонту дворовых
территорий многоквартирных домов,
проездов к дворовым территориям
многоквартирных домов населенных
пунктов, капитальному ремонту и ремонту
автомобильных дорог общего пользования
местного значения с твердым покрытием до
сельских населенных пунктов, не имеющих
круглогодичной связи с сетью
автомобильных дорог общего пользования
(далее соответственно - Мероприятие,
Объект), включенных в муниципальные
программы и обеспечивающих достижение
целей государственной программы
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области", утвержденной
постановлением Правительства
Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. N
303 (далее - Программа).
1.3. Субсидия предоставляется в пределах
ассигнований, предусмотренных законом
Нижегородской области об областном
бюджете на соответствующий финансовый
год и плановый период (далее - Закон об
областном бюджете), сводной бюджетной
росписью областного бюджета в пределах
лимитов бюджетных обязательств,
доведенных министерству транспорта и
автомобильных дорог Нижегородской
области (далее - Министерство) на цели,
указанные в пункте 1.2 настоящего Порядка
(далее - лимиты бюджетных обязательств).
Главным распорядителем бюджетных
обязательств на цели, указанные в пункте
1.2 настоящего Порядка, является
Министерство.
1.4. Источником финансового обеспечения
субсидии являются средства дорожного
фонда Нижегородской области (далее -
Фонд).
1.5. Критерием отбора муниципального
образования для предоставления субсидии
является реализация на территории
муниципального образования Мероприятий
(Объектов), указанных в пункте 1.2
настоящего Порядка, включенных в
Программу.
Отбор муниципального образования для
предоставления субсидии в текущем
(очередном) финансовом году и в плановом
периоде осуществляется Министерством
при рассмотрении предложений
муниципального образования о включении
в Программу Мероприятий (Объектов),
представляемых в соответствии с пунктом
2.2 настоящего Порядка.
2. Условия и порядок предоставления
субсидии
2.1. Условия предоставления субсидии:
1) исключен с 14.04.2023. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
14.04.2023 N 314;
2) наличие в муниципальном образовании
утвержденной муниципальным правовым
актом муниципальной программы,
предусматривающей реализацию
Мероприятий (Объектов), обеспечивающих
достижение целей, соответствующих
Программе;
3) заключение между Министерством и
администрацией муниципального
образования соглашения о предоставлении
из Фонда субсидии местному бюджету,
предусматривающего обязательства
муниципального образования по
исполнению расходных обязательств
муниципального образования, в целях
софинансирования которых
предоставляется субсидия, и
ответственность за неисполнение
предусмотренных указанным соглашением
обязательств (далее - Соглашение о
предоставлении субсидии);
4) согласование с министерством
экономического развития и инвестиций
Нижегородской области рекомендуемых
предельных (максимальных) цен в
соответствии с пунктом 9.1 постановления
Правительства Нижегородской области от
30 января 2008 г. N 22 "О формировании
рекомендуемых предельных (максимальных)
цен на товары, работы, услуги для
государственных нужд Нижегородской
области, нужд государственных бюджетных
и автономных учреждений Нижегородской
области";
5) централизация закупок через
государственное казенное учреждение
Нижегородской области "Центр
размещения заказа Нижегородской
области" (далее - уполномоченное
учреждение) с учетом постановления
Правительства Нижегородской области от
17 февраля 2017 г. N 79 "Об утверждении
Порядка взаимодействия уполномоченного
учреждения на определение поставщиков
(подрядчиков, исполнителей) для
муниципальных заказчиков и
муниципальных бюджетных учреждений
Нижегородской области и муниципальных
заказчиков, муниципальных бюджетных
учреждений Нижегородской области" в
случае реализации Мероприятий (Объектов)
во исполнение Указа Президента
Российской Федерации от 7 мая 2018 г. N 204
"О национальных целях и
стратегических задачах развития
Российской Федерации на период до 2024
года" и (или) на территории города
Нижнего Новгорода, города Дзержинска.
2.2. В целях отбора администрация
муниципального образования
представляет в Министерство предложения
по включению мероприятий по
капитальному ремонту и ремонту
автомобильных дорог общего пользования
местного значения, капитальному ремонту
и ремонту дворовых территорий
многоквартирных домов, проездов к
дворовым территориям многоквартирных
домов населенных пунктов, капитальному
ремонту и ремонту автомобильных дорог
общего пользования местного значения с
твердым покрытием до сельских
населенных пунктов, не имеющих
круглогодичной связи с сетью
автомобильных дорог общего пользования,
в подпрограмму 1 "Капитальный ремонт,
ремонт и содержание автомобильных дорог
общего пользования и искусственных
сооружений на них" государственной
программы "Развитие транспортной
системы Нижегородской области" (далее
- предложения) по форме приложения 1 к
настоящему Порядку с приложением
следующих документов:
- расчета предварительной предельной
(максимальной) стоимости Мероприятия
(Объекта), предлагаемого к включению в
Программу, в соответствии с Системой
формирования рекомендуемых предельных
(максимальных) цен на товары, работы,
услуги для государственных нужд
Нижегородской области, нужд
государственных бюджетных и автономных
учреждений Нижегородской области,
утвержденной постановлением
Правительства Нижегородской области от
30 января 2008 г. N 22;
- ведомости дефектов и намечаемых работ,
согласованной с государственным
казенным учреждением Нижегородской
области "Главное управление
автомобильных дорог" (далее - ГКУ НО
"ГУАД");
- обоснования целесообразности
включения каждого Мероприятия (Объекта)
в Программу и положительного эффекта от
результатов его выполнения,
представленного в форме пояснительной
записки;
- копии акта муниципального образования,
утверждающего проектную документацию, с
копиями положительных заключений
государственной экспертизы проектной
документации и результатов инженерных
изысканий или (в случае, если проектная
документация и результаты инженерных
изысканий не подлежат экспертизе)
положительным заключением экспертизы
сметной документации государственного
бюджетного учреждения Нижегородской
области "Нижегородсмета";
- копии технического паспорта на
автомобильную дорогу общего пользования
местного значения;
- гарантийного письма, содержащего
обязательство по обеспечению
финансирования Мероприятия (Объекта) из
бюджета муниципального образования в
размере не менее 30% от общего объема
заявленной потребности, за исключением
Мероприятий (Объектов), предусмотренных
абзацем четвертым пункта 3.4 Порядка
формирования и использования бюджетных
ассигнований дорожного фонда
Нижегородской области, утвержденного
постановлением Правительства
Нижегородской области от 30 ноября 2011 г. N
978 (далее - Порядок формирования и
использования средств Фонда), размер
финансирования которых из бюджета
муниципального образования составляет
не менее 1% от общего объема заявленной
потребности, или в ином объеме,
необходимом для полного исполнения
расходного обязательства в зависимости
от уровня его софинансирования
Нижегородской областью, установленного
настоящим Порядком;
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
- выписки из муниципального правового
акта, подтверждающего включение
автомобильной дороги в утвержденный в
установленном порядке перечень
автомобильных дорог общего пользования
местного значения.
Представленные копии документов должны
быть заверены подписью главы
муниципального образования или иным
уполномоченным должностным лицом и
печатью администрации муниципального
образования.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
Глава муниципального образования (либо
уполномоченное им должностное лицо)
несет ответственность за достоверность
представленных документов.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
2.3. Предложения и прилагаемые к ним
документы направляются в Министерство
на бумажном носителе или в электронном
виде с использованием
автоматизированной системы
электронного документооборота (СЭДО).
Поступившие в Министерство предложения
и прилагаемые к ним документы
регистрируются в порядке, установленном
постановлением Правительства
Нижегородской области от 28 декабря 2018 г. N
912 "Об утверждении Инструкции по
делопроизводству в органах
исполнительной власти Нижегородской
области и их структурных
подразделениях" (далее - Инструкция по
делопроизводству).
2.4. Министерство в течение 15 рабочих дней
со дня регистрации документов,
предусмотренных пунктом 2.2 настоящего
Порядка:
2.4.1. Рассматривает их на соответствие
требованиям комплектности, содержания и
оформления документов, установленных
пунктом 2.2 настоящего Порядка.
2.4.2. При наличии оснований для отказа во
включении Мероприятий (Объектов) в
подпрограмму 1 "Капитальный ремонт,
ремонт и содержание автомобильных дорог
общего пользования и искусственных
сооружений на них" Программы,
указанных в пункте 2.5 настоящего Порядка,
возвращает документы в администрацию
муниципального образования письменным
уведомлением с указанием причин
возврата.
2.4.3. В случае соответствия документов
требованиям комплектности, содержания и
оформления, установленным пунктом 2.2
настоящего Порядка, Министерство
принимает решение о включении
Мероприятий (Объектов) в подпрограмму 1
"Капитальный ремонт, ремонт и
содержание автомобильных дорог общего
пользования и искусственных сооружений
на них" Программы (далее - решение о
включении мероприятий в Программу).
2.5. Основания для отказа во включении
Мероприятий (Объектов) в подпрограмму 1
"Капитальный ремонт, ремонт и
содержание автомобильных дорог общего
пользования и искусственных сооружений
на них" Программы:
1) несоответствие требованиям
комплектности, содержания и оформления
документов, установленным пунктом 2.2
настоящего Порядка;
2) в документах, представленных
муниципальным образованием
Нижегородской области, содержатся
недостоверные сведения;
3) отсутствие лимитов бюджетных
обязательств.
2.6. После устранения недостатков,
выявленных в соответствии с подпунктами
1 и (или) 2 пункта 2.5 настоящего Порядка,
администрация муниципального
образования имеет право повторно
представить предложение.
2.7. В случае принятия решения о включении
мероприятий в Программу, Министерство в
порядке, предусмотренном Регламентом
Правительства Нижегородской области,
утвержденным постановлением
Правительства Нижегородской области от
11 декабря 2009 г. N 920, подготавливает проект
постановления Правительства
Нижегородской области о внесении в
Программу соответствующих изменений.
Муниципальное образование, на
территории которого реализуются
Мероприятия (Объекты), включенные в
Программу, считается прошедшим отбор для
предоставления ему субсидии.
2.8. Предоставление субсидии
осуществляется при наличии Соглашения о
предоставлении субсидии и после
подтверждения органом местного
самоуправления муниципального
образования соответствия условиям
предоставления субсидий, определенным
положениями пункта 2.1 (за исключением
подпункта 3 пункта 2.1) настоящего
Порядка.
2.9. Для заключения Соглашения о
предоставлении субсидии глава
муниципального образования либо иное
уполномоченное им должностное лицо
представляет в Министерство заявление о
заключении Соглашения о предоставлении
субсидии по форме приложения 3 к
настоящему Порядку с приложением
следующих документов:
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
- абзац исключен с 14.04.2023. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
14.04.2023 N 314;
- заверенной в установленном порядке
выписки из утвержденной муниципальной
программы, предусматривающей реализацию
Мероприятий (Объектов, обеспечивающих
достижение целей, соответствующих
Программе;
- заверенных в установленном порядке
документов, подтверждающих полномочия
лица, представляющего указанные
документы, а также уполномоченного
подписывать Соглашение о предоставлении
субсидии;
- заверенной в установленном порядке
выписки из решения представительного
органа местного самоуправления
муниципального образования (сводной
бюджетной росписи местного бюджета),
подтверждающей наличие в местном
бюджете на соответствующий финансовый
год бюджетных ассигнований на
реализацию мероприятий в году
предоставления субсидий в объеме,
необходимом для их реализации, включая
размер планируемой к предоставлению
субсидии.
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
10.07.2023 N 612)
2.10. Глава муниципального образования
(либо уполномоченное им должностное
лицо) несет ответственность за
комплектность представляемых
документов, указанных в пункте 2.9
настоящего Порядка, а также за полноту и
достоверность содержащейся в них
информации.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
Все представленные документы,
прилагаемые к заявлению, должны быть
четко напечатаны и заполнены по всем
пунктам (в случае отсутствия данных
ставится прочерк). Подчистки и
исправления не допускаются.
2.11. Поступившие в Министерство заявление
о заключении Соглашения о
предоставлении субсидии и прилагаемые к
нему документы регистрируются в порядке,
установленном Инструкцией по
делопроизводству.
2.12. Министерство в течение 10 рабочих дней
со дня регистрации рассматривает
представленные муниципальным
образованием документы, указанные в
пункте 2.9 настоящего Порядка, и принимает
одно из следующих решений:
о заключении с администрацией
муниципального образования Соглашения о
предоставлении субсидии и о
предоставлении бюджету муниципального
образования субсидии на цели, указанные
в пункте 1.2 настоящего Порядка;
об отказе в заключении с администрацией
муниципального образования Соглашения о
предоставлении субсидии и об отказе в
предоставлении субсидии по основаниям,
указанным в пункте 2.13 настоящего
Порядка.
2.13. Основаниями для отказа
муниципальному образованию в заключении
Соглашения о предоставлении субсидии и
об отказе в предоставлении субсидии
являются:
отсутствие Мероприятий (Объектов),
указанных в пункте 1.2 настоящего Порядка,
реализуемых на территории
муниципального образования, в
Программе;
несоответствие представленных
муниципальным образованием документов
требованиям, предусмотренным пунктом 2.9
настоящего Порядка, и (или)
непредставление (предоставление не в
полном объеме) указанных документов;
недостоверность информации,
содержащейся в документах,
представленных муниципальным
образованием.
2.14. В случае принятия решения об отказе в
заключении Соглашения о предоставлении
субсидии и об отказе в предоставлении
субсидии Министерство в течение трех
рабочих дней со дня принятия решения об
отказе направляет в администрацию
муниципального образования письменное
уведомление с указанием причины отказа в
предоставлении субсидии.
В случае, если причиной отказа являются
недостатки, которые могут быть устранены
муниципальным образованием, оно вправе
отозвать поданное заявление письмом,
подписанным главой муниципального
образования (либо уполномоченным им
должностным лицом), и повторно
представить его в Министерство, устранив
недостатки.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
В случае принятия решения о заключении
Соглашения о предоставлении субсидии и
ее выплате Министерство в течение трех
рабочих дней со дня принятия
соответствующего решения направляет в
администрацию муниципального
образования проект Соглашения о
предоставлении субсидии.
2.15. Методика распределения субсидии
между муниципальными образованиями.
Сi = Vi x Y,
где:
Сi - объем субсидии из областного
бюджета;
Vi - объем финансирования, необходимый для
выполнения Мероприятия (Объекта)
Программы;
Y - предельный уровень софинансирования
Нижегородской областью расходного
обязательства муниципального
образования, который установлен:
в размере 70% по Мероприятиям (Объектам)
Программы, указанным в пункте 1.2
настоящего Порядка, за исключением
Мероприятий (Объектов), предусмотренных
абзацем четвертым пункта 3.4 Порядка
формирования и использования средств
Фонда;
в размере 99% по Мероприятиям (Объектам),
предусмотренным абзацем четвертым
пункта 3.4 Порядка формирования и
использования средств Фонда;
в ином размере, установленном отдельным
муниципальным образованиям по
мероприятиям "Капитальный ремонт и
ремонт автомобильных дорог общего
пользования местного значения" и
"Субсидии на капитальный ремонт и
ремонт автомобильных дорог общего
пользования местного значения" в
соответствии с приложением 2 к
настоящему Порядку.
2.16. Распределение субсидий между
муниципальными образованиями
утверждается законом Нижегородской
области об областном бюджете на
очередной финансовый год и плановый
период.
2.17. Соглашение о предоставлении субсидии
заключается в соответствии с типовой
формой соглашения, утвержденной
министерством финансов Нижегородской
области, с учетом требований,
установленных пунктом 4.1 статьи 139
Бюджетного кодекса Российской
Федерации.
Соглашение о предоставлении субсидии
заключается на срок, который не может
быть менее срока, на который в
установленном порядке утверждено
распределение субсидий между
муниципальными образованиями.
2.18. Администрация муниципального
образования в течение пяти рабочих дней
рассматривает проект Соглашения о
предоставлении субсидии, подписывает
его и направляет в Министерство.
2.19. Министерство в течение пяти рабочих
дней подписывает Соглашение о
предоставлении субсидии, регистрирует
его и направляет один экземпляр
Соглашения о предоставлении субсидии
муниципальному образованию.
2.20. Перечисление субсидии
осуществляется Министерством со своего
лицевого счета на лицевой счет
муниципального образования в срок,
предусмотренный Соглашением о
предоставлении субсидии, в порядке
межбюджетных отношений под фактически
выполненные работы (услуги)
пропорционально доле софинансирования
Нижегородской областью расходного
обязательства муниципального
образования, установленной Программой
на текущий финансовый год, после
выполнения муниципальным образованием
обязательства по финансированию
Мероприятия (Объекта) за счет средств
местного бюджета на основании
предоставления в Министерство следующих
документов:
- реестра на финансирование по форме,
являющейся приложением к Соглашению о
предоставлении субсидии;
- заверенных копий платежных поручений,
подтверждающих кассовый расход
муниципального образования;
- заверенных копий форм КС-2 и КС-3 или иных
документов, предусмотренных
муниципальными контрактами (договорами),
подтверждающих вид, объем и стоимость
работ, выполненных подрядными
организациями;
- акта контрольного обследования
качества выполненных работ,
подписанного ГКУ НО "ГУАД", с
положительным заключением по качеству
выполненных работ;
- абзац исключен с 10.07.2023. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
10.07.2023 N 612.
2.21. Перечисление субсидии
осуществляется после санкционирования
оплаты денежного обязательства в
соответствии с Порядком открытия и
ведения лицевых счетов получателей
бюджетных средств и санкционирования
оплаты денежных обязательств
министерства финансов Нижегородской
области, утвержденным приказом
министерства финансов Нижегородской
области от 30 ноября 2010 г. N 156.
При первичном представлении документов,
указанных в пункте 2.20 настоящего
Порядка, муниципальное образование
предоставляет заверенные надлежащим
образом копии муниципальных контрактов
(договоров), заключенных им с подрядными
организациями в целях выполнения
Мероприятия (Объекта).
В случае внесения изменений в указанные
в абзаце втором настоящего пункта
муниципальные контракты (договоры),
муниципальное образование обязуется в
срок не позднее 5 рабочих дней с даты
внесения таких изменений, предоставить в
Министерство надлежащим образом
заверенные копии дополнительных
соглашений или иных документов,
подтверждающих такие изменения.
2.22. Перечисление средств в бюджеты
муниципальных образований на оплату
авансовых платежей по Мероприятиям
(Объектам), предусмотренным пунктом 1.2
настоящего Порядка, осуществляется в
пределах 30 процентов суммы
муниципального контракта (договора), но
не более лимитов бюджетных обязательств
на соответствующий финансовый год,
доведенных до муниципальных образований
в установленном порядке и подлежащих
исполнению в текущем финансовом году.
В 2022 году перечисление средств в бюджеты
муниципальных образований на оплату
авансовых платежей по Мероприятиям
(Объектам), предусмотренным пунктом 1.2
настоящего Порядка, в целях исполнения
муниципальных контрактов (договоров),
заключенных в 2022 году и ранее,
осуществляется в пределах 90% суммы
муниципального контракта (договора), но
не более лимитов бюджетных обязательств
на соответствующий год, доведенных в
установленном порядке до муниципальных
образований на указанные цели на
соответствующий финансовый год.
В 2023 году перечисление средств в бюджеты
муниципальных образований на оплату
авансовых платежей по Мероприятиям
(Объектам), предусмотренным пунктом 1.2
настоящего Порядка, в целях исполнения
муниципальных контрактов (договоров),
заключенных в 2023 году, осуществляется в
размере от 30 до 50 процентов суммы
муниципального контракта (договора) в
случае осуществления казначейского
сопровождения указанных авансовых
платежей, но не более лимитов бюджетных
обязательств, доведенных в
установленном порядке до муниципальных
образований на указанные цели на
соответствующий финансовый год.
В случае, если исполнение муниципальных
контрактов (договоров), указанных в
абзацах втором и третьем настоящего
пункта, осуществляется в году заключения
муниципального контракта (договора) и в
последующие годы и соответствующих
лимитов бюджетных обязательств,
доведенных до получателя средств
областного бюджета, недостаточно для
выплаты авансового платежа в текущем
финансовом году, выплата части такого
авансового платежа в оставшемся размере
осуществляется в очередном финансовом
году без подтверждения поставки товаров
(выполнения работ, оказания услуг) по
вышеуказанному муниципальному
контракту (договору).
(п. 2.22 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
2.23. Сумма выплаченного аванса
учитывается Министерством и
администрацией муниципального
образования при промежуточных расчетах
за выполненные и принятые объемы работ
путем вычета пропорциональных сумм из
очередных платежей, причитающихся
бюджету муниципального образования.
2.24. Муниципальные образования
направляют средства субсидии на оплату
расходов по выполнению Мероприятий
(Объектов), указанных в пункте 1.2
настоящего Порядка.
2.25. Министерство по итогам года, в
котором запланировано достижение
значения показателей результативности в
соответствии с Соглашением о
предоставлении субсидии, на основе
анализа отчетности муниципального
образования о достижении значений
показателей результативности,
предоставленной в соответствии с
пунктом 3.1 настоящего Порядка, оценивает
эффективность использования субсидии,
путем сопоставления плановых и
достигнутых значений показателей
результативности исполнения
Мероприятий (Объектов), в целях
софинансирования которых
предоставляется субсидия.
Значения показателей результативности
исполнения Мероприятий (Объектов, в
целях софинансирования которых
предоставляется субсидия,
устанавливаются в Соглашении о
предоставлении субсидии.
Внесение в Соглашение о предоставлении
субсидии изменений, предусматривающих
ухудшение значений показателей
результативности использования
субсидии, а также увеличение сроков
реализации предусмотренных Соглашением
Мероприятий (Объектов) не допускается, за
исключением случаев, если выполнение
условий предоставления субсидии
оказалось невозможным вследствие
обстоятельств непреодолимой силы,
изменения значений показателей
(индикаторов) Программы, а также в случае
существенного (более чем на 20%)
сокращения размера субсидии.
2.26. Сумма экономии денежных средств,
сложившаяся по результатам конкурсных
процедур, проведенных администрацией
муниципального образования
Нижегородской области в соответствии с
действующим законодательством, а также
являющаяся разницей между ценой
заключенных муниципальных контрактов
(договоров) и стоимостью выполненных
работ и затрат, определенной при
расторжении муниципальных контрактов
(договоров), используются администрацией
муниципального образования
Нижегородской области по согласованию с
Министерством на цели, предусмотренные
пунктом 1.2 настоящего Порядка.
(п. 2.26 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 02.02.2023 N 67)
2.27. При наличии у администрации
муниципального образования
Нижегородской области потребности
использования суммы экономии денежных
средств, указанной в пункте 2.26
настоящего Порядка, администрация
муниципального образования
Нижегородской области заключает с
Министерством дополнительные
соглашения к Соглашению о
предоставлении субсидии бюджету
муниципального образования
Нижегородской области.
При отсутствии у администрации
муниципального образования
Нижегородской области потребности
использования суммы экономии денежных
средств, указанной в пункте 2.26
настоящего Порядка, на цели,
предусмотренные пунктом 1.2 настоящего
Порядка, субсидия подлежит уменьшению
пропорционально доле софинансирования,
предусмотренной Соглашением о
предоставлении субсидии.
(п. 2.27 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 02.02.2023 N 67)
2.28. Предоставление субсидий
прекращается в случаях исключения
муниципального образования из числа
участников Программы.
2.29. Не использованный по состоянию на 1
января финансового года, следующего за
отчетным остаток целевых средств,
предоставленных муниципальному
образованию в форме субсидии, подлежит
возврату в Фонд в порядке, установленном
министерством финансов Нижегородской
области.
3. Требования к отчетности
3.1. Администрация муниципальных
образований в порядке и сроки,
установленные Соглашением о
предоставлении субсидии, предоставляет
в Министерство отчетность о расходах
местного бюджета, в целях
софинансирования которых предоставлена
субсидия, достижении значений
показателей результативности
использования субсидии.
3.2. Ответственность за достоверность
предоставляемых в Министерство сведений
и соблюдение условий, целей и порядка
предоставления субсидии,
предусмотренных настоящим Порядком и
Соглашением о предоставлении субсидии,
возлагается на главу муниципального
образования либо иное уполномоченное им
должностное лицо, подписавшее
Соглашение о предоставлении субсидии.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
3.3. Министерство вправе устанавливать в
Соглашении о предоставлении субсидии
сроки и формы предоставления
муниципальными образованиями
дополнительной отчетности.
4. Требования об осуществлении контроля
за соблюдением целей, условий и порядка
предоставления субсидий и
ответственности за их несоблюдение
4.1. Контроль за соблюдением условий,
целей, порядка и эффективностью
использования субсидии осуществляют
Министерство и органы государственного
финансового контроля в пределах
установленных полномочий.
4.2. Министерство и органы
государственного финансового контроля
осуществляют обязательную проверку
соблюдения муниципальными
образованиями условий, целей и порядка
предоставления субсидии, установленных
настоящим Порядком и Соглашением о
предоставлении субсидии.
4.3. В случае, если муниципальным
образованием по состоянию на 31 декабря
года предоставления субсидии допущены
нарушения по исполнению расходного
обязательства муниципального
образования, в целях софинансирования
которого предоставляется субсидия,
субсидия подлежит возврату из местного
бюджета в областной бюджет в срок до 1
июня года, следующего за годом
предоставления субсидии, в порядке,
установленном пунктом 14 Правил
предоставления и распределения
субсидии.
4.4. В случае, если муниципальным
образованием по состоянию на 31 декабря
года предоставления субсидии допущены
нарушения обязательств по достижению
значений показателей результативности
использования субсидии, предусмотренных
Соглашением о предоставлении субсидии, и
в срок до первой даты предоставления
отчетности о достижении значений
показателей результативности
использования субсидии в соответствии с
Соглашением о предоставлении субсидии в
году, следующем за годом предоставления
субсидии, указанные нарушения не
устранены, средства субсидии подлежат
возврату из местного бюджета в Фонд в
срок до 1 июня в порядке, установленном
пунктом 15 Правил предоставления и
распределения субсидии.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
4.5. В случае нецелевого использования
субсидии и (или) нарушения муниципальным
образованием условий ее предоставления,
а также невозврат муниципальным
образованием средств в Фонд в
соответствии с пунктами 4.3 и 4.4
настоящего Порядка к нему применяются
бюджетные меры принуждения,
предусмотренные бюджетным
законодательством Российской
Федерации.
4.6. Основанием для освобождения
муниципального образования от
применения мер ответственности,
предусмотренных настоящим Порядком,
является документально подтвержденное
наступление обстоятельств
непреодолимой силы, препятствующих
исполнению соответствующих
обязательств.
Приложение 1
к Порядку предоставления и
распределения
субсидии на капитальный ремонт и
ремонт
автомобильных дорог общего
пользования
местного значения
Предложения по включению мероприятий по
капитальному ремонту и ремонту
автомобильных дорог общего пользования
местного значения, капитальному ремонту
и ремонту дворовых территорий
многоквартирных домов, проездов к
дворовым территориям многоквартирных
домов населенных пунктов, капитальному
ремонту и ремонту автомобильных дорог
общего пользования местного значения с
твердым покрытием до сельских
населенных пунктов, не имеющих
круглогодичной связи с сетью
автомобильных дорог общего пользования,
в подпрограмму 1 "Капитальный ремонт,
ремонт и содержание автомобильных дорог
общего пользования и искусственных
сооружений на них" государственной
программы "Развитие транспортной
системы Нижегородской области"
N п/п |
Муниципальное образование Нижегородской области |
Период финансирования мероприятия |
Протяженность (площадь) автомобильных дорог, км (м2) |
Сметная стоимость, тыс. руб. |
Профинансировано на 01.01.20_ г., тыс. руб. |
Сметный остаток на 01.01.20_ г., тыс. руб. |
Предложения на 20___ год, тыс. руб. |
Кем и когда утверждена ПСД |
Причины включения мероприятия в Государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области" | |||
|
|
|
|
|
|
|
потребность в инвестициях за счет всех источников финансирования |
в том числе: |
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет средств федерального бюджета |
за счет средств областного бюджета |
за счет средств местного бюджета |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
Всего по отрасли |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ремонт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Муниципальный заказчик |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объект |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объект |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Капитальный ремонт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объект |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объект |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Руководитель ОМСУ |
|
ФИО |
мп |
(подпись) |
|
Руководитель финансового органа ОМСУ |
|
ФИО |
Приложение 2
к Порядку предоставления и
распределения
субсидии на капитальный ремонт и
ремонт
автомобильных дорог общего
пользования
местного значения
УРОВЕНЬ СОФИНАНСИРОВАНИЯ НИЖЕГОРОДСКОЙ
ОБЛАСТЬЮ РАСХОДНОГО ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
ОТДЕЛЬНЫХ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ
НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ ПО МЕРОПРИЯТИЯМ
"КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И РЕМОНТ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ" И "СУБСИДИИ НА
КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И РЕМОНТ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ"
(в
ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 23.06.2023 N 555)
N п/п |
Наименование мероприятия/Наименование муниципального образования Нижегородской области |
Установленный уровень софинансирования расходного обязательства муниципального образования Нижегородской области, % | ||||
|
|
на 2021 год |
на 2022 год |
на 2023 год |
на 2024 год |
на 2025 год |
|
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе: |
|
|
|
|
|
1 |
Ардатовский |
94,9 |
85,7 |
97,2 |
|
|
2 |
Арзамасский |
94,6 |
82,4 |
- |
|
|
3 |
город Арзамас |
98,4 |
98,9 |
98,4 |
|
|
4 |
Балахнинский |
95 |
95 |
95 |
|
|
5 |
Богородский |
93,3 |
94,7 |
95 |
|
|
6 |
Большеболдинский |
94,9 |
95 |
95 |
|
|
7 |
Большемурашкинский |
83 |
88,2 |
95 |
|
|
8 |
Город Бор |
95 |
94,8 |
86,4 |
|
|
9 |
Бутурлинский |
94,1 |
95 |
95 |
|
|
10 |
Вадский |
89,6 |
94,4 |
95 |
|
|
11 |
Варнавинский |
95 |
95 |
95 |
|
|
12 |
Вачский |
84 |
92,6 |
95 |
|
|
13 |
Ветлужский |
94,3 |
93,4 |
95 |
|
|
14 |
Вознесенский |
94 |
94,2 |
95 |
|
|
15 |
Володарский |
99 |
96,9 |
95 |
|
|
16 |
Воскресенский |
95 |
90,2 |
95 |
|
|
17 |
Город Выкса |
89 |
94,5 |
95 |
|
|
18 |
Гагинский |
94,7 |
94,8 |
95 |
|
|
19 |
Дальнеконстантиновский |
94,9 |
94,9 |
95 |
|
|
20 |
Дивеевский |
97,7 |
99,5 |
99,5 |
|
|
21 |
Город Дзержинск |
0 |
0 |
95 |
|
|
22 |
Ковернинский |
92,3 |
76 |
95 |
|
|
23 |
Краснооктябрьский |
94,8 |
94,8 |
95 |
|
|
24 |
Кстовский |
92 |
91,6 |
95 |
|
|
25 |
Город Кулебаки |
86,4 |
80,9 |
95 |
|
|
26 |
Лукояновский |
95 |
95 |
95 |
|
|
27 |
Навашинский |
95 |
95 |
94,4 |
|
|
28 |
Павловский |
94,7 |
93,3 |
95,5 |
|
|
29 |
Город Первомайск |
94,3 |
95 |
95 |
|
|
30 |
Перевозский |
95 |
95 |
95 |
|
|
31 |
Пильнинский |
95 |
81,2 |
95 |
|
|
32 |
Починковский |
95 |
95 |
95 |
|
|
33 |
Семеновский |
94,2 |
93,4 |
95 |
|
|
34 |
Сергачский |
94,8 |
66,1 |
95 |
|
|
35 |
Сеченовский |
85,6 |
90,4 |
95 |
|
|
36 |
Сосновский |
86,4 |
86,2 |
95 |
|
|
37 |
Спасский |
90,7 |
94,5 |
95 |
|
|
38 |
Тонкинский |
93,1 |
94,4 |
95 |
|
|
39 |
Тоншаевский |
91,6 |
93,9 |
95 |
|
|
40 |
Уренский |
95 |
95 |
95 |
|
|
41 |
Город Чкаловск |
95 |
95 |
95 |
|
|
42 |
Шарангский |
95 |
95 |
95 |
|
|
43 |
Шатковский |
84,9 |
84,2 |
95 |
|
|
44 |
Город Шахунья |
95 |
94,9 |
95 |
|
|
45 |
Город Саров |
95 |
95 |
95 |
|
|
46 |
Сокольский |
94,3 |
87 |
95 |
|
|
47 |
Воротынский |
94,9 |
95,1 |
95 |
|
|
48 |
Городецкий |
95 |
0 |
98,5 |
|
|
49 |
Княгининский |
71,7 |
73,6 |
95 |
|
|
50 |
Лысковский |
90,5 |
95 |
95 |
|
|
51 |
Краснобаковский |
90,8 |
91 |
95 |
|
|
52 |
Город Нижний Новгород |
98,2 |
98,2 |
96,3 |
99 |
|
|
Субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе: |
|
|
|
|
|
1 |
Город Дзержинск |
97 |
97 |
97 |
97 |
97 |
2 |
Город Нижний Новгород |
96,8 |
96,5 |
96,8 |
96,8 |
96,4 |
Приложение 3
к Порядку предоставления и
распределения
субсидии на капитальный ремонт и
ремонт
автомобильных дорог общего
пользования
местного значения
ФОРМА | |
В министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | |
ЗАЯВЛЕНИЕ о заключении соглашения о предоставлении субсидии | |
, в лице (наименование муниципального образования)
(ФИО, должность лица, уполномоченного направлять документы) просит заключить соглашение о предоставлении субсидии из дорожного фонда Нижегородской области на мероприятие "
" в размере (). Настоящим подтверждаю, что мероприятие
включено в муниципальную программу
. (наименование муниципальной программы и муниципального нормативного правового акта, которым она утверждена) | |
Настоящим обязуюсь: согласовать с министерством экономического развития и инвестиций Нижегородской области рекомендуемые предельные (максимальные) цены в соответствии с пунктом 9.1 постановления Правительства Нижегородской области от 30 января 2008 г. N 22 "О формировании рекомендуемых предельных (максимальных) цен на товары, работы, услуги для государственных нужд Нижегородской области, нужд государственных бюджетных и автономных учреждений Нижегородской области"; осуществить централизацию закупок для реализации мероприятий через уполномоченное учреждение в соответствии с подпунктом 4 подпункта 1.1 пункта 1 постановления Правительства Нижегородской области от 17 февраля 2017 г. N 79 "Об утверждении порядка взаимодействия уполномоченного учреждения на определение поставщиков (подрядчиков, исполнителей) для муниципальных заказчиков и муниципальных бюджетных учреждений Нижегородской области и муниципальных заказчиков, муниципальных бюджетных учреждений Нижегородской области" <*>. Приложение: 1. 2. | |
(должность) |
(подпись, расшифровка) |
"___" 202__ г. | |
* Указывается муниципальным
образованием в случае реализации
мероприятий во исполнение Указа
Президента Российской Федерации от 7 мая
2018 г. N 204 "О национальных целях и
стратегических задачах развития
Российской Федерации на период до 2024
года" и (или) на территории города
Нижнего Новгорода и города Дзержинска.
Приложение 14
к государственной программе
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
СУБСИДИИ НА СОДЕРЖАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ МЕСТНОГО
ЗНАЧЕНИЯ
(в ред. постановлений Правительства Нижегородской области от 16.09.2022 N 768, от 02.02.2023 N 67, от 21.03.2023 N 230, от 14.04.2023 N 314, от 23.06.2023 N 555, от 10.07.2023 N 612)
1. Общие положения
1.1. Настоящий Порядок разработан в
соответствии со статьей 139, пунктом 4
статьи 179 Бюджетного кодекса Российской
Федерации, Правилами формирования,
предоставления и распределения субсидий
из областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области, утвержденными
постановлением Правительства
Нижегородской области от 4 марта 2020 г. N 181
(далее - Правила предоставления и
распределения субсидии), устанавливает
общие положения о предоставлении из
областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области (далее - местный
бюджет, муниципальные образования)
субсидии на содержание автомобильных
дорог общего пользования местного
значения (далее - субсидия), критерии
отбора муниципальных образований для
предоставления им субсидии, условия и
порядок предоставления субсидии,
требования к отчетности, а также
требования об осуществлении контроля за
соблюдением целей, условий и порядка
предоставления субсидии и
ответственности за их несоблюдение.
1.2. Субсидия предоставляется в целях
софинансирования расходных
обязательств муниципальных образований,
возникающих при выполнении органами
местного самоуправления муниципальных
образований полномочий по вопросам
местного значения в части дорожной
деятельности в отношении автомобильных
дорог местного значения в границах
муниципального образования, связанных с
реализацией мероприятий по содержанию
автомобильных дорог общего пользования
местного значения, в том числе по
формированию муниципальных дорожных
фондов (далее - Мероприятие), включенных в
муниципальные программы и
обеспечивающих достижение целей
государственной программы области
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области", утвержденной
постановлением Правительства
Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. N
303 (далее - Программа).
1.3. Субсидия предоставляется в пределах
ассигнований, предусмотренных законом
Нижегородской области об областном
бюджете на соответствующий финансовый
год и плановый период (далее - Закон об
областном бюджете), сводной бюджетной
росписью областного бюджета в пределах
лимитов бюджетных обязательств,
доведенных министерству транспорта и
автомобильных дорог Нижегородской
области (далее - Министерство) на цели,
указанные в пункте 1.2 настоящего Порядка
(далее - лимиты бюджетных обязательств).
Главным распорядителем бюджетных
обязательств на цели, указанные в пункте
1.2 настоящего Порядка, является
Министерство.
1.4. Источником финансового обеспечения
субсидии являются средства дорожного
фонда Нижегородской области (далее -
Фонд).
1.5. Критерием отбора муниципального
образования для предоставления субсидии
является реализация на территории
муниципального образования Мероприятий,
указанных в пункте 1.2 настоящего Порядка,
включенных в Программу.
Отбор муниципального образования для
предоставления субсидии в текущем
(очередном) финансовом году и в плановом
периоде осуществляется Министерством
при рассмотрении предложений
муниципального образования о включении
в Программу мероприятий, представляемых
в соответствии с пунктом 2.2 настоящего
Порядка.
2. Условия и порядок предоставления
субсидии
2.1. Условия предоставления субсидии:
1) исключен с 14.04.2023. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
14.04.2023 N 314;
2) наличие в муниципальном образовании
утвержденной муниципальным правовым
актом муниципальной программы,
предусматривающей реализацию
Мероприятий, обеспечивающих достижение
целей, соответствующих Программе;
3) заключение между Министерством и
администрацией муниципального
образования соглашения о предоставлении
из Фонда субсидии местному бюджету,
предусматривающего обязательства
муниципального образования по
исполнению расходных обязательств
муниципального образования, в целях
софинансирования которых
предоставляется субсидия, и
ответственность за неисполнение
предусмотренных указанным соглашением
обязательств (далее - Соглашение о
предоставлении субсидии).
2.2. В целях отбора администрация
муниципального образования
представляет в Министерство предложения
по включению мероприятий по содержанию
автомобильных дорог общего пользования
местного значения в подпрограмму 1
"Капитальный ремонт, ремонт и
содержание автомобильных дорог общего
пользования и искусственных сооружений
на них" государственной программы
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области" (далее -
предложения) по форме приложения 1 к
настоящему Порядку с приложением
следующих документов:
- ведомости объемов работ в рамках
Мероприятия, согласованной с
государственным казенным учреждением
Нижегородской области "Главное
управление автомобильных дорог"
(далее - ГКУ НО "ГУАД");
- технического задания на выполнение
работ по Мероприятию, согласованного с
ГКУ НО "ГУАД";
- обоснования целесообразности
включения каждого Мероприятия в
Программу и положительного эффекта от
результатов его выполнения,
представленного в форме пояснительной
записки;
- копии акта муниципального образования,
утверждающего сметную документацию с
положительным заключением экспертизы
сметной документации государственного
бюджетного учреждения Нижегородской
области "Нижегородсмета";
- выписки из муниципального правового
акта, подтверждающей включение
автомобильной дороги в утвержденный в
установленном порядке перечень
автомобильных дорог общего пользования
местного значения;
- гарантийного письма, содержащего
обязательство по обеспечению
финансирования Мероприятия (Объекта) из
бюджета муниципального образования в
размере не менее 30% от общего объема
заявленной потребности, за исключением
Мероприятий (Объектов), предусмотренных
абзацем четвертым пункта 3.4 Порядка
формирования и использования бюджетных
ассигнований дорожного фонда
Нижегородской области, утвержденного
постановлением Правительства
Нижегородской области от 30 ноября 2011 г. N
978 (далее - Порядок формирования и
использования средств Фонда), размер
финансирования которых из бюджета
муниципального образования составляет
не менее 1% от общего объема заявленной
потребности, или в ином объеме,
необходимом для полного исполнения
расходного обязательства в зависимости
от уровня его софинансирования
Нижегородской областью, установленного
настоящим Порядком.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
Представленные копии документов должны
быть заверены подписью главы
муниципального образования или иным
уполномоченным должностным лицом и
печатью администрации муниципального
образования.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
Глава муниципального образования (либо
уполномоченное им должностное лицо)
несет ответственность за достоверность
представленных документов.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
2.3. Предложения и прилагаемые к ним
документы направляются в Министерство
на бумажном носителе или в электронном
виде с использованием
автоматизированной системы
электронного документооборота (СЭДО).
Поступившие в Министерство предложения
и прилагаемые к ним документы
регистрируются в порядке, установленном
постановлением Правительства
Нижегородской области от 28 декабря 2018 г. N
912 "Об утверждении Инструкции по
делопроизводству в органах
исполнительной власти Нижегородской
области и их структурных
подразделениях" (далее - Инструкция по
делопроизводству).
2.4. Министерство в течение 15 рабочих дней
со дня регистрации документов,
предусмотренных пунктом 2.2 настоящего
Порядка:
2.4.1. Рассматривает их на соответствие
требованиям комплектности, содержания и
оформления документов, установленных
пунктом 2.2 настоящего Порядка.
2.4.2. При наличии оснований для отказа во
включении Мероприятий в подпрограмму 1
"Капитальный ремонт, ремонт и
содержание автомобильных дорог общего
пользования и искусственных сооружений
на них" Программы, указанных в пункте
2.5 настоящего Порядка, возвращает
документы в администрацию
муниципального образования письменным
уведомлением с указанием причин
возврата.
2.4.3. В случае соответствия документов
требованиям комплектности, содержания и
оформления, установленным пунктом 2.2
настоящего Порядка, Министерство
принимает решение о включении
Мероприятий в подпрограмму 1
"Капитальный ремонт, ремонт и
содержание автомобильных дорог общего
пользования и искусственных сооружений
на них" Программы (далее - решение о
включении мероприятий в Программу).
2.5. Основания для отказа во включении
Мероприятий в подпрограмму 1
"Капитальный ремонт, ремонт и
содержание автомобильных дорог общего
пользования и искусственных сооружений
на них" Программы:
1) несоответствие требованиям
комплектности, содержания и оформления
документов, установленным пунктом 2.2
настоящего Порядка;
2) в документах, представленных
муниципальным образованием
Нижегородской области, содержатся
недостоверные сведения;
3) отсутствие лимитов бюджетных
обязательств.
2.6. После устранения недостатков,
выявленных в соответствии с подпунктами
1 и (или) 2 пункта 2.5 настоящего Порядка,
администрация муниципального
образования имеет право повторно
представить предложение.
2.7. В случае принятия Решения о включении
мероприятий в Программу, Министерство в
порядке, предусмотренном Регламентом
Правительства Нижегородской области,
утвержденным постановлением
Правительства Нижегородской области от
11 декабря 2009 г. N 920, подготавливает проект
постановления Правительства
Нижегородской области о внесении в
Программу соответствующих изменений.
Муниципальное образование, на
территории которого реализуются
Мероприятия, включенные в Программу,
считается прошедшим отбор для
предоставления ему субсидии.
2.8. Предоставление субсидии
осуществляется при наличии Соглашения о
предоставлении субсидии и после
подтверждения органом местного
самоуправления муниципального
образования соответствия условиям
предоставления субсидий, определенным
положениями пункта 2.1 (за исключением
подпункта 3 пункта 2.1) настоящего
Порядка.
2.9. Для заключения Соглашения о
предоставлении субсидии глава
муниципального образования либо иное
уполномоченное им должностное лицо
представляет в Министерство заявление о
заключении Соглашения о предоставлении
субсидии по форме приложения 3 к
настоящему Порядку с приложением
следующих документов:
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
- абзац исключен с 14.04.2023. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
14.04.2023 N 314;
- заверенной в установленном порядке
выписки из утвержденной муниципальной
программы, предусматривающей реализацию
Мероприятий, обеспечивающих достижение
целей, соответствующих Программе;
- заверенных в установленном порядке
документов, подтверждающих полномочия
лица, представляющего указанные
документы;
- заверенной в установленном порядке
выписки из решения представительного
органа местного самоуправления
муниципального образования (сводной
бюджетной росписи местного бюджета),
подтверждающей наличие в местном
бюджете на соответствующий финансовый
год бюджетных ассигнований на
реализацию мероприятий в году
предоставления субсидий в объеме,
необходимом для их реализации, включая
размер планируемой к предоставлению
субсидии.
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
10.07.2023 N 612)
2.10. Глава муниципального образования
(либо уполномоченное им должностное
лицо) несет ответственность за
комплектность представляемых
документов, указанных в п. 2.9 настоящего
Порядка, а также за полноту и
достоверность содержащейся в них
информации.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
Все представленные документы,
прилагаемые к заявлению, должны быть
четко напечатаны и заполнены по всем
пунктам (в случае отсутствия данных
ставится прочерк). Подчистки и
исправления не допускаются.
2.11. Поступившие в Министерство заявление
о заключении Соглашения о
предоставлении субсидии и прилагаемые к
нему документы регистрируются в порядке,
установленном Инструкцией по
делопроизводству.
2.12. Министерство в течение 10 рабочих дней
со дня регистрации рассматривает
представленные муниципальным
образованием документы, указанные в
пункте 2.9 настоящего Порядка, и принимает
одно из следующих решений:
о заключении с администрацией
муниципального образования Соглашения о
предоставлении субсидии и о
предоставлении бюджету муниципального
образования субсидии на цели, указанные
в пункте 1.2 настоящего Порядка;
об отказе в заключении с администрацией
муниципального образования Соглашения о
предоставлении субсидии и об отказе в
предоставлении субсидии по основаниям,
указанным в пункте 2.13 настоящего
Порядка.
2.13. Основаниями для отказа
муниципальному образованию в заключении
Соглашения о предоставлении субсидии и
об отказе в предоставлении субсидии
являются:
отсутствие Мероприятий, указанных в
пункте 1.2 настоящего Порядка,
реализуемых на территории
муниципального образования, в
Программе;
несоответствие представленных
муниципальным образованием документов
требованиям, предусмотренным пунктом 2.9
настоящего Порядка, и (или)
непредставление (предоставление не в
полном объеме) указанных документов;
недостоверность информации,
содержащейся в документах,
представленных муниципальным
образованием.
2.14. В случае принятия решения об отказе в
заключении Соглашения о предоставлении
субсидии и об отказе в предоставлении
субсидии Министерство в течение трех
рабочих дней со дня принятия решения об
отказе направляет в администрацию
муниципального образования письменное
уведомление с указанием причины отказа в
предоставлении субсидии.
В случае, если причиной отказа являются
недостатки, которые могут быть устранены
муниципальным образованием, оно вправе
отозвать поданное заявление письмом,
подписанным главой муниципального
образования (либо уполномоченным им
должностным лицом) и повторно
представить его в Министерство, устранив
недостатки.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
В случае принятия решения о заключении
Соглашения о предоставлении субсидии и
ее выплате Министерство в течение трех
рабочих дней со дня принятия
соответствующего решения направляет в
администрацию муниципального
образования проект Соглашения о
предоставлении субсидии.
2.15. Методика распределения субсидии
между муниципальными образованиями.
Сi = Vi x Y,
где:
Сi - объем субсидии из областного
бюджета;
Vi - объем финансирования, необходимый для
выполнения Мероприятия Программы;
Y - предельный уровень софинансирования
Нижегородской областью расходного
обязательства муниципального
образования, который установлен:
в размере 70% по Мероприятиям Программы,
указанным в пункте 2.1 настоящего
Порядка;
в ином размере, установленном отдельным
муниципальным образованиям по
мероприятию "Предоставление субсидий
бюджетам муниципальных округов и
городских округов Нижегородской области
на содержание автомобильных дорог
общего пользования местного значения"
в соответствии с приложением 2 к
настоящему Порядку.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
2.16. Распределение субсидий между
муниципальными образованиями
утверждается законом Нижегородской
области об областном бюджете на
очередной финансовый год и плановый
период.
2.17. Соглашение о предоставлении субсидии
заключается в соответствии с типовой
формой соглашения, утвержденной
министерством финансов Нижегородской
области, с учетом требований,
установленных пунктом 4.1 статьи 139
Бюджетного кодекса Российской
Федерации.
Соглашение о предоставлении субсидии
заключается на срок, который не может
быть менее срока, на который в
установленном порядке утверждено
распределение субсидий между
муниципальными образованиями.
2.18. Администрация муниципального
образования в течение пяти рабочих дней
рассматривает проект Соглашения о
предоставлении субсидии, подписывает
его и направляет в Министерство.
2.19. Министерство в течение пяти рабочих
дней подписывает Соглашение о
предоставлении субсидии, регистрирует
его и направляет один экземпляр
Соглашения о предоставлении субсидии
муниципальному образованию.
2.20. Перечисление субсидии
осуществляется Министерством со своего
лицевого счета на лицевой счет
муниципального образования в срок,
предусмотренный Соглашением о
предоставлении субсидии, в порядке
межбюджетных отношений под фактически
выполненные работы (услуги)
пропорционально доле софинансирования
Нижегородской областью расходного
обязательства муниципального
образования, установленной Программой
на текущий финансовый год, после
выполнения муниципальным образованием
обязательства по финансированию
Мероприятия за счет средств местного
бюджета на основании предоставления в
Министерство следующих документов:
- реестра на финансирование по форме,
являющейся приложением к Соглашению о
предоставлении субсидии;
- заверенных копий платежных поручений,
подтверждающих кассовый расход
муниципального образования;
- заверенных копий форм КС-2 и КС-3 или иных
документов, предусмотренных
муниципальными контрактами (договорами)
или соглашениями о предоставлении
субсидии из бюджета муниципального
образования муниципальному бюджетному
учреждению на финансовое обеспечение
выполнения муниципального задания на
выполнение работ по содержанию
автомобильных дорог (далее - Соглашение
на выполнение муниципального задания),
подтверждающих вид, объем и стоимость
работ, выполненных подрядными
организациями или муниципальными
бюджетными учреждениями;
- акта контрольного обследования
качества выполненных работ,
подписанного ГКУ НО "ГУАД", с
положительным заключением по качеству
выполненных работ;
- абзац исключен с 10.07.2023. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
10.07.2023 N 612.
2.21. Перечисление субсидии
осуществляется после санкционирования
оплаты денежного обязательства в
соответствии с Порядком открытия и
ведения лицевых счетов получателей
бюджетных средств и санкционирования
оплаты денежных обязательств
министерства финансов Нижегородской
области, утвержденным приказом
министерства финансов Нижегородской
области от 30 ноября 2010 г. N 156.
При первичном представлении документов,
указанных в пункте 2.20 настоящего
Порядка, муниципальное образование
предоставляет заверенные надлежащим
образом копии муниципальных контрактов
(договоров), заключенных им с подрядными
организациями, и (или) Соглашений на
выполнение муниципального задания в
целях выполнения Мероприятий.
В случае внесения изменений в указанные
в абзаце втором настоящего пункта
муниципальные контракты (договоры) и
(или) Соглашения на выполнение
муниципального задания, муниципальное
образование обязуется в срок не позднее 5
рабочих дней с даты внесения таких
изменений, предоставить в Министерство
надлежащим образом заверенные копии
дополнительных соглашений или иных
документов, подтверждающих такие
изменения.
2.22. Муниципальные образования
направляют средства субсидии на оплату
расходов по выполнению Мероприятий,
указанных в пункте 1.2 настоящего
Порядка.
2.23. Министерство по итогам года, в
котором запланировано достижение
значения показателей результативности в
соответствии с Соглашением о
предоставлении субсидии, на основе
анализа отчетности муниципального
образования о достижении значений
показателей результативности,
предоставленной в соответствии с
пунктом 3.1 настоящего Порядка, оценивает
эффективность использования субсидии,
путем сопоставления плановых и
достигнутых значений показателей
результативности исполнения
Мероприятий, в целях софинансирования
которых предоставляется субсидия.
Значения показателей результативности
исполнения Мероприятий, в целях
софинансирования которых
предоставляется субсидия,
устанавливаются в Соглашении о
предоставлении субсидии.
Внесение в Соглашение о предоставлении
субсидии изменений, предусматривающих
ухудшение значений показателей
результативности использования
субсидии, а также увеличение сроков
реализации предусмотренных Соглашением
Мероприятий не допускается, за
исключением случаев, если выполнение
условий предоставления субсидии
оказалось невозможным вследствие
обстоятельств непреодолимой силы,
изменения значений показателей
(индикаторов) Программы, а также в случае
существенного (более чем на 20%)
сокращения размера субсидии.
2.24. Сумма экономии денежных средств,
сложившаяся по результатам конкурсных
процедур, проведенных администрацией
муниципального образования
Нижегородской области в соответствии с
действующим законодательством, а также
являющаяся разницей между ценой
заключенных муниципальных контрактов
(договоров) и стоимостью выполненных
работ и затрат, определенной при
расторжении муниципальных контрактов
(договоров бюджетных учреждений),
используются администрацией
муниципального образования
Нижегородской области по согласованию с
Министерством на цели, предусмотренные
пунктом 1.2 настоящего Порядка.
(п. 2.24 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 02.02.2023 N 67)
2.25. При наличии у администрации
муниципального образования
Нижегородской области потребности
использования суммы экономии денежных
средств, указанной в пункте 2.24
настоящего Порядка, администрация
муниципального образования
Нижегородской области заключает с
Министерством дополнительные
соглашения к Соглашению о
предоставлении субсидии бюджету
муниципального образования
Нижегородской области.
При отсутствии у администрации
муниципального образования
Нижегородской области потребности
использования суммы экономии денежных
средств, указанной в пункте 2.24
настоящего Порядка, на цели,
предусмотренные пунктом 1.2 настоящего
Порядка, субсидия подлежит уменьшению
пропорционально доле софинансирования,
предусмотренной Соглашением о
предоставлении субсидии.
(п. 2.25 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 02.02.2023 N 67)
2.26. Предоставление субсидий
прекращается в случаях исключения
муниципального образования из числа
участников Программы.
2.27. Не использованный по состоянию на 1
января финансового года, следующего за
отчетным остаток целевых средств,
предоставленных муниципальному
образованию в форме субсидии, подлежит
возврату в Фонд в порядке, установленном
министерством финансов Нижегородской
области.
3. Требования к отчетности
3.1. Администрация муниципальных
образований в порядке и сроки,
установленные Соглашением о
предоставлении субсидии, предоставляет
в Министерство отчетность о расходах
местного бюджета, в целях
софинансирования которых предоставлена
субсидия, достижении значений
показателей результативности
использования субсидии.
3.2. Ответственность за достоверность
предоставляемых в Министерство сведений
и соблюдение условий, целей и порядка
предоставления субсидии,
предусмотренных настоящим Порядком и
Соглашением о предоставлении субсидии,
возлагается на главу местного
самоуправления (администрации) либо иное
уполномоченное им должностное лицо,
подписавшее Соглашение о предоставлении
субсидии.
3.3. Министерство вправе устанавливать в
соглашении о предоставлении субсидии
сроки и формы предоставления
муниципальными образованиями
дополнительной отчетности.
4. Требования об осуществлении контроля
за соблюдением целей, условий и порядка
предоставления субсидий и
ответственности за их несоблюдение
4.1. Контроль за соблюдением условий,
целей, порядка и эффективностью
использования субсидии осуществляют
Министерство и органы государственного
финансового контроля в пределах
установленных полномочий.
4.2. Министерство и органы
государственного финансового контроля
осуществляют обязательную проверку
соблюдения муниципальными
образованиями условий, целей и порядка
предоставления субсидии, установленных
настоящим Порядком и Соглашением о
предоставлении субсидии.
4.3. В случае, если муниципальным
образованием по состоянию на 31 декабря
года предоставления субсидии допущены
нарушения по исполнению расходного
обязательства муниципального
образования, в целях софинансирования
которого предоставляется субсидия,
субсидия подлежит возврату из местного
бюджета в областной бюджет в срок до 1
июня года, следующего за годом
предоставления субсидии, в порядке,
установленном пунктом 14 Правил
предоставления и распределения
субсидии.
4.4. В случае, если муниципальным
образованием по состоянию на 31 декабря
года предоставления субсидии допущены
нарушения обязательств по достижению
значений показателей результативности
использования субсидии, предусмотренных
Соглашением о предоставлении субсидии, и
в срок до первой даты предоставления
отчетности о достижении значений
показателей результативности
использования субсидии в соответствии с
Соглашением о предоставлении субсидии в
году, следующем за годом предоставления
субсидии, указанные нарушения не
устранены, средства субсидии подлежат
возврату из местного бюджета в Фонд в
срок до 1 июня в порядке, установленном
пунктом 15 Правил предоставления и
распределения субсидии.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
4.5. В случае нецелевого использования
субсидии и (или) нарушения муниципальным
образованием условий ее предоставления,
а также невозврат муниципальным
образованием средств в Фонд в
соответствии с пунктами 4.3 и 4.4
настоящего Порядка к нему применяются
бюджетные меры принуждения,
предусмотренные бюджетным
законодательством Российской
Федерации.
4.6. Основанием для освобождения
муниципального образования от
применения мер ответственности,
предусмотренных настоящим Порядком,
является документально подтвержденное
наступление обстоятельств
непреодолимой силы, препятствующих
исполнению соответствующих
обязательств.
Приложение 1
к Порядку предоставления и
распределения
субсидии на содержание автомобильных
дорог
общего пользования местного значения
Предложения по включению мероприятий по
содержанию автомобильных дорог общего
пользования местного значения в
подпрограмму 1 "Капитальный ремонт,
ремонт и содержание автомобильных дорог
общего пользования и искусственных
сооружений на них" государственной
программы "Развитие транспортной
системы Нижегородской области"
N п/п |
Муниципальное образование Нижегородской области |
Период финансирования мероприятия |
Площадь автомобильных дорог, тыс. м2 |
Сметная стоимость, тыс. руб. |
Профинансировано на 01.01.20_ г., тыс. руб. |
Сметный остаток на 01.01.20_ г., тыс. руб. |
Предложения на 20___ год, тыс. руб. |
Кем и когда утверждена ПСД |
Причины включения мероприятия в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области" | |||
|
|
|
|
|
|
|
потребность в инвестициях за счет всех источников финансирования |
в том числе: |
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет средств федерального бюджета |
за счет средств областного бюджета |
за счет средств местного бюджета |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
Всего по отрасли |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Содержание |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Муниципальный заказчик |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мероприятие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Руководитель ОМСУ |
|
ФИО |
мп |
(подпись) |
|
Руководитель финансового органа ОМСУ |
|
ФИО |
Приложение 2
к Порядку предоставления и
распределения
субсидии на содержание автомобильных
дорог
общего пользования местного значения
УРОВЕНЬ СОФИНАНСИРОВАНИЯ НИЖЕГОРОДСКОЙ
ОБЛАСТЬЮ РАСХОДНОГО ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
ОТДЕЛЬНЫХ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ
НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ ПО МЕРОПРИЯТИЮ
"ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ СУБСИДИЙ БЮДЖЕТАМ
МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОКРУГОВ И ГОРОДСКИХ
ОКРУГОВ НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ НА
СОДЕРЖАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО
ПОЛЬЗОВАНИЯ МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ"
(в
ред. постановлений Правительства
Нижегородской области от 23.06.2023 N 555, от
10.07.2023 N 612)
N п/п |
Наименование мероприятия/Наименование муниципального образования Нижегородской области |
Установленный уровень софинансирования расходного обязательства муниципального образования Нижегородской области, % | ||||
|
|
на 2021 год |
на 2022 год |
на 2023 год |
на 2024 год |
на 2025 год |
1 |
Город Арзамас |
80 |
75 |
66,8 |
|
|
2 |
Город Дзержинск |
54,5 |
90 |
80 |
|
|
3 |
Дивеевский |
99,9 |
99,9 |
99,9 |
|
|
4 |
Город Нижний Новгород |
53,1 |
48,3 |
46 |
|
|
Приложение 3
к Порядку предоставления и
распределения
субсидии на содержание автомобильных
дорог
общего пользования местного значения
ФОРМА | |
В министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | |
ЗАЯВЛЕНИЕ о заключении соглашения о предоставлении субсидии | |
, в лице (наименование муниципального образования)
(ФИО, должность лица, уполномоченного направлять документы) просит заключить соглашение о предоставлении субсидии из дорожного фонда Нижегородской области на мероприятие "
" в размере (). Настоящим подтверждаю, что мероприятие
включено в муниципальную программу
. (наименование муниципальной программы и муниципального нормативного правового акта, которым она утверждена) | |
Приложение: 1. 2. | |
(должность) |
(подпись, расшифровка) |
"___" 202__ г. | |
Приложение 15
к государственной программе
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
СУБСИДИИ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ И
СТРОИТЕЛЬСТВО (РЕКОНСТРУКЦИЮ)
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ МУНИЦИПАЛЬНЫХ
ОБРАЗОВАНИЙ НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ, В ТОМ
ЧИСЛЕ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ
СКОРОСТНОГО ВНЕУЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА
(в ред. постановлений Правительства Нижегородской области от 16.09.2022 N 768, от 02.02.2023 N 67, от 21.03.2023 N 230, от 14.04.2023 N 314, от 23.06.2023 N 555, от 10.07.2023 N 612)
1. Общие положения
1.1. Настоящий Порядок разработан в
соответствии со статьей 139, пунктом 4
статьи 179 Бюджетного кодекса Российской
Федерации, Правилами формирования,
предоставления и распределения субсидий
из областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области, утвержденными
постановлением Правительства
Нижегородской области от 4 марта 2020 г. N 181
(далее - Правила предоставления и
распределения субсидии), устанавливает
общие положения о предоставлении из
областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области (далее
соответственно - местный бюджет,
муниципальные образования) субсидии на
проектирование и строительство
(реконструкцию) автомобильных дорог
общего пользования местного значения, в
том числе на строительство объектов
скоростного внеуличного транспорта
(далее - субсидия), критерии отбора
муниципальных образований для
предоставления им субсидии, условия и
порядок предоставления субсидии,
требования к отчетности, а также
требования об осуществлении контроля за
соблюдением целей, условий и порядка
предоставления субсидии и
ответственности за их несоблюдение.
1.2. Субсидии предоставляются в целях
софинансирования расходных
обязательств муниципальных образований,
возникающих при выполнении органами
местного самоуправления муниципальных
образований полномочий по вопросам
местного значения в части дорожной
деятельности в отношении автомобильных
дорог местного значения в границах
муниципального образования при
реализации мероприятий по:
- проектированию и строительству
(реконструкции) автомобильных дорог
общего пользования местного значения, в
том числе на строительство объектов
скоростного внеуличного транспорта;
- проектированию, строительству
(реконструкции) автомобильных дорог
общего пользования местного значения с
твердым покрытием до сельских
населенных пунктов, не имеющих
круглогодичной связи с сетью
автомобильных дорог общего пользования
(далее соответственно - Мероприятия,
Объекты), включенных в муниципальные
программы и обеспечивающих достижение
целей государственной программы
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области", утвержденной
постановлением Правительства
Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. N
303 (далее - Программа).
1.3. Субсидия предоставляется в пределах
ассигнований, предусмотренных законом
Нижегородской области об областном
бюджете на соответствующий финансовый
год и плановый период (далее - Закон об
областном бюджете), сводной бюджетной
росписью областного бюджета в пределах
лимитов бюджетных обязательств,
доведенных министерству транспорта и
автомобильных дорог Нижегородской
области (далее - Министерство) на цели,
указанные в пункте 1.2 настоящего Порядка
(далее - лимиты бюджетных обязательств).
Главным распорядителем бюджетных
обязательств на цели, указанные в пункте
1.2 настоящего Порядка, является
Министерство.
1.4. Источником финансового обеспечения
субсидии являются средства дорожного
фонда Нижегородской области (далее -
Фонд).
1.5. Критерием отбора муниципального
образования для предоставления субсидии
является реализация на территории
муниципального образования Мероприятий
(Объектов), указанных в пункте 1.2
настоящего Порядка, включенных в
Программу.
Отбор муниципального образования для
предоставления субсидии в текущем
(очередном) финансовом году и в плановом
периоде осуществляется Министерством
при рассмотрении предложений
муниципального образования о включении
в Программу Мероприятий (Объектов),
представляемых в соответствии с пунктом
2.2 настоящего Порядка.
2. Условия и порядок предоставления
субсидии
2.1. Условия предоставления субсидии:
1) исключен с 14.04.2023. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
14.04.2023 N 314;
2) наличие в муниципальном образовании
утвержденной муниципальным правовым
актом муниципальной программы,
предусматривающей реализацию
мероприятий по проектированию объектов
капитального строительства и
реконструкции, объектов капитального
строительства и реконструкции,
указанных в пункте 1.2 настоящего Порядка,
обеспечивающих достижение целей,
соответствующих Программе;
3) заключение между Министерством и
администрацией муниципального
образования соглашения о предоставлении
из Фонда субсидии местному бюджету,
предусматривающего обязательства
муниципального образования по
исполнению расходных обязательств
муниципального образования, в целях
софинансирования которых
предоставляется субсидия, и
ответственность за неисполнение
предусмотренных указанным соглашением
обязательств (далее - Соглашение о
предоставлении субсидии);
4) согласование с министерством
экономического развития и инвестиций
Нижегородской области рекомендуемых
предельных (максимальных) цен в
соответствии с пунктом 9.1 постановления
Правительства Нижегородской области от
30 января 2008 г. N 22 "О формировании
рекомендуемых предельных (максимальных)
цен на товары, работы, услуги для
государственных нужд Нижегородской
области, нужд государственных бюджетных
и автономных учреждений Нижегородской
области";
5) централизация закупок через
государственное казенное учреждение
Нижегородской области "Центр
размещения заказа Нижегородской
области" (далее - уполномоченное
учреждение) с учетом постановления
Правительства Нижегородской области от
17 февраля 2017 г. N 79 "Об утверждении
Порядка взаимодействия уполномоченного
учреждения на определение поставщиков
(подрядчиков, исполнителей) для
муниципальных заказчиков и
муниципальных бюджетных учреждений
Нижегородской области и муниципальных
заказчиков, муниципальных бюджетных
учреждений Нижегородской области", за
исключением наличия размещенного в
единой информационной системе извещения
об осуществлении закупки на момент
заключения Соглашения о предоставлении
субсидии, в случае реализации
Мероприятий (Объектов), указанных в
пункте 1.2 настоящего Порядка, включенных
в Адресную инвестиционную программу,
утверждаемую постановлением
Правительства Нижегородской области;
6) отсутствие в сельском населенном
пункте связи по дорогам с твердым
покрытием с сетью дорог общего
пользования региона, на основании
сведений, указанных в строке 17 формы
федерального статистического
наблюдения N 2-ДГ "Сведения о
категориях автомобильных дорог общего
пользования федерального, регионального
или межмуниципального значения,
сельских населенных пунктах, имеющих
автотранспортную связь по дорогам с
твердым покрытием с сетью путей
сообщения общего пользования",
утвержденной приказом Федеральной
службы государственной статистики от 25
декабря 2020 г. N 843 (далее - строка 17 формы N
2-ДГ, утвержденной приказом Росстата N 843),
в случае реализации мероприятий в
отношении объектов капитального
строительства (реконструкции) -
автомобильных дорог общего пользования
местного значения с твердым покрытием до
сельских населенных пунктов, не имеющих
круглогодичной связи с сетью
автомобильных дорог общего пользования.
2.2. В целях отбора администрация
муниципального образования
представляет в Министерство предложения
по включению мероприятий на
проектирование и строительство
(реконструкцию) автомобильных дорог
общего пользования местного значения
муниципальных образований
Нижегородской области, в том числе на
строительство объектов скоростного
внеуличного транспорта в подпрограмму 2
"Развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской
области" государственной программы
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области" (далее -
предложения) по форме приложения 1 к
настоящему Порядку с приложением
следующих документов:
2.2.1. Для включения в Программу Объектов,
предусмотренных пунктом 1.2 настоящего
Порядка:
- расчета предварительной предельной
(максимальной) стоимости Объекта,
предлагаемого к включению в Программу в
соответствии с Системой формирования
рекомендуемых предельных (максимальных)
цен на товары, работы, услуги для
государственных нужд Нижегородской
области, нужд государственных бюджетных
и автономных учреждений Нижегородской
области, утвержденной постановлением
Правительства Нижегородской области от
30 января 2008 г. N 22;
- обоснования целесообразности
включения каждого Объекта в Программу и
положительного эффекта от результатов
его выполнения, представленного в форме
пояснительной записки;
- копии акта муниципального образования,
утверждающего проектную документацию, с
копиями положительных заключений
государственной экспертизы проектной
документации и результатов инженерных
изысканий или (в случае, если проектная
документация и результаты инженерных
изысканий не подлежат экспертизе)
положительным заключением экспертизы
сметной документации государственного
бюджетного учреждения Нижегородской
области "Нижегородсмета" (далее -
ГБУ НО "Нижегородсмета");
- документов, подтверждающих наличие у
муниципального образования оформленных
прав на земельные участки планируемой к
строительству (реконструкции)
автомобильной дороги;
- гарантийного письма, подтверждающего
обеспечение финансирования Объекта из
бюджета муниципального образования в
размере не менее 30% от общего объема
заявленной потребности, за исключением
объектов, предусмотренных подпунктом
"д" пункта 3.4 Порядка формирования и
использования бюджетных ассигнований
дорожного фонда Нижегородской области,
утвержденного постановлением
Правительства Нижегородской области от
30 ноября 2011 г. N 978 (далее - Порядок
формирования и использования средств
Фонда), размер финансирования которых из
бюджета муниципального образования
составляет не менее 0,1% от общего объема
заявленной потребности, а также
подпунктом "ж" пункта 3.4 Порядка
формирования и использования средств
Фонда, размер финансирования которых из
бюджета муниципального образования
составляет не менее 1% от общего объема
заявленной потребности, или в ином
объеме, необходимом для полного
исполнения расходного обязательства в
зависимости от уровня его
софинансирования Нижегородской
областью, установленного настоящим
Порядком;
- абзац исключен с 10.07.2023. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
10.07.2023 N 612.
2.2.2. Для включения в Программу
мероприятий по проектированию объектов
капитального строительства
(реконструкции), предусмотренных пунктом
1.2 настоящего Порядка:
- расчета предварительной предельной
(максимальной) стоимости проектирования
объекта капитального строительства
(реконструкции), предлагаемого к
включению в Программу, в соответствии с
Системой формирования рекомендуемых
предельных (максимальных) цен на товары,
работы, услуги для государственных нужд
Нижегородской области, нужд
государственных бюджетных и автономных
учреждений Нижегородской области,
утвержденной постановлением
Правительства Нижегородской области от
30 января 2008 г. N 22;
- документа, подтверждающего наличие
мероприятия по проектированию объекта
капитального строительства
(реконструкции) в документах
территориального планирования;
- технического задания на
проектирование, утвержденного
заказчиком проектных работ и
согласованного с ГКУ НО "ГУАД";
- карты-схемы (ситуационного плана)
проекта строительства (реконструкции)
автомобильной дороги общего пользования
местного значения;
- копии акта муниципального образования,
утверждающего проектную документацию, с
копиями положительных заключений
экспертизы сметной документации на
проектные работы, проведенной ГБУ НО
"Нижегородсмета" в соответствии с
Системой формирования рекомендуемых
предельных (максимальных) цен на товары,
работы, услуги для государственных нужд
Нижегородской области, нужд
государственных бюджетных и автономных
учреждений Нижегородской области,
утвержденной постановлением
Правительства Нижегородской области от
30 января 2008 г. N 22;
- абзац исключен с 10.07.2023. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
10.07.2023 N 612;
- гарантийного письма, подтверждающего
обеспечение финансирования мероприятий
по проектированию объектов капитального
строительства (реконструкции) из бюджета
муниципального образования в размере не
менее 30% от общего объема заявленной
потребности, за исключением мероприятий,
предусмотренных подпунктом "д"
пункта 3.4 Порядка формирования и
использования средств Фонда, размер
финансирования которых из бюджета
муниципального образования составляет
не менее 0,1% от общего объема заявленной
потребности, а также подпунктом "ж"
пункта 3.4 Порядка формирования и
использования средств Фонда, размер
финансирования которых из бюджета
муниципального образования составляет
не менее 1% от общего объема заявленной
потребности, или в ином объеме,
необходимом для полного исполнения
расходного обязательства в зависимости
от уровня его софинансирования
Нижегородской областью, установленного
настоящим Порядком;
- документов, подтверждающих наличие у
муниципального образования оформленных
прав на земельные участки планируемой к
проектированию строительства
(реконструкции) автомобильной дороги;
- выписки из единого государственного
реестра недвижимости на автомобильную
дорогу, которая подлежит реконструкции,
в случае реализации мероприятия по
подготовке проектной документации на
реконструкцию автомобильных дорог
общего пользования местного значения;
- письма ГКУ НО "ГУАД",
подтверждающего отсутствие в сельском
населенном пункте связи по дорогам с
твердым покрытием с сетью дорог общего
пользования региона, на основании
сведений, указанных в строке 17 формы N
2-ДГ, утвержденной приказом Росстата N 843,
в случае проектирования объектов
капитального строительства
(реконструкции) автомобильных дорог
общего пользования местного значения с
твердым покрытием до сельских
населенных пунктов, не имеющих
круглогодичной связи с сетью
автомобильных дорог общего пользования.
Представленные копии документов должны
быть заверены подписью главы
муниципального образования или иным
уполномоченным им должностным лицом и
печатью администрации муниципального
образования.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
Глава муниципального образования (либо
уполномоченное им должностное лицо)
несет ответственность за достоверность
представленных документов.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
2.3. Предложения и прилагаемые к ним
документы направляются в Министерство
на бумажном носителе или в электронном
виде с использованием
автоматизированной системы
электронного документооборота (СЭДО).
Поступившие в Министерство предложения
и прилагаемые к ним документы
регистрируются в порядке, установленном
постановлением Правительства
Нижегородской области от 28 декабря 2018 г. N
912 "Об утверждении Инструкции по
делопроизводству в органах
исполнительной власти Нижегородской
области и их структурных
подразделениях" (далее - Инструкция по
делопроизводству).
2.4. Министерство в течение 15 рабочих дней
со дня регистрации документов,
предусмотренных пунктом 2.2 настоящего
Порядка:
2.4.1. Рассматривает их на соответствие
требованиям комплектности, содержания и
оформления документов, установленных
пунктом 2.2 настоящего Порядка.
2.4.2. При наличии оснований для отказа во
включении Мероприятий (Объектов) в
подпрограмму 2 "Развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской
области" Программы, указанных в пункте
2.5 настоящего Порядка, возвращает
документы в администрацию
муниципального образования письменным
уведомлением с указанием причин
возврата.
2.4.3. В случае соответствия документов
требованиям комплектности, содержания и
оформления, установленным пунктом 2.2
настоящего Порядка, Министерство
принимает решение о включении
Мероприятий (Объектов) в подпрограмму 2
"Развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской
области" Программы (далее - решение о
включении мероприятий в Программу).
2.5. Основания для отказа во включении
Мероприятий (Объектов) в подпрограмму 2
"Развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской
области" Программы:
1) несоответствие требованиям
комплектности, содержания и оформления
документов, установленным пунктом 2.2
настоящего Порядка;
2) в документах, представленных
муниципальным образованием
Нижегородской области, содержатся
недостоверные сведения;
3) отсутствие лимитов бюджетных
обязательств.
2.6. После устранения недостатков,
выявленных в соответствии с подпунктами
1 и (или) 2 пункта 2.5 настоящего Порядка,
администрация муниципального
образования имеет право повторно
представить предложение.
2.7. В случае принятия решения о включении
мероприятий в Программу, Министерство в
порядке, предусмотренном Регламентом
Правительства Нижегородской области,
утвержденным постановлением
Правительства Нижегородской области от
11 декабря 2009 г. N 920, подготавливает проект
постановления Правительства
Нижегородской области о внесении в
Программу соответствующих изменений.
Муниципальное образование, на
территории которого реализуются
Мероприятий (Объектов), включенные в
Программу, считается прошедшим отбор для
предоставления ему субсидии.
2.8. Предоставление субсидии
осуществляется при наличии Соглашения о
предоставлении субсидии и после
подтверждения органом местного
самоуправления муниципального
образования соответствия условиям
предоставления субсидий, определенным
положениями пункта 2.1 (за исключением
подпункта 3 пункта 2.1) настоящего
Порядка.
2.9. Для заключения Соглашения о
предоставлении субсидии глава
муниципального образования либо иное
уполномоченное им должностное лицо
представляет в Министерство заявление о
заключении Соглашения о предоставлении
субсидии по форме приложения 3 к
настоящему Порядку с приложением
следующих документов:
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
- абзац исключен с 14.04.2023. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
14.04.2023 N 314;
- заверенной в установленном порядке
выписки из утвержденной муниципальной
программы, предусматривающей реализацию
Мероприятий (Объектов), обеспечивающих
достижение целей, соответствующих
Программе;
- заверенных в установленном порядке
документов, подтверждающих полномочия
лица, представляющего указанные
документы, а также уполномоченного
подписывать Соглашение о предоставлении
субсидии;
- заверенной в установленном порядке
выписки из решения представительного
органа местного самоуправления
муниципального образования (сводной
бюджетной росписи местного бюджета),
подтверждающей наличие в местном
бюджете на соответствующий финансовый
год бюджетных ассигнований на
реализацию мероприятий в году
предоставления субсидий в объеме,
необходимом для их реализации, включая
размер планируемой к предоставлению
субсидии.
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
10.07.2023 N 612)
2.10. Глава муниципального образования
(либо уполномоченное им должностное
лицо) несет ответственность за
комплектность представляемых
документов, указанных в пункте 2.9
настоящего Порядка, а также за полноту и
достоверность содержащейся в них
информации.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
Все представленные документы,
прилагаемые к заявлению, должны быть
четко напечатаны и заполнены по всем
пунктам (в случае отсутствия данных
ставится прочерк). Подчистки и
исправления не допускаются.
2.11. Поступившие в Министерство заявление
о заключении Соглашения о
предоставлении субсидии и прилагаемые к
нему документы регистрируются в порядке,
установленном Инструкцией по
делопроизводству.
2.12. Министерство в течение 10 рабочих дней
со дня регистрации рассматривает
представленные муниципальным
образованием документы, указанные в
пункте 2.9 настоящего Порядка, и принимает
одно из следующих решений:
о заключении с администрацией
муниципального образования Соглашения о
предоставлении субсидии и о
предоставлении бюджету муниципального
образования субсидии на цели, указанные
в пункте 1.2 настоящего Порядка;
об отказе в заключении с администрацией
муниципального образования Соглашения о
предоставлении субсидии и об отказе в
предоставлении субсидии по основаниям,
указанным в пункте 2.13 настоящего
Порядка.
2.13. Основаниями для отказа
муниципальному образованию в заключении
Соглашения о предоставлении субсидии и
об отказе в предоставлении субсидии
являются:
отсутствие Мероприятий (Объектов),
указанных в пункте 1.2 настоящего Порядка
и реализуемых на территории
муниципального образования, в
Программе;
несоответствие представленных
муниципальным образованием документов
требованиям, предусмотренным пунктом 2.9
настоящего Порядка, и (или)
непредставление (предоставление не в
полном объеме) указанных документов;
недостоверность информации,
содержащейся в документах,
представленных муниципальным
образованием.
2.14. В случае принятия решения об отказе в
заключении Соглашения о предоставлении
субсидии и об отказе в предоставлении
субсидии Министерство в течение трех
рабочих дней со дня принятия решения об
отказе направляет в администрацию
муниципального образования письменное
уведомление с указанием причины отказа в
предоставлении субсидии.
В случае, если причиной отказа являются
недостатки, которые могут быть устранены
муниципальным образованием, оно вправе
отозвать поданное заявление письмом,
подписанным главой муниципального
образования (либо уполномоченным им
должностным лицом), и повторно
представить его в Министерство, устранив
недостатки.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
В случае принятия решения о заключении
Соглашения о предоставлении субсидии и
ее выплате Министерство в течение трех
рабочих дней со дня принятия
соответствующего решения направляет в
администрацию муниципального
образования проект Соглашения о
предоставлении субсидии.
2.15. Методика распределения субсидий
между муниципальными образованиями.
Сi = Vi x Y,
где:
Сi - объем субсидии из областного
бюджета;
Vi - объем финансирования, необходимый для
выполнения Мероприятий (Объектов);
Y - предельный уровень софинансирования
Нижегородской областью расходного
обязательства муниципального
образования, который установлен:
в размере 70% по Мероприятиям (Объектам),
указанным в пункте 1.2 настоящего Порядка,
за исключением Мероприятий (объектов),
предусмотренных подпунктами "д" и
"ж" пункта 3.4 Порядка формирования и
использования средств Фонда;
в размере 99,9% по Мероприятиям (Объектам),
предусмотренным подпунктом "д"
пункта 3.4 Порядка формирования и
использования средств Фонда;
в размере 99% по Мероприятиям (Объектам),
предусмотренным подпунктом "ж"
пункта 3.4 Порядка формирования и
использования средств Фонда;
в ином размере, установленном отдельным
муниципальным образованиям по
мероприятию "Проектирование и
строительство (реконструкция)
автомобильных дорог общего пользования
местного значения, в том числе на
строительство объектов скоростного
внеуличного транспорта" в
соответствии с приложением 2 к
настоящему Порядку.
2.16. Распределение субсидий между
муниципальными образованиями
утверждается законом Нижегородской
области об областном бюджете на
очередной финансовый год и плановый
период.
2.17. Соглашение о предоставлении субсидии
заключается в соответствии с типовой
формой соглашения, утвержденной
министерством финансов Нижегородской
области, с учетом требований,
установленных пунктом 4.1 статьи 139
Бюджетного кодекса Российской
Федерации.
Соглашение о предоставлении субсидии
заключается на срок, который не может
быть менее срока, на который в
установленном порядке утверждено
распределение субсидий между
муниципальными образованиями.
2.18. Администрация муниципального
образования в течение пяти рабочих дней
рассматривает проект Соглашения о
предоставлении субсидии, подписывает
его и направляет в Министерство.
2.19. Министерство в течение пяти рабочих
дней подписывает Соглашение о
предоставлении субсидии, регистрирует
его и направляет один экземпляр
Соглашения о предоставлении субсидии
муниципальному образованию.
2.20. Перечисление субсидии
осуществляется Министерством со своего
лицевого счета на лицевой счет
муниципального образования в срок,
предусмотренный Соглашением о
предоставлении субсидии, в порядке
межбюджетных отношений под фактически
выполненные работы (услуги)
пропорционально доле софинансирования
Нижегородской областью расходного
обязательства муниципального
образования, установленной Программой
на текущий финансовый год, после
выполнения муниципальным образованием
обязательства по финансированию
Мероприятия (Объекта) за счет средств
местного бюджета на основании
предоставления в Министерство следующих
документов:
- реестра на финансирование по форме,
являющейся приложением к Соглашению о
предоставлении субсидии;
- заверенных копий платежных поручений,
подтверждающих кассовый расход
муниципального образования;
- заверенных копий форм КС-2 и КС-3 или иных
документов, предусмотренных
муниципальными контрактами (договорами),
подтверждающих вид, объем и стоимость
работ, выполненных подрядными
организациями;
- акта контрольного обследования
качества выполненных
строительно-монтажных работ,
подписанного ГКУ НО "ГУАД", с
положительным заключением по качеству
выполненных работ, за исключением работ
при проектировании объектов
капитального строительства
(реконструкции) и объектам скоростного
внеуличного транспорта;
- абзац исключен с 10.07.2023. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
10.07.2023 N 612.
2.21. Перечисление субсидии
осуществляется после санкционирования
оплаты денежного обязательства в
соответствии с Порядком открытия и
ведения лицевых счетов получателей
бюджетных средств и санкционирования
оплаты денежных обязательств
министерства финансов Нижегородской
области, утвержденным приказом
министерства финансов Нижегородской
области от 30 ноября 2010 г. N 156.
При первичном представлении документов,
указанных в пункте 2.20 настоящего
Порядка, муниципальное образование
предоставляет заверенные надлежащим
образом копии муниципальных контрактов
(договоров), заключенных им с подрядными
организациями в целях выполнения
Мероприятий (Объектов).
В случае внесения изменений в указанные
в абзаце втором настоящего пункта
муниципальные контракты (договоры),
муниципальное образование обязуется в
срок не позднее 5 рабочих дней с даты
внесения таких изменений, предоставить в
Министерство надлежащим образом
заверенные копии дополнительных
соглашений или иных документов,
подтверждающих такие изменения.
2.22. Перечисление средств в бюджеты
муниципальных образований на оплату
авансовых платежей на мероприятия по
строительству (реконструкции),
предусмотренные пунктом 1.2 настоящего
Порядка, осуществляется в пределах 30
процентов суммы муниципального
контракта (договора), но не более лимитов
бюджетных обязательств на
соответствующий финансовый год,
доведенных до муниципальных образований
в установленном порядке и подлежащих
исполнению в текущем финансовом году.
В 2022 году перечисление средств в бюджеты
муниципальных образований на оплату
авансовых платежей на мероприятия по
строительству (реконструкции),
предусмотренные пунктом 1.2 настоящего
Порядка, в целях исполнения
муниципальных контрактов (договоров),
заключенных в 2022 году и ранее,
осуществляется в пределах 90% суммы
муниципального контракта (договора), но
не более лимитов бюджетных обязательств
на соответствующий год, доведенных в
установленном порядке до муниципальных
образований на указанные цели на
соответствующий финансовый год.
В 2023 году перечисление средств в бюджеты
муниципальных образований на оплату
авансовых платежей на мероприятия по
строительству (реконструкции),
предусмотренные пунктом 1.2 настоящего
Порядка, в целях исполнения
муниципальных контрактов (договоров),
заключенных в 2023 году, осуществляется в
размере от 30 до 50 процентов суммы
муниципального контракта (договора) в
случае осуществления казначейского
сопровождения указанных авансовых
платежей, но не более лимитов бюджетных
обязательств, доведенных в
установленном порядке до муниципальных
образований на указанные цели на
соответствующий финансовый год.
В случае, если исполнение муниципальных
контрактов (договоров), указанных в
абзацах втором и третьем настоящего
пункта, осуществляется в году заключения
муниципального контракта (договора) и в
последующие годы и соответствующих
лимитов бюджетных обязательств,
доведенных до получателя средств
областного бюджета, недостаточно для
выплаты авансового платежа в текущем
финансовом году, выплата части такого
авансового платежа в оставшемся размере
осуществляется в очередном финансовом
году без подтверждения поставки товаров
(выполнения работ, оказания услуг) по
вышеуказанному муниципальному
контракту (договору).
(п. 2.22 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
2.23. Перечисление средств в бюджеты
муниципальных образований на оплату
авансовых платежей на мероприятия по
проектированию объектов капитального
строительства и реконструкции,
предусмотренные пунктом 1.2 настоящего
Порядка, в части проведения
государственной экспертизы проектной
документации, включая проверку
достоверности сметной стоимости и
результатов инженерных изысканий,
осуществляется в пределах сумм,
указанных в муниципальном контракте
(договоре) на проведение государственной
экспертизы, но не более лимитов
бюджетных обязательств, подлежащих
исполнению за счет средств областного
бюджета в текущем финансовом году, если
иное не предусмотрено действующим
законодательством.
2.24. Сумма выплаченного аванса
учитывается Министерством и
администрацией муниципального
образования при промежуточных расчетах
за выполненные и принятые объемы работ
путем вычета пропорциональных сумм из
очередных платежей, причитающихся
бюджету муниципального образования.
2.25. Муниципальные образования
направляют средства субсидии на оплату
расходов по выполнению Мероприятий
(Объектов), указанных в пункте 1.2
настоящего Порядка.
2.26. Министерство по итогам года, в
котором запланировано достижение
значения показателей результативности в
соответствии с Соглашением о
предоставлении субсидии, на основе
анализа отчетности муниципального
образования о достижении значений
показателей результативности,
предоставленной в соответствии с
пунктом 3.1 настоящего Порядка, оценивает
эффективность использования субсидии,
путем сопоставления плановых и
достигнутых значений показателей
результативности исполнения
Мероприятий (Объектов), в целях
софинансирования которых
предоставляется субсидия.
Значения показателей результативности
исполнения Мероприятий (Объектов), в
целях софинансирования которых
предоставляется субсидия,
устанавливаются в Соглашении о
предоставлении субсидии.
Внесение в Соглашение о предоставлении
субсидии изменений, предусматривающих
ухудшение значений показателей
результативности использования
субсидии, а также увеличение
предусмотренных Соглашением о
предоставлении субсидии сроков
реализации Мероприятий (Объектов) не
допускается, за исключением случаев,
если выполнение условий предоставления
субсидии оказалось невозможным
вследствие обстоятельств непреодолимой
силы, изменения значений показателей
(индикаторов) Программы, а также в случае
существенного (более чем на 20%)
сокращения размера субсидии.
2.27. В случае образования экономии
денежных средств, сложившейся по
результатам конкурсных процедур,
проведенных администрацией
муниципального образования
Нижегородской области в соответствии с
действующим законодательством, а также
являющейся разницей между ценой
заключенных муниципальных контрактов
(договоров) и стоимостью выполненных
работ и затрат, определенной при
расторжении муниципальных контрактов
(договоров), субсидия подлежит
уменьшению пропорционально доле
софинансирования, предусмотренной
Соглашением о предоставлении субсидии.
(п. 2.27 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 02.02.2023 N 67)
2.28. Исключен с 02.02.2023. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
02.02.2023 N 67.
2.29. Предоставление субсидий
прекращается в случаях исключения
муниципального образования из числа
участников Программы.
2.30. Не использованный по состоянию на 1
января финансового года, следующего за
отчетным остаток целевых средств,
предоставленных муниципальному
образованию в форме субсидии, подлежит
возврату в Фонд в порядке, установленном
министерством финансов Нижегородской
области.
3. Требования к отчетности
3.1. Администрации муниципальных
образований в порядке и сроки,
установленные Соглашением о
предоставлении субсидии, предоставляет
в Министерство отчетность о расходах
местного бюджета, в целях
софинансирования которых предоставлена
субсидия, достижении значений
показателей результативности
использования субсидии.
3.2. Ответственность за достоверность
предоставляемых в Министерство сведений
и соблюдение условий, целей и порядка
предоставления субсидии,
предусмотренных настоящим Порядком и
Соглашением о предоставлении субсидии,
возлагается на главу муниципального
образования либо иное уполномоченное им
должностное лицо, подписавшее
Соглашение о предоставлении субсидии.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
3.3. Министерство вправе устанавливать в
соглашении о предоставлении субсидии
сроки и формы предоставления
муниципальными образованиями
дополнительной отчетности.
4. Требования об осуществлении контроля
за соблюдением целей, условий и порядка
предоставления субсидий и
ответственности за их несоблюдение
4.1. Контроль за соблюдением условий,
целей, порядка и эффективностью
использования субсидии осуществляют
Министерство и органы государственного
финансового контроля в пределах
установленных полномочий.
4.2. Министерство и органы
государственного финансового контроля
осуществляют обязательную проверку
соблюдения муниципальными
образованиями условий, целей и порядка
предоставления субсидии, установленных
настоящим Порядком и Соглашением о
предоставлении субсидии.
4.3. В случае, если муниципальным
образованием по состоянию на 31 декабря
года предоставления субсидии допущены
нарушения по исполнению расходного
обязательства муниципального
образования, в целях софинансирования
которого предоставляется субсидия,
субсидия подлежит возврату из местного
бюджета в областной бюджет в срок до 1
июня года, следующего за годом
предоставления субсидии, в порядке,
установленном пунктом 14 Правил
предоставления и распределения
субсидии.
4.4. В случае, если муниципальным
образованием по состоянию на 31 декабря
года предоставления субсидии допущены
нарушения обязательств по достижению
значений показателей результативности
использования субсидии, предусмотренных
Соглашением о предоставлении субсидии, и
в срок до первой даты предоставления
отчетности о достижении значений
показателей результативности
использования субсидии в соответствии с
Соглашением о предоставлении субсидии в
году, следующем за годом предоставления
субсидии, указанные нарушения не
устранены, средства субсидии подлежат
возврату из местного бюджета в Фонд в
срок до 1 июня в порядке, установленном
пунктом 15 Правил предоставления и
распределения субсидии.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
4.5. В случае нецелевого использования
субсидии и (или) нарушения муниципальным
образованием условий ее предоставления,
а также невозврат муниципальным
образованием средств в Фонд в
соответствии с пунктами 4.3 и 4.4
настоящего Порядка к нему применяются
бюджетные меры принуждения,
предусмотренные бюджетным
законодательством Российской
Федерации.
4.6. Основанием для освобождения
муниципального образования от
применения мер ответственности,
предусмотренных настоящим Порядком,
является документально подтвержденное
наступление обстоятельств
непреодолимой силы, препятствующих
исполнению соответствующих
обязательств.
Приложение 1
к Порядку предоставления и
распределения
субсидии на проектирование и
строительство
(реконструкцию) автомобильных дорог
общего
пользования местного значения
муниципальных
образований Нижегородской области, в
том
числе на строительство объектов
скоростного
внеуличного транспорта
ФОРМА
Предложения по включению мероприятий на
проектирование и строительство
(реконструкцию) автомобильных дорог
общего пользования местного значения
муниципальных образований
Нижегородской области, в том числе на
строительство объектов скоростного
внеуличного транспорта в подпрограмму 2
"Развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской
области" государственной программы
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
N п/п |
Муниципальное образование Нижегородской области |
Период финансирования мероприятия |
Протяженность автомобильных дорог, км |
Сметная стоимость, тыс. руб. |
Профинансировано на 01.01.20_ г., тыс. руб. |
Сметный остаток на 01.01.20_ г., тыс. руб. |
Предложения на 20___ год, тыс. руб. |
Кем и когда утверждена ПСД |
Причины включения мероприятия в Государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области" | |||
|
|
|
|
|
|
|
потребность в инвестициях за счет всех источников финансирования |
в том числе: |
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет средств федерального бюджета |
за счет средств областного бюджета |
за счет средств местного бюджета |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
Всего по отрасли: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проектно-изыскательские работы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Муниципальный заказчик |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мероприятие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мероприятие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Строительство |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Муниципальный заказчик |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объект |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объект |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объект |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объект |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Руководитель ОМСУ |
|
ФИО |
мп |
(подпись) |
|
Руководитель финансового органа ОМСУ |
|
ФИО |
Приложение 2
к Порядку предоставления и
распределения
субсидии на проектирование и
строительство
(реконструкцию) автомобильных дорог
общего
пользования местного значения
муниципальных
образований Нижегородской области, в
том
числе на строительство объектов
скоростного внеуличного транспорта
УРОВЕНЬ СОФИНАНСИРОВАНИЯ НИЖЕГОРОДСКОЙ
ОБЛАСТЬЮ РАСХОДНОГО ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
ОТДЕЛЬНЫХ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ
НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ ПО МЕРОПРИЯТИЮ
"ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО
(РЕКОНСТРУКЦИЯ) АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ, В
ТОМ ЧИСЛЕ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ
СКОРОСТНОГО ВНЕУЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА",
В ТОМ ЧИСЛЕ:
(в
ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 23.06.2023 N 555)
N п/п |
Наименование мероприятия/Наименование муниципального образования Нижегородской области |
Установленный уровень софинансирования расходного обязательства муниципального образования Нижегородской области, % | ||||
|
|
на 2021 год |
на 2022 год |
на 2023 год |
на 2024 год |
на 2025 год |
1 |
Ардатовский |
|
95 |
|
|
|
2 |
Арзамасский |
|
99 |
|
|
|
3 |
Большемурашкинский |
|
95 |
95 |
|
|
4 |
Город Бор |
99 |
99 |
99 |
99 |
|
5 |
Богородский |
|
|
99 |
|
|
6 |
Володарский |
|
99 |
95 |
|
|
7 |
Дивеевский |
|
99,9 |
|
|
|
8 |
Город Дзержинск |
|
|
80 |
93 |
|
9 |
Ковернинский |
|
|
95 |
|
|
10 |
Краснобаковский |
|
|
95 |
|
|
11 |
Город Нижний Новгород |
99 |
99 |
99 |
99 |
99 |
12 |
Город Саров |
75 |
75 |
75 |
|
|
13 |
Спасский |
95 |
|
|
|
|
14 |
Шарангский |
|
91,4 |
|
|
|
Приложение 3
к Порядку предоставления и
распределения
субсидии на проектирование и
строительство
(реконструкцию) автомобильных дорог
общего
пользования местного значения
муниципальных
образований Нижегородской области, в
том
числе на строительство объектов
скоростного внеуличного транспорта
ФОРМА | |
В министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | |
ЗАЯВЛЕНИЕ о заключении соглашения о предоставлении субсидии | |
, в лице (наименование муниципального образования)
(ФИО, должность лица, уполномоченного направлять документы) просит заключить соглашение о предоставлении субсидии из дорожного фонда Нижегородской области на мероприятие "
" в размере (). Настоящим подтверждаю, что мероприятие
включено в муниципальную программу
. (наименование муниципальной программы и муниципального нормативного правового акта, которым она утверждена) | |
Настоящим обязуюсь: согласовать с министерством экономического развития и инвестиций
Нижегородской области рекомендуемые
предельные Правительства Нижегородской области от 30 января 2008 г. N 22 "О формировании рекомендуемых предельных (максимальных) цен на товары, работы, услуги для государственных нужд Нижегородской области, нужд государственных бюджетных и автономных учреждений Нижегородской области"; осуществить централизацию закупок по строительству объектов капитального строительства через уполномоченное учреждение в соответствии с подпунктом 4 подпункта 1.1 пункта 1 постановления Правительства Нижегородской области от 17 февраля 2017 г. N 79 "Об утверждении порядка взаимодействия уполномоченного учреждения на определение поставщиков (подрядчиков, исполнителей) для муниципальных заказчиков и муниципальных бюджетных учреждений Нижегородской области и муниципальных заказчиков, муниципальных бюджетных учреждений Нижегородской области" <*>. Приложение: 1. 2. | |
(должность) |
(подпись, расшифровка) |
"___" 202__ г. | |
* Указывается муниципальным
образованием, реализующим мероприятия,
включенные в Адресную инвестиционную
программу, утверждаемую постановлением
Правительства Нижегородской области.
Приложение 16
к государственной программе
Нижегородской области
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
СУБСИДИИ НА РЕАЛИЗАЦИЮ ПРОЕКТА
КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ НИЖЕГОРОДСКОЙ
АГЛОМЕРАЦИИ В СОСТАВЕ МЕРОПРИЯТИЙ:
РАЗВИТИЕ ЮЖНЫХ ТЕРРИТОРИЙ ГОРОДА ДЛЯ
ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА В ЧАСТИ СНЯТИЯ
ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ ЗА СЧЕТ
ПРОЕКТИРОВАНИЯ И РЕКОНСТРУКЦИИ
ВОДОПРОВОДНОЙ СТАНЦИИ "МАЛИНОВАЯ
ГРЯДА", А ТАКЖЕ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И
СТРОИТЕЛЬСТВА МАГИСТРАЛЬНЫХ СЕТЕЙ
ВОДОСНАБЖЕНИЯ/ВОДООТВЕДЕНИЯ ПОД
ЖИЛИЩНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО В П. ОЛЬГИНО И П.
НОВИНКИ; РЕДЕВЕЛОПМЕНТ ИСТОРИЧЕСКИХ
ТЕРРИТОРИЙ Г. НИЖНЕГО НОВГОРОДА,
ВКЛЮЧАЮЩИЙ СНЯТИЕ ИНФРАСТРУКТУРНЫХ
ОГРАНИЧЕНИЙ ЗА СЧЕТ ИНЖЕНЕРНОЙ
ПОДГОТОВКИ ТЕРРИТОРИИ ПОЧАИНСКОГО
ОВРАГА И СОЗДАНИЯ ПАРКОВОЙ ЗОНЫ, В ТОМ
ЧИСЛЕ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА КОММЕРЧЕСКИХ
ПЛОЩАДЕЙ, А ТАКЖЕ ПРОДЛЕНИЕ
АВТОЗАВОДСКОЙ ЛИНИИ МЕТРОПОЛИТЕНА В Г.
НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ ОТ СТ.
"ГОРЬКОВСКАЯ" ДО СТ. "СЕННАЯ"
(введен постановлением Правительства Нижегородской области от 16.12.2021 N 1175; в ред. постановлений Правительства Нижегородской области от 11.02.2022 N 79, от 06.12.2022 N 1021, от 14.04.2023 N 314, от 10.07.2023 N 612)
1. Общие положения
1.1. Настоящий Порядок разработан в
соответствии со статьей 139, пунктом 4
статьи 179 Бюджетного кодекса Российской
Федерации, Правилами отбора
инфраструктурных проектов, источником
финансового обеспечения расходов на
реализацию которых являются бюджетные
кредиты из федерального бюджета
бюджетам субъектов Российской Федерации
на финансовое обеспечение реализации
инфраструктурных проектов,
утвержденными постановлением
Правительства Российской Федерации от 14
июля 2021 г. N 1189, Правилами предоставления,
использования и возврата субъектами
Российской Федерации бюджетных
кредитов, полученных из федерального
бюджета на финансовое обеспечение
реализации инфраструктурных проектов,
утвержденными постановлением
Правительства Российской Федерации от 14
июля 2021 г. N 1190, Положением о порядке
формирования и реализации Адресной
инвестиционной программы Нижегородской
области, утвержденным постановлением
Правительства Нижегородской области от
25 декабря 2013 г. N 994, Правилами
формирования, предоставления и
распределения субсидий из областного
бюджета бюджетам муниципальных
образований Нижегородской области,
утвержденными постановлением
Правительства Нижегородской области от 4
марта 2020 г. N 181 (далее - Правила), и
определяет общие положения о
предоставлении субсидии на реализацию
проекта комплексного развития
Нижегородской агломерации в составе
мероприятий: Развитие южных территорий
города для жилищного строительства в
части снятия инфраструктурных
ограничений за счет проектирования и
реконструкции водопроводной станции
"Малиновая гряда", а также
проектирования и строительства
магистральных сетей
водоснабжения/водоотведения под
жилищное строительство в п. Ольгино и п.
Новинки; Редевелопмент исторических
территорий г. Нижнего Новгорода,
включающий снятие инфраструктурных
ограничений за счет инженерной
подготовки территории Почаинского
оврага и создания парковой зоны, в том
числе для строительства коммерческих
площадей, а также продление
Автозаводской линии метрополитена в г.
Нижнем Новгороде от ст.
"Горьковская" до ст. "Сенная"
(далее - субсидия), условия и порядок
предоставления субсидии, требования к
отчетности, а также требования при
осуществлении контроля за соблюдением
целей, условий и порядка предоставления
субсидии и ответственность за их
несоблюдение.
(в ред. постановлений Правительства
Нижегородской области от 06.12.2022 N 1021, от
10.07.2023 N 612)
1.2. Субсидия предоставляется местному
бюджету муниципального образования
Нижегородской области, на территории
которого реализуется проект
комплексного развития Нижегородской
агломерации в составе мероприятий:
Развитие южных территорий города для
жилищного строительства в части снятия
инфраструктурных ограничений за счет
проектирования и реконструкции
водопроводной станции "Малиновая
гряда", а также проектирования и
строительства магистральных сетей
водоснабжения/водоотведения под
жилищное строительство в п. Ольгино и п.
Новинки; Редевелопмент исторических
территорий г. Нижнего Новгорода,
включающий снятие инфраструктурных
ограничений за счет инженерной
подготовки территории Почаинского
оврага и создания парковой зоны, в том
числе для строительства коммерческих
площадей, а также продление
Автозаводской линии метрополитена в г.
Нижнем Новгороде от ст.
"Горьковская" до ст. "Сенная"
(далее соответственно - муниципальное
образование, инфраструктурный проект), в
рамках подпрограммы 4 "Развитие
скоростного внеуличного транспорта в
городе Нижний Новгород"
государственной программы "Развитие
транспортной системы Нижегородской
области", утвержденной постановлением
Правительства Нижегородской области от
30 апреля 2014 г. N 303 (далее - Государственная
программа), в целях софинансирования
Нижегородской областью расходных
обязательств муниципального
образования, возникающих при выполнении
органами местного самоуправления
муниципального образования полномочий
по вопросам местного значения в части
создания условий для предоставления
транспортных услуг населению в границах
муниципального образования и
организацией транспортного
обслуживания, связанных с реализацией
мероприятий по объекту, включенному в
Адресную инвестиционную программу
Нижегородской области, - "Продление
Автозаводской линии метрополитена в г.
Нижнем Новгороде от ст.
"Горьковская" до ст. "Сенная"
(далее - Объект).
(в ред. постановлений Правительства
Нижегородской области от 11.02.2022 N 79, от
06.12.2022 N 1021)
1.3. Субсидия предоставляется в пределах
бюджетных ассигнований, предусмотренных
в законе Нижегородской области об
областном бюджете на соответствующий
финансовый год и плановый период сводной
бюджетной росписью областного бюджета
(далее - Закон об областном бюджете), и
лимитов бюджетных обязательств,
утвержденных в установленном порядке
министерством финансов Нижегородской
области на предоставление субсидии на
цели, указанные в пункте 1.2 настоящего
Порядка.
Главным распорядителем бюджетных
средств является министерство
транспорта и автомобильных дорог
Нижегородской области (далее -
Министерство).
1.4. Источником финансового обеспечения
субсидии являются бюджетные кредиты,
предоставляемые из федерального бюджета
на финансовое обеспечение реализации
инфраструктурных проектов.
Минимальный уровень финансирования
Объекта из местного бюджета установлен в
размере 0,1%.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 14.04.2023 N 314)
2. Условия и порядок предоставления
субсидии
2.1. Субсидия предоставляется при
выполнении следующих условий:
1) исключен с 14.04.2023. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
14.04.2023 N 314;
2) наличие в муниципальном образовании
утвержденного муниципального правового
акта, на основании которого возникает
расходное обязательство муниципального
образования, в целях софинансирования
которого предоставляется субсидия, и
предусматривающего перечень
мероприятий, на исполнение которых
предоставляется субсидия;
3) заключение соглашения о
предоставлении из областного бюджета
местному бюджету субсидии,
предусматривающего обязательства
муниципального образования по
исполнению расходных обязательств
муниципального образования, в целях
софинансирования которых
предоставляется субсидия, и
ответственность за неисполнение
предусмотренных указанным соглашением
обязательств (далее - соглашение).
2.2. Для получения субсидии муниципальное
образование направляет в Министерство
заявку в произвольной форме на
предоставление из областного бюджета
субсидии (далее - Заявка).
2.3. К Заявке прилагаются следующие
документы:
- копия утвержденного муниципального
правового акта, на основании которого
возникает расходное обязательство
муниципального образования, в целях
софинансирования которого
предоставляется субсидия, и
предусматривающего перечень
мероприятий, на выполнение которых
предоставляется субсидия согласно
настоящему Порядку;
- гарантийное письмо, подписанное главой
муниципального образования либо
уполномоченным им должностным лицом, с
обязательством предусмотреть в местном
бюджете на соответствующий финансовый
год (сводной бюджетной росписи местного
бюджета) бюджетные ассигнования на
исполнение расходного обязательства
муниципального образования, в целях
софинансирования которого
предоставляется субсидия, в размере не
менее 0,1% от общей суммы расходного
обязательства.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
2.4. Заявка и прилагаемые к ней документы,
поступившие в Министерство в
соответствии с пунктом 2.3 настоящего
Порядка, подлежат регистрации в
Министерстве в день их поступления.
2.5. Министерство в течение 10 рабочих дней
начиная со дня поступления заявки и
прилагаемых к ней документов:
2.5.1. В случае необходимости запрашивает
информацию и документы у органов и
организаций в рамках межведомственного
взаимодействия либо посредством
обращения к открытым информационным
ресурсам, размещаемым в
информационно-телекоммуникационной
сети "Интернет".
2.5.2. Рассматривает Заявку и прилагаемые к
ней документы:
1) на соответствие муниципального
образования критериям, указанным в
пункте 1.2 и в абзаце втором пункта 1.4
настоящего Порядка, и условию
предоставления субсидии,
предусмотренному подпунктом 2 пункта 2.1
настоящего Порядка;
(подп. 1 в ред. постановления
Правительства Нижегородской области от
14.04.2023 N 314)
2) на соответствие комплектности
документов согласно пункту 2.3 настоящего
Порядка;
3) на полноту и достоверность информации,
содержащейся в Заявке и документах,
предоставленных в соответствии с
пунктом 2.3 настоящего Порядка.
2.5.3. Принимает решение о предоставлении
субсидии или отказе в ее предоставлении.
2.6. Решение о предоставлении субсидии
принимается Министерством в случае
отсутствия оснований для отказа в
предоставлении субсидии, указанных в
пункте 2.7 настоящего Порядка.
Решение об отказе в предоставлении
субсидии принимается Министерством при
наличии оснований для отказа в
предоставлении субсидии, указанных в
пункте 2.7 настоящего Порядка.
В случае принятия решения о
предоставлении субсидии Министерство в
течение трех рабочих дней со дня
принятия такого решения направляет
муниципальному образованию проект
соглашения.
Муниципальное образование в течение
трех рабочих дней со дня получения
рассматривает проект соглашения,
подписывает его и направляет для
подписания в Министерство.
Министерство в течение трех рабочих дней
со дня получения подписывает соглашение
и регистрирует его.
В случае принятия решения об отказе в
предоставлении субсидии Министерство в
срок не позднее трех рабочих дней со дня
принятия решения об отказе в
предоставлении субсидии возвращает
документы муниципальному образованию с
письменным уведомлением с указанием
причин отказа в предоставлении
субсидии.
2.7. Основания для отказа в предоставлении
субсидии:
1) несоответствие муниципального
образования критериям, указанным в
пункте 1.2 и в абзаце втором пункта 1.4
настоящего Порядка, и условию
предоставления субсидии,
предусмотренному подпунктом 2 пункта 2.1
настоящего Порядка;
(подп. 1 в ред. постановления
Правительства Нижегородской области от
14.04.2023 N 314)
2) непредставление (представление не в
полном объеме) муниципальным
образованием документов, указанных в
пункте 2.3 настоящего Порядка;
3) недостоверность и неполнота
информации, содержащейся в документах,
представленных муниципальным
образованием.
2.8. В случае принятия решения об отказе в
предоставлении субсидии по основаниям,
предусмотренным пунктом 2.7 настоящего
Порядка, муниципальное образование
вправе подать повторную Заявку и
прилагаемые к ней документы, указанные в
пункте 2.3 настоящего Порядка, при условии
устранения замечаний, послуживших
причиной отказа в предоставлении
субсидии.
Рассмотрение повторной Заявки и
прилагаемых к ней документов
осуществляется в порядке и на условиях,
аналогичных установленным пунктами 2.1 -
2.7 настоящего Порядка.
2.9. Размер планируемой к предоставлению
из областного бюджета субсидии
муниципальному образованию
определяется по формуле:
C = Vk x Y,
где:
С - размер субсидии, планируемой к
предоставлению из областного бюджета в
целях софинансирования расходного
обязательства муниципального
образования;
Vk - объем затрат на реализацию
мероприятий;
Y - предельный уровень софинансирования
Нижегородской областью расходного
обязательства муниципального
образования в размере 99,9%.
2.10. Распределение субсидии местному
бюджету из областного бюджета
утверждается Законом об областном
бюджете.
2.11. Соглашение о предоставлении субсидии
из областного бюджета местному бюджету
заключается в соответствии с типовой
формой соглашения, утвержденной
министерством финансов Нижегородской
области, с учетом требований,
установленных пунктом 11 Правил, и
предусматривает в числе прочего:
- обязательства муниципального
образования по исполнению расходных
обязательств муниципального
образования, в целях софинансирования
которых предоставляется субсидия;
- условие об осуществлении Федеральным
казначейством в соответствии с
бюджетным законодательством Российской
Федерации казначейского сопровождения
средств, источником финансового
обеспечения которых являются средства
бюджетного кредита, в том числе
включение условия об осуществлении
Федеральным казначейством в
соответствии с бюджетным
законодательством Российской Федерации
казначейского сопровождения средств в
заключаемые муниципальными
образованиями соглашения о
предоставлении субсидий юридическим
лицам, в том числе бюджетным и автономным
учреждениям, договоры о предоставлении
бюджетных инвестиций юридическим лицам
в соответствии со статьей 80 Бюджетного
кодекса Российской Федерации,
соглашения о муниципально-частном
партнерстве, концессионные соглашения,
муниципальные контракты (контракты,
договоры) на поставку товаров,
выполнение работ, оказание услуг, а также
в контракты (договоры) на поставку
товаров, выполнение работ, оказание
услуг, заключаемые исполнителями и
соисполнителями в рамках исполнения
указанных соглашений (договоров) о
предоставлении субсидий (бюджетных
инвестиций), соглашений о
муниципально-частном партнерстве,
концессионных соглашений, муниципальных
контрактов (контрактов, договоров) на
поставку товаров, выполнение работ,
оказание услуг, в случае предоставления
из бюджета субъекта Российской
Федерации местным бюджетам межбюджетных
трансфертов, имеющих целевое назначение,
источником предоставления которых
являются средства бюджетного кредита;
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 14.04.2023 N 314)
- аналитические коды, формируемые
Федеральным казначейством в порядке,
установленном Министерством финансов
Российской Федерации;
- условия и порядок приостановления
предоставления субсидии в случае
нарушения муниципальным образованием
обязательств, предусмотренных
соглашением;
- ответственность за неисполнение
предусмотренных указанным соглашением
обязательств;
- условие о проведении строительного
контроля в отношении объектов
капитального строительства, создаваемых
и реконструируемых за счет средств
субсидии, федеральным бюджетным
учреждением "Федеральный центр
строительного контроля", находящимся
в ведении Министерства строительства и
жилищно-коммунального хозяйства
Российской Федерации (далее - условие о
проведении строительного контроля),
возмещение затрат которого на
осуществление такого строительного
контроля осуществляется в соответствии
с постановлением Правительства
Российской Федерации от 21 июня 2010 г. N 468
"О порядке проведения строительного
контроля при осуществлении
строительства, реконструкции и
капитального ремонта объектов
капитального строительства" за счет
средств субсидии, а также условие об
обязательстве муниципального
образования, которому предоставляется
субсидия, включать аналогичное условие о
проведении строительного контроля в
заключаемые им во исполнение настоящего
Порядка соглашения о предоставлении
субсидий юридическим лицам, в том числе
бюджетным и автономным учреждениям,
муниципальные контракты (контракты,
договоры) на поставку товаров,
выполнение работ, оказание услуг, а также
в контракты (договоры) на поставку
товаров, выполнение работ, оказание
услуг, заключаемые исполнителями и
соисполнителями в рамках исполнения
указанных соглашений (договоров) о
предоставлении субсидий, муниципальных
контрактов (контрактов, договоров) на
поставку товаров, выполнение работ,
оказание услуг.
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
14.04.2023 N 314)
Однократно при первичном предоставлении
документов для перечисления субсидии в
соответствии с пунктом 2.12 настоящего
Порядка муниципальное образование
направляет в Министерство заверенные в
установленном порядке:
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
копии муниципальных контрактов,
заключенных муниципальным образованием
в целях реализации мероприятий, на
софинансирование которых
предоставляется субсидия, или копии
контрактов либо гражданско-правовых
договоров, заключенных организациями в
целях реализации мероприятий, на
софинансирование которых
предоставляется субсидия;
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
10.07.2023 N 612)
выписку из решения представительного
органа местного самоуправления
муниципального образования (сводной
бюджетной росписи местного бюджета),
подтверждающую наличие в местном
бюджете на соответствующий финансовый
год бюджетных ассигнований на
реализацию мероприятий в году
предоставления субсидий в объеме,
необходимом для их реализации, включая
размер планируемой к предоставлению
субсидии.
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
10.07.2023 N 612)
2.12. Перечисление субсидии
осуществляется после санкционирования
оплаты денежных обязательств в
соответствии с Порядком открытия и
ведения лицевых счетов получателей
бюджетных средств и санкционирования
оплаты денежных обязательств
министерства финансов Нижегородской
области, утвержденным приказом
министерства финансов Нижегородской
области от 30 ноября 2010 г. N 156, с лицевого
счета Министерства, открытого в
министерстве финансов Нижегородской
области, на лицевой счет
соответствующего администратора
доходов, уполномоченного на
использование субсидии, указанный в
соглашении, в сроки, установленные
соглашением, под фактическую
потребность (с учетом аванса) после
представления муниципальным
образованием в Министерство заявки на
оплату.
2.13. Муниципальное образование
обеспечивает целевое использование
субсидии в соответствии с пунктом 1.2
настоящего Порядка.
Средства субсидии направляются на:
- инженерные изыскания, разработку
проектной и рабочей документации;
- создание Объекта.
2.14. Эффективность использования
субсидии оценивается Министерством по
итогам года, в котором запланировано
достижение значение показателя
результативности использования
субсидии в соответствии с соглашением,
на основе анализа отчетности
муниципального образования о достижении
значения показателя результативности
использования субсидии, представленной
в соответствии с пунктом 3.1 настоящего
Порядка, путем сравнения фактически
достигнутого значения показателя
результативности использования
субсидии за соответствующий год с
плановым значением показателя
результативности использования
субсидии, предусмотренным соглашением.
2.15. Показателем результативности
предоставления субсидии является ввод
Объекта в эксплуатацию.
3. Требование к отчетности
3.1. Администрация муниципального
образования представляет в Министерство
отчетность о расходах бюджета, в целях
софинансирования которых
предоставляется субсидия, и о достижении
значений показателя результативности
использования субсидии из областного
бюджета по форме, в порядке и в сроки,
установленные Государственной
программой и соглашением.
3.2. Министерство вправе устанавливать в
соглашении о предоставлении субсидии
сроки и формы предоставления
администрацией муниципального
образования дополнительной отчетности.
3.3. Ответственность за достоверность
представляемых в Министерство сведений
и соблюдение условий, предусмотренных
настоящим Порядком и соглашением о
предоставлении субсидии, возлагается на
главу муниципального образования.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
4. Требования об осуществлении контроля
за соблюдением целей, условий и порядка
предоставления субсидий и
ответственность за их несоблюдение
4.1. Министерство и органы
государственного финансового контроля в
рамках полномочий осуществляют контроль
за соблюдением целей, условий и порядка
предоставления субсидии, в том числе
обязательную проверку соблюдения
муниципальным образованием условий,
целей и порядка предоставления субсидии,
установленных настоящим Порядком и
соглашением.
4.2. Глава муниципального образования
несет ответственность за несоблюдение
целей, условий и порядка предоставления
субсидии, а также за недостоверность
сведений, предоставляемых в
соответствии с настоящим Порядком,
соглашением о предоставлении субсидии, в
соответствии с действующим
законодательством.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
4.3. Неиспользованный остаток субсидии
подлежит возврату в доход областного
бюджета в установленном
законодательством порядке.
4.4. В случае, если муниципальным
образованием по состоянию на 31 декабря
года предоставления субсидии допущены
нарушения по исполнению расходного
обязательства муниципального
образования, в целях софинансирования
которого предоставляется субсидия,
средства субсидии подлежат возврату из
местного бюджета в областной бюджет в
срок до 1 июня года в порядке,
установленном пунктом 14 Правил.
(п. 4.4 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
4.5. В случае, если муниципальным
образованием по состоянию на 31 декабря
года предоставления субсидии допущены
нарушения обязательств по достижению
значений показателей результативности
использования субсидии, предусмотренных
соглашением о предоставлении субсидии, и
в срок до первой даты предоставления
отчетности о достижении значений
показателей результативности
использования субсидии в соответствии с
соглашением о предоставлении субсидии в
году, следующем за годом предоставления
субсидии, указанные нарушения не
устранены, средства субсидии подлежат
возврату из местного бюджета в областной
бюджет в срок до 1 июня следующего за
годом предоставления субсидии в порядке,
установленном пунктами 15 - 17 Правил.
(п. 4.5 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
4.6. В случае нецелевого использования
субсидии и (или) нарушения муниципальным
образованием условий ее предоставления,
а также невозврата муниципальным
образованием средств в областной бюджет
в соответствии с пунктами 4.4 и 4.5
настоящего Порядка к нему применяются
бюджетные меры принуждения,
предусмотренные бюджетным
законодательством Российской
Федерации.
Основанием для освобождения
муниципальных образований от применения
мер ответственности, предусмотренных
пунктом 4.5 настоящего Порядка, является
документально подтвержденное
наступление обстоятельств
непреодолимой силы, препятствующих
исполнению соответствующих
обязательств.
Приложение 17
к государственной программе
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
СУБСИДИИ НА СТРОИТЕЛЬСТВО
(РЕКОНСТРУКЦИЮ) АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ С
ТВЕРДЫМ ПОКРЫТИЕМ, ВЕДУЩИХ ОТ СЕТИ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
К БЛИЖАЙШИМ ОБЩЕСТВЕННО ЗНАЧИМЫМ
ОБЪЕКТАМ СЕЛЬСКИХ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ, А
ТАКЖЕ К ОБЪЕКТАМ ПРОИЗВОДСТВА И
ПЕРЕРАБОТКИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ
ПРОДУКЦИИ
(введен постановлением Правительства Нижегородской области от 16.09.2022 N 768; в ред. постановлений Правительства Нижегородской области от 14.04.2023 N 314, от 10.07.2023 N 612)
1. Общие положения
1.1. Настоящий Порядок разработан в
соответствии со статьей 139 и пунктом 4
статьи 179 Бюджетного кодекса Российской
Федерации, Правилами формирования,
предоставления и распределения субсидий
из федерального бюджета бюджетам
субъектов Российской Федерации от 30
сентября 2014 г. N 999 (далее - Правила
предоставления и распределения
субсидий), Правилами предоставления и
распределения субсидий из федерального
бюджета бюджетам субъектов Российской
Федерации на развитие транспортной
инфраструктуры на сельских территориях,
являющимися Приложением N 9 к
государственной программе Российской
Федерации "Комплексное развитие
сельских территорий", утвержденной
постановлением Правительства
Российской Федерации от 31 мая 2019 г. N 696
(далее - Порядок предоставления
субсидии), Правилами формирования,
предоставления и распределения субсидий
из областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области, утвержденными
постановлением Правительства
Нижегородской области от 4 марта 2020 г. N 181
(далее - Правила N 181) и устанавливает
общие положения о предоставлении и
распределении из областного бюджета
бюджетам муниципальных и городских
округов Нижегородской области (далее -
муниципальные образования) субсидии на
строительство (реконструкцию)
автомобильных дорог общего пользования
местного значения с твердым покрытием,
ведущих от сети автомобильных дорог
общего пользования к ближайшим
общественно значимым объектам сельских
населенных пунктов, а также производства
и переработки сельскохозяйственной
продукции (далее - субсидия), критерии
отбора муниципальных образований для
предоставления им субсидии, условия и
порядок предоставления субсидий,
требования к отчетности и требования об
осуществлении контроля за соблюдением
целей, условий и порядка предоставления
субсидий и ответственности за их
несоблюдение.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
1.2. Субсидии предоставляются бюджетам
муниципальных образований (далее -
местный бюджет) в рамках подпрограммы 2
"Развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской
области" государственной программы
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области", утвержденной
постановлением Правительства
Нижегородской области, от 30 апреля 2014 г. N
303 (далее - Программа), в целях
софинансирования Нижегородской
областью расходных обязательств
муниципальных образований, возникающих
при выполнении полномочий органов
местного самоуправления муниципальных
образований по вопросам местного
значения в части дорожной деятельности в
отношении автомобильных дорог местного
значения в связи с реализацией следующих
мероприятий муниципальных программ,
обеспечивающих достижение целей и
показателей результативности Программы,
по строительству (реконструкции)
автомобильных дорог общего пользования,
ведущих от сети автомобильных дорог
общего пользования к объектам, объектам
агропромышленного комплекса,
обеспечивающим создание новых рабочих
мест, расположенным (планируемым к
созданию) на сельских территориях, или к
автомобильным дорогам общего
пользования с целью обеспечения доступа
автомобильного транспорта к объектам,
расположенным (планируемым к созданию)
на сельских территориях, объектам
агропромышленного комплекса,
обеспечивающим создание новых рабочих
мест:
строительство (реконструкцию)
автомобильных дорог общего пользования
с твердым покрытием, ведущих от сети
автомобильных дорог общего пользования
к ближайшим общественно значимым
объектам сельских населенных пунктов, а
также к объектам производства и
переработки сельскохозяйственной
продукции (далее - мероприятия (объекты)).
1.3. Субсидия предоставляется в пределах
ассигнований, предусмотренных законом
Нижегородской области об областном
бюджете на соответствующий финансовый
год и плановый период (далее - Закон об
областном бюджете), сводной бюджетной
росписью областного бюджета в пределах
лимитов бюджетных обязательств,
доведенных министерству транспорта и
автомобильных дорог Нижегородской
области (далее - Министерство) на цели,
указанные в пункте 1.2 настоящего Порядка
(далее - лимиты бюджетных обязательств).
Главным распорядителем бюджетных
обязательств на цели, указанные в пункте
1.2 настоящего Порядка, является
Министерство.
1.4. Источниками финансового обеспечения
субсидии являются:
- средства федерального бюджета,
поступившие в областной бюджет в форме
субсидии на мероприятия в рамках
государственной программы Российской
Федерации "Комплексное развитие
сельских территорий", утвержденной
Постановлением Правительства
Российской Федерации от 31 мая 2019 г. N 696;
- средства дорожного фонда Нижегородской
области (далее - Фонд).
1.5. Субсидия предоставляется бюджетам
муниципальных образований, прошедших
отбор.
Критерием отбора муниципальных
образований для предоставления субсидии
является включение реализуемого на
территории муниципального образования в
соответствии с пунктом 1.2 настоящего
Порядка мероприятия (объекта) в
соглашение о предоставлении субсидии из
федерального бюджета бюджету субъекта
Российской Федерации, заключенное между
Федеральным дорожным агентством и
Правительством Нижегородской области
(далее - федеральное соглашение).
Дополнительным критерием отбора
муниципальных образований для
предоставления субсидии является
готовность образования исполнять
расходное обязательство,
софинансирование которого
осуществляется из областного бюджета, за
счет средств местного бюджета, в размере
не менее 50% от доли расходов в общем
объеме финансирования мероприятия
(объекта) за вычетом средств
федерального бюджета.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
Дублирование предоставления субсидии,
предусмотренной настоящим Порядком, с
иными мерами государственной поддержки
в рамках реализации мероприятий
(объектов) Программы, а также иных
государственных программ Нижегородской
области не допускается.
2. Условия и порядок предоставления
субсидии
2.1. Субсидии предоставляются
муниципальным образованиям при
выполнении следующих условий:
1) наличие в муниципальном образовании
утвержденной муниципальным правовым
актом муниципальной программы,
предусматривающей реализацию
мероприятий (объектов), направленных на
достижение целей и показателей
результативности Программы;
2) исключен с 14.04.2023. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
14.04.2023 N 314;
3) заключение соглашения о
предоставлении из Фонда субсидии
местному бюджету, предусматривающего
обязательства муниципального
образования, в целях софинансирования
которых предоставляется субсидия, и
ответственность за неисполнение
предусмотренных указанным соглашением
обязательств (далее - Соглашение).
Дополнительными условиями
предоставления субсидии являются:
согласование с министерством
экономического развития и инвестиций
Нижегородской области рекомендуемых
предельных (максимальных) цен в
соответствии с пунктом 9.1 постановления
Правительства Нижегородской области от
30 января 2008 г. N 22 "О формировании
рекомендуемых предельных (максимальных)
цен на товары, работы, услуги для
государственных нужд Нижегородской
области, нужд государственных бюджетных
и автономных учреждений Нижегородской
области";
централизация закупок объектов
строительства в рамках мероприятий
(объектов) через государственное
казенное учреждение Нижегородской
области "Центр размещения заказа
Нижегородской области (далее -
уполномоченное учреждение) в
соответствии с подпунктом 3 подпункта 1.1
пункта 1 постановления Правительства
Нижегородской области от 17 февраля 2017 г. N
79 "Об утверждении порядка
взаимодействия уполномоченного
учреждения на определение поставщиков
(подрядчиков, исполнителей) для
муниципальных заказчиков и
муниципальных бюджетных учреждений
Нижегородской области, и муниципальных
заказчиков, муниципальных бюджетных
учреждений Нижегородской области";
наличие мероприятия (объекта) в
подпрограмме "Комплексное развитие
сельских территорий Нижегородской
области" государственной программы
"Развитие агропромышленного
комплекса Нижегородской области",
утвержденной постановлением
Правительства Нижегородской области от
28 апреля 2014 г. N 280;
наличие мероприятия (объекта) по
строительству (реконструкции) сельской
автомобильной дороги в документах
территориального планирования;
наличие проекта организации
строительства (реконструкции),
подтверждающего, что строительство
(реконструкция) автомобильной дороги
осуществляется в рамках мероприятия
(объекта);
наличие акта муниципального
образования, утверждающего проектную
документацию, с положительными
заключениями государственной
экспертизы проектной документации
результатов инженерных изысканий или (в
случае, если проектная документация и
результаты инженерных изысканий не
подлежат экспертизе) положительным
заключением экспертизы сметной
документации государственного
бюджетного учреждения Нижегородской
области "Нижегородсмета";
наличие плана трассы запроектированной
автомобильной дороги;
наличие правоустанавливающих
документов на земельный участок под
объектом строительства (реконструкции);
наличие утвержденного проекта
планировки и межевания территории;
наличие предложений по решению вопросов
по выносу коммуникаций из полосы отвода
строящейся автомобильной дороги (в
случае необходимости);
наличие выписки из единого
государственного реестра недвижимости в
отношении автомобильной дороги,
подлежащей реконструкции.
2.2. Для подтверждения соответствия
условиям предоставления субсидии глава
муниципального образования либо
уполномоченное им должностное лицо в
течение 10 рабочих дней представляет в
Министерство заявление о заключении
Соглашения по форме приложения к
настоящему Порядку с приложением
следующих документов:
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
- выписки из утвержденной муниципальной
программы, предусматривающей реализацию
мероприятий, обеспечивающих достижение
целей, соответствующих Программе;
- гарантийного письма с обязательством
предусмотреть в местном бюджете на
соответствующий финансовый год (сводной
бюджетной росписи местного бюджета)
бюджетные ассигнования на исполнение
расходного обязательства
муниципального образования, в целях
софинансирования которого
предоставляется субсидия, в размере не
менее 50% от доли расходов в общем объеме
финансирования мероприятия (объекта) за
вычетом средств федерального бюджета;
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
- расчета предварительной предельной
максимальной стоимости мероприятий
(объектов), предлагаемого к включению в
Программу, в соответствии с Системой
формирования рекомендуемых предельных
(максимальных) цен на товары, работы,
услуги для государственных нужд
Нижегородской области, нужд
государственных бюджетных и автономных
учреждений Нижегородской области,
утвержденной постановлением
Правительства Нижегородской области от
30 января 2008 г. N 22;
- документа, подтверждающего наличие
мероприятия (объекта) по строительству
(реконструкции) сельской автомобильной
дороги в документах территориального
планирования;
- обоснования целесообразности
включения каждого мероприятия (объекта)
в Программу и положительного эффекта от
результатов его выполнения,
представленного в форме пояснительной
записки;
- проекта организации строительства
(реконструкции), подтверждающего, что
строительство (реконструкция)
автомобильной дороги осуществляется в
рамках мероприятий (объектов);
- копии акта муниципального образования,
утверждающего проектную документацию, с
копиями положительных заключений
государственной экспертизы проектной
документации результатов инженерных
изысканий или (в случае, если проектная
документация и результаты инженерных
изысканий не подлежат экспертизе)
положительным заключением экспертизы
сметной документации государственного
бюджетного учреждения Нижегородской
области "Нижегородсмета";
- копии плана трассы запроектированной
автомобильной дороги;
- копии правоустанавливающих документов
на земельный участок под объектом
строительства (реконструкции);
- копии утвержденного проекта планировки
и межевания территории;
- предложений по решению вопросов по
выносу коммуникаций из полосы отвода
строящейся автомобильной дороги (в
случае необходимости);
- выписки из единого государственного
реестра недвижимости в отношении
автомобильной дороги, подлежащей
реконструкции;
- документов, подтверждающих полномочия
лица, представляющего указанные
документы, а также уполномоченного
подписывать Соглашение.
Представленные копии документов должны
быть заверены подписью главы
муниципального образования или иным
уполномоченным должностным лицом и
печатью администрации муниципального
образования (далее - администрация).
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
2.3. Глава муниципального образования
либо иное уполномоченное им должностное
лицо муниципального образования несет
ответственность за комплектность
представляемых документов, а также за
полноту и достоверность содержащейся в
них информации.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
Все представленные документы,
прилагаемые к заявлению, должны быть
четко напечатаны и заполнены по всем
пунктам (в случае отсутствия данных
ставится прочерк). Подчистки и
исправления не допускаются.
2.4. Поступившие в Министерство заявление
о заключении Соглашения и прилагаемые к
нему документы регистрируются в порядке,
установленном Инструкцией по
делопроизводству в органах
исполнительной власти Нижегородской
области и их структурных подразделениях,
утвержденной постановлением
Правительства Нижегородской области от
28 декабря 2018 г. N 912.
2.5. Министерство в течение 10 рабочих дней
со дня регистрации рассматривает
представленные муниципальным
образованием документы, указанные в
пункте 2.9 настоящего Порядка, и принимает
одно из следующих решений:
о заключении с муниципальным
образованием Соглашения и
предоставления субсидии на цели,
указанные в пункте 1.2 настоящего
Порядка;
об отказе в заключении Соглашения и об
отказе в предоставлении субсидии по
основаниям, указанным в пункте 2.6
настоящего Порядка.
2.6. Основаниями для отказа
муниципальному образованию в заключении
Соглашения являются:
несоответствие муниципального
образования критерию, установленному в
пункте 1.5 настоящего Порядка;
несоответствие представленных
муниципальным образованием документов
требованиям, предусмотренным пунктом 2.2
настоящего Порядка, и (или)
непредставление (предоставление не в
полном объеме) указанных документов;
недостоверность информации,
содержащейся в документах,
представленных муниципальным
образованием.
2.7. В случае принятия решения об отказе в
заключении Соглашения Министерство в
течение 3 рабочих дней со дня принятия
решения об отказе в заключении
Соглашения направляет в администрацию
муниципального образования письменное
уведомление с указанием причины отказа в
заключении Соглашения.
В случае, если причиной отказа являются
недостатки, которые могут быть устранены
муниципальным образованием, оно вправе
отозвать поданное заявление письмом,
подписанным уполномоченным должностным
лицом муниципального образования и
повторно представить его в Министерство,
устранив недостатки.
2.8. В случае принятия решения о
заключении Соглашения и ее выплате
Министерство в течение трех рабочих дней
со дня принятия соответствующего
решения направляет в администрацию
муниципального образования проект
Соглашения.
Муниципальное образование в течение
пяти рабочих дней рассматривает проект
Соглашения, подписывает его и направляет
в Министерство.
Вместе с проектом Соглашения
муниципальное образование прилагает
выписку из решения представительного
органа местного самоуправления
муниципального образования (сводной
бюджетной росписи местного бюджета),
подтверждающую наличие в местном
бюджете на соответствующий финансовый
год бюджетных ассигнований на
реализацию мероприятий в году
предоставления субсидий в объеме,
необходимом для их реализации, включая
размер планируемой к предоставлению
субсидии.
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
10.07.2023 N 612)
Министерство в течение пяти рабочих дней
со дня получения подписанного
муниципальным образованием Соглашения
подписывает, регистрирует его и
направляет один экземпляр Соглашения
муниципальному образованию.
2.9. Соглашение заключается на срок,
который не может быть меньше срока, на
который в установленном порядке
утверждено распределение.
Соглашение, дополнительные соглашения к
Соглашению, предусматривающих внесение
в него изменений и его расторжение,
заключаются в государственной
интегрированной информационной системе
управления общественными финансами
"Электронный бюджет" по форме,
утвержденной Министерством финансов
Российской Федерации, и с учетом
требований, предусмотренных пунктом 10
Правил предоставления и распределения
субсидии.
В целях повышения эффективности
использования субсидии в Соглашение
включаются обязательства
муниципального образования по:
- обеспечению заключения муниципального
контракта (договора) на выполнение работ
по каждой автомобильной дороге в срок, не
превышающий 3 месяцев с даты заключения
соглашения между Министерством и
Федеральным дорожным агентством
(главным распорядителем средств
федерального бюджета);
- обеспечению представления в
Министерство отчета о наличии (об
отсутствии) и размере полученной по
результатам заключения муниципальных
контрактов (договоров) на закупку
товаров, работ, услуг для обеспечения
муниципальных нужд по реализуемым
мероприятиям экономии и предложения о
внесении изменений в Соглашение в части
уменьшения объемов субсидии в
соответствии с бюджетным
законодательством Российской Федерации
в срок не позднее 20 апреля, 20 июня, 20
августа года предоставления субсидии.
Внесение в Соглашение изменений,
предусматривающих ухудшение
показателей результативности
использования субсидии, а также
увеличение сроков реализации
предусмотренных соглашением о
предоставлении субсидии мероприятий не
допускается, за исключением случаев,
если выполнение условий предоставления
субсидии оказалось невозможным
вследствие обстоятельств непреодолимой
силы, изменения значений показателей
(индикаторов) Программы, а также случаев
сокращения размера субсидии.
2.10. Методика распределения субсидии:
Si = (Vaccj - ФБ) x Yсоф,
где:
Si - объем субсидии из областного бюджета;
Vaccj - объем сметной стоимости j объекта на
соответствующий финансовый год;
ФБ - размер ассигнований из федерального
бюджета, рассчитанный в соответствии с
соглашением о предоставлении субсидии
из федерального бюджета бюджету
Нижегородской области;
Yсоф - предельный уровень
софинансирования Нижегородской
областью расходного обязательства i-го
муниципального образования.
2.11. Субсидия предоставляется в объеме,
установленном Программой и Соглашением.
Предельный уровень софинансирования
Нижегородской областью расходного
обязательства муниципального
образования, в целях софинансирования
которого предоставляются субсидии,
составляет 50% от объема расходного
обязательства муниципального
образования, предусмотренного на
соответствующий финансовый год за
вычетом средств федерального бюджета.
Распределение субсидии местным бюджетам
из областного бюджета между
муниципальными образованиями
утверждается законом Нижегородской
области об областном бюджете.
2.12. Муниципальное образование вправе
увеличить объем бюджетных ассигнований
на финансовое обеспечение расходных
обязательств муниципального
образования, в целях софинансирования
которых из Фонда местному бюджету
предоставляется субсидия, в том числе с
учетом достижения значений результатов
использования субсидии, предусмотренных
Соглашением, что не влечет за собой
обязательств по увеличению размера
субсидии.
В случае увеличения общего объема
бюджетных ассигнований на реализацию
мероприятий (объектов), предусмотренных
пунктом 1.2 настоящего Порядка, в том
числе в связи с увеличением сметной или
предполагаемой (предельной) стоимости
строительства (реконструкции), а также
выполнением иных работ и услуг,
непосредственно связанных со
строительством (реконструкцией), сумма
субсидии, предусмотренной местному
бюджету Законом Нижегородской области
об областном бюджете не подлежит
обязательному изменению.
В случае уменьшения общего объема
бюджетных ассигнований на реализацию
мероприятий (объектов), предусмотренных
пунктом 1.2 настоящего Порядка, в том
числе в связи с уменьшением сметной или
предполагаемой (предельной) стоимости
строительства, а также выполнением иных
работ и услуг, непосредственно связанных
со строительством (реконструкцией),
сумма субсидии, предусмотренной бюджету
муниципального образования в
соответствии с законом Нижегородской
области об областном бюджете,
уменьшается пропорционально доле
средств областного бюджета в общем
объеме бюджетных ассигнований,
предусматриваемых в бюджете
муниципальных образований на финансовое
обеспечение расходных обязательств,
предусмотренном Соглашением в текущем
финансовом году в рамках Программы.
2.13. Перечисление субсидии
осуществляется Министерством в
соответствии с условиями Соглашения в
порядке межбюджетных отношений, под
фактически выполненные работы (услуги)
пропорционально доле софинансирования
Нижегородской областью расходного
обязательства муниципального
образования, установленной Программой
на текущий финансовый год, после
выполнения муниципальным образованием
обязательства по финансированию
мероприятия (объекта) за счет средств
местного бюджета и предоставления
следующих документов:
- реестра на финансирование по форме,
являющейся приложением к Соглашению;
- заверенных копий платежных поручений,
подтверждающих кассовый расход
муниципального образования;
- заверенных копий КС-2 и КС-3 и (или) иных
документов, предусмотренных
муниципальными контрактами (договорами),
подтверждающих перечень, объем и
стоимость работ, выполненных подрядными
организациями или муниципальными
бюджетными учреждениями;
- акта контрольного обследования
качества выполненных
строительно-монтажных работ,
подписанного государственным казенным
учреждением Нижегородской области
"Главное управление автомобильных
дорог", с положительным заключением по
качеству выполненных работ.
2.14. Перечисление субсидии
осуществляется после проверки
Министерством представленных
документов в установленном порядке на
казначейский счет для осуществления и
отражения операций по учету и
распределению поступлений для
последующего зачисления средств на
единый казначейский счет местного
бюджета после санкционирования оплаты
денежных обязательств в соответствии с
Порядком открытия и ведения лицевых
счетов получателей бюджетных средств и
санкционирования оплаты денежных
обязательств министерства финансов
Нижегородской области, утвержденным
приказом министерства финансов
Нижегородской области от 30 ноября 2010 г. N
156.
Перечисление субсидии осуществляется в
порядке, на условиях и в сроки,
установленные соглашением, содержащим, в
том числе, следующие условия:
- перечисление субсидии из областного
бюджета местному бюджету в пределах
суммы, необходимой для оплаты денежных
обязательств получателя средств
местного бюджета, соответствующих цели
предоставления субсидии;
- осуществление территориальным органом
Федерального казначейства операций по
перечислению субсидии из областного
бюджета местному бюджету в пределах
суммы, необходимой для оплаты денежных
обязательств получателя средств
местного бюджета, соответствующих цели
предоставления субсидии, от имени
получателя средств областного бюджета.
При первичном представлении документов,
указанных в пункте 2.13 настоящего
Порядка, муниципальное образование
предоставляет заверенные надлежащим
образом копии муниципальных контрактов
(договоров), заключенных им с подрядными
организациями в целях выполнения
мероприятий (объектов).
В случае внесения изменений в указанные
в абзаце втором настоящего пункта
муниципальные контракты (договоры),
муниципальное образование обязуется в
срок не позднее 5 рабочих дней с даты
внесения таких изменений, предоставить в
Министерство надлежащим образом
заверенные копии дополнительных
соглашений или иных документов,
подтверждающих такие изменения.
2.15. Перечисление средств в бюджеты
муниципальных образований на оплату
авансовых платежей по Мероприятиям
(Объектам), предусмотренным пунктом 1.2
настоящего Порядка, осуществляется в
пределах 30 процентов суммы
муниципального контракта (договора), но
не более лимитов бюджетных обязательств
на соответствующий финансовый год,
доведенных до муниципальных образований
в установленном порядке и подлежащих
исполнению в текущем финансовом году.
В 2022 году перечисление средств в бюджеты
муниципальных образований на оплату
авансовых платежей по Мероприятиям
(Объектам), предусмотренным пунктом 1.2
настоящего Порядка, в целях исполнения
муниципальных контрактов (договоров),
заключенных в 2022 году и ранее,
осуществляется в пределах 90% суммы
муниципального контракта (договора), но
не более лимитов бюджетных обязательств
на соответствующий год, доведенных в
установленном порядке до муниципальных
образований на указанные цели на
соответствующий финансовый год.
В 2023 году перечисление средств в бюджеты
муниципальных образований на оплату
авансовых платежей по Мероприятиям
(Объектам), предусмотренным пунктом 1.2
настоящего Порядка, в целях исполнения
муниципальных контрактов (договоров),
заключенных в 2023 году, осуществляется в
размере от 30 до 50 процентов суммы
муниципального контракта (договора) в
случае осуществления казначейского
сопровождения указанных авансовых
платежей, но не более лимитов бюджетных
обязательств, доведенных в
установленном порядке до муниципальных
образований на указанные цели на
соответствующий финансовый год.
В случае, если исполнение муниципальных
контрактов (договоров), указанных в
абзацах втором и третьем настоящего
пункта, осуществляется в году заключения
муниципального контракта (договора) и в
последующие годы и соответствующих
лимитов бюджетных обязательств,
доведенных до получателя средств
областного бюджета, недостаточно для
выплаты авансового платежа в текущем
финансовом году, выплата части такого
авансового платежа в оставшемся размере
осуществляется в очередном финансовом
году без подтверждения поставки товаров
(выполнения работ, оказания услуг) по
вышеуказанному муниципальному
контракту (договору).
Сумма выплаченного аванса учитывается
Министерством и администрацией
муниципального образования при
промежуточных расчетах за выполненные и
принятые объемы работ путем вычета
пропорциональных сумм из очередных
платежей, причитающихся бюджету
муниципального образования.
(п. 2.15 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
2.16. Органы местного самоуправления
муниципальных образований направляют
субсидии на цели, указанные в пункте 1.2
настоящего Порядка.
2.17. Повторное использование субсидии
муниципальными образованиями на
автомобильные дороги общего пользования
местного значения с твердым покрытием,
ведущие от сети автомобильных дорог
общего пользования к ближайшим
общественно значимым объектам сельских
населенных пунктов, а также к объектам
производства и переработки
сельскохозяйственной продукции, срок
гарантийного периода по которым не
истек, не допускается.
2.18. В случае образования экономии
бюджетных средств, сложившейся по
результатам закупок, проведенных
муниципальными образованиями в
соответствии с действующим
законодательством, сумма субсидии,
предоставленной бюджету муниципального
образования в соответствии с настоящим
Порядком уменьшается пропорционально
доле софинансирования Фонда в общем
объеме финансирования, предусмотренном
Соглашением, и подлежит возврату в
порядке, установленном действующим
законодательством.
2.19. Не использованный по состоянию на 1
января финансового года, следующего за
отчетным остаток целевых средств,
предоставленных муниципальному
образованию в форме субсидии, подлежит
возврату в сроки, установленные
бюджетным законодательством Российской
Федерации.
2.20 Оценка эффективности использования
субсидии осуществляется Министерством
ежеквартально и ежегодно на основании
отчетов о степени достижения
муниципальными образованиями
установленных Соглашениями значений
результатов использования субсидии в
соответствии с результатом
использования субсидии
"протяженность на сельских
территориях вновь построенных и
приведенных в соответствие с
нормативными требованиями
автомобильных дорог общего пользования,
введенных (переданных) в эксплуатацию,
при софинансировании работ по
строительству (реконструкции) из
областного бюджета в рамках Программы,
км" предоставляемых по формам и в
сроки, установленные Соглашением.
3. Требования к отчетности
3.1. Администрации муниципальных
образований предоставляют в
Министерство отчетность о расходах
местного бюджета, в целях
софинансирования которых предоставлена
субсидия, и о достижении значений
результатов использования субсидии в
порядке, по форме и в сроки,
предусмотренные Соглашением.
Муниципальное образование не позднее 10
рабочих дней с даты ввода объекта в
эксплуатацию, но не позднее 27 декабря
года, в котором объект должен быть введен
в эксплуатацию, направляет в
Министерство документы, подтверждающие
ввод автомобильной дороги в
эксплуатацию в соответствии с
Соглашением, а также иные документы,
подтверждающие выполнение работ по
мероприятиям (объектам), указанным в
пункте 1.2 настоящего Порядка.
3.2. Министерство вправе устанавливать в
Соглашении сроки и формы предоставления
муниципальным образованием
дополнительной отчетности.
3.3. Ответственность за достоверность
представляемых в Министерство сведений
и соблюдение условий, предусмотренных
настоящим Порядком и Соглашением,
возлагается на главу муниципальных
образований или иное уполномоченное
должностное лицо, подписавшее
Соглашение.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
4. Требования об осуществлении контроля
за соблюдением целей, условий и порядка
предоставления субсидии и
ответственность за их несоблюдение
4.1. Министерство и органы
государственного финансового контроля в
соответствии с установленными
полномочиями осуществляют обязательную
проверку соблюдения целей, условий и
порядка предоставления субсидии
муниципальным образованием.
4.2. В случае, если муниципальным
образованием допущены нарушения
обязательств, предусмотренных
Соглашением, в том числе по обеспечению
финансирования за счет средств местного
бюджета расходного обязательства
муниципального образования, в целях
софинансирования которого
предоставляется субсидия, и (или) о
достижении значения результата
использования субсидии, средства
субсидии, предоставленной за счет
средств Фонда, подлежат возврату в
объеме, порядке и в сроки, установленные
Правилами N 181.
4.3. В случае, если муниципальным
образованием допущены нарушения
обязательств, предусмотренных
Соглашением, в целях софинансирования
которых предоставляется субсидия, в том
числе о достижении значения результата
использования субсидии, средства
субсидии, предоставленной за счет
средств федерального бюджета, подлежат
возврату в порядке и на аналогичных
условиях, установленных Правилами
предоставления и распределения
субсидии.
4.4. В случае нецелевого использования
субсидии муниципальным образованием, а
также невозврата муниципальным
образованием средств в Фонд в
соответствии с пунктами 4.3, 4.4 настоящего
Порядка к нему применяются бюджетные
меры принуждения, предусмотренные
бюджетным законодательством Российской
Федерации и Нижегородской области.
4.5. Основанием для освобождения
муниципального образования от
применения мер ответственности,
предусмотренных настоящим Порядком,
является документально подтвержденное
наступление обстоятельств
непреодолимой силы, препятствующих
исполнению соответствующих
обязательств:
- установление регионального
(муниципального) и (или) местного уровня
реагирования на чрезвычайную ситуацию,
подтвержденное правовым актом органа
государственной власти Нижегородской
области и (или) органа местного
самоуправления;
- установление карантина и (или) иных
ограничений, направленных на
предотвращение распространения и
ликвидацию очагов заразных и иных
болезней животных, подтвержденное
правовым актом органа государственной
власти Нижегородской области;
- аномальные погодные условия,
подтвержденные справкой
территориального органа федерального
органа исполнительной власти,
осуществляющего функции по оказанию
государственных услуг в области
гидрометеорологии и смежных с ней
областях;
- наличие вступившего в законную силу в
году предоставления субсидии решения
арбитражного суда о признании
несостоятельной (банкротом) организации,
деятельность которой оказывала влияние
на исполнение обязательств,
предусмотренных соглашением о
предоставлении субсидии.
Приложение
к Порядку предоставления и
распределения
субсидии на строительство
(реконструкцию)
автомобильных дорог общего
пользования
местного значения с твердым покрытием,
ведущих от сети автомобильных дорог
общего пользования к ближайшим
общественно значимым объектам
сельских населенных пунктов, а также
к объектам производства и переработки
сельскохозяйственной продукции
ФОРМА | |
В министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | |
ЗАЯВЛЕНИЕ о заключении соглашения о предоставлении субсидии | |
, в лице (наименование муниципального образования)
(ФИО, должность лица, уполномоченного направлять документы) просит заключить соглашение о предоставлении субсидии из дорожного фонда Нижегородской области на мероприятие "
" в размере (). Настоящим подтверждаю, что мероприятие
включено в муниципальную программу
. (наименование муниципальной программы и муниципального нормативного правового акта, которым она утверждена) | |
Настоящим обязуюсь: согласовать с министерством экономического развития и инвестиций Нижегородской области рекомендуемые предельные (максимальные) цены в соответствии с пунктом 9.1 постановления Правительства Нижегородской области от 30 января 2008 г. N 22 "О формировании рекомендуемых предельных (максимальных) цен на товары, работы, услуги для государственных нужд Нижегородской области, нужд государственных бюджетных и автономных учреждений Нижегородской области"; осуществить централизацию закупок по строительству объектов капитального строительства через уполномоченное учреждение в соответствии с подпунктом 4 подпункта 1.1 пункта 1 постановления Правительства Нижегородской области от 17 февраля 2017 г. N 79 "Об утверждении порядка взаимодействия уполномоченного учреждения на определение поставщиков (подрядчиков, исполнителей) для муниципальных заказчиков и муниципальных бюджетных учреждений Нижегородской области и муниципальных заказчиков, муниципальных бюджетных учреждений Нижегородской области". Приложение: 1. 2. | |
(должность) |
(подпись, расшифровка) |
"___" 202__ г. | |
Приложение 18
к государственной программе
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
ИЗ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТУ
МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ СУБСИДИЙ НА
РЕАЛИЗАЦИЮ ПРОЕКТА КОМПЛЕКСНОГО
РАЗВИТИЯ НИЖЕГОРОДСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ В
СОСТАВЕ МЕРОПРИЯТИЙ: РАЗВИТИЕ ЮЖНЫХ
ТЕРРИТОРИЙ ГОРОДА ДЛЯ ЖИЛИЩНОГО
СТРОИТЕЛЬСТВА НА ТЕРРИТОРИИ ОЛЬГИНО,
НОВИНКИ (СНЯТИЕ ИНФРАСТРУКТУРНЫХ
ОГРАНИЧЕНИЙ ЗА СЧЕТ СТРОИТЕЛЬСТВА
МАГИСТРАЛЬНЫХ СЕТЕЙ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ),
СТРОИТЕЛЬСТВО ДУБЛЕРА ПР. ГАГАРИНА,
МОДЕРНИЗАЦИЯ ГОРОДСКОГО
ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА, ПРОДЛЕНИЕ ЛИНИЙ
МЕТРОПОЛИТЕНА ДО СТ. "СЕННАЯ" И СТ.
"СОРМОВСКАЯ" (ПРОДЛЕНИЕ
АВТОЗАВОДСКОЙ ЛИНИИ МЕТРОПОЛИТЕНА В Г.
НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ ОТ СТ.
"ГОРЬКОВСКАЯ" ДО СТ. "СЕННАЯ",
ПРОДЛЕНИЕ СОРМОВСКО-МЕЩЕРСКОЙ ЛИНИИ
МЕТРОПОЛИТЕНА В Г. НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ ОТ
СТ. "БУРЕВЕСТНИК" ДО СТ.
"СОРМОВСКАЯ"), РЕДЕВЕЛОПМЕНТ
ИСТОРИЧЕСКИХ ТЕРРИТОРИЙ Г. НИЖНЕГО
НОВГОРОДА (РАБОТЫ ПО УКРЕПЛЕНИЮ СКЛОНОВ
И БЕРЕГОУКРЕПЛЕНИЮ УЛ. ЧЕРНИГОВСКАЯ,
РАЗВИТИЕ УДС УЛ. ИЛЬИНСКОЙ)
(введен постановлением Правительства Нижегородской области от 23.09.2022 N 774; в ред. постановлений Правительства Нижегородской области от 14.04.2023 N 314, от 10.07.2023 N 612, от 06.12.2023 N 1049, от 27.12.2023 N 1140)
1. Общие положения
1.1. Настоящий Порядок разработан в
соответствии со статьей 139, пунктом 4
статьи 179 Бюджетного кодекса Российской
Федерации, Правилами предоставления,
использования и возврата субъектами
Российской Федерации бюджетных
кредитов, полученных из федерального
бюджета на финансовое обеспечение
реализации инфраструктурных проектов,
утвержденными постановлением
Правительства Российской Федерации от 14
июля 2021 г. N 1190, Правилами формирования,
предоставления и распределения субсидий
из областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области, утвержденными
постановлением Правительства
Нижегородской области от 4 марта 2020 г. N 181
(далее - Правила), Адресной
инвестиционной программой
Нижегородской области на 2023 - 2025 годы,
утвержденной постановлением
Правительства Нижегородской области от
16 декабря 2022 г. N 1082 (далее - Адресная
инвестиционная программа Нижегородской
области), постановлением Правительства
Нижегородской области от 29 ноября 2021 г. N
1081 "Об утверждении детализированных
перечней мероприятий, реализуемых в
рамках инфраструктурных проектов
Нижегородской области, отобранных в
соответствии с постановлением
Правительства Российской Федерации от 14
июля 2021 г. N 1189 "Об утверждении Правил
отбора инфраструктурных проектов,
источником финансового обеспечения
расходов на реализацию которых являются
бюджетные кредиты из федерального
бюджета бюджетам субъектов Российской
Федерации на финансовое обеспечение
реализации инфраструктурных проектов, и
о внесении изменений в Положение о
Правительственной комиссии по
региональному развитию в Российской
Федерации" (далее - Постановление N 1081)
и определяет общие положения о
предоставлении субсидии на реализацию
проекта комплексного развития
Нижегородской агломерации в составе
мероприятий: Развитие южных территорий
города для жилищного строительства на
территории Ольгино, Новинки (снятие
инфраструктурных ограничений за счет
строительства магистральных сетей
электроснабжения), Строительство
дублера пр. Гагарина, Модернизация
городского электротранспорта, Продление
линий метрополитена до ст. "Сенная"
и ст. "Сормовская" (продление
Автозаводской линии метрополитена в г.
Нижнем Новгороде от ст.
"Горьковская" до ст. "Сенная",
продление Сормовско-Мещерской линии
метрополитена в г. Нижнем Новгороде от
ст. "Буревестник" до ст.
"Сормовская" (работы по укреплению
склонов и берегоукреплению ул.
Черниговская, развитие УДС ул. Ильинской)
(далее - субсидия), критерии отбора
муниципальных образований для
предоставления им субсидии, условия и
порядок предоставления субсидии,
требования к отчетности, а также
требования об осуществлении контроля за
соблюдением целей, условий и порядка
предоставления субсидии и
ответственности за их несоблюдение.
(в ред. постановлений Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612, от
27.12.2023 N 1140)
1.2. Субсидия предоставляется местному
бюджету муниципального образования
Нижегородской области, на территории
которого реализуется проект
комплексного развития Нижегородской
агломерации в составе мероприятий:
Развитие южных территорий города для
жилищного строительства на территории
Ольгино, Новинки (снятие
инфраструктурных ограничений за счет
строительства магистральных сетей
электроснабжения), Строительство
дублера пр. Гагарина, Модернизация
городского электротранспорта, Продление
линий метрополитена до ст. "Сенная"
и ст. "Сормовская" (продление
Автозаводской линии метрополитена в г.
Нижнем Новгороде от ст.
"Горьковская" до ст. "Сенная",
продление Сормовско-Мещерской линии
метрополитена в г. Нижнем Новгороде от
ст. "Буревестник" до ст.
"Сормовская" (работы по укреплению
склонов и берегоукреплению ул.
Черниговская, развитие УДС ул. Ильинской)
(далее соответственно - муниципальное
образование, инфраструктурный проект), в
рамках подпрограммы 4 "Развитие
скоростного внеуличного транспорта в
городе Нижнем Новгороде" и "Прочих
мероприятий государственной программы
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области", утвержденной
постановлением Правительства
Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. N
303 (далее - Государственная программа), в
целях софинансирования Нижегородской
областью расходных обязательств
муниципального образования, возникающих
при выполнении органами местного
самоуправления муниципального
образования полномочий по вопросам
местного значения, установленных
Федеральным законом от 6 октября 2003 г. N
131-ФЗ "Об общих принципах организации
местного самоуправления в Российской
Федерации":
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 27.12.2023 N 1140)
1) в части создания условий для
предоставления транспортных услуг
населению в границах муниципального
образования и организации транспортного
обслуживания, связанных с реализацией
мероприятий по следующим объектам,
включенным в Адресную инвестиционную
программу Нижегородской области:
- "Продление Автозаводской линии
метрополитена в г. Нижнем Новгороде от
ст. "Горьковская" до ст.
"Сенная";
- "Продление Сормовско-Мещерской линии
метрополитена в г. Нижнем Новгороде от
ст. "Буревестник" до ст.
"Сормовская") (далее - Объекты);
2) в части дорожной деятельности в
отношении автомобильных дорог местного
значения в границах муниципального
образования, связанных с реализацией
мероприятий по выполнению работ по
разработке проектной документации и
реконструкции объектов, включенных в
Адресную инвестиционную программу
Нижегородской области:
- "Выполнение работ по разработке
проектной документации и реконструкции
объектов: "Реконструкция
автомобильной дороги: "Ул. Гоголя от
ул. Малая Покровская до дома 7 по ул.
Суетинская" в г. Нижнем Новгороде",
"Реконструкция автомобильной дороги:
"Ул. Сергиевская от ул. Гоголя до ул.
Добролюбова" в г. Нижнем Новгороде",
"Реконструкция автомобильной дороги:
"Ул. Обозная от ул. М.Покровская до пл.
Маслякова" в г. Нижнем Новгороде",
"Реконструкция автомобильной дороги:
"Ул. Маслякова от пл. Горького до
Похвалинского съезда" в г. Нижнем
Новгороде", "Реконструкция
автомобильной дороги: "Ул. Ильинская
от ул. Красносельская до ул.
Добролюбова" в г. Нижнем Новгороде",
"Реконструкция автомобильной дороги:
"Пер. Плотничный от ул. Сергиевская до
ул. Ильинская" в г. Нижнем Новгороде"
(далее - Объекты).
(п. 1.2 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
1.3. Субсидия предоставляется в пределах
ассигнований, предусмотренных законом
Нижегородской области об областном
бюджете на соответствующий финансовый
год и плановый период (далее - Закон об
областном бюджете), сводной бюджетной
росписью областного бюджета в пределах
лимитов бюджетных обязательств,
доведенных министерству транспорта и
автомобильных дорог Нижегородской
области (далее - Министерство) на цели,
указанные в пункте 1.2 настоящего Порядка
(далее - лимиты бюджетных обязательств).
Источником финансового обеспечения
субсидии являются бюджетные кредиты,
предоставляемые из федерального бюджета
на финансовое обеспечение реализации
инфраструктурных проектов.
1.4. Главным распорядителем бюджетных
обязательств на цели, указанные в пункте
1.2 настоящего Порядка, является
Министерство.
1.5. Критерием отбора муниципального
образования для предоставления субсидии
является реализация на территории
муниципального образования
инфраструктурного проекта и готовность
муниципального образования исполнять
расходное обязательство,
софинансирование которого
осуществляется из областного бюджета, за
счет средств местного бюджета, в размере
не менее 0,1% от общей суммы расходного
обязательства.
(п. 1.5 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
2. Условия и порядок предоставления
субсидии
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
2.1. Субсидия предоставляется при
выполнении следующих условий:
1) наличие в муниципальном образовании
утвержденного муниципального правового
акта, на основании которого возникает
расходное обязательство муниципального
образования, в целях софинансирования
которого предоставляется субсидия, и
предусматривающего перечень Объектов,
на исполнение которых предоставляется
субсидия;
2) заключение соглашения о
предоставлении из областного бюджета
местному бюджету субсидии,
предусматривающего обязательства
муниципального образования по
исполнению расходных обязательств
муниципального образования, в целях
софинансирования которых
предоставляется субсидия, и
ответственность за неисполнение
предусмотренных указанным соглашением
обязательств (далее - соглашение).
Дополнительным условием предоставления
субсидии по Объектам, указанным в пункте
1.2 настоящего Порядка, является
согласование с министерством
экономического развития и инвестиций
Нижегородской области рекомендуемых
предельных (максимальных) цен в
соответствии с пунктом 9.1 постановления
Правительства Нижегородской области от
30 января 2008 г. N 22 "О формировании
рекомендуемых предельных (максимальных)
цен на товары, работы, услуги для
государственных нужд Нижегородской
области, нужд государственных бюджетных
и автономных учреждений Нижегородской
области".
2.2. Для получения субсидии муниципальное
образование направляет в Министерство
заявку в произвольной форме на
предоставление из областного бюджета
субсидии (далее - Заявка).
По каждому направлению расходования
субсидии подается самостоятельная
Заявка.
Муниципальное образование, претендующее
на предоставление субсидии одновременно
по двум направлениям расходования,
представляет Заявку по каждому из них.
2.3. К Заявке по направлению расходования
в соответствии с подпунктом 1 пункта 1.2
настоящего Порядка прилагаются
следующие документы:
- копия утвержденного муниципального
правового акта, на основании которого
возникает расходное обязательство
муниципального образования, в целях
софинансирования которого
предоставляется субсидия, и
предусматривающего перечень Объектов,
на выполнение которых предоставляется
субсидия согласно настоящему Порядку;
- гарантийное письмо, подписанное главой
муниципального образования либо
уполномоченным им должностным лицом, с
обязательством предусмотреть в местном
бюджете на соответствующий финансовый
год (сводной бюджетной росписи местного
бюджета) бюджетные ассигнования на
исполнение расходного обязательства
муниципального образования, в целях
софинансирования которого
предоставляется субсидия, в размере не
менее 0,1% от общей суммы расходного
обязательства;
- документы, подтверждающие полномочия
лица, представляющего Заявку с
прилагаемыми к ней документами, а также
уполномоченного подписывать
соглашение.
К Заявке по направлению расходования в
соответствии с подпунктом 2 пункта 1.2
настоящего Порядка дополнительно к
документам, указанным в абзацах втором -
четвертом настоящего пункта,
прилагаются следующие документы:
- расчет предварительной предельной
(максимальной) стоимости проектирования
реконструкции и реконструкции Объекта в
соответствии с Системой формирования
рекомендуемых предельных (максимальных)
цен на товары, работы, услуги для
государственных нужд Нижегородской
области, нужд государственных бюджетных
и автономных учреждений Нижегородской
области, утвержденной постановлением
Правительства Нижегородской области от
30 января 2008 г. N 22 (далее - Система
формирования цен);
- документ, подтверждающий наличие
Объекта в документах территориального
планирования;
- гарантийное письмо, подписанное главой
муниципального образования либо
уполномоченным им должностным лицом, с
обязательством предусмотреть в местном
бюджете на соответствующий финансовый
год (сводной бюджетной росписи местного
бюджета) бюджетные ассигнования на
исполнение расходного обязательства
муниципального образования, в целях
софинансирования которого
предоставляется субсидия, в размере не
менее 0,1% от общей суммы расходного
обязательства;
- карта-схема (ситуационный план) проекта
реконструкции автомобильной дороги
общего пользования местного значения;
- копия акта муниципального образования,
утверждающего проектную документацию, с
копиями положительных заключений
экспертизы сметной документации на
проектные работы, проведенной ГБУ НО
"Нижегородсмета" в соответствии с
Системой формирования цен;
- документы, подтверждающие наличие у
муниципального образования оформленных
прав на земельные участки планируемой к
проектированию (реконструкции)
автомобильной дороги;
- выписка из единого государственного
реестра недвижимости на автомобильную
дорогу, которая подлежит реконструкции,
в случае реализации мероприятия по
подготовке проектной документации на
реконструкцию автомобильных дорог
общего пользования местного значения.
Представленные копии документов должны
быть заверены подписью главы
муниципального образования или иным
уполномоченным должностным лицом и
печатью администрации муниципального
образования (далее - администрация).
Глава муниципального образования (либо
уполномоченное им должностное лицо)
несет ответственность за комплектность
представляемых документов, указанных в
настоящем пункте, а также за полноту и
достоверность содержащейся в них
информации.
Все представленные документы,
прилагаемые к заявлению, должны быть
четко напечатаны и заполнены по всем
пунктам (в случае отсутствия данных
ставится прочерк). Подчистки и
исправления не допускаются.
2.4. Заявка и прилагаемые к ней документы
направляются в Министерство на бумажном
носителе или в электронном виде с
использованием автоматизированной
системы электронного документооборота
(СЭДО).
Поступившие в Министерство Заявка и
прилагаемые к ней документы
регистрируются в порядке, установленном
постановлением Правительства
Нижегородской области от 28 декабря 2018 г. N
912 "Об утверждении Инструкции по
делопроизводству в органах
исполнительной власти Нижегородской
области и их структурных
подразделениях".
2.5. Министерство в течение 10 рабочих дней,
начиная со дня поступления Заявки и
прилагаемых к ней документов:
2.5.1. В случае необходимости запрашивает
информацию и документы у органов и
организаций в рамках межведомственного
взаимодействия либо посредством
обращения к открытым информационным
ресурсам, размещаемым в
информационно-телекоммуникационной
сети "Интернет".
2.5.2. Рассматривает Заявку и прилагаемые к
ней документы:
1) на соответствие муниципального
образования критерию, указанному в
пункте 1.5 настоящего Порядка, и условиям
предоставления субсидии,
предусмотренным пунктом 2.1 настоящего
Порядка;
2) на соответствие комплектности
документов согласно пункту 2.3 настоящего
Порядка;
3) на полноту и достоверность информации,
содержащейся в Заявке и документах,
предоставленных в соответствии с
пунктом 2.3 настоящего Порядка.
2.5.3. Принимает решение о предоставлении
субсидии или отказе в ее предоставлении.
Решение о предоставлении субсидии
принимается Министерством в случае
отсутствия оснований для отказа в
предоставлении субсидии, указанных в
пункте 2.7 настоящего Порядка.
Решение об отказе в предоставлении
субсидии принимается Министерством при
наличии оснований для отказа в
предоставлении субсидии, указанных в
пункте 2.7 настоящего Порядка.
В случае принятия решения о
предоставлении субсидии Министерство в
течение трех рабочих дней со дня
принятия такого решения направляет
муниципальному образованию проект
соглашения или проекты соглашений (в
случае предоставления субсидии по двум
направлениям расходования).
Муниципальное образование в течение
трех рабочих дней со дня получения
рассматривает проект (проекты)
соглашения, подписывает его (их) и
направляет с выпиской из решения
представительного органа местного
самоуправления муниципального
образования (сводной бюджетной росписи
местного бюджета), подтверждающей
наличие в местном бюджете на
соответствующий финансовый год
бюджетных ассигнований на реализацию
мероприятий в году предоставления
субсидий в объеме, необходимом для их
реализации, включая размер планируемой к
предоставлению субсидии, для подписания
в Министерство.
Министерство в течение трех рабочих дней
со дня получения подписывает соглашение
(соглашения) и регистрирует его (их).
Заключение соглашений осуществляется с
соблюдением сроков, установленных
абзацем вторым пункта 4.1 статьи 139
Бюджетного кодекса Российской
Федерации.
2.6. В случае принятия решения об отказе в
предоставлении субсидии Министерство в
срок не позднее трех рабочих дней со дня
принятия решения об отказе в
предоставлении субсидии возвращает
документы муниципальному образованию с
письменным уведомлением с указанием
причин отказа в предоставлении
субсидии.
2.7. Основания для отказа в предоставлении
субсидии:
1) несоответствие муниципального
образования критерию, установленному
пунктом 1.5 настоящего Порядка, и (или)
условиям, установленным:
абзацем вторым пункта 2.1 настоящего
Порядка - по Объектам, указанным в
подпункте 1 пункта 1.2 настоящего Порядка;
абзацами вторым и четвертым пункта 2.1
настоящего Порядка - по Объектам,
указанным в подпункте 2 пункта 1.2
настоящего Порядка;
2) непредставление (представление не в
полном объеме) муниципальным
образованием документов, указанных в
пункте 2.3 настоящего Порядка;
3) недостоверность и неполнота
информации, содержащейся в документах,
представленных муниципальным
образованием.
2.8. В случае принятия решения об отказе в
предоставлении субсидии по основаниям,
предусмотренным пунктом 2.7 настоящего
Порядка, муниципальное образование
вправе повторно подать Заявку и
прилагаемые к ней документы, указанные в
пункте 2.3 настоящего Порядка, при условии
устранения замечаний, послуживших
причиной отказа в предоставлении
субсидии. Рассмотрение Заявки и
прилагаемых к ней документов
осуществляется в порядке и на условиях,
аналогичных установленным пунктами 2.1 -
2.7 настоящего Порядка.
2.9. Размер планируемой к предоставлению
из областного бюджета субсидии
муниципальному образованию
определяется по формуле:
С = Vk x Y,
где:
С - размер субсидии, планируемой к
предоставлению из областного бюджета в
целях софинансирования расходного
обязательства муниципального
образования;
Vk - объем затрат на реализацию
мероприятий по Объектам;
Y - предельный уровень софинансирования
Нижегородской областью расходного
обязательства муниципального
образования в размере 99,9%.
2.10. Распределение субсидии бюджетам
муниципальных образований из областного
бюджета утверждается Законом об
областном бюджете.
2.11. Соглашение о предоставлении субсидии
из областного бюджета бюджету
муниципального образования заключается
в соответствии с типовой формой
соглашения, утвержденной министерством
финансов Нижегородской области, с учетом
требований, установленных пунктом 11
Правил, и предусматривает в числе
прочего:
- обязательства муниципального
образования по исполнению расходных
обязательств муниципального
образования, в целях софинансирования
которых предоставляется субсидия;
- условие об осуществлении Федеральным
казначейством в соответствии с
бюджетным законодательством Российской
Федерации казначейского сопровождения
средств, источником финансового
обеспечения которых являются средства
бюджетного кредита, в том числе
включение условия об осуществлении
Федеральным казначейством в
соответствии с бюджетным
законодательством Российской Федерации
казначейского сопровождения средств в
заключаемые муниципальными
образованиями соглашения о
предоставлении субсидий юридическим
лицам, в том числе бюджетным и автономным
учреждениям, договоры о предоставлении
бюджетных инвестиций юридическим лицам
в соответствии со статьей 80 Бюджетного
кодекса Российской Федерации,
соглашения о муниципально-частном
партнерстве, концессионные соглашения,
муниципальные контракты (контракты,
договоры) на поставку товаров,
выполнение работ, оказание услуг, а также
в контракты (договоры) на поставку
товаров, выполнение работ, оказание
услуг, заключаемые исполнителями и
соисполнителями в рамках исполнения
указанных соглашений (договоров) о
предоставлении субсидий (бюджетных
инвестиций), соглашений о
муниципально-частном партнерстве,
концессионных соглашений, муниципальных
контрактов (контрактов, договоров) на
поставку товаров, выполнение работ,
оказание услуг, в случае предоставления
из бюджета субъекта Российской
Федерации местным бюджетам межбюджетных
трансфертов, имеющих целевое назначение,
источником предоставления которых
являются средства бюджетного кредита;
- аналитические коды, формируемые
Федеральным казначейством в порядке,
установленном Министерством финансов
Российской Федерации;
- условие о проведении строительного
контроля в отношении объектов
капитального строительства, создаваемых
и реконструируемых за счет средств
субсидии, федеральным бюджетным
учреждением "Федеральный центр
строительного контроля", находящимся
в ведении Министерства строительства и
жилищно-коммунального хозяйства
Российской Федерации (далее - условие о
проведении строительного контроля),
возмещение затрат которого на
осуществление такого строительного
контроля осуществляется в соответствии
с постановлением Правительства
Российской Федерации от 21 июня 2010 г. N 468
"О порядке проведения строительного
контроля при осуществлении
строительства, реконструкции и
капитального ремонта объектов
капитального строительства" за счет
средств субсидии, а также условие об
обязательстве муниципального
образования, которому предоставляется
субсидия, включать аналогичное условие о
проведении строительного контроля в
заключаемые им во исполнение настоящего
Порядка соглашения о предоставлении
субсидий юридическим лицам, в том числе
бюджетным и автономным учреждениям,
муниципальные контракты (контракты,
договоры) на поставку товаров,
выполнение работ, оказание услуг, а также
в контракты (договоры) на поставку
товаров, выполнение работ, оказание
услуг, заключаемые исполнителями и
соисполнителями в рамках исполнения
указанных соглашений (договоров) о
предоставлении субсидий, муниципальных
контрактов (контрактов, договоров) на
поставку товаров, выполнение работ,
оказание услуг;
- условия и порядок приостановления
предоставления субсидии в случае
нарушения муниципальным образованием
обязательств, предусмотренных
соглашением;
- ответственность за неисполнение
предусмотренных указанным соглашением
обязательств.
Однократно при первичном предоставлении
документов для перечисления субсидии в
соответствии с пунктом 2.12 настоящего
Порядка муниципальное образование
направляет в Министерство заверенные в
установленном порядке:
копии муниципальных контрактов,
заключенных муниципальным образованием
в целях реализации мероприятий, на
софинансирование которых
предоставляется субсидия, или копии
контрактов либо гражданско-правовых
договоров, заключенных организациями в
целях реализации мероприятий, на
софинансирование которых
предоставляется субсидия.
В случае внесения изменений в указанные
в абзаце девятом настоящего пункта
муниципальные контракты (договоры),
муниципальное образование обязуется в
срок не позднее 5 рабочих дней с даты
внесения таких изменений, предоставить в
Министерство надлежащим образом
заверенные копии дополнительных
соглашений или иных документов,
подтверждающих такие изменения.
2.12. Перечисление субсидии
осуществляется после санкционирования
оплаты денежных обязательств в
соответствии с Порядком открытия и
ведения лицевых счетов получателей
бюджетных средств и санкционирования
оплаты денежных обязательств
министерства финансов Нижегородской
области, утвержденным приказом
министерства финансов Нижегородской
области от 30 ноября 2010 г. N 156, с лицевого
счета Министерства, открытого в
министерстве финансов Нижегородской
области, на лицевой счет
соответствующего администратора
доходов, уполномоченного на
использование субсидии, указанный в
соглашении, в сроки, установленные
соглашением.
(п. 2.12 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 06.12.2023 N 1049)
2.13. Субсидия перечисляется под
фактическую потребность (с учетом
аванса) в пределах суммы, необходимой для
оплаты денежных обязательств по
расходам, предусмотренным
муниципальными контрактами (договорами),
указанными в абзацах девятом, десятом
пункта 2.11 настоящего Порядка, с учетом
предельного уровня софинансирования,
определенного в пункте 2.9 настоящего
Порядка:
- для исполнения муниципальным
образованием обязательств в части
перечисления аванса - на основании
соглашения, заверенных копий документов,
указанных в абзацах девятом, десятом
пункта 2.11 настоящего Порядка, и реестра
на финансирование по форме, являющейся
приложением к соглашению;
- для исполнения муниципальным
образованием обязательств в части
промежуточных расчетов за выполненные и
принятые объемы работ - на основании
соглашения, заверенных копий документов,
указанных в абзацах девятом, десятом
пункта 2.11 настоящего Порядка, реестра на
финансирование по форме, являющейся
приложением к соглашению, заверенных
копий платежных поручений,
подтверждающих кассовый расход
муниципального образования, заверенных
копий форм КС-2 и КС-3 или иных документов,
предусмотренных муниципальными
контрактами (договорами), подтверждающих
вид, объем и стоимость работ, выполненных
подрядными организациями.
(п. 2.13 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 06.12.2023 N 1049)
2.14. Муниципальное образование
обеспечивает целевое использование
субсидии в соответствии с пунктом 1.2
настоящего Порядка.
Средства субсидии направляются на виды
работ и затрат, предусмотренные
Постановлением N 1081.
2.15. Эффективность использования
субсидии оценивается Министерством по
итогам года, в котором запланировано
достижение значения показателя
результативности использования
субсидии в соответствии с соглашением,
на основе анализа отчетности
муниципального образования о достижении
значения показателя результативности
использования субсидии, представленной
в соответствии с пунктом 3.1 настоящего
Порядка, путем сравнения фактически
достигнутого значения показателя
результативности использования
субсидии за соответствующий год с
плановым значением показателя
результативности использования
субсидии, предусмотренным соглашением.
Внесение в соглашение изменений,
предусматривающих ухудшение значений
показателей результативности
использования субсидии, а также
увеличение предусмотренных соглашением
сроков реализации Объектов не
допускается, за исключением случаев,
если выполнение условий предоставления
субсидии оказалось невозможным
вследствие обстоятельств непреодолимой
силы, изменения значений показателей
(индикаторов) Государственной программы,
а также в случае существенного (более чем
на 20%) сокращения размера субсидии.
2.16. Показателем результативности
предоставления субсидии является:
по Объектам, указанным в подпункте 1
пункта 1.2 настоящего Порядка - ввод
Объектов в эксплуатацию;
по Объектам, указанным в подпункте 2
пункта 1.2 настоящего Порядка -
реконструкция Объектов.
3. Требование к отчетности
3.1. Администрация муниципального
образования представляет в Министерство
отчетность о расходах бюджета, в целях
софинансирования которых
предоставляется субсидия, и о достижении
значений показателя результативности
использования субсидии из областного
бюджета по форме, в порядке и в сроки,
установленные Государственной
программой и соглашением.
3.2. Министерство вправе устанавливать в
соглашении о предоставлении субсидии
сроки и формы предоставления
администрацией муниципального
образования дополнительной отчетности.
3.3. Ответственность за достоверность
представляемых в Министерство сведений
и соблюдение условий, предусмотренных
настоящим Порядком и соглашением о
предоставлении субсидии, возлагается на
главу муниципального образования.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
4. Требования об осуществлении контроля
за соблюдением целей, условий и порядка
предоставления субсидий и
ответственность за их несоблюдение
4.1. Министерство и органы
государственного финансового контроля в
рамках полномочий осуществляют контроль
за соблюдением целей, условий и порядка
предоставления субсидии, в том числе
обязательную проверку соблюдения
муниципальным образованием условий,
целей и порядка предоставления субсидии,
установленных настоящим Порядком и
соглашением.
4.2. Глава муниципального образования
несет ответственность за несоблюдение
целей, условий и порядка предоставления
субсидии, а также за недостоверность
сведений, предоставляемых в
соответствии с настоящим Порядком,
соглашением о предоставлении субсидии, в
соответствии с действующим
законодательством.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
4.3. Неиспользованный остаток субсидии
подлежит возврату в доход областного
бюджета в установленном
законодательством порядке.
4.4. В случае, если муниципальным
образованием по состоянию на 31 декабря
года предоставления субсидии допущены
нарушения по исполнению расходного
обязательства муниципального
образования, в целях софинансирования
которого предоставляется субсидия,
субсидия подлежит возврату из местного
бюджета в областной бюджет в срок до 1
июня года, следующего за годом
предоставления субсидии, в порядке,
установленном пунктом 14 Правил
предоставления и распределения
субсидии.
4.5. В случае если муниципальным
образованием по состоянию на 31 декабря
года, в котором должно быть достигнуто
значение показателя результативности
использования субсидии, допущены
нарушения обязательств по достижению
значения показателя результативности
использования субсидии,
предусмотренного Государственной
программой и соглашением о
предоставлении субсидии, и в срок до
первой даты предоставления отчетности и
достижении значений показателей
результативности использования
субсидии в соответствии с
Государственной программой и
соглашением о предоставлении субсидии в
году, следующем за годом предоставления
субсидии, указанные нарушения не
устранены, субсидия подлежит возврату из
местного бюджета в областной бюджет в
срок до 1 июня, следующего за годом
предоставления субсидии, в порядке,
установленном пунктами 15 - 17 Правил.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
4.6. В случае нецелевого использования
субсидии и (или) нарушения муниципальным
образованием условий ее предоставления,
а также невозврата муниципальным
образованием средств в областной бюджет
в соответствии с пунктами 4.4 и 4.5
настоящего Порядка к нему применяются
бюджетные меры принуждения,
предусмотренные бюджетным
законодательством Российской
Федерации.
Основанием для освобождения
муниципальных образований от применения
мер ответственности, предусмотренных
пунктом 4.5 настоящего Порядка, является
документально подтвержденное
наступление обстоятельств
непреодолимой силы, препятствующих
исполнению соответствующих
обязательств.
Приложение 20
к государственной программе
Нижегородской области
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
СУБСИДИИ НА ПРИВЕДЕНИЕ В НОРМАТИВНОЕ
СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И
ИСКУССТВЕННЫХ ДОРОЖНЫХ СООРУЖЕНИЙ
(введен постановлением Правительства Нижегородской области от 02.12.2022 N 1013; в ред. постановлений Правительства Нижегородской области от 14.04.2023 N 314, от 10.07.2023 N 612)
1. Общие положения
1.1. Настоящий Порядок разработан в
соответствии со статьей 139, пунктом 4
статьи 179 Бюджетного кодекса Российской
Федерации, Правилами формирования,
предоставления и распределения субсидий
из федерального бюджета бюджетам
субъектов Российской Федерации,
утвержденными постановлением
Правительства Российской Федерации от 30
сентября 2014 г. N 999 (далее - Правила
формирования, предоставления и
распределения субсидий из федерального
бюджета), Правилами предоставления
субсидий из федерального бюджета
бюджетам субъектов Российской Федерации
на приведение в нормативное состояние
автомобильных дорог и искусственных
дорожных сооружений в рамках реализации
национального проекта "Безопасные
качественные дороги", являющимися
приложением N 7 к государственной
программе Российской Федерации
"Развитие транспортной системы",
утвержденной постановлением
Правительства Российской Федерации от 20
декабря 2017 г. N 1596 (далее - Правила),
Правилами формирования, предоставления
и распределения субсидий из областного
бюджета бюджетам муниципальных
образований Нижегородской области,
утвержденными постановлением
Правительства Нижегородской области от 4
марта 2020 г. N 181 (далее - Правила
предоставления и распределения субсидии
из областного бюджета), и устанавливает
общие положения о предоставлении и
распределении из областного бюджета
бюджетам муниципальных образований
Нижегородской области (далее - местный
бюджет, муниципальные образования)
субсидий на мероприятия по приведению в
нормативное состояние автомобильных
дорог и искусственных дорожных
сооружений (далее - субсидия), критерии
отбора муниципальных образований для
предоставления им субсидии, условия и
порядок предоставления субсидии,
требования к отчетности, а также
требования об осуществлении контроля за
соблюдением целей, условий и порядка
предоставления субсидии и
ответственности за их несоблюдение.
1.2. Субсидия предоставляется в целях
софинансирования расходных
обязательств муниципальных образований,
возникающих при выполнении органами
местного самоуправления муниципальных
образований полномочий по вопросам
местного значения в части дорожной
деятельности в отношении автомобильных
дорог местного значения в границах
муниципального образования, в связи с
осуществлением мероприятий по
приведению в нормативное состояние
автомобильных дорог и искусственных
дорожных сооружений, включенных в
муниципальную программу (далее -
Мероприятия, Объекты), обеспечивающих
достижение целей и показателей
результативности подпрограммы 1
"Капитальный ремонт, ремонт и
содержание автомобильных дорог общего
пользования и искусственных сооружений
на них" государственной программы
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области", утвержденной
постановлением Правительства
Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. N
303 (далее соответственно - Подпрограмма,
Программа), регионального проекта
"Региональная и местная дорожная сеть
(Нижегородская область)",
соответствующего федеральному проекту
"Региональная и местная дорожная
сеть", входящему в состав
национального проекта "Безопасные
качественные дороги" (далее -
национальный проект), и государственной
программы Российской Федерации
"Развитие транспортной системы",
утвержденной постановлением
Правительства Российской Федерации от 20
декабря 2017 г. N 1596.
1.3. Субсидия предоставляется в пределах
ассигнований, предусмотренных законом
Нижегородской области об областном
бюджете на соответствующий финансовый
год и плановый период (далее - Закон об
областном бюджете), сводной бюджетной
росписью областного бюджета в пределах
бюджетных обязательств, доведенных
министерству транспорта и автомобильных
дорог Нижегородской области (далее -
Министерство) на предоставление
субсидии на цели, указанные в пункте 1.2
настоящего Порядка (далее - лимиты
бюджетных обязательств).
Главным распорядителем бюджетных
средств на цели, указанные в пункте 1.2
настоящего Порядка, является
Министерство.
1.4. Источником финансового обеспечения
субсидии являются средства дорожного
фонда Нижегородской области (далее -
Фонд) и средства федерального бюджета,
поступившие в областной бюджет в форме
межбюджетных трансфертов на мероприятия
по приведению в нормативное состояние
автомобильных дорог и искусственных
дорожных сооружений в рамках
федерального проекта "Региональная и
местная дорожная сеть", входящего в
национальный проект.
1.5. Критерием отбора муниципального
образования для предоставления субсидии
является реализация на территории
муниципального образования, включающей
город с населением свыше 200 тысяч
человек, мероприятий по приведению в
нормативное состояние автомобильных
дорог и искусственных дорожных
сооружений в рамках федерального
проекта "Региональная и местная
дорожная сеть", включенных в
подпрограмму "Капитальный ремонт,
ремонт и содержание автомобильных дорог
общего пользования и искусственных
сооружений на них" Государственной
программы, и готовность муниципального
образования исполнять расходное
обязательство, софинансирование
которого осуществляется из областного
бюджета, за счет средств местного
бюджета, в размере не менее 1% от общей
суммы расходного обязательства.
(п. 1.5 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
2. Условия и порядок предоставления
субсидии
2.1. Условия предоставления субсидии:
1) исключен с 14.04.2023. - Постановление
Правительства Нижегородской области от
14.04.2023 N 314;
2) наличие в муниципальном образовании
утвержденной муниципальным правовым
актом муниципальной программы,
предусматривающей реализацию
Мероприятий (Объектов), указанных в
пункте 1.2 настоящего Порядка;
3) заключение соглашения о
предоставлении субсидии из Фонда
местному бюджету между Министерством и
органом местного самоуправления
муниципального образования,
соответствующего требованиям пункта 10
Правил формирования, предоставления и
распределения субсидий из федерального
бюджета;
4) дополнительными условиями
предоставления субсидии являются:
согласование с министерством
экономического развития и инвестиций
Нижегородской области рекомендуемых
предельных (максимальных) цен в
соответствии с пунктом 9.1 постановления
Правительства Нижегородской области от
30 января 2008 г. N 22 "О формировании
рекомендуемых предельных (максимальных)
цен на товары, работы, услуги для
государственных нужд Нижегородской
области, нужд государственных бюджетных
и автономных учреждений Нижегородской
области";
централизация закупки через
государственное казенное учреждение
Нижегородской области "Центр
размещения заказа Нижегородской
области" (далее - уполномоченное
учреждение) с учетом постановления
Правительства Нижегородской области от
17 февраля 2017 г. N 79 "Об утверждении
Порядка взаимодействия уполномоченного
учреждения на определение поставщиков
(подрядчиков, исполнителей) для
муниципальных заказчиков и
муниципальных бюджетных учреждений
Нижегородской области";
наличие ведомости дефектов и намечаемых
работ, согласованной с государственным
казенным учреждением Нижегородской
области "Главное управление
автомобильных дорог" (далее - ГКУ НО
"ГУАД");
наличие акта муниципального
образования, утверждающего проектную
документацию, с копиями положительных
заключений государственной экспертизы
проектной документации и результатов
инженерных изысканий или (в случае, если
проектная документация и результаты
инженерных изысканий не подлежат
экспертизе) положительным заключением
экспертизы сметной документации
государственного бюджетного учреждения
Нижегородской области
"Нижегородсмета";
наличие технического паспорта на
автомобильную дорогу общего пользования
местного значения;
наличие муниципального правового акта,
подтверждающего включение
автомобильной дороги в утвержденный в
установленном порядке перечень
автомобильных дорог общего пользования
местного значения.
2.2. Для подтверждения соответствия
условиям предоставления субсидии,
установленным подпунктами 2 и 4 пункта 2.1
настоящего Порядка, глава
муниципального образования, отвечающего
критерию, установленному в пункте 1.5
настоящего Порядка, либо уполномоченное
им должностное лицо представляет в
Министерство заявление о заключении
соглашения о предоставлении субсидии
(далее - Соглашение) по форме приложения к
настоящему Порядку с приложением
следующих документов:
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 14.04.2023 N 314)
выписки из утвержденной муниципальной
программы, предусматривающей реализацию
Мероприятий (Объектов), указанных в
пункте 1.2 настоящего Порядка;
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 14.04.2023 N 314)
гарантийного письма, подписанного
главой муниципального образования либо
уполномоченным им должностным лицом,
предусматривающего обязательство
предусмотреть в местном бюджете на
соответствующий финансовый год (сводной
бюджетной росписи местного бюджета)
бюджетные ассигнования на исполнение
расходного обязательства
муниципального образования, в целях
софинансирования которого
предоставляется субсидия, в размере не
менее 1% от общей суммы расходного
обязательства.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
расчета предварительной предельной
(максимальной) стоимости Мероприятия
(Объекта) в соответствии с Системой
формирования рекомендуемых предельных
(максимальных) цен на товары, работы,
услуги для государственных нужд
Нижегородской области, нужд
государственных бюджетных и автономных
учреждений Нижегородской области,
утвержденной постановлением
Правительства Нижегородской области от
30 января 2008 г. N 22, согласованного
министерством экономического развития и
инвестиций Нижегородской области;
ведомости дефектов и намечаемых работ,
согласованной с государственным
казенным учреждением Нижегородской
области "Главное управление
автомобильных дорог" (далее - ГКУ НО
"ГУАД");
копии акта муниципального образования,
утверждающего проектную документацию, с
копиями положительных заключений
государственной экспертизы проектной
документации и результатов инженерных
изысканий или (в случае, если проектная
документация и результаты инженерных
изысканий не подлежат экспертизе)
положительным заключением экспертизы
сметной документации государственного
бюджетного учреждения Нижегородской
области "Нижегородсмета";
копии технического паспорта на
автомобильную дорогу общего пользования
местного значения;
выписки из муниципального правового
акта, подтверждающего включение
автомобильной дороги в утвержденный в
установленном порядке перечень
автомобильных дорог общего пользования
местного значения;
заверенных в установленном порядке
документов, подтверждающих полномочия
лица, представляющего указанные
документы, а также уполномоченного
подписывать соглашение о предоставлении
субсидии.
Представленные копии документов должны
быть заверены подписью главы
муниципального образования или иным
уполномоченным должностным лицом и
печатью администрации муниципального
образования (далее - Администрация).
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
Глава муниципального образования (либо
уполномоченное им должностное лицо)
несет ответственность за достоверность
представленных документов.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
2.3. Поступившие в Министерство заявление
о заключении Соглашения и прилагаемые к
нему документы регистрируются в порядке,
установленном Инструкцией по
делопроизводству в органах
исполнительной власти Нижегородской
области и их структурных подразделениях,
утвержденной постановлением
Правительства Нижегородской области от
28 декабря 2018 г. N 912.
2.4. Министерство в течение 7 рабочих дней
со дня регистрации заявления о
заключении Соглашения и документов,
предусмотренных пунктом 2.2 настоящего
Порядка, рассматривает их и по итогам
рассмотрения принимает одно из
следующих решений:
о заключении с муниципальным
образованием Соглашения и
предоставлении субсидии на цели,
указанные в пункте 1.2 настоящего
Порядка;
об отказе в заключении Соглашения и об
отказе в предоставлении субсидии по
основаниям, указанным в пункте 2.5
настоящего Порядка.
2.5. Основаниями для отказа
муниципальному образованию в заключении
Соглашения являются:
несоответствие муниципального
образования критерию, установленному в
пункте 1.5 настоящего Порядка;
несоответствие представленных
муниципальным образованием документов
требованиям, предусмотренным пунктом 2.2
настоящего Порядка, и (или)
непредставление (предоставление не в
полном объеме) указанных документов;
недостоверность информации,
содержащейся в документах,
представленных муниципальным
образованием.
2.6. В случае принятия решения об отказе в
заключении Соглашения Министерство в
течение 3 рабочих дней со дня принятия
решения об отказе в заключении
Соглашения направляет в администрацию
муниципального образования письменное
уведомление с указанием причины отказа в
заключении Соглашения.
В случае, если причиной отказа являются
недостатки, которые могут быть устранены
муниципальным образованием, оно вправе
отозвать поданное заявление письмом,
подписанным уполномоченным должностным
лицом муниципального образования, и
повторно представить его в Министерство,
устранив недостатки.
2.7. В случае принятия решения о
заключении Соглашения и предоставлении
субсидии Министерство в течение трех
рабочих дней со дня принятия
соответствующего решения направляет в
администрацию муниципального
образования проект Соглашения.
Муниципальное образование в течение
пяти рабочих дней рассматривает проект
Соглашения, подписывает его и направляет
в Министерство.
Вместе с проектом Соглашения
муниципальное образование прилагает
выписку из решения представительного
органа местного самоуправления
муниципального образования,
подтверждающую наличие в местном
бюджете на соответствующий финансовый
год (сводной бюджетной росписи местного
бюджета) бюджетных ассигнований на
реализацию мероприятий в году
предоставления субсидий в объеме,
необходимом для их реализации, включая
размер планируемой к предоставлению
субсидии.
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
10.07.2023 N 612)
Министерство в течение пяти рабочих дней
со дня получения подписанного
муниципальным образованием Соглашения
подписывает, регистрирует его и
направляет один экземпляр Соглашения
муниципальному образованию.
2.8. Заключение Соглашений осуществляется
в сроки, определенные абзацем вторым
пункта 4.1 статьи 139 Бюджетного кодекса
Российской Федерации.
Соглашение заключается на срок, который
не может быть меньше срока, на который в
установленном порядке утверждено
распределение.
Соглашение, дополнительные соглашения к
Соглашению, предусматривающие внесение
в него изменений и его расторжение,
заключаются в государственной
интегрированной информационной системе
управления общественными финансами
"Электронный бюджет" по форме,
утвержденной Министерством финансов
Российской Федерации, и с учетом
требований, предусмотренных пунктом 10
Правил формирования, предоставления и
распределения субсидий из федерального
бюджета.
Внесение в Соглашение изменений,
предусматривающих ухудшение
показателей результативности
использования субсидии, а также
увеличение сроков реализации
предусмотренных соглашением о
предоставлении субсидии мероприятий, не
допускается, за исключением случаев,
если выполнение условий предоставления
субсидии оказалось невозможным
вследствие обстоятельств непреодолимой
силы, изменения значений показателей
(индикаторов) Программы, а также случаев
сокращения размера субсидии.
Обязательным условием, включаемым в
соглашение о предоставлении субсидии,
является обязательство муниципального
образования о заключении муниципальных
контрактов (договоров) на выполнение
мероприятий, предусмотренных
Программой, в сроки, обеспечивающие
своевременное достижение результатов
регионального проекта "Региональная и
местная дорожная сеть",
соответствующего федеральному проекту
"Региональная и местная дорожная
сеть", входящему в состав
национального проекта.
Внесение в Соглашение изменений,
предусматривающих ухудшение
установленных значений результатов
использования субсидии, а также
продление сроков исполнения
обязательств по Мероприятиям (Объектам),
не допускается в течение всего срока
действия Соглашения, за исключением
случаев, если выполнение условий
предоставления субсидии оказалось
невозможным вследствие обстоятельств
непреодолимой силы, изменения значений
целевых показателей и индикаторов
(результатов) регионального проекта
"Региональная и местная дорожная
сеть", соответствующего федеральному
проекту "Региональная и местная
дорожная сеть", входящему в состав
национального проекта "Безопасные
качественные дороги", и даты их
достижения, государственной программы
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы", утвержденной
постановлением Правительства
Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N
1596, а также в случае сокращения размера
субсидии.
2.9. Методика распределения субсидий
между муниципальными образованиями.
Размер субсидии i-му муниципальному
образованию по Мероприятиям (Объектам),
указанным в пункте 1.2 настоящего Порядка,
рассчитывается по формуле:
Сi = (Vасс - ФБ) x Yсоф,
где:
Сi - объем субсидии из областного
бюджета;
Vасс - объем финансирования, необходимый
для выполнения мероприятий Программы на
соответствующий финансовый год;
ФБ - размер ассигнований из федерального
бюджета, рассчитанный в соответствии с
соглашением о предоставлении субсидии
из федерального бюджета бюджету
Нижегородской области;
Yсоф - предельный уровень
софинансирования Нижегородской
областью расходного обязательства
муниципального образования в размере 80%.
2.10. Распределение субсидий между
муниципальными образованиями
утверждается законом Нижегородской
области об областном бюджете на
очередной финансовый год и плановый
период.
2.11. Перечисление субсидии
осуществляется Министерством со своего
лицевого счета на лицевой счет
муниципального образования в срок,
предусмотренный соглашением о
предоставлении субсидии, в порядке
межбюджетных отношений под фактически
выполненные работы (услуги)
пропорционально доле софинансирования
Нижегородской областью расходного
обязательства муниципального
образования, установленной Программой
на текущий финансовый год, после
выполнения муниципальным образованием
обязательства по финансированию
Мероприятия (Объекта), на основании
представления в Министерство следующих
документов:
реестра на финансирование по форме,
являющейся приложением к соглашению о
предоставлении субсидии;
заверенных копий платежных поручений,
подтверждающих кассовый расход
муниципального образования;
заверенных копий форм КС-2 и КС-3 или иных
документов, предусмотренных
муниципальными контрактами (договорами),
подтверждающих вид, объем и стоимость
работ, выполненных подрядными
организациями;
акта контрольного обследования качества
выполненных работ, подписанного ГКУ НО
"ГУАД", с положительным заключением
по качеству выполненных работ.
2.12. Перечисление субсидии
осуществляется после санкционирования
оплаты денежного обязательства в
соответствии с Порядком открытия и
ведения лицевых счетов получателей
бюджетных средств и санкционирования
оплаты денежных обязательств
министерства финансов Нижегородской
области, утвержденным приказом
министерства финансов Нижегородской
области от 30 ноября 2010 г. N 156.
Перечисление субсидии осуществляется в
порядке, на условиях и в сроки,
установленные соглашением, содержащим в
том числе следующие условия:
- перечисление субсидии из областного
бюджета местному бюджету в пределах
суммы, необходимой для оплаты денежных
обязательств получателя средств
местного бюджета, соответствующих цели
предоставления субсидии;
- осуществление территориальным органом
Федерального казначейства операций по
перечислению субсидии из областного
бюджета местному бюджету в пределах
суммы, необходимой для оплаты денежных
обязательств получателя средств
местного бюджета, соответствующих цели
предоставления субсидии, от имени
получателя средств областного бюджета.
При первичном представлении документов,
указанных в пункте 2.11 настоящего
Порядка, муниципальное образование
предоставляет заверенные надлежащим
образом копии муниципальных контрактов
(договоров), заключенных им с подрядными
организациями в целях выполнения
Мероприятий (Объектов).
В случае внесения изменений в указанные
в абзаце пятом настоящего пункта
муниципальные контракты (договоры),
муниципальное образование обязуется в
срок не позднее 5 рабочих дней с даты
внесения таких изменений предоставить в
Министерство надлежащим образом
заверенные копии дополнительных
соглашений или иных документов,
подтверждающих такие изменения.
2.13. Перечисление средств в бюджеты
муниципальных образований на оплату
авансовых платежей по Мероприятиям
(Объектам), предусмотренным пунктом 1.2
настоящего Порядка, осуществляется в
пределах 30 процентов суммы
муниципального контракта (договора), но
не более лимитов бюджетных обязательств
на соответствующий финансовый год,
доведенных до муниципальных образований
в установленном порядке и подлежащих
исполнению в текущем финансовом году.
В 2022 году перечисление средств в бюджеты
муниципальных образований на оплату
авансовых платежей по Мероприятиям
(Объектам), предусмотренным пунктом 1.2
настоящего Порядка, в целях исполнения
муниципальных контрактов (договоров),
заключенных в 2022 году и ранее,
осуществляется в пределах 90% суммы
муниципального контракта (договора), но
не более лимитов бюджетных обязательств
на соответствующий год, доведенных в
установленном порядке до муниципальных
образований на указанные цели на
соответствующий финансовый год.
В 2023 году перечисление средств в бюджеты
муниципальных образований на оплату
авансовых платежей по Мероприятиям
(Объектам), предусмотренным пунктом 1.2
настоящего Порядка, в целях исполнения
муниципальных контрактов (договоров),
заключенных в 2023 году, осуществляется в
размере от 30 до 50 процентов суммы
муниципального контракта (договора) в
случае осуществления казначейского
сопровождения указанных авансовых
платежей, но не более лимитов бюджетных
обязательств, доведенных в
установленном порядке до муниципальных
образований на указанные цели на
соответствующий финансовый год.
В случае, если исполнение муниципальных
контрактов (договоров), указанных в
абзацах втором и третьем настоящего
пункта, осуществляется в году заключения
муниципального контракта (договора) и в
последующие годы и соответствующих
лимитов бюджетных обязательств,
доведенных до получателя средств
областного бюджета, недостаточно для
выплаты авансового платежа в текущем
финансовом году, выплата части такого
авансового платежа в оставшемся размере
осуществляется в очередном финансовом
году без подтверждения поставки товаров
(выполнения работ, оказания услуг) по
вышеуказанному муниципальному
контракту (договору).
(п. 2.13 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
2.14. Сумма выплаченного аванса
учитывается Министерством и
Администрацией муниципального
образования при промежуточных расчетах
за выполненные и принятые объемы работ
путем вычета пропорциональных сумм из
очередных платежей, причитающихся
бюджету муниципального образования.
2.15. Муниципальные образования
направляют средства субсидии на оплату
расходов по выполнению Мероприятий
(Объектов), указанных в пункте 1.2
настоящего Порядка.
2.16. Показателями результативности
использования субсидии являются:
- доля дорожной сети городских
агломераций, находящаяся в нормативном
состоянии;
- протяженность приведенных в
нормативное состояние искусственных
сооружений на автомобильных дорогах
местного значения.
Результатом использования субсидии
является осуществление мероприятий по
дорожной деятельности в отношении
автомобильных дорог общего пользования
местного значения и искусственных
сооружений на них в рамках национального
проекта, обеспечивающих достижение
показателей регионального проекта
"Региональная и местная дорожная
сеть".
Министерство по итогам года, в котором
запланировано достижение значений
результатов в соответствии с
соглашением о предоставлении субсидии,
на основе анализа отчетности
муниципального образования о достижении
значений результатов, предоставленной в
соответствии с пунктом 3.1 настоящего
Порядка, оценивает эффективность
использования субсидии путем
сопоставления плановых и достигнутых
значений результатов исполнения
Мероприятий (Объектов), в целях
софинансирования которых
предоставляется субсидия.
Значения результатов исполнения
мероприятий, в целях софинансирования
которых предоставляется субсидия,
устанавливаются в соглашении о
предоставлении субсидии.
2.17. Сумма экономии денежных средств,
сложившихся по результатам конкурсных
процедур, проведенных администрациями
муниципальных образований
Нижегородской области в соответствии с
действующим законодательством, а также
сумма денежных средств, являющаяся
разницей между ценой заключенных
муниципальных контрактов (договоров
бюджетных учреждений) и стоимостью
выполненных работ и затрат, определенной
при расторжении муниципальных
контрактов (договоров бюджетных
учреждений), используется
администрацией муниципального
образования Нижегородской области по
согласованию с Министерством на цели,
предусмотренные пунктом 1.2 настоящего
Порядка.
При наличии денежных средств, указанных
в настоящем пункте, администрации
муниципальных образований
Нижегородской области заключают с
Министерством дополнительное
соглашение к Соглашению о
предоставлении субсидии бюджету
муниципального образования
Нижегородской области.
При отсутствии у администрации
муниципального образования
Нижегородской области потребности
использования субсидии на цели,
предусмотренные пунктом 1.2 настоящего
Порядка, субсидия подлежит уменьшению
пропорционально доле софинансирования,
предусмотренной Соглашением о
предоставлении субсидии.
2.18. Не использованный по состоянию на 1
января финансового года, следующего за
отчетным, остаток целевых средств,
предоставленных муниципальному
образованию в форме субсидии, подлежит
возврату в порядке и сроки,
установленные бюджетным
законодательством Российской
Федерации.
3. Требования к отчетности
3.1. Администрации муниципальных
образований в порядке и сроки,
установленные соглашением о
предоставлении субсидии, предоставляют
в Министерство отчетность о расходах
местного бюджета, в целях
софинансирования которых предоставлена
субсидия, достижении значений
результатов использования субсидии.
3.2. Ответственность за достоверность
предоставляемых в Министерство сведений
и соблюдение условий, целей и порядка
предоставления субсидии,
предусмотренных настоящим Порядком и
соглашением о предоставлении субсидии,
возлагается на главу муниципального
образования (либо уполномоченное им
должностное лицо).
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 10.07.2023 N 612)
3.3. Министерство вправе устанавливать в
соглашении о предоставлении субсидии
сроки и формы предоставления
муниципальными образованиями
дополнительной отчетности.
4. Требования об осуществлении контроля
за соблюдением целей, условий и порядка
предоставления субсидий и
ответственности за их несоблюдение
4.1. Контроль за соблюдением условий,
целей, порядка и эффективностью
использования субсидии осуществляют
Министерство и органы государственного
финансового контроля в пределах
установленных полномочий.
4.2. Министерство и органы
государственного финансового контроля
осуществляют обязательную проверку
соблюдения муниципальными
образованиями условий, целей и порядка
предоставления субсидии, установленных
настоящим Порядком и соглашением о
предоставлении субсидии.
4.3. В случае, если муниципальным
образованием допущены нарушения
обязательств, предусмотренных
соглашением о предоставлении субсидии, в
том числе по исполнению расходного
обязательства муниципального
образования, в целях софинансирования
которого предоставляется субсидия, и
(или) по достижению значения показателя
результативности использования
субсидии, средства субсидии,
предоставленной за счет средств Фонда,
подлежат возврату в объеме, рассчитанном
в соответствии с Правилами
предоставления и распределения субсидии
из областного бюджета.
В случае, если муниципальным
образованием допущены нарушения
предусмотренных соглашением о
предоставлении субсидии обязательств по
достижению значений результатов
использования субсидии, средства
субсидии, предоставленной за счет
средств федерального бюджета, подлежат
возврату в порядке и на аналогичных
условиях, установленных Правилами
формирования, предоставления и
распределения субсидий из федерального
бюджета.
4.4. В случае нецелевого использования
субсидии и (или) нарушения муниципальным
образованием условий ее предоставления,
а также невозврата муниципальным
образованием средств в Фонд в
соответствии с пунктом 4.3 настоящего
Порядка к нему применяются бюджетные
меры принуждения, предусмотренные
бюджетным законодательством Российской
Федерации.
4.5. Основанием для освобождения
муниципального образования от
применения мер ответственности,
предусмотренных настоящим Порядком,
является документально подтвержденное
наступление обстоятельств
непреодолимой силы, препятствующих
исполнению соответствующих
обязательств, в том числе:
установление регионального
(межмуниципального) и (или) местного
уровней реагирования на чрезвычайную
ситуацию, подтвержденное правовым актом
органа государственной власти субъекта
Российской Федерации и (или) органа
местного самоуправления;
установление карантина и (или) иных
ограничений, направленных на
предотвращение распространения и
ликвидацию очагов заразных и иных
болезней животных, подтвержденное
правовым актом органа государственной
власти субъекта Российской Федерации;
аномальные погодные условия,
подтвержденные справкой
территориального органа федерального
органа исполнительной власти,
осуществляющего функции по оказанию
государственных услуг в области
гидрометеорологии и смежных с ней
областях;
наличие вступившего в законную силу в
году предоставления субсидии решения
арбитражного суда о признании
несостоятельной (банкротом) организации,
деятельность которой оказывала влияние
на исполнение обязательств,
предусмотренных соглашением о
предоставлении субсидии в соответствии
с подпунктами "б(1)" и "в" пункта
10 Правил формирования, предоставления и
распределения субсидий из федерального
бюджета.
Приложение
к Порядку предоставления и
распределения
субсидии на приведение в нормативное
состояние автомобильных дорог
и искусственных дорожных сооружений
ФОРМА | ||
В министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | ||
ЗАЯВЛЕНИЕ о заключении соглашения о предоставлении субсидии | ||
в лице (наименование муниципального образования) | ||
(ФИО, должность лица, уполномоченного направлять документы) | ||
просит заключить соглашение о предоставлении субсидии из дорожного фонда Нижегородской области на мероприятие "
" в размере (). Настоящим подтверждаю, что мероприятие
включено в муниципальную программу
. (наименование муниципальной программы и муниципального нормативного правового акта, которым она утверждена) | ||
Настоящим обязуюсь: согласовать с министерством экономического развития и инвестиций Нижегородской области рекомендуемые предельные (максимальные) цены в соответствии с пунктом 9.1 постановления Правительства Нижегородской области от 30 января 2008 г. N 22 "О формировании рекомендуемых предельных (максимальных) цен на товары, работы, услуги для государственных нужд Нижегородской области, нужд государственных бюджетных и автономных учреждений Нижегородской области"; осуществить централизацию закупок для реализации мероприятий через уполномоченное учреждение в соответствии с подпунктом 4 подпункта 1.1 пункта 1 постановления Правительства Нижегородской области от 17 февраля 2017 г. N 79 "Об утверждении порядка взаимодействия уполномоченного учреждения на определение поставщиков (подрядчиков, исполнителей) для муниципальных заказчиков и муниципальных бюджетных учреждений Нижегородской области и муниципальных заказчиков, муниципальных бюджетных учреждений Нижегородской области" <*>. | ||
Приложение: 1. 2. | ||
(должность) |
(подпись, расшифровка) |
|
"___" 202__ г. | ||
* Указывается муниципальным
образованием в случае реализации
мероприятий во исполнение Указа
Президента Российской Федерации от 7 мая
2018 г. N 204 "О национальных целях и
стратегических задачах развития
Российской Федерации на период до 2024
года" и (или) на территории города
Нижнего Новгорода и города Дзержинска.
Приложение 21
к государственной программе
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
СУБСИДИИ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ, СОЗДАНИЕ,
ВНЕДРЕНИЕ И СОДЕРЖАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ
ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ, ПРЕДУСМАТРИВАЮЩИХ
АВТОМАТИЗАЦИЮ ПРОЦЕССОВ УПРАВЛЕНИЯ
ДОРОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ В ГОРОДСКИХ
АГЛОМЕРАЦИЯХ, ВКЛЮЧАЮЩИХ ГОРОДА С
НАСЕЛЕНИЕМ СВЫШЕ 300 ТЫСЯЧ ЧЕЛОВЕК
(введен постановлением Правительства Нижегородской области от 11.10.2023 N 918; в ред. постановления Правительства Нижегородской области от 30.12.2023 N 1175)
1. Общие положения
1.1. Настоящий Порядок разработан в
соответствии со статьей 139, пунктом 4
статьи 179 Бюджетного кодекса Российской
Федерации, Законом Нижегородской
области от 9 августа 2011 г. N 110-З "О
дорожном фонде Нижегородской
области", Правилами формирования,
предоставления и распределения субсидий
из областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области, утвержденными
постановлением Правительства
Нижегородской области от 4 марта 2020 г. N 181
(далее - Правила предоставления и
распределения субсидии), устанавливает
общие положения о предоставлении из
областного бюджета бюджетам
муниципальных образований
Нижегородской области (далее - местный
бюджет, муниципальные образования)
субсидий на проектирование, создание,
внедрение и содержание интеллектуальных
транспортных систем, предусматривающих
автоматизацию процессов управления
дорожным движением в городских
агломерациях, включающих города с
населением свыше 300 тысяч человек (далее -
субсидии), критерии отбора муниципальных
образований для предоставления им
субсидии, условия и порядок
предоставления субсидии, требования к
отчетности, а также требования об
осуществлении контроля за соблюдением
целей, условий и порядка предоставления
субсидии и ответственности за их
несоблюдение.
1.2. Субсидии предоставляются в рамках
реализации основного мероприятия
"Федеральный проект "Общесистемные
меры развития дорожного хозяйства"
подпрограммы 3 "Повышение
безопасности дорожного движения
Нижегородской области"
государственной программы "Развитие
транспортной системы Нижегородской
области", утвержденной постановлением
Правительства Нижегородской области от
30 апреля 2014 г. N 303 (далее - Программа), в
целях софинансирования расходных
обязательств муниципальных образований,
возникающих при исполнении органами
местного самоуправления муниципальных
образований полномочий по вопросам
местного значения в части осуществления
дорожной деятельности в отношении
автомобильных дорог местного значения в
границах муниципального образования и
обеспечения безопасности дорожного
движения на них, организации дорожного
движения, при реализации включенных в
муниципальные программы мероприятий по
выполнению работ по проектированию
модернизации светофорных объектов и
модернизации светофорных объектов
(далее - мероприятия), обеспечивающих
достижение целей и непосредственных
результатов Программы.
1.3. Для целей настоящего Порядка
используются следующие понятия:
городские агломерации, включающие
города с населением свыше 300 тысяч
человек, - агломерации, образованные
городами с численностью населения свыше
300 тысяч человек по состоянию на 31
декабря 2020 г. (далее - городская
агломерация);
модернизация светофорных объектов -
установка элементов интеллектуальной
транспортной системы в светофорные
объекты и (или) замена оборудования
светофорных объектов для
функционирования интеллектуальной
транспортной системы.
1.4. Субсидия предоставляется в пределах
бюджетных ассигнований, предусмотренных
в законе Нижегородской области об
областном бюджете на соответствующий
финансовый год и плановый период (далее -
закон об областном бюджете), сводной
бюджетной росписи областного бюджета, и
лимитов бюджетных обязательств,
доведенных министерству транспорта и
автомобильных дорог Нижегородской
области (далее - Министерство) на
предоставление субсидий на цели,
указанные в пункте 1.2 настоящего Порядка
(далее - лимиты бюджетных обязательств).
Главным распорядителем бюджетных
средств на цели, указанные в пункте 1.2
настоящего Порядка, является
Министерство.
1.5. Источником финансового обеспечения
субсидии являются средства дорожного
фонда Нижегородской области.
1.6. Для предоставления субсидии
муниципальное образование должно
одновременно соответствовать следующим
критериям:
- принадлежность муниципального
образования к городской агломерации;
- наличие реализуемых на территории
муниципального образования мероприятий,
указанных в пункте 1.2 настоящего Порядка,
в Программе;
- готовность муниципального образования
исполнять расходное обязательство,
софинансирование которого
осуществляется из областного бюджета, за
счет средств местного бюджета в размере
не менее 1%.
2. Условия и порядок предоставления
субсидии
2.1. Условия предоставления субсидии:
1) наличие в муниципальном образовании
утвержденной муниципальным правовым
актом муниципальной программы,
предусматривающей реализацию
мероприятий, обеспечивающих достижение
целей, соответствующих Программе;
2) заключение между Министерством и
администрацией муниципального
образования соглашения о предоставлении
субсидии местному бюджету,
предусматривающего обязательства
муниципального образования по
исполнению расходных обязательств
муниципального образования, в целях
софинансирования которых
предоставляется субсидия, и
ответственность за неисполнение
предусмотренных указанным соглашением
обязательств (далее - Соглашение).
2.2. Для получения субсидии муниципальное
образование направляет в Министерство
заявку в произвольной форме на
предоставление субсидии (далее - Заявка).
2.3. К Заявке прилагаются следующие
документы:
- копия утвержденного муниципального
правового акта, на основании которого
возникает расходное обязательство
муниципального образования, в целях
софинансирования которого
предоставляется субсидия, и
предусматривающего перечень
мероприятий, на выполнение которых
предоставляется субсидия согласно
настоящему Порядку;
- гарантийное письмо, подписанное главой
муниципального образования либо
уполномоченным им должностным лицом, с
обязательством предусмотреть в местном
бюджете на соответствующий финансовый
год (сводной бюджетной росписи местного
бюджета) бюджетные ассигнования на
исполнение расходного обязательства
муниципального образования, в целях
софинансирования которого
предоставляется субсидия, в размере не
менее 1% от общей суммы расходного
обязательства.
2.4. Заявка и прилагаемые к ней документы,
поступившие в Министерство в
соответствии с пунктом 2.3 настоящего
Порядка, подлежат регистрации в
Министерстве в день их поступления.
2.5. Министерство в течение 10 рабочих дней
начиная со дня поступления заявки и
прилагаемых к ней документов:
2.5.1. В случае необходимости запрашивает
информацию и документы у органов и
организаций в рамках межведомственного
взаимодействия либо посредством
обращения к открытым информационным
ресурсам, размещаемым в
информационно-телекоммуникационной
сети "Интернет".
2.5.2. Рассматривает Заявку и прилагаемые к
ней документы:
1) на соответствие муниципального
образования критериям, указанным в
пункте 1.6 настоящего Порядка, и условию
предоставления субсидии,
предусмотренному подпунктом 1 пункта 2.1
настоящего Порядка;
2) на соответствие комплектности
документов согласно пункту 2.3 настоящего
Порядка;
3) на полноту и достоверность информации,
содержащейся в Заявке и документах,
предоставленных в соответствии с
пунктом 2.3 настоящего Порядка.
2.5.3. Принимает решение о предоставлении
субсидии или отказе в ее предоставлении.
2.6. Решение о предоставлении субсидии
принимается Министерством в случае
отсутствия оснований для отказа в
предоставлении субсидии, указанных в
пункте 2.7 настоящего Порядка.
Решение об отказе в предоставлении
субсидии принимается Министерством при
наличии оснований для отказа в
предоставлении субсидии, указанных в
пункте 2.7 настоящего Порядка.
В случае принятия решения о
предоставлении субсидии Министерство в
течение трех рабочих дней со дня
принятия такого решения направляет
муниципальному образованию проект
соглашения.
Муниципальное образование в течение
трех рабочих дней со дня получения
рассматривает проект соглашения,
подписывает его и направляет для
подписания в Министерство с приложением
заверенной в установленном порядке
выписки из решения представительного
органа местного самоуправления
муниципального образования (сводной
бюджетной росписи местного бюджета),
подтверждающей наличие в местном
бюджете на соответствующий финансовый
год бюджетных ассигнований на
реализацию мероприятий в году
предоставления субсидий в объеме,
необходимом для их реализации, включая
размер планируемой к предоставлению
субсидии (далее - выписка).
Министерство в течение трех рабочих дней
со дня получения подписывает соглашение
и регистрирует его. В случае
непредставления муниципальным
образованием выписки соглашение не
заключается.
В случае принятия решения об отказе в
предоставлении субсидии Министерство в
срок не позднее трех рабочих дней со дня
принятия решения об отказе в
предоставлении субсидии возвращает
документы муниципальному образованию с
письменным уведомлением с указанием
причин отказа в предоставлении
субсидии.
2.7. Основания для отказа в предоставлении
субсидии:
1) несоответствие муниципального
образования критериям, указанным в
пункте 1.6 настоящего Порядка, и условию
предоставления субсидии,
предусмотренному подпунктом 1 пункта 2.1
настоящего Порядка;
2) непредставление (представление не в
полном объеме) муниципальным
образованием документов, указанных в
пункте 2.3 настоящего Порядка;
3) недостоверность и неполнота
информации, содержащейся в документах,
представленных муниципальным
образованием.
2.8. В случае принятия решения об отказе в
предоставлении субсидии по основаниям,
предусмотренным пунктом 2.7 настоящего
Порядка, муниципальное образование
вправе подать повторную Заявку и
прилагаемые к ней документы, указанные в
пункте 2.3 настоящего Порядка, при условии
устранения замечаний, послуживших
причиной отказа в предоставлении
субсидии.
Рассмотрение повторной Заявки и
прилагаемых к ней документов
осуществляется в порядке и на условиях,
аналогичных установленным пунктами 2.1 -
2.7 настоящего Порядка.
2.9. Методика распределения субсидий
между муниципальными образованиями:
С = V x Y,
где:
С - объем субсидии из областного бюджета;
V - объем финансирования, необходимый для
выполнения мероприятия муниципальным
образованием;
Y - предельный уровень софинансирования
Нижегородской областью расходного
обязательства муниципального
образования в размере 99%.
2.10. Распределение субсидий между
муниципальными образованиями
утверждается законом об областном
бюджете на очередной финансовый год и
плановый период.
2.11. Соглашение заключается в
соответствии с типовой формой
соглашения, утвержденной министерством
финансов Нижегородской области, с учетом
требований, установленных пунктом 4.1
статьи 139 Бюджетного кодекса Российской
Федерации.
Соглашение заключается на срок, который
не может быть менее срока, на который в
установленном порядке утверждено
распределение субсидий между
муниципальными образованиями.
Внесение в Соглашение изменений,
предусматривающих ухудшение значений
показателей результативности
использования субсидии, установленных в
Программе, а также увеличение сроков
реализации предусмотренных Соглашением
мероприятий, не допускается, за
исключением случаев, если выполнение
условий предоставления субсидии
оказалось невозможным вследствие
обстоятельств непреодолимой силы, а
также в случае существенного (более чем
на 20 процентов) сокращения размера
субсидии.
2.12. Перечисление субсидии
осуществляется Министерством со своего
лицевого счета на лицевой счет
муниципального образования в срок,
предусмотренный Соглашением, в порядке
межбюджетных отношений, под фактически
выполненные работы (услуги)
пропорционально доле софинансирования
Нижегородской областью расходного
обязательства муниципального
образования, установленной Программой
на текущий финансовый год, в пределах
суммы, необходимой для оплаты денежных
обязательств по расходам получателей
средств областного бюджета, после
выполнения муниципальным образованием
обязательств по финансированию
мероприятий за счет средств местного
бюджета и предоставления:
- реестра на финансирование по форме,
являющейся приложением к Соглашению;
- заверенных копий платежных поручений,
подтверждающих кассовый расход
муниципального образования;
- заверенных копий КС-2 и КС-3 и (или) иных
документов, предусмотренных
муниципальными контрактами (договорами)
или соглашениями о предоставлении
субсидии из бюджета муниципального
образования муниципальному бюджетному
учреждению на финансовое обеспечение
выполнения муниципального задания на
выполнение работ на проектирование,
создание, внедрение и содержание
интеллектуальных транспортных систем,
предусматривающих автоматизацию
процессов управления дорожным движением
в городских агломерациях, включающих
города с населением свыше 300 тысяч
человек (далее - соглашение на субсидию
МБУ), подтверждающих перечень, объем и
стоимость работ, выполненных подрядными
организациями и (или) муниципальными
бюджетными учреждениями.
2.13. При первичном представлении
документов, указанных в пункте 2.12
настоящего Порядка, муниципальное
образование предоставляет заверенные
надлежащим образом копии муниципальных
контрактов (договоров), заключенных им с
подрядными организациями, и (или)
соглашений на субсидию МБУ в целях
выполнения мероприятий.
В случае внесения изменений в указанные
в абзаце первом настоящего пункта
муниципальные контракты (договоры),
соглашения на субсидию МБУ
муниципальное образование обязуется в
срок не позднее пяти рабочих дней с даты
внесения таких изменений предоставить в
Министерство надлежащим образом
заверенные копии дополнительных
соглашений или иных документов,
подтверждающих такие изменения.
2.14. Перечисление средств в бюджеты
муниципальных образований на оплату
авансовых платежей на мероприятия,
предусмотренные пунктом 1.2 настоящего
Порядка, осуществляется в пределах 30
процентов суммы муниципального
контракта (договора), но не более лимитов
бюджетных обязательств на
соответствующий финансовый год,
доведенных до муниципальных образований
в установленном порядке и подлежащих
исполнению в текущем финансовом году.
В 2023 году перечисление средств в бюджеты
муниципальных образований на оплату
авансовых платежей на мероприятия,
предусмотренные пунктом 1.2 настоящего
Порядка, в целях исполнения
муниципальных контрактов (договоров),
заключенных в 2023 году, осуществляется в
размере от 30 до 50 процентов суммы
муниципального контракта (договора) в
случае осуществления казначейского
сопровождения указанных авансовых
платежей, но не более лимитов бюджетных
обязательств, доведенных в
установленном порядке до муниципальных
образований на указанные цели на
соответствующий финансовый год.
В случае, если исполнение муниципальных
контрактов (договоров), указанных в
абзаце втором настоящего пункта,
осуществляется в году заключения
муниципального контракта (договора) и в
последующие годы и соответствующих
лимитов бюджетных обязательств,
доведенных до получателя средств
областного бюджета, недостаточно для
выплаты авансового платежа в текущем
финансовом году, выплата части такого
авансового платежа в оставшемся размере
осуществляется в очередном финансовом
году без подтверждения поставки товаров
(выполнения работ, оказания услуг) по
вышеуказанному муниципальному
контракту (договору).
Сумма выплаченного аванса учитывается
Министерством и администрацией
муниципального образования при
промежуточных расчетах за выполненные и
принятые объемы работ путем вычета
пропорциональных сумм из очередных
платежей, причитающихся бюджету
муниципального образования.
(абзац введен постановлением
Правительства Нижегородской области от
30.12.2023 N 1175)
2.15. Перечисление субсидии
осуществляется Министерством в
соответствии с Порядком открытия и
ведения лицевых счетов получателей
бюджетных средств и санкционирования
оплаты денежных обязательств
министерства финансов Нижегородской
области, утвержденным приказом
министерства финансов Нижегородской
области от 30 ноября 2010 г. N 156.
2.16. Муниципальные образования
направляют средства субсидии на оплату
расходов по выполнению мероприятий,
указанных в пункте 1.2 настоящего
Порядка.
2.17. Министерство по итогам года, в
котором запланировано достижение
значения показателей результативности в
соответствии с Соглашением, на основе
анализа отчетности муниципального
образования о достижении значений
показателей результативности,
предоставленной в соответствии с
пунктом 3.1 настоящего Порядка, оценивает
эффективность использования субсидии
путем сопоставления плановых и
достигнутых значений показателей
результативности исполнения
мероприятий, в целях софинансирования
которых предоставляется субсидия.
Показателями результативности
исполнения мероприятий, в целях
софинансирования которых
предоставляется субсидия, являются
количество модернизированных
существующих светофорных объектов в
городской агломерации, входящих в
подсистему светофорного управления, и
количество существующих светофорных
объектов в городской агломерации,
входящих в подсистему светофорного
управления, в отношении которых
проведено проектирование модернизации.
(в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 30.12.2023 N 1175)
Значения показателя результативности
исполнения мероприятий, в целях
софинансирования которых
предоставляется субсидия,
устанавливаются в Соглашении.
2.18. Сумма экономии денежных средств,
сложившаяся по результатам конкурсных
процедур, проведенных администрацией
муниципального образования
Нижегородской области в соответствии с
действующим законодательством, а также
являющаяся разницей между ценой
заключенных муниципальных контрактов
(договоров) и стоимостью выполненных
работ и затрат, определенной при
расторжении муниципальных контрактов
(договоров), используются администрацией
муниципального образования
Нижегородской области по согласованию с
Министерством на цели, предусмотренные
пунктом 1.2 настоящего Порядка.
(п. 2.18 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 30.12.2023 N 1175)
2.19. При наличии у администрации
муниципального образования потребности
использования суммы экономии денежных
средств, указанной в пункте 2.18
настоящего Порядка, администрация
муниципального образования
Нижегородской области заключает с
Министерством дополнительные
соглашения к Соглашению.
При отсутствии у администрации
муниципального образования
Нижегородской области потребности
использования суммы экономии денежных
средств, указанной в пункте 2.18
настоящего Порядка, на цели,
предусмотренные пунктом 1.2 настоящего
Порядка, субсидия подлежит уменьшению
пропорционально доле софинансирования,
предусмотренной Соглашением.
(п. 2.19 в ред. постановления Правительства
Нижегородской области от 30.12.2023 N 1175)
2.20. Не использованный по состоянию на 1
января финансового года, следующего за
отчетным, остаток целевых средств,
предоставленных муниципальному
образованию в форме субсидии, подлежит
возврату в Фонд в порядке, установленном
министерством финансов Нижегородской
области.
3. Требования к отчетности
3.1. Администрации муниципальных
образований в порядке и сроки,
установленные Соглашением,
предоставляют в Министерство отчетность
о расходах местного бюджета, в целях
софинансирования которых предоставлена
субсидия, достижении значений
показателей результативности
использования субсидии.
3.2. Ответственность за достоверность
предоставляемых в Министерство сведений
и соблюдение целей, условий и порядка
предоставления субсидии,
предусмотренных настоящим Порядком и
Соглашением, возлагается на главу
муниципального образования или иное
уполномоченное им должностное лицо,
подписавшее Соглашение.
3.3. Министерство вправе устанавливать в
Соглашении сроки и формы предоставления
муниципальными образованиями
дополнительной отчетности.
4. Требования об осуществлении контроля
за соблюдением целей, условий и порядка
предоставления субсидий и
ответственности за их несоблюдение
4.1. Контроль за соблюдением целей,
условий, порядка и эффективностью
использования субсидии осуществляют
Министерство и органы государственного
финансового контроля в пределах
установленных полномочий.
4.2. Министерство и органы
государственного финансового контроля
осуществляют обязательную проверку
соблюдения муниципальными
образованиями целей, условий и порядка
предоставления субсидии, установленных
настоящим Порядком и Соглашением.
4.3. В случае, если муниципальным
образованием по состоянию на 31 декабря
года предоставления субсидии допущены
нарушения по исполнению расходного
обязательства муниципального
образования, в целях софинансирования
которого предоставляется субсидия,
субсидия подлежит возврату из местного
бюджета в областной бюджет в срок до 1
июня года, следующего за годом
предоставления субсидии, в порядке,
установленном пунктом 14 Правил
предоставления и распределения
субсидии.
4.4. В случае, если муниципальным
образованием по состоянию на 31 декабря
года предоставления субсидии допущены
нарушения обязательств по достижению
значений показателей результативности
использования субсидии, предусмотренных
Соглашением, и в срок до первой даты
предоставления отчетности о достижении
значений показателей результативности
использования субсидии в соответствии с
соглашением о предоставлении субсидии в
году, следующем за годом предоставления
субсидии, указанные нарушения не
устранены, средства субсидии подлежат
возврату из местного бюджета в Фонд в
срок до 1 июня в порядке, установленном
пунктом 15 Правил предоставления и
распределения субсидии.
4.5. В случае нецелевого использования
субсидии и (или) нарушения муниципальным
образованием условий ее предоставления,
а также невозврата муниципальным
образованием средств в Фонд в
соответствии с пунктами 4.3 и 4.4
настоящего Порядка к нему применяются
бюджетные меры принуждения,
предусмотренные бюджетным
законодательством Российской
Федерации.
4.6. Основанием для освобождения
муниципального образования от
применения мер ответственности,
предусмотренных настоящим Порядком,
является документально подтвержденное
наступление обстоятельств
непреодолимой силы, препятствующих
исполнению соответствующих
обязательств.
Ссылается на
- О формировании, предоставлении и распределении субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации (с изменениями на 11 сентября 2024 года)
- О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд (с изменениями на 8 августа 2024 года) (редакция, действующая с 1 октября 2024 года)
- Об утверждении Энергетической стратегии Российской Федерации на период до 2035 года (с изменениями на 28 февраля 2024 года)
- Налоговый кодекс Российской Федерации (часть первая) (с изменениями на 8 августа 2024 года) (редакция, действующая с 8 сентября 2024 года)
- Бюджетный кодекс Российской Федерации (с изменениями на 30 сентября 2024 года)
- Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации (с изменениями на 8 августа 2024 года) (редакция, действующая с 1 сентября 2024 года)
- Градостроительный кодекс Российской Федерации (с изменениями на 8 августа 2024 года) (редакция, действующая с 1 сентября 2024 года)
- Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации (с изменениями на 13 июня 2023 года)
- О внесении изменений в приказ министерства сельского хозяйства и продовольственных ресурсов Нижегородской области от 9 апреля 2020 г. N 67 "Об утверждении плана реализации государственной программы "Развитие агропромышленного комплекса Нижегородской области", утвержденной постановлением Правительства Нижегородской области от 28 апреля 2014 г. N 280, на 2020 год и на плановый период 2021 - 2022 годов
- Об утверждении плана реализации государственной программы "Развитие агропромышленного комплекса Нижегородской области", утвержденной постановлением Правительства Нижегородской области от 28 апреля 2014 г. N 280, на 2021 год и на плановый период 2022 - 2023 годов (с изменениями на 29 марта 2022 года)
- Об утверждении плана реализации государственной программы "Развитие агропромышленного комплекса Нижегородской области", утвержденной постановлением Правительства Нижегородской области от 28 апреля 2014 г. N 280, на 2020 год и на плановый период 2021 - 2022 годов (с изменениями на 29 апреля 2021 года)
- О внесении изменений в приказ министерства сельского хозяйства и продовольственных ресурсов Нижегородской области от 29 апреля 2021 г. N 127 "Об утверждении плана реализации государственной программы "Развитие агропромышленного комплекса Нижегородской области", утвержденной постановлением Правительства Нижегородской области от 28 апреля 2014 г. N 280, на 2021 год и на плановый период 2022 - 2023 годов
- О внесении изменений в приказ министерства сельского хозяйства и продовольственных ресурсов Нижегородской области от 29 апреля 2021 г. N 127 "Об утверждении плана реализации государственной программы "Развитие агропромышленного комплекса Нижегородской области", утвержденной постановлением Правительства Нижегородской области от 28 апреля 2014 г. N 280, на 2021 год и на плановый период 2022 - 2023 годов
- О внесении изменений в приказ министерства сельского хозяйства и продовольственных ресурсов Нижегородской области от 29 апреля 2021 г. N 127 "Об утверждении плана реализации государственной программы "Развитие агропромышленного комплекса Нижегородской области", утвержденной постановлением Правительства Нижегородской области от 28 апреля 2014 г. N 280, на 2021 год и на плановый период 2022 - 2023 годов
- О внесении изменений в приказ министерства финансов Нижегородской области от 2 ноября 2017 года N 219
- О внесении изменений в приказ министерства финансов Нижегородской области от 2 ноября 2017 года N 219
- О внесении изменений в приказ министерства финансов Нижегородской области от 2 ноября 2017 года N 219
- Об утверждении Порядка применения кодов целевых статей расходов классификации расходов бюджетов и о применении видов расходов 242 и 246 при формировании областного бюджета и бюджета Территориального фонда обязательного медицинского страхования Нижегородской области (с изменениями на 3 сентября 2024 года)
- О внесении изменений в приказ министерства финансов Нижегородской области от 2 ноября 2017 года N 219
- О внесении изменения в государственную программу Нижегородской области "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 303 (с изменениями на 3 июня 2020 года)
- О внесении изменений в некоторые постановления Правительства Нижегородской области
- Об утверждении распределения субсидий, предоставляемых из областного бюджета бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области на финансовое обеспечение мероприятий, связанных с предотвращением влияния ухудшения экономической ситуации из-за распространения коронавирусной инфекции (COVID-19) на деятельность транспортных предприятий (с изменениями на 22 декабря 2020 года)
- О внесении изменений в постановление Правительства Нижегородской области от 10 июня 2020 г. № 479
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 303
- Об утверждении Порядка предоставления из областного бюджета субсидий на возмещение недополученных доходов, возникших в связи с предоставлением в период режима повышенной готовности бесплатного проезда на территории Нижегородской области (с изменениями на 27 апреля 2023 года)
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 303
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 303
- О прогнозе социально-экономического развития Нижегородской области на среднесрочный период (на 2021 год и на плановый период 2022 и 2023 годов) (с изменениями на 5 марта 2021 года)
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 года № 303
- Об утверждении Порядка предоставления из областного бюджета субсидии на возмещение части затрат по мероприятиям, связанным с предотвращением влияния ухудшения экономической ситуации из-за распространения коронавирусной инфекции (COVID-19) на деятельность АО "Нижегородские канатные дороги"
- О внесении изменения в Порядок предоставления из областного бюджета транспортным предприятиям Нижегородской области субсидий на возмещение недополученных доходов в связи с предоставлением в период режима повышенной готовности бесплатного проезда на территории Нижегородской области, утвержденный постановлением Правительства Нижегородской области от 9 сентября 2020 г. № 752
- Об утверждении Порядка предоставления субсидии из областного бюджета на реализацию мероприятий по поддержке транспортных предприятий (с изменениями на 25 июля 2023 года)
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденной постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 303
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие культуры и туризма Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 299
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 303
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие агропромышленного комплекса Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 28 апреля 2014 г. № 280
- О прогнозе социально-экономического развития Нижегородской области на среднесрочный период (на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов) (с изменениями на 29 декабря 2021 года)
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 303
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 303
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 303, приостановлении действия ее отдельных положений и о признании утратившим силу приложения 3 к Порядку формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Нижегородской области, утвержденному постановлением Правительства Нижегородской области от 30 ноября 2011 г. № 978
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 303
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие культуры и туризма Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 299, и о приостановлении действия ее отдельных положений
- О внесении изменений в прогноз социально-экономического развития Нижегородской области на долгосрочный период (до 2035 года), утвержденный постановлением Правительства Нижегородской области от 6 февраля 2019 г. № 59
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие культуры и туризма Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 299
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 303, и о приостановлении действия ее отдельных положений
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие культуры и туризма Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 299
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 303
- О прогнозе социально-экономического развития Нижегородской области на среднесрочный период (на 2023 год и на плановый период 2024 и 2025 годов) (с изменениями на 27 апреля 2023 года)
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 303
- О внесении изменений в Порядок предоставления из областного бюджета субсидий на возмещение недополученных доходов, возникших в связи с предоставлением в период режима повышенной готовности бесплатного проезда на территории Нижегородской области, утвержденный постановлением Правительства Нижегородской области от 9 сентября 2020 г. № 752
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие культуры и туризма Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 299
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 303
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 303
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 303
- О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. № 303
