Депутаты хотят проверить
соглашения между МЭР РФ и
автопроизводителями
Депутаты Госдумы считают
необходимым провести ревизию всех
соглашений, подписанных между
Минэкономразвития РФ и зарубежными
автопроизводителями, чтобы понять,
насколько эффективно проходит процесс
локализации производств.
Как отметил председатель
экспертного совета по автопрому при
комитете Госдумы по промышленности
Александр Хинштейн, более половины всего
легкового парка производится в России на
сборочных предприятиях с иностранным
участием.
Кроме того, по его словам,
промсборка не стимулирует развитие
автокомпонентов.
Парламентарий назвал еще одной
проблемой автомобилестроения
техническое регулирование и качество
выпускаемой продукции.
По его мнению, чтобы решить
существующие в российском автопроме
проблемы, правительству необходимо, в
частности, разработать и утвердить
стратегию развития автомобильной
промышленности России и план действий по
ее реализации.
Кроме того, считает депутат,
необходимо принятие нормативно-правовых
актов, направленных на регулирование
автомобильного рынка, установление
повышенных требований к уровню
локализации производства в России и
базовых узлов и агрегатов, выпускаемых в
режиме "промышленной сборки".
По его мнению, необходимо также в
следующем году выделить 5 миллиардов
рублей на субсидирование процентных
ставок по ранее заключенным договорам
лизинга на технологическое
оборудование, а также 10 миллиардов
рублей на программу утилизации.
РИА Новости
Источник: Комитет РСПП
